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  • 7/18/2019 Sustentacion Parte 2

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    ESTUDIO DEFINITIVO DE LA CARRE

    CRUCE YANOCUNA C.P. CAMP. ROC

    DISTRITOS HUAMBOS QUEROCO

    PROVINCIA DE CHOTA, REGION D

    CAJAMARCA

    Tesis De Grado Para Obte

    INGENIER

    Bach. GIRON MERINO M

    Bach. PERE DIA ED!

    PATRO#INADOR:

    In$. "er$io Bra%o Idro$

    UNPRG

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    CAPITULO

    III

    ESTUDIO

    MECANICA

    DE SUELOS

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    3.1.- MARCO TEO

    #ON#EPTO:

    El suelo, material bastante

    abundante y de uso prctico

    en el desarrollo de un

    proyecto de construccin,

    muchas veces no rene las

    propiedades o caractersticas

    para su uso. Por esto, serecurre a realizar sobre l

    anlisis y pruebas, para lograr

    con certeza la estabilidad en

    el tiempo. Los ngenieros

    !iviles dividen arbitrariamente

    los materiales "ue constituyen

    la corteza terrestre en dos

    categoras# suelos y rocas.

    #LA"I&I#A#ION DE "UELO

    Entre las di$erentes clasi$icaciones de suelos e%istente #LA"I&I#A#I'N AA"(TO )AMERI#AN A""O

    (IG(!A* AND TRAN"PORTATION O&&I#IAL"

    "I"TEMA UNI&I#ADA DE #LA"I&I#A#ION DE

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    & 'e acuerdo al estudio de tr$ico realizado, el proyecto corresponde a una #arrete()'* + -- vehda/ y tomando como re$erencia las normas establecidas por )0

    #arreteras ,"uelos- Geolo$a- Geotecnia / Pa%i0entos1 "ecci2n: "uelos / Pa%su captulo , seccin 1 establece la cantidad necesaria de calicatas a lo largo de la

    se realizarn con el ob2eto de determinar las caractersticas $sico3mecnicas de

    subrasante

    3..- ANALISIS Y TOMA DE MUES

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    & POO" A #IELO ABIERTO )#ALI#ATA"+.

    4e realizaron 56 calicatas, las cuales se

    distribuyeron cada 5--- m, cada una de

    ellas a una pro$undidad de e%cavacin de

    5.6- metros deba2o del nivel de subrasante.

    & 4e realiz una (-5/ calicata en la !anteraen estudio llamada 70ayacirca8, de la cual seanalizar sus propiedades $sico 9mecnicas para decidir si es apta o nocomo $uente de material de a$irmado para elproyecto.

    3..- ANALISIS Y TOMA DE MUES

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    3.3.- RESULTADOS DE ENS

    REALI!

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    CAPITULO

    IV

    ESTUDIO DE

    CANTERAS

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    ".1.- LOCALI!ACION DE LA CAN

    #ON#EPTO"

    & 4e de$ine como canteras, al

    a$loramiento rocoso del "ue se e%trae

    piedras, gravas, arenas, etc.: para

    ser utilizados como material de

    construccin. Estos yacimientosdebern cumplir ciertas e%igencias,

    como de calidad y cantidad.

    & Es necesario "ue los materiales de

    cantera no re"uieran tratamiento

    especial para ser utilizados, salvo

    tamizados.

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    "..- EVALUACION DE CANT

    E3PLORA#ION DE&INITI4A:#ANTERA TA*A#IR#A

    & En aplicacin para este proyecto, se

    ha empleado muestreo a travs de

    pozos a cielo abierto, de$iniendo

    algunas caractersticas de acuerdo a

    la disponibilidad de recursos

    econmicos, tal como se mencionan

    a continuacin#

    4uelos identi$icados en el sistema

    **4;0

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    CAPITULO

    VI

    ESTUDIO DE

    OBRAS DE

    ARTE

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    ".1.- ANALISIS HIDROLO

    IN&ORMA#I'N TOPOGR'.

    Estas reas se detallan en el clculo del caudal de cada

    obra de arte e%istente.

