INSTALLATION INSTRUCTIONSProfessional Installation is Recommended

Technical SupportFor Authorized Dealers - (800) 34-MOPARHours: 9:00 a.m. - 6:00 p.m. EST Monday thru Friday

10:00 a.m. - 2:00 p.m. EST Saturday1031108REV. A5/06 K6859677

2007 Jeep Compass (MK49)2007 Jeep Patriot (MK74)

Security System

123456789012345678901234567890121234567890123456789012345678901123456789012345678901234567890121234567890123456789012345678901123456789012345678901234567890121234567890123456789012345678901123456789012345678901234567890121234567890123456789012345678901123456789012345678901234567890121234567890123456789012345678901123456789012345678901234567890121234567890123456789012345678901123456789012345678901234567890121234567890123456789012345678901123456789012345678901234567890121234567890123456789012345678901123456789012345678901234567890121234567890123456789012345678901123456789012345678901234567890121234567890123456789012345678901123456789012345678901234567890121234567890123456789012345678901123456789012345678901234567890121234567890123456789012345678901123456789012345678901234567890121234567890123456789012345678901123456789012345678901234567890121234567890123456789012345678901

Note: For EVS I installations, both Factory RKEKeyfobs are required for option programming &

Driver’s Door Priority Unlock feature must be enabled.

2

This device complies with part 15 of the FCC rules and with RSS-210 of theindustry Canada. Operation is subject to the following two conditions: (1) thisdevice may not cause harmful interference, and (2) this device must acceptany interference received, including interference that may cause undesiredoperation.

This product was manufactured in environmentally friendly manufacturingfacility and may contain certain recycled materials. All materials meet orexceed original specifications for quality and reliability.

Jeep Compass (MK49)Jeep Patriot (MK74)

Security SystemTable of Contents

Vehicle Preparation...................................................................................4Module Preparation...................................................................................6Custom Harness Installation.....................................................................7System Programming.............................................................................10Shock Sensor Programming..................................................................11Option Bank Chart...................................................................................12System Testing.........................................................................................13Reassembly..............................................................................................13System Layout..........................................................................................14

123456789012345678901234567890121234567890123456789012345678901123456789012345678901234567890121234567890123456789012345678901123456789012345678901234567890121234567890123456789012345678901123456789012345678901234567890121234567890123456789012345678901123456789012345678901234567890121234567890123456789012345678901123456789012345678901234567890121234567890123456789012345678901123456789012345678901234567890121234567890123456789012345678901123456789012345678901234567890121234567890123456789012345678901123456789012345678901234567890121234567890123456789012345678901123456789012345678901234567890121234567890123456789012345678901123456789012345678901234567890121234567890123456789012345678901123456789012345678901234567890121234567890123456789012345678901123456789012345678901234567890121234567890123456789012345678901123456789012345678901234567890121234567890123456789012345678901

Note: For EVS I installations, both Factory RKEKeyfobs are required for option programming &

Driver’s Door Priority Unlock feature must be enabled.

3

PARTS REQUIREDPart Number MK49 - 82209702 / MK74 - 82209703

5A 1X 15A 1X 1X 5X

Owner's Manual

Vehicle Remote Start System

TM

Featuring PowerCode TechnologyFor the Ultimate in Comfort, Convenience and Security

TM

®

TOOLS REQUIRED

10mm 1/4”

VEHICLE PREPARATION1. Lower one or more of the passenger windows so the keys do not get locked

in the vehicle.2. Disconnect and isolate the negative battery cable. The battery will need to be

re-connected before programming.3. EVS I System installation requires 2 working factory RKE keyfobs for

programming options.

TM

DOOR TRIGGER INPUT HARNESS

T-20

4

Vehicle PreparationRemove driver’s side lower dashpanels, black plastic dash panel &steering column shroud.A. Remove (2) screws under lower

dash. Top of panel is held byclips. Remove panel.

B. Remove (4) screws from blackplastic panel below steering

column. Remove panel.

C. Remove (3) screws from steeringcolumn shroud. Separate andremove steering column shroud.

D. Lift front of driver’s step sill plate toremove left kick panel. Panel isheld on by clips.

OverviewThe security module harness will interface with the existing ignition switch connec-tor, horn, parking lights, power doorlock & door trigger connections and a groundtermination.

5

Vehicle Preparation - continuedRemove side dash panel andcluster.

F. Remove (2) screws at the top leftside of dash panel.

G. Remove (2) screws at the bottom ofdash panel that covers cluster.

H. Remove dash panel that covers thecluster. Panel is held on by clips.

I. Remove (4) screws from cluster.Disconnect connectors and removecluster.

E. Remove side dash panel (it is heldonly by clips).

6

Module PreparationPlace fuses into the control module.A. Observe fuse amperage ratings. Place

the 5 Amp fuse into the “Main B+”location. Place the 15 Amp fuse intothe positive “PK LIGHTS” location.

