MAGENTA

AMARILLO

NEGROCIAN

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LIO

30

-1

6:0

LOGÍSTICAYCOMERCIOEXTERIOR6 LCE &JULIODE2010 EXPOSITORES

EmpresaStandN.Mts2

AgenciaAlemana52136

AgenciadeAduanasRoldan10033

AircarrierZonaFranca3079

AlmacenesGeneralesdeDeposito62136

Almagran-Almacenar50390

AraujoIbarra&Asociados10049

AreaLogística72618

AtosOriginSae3239

AvanteIngeniería6339

Avantel4269

Barranquilla-PlataformaLogística703108

Basc9259

BlueCargo50436

C.i.Marwind42518

C.i.Uniban91027

CámaradeComerciodeCali13036

CCL21127

Cia.AndinadeSeguridadPrivada4089

ColombianadeColestibas40118

ConsorcioPortosSabana80Parque40418

ConstructoraMeléndez4099

CoordinadoraMercantil101218

CorporaciónUniversitariaMinutodeDios4329

CTNGlobalColombia3069

Decisionware62618

DestinoSeguro11059

Dinpro5019

DirectorioNacionaldeTransporte10259

DistribuidoraToyota41954

Ejército1113198

ElEspectador80121

ElectronicsToGo70121

EquiposIndustrialesPanacol11049

ExpresoBolivariano3279

Fitac10269

EmpresaStandN.Mts2

FortnaColombia62518

FundaciónUniversitariaJorgeTadeoLozano22518

Gecolsa10754

GeneralMotorsColmotores91954

GlobalEducationGroupColombia1049

Globalog32618

GrupoEmpresarialdelPacífico6099

GrupoXXI-TecnologíaParaElSigloXXI6029

Incoles9289

IndustriasPlacol8289

IndustriasSaad22718

InnovarConsultoresFinancierosCTA3089

InstitutoMilitarAeronáutico53118

Interrapidisimo91118

InversionesCC101118

InversionesNoma7259

InversoraAlbasan60112

Italmaq112018

Ittp7319

IZCMayorista10039

L&dLogísticadeDistribución4289

LaRepública110818

LandFast51218

Latinpyme9079

LegislaciónEconómica9049

LíneaAdhesiva73212

LogisticSolutions2079

LogísticaPasar2339

LogísticaStor20318

Logycor10318

Mepal119144

MessengerdeColombia10249

MostolesIndustrial60354

Mototransportar52518

NacionaldeTrenzados8099

EmpresaStandN.Mts2

NetLogistikLtda41118

NexsysdeColombia8279

OpciónLogísticaIntegral3109

ParqueIndustrialTLCdeLasAméricas8079

PracoDidacol81954

ProcalculoProsis111218

PromotoraParqueCentral10069

PublicacionesSemana90212

Publicar31218

QuinteroHermanos100112

Rapiscol101918

RedEspecializadaenTransporteRedetrans

31118

Rentafrio63212

Royal&SunAllienceSeguros50212

SantaMarta71936

SatrackdeColombia8039

Sedial20418

Servibarras20136

ServiciosPostalesNacionales9279

Servientrega112618

Servinformación8259

SociedadPortuariaTerminaldeContenedores

6119

SolucionesLogísticasOSI7279

TechnologisticsZF4109

TecsysLatinAmerican3049

TransportadoraComercialColombia31918

TransportesdelHuila42018

TransportesSaferbo41218

TransportesyMudanzasChicó10279

UniversalMccannServiciosdeMedios3259

ZonaFrancadeBogotá20818

ZonaFrancadelOccidente3099

ZonaFrancaSantander9039

Zonalogística11099Listadosujetoacambio

LOGÍSTICAYCOMERCIOEXTERIOR7 LCE &JULIODE2010 CONFERENCIAS

AGENDAACADÉMICAPRELIMINARPROGRAMACIÓN

Miércoles04deAgosto

7:00a.m.–8:00a.m.Registro

Agendasujetaacambios

8:00a.m.–8:30a.m.InstalaciónacargodelSeñorPresidentedelaRepúblicaÁlvaroUribeVélez-OmarGonzálezPardo–EduardoPizanodeNarvaéz.

8:30a.m.–9:30a.m.InnovationinSupplyChain:CaseINTEL.JimKellso.GeorgiaTech.

9:30a.m.–10:30a.m.LogísticaenlasFFMM.MinisteriodeDefensaNacional.

10:30a.m.–11:00a.m.CoffeeBreak.

11:00a.m.–12:00p.m.TalentDevelopmentwithintheSupplyChain.GregAndrews.GeorgiaTech.

12:00p.m.–2:00p.m.Almuerzoibre.

2:00p.m.–3:00p.m.Diagnósticodeoportunidadesenlacadenalogística:FranciscoGiral.CEONetlogistk.

3:00p.m.–4:00p.m.CasodeéxitoPuertodeCartagena.AlfonsoSalas.SociedadPortuariadeCartagena.

4:00p.m.–4:30p.m.CoffeeBreak.

4:30p.m.–5:30p.m.LaszonasfrancascomoplataformalogísticaenColombia:JuanPabloRivera.PresidenteZonaFrancaBogotá.

6:00p.m.–7:30p.m.Cocktaildebienvenida.

8:00a.m.–8:45a.m.DesarrollologísticoenColombia:Evolución,futurosretosyoportunidades.EstebanPiedrahí-ta.DirectorGeneralDNP.

8:45a.m.–9:45a.m.SelfOrganizingLogisticsSystems.JohnBartholdiIII.GeorgiaTech.

9:45a.m.–10:45a.m.DemandManagementforDemandDrivenSupply.MariaRey.GeorgiaTech.

10:45a.m.–11:15a.m.CoffeeBreak.

11:15a.m.-12:30a.m.Panellogístico:ExpectativasysugerenciasdelsectorempresarialalnuevoGobiernoacercadelsectorlogísticoycadenadeabastecimient.

3:00p.m.–4:00p.m.Elretologísticodenuestraeconomía.RafaelFlórez.DirectorLOGYCA.

4:00p.m.-4:30p.m.Cierreyentregadecertificados.

12:30p.m.–2:00p.m.Almuerzolibre.

2:00p.m.–3:00p.m.Casodeéxito:CementosArgos.JorgeMarioVelásquez.VicepresidenteRegionalCaribeCementosArgos.

Jueves05deAgosto

11.000VISITANTESSEESPERANENLAFERIAINTERNACIONALDELOGÍSTICA.ESSALÓNREFERENTEDELÁREAANDINA,ELCARIBEYCENTROAMÉRICA.

100EXPOSITORESPORLOMENOSHACENPRESENCIA.DESDEAGENTESDECARGAYTRANSITARIOS,SERVICIOSCOMPLEMENTARIOSHASTAVEHÍCULOSYTECNOLOGÍA.

89PORCIENTODELASACTIVIDADESDETRANSPORTENACIONALEINTERNACIONALENELMUNDOSONENTREGA-DASAFIRMASESPECIAL-IZADAS.

PerfilELEVENTOESTÁDIRIGIDOAPRESIDEN-TES,GERENTESYDIRECTI-VOSDELOGÍSTICAYCOMERCIOINTERNACIONALDETODOSLOSSECTORESDELAECONOMÍA.

ObjetivoLAMUESTRAOFRECESOPORTELOGÍSTICOYTECNOLÓGICOENUNSOLOLUGAR,CONOPORTUNIDADESPARACONCRETARNEGOCIOSYCONTACTARCLIENTESPOTENCIALES.

ConferenciaELDEPARTAMENTODEPLANEACIÓNNACIONALREALIZARÁUNDIAGNÓSTICOSOBRELOSRETOSYLASOPORTUNIDADESDELDESARROLLOLOGÍSTICOENELTERRITORIONACIONAL.

GURÚS: LOS CONSEJOSDE LOS QUE SABENEXPERTOS EN CADENA DE ABASTECIMIENTO,DISTRIBUCIÓN, SUMINISTRO Y GESTIÓN EXPONDRÁNEJEMPLOS DE PROCESOS LOGÍSTICOS QUEREDUNDAN EN BENEFICIOS.

LCELOGÍSTICA Y COMERCIO EXTERIOR

JULIO 2010

17

PÁG. 3

& APROVECHELAMUESTRACOMERCIALYCONTACTOSEN EL EVENTO FERIAL,ESTÁ LA OFERTA DESOPORTE LOGÍSTICO,TECNOLÓGICO YDE SERVICIOS.

PÁG. 6

VIFERIA INTERNACIONALDELOGÍSTICA

CORFERIAS DEL 4 AL 6 DE AGOSTO

JIM KELLSOGREGANDREWSMARÍA REYJHON BARTHOLDI

LOGÍSTICA Y COMERCIO EXTERIOR12LCE&

JULIO DE 2010

EEll cceelluullaarrcambió la relación con los clientes

Las empresastienen la

opción de usarla telefonía

móvil enprocesos de

trazabilidad delos productos

En el mundo operan al-rededor de cuatro billonesde celulares, una herra-mienta que ha cambiado laforma de relacionarnos,brindando muchas opcio-nes de conectividad no sólopersonal, sino en el campoempresarial, donde cadavez se descubren nuevasaplicaciones.

Las organizaciones hanempezado a experimentar yhoy el celular se ha conver-tido en un elemento claveen mercadeo para llegar di-rectamente al consumidor yen la logística en el segui-miento y la trazabilidad delos productos.

Según Bernardo AlbaLópez, director de Conecti-vidad de GS1 Colombia,tradicionalmente se veníatrabajando en solucionesde transferencia de datosentre empresas, pero con elimpacto y rol de la telefoníacelular cambiar el panora-ma, viendo la opción de in-cluir al consumidor en todoen los procesos. Es asícomo se vienen haciendoinvestigaciones sobre cuáles el rol e impacto en losnegocios, teniendo en

Una de estas primeras experiencias piloto en el uso del celu-lar en mercadeo la viene desarrollando Almacenes Éxito enMedellín. La idea es enviar mensajes por el celular anuncian-do las promociones del día del establecimiento, teniendo asíun canal de comunicación más directo. El objetivo es enten-der el comportamiento de los compradores con las promocio-nes en sus móviles, ofrecer información extendida en elempaque y cupones móviles. Este trabajo de investigación seestá haciendo en la empresa GS1 en asocio con algunas mul-tinacionales que ven potencial en esta posibilidad de desarro-llo logístico y de mercado.

EXPERIENCIA PILOTOcuenta la telefonía celularcomo componente en el de-sarrollo de servicios de va-lor agregado.

Destacó por ejemplo,que en países como China,Australia, Francia, Suiza,Estados Unidos, entreotros, ya se llevan a cabodiferentes proyectos querelacionan el comercio, loscelulares, la tecnología y losconsumidores.

En Australia se tienenexperiencias de productosdonde la información nu-tricional es entregada a tra-vés de una aplicación de ce-lular, la cual ayuda a losconsumidores a conseguiralimentos más nutritivos,desarrollando experienciasque hasta ahora han sidopositivas.

Por otro lado, explicóque la telefonía celular tie-ne aplicaciones en la rela-ción negocio- consumidoren diversas áreas comopor ejemplo en publicidady promoción, en casoscomo estrategias de fideli-zación de cliente, cuponesdigitales, brinda la posibi-lidad tener informaciónadicional a la del empaque

(certificaciones, recetas,valores nutricionales delos productos).

Para los investigadores,ofrecer a través del celularinformación adicional a laque tiene un empaque traebeneficios como facilitar ladecisión de compra, ofrecermejor servicio, diferenciar-se de la competencia, darinformación actualizada.

El consumidor recibe elcupón móvil y tiene la po-sibilidad de canjearlo en elpunto de venta presentán-dolo con su teléfono.

“Para el fabricante estole permite interactuar conlos consumidores, reduc-ción de los costos de la ca-dena, información en tiem-po real y oportunidad para

establecer comunicación dedoble vía”, dijo.

En la logística hoy seutiliza para hacer los pedi-dos, rastrear productos,comparar precios, es posi-ble tomar fotografías delcódigo de barras y sabertoda la información rela-cionada.

La idea es bajar todoslos enfoques de la organiza-ción al consumidor final,para lograr ese intercambioelectrónico de datos comolas órdenes de compra, lospagos de pedidos con celu-lar, la identificación de pro-ducto y de sus fabricantes,hasta alcanzar la fideliza-ción de clientes y proveedo-res en toda la cadena dedistribución.

DE LA POBLACIÓNMUNDIAL TIENE UNCELULAR. EN EL PAÍS SEESTIMA QUE MÁS DEL95% DE LAS PERSONASCUENTAN CON UNMÓVIL

40%

ESTÁ TRABAJANDOen algunas aplicaciones parallegar directamente al consu-midor con promociones ycupones digitales en almace-nes de la ciudad de Medellín.

EL ÉXITO

Bernardo Alba, director deConectividad de GS1 enColombia.

La telefonía móvil harevolucionado la relación

entre empresas y consumidor

TECNOLOGÍA

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LOGÍSTICA Y COMERCIO EXTERIOR2LCE&

JULIO DE 2010

PRESIDENTE EJECUTIVO DIARIO LA REPUBLICA: JORGE HERNÁNDEZ RESTREPODIRECTOR GENERAL: FERNANDO QUIJANO VELASCO - GERENTE GENERAL: JUAN CARLOS HERNÁNDEZ DE LA CUESTAEDITORA: JANETH ACEVEDO NEIRA - REDACCIÓN: VANESSA PÉREZ - TERESITA CELIS - FRANCY EL CHAGUENDO - JANETH ACEVEDO NEIRA - / DISEÑO: EQUIPO DE DISEÑO LA REPUBLICA / FOTOGRAFÍA: Colprensa - Reuters - Bloomberg - Stock - Cortesías / OFICINAS: Calle 25D Bis No. 102A63. Bogotá D.C. Colombia - Conmutador (1) 4227600.Oficina Centro 3344768-3422324. Barranquilla: (5) 3582562- Cali: (2) 6616657- Cartagena: (5) 6642680 - Manizales: (6) 8720900 - Medellín: (4) 3359495 - Pereira: (6) 3245128 - Bucaramanga: (7) 6322032. Editorial El Globo S.A.El contenido del periódico L&C es de propiedad de EDITORIAL EL GLOBO S.A.; queda prohibida su reproducción total o parcial en cualquier medio conocido o por conocerse, así como su traducción a cualquier idioma sin autorización escrita de su titular. The content of the newspaper L&C is property of EDITORIAL EL GLOBO S.A.; its reproduction, to-tal or in part, by any known of future means, and its translation to any language, is totally forbidden without previous written permission from the owner. © COPY RIGHTS EDITORIAL EL GLOBO S.A. www.larepublica.com.co - diario@larepublica.com.co

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FERIA

Tratamientos parapisos en la FeriaUna de las empresas que participará como ex-positora en la Feria Internacional de Logística,que se llevará a cabo del 4 al 6 de agosto de2010 en Corferias, es C.I. Marwind con su líneaServices, especializada en los tratamientospara todo tipo de pisos, con los cuales se re-duce la frecuencia en las actividades de aseoo restauración de los mismos. En el marco delevento, organizado por Sala Logística, la em-presa presentará sistemas como el Stonegloss, aplicado en concreto, mármol o terrazo,el Sellado de superficies, entre otras técnicas,que permiten optimizar tiempo y dinero.

El caso de éxito delPuerto de CartagenaEl gerente de la Sociedad Portuaria de Carta-gena (SPC), Capitán Alfonso Salas (foto), seráuno de los conferencistas dentro de las activi-dades programadas en Sala Logística de laAméricas. El directivo expondrá el modelo degestión implementado en la terminal. Segúndatos de la Cepal, el puerto de la capital deBolívar, del que hacen parte la SPRC, Contecary Muelles El Bosque, fue el que más creció enAmérica Latina y el Caribe en 2009, y se ubicaen el puesto siete en el ranking de terminales.Allí, el tráfico de contenedores alcanzó los 2,1millones de contenedores de 20 pies.

Reconocimiento a lafirma Air CarrierLa compañía Air Carrier Industrial Zona FrancaS.A. recibió la calificación “Usuario industrial debienes y servicios” de la Zona Franca de Bogotá,que le permitirá producir, transformar o ensam-blar bienes, mediante el procesamiento de mate-rias primas o de bienes semi- ensamblados. Delmismo modo, le da la posibilidad de ofrecer ser-vicios de logística, transporte, manipulación, dis-tribución, empaque, re empaque, envase, etique-tado y/o clasificación de mercancías. La empresa,que participará en la feria, tendrá como novedadel juego Concéntrese, con el cual se conoceránlos servicios ofrecidos por la firma.

UUnn eennccuueennttrroopara actualizarse y hacer negocios

Del 4 al 6 deagosto se

realizaráen Corferias

la VI FeriaInternacionalde Logística.

La creación de un indi-cador nacional de logística,por parte del Departamen-to Nacional de Planeación;la conmemoración del 4 deagosto como el Día Logísti-co en Colombia, según loestableció el Ministerio deTransporte; y el permanen-te contacto con la mejoruniversidad en el tema delogística: Georgia Tech, sonalgunos de los logros queconvierten a Colombia enuno de los países de la Re-gión con mayores avancesen esta materia.

Con la sexta edición dela Feria Internacional deLogística, que se realizarádel 4 al 6 de agosto en lasinstalaciones de Corferias,los objetivos trazados seconcentran en aumentaraún más el progreso delpaís en temas como cadena

de abastecimiento, modelosde gestión, sistemas detransporte, entre otros.

“La Feria Internacionalde Logística es una excelen-te oportunidad para hacernegocios. En esa exposiciónlos asistentes podrán en-contrar desde una sociedadde intermediación aduane-ra hasta una autoridad ma-rítima. Más de 110 empre-sas nacionales e internacio-nales van a presentar susproductos y servicios en lasáreas de transporte, tecno-logía y comercio exterior.En una feria como ésta, losempresarios podrán cono-

cer desde cómo almacenarsus productos hasta cómotrasladarlos”, dijo KarenZuluaga, gerente generalde Sala Logística de lasAméricas, ente organizadorde la feria.

Esta vitrina, que comen-zó tras la inquietud de per-sonalidades gubernamen-tales como las ex ministrasde Comercio Exterior,Martha Lucía Ramírez yAngela María Orozco; ade-más de Eduardo PizanoNarváez, ex ministro deDesarrollo Económico, esuna puerta abierta al mun-do de los negocios.

Zuluaga explicó que enesta edición de la Feria In-ternacional de Logística elespacio no sólo estará dis-ponible para la exposición.“Es la primera vez que va-mos a hacer una rueda denegocios. Ya tenemos 260empresarios nacionales einternacionales confirma-dos y que esperan concre-tar iniciativas comercialescon estas reuniones”, dijola gerente general de SalaLogística de las Américas.

En esta oportunidadtambién se le presentará alGobierno una propuestapor parte del empresariadodel sector logístico en laque se puntualizan algunassugerencias para mejorar elárea de la logística en Co-lombia.

“El año pasado recibi-mos más de 10.000 visi-

tantes a la exposición.Este año, tenemos previs-to que la asistencia ascien-da a 12.000 personas en-tre ejecutivos y represen-tantes de compañías”, se-ñaló Zuluaga.

Otra novedad de esteaño será la presencia de laAlcaldía de Bogotá, queparticipará por primera vezcomo expositor. “Hace dosaños firmaron una alianzacon el Instituto Tecnológicode Massachusets (MIT) yLogyca para levantar enBogotá el tercer Centro La-tinoamericano de Innova-ción en Logística que existeen el mundo. Esto vale lapena que se conozca”, indi-có Zuluaga.

PRESENCIA MUNDIAL

La exposición no sólo sealimentará de productos y

servicios locales. Zuluagainformó que participaránotras firmas de países comoPerú, El Salvador, España,Panamá, México, Venezue-la, Chile y Argentina.

Los representantes yempresarios que reserva-ron un espacio en esta feriaoperan en las siguientesáreas: agentes de carga,puertos, zonas francas, ser-vicios de comercio exterior,maquinaria, transporte, te-lecomunicaciones, almace-naje e intermediaciónaduanera.