    !audal de @ue

    ?ia

    0otal

    !audal de @uebrada

    !audal de

    !uneta

    Planta!audal

    Gra=ico: Es"uema de !alcdimensionar las obras de arte.

    IN&ORMA#I'N PLU4IOMETRI#APara la estimacin de precipitacin m%ima e%trema

    se ha e$ectuado un anlisis de $recuencia de eventos

    hidrolgicos m%imos sobre los datos de

    precipitaciones m%imas en 1 horas, aplicables a

    caudales de avenida y precipitacin m%ima.

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    )A.>.5+ METODO" PROBALI"TI#O": 'istribucin Aormal 'istribucin ?alor E%tremo tipo o =umbel 'istribucin Log Aormal de 1 Parmetros 'istribucin =amma de 1 Parmetros.

    )A.6.5+ PRUEBA DE "MIRNO4 ? @OLMOGORO4

    )A..5+ PERIODO DE RETORNO'e acuerdo a la normativa vigente, para el presenteproyecto se asumi los siguientes periodos de retorno#

    A.5 ANALI"I" DE PRE#IPITA#ION E3TREMA)ediante el programa ;idroeEsta, se realiz el anlisis de las precipitaciones e%tre

    periodos de retorno y al mismo tiempo se realiz en anlisis de con$iabilidad de los d

    estadstico 43B.

    Para el clculo de las intensida

    conveniente tomar como datos los

    distribucin de =C

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    6.5 &'RMULA DE (AT(A!A*:

    B.5 TIEMPO DE #ON#ENTRA#ION )Tc+

    4e denomina tiempo de concentracin, al tiempo transcurrido, desde "ue una gota de agua cae, en el punto m

    hasta "ue llega a la salida de esta (Estacin de *$oro/. Este tiempo es $uncin de ciertas caractersticas geog

    la cuenca.

    Para su determinacin se utilizarn#

    Para el caso de badenes, alcantarillas de paso y alivio# &2r0ula de @IRPI#(.

    Para el caso de las cunetas# &2r0ula de (AT(A!A*.

    >.5 &'RMULA DE @IRPI#( )>C8+:La $rmula para el clculo del tiempo deconcentracin viene e%presada por#

    Nota: Se considera 10 minutos como mnimo tiempo de

    concentracin (Tc).

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    #.5 PRE#IPITA#ION E INTE"IDAD DE LLU4IA

    Para poder estimarlas se recurri a "ue los valores e%tremos de lluvias de alta intensidad y corta d

    mayor de los casos, marginalmente dependiente de la localizacin geogr$ica, con base en el hecho d

    lluvia estn asociados con celdas atmos$ricas las cuales tienen propiedades $sicas similares en la may

    Los modelos para estimar la intensidad a partir de la precipitacin m%ima en 1 horas son#MODELO DE &REDERI#( BELL

    MODELO DEL U" "OIL #ON"ER4ATION (Modelo utilizado en el Proyecto).

    >. MODELO DEL U" "OIL #ON"ER4ATIONEl modelo matemtico del 4!4, para la

    intensidad de lluvia es#

    Para la Precipitacin Mxima (Pdatos obtenido del Modelo de D

    para cada Tiempo de etorno! res

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    >. #AUDAL DE DI"EO:

    Es determinada por la siguiente $rmula#

    "..- ANALISIS DE CAUD

    E#TRE

    METODO RA#IONAL:La descarga m%ima ser estimada en base a las intensidades m%imas y a las caracte

    recurrindose al )todo acional. El mtodo de clculo supone "ue la m%ima

    correspondiente a una lluvia de cierta intensidad sobre el rea, es producida por la lluvia

    un tiempo igual al "ue tarda el gasto m%imo en llegar al punto de observacin considera

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    #UNETA".

    H$%& '( C&)*+)$ '( C+(&.

    DIMENSIONES ADOPTADA

    AL#ANTARILLA" DE ALI4IO

    H$%& '( C&)*+)$ '( A)*&&/0))&.

    DIMENSIONES ADOPTADA

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    AL#ANTARILLA" DE ALI4IO

    H$%& '( C&)*+)$ '( A)*&&/0))&.

