V363 Product Guide_RO_28 10 13
Transcript of V363 Product Guide_RO_28 10 13
-
7/25/2019 V363 Product Guide_RO_28 10 13
1/72
Noiembrie 2013Exclusiv pentru uzul intern al Reprezentanei Ford. Informaii corecte n octombrie 2013.
Ghidul produsului pentru NOUL TRANSIT
-
7/25/2019 V363 Product Guide_RO_28 10 13
2/72
Cuprins
Seciune Pagin1 Introducere
1.1 Ce conine acest Ghid? ...............................................................................................................................................41.2 Specicul Ford ..................................................................................................................................................................42 Prezentarea general a produsului2.1 V prezentm noul Transit ........................................................................................................................................6 2.1.1 Piaa vehiculelor comerciale medii .......................................................................................................62.2 Principalele motive care stau la baza deciziei de cumprare a clientului .......................................72.3 Poziia n gam .................................................................................................................................................................82.4 Versiuni ..................................................................................................................................................................................92.5 Lungimi i nlimi ..........................................................................................................................................................102.6 Capacitate de ncrcare ..............................................................................................................................................11
2.6.1 Greuti .................................................................................................................................................................11 2.6.2 Dimensiuni i volum ......................................................................................................................................12 2.6.3 Transportul de persoane ..........................................................................................................................142.7 Orar de lansare ...............................................................................................................................................................142.8 Furgonete, Kombi i Furgonete Kombi .............................................................................................................152.9 Microbuz M2 .....................................................................................................................................................................162.10 Modele de asiu cu cabin .......................................................................................................................................172.11 Seria ......................................................................................................................................................................................183 Funcie de ncrcare i design3.1 Perei despritori ................................................................................................................................................203.2 Puncte de ancorare a ncrcturii ..............................................................................................................203.3 Iluminare spaiu util ............................................................................................................................................20
3.4 Accesul la spaiul util....................................................................................................................................................21
4 Pasageri4.1 Combinaii scaune........................................................................................................................................................224.2 Spaiul pentru pasageri: Microbuz M2 .............................................................................................................24 4.2.1 Spaiul pentru pasageri: Kombi ...........................................................................................................255 Costul de utilizare i ateptrile clienilor n materie de service5.1 Oferta de costuri de utilizare .........................................................................................................................26 5.1.1 Depreciere/valoare rezidual .......................................................................................................26 5.1.2 Cea mai bun economie de combustibil i cele mai
sczute emisii de CO2din clas ....................................................................................................27 5.1.3 Durabilitate i testare ..................................................................................................................................27 5.1.4 Costuri de revizie, ntreinere i reparaii ..................................................................................27 5.1.5 Asigurare ....................................................................................................................................................27
5.1.6 Siguran de prim nivel n clasa sa ............................................................................................28 5.1.7 Garanie antiperforare de 12 ani ...........................................................................................................285.2 Ateptrile clienilor n materie de service .....................................................................................................29 5.2.1 Reeaua de dealeri ......................................................................................................................................29 5.2.2 Reeaua de Centre Transit ......................................................................................................................29 5.2.3 Transit24 ...........................................................................................................................................................29 5.2.4 Gestionarea perioadelor de inactivitate .........................................................................................30 5.2.5 mbuntiri aduse garaniei la Centrul Transit ..........................................................................306 Motorizare i emisii6.1 Introducere .........................................................................................................................................................................316.2 Putere i cuplu ..................................................................................................................................................................316.3 Disponibilitate motor Microbuz M2 ....................................................................................................................32
6.4 Transit ECOnetic ..................................................................................................................................................336.5 Tehnologia ECOnetic ........................................................................................................................................33 6.5.1 Auto-Start-Stop .................................................................................................................................. 33 6.5.2 Controlul acceleraiei ........................................................................................................................34 6.5.3 Managementul energetic ...............................................................................................................34 6.5.4 Limitatoare de vitez (regulatoare de motor) ................................................................... 34
Exclusiv pentru uzul intern
al Reprezentanei Ford.Informaii corecten octombrie 2013.
2
-
7/25/2019 V363 Product Guide_RO_28 10 13
3/72
Seciune Pagin7 Design exterior7.1 Introducere .......................................................................................................................................................................358 Mediul cabinei8.1 Prezentarea general ................................................................................................................................................388.2 Stilul cabinei ....................................................................................................................................................................388.3 Finisare interioar .........................................................................................................................................................398.4 Depozitarea n spaiul cabinei i soluii de alimentare ...........................................................................408.5 Confortul oferului ........................................................................................................................................................418.6 Scaune pasageri fa .................................................................................................................................................42 8.6.1 Suport lombar i scaune nclzite ......................................................................................................43 8.6.2 Tabel de caracteristici pentru scaunul individual ...................................................................... 43
8.7 Scaunele pasagerilor spate ...................................................................................................................................448.8 Climatizarea ....................................................................................................................................................................449 Sistemele de asisten a oferului i de siguran9.1 Prezentarea general ................................................................................................................................................459.2 Sistem de monitorizare a presiunii din pneuri .....................................................................................469.3 Avertizare n cazul ieirii de pe banda de circulaie ...........................................................................479.4 Avertizare ofer ......................................................................................................................................................479.5 Controlul virajelor ................................................................................................................................................489.6 Tehnologii de asisten a oferului ....................................................................................................................48 9.6.1 Ford SYNC cu Asisten pentru situaii de urgen i AppLink .................................49 9.6.2 Opiuni audio avansate, inclusiv Ford SYNC cu
Asisten pentru situaii de urgen i AppLink ..........................................................................50 9.6.3 Tempomat ........................................................................................................................................................51 9.6.4 Senzori de parcare fa i spate ................................................................................................. 52 9.6.5 Camer retrovizoare ..........................................................................................................................529.7 Sigurana pasagerilor.................................................................................................................................................5210 Pachete de opiuni i personalizare10.1 Pachete de opiuni ......................................................................................................................................................5310.2 Personalizare ..................................................................................................................................................................5311 Pia competitiv11.1 Prezentarea general ................................................................................................................................................5411.2 Comparaii cu concurenii .......................................................................................................................................5511.3 L2 H2 / H3 Renault /Opel/Nissan, Fiat, Peugeot/Citron: Greuti i sarcini............................5611.4 L3 H2 / H3 Renault/Opel/Nissan, Fiat, Peugeot/Citron: Greuti i sarcini .............................5711.5 L4 H3 Renault/Opel/Nissan, Fiat, Peugeot/Citron: Greuti i sarcini .......................................58
11.6 Kombi L2, L3, L4 Renault/Opel/Nissan, Fiat, Peugeot/Citron ........................................................5911.7 asiu cu cabin, asiu cu cabin dubl, Float Renault/Opel/
Nissan, Fiat, Peugeot/Citron ..............................................................................................................................6011.8 Motoare Renault/Opel/Nissan, Fiat, Peugeot/Citron .......................................................................... 6111.9 L2 H2 / H3 Mercedes, Volkswagen, Iveco: Greuti i sarcini..............................................................6211.10 L3 H2 / H3 Mercedes, Volkswagen, Iveco: Greuti i sarcini..............................................................6311.11 L4 H3 Mercedes, Volkswagen, Iveco: Greuti i sarcini ........................................................................6411.12 Kombi L2, L3, L4 Mercedes, Volkswagen, Iveco .........................................................................................6511.13 asiu cu cabin, asiu cu cabin dubl, Float Mercedes, Volkswagen, Iveco ..........................6611.14 Motoare Mercedes, Volkswagen, Iveco .......................................................................................................... 6711.15 Inovaii Renault/Opel/Nissan, Fiat, Peugeot/Citron ............................................................................6811.16 Inovaii Mercedes, Volkswagen, Iveco..............................................................................................................69
11.17 Microbuz M2: Toate ....................................................................................................................................................7012 Rezumat i principalele motive care stau la baza decizieide cumprare a clientului
12.1 Rezumat ..............................................................................................................................................................................7112.2 Principalele motive care stau la baza deciziei de cumprare a clientului ..................................... 71
Exclusiv pentru uzul intern
al Reprezentanei Ford.Informaii corecten octombrie 2013.
3
-
7/25/2019 V363 Product Guide_RO_28 10 13
4/72
1.1 Ce conine acest Ghid?Acest ghid este conceput s vin n completarea cursului prin internet, oferindu-v detaliisuplimentare privind caracteristicile selectate.
1.2 Specicul FordVehiculele noastre ofer benecii reale i uor de neles pentru clienii notri, susinute deSpecicul Ford:
Calitate
Design exterior i interior nou Fiabilitate linititoare
Cost de utilizare sczut
- Costuri de funcionare reduse- Cele mai mici costuri de service, de ntreinere i de reparaii din clas- Valori reziduale mari- Intervale lungi de revizie- Siguran de prim nivel n clasa sa- Cot de asigurare redus
Interior antialergic (inclusiv ltru de polen).
Ecologic Economie de combustibil excepional i emisii CO2sczute pentru toatemotoarele diesel Duratorq din gam
Tehnologie ECOnetic
- Auto-Start-Stop- Controlul acceleraiei- Limitatoare de vitez- Sistemul de management al bateriei- ncrcare regenerativ inteligent- Modul ECO- Martorul indicatorului de schimbare a vitezelor.
1 Introducere
Exclusiv pentru uzul intern
al Reprezentanei Ford.Informaii corecten octombrie 2013.
4
-
7/25/2019 V363 Product Guide_RO_28 10 13
5/72
Siguran Control electronic de stabilitate
Controlul stabilizrii remorcii
Control adaptiv al sarcinii
Reducerea consecinelor la rsturnare
Sistem de control al traciunii
Controlul virajelor
Sistemul de control avansat al cuplului motor
Sistem de monitorizare a presiunii din pneuri
Airbaguri pentru ofer, pasager, laterale i de tip cortin Reectoare de mare vizibilitate pe ua din spate
Perei despritori conformi cu ISO DIN - standard la toate versiunile N1.
Inteligent Sistem Ford Easy-Fuel
Parbriz nclzit Quickclear
Faruri reglabile automat i tergtoare automate cu senzori de ploaie
Puncte de ancorare repoziionate pe prile laterale ale caroseriei
Iluminare spaiu util cu LED-uri
Podea util uor de curat
Alert pentru ofer i alert pentru meninerea benzii
Asisten la frnarea de urgen i avertizare la frnarea de urgen
Ford SYNC cu asisten pentru situaii de urgen i AppLink(AppLink disponibil din vara 2014)
Senzori de parcare fa i spate
Camer retrovizoare
Tempomat cu limitator reglabil al vitezei
Tempomat adaptabil cu Forward Alert
Asisten la pornirea n ramp
Lumini de viraj statice
Traciune integral (disponibil dup 9 sptmni de la ncepereaproduciei obinuite).
Exclusiv pentru uzul intern
al Reprezentanei Ford.Informaii corecten octombrie 2013.