“Aunque Colombia estáhaciendo grandes esfuerzostodavía falta mucho por dara conocer y es necesarioque se definan políticasmás claras para este sector.Con eventos como éstos lo-gramos grandes avances”,concluyó la directiva.

En 2009, más de 10.000visitantes asistieron a la FeriaInternacional de Logística.

LA ALCALDÍA DE BOGOTÁparticipará por primera vez en esta feria para dar a conocer sualianza con el MIT y Logyca, que permitirá levantar un CentroLatinoamericano de Innovación en Logística.

ALIANZA

El tiempo promedio del pasode mercancía en las aduanascolombianas registró unamejora considerable, segúnel Índice de DesempeñoLogístico que realiza elBanco Mundial. Mientras queen América Latina y El Caribela nacionalización de los pro-ductos dura en promedio 3,4días, en Colombia el procesose está logrando en dos días.Gracias a esto, el país pasódel puesto 116 (alcanzado en2007) al 66 este año. Estarealidad fue significativa paraque la nación tambiénaumentara 10 posiciones enel índice de desempeñogeneral en logística, que semide en 155 países. En esteranking, Colombia pasó delpuesto 82 al 72.

MEJORANTIEMPOSEN ADUANA

EMPRESASSE DARÁN A CONOCER

EN LA EXPOSICIÓN MÁSIMPORTANTE DEL

SECTOR. MÁS DE 200PARTICIPARÁN EN LARUEDA DE NEGOCIOS

110

LOGÍSTICA Y COMERCIO EXTERIOR11LCE&

JULIO DE 2010

PPhhaaxx una pyme conclientes en 43 países

Hace once años esta empresaantioqueña empezó a asistir a importantes

ferias internacionales que le abrieron laspuertas en el mercado mundial.

La firma C.I Phax empezóun proceso de expansión enel mercado externo,mediante puntos de ventautilizando la figura de lafranquicia. El gerenteGeneral de la empresa,Giuseppe Gaudenzi, señalóque ya otorgaron la primeraque opera en Costa Rica ytienen en solicitud, que dehecho estudian, otras tres,que inicialmente, estaríanlocalizadas en Perú, Bélgicay los Estados Unidos.“Al mercado externo hoy lle-gamos por distribuidores yrepresentantes, pero busca-mos tener nuevos canalesutilizando la herramienta dela franquicia”, sostuvo. Phaxtiene en los países de zonastropicales un mercadoatractivo.

MODELO DEFRANQUICIA: ELNUEVO CANAL

Exportar a muchos paí-ses no es sólo una asuntode grandes empresas.

En Medellín una pymese da el lujo de contabili-zar entre sus compradoresexternos a naciones leja-nas que hacen parte de suportafolio de clientes enlos cinco continentes delmundo.

La mediana empresa esPhax, especializada en ves-tidos de baño para niña ymujer y en ropa de playa,que ha logrado conquistarel mundo sin mucho aspa-viento y con resultados.

La compañía tiene 19años y hace parte del gru-po económico Ragged, quese dedica al segmento deropa exterior femeninapara ejecutivas.

Hace once años las di-rectivas de Phax dieron unpaso certero. Se dedicarona ir de feria en feria, dealto calibre, desde EstadosUnidos, pasando por Mé-xico, a París, Berlín , HongKong y Sydney entre mu-chas otras, para mostrarsus productos.

El resultado hoy es di-siente. “Es más fácil decir aqué país no llegamos”, diceel gerente general de C.IPhax, Giuseppe Gaudenzi.

La firma hoy va desdeAntioquia a 43 países en loscinco continentes y siguebuscando más.

“Fuimos a esos merca-dos presentamos el produc-to y tuvo buena acogidapor calidad e innovación.De ahí en adelante trabaja-mos el proceso de búsque-

da de distribuidores yagentes representantes quea su vez hacen presentaciónen ferias locales. Todo esonos ha ayudado a consoli-dar un buen portafolio declientes, que hoy nos per-miten no depender de unsólo país en particular”,sostuvo.

DIVERSIFICAR

En efecto, mientras mu-chos empresarios en el paíshoy se rasgan las vestidurasporque Venezuela, su prin-cipal mercado, volvió aromper relaciones con Co-lombia, Gaudenziy y la em-presa que dirige, por estanueva crisis diplomáticapasó de largo.

Desde hace varios años,comenta el empresario, lacompañía empezó a modi-ficar el portafolio de losmercados principales queestaban en cabeza de Ve-nezuela, Ecuador, Méxicoy Estados Unidos, paradisminuir la dependenciade éstos estableciendonuevos nichos.

Hoy, asegura, Phax notiene clientes que supere 12por ciento de la participa-ción total en las ventas ex-ternas. En palabras senci-llas, la empresa tiene loshuevos distribuidos en mu-chas canastas.

En este porcentaje es-tán mercados en la UniónEuropea, islas del Caribe yen general países de climatropical, y, en un tercer lu-gar, México.

Pero además, llega a Ru-sia, Chipre, Jordania, las Is-las Griegas, Líbano, Sudá-frica, Australia, Finlandia,Emiratos Árabes, Singapur,algunos asiáticos y por supuesto a casi toda América.

La logística para enviarlos vestidos de baño y laropa de playa a tan diversosmercados es, según Gau-denzi, sencilla y no resultaser muy costosa.

El empresario indicóque utilizan los operadores

logísticos internacionales,con los cuales despachanproductos vía aérea de ma-nera rápida y en tiempos deentrega competitivos.

“Como es un productopequeño de bajo peso seempacan muchas unidadesen una caja y estas se pue-den despachar fácilmente acualquier parte del mundo.No hay necesidad de conte-

nedores”, indicó. La tarifaes impactada por el volu-men y el peso y para el casode esta pyme estas dos va-riables juegan a su favor.

Las exportaciones com-prenden 60 por ciento de laproducción total de Phax,que terceriza la manufactu-ra y se concentra en conse-guir mercados y comerciali-zar. “Nosotros hacemos

toda la parte de diseño ycreatividad, compramos latela y hacemos el trazo y elcorte. La manufactura sehace a través de tercerosmás que todo madres cabe-za de familia con quienestenemos un programa decapacitación con la Cámarade Comercio de Medellín,en un proceso llamado PlanPadrino”, dijo.

MILLONESDE DÓLARES FUERONLAS EXPORTACIONESCOLOMBIANAS DECONFECCIONES ENTREENERO Y MAYO DE 2010,SEGÚN PROEXPORT.

255

0

275

550

825

1.100

Exportaciones de prendas de vestirMillones de dólares

Fuente: Dane / *A mayo

1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010*

384473

748

1.099

Gráfico: LR G

192

El gerente general de C.I Phax, Giuseppe Gaudenzi , es un convencido de que una empresa nopuede tener dos o tres clientes. La suya, contabiliza exportaciones a 43 países.

AÑOSTIENE PHAX, QUEHACE PARTE DELGRUPO RAGGED. LACOMPAÑÍAS BUSCAEXPANDIRSE POR MEDIODE FRANQUICIAS.

19

CASO EMPRESARIAL

LOGÍSTICAYCOMERCIOEXTERIOR5 LCE &JULIODE2010 GERENCIA

RReeggllaassddeeoorroo paraunalogísticaefectivaenlaspymesYanobastaconhacerlascosasbien.Unmercadotan

competitivocomoelactualexigequelacadenadevalordecadacompañíasealamejor.

LaspymestendránunaoportunidadenlaFeriaIn-ternacionalLogísticaparaconocerloúltimoenlama-teria.Enesteespacioten-drándeprimeramanoca-sosexitosos,podránhacercontactosdenegociosyapreciarlastendencias.

¡Pymesdespierten!Esopidenagritoslosgurúsenlogística.Lohacenparaha-cerlesentenderalaspeque-ñasymedianasempresasqueeltemadelogísticanoestáreservadooesexclusi-vodelasgrandescompa-ñías,nidelasqueexportanodelasquetienennegociosconimportantescadenas.

Lalogísticaesunasuntodetodotipodefirmassinimportarsuproducción,nú-merodeempleadosoventas.

“Noesfácilcambiarlamentalidad,especialmenteenlaspymesqueportradi-ciónhantrabajadoconciertosmodelos,sonfami-

liares,tienenalmandoelgerentedetodalavidaonocuentanconlosrecursos”,opinaelconsultorJoséAn-tonioLozano.

Antesquenadalaspymessedebendarcuenta

dequeunalogísticaefecti-vaabrepuertasyesunaoportunidaddeoroparalosnegocios.Hayquedejardeasimilarlaalasimplelíneadeproducción,pueséstatienequevercontodo:des-

SEDEBEEMPEZARPOREVALUARLOSPUNTOSDÉBILESDELACADENADESUMINISTROS.JOSÉANTONIOLOZANOConsultor

INNOVACIÓN

Losequiposenbuenestadogarantizanunaproducciónmáseficienteybienesdemejorcalidad.Noahorreenlasrevisionestécnicasyperiódicas.

Cumplirlealclientedebeserelprimermandamientodetodaslasempresas,yaseanpequeñasograndes.Poreso,implementesistemasquefavorezcanlagestióndesusprocesosproductivos,peronuncadejedeladoelcom-promisoconelcliente.Piensesiempreenlosbeneficiosdelconsumidor,puesestogaran-tizaráventasefectivasymayoresoportunidades.

CLIENTESIEMPREPRIMERO 11

LAMAYORÍADEPYMESCARECENDEUNSISTEMADEOPERACIÓNPARACONTROLDEINFORMACIÓN.LUISANÍBALMORAGerentedeHighLogistics

SOFTWARE

delaconcepciónmismadelaideadelproductohastaquelaempresallamaalclienteparapreguntarlesiquedósatisfechootieneal-gúnreparo.

Losexpertosseñalanquenoestanfácilhacerunmanualparaunalogís-ticaefectiva,yaqueestavaríadeacuerdoaltipodeproductoquesecomercia-liceyelmercadoobjetivo.

Tambiéninfluyehastalalocalizacióndelamis-maplanta,lasmateriasprimas,laregión,elclimaylanormatividadquerigeparacadasectoryciudad(especialmenteporlapro-ducciónydistribucióndelproducto).

LosconsultoresJoséAntonioLozano,AdamPabón,expertoendistri-bución,yCamiloFuentes,asesorenalmacenaje,sepusieronalatareadedesarrollarunrecetarioparaquelaspymespier-danlesaqueprovechoalalogística.

Lasreglasdeorovandesdeestareninternet,te-nerbuenasrelacionesconlosproveedores,hastacon-tratarpersonalcalificadoyacudiraloutsourcing.

Sóloconargumentossóli-dos,yojalásustentandosenestudiosdemercado,atré-vaseaaumentarlaproduc-ción.Delocontrario,seacauteloso,puespuedeinvertirmillonesdepesosenprocesos,materialesymanodeobra,paraquefinalmentelasmercancíassequedenenlasestanteríasdesubodega,pierdansuvaloroexpiren.

SEPACUANDOPRODUCIR 44

Unaentregapuntualalosclientesensinónimodemásnegocios.Nohayqueescati-marenlaplaneacióndelosdespachosteniendoencuentaimprevistoscomocambioderutas,problemasdemovilidad,nuevasdirec-cionesorestriccionesviales.Piensequenosolotendráunclientesatisfecho,sinoqueoptimizarálosrecursosyahorrarátiempoydinero.

ENTREGASATIEMPOYRÁPIDAS 77

Siensucompañíatieneconti-nuosproblemasenlacadena,puedeserhoradeentregarlasoperacionesespecíficasdondeseoriginanlasfallasaprofesionalesenelárea.Nosedesgaste,nipierdatiempoydineroentratardelidiarconuninventariomalorganizadoounamaladistribución.Enelmercadohayconsultoresparatodoslospresupuestos.Ojoalahoradeseleccionarlos.

CONTRATECONLOSQUESABEN 22

Contarconbuenosequiposlegarantizaráunaproduc-ciónmáseficienteybienesdemejorcalidad.Comosesabequehacermillonariosdesembolsosparacomprarestasherramientasnoestanfácil,esbásicomantenerlosequiposenbuenestado.Noolvidelasrevisionestécnicasyperiódicas.Siquierereno-varmaquinariaexistenalter-nativasconelleasing.

EQUIPOSPARATRABAJAR 55

Laconfianzaeslapiedraangularlarelaciónconlosproveedores,lacualdebeserrecíproca.Antesdeescogeraunaliado,asesóreseybus-queinformaciónyreferen-ciassobresuidoneidadycapacidadparaevitarsorpre-sas.Lasreglasdebenquedarclarasdesdeelprincipio.Uncontratoesunagarantíadecumplimientodeloscom-promisosdelaspartes.

LASCUENTASCLARAS 88

Estademostradoquenocualquierpersonasepuedehacercargodelárealogísti-ca,ymásenestostiemposdondelacompetenciaescadavezmásrecia.Contratepersonalquedomineeltema.Sielproblemasonlossobrecostos,entoncescapa-citealpersonalconactitudyaptitudeseneltema,quesepandeproducciónyconozcanlosprocesos.

PERSONALIDÓNEOESCLAVE 33

Muchasfirmasnosabennicómoestániquétienenenlabodega.Recuerdequeelstockpuedesersucartadesalvaciónenmomentosdifíci-lesosugranaliadoalahoradeunnuevonegocio.Mantengaactualizadalainfor-maciónsobrelamercancía,paraelloenelmercadoseencuentransoftware.Elinven-tariotambiénesunindicadordecomovasunegocio.

MANEJOOPTIMODELSTOCK 66

Quiennoestáeninternetnoexiste.Porello,esimperativoquelaempresaaparezcaenlawebconsuportafoliodeserviciosycontactos.Recuerdequelaredesunadelasherramientasparahacerpublicidadpráctica-mentegratis.Anivelinterno,sedebecontarconexcelen-tesredesdecomunicaciónentrelasdiferentesáreas,proveedoresyclientes.

INTERNETPARAEXISTIR 99

LOGÍSTICAYCOMERCIOEXTERIOR8 LCE &JULIODE2010 TENDENCIAS

LLooggííssttiiccooss conactitudgerencialEllogísticodehoydebetenervisiónglobal,serbuennegocianteydominarlasfinanzasyeláreacomercial.

LaVIFeriaInternacionaldeLogísticaenCorferiasserálaoportunidadparade-batirsobreelperfildellogís-ticodehoy.

Hace15añoslasreco-mendacionesdelosexpertosylasmismasdiscusionesempresarialessecentrabanenlaurgenciadeadoptarlalogísticacomounimperati-vo,omejor,comounaestra-tegiadelnegocio.Conelpasodeltiempo,loscambiosenlastendenciasdelconsu-mo,laaperturademerca-dos,lapreponderanciadelosproductoschinosylasventasporinternethicieronreplantearesasdiscusiones.

Losanterioresaspectostocaronelcorazóndelasin-dustrias:lacadenadevalor.Allí,ladecisiónfuemoderni-zareimplementarsistemasymetodologíasquepermi-tieransermáseficientesenlaproducción,mejorarlaca-lidaddelosbienesyseracertadosenlosdespachosdelasmercancíasconelfindeganarlealacompetencia.

Aunquehoyseinsisteenloanterior,elllamadomásurgentetienequeverahoraconelperfildelosencarga-dosdelárealogística.

“Esurgentequelasem-presassedencuentaquedenadasirvetenerlasmejoresmáquinasybodegas,sinohayunlíderquepongafun-cionartodosestoselementosdeunamaneraarticulada”.

ElanteriorconceptoesdelconsultorenlogísticadeProjectsBPO,FedericoCan-tino,quienseñalaquelas

ParalafundadoraydirectoradeinvestigacióndeLatinAmericaLogisticsCenter,MaríaRey,lasempresasbus-canpersonassinimportarsuprofesión(ingenieros,admi-nistradores,economistasyespecialistasenlogísticas),perosíconcapacidaddeanálisis,audacesenlatomadedecisionesyconocimien-todelnegocio.Colombiaestádandopasosinteresan-tesenelcampodelaeduca-ción.Hay12programasdepregradoenlogísticay28enelniveldeposgrados.Noobstante,estonoescomple-tosinprácticasempresaria-les,puesesallí,alladodelíneadeproducciónyenlasaladejuntas,dondeseenfrentanlosproblemas.

LAPRÁCTICAHACEALMAESTRO

empresascolombianashastaahoraestántomandocon-cienciadelaimportanciadeestaáreanosóloporqueallísepuedenahorrarcostos,sinoporqueesclaveparaga-narclientesymantenerseenunmercadocadavezmáscompetido.

Loslogísticosdejaronelcasco“aunlado”ysalierondelabodega.Enlaactuali-dadestánenlapartedealtadelapirámideorganizacio-nalysonlamanoderechadelpresidenteogerentecuandodeadelantarunnue-voproyectosetrata,desolu-cionarunproblema,odere-visardesdeproducciónhas-talasestrategiascomercia-les.Porello,noesrarover

quelalogísticaseconvirtióenvicepresidencia.

EldirectordeInteligen-ciayVisibilidaddeLogyca,LeonardoVitolo,manifestóqueellíderdelogísticadebeestarorientadoalagestióndeprocesosyalapropuestademodeloseficacesdelamanodelasinnovacionestecnológicas.

“Esdifícildefinirelperfilidealdeloslogísticos,peroesclaveposeercapacidad

paratrabajarenequipo,queesténorientadosalosresul-tadosydominarlosindica-dores”,explicó.

AestoVitolo,agregalacapacidadparanegociar,puestoqueellogísticoeselenlaceconlosproveedoresylosclientes.Deberáhacerconcesionesenelámbitofi-nancieroyeneloperativo.

Perocomohablarlealoídoalasdirectivasnoesfá-cil,ellogísticotienequelle-

garconcifrasenmano.Estaeslamejorformadecaptarlaatención.Entoncesescuandosehacennecesarioslosconocimientosfinancie-ros,eldominiocomercial,demarketingycontractual.

Lafórmulanopodíaestarcompletasindoselementos:elmanejodelidiomainglésyunavisiónglobal,puescadavezlosnegociosestánliga-dosalasoperacionesinter-nacionales.

PROGRAMASACTIVOSDEPREGRADOENLOGÍSTICAHAYACTIVOSENELPAÍS,SEGÚNDATOSDELMINEDUCACIÓNAMARZODE2010.

12

SEBUSCANPERSONASCONCAPACIDADDEANÁLISISYAUDACESENLATOMADEDECISIONES.MARÍAREYLatinAmericaLogisticsCenter

PROFESIONAL

CertificaciónBASCaCoronaLascadenaslogísticas

delasplantasproductivasexportadorasdelosdepar-tamentosdeCundinamar-cayAntioquiadeCoronarecibieronlacertificaciónBusinessAllianceforSe-cureCommerce(BASC).

Esteavalfueparalossistemasdeprevención,controlyseguridaddeex-portacionesdelafábricasdelafirma.

LarecertificaciónfueotorgadaalasplantasdeCoronadelasUnidadesdeNegociodePisosyPare-desySanitariosyLavama-nosubicadasenMadrid(Cundinamarca),PisosyParedeslocalizadaenSopó,yGriferíayComple-mentossituadaenFunza,

ambosenelmismodepar-tamento.

Tambiénfueroncertifi-cadosloscomplejosdeDe-coradosyComplementosdeLaEstrella,PisosyPare-desySanitariosyLavama-nosdeGirardota,Aislado-resEléctricosenSabaneta,VajillasCoronadeCaldasyalCentroLogísticoydeTransporteenlaTablanza,todosenAntioquia.Igual-mentefuerecertificadalaempresadelogísticaytransportedeCorona,Des-pachadoraInternacionaldeColombiaSAS.

LacompañíadestacólacertificaciónBASCporpri-meravezalCentroLogísticoydeTransportesituadoenMosquera,cercadeBogotá.

LacertificaciónBASCacreditaaunacompañíacomoconfiableenelcomer-ciointernacionalalcontarconunsistemadepreven-ción,controlyseguridadidóneoyconformeaestán-daresexternos.

