ГАЗЕТА УКРАИНСКОГО ДУНАЙСКОГО...

4
ГАЗЕТА УКРАИНСКОГО ДУНАЙСКОГО ПАРОХОДСТВА № 31 (8839) * Пятница, 11 августа 2017 года * Цена в рознице договорная * Газета основана 28 ноября 1947 года В своем выступлении Д.А. Баринов отметил, что, несмотря на сложную ледовую ситуацию в I квартале, речным флотом УДП за 6 мес. 2017 года было перевезено 1165 тыс. тонн грузов, что боль- ше 2016 года на 60 тыс. тонн, или на 6%; а также 5,4 тыс. пассажиров, что лучше прошлого года на 1,4 тыс. пассажиров, или на 35%. Номенклатура пе- ревозок в основном оста- ется традиционной. Что касается пассажир- ского флота, то в начале II квартала согласно распи- саниям работу начали три пассажирских круизных судна УДП, которые рабо- тают с фрахтователем «BigXtra»: это «Молдавія», «Україна», а также «Дніпро», контракт с кото- рым пролонгировали до конца октября. В конце июля УДП под- писало договор с авст- рийской компанией Donau Touristik об отфрахтова- нии теплохода «Волга» в 2018 году – с 16 июня. Па- раллельно ведутся пере- говоры с компанией «BigXra» о фрахтовании «Волги» с середины апре- ля до 16 июня 2018 года. Важными событиями прошедшего квартала стали спуск на воду 30 мая первой построенной с 2005 года для УДП едини- цы флота – баржи SLG- 021; ремонт судов, полу- чивших значительные по- вреждения в условиях ле- довой ситуации зимой. Надо отметить, что в ре- монт речного флота за І полугодие было вложено более 27 млн. грн. Всего в бюджеты всех уровней и Пенсионный фонд пароходством за 6 месяцев 2017 года упла- чено более 45 млн. грн. С марта этого года погаша- ется задолженность по инвалюте перед работни- ками плавсостава, накоп- ленная за период ледо- става. За пять месяцев сумма с 430 тыс. евро уменьшилась до 130 тыс. евро. За I полугодие 2017 года пароходством получен убыток в размере 12,8 млн. грн., на что повлиял убыток в I квартале в раз- мере 22,4 млн. грн. вслед- ствие ледостава. Также в состав расходов была включена разовая сумма дивидендов и авансового платежа налога на при- быль по итогам прибыль- ной работы в 2016 году в сумме 17,7 млн. грн. Т.е. фактически за ІІ квартал была получена прибыль в размере 27,3 млн. грн. Со- хранение взятого темпа на уровне около 20 млн. грн. прибыли до конца года по- зволит выйти на прибыль и в полной мере выпол- нить финансовый план компании. Вместе с тем, Д.А. Бари- нов отметил, что участи- лись аварийные случаи с участием судов УДП на Дунае. Причина одна – употребление алкоголя на рабочем месте. Таким об- разом, нелегко зарабо- танные предприятием средства, которые можно было использовать для материального поощре- ния работников, тратятся на покрытие аварийного ущерба. Руководитель предупредил, что в даль- нейшем работники, заме- ченные в употреблении спиртных напитков, будут увольняться по статье и преследоваться через суд по поводу компенсации ущерба. Огромное влияние на дальнейшую деятельность компании может оказать состоявшаяся команди- ровка в Пекин для перего- воров с китайской госу- дарственной компанией China National Technical Import and Export Corporation (CNTIC), кото- рая специализируется на финансировании проек- тов в сфере инфраструк- туры, энергетики, транс- порта, металлургии по всему миру. CNTIC был представлен проект обно- вления флота УДП, кото- рый состоит в модерниза- ции 21 буксира и строи- тельстве 40 барж типа SLG, на встрече также рассматривался вопрос переоборудования КССРЗ. Ближайшая задача для коллектива УДП – выпол- нение плана отгрузки на август, для чего требуется своевременный ремонт и отправка тяги в рейс. В завершение Дмитрий Анатольевич поблагода- рил трудовой коллектив пароходства за совмест- ную работу и доверие. Обращение к министру инфраструктуры, зачитан- ное председателем пер- вичной профсоюзной ор- ганизации ЧАО «УДП» Ви- талием Татарчуком, бы- ло принято коллективом единогласно. Татьяна КОТОВЕНКО. Фото автора. По информации директора Учебно-курсового комби- ната порта Олега Терзи, практику на буксирах флота портового прошли 47 будущих судоводителей. Что ин- тересно, ребята сами изъявили желание пройти практи- ку в порту и не пожалели, ведь, работая на буксирах- тружениках и осуществляя десятки маневров в день, можно узнать всю специфику работы судоводителя. «На сегодняшний день Измаильский порт, как и Украинское Дунайское пароходство, остро нуждается в судоводи- телях, – говорит Олег Михайлович. – Надеемся, что кто- то из сегодняшних первокурсников после окончания ву- за придет в порт на работу». Конечно, большинство выпускников мечтают о работе «под флагом» на море, однако известно, что сейчас, в нелегкое для судоходной отрасли время, многие ком- пании оставляют на произвол судьбы своих моряков без зарплаты и даже продовольствия в отдаленных уголках земного шара. При выборе работодателя, кото- рый предстоит сделать каждому выпускнику, молодым специалистам следует обращать внимание, прежде всего, на возраст, историю и имидж компании, обеспе- чение широкого спектра социальных гарантий – все это может предоставить Измаильский морской торговый порт. По словам Андрея Ерохина, практика на буксирах флота портового формирует крепкий стержень, кото- рый поможет ребятам и в дальнейшей жизни. Во время практики в порту они получили не только физическую закалку, но и научились работать в команде и принимать ответственные решения. «Радует, что судоводители, которые будут представлять Украину во всех уголках мира, первую практику и первую запись в послужной книжке моряка получили именно в Измаильском порту», – отмечает Андрей Юрьевич. Алена ХОДАРЧЕНКО. Фото автора. 28 июля Министерство инфраструктуры Украи- ны заключило годовой контракт с возможностью пролонгации с Андреем Юрьевичем Ерохиным. По условиям контракта А.Ю. Ерохин назначен на должность директора ГП «Измаильский морской торговый порт» с 1 августа 2017 года. Андрей Юрьевич является руководителем ГП «ИЗМ МТП» с 2012 г. За это время возобновлена работа пор- та с одним из основных партнеров – Полтавским ГОКом, также, несмотря на потерю значительных объ- емов грузопотока из Восточной Украины вследствие военных действий, грузооборот не только не упал, но и значительно увеличился, привлечены новые грузы, по итогам 2015 года предприятие в Национальном мор- ском рейтинге заняло первое место в номинациях «Аб- солютный рост» и «Темпы роста», по результатам 2016 года – в номинации «Абсолютный рост», реализована программа энергосбережения, модернизируется и обновляется техника. Впереди – реализация новых планов. РАСТИМ СМЕНУ НАЗНАЧЕНИЕ НАЗНАЧЕНИЕ ПЕРВЫЙ ПРАКТИЧЕСКИЙ ОПЫТ – В ИЗМАИЛЬСКОМ ПОРТУ 4 АВГУСТА директор Измаильского морского торгового порта Андрей Ерохин вручил послуж- ные книжки моряка курсантам Дунайского института Одесской национальной морской академии. КОЛЛЕКТИВ УДП ВЫРАЗИЛ ДОВЕРИЕ РУКОВОДИТЕЛЮ В ЧЕТВЕРГ, 10 августа, в актовом зале УДП со- стоялось собрание трудового коллектива, на повестке дня которого стояли два вопроса: отчет об итогах деятельности ЧАО «УДП» за первое полуго- дие текущего года председателя Правления компа- нии Дмитрия Анатольевича Баринова и принятие обращения коллектива пароходства к министру ин- фраструктуры Украины В.В. Омеляну с просьбой продлить контракт с руководителем предприятия на последующие три года. Впервые за многие годы на КССРЗ выполняется ответственная и высококвалифицированная ра- бота по подготовке и замене коленчатого вала главного двигателя буксира «Краснодон». Как сообщил директор завода Олег Пучков, по за- казу ЧАО «УДП» с теплохода «Курск» были демонтиро- ваны блок главного двигателя и фундаментная рама, на которую будет установлен коленвал теплохода «Краснодон». После дефектации коленвала выполня- ется высокоточная полировка шеек вала. По оконча- нии будет выполнена магнитная дефектоскопия. Ра- бота выполняется под общим руководством мастера механического цеха И.В. Шевчука. Наш корр. НА СНИМКЕ: Р.Д.Чигин – слесарь-судоре- монтник 3 разряда, Е.Ю. Дубровин – токарь 5-го разряда, Д.А. Орлов – бригадир слесарей- судоремонтников (слесарь-судоремонтник 5-го разряда) за работой. НА КИЛИЙСКОМ ССРЗ НА КИЛИЙСКОМ ССРЗ

Transcript of ГАЗЕТА УКРАИНСКОГО ДУНАЙСКОГО...

