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Manual del Facilitador RedES-CAR

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Contenido 1. Introducción ............................................................................................................... 3 2. Resumen Programa RedES-CAR .............................................................................. 3 3. Rol y perfil del facilitador ............................................................................................ 4 4. Proceso de Capacitación de los Facilitadores ............................................................ 5

4.1 Aprendizaje en la Práctica .................................................................................... 5 4.2 Etapas del Proceso de Capacitación .................................................................... 7 4.3 Actividades del Proceso de Capacitación ............................................................. 8 4.4 Certificación de los Facilitadores .................................................................... 9

5. Ejecución del Programa como Facilitador RedES-CAR............................................ 10 5.1 Compromisos de los Facilitadores ...................................................................... 10 5.2 Herramientas disponibles para los facilitadores .................................................. 12

6. Bibliografía ............................................................................................................... 20

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1. Introducción Este documento consiste en un Manual para los Facilitadores de los Centros de Servicio del Programa RedES-CAR. El Programa pone a disposición esta herramienta para que los profesionales seleccionados por los Centros de Servicio realicen el proceso de capacitación y certificación como Facilitadores RedES-CAR. El presente manual del Facilitador tiene como objetivos: 1) Familiarizar al facilitador con el Programa RedES-CAR, 2) Especificar el perfil y rol del Facilitador dentro del Programa, 3) Introducir el proceso de capacitación y certificación del Facilitador, 4) Detallar los compromisos y beneficios del Facilitador, 5) Introducir las herramientas a disposición del Facilitador.

2. Resumen Programa RedES-CAR

El Programa Red de Empresas Sostenibles (RedES-CAR) es una alianza público-privada, conformada por la Corporación Autónoma Regional –CAR y la Universidad de los Andes, mediante la cual las empresas mejoran su desempeño ambiental y reducen costos. El objetivo de RedES-CAR es generar transformación productiva en cadenas de suministro conformadas por grandes empresas y sus proveedores Pymes.

En el programa participan empresas y organizaciones del sector público y privado:

1) Empresas Ancla: Grandes empresas que invitan a sus proveedores a participar

en el programa y lideran las cadenas conformadas por los mismos.

2) Proveedores Pymes: Pequeñas y medianas empresas proveedores de bienes y

servicios de Empresas Ancla, que durante el programa desarrollan proyectos de

Producción Más Limpia.

3) Centros de Servicio: Instituciones acreditadas en los contenidos y metodología

del Programa, que sirven de multiplicadores del mismo.

4) Autoridad Ambiental: Organización que gestiona, promociona y coordina el

programa.

El programa plantea un modelo de encadenamiento productivo entre las Empresas Ancla y sus empresas proveedoras, para lo cual las primeras “anclan” a las segundas y con estas conforman cadenas, compuestas generalmente por grupos de 10 a 15 proveedores. El programa brinda a las cadenas participantes un ciclo de capacitación en herramientas de Producción Más Limpia1 (PML), ofrecido mediante el Aprendizaje en la Práctica2 , compuesto por módulos teóricos y prácticos. El módulo teórico establece un lenguaje

1 La Producción Más Limpia - PML es una estrategia preventiva cuyo fin es reducir los impactos ambientales por medio de la optimización de procesos, la reducción del uso de materias primas, recursos e insumos, y el aprovechamiento de residuos 2 El Aprendizaje en la Práctica es un modelo de aprendizaje cuyo fin es generar capacidades mediante la aplicación de técnicas a proyectos

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común sobre la PML, sus herramientas y buenas prácticas; y el módulo práctico permite aplicar los conceptos y herramientas de PML mediante el diseño e implementación de un proyecto elegido por cada empresa. De esta forma, cada empresa formula e implementa proyectos de mejoramiento ambiental ajustados a sus necesidades y particularidades. Las empresas obtienen beneficios económicos, ambientales y organizacionales tangibles, derivados de la implementación de proyectos de PML y del encadenamiento entre empresas; adicional a ello, obtienen reconocimientos por parte de la Corporación Autónoma Regional (CAR) en relación a sus avances en gestión ambiental.