LaBASCtienevigenciadeunaño,periodoenelcuallafirmarealizarávisitasperiódicasdeseguimientoparagarantizarquelascon-dicionesdeseguridadyloscontrolessemantenganoperandodelamismama-neraquecuandoseotorgó.

ElBusinessAllianceforSecureCommerceesunaalianzaempresarialinterna-cionalconmásdedoceaños,presenteenmásdequincepaíses.Suprincipal

funciónespromoverelco-mercioseguroglobalenco-operacióncongobiernosyorganismosinternacionales.

Coronaimplementólanuevaversióndelacertifi-caciónBASC,queentróenoperacióndesdeenerode2010mediantelaqueseadoptólosestándaresdeC-TPAT(Customs-TradePartnershipAgainstTe-rrorism),organizacióncreadaaraízdelosatenta-dosalaTorresGemelasel11deseptiembrede2001,quecertificaalascompa-ñíasimportadorasenEE.UU.enprocurademe-jorarlascondicionesdeseguridaddelcomerciodesdeelorigendelacargaqueingresaaesepaís.

MESES:VIGENCIADELACERTIFICACIÓNBUSINESSALLIANCEFORSECURECOMMERCE(BASC),QUERECIBIÓLACOMPAÑÍACOLOMBIANA.

12LacertificaciónBASCquerecibióCorona,compañíaquedirigeFranciscoDíaz,fueparalascadenaslogísticas.

ESBÁSICALACAPACIDADPARANEGOCIAR.ELLOGÍSTICOESELENLACECONLOSPROVEEDORES.LEONARDOVITOLODirectordeInteligenciayVisibilidaddeLogyca

APTITUDES

ProgramasdecapacitaciónenlogísticaEnlasempresas/Datosporcentuales

Fuente:Encuesta

Entrenamientoenelpuestodetrabajo

Formaciónporcompetencias

Ninguna

Generacióndedestrezasyhabilidades

Salariosporcompetencias

Empoderamientoytalentohumano

Certificaciónporcompetenciaslaborales10

15

18

23

26

30

56

Gráfico:LRG

Sabergerenciar,perotambiéndelprocesodeproducción,las

cualidadesdelogístico.

MAGENTA

AMARILLO

NEGROCIAN

PL

AN

CH

A3

-L

OG

IST

ICA

-L

R_L

OG

IST

ICA

JU

LIO

30

-1

6:0

LOGÍSTICA Y COMERCIO EXTERIOR3LCE&

JULIO DE 2010

INVITADOS

Especialista en todo lo con-cerniente a la automatiza-ción de procesos y al temade la cadena de abasteci-miento, Jim Kellso es unode los expositores másimportantes en la sexta edi-ción de la FeriaInternacional de Logística.Durante 22 años ha ocupa-do cargos gerenciales devital importancia, especial-mente en el área de los pro-cesos productivos de Intel.No obstante, el reconoci-miento más importantedentro de esta compañíatecnológica lo alcanzó porla administración de unprograma de cadena deabastecimiento de bajocosto, que le ha generadosignificativos ahorros a lafirma. Precisamente, el casode Intel será el tema centralde su presentación en laferia. Actualmente, Kellsoostenta el título de Senior

JIM KELLSO: ABASTECIMIENTO A BAJO COSTO

Jim Kellso es unreconocido gerente yconferencista mundialcon muchos años deexperiencia comercial.

GGuurrúússen Feria Internacional de Logística

Carrera 106 No. 15-25 - Manzana 15 - Lote 106 - Bodega 3 - PBX: 439 5066e-mail:director.general@aircarrierzf.com - servicioalcliente@aircarrierzf.comZona Franca - Bogotá D.C. - Colombia

Procesos Industriales

Almacenamiento

Agenciamiento aduanero y comercio exterior.

Seguros en operaciones nacionales e internacionales.

Logística en Transporte Internacional de Carga.

Distribución local de mercancías.

Asesoría en Logística y Comercio Exterior.

www.aircarrierzf.com

Cuatro invitados derenombre mundial

hablarán sobremodelos exitosos .

JIM KELLSOtiene 38 años de experienciaen el área de cadena deabastecimientos, de los cua-les 16 años los dedicó al sec-tor de ingeniería industrial.

SABER

ES UN MÁXIMOrepresentante de la empresade tecnología Intel porhaber co-dirigido un progra-ma de cadena de abasteci-miento de bajo costo.

INTEL

Supply Chain ManagementProfessional del CSCMP yfue nombrado por GlobalSupply Chain Review entrelos 25 ejecutivos másimportantes en Cadena deAbastecimiento de 2009.

Desde la universidad másprestigiosa del mundo en elárea de logística, el GeorgiaInstitute of Technology consu programa EMIL-SCS(Executive MastersInternational Logistics andSupply Chain Strategy), lle-gará el catedrático GregAndrews para hablar sobreel desarrollo del talento enla cadena de suministro. Eltambién director y miembrodel EMIL-SCS posee más de27 años de experiencia en elárea de Logística yTransporte, tiempo en el queha podido consolidar unamplio conocimiento sobrela gestión de transporte,logística internacional,comercio exterior y gestiónde la cadena de abasteci-miento. Además de dictarclases en la Georgia Tech,Andrews posee otros cargosde relevancia como sermiembro activo del Comité

GREG ANDREWS: TALENTO EN EL SUMINISTRO

de Carga Aérea de la LigaNacional de Transporte deEstados Unidos, de laAsociación IntermodalInternacional deNorteamérica y del comitéasesor de Fedex Air Cargo.

Las investigaciones de JohnBartholdi, profesor de laEscuela de IngenieríaIndustrial y de Sistemas deGeorgia Tech, director delSupply Chain and LogisticsInstitute y miembro de TheManhattan AssociatesSupply Chain Management,se concentran en los proble-mas que poseen las empre-sas en el área de almacenajey distribución. Uno de loscasos más emblemáticosque llevó adelante en 2009fue la Gran Carrera dePaquetes, mediante la cualse midió la eficiencia de lasempresas de encomiendas.En esa oportunidad, laempresa ganadora fue DHLpor ser la primera en entre-gar un paquete a Mongolia.Su profesionalismo ha sidoreconocido por instituciones

JOHN BARTHOLDI: PROBLEMAS DE DISTRIBUCIÓN

John Bartholdi haráuna presentación

sobre los sistemas delogística en los

espacios de Corferias.

internacionales como laUniversidad de Stellenboschen Sudáfrica, donde lo reco-nocieron con el títuloProfesor Extraordinario deInvestigaciones enOperaciones delDepartamento de Logística.Así mismo, fue nombrado“Líder en IngenieríaIndustrial” por parte delInstituto Técnico deMonterrey, en México.

Greg Andrews esmiembro activo delComité de Carga Aéreade la Liga Nacional deTransporte de EE.UU.

GREG ANDREWSposee 27 años de experien-cia en el tema de logísticaempresarial y transporte. Sufuerte se concentra en esteúltimo tema.

ÁREAS

ADEMÁS DE PROFESOR,Andrew es miembro delComité de Carga Aérea de laLiga Nacional de Transportede Estados Unidos y deFedex Air Cargo.

CARGOS

JOHN BARTHOLDItambién es un experto endiversos temas como mecá-nica estructural, votación,geografía, computación ybiología.

DIVERSO

La fundadora y actual direc-tora ejecutiva del Centro deLogística de América Latina(Latin America LogisticsCenter), María Rey-Marston,es economista graduada dela Universidad del Rosarioen Colombia. Sus conoci-mientos sobre la logística ylos modelos de negocios losmultiplica como catedráticadel EMIL-SCS, directora delCustomized Programs del

MARÍA REY-MARSTON: PROCESOS DE GESTIÓN

María Rey-Marston esla fundadora y actualdirectora ejecutiva delCentro de Logística deAmérica Latina.

Supply Chain Managementand Logistics del GeorgiaInstitute of Technology ymiembro de la Escuela deNegocios de la Universidadde Georgetown y de laUniversidad de Cranfield.Durante el segundo día de laFeria Internacional deLogística en Corferias habla-rá sobre la demanda y laoferta en los procesos degestión. Rey-Marston nosólo es consultora ejecutivasobre los modelos de nego-cios en mercados emergen-tes para las multinacionalesy grandes compañías, sinoque además ofrece apoyo yasesoría a diferentes gobier-nos del mundo. Su trayecto-ria profesional tambiénincluye el manejo de temascomo Logística y Cadena deAbastecimiento.

MARÍA REY-MARSTONes asesora de multinaciona-les y diversos gobiernos enel tema de los modelos denegocios en mercadosemergentes.

ASESORA

El administrador del programa de la cadenade abastecimiento de bajo costo de Intel, JimKellso; el director del EMIL-SCS del GeorgiaInstitute of Technology, Greg Andrews; el crea-dor de competencias que miden la eficiencia dedistribución de grandes compañías y profesor de

la Escuela de Ingeniería Industrial y de Sistemasdel Georgia Tech, John Bartholdi; y la fundado-ra del Centro de Logística de América Latina,María Rey-Marston, serán los invitados de ho-nor en la Feria Internacional de Logística que serealizará del 4 al 6 de agosto en Corferias.

LOGÍSTICA Y COMERCIO EXTERIOR10LCE&

JULIO DE 2010

CONSULTORIO LOGÍSTICO

CLAVES PARAENTENDER EL OEA

¿Qué es el Operador Económico Autoriza-do (OEA)?

Es la figura que busca certificar empresas que porsus calidades dan confianza a la autoridad aduaneray a otras entidades de control. Nace de la Organiza-ción Mundial de Aduanas, pero paralelamente lasautoridades de EE.UU. desarrollaron la figura deCustoms-Trade Partnership Against Terrorism (C-TPAT) que es similar al OEA. Según los términosutilizados por la Dian, la figura busca garantizar laseguridad en la cadena logística y contribuir en la fa-cilitación del comercio exterior a nivel nacional e in-ternacional.

¿Qué otras entidades de control estaránvinculadas?

Además de la Dian, la Policía Nacional, Invima eICA. Se entiende que las demás entidades de gobier-no vinculadas con el comercio exterior se relaciona-rán en la medida que sea necesario

¿Qué norma legal es la que se aplica?No existe a la fecha el decreto que establece la fi-

gura. Este decreto está en trámite y seguramente secontará con él en poco tiempo. Parece claro que soloserá aplicable, inicialmente, a los exportadores.Otros agentes del proceso aduanero y logístico noserán certificados durante la primer etapa de imple-mentación de la figura

¿Hay que estarcertificado BASC oISO para poder serOEA?

Sobre este punto noparece que exista unaventaja legal para queel que tenga una o lasdos certificaciones in-dicadas vaya a contarcon ventajas sobre los

que no las tengan. Sin embargo, una empresa que sehaya sometido a procesos de certificación de estetipo cuenta con un conocimiento y estructura quedebería facilitarle el proceso nuevo que se seguirápara ser OEA

¿Qué beneficios traerá ser certificadoOEA?

Esta respuesta aún no se conoce con precisión. Eltema ha sido controversial en el proceso de concer-tación que se ha adelantado con la Dian, pues losinteresados consideran que el costo que pueda tenercertificarse debería traer como consecuencia benefi-cios sustanciales de parte de la Dian como podríanser procesos expeditos de importación o exportacióno reducción sustancial de inspecciones.

¿Cuándo estará en operación la figura?Se estima que una vez expedido el decreto se en-

trará a reglamentarla estableciendo los requisitos yprocedimientos para la certificación. Estimamos quehacia finales del segundo semestre de 2010 podríanverse los primeros certificados que repetimos soloserán por ahora exportadores

¿Quiénes pueden ser OEA?Personas naturales o jurídicas que sean parte de

la cadena logística internacional, que realicen activi-dades reguladas por la legislación aduanera o vigila-das por la Superintendencia de Puertos y Transpor-te, una vez cumplan requisitos que están en procesode determinarse y que en su operación garanticenun comercio exterior seguro.

Se buscagarantizar laseguridad enla cadena yfacilitar elcomercioexterior.

INFORMACIÓN COMERCIAL

LEONARDO RONDEROSPresidente de Fitac

OPINIÓN

ANALISIS

Nuestras cadenas de valor tienenuna tendencia evidente. La bús-queda de la eficiencia y de opera-ciones, se ha convertido en un es-fuerzo permanente.El objetivo final es lograr el mejorequilibrio entre los recursos utiliza-dos y la entrega de un serviciocoherente con la promesa de servi-cio establecida por la compañíafrente a cada cliente.Pero, la presencia de los trade offses innegable, una reducción decostos en una operación siempregenerará un incremento en los cos-tos relacionados con otra actividad,lo importante al final es que el ba-lance sea positivo. Así las cosas, enla medida en que las compañías seencogen, asumen riesgos, que eneste caso más allá de evitarse, sedeben administrar.Revisemos el caso de cualquierempresa cuyo inventario y las polí-ticas alrededor de la administracióndel mismo hayan permitido sincro-nizar de manera ejemplar su capa-cidad de suministro con la deman-da. Cuando este logro se alcanza,el mismo viene asociado, entreotros aspectos, a un trabajo impor-tante con proveedores. Imagineque el principal proveedor se en-cuentra ubicado en una zona don-de hoy se presenta un terremoto.Este suceso adverso, aunque en elmejor de los casos no afecte direc-tamente las instalaciones del pro-veedor, sin lugar a dudas tendráimpacto al menos sobre el flujo deltransporte, actividad fundamentalpara movilizar la carga. ¿Cómomantener el flujo de producto aconsumidor final, a pesar de situa-ciones como esta?, ¿cómo evitarpérdidas por la incapacidad de pro-ducir debido a la falta de disponibi-lidad de materia prima?En un estudio realizado por Funda-ción LOGyCA, en el segundo se-mestre de 2009, se observó que57,3 por ciento de las empresas di-

cen contar con iniciativas en Admi-nistración de Riesgo, donde se hanidentificado los riesgos principalesque afectan su cadena de valor, in-cluidos aquellos de carácter excep-cional y no controlables directa-mente, y a partir de ésto han esta-blecido estrategias para manejarloságil y flexiblemente.No obstante, el levantamiento deinformación también logró estable-cer que las estrategias definidas al-rededor de este tema, se encuen-tran formuladas en campos dife-rentes al de la cadena de valor o selimitan a la contratación de segurosy escoltas, y al desarrollo de planesde contingencia que no necesaria-mente tienen la profundidad re-querida para mantener en movi-miento la cadena de valor, a pesarde cualquier incidente.

RESILENCIACobra importancia rescatar algunosaspectos que constituyen las basesfundamentales de esta temática.En primer lugar, es crítico trabajarmás allá del riesgo, en la resiliencia.Es decir, en desarrollar en la com-pañía y las cadenas de valor de lasque se hace parte, la capacidad dereaccionar y recuperarse mejor ymás rápido que los competidores,frente a eventos adversos que es-tán más allá de la planeación.Los riesgos pueden ser muy varia-dos, dependen de la empresa, sunegocio, su ubicación y muchosotros aspectos. Un listado de ries-gos puede incluir desde la pérdidade un proveedor clave o proble-mas de calidad, hasta huelgas, te-rremotos o incendios. Esta tareapermite establecer cada en riesgoqué probabilidad tiene de presen-tarse y cuál sería la severidad desus consecuencias. Con esta clari-dad, la compañía podrá priorizar sutrabajo y enfocar los recursos deforma eficiente, buscando diferen-tes alternativas para en lo posible

reducir la probabilidad y el impactode cada riesgo identificado.Además de lo anterior, que repre-senta la base para trabajar en el de-sarrollo de empresas resilientes, esnecesario desarrollar competenciasen esta capacidad. De acuerdocon Yossi Sheffi, autor del libro TheResilient Enterprise: OvercomingVulnerability for Competitive Ad-vantage, las compañías básica-mente tienen tres caminos: redun-dancia, flexibilidad y transforma-ción de la cultura organizacional.La redundancia es el camino mástrabajado por las compañías co-lombianas, pero el más costoso.Implica, por ejemplo, contar consobrecapacidad de transporte o deproducción, tener una gran canti-dad de proveedores, muchos deellos del mismo material o produc-to; o una de las que más se puedenidentificar en nuestras empresas,trabajar con sobre stock.La flexibilidad puede lograrse conla aplicación de alternativas: con-tando con procesos estandarizadospara que las operaciones de unaplanta se puedan trasladar fácil-mente; organizando los procesospara que sean concurrentes, másque secuenciales, para que las dis-rupciones de unos no afecten aotros; con estrategias de postpone-ment o con una mayor cercaníacon los socios de negocios.Es importante trabajar sobre latransformación de la cultura orga-nizacional. Frente a un terremoto,ningún plan de contingencia seráefectivo si los colaboradores no tie-nen el compromiso y el valor depresentarse en la compañía duran-te los días siguientes al evento yaunque lo hagan, este tipo de pla-nes no tendrán resultados si losempleados que regresan o no ha-yan sido afectados por el sucesono cuentan con la informaciónpara actuar o no tienen el empo-deramiento para tomar decisiones.

Prepárese para los riesgosen la cadena de valor

YARA MONTAÑADirectora de InnovaciónFundación LOGYCA

Los riesgos van desde la pérdida de un proveedor, problemas técnicos o hasta desastres naturales.

MAG

ENTA

AMAR

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NEGR

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ANP

LA

NC

HA

4-

LO

GIS

TIC

A-

LR

_LO

GIS

TIC

AJ

UL

IO3

0-

16

:0

LOGÍSTICA Y COMERCIO EXTERIOR4LCE&

JULIO DE 2010

OPORTUNIDADES

Refinería de Cartagena

Argos S.A.

Acerias Paz del Río

Termoflores S.A.

Cervecería del Valle

Contecar S.A

Las Américas

Sociedad Portuariade Santa Marta

Siemens

Gyplac S.A.

Intexmoda

Occidente

AceriasPaz del Río

Dextón

Cencauca -ZF. del Cauca

EstrategiasContac Center

Econtac Col sas

Agroindustriasdel Cauca

Telemark Spain

La Cayena

2.762,5

370,3

85,2

53,5

46,4

36,8

Las de mayor inversiónEn millones de dólares

Balance GeneralCifras en unidades

Solicitudesdevueltas

Solicitudesdesistidas

Solicitudesarchivadas

Solicitud deZF negada

En trámite

Conceptofavorable

Conceptosde extensión

de ZFConceptos

de ampliaciónde ZF

Las que másgeneran empleo

En hectáreas

Un total de 81 aprobaciones de zonas francas (ZF) otorgó el GobiernoNacional en los últimos años, en las cuales se proyectan inversionespor 12,73 billones de pesos y una generación de 45.926 empleosdirectos. Los más recientes avales correspondieron a seis ZF, de lascuales tres son multiusuario y tres uniempresariales, que estaránubicadas en los departamentos del Valle del Cauca, Santander,Córdoba, Antioquia, Caldas y Huila. De las zonas francas se destacaque la Inexmoda será la que más generará puesto de trabajo.

6.400

4.246

1.260

2.271

655

564

560

535

500

429

5

5

27 813

213,0

188,2

147

LOGÍSTICA Y COMERCIO EXTERIOR9LCE&

JULIO DE 2010

IInnvveennttaarriioossClaves para evitar sobrecostos y pérdidas

El mal manejo del stock impacta los balances financieros de las empresas,básicamente por los costos asociados, como el mantenimiento de la bodega, seguros,servicios y mano de obra. Además se pone en riesgo la satisfacción del cliente.

Uno de los retos de hoyes manejar los inventarios.En la Feria Internacional deLogística participarán expo-sitores con trayectoria enesta área.

Aquí un caso para apren-der. En agosto de 2009, elfuror de las Black Berry llegócon fuerza a Louisville, en elestado de Kentucky. Se des-conocen las cifras exactas,pero se habla de que al día sellegaron a vender más de1.000 de estos aparatos, unacifra grande teniendo encuenta que la población de laciudad no supera ni los300.000 habitantes.

Definitivamente, los dis-tribuidores de RIM, fabri-cante del aparato, estabanhaciendo “su agosto”. Día adía se veían por las callesdesfilar camiones con cajasrepletas de estos teléfonosinteligentes, listos para serdescargados en los centros yde allí saltar a las manos deusuarios.

