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El “Cold Treatment” para productos de exportación en contenedores Reefers

Juan Daniel Ramírez

Tipos de Maquinarias Reefers

En la actualidad existen 4 fabricantes mas importantes de unidades reefers los cuales día a día suman esfuerzos para desarrollar un sistema que logre satisfacer las exigencias de los clientes así como lograr un mayor ahorro de energía con un menor impacto ambiental.

GWP

Contaminación de Refrigerante - Octubre 2011

Itajai Brasil (1), Cat lai Vietnam (2), Quindao China (0)

R40 (Cloruro de Metilo “Clorometano” CH3CL, reacciona con el aluminio.

MCR

Ropa del Técnico

Deshumidificación

. . . . . .

STS

. . . . . .

SMV

Cuando STS está a 0.25°C del setpoint y nivel de humedad está por lo menos un 2% del setpoint de HR, los heaters encenderán.

Cuando los heaters encienden, la temperatura en el STS subirá.

Cuando la temperatura en STS aumenta, SMSMV abrirá aumentando la cantidad de refrigerante al evaporador para forzar la temperatura de vuelta al setpoint.

El resultado es que la humedad en el aire se va condensar en el evaporador y va a escurrir por el drenaje hacia el frente de la unidad.

HS

Gen Set – Generadores de Energía Eléctrica 3 PH - 460 VCA – 32 AMP

Controllador MLK 3

Parámetros Importantes a considerar

Set Point

Ventilación

Humedad Relativa

¿El defrost causa un daño al producto?

Es la operación mediante el cual la unidad elimina posibles formaciones de escarcha o hielo en periodos de tiempo programados como son: Auto - 3 – 6 – 9 – 12 – 24 – manual / Hot Gas

El incremento de temperatura producido por el defrost en estado normal no causa daños al producto, ya que este es compensado por la unidad de Refrigeración.

Evaporador escarchado

Evaporador Limpio

¿Porque utilizar el Defrost por Gas Caliente según DAIKIN?

Todos lo componentes de la unidad se pueden reparar y/o remplazar.

(PTI) Inspección Técnica Pre-viaje.

P.T.I & Reparaciones

Nota: Buenas practicas en sistemas de refrigeración / GWP

Comportamiento de la carga dentro del

contenedor Reefer

¿Beneficios del Cold Treatment?

Efectivamente exterminar la mosca de la fruta.

Eliminar la necesidad de

fumigación utilizando productos químicos que están prohibidos en muchos países.

Tratamiento no

estacionario

Diferentes Tratados Fitosanitarios

APHIS : Servicio de Inspección en Sanidad Animal y Vegetal de Los Estados Unidos de Norteamérica.

Conexiones USDA.

Instalación de los Sensores USDA

Se pasan los sensores por debajo del T- floor

Se aseguran los sensores en la parte interna del reefer.

Correcta instalación de los sensors. (Stickers de referencia)

Antes se utilizaban sensores gruesos que dañaban la fruta.

Sensores USDA

Hoy en día se utilizan sensores USDA más delgados de 15 mts .

Rango °T -40°C a +60°C

Calibración de los sensores USDA

Esta es la correcta posición de los sensors en la mezcla de hielo y agua para la calibración.

El Técnico realiza la calibración y el Inspector de Senasa verifica la correcta calibración de los

sensores ( +/- 0.1)

¿Por qué realizamos la Calibración?

Para asegurar el buen funcionamiento de los sensores.

La calibración debe

estar dentro del rango +/- 0.3°C

Los sensores deben de tener la misma lectura que la mezcla de hielo y agua.

Carga, colocación y cuidado del sensor en la fruta

El Técnico toma lecturas de °T y cuida que el sensor no sea golpeado durante la carga.

Se insertan los sensores USDA en la pulpa de fruta.

El proceso se realiza por el inspector de

SENASA. (Según protocolo)

Posición de los sensores para USA

Control de la temperatura de los Sensores

AIR FLOW

RETURN AIR

SUPPLY AIR

USDA SENSOR #3

USDA SENSOR #2

USDA SENSOR #1

EVAPORATOR

Trazabilidad de la Uva en Packing.

Trazabilidad del Cold Treatment

Llegada a packing del

cliente

Calibración Inserción del

Sensor en pulpa

Llegada a Almacen (Download de ingreso)

Download antes de embarque Monitoreo

c/4hrs

Download Final a bordo

Correcta instalación de los sensores

Transbordo en Panamá

Download Circular – DataLine (Carrier)

Download Lineal – DataLine (Carrier)

Download Texto – DataLine (Carrier)

GPS - Maersk Line

SMART Temp – APL Line

Gracias !!!

también puedes visitar nuestro blog de Refrigerados:

http://reeferlog.wordpress.com

Fuente : TPP / Google / YouTube

http://www.frioycalor.cl/80/tema4.html