El alcance del programa abarca empresas ubicadas en jurisdicción de la CAR, contribuyendo así a la generación de capacidades regionales en 98 municipios de Cundinamarca, 6 de Boyacá y la zona rural de la ciudad de Bogotá. El programa está diseñado de tal forma que pueda ser fácilmente reproducible y escalable en el tiempo. La metodología propuesta puede ser aplicada en grandes empresas y Pymes, en todas las áreas funcionales de las empresas, a lo largo del ciclo de vida de los procesos y en todas las geografías. Esta metodología permite que el número de cadenas crezca de manera contundente, generando una masa crítica de empresas que implementan proyectos de PML, generan mejoras ambientales y aumentan su competitividad.

3. Rol y perfil del facilitador Los Facilitadores son profesionales seleccionados por los Centros de Servicio y capacitados por el Programa RedES-CAR para cumplir con 2 funciones principales:

i. Apoyar la gestión de cadenas: Seleccionar y convocar a empresas ancla y empresas proveedoras a participar en el Programa.

ii. Facilitar los ciclos de capacitación del Programa.

Los facilitadores del Programa cumplen el siguiente perfil:

i. Profesionales con perfil académico, conocimiento y/o experiencia técnica-administrativa

ii. Experiencia en el manejo de grupos iii. Experiencia en trabajo con empresas, preferiblemente en temas ambientales y

de PML iv. Facilidad de palabra y espíritu proactivo v. Habilidad para trabajar en equipo y mostrar liderazgo vi. Puntualidad y disponibilidad de tiempo para el Programa vii. Profesionales capacitados en la metodología de “Aprendizaje en la Práctica”

del Programa RedES-CAR

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4. Proceso de Capacitación de los Facilitadores

4.1 Aprendizaje en la Práctica El Programa RedES-CAR capacita en herramientas de PML a los facilitadores, empresas ancla y empresas proveedoras mediante el Aprendizaje en la Práctica. La metodología del Aprendizaje en la Práctica: i. Combina conocimiento teórico con experiencia práctica ii. Combina metodologías de aprendizaje tales como presencial y virtual, iii. Fomenta la resolución de problemas reales que son relevantes para las empresas, iv. Utiliza el conocimiento existente como base para el nuevo conocimiento v. Transmite nuevo conocimiento a través de interacción social (conocimiento

explícito3) vi. Fomenta que el participante aplique el nuevo conocimiento, generando así nuevas

competencias (conocimiento tácito4) vii. Fomenta que el nuevo conocimiento se integre al mundo del participante por

medio de un beneficio directo en su ámbito laboral

Para lograr lo anterior, lo participantes del Programa RedES-CAR asisten a un ciclo de capacitación q ue utiliza los siguientes mecanismos: (i) reuniones de trabajo presenciales, (ii) estudio individual del material de capacitación, (iii) desarrollo de ejercicios en la empresa o planta, (iv) intercambio de experiencias con sus compañeros de cadena; (v) visita de acompañamiento de un asesor técnico al lugar de trabajo, y (vi) asesoría online a través de la página web del programa. Adicional a ello, los participantes formulan e implementan proyectos de PML dentro de sus empresas, lo cual conlleva a que sean éstos los responsables de promover los procesos de cambio en las mismas. Lo anterior contribuye a una mejor apropiación de los conceptos de la PML y genera mayor capacidad de ejecución de los proyectos al interior de las empresas. El Programa RedES-CAR se diferencia de programas de asistencia técnica debido a que en éste las empresas diagnostican sus problemas de acuerdo a sus puntos críticos y plantean soluciones con base en su capacidad de implementación. Como se observa en la Figura 1 el Aprendizaje en la Práctica tiene como objetivo lograr concientización y entendimiento, así como crear competencias en los participantes.

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El conocimiento explícito es aquel que se puede expresar a través del lenguaje formal, expresiones matemáticas, especificaciones, manuales, etc. (Casas y Dettmer, 2008) 4 El conocimiento tácito se refiere a lo aprendido gracias a la experiencia personal, e involucra

factores intangibles como las creencias, punto de vista y los valores (Casas y Dettmer, 2008)

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Figura1: Objetivos del Aprendizaje en la práctica

Para cumplir los principios del Aprendizaje en la Práctica, es clave fomentar la colaboración entre participantes y colegas de las empresas, compartir conocimiento y aprendizaje en las sesiones de capacitación y en las empresas, involucrar a los supervisores de los participantes, reutilizar las experiencias existentes de las empresas, y diseñar alternativas y soluciones adecuadas a la experiencia de los participantes. A continuación se resaltan ciertas acciones que hacen que un facilitador implemente la metodología del Aprendizaje en la Práctica durante el ciclo de capacitación del Programa:

Figura 2. ¿Cómo ser un Facilitador RedES-CAR que implementa la metodología de Aprendizaje en

la Práctica?