Sin embargo, un mesdespués, ese proceso deabastecimiento falló. Nadie

Los inventarios deben estaralineados con la estrategiade rentabilidad. Stockdinámico y funcional, el idealpara cumplir con el cliente.

En tiempos donde la tecnolo-gía es indispensable y está a lamano, es imperdonable queuna empresa no cuente coninformación precisa sobre losmovimientos de su stock,específicamente sobre laentrada y salida de productos.El gerente de logística debesaber día a día que hay o quéfalta para no perder oportuni-dades o evitar perdidas uobsolencia de productos.

SABERQUÉ HAYEN STOCK

11

Como existen eventos quemuchas veces se salen de lasmanos, las compañías siem-pre deben tener un plan B encaso de presentarse unhecho extraordinario. Esclabe contar con un aliadoestratégico que pueda res-paldar las operaciones encaso de déficit o proveedoreslistos para satisfacer losrequerimientos de másmaterias primas.

PREPARARY AJUSTAREL PLAN B

44

Dependiendo del tamaño dela compañía y de su produc-ción, lo mejor es contar consoftware o sistemas de códi-gos de barras que permitencontrolar las existencias. Esode llevar las cuentas a papel ylápiz, aunque más económicoes más riesgoso y dispendio-so. El proceso puede tomardías y la información delinventario debe estar actuali-zada y a la mano.

ADOPCIÓNDE LOSSOFTWARE

22

No se apresure al implemen-tar el primer modelo de ges-tión de inventarios que lerecomendaron simplementeporque a la competencia lefuncionó o a otra compañía.Recuerde que existen empre-sas con condiciones particula-res. Ante esto, el consejo esanalizar las posibilidades yadáptelas a su modelo y natu-raleza de negocio. De serposible aplique planes piloto.

ADAPTARY CRUZARMODELOS

55Los inventarios deben estaralineados con la demanda. Elideal se logra analizando elcomportamiento del consu-mo en el mercado, teniendocomunicación directa con eldepartamento comercial o losvendedores para saber lasnecesidades de los clientes,de las estrategias o ventasefectivas. Lo mejor es basarseen datos reales para no pro-ducir más de lo necesario.

TRABAJARSEGÚN LADEMANDA

33

MILLONESDE EMPRESAS EN ELMUNDO UTILIZAN ELCÓDIGO DE BARRASESTÁNDAR PARACONTROLAR LOSINVENTARIOS.

1,5Para la ingeniera Clara RocíoRojas, el l inventario es clave enel cumplimiento de las metas.

Almacenamiento e inventariosSituación del área / Datos porcentuales

Fuente: Encuesta

Eficiente, pero hay devoluciones

Desarrollando esquemas

Efectiva, pero hay fallas en entregas

Exactitud en el inventario

30

30

20

19

Gráfico: LR G

Cada vez más lascompañías están viendolos inventarios comoparte estratégica yfundamental del negocio.

El error más común tieneque ver con no contarcon la informaciónactualizada sobre lacantidad de existencias.

podía creer que el encargadode la logística, con años deexperiencia, hubiese errado.

En efecto, los distribuido-res se quedaron sin aparatospara entregar a los compra-dores que habían hecho porel pago por anticipado. Elcaos fue total y los inconfor-mes salieron a protestar, exi-giendo la entrega inmediatade las Black Berry y en elpeor de los casos la devolu-ción del dinero más indem-nizaciones por daños, perjui-cios y engaño.

La situación fue aprove-chada por Apple, que llegó aofrecer su iPhone.

Fueron dos los pecadosque cometió el logístico:dejó de actualizar el siste-ma de existencias (inconce-bible teniendo en cuenta latecnología adoptada) e hizocaso omiso de las proyec-ciones y estrategias para di-cho mercado. Todos se con-fiaron y creyeron que en lasbodegas había suficienteproducto, por lo cual si-guieron vendiendo.

Este caso ya dio la vueltaal mundo y es utilizado enlas conferencias para llamarla atención sobre la impor-tancia del inventario, consi-derado como el punto neu-rálgico de las empresas.

“No es exagerado cuandodecimos que un mal manejode inventarios puede llevar ala ruina, ya que son lo que sellama el activo circulante”,comenta Clara Rocío Rojas,ingeniera industrial.

ACTIVO CIRCULANTE

Su importancia radicaen que son vitales en elcumplimiento de las metas,que van desde las estrate-gias de mercado hasta lasatisfacción de los clientes.

Si no hay una correla-ción entre la demanda y elstock, las pérdidas no seharán esperar, agrega Ro-jas.

En caso de sobresctok sepone en riesgo la calidad delos productos y la acumula-ción puede poner en entredicho la competitividad delos mismos al convertirse enobsoletos o por el desbalan-

ce entre los costos de pro-ducción. Si el tema es de fal-tante, llegarán los incumpli-mientos, clientes insatisfe-chos y menos ingresos. Losdos casos pueden impactarlos balances, ya que mante-

ner los inventarios cuesta.“Entre los costos asociadosse puede citar la bodega, ypeor si el arrendada, segu-ros, servicios generales ymano de obra encargada”,aseguró la ingeniera.

ALMACENAJE

MAGENTA

AMARILLO

NEGROCIAN

PL

AN

CH

A2

-L

OG

IST

ICA

-L

R_L

OG

IST

ICA

JU

LIO

30

-1

6:0

LOGÍSTICAYCOMERCIOEXTERIOR2 LCE &JULIODE2010

PRESIDENTEEJECUTIVODIARIOLAREPUBLICA:JORGEHERNÁNDEZRESTREPODIRECTORGENERAL:FERNANDOQUIJANOVELASCO-GERENTEGENERAL:JUANCARLOSHERNÁNDEZDELACUESTAEDITORA:JANETHACEVEDONEIRA-REDACCIÓN:VANESSAPÉREZ-TERESITACELIS-FRANCYELCHAGUENDO-JANETHACEVEDONEIRA-/DISEÑO:EQUIPODEDISEÑOLAREPUBLICA/FOTOGRAFÍA:Colprensa-Reuters-Bloomberg-Stock-Cortesías/OFICINAS:Calle25DBisNo.102A63.BogotáD.C.Colombia-Conmutador(1)4227600.OficinaCentro3344768-3422324.Barranquilla:(5)3582562-Cali:(2)6616657-Cartagena:(5)6642680-Manizales:(6)8720900-Medellín:(4)3359495-Pereira:(6)3245128-Bucaramanga:(7)6322032.EditorialElGloboS.A.ElcontenidodelperiódicoL&CesdepropiedaddeEDITORIALELGLOBOS.A.;quedaprohibidasureproduccióntotaloparcialencualquiermedioconocidooporconocerse,asícomosutraducciónacualquieridiomasinautorizaciónescritadesutitular.ThecontentofthenewspaperL&CispropertyofEDITORIALELGLOBOS.A.;itsreproduction,to-talorinpart,byanyknownoffuturemeans,anditstranslationtoanylanguage,istotallyforbiddenwithoutpreviouswrittenpermissionfromtheowner.©COPYRIGHTSEDITORIALELGLOBOS.A.www.larepublica.com.co-diario@larepublica.com.co

Lasopinionesexpresadasenlosartículosquefirmanloscolaboradoressonlibresydeellassonresponsablessusautores.NocomprometenelpensamientoeditorialdeAGRONEGOCIOS.

FERIA

TratamientosparapisosenlaFeriaUnadelasempresasqueparticiparácomoex-positoraenlaFeriaInternacionaldeLogística,quesellevaráacabodel4al6deagostode2010enCorferias,esC.I.MarwindconsulíneaServices,especializadaenlostratamientosparatodotipodepisos,conloscualessere-ducelafrecuenciaenlasactividadesdeaseoorestauracióndelosmismos.Enelmarcodelevento,organizadoporSalaLogística,laem-presapresentarásistemascomoelStonegloss,aplicadoenconcreto,mármoloterrazo,elSelladodesuperficies,entreotrastécnicas,quepermitenoptimizartiempoydinero.

ElcasodeéxitodelPuertodeCartagenaElgerentedelaSociedadPortuariadeCarta-gena(SPC),CapitánAlfonsoSalas(foto),seráunodelosconferencistasdentrodelasactivi-dadesprogramadasenSalaLogísticadelaAméricas.Eldirectivoexpondráelmodelodegestiónimplementadoenlaterminal.SegúndatosdelaCepal,elpuertodelacapitaldeBolívar,delquehacenpartelaSPRC,ContecaryMuellesElBosque,fueelquemáscrecióenAméricaLatinayelCaribeen2009,yseubicaenelpuestosieteenelrankingdeterminales.Allí,eltráficodecontenedoresalcanzólos2,1millonesdecontenedoresde20pies.

ReconocimientoalafirmaAirCarrierLacompañíaAirCarrierIndustrialZonaFrancaS.A.recibiólacalificación“Usuarioindustrialdebienesyservicios”delaZonaFrancadeBogotá,quelepermitiráproducir,transformaroensam-blarbienes,medianteelprocesamientodemate-riasprimasodebienessemi-ensamblados.Delmismomodo,ledalaposibilidaddeofrecerser-viciosdelogística,transporte,manipulación,dis-tribución,empaque,reempaque,envase,etique-tadoy/oclasificacióndemercancías.Laempresa,queparticiparáenlaferia,tendrácomonovedadeljuegoConcéntrese,conelcualseconoceránlosserviciosofrecidosporlafirma.

UUnneennccuueennttrroo paraactualizarseyhacernegocios

Del4al6deagostose

realizaráenCorferias

laVIFeriaInternacionaldeLogística.

Lacreacióndeunindi-cadornacionaldelogística,porpartedelDepartamen-toNacionaldePlaneación;laconmemoracióndel4deagostocomoelDíaLogísti-coenColombia,segúnloestablecióelMinisteriodeTransporte;yelpermanen-tecontactoconlamejoruniversidadeneltemadelogística:GeorgiaTech,sonalgunosdeloslogrosqueconviertenaColombiaenunodelospaísesdelaRe-giónconmayoresavancesenestamateria.

ConlasextaedicióndelaFeriaInternacionaldeLogística,queserealizarádel4al6deagostoenlasinstalacionesdeCorferias,losobjetivostrazadosseconcentranenaumentaraúnmáselprogresodelpaísentemascomocadena

deabastecimiento,modelosdegestión,sistemasdetransporte,entreotros.

“LaFeriaInternacionaldeLogísticaesunaexcelen-teoportunidadparahacernegocios.Enesaexposiciónlosasistentespodránen-contrardesdeunasociedaddeintermediaciónaduane-rahastaunaautoridadma-rítima.Másde110empre-sasnacionaleseinternacio-nalesvanapresentarsusproductosyserviciosenlasáreasdetransporte,tecno-logíaycomercioexterior.Enunaferiacomoésta,losempresariospodráncono-

cerdesdecómoalmacenarsusproductoshastacómotrasladarlos”,dijoKarenZuluaga,gerentegeneraldeSalaLogísticadelasAméricas,enteorganizadordelaferia.

Estavitrina,quecomen-zótraslainquietuddeper-sonalidadesgubernamen-talescomolasexministrasdeComercioExterior,MarthaLucíaRamírezyAngelaMaríaOrozco;ade-másdeEduardoPizanoNarváez,exministrodeDesarrolloEconómico,esunapuertaabiertaalmun-dodelosnegocios.

ZuluagaexplicóqueenestaedicióndelaFeriaIn-ternacionaldeLogísticaelespacionosóloestarádis-ponibleparalaexposición.“Eslaprimeravezqueva-mosahacerunaruedadenegocios.Yatenemos260empresariosnacionaleseinternacionalesconfirma-dosyqueesperanconcre-tariniciativascomercialesconestasreuniones”,dijolagerentegeneraldeSalaLogísticadelasAméricas.

EnestaoportunidadtambiénselepresentaráalGobiernounapropuestaporpartedelempresariadodelsectorlogísticoenlaquesepuntualizanalgunassugerenciasparamejorareláreadelalogísticaenCo-lombia.

“Elañopasadorecibi-mosmásde10.000visi-

tantesalaexposición.Esteaño,tenemosprevis-toquelaasistenciaascien-daa12.000personasen-treejecutivosyrepresen-tantesdecompañías”,se-ñalóZuluaga.

OtranovedaddeesteañoserálapresenciadelaAlcaldíadeBogotá,queparticiparáporprimeravezcomoexpositor.“HacedosañosfirmaronunaalianzaconelInstitutoTecnológicodeMassachusets(MIT)yLogycaparalevantarenBogotáeltercerCentroLa-tinoamericanodeInnova-ciónenLogísticaqueexisteenelmundo.Estovalelapenaqueseconozca”,indi-cóZuluaga.

PRESENCIAMUNDIAL

Laexposiciónnosólosealimentarádeproductosy

servicioslocales.ZuluagainformóqueparticiparánotrasfirmasdepaísescomoPerú,ElSalvador,España,Panamá,México,Venezue-la,ChileyArgentina.

Losrepresentantesyempresariosquereserva-ronunespacioenestaferiaoperanenlassiguientesáreas:agentesdecarga,puertos,zonasfrancas,ser-viciosdecomercioexterior,maquinaria,transporte,te-lecomunicaciones,almace-najeeintermediaciónaduanera.

“AunqueColombiaestáhaciendograndesesfuerzostodavíafaltamuchopordaraconoceryesnecesarioquesedefinanpolíticasmásclarasparaestesector.Coneventoscomoéstoslo-gramosgrandesavances”,concluyóladirectiva.

En2009,másde10.000visitantesasistieronalaFeriaInternacionaldeLogística.

LAALCALDÍADEBOGOTÁparticiparáporprimeravezenestaferiaparadaraconocersualianzaconelMITyLogyca,quepermitirálevantarunCentroLatinoamericanodeInnovaciónenLogística.

ALIANZA

Eltiempopromediodelpasodemercancíaenlasaduanascolombianasregistróunamejoraconsiderable,segúnelÍndicedeDesempeñoLogísticoquerealizaelBancoMundial.MientrasqueenAméricaLatinayElCaribelanacionalizacióndelospro-ductosduraenpromedio3,4días,enColombiaelprocesoseestálograndoendosdías.Graciasaesto,elpaíspasódelpuesto116(alcanzadoen2007)al66esteaño.Estarealidadfuesignificativaparaquelanacióntambiénaumentara10posicionesenelíndicededesempeñogeneralenlogística,quesemideen155países.Enesteranking,Colombiapasódelpuesto82al72.

MEJORANTIEMPOSENADUANA

EMPRESASSEDARÁNACONOCER

ENLAEXPOSICIÓNMÁSIMPORTANTEDEL

SECTOR.MÁSDE200PARTICIPARÁNENLARUEDADENEGOCIOS

110

LOGÍSTICAYCOMERCIOEXTERIOR11 LCE &JULIODE2010

PPhhaaxxunapymeconclientesen43países

Haceonceañosestaempresaantioqueñaempezóaasistiraimportantes

feriasinternacionalesqueleabrieronlaspuertasenelmercadomundial.

LafirmaC.IPhaxempezóunprocesodeexpansiónenelmercadoexterno,mediantepuntosdeventautilizandolafiguradelafranquicia.ElgerenteGeneraldelaempresa,GiuseppeGaudenzi,señalóqueyaotorgaronlaprimeraqueoperaenCostaRicaytienenensolicitud,quedehechoestudian,otrastres,queinicialmente,estaríanlocalizadasenPerú,BélgicaylosEstadosUnidos.“Almercadoexternohoylle-gamospordistribuidoresyrepresentantes,perobusca-mostenernuevoscanalesutilizandolaherramientadelafranquicia”,sostuvo.Phaxtieneenlospaísesdezonastropicalesunmercadoatractivo.

MODELODEFRANQUICIA:ELNUEVOCANAL

Exportaramuchospaí-sesnoessólounaasuntodegrandesempresas.

EnMedellínunapymesedaellujodecontabili-zarentresuscompradoresexternosanacionesleja-nasquehacenpartedesuportafoliodeclientesenloscincocontinentesdelmundo.

LamedianaempresaesPhax,especializadaenves-tidosdebañoparaniñaymujeryenropadeplaya,quehalogradoconquistarelmundosinmuchoaspa-vientoyconresultados.

Lacompañíatiene19añosyhacepartedelgru-poeconómicoRagged,quesededicaalsegmentoderopaexteriorfemeninaparaejecutivas.

Haceonceañoslasdi-rectivasdePhaxdieronunpasocertero.Sededicaronairdeferiaenferia,dealtocalibre,desdeEstadosUnidos,pasandoporMé-xico,aParís,Berlín,HongKongySydneyentremu-chasotras,paramostrarsusproductos.

Elresultadohoyesdi-siente.“Esmásfácildeciraquépaísnollegamos”,diceelgerentegeneraldeC.IPhax,GiuseppeGaudenzi.

LafirmahoyvadesdeAntioquiaa43paísesenloscincocontinentesysiguebuscandomás.

“Fuimosaesosmerca-dospresentamoselproduc-toytuvobuenaacogidaporcalidadeinnovación.Deahíenadelantetrabaja-moselprocesodebúsque-

dadedistribuidoresyagentesrepresentantesqueasuvezhacenpresentaciónenferiaslocales.Todoesonoshaayudadoaconsoli-darunbuenportafoliodeclientes,quehoynosper-mitennodependerdeunsólopaísenparticular”,sostuvo.

DIVERSIFICAR

Enefecto,mientrasmu-chosempresariosenelpaíshoyserasganlasvestidurasporqueVenezuela,suprin-cipalmercado,volvióaromperrelacionesconCo-lombia,Gaudenziyylaem-presaquedirige,porestanuevacrisisdiplomáticapasódelargo.

Desdehacevariosaños,comentaelempresario,lacompañíaempezóamodi-ficarelportafoliodelosmercadosprincipalesqueestabanencabezadeVe-nezuela,Ecuador,MéxicoyEstadosUnidos,paradisminuirladependenciadeéstosestableciendonuevosnichos.

Hoy,asegura,Phaxnotieneclientesquesupere12porcientodelaparticipa-cióntotalenlasventasex-ternas.Enpalabrassenci-llas,laempresatieneloshuevosdistribuidosenmu-chascanastas.

Enesteporcentajees-tánmercadosenlaUniónEuropea,islasdelCaribeyengeneralpaísesdeclimatropical,y,enuntercerlu-gar,México.

Peroademás,llegaaRu-sia,Chipre,Jordania,lasIs-lasGriegas,Líbano,Sudá-frica,Australia,Finlandia,EmiratosÁrabes,Singapur,algunosasiáticosyporsupuestoacasitodaAmérica.

Lalogísticaparaenviarlosvestidosdebañoylaropadeplayaatandiversosmercadoses,segúnGau-denzi,sencillaynoresultasermuycostosa.

Elempresarioindicóqueutilizanlosoperadores

logísticosinternacionales,conloscualesdespachanproductosvíaaéreadema-nerarápidayentiemposdeentregacompetitivos.

“Comoesunproductopequeñodebajopesoseempacanmuchasunidadesenunacajayestassepue-dendespacharfácilmenteacualquierpartedelmundo.Nohaynecesidaddeconte-

nedores”,indicó.Latarifaesimpactadaporelvolu-menyelpesoyparaelcasodeestapymeestasdosva-riablesjueganasufavor.

Lasexportacionescom-prenden60porcientodelaproduccióntotaldePhax,quetercerizalamanufactu-rayseconcentraenconse-guirmercadosycomerciali-zar.“Nosotroshacemos

todalapartedediseñoycreatividad,compramoslatelayhacemoseltrazoyelcorte.Lamanufacturasehaceatravésdetercerosmásquetodomadrescabe-zadefamiliaconquienestenemosunprogramadecapacitaciónconlaCámaradeComerciodeMedellín,enunprocesollamadoPlanPadrino”,dijo.

MILLONESDEDÓLARESFUERONLASEXPORTACIONESCOLOMBIANASDECONFECCIONESENTREENEROYMAYODE2010,SEGÚNPROEXPORT.