Page 1: ГАЗЕТА УКРАИНСКОГО ДУНАЙСКОГО ПАРОХОДСТВАudp.one/assets/files/dunaets/2017/31.pdf · ше 2016 года на 60 тыс. тонн, или на

ГАЗЕТА УКРАИНСКОГО ДУНАЙСКОГО ПАРОХОДСТВА№ 31 (8839) * Пятница, 11 августа 2017 года * Цена в рознице договорная * Газета основана 28 ноября 1947 года

В своем выступленииД.А. Баринов отметил,что, несмотря на сложнуюледовую ситуацию в Iквартале, речным флотомУДП за 6 мес. 2017 годабыло перевезено 1165тыс. тонн грузов, что боль-ше 2016 года на 60 тыс.тонн, или на 6%; а также5,4 тыс. пассажиров, чтолучше прошлого года на1,4 тыс. пассажиров, илина 35%. Номенклатура пе-ревозок в основном оста-ется традиционной.

Что касается пассажир-ского флота, то в начале IIквартала согласно распи-саниям работу начали трипассажирских круизныхсудна УДП, которые рабо-тают с фрахтователем«BigXtra»: это «Молдавія»,« У к р а ї н а » , а т а к ж е«Дніпро», контракт с кото-рым пролонгировали доконца октября.

В конце июля УДП под-писало договор с авст-рийской компанией DonauTouristik об отфрахтова-нии теплохода «Волга» в2018 году – с 16 июня. Па-раллельно ведутся пере-говоры с компанией«BigXra» о фрахтовании«Волги» с середины апре-ля до 16 июня 2018 года.

Важными событиямипрошедшего кварталастали спуск на воду 30 маяпервой построенной с2005 года для УДП едини-цы флота – баржи SLG-021; ремонт судов, полу-чивших значительные по-вреждения в условиях ле-довой ситуации зимой.Надо отметить, что в ре-монт речного флота заІ полугодие было вложеноболее 27 млн. грн.

Всего в бюджеты всехуровней и Пенсионныйфонд пароходством за

6 месяцев 2017 года упла-чено более 45 млн. грн. Смарта этого года погаша-ется задолженность поинвалюте перед работни-ками плавсостава, накоп-ленная за период ледо-става. За пять месяцевсумма с 430 тыс. евроуменьшилась до 130 тыс.евро.

За I полугодие 2017 годапароходством полученубыток в размере 12,8млн. грн., на что повлиял

убыток в I квартале в раз-мере 22,4 млн. грн. вслед-ствие ледостава. Также всостав расходов былавключена разовая суммадивидендов и авансовогоплатежа налога на при-быль по итогам прибыль-ной работы в 2016 году всумме 17,7 млн. грн. Т.е.фактически за ІІ кварталбыла получена прибыль вразмере 27,3 млн. грн. Со-хранение взятого темпа науровне около 20 млн. грн.прибыли до конца года по-

зволит выйти на прибыльи в полной мере выпол-нить финансовый планкомпании.

Вместе с тем, Д.А. Бари-нов отметил, что участи-лись аварийные случаи сучастием судов УДП наДунае. Причина одна –употребление алкоголя на

рабочем месте. Таким об-разом, нелегко зарабо-танные предприятиемсредства, которые можнобыло использовать дляматериального поощре-ния работников, тратятсяна покрытие аварийногоущерба. Р у к о в о д и т е л ьпредупредил, что в даль-нейшем работники, заме-ченные в употребленииспиртных напитков, будутувольняться по статье ипреследоваться через судпо поводу компенсацииущерба.

Огромное влияние надальнейшую деятельностькомпании может оказатьсостоявшаяся команди-ровка в Пекин для перего-воров с китайской госу-дарственной компаниейChina National TechnicalImport and ExportCorporation (CNTIC), кото-

рая специализируется нафинансировании проек-тов в сфере инфраструк-туры, энергетики, транс-порта, металлургии повсему миру. CNTIC былпредставлен проект обно-вления флота УДП, кото-рый состоит в модерниза-ции 21 буксира и строи-тельстве 40 барж типаSLG, на встрече такжерассматривался вопросп е р е о б о р у д о в а н и яКССРЗ.

Ближайшая задача дляколлектива УДП – выпол-нение плана отгрузки наавгуст, для чего требуетсясвоевременный ремонт иотправка тяги в рейс.

В завершение ДмитрийАнатольевич поблагода-рил трудовой коллективпароходства за совмест-ную работу и доверие.

Обращение к министруинфраструктуры, зачитан-ное председателем пер-вичной профсоюзной ор-ганизации ЧАО «УДП» Ви-талием Татарчуком, бы-ло принято коллективомединогласно.

Татьяна КОТОВЕНКО.Фото автора.

По информации директора Учебно-курсового комби-ната порта Олега Терзи, практику на буксирах флотапортового прошли 47 будущих судоводителей. Что ин-тересно, ребята сами изъявили желание пройти практи-ку в порту и не пожалели, ведь, работая на буксирах-тружениках и осуществляя десятки маневров в день,можно узнать всю специфику работы судоводителя. «Насегодняшний день Измаильский порт, как и УкраинскоеДунайское пароходство, остро нуждается в судоводи-телях, – говорит Олег Михайлович. – Надеемся, что кто-то из сегодняшних первокурсников после окончания ву-за придет в порт на работу».

Конечно, большинство выпускников мечтают о работе«под флагом» на море, однако известно, что сейчас, внелегкое для судоходной отрасли время, многие ком-пании оставляют на произвол судьбы своих моряков

без зарплаты и даже продовольствия в отдаленныхуголках земного шара. При выборе работодателя, кото-рый предстоит сделать каждому выпускнику, молодымспециалистам следует обращать внимание, преждевсего, на возраст, историю и имидж компании, обеспе-чение широкого спектра социальных гарантий – все этоможет предоставить Измаильский морской торговыйпорт.

По словам Андрея Ерохина, практика на буксирахфлота портового формирует крепкий стержень, кото-рый поможет ребятам и в дальнейшей жизни. Во времяпрактики в порту они получили не только физическуюзакалку, но и научились работать в команде и приниматьответственные решения. «Радует, что судоводители,которые будут представлять Украину во всех уголкахмира, первую практику и первую запись в послужнойкнижке моряка получили именно в Измаильском порту»,– отмечает Андрей Юрьевич.

Алена ХОДАРЧЕНКО.Фото автора.

28 июля Министерство инфраструктуры Украи-ны заключило годовой контракт с возможностьюпролонгации с Андреем Юрьевичем Ерохиным. Поусловиям контракта А.Ю. Ерохин назначен надолжность директора ГП «Измаильский морскойторговый порт» с 1 августа 2017 года.

Андрей Юрьевич является руководителем ГП «ИЗММТП» с 2012 г. За это время возобновлена работа пор-та с одним из основных партнеров – ПолтавскимГОКом, также, несмотря на потерю значительных объ-емов грузопотока из Восточной Украины вследствиевоенных действий, грузооборот не только не упал, но изначительно увеличился, привлечены новые грузы, поитогам 2015 года предприятие в Национальном мор-ском рейтинге заняло первое место в номинациях «Аб-солютный рост» и «Темпы роста», по результатам 2016года – в номинации «Абсолютный рост», реализованапрограмма энергосбережения, модернизируется иобновляется техника.

Впереди – реализация новых планов.

