SCM –PARA EL SERVICIO DE MANTENIMIENTO DE BACKUSPROGRAMA DE ESPECIALIZACION –SUPPLY CHAIN MANAGEMENT

-Aburto Luna Liliana

- Guerrero Garcia Javier

- Jara Cachay Luis Andres

- Sanca Romero Daniel

-Barboza Baldeon Jimmy Simon

12FIIS-UNI

ÍNDICE

1.DESCRIPCIÓN DE LA EMPRESA

1.1. Descripción de la empresa

1.2. Misión

1.3. Visión

1.4. Tipos De Mantenimiento

2. 5 FUERZAS DE PORTER - TRASPORTE 77 S.A

3. FUNCIONES LOGISTICAS

4. 7 PRINCIPIOS

5. PROCESO DE LA CADENA DE SUMINISTROS

5.1 Planeación y pronóstico de la demanda

5.2 Gestión de pedidos de los clientes

5.3 Gestión de distribución

5.4 Gestión de almacenamiento

5.5 Proceso de logística de producción

5.6 Proceso de compras y abastecimiento estratégico

1. DESCRIPCIÓN DE LA EMPRESA

1.1. Descripción de la empresa

Transportes 77 S.A. es una empresa subsidiaria del grupo SAB Miller plc

(BACKUS & Johnston), líder en el transporte de carga y administración de

flotas en el Perú.

Contamos con oficinas y centro de operaciones en Lima Trujillo, Chiclayo,

Motupe, Arequipa y Cuzco desde donde se controlan todas nuestras

operaciones des centralizadamente.

1.2. Misión

Ser la operación con las mejores prácticas en solución de transporte y

administración de flotas para SAB Miller a nivel mundial.

1.3. Visión

Proveer servicios eficientes de transporte y administración de flotas,

incrementando la ventaja competitiva de nuestros clientes mediante el

control de costos, respetando el medio ambiente y soportado en un

excelente equipo de trabajo.

1.4. Tipos de Mantenimiento:

Tipos de Mantenimiento a los que están sujeto los vehículos de Transportes 77

S.A.:

Mantenimiento Preventivo: Basados en una frecuencia e intervalos

establecidos bajo parámetros de cada tipo de vehículos y operación de

los mismos.

Mantenimiento Correctivo: Aplicados en reparación urgente tras avería

que obligo a detener el equipo o maquina dañada

Mantenimiento Predictivo: Basado fundamentalmente en detectar una

falla antes de que suceda, para dar tiempo a corregirla sin perjuicios al

servicio, ni detención de la producción.

2. 5 FUERZAS DE PORTER - TRASPORTE 77 S.A

2.1. Rivalidad entre empresas competidoras en la

industria.

NULO (sin competencia), es una empresa subsidiaria del grupo SAB

Miller plc (BACKUS & Johnston).

2.2. Empresas de otras industrias intentan ofertar

productos sustitutos.

Si Backus decide optar por el transporte:

Aéreo

Competidores del Sector

Competidores Potenciales

Clientes

Productos Sustitutos

Proveedores

Ferrovial

2.3. Poder de negociación de los proveedores

Los proveedores de empresa son proveedores de:

UNIDADES DE TRANSPORTE:

Cuando realizan la compra de vehículos

FRIGTHLINER

KENWORTH

VOLVO

SAN BARTOLOME

ARTICULOS/ REPUESTOS:

Cuando realizan la compra de artículos/ repuestos para los

mantenimientos.

FERREYROS

KOMATSU

MITSUI

DIVEMOTOR

MANTENIMIENTO:

Cuando los proveedores realizan el trabajo de mantenimiento

148 EMPRESAS

2.4. Poder de negociación de clientes

La empresa es la encargado exclusivo para gestionar la compra de

unidades de vehículos y del mantenimiento.

Su cliente es Backus tiene dos categorías:

Corporativos: los que son de uso de transporte de materia prima ,

cervezas.

No corporativos: son vehículos de uso particular, entregados a los

funcionarios de Backus.