    DIMENSIONES ADOPTA

    BADENE"

    H$%& '( C&)*+)$ '( B&'((.

    DIMENSIONES ADOPTA

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    CAPITULO

    I#

    METRADO Y

    PRESUPUESTO

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    RE"UMEN DEL PRE"UPUE"TO:

    !arretera # FFFFFFF.4

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    CAPITULO #

    ESPECIFICACIONE

    S TECNICAS

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    CAPITULO

    #I

    CONCLUSIONES

    Y

    RECOMENDACIONES

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    11.1.- CONCLUSI

    & La lon$itud del tra9o de=initi%o de carretera en estudio es >K.8H 0.

    & El ancho de cal9ada es H.88 0- ancho de ber0as 8.K8 0.& La %elocidad de diseo es de 8 @0Fh- debido a ue se encuentra ubicada en un terreno

    & El radio 0ni0o considerado en cur%as hori9ontales es de RJ80.

    & El ;eralte 0i0o )inclinaci2n trans%ersal de la cal9ada en tra0os en cur%a+ es de Q.

    & El talud de corte es de >:C.

    & El talud de relleno es de >:>.K .

    & Los ti;os de suelos ;redo0inantes son "#- #L5ML- #(- ML.

    & La secci2n de cuentas es de Ti;o I )Trian$ular+- con un ancho de 8.7K0 / de 8.80 duna 9ona llu%iosa.

    & El diseo de ;a%i0ento =leible es en caliente- ;ara este =in se utili92 el 0todo AA"(TOsi$uientes es;esores: "ub Base Granular 6K c0S Base Granular 68 c0S #ar;eta de Roda

    & El costo de la carretera as=altada ;or 0. es de: "F. >K86 H.76.

    & La eecuci2n del ;ro/ecto ser en un ;la9o de >8 0eses a;ro.

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    11..- RECOMENDACI

    "e reco0ienda la eecuci2n del ;ro/ecto- ;or tener una i0;ortancia rele%ante en el desecon20ico de la 9ona.

    La eecuci2n de la carretera se debe reali9ar en los 0eses de estiae )Ma/o5 No%ie0bre=rentes de trabao ;ara as $aranti9ar el cu0;li0iento del crono$ra0a de obra ;lanteado

    #u0;lir con los ;ar0etros de diseo al 0o0ento de eecutar la obra.

    "e reco0ienda iniciar los trabaos de 0anteni0iento in0ediata0ente des;us de entracarretera / a car$o de las autoridades ;ertinentes.

    "e reco0ienda utili9ar eui;os to;o$r=icos ;recisos ;ara el re;lanteo de los ele0entosla carretera.

    "e reco0ienda lle%ar el control de calidad de Obra durante la eecuci2n de las ;artidas ;cu0;lir con las es;eci=icaciones del diseo.

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    PANEL

    FOTOGRAFICO

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    &OTO N>: Le%anta0con Estac

    LEVANTAMIENTO TOP

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    &OTO N: Eca%aci2etracci2n

    E#TRACCION DE M

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    &OTO N: Muestras secas ;ara ser anali9adas en Laboratorios.

    ENSAYOS DE MUE

    LABO

    &OTO NC: Ta0i9ado de 0uestraslos ensa/os en LM".

  • 7/18/2019 Sustentacion Parte 2

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    &OTO NK: Ensa/o Li0ites de

    #onsistencia

    &OTO NH: Ensa/o de #ontenidode "ales

    &OTO N7#

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    &OTO N : EA4*M< P

    muestra de suelo.

    &OTO N : EA4*M< P

    porcenta2e de agua en la muestra

    &OTO N >8: EA4*M< P9 Enrasando la

    compactada.

    &OTO N >>: EA4*M< !D (!ali$ornia Dearing

    atio/ 9 !olocando el disco espaciador y elpapel $iltro.

    &OTO N >6: EA4*M< !D (!ali$ornia Dearing

    atio/ 9 Llevando el molde a la prensa.

    &OTO N >: EA4*M<

    atio/ 9 )olde somPenetracin.

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    30/30

    MUCHAS GRACIAS

    LA ATENCION2