5
-
7/25/2019 V363 Product Guide_RO_28 10 13
6/72
2 Prezentarea generala produsului
2.1 V prezentm noul TransitLansat n 1965, Transit a stabilit standardele pe piaa vehiculelor comerciale medii. Este unuldintre cele mai renumite i mai reuite vehicule din domeniu, peste apte milioane de unitiind produse pn n prezent.
Noul Transit adaug tehnologie avansat i design contemporan la oferta Transit existent.Extrem de capabil i de distinct, acesta i va atrage, att pe clienii noi, ct i pe cei actuali.
Noul Transit este o actualizare semnicativ a modelului clasic pentru lumea noastr avansati dinamic.
2.1.1 Piaa vehiculelor comerciale mediiSpre deosebire de anul trecut, majoritatea concurenilor Transit, att din segmentul de 1 ton,ct i din segmentul de 2 tone aveau dou produse separate.
Ford i-a realiniat acum oferta de produse pe aceleai direcii i ofer dou produse cu orientareclar:
Transit Custom vehicule de regul mai mici, cu un accent puternic pe stil i imagine
Transit vehicule mai mari i mai funcionale. Imaginea rmne important, dei nu esteprincipalul considerent de care in cont cumprtorii.
Exclusiv pentru uzul intern
al Reprezentanei Ford.Informaii corecten octombrie 2013.
6
-
7/25/2019 V363 Product Guide_RO_28 10 13
7/72
2.2 Principalele motive care stau la bazadeciziei de cumprare a clientuluiAceti cinci factori ofer difereniere clar i avantaj asupra concurenilor actuali.
Cost de utilizare sczutAcesta va permite clientului s reduc
substanial costurile pe termen lung.
Economie de combustibilexcepional i emisii de CO2sczuteoferii vor face vizite mai rare la pompa decombustibil i, prin urmare, vor benecia detaxe mai reduse.
Capacitate excelent detransport al ncrcturii
Gama noastr extins de lungimi i volumeutile asigur c exist un vehicul adecvat
pentru o gam larg de cerine ale clientului.
Fiabilitate linititoarei ajut pe clienii dvs. s transporte i s lucrezen continuare.
Ford SYNC cu asisten pentru
situaii de urgen i AppLink(AppLink disponibil din vara 2014)V ofer conectivitate i distracie.
Exclusiv pentru uzul intern
al Reprezentanei Ford.Informaii corecten octombrie 2013.
7
-
7/25/2019 V363 Product Guide_RO_28 10 13
8/72
2.3 Poziia n gamNoul Transit face parte din generaia urmtoare de vehicule comerciale Ford care poartemblema Transit. Gama include:
Noul Transit
n elementul su pe autostrad i proiectat pentrutransportul de marf pe distan lung, noul Transiteste robust i durabil. Este alegerea natural pentrupersoanele care necesit spaiu de ncrcare sausarcin util maxim ntr-o furgonet sau ntr-unasiu cu cabin de calitate i abil.
Utilizri tipice:Distribuia pe distane mari iconstruciile - de exemplu, curieri, constructori iinstalatorii de spaii comerciale.
Transit Custom
Extrem de elegant i complet funcional, acesta poateservi ca o carte de vizit mobil i ca birou.
Utilizri tipice:Liber-profesioniti i tehnicienispecializai - de exemplu, electricieni, tmplari idesigneri de interior.
Noul Transit Connect (se va lansa n trimestrul4 din 2013)
Manevrabil, robust i exibil, este ideal pentru mediileurbane aglomerate. De asemenea, este cea mai robustfurgonet din segmentul su.
Utilizri tipice:Livrri locale i meseriai tradiionali -de exemplu, instalatori, ingineri de gaze i orari.
Noul Transit Courier(se va lansa n trimestrul1 din 2014)
Compact i agil, acesta este cel mai potrivit Transitpentru cltorii scurte i opriri frecvente ntr-un mediuurban.
Utilizri tipice:Distribuie local i meserii uoareindependente - de exemplu, curieri urbani, ingineri deservice i ntreinerea proprietii.
Toate dintre vehiculele de mai sus sunt o opiune foarte economic pentru oferi.
Familia variat i modern de produse Transit, susinut de Furgoneta Fiesta i Ranger, va oatracie pentru cumprtorii care dein parcuri auto i care doresc s i simplice achiziiile cu osingur surs pentru o gam larg de tipuri de vehicule comerciale.
Exclusiv pentru uzul intern
al Reprezentanei Ford.Informaii corecten octombrie 2013.
8
-
7/25/2019 V363 Product Guide_RO_28 10 13
9/72
2.4 VersiuniExist o gam cuprinztoare de versiuni de Transit.
Furgonet
Furgonet cu cabin dubl
asiu cu cabin
asiu cu cabin dubl
Kombi
Furgonet Kombi
Microbuz Transit M2
Reinei: asiul cu cabin L5, Furgoneta cu cabin dubl, asiul cu cabin dubl, Kombi iFurgoneta Kombi vor disponibile n Faza 2, programat pentru vara 2014.
Exclusiv pentru uzul intern
al Reprezentanei Ford.Informaii corecten octombrie 2013.
9
-
7/25/2019 V363 Product Guide_RO_28 10 13
10/72
2.5 Lungimi i nlimiTransit este disponibil ntr-o larg varietate de lungimi (L) i nlimi (H).
L = Lungime, unde L1 este cea mai scurt versiune i L5 este cea mai lung
H = nlime, unde H1 este cea mai joas versiune i H3 este cea mai nalt
nlime
H1 H2 H3*
Lungime
L1 asiu cu cabin - -
L2 asiu cu cabin asiu cu cabin
dubl
Furgonet Furgonet cu
cabin dubl Kombi M1 Furgonet Kombi Microbuz M2
Furgonet Furgonet cu
cabin dubl Kombi M1 Furgonet Kombi
L3 asiu cu cabin asiu cu cabin
dubl
Furgonet Furgonet cu
cabin dubl Kombi Furgonet Kombi Microbuz M2
Furgonet Furgonet cu
cabin dubl Kombi Furgonet Kombi Microbuz M2
L4 asiu cu cabin asiu cu cabin
dubl-
Furgonet Furgonet cu
cabin dubl Kombi M1 Furgonet Kombi Microbuz M2
L5 asiu cu cabin asiu cu cabin
dubl- -
*Nu Transit ECOnetic
- = Indisponibil
Exclusiv pentru uzul intern
al Reprezentanei Ford.Informaii corecten octombrie 2013.
10
-
7/25/2019 V363 Product Guide_RO_28 10 13
11/72
2.6 Capacitate de ncrcareTransit ofer exibilitate excelent, e c este vorba de sarcin util, volum sau persoane pe careclientul dorete s le transporte.
2.6.1 GreutiSarcinile utile disponibile pentru gama Transit de la 920 kg la 2280 kg i GVM maxim disponibilcrete de la 4,6 t la 4,7 t.
Urmtoarele tabele indic sarcina util brut i masa brut a trenului (GTM) maxime pentruecare mas brut a vehiculului (GVM).
Model GVM (kg)Sarcin util
brut (kg)GTM maxim (kg)
FWD
290 2.900 941 4.900
310 3.100 1.141 5.100
330 3.300 1.331 5.325
350 3.500 1.531 5.325
RWD / AWD
350 3.500 1.415 6.300
350 HD 3.500 1.371 7.000
370 3.700 1.193 5.500
430 4.300 1835 5.500
460 4.600 1635 5.350
470 4.700 2280 7.000
Reinei:
Sarcinile utile de mai sus reprezint sarcina util brut maxim admis (exclusiv oferul)pentru furgoneta Ambiente (cu excepia 370 i 460, care corespund microbuzuluiAmbiente M2)
Kombi i furgonetele Kombi au valori diferite la GVM i GTM. Sarcinile utile sunt afectatede numrul de scaune din vehicul.Exclusiv pentru uzul intern
al Reprezentanei Ford.Informaii corecten octombrie 2013.
11
-
7/25/2019 V363 Product Guide_RO_28 10 13
12/72
3.500 GVMSarcina util maxim a vehiculului de pn la 1.531 kg la 3.500 kg GVM este un factor importantn acest segment. Aceasta este cea mai grea GVM pe care un vehicul o poate transporta, atuncicnd nu tracteaz o remorc cu frn, fr tahograf, restricii privind permisul de conduceresau licena de operare i ca rezultat, Transit reprezint un volum semnicativ de vnzri nacest segment.
RemorcareDup introducerea modelului 350 de regim greu, noul Transit poate remorca pn la 3,5 tone cuGVM de 3,5 tone.
2.6.2 Dimensiuni i volumNoul Transit este puin mai lung i mai larg, cu un design nou de acoperi care creeaz celmai mare spaiu posibil. Acesta a fost dezvoltat pentru a furniza un spaiu util care s oferedimensiuni ideale pentru utilizarea critic a clientului, de ex. lungime de ncrcare de 3 metri icapacitate de 4 europalei la modelele L2 i capacitate de 5 europalei la modelele L4.
Dimensiuni
Caroseria puin mai mare ofer un spaiu util excelent n interior.
L2 L3 L4
Lungime de ncrcaremax. la podea
(cu peretele despritor)(mm)
3.044 3.494 4.217
Lungime de ncrcaremax. la 1,2 metri nlime(cu peretele despritor)
(mm)
2.900 3.350 4.073
De la podeaua dencrcare la plafon
(FWD/RWD) H2 (mm)
1.886 / 1.786 1.886 / 1.786 -
De la podeaua dencrcare la plafon
(FWD/RWD) H3 (mm)2.125 / 2.025 2.125 / 2.025 - / 2.025
Lime de ncrcare max(mm)
1.784 1.784 1.784
Lime ntre pasajeleroilor (mm)
1.392 1.3921.392 *
1.154 **
Capacitate europalei 4 4 5
* Roi spate simple, ** Roi spate duble, - = IndisponibilTabelul de mai sus este bazat pe o furgonet din tabl cu perete despritor x, putnd luat careferin pentru vehicule Kombi cu scaunele scoase.
Exclusiv pentru uzul intern
al Reprezentanei Ford.Informaii corecten octombrie 2013.
12
-
7/25/2019 V363 Product Guide_RO_28 10 13
13/72
Volum Metoda VDA*Toate volumele cubice ale furgonetei au crescut cu aproximativ 1 metru cub fa de modelul anterior.
Dimensiune de caroserie(mc)
FWDFurgonet
RWD
Furgonet
L2
H2 9,3 8,8
H3 10,3 9,9
L3H2 10,8 10,2
H3 12,0 11,5
L4 H3 - 14,1
*Aceasta este metoda utilizat de Verband der Automobilindustrie (VDA) din Germania.O valoare VDA este stabilit prin umplerea spaiului util cu blocuri de litru, ecare msurnd200 x 100 x 50 mm. Blocurile sunt apoi msurate, iar rezultatul numeric este transformat nmetri cubi
- = Informaii indisponibile
Volum Volum de ncrcare maxim**
Dimensiune de caroserie(mc)
FWDFurgonet
RWD
Furgonet
L2
H2 10,0 9,5
H3 11,2 10,7
L3H2 11,5 11,0
H3 13,0 12,4
L4 H3 - 15,1
**Metoda volumului de ncrcare maxim msoar pur i simplu volumul unui material cugranulaie n precum nisipul sau orezul ce se poate depozita n spaiul util.