255

0

275

550

825

1.100

ExportacionesdeprendasdevestirMillonesdedólares

Fuente:Dane/*Amayo

199920002001200220032004200520062007200820092010*

384473

748

1.099

Gráfico:LRG

192

ElgerentegeneraldeC.IPhax,GiuseppeGaudenzi,esunconvencidodequeunaempresanopuedetenerdosotresclientes.Lasuya,contabilizaexportacionesa43países.

AÑOSTIENEPHAX,QUEHACEPARTEDELGRUPORAGGED.LACOMPAÑÍASBUSCAEXPANDIRSEPORMEDIODEFRANQUICIAS.

19

CASOEMPRESARIAL

LOGÍSTICA Y COMERCIO EXTERIOR5LCE&

JULIO DE 2010

GERENCIA

RReeggllaass ddee oorroopara una logística efectiva en las pymes

Ya no basta con hacer las cosas bien. Un mercado tancompetitivo como el actual exige que la cadena de valor

de cada compañía sea la mejor.Las pymes tendrán una

oportunidad en la Feria In-ternacional Logística paraconocer lo último en la ma-teria. En este espacio ten-drán de primera mano ca-sos exitosos, podrán hacercontactos de negocios yapreciar las tendencias.

¡Pymes despierten! Esopiden a gritos los gurús enlogística. Lo hacen para ha-cerles entender a las peque-ñas y medianas empresasque el tema de logística noestá reservado o es exclusi-vo de las grandes compa-ñías, ni de las que exportano de las que tienen negocioscon importantes cadenas.

La logística es un asuntode todo tipo de firmas sinimportar su producción, nú-mero de empleados o ventas.

“No es fácil cambiar lamentalidad, especialmenteen las pymes que por tradi-ción han trabajado conciertos modelos, son fami-

liares, tienen al mando elgerente de toda la vida o nocuentan con los recursos”,opina el consultor José An-tonio Lozano.

Antes que nada laspymes se deben dar cuenta

de que una logística efecti-va abre puertas y es unaoportunidad de oro para losnegocios. Hay que dejar deasimilarla a la simple líneade producción, pues éstatiene que ver con todo: des-

SE DEBE EMPEZAR POR EVALUAR LOSPUNTOS DÉBILES DE LA CADENA DESUMINISTROS.JOSÉ ANTONIO LOZANOConsultor

INNOVACIÓN

Los equipos en buen estado garantizan una producción más eficiente y bienes de mejor calidad. Noahorre en las revisiones técnicas y periódicas.

Cumplirle al cliente debe serel primer mandamiento detodas las empresas, ya seanpequeñas o grandes. Por eso,implemente sistemas quefavorezcan la gestión de susprocesos productivos, peronunca deje de lado el com-promiso con el cliente. Piensesiempre en los beneficios delconsumidor, pues esto garan-tizará ventas efectivas ymayores oportunidades.

CLIENTESIEMPREPRIMERO

11

LA MAYORÍA DE PYMES CARECEN DEUN SISTEMA DE OPERACIÓNPARA CONTROL DE INFORMACIÓN.LUIS ANÍBAL MORAGerente de High Logistics

SOFTWARE

de la concepción misma dela idea del producto hastaque la empresa llama alcliente para preguntarle siquedó satisfecho o tiene al-gún reparo.

Los expertos señalanque no es tan fácil hacerun manual para una logís-tica efectiva, ya que estavaría de acuerdo al tipo deproducto que se comercia-lice y el mercado objetivo.

También influye hastala localización de la mis-ma planta, las materiasprimas, la región, el climay la normatividad que rigepara cada sector y ciudad(especialmente por la pro-ducción y distribución delproducto).

Los consultores JoséAntonio Lozano, AdamPabón, experto en distri-bución, y Camilo Fuentes,asesor en almacenaje, sepusieron a la tarea dedesarrollar un recetariopara que las pymes pier-dan le saque provecho a lalogística.

Las reglas de oro vandesde estar en internet, te-ner buenas relaciones conlos proveedores, hasta con-tratar personal calificado yacudir al outsourcing.

Sólo con argumentos sóli-dos, y ojalá sustentandos enestudios de mercado, atré-vase a aumentar la produc-ción. De lo contrario, seacauteloso, pues puedeinvertir millones de pesosen procesos, materiales ymano de obra, para quefinalmente las mercancíasse queden en las estanteríasde su bodega, pierdan suvalor o expiren.

SEPACUANDOPRODUCIR

44

Una entrega puntual a losclientes en sinónimo de másnegocios. No hay que escati-mar en la planeación de losdespachos teniendo encuenta imprevistos comocambio de rutas, problemasde movilidad, nuevas direc-ciones o restricciones viales.Piense que no solo tendrá uncliente satisfecho, sino queoptimizará los recursos yahorrará tiempo y dinero.

ENTREGASA TIEMPO YRÁPIDAS

77

Si en su compañía tiene conti-nuos problemas en la cadena,puede ser hora de entregarlas operaciones específicasdonde se originan las fallas aprofesionales en el área. No sedesgaste, ni pierda tiempo ydinero en tratar de lidiar conun inventario mal organizadoo una mala distribución. En elmercado hay consultores paratodos los presupuestos. Ojo ala hora de seleccionarlos.

CONTRATECON LOSQUE SABEN

22

Contar con buenos equiposle garantizará una produc-ción más eficiente y bienesde mejor calidad. Como sesabe que hacer millonariosdesembolsos para comprarestas herramientas no es tanfácil, es básico mantener losequipos en buen estado. Noolvide las revisiones técnicasy periódicas. Si quiere reno-var maquinaria existen alter-nativas con el leasing.

EQUIPOSPARATRABAJAR

55

La confianza es la piedraangular la relación con losproveedores, la cual debe serrecíproca. Antes de escoger aun aliado, asesórese y bus-que información y referen-cias sobre su idoneidad ycapacidad para evitar sorpre-sas. Las reglas deben quedarclaras desde el principio. Uncontrato es una garantía decumplimiento de los com-promisos de las partes.

LASCUENTASCLARAS

88

Esta demostrado que nocualquier persona se puedehacer cargo del área logísti-ca, y más en estos tiemposdonde la competencia escada vez más recia. Contratepersonal que domine eltema. Si el problema son lossobrecostos, entonces capa-cite al personal con actitud yaptitudes en el tema, quesepan de producción yconozcan los procesos.

PERSONALIDÓNEOES CLAVE

33

Muchas firmas no saben nicómo está ni qué tienen en labodega. Recuerde que elstock puede ser su carta desalvación en momentos difíci-les o su gran aliado a la horade un nuevo negocio.Mantenga actualizada la infor-mación sobre la mercancía,para ello en el mercado seencuentran software. El inven-tario también es un indicadorde como va su negocio.

MANEJOOPTIMODEL STOCK

66

Quien no está en internet noexiste. Por ello, es imperativoque la empresa aparezca enla web con su portafolio deservicios y contactos.Recuerde que la red es unade las herramientas parahacer publicidad práctica-mente gratis. A nivel interno,se debe contar con excelen-tes redes de comunicaciónentre las diferentes áreas,proveedores y clientes.

INTERNETPARAEXISTIR

99

LOGÍSTICA Y COMERCIO EXTERIOR8LCE&

JULIO DE 2010

TENDENCIAS

LLooggííssttiiccoosscon actitud gerencial

El logístico de hoy debe tener visión global, ser buennegociante y dominarlas finanzas y el área comercial.

La VI Feria Internacionalde Logística en Corferiasserá la oportunidad para de-batir sobre el perfil del logís-tico de hoy.

Hace 15 años las reco-mendaciones de los expertosy las mismas discusionesempresariales se centrabanen la urgencia de adoptar lalogística como un imperati-vo, o mejor, como una estra-tegia del negocio. Con elpaso del tiempo, los cambiosen las tendencias del consu-mo, la apertura de merca-dos, la preponderancia delos productos chinos y lasventas por internet hicieronreplantear esas discusiones.

Los anteriores aspectostocaron el corazón de las in-dustrias: la cadena de valor.Allí, la decisión fue moderni-zar e implementar sistemasy metodologías que permi-tieran ser más eficientes enla producción, mejorar la ca-lidad de los bienes y seracertados en los despachosde las mercancías con el finde ganarle a la competencia.

Aunque hoy se insiste enlo anterior, el llamado másurgente tiene que ver ahoracon el perfil de los encarga-dos del área logística.

“Es urgente que las em-presas se den cuenta que denada sirve tener las mejoresmáquinas y bodegas, si nohay un líder que ponga fun-cionar todos estos elementosde una manera articulada”.

El anterior concepto esdel consultor en logística deProjects BPO, Federico Can-tino, quien señala que las

Para la fundadora y directorade investigación de LatinAmerica Logistics Center,María Rey, las empresas bus-can personas sin importar suprofesión (ingenieros, admi-nistradores, economistas yespecialistas en logísticas),pero sí con capacidad deanálisis, audaces en la tomade decisiones y conocimien-to del negocio. Colombiaestá dando pasos interesan-tes en el campo de la educa-ción. Hay 12 programas depregrado en logística y 28 enel nivel de posgrados. Noobstante, esto no es comple-to sin prácticas empresaria-les, pues es allí, al lado delínea de producción y en lasala de juntas, donde seenfrentan los problemas.

LA PRÁCTICAHACE ALMAESTRO

empresas colombianas hastaahora están tomando con-ciencia de la importancia deesta área no sólo porque allíse pueden ahorrar costos,sino porque es clave para ga-nar clientes y mantenerse enun mercado cada vez máscompetido.

Los logísticos dejaron elcasco “a un lado” y salieronde la bodega. En la actuali-dad están en la parte de altade la pirámide organizacio-nal y son la mano derechadel presidente o gerentecuando de adelantar un nue-vo proyecto se trata, de solu-cionar un problema, o de re-visar desde producción has-ta las estrategias comercia-les. Por ello, no es raro ver

que la logística se convirtióen vicepresidencia.

El director de Inteligen-cia y Visibilidad de Logyca,Leonardo Vitolo, manifestóque el líder de logística debeestar orientado a la gestiónde procesos y a la propuestade modelos eficaces de lamano de las innovacionestecnológicas.

“Es difícil definir el perfilideal de los logísticos, peroes clave poseer capacidad

para trabajar en equipo, queestén orientados a los resul-tados y dominar los indica-dores”, explicó.

A esto Vitolo, agrega lacapacidad para negociar,puesto que el logístico es elenlace con los proveedores ylos clientes. Deberá hacerconcesiones en el ámbito fi-nanciero y en el operativo.

Pero como hablarle aloído a las directivas no es fá-cil, el logístico tiene que lle-

gar con cifras en mano. Estaes la mejor forma de captarla atención. Entonces escuando se hacen necesarioslos conocimientos financie-ros, el dominio comercial, demarketing y contractual.

La fórmula no podía estarcompleta sin dos elementos :el manejo del idioma inglés yuna visión global, pues cadavez los negocios están liga-dos a las operaciones inter-nacionales.

PROGRAMASACTIVOS DE PREGRADOEN LOGÍSTICA HAYACTIVOS EN EL PAÍS,SEGÚN DATOS DELMINEDUCACIÓN AMARZO DE 2010.

12

SE BUSCAN PERSONAS CONCAPACIDAD DE ANÁLISIS Y AUDACESEN LA TOMA DE DECISIONES.MARÍA REYLatin America Logistics Center

PROFESIONAL

Certificación BASC a CoronaLas cadenas logísticas

de las plantas productivasexportadoras de los depar-tamentos de Cundinamar-ca y Antioquia de Coronarecibieron la certificaciónBusiness Alliance for Se-cure Commerce (BASC).

Este aval fue para lossistemas de prevención,control y seguridad de ex-portaciones de la fábricasde la firma.

La recertificación fueotorgada a las plantas deCorona de las Unidades deNegocio de Pisos y Pare-des y Sanitarios y Lavama-nos ubicadas en Madrid(Cundinamarca), Pisos yParedes localizada enSopó, y Grifería y Comple-mentos situada en Funza,

ambos en el mismo depar-tamento.

También fueron certifi-cados los complejos de De-corados y Complementosde La Estrella, Pisos y Pare-des y Sanitarios y Lavama-nos de Girardota, Aislado-res Eléctricos en Sabaneta,Vajillas Corona de Caldas yal Centro Logístico y deTransporte en la Tablanza,todos en Antioquia. Igual-mente fue recertificada laempresa de logística ytransporte de Corona, Des-pachadora Internacional deColombia SAS.

La compañía destacó lacertificación BASC por pri-mera vez al Centro Logísticoy de Transporte situado enMosquera, cerca de Bogotá.

La certificación BASCacredita a una compañíacomo confiable en el comer-cio internacional al contarcon un sistema de preven-ción, control y seguridadidóneo y conforme a están-dares externos.

La BASC tiene vigenciade un año, periodo en elcual la firma realizará visitasperiódicas de seguimientopara garantizar que las con-diciones de seguridad y loscontroles se mantenganoperando de la misma ma-nera que cuando se otorgó.

El Business Alliance forSecure Commerce es unaalianza empresarial interna-cional con más de doceaños, presente en más dequince países. Su principal

función es promover el co-mercio seguro global en co-operación con gobiernos yorganismos internacionales.

Corona implementó lanueva versión de la certifi-cación BASC, que entró enoperación desde enero de2010 mediante la que seadoptó los estándares deC-TPAT (Customs-TradePartnership Against Te-rrorism), organizacióncreada a raíz de los atenta-dos a la Torres Gemelas el11 de septiembre de 2001,que certifica a las compa-ñías importadoras enEE.UU. en procura de me-jorar las condiciones deseguridad del comerciodesde el origen de la cargaque ingresa a ese país.

MESES:VIGENCIA DE LACERTIFICACIÓN BUSINESSALLIANCE FOR SECURECOMMERCE (BASC), QUERECIBIÓ LA COMPAÑÍACOLOMBIANA.

12La certificación BASC que recibió Corona, compañía que dirigeFrancisco Díaz, fue para las cadenas logísticas.

ES BÁSICA LA CAPACIDAD PARANEGOCIAR. EL LOGÍSTICO ES ELENLACE CON LOS PROVEEDORES.LEONARDO VITOLODirector de Inteligencia y Visibilidad de Logyca

APTITUDES

Programas de capacitación en logísticaEn las empresas / Datos porcentuales

Fuente: Encuesta

Entrenamiento en el puesto de trabajo

Formación por competencias

Ninguna

Generación de destrezas y habilidades

Salarios por competencias

Empoderamiento y talento humano

Certificación por competencias laborales 10

15

18

23

26

30

56

Gráfico: LR G

Saber gerenciar, pero tambiéndel proceso de producción, las

cualidades de logístico.

MAG

ENTA

AMAR

ILLO

NEGR

OCI

ANP

LA

NC

HA

1-

LO

GIS

TIC

A-

LR

_LO

GIS

TIC

AJ

UL

IO3

0-

16

:0

LOGÍSTICA Y COMERCIO EXTERIOR6LCE&

JULIO DE 2010

EXPOSITORES

Empresa Stand N. Mts2

Agencia Alemana 521 36

Agencia de Aduanas Roldan 100 33

Aircarrier Zona Franca 307 9

Almacenes Generales de Deposito 621 36

Almagran - Almacenar 503 90

Araujo Ibarra & Asociados 1004 9

Area Logística 726 18

Atos Origin Sae 323 9

Avante Ingeniería 633 9

Avantel 426 9

Barranquilla - Plataforma Logística 703 108

Basc 925 9

Blue Cargo 504 36

C.i. Marwind 425 18

C.i. Uniban 910 27

Cámara de Comercio de Cali 130 36

CCL 211 27

Cia. Andina de Seguridad Privada 408 9

Colombiana de Colestibas 401 18

Consorcio Portos Sabana 80 Parque 404 18

Constructora Meléndez 409 9

Coordinadora Mercantil 1012 18

Corporación Universitaria Minuto de Dios 432 9

CTN Global Colombia 306 9

Decisionware 626 18

Destino Seguro 1105 9

Dinpro 501 9

Directorio Nacional de Transporte 1025 9

Distribuidora Toyota 419 54

Ejército 1113 198

El Espectador 801 21

Electronics To Go 701 21

Equipos Industriales Panacol 1104 9

Expreso Bolivariano 327 9

Fitac 1026 9

Empresa Stand N. Mts2

Fortna Colombia 625 18

Fundación Universitaria Jorge Tadeo Lozano 225 18

Gecolsa 107 54

General Motors Colmotores 919 54

Global Education Group Colombia 104 9

Globalog 326 18

Grupo Empresarial del Pacífico 609 9

Grupo XXI - Tecnología Para El Siglo XXI 602 9

Incoles 928 9

Industrias Placol 828 9

Industrias Saad 227 18

Innovar Consultores Financieros CTA 308 9

Instituto Militar Aeronáutico 531 18

Interrapidisimo 911 18

Inversiones CC 1011 18

Inversiones Noma 725 9

Inversora Albasan 601 12

Italmaq 1120 18

Ittp 731 9

IZC Mayorista 1003 9

L&d Logística de Distribución 428 9

La República 1108 18

Land Fast 512 18

Latinpyme 907 9

Legislación Económica 904 9

Línea Adhesiva 732 12

Logistic Solutions 207 9

Logística Pasar 233 9

Logística Stor 203 18

Logycor 103 18

Mepal 119 144

Messenger de Colombia 1024 9

Mostoles Industrial 603 54

Mototransportar 525 18

Nacional de Trenzados 809 9

Empresa Stand N. Mts2

Net Logistik Ltda 411 18

Nexsys de Colombia 827 9

Opción Logística Integral 310 9

Parque Industrial TLC de Las Américas 807 9

Praco Didacol 819 54

Procalculo Prosis 1112 18

Promotora Parque Central 1006 9

Publicaciones Semana 902 12

Publicar 312 18

Quintero Hermanos 1001 12

Rapiscol 1019 18

Red Especializada en TransporteRedetrans

311 18

Rentafrio 632 12

Royal & Sun Allience Seguros 502 12

Santa Marta 719 36

Satrack de Colombia 803 9

Sedial 204 18

Servibarras 201 36

Servicios Postales Nacionales 927 9

Servientrega 1126 18

Servinformación 825 9

Sociedad Portuaria Terminal deContenedores

611 9

Soluciones Logísticas OSI 727 9

Technologistics ZF 410 9

Tecsys Latin American 304 9

Transportadora Comercial Colombia 319 18

Transportes del Huila 420 18

Transportes Saferbo 412 18

Transportes y Mudanzas Chicó 1027 9

Universal Mccann Servicios de Medios 325 9

Zona Franca de Bogotá 208 18

Zona Franca del Occidente 309 9

Zona Franca Santander 903 9

Zonalogística 1109 9Listado sujeto a cambio

LOGÍSTICA Y COMERCIO EXTERIOR7LCE&

JULIO DE 2010

CONFERENCIAS

AGENDA ACADÉMICA PRELIMINARPROGRAMACIÓN

Miércoles 04 de Agosto

7:00 a.m. – 8:00 a.m.Registro

Agenda sujeta a cambios

8:00 a.m. – 8:30 a.m.Instalación a cargo del Señor Presidente de laRepública Álvaro Uribe Vélez - Omar GonzálezPardo – Eduardo Pizano de Narvaéz.

8:30 a.m. – 9:30 a.m.Innovation in Supply Chain: Case INTEL. JimKellso. Georgia Tech.

9:30 a.m. – 10:30 a.m.Logística en las FFMM. Ministerio de DefensaNacional.

10:30 a.m. – 11:00 a.m.Coffee Break.

11:00 a.m. – 12:00 p.m.Talent Development within the Supply Chain.Greg Andrews. Georgia Tech.

12:00 p.m. – 2:00 p.m.Almuerzo ibre.

2:00 p.m. – 3:00 p.m.Diagnóstico de oportunidades en la cadenalogística: Francisco Giral. CEO Netlogistk.

3:00 p.m. – 4:00 p.m.Caso de éxito Puerto de Cartagena. AlfonsoSalas. Sociedad Portuaria de Cartagena.

4:00 p.m. – 4:30 p.m.Coffee Break.

4:30 p.m. – 5:30 p.m.Las zonas francas como plataforma logística enColombia: Juan Pablo Rivera. Presidente ZonaFranca Bogotá.