Р А С Т И М С М Е Н У

НАЗНАЧЕНИЕНАЗНАЧЕНИЕ

ПЕРВЫЙ ПРАКТИЧЕСКИЙ ОПЫТ – В ИЗМАИЛЬСКОМ ПОРТУ4 АВГУСТА директор Измаильского морского

торгового порта Андрей Ерохин вручил послуж-ные книжки моряка курсантам Дунайского институтаОдесской национальной морской академии.

КОЛЛЕКТИВ УДП ВЫРАЗИЛДОВЕРИЕ РУКОВОДИТЕЛЮ

ВЧЕТВЕРГ, 10 августа, в актовом зале УДП со-стоялось собрание трудового коллектива, на

повестке дня которого стояли два вопроса: отчет обитогах деятельности ЧАО «УДП» за первое полуго-дие текущего года председателя Правления компа-нии Дмитрия Анатольевича Баринова и принятиеобращения коллектива пароходства к министру ин-фраструктуры Украины В.В. Омеляну с просьбойпродлить контракт с руководителем предприятияна последующие три года.

Впервые за многие годы на КССРЗ выполняетсяответственная и высококвалифицированная ра-бота по подготовке и замене коленчатого валаглавного двигателя буксира «Краснодон».

Как сообщил директор завода Олег Пучков, по за-казу ЧАО «УДП» с теплохода «Курск» были демонтиро-ваны блок главного двигателя и фундаментная рама,на которую будет установлен коленвал теплохода«Краснодон». После дефектации коленвала выполня-ется высокоточная полировка шеек вала. По оконча-нии будет выполнена магнитная дефектоскопия. Ра-бота выполняется под общим руководством мастерамеханического цеха И.В. Шевчука.

Наш корр.НА СНИМКЕ: Р.Д.Чигин – слесарь-судоре-

монтник 3 разряда, Е.Ю. Д у б р о в и н – т о к а р ь5-го разряда, Д.А. Орлов – бригадир слесарей-судоремонтников (с л е с а р ь - с у д о р е м о н т н и к5-го разряда) за работой.

НА КИЛИЙСКОМ ССРЗНА КИЛИЙСКОМ ССРЗ

Page 2: ГАЗЕТА УКРАИНСКОГО ДУНАЙСКОГО ПАРОХОДСТВАudp.one/assets/files/dunaets/2017/31.pdf · ше 2016 года на 60 тыс. тонн, или на

11 августа 2017 года«ДУНАЕЦ» 2 стр.

10 августа в ГП «Измаильский морской торго-вый порт» состоялся семинар, на котором дляработников предприятия представитель элек-тронной площадки e-auction провела презента-цию и обучение касательно работы в пилотномпроекте Министерства экономического разви-тия и торговли Украины и Министерства инф-раструктуры «Прозорро. Продажи». В этот жедень в ГП «ИЗМ МТП» был подписан Меморан-дум о сотрудничестве в построении в Украинепрозрачной и эффективной системы реализа-ции объектов государственной собственности.

Преимуществом использования системы являет-ся привлечение большего количества потенциаль-ных покупателей, что, в свою очередь, создает кон-курентную среду, единые правила для всех участ-ников и формирует на аукционе рыночную стои-мость имущества. Так, представитель электроннойплощадки e-auction привела примеры, когда стои-мость лота в ходе торгов возрастала на 100-150%.Через систему «Прозорро. Продажи» Измаильскийпорт может объявлять электронные аукционы нанеликвидные активы, металлолом, списанное иму-щество.

Напомним, 24 июля в Министерстве инфраструк-туры Украины прошло рабочее совещание подпредседательством заместителя министра ЮрияЛавренюка, на котором специалисты системыэлектронных закупок Прозорро презентовали но-вый проект – «Прозорро. Продажи». И хотя участиев проекте еще не закреплено законодательно и неявляется обязательным, администрация ГП «ИЗММТП» приняла решение осуществлять продажиимущества через электронную площадку e-auction,что позволит повысить открытость, а значит, инве-стиционную привлекательность предприятия. Кро-ме ГП «Измаильский морской торговый порт» к си-стеме «Прозорро. Продажи» уже присоединилисьГП «МТП «Южный», Донецкая ОГА, г. Мариуполь,ПАТ «Укрпочта», КП «Киевский метрополитен», ПАТ«Укртранснафта», НБУ и другие.

Алена ХОДАРЧЕНКО.Фото автора.

– Это очень тяжелый вопрос, и мыотодвигали его так долго, как это бы-ло возможно. Но ситуация сегодняследующая – если мы продолжаемделать вид, что ничего не происходити политически не создаем никакихрисков, то остаемся без воды с проб-лемой очистки и невозможностьюремонта прорывов, – подчеркнул го-родской голова Измаила Андрей Аб-рамченко. – И весна, и лето у нас вэтом году – влажные. Было многопрорывов по городу – ПУВКХ несмогло провести работы ни на одномиз них. Для восстановления системынам приходилось искать финансиро-вание. До сих мы не можем «за-крыть» улицу Чкалова – два провала,на которые требуется около 200 ты-сяч гривен. В нынешнем тарифе незаложено ни копейки на приобрете-ние материалов и ремонт провалов.Там все уходит на зарплату сотрудни-ков ПУВКХ, причем небольшую. По-верьте, что за 4,5 тысячи гривен зи-мой никто не хочет лезть в яму с фе-калиями. К сожалению, сегодня в

ПУВКХ 39 вакансий. Никто не идетработать в водоканал. На сегодняубытки, связанные с подорожаниемэлектроэнергии, с начала года – поч-ти 900 тысяч гривен, до конца годадостигнут 1 млн. 700 тыс. грн. Поочистке стоков кредиторская задол-женность перед ЦКК составляет 1,5млн. гривен, к концу года будет 3млн. На счету – ноль. Все, что мы со-бираем по сегодняшнему тарифу,идет на зарплату работникам и час-тичную оплату очистки стоков.

На данный момент запущен про-цесс доведения до водопользовате-лей информации о намерении осу-ществить изменения в тарифах науслуги, которые предоставляютсяИПУВКХ. Сам водоканал предлагалбольшие тарифы, но после всех об-суждений было принято следующеерешение. С 1 сентября стоимость во-доснабжения в Измаиле планируетсяустановить в районе 10,28 грн. за кубводы, а водоотведения – 10,97 грн.за куб.

Наш корр.

– «Молдавия» ушла в навигацию-2017 полностьюподготовленная, – рассказывает Александр Нико-лаевич. – Стараемся все сделать на берегу, чтобыв рейсе заниматься только техническим обслужи-ванием.

Машинная команда на борту профессиональная,ответственная, с большим опытом. К примеру, вто-рой механик Василий Иванович Вишован трудитсяна судне с постройки. Он сейчас сошел, его подме-нил третий механик Михаил Михайлович Демида.Знает свое дело электромеханик Александр Свято-славович Олейник, ему также приехала замена.

Хочу заметить, что машинная команда меньшевсего контактирует с пассажирами. Тем не менееот нее во многом зависит комфортное пребываниена борту: чтобы нигде ничего не стучало, кондици-онеры работали, лампочки горели, в каютах былавода… Если нет претензий со стороны туристов –это самая большая наша награда.

Экипаж работал в нормальных навигационныхусловиях, правда, в начале – середине июля уров-ни воды упали, но затем обстановка снова норма-лизовалась.

Навигация в самом разгаре, но уже ведется ра-бота по подготовке судна к новому сезону.

Ремонтные ведомости готовы, заявки на смен-но-запасные части поданы, в технической службеэти вопросы прорабатываются. Надеемся, что к на-чалу ремонта все необходимое будет закуплено.

Зоя ИВАНОВА.

• Объем перевозок флотом ЧАО «УДП» в июле2017 года составил 234 тыс. тонн (включая 17,7тыс. тонн морским флотом и 216,3 тыс. тонн – реч-ным). Всего перевозки экспортных грузов состави-ли 97,5 тыс. тонн, между иностранными портами –134 тыс. тонн, каботаж – 2,5 тыс. тонн. Объем гру-зоперевозок флотом УДП за 2017 год меньше про-шлого года на 1,2 %.