- = Informaii indisponibile
Exclusiv pentru uzul intern
al Reprezentanei Ford.Informaii corecten octombrie 2013.
13
-
7/25/2019 V363 Product Guide_RO_28 10 13
14/72
2.6.3 Transportul de persoaneTransit ofer exibilitate excelent pentru transportul persoanelor, de la maxim 3 persoane ntr-oFurgonet din tabl la 18 n Microbuzul M2.
Numr maxim de ocupani
Furgonet 3
Furgonet cu cabin dubl 7
asiuri cu cabin 3
asiuri cu cabin dubl 7
Furgonet Kombi 7
Kombi 9
Microbuz M2 18
2.7 Orar de lansareProducia versiunilor Transit curente va nceta n decembrie 2013. Gestiunea stocurilor va
foarte important n timpul opririi produciei. Dealerii vor trebui s le ofere clienilor informaiilei ofertele corecte, pentru a putea lua decizii corecte la achiziie.
Faza 1
Februarie 2014: Furgonet
asiu cu cabin simpl(cu excepia asiului cucabin L5)
Microbuz M2
Faza 2
Septembrie 2014: asiu cu cabin L5
Furgonet cu cabin dubl
Kombi
Furgonet Kombi
asiu cu cabin dubl
Reinei - Traciunea integral va disponibil dup 9 sptmni de la nceperea produciei obinuite.
Exclusiv pentru uzul intern
al Reprezentanei Ford.Informaii corecten octombrie 2013.
14
-
7/25/2019 V363 Product Guide_RO_28 10 13
15/72
2.8 Furgonete, Kombi i Furgonete KombiAcestea sunt disponibile ntr-o gam vast de dimensiuni i tipuri de caroserie:
Transit
L2 L3 L4
H2 H3 H2 H3 H3
Furgon dintabl
Furgonet cucabin dubl
Kombi
FurgonetKombi
= Disponibil
Exclusiv pentru uzul intern
al Reprezentanei Ford.Informaii corecten octombrie 2013.
15
-
7/25/2019 V363 Product Guide_RO_28 10 13
16/72
2.9 Microbuz M2Conceput s corespund necesitilor operatorilor de microbuz M2, Transit ofer:
O gam mai larg de versiuni de microbuz M2
Un interior premium, tip miniautocar
Geamuri mari, poziionate n aa fel nct s le ofere pasagerilor o vizibilitate excelent
Ci de evacuare i niveluri de emisii care corespund legislaiei modicate
Centuri de siguran reglabile pe nlime montate pe scaunele din spate.
Microbuzul Transit M2 este disponibil n 3 dimensiuni, cu dou conguraii de scaune la ecare
lungime n parte, n funcie de prezena sau absena scaunului dublu al pasagerului din fa.
MicrobuzTransit M2
L2 H2 L3 H2 L3 H3 L4 H3
11/12 scaune - - -
14/15 scaune - -
17/18 scaune - - -
= Disponibil, - = Indisponibil
Exclusiv pentru uzul intern
al Reprezentanei Ford.Informaii corecten octombrie 2013.
16
-
7/25/2019 V363 Product Guide_RO_28 10 13
17/72
2.10 Modele de asiu cu cabinasiul cu cabin Transit va disponibil cu cabine simple i duble i o serie de 5 lungimi de cadrucu o singur nlime de cabin (H1).
H1
asiu cu cabin asiu cu cabin dubl
Lungime
L1 -
L2
L3
L4
L5
= Disponibil, - = Indisponibil
Exist diverse GVM disponibile, indicate mai jos:
ModelLungime cadru
L1 L2 L3 L4 L5
FWD310 - - - -
350 - -
RWD
310 - - - -350 -
430 HD - -
470 -
= Disponibil, - = Indisponibil
L1 este prevzut numai cu traciune pe spate, ind ideal pentru constructori deoarece areo sarcin util i o capacitate de remorcare bune
L5 sau Super Jumbo dispun de posibiliti de extindere a lungimii, ind ideale pentru rmede curierat i cele care se ocup de livrri i au nevoie de mai mult spaiu (mai ales variantelecu platform nchis i cu prelat).
asiul-schelet este disponibil numai la versiunea cu traciune pe fa i este adecvat pentrurecarosare n varianta Camper i tipuri de caroserii specializate, precum cele de vehicule pentruservicii de urgen.
Aceste produse specializate nu pot de regul comandate direct. Dac un client cereinformaii, luai legtura cu managerul de zon pentru vehicule comerciale.
Exclusiv pentru uzul intern
al Reprezentanei Ford.Informaii corecten octombrie 2013.
17
-
7/25/2019 V363 Product Guide_RO_28 10 13
18/72
2.11 SeriaSeriile Ambiente i Trend sunt oferite la toate versiunile (cu excepia asiului cu cabin simpl icabin dubl i Kombi N1, la care este disponibil doar seria Ambiente), iar o a treia serie axatpe parcuri auto este disponibil exclusiv la furgonetele din tabl.
Seriile Parc auto Ambiente Trend
Furgonet
numai la 290L2 H2, 100 CP
Furgonet cucabin dubl
-
asiu cu cabin - -
asiu cu cabindubl
- -
Kombi -
(indisponibil peKombi N1)
Furgonet Kombi -
Microbuz TransitM2
-
= Disponibil, - = Indisponibil
Exclusiv pentru uzul intern
al Reprezentanei Ford.Informaii corecten octombrie 2013.
18
-
7/25/2019 V363 Product Guide_RO_28 10 13
19/72
Acest tabel evideniaz diferenele de baz dintre seriile disponibile. Exemplul prezentat estepentru varianta furgonet:
Parc auto -Caracteristici ca laAmbiente, cu excepia:
Ambiente Caracteristicilestandard includ:
Trend Caracteristicistandard n plus fa deseria Ambiente:
O singur variant:Furgonet din tabl280 L2 H2 FWD doarcu motor de 100 CP
Specicaii redusen comparaie cuAmbiente:
- Minus computer debord
- Minus consoldeasupra capului
- Minus nisare spate
- Minus podea dencrcare etanat
- Un singur scaunpentru pasager
- Kit de umare pneuri.
Control electronic destabilitate
Ford Easy-Fuel
Perete despritorvitrat complet din oel
Dou scaune pentrupasageri cu spaiu destocare sub scaun
Computer de bord,inclusiv Modul ECO
nchidere centralizatprin telecomand
Geamuri fa acionateelectric
Aprtoare de noroispate
Consol deasupracapului
Dispozitiv deimobilizare.
Volan mbrcat n pielepe care sunt montatecomenzi pentru:
- Sistem audio avansat
- Tempomat cu
limitator reglabilal vitezei
Aer condiionat
Faruri cu lumini de virajstatice, fundal cromati ornament albastruelegant n parteasuperioar a unitii
Culoare unic a grileifa
Lmpi de cea
Capace de roicomplete
Accente de tapieriepremium i esturirezistente pentru scauncu senzaie de naltcalitate
Oglinzi reglabilenclzite, rabatabileelectric
Torpedou cuncuietoare i lumin.
Exclusiv pentru uzul intern
al Reprezentanei Ford.Informaii corecten octombrie 2013.
19
-
7/25/2019 V363 Product Guide_RO_28 10 13
20/72
3 Funcie de ncrcare i design
Transit este conceput s ofere un spaiu util de nalt funcionalitate i exibilitate.
3.1 Perei despritoriPereii despritori ofer o protecie important pentru ocupani n faa posibilelor deplasri alencrcturii n cazul frnrii puternice, de exemplu.
Furgonet Furgonet cucabin dubl Kombi N1 FurgonetKombi MicrobuzM2
Pereteledespritor x
complet din oelpe ntreaga lime
(vitrat/nevitrat)
- - - -
Perete despritormatriat (produs
prin injecie deplastic n matri)
- -
= Disponibil, - = Indisponibil
3.2 Puncte de ancorare a ncrcturiiNumeroasele puncte de ancorare a ncrcturii asigur dispozitive ncorporate de reinere ancrcturii. Aceste puncte de ancorare conforme DIN/ISO sunt montate jos pe peretele lateral,debarasnd podeaua de ncrcare i facilitnd curarea ei.
n cazul furgonetelor din tabl, o acoperire durabil a podelei de ncrcare, care urc pn la100 mm pe laterale intr n dotarea standard; aceasta poate reine deversrile mici i protejeazpodeaua contra deteriorrilor n timpul manipulrii mri.
Seturile Ford de protecie a ncrcturii sunt montate din fabric.
3.3 Iluminare spaiu utilPentru operatorii care doresc un spaiu de lucru foarte luminos, poate comandat iluminareaspaiului util cu LED-uri ultraluminoase. Lmpile cu LED-uri sunt mult mai eciente energeticdect benzile luminoase montate post-vnzare. n anumite momente ale anului sau n locuri cumai puine ore de lumin natural, aceast lamp asigur o soluie convenabil pentru a rspunscerinelor operatorilor legate de iluminare.
Exclusiv pentru uzul intern
al Reprezentanei Ford.Informaii corecten octombrie 2013.
20
-
7/25/2019 V363 Product Guide_RO_28 10 13
21/72
3.4 Accesul la spaiul utilUn acces excelent la spaiul util le permite operatorilor s valorice la maximum capacitatea.
Limea de acces a uii a fost crescut la furgoneta Transit cu 50 mm, ajungnd la 1.300 mm.Aceasta faciliteaz accesul bunurilor i a pasagerilor. De asemenea, rigiditatea i etanarea aufost mbuntite. Astfel, se reduce zgomotul n cabin.
O singur u de ncrcare lateral este dotare standard la toate furgonetele i microbuzele.O u de ncrcare lateral este opional Kombi, furgoneta Kombi i DCiV, pentru exibilitatecrescut la ncrcare. Vehiculele Microbuz M2 au o treapt lateral acionat electric pentru aoferi o nlime mic a treptei de intrare (de asemenea, opional la alte variante cu traciunepe spate).
Uile spate sunt i mai mari i pot deschise la aproape 180 de grade, simplicnd ncrcarea.De asemenea, exist o treapt anti-alunecare integrat nou n bara de protecie spate,oferind acces excelent i sigur n partea din spate. Aceasta reduce efectiv nlimea trepteicu aproximativ 205 mm n comparaie cu Transit 2012.
L2 L3 L4
Limea uii de ncrcare
laterale (mm)Furgonet/Microbuz i Kombi
1.300 / 1.200 1.300 / 1.200 1.300 / 1.200
Limea uii spate (mm) 1.565 1.565 1.565
nlimea uii laterale* (mm)Furgonet
1.700 / 1.600 1.700 / 1.600 - / 1.600
nlimea uii laterale* (mm)Kombi i Microbuz
1.490 / 1.390 1.490 / 1.390 - / 1.390
nlimea uii spate* (mm)Furgonet
1.748 / 1.648 (H2)1.987 / 1.887 (H3)
1.748 / 1.648 (H2)1.987 / 1.887 (H3)
- / 1.887 (H3)
nlimea uii spate* (mm)Kombi i Microbuz
1.697 / 1.597 (H2)1.936 / 1.836 (H3)
1.697 / 1.597 (H2)1.936 / 1.836 (H3)
- / 1.836 (H3)
nlime de ncrcare spate ncrcat* (mm)
511/668 522/684 606/625
*Traciune pe roile din fa/traciune pe roile din spate, - = indisponibil
Exclusiv pentru uzul intern
al Reprezentanei Ford.Informaii corecten octombrie 2013.