Install DNA into the control module.B. Insert DNA into the control module.

Ensure the DNA assembly snapscompletely in place and no circuitboard pins get bent while closing.

DNA

7

B. Connect the harness 5-way femaleconnector to the vehicle’s ignitionswitch.

C. Connect the harness 5-way maleconnector to the vehicle’s 5-wayignition connector previouslyremoved from the ignition switch.

GroundD. Using a supplied 1/4” screw,

secure the black ground wire withring terminal to the metal at the leftkick panel.

Parking Light ConnectionE. Locate the White/Violet (L217) wire

in harness, found low in the leftkick panel area. Center-splice theharness White/Violet wire into thiswire, following the center-spliceprocedure. This wire will show+12V when the parking lights areturned on.

Center-Splice Procedure

Custom Harness Installation Ignition switch connectorA. Locate ignition switch connector,

directly behind the ignition switch.Release the secondary lock. Whilepushing on main release, removeconnector from ignition switch.

8

Arm Wire ConnectionF. Locate the Lt Green/Tan (P33)

wire in pin #9 of the 10-way Blackconnector (D3809A), found at theback of the instrument cluster.Center-splice the harness Lt Bluewire into this wire, following thecenter-splice procedure.

Disarm Wire ConnectionG. Locate the Tan/Dk Green (P238)

wire in pin #5 of the 10-way Blackconnector (D3809A), found at theback of the instrument cluster.Center-splice the harness Brownwire into this wire, following thecenter-splice procedure.

Unlock Sense Wire ConnectionH. Locate the Tan/White (P240) wire

in pin #7 of the 10-way Blackconnector (D3809A), found at theback of the instrument cluster.Center-splice the harness LtGreen wire into this wire, followingthe center-splice procedure.

Door Trigger ConnectionsI. Locate the Violet/White (G74),

Violet/Black (G75), Violet/Yellow(G76), Violet/Grey (G77) & Violet/Lt Blue (G78) wires in the 20-wayBrown connector (D3809A), foundat the back of the instrumentcluster. Center-splice all 5 wiresof the door trigger harness (p/n1030756) to each of these wires,following the center-splice proce-dure. Connect the single whitewire (exits opposite the 5 whitewires) to the White wire on themain security harness.

Power Door Lock Connections

Door trigger Input Harness (1030756)

Vehicle Wire Color

Connector/WireLocation Door Trigger

VT/WT 20-way Brown, Pin #11 Right FrontVT/BK 20-way Brown, Pin #3 Left FrontVT/YL 20-way Brown, Pin #6 Right RearVT/GY 20-way Brown, Pin #5 Left RearVT/LT BL 20-way Brown, Pin #13 Liftgate/Decklid

Brown 20-wayConnector

Black 10-wayConnector

9

LEDJ. Drill 9/32” hole in trim panel as

shown in diagram. Exact place-ment needs to be determinedbefore drilling. Ensure there isnothing on the backside of thepanel and there is enough depth forthe LED when the panel is re-placed. Once drilled, feed thefemale connector and LED throughthe opening and snap into place.Route 2-pin harness from main wireharness to LED mounting locationand mate connectors.

Horn ConnectionK. Locate the Dk Green/Violet (X3) wire

in pin #3 of the 6-way white connector(D2262A) found underneath thesteering column. Center-splice theharness Dk Green/Violet wire into thiswire, following the center-spliceprocedure.

Security Module ConnectionsL. Connect the 24-way connector into

the PC-12 Security module.

24-Way

Antenna

Note: After connecting all connections through step I, replace the cluster(4 screws) and then proceed to step J.

10

Option ProgrammingThe remote security system has several installer programmable options whichcan be changed to accomodate different circumstances. In most cases, therewill be a need to change option settings (i.e. adjustment of shock sensorsensitivity, horn pulse output duration, etc).

A. Open the driver’s door.B. Turn the ignition to the “on” position.C. Press and hold the programming/override button; After 10 seconds the

parking lights will flash 3 times indicating the system is now in learnmode.

D. Release the programming button.E. Press and release the programming button once more; The parking

lights will flash 4 times indicating the system has entered Option Bank 1.

System ProgrammingNotes:1. Reconnect the negative battery terminal prior to programming.2. EVS I System installation requires 2 working factory RKE keyfobs for

programming options & Driver’s Door Priority Unlock feature to beenabled for proper operation of the security system. Refer to vehicle’sService Manual.

3. This system has 2 option banks. Bank 1 has 8 options, and Bank 2has 4 options. Refer to the Option Bank Chart on page 12 for details.

To change the setting of an option: (EVS I Systems only)A. Press the door trim “Lock” switch or, if the vehicle’s door lock feature is

non-functional with the ignition turned on, press the factory keyfob“Lock” button (of the keyfob that is not in the ignition cylinder) to advanceto the desired option (refer to the Option Bank Chart).