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4.2 Etapas del Proceso de Capacitación Los Facilitadores participan en una serie de actividades de capacitación con el fin de obtener las herramientas, conocimientos y experiencias necesarias para ser certificados como Facilitadores RedES-CAR.

El proceso de capacitación de los Facilitadores tiene dos (2) etapas: 1) Etapa de Preparación y Formación: Los Facilitadores participan como asistentes en

el ciclo de capacitación de una cadena, el cual incluye diez (10) sesiones presenciales y abarca un módulo teórico y otro práctico. Durante esta etapa los Facilitadores se forman en los siguientes elementos:

i. Concepción del Programa RedES-CAR: o Manejo de estrategias de convocatoria de empresas a partir de

relaciones cliente-proveedor. o Entendimiento del efecto que tienen los criterios de selección de

empresas líderes, empresas proveedoras y perfiles de representantes de empresas participantes en la dinámica del Programa.

ii. PML como concepto central del Programa RedES-CAR: o Manejo del concepto de P M L como estrategia preventiva de

mejoramiento continuo que resulta en beneficios económicos y ambientales.

o Manejo de herramientas i m p o r t a n t e s como el Eco-mapa, el Eco-balance, los costos de ineficiencia y las alternativas preventivas.

o Generación de experiencias de identificación, diseño e implementación de proyectos de eco-eficiencia y PML en la práctica.

iii. Metodología de Aprendizaje en la Práctica:

o Desarrollo de capacidades para motivar a l a s em pr e s a s p a r t i c i pa n t e s a emprender proyectos de PML.

o Manejo del equilibrio entre la orientación a los participantes y l a m o t i v a c i ó n d e su auto aprendizaje.

2) Etapa de Implementación y Seguimiento: Los Facilitadores apoyan la conformación

de cadenas y las capacitan en herramientas de PML, prestan asesoría técnica en la elaboración e implementación de proyectos de PML y hacen seguimiento a los resultados alcanzados por las empresas participantes. Esta etapa tiene como objetivo generar un efecto de “bola de nieve” para involucrar más empresas, cadenas y centros de servicio con el fin de tener un mayor impacto ambiental y económico. Las tareas a cumplir en esta etapa son las siguientes:

i. Organizar grupos de proveedores con empresas anclas

ii. Facilitar ciclos de capacitación

iii. Realizar visitas técnicas a las empresas participantes

iv. Contribuir a la evaluación y seguimiento de la implementación de los

proyectos y del programa

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4.3 Actividades del Proceso de Capacitación

Como lo ilustra la Figura 3, las actividades que deben cumplir los facilitadores para

culminar su formación son:

i. Terminar un proceso de capacitación de tres (3) talleres dirigidos a los

Facilitadores :

o Taller 1: Se efectúa antes de iniciar el ciclo de capacitación. Consiste en

una introducción al Programa RedES-CAR y una alineación de

expectativas sobre el rol, las obligaciones y beneficios de los

Facilitadores y Centros de Servicio seleccionados.

o Taller 2: Se efectúa al finalizar el módulo conceptual. Consiste en

transmitir a los Facilitadores las herramientas necesarias para realizar la

visita técnica a las empresas participantes. La primera visita técnica la

lidera un consultor del equipo RedES-CAR y el Facilitador en proceso de

certificación participa como observador.

o Taller 3: Se efectúa al finalizar el módulo práctico. Consiste en una

evaluación y retroalimentación a los participantes sobre su desempeño

en el Programa. Así mismo se les certifica como Facilitadores RedES-

CAR.

ii. Participar en las diez (10) sesiones de capacitación dirigidas por un facilitador

certificado.

iii. Asistir a las visitas técnicas que se realizan a las empresas de una cadena y

son dirigidas por un facilitador certificado.

