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    ZONA DE INTERVENCIONESPECIAL PASO DE LA VACA

    RENOVACION URBANA Y

    REACTIVACION ECONOMICA

    MUNICIPALIDAD DE SAN JOSE

    Direccin de Urbanismo

    1998

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    MUNICIPALIDAD DE SAN JOS

    DI RECCIN DE URBANI SMO

    SECCION DE PLANI F ICACIN URBANA

    RENOVACIN URBANA Y REACTI VACINECONMICA DE

    LA ZONA DE INTERVENCIN ESPECIAL

    DEL PASO DE LA VACA

    JUL IO - 2000

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    RENOVACIN URBANA Y REACTIVACIN ECONMICA DE

    LA ZONA DE INTERVENCIN ESPECIAL DEL PASO DE LA

    VACA

    JUSTIFICACION

    La Municipalidad de San Jos ha venido planteando en los ltimos aos, algunas propuestas de

    renovacin Urbana en el cantn, siendo el Programa de Renovacin Urbana de los Antiguos

    Barrios Centrales una muy importante.

    Estas propuestas de Renovacin Urbana de los antiguos Barrios Centrales, se

    circunscriben en la visin global del Desarrollo Urbano futuro de la ciudad de San Jos,

    formulada en 1994 en el Plan Director Urbano de San Jos, peonulgado por la Municipalidad, en

    un esfuerzo como Gobierno Local, de implementar una Poltica Integral de Planificacin Urbana,

    que constribuya al desarrollo equilibrado y sustentable del Cantn.

    De esta forma con la renovacin de antiguos barrios se contribuye a la

    regeneracin de la ciudad, buscando a la vez el mximo aprovechamiento de la infraestructura

    existente y el repoblamiento del centro.

    Dentro de este Programa se ha planteado la Renovacin de algunos Barrios, entre

    los que se destacan los siguientes:

    Proyecto de Renovacin Urbana del Barrio Cristo Rey

    Proyecto de Renovacin Urbana de los Barrios Amn, Otoya Y Aranjuez. Proyecto de Renovacin Urbana del Paso de la Vaca.

    La renovacin de la Zona del Paso de la Vaca, como antiguo barrio ubicado en el

    casco central de la ciudad, tiene su justificacin en el avanzado estado de deterioro de sus

    antiguas edificaciones y su consecuente inhabitabilidad , de las condiciones ambientales e

    infraestructura, y adems del deterioro de la calidad de vida y la degradacin social manifiesta

    con patologas tales como delincuencia, alcoholismo, drogadiccin, prostitucin e indigencia. por

    ende de todo el entorno su urbano.

    Como producto de estas condiciones, hacen que esta zona, se haya despobladogradualmente y mantenido al margen del desarrollo de la ciudad, de tal manera que ni las

    autoridades estatales ni los propietarios privados hayan realizado inversiones significativas en las

    ltimas dcadas, para mejorar las edificaciones ni la infraestructura.

    El Paso de la Vaca, como se mencion anteriormente, constituye histricamente

    una de las reas ms antiguas de nuestra ciudad capital, cuya regeneracin urbana, como

    instrumento para su repoblamiento, la restauracin de edificaciones de valor histrico

    arquitectnico y cultural, y la recuperacin social, ambiental y fsica de la zona, multiplicar sus

    efectos y beneficios no solo a sus habitantes y usuarios , sino tambin a todo el cantn y a la

    sociedad costarricense en general.

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    UBI CACIN Y DELIM ITACIN DEL REA DE INTERVENCIN

    La Zona del Paso de la Vaca se encuentra ubicada en el Distrito # 2 Merced, Deacuerdo a diversos criterios como, uso de suelo, caractersticas arquitectnicas,tipo de comercio, etc., la zona de intervencin del Paso de la Vaca se hadelimitado desde avenida 2 hasta avenida 9, y desde calle 4 a calle 12,

    comprendiendo en total 39 cuadras; un rea aproximada de 44 hectreas.

    OBJETIVO GENERAL :Contribuir a la renovacin urbana y reactivacin econmica de la zonadeclarada de Intervencin Especial del Paso de la Vaca, mediante la formulacine implementacin de un Programa Integral de Intervencin, que logre rescatar ala zona de su deterioro fsico, social y ambiental

    OBJETIVOS ESPECFICOS:1. Urbansti ca: Mejorar las condiciones urbansticas mediante lareestructuracin espacial de la zona por medio de creacin de ejes peatonales,creacin y mejoras de espacios pblicos, rescate de las edificaciones con valorhistrico - arquitectnico y cultural y mejoras en la infraestructuraexistente(iluminacin, alcantarillados, etc.)