21
-
7/25/2019 V363 Product Guide_RO_28 10 13
22/72
4 Pasageri
Este important s nelegei capacitile de transport al pasagerilor/bunurilor pentru vehicule
precum Furgoneta cu cabin dubl, asiul cu cabin dubl, Kombi, Furgoneta Kombi iMicrobuzul M2.
Combinaiile de scaune i nisaj interior din spate variaz n cadrul gamei.
4.1 Combinaii scauneNumeroase vehicule Transit transport pasageri sau echipaj, e n cabin, lng ofer, e nspatele vehiculului. Transit ofer o serie de tipuri i conguraii de scaune, n funcie de diverselenecesiti ale operatorilor.
Consultai Seciunea 8 pentru informaii suplimentare privind mediul cabinei.
Exclusiv pentru uzul intern
al Reprezentanei Ford.Informaii corecten octombrie 2013.
22
-
7/25/2019 V363 Product Guide_RO_28 10 13
23/72
Furgonetdin tabl/
asiu cucabin
Furgonet cucabin dubl/
asiu cu cabindubl
KombiFurgonet
KombiMicrobuz
M2
Scaunpasager fa
individualsau dublu
(detalii maijos)
Unitide scaun
individuali dublu
- - - -
Scauncvadruplu
- * - * *
Banchettripl
- - - -
Scaune
detaabile -
(scaun cvadruplu -
2 detaabile)
(scaun cvadruplu -
2 detaabile)
*Exclusiv la microbuzul M2, scaunul cvadruplu const dintr-un un scaun simplu pe ecare partei o pereche de scaune n centru. n premier pentru microbuzele Ford, aceast pereche poate ndeprtat uor pentru a face loc unui scaun cu rotile (sunt necesare dispozitive de xaresuplimentare pentru a xa scaunul cu rotile n poziie). Toate celelalte scaune cvadruple constaudintr-o pereche de uniti de scaune duble.
= Disponibil, - = Indisponibil
Exclusiv pentru uzul intern
al Reprezentanei Ford.Informaii corecten octombrie 2013.
23
-
7/25/2019 V363 Product Guide_RO_28 10 13
24/72
4.2 Spaiul pentru pasageri: Microbuz M2Spaiul pentru pasagerii spate din microbuzele M2 este substanial mai mare n comparaie cumodelul anterior, iar vehiculul seamn acum mai degrab cu un miniautocar premium, dectcu un microbuz tradiional.
Noi dispuneri ale scaunelor, cu un spaiu de accesmai mare i un spaiu pentru picioare mbuntit.
nclzire pentru pasagerii din spatecu fante de ventilaie mai apropiatede ecare rnd de scaune.
Un nou model de scaune, cunclinare opional (dotarestandard la Trend) i cotier(indisponibil pentru primuli ultimul rnd de pasageri).
Un nou prag electric ofer acces uor prinua lateral larg. Acesta se acioneazautomat cnd ua este deschis saunchis. Stlpii verticali de pe ambele laturiale uii permit utilizarea sa de ctre dou
persoane simultan.Reinei: Pragul electric poate echipatopional la toate celelalte versiuni cutraciune pe spate i cu traciune integral.
Scaunul cvadruplu utilizat la rndul din capt - o perechede scaune ce se pot detaa fr probleme n centru i douscaune individuale xe. Perechea central poate scoaspentru a lsa loc unui crucior cu rotile.
Exclusiv pentru uzul intern
al Reprezentanei Ford.Informaii corecten octombrie 2013.
24
-
7/25/2019 V363 Product Guide_RO_28 10 13
25/72
Spaiu de stocare deasupra capuluipentru ofer
Opiune de aer condiionat specialn spate (dotare standard la Trend)
Spaios, cu mai mult spaiu pentrucap i geamuri laterale mari, binepoziionate
4.2.1 Spaiul pentru pasageri: KombiFiind destinat transportului muncitorilor sau echipamentului, interiorul adaptabil al modeluluiKombi este rezistent la uzur i uor de curat. Compartimentul spate este prevzut cu uncapitonaj de interior matriat, rezistent i uor, pe ntreaga lungime i la jumtate din nlime(produs prin injecie de plastic n matri), cu metal vopsit tradiional deasupra plasticului i oacoperire cauciucat a podelei.
Exclusiv pentru uzul intern
al Reprezentanei Ford.Informaii corecten octombrie 2013.
25
-
7/25/2019 V363 Product Guide_RO_28 10 13
26/72
5 Costul de utilizare i ateptrileclienilor n materie de service
5.1 Oferta de costuri de utilizareCostul de utilizare acoper costul de exploatare i folosire a unui vehicul pe o anumit perioadde timp i este calculat utiliznd diveri factori, prezentai n aceast seciune.
Transit va avea cel mai sczut cost de utilizare din clas.
5.1.1 Depreciere/valoare rezidualValoarea rezidual este unul dintre factorii de baz la calcularea costului de utilizare petermen lung.
Factorii care fac din Transit un vehicul nou i atrgtor vor rmne valabili cnd cumprtoriiurmeaz s-l revnd i vor asigura reducerea deprecierii. Printre aceti factori se numr:
Economie de combustibil excepional i emisii sczute pentru toat gama
Fiabilitate excelent
Costuri de funcionare reduse
Cele mai mici costuri de service, de ntreinere i de reparaii din clas
Valori reziduale mari
Intervale de revizie ndelungate, (pn la 50.000 km sau 2 ani)
Siguran de prim nivel n clasa sa
Costuri de asigurare reduse
Garanie antiperforare de 12 ani.
Exclusiv pentru uzul intern
al Reprezentanei Ford.Informaii corecten octombrie 2013.
26
-
7/25/2019 V363 Product Guide_RO_28 10 13
27/72
5.1.2 Cea mai bun economie de combustibili cele mai sczute emisii de CO2din clasTransit asigur o economie de combustibil excepional i niveluri de emisii CO2sczute. Pentrudetalii privind modul n care se obine aceast economie de combustibil, consultai Seciunea 6 Motorizri i emisii.
5.1.3 Durabilitate i testareTimpul care nu este petrecut pe drum este o povar semnicativ pentru afaceri, n specialdac reparaiile sunt neplanicate. Transit a fost testat extensiv pentru a asigura funcionareacomponentelor n condiii extreme.
Testele riguroase n condiii reale la care este supus Transit le permit clienilor s cumpere cuncredere, tiind c acesta este vehiculul cel mai testat din acest segment.
5.1.4 Costuri de revizie, ntreinere ireparaiiTransit a fost proiectat avnd n vedere costuri de revizie, ntreinere i reparaii mai sczute.Acestea includ costurile cu reviziile de rutin i durata anticipat de funcionare a pieselorprecum plcue de frn i pneuri.
Intervalele de revizie sunt stabilite la o valoare impresionant de 50.000 km sau 2 ani.
5.1.5 AsigurareSigurana excelent i concepia bine studiat a caroseriei contribuie la reducerea costurilor deasigurare. Printre exemplele de moduri n care designul reduce costurile de asigurare se numr:
Gama vast de caracteristici de siguran standard i opionale cuprind nchiderea de ladistan, sistemul antifurt pasiv i o serie de sisteme de alarm avansate.
Reducerea daunelor: de exemplu, luminile sunt montate deasupra zonei de impact tipicela viteze reduse
Reducerea costurilor de tinichigerie: de exemplu, bara spate segmentat permite nlocuireaunui singur segment, fr a nlocui ntreaga bar.
Exclusiv pentru uzul intern
al Reprezentanei Ford.Informaii corecten octombrie 2013.
27
-
7/25/2019 V363 Product Guide_RO_28 10 13
28/72
5.1.6 Siguran de prim nivel n clasa sa Sistem antifurt pasiv (PATS) acest sistem optimizat include o telecomand tip
briceag cu o carcas etan care previne ptrunderea apei i interveniile neautorizate.Transmitorul are dou canale, fcnd dicil cutarea semnalului de telecomandde ctre hoi.
Sunt disponibile dou alarme:- Sistem de alarm n perimetru Se activeaz dac uile sau capota sunt deschise cnd
alarma este activ
- Alarm Thatcham categoria 1 Sistemul avansat de alarm monitorizeaz uile icapota i are un detector interior de micare i un senzor de nclinare. Aceast alarm nueste disponibil pentru versiunile dotate cu geamuri spate.
nchidere i interblocare centralizat prin telecomand Permite oferului s ncuie/descuie uor ua, atunci cnd transport colete
Protecii mpotriva desfacerii pe ncuietorile uilor concepute s reziste la distrugereancuietorilor cu bormaina sau cu dalta
Roat de rezerv furtul roilor de rezerv din furgonete poate prezenta o problem.La Transit, roata de rezerv (dac intr n dotare) este stocat sub planeul spate i poate accesat numai printr-o manivel operat din furgonet.
5.1.7 Garanie antiperforare de 12 aniTransit ofer o garanie antiperforare de prim nivel n clasa sa: 12 ani. Aceasta a fost posibildatorit tehnicilor de fabricaie avansate. Ea va contribui la ncrederea clienilor i va face camodelele Transit de ocazie s e i mai atrgtoare.
Exclusiv pentru uzul intern
al Reprezentanei Ford.Informaii corecten octombrie 2013.
28
-
7/25/2019 V363 Product Guide_RO_28 10 13
29/72
5.2 Ateptrile clienilor n materiede serviceTransit va susinut de Reeaua paneuropean de Centre Ford Transit i de programul post-vnzare pentru vehicule comerciale Transit24.
5.2.1 Reeaua de dealeriReeaua de Centre Ford Transit este format din peste 700 de reprezentane din toat Europa,care sunt dedicate furnizrii unei experiene unice de vnzare i revizie pentru clienii de vehiculecomerciale. Viziunea Reelei de centre Ford Transit este s ofere o reea european strategicde reprezentane Ford specializate n vehicule comerciale, care va oferi o propunere comercialconvingtoare, adaptat la cerinele clienilor de vehicule comerciale.
5.2.2 Reeaua de Centre TransitReeaua de Centre Ford Transit este o parte integrant a strategiei Big Bang, care urmrete s
creasc volumul vnzrilor i cota de pia a Ford pe baza introducerii de produse noi ncepndcu Transit 12MY, noul Ranger, Transit Custom, Tourneo Custom i Transit Connect.
Reeaua de Centre Ford Transit este operaional i cele cteva reprezentane deschise rmasesunt n curs de instalare. De asemenea, reprezentanele recruteaz i instruiesc personalul devnzri necesar pentru susinerea volumului care va generat de produsele Big Bang.
