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7/17/2019 treinamento flexdrive.ppt

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in service 1FOD Instalaes

Treinamento Drive W malha aberta/ malha fechada VW1/VW2

TREINAMENTO FLEXDRIVE

FILIAL RECIFE


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Contedo programtico

1. Introduo VW1 e VW2

2. Detales t!cnicos importantes VW1 e VW2

""#presentao da I$% ""

&. Descrio 'uncional VW1

(. )a*ela de entrada e sa+das do dri,e VW1

-. rocedimento de /tart0up e auste do dri,e W3 VW1

4. Descrio 'uncional VW2

5. )a*ela de entrada e sa+das do dri,e VW2

6. rocedimento de /tart0up e auste do dri,e W3 VW27. /oluo e pre,eno de 'alas VW1 e VW2

18.)a*ela de re'er9ncia de par:metros VW1 e VW2


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1 Introduo

O Dri,e W3 ! 'ruto de um desen,ol,imento entre a W;?9ncia comercial >ue pudesse atender a aplicao emele,adores respeitando suas e@ig9ncias de per'ormance e

con'ortoA sem a necessidade de adaptaes ou inter'acese@ternas.

ara isto se tornar poss+,elA um no,o so'tBare 'oi desen,ol,idopara o In,ersor da lina CFW087 da W;ue dentre outras,antagensA destaca0se por sua ro*uste= e adapta*ilidade aosdi,ersos tipos de motores e@istentes com a sua 'uno #uto0

)uning >ue 'a= a leitura direta dos par:metros do motor.o VW2A temos ainda a 'uno de aprendi=ado Eearn unGe@ecutada pela placa %CH0WEC081G


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2. Detales t!cnicos importantes

2.1 rinc+pio *sico Pg 3 VW1 e Pg 4 VW2

Sinais de controle

LCB II

Verso de Sof!"re #$AA3%%&2CAC1

Entrada digitai!D"#$%

$a&da digitai!D'#$%(

$a&da a rel) !*+#$%

M

$inai de encoder !VW2%

Dri,e WMAL'A FEC'ADA# (OSS)I ENCODER


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in service *FOD Instalaes


2. Detales t!cnicos importantes

2.1 rinc+pio *sico Pg 3 VW1 e Pg 4 VW2

Sinais de controle

LCB II

Verso de Sof!"re #$AA3%%&2CAC1

Entrada digitai!D"#$%

$a&da digitai!D'#$%(

$a&da a rel) !*+#$%

M

Dri,e W

MAL'A A+ERTA# N,O(OSS)I ENCODER


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in service -FOD Instalaes


2. 2 #presentao da I$%


7/76in service .FOD Instalaes


&. Descrio 'uncional VW1Pg ,

O Drive /0 "" "er"5 recee comandos demovimentaod" LC+6II "r"v7s dos sin"is#

)# Co"ndo de s8id" do eev"dor9D# Co"ndo de descid" do eev"dor9

T# Co"ndo de Veocid"de A"9

INS# Co"ndo :"r" ovien";o soene eveocid"de de Ins:e;o9


8/76in service &FOD Instalaes



3-1 .l0o de inai Pg

LCB-II

TCB

Drive W

Malha

Aberta

U, D e T

L

C"in"Sin" de :osicion"eno# L!D"

Sin" d" in" dese


9/76in service BFOD Instalaes



3-2 ombinao do comando de movimentao Pg

Corri+ir

man*al


10/76in service 1%FOD Instalaes



Viali5ando o inai de movimentao Pg 6

N" LC+6II conece " )RM n" LC+6II e di


11/76in service 11FOD Instalaes



3-3'7erao dedelocamento normal do

elevador Pg 8





3-4'7erao dedelocamento em in7eo do

elevador Pg 19




( )a*ela de sinais de entradas e sa+das do dri,e VW1Pg 11





Pg 12

:terramento

A esistncia de aterramento deve estar

abai.o de

%/ ohms 0ideal1 abai.o de 2 ohms3

4s5*ema de aterramento deve estar

con6orme 6i+*ra ao lado

$7reore;Certi6i5*e-se de 5*e todos os s*7ressores e

varistores de contatores e 6reio este8am

corretamente instalados'

IM(ORTANTE# N,O FEC'ARTERRA COM NE)TRO NA CASADE MH)INASJ TODAS AS(ARTES DO ELEVADOR DEVEMESTAR ATERRADAS >MOTORCONTROLE CA+INE?J


15/76in service 1*FOD Instalaes



,-1 Energi5ando o controle Pg 13

Desi


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in service 1-FOD Instalaes




Conroe

Con"or S02

Li+ar as 6ases do motor ao controle atrav9s do Contator SW-&

sendo os mesmos 1 &, : e ; sendo *m 7or #AS4'