6:00 p.m. – 7:30 p.m.Cocktail de bienvenida.

8:00 a.m. – 8:45 a.m.Desarrollo logístico en Colombia: Evolución,futuros retos y oportunidades. Esteban Piedrahí-ta. Director General DNP.

8:45 a.m. – 9:45 a.m.Self Organizing Logistics Systems. John BartholdiIII. Georgia Tech.

9:45 a.m. – 10:45 a.m.Demand Management for Demand Driven Supply.Maria Rey. Georgia Tech.

10:45 a.m. – 11:15 a.m.Coffee Break.

11:15 a.m. - 12:30 a.m.Panel logístico: Expectativas y sugerencias delsector empresarial al nuevo Gobierno acerca delsector logístico y cadena de abastecimient.

3:00 p.m. – 4:00 p.m.El reto logístico de nuestra economía. RafaelFlórez. Director LOGYCA.

4:00 p.m. - 4:30 p.m.Cierre y entrega de certificados.

12:30 p.m. – 2:00 p.m.Almuerzo libre.

2:00 p.m. – 3:00 p.m.Caso de éxito: Cementos Argos. Jorge MarioVelásquez. Vicepresidente Regional CaribeCementos Argos.

Jueves 05 de Agosto

11.000VISITANTESSE ESPERAN EN LA FERIAINTERNACIONAL DELOGÍSTICA. ES SALÓNREFERENTE DEL ÁREAANDINA, EL CARIBE YCENTROAMÉRICA.

100EXPOSITORESPOR LO MENOS HACENPRESENCIA. DESDE AGENTESDE CARGA Y TRANSITARIOS,SERVICIOS COMPLEMENTARIOSHASTA VEHÍCULOS YTECNOLOGÍA.

89POR CIENTODE LAS ACTIVIDADES DETRANSPORTE NACIONALE INTERNACIONAL EN ELMUNDO SON ENTREGA-DAS A FIRMAS ESPECIAL-IZADAS.

PerfilEL EVENTOESTÁ DIRIGIDO A PRESIDEN-TES, GERENTES Y DIRECTI-VOS DE LOGÍSTICA YCOMERCIO INTERNACIONALDE TODOS LOS SECTORESDE LA ECONOMÍA.

ObjetivoLA MUESTRAOFRECE SOPORTE LOGÍSTICOY TECNOLÓGICO EN UN SOLOLUGAR, CON OPORTUNIDADESPARA CONCRETAR NEGOCIOSY CONTACTAR CLIENTESPOTENCIALES.

ConferenciaEL DEPARTAMENTODE PLANEACIÓN NACIONALREALIZARÁ UN DIAGNÓSTICOSOBRE LOS RETOS Y LASOPORTUNIDADES DEL DESARROLLOLOGÍSTICO EN EL TERRITORIONACIONAL.

GURÚS:LOSCONSEJOSDELOSQUESABENEXPERTOSENCADENADEABASTECIMIENTO,DISTRIBUCIÓN,SUMINISTROYGESTIÓNEXPONDRÁNEJEMPLOSDEPROCESOSLOGÍSTICOSQUEREDUNDANENBENEFICIOS.

LCE LOGÍSTICAYCOMERCIOEXTERIOR

JULIO2010

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&APROVECHELAMUESTRACOMERCIALYCONTACTOSENELEVENTOFERIAL,ESTÁLAOFERTADESOPORTELOGÍSTICO,TECNOLÓGICOYDESERVICIOS.

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VIFERIAINTERNACIONALDELOGÍSTICA

CORFERIASDEL4AL6DEAGOSTO

JIMKELLSO GREGANDREWS MARÍAREY JHONBARTHOLDI

LOGÍSTICAYCOMERCIOEXTERIOR12 LCE &JULIODE2010

EEllcceelluullaarr cambiólarelaciónconlosclientesLasempresas

tienenlaopcióndeusar

latelefoníamóvilen

procesosdetrazabilidadde

losproductos

Enelmundooperanal-rededordecuatrobillonesdecelulares,unaherra-mientaquehacambiadolaformaderelacionarnos,brindandomuchasopcio-nesdeconectividadnosólopersonal,sinoenelcampoempresarial,dondecadavezsedescubrennuevasaplicaciones.

Lasorganizacioneshanempezadoaexperimentaryhoyelcelularsehaconver-tidoenunelementoclaveenmercadeoparallegardi-rectamentealconsumidoryenlalogísticaenelsegui-mientoylatrazabilidaddelosproductos.

SegúnBernardoAlbaLópez,directordeConecti-vidaddeGS1Colombia,tradicionalmenteseveníatrabajandoensolucionesdetransferenciadedatosentreempresas,peroconelimpactoyroldelatelefoníacelularcambiarelpanora-ma,viendolaopcióndein-cluiralconsumidorentodoenlosprocesos.Esasícomosevienenhaciendoinvestigacionessobrecuáleselroleimpactoenlosnegocios,teniendoen

Unadeestasprimerasexperienciaspilotoenelusodelcelu-larenmercadeolavienedesarrollandoAlmacenesÉxitoenMedellín.Laideaesenviarmensajesporelcelularanuncian-dolaspromocionesdeldíadelestablecimiento,teniendoasíuncanaldecomunicaciónmásdirecto.Elobjetivoesenten-derelcomportamientodeloscompradoresconlaspromocio-nesensusmóviles,ofrecerinformaciónextendidaenelempaqueycuponesmóviles.EstetrabajodeinvestigaciónseestáhaciendoenlaempresaGS1enasocioconalgunasmul-tinacionalesquevenpotencialenestaposibilidaddedesarro-llologísticoydemercado.

EXPERIENCIAPILOTOcuentalatelefoníacelularcomocomponenteenelde-sarrollodeserviciosdeva-loragregado.

Destacóporejemplo,queenpaísescomoChina,Australia,Francia,Suiza,EstadosUnidos,entreotros,yasellevanacabodiferentesproyectosquerelacionanelcomercio,loscelulares,latecnologíaylosconsumidores.

EnAustraliasetienenexperienciasdeproductosdondelainformaciónnu-tricionalesentregadaatra-vésdeunaaplicacióndece-lular,lacualayudaalosconsumidoresaconseguiralimentosmásnutritivos,desarrollandoexperienciasquehastaahorahansidopositivas.

Porotrolado,explicóquelatelefoníacelulartie-neaplicacionesenlarela-ciónnegocio-consumidorendiversasáreascomoporejemploenpublicidadypromoción,encasoscomoestrategiasdefideli-zacióndecliente,cuponesdigitales,brindalaposibi-lidadtenerinformaciónadicionalaladelempaque

(certificaciones,recetas,valoresnutricionalesdelosproductos).

Paralosinvestigadores,ofreceratravésdelcelularinformaciónadicionalalaquetieneunempaquetraebeneficioscomofacilitarladecisióndecompra,ofrecermejorservicio,diferenciar-sedelacompetencia,darinformaciónactualizada.

Elconsumidorrecibeelcupónmóvilytienelapo-sibilidaddecanjearloenelpuntodeventapresentán-doloconsuteléfono.

“Paraelfabricanteestolepermiteinteractuarconlosconsumidores,reduc-cióndeloscostosdelaca-dena,informaciónentiem-porealyoportunidadpara

establecercomunicacióndedoblevía”,dijo.

Enlalogísticahoyseutilizaparahacerlospedi-dos,rastrearproductos,compararprecios,esposi-bletomarfotografíasdelcódigodebarrasysabertodalainformaciónrela-cionada.

Laideaesbajartodoslosenfoquesdelaorganiza-ciónalconsumidorfinal,paralograreseintercambioelectrónicodedatoscomolasórdenesdecompra,lospagosdepedidosconcelu-lar,laidentificacióndepro-ductoydesusfabricantes,hastaalcanzarlafideliza-cióndeclientesyproveedo-resentodalacadenadedistribución.

DELAPOBLACIÓNMUNDIALTIENEUNCELULAR.ENELPAÍSSEESTIMAQUEMÁSDEL95%DELASPERSONASCUENTANCONUNMÓVIL

40%

ESTÁTRABAJANDOenalgunasaplicacionesparallegardirectamentealconsu-midorconpromocionesycuponesdigitalesenalmace-nesdelaciudaddeMedellín.

ELÉXITO

BernardoAlba,directordeConectividaddeGS1enColombia.

Latelefoníamóvilharevolucionadolarelación

entreempresasyconsumidor

TECNOLOGÍA

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JULIO DE 2010

EXPOSITORES

Empresa Stand N. Mts2

Agencia Alemana 521 36

Agencia de Aduanas Roldan 100 33

Aircarrier Zona Franca 307 9

Almacenes Generales de Deposito 621 36

Almagran - Almacenar 503 90

Araujo Ibarra & Asociados 1004 9

Area Logística 726 18

Atos Origin Sae 323 9

Avante Ingeniería 633 9

Avantel 426 9

Barranquilla - Plataforma Logística 703 108

Basc 925 9

Blue Cargo 504 36

C.i. Marwind 425 18

C.i. Uniban 910 27

Cámara de Comercio de Cali 130 36

CCL 211 27

Cia. Andina de Seguridad Privada 408 9

Colombiana de Colestibas 401 18

Consorcio Portos Sabana 80 Parque 404 18

Constructora Meléndez 409 9

Coordinadora Mercantil 1012 18

Corporación Universitaria Minuto de Dios 432 9

CTN Global Colombia 306 9

Decisionware 626 18

Destino Seguro 1105 9

Dinpro 501 9

Directorio Nacional de Transporte 1025 9

Distribuidora Toyota 419 54

Ejército 1113 198

El Espectador 801 21

Electronics To Go 701 21

Equipos Industriales Panacol 1104 9

Expreso Bolivariano 327 9

Fitac 1026 9

Empresa Stand N. Mts2

Fortna Colombia 625 18

Fundación Universitaria Jorge Tadeo Lozano 225 18

Gecolsa 107 54

General Motors Colmotores 919 54

Global Education Group Colombia 104 9

Globalog 326 18

Grupo Empresarial del Pacífico 609 9

Grupo XXI - Tecnología Para El Siglo XXI 602 9

Incoles 928 9

Industrias Placol 828 9

Industrias Saad 227 18

Innovar Consultores Financieros CTA 308 9

Instituto Militar Aeronáutico 531 18

Interrapidisimo 911 18

Inversiones CC 1011 18

Inversiones Noma 725 9

Inversora Albasan 601 12

Italmaq 1120 18

Ittp 731 9

IZC Mayorista 1003 9

L&d Logística de Distribución 428 9

La República 1108 18

Land Fast 512 18

Latinpyme 907 9

Legislación Económica 904 9

Línea Adhesiva 732 12

Logistic Solutions 207 9

Logística Pasar 233 9

Logística Stor 203 18

Logycor 103 18

Mepal 119 144

Messenger de Colombia 1024 9

Mostoles Industrial 603 54

Mototransportar 525 18

Nacional de Trenzados 809 9

Empresa Stand N. Mts2

Net Logistik Ltda 411 18

Nexsys de Colombia 827 9

Opción Logística Integral 310 9

Parque Industrial TLC de Las Américas 807 9

Praco Didacol 819 54

Procalculo Prosis 1112 18

Promotora Parque Central 1006 9

Publicaciones Semana 902 12

Publicar 312 18

Quintero Hermanos 1001 12

Rapiscol 1019 18

Red Especializada en TransporteRedetrans

311 18

Rentafrio 632 12

Royal & Sun Allience Seguros 502 12

Santa Marta 719 36

Satrack de Colombia 803 9

Sedial 204 18

Servibarras 201 36

Servicios Postales Nacionales 927 9

Servientrega 1126 18

Servinformación 825 9

Sociedad Portuaria Terminal deContenedores

611 9

Soluciones Logísticas OSI 727 9

Technologistics ZF 410 9

Tecsys Latin American 304 9

Transportadora Comercial Colombia 319 18

Transportes del Huila 420 18

Transportes Saferbo 412 18

Transportes y Mudanzas Chicó 1027 9

Universal Mccann Servicios de Medios 325 9

Zona Franca de Bogotá 208 18

Zona Franca del Occidente 309 9

Zona Franca Santander 903 9

Zonalogística 1109 9Listado sujeto a cambio

LOGÍSTICA Y COMERCIO EXTERIOR7LCE&

JULIO DE 2010

CONFERENCIAS

AGENDA ACADÉMICA PRELIMINARPROGRAMACIÓN

Miércoles 04 de Agosto

7:00 a.m. – 8:00 a.m.Registro

Agenda sujeta a cambios

8:00 a.m. – 8:30 a.m.Instalación a cargo del Señor Presidente de laRepública Álvaro Uribe Vélez - Omar GonzálezPardo – Eduardo Pizano de Narvaéz.

8:30 a.m. – 9:30 a.m.Innovation in Supply Chain: Case INTEL. JimKellso. Georgia Tech.

9:30 a.m. – 10:30 a.m.Logística en las FFMM. Ministerio de DefensaNacional.

10:30 a.m. – 11:00 a.m.Coffee Break.

11:00 a.m. – 12:00 p.m.Talent Development within the Supply Chain.Greg Andrews. Georgia Tech.

12:00 p.m. – 2:00 p.m.Almuerzo ibre.

2:00 p.m. – 3:00 p.m.Diagnóstico de oportunidades en la cadenalogística: Francisco Giral. CEO Netlogistk.

3:00 p.m. – 4:00 p.m.Caso de éxito Puerto de Cartagena. AlfonsoSalas. Sociedad Portuaria de Cartagena.

4:00 p.m. – 4:30 p.m.Coffee Break.

4:30 p.m. – 5:30 p.m.Las zonas francas como plataforma logística enColombia: Juan Pablo Rivera. Presidente ZonaFranca Bogotá.

6:00 p.m. – 7:30 p.m.Cocktail de bienvenida.

8:00 a.m. – 8:45 a.m.Desarrollo logístico en Colombia: Evolución,futuros retos y oportunidades. Esteban Piedrahí-ta. Director General DNP.

8:45 a.m. – 9:45 a.m.Self Organizing Logistics Systems. John BartholdiIII. Georgia Tech.

9:45 a.m. – 10:45 a.m.Demand Management for Demand Driven Supply.Maria Rey. Georgia Tech.

10:45 a.m. – 11:15 a.m.Coffee Break.

11:15 a.m. - 12:30 a.m.Panel logístico: Expectativas y sugerencias delsector empresarial al nuevo Gobierno acerca delsector logístico y cadena de abastecimient.

3:00 p.m. – 4:00 p.m.El reto logístico de nuestra economía. RafaelFlórez. Director LOGYCA.

4:00 p.m. - 4:30 p.m.Cierre y entrega de certificados.

12:30 p.m. – 2:00 p.m.Almuerzo libre.

2:00 p.m. – 3:00 p.m.Caso de éxito: Cementos Argos. Jorge MarioVelásquez. Vicepresidente Regional CaribeCementos Argos.

Jueves 05 de Agosto

11.000VISITANTESSE ESPERAN EN LA FERIAINTERNACIONAL DELOGÍSTICA. ES SALÓNREFERENTE DEL ÁREAANDINA, EL CARIBE YCENTROAMÉRICA.

100EXPOSITORESPOR LO MENOS HACENPRESENCIA. DESDE AGENTESDE CARGA Y TRANSITARIOS,SERVICIOS COMPLEMENTARIOSHASTA VEHÍCULOS YTECNOLOGÍA.

89POR CIENTODE LAS ACTIVIDADES DETRANSPORTE NACIONALE INTERNACIONAL EN ELMUNDO SON ENTREGA-DAS A FIRMAS ESPECIAL-IZADAS.

PerfilEL EVENTOESTÁ DIRIGIDO A PRESIDEN-TES, GERENTES Y DIRECTI-VOS DE LOGÍSTICA YCOMERCIO INTERNACIONALDE TODOS LOS SECTORESDE LA ECONOMÍA.

ObjetivoLA MUESTRAOFRECE SOPORTE LOGÍSTICOY TECNOLÓGICO EN UN SOLOLUGAR, CON OPORTUNIDADESPARA CONCRETAR NEGOCIOSY CONTACTAR CLIENTESPOTENCIALES.

ConferenciaEL DEPARTAMENTODE PLANEACIÓN NACIONALREALIZARÁ UN DIAGNÓSTICOSOBRE LOS RETOS Y LASOPORTUNIDADES DEL DESARROLLOLOGÍSTICO EN EL TERRITORIONACIONAL.

GURÚS:LOSCONSEJOSDELOSQUESABENEXPERTOSENCADENADEABASTECIMIENTO,DISTRIBUCIÓN,SUMINISTROYGESTIÓNEXPONDRÁNEJEMPLOSDEPROCESOSLOGÍSTICOSQUEREDUNDANENBENEFICIOS.

LCE LOGÍSTICAYCOMERCIOEXTERIOR

JULIO2010

17

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&APROVECHELAMUESTRACOMERCIALYCONTACTOSENELEVENTOFERIAL,ESTÁLAOFERTADESOPORTELOGÍSTICO,TECNOLÓGICOYDESERVICIOS.

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VIFERIAINTERNACIONALDELOGÍSTICA

CORFERIASDEL4AL6DEAGOSTO

JIMKELLSO GREGANDREWS MARÍAREY JHONBARTHOLDI

LOGÍSTICAYCOMERCIOEXTERIOR12 LCE &JULIODE2010

EEllcceelluullaarr cambiólarelaciónconlosclientesLasempresas

tienenlaopcióndeusar

latelefoníamóvilen

procesosdetrazabilidadde

losproductos

Enelmundooperanal-rededordecuatrobillonesdecelulares,unaherra-mientaquehacambiadolaformaderelacionarnos,brindandomuchasopcio-nesdeconectividadnosólopersonal,sinoenelcampoempresarial,dondecadavezsedescubrennuevasaplicaciones.

Lasorganizacioneshanempezadoaexperimentaryhoyelcelularsehaconver-tidoenunelementoclaveenmercadeoparallegardi-rectamentealconsumidoryenlalogísticaenelsegui-mientoylatrazabilidaddelosproductos.

SegúnBernardoAlbaLópez,directordeConecti-vidaddeGS1Colombia,tradicionalmenteseveníatrabajandoensolucionesdetransferenciadedatosentreempresas,peroconelimpactoyroldelatelefoníacelularcambiarelpanora-ma,viendolaopcióndein-cluiralconsumidorentodoenlosprocesos.Esasícomosevienenhaciendoinvestigacionessobrecuáleselroleimpactoenlosnegocios,teniendoen

Unadeestasprimerasexperienciaspilotoenelusodelcelu-larenmercadeolavienedesarrollandoAlmacenesÉxitoenMedellín.Laideaesenviarmensajesporelcelularanuncian-dolaspromocionesdeldíadelestablecimiento,teniendoasíuncanaldecomunicaciónmásdirecto.Elobjetivoesenten-derelcomportamientodeloscompradoresconlaspromocio-nesensusmóviles,ofrecerinformaciónextendidaenelempaqueycuponesmóviles.EstetrabajodeinvestigaciónseestáhaciendoenlaempresaGS1enasocioconalgunasmul-tinacionalesquevenpotencialenestaposibilidaddedesarro-llologísticoydemercado.

EXPERIENCIAPILOTOcuentalatelefoníacelularcomocomponenteenelde-sarrollodeserviciosdeva-loragregado.

Destacóporejemplo,queenpaísescomoChina,Australia,Francia,Suiza,EstadosUnidos,entreotros,yasellevanacabodiferentesproyectosquerelacionanelcomercio,loscelulares,latecnologíaylosconsumidores.

EnAustraliasetienenexperienciasdeproductosdondelainformaciónnu-tricionalesentregadaatra-vésdeunaaplicacióndece-lular,lacualayudaalosconsumidoresaconseguiralimentosmásnutritivos,desarrollandoexperienciasquehastaahorahansidopositivas.

Porotrolado,explicóquelatelefoníacelulartie-neaplicacionesenlarela-ciónnegocio-consumidorendiversasáreascomoporejemploenpublicidadypromoción,encasoscomoestrategiasdefideli-zacióndecliente,cuponesdigitales,brindalaposibi-lidadtenerinformaciónadicionalaladelempaque

(certificaciones,recetas,valoresnutricionalesdelosproductos).