5.2.3 Transit24Transit24 este noul serviciu general i paneuropean pentru vehiculele comerciale consacratreducerii perioadelor de pan, creterii productivitii vehiculelor i reducerii perturbrii afacerilorclienilor. Pachetul de avantaje va include managementul inactivitii vehiculelor, funcii deconfort precum vericri electronice gratuite ale integritii vehiculului, precum i asisten rutier
gratuit activat la service pentru intervenii imediate n caz de avarie dac vehiculul a fost nrevizie la o reprezentan Ford. Avantajele Transit24 vor continua s e extinse i dezvoltate ntimp, ind implementate exclusiv prin reeaua de Centre Transit.
Exclusiv pentru uzul intern
al Reprezentanei Ford.Informaii corecten octombrie 2013.
29
-
7/25/2019 V363 Product Guide_RO_28 10 13
30/72
5.2.4 Gestionarea perioadelor de inactivitateClienii notri acord o importan tot mai mare costului de utilizare i timpului n care vehiculelelor nu circul, cauznd pierderi de productivitate i venituri. Prin urmare, ca rspuns la aceastpreocupare a clienilor, Ford dezvolt noul sistem de gestionare a perioadelor de inactivitate,proiectat s urmreasc toate evenimentele care scot vehiculul din circulaie. Acesta lanseaz
iniiative proactive care reduc ntrzierile cauzate de decitul de piese, problemele tehnice iaprobarea garaniei, e la Ford, e la dealer. Sistemul ofer, de asemenea, vizibilitate completa reparaiei printr-o funcie de monitorizare online prin care clienii pot aa stadiul exact allucrrilor i durata lor. Sistemul este testat de reprezentanele din Regatul Unit i Spania i va implementat progresiv pe alte piee n 2014.
5.2.5 mbuntiri aduse garaniei laCentrul TransitGarania AAA de la Centrul Transit ofer un serviciu de diagnosticare i reparare rapid pentru areduce perioada de inactivitate n cazul n care reparaia n garanie este necesar. Acest programofer acestor Centre Transit care ndeplinesc criteriile de intrare AAA exibilitate i capacitate de
decizie suplimentar privind modul n care sunt diagnosticate problemele cu vehiculul i oferscutirea de la aprobare anterioar suplimentar pentru anumite reparaii, accelernd ntregulproces de reparare n garanie pentru clienii notri.
Beneciile care trebuie evideniate pentru clieni:
Schimbrile n reeaua reprezentanelor de vehicule comerciale Ford nseamn c experienapost-vnzare este conceput n special pentru proprietarii de vehicule comerciale.
Reeaua de Centre Transit ofer asistena unei echipe dedicate al crei scop este s meninvehiculele n circulaie.
Aceste servicii sunt valabile la nivelul ntregii familii Transit.
Exclusiv pentru uzul intern
al Reprezentanei Ford.Informaii corecten octombrie 2013.
30
-
7/25/2019 V363 Product Guide_RO_28 10 13
31/72
6 Motorizare i emisii
6.1 IntroducereTransit este alimentat de motoare puternice i curate: Duratorq diesel de 2,2 l, cu o seriede modicri de detaliu care cresc economia de combustibil, precum un control mai n alventilatorului de rcire i un sistem de circulare a aerului recongurat.
Motoarele asigur o economie de combustibil i niveluri de emisii excepionale, contribuind laun cost de utilizare mai sczut.
Motoarele sunt disponibile cu trei niveluri de putere la vehiculele N1 i M1, toate cu transmisiastandard n 6 trepte:
2.2 l TDCi 100 CP/310 Nm 2.2 l TDCi 125 CP/350 Nm 2.2 l TDCi 155 CP/385 Nm
Transit ofer o selecie rar de caracteristici, toate cu transmisia manual cu 6 viteze:
Traciune pe roile din fa Traciune pe roile din spate Traciune integral (nu i la varianta cu 100 CP)
ModelTraciune pe roile
din faTraciune pe roile
din spateTraciuneintegral
290 - -
310 -* -
330 - -
350**
410 - -
430** - -
460** - -
470 - -
*Disponibil la asiul cu cabin L1
**Anumite modele HDT
= Disponibil, - = Indisponibil
6.2 Putere i cupluOferim niveluri de putere i cuplu sunt excepionale n comparaie cu concurena. Aceast putereincredibil nu este obinut n detrimentul ecienei n consum, care este remarcabil, la rndulei. De exemplu, cea mai sczut valoare de economie a combustibilului la furgonetele noastre(6,4 l/100 km*) ofer, la lansare, cel mai sczut consum de combustibil la orice vehicul deaceast mrime din segment.
*Transit ECOnetic cu limitator de vitez x la 100 km/h.
Exclusiv pentru uzul intern
al Reprezentanei Ford.Informaii corecten octombrie 2013.
31
-
7/25/2019 V363 Product Guide_RO_28 10 13
32/72
6.3 Disponibilitate motor Microbuz M2Microbuzul M2 este disponibil cu versiunile de motoare de 125 CP sau 155 CP care respectstandardele privind emisiile Euro 6 Vehicule grele (HDT). Se utilizeaz motoarele de vehiculegrele, deoarece ele satisfac standardele exigente privind emisiile viznd vehiculele M2.
Aceste motoare sunt disponibile numai cu:
Traciune pe roile din spate
Transmisie manual cu 6 viteze.
Not: Este posibil ca standardele de emisii privind vehiculele grele s se aplice i n cazulvehiculelor destinate recarosrii n anumite scopuri. Pentru a corespunde acestei cerine,aceste motoare pot comandate la anumite variante de furgonet, asiu cu cabin i Kombi.
Consultai-v cu managerul de zon i carosierul nainte de a comanda.Cum satisfacem normele de emisii HDT Euro 6?
Pentru a respecta standardele privind emisiile Euro 6 HDT se utilizeaz sistemul de reducerecatalitic selectiv (SCR), la fel ca la vehiculele concurenilor. n acest proces se utilizeaz unaditiv cunoscut sub denumirea de AdBlue.
Acesta este introdus n gazele de evacuare i particip la o reacie chimic complex care reduceNOx degajate n atmosfer.
Aditivul AdBlue se consum n cadrul procesului i necesit nlocuire regulat, odat la ecare20 de completri cu combustibil.
De unde tiu c trebuie s nlocuiesc aditivul AdBlue?
oferului i se va semnala acest lucru prin centrul de mesaje, cerndu-i-se s completezerezervorul pe msur ce substana se epuizeaz
AdBlue este stocat ntr-un rezervor special
Buonul de AdBlue este montat sub gura de umplere cu combustibil
Buonul de AdBlue are un colier magnetic ce deblocheaz pompa de AdBlue i previneintroducerea accidental de AdBlue n rezervorul de combustibil.
Ce se ntmpl dac nu nlocuiesc aditivul AdBlue?
n cazul n care oferul ignor aceste mesaje i las rezervorul special s se goleasc complet,motorul va blocat i este posibil s nu reporneasc dac rezervorul nu este umplut.
Not:Aceast substan este coroziv i necesit precauie n manipulare.
Exclusiv pentru uzul intern
al Reprezentanei Ford.Informaii corecten octombrie 2013.
32
-
7/25/2019 V363 Product Guide_RO_28 10 13
33/72
6.4 Transit ECOneticTransit ECOnetic ofer emisii CO2i economie de combustibil remarcabile; cele mai sczuteemisii CO2posibile (de la 169 g/km) vor asigurate la versiunea 310 L2.
Acesta este disponibil cu motorul de 125 CP (cu traciune pe fa i transmisie manual cu6 viteze) i include:
Auto-Start-Stop
Controlul acceleraiei
Limitator de vitez la 110 km/h comutabil (exist opiunea de a avea unul dintre limitatoarede vitez xe, setate din fabric)
Pneuri de 16 cu coecient mai mic la rulare
Capace de roi complete
Raport nal de transmisie unic
Managementul energetic.
Transit ECOnetic va disponibil cu 2 niveluri de GVM i dou mrimi de caroserie:
L2 i L3:
310 330
H2
Dei ECOnetic asigur cele mai sczute emisii i cel mai redus consum de combustibil posibil,toate versiunile de Transit noi ofer costuri mai sczute de alimentare fa de modeleleanterioare i majoritatea concurenei.
6.5 Tehnologia ECOneticTehnologia ECOnetic este principalul factor n reducerea emisiilor la niveluri excepionale,economia de energie i reducerea costurilor de rulare. Transit ofer Cea mai bun economiede combustibil i cele mai sczute emisii de CO2din clas, prin Tehnologia ECOnetic.
6.5.1 Auto-Start-StopAuto-Start-Stop oprete automat motorul atunci cnd vehiculul staioneaz i selectorulde viteze este n poziia neutr, repornete cnd este apsat ambreiajul la demarare.
Astfel, se pot obine economii de combustibil substaniale, mai ales n medii urbane.De fapt, economiile se obin la chiar 3 secunde dup ce vehiculul s-a oprit.
Dotare standard la Transit ECOnetic i la vehiculele Transit i din clasa M2 (opional n
restul gamei).
Exclusiv pentru uzul intern
al Reprezentanei Ford.Informaii corecten octombrie 2013.
33
-
7/25/2019 V363 Product Guide_RO_28 10 13
34/72
6.5.2 Controlul acceleraieiPentru a mbunti economia de combustibil, controlul acceleraiei mpiedic oferuls accelereze mai repede cnd vehiculul este gol dect atunci cnd vehiculul are oncrctur mare.
Limiteaz puterea motorului disponibil cnd vehiculul transport sub 75% din sarcina sa
util maximPrin urmare, controlul acceleraiei poate aduce o contribuie semnicativ la nivelul economieide combustibil
Dotare standard la versiunea ECOnetic i opional la toate celelalte furgonete.
6.5.3 Managementul energeticReduce consumul de combustibil prin diminuarea utilizrii alternatorului i, n consecin,reducerea solicitrii motorului.
Const din dou subsisteme corelate:
Sistemul de management al bateriei - monitorizeaz nivelul de ncrcare i starea bateriei,
oprind alternatorul cnd nivelul de ncrcare depete 80% ncrcare regenerativ inteligent- utilizeaz alternatorul pentru a ncrca bateria cnd
vehiculul ncetinete, recupernd astfel energia.
6.5.4 Limitatoare de vitez (regulatoarede motor)Limitatoare de vitez xe
Limitatoarele de vitez xe sunt opionale pe toate modelele, inclusiv Transit ECOnetic.
Disponibile cu limitare la 90 km/h, 100 km/h i 110 km/h n funcie de necesitileoperatorului.
Limitator de vitez comutabil Limitatorul de vitez comutabil la 110 km/h este disponibil doar pentru Transit ECOnetic
(standard).
Exclusiv pentru uzul intern
al Reprezentanei Ford.Informaii corecten octombrie 2013.
34
-
7/25/2019 V363 Product Guide_RO_28 10 13
35/72
7 Design exterior
7.1 IntroducereDesignul exterior al modelului Transit s-a obinut prin consultri cu proprietarii de Transiti reunete atributele funcionale cu aspectul vizual - un vehicul de lucru modern cu oimagine profesional.
