Markvibrationer från tågtrafik

Mikael Ögrenmikael.ogren@vti.se

TVANE

Indata

FEM/BEM

qtp

cp =

∂∂−∇ 2

2

22 1

Vibrationskällor

• Långvågigaojämnheter

• Varierande styvhet

• Växlar

Åtgärder – Vibrationer

• Vibrationsisolering av spåret

• Mekanisk kortslutning

• Utbredningsåtgärder

Rådata

Tidsvägning

Maximalnivå

Kungsb. mark

Kungsb. hus

Alingsås mark

Alingsås hus

Starkare vibrationer

• Ej detaljkunskap om varje byggnad• Statistiska metoder