The parking lights will flash a number of times indicating which optionis selected (i.e. Two flashes indicates that option number two has beenselected).

B. Press the door trim “Unlock” switch to change the setting of an option.. The status LED indicates the setting of the option; LED ON indicates

that the option is on, LED OFF indicates that the option is off.C. To advance to Option Bank 2, at any point while in Option Bank 1, press

and release the programming/override button to advance to option banknumber two. The parking lights will flash 5 times indicating the systemhas entered Option Bank 2.

To return back to Option Bank 1, press and release the programming/override button once again (4 flashes).

11

Shock sensor setting: (EVS I Systems only)(Ensure module is mounted before adjustment!)The “Lite-touch” and “Full shock” sensor settings are always the first and

second options, respectively, in Option Bank 1. To change the shocksensor setting, follow these steps:

A. Make sure the driver’s window is rolled down.B. Enter Option Learn Mode, Option Bank 1, as shown on page 10.C. Go to option #1 for Lite-touch (parking lights flash 1 time).D. Close all doors (wait for domelight to turn off).E. Press the door trim “Unlock” switch to increase sensitivity and press the

door trim “Lock” switch to decrease sensitivity.F. Test the shock sensor sensitivity (while in option learn mode) by

applying an impact with an open hand to the windshield. Caution -make sure to remove articles of jewelry to avoid scratching orbreaking glass.

The parking lights will flash each time an impact is detected that isgreater than the current setting.

G. Once the desired Lite-touch sensitivity is achieved, open a door toadvance to the Full shock option by pressing the door trim “Lock” switchor, if the vehicle’s door lock feature is non-functional with the ignitionturned on, press the factory keyfob “Lock” button (parking lights flash 2times). Repeat steps D through F to set Full shock sensitivity.

H. Open a door to continue with “To change the setting of an option” onpage 10 (if necessary).

12

Option Bank 1 – 4 flashes1 – Lite-touch adjustment2 – Full shock adjustment3 – Horn pulse short/long*On - Short output, Off - Long output...............................................................................On4 – Selectable chirpsEnables arming/disarming confirmation chirps.........................................................On5 – Silent choice................................................................................................................OnOn – Confirmation chirp on second press of transmitter buttonOff – Confirmation chirp on first press of transmitter button.Requires option #4(above) to be ON............................................................................On6 – Not used7 – Optional alarm disableDisables security functionality........................................................................................Off8 – Noise controlLimits alarm trips to 5 per zone.....................................................................................On

Option Bank 2 – 5 flashes1 – Door ajar switch input polarityLED On – Positive, LED Off – Negative........................................................................Off2 – Unlock switch sense input polarityLED On – Positive, LED Off – Negative........................................................................On3 - Not used4 – Door ajar input entry delay(5) Five Second entry delay. ...........................................................................................Off

FACTORY SETTING

FACTORY SETTING

Option Programming - Option Banks

*If the horn does not honk when the systems is triggered, turn off Option #3 inOption Bank #1.

13

Dash reassemblyA. Reverse the dash dissassembly procedure.

Reassembly Component mounting A. Mount security module to existing underdash braces or wire harnesses using the supplied wire ties. Avoid moving parts (steering column, brake pedal assembly, etc.).

B. Using supplied wire ties, secure the security module harness to existingwire harnesses under the left side of the dash. Ensure no wires will becomeentangled in the steering column knuckle and that they are not visible tovehicle occupants.

C. Using a supplied wire tie, secure the programming/override button to theharness leading to the vehicle’s diagnostic connec-tor. Consistency in mounting this switch in thesame place every time will make it easier to find incase the system comes back for service. Also,the dash will not have to be disassembled to ac-cess it. Ensure that the placement of the pro-gramming/override button is indicated in theOwner’s manual and the customer knowswhere it is located and can access it...

SECURITY SYSTEM ARM / DISARM

USING FACTORY RKE KEYFOBS

VERIFY INTERIOR DOOR TRIM UNLOCK SWITCH DOES NOT DISARM SYSTEM

ALL ENTRY POINTS TRIP ALARM CYCLE

STATUS INDICATOR FLASHES WHEN ARMED

SHOCK SENSOR SETTINGS (LITE-TOUCH & FULL SHOCK)

Security Function Checklist

PROGAMMING/OVERRIDE BUTTON DISARMS SYSTEM WITH IGNITION ON

14

PROGRAMMING/OVERRIDE BUTTON

FACTORYIGNITIONHARNESS

MALE IGNITION SWITCHCONNECTOR

FEMALE IGNITION SWITCHCONNECTOR

05140464AA

PC-12 MODULE

SECURITY DNA

LED

GROUND

FACTORYHARNESS

PARKING LIGHT CONNECTION:LEFT KICK PANEL HARNESS

White/Violet (L217)