Oglinzile laterale mari i reglabile culentil pentru eliminarea punctului
mort i semnalizatoarele de direcieofer siguran mai mare n traci n zonele urbane
Ornamentele laterale mari oferprotecie suplimentar pentru caroserie Bar de protecie monobloc similar cucea a unui camion, pentru reparare uoar
Farurile sunt proiectate
s e protejate de barede protecie i panouri
Exclusiv pentru uzul intern
al Reprezentanei Ford.Informaii corecten octombrie 2013.
35
-
7/25/2019 V363 Product Guide_RO_28 10 13
36/72
Lampa de stop central superioar reprezinto unitate individual deasupra uilor spate
Luminile spate montate sus pentrua minimiza daunele la accidentecu vitez redus.
Uile spate, cu posibilitate de blocare la90 de grade i deschidere maxim deaproape 180 de grade pentru o ncrcareuoar, cu benzi reectorizante de naltvizibilitate pentru utilizare n condiii desiguran n ambele poziii
Bara de protecie robustcu treapt anti-alunecareintegrat ofer accesexcelent, plus reparaii maiuoare i mai ieine
Exclusiv pentru uzul intern
al Reprezentanei Ford.Informaii corecten octombrie 2013.
36
-
7/25/2019 V363 Product Guide_RO_28 10 13
37/72
Geamurile laterale spate mariofer mai mult confort i vizibilitatepentru pasageri
Clapeta buonului de combustibilse blocheaz n poziie lng upentru o siguran mai mare i unaspect uniform
Exclusiv pentru uzul intern
al Reprezentanei Ford.Informaii corecten octombrie 2013.
37
-
7/25/2019 V363 Product Guide_RO_28 10 13
38/72
8 Mediul cabinei
8.1 Prezentarea generalInteriorul elegant al cabinei ofer un nivel ridicat de confort, iar aranjamentul funcional iergonomic l transform ntr-un spaiu de lucru ecient.
Cabina Transit le ofer i oferului, i pasagerilor o ambian confortabil, cu spaiu generos.
8.2 Stilul cabineiNoua cabin este modern, confortabil i primitoare. Ea ofer materiale i nisaje atrgtoare,ns rezistente, precum i un tablou de bord i comenzi dispuse n punctul de maxim vizibilitate.
Mediul spaios al cabinei a fost gndit ca un birou mobil. Este un spaiu plcut i practic, cu
spaii de depozitare pentru orice, de la alimente i buturi, pn la documente i echipamente.
Comenzi ergonomice, uor deutilizat, mai ales dac avei mnui.
Scaune noi cu materialerezistente la uzur
Antifonare superioar
Mult spaiu de stocare util
Exclusiv pentru uzul intern
al Reprezentanei Ford.Informaii corecten octombrie 2013.
38
-
7/25/2019 V363 Product Guide_RO_28 10 13
39/72
8.3 Finisare interioarNoul tablou de bord este adaptat la nevoile operatorului comercial. Grupul de instrumentevariaz n funcie de specicaia vehiculului, mai ales n ceea ce privete centrul de mesaje:
Centrul de mesaje standard are un aaj din 3 rnduri la toate seriile Vehiculele Trend i cele cu Auto-Start-Stop sau SYNC au un aaj din 4 rnduri
Vehiculele cu avertizare n cazul ieirii de pe banda de circulaie, tempomat adaptabil saunavigaie prin satelit au un centru de mesaje color (indicat mai jos).
Exclusiv pentru uzul intern
al Reprezentanei Ford.Informaii corecten octombrie 2013.
39
-
7/25/2019 V363 Product Guide_RO_28 10 13
40/72
8.4 Depozitarea n spaiul cabinei i soluiide alimentareTransit continu s ofere spaii de stocare excelente n cabin pentru a satisface exigenelenumeroase ale utilizatorilor mobili. Accesul la alimentarea electric este un factor din ce nce mai important pentru acetia, ei utiliznd sau ncrcnd mai multe dispozitive simultan.Transit este dotat cu trei prize de 12 voli n cabin, ind disponibil i o priz de tensiune dereea opional, destinat ncrcrii uneltelor electrice sau bateriilor de laptop, de exemplu.
1 Ra suspendat, cu fante DIN duble 8 Priz de alimentare de 12 V
2 Compartiment cu capac cu prize de
alimentare de 12 V, USB i AUX9 Compartiment de stocare cu capac
3 Suporturi de pahar 10 Torpedou adecvat pentru dosar A4sau dosare suspendate/binder
4 Suporturi de sticl de 2 litri 11
Spaiu de stocare sub scaun - volum de93 de litri, accesat prin baza scaunuluipasagerului cu deschidere segmentat(standard)
5 Buzunar mare deschis pe u cu suport
pentru sticl12
Interiorul sptarului de scaun (scaunde pasager dublu) se rabateaz pentrua oferi o suprafa de scris, un locapentru iPad, un clipboard sau alteleasemntoare, un loca pentru pix idou suporturi de pahar
6 Suport pentru telefoane pe consolacentral, pe partea oferului
13 Buzunar n u, mascat de panoul debord sucient pentru obiecte mici, deex. telefon mobil, portofel
7 Convertor de putere principal de 230 V 14 Compartiment de stocare deschis
2
6
4
13
3
108
14
1
9
12
11 5
7
Exclusiv pentru uzul intern
al Reprezentanei Ford.Informaii corecten octombrie 2013.
40
-
7/25/2019 V363 Product Guide_RO_28 10 13
41/72
8.5 Confortul oferuluioferii pot petrece mult timp n cabin, aa c Ford a creat un mediu plcut i confortabil cu:
Volan cu nlime i nclinare ajustabile.Design nou al scaunului cu sprijin cureglare pe 8 direcii n dotarea standard
Reglare electric pe 10 direcii cu scaunnclzit i suport lombar reglabil manualdisponibil.
Exclusiv pentru uzul intern
al Reprezentanei Ford.Informaii corecten octombrie 2013.
41
-
7/25/2019 V363 Product Guide_RO_28 10 13
42/72
8.6 Scaune pasageri faTransit este disponibil cu scaun pentru pasager fa individual sau dublu.
Scaun pasager fa individual:
Standard cu reglare pe 4 direcii
Reglare electric pe 10 direcii disponibil
Suport lombar reglabil disponibil.
Scaun pasager fa dublu (standard la toate variantele cu excepia Leader i schelet):
Sptarul scaunului central se pliazpentru a oferi o mas util cu dousuporturi pentru pahare, spaiupentru pix i o curea care poate xaun iPad sau un dispozitiv similar.
Dou scaune confortabile de dimensiune normal
Acces la spaiul de stocare de
93 de litri de sub scaun, prin bazadivizat a scaunului, permiteaccesul cu un pasager aezat.(standard)
Exclusiv pentru uzul intern
al Reprezentanei Ford.Informaii corecten octombrie 2013.
42
-
7/25/2019 V363 Product Guide_RO_28 10 13
43/72
8.6.1 Suport lombar i scaune nclziteScaunul de ofer reglabil pe 10 direcii opional dispune de suport lombar reglabil i nclzire.Acestea sunt opionale la scaunul reglabil pe 8 direcii.
8.6.2 Tabel de caracteristici pentruscaunul individual
Reglare
Manual pe4 direcii
Scaunele deofer i pasagerindividuale
Manual pe8 direcii
ofer i pasagerindividual
Reglare electricpe 10 direcii,
scaun ofer ipasager individualnclzite
nainte/napoi
nclinare sptarscaun
Ridicare/Coborrescaun -
nclinareascaunului -
Suport lombar -
= Standard, = Opiune, - = Indisponibil
Exclusiv pentru uzul intern
al Reprezentanei Ford.Informaii corecten octombrie 2013.
43
-
7/25/2019 V363 Product Guide_RO_28 10 13
44/72
8.7 Scaunele pasagerilor spate Scaunele spate beneciaz de un nou design pentru un plus de confort i o utilizare mai
larg a scaunelor cvadruple pentru a crete numrul ocupanilor la furgoneta Kombi iMicrobuzul M2. Consultai tabelul din 4.1 pentru a vedea conguraia de scaune.
Toate scaunele sunt dotate cu centuri de siguran n trei puncte pentru bazin i torace.Centurile de siguran din spatele vehiculelor Microbuz M2 pot reglate pe nlimepentru mai mult confort i siguran. Punctele de xare pentru scaunele de copil ISOFIXsunt disponibile pe al doilea rnd de scaune la modelele de furgonet Kombi, Kombi iMicrobuz M2.
8.8 ClimatizareaSistemele de nclzire i climatizare de la noul Transit permit obinerea unui debit de aer ridicat,asigurnd o nclzire, o rcire i o dejivrare eciente i crend un mediu confortabil pentruocupani. ntreaga gam ofer aer condiionat reglabil manual n cabin, ea ind dotareastandard la Trend. Un sistem de aer condiionat special este disponibil opional pentru pasageriidin spate, la Microbuzul M2 (dotare standard la Trend) i la alte versiuni de Kombi cu traciunepe spate i traciune integral.
Sistemul de aer condiionat dispune de un ltru de polen n echiparea standard. Cnd aerulcondiionat este activ, interiorul cabinei corespunde normelor de certicare TUV n materiede medii antialergice.
Exclusiv pentru uzul intern
al Reprezentanei Ford.Informaii corecten octombrie 2013.
44
-
7/25/2019 V363 Product Guide_RO_28 10 13
45/72
9 Sistemele de asisten aoferului i de siguran
9.1 Prezentarea generalTransit ofer multe dintre cele mai noi tehnologii pentru Sisteme de asisten a oferului i desiguran care ajut oferul s rmn n control i s evite incidentele.
Caracteristicile standard ale sistemelor de asisten a oferului i de siguran includ:
Controlelectronic alstabilitii
Ajut la meninerea stabilitii vehiculului i a controluluioferului
Sistem de
control altraciunii
Poate reduce puterea motorului i, dac este necesar, poateaplica presiune de frnare la una din roile de traciune,prevenind rotirea n gol a roii
Sistem deasisten lapornirea nramp
Ajut oferii s porneasc fr probleme i n condiii desiguran pe pante (viteze nainte i napoi)
Asisten lafrnarea deurgen
Ofer presiune de frnare suplimentar n situaii de oprirede urgen
Avertismentla frnarea de
urgen
Semnalizeaz altor oferi prin aprinderea intermitent a
luminilor de avarie, cnd furgoneta decelereaz rapid
Asistenmpotrivarsturnrii
Monitorizeaz comportamentul direciei i al caroseriei i poateajuta la prevenirea rsturnrii prin frnarea selectiv pe roiindividuale
Controlulstabilizriiremorcii
Ofer controlul stabilizrii la tractarea unei remorci (cu bara detractare montat n fabrica Ford), prin monitorizarea presiuniiasupra vehiculului tractant i utilizarea acestor date pentrua identica apariia balansrii remorcii. Dac se detecteazbalansarea remorcii, aceasta reduce puterea motorului i aplictreptat presiune de frnare n cretere treptat i variabil petoate roile
Sistemulde controlavansat alcuplului motor
n timpul virajelor, puterea este transferat la roata cu nivelulcel mai mare de aderen. Astfel, vehiculul vireaz mai bine,reducndu-se tendina de subvirare
Controladaptiv alsarcinii
Regleaz sistemul de control electronic al stabilitii pentrua compensa greutatea i poziia ncrcturii din vehicul.