    2. Urbano Ambiental: Mejorar las condiciones ambientales mediante la

    eliminacin de los diversos focos de contaminacin, reforzamiento de controlessanitarios, arborizacin, etc..

    3. Vial idad y Transporte:Mejorar la infraestructura vial y el trnsito en la zonamediante la reparacin y construccin de calles, aceras y mobiliario urbano,sealamiento vial, reorganizacin del trnsito y de rutas de transporte pblico

    . Segur idad Ciudadana:Mejorar y consolidar las acciones de seguridad

    ciudadana en la zona, con el fin de restablecer su funcionamiento como reaurbana.

    5. Activacin econmica:Procurar la activacin econmica de la zona mediantela dotacin de equipamiento econmico (ejemplo. Centro de Comercio LocalPaso de la Vaca), mejoras en los servicios pblicos y canalizacin de inversinprivada en actividades econmicas modernas y eficientes.

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    46. Recuperacin social:Recuperar socialmente la zona, medianteaccionescoordinadas con instituciones pblicas sectoriales en las reas devivienda, salud, asistencia social, educacin ciudadana etc.

    TRES PROYECTOS A REAL I ZAR

    a) Ampliacin Avenida Centralb) Bulevar Calle 8c) Plazoleta Lbano

    a) AMPLIACIN AVENIDA CENTRAL

    La zona del Paseo Peatonal de la Avenida Central se encuentra inmersa enel pleno corazn del Casco Central de la Ciudad Capital, Desde estaperspectiva es importante contextualizar el anlisis de la ciudad en elconjunto de la conurbacin urbana del rea Metropolitana de SanJos y de los principales aspectos que la afectan, que en gran partedeterminan el rol del centro de la ciudad, su actividad comercial y

    otras situaciones.No existe una debida jerarquizacin de centros de servicios y mercadossuburbanos. Esta situacin gener por consiguiente una grandependencia de los dems centros urbanos hacia el casco central deSan Jos que es donde se ubica el Paseo Peatonal de la AvenidaCentral, donde se genera una intensa actividad

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    econmica y comercial en especial que a la vez se ve afectada por mltiplesfactores producto de este crecimiento catico, como es por ejemplo el

    excesivo congestionamiento vial, deterioro fsico y ambiental,

    despoblamiento, etc.

    La necesidad de crear en el centro un sistema de vas jerarquizado y de

    acuerdo a la demanda real existente del espacio pblico, conlleva a la

    creacin de vas peatonales en las reas centrales de la ciudad,

    contextual izado este planteamiento en el marco de una intervencinintegral, que responda simultneamente a diversos objetivos para la

    solucin de la problemtica del centro de la ciudad, objetivos que entre s

    se relacionan y complementan:

    - descongestionamiento vial,- descontaminacin ambiental,- creacin de reas comerciales libres de trfico vehicular que favorezcan una

    reactivacin econmica del centro de la ciudad.

    La zona del Bulevar de la Avenida Central es una de las de ms alta plusvalade la ciudad.

    La avenida es el eje principal, sino el nico de flujos masivos peatonal este

    oeste, y esto debido a que:

    1. Es la avenida el corredor principal del centro.

    2. En ambos extremos de la ciudad se ubican dos zonas de terminales de

    transporte pblico con grandes demandas, (sectores de San Pedro,

    Sabanilla y Curridabat al este y terminal Coca Cola al oeste) y quegeneran el flujo de peatones a lo largo de la avenida.

    3. Las otras calles este oeste, funcionalmente estn destinadas a otro uso;

    las avenidas 1 y 2 son conectores viales (rutas de travesa)

    indispensables para el flujo vehicular, principalmente, la avenida 3 es

    una ruta con altsima demanda de transporte publico y que ms bien

    debera funcionar como ruta exclusiva con este medio.

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    La municipalidad a desarrollado el paseo peatonal por etapas

    y los resultados han sido altamente favorables. En este momento la

    intencin es prolongar el bulevar hacia el oeste.

    DELIMITACIN DEL AREA DE AMPLIACIONLa zona a ampliar del Bulevar de la Avenida Central

    comprende 4 cuadras a lo largo de la Avenida desde calle 6 hasta la calle

    14, que se localiza en el pleno corazn del casco central de la ciudad

    b) BULEVAR CALLE 8Histricamente el Paso de Vaca fue la puerta a la capital para

    los visitante del noroeste. La calle 8 fue y seguir siendo, para la zona,

    una arteria principal. La carencias de polticas de Planificacin Urbana,

    provoc el deterioro de uno de los barrios ms representativos de nuestra

    capital.