JEEP COMPASS / PATRIOT (MK49/74) SECURITY SYSTEM LAYOUT

Harness Yellow to

LT BLUE (ARM)

BROWN (DISARM)

LT GREEN (UNLOCK SENSE)

WHITE (DOOR TRIGGER)

To Lt Green/Tan Pin #910-way Black connector

To Tan/Dk Green Pin #510-way Black connector

To Tan/White Pin #710-way Black connector

Right RearTo Violet/Yellow Pin #620-way Brown connector

Left RearTo Violet/Grey Pin #520-way Brown connector

Liftgate/DecklidTo Violet/Lt Blue Pin #1320-way Brown connector

Right FrontTo Violet/White Pin #1120-way Brown connector

Left FrontTo Violet/Black Pin #320-way Brown connector

DOOR TRIGGER CONNECTIONS:(using door trigger harness p/n 1030756)

All 8 connections behind dash cluster

FACTORYHARNESS

Dk Green/Violet (X3) Pin #3Harness Green to

HORN CONNECTION:6-WAY WHITE CLOCKSPRINGCONNECTOR (D2262A)

15

INSTRUCCIONES PARA LA INSTALACIÓNSe recomienda que un profesional realice la instalación

Soporte técnicoPara distribuidores autorizados - (800) 34-MOPARHorario: 9:00 a.m. - 6:00 p.m. EST lunes a viernes10:00 a.m. - 2:00 p.m. EST sábados

1031108REV. A5/06 K6859677

2007 Jeep Compass (MK49)2007 Jeep Patriot (MK74)

Sistema de seguridad

123456789012345678901234567890121234567890123456789012345678901123456789012345678901234567890121234567890123456789012345678901123456789012345678901234567890121234567890123456789012345678901123456789012345678901234567890121234567890123456789012345678901123456789012345678901234567890121234567890123456789012345678901123456789012345678901234567890121234567890123456789012345678901123456789012345678901234567890121234567890123456789012345678901123456789012345678901234567890121234567890123456789012345678901123456789012345678901234567890121234567890123456789012345678901123456789012345678901234567890121234567890123456789012345678901123456789012345678901234567890121234567890123456789012345678901123456789012345678901234567890121234567890123456789012345678901123456789012345678901234567890121234567890123456789012345678901123456789012345678901234567890121234567890123456789012345678901

Nota: Para instalaciones del sistema EVS I, se requieren ambossistemas RKE de entrada a control remoto sin llave (keyfobs),originales de fábrica, para la programación de las opciones y

que esté habilitada la función que prioritariamente quita elseguro de la puerta del conductor.

16

El dispositivo cumple con la parte 15 de las normas de la FCC y la normaRSS-210 de Industry Canada. El funcionamiento está sujeto a las siguientesdos condiciones: (1) el dispositivo no debe causar interferencias peligrosas y(2) el dispositivo debe admitir las interferencias recibidas, incluyendo aquellasque puedan originar un funcionamiento no deseado.

El producto ha sido fabricado en instalaciones compatibles con el medio ambiente ypuede contener materiales reciclables. Todos los materiales cumplen o mejoran lasespecificaciones originales en cuanto a calidad y confiabilidad.

Jeep Compass (MK49)Jeep Patriot (MK74)

Sistema de seguridadÍndice

Preparación del vehículo................................................................................18Preparación del módulo..................................................................................20Instalación personalizada del arnés de cables...................................................21Programación del sistema..............................................................................24Programación del sensor de choque................................................................25Cuadro de serie de opciones...........................................................................26Comprobación del sistem...............................................................................27Reensamblaje................................................................................................27Diagrama del sistema....................................................................................28

1234567890123456789012345678901212345678901234567890123456789012345678901234567890123456789012123456789012345678901234567890123456789012345678901234567890121234567890123456789012345678901234567890123456789012345678901212345678901234567890123456789012345678901234567890123456789012123456789012345678901234567890123456789012345678901234567890121234567890123456789012345678901234567890123456789012345678901212345678901234567890123456789012345678901234567890123456789012123456789012345678901234567890123456789012345678901234567890121234567890123456789012345678901234567890123456789012345678901212345678901234567890123456789012345678901234567890123456789012123456789012345678901234567890123456789012345678901234567890121234567890123456789012345678901234567890123456789012345678901212345678901234567890123456789012345678901234567890123456789012123456789012345678901234567890

Nota: Para instalaciones del sistema EVS I, se requieren ambossistemas RKE de entrada a control remoto sin llave (keyfobs),originales de fábrica, para la programación de las opciones y

que esté habilitada la función que prioritariamente quita elseguro de la puerta del conductor.