• В Измаильском морском торговом порту в ию-ле 2017 года было переработано 365,3 тыс. тоннгрузов. Перевалка экспортных грузов составила198,4 тыс. тонн, импортных – 8,6 тыс. тонн, тран-зитных – 148,2 тыс. тонн. В июле 2016 года порт пе-реработал 476,3 тыс. тонн. Всего с 1 января по 31июля с.г. ГП «ИЗМ МТП» переработал 2 млн. 585тыс. тонн грузов.

Н А В И Г А Ц И Я - 2 0 1 7

ПО ОПЕРАТИВНЫМ ДАННЫМ

ГОТОВИМСЯ К НОВОМУ СЕЗОНУКак уже сообщалось, неделю назад про-

изошла частичная замена экипажей на пасса-жирских судах. Среди тех, кто передал дела посвоему заведованию, и старший механик теп-лохода «Молдавия» А.Н. Бондаренко. По воз-вращении в Измаил Александр Николаевич по-делился впечатлениями о рейсе.

СОГЛАСНО сообщению, ожидае-мая стоимость работ составля-

ет 6,594 млн. грн. (без НДС), а общийобъем дноуглубления по проекту –41,6 тыс. куб. м. Дноуглубление, а вданном случае очистка от наносов пе-ска, будет проходить на входе в затони в операционных акваториях прича-лов №№ 3, 4, 8, 9, 15-19.

«Ренийский порт интересен длягрузовладельцев. По итогам первогополугодия перевалка грузов здесьвыросла на 21% по сравнению с ана-логичным периодом прошлого года.Проект по дноуглублению, которыймы запустили в порту Рени, направ-лен на поддержку его технических ха-рактеристик. Это плановый процесс,

который в предыдущие годы, к сожа-лению, не выполнялся», – заявил ру-ководитель АМПУ Райвис Вецка-ганс. Он добавил, что в рамках объя-вленных инфраструктурных проектовАМПУ планирует направить более40% своих капитальных инвестицийименно на дноуглубление (эксплуата-ционное и капитальное), что состав-ляет 1,74 млрд. грн.

Принять участие в объявленной от-крытой процедуре торгов могут наци-ональные и международные компа-нии. Конечный срок подачи докумен-тов – 29 августа 2017 года. Планиру-ется, что непосредственно дноуглу-бительные работы будут начаты в чет-вертом квартале 2017 года.

АМПУ в 2017 году планирует выпол-нить дноуглубительные работы объе-мом около 20 млн. кубометров, в томчисле собственными силами – около8,7 млн. кубометров. Более половиныработ – капитальное дноуглубление.

С начала года АМПУ уже провелаэксплуатационное дноуглубление си-лами собственного флота в морскихпортах Одессы, Черноморска, Оль-вии; к выполнению аналогичных работв Николаевском порту привлеченаподрядная организация, дноуглубле-ние продолжается. Кроме того, в ию-не АМПУ заключила контракт с бель-гийской DEME Group на проведениеочистки акватории порта «Южный» отнаносов ила.

Г П « А М П У » И Н Ф О Р М И Р У Е Т

ОБЪЯВЛЕН ТЕНДЕРНА ДНОУГЛУБЛЕНИЕ В ПОРТУ РЕНИГП «Администрация морских портов Украины» (АМПУ) объявило тен-

дер на проведение эксплуатационного углубления в затоне и у прича-лов морского порта Рени.

Как сообщила пресс-служба АМПУ, соответствующая информацияопубликована в Prozorro.

ПО СВОДНЫМ подсче-там, в январе-июне

2017 года грузопереработ-ка в морских портах Украи-ны составила 66,3 млн.тонн, что на 5% выше пока-зателей аналогичного пе-риода 2016 года. С каждыммесяцем динамика растет:если в апреле увеличениебыло на 2,3%, то в мае – на4,5%, а в июне – на 5%. Вы-росли все основные напра-вления, формирующиегрузооборот: экспортныегрузы – на 5,4%, импорт-ные – на 17,6%.

– О чем это говорит? От-вет на этот вопрос лежит вдвух плоскостях, – коммен-тирует Райвис Вецка-ганс, руководитель Адми-нистрации морских портовУкраины. – Начну с той, ко-торая мне ближе – с порто-вой. Рост объемов грузо-перевалки свидетельству-ет, что порты – приоритет-ное направление для экс-порта, импорта. А еще отом, что бизнесу комфорт-но работать в портах. Мыуже начали проекты подноуглублению в портах,вскоре перейдем к рекон-струкции и строительствупричалов в партнерстве состивидорами и компания-ми, работающими в пор-тах. Уже подписаны мемо-рандумы Кернел и Рисойлс Мариупольским морскимторговым портом, на оче-реди подобные соглаше-ния с группой СКМ, компа-ниями ULF и Bunge.

В структуре экспортатрадиционно показываетрост перевалка сельхоз-

продукции. Это зерновые– 19,6 млн. тонн (+20%) ирастительные масла – 2,9млн. тонн (+33,8%). Приэтом наибольший рост вструктуре импорта пока-зывает уголь, перевалкакоторого составила 2,6млн. тонн (+41,5%). Этоперспективное и страте-гическое направление,ведь оно связано с обес-печением энергетическойнезависимости страны.Для меня очень важно, чтоАМПУ подключилась к это-му направлению и черезнаши активы перевалива-ется уголь для будущегоотопительного сезона.Кроме того, можно отме-тить положительную дина-мику по росту показателейимпортных нефтепродук-тов, что является резуль-татом достигнутых меж-правительственных согла-шений с Ираном и Азер-байджаном.

Почему эти цифры важ-ны? Порты, по сути, зерка-ло экономики страны,именно через них прохо-дит ни много ни мало 40%всего товарооборота. Оче-видные вещи: рост экспор-та говорит о том, что укра-инская продукция интерес-на за рубежом, а рост им-порта – что растет покупа-тельная способность стра-

ны в целом и потребителейв частности.

Есть еще один показа-тель – каботаж, внутренниеморские перевозки. Пере-валка каботажа составила0,6 млн. тонн – на 61,4%меньше по сравнению саналогичным периодом2016 года. Причина этого –переориентация рудныхгрузов на железную дорогув связи с возобновлениемработы участка Камыш –Заря – Волноваха.

Переваливаются и пока-зывают положительнуюдинамику грузы, которыезанимают важное место вэкспортно-импортной кар-тине. Растут наливные ви-ды грузов – нефть и проду-кты из нее (совокупныйобъем обработки здесьувеличился на 11,4% – до5,7 млн тонн). Видим плюспо сухим и сыпучим – углюи коксу, строительным ма-териалам, хлебу – общийобъем их перевалки соста-вил 47,6 млн. тонн, что на8,1% выше прошлогоднихпоказателей. Химическиеи металлургические грузысейчас не демонстрируютпозитивную динамику из-за общей конъюнктурырынка. Но перевалка кон-тейнеров составила 300000 ТЕU (условная единицаизмерения вместимостигрузовых транспортных

средств), что на 6,2%больше показателей пре-дыдущего года. Экспорт-ных контейнеров перева-лено 132 900 ТЕU (+4,4%),импортных – 149 200 ТЕU(+ 4,9%).

Что нам показали этиполгода? Стабильный ростобъемов грузопереработ-ки в морских портах. Этомуспособствует ряд факто-ров как внешнего (эконо-мического и политическо-го), так и внутреннего (пор-тового) характера. Мы пла-нируем улучшать показате-ли перевалки за счет при-влечения дополнительныхгрузопотоков, старта но-вых инвестиционных про-ектов и максимального со-действия крупным стиви-дорам в реализации ихпланов. Будет развитие истроительство новых мощ-ностей, дноуглубление ипересмотр ставок порто-вых сборов – будет растироль портов, а значит, иэкономика страны.

Прошлый год, к сожале-нию, морская отрасль за-вершила с показателемминус 8,1%. Ожидаем, что2017-й закончим со знакомплюс. Негативную тенден-цию удалось переломить.Впереди несколько уро-жайных месяцев, когда бу-дут сохраняться высокиеобъемы зерновых на экс-порт, а также угля – на им-порт. В этом году АМПУ на-чала масштабную модер-низацию портовой инфра-структуры, что даст своирезультаты.