Figura 3: Actividades para la Capacitación de los Facilitadores en Proceso de Certificación

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La dedicación de tiempo requerida por los Facilitadores durante la etapa de Formación y Preparación es de 30 a 35 horas presenciales en total. Los 3 Talleres de Facilitadores tienen una duración aproximada de 8-9 horas presenciales en total y las 10 sesiones de capacitación tienen una duración de 20 horas en total. Adicionalmente se requieren aproximadamente 5 horas para asistir a las visitas técnicas a las empresas participantes.

4.4 Certificación de los Facilitadores La certificación de los Facilitadores está sujeta al cumplimiento de tres requisitos clave:

1) Asistencia a los tres (3) talleres de Facilitadores así como a las 10 sesiones de

capacitación de las empresas de una cadena (Asistencia mínima del 90%) 2) Participación en la formulación de un proyecto de PML de alguna empresa de la

cadena. Dado que el Facilitador en proceso de capacitación asiste a las 10 unidades de aprendizaje como participante, debe unirse a algún grupo de empresa y apoyar en la formulación y diseño del plan de PML.

3) Realizar la evaluación de conceptos y dinámicas de facilitación realizada en el Taller 3.

En el último taller de Facilitadores se realiza una evaluación en la que se mide la apropiación de la metodología del Programa RedES-CAR y las tres competencias clave que los Facilitadores deben haber desarrollado:

Manejo y orientación de grupos: habilidad para conducir al grupo en la construcción d e conceptos con base en las experiencias o ideas propias de los participantes, siguiendo la metodología de Aprendizaje en la Práctica.

Orientación técnica: capacidad de orientar a los participantes de las empresas en la identificación, formulación y presentación de proyectos de eco-eficiencia y PML que sean apropiados al contexto específico de cada organización.

Trabajo en equipo: capacidad para trabajar con otros de manera comprometida, cooperativa y coordinada hacia el logro de un objetivo común. Implica tener la habilidad de relacionarse de manera productiva, respetuosa y efectiva, cumplir con los compromisos adquiridos sin perder el referente del equipo y comunicarse en forma contributiva.

Si los Facilitadores cumplen con los tres (3) requisitos mencionados anteriormente, son certificados formalmente por el Programa como Facilitadores RedES-CAR con la acreditación para formar y gestionar cadenas del Programa y servir como multiplicadores del mismo.

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5. Ejecución del Programa como Facilitador RedES-CAR

5.1 Compromisos de los Facilitadores Cada Facilitador es seleccionado por su Centro de Servicio y debe cumplir con los siguientes compromisos en cada etapa tal como se estipula en las Figuras 4 y 5: Primera etapa – Formación y Preparación:

Asistir a los Talleres de Facilitadores (3 Talleres) y a las sesiones de capacitación (10

sesiones) con las empresas proveedoras.

Asistir a las visitas técnicas realizadas a las empresas proveedoras participantes y

apoyar el seguimiento y evaluación de los proyectos diseñados y en proceso de

implementación.

Presentar la evaluación en el último Taller de Facilitadores demostrando manejo de

los conocimientos y competencias para ser certificado como Facilitador RedES-CAR.

En esta primera etapa la dedicación de tiempo esperada de parte de los Facilitadores en

proceso de capacitación es de aproximadamente 30 a 35 horas presenciales incluyendo

los 3 talleres de Facilitadores, las 10 sesiones de capacitación a las empresas y las visitas

técnicas a las empresas.

Figura 4: Actividades de la Etapa de Formación y Preparación

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Segunda etapa – Implementación y Seguimiento:

Dirigir el ciclo completo de capacitaciones (10 sesiones) por cada cadena y las visitas

técnicas a cada empresa para acompañar el diseño e implementación de los

proyectos formulados.

Consolidar los proyectos de PML formulados por las diferentes empresas

constituyentes de cada cadena.

Apoyar a la CAR en el proceso de reconocimiento a la cadena y a las empresas

proveedoras contribuyendo con la información necesaria para realizar la medición de

los indicadores por empresa.

Garantizar que dentro del Programa RedES-CAR la metodología no sea modificada ni

alterada de ninguna manera.