17

PIEZAS DE REPUESTO NECESARIASNúmero de pieza MK49 - 82209702 / MK74 - 82209703

5A 1X 15A 1X 1X 5X

Owner's Manual

Vehicle Remote Start System

TM

Featuring PowerCode TechnologyFor the Ultimate in Comfort, Convenience and Security

TM

®

HERRAMIENTAS NECESARIAS

10mm 1/4”

PREPARACIÓN DEL VEHÍCULO1. Baje una o más de las ventanillas del pasajero para que las llaves no queden dentro del

vehículo cerrado.2. Desconecte y aísle el cable negativo de la batería. La batería deberá conectarse

nuevamente antes de la programación.3. La instalación del sistema EVS I requiere la utilización de 2 sistemas de entrada

por control remoto sin llave (keyfobs), originales de fábrica, para las opciones deprogramación.

TM

DOOR TRIGGER INPUT HARNESS

T-20

ARNÉS DE CABLES DE ENTRADADEL DISPARADOR DE PUERTA

18

Preparación del vehículoRetire los paneles inferiores del tablerode instrumentos del lado del conductor,el panel de plástico negro del tablero deinstrumentos y el anillo de refuerzo de lacolumna de dirección.

A. Retire los tornillos (2) del panel inferior deltablero de instrumentos. La partesuperior del panel está sujeta conganchos. Retire el panel del tablero deinstrumentos.

B. Quite los tornillos (4) del panel de plásticonegro que está debajo de la columna dedirección. Retire el panel del tablero deinstrumentos.

C. Retire los tornillos (3) del anillo derefuerzo de la columna de dirección.Separe y retire ese anillo de refuerzo.

D. Levante la parte delantera de la placa delestribo del conductor para retirar el panelde defensa izquierdo. El panel estásujetado con ganchos.

Descripción generalEl arnés de cables del módulo de seguridad se conectará a los terminales del interruptor deencendido, bocina, luces de estacionamiento, seguro eléctrico de puertas, disparadores depuertas y descarga a tierra.

19

Preparación del vehículo (continuación)Retire el panel lateral del tablero deinstrumentos y el conjunto dei n s t r u m e n t o s .

F. Retire los tornillos (2) del lado superiorizquierdo del tablero de instrumentos.

G. Retire los tornillos (2) de la parte inferiordel tablero que cubre el conjunto deinstrumentos.

H. Retire el panel del tablero que cubre elconjunto de instrumentos. El panel estásujetado con ganchos.

I. Retire los tornillos (4) del conjunto deinstrumentos. Desconecte los conectoresy quite el conjunto.

E. Retire el panel lateral del tablero deinstrumentos (sujetado por ganchossolamente).

20

Preparación del móduloColoque los fusibles en el módulo de control.

A. Respete el amperaje nominal de los fusibles.Coloque el fusible de 5 amperios en laubicación "Main B+". Coloque el fusible de 15amperios en la ubicación "PK LIGHTS".

Instale el DNA en el módulo de control.B. Introduzca el DNA en el módulo de control.

Asegúrese de que el conjunto DNA entre apresión en su ubicación cuidando que lospines del circuito electrónico no se doblenal cerrar.

DNA

21

B. Conecte el conector hembra de 5 vías delarnés de cables al interruptor deencendido del vehículo.

C. Conecte el conector macho de 5 vías delarnés de cables al conector de encendidode 5 vías del vehículo, retiradopreviamente del interruptor de encendido.

Conexión a tierraD. Utilizando el tornillo de 1/4" suministrado,

asegure la arandela terminal del cable deconexión a tierra de color negro a la partemetálica que se encuentra debajo delapoyo del panel del tablero deinstrumentos.

Conexión de la luz de estacionamientoE. Ubique el cable de color blanco/violeta

(L217) en el arnés de cables y que seencuentra en la parte inferior del panel dedefensa izquierdo. Empalme el cableblanco/violeta con este cable, siguiendo elprocedimiento de empalme central. Estecable indicará +12V cuando las luces deestacionamiento estén encendidas.

Procedimiento de empalme central

Instalación personalizada del arnés de cables Conector del interruptor de encendido

A. Localice el conector del interruptor deencendido, ubicado directamente detrásde dicho interruptor. Suelte la trabasecundaria. Mientras empuja eldesenganche principal, retire el conectordel interruptor de encendido.

22

Conexión del cable de activaciónF. Localice el cable verde claro/tostado

(P33) en el pin #9 del conector negro de10 vías (D3809A) que se encuentradetrás del conjunto de instrumentos.Empalme el cable celeste con este cable,siguiendo el procedimiento de empalmecentral.

Conexión del cable de desactivaciónG. Localice el cable verde oscuro/tostado

(P238) en el pin #5 del conector negro de10 vías (D3809A) que se encuentradetrás del conjunto de instrumentos.Empalme el cable marrón con este cable,siguiendo el procedimiento de empalmecentral.