РЕЗУЛЬТАТЫ I ПОЛУГОДИЯ: 66 МЛН. ТОННРЕЗУЛЬТАТЫ I ПОЛУГОДИЯ: 66 МЛН. ТОННГ о в о р я щ и е ц и ф р ы о г р у з о о б о р о т е в п о р т а х

На днях АМПУ подвела итоги переработки грузовморскими портами Украины за шесть месяцев этогогода. С одной стороны, сухие цифры и факты, про-центы и доли рынка. С другой – показательные и го-ворящие данные о портовой сфере и экономике Ук-раины. Если кратко: динамика положительная, про-гноз стабильный.

На очередном заседании исполкома Измаильского горсовета вовторник, 8 августа, было принято решение о намерении осуществленияизменения тарифов (корректировки) на услуги, которые предоставля-ются Измаильским водопроводно-канализационным хозяйством.

Чтобы понять радость любителейзагара, использую привычную спор-тивную параллель: в футболе, к при-меру, есть такое понятие, как блужда-ющий форвард – и в прибрежной зонеотдыха есть блуждающие, ходячие от-дыхающие. Немного, но есть. В ос-новном же люди привыкли распола-гаться на подстилках. Измаильчанесоскучились по чистому, упругомупляжному песочку. Потому-то и стар,и млад во время приездов городскогоголовы Андрея Абрамченко в Кре-пость с упорным постоянством напо-минали: нам бы песочку!.. Мечты сбы-ваются. И мэр свое слово держит.

Валерий МЕССОЙЛИДИ.

МЭР СЛОВО ДЕРЖИТ

К А К Ж И В Е Ш Ь , Г О Р О Д ?

В ИЗМАИЛЕ ПОВЫШАЮТ ТАРИФЫ НА ВОДУ ВО ВТОРНИК, 8 августа, в райондиорамы в зону отдыха изма-

ильчан начали прибывать самосва-лы с долгожданным для многих от-дыхающих песком. Для кого-то этановость не особо значительная, нотолько не для любителей позаго-рать, не говоря о детях. Такого за-воза не было уже много лет. Каче-ство песка отменное. Мелкозерни-стый, речной, без примеси глины.

Г Л А С Н А Р О Д А

ИЗМАИЛЬСКИЙ ПОРТ ПРИСОЕДИНИЛСЯК СИСТЕМЕ «ПРОЗОРРО. ПРОДАЖИ»

Page 3: ГАЗЕТА УКРАИНСКОГО ДУНАЙСКОГО ПАРОХОДСТВАudp.one/assets/files/dunaets/2017/31.pdf · ше 2016 года на 60 тыс. тонн, или на

«ДУНАЕЦ» 3 стр.11 августа 2017 года

Порядок и количестводокументов аналогичное:декларация о доходах и

заявление.Заявление и деклара-

цию нужно будет отнести вместное управление соци-альной защиты.

Однако процесс предос-тавления субсидии будет

рассматриваться особо.Если на квартиру субсидияпредоставляется и пере-сматривается каждые пол-года, то для дачного участ-ка – только на летний пе-риод.

В то же время, несмотря на междуна-родные договоренности, украинскийдиплом могут подтвердить, но он не бу-дет давать права на работу или получе-ние дальнейшего образования. Это свя-зано с разными требованиями к образо-ванию, поясняет замдиректора Нацио-нального информационного центра ака-демической мобильности Наталья Нау-менко.

«В каждой стране есть органы, зани-мающиеся подтверждением дипломов,и свои правила.Есть общиепринципы, ко-торые выложе-ны в конвенции о признании диплома овысшем образовании на европейскомпространстве. Но это не во всех странахмира. Даже в тех странах, которые под-писали соглашение, существуют своиособенности и своя практика», – рас-сказала Наталья Науменко.

Одним из способов легализовать ди-плом за границей может стать наличие ууниверситета заграничных вузов-парт-неров, с которыми есть совместныепрограммы обмена и двойного дипло-ма. Это позволяет поучиться за рубе-жом и вместе с украинским получитьдиплом иностранного вуза. Для получе-ния второго диплома нужно будет на се-местр или на год поехать по обмену вдругую страну бесплатно учиться посвоей специальности. Программыдвойных дипломов создаются для бака-лавров и магистров. В зависимости отдоговоренностей между вузами они мо-гут быть как платными, так и бесплатны-ми.

Почему подтверждениядиплома недостаточно

Подтвердить диплом в странах ЕС –проблемно, отмечает член Националь-ной команды экспертов по реформиро-ванию высшего образования Влади-мир Бахрушин. Студенты ошибочнодумают, что диплом об образовании оз-начает и получение профессии, говоритон. Однако в странах ЕС профессио-нальную квалификацию нужно доказать.

«Профессиональную квалификациюнужно подтверждать отдельно. Для это-го могут быть требования не только кколичеству лет обучения, содержанияобразования, но и требование сдатьквалификационный экзамен в той стра-не, где хотят получить работу. С этим

бывают проблемы, они связаны с на-шей старой моделью образования истандартами, которые действовали донедавнего времени. Эти стандарты за-давали перечень названий дисциплин,количество часов, но европейская мо-дель требует не названия дисциплины,а содержания: чему научились студен-ты, что они умеют делать. Из-за этоговозникает несогласованность между ук-раинским дипломом и европейскимитребованиями. Еще вопрос в качестве

образования понекоторым спе-ц и а л ь н о с т я м .

Бывает, что однаи та же страна может признавать нашеобразование по математике и не при-знавать по определенным другим спе-циальностям», – отмечает эксперт.

По словам Бахрушина, проблемы с ук-раинскими дипломами также возникаютиз-за незавершенного перехода к Бо-лонской системе в Украине. В 2008 годуУкраина стала полноправным членомЕвропейского реестра обеспечения ка-чества высшего образования вместе с18 странами – членами Болонского про-цесса.

«Нельзя сказать, что переход к Болон-ской системе завершился. Введениетрех циклов высшего образования – ба-калавр, магистр и доктор философии –проводится только в этом году. Черезнесколько лет, когда закончат обучениете, кто поступал по старым специально-стям, этот переход закончится. В Украи-не уже создана национальная рамкаквалификаций, которая в целом отвеча-ет европейским рамкам. Сейчас идетработа по стандартам высшего образо-вания, которая должна имплементиро-вать эту рамку в разрезе конкретныхспециальностей. Второе направление –это профессиональные квалификации,его создание предусмотрено законо-проектом об образовании, который на-ходится на рассмотрении ВерховнойРады», – добавляет Бахрушин.

Основная причина, по которой укра-инцы обращаются за легализацией ук-раинского диплома, – продолжениеобучения за границей, отмечают в ком-пании «Апостиль», которая занимаетсялегализацией украинских документов.Также часто подают документы на лега-лизацию медики и педагоги, иногдаспециалисты по точным наукам.

«Сегодня».

ДЕТАЛИ ОКРАСКИ не лишние, так какмногие убеждены в том, что кара-

курт обязательно должен иметь красныеили белые точки. Незнание этого можетдовести до беды. Ведь «неправильно ок-рашенного» паука можно посчитать без-опасным.

Где обитает?«Классические» места обитания – по-

лупустыни и степи: Херсонская, Одес-ская, Николаевская, Донецкая области.Излюбленные места обитания: угнетен-ная растительность пляжей, берегов со-леных водоемов (пляж с. Приморское),поля, где произрастают помидоры, арбу-зы, виноград, лук, а также на дачных уча-стках, в парках.

Как уберечься? Это непросто, но возможно. Особая

просьба к сельским жителям, дачникам иотдыхающих на побережьях Черного мо-ря – не играйте с судьбой! А именно: неработайте на огородах босиком или вобуви на босую ногу. Легкие матерчатыеперчатки явно не помешают. Не ложитесьна песок, не обследовав места, куда выложитесь, особенно в дюнах, которые на-ходятся на пляжах. Именно в это времягода с июня по август наиболее агрес-сивные пауки.

При известной наблюдательностиможно обнаружить и место обитания па-ука. Вблизи неглубокой малозаметнойноры находится характерная паутина –плотная, очень прочная и неправильнойформы. И если в этой паутине виднымелкие черные жуки (основной объектпитания) – это уж точно паутина каракур-та.