En la etapa de ejecución del Programa, los Facilitadores podrán decidir qué tanto tiempo

dedicar a la gestión de cadenas según el número de cadenas que decidan liderar. La

gestión de una cadena (hasta 15 empresas) ocupa aproximadamente el 25% del tiempo

de un profesional incluyendo la preparación y ejecución del ciclo completo de capacitación

(10 sesiones) y las visitas técnicas a las empresas participantes. Por lo tanto, un

Facilitador podrá trabajar tiempo completo liderando entre 3 y 4 cadenas RedES-CAR.

Figura 5: Actividades de la Etapa de Implementación y Seguimiento

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5.2 Herramientas disponibles para los facilitadores Los Facilitadores RedES-CAR cuentan con numerosas herramientas para poder cumplir con los compromisos del Programa. Este manual es uno de los principales apoyos para el Facilitador así como: el Programa del Curso, las Guías para los Facilitadores para cada Unidad de Aprendizaje, el Protocolo de las visitas técnicas, y la Página web del Programa.

5.2.1 Programa Curso Objetivo del curso Fortalecer las capacidades estratégicas y técnicas de las empresas en el desarrollo de proyectos de Producción Más Limpia como herramienta para el mejoramiento de la competitividad. Mecánica del curso El curso está dividido en dos módulos, uno conceptual y otro práctico. El primer módulo ofrece una contextualización de la PML y la Eco-eficiencia, y trata los conceptos, herramientas y aplicaciones principales de la misma por medio de textos, presentaciones, ejercicios, evaluaciones e investigaciones en Internet. En el segundo módulo se desarrolla un proyecto práctico que permite la instrumentación de un proyecto de PML en la empresa. El programa del curso se desarrolla a través de talleres presenciales y trabajos individuales ordenados en unidades de aprendizaje. El curso inicia con un primer taller presencial (2 horas) en donde se explica la dinámica del curso y se trabaja en la dinámica de la primera unidad de aprendizaje. En las semanas siguientes al taller, los participantes estudian el material y desarrollan las evaluaciones a través de la página Web del curso. En un segundo y tercer taller presencial (2 horas cada una) se trabaja en la segunda y tercera unidad de aprendizaje, se retroalimentan las evaluaciones realizadas y se introduce la metodología a utilizar para el desarrollo del proyecto práctico. En las semanas siguientes los participantes desarrollan las actividades previstas en las unidades de este segundo módulo, cuyos resultados son presentados y retroalimentados en ocho reuniones de trabajo (2 horas). Cada grupo recibe una revisión personalizada de su trabajo y se orienta el seguimiento de la investigación a desarrollar en las semanas siguientes. El trabajo de los grupos es enriquecido por medio de una visita individualizada de campo a las instalaciones de las empresas. El curso termina con la presentación de los resultados de las investigaciones en forma de planes de implementación de proyectos de PML y competitividad en las empresas. Durante las presentaciones se retroalimentan los resultados haciendo énfasis en el financiamiento y la planeación de la implementación de los proyectos.

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Estructura y contenido del curso

Figura 6: Estructura del curso bajo metodología de Aprendizaje en la Práctica

Módulo 1 (Conceptual): Competitividad empresarial y PML 1 Reunión de 4 horas y otra de 2 horas de duración.

Unidad de Aprendizaje 1: La PML como estrategia empresarial para fomentar la competitividad

Se introduce y sensibiliza a los participantes sobre los conceptos básicos y la importancia de la aplicación de la PML en las empresas. Se tratan aspectos relacionados con factores de competitividad empresarial, niveles de aplicación de la PML y barreras para su aplicación. Se realizan ejercicios grupales para facilitar el aprendizaje y la interacción entre los participantes. El ejercicio tiene como propósito mostrar la esencia de la aplicación y los beneficios de la implementación de la PML. Permite a los participantes involucrarse de manera activa en la aplicación de los conceptos discutidos anteriormente en el taller y ayuda a reflexionar sobre la aplicación de algunas de las herramientas de PML en casos reales.

Unidad de Aprendizaje 2: Las herramientas de la PML Se presentan las herramientas más importantes de la PML y sus aplicaciones específicas. Se tratan herramientas como eco-indicadores, auditorías ambientales, eco-mapa, análisis de flujos, eco-balances, análisis de riesgos, eco-etiquetas, contabilidad ambiental, análisis de ciclo de vida y costos de ineficiencia y se explica la metodología de aplicación integral de las mismas. Se realizan ejercicios grupales para facilitar el aprendizaje y la interacción entre los participantes. El ejercicio permite analizar los casos descritos y definir la herramienta de

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aplicación más adecuada para utilizar en cada situación. Se espera que el participante se valga de argumentos para justificar su decisión.