Paralosinvestigadores,ofreceratravésdelcelularinformaciónadicionalalaquetieneunempaquetraebeneficioscomofacilitarladecisióndecompra,ofrecermejorservicio,diferenciar-sedelacompetencia,darinformaciónactualizada.

Elconsumidorrecibeelcupónmóvilytienelapo-sibilidaddecanjearloenelpuntodeventapresentán-doloconsuteléfono.

“Paraelfabricanteestolepermiteinteractuarconlosconsumidores,reduc-cióndeloscostosdelaca-dena,informaciónentiem-porealyoportunidadpara

establecercomunicacióndedoblevía”,dijo.

Enlalogísticahoyseutilizaparahacerlospedi-dos,rastrearproductos,compararprecios,esposi-bletomarfotografíasdelcódigodebarrasysabertodalainformaciónrela-cionada.

Laideaesbajartodoslosenfoquesdelaorganiza-ciónalconsumidorfinal,paralograreseintercambioelectrónicodedatoscomolasórdenesdecompra,lospagosdepedidosconcelu-lar,laidentificacióndepro-ductoydesusfabricantes,hastaalcanzarlafideliza-cióndeclientesyproveedo-resentodalacadenadedistribución.

DELAPOBLACIÓNMUNDIALTIENEUNCELULAR.ENELPAÍSSEESTIMAQUEMÁSDEL95%DELASPERSONASCUENTANCONUNMÓVIL

40%

ESTÁTRABAJANDOenalgunasaplicacionesparallegardirectamentealconsu-midorconpromocionesycuponesdigitalesenalmace-nesdelaciudaddeMedellín.

ELÉXITO

BernardoAlba,directordeConectividaddeGS1enColombia.

Latelefoníamóvilharevolucionadolarelación

entreempresasyconsumidor

TECNOLOGÍA

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LOGÍSTICAYCOMERCIOEXTERIOR2 LCE &JULIODE2010

PRESIDENTEEJECUTIVODIARIOLAREPUBLICA:JORGEHERNÁNDEZRESTREPODIRECTORGENERAL:FERNANDOQUIJANOVELASCO-GERENTEGENERAL:JUANCARLOSHERNÁNDEZDELACUESTAEDITORA:JANETHACEVEDONEIRA-REDACCIÓN:VANESSAPÉREZ-TERESITACELIS-FRANCYELCHAGUENDO-JANETHACEVEDONEIRA-/DISEÑO:EQUIPODEDISEÑOLAREPUBLICA/FOTOGRAFÍA:Colprensa-Reuters-Bloomberg-Stock-Cortesías/OFICINAS:Calle25DBisNo.102A63.BogotáD.C.Colombia-Conmutador(1)4227600.OficinaCentro3344768-3422324.Barranquilla:(5)3582562-Cali:(2)6616657-Cartagena:(5)6642680-Manizales:(6)8720900-Medellín:(4)3359495-Pereira:(6)3245128-Bucaramanga:(7)6322032.EditorialElGloboS.A.ElcontenidodelperiódicoL&CesdepropiedaddeEDITORIALELGLOBOS.A.;quedaprohibidasureproduccióntotaloparcialencualquiermedioconocidooporconocerse,asícomosutraducciónacualquieridiomasinautorizaciónescritadesutitular.ThecontentofthenewspaperL&CispropertyofEDITORIALELGLOBOS.A.;itsreproduction,to-talorinpart,byanyknownoffuturemeans,anditstranslationtoanylanguage,istotallyforbiddenwithoutpreviouswrittenpermissionfromtheowner.©COPYRIGHTSEDITORIALELGLOBOS.A.www.larepublica.com.co-diario@larepublica.com.co

Lasopinionesexpresadasenlosartículosquefirmanloscolaboradoressonlibresydeellassonresponsablessusautores.NocomprometenelpensamientoeditorialdeAGRONEGOCIOS.

FERIA

TratamientosparapisosenlaFeriaUnadelasempresasqueparticiparácomoex-positoraenlaFeriaInternacionaldeLogística,quesellevaráacabodel4al6deagostode2010enCorferias,esC.I.MarwindconsulíneaServices,especializadaenlostratamientosparatodotipodepisos,conloscualessere-ducelafrecuenciaenlasactividadesdeaseoorestauracióndelosmismos.Enelmarcodelevento,organizadoporSalaLogística,laem-presapresentarásistemascomoelStonegloss,aplicadoenconcreto,mármoloterrazo,elSelladodesuperficies,entreotrastécnicas,quepermitenoptimizartiempoydinero.

ElcasodeéxitodelPuertodeCartagenaElgerentedelaSociedadPortuariadeCarta-gena(SPC),CapitánAlfonsoSalas(foto),seráunodelosconferencistasdentrodelasactivi-dadesprogramadasenSalaLogísticadelaAméricas.Eldirectivoexpondráelmodelodegestiónimplementadoenlaterminal.SegúndatosdelaCepal,elpuertodelacapitaldeBolívar,delquehacenpartelaSPRC,ContecaryMuellesElBosque,fueelquemáscrecióenAméricaLatinayelCaribeen2009,yseubicaenelpuestosieteenelrankingdeterminales.Allí,eltráficodecontenedoresalcanzólos2,1millonesdecontenedoresde20pies.

ReconocimientoalafirmaAirCarrierLacompañíaAirCarrierIndustrialZonaFrancaS.A.recibiólacalificación“Usuarioindustrialdebienesyservicios”delaZonaFrancadeBogotá,quelepermitiráproducir,transformaroensam-blarbienes,medianteelprocesamientodemate-riasprimasodebienessemi-ensamblados.Delmismomodo,ledalaposibilidaddeofrecerser-viciosdelogística,transporte,manipulación,dis-tribución,empaque,reempaque,envase,etique-tadoy/oclasificacióndemercancías.Laempresa,queparticiparáenlaferia,tendrácomonovedadeljuegoConcéntrese,conelcualseconoceránlosserviciosofrecidosporlafirma.

UUnneennccuueennttrroo paraactualizarseyhacernegocios

Del4al6deagostose

realizaráenCorferias

laVIFeriaInternacionaldeLogística.

Lacreacióndeunindi-cadornacionaldelogística,porpartedelDepartamen-toNacionaldePlaneación;laconmemoracióndel4deagostocomoelDíaLogísti-coenColombia,segúnloestablecióelMinisteriodeTransporte;yelpermanen-tecontactoconlamejoruniversidadeneltemadelogística:GeorgiaTech,sonalgunosdeloslogrosqueconviertenaColombiaenunodelospaísesdelaRe-giónconmayoresavancesenestamateria.

ConlasextaedicióndelaFeriaInternacionaldeLogística,queserealizarádel4al6deagostoenlasinstalacionesdeCorferias,losobjetivostrazadosseconcentranenaumentaraúnmáselprogresodelpaísentemascomocadena

deabastecimiento,modelosdegestión,sistemasdetransporte,entreotros.

“LaFeriaInternacionaldeLogísticaesunaexcelen-teoportunidadparahacernegocios.Enesaexposiciónlosasistentespodránen-contrardesdeunasociedaddeintermediaciónaduane-rahastaunaautoridadma-rítima.Másde110empre-sasnacionaleseinternacio-nalesvanapresentarsusproductosyserviciosenlasáreasdetransporte,tecno-logíaycomercioexterior.Enunaferiacomoésta,losempresariospodráncono-

cerdesdecómoalmacenarsusproductoshastacómotrasladarlos”,dijoKarenZuluaga,gerentegeneraldeSalaLogísticadelasAméricas,enteorganizadordelaferia.

Estavitrina,quecomen-zótraslainquietuddeper-sonalidadesgubernamen-talescomolasexministrasdeComercioExterior,MarthaLucíaRamírezyAngelaMaríaOrozco;ade-másdeEduardoPizanoNarváez,exministrodeDesarrolloEconómico,esunapuertaabiertaalmun-dodelosnegocios.

ZuluagaexplicóqueenestaedicióndelaFeriaIn-ternacionaldeLogísticaelespacionosóloestarádis-ponibleparalaexposición.“Eslaprimeravezqueva-mosahacerunaruedadenegocios.Yatenemos260empresariosnacionaleseinternacionalesconfirma-dosyqueesperanconcre-tariniciativascomercialesconestasreuniones”,dijolagerentegeneraldeSalaLogísticadelasAméricas.

EnestaoportunidadtambiénselepresentaráalGobiernounapropuestaporpartedelempresariadodelsectorlogísticoenlaquesepuntualizanalgunassugerenciasparamejorareláreadelalogísticaenCo-lombia.

“Elañopasadorecibi-mosmásde10.000visi-

tantesalaexposición.Esteaño,tenemosprevis-toquelaasistenciaascien-daa12.000personasen-treejecutivosyrepresen-tantesdecompañías”,se-ñalóZuluaga.

OtranovedaddeesteañoserálapresenciadelaAlcaldíadeBogotá,queparticiparáporprimeravezcomoexpositor.“HacedosañosfirmaronunaalianzaconelInstitutoTecnológicodeMassachusets(MIT)yLogycaparalevantarenBogotáeltercerCentroLa-tinoamericanodeInnova-ciónenLogísticaqueexisteenelmundo.Estovalelapenaqueseconozca”,indi-cóZuluaga.

PRESENCIAMUNDIAL

Laexposiciónnosólosealimentarádeproductosy

servicioslocales.ZuluagainformóqueparticiparánotrasfirmasdepaísescomoPerú,ElSalvador,España,Panamá,México,Venezue-la,ChileyArgentina.

Losrepresentantesyempresariosquereserva-ronunespacioenestaferiaoperanenlassiguientesáreas:agentesdecarga,puertos,zonasfrancas,ser-viciosdecomercioexterior,maquinaria,transporte,te-lecomunicaciones,almace-najeeintermediaciónaduanera.

“AunqueColombiaestáhaciendograndesesfuerzostodavíafaltamuchopordaraconoceryesnecesarioquesedefinanpolíticasmásclarasparaestesector.Coneventoscomoéstoslo-gramosgrandesavances”,concluyóladirectiva.

En2009,másde10.000visitantesasistieronalaFeriaInternacionaldeLogística.

LAALCALDÍADEBOGOTÁparticiparáporprimeravezenestaferiaparadaraconocersualianzaconelMITyLogyca,quepermitirálevantarunCentroLatinoamericanodeInnovaciónenLogística.

ALIANZA

Eltiempopromediodelpasodemercancíaenlasaduanascolombianasregistróunamejoraconsiderable,segúnelÍndicedeDesempeñoLogísticoquerealizaelBancoMundial.MientrasqueenAméricaLatinayElCaribelanacionalizacióndelospro-ductosduraenpromedio3,4días,enColombiaelprocesoseestálograndoendosdías.Graciasaesto,elpaíspasódelpuesto116(alcanzadoen2007)al66esteaño.Estarealidadfuesignificativaparaquelanacióntambiénaumentara10posicionesenelíndicededesempeñogeneralenlogística,quesemideen155países.Enesteranking,Colombiapasódelpuesto82al72.

MEJORANTIEMPOSENADUANA

EMPRESASSEDARÁNACONOCER

ENLAEXPOSICIÓNMÁSIMPORTANTEDEL

SECTOR.MÁSDE200PARTICIPARÁNENLARUEDADENEGOCIOS

110

LOGÍSTICAYCOMERCIOEXTERIOR11 LCE &JULIODE2010

PPhhaaxxunapymeconclientesen43países

Haceonceañosestaempresaantioqueñaempezóaasistiraimportantes

feriasinternacionalesqueleabrieronlaspuertasenelmercadomundial.

LafirmaC.IPhaxempezóunprocesodeexpansiónenelmercadoexterno,mediantepuntosdeventautilizandolafiguradelafranquicia.ElgerenteGeneraldelaempresa,GiuseppeGaudenzi,señalóqueyaotorgaronlaprimeraqueoperaenCostaRicaytienenensolicitud,quedehechoestudian,otrastres,queinicialmente,estaríanlocalizadasenPerú,BélgicaylosEstadosUnidos.“Almercadoexternohoylle-gamospordistribuidoresyrepresentantes,perobusca-mostenernuevoscanalesutilizandolaherramientadelafranquicia”,sostuvo.Phaxtieneenlospaísesdezonastropicalesunmercadoatractivo.

MODELODEFRANQUICIA:ELNUEVOCANAL

Exportaramuchospaí-sesnoessólounaasuntodegrandesempresas.

EnMedellínunapymesedaellujodecontabili-zarentresuscompradoresexternosanacionesleja-nasquehacenpartedesuportafoliodeclientesenloscincocontinentesdelmundo.

LamedianaempresaesPhax,especializadaenves-tidosdebañoparaniñaymujeryenropadeplaya,quehalogradoconquistarelmundosinmuchoaspa-vientoyconresultados.

Lacompañíatiene19añosyhacepartedelgru-poeconómicoRagged,quesededicaalsegmentoderopaexteriorfemeninaparaejecutivas.

Haceonceañoslasdi-rectivasdePhaxdieronunpasocertero.Sededicaronairdeferiaenferia,dealtocalibre,desdeEstadosUnidos,pasandoporMé-xico,aParís,Berlín,HongKongySydneyentremu-chasotras,paramostrarsusproductos.

Elresultadohoyesdi-siente.“Esmásfácildeciraquépaísnollegamos”,diceelgerentegeneraldeC.IPhax,GiuseppeGaudenzi.

LafirmahoyvadesdeAntioquiaa43paísesenloscincocontinentesysiguebuscandomás.

“Fuimosaesosmerca-dospresentamoselproduc-toytuvobuenaacogidaporcalidadeinnovación.Deahíenadelantetrabaja-moselprocesodebúsque-

dadedistribuidoresyagentesrepresentantesqueasuvezhacenpresentaciónenferiaslocales.Todoesonoshaayudadoaconsoli-darunbuenportafoliodeclientes,quehoynosper-mitennodependerdeunsólopaísenparticular”,sostuvo.

DIVERSIFICAR

Enefecto,mientrasmu-chosempresariosenelpaíshoyserasganlasvestidurasporqueVenezuela,suprin-cipalmercado,volvióaromperrelacionesconCo-lombia,Gaudenziyylaem-presaquedirige,porestanuevacrisisdiplomáticapasódelargo.

Desdehacevariosaños,comentaelempresario,lacompañíaempezóamodi-ficarelportafoliodelosmercadosprincipalesqueestabanencabezadeVe-nezuela,Ecuador,MéxicoyEstadosUnidos,paradisminuirladependenciadeéstosestableciendonuevosnichos.

Hoy,asegura,Phaxnotieneclientesquesupere12porcientodelaparticipa-cióntotalenlasventasex-ternas.Enpalabrassenci-llas,laempresatieneloshuevosdistribuidosenmu-chascanastas.

Enesteporcentajees-tánmercadosenlaUniónEuropea,islasdelCaribeyengeneralpaísesdeclimatropical,y,enuntercerlu-gar,México.

Peroademás,llegaaRu-sia,Chipre,Jordania,lasIs-lasGriegas,Líbano,Sudá-frica,Australia,Finlandia,EmiratosÁrabes,Singapur,algunosasiáticosyporsupuestoacasitodaAmérica.

Lalogísticaparaenviarlosvestidosdebañoylaropadeplayaatandiversosmercadoses,segúnGau-denzi,sencillaynoresultasermuycostosa.

Elempresarioindicóqueutilizanlosoperadores

logísticosinternacionales,conloscualesdespachanproductosvíaaéreadema-nerarápidayentiemposdeentregacompetitivos.

“Comoesunproductopequeñodebajopesoseempacanmuchasunidadesenunacajayestassepue-dendespacharfácilmenteacualquierpartedelmundo.Nohaynecesidaddeconte-

nedores”,indicó.Latarifaesimpactadaporelvolu-menyelpesoyparaelcasodeestapymeestasdosva-riablesjueganasufavor.

Lasexportacionescom-prenden60porcientodelaproduccióntotaldePhax,quetercerizalamanufactu-rayseconcentraenconse-guirmercadosycomerciali-zar.“Nosotroshacemos

todalapartedediseñoycreatividad,compramoslatelayhacemoseltrazoyelcorte.Lamanufacturasehaceatravésdetercerosmásquetodomadrescabe-zadefamiliaconquienestenemosunprogramadecapacitaciónconlaCámaradeComerciodeMedellín,enunprocesollamadoPlanPadrino”,dijo.

MILLONESDEDÓLARESFUERONLASEXPORTACIONESCOLOMBIANASDECONFECCIONESENTREENEROYMAYODE2010,SEGÚNPROEXPORT.

255

0

275

550

825

1.100

ExportacionesdeprendasdevestirMillonesdedólares

Fuente:Dane/*Amayo

199920002001200220032004200520062007200820092010*

384473

748

1.099

Gráfico:LRG

192

ElgerentegeneraldeC.IPhax,GiuseppeGaudenzi,esunconvencidodequeunaempresanopuedetenerdosotresclientes.Lasuya,contabilizaexportacionesa43países.

AÑOSTIENEPHAX,QUEHACEPARTEDELGRUPORAGGED.LACOMPAÑÍASBUSCAEXPANDIRSEPORMEDIODEFRANQUICIAS.

19

CASOEMPRESARIAL

LOGÍSTICA Y COMERCIO EXTERIOR5LCE&

JULIO DE 2010

GERENCIA

RReeggllaass ddee oorroopara una logística efectiva en las pymes

Ya no basta con hacer las cosas bien. Un mercado tancompetitivo como el actual exige que la cadena de valor

de cada compañía sea la mejor.Las pymes tendrán una

oportunidad en la Feria In-ternacional Logística paraconocer lo último en la ma-teria. En este espacio ten-drán de primera mano ca-sos exitosos, podrán hacercontactos de negocios yapreciar las tendencias.

¡Pymes despierten! Esopiden a gritos los gurús enlogística. Lo hacen para ha-cerles entender a las peque-ñas y medianas empresasque el tema de logística noestá reservado o es exclusi-vo de las grandes compa-ñías, ni de las que exportano de las que tienen negocioscon importantes cadenas.

La logística es un asuntode todo tipo de firmas sinimportar su producción, nú-mero de empleados o ventas.

“No es fácil cambiar lamentalidad, especialmenteen las pymes que por tradi-ción han trabajado conciertos modelos, son fami-

liares, tienen al mando elgerente de toda la vida o nocuentan con los recursos”,opina el consultor José An-tonio Lozano.

Antes que nada laspymes se deben dar cuenta

de que una logística efecti-va abre puertas y es unaoportunidad de oro para losnegocios. Hay que dejar deasimilarla a la simple líneade producción, pues éstatiene que ver con todo: des-

SE DEBE EMPEZAR POR EVALUAR LOSPUNTOS DÉBILES DE LA CADENA DESUMINISTROS.JOSÉ ANTONIO LOZANOConsultor

INNOVACIÓN

Los equipos en buen estado garantizan una producción más eficiente y bienes de mejor calidad. Noahorre en las revisiones técnicas y periódicas.

Cumplirle al cliente debe serel primer mandamiento detodas las empresas, ya seanpequeñas o grandes. Por eso,implemente sistemas quefavorezcan la gestión de susprocesos productivos, peronunca deje de lado el com-promiso con el cliente. Piensesiempre en los beneficios delconsumidor, pues esto garan-tizará ventas efectivas ymayores oportunidades.

CLIENTESIEMPREPRIMERO

11

LA MAYORÍA DE PYMES CARECEN DEUN SISTEMA DE OPERACIÓNPARA CONTROL DE INFORMACIÓN.LUIS ANÍBAL MORAGerente de High Logistics

SOFTWARE

de la concepción misma dela idea del producto hastaque la empresa llama alcliente para preguntarle siquedó satisfecho o tiene al-gún reparo.

Los expertos señalanque no es tan fácil hacerun manual para una logís-tica efectiva, ya que estavaría de acuerdo al tipo deproducto que se comercia-lice y el mercado objetivo.