Яд: как он действует?Яд этого паука уникален: он в 15 раз

сильнее яда гремучей змеи! Хорошохоть, что каракурт такой маленький... Ядвоздействует на нервную систему, и это

действие проявляется двояко. Вначалепо телу распространяется сильная боль,возникают нарушения сердечной дея-тельности и дыхания. Характерны осо-бые нервно-психические явления: не-редко возникает страх смерти. А на позд-них стадиях нервная система истощает-ся, возникает состояние депрессии.

Первая помощь:возможна и эффективнаПри укусе каракурта возникает резкая,

но не очень сильная боль (примерно со-ответствует уколу колючкой акации), вместе укуса – маленькое красное пятно.И на этом пятне можно увидеть две кро-хотные точки: это места введения ядо-проводящих «челюстей».

Помощь: место укуса необходимоприжечь спичкой или разогретым с по-мощью пламени металлическим пред-метом. При этом ликвидируется от 80 до100% яда. Объясняется это просто: кара-курт прокусывает кожу на очень малуюглубину – всего на 0,5 мм. Опять же – ксчастью. Прижигание надо применить непозже, чем через 2 минуты после укуса.Иначе эта мера будет бесполезной: яд

распространится по телу. После укуса влюбом случае надо обратиться в больни-цу – чем раньше, тем лучше.

Лечение только в стационаре! Всеизвестные методики лечения отравленияядом каракурта предусматривают комп-лексную терапию с обязательным ис-пользованием противокаракуртовой сы-воротки. Методы симптоматичной тера-

пии малоэффективны и не обеспечиваютвыздоровления пациентов.

На базе Дунайской бассейновой боль-ницы создан и широко используется пре-парат на основе гипохлорита натрия, ко-торый показал высокую эффективностьпри укусах каракурта. Это было доказанопри массовом поступлении укушенныхкаракуртом с побережья с. ПриморскоеКилийского района, г. Вилково, а такжежителей с. Кирнички Болградского рай-она, других сел Измаильского района игорода Измаила.

Методика, созданная на базе Дунай-ской бассейновой больницы, отличаетсятем, что в организм больного, отравлен-ного ядом каракурта, тарантула, скорпи-она, вводят гипохлорит натрия опреде-ленной концентрации, изготовленный поспециальной методике на аппарате

«ЭДО-4», который служит источником ак-тивного кислорода и, при введении в ор-ганизм, окисляет присутствующие в кро-ви токсичные вещества (патент Украины№ 2000105761 от 11.10.2000 г. Авторыизобретения кандидат медицинских наукАлександр Верба, врач-токсиколог вы-сшей категории Сергей Шатилов).

Наша методика позволяет лечить отра-вления ядом каракурта в течение 3-5дней без применения дорогостоящейсыворотки. Данная методика оказываетвыраженный детоксикационный эффект,экономически доступна и эффективноприменяется в лечебных учрежденияхюга Украины. В начале сезона возмож-ных укусов каракурта (июнь-август) вприемном отделении Дунайской бассей-новой больницы всегда имеется запассвежеприготовленного раствора (5-6флаконов), о чем оповещены централь-ные районные больницы всех близлежа-щих районов. Имеется практика получе-ния раствора в ДББ больницами Болгра-да, Рени и Килии заранее с целью оказа-ния неотложной помощи при укусах кара-курта на местах. Количество пострадав-ших и пролеченных за это время – около100 человек.

Неотложная помощьи лечение:

• место укуса можно сразу прижечь(спичкой);

• холод на место укуса, иммобилиза-ция;

• обязательная госпитализация в ле-чебное учреждение.

Телефоны для консультаций:Гл. врач (04841) 62469; 62476.Отделение детоксикации (04841)

62486.Приемное отделение (04841) 62473.

Владимир ШИЛИН,врач-терапевт высшей категории

Дунайской бассейновой больницы.

Н О В О В В Е Д Е Н И Я

А Б И Т У Р И Е Н Т У - 2 0 1 7

Б У Д Ь Т Е О С Т О Р О Ж Н Ы !

И СНОВА О КАРАКУРТЕИ СНОВА О КАРАКУРТЕКаракурт, он же – черная смерть, черная вдова.

Кто не знает эти имена! Внешний вид его не особогрозный: он средней величины, длина тела самки10-20 мм, самца – 6-7-мм. Основной тон окраски –черный. Либо чисто черный, либо с точками: белы-ми или красными. На юге Украины наиболее много-численны каракурты без точек: чисто черные. Осо-бенно часто одноцветно окрашены самки. Самцы нередко имеют серебристо-белые точки на брюшке. Самцы не опасны, то ли дело самки.

ГДЕ И КАК ПРИЗНАЮТГДЕ И КАК ПРИЗНАЮТУКРАИНСКИЕ ДИПЛОМЫ В МИРЕВ каких странах могут подтвердить украинский диплом

По оперативным дан-ным, по состоянию на 1августа 2017 года пла-тельщиками уже уплачено11,5 млн. грн. налога нанедвижимое имущество.

«Уже четвертый год под-ряд жители Одесской об-ласти платят налог на не-движимость. И делают этодобросовестно. Львинаядоля начислений по нало-

гу составляется в размереот 20 до 100 гривен», – от-метил руководитель.

Всего в 2017 году орга-ны фискальной службы ГУГФС в Одесской областинаправили владельцамжилой недвижимости –физическим лицам около70 тысяч налоговых уведо-млений-решений по нало-гу на недвижимое имуще-

ство, отличное от земель-ного участка.

Что касается физиче-ских лиц, которые владеютVIP-жильем (квартирысвыше 300 кв. м, домасвыше 500 кв. м), то в 2017году они впервые платятналог в размере 25 тыс.грн.

В целом по Одесскойобласти насчитывается450 таких плательщиков.Общая сумма, которая по-ступит в местные бюдже-ты от этой категории пла-тельщиков, составит свы-ше 10,7 млн. грн.

Ф И С К А Л Ь Н А Я С Л У Ж Б А И Н Ф О Р М И Р У Е Т

Украинские дипломы подтверждают в странах ЕС и США. Это гарантируютГаагская и Лиссабонская конвенции. Кроме того, Украина присоединилась кБолонской системе, которая приводит к одному стандарту образование наевропейском пространстве. Это должно облегчить признание диплома ук-раинского вуза. Также Украина подписала межправительственные соглаше-ния о взаимном признании документов об образовании с 20 странами. Сре-ди них страны СНГ, Словакия, Венгрия, Польша, Перу, Монголия, Ливия, Эс-тония, Грузия, Экваториальная Гвинея, Болгария и Вьетнам. С Франциейподписано соглашение о взаимном признании научных степеней и званий.В большинстве стран СНГ украинский диплом считается равнозначным на-циональному. В остальных признаются, если содержание образования оди-наковое. Но нужно подтвердить, что диплом не поддельный. Для этого в На-циональном информационном центре академической мобильности нужнополучить апостиль.

ЧЕТВЕРТЫЙ ГОД ПОДРЯД ЖИТЕЛИ ОДЕСЩИНЫДОБРОСОВЕСТНО ПЛАТЯТ НАЛОГ НА НЕДВИЖИМОСТЬ

Как отметил начальник Главного управленияГФС в Одесской области Глеб Милютин, в этомгоду фискальная служба прогнозирует уплатуналога на недвижимость жителями Одесщины вразмере 20 млн. грн. Это на 3,5 млн. грн. боль-ше, чем в 2016 году.

Всего в производстве следственногоуправления финансовых расследованийнаходилось 162 уголовных производства.

Из общего количества уголовных про-изводств, которые расследовались сле-дователями в течение первого полугодиятекущего года, закончено 63 уголовныхпроизводств, из которых 9 направлено всуд с обвинительным актом.

Кроме этого, 20 производств направле-ны в суд с ходатайством об освобожде-нии от уголовной ответственности, из ко-

торых 14 – в связи с возмещением причи-ненных государству убытков на сумму 44млн. грн., что в 4,5 раза больше, чем в ян-варе-июне прошлого года.

