Languages
Pages
Legal
G
E
E
R
D
E
G
E
M
S
TR
A
A
T
3307S
T13
3307S
T14
3307S
T15
3307S
T09
3307S
T10
3307S
T73
3307S
T74
3307S
T12
50
0
20
0
20
02
00
40
0
25
0
25
0
30
0
40
0
25
0
25
0
25
0
25
0
40
0
25
0
25
0
40
0
10
00
70
0
40
0
25
0
25
0
20
0
30
0
25
0
25
0
25
0
25
0
25
0
25
0
25
0
25
0
25
0
25
0
35
0
10
00
25
0
25
0
25
0
25
0
70
0
70
0
40
0
40
0
70
0
70
0
70
0
70
0
70
0
70
0
30
0
25
0
30
0
30
0
30
0
25
0
25
0
25
0
25
0
25
0
30
0
7.74
7.73
7.54
7.34
7.52
7.36
7.44
7.31
7.23
7.21
7.18
7.26
7.52
7.83
7.50
7.69
7.63
7.58
7.48
7.44
7.35
11.15
7.967.98
8.10
7.82
7.72
7.80
7.77
7.91
7.96
8.02
7.77
7.76
7.67
7.92
6.85
6.92
P
P
7.16
7.25
7.42
7.30
7.16
7.91
441-445
148
437
439-441
GG
R
EE
15
.0
5
L
L
(1
7.9
)
(1
8)
(1
8.1
)
7.85
7.38
HO
UT
IG
E V
EG
ET
AT
IE
HO
UT
IG
E V
EG
ET
AT
IE
12
40
3E
06
40
/0
0V
00
0
12
40
3E
05
15
/0
0G
00
0
516
F
Re
ta
il E
sta
te
s
515
H
RE
TA
IL
ES
TA
TE
S
64
0T
IV
ER
LE
K
RE
TA
IL
E
ST
AT
ES
64
0X
64
1R
FIN
SB
UR
Y
PR
OP
ER
TIE
S
64
1P
RE
TA
IL
ES
TA
TE
S
P13
mv: 7
.563
x: 6.9
03
a: 6.9
33
b: 6.9
23
<< d250 b
<<
d300 x
<<
d110 a
P12
mv: 8
.178
x: 7.1
98
a: 7.5
78
b: 7.2
08
>>
d70 a
<
<
d
2
0
0
x
<<
d200 b
P5
mv: 7
.195
x: 5.7
25
a: 5.7
25
<
<
d
5
0
0
a
<<
d500 x
P5
mv: 7
.278
x: 5.6
28
a: 5.9
58
b: 5.6
28
c: 6.0
18
wate
r in
put
P3
mv:
7.1
98
x: 6.0
68
a: 6.0
78
b: 6.2
18
c: 6.0
98
puin
aanw
ezig
<
<
d300 a
>>
d300 x
<
<
d
2
0
0
b
>
>
d
3
0
0
c
P2
mv: 7
.329
pom
pput
vol wate
r
wate
rleid
ing?
>>
d300 c
<<
d500 x
<
<
d500 b
<< d500 a
P2a
mv:
7.4
40
vol wate
r
wate
rleid
ing?
P16
mv: 8
.177
leid
ingen
P17
mv: 7
.966
NT
O
TR
EN
DY
FA
SH
ION
BR
AN
TA
NO
VA
ND
EN
BO
RR
E
PR
ON
TI
OV
ER
ST
OC
K
G
e
e
rd
e
g
e
m
s
tra
a
t
Sectie
E n
r. 6
40 T
Sectie
E n
r. 6
40 X
Sectie
E n
r. 6
41 R
Sectie
E n
r. 6
40 V
Sectie
E n
r. 6
41 P
7.2
5
9.0
3
0.9%
F
F
3.0%
3.6%
2.3%
Be
sta
an
de
e
le
ktricite
itsca
bin
e
Be
sta
an
de
e
le
ktricite
itsca
bin
e
kn
ip
w
ord
t vo
orzie
n t.h
.v.
de
m
ee
st o
oste
lijke
sp
oo
rw
egb
ru
g
36
30 31
323
43
7 3833
35
Spoorwegbrug
43
7
44
1-4
41A
43
9-4
41
43
9-4
41
44
1-4
41A
44
1B
0.8
7
2.0
0
0.5
0
2000x1200-340m
R3
5.0
0
R3
5.0
0
1.7
5
1.7
5
0.7
5
4.5
0
2.16
R5
00
.0
0
R17
5.0
0
R3
5.0
0
4.0
0
0.2
0
0.5
0
4.5
0
1.0
0
4.0
0
0.7
5
4.5
0
0.7
52
.0
0
0.5
0
0.7
9
4.0
0
R
7
.0
0
R
7.0
0
R
7
.0
0
R
7
.0
0
0.6%
10.00
Ontworpen peil fietsostrade
Rooilijn
LEGENDE
Fietsostrade in roodbruine asfalt
Verharding in beton
Groenberm
Kantstrook type IID1, b=20cm
Kolk
Grindkoffer
Keerconstructie
Bestaand gebouw/ constructie
Te rooien hoogstam
Hellingspercentage fietsostrade
Verharding in asfalt
Kruin ontworpen talud, helling 6/4
Voetpad in betonstraatstenen
Afsluiting, h.: 1.50m
Kasseibeschoeiing
Schanskorven
Watergreppel type IIE2, b=30cm
Nieuw aan te planten hoogstam
Verharding te herstellen
conform bestaande
toestand
Bestaande hoogstam
Provincie Antwerpen
Desguinlei 100
2018 Antwerpen
FIETSOSTRADE MECHELEN - ZEMST
LANGS SPOORLIJN 25
Projectmanager
Sam Willems
Bestuurder
Nele De Smet
Diensthoofd mobiliteit
Chris Brouwers
Goedgekeurd d.d. ..................
01/03/2017 SWOpmaak werkplan MDW
Mede-opdrachtgever
TEKHISTORIEK
REV.PLANNR.WERKNUMMERSCHAALFASE
A
Opdrachtgever
Project
Ontwerper
AFDELING
Maatschappelijke zetel:
Koningsstraat 270
1210 Brussel
T +32 2 217 27 97
www.evolta.be
B
C
D
E
F
G
H
I
J
K
L
M
0
DATUM HISTORIEKDATUM VER TEK VER
G24/80.018_A_01ONTWERP WR
26/09/2017 SWOpmaak voorontwerp FB
04/05/2018 SWIntekenen langsparkeerstrook N1 FB
16/05/2018 Opmaak projectnota SWFB
31/05/2018 Aanpassingen voorontwerp en projectnota SWMDW
07/06/2018 Aanpassingen voorontwerp en projectnota SWMDW
18/07/2018 Aanpassingen nav feedback GBC projectnota SWFB
29/05/2019 Opmaak ontwerpdossier PDMAS
1/200
GRONDPLAN
deel 5
ONTWORPEN TOESTAND
2.5/4
1
2
3
4
5
6
Top Related