Controlulvirajelor
mbuntete stabilitatea n virajele abordate cu vitez mare,precum rampele de ieire din autostrad, unde unghiul virajulse poate reduce mai rapid dect se credea i viteza vehicululuipoate deveni inadecvat. Controlul virajelor reduce puterea
motorului i acioneaz frnele difereniat pentru a reduceviteza i atenua la minimum tendina de subvirare
Acestea pot veni n sprijinul strategiilor privind obligaia de pruden a angajatului/gestionareariscului ale operatorilor de parc auto.
Exclusiv pentru uzul intern
al Reprezentanei Ford.Informaii corecten octombrie 2013.
45
-
7/25/2019 V363 Product Guide_RO_28 10 13
46/72
9.2 Sistem de monitorizare a presiuniidin pneuriSistemul de monitorizare a presiunii din pneuri utilizeaz senzori pentru a monitoriza presiuneaecrui pneu. Dac presiunea din oricare pneu scade sub un nivel presetat, sistemul l avertizeazpe ofer s verice presiunile n pneuri.
Beneciile pneurilor umate corect:
Optimizeaz consumul de combustibil i costul de utilizare
mbuntete conducerea i manevrarea
Reduce deteriorarea pneurilor i uzura prematur.
Sistemul nu este destinat s funcioneze n locul vericrii periodice a presiunii n pneuri dectre operatori.
Exclusiv pentru uzul intern
al Reprezentanei Ford.Informaii corecten octombrie 2013.
46
-
7/25/2019 V363 Product Guide_RO_28 10 13
47/72
9.3 Avertizare n cazul ieirii de pe bandade circulaieDisponibil ca opiune, aceast caracteristic avansat:
1 2 3
Monitorizeaz poziiavehiculului n relaie cu
marcajul benzii.
ncearc s detecteze dacvehiculul prsete bandafr ca oferul s ia msuri
clar identificabile.
l avertizeaz pe ofer prinvibraii uoare n volan.
Acesta este un beneciu foarte important pentru oferii care circul mult timp pe drumuri cu maimulte benzi.
9.4 Avertizare oferAvertizarea oferului utilizeaz poziia drumului i datele vehiculului pentru a calcula un nivel devigilen pentru ofer. Cu alte cuvinte, aceasta estimeaz ct de atent este oferul n timp real.
Dac nivelul calculat de atenie ncepe s scad, sistemul solicit oferului s fac o pauz.Exist niveluri diferite de avertizare, unele necesitnd aciunea oferului pentru a anulate.
Acesta va un beneciu important pentru operatorii pe distane lungi i operatorii de parcuri autoca parte a strategiilor privind obligaia de pruden a angajatului/gestionarea riscului.
Alerta pentru ofer este nsoit i de avertizarea n cazul ieirii de pe banda de circulaie.
Exclusiv pentru uzul intern
al Reprezentanei Ford.Informaii corecten octombrie 2013.
47
-
7/25/2019 V363 Product Guide_RO_28 10 13
48/72
9.5 Controlul virajelorAceast caracteristic brevetat Ford este activat atunci cnd vehiculul intr ntr-o curb prearapid i apare subvirarea, n special pe o curb nclinat.
Acesta reduce cuplul motorului i aplic frnarea diferenial pe patru roi pentru a reduce viteza.Acesta este proiectat s ncetineasc vehiculul i s controleze n siguran orice subvirare.
Aceasta este prima dat cnd aceast caracteristic avansat de asistare a oferului estedisponibil la un vehicul comercial Ford, iar ea va apreciat n special de operatorii pe distanelungi care folosesc osele de nalt vitez.
9.6 Tehnologii de asisten a oferuluiO gam de caracteristici tehnologice avansate mbuntesc eciena i mbuntescexperiena de conducere i exploatare pentru clieni.
Exclusiv pentru uzul intern
al Reprezentanei Ford.Informaii corecten octombrie 2013.
48
-
7/25/2019 V363 Product Guide_RO_28 10 13
49/72
9.6.1 Ford SYNC cu Asisten pentru situaiide urgen i AppLinkFord SYNC
Ford SYNC permite controlul vocal simplu pentru utilizator al sistemelor audio. Acesta permiteutilizatorilor s efectueze i s primeasc apeluri i mesaje text utiliznd controlul vocal.
Asisten pentru situaii de urgen
Asistena pentru situaii de urgen contacteaz automat serviciile de urgen n caz de accident.
AppLink
Ford deschide calea spre integrarea tehnologiei smartphone cu cea a vehiculului. AppLink
este cea mai recent realizare i permite clientului s aduc n interiorul vehiculului aplicaiilecompatibile de pe telefonul mobil utilizate n afara vehiculului. Aplicaiile compatibile AppLinkpot s:
Furnizeze mesaje prin aajul vehiculului
Redea multimedia prin sistemul audio alvehiculului
Utilizeze capaciti de enunare a textului nmodulul SYNC
Primeasc comenzi vocale specice aplicaiei
Fie controlat utiliznd comenzile de pe volan
Acceseze datele vehiculului (de exemplu,
GPS vehicul, coduri de diagnosticare)
Reinei c aceste servicii necesit o conexiune de date activ pentru a funciona i se vor cumulala tracul de date al clientului.
Aceast caracteristic va disponibil n producia din trimestrul 2 2014 i va disponibil pentruclienii din trimestrul 3 2014.
Disponibilitatea caracteristicilor Ford SYNC depinde de conectarea la un telefon mobil compatibil.
Consultai site-ul Ford Mobility Compatibility(http://www.ford.co.uk/experience-ford / Technology / MobileCompatibility)pentru detalii privind telefoanele compatibile.
Exclusiv pentru uzul intern
al Reprezentanei Ford.Informaii corecten octombrie 2013.
49
-
7/25/2019 V363 Product Guide_RO_28 10 13
50/72
9.6.2 Opiuni audio avansate, inclusivFord SYNC cu Asisten pentru situaii deurgen i AppLinkEste disponibil o gam larg de opiuni audio, inclusiv Radioul My Connection cu AM/FM,USB i Bluetooth. Ford SYNC cu Asisten pentru situaii de urgen, AppLink i navigaie prinsatelit este opional. Unitile audio sunt complet integrate n consola central, mbuntindsecuritatea vehiculului i funcionarea sistemului.
Echipamentaudio
MinusICE
Pachetpre-
echipare
Radio MyConnection
FordSYNC
DAB Navigare
ImplementareStandardla TransitAmbiente
Opionalla toateseriile
Standard laTransit Trend
Opionalla toate
seriile
Opionalla toateseriile
Opionalla toateseriile
Radio AM/FM - -
CD Player - - - -
Difuzoare - 2 fa 2 fa4 fa -
woofere/tweetere
4 fa -woofere/tweetere
4 fa -woofere/tweetere
Comenzi pevolan
- -
Bluetooth
- -
Conexiuni USBi muf jack
auxiliar- -
= Disponibil, - = Indisponibil
Transit ofer tehnologie nou inovatoare pentru a mbunti experiena de utilizare
Exclusiv pentru uzul intern
al Reprezentanei Ford.Informaii corecten octombrie 2013.
50
-
7/25/2019 V363 Product Guide_RO_28 10 13
51/72
9.6.3 TempomatTransit este disponibil cu o selecie de sisteme de tempomat avansate, care contribuie laeconomia de combustibil i la siguran.
Tempomat cu limitator reglabil al vitezei
Tempomatul menine vehiculul la o vitez presetat i este dezactivat prin apsarea pedaleide frn sau de acceleraie. Aceasta permite o utilizare mai economic a combustibilului atuncicnd cltorii pe distane lungi sau drumuri neaglomerate.
Tehnologia limitatorului reglabil al vitezei ofer funcionalitatea tradiional a tempomatuluicu opiunea de a seta o vitez maxim general la care poate funciona vehiculul. Aceastacontribuie la siguran, n special pe drumurile mai puin cunoscute. Tehnologia este dezactivat
prin apsarea brusc a pedalei de acceleraie.Aceast dotare este ideal pentru operatorii pe distane lungi sau n cazul parcurgerii sau tractriiprin zone cu lucrri rutiere, unde pot exista limite de vitez nefamiliare. Aceast dotare estestandard la seria Trend.
Tempomat adaptabil cu Forward Alert
Aceast funcie opional i permite oferului s-i specice viteza dorit, precum i o distanminim fa de vehiculul din fa. Apoi tempomatul adaptabil utilizeaz un senzor pentru amonitoriza distana pn la vehiculul din fa. Dac vehiculul din fa ncetinete i reduceaceast vitez, sistemul reduce puterea motorului pentru a menine distana dorit.
Forward Alert utilizeaz aceeai senzor ca i tempomatul adaptabil pentru a monitoriza vehicululdin fa. Dac se calculeaz c viteza de apropiere a vehiculului din fa poate cauza o coliziune,
acesta: Avertizeaz oferul (vizual i sonor)
Crete presiunea n sistemul de frnare, pentru a reduce timpul de rspuns al frnei
Aplic frnele pentru scurt timp, cauznd un oc destinat s aduc situaia n ateniaoferului (doar dac distana continu s scad i oferul nu ia nicio msur).
n timp ce Forward Alert pregtete frnele pentru a acionate, oferul are rspunderea de afrna i/sau manevra.
Exclusiv pentru uzul intern
al Reprezentanei Ford.Informaii corecten octombrie 2013.
51
-
7/25/2019 V363 Product Guide_RO_28 10 13
52/72
9.6.4 Senzori de parcare fa i spateSenzorii de parcare fa i spate emit un avertisment sonor cnd vehiculul se apropie de unobstacol n timpul manevrelor la vitez sczut (de exemplu, n timpul parcrii). Sunetele deavertizare se modic pe msur ce obiectul se apropie, ind utile la parcarea n spaii nguste.
9.6.5 Camer retrovizoareCamera retrovizoare ofer o imagine clar n spatele vehiculului la deplasarea n mararier,prin aarea unei scale de distan colorate i a ghidajelor. Ghidajele se deplaseaz cu direcia,indicnd traiectoria pe care o va urma vehiculul, pentru a ajuta deciziile de parcare. De asemenea,camera va aa barele de tractare, facilitnd foarte mult tractarea unei remorci. Vehiculele
prevzute cu camer retrovizoare dispun i de senzori de parcare fa i spate.
9.7 Sigurana pasagerilorSigurana este esenial pentru clieni i sigurana ocupantului este n centrul designului Transit.
ntr-un impact, caroseria protejeaz ocupanii prin deformarea ntr-un mod planicat,ndeprtnd energia impactului de pasageri. Acest lucru este posibil datorit tehnicilor avansatede design i construcie, inclusiv utilizarea selectiv a oelurilor foarte rezistente.