Unidad de Aprendizaje 3: Buenas prácticas y aplicaciones de PML Se presentan distintas aplicaciones de la PML en procesos, productos y servicios, por medio del estudio de casos y se introduce a los participantes en las buenas prácticas de manufactura para el uso más eficiente de agua, energía y materias primas, así como para la reducción y manejo de residuos. Se muestran ejemplos de optimización de procesos (energía, agua, materia prima) y productos. Se realizan ejercicios grupales para facilitar el aprendizaje y la interacción entre los participantes. Para entender la importancia y la aplicabilidad de la PML como estrategia empresarial, se plantea un ejercicio grupal en el cual los participantes tienen la oportunidad de llegar a conclusiones mediante la discusión de varios casos planteados. Módulo 2 (Práctico): Aplicación de PML en la empresa 7 Reuniones de 2 horas de duración cada una.

Unidad de Aprendizaje 4: Análisis del entorno empresarial Se examinan cuáles factores influyen (como limitantes y oportunidades) en el alcance de la aplicación de la estrategia de PML en la empresa. Se revisan las grandes tendencias ambientales internacionales que afectan a la actividad comercial, fuentes de información para el análisis del entorno empresarial, debilidades internas que limitan el desarrollo de alternativas preventivas y los alcances de la PML. Se desarrolla un ejercicio de análisis de competitividad en las empresas, donde se discuten los conceptos básicos sobre el tema y se define la PML. A partir de la información brindada, el participante deberá identificar cuáles son los factores que influyen en la competitividad de su empresa y definir cuál es la mejor estrategia de fortalecimiento de la misma.

Unidad de Aprendizaje 5: Análisis de casos de PML Se identifican posibles alternativas de PML aplicables a cada empresa y se analizan las particularidades de proyectos y empresas similares a través del estudio de casos. Se presentan los aspectos a considerar al analizar casos de PML y se ofrecen Fuentes de información. En el ejercicio se realiza un de análisis de alternativas por empresa, con el cual se establezca cuáles fueron los factores que llevaron al éxito de la iniciativa de PML en la empresa del caso, de igual manera se analiza la forma en que se midieron los resultados obtenidos y los aspectos que pueden ser replicables en la empresa del participante.

Unidad de Aprendizaje 6: Análisis de la empresa mediante el Eco-mapa Se presenta la herramienta del Eco-mapa para la identificación de los puntos críticos de la empresa desde el punto de vista ambiental y se realiza un ejercicio sobre su aplicación en un proceso de producción específico, para entender la esencia y la aplicabilidad de la herramienta, el cual busca la identificación de áreas críticas en la empresa.

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Unidad de Aprendizaje 7: Análisis de puntos críticos mediante el Eco-balance

Se presenta la herramienta del Eco-balance para la identificación de los puntos críticos de la empresa desde el punto de vista de su eficiencia y se realiza un ejercicio sobre su aplicación en un proceso de producción específico, en el cual, una vez seleccionadas las áreas críticas a trabajar en el proyecto de PML, a través de la aplicación de los Eco-mapas u otras herramientas de priorización, se desarrollan los Eco-balances para analizar y cuantificar detalladamente todos las entradas y salidas de un proceso o área productiva. Este análisis cuantitativo permite determinar las eficiencias e ineficiencias en la operación de los mismos.

Unidad de Aprendizaje 8: Cálculo de los costos de ineficiencia como herramienta para la toma de decisiones

Se presenta la herramienta de los costos de ineficiencia para la cuantificación de los puntos críticos de la empresa desde el punto de vista de su eficiencia y se realiza un ejercicio sobre su aplicación en un proceso de producción específico. Se busca analizar los costos de manera más detallada, utilizando las metodologías presentadas a los participantes del curso.

Unidad de Aprendizaje 9: Identificación de alternativas preventivas y preparación del plan de PML

Se identifican alternativas potenciales para el mejoramiento de la competitividad y desempeño ambiental de la empresa y se analiza su factibilidad a partir de las capacidades y el entorno de la empresa. Se discuten aspectos de financiamiento, mercados, etc., así como barreras potenciales a enfrentar para la implementación de las alternativas.