2.5. Amenaza de nuevos competidores

La amenaza es muy reducida porque ellos son los proveedores exclusivos de

Backus, podrían ser las empresas que contratan para el servicio de

mantenimiento

Transportes Girasoles SAC

Empresa de transporte Paredes

RANSA

TAO PAY

3. FUNCIONES LOGISTICAS

ACTIVIDADES/PROCESO Planificación

Compras almacén aprovisionamiento mantenimiento

1 Programación O/C x2 Pronósticos y volúmenes

de compras.x

3 Procedimientos y métodos de adquisiciones.

x

4 Presupuestos de compras. x5 Toma de Inventarios de

almacén de repuestosx

6 Conformidad de pedido x7 Toma de Inventarios

vehículo o flotax

8 Orden de salida de vehículo o flota

x

9 Orden de ingreso vehículo x10

Revisión de stock x

11

Cálculo del stock de seguridad

x

12

Comunicación cartas de mantenimiento

x

1 Distribución de los x

3 vehículos14

Recepción de mercadería x

15

Generación de servicios x

16

Emisión de guías de remisión

17

Emisión de guías de transportistas

18

Repuesto a provincias despacho

x

19

Emisión de vales de pedido

20

Registro del sistema repuesto

x

21

Registro de sistema terceros

x

22

Registro de sistema mano de Obra

x

23

cotización de repuestos x

4. APLICACIÓN DE LOS 7 PRINCIPIOS

El cliente de la empresa es Backus, tenemos a los corporativos y no

corporativos otra segmentación es por el departamento donde se encuentran

las plantas de Backus.

Las necesidades de servicio son en diferentes departamentos donde Backus

tiene sus plantas. Por lo cual la empresa cuenta con talleres propios o contrata

para realizar el mantenimiento en los diversos lugares.

RINCIPIO-1:SEGMENTE A SUS CLIENTES BASADO EN LAS NECESIDADES DE SERVICIO DE LOS DIFERENTES GRUPOS Y ADAPTE LA CADENA DE SUMINISTROS PARA SERVIR A ESTOS MERCADOS RENTABLEMENTE.

PRINCIPIO-2:ADECÚE LA RED LOGÍSTICA EN BASE A

ESTAS NECESIDADES DE SERVICIO

La empresa tiene en cuenta las características de los vehículos y los cambios

en ellos a través de los manuales donde se explica cómo es que debe ser

tratado el vehículo cada cierta cantidad de kilómetros recorridos, es decir, que

repuestos se le deben colocar, o cambios de aceite, etc.

La empresa se encarga del mantenimiento incluido el pintado y el diseño de los

vehículos en lo cual innova pero no lo hace de manera seguida.

La empresa tiene sus proveedores los cuales son constantes no están

exprimiendo o haciéndolos competir.

La empresa maneja un sistema tecnológico propio de la empresa donde se

registran sus operaciones.

PRINCIPIO-3:ESTE ATENTO A LAS SEÑALES DEL MERCADO Y CAMBIOS EN LA DEMANDA, ASEGURANDO BUENOS PRONÓSTICOS Y LA ASIGNACIÓN ÓPTIMA DE RECURSOS

PRINCIPIO-4:BUSQUE DIFERENCIAR EL PRODUCTO LO MÁS

CERCA POSIBLE DEL CLIENTE

PRINCIPIO-5:MANEJE ESTRATÉGICAMENTE LAS FUENTES

DE SUMINISTROS

PRINCIPIO-6:DESARROLLE UNA ESTRATEGÍA TECNOLÓGICA

PARA TODA LA CADENA

Los indicadores el cumplimiento de los tiempos de entrega acordados tanto con

sus clientes como proveedores.

5. PROCESO DE LA CADENA DE SUMINISTROS

5.1. PLANEACIÓN Y PRONÓSTICO DE LA DEMANDA

La empresa de transportes 77 S.A. realiza mantenimiento preventivo y

correctivos a clientes corporativos y no corporativos, los primeros son

camiones y carros para el transporte de materia prima, cervezas; los

segundos son de uso particular de los funcionarios.

El pronóstico de la demanda anual mantenimientos de vehículos entre

preventivos y correctivos. Anual.

11330 atenciones de mantenimiento correctivo en talleres y puntos de venta.

15079 servicios de mantenimiento preventivo a nivel nacional.

PRINCIPIO-7:ADOPTE MEDIDAS DE DESEMPEÑO PARA TODA

LA CADENA Y SUS ESLABONES

Programación semanal de mantenimiento (calendario de programación de

mantenimientos preventivos).

El departamento no puede establecer inventario de productos terminados,

pero sin embargo conserva las combinaciones adecuadas de mano de obra

capacitada (mecánicos), equipos, proveedores y emplear subcontratistas

que satisfagan la demanda para varios productos (mantenimiento).

