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Reduo do cubo

Descrio de funcionamento

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ndiceReduo do cubo ..................................................................................3

Lubrificao Generalidades ...........................................................6Reduo do cubo velha.............................................7Reduo do cubo nova.............................................. 7

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Reduo do cubo

Se a reduo final e o aumento de torque(binrio ) associado tiverem que ocorrer pertodas proximidades das rodas motrizes, ento osoutros componentes na transmisso ficarosujeitos a menos carga.

Em um eixo com uma reduo do cubo, areduo principal acontece na reduo do cubomesmo. As rodas motrizes giram mais devagarque os semi-eixos.

Os veculos que so conduzidos intensivamenteem estradas difceis podem ser equipados comuma reduo do cubo nas rodas motrizes.

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A reduo do cubo uma seo planetriaincluindo uma coroa, uma engrenagem solar,vrias engrenagens satlite e um porta-satlites.Nas redues do cubo novas, o porta-satlites incorporado na capa do cubo.

RH832. O porta-satlites uma pea separada.

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RH735/835. O porta-satlites incorporado nacapa do cubo.

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1 Cubo2 Acionador 3 Coroa4 Engrenagem satlite5 Capa do cubo6 Eixo da engrenagem satlite7 Engrenagem solar 8 Semi-eixo9 Porta-satlites

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O semi-eixo aciona a engrenagem solar dareduo do cubo. Um acionador trava ( bloqueia )a coroa na carcaa ( alojamento ) do eixo traseiro.A engrenagem solar aciona as engrenagenssatlite que rolam contra a coroa fixa. Asengrenagens satlite fazem o porta-satlitesgirar. O porta-satlites conectado ao cubo deroda atravs da capa do cubo. Isso resulta emuma reduo da velocidade da roda.

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Lubrificao

GeneralidadesQuando o veculo conduzido a uma velocidadebaixa, o leo repousa na reduo do cubo,formando uma poa de leo. A rotao dareduo do cubo na poa de leo lubrifica asengrenagens satlite, a engrenagem solar e osmancais de cubo.

Quando o veculo conduzido a uma velocidadealta, o leo transferido ao longo da

extremidade da capa do cubo por causa darotao. As engrenagens satlite ainda giram noleo. A engrenagem solar lubrificada atravsdo spray de leo das engrenagens satlite. Umcoletor de leo coleta e leva o leo para osmancais de cubo.

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Reduo do cubo velhaNas redues do cubo velhas, o leo circulaapenas na reduo do cubo. Cada reduo docubo sangrada individualmente.

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Reduo do cubo novaNas redues do cubo novas, o leo circula entrea reduo do eixo ( grupo cnico ) e a reduo docubo. O coletor de leo que conduz o leo paraos mancais de cubo tambm conduz o leo paraa reduo do eixo ( grupo cnico ) atravs dacarcaa ( alojamento ) do eixo traseiro. O leo seespalha da coroa na reduo do eixo ( grupocnico ) durante a rotao. O coletor de leo notubo de leo na reduo do eixo ( grupo cnico )coleta e recircula o leo para a reduo do cubo.

O leo limpo no filtro de leo da reduo doeixo ( grupo cnico ).

A sangria do sistema de lubrificao efetuadana reduo do eixo ( grupo cnico ).

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Quando o leo transferido ao longo daextremidade da capa do cubo a uma velocidadealta, o leo sai da reduo do cubo a umavelocidade mais alta do que quando retorna paraa reduo. H ento menos leo na reduo docubo que reduz a temperatura.

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A uma velocidade baixa, uma poa de leo criada novamente e o leo no sai da reduo docubo. O leo s fornecido da reduo do eixo(grupo cnico ) atravs do tubo de leo. O nvelde leo mximo na reduo do cubo controlado automaticamente quando o leo sobeacima do anel-trava ( freio ) na carcaa(alojamento ) do eixo traseiro e volta para areduo do eixo ( grupo cnico ).

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Por causa do sistema de lubrificao comum, onvel de leo varia na reduo do cubo e nareduo do eixo ( grupo cnico ) conforme comoo veculo foi conduzido antes da verificao donvel de leo. Consulte tambm a descrio defuncionamento da reduo do eixo ( grupocnico ) no Manual de servio, grupo principal 8.

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