    La creacin del paseo de la calle 8, persigue rescatar el patrimonio histrico e

    incentivar el desarrollo mixto Comercio

    Vivienda. Hacer del Paso de la Vaca un

    Centro Polifuncional y de atraccin turstica Al analizar la calle 8 como una zona

    a intervenir se aprecia que la misma cuenta con tres mercados populares, gran

    cantidad de edificaciones con las plantas superiores sin uso, un gran numero de

    baldos que representas reas potencialmente desarrollables, varios hoteles con

    una demanda constante de turistas de clase media, y otros comercios, que

    requieren de actividades complementarias tales como: Espacios para

    estacionamientos, zonas para carga y descarga, etc. Durante mucho tiempo en la

    calle 8 se vio limitado el paso de vehculos automotores debido a la localizacin

    de gran cantidad de ventas ambulantes sobre el espacio pblico y actualmente

    segn conteos, realizados por la Seccin de Planificacin Urbana el flujo

    vehicular es mnimo. La propuesta en sntesis es crear un espacio a lo largo de la

    calle 8 donde se incentive el comercio existente, permitiendo las actividades

    sobre va pblica,

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    sin que perjudique estas a las existentes, establecer el mercado de pulgas

    los sbados y domingos y crear zonas para estacionamiento, generando

    en la calle un paseo longitudinal , desde la avenida central y rematando

    con el Museo de los Nios.

    El paso de vehculos privados ser restringido para el beneficio del peatn

    y el transporte pblico

    DELIMITACION DEL PROYECTO

    Calle 8 entre avenida 0 y 9, continuando hasta el Museo del

    Nio.

    c) PLAZOLETA LIBANOComo parte del proyecto de renovacin urbana y mejoramiento

    de los espacios pblicos, se plantea un proyecto puntual en la interseccin

    calle 10 y avenida 7, que pretende el mejoramiento de la distribucin de

    los flujos vehiculares norte sur por calle 10 y; la recuperacin del perfil de

    los cuadrantes de su entorno inmediato que por su configuracin actual

    permite la creacin de una plazoleta que mejore las condiciones

    paisajstica, urbanas y sociales que actualmente se presentan en la zona.

    La interseccin presenta un alto nivel de deterioro y una sub. utilizacin de

    los espacios pblicos, acera y calzada que se utilizan para parqueos de

    los comercios de sus alrededores y fomentan la concentracin de grupos

    sociales marginados. Adems existen en el entorno algunas edificaciones

    de valor hitico patrimonial como el antiguo cine Lbano que se constituyo

    en algn momento de la historia de San Jos en un punto de referencia

    importante, a partir de las cuales se pretende recuperar su arquitectura

    como representaciones de la vivencia cultural de la poca.

    DELIMITACION DEL PROYECTOEsquina noroeste del cuadrante frente al antiguo Cine Lbano,

    interseccin entre calle 10 y avenida 7.

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    PROYECTO CRISTO REY

    Aplicando el concepto de integralidad, hemos credo

    conveniente, donde se realicen trabajos de recarpeteo, intervenir el entorno

    y paralelamente a los trabajos de construccin de la calzada, construir oreparar las aceras, el cordn de cao y arborizar de ser necesario.

    Especficamente en el Barrio Cristo Rey, un barrio antiguo, inmerso en el

    centro y con un grado de deterioro y abandono significativo, y para el que el

    Plan Director Urbano estableci en 1995 la necesidad de intervenir a travs

    de un proyecto de renovacin urbana; se plantea realizar el proyecto de

    piloto Recuperacin de Espacios y Vas Pblicas, en el que se involucran

    varias dependencias municipales y la comunidad misma.

    Como proyecto inicial se plantea la recuperacin de la va pblica frente alos multifamiliares entre calles 14 y 18.

    Dicha recuperacin contempla:

    Recarpeteo de 300 metros de calzada.

    Sealizacin vertical y horizontal

    Construccin de 300 metros de cordn de cao.

    Construccin de 300 metros de acera al sur.Entubamiento de aguas pluviales.

    Embellecimiento de la va.

    Actividades a realizar

    Anteproyecto Seccin Planificacin UrbanaLevantamiento topogrfico Seccin Estudios Bsicos

    y trazado de cordn y acera

    Notificaciones a los vecinos Seccin Inspeccin Urbanapara construccin de acera

    Construccin del Cordn Seccin Mantenimiento de

    de Cao Vas

    Construccin de aceras Propietarios

    Aguas Pluviales Direccin Hidrologa

    Sealizacin Seccin Mantenimiento y

    Construccin de Obras.

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