Conexión del cable del detector deseguro quitado

H. Localice el cable blanco/tostado (P240)en el pin #7 del conector negro de 10vías (D3809A) que se encuentra detrásdel conjunto de instrumentos. Empalme elcable verde claro con este cable,siguiendo el procedimiento de empalmecentral.

Conexiones del disparador de puertasI. Localice los cables de color violeta/

blanco (G74), violeta/negro (G75),violeta/amarillo (G76), violeta/gris (G77) yvioleta/celeste (G78) en el conectormarrón de 20 vías (D3809A), que seencuentra detrás del conjunto deinstrumentos. Empalme los cinco (5)cables del arnés del disparador depuertas (p/n 1030756) a cada uno deestos cables, siguiendo el procedimientode empalme central. Conecte el cableblanco (sale del lado opuesto a los 5cables blancos) al cable blanco del arnésprincipal de cables de seguridad.

Conexiones del seguro eléctrico de puertas

Arnés de cables de entrada deldisparador de puertas (1030756)

Conectormarrón de 20

vías

Conector negro de10 vías

Color cablesdel vehículo

Ubicación de conectoresy cables

Aperturaautom

de puertas

Violeta y blanco Café 20 vías, Clavija N° 11

Violeta y negro Café 20 vías, Clavija N° 3 Del. izq.

Violeta y amarillo Café 20 vías, Clavija N° 6 Post. der.

Violeta y gris Café 20 vías, Clavija N° 5 Post. izq.

Café 20 vías, Clavija N° 13 Compuerta lev.y tapa cajuela

Del. der.

Violeta y azul claro

23

LEDJ . Perfore un agujero de 9/32" en el panel

ornamental como se ilustra en el diagrama.Antes de perforar se debe determinar laposición exacta del agujero. Cuandoreemplace el panel asegúrese de que nohaya nada en la parte posterior del panely que la profundidad sea adecuada parainstalar el LED. Una vez realizada laperforación, pase el conector hembra y elLED a través del agujero y colóquelos apresión en su lugar. Encamine el arnés de2 pines desde el arnés principal de cableshasta la posición de montaje del LED yaparee los conectores.

Conexión de la bocinaK. Conecte el cable verde oscuro/violeta (X3)

en el pin #3 del conector blanco de 6 vías(D2262A) que se encuentra debajo de lacolumna de dirección. Empalme el cableverde oscuro/violeta con este cable,siguiendo el procedimiento de empalmecentral.

Conexiones del módulo de seguridadL. Conecte el conector de 24 vías en el

módulo de seguridad PC-12.

24-Way

Antenna

Nota: Después de realizar las conexiones indicadas hasta el paso I,vuelva a colocar el conjunto de instrumentos (4 tornillos) y siga con elpaso J.

Antena

24 vías

24

Programación del sistemaNotas:1. Antes de programar vuelva a conectar el terminal negativo de la batería.2. Para programar las opciones durante la instalación del sistema son necesarios los

dos llaveros provistos de fábrica.3. Para que el sistema de seguridad funcione correctamente, confirme que esté

habilitada la función que da prioridad al conductor para destrabar las puertas. Consulteel Manual de mantenimiento del vehículo.

4. Este sistema tiene dos bancos de opciones. El Banco 1 tiene ocho opciones y elBanco 2 tiene cuatro opciones. Consulte la tabla de los bancos de opciones de lapágina 26 para obtener más detalles.

Programación de opciones.El sistema de seguridad a distancia tiene varias opciones de programación para elinstalador, que pueden modificarse para adaptarse a las diferentes circunstancias.En la mayoría de los casos será necesario cambiar los valores de programación delas opciones (ajuste de la sensibilidad de detección de choques, ritmo de la bocinade alarma, etc.).

A. Abra la puerta del conductor.B. Lleve la llave de encendido a la posición “ON”.C. Mantenga presionado el botón de programación y anulación (programming /

override). Después de diez segundos las luces de estacionamiento destellarán tresveces indicando que el sistema ya está en el modo de aprendizaje.

D. Suelte el botón de programación.E. Presione y suelte el botón de programación una vez más. Las luces de

estacionamiento destellarán cuatro veces indicando que el sistema ingresó al Bancode opciones 1.

Para cambiar los valores de programación de una opción:A. Presione el interruptor para trabar la puerta (“Lock”) o, si la función para trabar las

puertas del vehículo no funciona con el encendido en la posición “ON”, presione elbotón “Lock” del llavero provisto de fábrica (no del que está en el tambor de arranque)para pasar a la opción que desea (consulte la tabla de los bancos de opciones).Las luces de estacionamiento destellarán algunas veces indicando cuál es la opciónseleccionada (p. ej. dos destellos indican que está seleccionada la opción número dos).

B. Para modificar la programación de una opción, presione el interruptor para trabar(“Unlock”) del borde de la puerta.El LED de estado indica cuál es la programación de esa opción: si está iluminadoindica que la opción está activada y si está apagado indica que está desactivada.