Este disponibil o serie de caracteristici de asigurare a ncrcturii i a ocupantului:
Toate scaunele sunt dotate cu centuri de siguran n trei puncte pentru bazin i torace
Punctele de xare pentru scaunele de copil ISOFIX sunt disponibile pe al doilea rnd descaune la modelele de furgonet Kombi, Kombi i Microbuz M2
Airbag ofer standard i airbag pasager
Airbaguri laterale opionale pentru ofer i pasager
Airbaguri tip perdea i pentru torace opionale
Perei despritori aprobai DIN i ISO la toate modelele nregistrate ca N1 (vehicul comercial)
Puncte de ancorare conforme cu normele DIN i ISO la toate modelele nregistrate ca N1 i M1.
Exclusiv pentru uzul intern
al Reprezentanei Ford.Informaii corecten octombrie 2013.
52
-
7/25/2019 V363 Product Guide_RO_28 10 13
53/72
10 Pachete de opiunii personalizare
10.1 Pachete de opiuniO gam de opiuni i permit operatorului s-i personalizeze vehiculul dup propriul gust sau srspund mai rapid cerinelor operatorului.
Opiunile de producie sunt disponibile ca articole separate sau ca parte a unui pachet opional,n urmtoarele combinaii:
ECOPack
Pachet de vizibilitate Low
Pachet de vizibilitate High
Pachet de vizibilitate Premium.
10.2 PersonalizareOpiunile de personalizare oferite de Transit permit clienilor dvs. s adapteze un vehiculconform cerinelor.
Opiuni de producie
Acestea sunt opiuni pentru linia de producie obinuit, destinate pieei de larg consum, carembuntesc experiena de conducere.
Opiuni de personalizare a vehiculului
Aceste elemente, din nou, destinate pieei de larg consum, sunt montate post-producie lacentrul de personalizare a vehiculului sau de ctre departamentul de service al distribuitoruluide unde este cumprat vehiculului. Acestea sunt, n principal, elemente care ajut la protejarea
vehiculului sau mbuntirea ecienei.Opiuni vehicul special
Opiunile pentru vehicule speciale, destinat clienilor/companiilor specice sunt adaptrisemnicative care sunt efectuate n fabric, inclusiv culorile de vopsea speciale.
Opiunile pentru vehicule speciale accept, de asemenea, crearea de vehicule cu grad marede modicare pentru clienii cu parcuri auto care au cerine specice.
Manual de montare caroserie i echipament
Manualul de montare caroserie i echipament este un ghid foarte detaliat care ofer asistenreprezentanilor, clienilor i transformatorilor de vehicule / carosierilor pentru transformareavehiculului Transit donator.
Un nou Manual de montare caroserie i echipament specic Transit va disponibil pentru
descrcare de la Ford Etis, ncepnd din octombrie. (www.etis.ford.com/fordservice).Ghid pentru gracienii publicitari
Ford pune la punct un ghid care i va ajuta pe gracienii publicitari s valorice la maximumformele i spaiul vehiculului Transit.
Exclusiv pentru uzul intern
al Reprezentanei Ford.Informaii corecten octombrie 2013.
53
-
7/25/2019 V363 Product Guide_RO_28 10 13
54/72
11 Pia competitiv
11.1 Prezentarea generalAcest segment al pieei vehiculelor comerciale este extrem de vizibil. Noul Transit va continua sfurnizeze o serie de capaciti operaionale care conteaz cel mai mult pentru cumprtori.
Volum dencrcarecrescut
Economie decombustibilexcepional
Dimensiuni dencrcare internembuntite
Cea mai bun gamde motoare Duratorqdin clas
Sarcin util competitivcu mas brut a vehicululuicrescut
Gam completde tipuri decaroserie
Caracteristici iconfort premiumn cabin
Exclusiv pentru uzul intern
al Reprezentanei Ford.Informaii corecten octombrie 2013.
54
-
7/25/2019 V363 Product Guide_RO_28 10 13
55/72
11.2 Comparaii cu concureniiMai jos gsii comparaii ntre specicaiile Transit i cele ale ecrui concurent. n partea de josa ecrei pagini, se regsesc trei avantaje cheie fa de produsul respectiv pe care trebuie s leevideniai n discuia cu clientul.
Reinei:
Informaiile cuprinse n acest document vizeaz numai concurenii direci ai gamei Transit.
Economia de combustibil i emisiile de CO2sunt pentru Ford Transit. Valorile concurentuluisunt pentru cel mai apropiat vehicul comparabil pe baza datelor publicate
Cu privire la volumul util, pot exista diferena ntre datele calculate de noi i datele publicate,deoarece:
- Productorii recurg la abordri, sisteme i standarde diferite pentru a msura cubajuli lungimea de ncrcare, n limitele impuse de liniile directoare SAE, VDA sau sistemulbrevetat
- Datele privind volumul din brourile productorilor ofer o comparaie util ntre produseleindividuale ale productorilor. Ele nu sunt la fel de utile cnd se ncearc o comparaie ntrediferii productori
- n tabelele cu spaiul util de mai jos, am indicat numai datele publicate de productor.
Exclusiv pentru uzul intern
al Reprezentanei Ford.Informaii corecten octombrie 2013.
55
-
7/25/2019 V363 Product Guide_RO_28 10 13
56/72
11.3 L2 H2 / H3 Renault /Opel/Nissan, Fiat,Peugeot/Citron: Greuti i sarcini
Noul TransitRenault Master
(Opel Movano iNissan NV400)
Fiat DucatoPeugeot Boxer
(Citron Jumper)
Furgonet
Opiuni de mas bruta vehiculului FWD (kg)
2.900 - 3.500 3.300 - 3.500 3.000 - 3.500 3.000 - 3.500
Opiuni de mas brut
a vehiculului RWD (kg)
3.500 Niciun produs Niciun produs Niciun produs
Gama de mas bruta trenului (kg)
3.850 - 6.300 5.800 - 6.000 Informaii
indisponibile 5.000 - 6.000
Gam sarcin utilbrut (kg)
920 - 1.531 1.420 - 1.620 1.100 - 2.070 1.075 - 1.615
Lungime la planeu(mm)*
3.044 3.083 3.120 3.120
nlime util H2(FWD/RWD) (mm)
1.886/1.786 1.894/Niciun
produs1.662/Niciun
produs 1.932
nlime util H3(FWD/RWD) (mm)
2.125/2.0252.144/Niciun
produs1.932/Niciun
produs Niciun produs
Volum de ncrcaremaxim H2
(FWD/RWD) (m3)*10,0/9,5
10,3/Niciunprodus
10,0/Niciunprodus
10,0/Niciunprodus
Volum de ncrcaremaxim H3
(FWD/RWD) (m3)*11,2/10,7
11,7/Niciunprodus
11,5/Niciunprodus
11,5/Niciunprodus
*Ford cu perete despritor, concurena din brour
Exclusiv pentru uzul intern
al Reprezentanei Ford.Informaii corecten octombrie 2013.
56
-
7/25/2019 V363 Product Guide_RO_28 10 13
57/72
11.4 L3 H2 / H3 Renault/Opel/Nissan, Fiat,Peugeot/Citron: Greuti i sarcini
Noul TransitRenault Master
(Opel Movano iNissan NV400)
Fiat DucatoPeugeot Boxer
(Citron Jumper)
Furgonet
Opiuni de mas bruta vehiculului FWD (kg)
3.100 - 3.500 3.500 3.300 - 3.500 3.000 - 4.005
Opiuni de mas brut
a vehiculului RWD (kg)
3.500 3.500 - 4.500 Niciun produs Niciun produs
Gama de mas bruta trenului (kg)
3.850 - 6.300 6.000 - 7.500 Informaii
indisponibile 5.300 - 6.505
Gam sarcin utilbrut (kg)
1.072 - 1.482 1.254 - 1.530 1.325 - 2.020 1.275 - 1.540
Lungime la planeu(mm)*
3.494 3.733 3.705 3.705
nlime util H2(FWD/RWD) (mm)
1.886/1.786 1.894/1.798 1.932/Niciun
produs 1.932
nlime util H3(FWD/RWD) (mm)
2.125/2.025 2.144/2.048 2.172/Niciun
produs 2.172
Volum de ncrcaremaxim H2
(FWD/RWD) (m3)*11,5/11,0 12,5/11,8
13,0/Niciunprodus
13,0/Niciunprodus
Volum de ncrcaremaxim H3
(FWD/RWD) (m3)*13,0/12,4 14,1/13,5
15,0/Niciunprodus
15,0/Niciunprodus
*Ford cu perete despritor, concurena din brour
Exclusiv pentru uzul intern
al Reprezentanei Ford.Informaii corecten octombrie 2013.
57
-
7/25/2019 V363 Product Guide_RO_28 10 13
58/72
11.5 L4 H3 Renault/Opel/Nissan, Fiat,Peugeot/Citron: Greuti i sarcini
Noul TransitRenault Master
(Opel Movano iNissan NV400)
Fiat DucatoPeugeot Boxer
(Citron Jumper)
Furgonet
Opiuni de mas bruta vehiculului FWD (kg)
Niciun produs Niciun produs 3.500 - 4.005 3.500 - 4.000
Opiuni de mas brut
a vehiculului RWD (kg)
3.500 - 4.700 3.500 - 4.500 Niciun produs Niciun produs
Gama de mas bruta trenului (kg)
5.500 - 7.000 6.500 - 7.500 Informaii
indisponibile 6.500 - 6.505
Gam sarcin utilbrut (kg)
1.188 - 2.280 1.176 - 2.176 1.435 - 1.975 1.360 - 1.900
Lungime la planeu(mm)*
4.217 4.883 4.070 4.070
nlime util(FWD/RWD) (mm)
Niciunprodus/2.025
Niciunprodus/2.048
2.172/Niciunprodus
2.172/Niciunprodus
Volum de ncrcaremaxim
(FWD/RWD) (m3)*
Niciun
produs/15,1
Niciun
produs/15,8
17,0/Niciun
produs
17,0/Niciun
produs
*Ford cu perete despritor, concurena din brour
Exclusiv pentru uzul intern
al Reprezentanei Ford.Informaii corecten octombrie 2013.
58
-
7/25/2019 V363 Product Guide_RO_28 10 13
59/72
11.6 Kombi L2, L3, L4 Renault/Opel/Nissan,Fiat, Peugeot/Citron
Noul TransitRenault Master
(Opel Movano iNissan NV400)
Fiat DucatoPeugeot Boxer
(Citron Jumper)
General Convenie de denumire Kombi/furgonet
Kombi Kombi
Combi,Panorama
Combi, CombiComfort
L2 H2/H3
Combinaii de scauneL2
Pn la 9 Pn la 9 Pn la 9 Pn la 9
Opiuni de mas bruta vehiculului FWD (kg)
3.100 - 3.500 3.500 3.300 - 3.500 3.300
Opiuni de mas bruta vehiculului RWD (kg)
3.500 Niciun