Unidad de Aprendizaje 10: Presentación de los resultados del proyecto de PML

Se presentan los proyectos y se discuten las estrategias de comunicación de los mismos dependiendo de la audiencia y el objeto de éstos. Se ofrecen estrategias para la presentación de los proyectos a los ejecutivos de las empresas, al público en general y a distintos actores interesados.

5.2.2 Material del Curso y Guías por Unidad de Aprendizaje Los Facilitadores certificados por el Programa RedES-CAR tendrán acceso a todo el material del curso, al material de apoyo y a las guías de facilitación por unidad de aprendizaje accediendo a la página web del Programa (www.redescar.org) e ingresando con usuario y contraseña al portal diseñado específicamente para Facilitadores. El material del curso incluye:

Programa del curso

Cronograma de sesiones de capacitación

Presentaciones en power point para cada unidad de aprendizaje

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Lecturas para cada unidad de aprendizaje

Ejercicios por unidad de aprendizaje El material de apoyo incluye:

Formato listado de asistencia

Check-list de materiales necesarios para cada unidad de aprendizaje Las Guías de Facilitación fueron realizadas con el propósito de guiar al Facilitador en cada una de las Unidades de Aprendizaje dándole recomendaciones y parámetros sobre cómo llevar a cabo la sesión y qué lecciones principales extraer. Estas guías de facilitación contienen la siguiente información:

Objetivos didácticos (generales) de la sesión

Bloques de contenido de la sesión y duración por bloque

Tips por bloque sobre qué enfatizar, cómo presentar cada tema, como catalizar la discusión, etc.

Conclusiones generales a extraer

5.2.3 Protocolo para visitas técnicas a empresas

Objetivo general de la visita Apoyar el desarrollo del proyecto de Producción Más Limpia dentro del contexto del programa de Red de Empresas Sostenibles, RedES-CAR. Objetivos específicos

Obtener una impresión de las instalaciones físicas de la empresa para orientar los avances de su proyecto de PML.

Orientar el desarrollo del proyecto de PML en cuanto la aplicación del Eco-mapa y los Eco-balances para la identificación de las áreas críticas de la empresa.

Fortalecer el proceso de generación de confianza con los participantes de la empresa en el programa y su compromiso de participación en el mismo.

Actividades 1. Visita a la planta 2. Visita detallada a las áreas críticas identificadas 3. Retroalimentación de avances 4. Involucramiento de otros empleados de la empresa (preferentemente la gerencia

general) 5. Retroalimentación de la participación de la empresa en el programa Buenas prácticas

Preparación - Confirmar cita el día anterior - Pedir mapa de llegada y llegar a tiempo

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- Revisar avances de formatos de resultados entregados

Visita a la planta - Tratar de visitar la planta según flujo de producción desde materia prima hasta

producto final. - Poner atención a ineficiencias (puntos de medición, inventarios, alimentación,

procesos de transformación, manejo de residuos, inventario de producto terminado, etc.).

- Tratar de involucrar a otros empleados de la empresa y preguntar sobre las actividades que desarrollan en la producción.

- Enfatizar en áreas críticas identificadas (insumos, materia prima, productos terminados, emisiones, medidores)

- Incentivar lluvia de ideas sobre posibles alternativas a desarrollar en el proyecto. - Escuchar y observar, mas NO anotar!!!!

Retroalimentación de avances - Revisar conjuntamente los Eco-mapas y retroalimentar, uso de colores,

identificación de áreas críticas, nivel de detalle, categorías de elementos identificados (materia prima, agua, energía, residuos desechados, residuos con potencial de aprovechamiento, descargas, emisiones, ruido, radiación, etc.).

- Revisar o iniciar desarrollo de Eco-balances considerando: (i) identificación del sistema a considerar, (ii) clasificación de entradas y salidas, (iii) definición de unidad de referencia, (iv) cuantificación de entradas y salidas, (v) cálculo de eficiencias e ineficiencias.