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in service 1.FOD Instalaes




L4D$!? 1A7a+ado


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in service 1&FOD Instalaes



,-2 @)todo de eleo e aceo ao conteAdo do

7arBmetro do drive- Pg 1,


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in service 1BFOD Instalaes



,-3 onfigraCe no Drive W 7ara @odo "n7eo/ontro Pg 1,

Programar dado do drive !P2,( P2 e P26%-


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in service 2%FOD Instalaes


(1*1 A8s"r :"r" o v"or @io :eriido :eo drive229 V inerir 499 V

389 V inerir 899 V

(1*3 3.*V :P "ien";o de enr"d" de 22%V o8 -1&V :P "ien";ode enr"d" de 3&%V o8 -.*V :P "ien";o de enr"d" de 44%VP4&%V


,-3 onfigraCe no Drive W 7ara @odo "n7eo/ontro Pg 1Programar dado do reitor de frenagem reottica !D?*% no drive e corrente de

obrecarga !P1,1( P1,4( P1,, at) P1,8%


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,-3 onfigraCe no Drive W 7ara @odo "n7eo/ontro Pg 1

Desabilitar

7rote@es

contra

sobrecar+a


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$ro+ramar entradas

e sadas do drive

0$&;'''$&/3'


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$ro+ramar dos dados de 7laca do motor no Drive 0$&/&, $://''' $:/;3' (2%2 3 >Veori" se encoder?




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,-3 onfigraCe no Drive W 7ara @odo "n7eo/ontro Pg 1"ntalar m7er ferramenta e alarme dio vial

= Cooc"r v"or /Qero5 e #

(4%B (41% (411 (412 (4139

= Re"i"r o A8o68nin< cooc"ndo e (4%& o v"or 19

Nes" e":" " @8in" f"r@ "


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in service 2*FOD Instalaes


$"r"nir 8e od" " on"te 7ara o7erao em modo normal Pg 29


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DesenhosSensores n" c"in" #

-.rocedimento de /tart0up e auste do dri,e W3 VW1,-4 :>te 7ara o7erao em modo normal Pg 29

DistFncia A G %:// mm

14%%


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-.rocedimento de /tart0up e auste do dri,e W3 VW1

,-4 :>te 7ara o7erao em modo normal Pg 21

Desenhos

(osicion"eno d"s "e"s no :"ss"di;o

DistFncia C G $elo menos %:// mm


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,-4 :>te 7ara o7erao em modo normal Pg 21Checa+em do 6*ncionamento da linha de se+*rana

$arFmetros relacionados LCBII

?'..=D

?'F=D

?.+T=T


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,-4 :>te 7ara o7erao em modo normal Pg 23A8*ste da c*rva de 7er6ormance do elevador


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Seecione 8 "nd"r no eio do :"ss"di;o F";" 8" corrid" de s8id" e descid" e "noe o

desnive"eno c"so o8ver Re:osicione " Ae" :"r" 8e o desnive"eno se"

iDQ6DL? :"r" conse


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4. Descrio 'uncional VW2 Pg 6

O Drive /05 8s" " inerf"ce MCS22%VF :"r":rocess"r os co"ndos d" LC+6IIJ

A coin";o dos sin"is V1AV2AV& e V( en,iados

pela ECH0II infor"r@ "o Drive e 8" es"do esedever@ fic"r eJ# :"r"do "


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1LV, /1LS, /2LS, UIS, DIS

UIB / DIB

Sin"is d" in" de se


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Re:resen";ode enr"d"s e

s"Kd"s do driveV02


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4. Descrio 'uncional VW2 Pg

omando de movimentao


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4. Descrio 'uncional VW2 Pg

omando de movimentao


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Encoder


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Perfi de velocidade

inverter


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Perfi de velocidade


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Perfi de velocidade

UU


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Perfi de velocidade


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Perfi de velocidade


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Perfi de velocidade


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Perfi de velocidade


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4. Descrio 'uncional VW2 Pg 1, e 1

Perfi de velocidade

$/2 1 elocidade de ins7eo


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Perfi de velocidade

$arFmetros do drive e da LCB II associados


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Perfi de velocidade

$arFmetros do drive e da LCB II associados


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5 )a*ela de sinais de entradas e sa+das do dri,e VW2Pg 4


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in service *%FOD Instalaes


&. rocedimento de /tart0up e auste do dri,e W3 VW2Pg 2,

?alanceamento Conunto Ca*ina0CW) de,e estar *alanceadoA casonoA no continue e certi'i>ue0se >ue est *alanceado.