C. Para pasar al Banco de opciones 2, desde cualquier posición del Banco de opciones1, presione y suelte el botón de programación y anulación. Las luces deestacionamiento destellarán cinco veces indicando que el sistema ingresó al Bancode opciones 2.Para regresar al Banco de opciones 1, presione y suelte el botón de programacióno anulación una vez más (cuatro destellos).

25

Programación del detector de choques: (Antes de realizar el ajuste, no dejede confirmar que el módulo esté montado).

La programación de los detectores de “toque suave” y “choque” siempre son laprimera y segunda opción, respectivamente, del Banco de opciones 1. Paracambiar la programación de los detectores de choques, siga los pasos acontinuación:A. Asegúrese de que la ventana del conductor esté completamente baja.B. Ingrese al modo de aprendizaje de opciones, en el Banco de opciones 1, como

se ilustra en la página 24.C. Vaya a la opción N° 1 de “toque suave” (las luces de estacionamiento destellarán

una vez).D. Cierre todas las puertas (espere a que se apague la luz de la cabina).E. Presione el interruptor para destrabar (“Unlock”) ubicado en el borde de la

puerta, si desea aumentar la sensibilidad, y presione el interruptor para trabar(“Lock”) si desea reducir la sensibilidad.

F. Pruebe la sensibilidad del detector de choques (mientras esté en el modo deaprendizaje de opciones) produciendo un impacto con la mano abierta alparabrisas. Precaución – es importante quitarse el reloj, anillos o pulseraspara evitar rayar o romper el vidrio.Las luces de estacionamiento destellarán cada vez que se detecte un impactode una magnitud mayor a la programada.

G. Una vez que se alcance la sensibilidad a toques suaves que se desea, abrauna puerta para pasar a la opción para programar la sensibilidad al Choque,presionando el interruptor para trabar “Lock” ubicado en el borde de la puerta o,si la función de traba de las puertas del vehículo no funciona con el encendidoen posición “on”, presione el botón “Lock” del llavero provisto de fábrica (lasluces de estacionamiento destellarán dos veces). Repita los pasos D a F paraprogramar la sensibilidad al Choque.

H. Abra una puerta para continuar con “Cambiar la programación de una opción”,en la página 24 (si es necesario).

26

Programación de opciones – Bancos de opciones

Banco de opciones 1 – 4 destellos PROGRAMACIÓN DE FÁBRICA

1 – Ajuste del Toque suave2 – Ajuste del Choque3 – Pulso de la bocina corto o largo*“On” – Pulso corto, “Off” – Pulso largo...........................................................................On4 – Chirridos seleccionablesHabilita los chirridos de confirmación de activación y desactivación ............................. .On5 – Opción de silencio.......................................................................................................On“On” – Chirrido de confirmación al pulsar por segunda vez el botón del transmisor“Off” – Chirrido de confirmación al pulsar por primera vez el botón del transmisorRequiere la opción N° 4 (anterior) para estar en posición “ON” .....................................On6 – No utilizada7 – Inhabilitación de la alarma opcional Inhabilita las funciones de seguridad................................................................................Off8 – Control de ruidosLimita los disparos de la alarma a cinco por zona.............................................................On

Banco de opciones 2 – 5 destellos PROGRAMACIÓN DE FÁBRICA

1 – Polaridad de la entrada del interruptor de puerta entreabiertaLED iluminado – Positiva, LED apagado –Negativa...........................................................................................................................Off2 – Polaridad de la entrada de detección del interruptor de puertas destrabadasLED iluminado – Positiva, LED apagado –Negativa...........................................................................................................................On3 – No utilizada4 – Demora de la entrada de puerta entreabierta(5) Demora de cinco segundos de la entrada. ..................................................................Off

*Si la bocina no suena cuando el sistema se dispara, desactive la Opción N° 3 delBanco de opciones N° 1.

27

RearmadoMontaje de componentes.A. Monte el módulo de seguridad a las abrazaderas existentes ubicadas debajo del tablero

o a los mazos de cables, por medio de los amarres para cables provistos. Evite laspiezas móviles (árbol de dirección, conjunto del pedal del freno, etc.).

B. Por medio de los amarres para cables provistos, asegure el mazo de cables del módulode seguridad a los mazos de cables existentes ubicados debajo del lado izquierdo deltablero. Confirme que ningún cable se enrede en la articulación del árbol de direccióny que no queden cables a la vista de los ocupantes del vehículo.

C. Por medio de un amarre para cables provisto, asegure el botónde programación o anulación al mazo de cables que va alconector de diagnóstico del vehículo. Si se monta esteinterruptor siempre en el mismo lugar será fácil encontrarlo siel sistema necesite reparación. Además, no será necesariodesarmar el tablero para llegar a él. Confirme que en el Manualpara el propietario se indique la ubicación del botón paraprogramar o anular, y que el cliente sepa dónde está ubicadoy pueda encontrarlo...