Retroalimentación sobre la participación en el programa en general - Percepción sobre el desarrollo del programa en general (¿qué esperaba?, ¿cómo

se siente ahora?, ¿se están cumpliendo las expectativas?) - Percepción sobre puntos fuertes (a conservar) y puntos críticos del programa (a

mejorar) - Percepción sobre las empresas proveedoras compañeras en el programa - Percepción sobre la empresa ancla (cliente) - Percepción sobre la razón e importancia de la participación en el programa por

parte de los directivos de la empresa - Percepción sobre el alcance y viabilidad de la implementación del proyecto

Informe de la visita

Índice o contenido del informe de visita - Nombre de la empresa - Fecha y duración de la visita - Personas que participaron - Actividades desarrolladas - Avance en la aplicación de las herramientas (Eco-mapa y Eco-balance) en la

empresa - Área(s) de oportunidad - Posibles alternativas - Percepciones sobre la participación en el programa - Otros

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Desarrollar un informe de cada visita y enviarlo por correo electrónico al equipo de trabajo

5.2.4 Página Web Cada Facilitador recibe un usuario para ingresar a la página web del Programa RedES-CAR: www.redescar.org. En la página web es posible consultar la información general del Programa y también ingresar al portal diseñado específicamente para Facilitadores el cual contiene:

Programa del Curso

Material del curso (presentaciones, ejercicios, lecturas y documentos de apoyo)

Acceso a la autoevaluación de los participantes por Unidad de Aprendizaje y a las calificaciones de dichas evaluaciones

Acceso al control de asistencia de los participantes

Guías de Facilitación por cada Unidad de Aprendizaje

Protocolo para visitas técnicas a empresas

Agenda y calendario

Foros (de Facilitadores y con Participantes) La página web es una herramienta clave en la interacción con los participantes y en la preparación de cada unidad de aprendizaje. En la etapa de Formación y Preparación, los Facilitadores en proceso de capacitación tendrán acceso a la página web como participantes. Sin embargo, una vez sean certificados por el Programa RedES-CAR y estén a cargo de gestionar cadenas y dirigir ciclos de capacitación, tendrán un usuario de Facilitador con acceso a calificaciones, control de asistencia, guías de facilitación y demás herramientas clave para llevar a cabo las obligaciones como Facilitador RedES-CAR.

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5.2.5 Beneficios percibidos por los Facilitadores Tanto los Centros de Servicio como sus respectivos Facilitadores reciben numerosos beneficios derivados de la participación en el Programa de RedES-CAR. En la primera etapa del Programa, que consiste en la Formación y Preparación, los Facilitadores reciben los siguientes beneficios:

Visibilidad ante los actores del Programa, en particular frente a los Centros de Servicio

y la Autoridad Ambiental.

Enseñanza sobre el modelo y temas de PML mediante una metodología de

aprendizaje en la práctica en la que los Facilitadores están presentes como asistentes

en el primer ciclo de capacitaciones a las empresas piloto.

Certificación como Facilitadores del Programa RedES-CAR que les permite dirigir en

la segunda etapa del Programa ciclos completos de capacitaciones, realizar visitas

técnicas y dar asesoría a las empresas y participar en el seguimiento y evaluación de

los proyectos de PML que formulen.

En la segunda etapa del Programa, que consiste en la Implementación y Seguimiento, los

Facilitadores reciben los siguientes beneficios adicionales:

Experiencia implementando la metodología del Programa y dirigiendo los ciclos de

capacitación a las empresas de las cadenas

Visibilidad y contacto directo con los diferentes actores del Programa, en particular con

las empresas líderes o anclas y sus Proveedores Pymes al dirigir las capacitaciones,

realizar las visitas técnicas y acompañar los proyectos de PML formulados por las

cadenas.

Recursos económicos por cada ciclo completo de capacitación dado a cada cadena

junto con el acompañamiento técnico. Este esquema de financiación se encuentra en

proceso de definición por parte de la CAR.

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6. Bibliografía Cadenas Competitivas de Proveedores (2006), Documento Conceptual – Documento 1.

México, pp. 1-23. Documento de trabajo.

Cadenas Competitivas de Proveedores (2006), Manual Operativo – Borrador 1.3. México,

pp. 1-45. Documento de trabajo.

Casas, Rosalba y Jorge Dettmer (2008), Sociedad Del Conocimiento, Capital Intelectual y Organizaciones Innovadoras, en G. Valenti, M. Casalet, et al., Instituciones, sociedad del conocimiento y mundo del trabajo, FLACSO- México, Plaza y Valdés editores, México, pp.21-59