:terramento

A esistncia de aterramento deve estar

abai.o de

%/ ohms 0ideal1 abai.o de 2 ohms3

4s5*ema de aterramento deve estar

con6orme 6i+*ra ao lado

$7reore;Certi6i5*e-se de 5*e todos os s*7ressores e

varistores de contatores e 6reio este8am

corretamente instalados'


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in service *1FOD Instalaes


6. rocedimento de /tart0up e auste do dri,e W3 VW2

8-1 Energi5ando o controle Pg 26

Desi


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Conroe

Con"or S02

Li+ar as 6ases do motor ao controle atrav9s do Contator SW-&

sendo os mesmos 1 &, : e ; sendo *m 7or #AS4'


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L4D$!? 1A7a+ado


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@)todo de eleo e aceo ao conteAdo do

7arBmetro do drive-


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in service **FOD Instalaes



8-3 onfigraCe no Drive W 7ara @odo "n7eo/ontro

Programar dado do drive !P2,( P2 e P26%-


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in service *-FOD Instalaes



8-3 onfigraCe no Drive W 7ara @odo "n7eo/ontro Pg 2

4ta7a %1 $arFmetros do inversor


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in service *.FOD Instalaes




4ta7a %1 $arFmetros do inversor


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in service *&FOD Instalaes


6. rocedimento de /tart0up e auste do dri,e W3 VW28-3 onfigraCe no Drive W 7ara @odo "n7eo/ontro

/ f /


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in service *BFOD Instalaes



8-3 onfigraCe no Drive W 7ara @odo "n7eo/ontro Pg 394ta7a & 1 A*to-t*nin+

=Cooc"r v"or /Qero5 e #

(4%B (41% (411 (412 (4139

=Re"i"r o A8o68nin< cooc"ndo e (4%& o v"or 19

Nes" e":" " @8in" f"r@ "


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in service -%FOD Instalaes




4ta7a 1 $arFmetros da MCB-W

$H+ %

T i t D i W lh b t / lh f h d VW1/VW2


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in service -1FOD Instalaes



8-3 onfigraCe no Drive W 7ara @odo "n7eo/ontro Pg 314ta7a 1 $arFmetros da MCB-W



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8-3 onfigraCe no Drive W 7ara @odo "n7eo/ontro Pg 32 e 33

4ta7a : 1 $artida do motor

Veri'icar correto acionamento do motor

Fases in,ertidas

Halanceamento



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8-4:>te 7ara o7erao em modo normal Pg 3,4ta7a % 1 eri6ica@es 7reliminares 7ara colocar o carro em velocidade nominal

Cerifi8e6se de 8e od"s "s se


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8-4:>te 7ara o7erao em modo normal Pg 3,4ta7a & 1 Corrida de a7rendia+em

C"nce"r C'CS DDO

C"in" for" d"s r":"s de des"ceer";o

(&2% 1 >'"ii" e"rn R8n?

Nor" Ins:e;o Nor"

Fi 6 :"ss"r c"ve ERO :"r" Inspeo



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in service -*FOD Instalaes



8-4:>te 7ara o7erao em modo normal Pg 3,4ta7a 1 Sim*lao de chamadas

/imular camadas

4ta7a : 1 A*to-t*nin+ motor a5*ecido

%elora a per'ormance do e>uipamento



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in service --FOD Instalaes



8-4 :>te 7ara o7erao em modo normal Pg 33

4ta7as

2 1 A8*ste do 6l*.o de tenso do motor

; 1 eri6icao da velocidade

1 A8*ste do +anho

er 6l*.o+rama 7H+ina



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in service -.FOD Instalaes



8-4:>te 7ara o7erao em modo normal

4ta7a 1 Con6erncia dos 7arFmetros

onferire todoo7arBmetro7rogramadoeto de acordo comatabela de7rogramaofornecidacom o controle odentrodafai0ade a>te7araotadoem cam7o ealterarP299G17araa 7rotegidaH

4ta7a J1 e ri6icando o nivelamento

Para mcorreto nivelamento( neceariamenteaaletadeDI deveroetarcentradanoenorte7oroftJare7aracorrigiro nivelamento-@emoa7Kverificado aaletaeo elevadorcontinara denivelar( verifi


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in service -&FOD Instalaes


:7Lndice -3 = rva de velocidade Pg 63



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in service -BFOD Instalaes


7. ;rros e poss+,eis causas VW1 e VW2



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in service .%FOD Instalaes





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in service .1FOD Instalaes





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7. ;rros e poss+,eis causas

VW1



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in service .*FOD Instalaes


7. ;rros e poss+,eis causas

VW1



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7. ;rros e poss+,eis causas VW2

O ("rero $JJindic" o Yio erro

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