Благодаря работе следователей уста-новлено убытков по законченным уголов-ным производствам в сумме 54 млн. грн.,из которых почти 49 млн. грн., или 90 %возмещено в бюджет.

Главное управление ГФСв Одесской области.

СЛЕДОВАТЕЛЯМИ ФИСКАЛЬНОЙ СЛУЖБЫ ОДЕССКОЙ ОБЛАСТИС НАЧАЛА ГОДА РАССЛЕДУЕТСЯ 162 ПРЕСТУПЛЕНИЯ

В СФЕРЕ ЭКОНОМИКИНа протяжении шести месяцев 2017 года следственным управлением фи-

нансовых расследований Главного управления ГФС в Одесской области приня-то к проведению 97 уголовных производств.

С У Б С И Д И И Д Л Я Д А ЧС У Б С И Д И И Д Л Я Д А ЧДля того чтобы платить за коммунальные услуги

на даче по льготным тарифам, украинцам необхо-димо оформить субсидию для загородного участка.

Вице-премьер-министр Павел Ро-зенко убежден, что решение прави-тельства о монетизации неиспользо-ванных субсидий станет для людейстимулом более экономно использо-вать энергоресурсы.

Он признал, что процесс монетизации

происходит непросто, ведь это первыйопыт в этом направлении.

«Но я убежден, что все органы властисправятся с задачей и к 1 сентября все2 млн. семей, которые имеют право намонетизированную выплату, эти средстваполучат», — отметил П. Розенко.

ДО СЕНТЯБРЯ ДВА МИЛЛИОНА СЕМЕЙДО СЕНТЯБРЯ ДВА МИЛЛИОНА СЕМЕЙПОЛУЧАТ МОНЕТИЗАЦИЮ СУБСИДИЙПОЛУЧАТ МОНЕТИЗАЦИЮ СУБСИДИЙ

Page 4: ГАЗЕТА УКРАИНСКОГО ДУНАЙСКОГО ПАРОХОДСТВАudp.one/assets/files/dunaets/2017/31.pdf · ше 2016 года на 60 тыс. тонн, или на

Индекс 62581 Измаильская городская типография, г. Измаил, ул. Семинарская, 38. Заказ № 822— 1048.

УЧРЕДИТЕЛИ: Украинское Дунайское пароходст-во, порты Измаил, Рени и Усть-Дунайск, Измаиль-ский и Килийский судоремонтные заводы.

Газета зарегистрирована в комитете по информа-ции Одесской облгосадминистрации 15 марта 1994года (серия ОД 78).

ТЕЛЕФОНЫ:редактор — 67-5-03,отдел информации — 67-2-21,секретарь — 67-5-03.

Опубликованные в газете материалыне всегда совпадают с точкой зренияредакции. За точность изложения фа-ктов, а также за то, что в их статьях несодержится данных, составляющихгосударственную или коммерческуютайну, несут ответственность авторы.

НАШ АДРЕС:68600, г. Измаил,ул.Пароходная, 28, тел/факс 67-503

e-mail: [email protected]

Газета выходитпо пятницам.

Объем —1,5 печатного листа.

Печать офсетная.

Редактор Алена

МихайловнаХОДАРЧЕНКО.

По поводу объявлений звонить по телефону 67-221

Изменение климата грозит широкомасштабным и не-предсказуемым распространением инфекционных бо-лезней.

Предметом исследования, опубликованного вScientific Reports, стали 100 известных человеческих бо-лезней и их зависимость от изменений климата в Евро-пе. Почти две трети возбудителей инфекций оказалисьчрезвычайно чувствительными к климату, реагируя уве-личением скорости распространения и расширениемареала заболеваемости.

Авторы также исследовали 100 болезней животных инашли, что для них также характерна подобная зависи-мость. Зоонозы, передающиеся от животного к челове-ку – такие как ВИЧ или Эбола, оказались чувствительнеек погодным изменениям, чем узковидовые. Самымиэпидемоопасными оказались инфекции, которые пере-носят клещи или москиты. Следующими по скоростираспространения стали болезни, которые передаютсячерез загрязнение воды или почвы.

«Хотя связь между болезнями и изменением климатаочевидна, мы не осознавали раньше, какие именно бо-лезни будут затронуты, насколько стремительны исерьезны окажутся эпидемии, насколько широк ареалих распространения», – прокомментировала работуМари Макинтайр, ученый из Института инфекционныхболезней Ливерпуля.

«Показатель чувствительности к климату возбудителяподсказывает нам, вспышек каких заболеваний следу-ет ожидать прежде всего в ближайшем будущем», –сказала исследователь.

Самой стремительной и неконтролируемой можетстать эпидемия холеры, сибирской язвы и болезни Лай-ма, поскольку их показатель климаточувствительностиочень высок.

Это самое обширное исследование из всех ранеепроводившихся, поскольку те касались только однойили двух известных болезней. Ученые надеются, что ре-зультаты их исследований повлияют на политику конт-роля за ожидаемыми вспышками.

УКРАИНА занимает пятое местов мире по объему производст-

ва меда и является бессменным ли-дером по производству меда в Ев-ропе. Мы производим около 6% ми-рового меда и экспортируем его в35 стран мира.

Так, в 2016 году Украина экспор-тировала 57 тыс. тонн меда. Этотпоказатель на 50% превышает по-казатели экспорта в 2015 году.

В этом году продажи украинскогомеда на экспорт превысят показа-тели прошлого года. Об этом, в ча-стности, свидетельствуют данныетаможни по экспорту меда за шестьмесяцев текущего года.

Так, в январе-июне, фактическиеще до начала активного сбора ме-да, украинские трейдеры уже от-правили из Украины 30 тыс. тоннэтого продукта на 1,5 млрд. грн.

В целом Украина в год собираетпримерно 100 тыс. тонн меда. По-чему примерно? Потому что значи-тельная часть меда собирается пче-

ловодами-любителями и продаетсяпо знакомым или на рынках.

Сегодня в Украине насчитываетсяпорядка 400 тысяч пчеловодов, накоторых приходится 4 млн. ульев.

Основными производителямимеда в Украине являются 8 облас-тей – Винницкая, Донецкая, Дне-пропетровская, Запорожская, Жи-томирская, Николаевская, Полтав-ская и Кировоградская. Эти регио-ны обеспечивают производство70% общего объема меда в год.

Основная часть произведенного вУкраине меда отправляется на экс-порт. Основными рынками являют-ся США и страны ЕС.

Так, в 2017 году США импортиро-вали 11 тыс. тонн, Германия – 5,76тыс. тонн, Польша – 3,1 тыс. тонн,

Франция – 1,9 тыс. тонн, Бельгия –1,4 тыс. тонн и Испания – 1,2 тыс.тонн.

В Евросоюзе украинский медпользуется такой популярностью,что при установленных ЕС квотах набеспошлинные поставки сладкогопродукта в 4 тыс. тонн в год, этацифра была перевыполнена бук-вально за первые 10 дней года.

В начале лета 2017 года ЕС увели-чил квоты до 8 тыс. тонн, но, как по-казывает статистика, она будет ис-черпана мгновенно.

Интересно, что экспорт меда вУкраине, в основном, дело семей-ное. Из 15 крупнейших экспорте-ров сладкого продукта семь при-надлежат семьям.

Наталья РОМАНЕНКО.

Около 300 г красной смородины положите в сотейник,слегка помните ложкой и добавьте 150 г сахара. Варитена медленном огне до растворения сахара. Остудите,процедите и влейте в кувшин, долейте охлажденной га-зированной водой. Подавайте со льдом.

Максимум информациио популярных блюдах

Полистайте путеводители, популяр-ные блоги. Все это позволит ознако-миться с местной кухней и знать, чтоименно нужно попробовать. После вы-бора блюда, изучите ингредиенты, что-бы не было проблем с теми, на которыеу вас может быть аллергия.

Ешьте в одно времяс местным населением

В разных странах люди едят в разноевремя. В США, например, обед обычноначинается в 12.00, в Испании – в 14.00,а в странах Азии – в 11.00. Старайтесьпитаться в то время, в которое принято,ведь это увеличит вероятность того, чтовы будете есть свежие блюда.