5.2. GESTIÓN DE PEDIDOS DE LOS CLIENTES

(Mantenimiento)

La Gestión de Pedidos de los Clientes en Transportes 77 S.A: tiene en

consideración el calendario de programación. Por lo que se sigue las siguientes

actividades:

Se realiza el contacto con el cliente mediante una carta de mantenimiento; en

la cual se le informa que su unidad está próxima a su servicio de

mantenimiento preventivo para que pueda coordinar con el área de

planeamiento y control.

Para realizar el tipo de mantenimiento preventivo que tienen en transportes 77,

se basan en un sistema hecho por ellos mismos, en base a las necesidades del

negocio.

5.3. GESTIÓN DE DISTRIBUCIÓN

La empresa TRASPORTES77 se encarga del mantenimiento de vehículos de

corporación Backus, por tratarse de vehículos, la distribución es de los talleres

a la planta.

TALLERES PROPIOS:Base AteBase MotupeBase ArequipaTALLER CARROCERIA Y PINTURA LIMACantidad: 1 ( Lima)TALLERES LOCAL DEL CLIENTE Cantidad: 8

Las actividades de la Gestión de Distribución son de análisis de los pedidos

influidos por el tipo de cliente:

Corporativos: se les comunica que su vehículo está en condiciones de

utilizarse.

No corporativos: se los distribuye personalmente por tratarse de los

directivos o funcionarios, personas con cargo en la corporación Backus.

5.4. GESTIÓN DE ALMACENAMIENTO

La Gestión del Almacenamiento, es para el almacenamiento de artículos

/repuestos, para realizar el mantenimiento de los vehículos.

Las actividades para la Gestión de Almacenamiento, son las siguientes:

Registro de lo que ingresa a almacén.

Recibe lista de requerimientos de mantenimiento.

Revisión de stock en el almacén.

Realizar el cálculo de stock de seguridad.

Emitir requerimientos de orden de compra a compras.

Toma de Inventarios de almacén de repuestos y insumos.

Registra la salida de los requerimientos de mantenimiento.

Los artículos/repuesto se encuentran codificados para almacenaros y

ubicarlos de manera sencilla al momento de su utilización.

5.5. PROCESO DE LOGÍSTICA DE PRODUCCIÓN

Para nuestro caso es proceso logístico de mantenimiento

Lo primero que se realiza es el inventario del vehículo que entra a

mantenimiento. Se realiza el diagnostico del vehículo y se determina el trabajo

a realizar y se genera la lista de requerimientos de artículos/repuestos

para realizar el mantenimiento que se enviara a almacén.

El proceso de mantenimiento:

Código de Almacén

5.6. PROCESO DE COMPRAS Y ABASTECIMIENTO

ESTRATEGICO

Según los históricos de la demanda se proyecta la cantidad necesaria de

artículos/repuestos, como también de la contratación de personal capacitado

(mecánicos) y equipamiento de los talleres. Con estos requerimientos se

realiza el plan de compras y de contratación de talleres que realicen el

mantenimiento para un determinado periodo.

Se verifica que lo solicitado por mantenimiento se encuentre en almacén, de lo

contrario se genera la orden de compra urgente.

Para las compras periódicas se solicita cotizaciones a los proveedores, y

según la evaluación se escoge con los que vamos a trabajar.

Generado todo ello se emite la orden de compra para luego enviárselo al

proveedor, y hacer el seguimiento de la orden de compra emitida.

Una vez que el proveedor tenga el pedido, se realiza las coordinaciones

pertinentes con el almacén para su ingreso.

Ejemplo de requerimientos para los talleres

El equipamiento necesario para el taller de la ejecución de mantenimiento es:

• Herramientas Neumáticas ( Pistolas, Gatas, Graseras)

• Herramientas de Precisión ( Torquímetros)

• Equipos de medición( Opacímetro, Alineador de Luces)

• Coche de Herramientas por mecánico

• Camillas ergonómicas

• Carretes de Lubricación

• Banco de Motores

• Equipo de Alineamiento

• Sistema de decantación de residuos lubricantes

• Escáner Incide para diagnóstico

• Equipos de Seguridad para Mecánicos ( Lentes, Casco, Guantes,

zapatos industriales, uniforme)

• Taller eléctrico

• Tecles y elevadores eléctricos