Oscar Yafid Fernández A01204572

Oscar Alcántara Perea A01203112

Benjamín Aranda Torres A01204474

Toyota Motor Corporation is Japan’s number-oneauto manufacturer and has experienced significantgrowth in global sales over the last two decades ofthe 20th century. A key issue facing Toyota is thedesign of its global production and distributionnetwork. Part of Toyota’s global strategy is to openfactories in every major market it serves. Toyotamust decide what the production capability ofeach of the factories will be, as this has asignificant impact on the desired distributionsystem.

At one extreme, each plant is equipped only forlocal production. At the other extreme, each plantis capable of supplying every market. Prior to 1996,Toyota used specialized local factories for eachmarket. After the Asian financial crisis in1996/1997, Toyota focused on redesigning itsplants so that they could be shifted quickly toexporting to markets that remain strong. Toyotacalls this strategy “global complementation”.

Whether to be global or local is also an issue forToyota’s parts plants: Should they be designed forlocal consumption or should there be few partsplants globally that supply multiple assemblyplants? For any global manufacture like Toyota,several questions arise regarding the configurationand capability of the supply chain:

Where should the plants be located, and what degree of flexibility should be built into each? What capacity should each plant have?

La localización de las plantas estaría definida por losconsumidores es decir, en un país como estados unidos quees uno de los principales compradores de la marca, sebuscaría implantar una empresa en un país que tuvierabajos costos de mano de obra así como mano de obracalificada, en este caso hablaríamos de México ya quecumple con una localización estratégica para dicho objetivoy la mano de obra es altamente calificada.

Con respecto a la flexibilidad de fabricación se propone quede una plataforma (chasis) se puedan crear 3 a 4 vehículosabarcando con esto varios mercados con un solo modelo dechasis.

Where should the plants be located, and what degree of flexibility should be built into each? What capacity should each plant have?

En cuanto a la capacidad de la planta se estima queesta debe ser capaz de abastecer al mercado local yademás poder producir para cubrir la demanda deexportación.

Should plants be able to produce for all markets or only specific contingency markets?

Las plantas deben ser capaces de producir la demanda de los automóviles de un mismo segmento a nivel mundial (Toya produce solo en Japón el modelo de Yaris que se comercializa en todo el mundo)

Solo en caso de que la planta no tenga la capacidad de producción, se pudieran habilitar otras plantas en donde se fabriquen productos semejantes para ayudar a cubrir la demanda o disminuir costos.

How should markets be allocated to plants, and how frequently should this allocation be revised?

Por relación geográfica deberían estar cerca delmercado al cual se pretende atacar un ejemplo deesto es el Toyota Yaris que se sigue fabricando enJapón y se debería colocar una planta en Europadel Este debido a que es más económica la manode obra y la transportación para el mercadoeuropeo y así lograr ser más competitivos en esemercado.

Se debería estar revisando de 2 a 5 años estos.

What kind of flexibility should be built into the distribution system?

Just in Time

Centros de distribución

Concesionarias

How should this flexible investment be valued?

Deberá ser evaluada mediante la información histórica del mercado.

What actions may be taken during product design to facilitate this flexibility?

Tener los proveedores que estén dentro de laregión,

Que sea fácil de manufacturar

Con el menor numero de piezas posibles

Bibliografía http://www.allbusiness.com/manufacturing/transportatio

n-equipment-mfg-automotive/5005602-1.html http://www.ibscdc.org/businesscasebooks-

pdfs/Global%20Automobile%20Industry%20Vol.%20I.pdf http://www.toyota.com.mx/toyota/secci%C3%B3n-

banners/sistema-de-producci%C3%B3n.aspx http://www.toyotamexico.net/ http://fox.presidencia.gob.mx/buenasnoticias/index.php?c

ontenido=16619 http://pdf.rincondelvago.com/sistemas-flexibles-de-

manufactura.html http://en.wikipedia.org/wiki/Toyota