Rearmado del tablero.A. Invierta el procedimiento de desarmado del tablero.

Lista de verificación del funcionamiento del sistema de seguridad

ACTIVACIÓN Y DESACTIVACIÓN DEL SISTEMA DE SEGURIDAD

UTILIZACIÓN DE LOS LLAVEROS PROVISTOS DE FÁBRICA

VERIFIQUE QUE EL INTERRUPTOR PARA DESTRABAR UBICADO EN EL BORDE DE LAPUERTA NO DESACTIVA EL SISTEMA

TODOS LOS PUNTOS DE ENTRADA DISPARAN EL CICLO DE LA ALARMA

EL INDICADOR DE ESTADO DESTELLA CUANDO ESTÁ ACTIVADO

VALORES DE PROGRAMACIÓN DEL DETECTOR DE CHOQUES (TOQUE SUAVE Y CHOQUE)

EL BOTÓN PARA PROGRAMAR O ANULAR DESACTIVA EL SISTEMA CON EL ENCENDIDOEN POSICIÓN “ON”

123123123123123123

123123123

123123123

123123123

123123123

123123123

28

PROGRAMMING/OVERRIDE BUTTON

FACTORYIGNITIONHARNESS

MALE IGNITION SWITCHCONNECTOR

FEMALE IGNITION SWITCHCONNECTOR

05140464AA

PC-12 MODULE

SECURITY DNA

LED

GROUND

FACTORYHARNESS

PARKING LIGHT CONNECTION:LEFT KICK PANEL HARNESS

White/Violet (L217)

JEEP COMPASS / PATRIOT (MK49/74) SECURITY SYSTEM LAYOUT

Harness Yellow to

LT BLUE (ARM)

BROWN (DISARM)

LT GREEN (UNLOCK SENSE)

WHITE (DOOR TRIGGER)

To Lt Green/Tan Pin #910-way Black connector

To Tan/Dk Green Pin #510-way Black connector

To Tan/White Pin #710-way Black connector

Right RearTo Violet/Yellow Pin #620-way Brown connector

Left RearTo Violet/Grey Pin #520-way Brown connector

Liftgate/DecklidTo Violet/Lt Blue Pin #1320-way Brown connector

Right FrontTo Violet/White Pin #1120-way Brown connector

Left FrontTo Violet/Black Pin #320-way Brown connector

DOOR TRIGGER CONNECTIONS:(using door trigger harness p/n 1030756)

All 8 connections behind dash cluster

FACTORYHARNESS

Dk Green/Violet (X3) Pin #3Harness Green to

HORN CONNECTION:6-WAY WHITE CLOCKSPRINGCONNECTOR (D2262A)

DIAGRAMA DEL SISTEMA DE SEGURIDAD PARA JEEP COMPASS /PATRIOT (MK49/74)

TIERRA

ARNÉS DEENCENDIDO,ORIGINAL DEFÁBRICA

CONECTOR MACHODEL INTERRUPTORDE ENCENDIDO

CONEXIÓN DE LAS LUCES DEESTACIONAMIENTO: ARNÉS DELPANEL DE DEFENSA IZQUIERDO

ARNÉS DEFÁBRICA

Cable amarillo del arnés al cableblanco/violeta (L217)

CONECTOR HEMBRA DELINTERRUPTOR DEENCENDIDO

CONEXIÓN DE LA BOCINA:CONECTOR BLANCO DE 6VÍAS (D22626A)

ARNÉS DEFÁBRICA

Al cable verde claro/tostado Pin #9Conector negro de 10 vías

CELESTE (ACTIVAR)

Al cable tostado/verde oscuro Pin#5Conector negro de 10 vías

MARRÓN (DESACTIVAR)

Al cable tostado/blanco Pin #7Conector negro de 10 vías

VERDE CLARO (SENSOR ESTRABADO)

BLANCO(DISPARADOR DEPUERTAS)

CONEXIONES DISPARADOR DE PUERTAS:(usa arnés disparador de puertas p/n 1030756)

Posterior derechoAl cable violeta/amarillo Pin #6Conextor marrón de 20 vías

Posterior izq.Al cable violeta/gris Pin #5Conector marrón de 20 vías

Compuerta montacargas/puerta de baúlAl cable violeta/celeste Pin #13Conector marrón de 20 vías

Delantero derechoAl cable tostado/blanco Pin #11Conector marrón de 20 vías

Delantero izq.Al cable violeta/amarillo Pin #3Conector marrón de 20 vías

Todas las 8 conexiones detrás del conjuntode instrumentos

MÓDULO PC-1205140464AA

DNA DE SEGURIDAD

BOTÓN DEPROGRAMACIÓN/

Cable verde del arnés al cableverde oscuro/violeta Pin #3