Становитесьв длинные очереди

Хотите поесть вкусненького – спраши-вайте у горожан. Впрочем, если у васвозник языковой барьер – не расстраи-

вайтесь: просто выберите заведение, укоторого большие очереди.

Оцените кухнюЭто не значит, что вам нужно надеть

халат и с перчатками отправиться к пли-те. Просто если в заведении кухня от-крыта – можно невооруженным глазомувидеть, например, состояние поверх-ностей, выяснить, пользуется ли повародноразовыми перчатками.

Чистотастоловых приборов

Не все, что на вид чистое, на самомделе является таковым. Не поленитесьобеззаразить приборы дезинфицирую-щими средствами. Также можно простоотправиться в путешествие со своейложкой и вилкой, чтобы не беспокоитьсяо собственном здоровье.

Сомневаетесь во вкусе –не ешьте

Чувствуете странный привкус еды –лучше остановите трапезу. Есть вероят-ность, что какие-то продукты не первойсвежести.

У Т О Л И Ж А Ж Д У !

И С С Л Е Д О В А Н И Я

• «Григорий Морозов» и «Капитан Антипов» следуютвниз на укрпорты.

• На Нижнем Дунае работают «Загорск», «Хабаровск», «Ры-бинск», «Звенигород», «Кузьма Галкин», «Златоуст» и «ДмитрийКалинин».

•«Гавана», «Запорожье», «Белград», «Капитан Жидков», «Капи-тан Ширков» и «Игорь Момот» трудятся на Среднем Дунае.

• На Верхнем Дунае работают «Механик Ян», «Капитан Мещеря-ков», «Львов» и «Задонск».

• «Измаил» выгружается в Александрии, «Рени» – в Ортоне,«Вилково» – в Бургасе.

• «Десна» – в Очакове.• «Килия», «Виана ду Каштелу» и «Татарбунары» – в Измаиле.

Г Д Е Н А Ш И С У Д А

Румынскому пловцу Avram Iancuвсе по плечу, утверждает венгер-ский новостной портал 444.hu. Исообщает, что на этот раз экстре-мал задумал вплавь преодолетьДунай. Но не переплыть, а про-плыть длину. Это 2860 километ-ров. Пловец рассчитал, что еслибудет плыть по десять часов вдень, то покроет это расстояниеза два месяца.

Конечно, он движется не из Черно-го моря в «Черный лес» (Шварц-вальд), а в обратном направлении,замечают венгры. 20 июня румын-ский пловец стартовал в немецкомDonaueschingen, что в земле Баден-Вюртемберг, а 29 июля был уже в Бу-дапеште. В венгерской столице вы-шел на берег как раз у парка СвятогоИштвана – вблизи того места, гдепроводится чемпионат мира по водным видам спорта.

Где-то с середины августа и мы можем выглядывать с берега риско-ванного румынского оригинала. А если учесть, что и у нас есть пловцы-экстремалы, а также целая городская Федерации экстремальных видовспорта, то в Измаиле румынского пловца может ожидать горячий приемсо стороны побратимов.

Наталья МЕССОЙЛИДИ.

Коротка спортивная жизнь,но… Память о спортсмене,впрочем, как о любом творче-ском, неординарном челове-ке, живет в народе долго.

В свое время Вася Бонда-ренко был популярен в паро-ходстве, да и среди измаиль-чан в целом, не меньше, чемСема Трестин в Одессе, чемего тезка Ломаченко в Белго-роде-Днестровском. Потому-то, наверное, хочу продлитьжизнь этому фото. На снимкеВасилий Бондаренко (онсправа), арбитр националь-ной категории по боксу, вовремя очередного Всесоюз-ного турнира А.В. Суворова вИзмаиле. Место проведения

– любимый горожанами от-крытый ринг по проспекту Су-ворова. Нет уже на этом мес-

те ринга, нет, к сожалению, имоего друга и коллеги по ДСО«Водник» Василия ИвановичаБондаренко. Но осталась па-мять. Память о тренерскойинтуиции, память о тружени-ке флота, память о хорошем,добром парне.

Специально для газеты«Дунаец»

Валерий МЕССОЙЛИДИ,ветеран спорта.

Фото из спортивногоархива автора.

Публикуется впервые.

ПАМЯТИ БОКСЕРА, МОРЯКА Э К С Т Р И М

ВНИЗ ПО ДУНАЮ ПЛЫВЕТ… РУМЫН ВНИЗ ПО ДУНАЮ ПЛЫВЕТ… РУМЫН

ИЗМЕНЕНИЕ КЛИМАТА ГРОЗИТСМЕРТЕЛЬНЫМИ ЭПИДЕМИЯМИ

В Е В Р О П ЕВ Е В Р О П ЕУченые утверждают, что самыми

мощными станут вспышки холеры,сибирской язвы и болезни Лайма

В понедельник, 14 августа, православные отмечают ПервыйСпас. В этот праздник, по традиции, освящается мед нового сбо-ра, поэтому он и называется Медовый.

На ярмарке-продаже, которая обычно в эти дни разворачиваетсяу фонтана возле Свято-Покровского собора, пчеловоды-любителииз Измаила и близлежащих сел предлагают свою продукцию налюбой вкус. Здесь можно попробовать и купить мед майский, ли-повый, акациевый, гречишный, из софоры и разнотравья. А такжепрополис, мумие, вкуснейшие соты. Как говорится, на любой вкуси кошелек. Покупатели в основном выбирают 250-граммовые ипол-литровые баночки, чтобы после обряда освящения в церквиугостить домочадцев янтарной сладостью.

1 4 А В Г У С Т А — М Е Д О В Ы Й С П А С

ММММЕЕЕЕДДДД –––– ВВВВООООСССС ТТТТ РРРР ЕЕЕЕ ББББООООВВВВААААННННННННЫЫЫЫЙЙЙЙ ППППРРРРООООДДДДУУУУКККК ТТТТУкраинский мед – востребованный экспортный продукт. С каждым

годом темпы продажи его в другие страны растут на несколько де-сятков процентов.

КАК ПРАВИЛЬНО ПИТАТЬСЯКАК ПРАВИЛЬНО ПИТАТЬСЯВО ВРЕМЯ ПУТЕШЕСТВИЙВО ВРЕМЯ ПУТЕШЕСТВИЙ

Изучайте ингредиенты, чтобы не было проблем с теми,на которые у вас может быть аллергия

Чтобы почувствовать весь колорит страны или региона, в который вы от-правляетесь, нужно непременно попробовать местные блюда. Не обяза-тельно речь идет об обеде или ужине в дорогом ресторане. Не менее привле-кательным является местный фастфуд, где можно быстро поесть во времяпрогулки по городу.

ПППП РРРР ОООО СССС ТТТТ ОООО ЙЙЙЙ ЛЛЛЛ ИИИИ ММММ ОООО НННН АААА ДДДД

Этим летом в боксерском мире случились события, не-соизмеримые по своему уровню, но что-то их объединяетпо смыслу. В плане мирового спорта – это видеообраще-ние Владимира Кличко, в котором он объявил о заверше-нии спортивной карьеры. Чуть раньше в Одессе прошелочередной, давно уже традиционный, турнир памяти зна-менитого в Южной Пальмире Семена Трестина. А в Изма-иле тем временем завершился молодой (второй) турнирпо боксу памяти Василия Бондаренко, тренера ДСО «Вод-ник», ветерана СДП и УДП.

В большинстве странмира женщин больше,чем мужчин. Украина –не исключение, у нас54% женщин и 46%мужчин.

Однако есть на Землеместа, где ситуация про-тивоположная. Например,в Норвегии соотношениемужчин и женщин 50,3 и49,7 процента соответст-венно, в Индии – 51,8% и48,2%, в Китае – 51,2% и48,8%, в Турции – 50,2% и49,8%.

Схожий с украинскимдефицит мужчин в При-балтике. Так, в Литве их46,1% против 53,9% жен-щин, а в Эстонии 46,7% к53,3%. Редкий случай –Республика Корея, гдеполное равноправие по-лов: 50 на 50.

В О П Р О С —О Т В Е Т

В УКРАИНЕ МУЖЧИНМЕНЬШЕ,

ЧЕМ ЖЕНЩИН.А КАК С ЭТИМ

В ДРУГИХ СТРАНАХ?