También influye hastala localización de la mis-ma planta, las materiasprimas, la región, el climay la normatividad que rigepara cada sector y ciudad(especialmente por la pro-ducción y distribución delproducto).

Los consultores JoséAntonio Lozano, AdamPabón, experto en distri-bución, y Camilo Fuentes,asesor en almacenaje, sepusieron a la tarea dedesarrollar un recetariopara que las pymes pier-dan le saque provecho a lalogística.

Las reglas de oro vandesde estar en internet, te-ner buenas relaciones conlos proveedores, hasta con-tratar personal calificado yacudir al outsourcing.

Sólo con argumentos sóli-dos, y ojalá sustentandos enestudios de mercado, atré-vase a aumentar la produc-ción. De lo contrario, seacauteloso, pues puedeinvertir millones de pesosen procesos, materiales ymano de obra, para quefinalmente las mercancíasse queden en las estanteríasde su bodega, pierdan suvalor o expiren.

SEPACUANDOPRODUCIR

44

Una entrega puntual a losclientes en sinónimo de másnegocios. No hay que escati-mar en la planeación de losdespachos teniendo encuenta imprevistos comocambio de rutas, problemasde movilidad, nuevas direc-ciones o restricciones viales.Piense que no solo tendrá uncliente satisfecho, sino queoptimizará los recursos yahorrará tiempo y dinero.

ENTREGASA TIEMPO YRÁPIDAS

77

Si en su compañía tiene conti-nuos problemas en la cadena,puede ser hora de entregarlas operaciones específicasdonde se originan las fallas aprofesionales en el área. No sedesgaste, ni pierda tiempo ydinero en tratar de lidiar conun inventario mal organizadoo una mala distribución. En elmercado hay consultores paratodos los presupuestos. Ojo ala hora de seleccionarlos.

CONTRATECON LOSQUE SABEN

22

Contar con buenos equiposle garantizará una produc-ción más eficiente y bienesde mejor calidad. Como sesabe que hacer millonariosdesembolsos para comprarestas herramientas no es tanfácil, es básico mantener losequipos en buen estado. Noolvide las revisiones técnicasy periódicas. Si quiere reno-var maquinaria existen alter-nativas con el leasing.

EQUIPOSPARATRABAJAR

55

La confianza es la piedraangular la relación con losproveedores, la cual debe serrecíproca. Antes de escoger aun aliado, asesórese y bus-que información y referen-cias sobre su idoneidad ycapacidad para evitar sorpre-sas. Las reglas deben quedarclaras desde el principio. Uncontrato es una garantía decumplimiento de los com-promisos de las partes.

LASCUENTASCLARAS

88

Esta demostrado que nocualquier persona se puedehacer cargo del área logísti-ca, y más en estos tiemposdonde la competencia escada vez más recia. Contratepersonal que domine eltema. Si el problema son lossobrecostos, entonces capa-cite al personal con actitud yaptitudes en el tema, quesepan de producción yconozcan los procesos.

PERSONALIDÓNEOES CLAVE

33

Muchas firmas no saben nicómo está ni qué tienen en labodega. Recuerde que elstock puede ser su carta desalvación en momentos difíci-les o su gran aliado a la horade un nuevo negocio.Mantenga actualizada la infor-mación sobre la mercancía,para ello en el mercado seencuentran software. El inven-tario también es un indicadorde como va su negocio.

MANEJOOPTIMODEL STOCK

66

Quien no está en internet noexiste. Por ello, es imperativoque la empresa aparezca enla web con su portafolio deservicios y contactos.Recuerde que la red es unade las herramientas parahacer publicidad práctica-mente gratis. A nivel interno,se debe contar con excelen-tes redes de comunicaciónentre las diferentes áreas,proveedores y clientes.

INTERNETPARAEXISTIR

99

LOGÍSTICA Y COMERCIO EXTERIOR8LCE&

JULIO DE 2010

TENDENCIAS

LLooggííssttiiccoosscon actitud gerencial

El logístico de hoy debe tener visión global, ser buennegociante y dominarlas finanzas y el área comercial.

La VI Feria Internacionalde Logística en Corferiasserá la oportunidad para de-batir sobre el perfil del logís-tico de hoy.

Hace 15 años las reco-mendaciones de los expertosy las mismas discusionesempresariales se centrabanen la urgencia de adoptar lalogística como un imperati-vo, o mejor, como una estra-tegia del negocio. Con elpaso del tiempo, los cambiosen las tendencias del consu-mo, la apertura de merca-dos, la preponderancia delos productos chinos y lasventas por internet hicieronreplantear esas discusiones.

Los anteriores aspectostocaron el corazón de las in-dustrias: la cadena de valor.Allí, la decisión fue moderni-zar e implementar sistemasy metodologías que permi-tieran ser más eficientes enla producción, mejorar la ca-lidad de los bienes y seracertados en los despachosde las mercancías con el finde ganarle a la competencia.

Aunque hoy se insiste enlo anterior, el llamado másurgente tiene que ver ahoracon el perfil de los encarga-dos del área logística.

“Es urgente que las em-presas se den cuenta que denada sirve tener las mejoresmáquinas y bodegas, si nohay un líder que ponga fun-cionar todos estos elementosde una manera articulada”.

El anterior concepto esdel consultor en logística deProjects BPO, Federico Can-tino, quien señala que las

Para la fundadora y directorade investigación de LatinAmerica Logistics Center,María Rey, las empresas bus-can personas sin importar suprofesión (ingenieros, admi-nistradores, economistas yespecialistas en logísticas),pero sí con capacidad deanálisis, audaces en la tomade decisiones y conocimien-to del negocio. Colombiaestá dando pasos interesan-tes en el campo de la educa-ción. Hay 12 programas depregrado en logística y 28 enel nivel de posgrados. Noobstante, esto no es comple-to sin prácticas empresaria-les, pues es allí, al lado delínea de producción y en lasala de juntas, donde seenfrentan los problemas.

LA PRÁCTICAHACE ALMAESTRO

empresas colombianas hastaahora están tomando con-ciencia de la importancia deesta área no sólo porque allíse pueden ahorrar costos,sino porque es clave para ga-nar clientes y mantenerse enun mercado cada vez máscompetido.

Los logísticos dejaron elcasco “a un lado” y salieronde la bodega. En la actuali-dad están en la parte de altade la pirámide organizacio-nal y son la mano derechadel presidente o gerentecuando de adelantar un nue-vo proyecto se trata, de solu-cionar un problema, o de re-visar desde producción has-ta las estrategias comercia-les. Por ello, no es raro ver

que la logística se convirtióen vicepresidencia.

El director de Inteligen-cia y Visibilidad de Logyca,Leonardo Vitolo, manifestóque el líder de logística debeestar orientado a la gestiónde procesos y a la propuestade modelos eficaces de lamano de las innovacionestecnológicas.

“Es difícil definir el perfilideal de los logísticos, peroes clave poseer capacidad

para trabajar en equipo, queestén orientados a los resul-tados y dominar los indica-dores”, explicó.

A esto Vitolo, agrega lacapacidad para negociar,puesto que el logístico es elenlace con los proveedores ylos clientes. Deberá hacerconcesiones en el ámbito fi-nanciero y en el operativo.

Pero como hablarle aloído a las directivas no es fá-cil, el logístico tiene que lle-

gar con cifras en mano. Estaes la mejor forma de captarla atención. Entonces escuando se hacen necesarioslos conocimientos financie-ros, el dominio comercial, demarketing y contractual.

La fórmula no podía estarcompleta sin dos elementos :el manejo del idioma inglés yuna visión global, pues cadavez los negocios están liga-dos a las operaciones inter-nacionales.

PROGRAMASACTIVOS DE PREGRADOEN LOGÍSTICA HAYACTIVOS EN EL PAÍS,SEGÚN DATOS DELMINEDUCACIÓN AMARZO DE 2010.

12

SE BUSCAN PERSONAS CONCAPACIDAD DE ANÁLISIS Y AUDACESEN LA TOMA DE DECISIONES.MARÍA REYLatin America Logistics Center

PROFESIONAL

Certificación BASC a CoronaLas cadenas logísticas

de las plantas productivasexportadoras de los depar-tamentos de Cundinamar-ca y Antioquia de Coronarecibieron la certificaciónBusiness Alliance for Se-cure Commerce (BASC).

Este aval fue para lossistemas de prevención,control y seguridad de ex-portaciones de la fábricasde la firma.

La recertificación fueotorgada a las plantas deCorona de las Unidades deNegocio de Pisos y Pare-des y Sanitarios y Lavama-nos ubicadas en Madrid(Cundinamarca), Pisos yParedes localizada enSopó, y Grifería y Comple-mentos situada en Funza,

ambos en el mismo depar-tamento.

También fueron certifi-cados los complejos de De-corados y Complementosde La Estrella, Pisos y Pare-des y Sanitarios y Lavama-nos de Girardota, Aislado-res Eléctricos en Sabaneta,Vajillas Corona de Caldas yal Centro Logístico y deTransporte en la Tablanza,todos en Antioquia. Igual-mente fue recertificada laempresa de logística ytransporte de Corona, Des-pachadora Internacional deColombia SAS.

La compañía destacó lacertificación BASC por pri-mera vez al Centro Logísticoy de Transporte situado enMosquera, cerca de Bogotá.

La certificación BASCacredita a una compañíacomo confiable en el comer-cio internacional al contarcon un sistema de preven-ción, control y seguridadidóneo y conforme a están-dares externos.

La BASC tiene vigenciade un año, periodo en elcual la firma realizará visitasperiódicas de seguimientopara garantizar que las con-diciones de seguridad y loscontroles se mantenganoperando de la misma ma-nera que cuando se otorgó.

El Business Alliance forSecure Commerce es unaalianza empresarial interna-cional con más de doceaños, presente en más dequince países. Su principal

función es promover el co-mercio seguro global en co-operación con gobiernos yorganismos internacionales.

Corona implementó lanueva versión de la certifi-cación BASC, que entró enoperación desde enero de2010 mediante la que seadoptó los estándares deC-TPAT (Customs-TradePartnership Against Te-rrorism), organizacióncreada a raíz de los atenta-dos a la Torres Gemelas el11 de septiembre de 2001,que certifica a las compa-ñías importadoras enEE.UU. en procura de me-jorar las condiciones deseguridad del comerciodesde el origen de la cargaque ingresa a ese país.

MESES:VIGENCIA DE LACERTIFICACIÓN BUSINESSALLIANCE FOR SECURECOMMERCE (BASC), QUERECIBIÓ LA COMPAÑÍACOLOMBIANA.

12La certificación BASC que recibió Corona, compañía que dirigeFrancisco Díaz, fue para las cadenas logísticas.

ES BÁSICA LA CAPACIDAD PARANEGOCIAR. EL LOGÍSTICO ES ELENLACE CON LOS PROVEEDORES.LEONARDO VITOLODirector de Inteligencia y Visibilidad de Logyca

APTITUDES

Programas de capacitación en logísticaEn las empresas / Datos porcentuales

Fuente: Encuesta

Entrenamiento en el puesto de trabajo

Formación por competencias

Ninguna

Generación de destrezas y habilidades

Salarios por competencias

Empoderamiento y talento humano

Certificación por competencias laborales 10

15

18

23

26

30

56

Gráfico: LR G

Saber gerenciar, pero tambiéndel proceso de producción, las

cualidades de logístico.

MAG

ENTA

AMAR

ILLO

NEGR

OCI

ANP

LA

NC

HA

4-

LO

GIS

TIC

A-

LR

_LO

GIS

TIC

AJ

UL

IO3

0-

16

:0

LOGÍSTICA Y COMERCIO EXTERIOR4LCE&

JULIO DE 2010

OPORTUNIDADES

Refinería de Cartagena

Argos S.A.

Acerias Paz del Río

Termoflores S.A.

Cervecería del Valle

Contecar S.A

Las Américas

Sociedad Portuariade Santa Marta

Siemens

Gyplac S.A.

Intexmoda

Occidente

AceriasPaz del Río

Dextón

Cencauca -ZF. del Cauca

EstrategiasContac Center

Econtac Col sas

Agroindustriasdel Cauca

Telemark Spain

La Cayena

2.762,5

370,3

85,2

53,5

46,4

36,8

Las de mayor inversiónEn millones de dólares

Balance GeneralCifras en unidades

Solicitudesdevueltas

Solicitudesdesistidas

Solicitudesarchivadas

Solicitud deZF negada

En trámite

Conceptofavorable

Conceptosde extensión

de ZFConceptos

de ampliaciónde ZF

Las que másgeneran empleo

En hectáreas

Un total de 81 aprobaciones de zonas francas (ZF) otorgó el GobiernoNacional en los últimos años, en las cuales se proyectan inversionespor 12,73 billones de pesos y una generación de 45.926 empleosdirectos. Los más recientes avales correspondieron a seis ZF, de lascuales tres son multiusuario y tres uniempresariales, que estaránubicadas en los departamentos del Valle del Cauca, Santander,Córdoba, Antioquia, Caldas y Huila. De las zonas francas se destacaque la Inexmoda será la que más generará puesto de trabajo.

6.400

4.246

1.260

2.271

655

564

560

535

500

429

5

5

27 813

213,0

188,2

147

LOGÍSTICA Y COMERCIO EXTERIOR9LCE&

JULIO DE 2010

IInnvveennttaarriioossClaves para evitar sobrecostos y pérdidas

El mal manejo del stock impacta los balances financieros de las empresas,básicamente por los costos asociados, como el mantenimiento de la bodega, seguros,servicios y mano de obra. Además se pone en riesgo la satisfacción del cliente.

Uno de los retos de hoyes manejar los inventarios.En la Feria Internacional deLogística participarán expo-sitores con trayectoria enesta área.

Aquí un caso para apren-der. En agosto de 2009, elfuror de las Black Berry llegócon fuerza a Louisville, en elestado de Kentucky. Se des-conocen las cifras exactas,pero se habla de que al día sellegaron a vender más de1.000 de estos aparatos, unacifra grande teniendo encuenta que la población de laciudad no supera ni los300.000 habitantes.

Definitivamente, los dis-tribuidores de RIM, fabri-cante del aparato, estabanhaciendo “su agosto”. Día adía se veían por las callesdesfilar camiones con cajasrepletas de estos teléfonosinteligentes, listos para serdescargados en los centros yde allí saltar a las manos deusuarios.

Sin embargo, un mesdespués, ese proceso deabastecimiento falló. Nadie

Los inventarios deben estaralineados con la estrategiade rentabilidad. Stockdinámico y funcional, el idealpara cumplir con el cliente.

En tiempos donde la tecnolo-gía es indispensable y está a lamano, es imperdonable queuna empresa no cuente coninformación precisa sobre losmovimientos de su stock,específicamente sobre laentrada y salida de productos.El gerente de logística debesaber día a día que hay o quéfalta para no perder oportuni-dades o evitar perdidas uobsolencia de productos.

SABERQUÉ HAYEN STOCK

11

Como existen eventos quemuchas veces se salen de lasmanos, las compañías siem-pre deben tener un plan B encaso de presentarse unhecho extraordinario. Esclabe contar con un aliadoestratégico que pueda res-paldar las operaciones encaso de déficit o proveedoreslistos para satisfacer losrequerimientos de másmaterias primas.

PREPARARY AJUSTAREL PLAN B

44

Dependiendo del tamaño dela compañía y de su produc-ción, lo mejor es contar consoftware o sistemas de códi-gos de barras que permitencontrolar las existencias. Esode llevar las cuentas a papel ylápiz, aunque más económicoes más riesgoso y dispendio-so. El proceso puede tomardías y la información delinventario debe estar actuali-zada y a la mano.

ADOPCIÓNDE LOSSOFTWARE

22

No se apresure al implemen-tar el primer modelo de ges-tión de inventarios que lerecomendaron simplementeporque a la competencia lefuncionó o a otra compañía.Recuerde que existen empre-sas con condiciones particula-res. Ante esto, el consejo esanalizar las posibilidades yadáptelas a su modelo y natu-raleza de negocio. De serposible aplique planes piloto.

ADAPTARY CRUZARMODELOS

55Los inventarios deben estaralineados con la demanda. Elideal se logra analizando elcomportamiento del consu-mo en el mercado, teniendocomunicación directa con eldepartamento comercial o losvendedores para saber lasnecesidades de los clientes,de las estrategias o ventasefectivas. Lo mejor es basarseen datos reales para no pro-ducir más de lo necesario.

TRABAJARSEGÚN LADEMANDA

33

MILLONESDE EMPRESAS EN ELMUNDO UTILIZAN ELCÓDIGO DE BARRASESTÁNDAR PARACONTROLAR LOSINVENTARIOS.

1,5Para la ingeniera Clara RocíoRojas, el l inventario es clave enel cumplimiento de las metas.

Almacenamiento e inventariosSituación del área / Datos porcentuales

Fuente: Encuesta

Eficiente, pero hay devoluciones

Desarrollando esquemas

Efectiva, pero hay fallas en entregas

Exactitud en el inventario

30

30

20

19

Gráfico: LR G

Cada vez más lascompañías están viendolos inventarios comoparte estratégica yfundamental del negocio.

El error más común tieneque ver con no contarcon la informaciónactualizada sobre lacantidad de existencias.

podía creer que el encargadode la logística, con años deexperiencia, hubiese errado.

En efecto, los distribuido-res se quedaron sin aparatospara entregar a los compra-dores que habían hecho porel pago por anticipado. Elcaos fue total y los inconfor-mes salieron a protestar, exi-giendo la entrega inmediatade las Black Berry y en elpeor de los casos la devolu-ción del dinero más indem-nizaciones por daños, perjui-cios y engaño.

La situación fue aprove-chada por Apple, que llegó aofrecer su iPhone.

Fueron dos los pecadosque cometió el logístico:dejó de actualizar el siste-ma de existencias (inconce-bible teniendo en cuenta latecnología adoptada) e hizocaso omiso de las proyec-ciones y estrategias para di-cho mercado. Todos se con-fiaron y creyeron que en lasbodegas había suficienteproducto, por lo cual si-guieron vendiendo.

Este caso ya dio la vueltaal mundo y es utilizado enlas conferencias para llamarla atención sobre la impor-tancia del inventario, consi-derado como el punto neu-rálgico de las empresas.

“No es exagerado cuandodecimos que un mal manejode inventarios puede llevar ala ruina, ya que son lo que sellama el activo circulante”,comenta Clara Rocío Rojas,ingeniera industrial.

ACTIVO CIRCULANTE

Su importancia radicaen que son vitales en elcumplimiento de las metas,que van desde las estrate-gias de mercado hasta lasatisfacción de los clientes.

Si no hay una correla-ción entre la demanda y elstock, las pérdidas no seharán esperar, agrega Ro-jas.

En caso de sobresctok sepone en riesgo la calidad delos productos y la acumula-ción puede poner en entredicho la competitividad delos mismos al convertirse enobsoletos o por el desbalan-

ce entre los costos de pro-ducción. Si el tema es de fal-tante, llegarán los incumpli-mientos, clientes insatisfe-chos y menos ingresos. Losdos casos pueden impactarlos balances, ya que mante-

ner los inventarios cuesta.“Entre los costos asociadosse puede citar la bodega, ypeor si el arrendada, segu-ros, servicios generales ymano de obra encargada”,aseguró la ingeniera.

ALMACENAJE

MAGENTA

AMARILLO

NEGROCIAN

PL

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6:0

LOGÍSTICA Y COMERCIO EXTERIOR3LCE&

JULIO DE 2010

INVITADOS

Especialista en todo lo con-cerniente a la automatiza-ción de procesos y al temade la cadena de abasteci-miento, Jim Kellso es unode los expositores másimportantes en la sexta edi-ción de la FeriaInternacional de Logística.Durante 22 años ha ocupa-do cargos gerenciales devital importancia, especial-mente en el área de los pro-cesos productivos de Intel.No obstante, el reconoci-miento más importantedentro de esta compañíatecnológica lo alcanzó porla administración de unprograma de cadena deabastecimiento de bajocosto, que le ha generadosignificativos ahorros a lafirma. Precisamente, el casode Intel será el tema centralde su presentación en laferia. Actualmente, Kellsoostenta el título de Senior

JIM KELLSO: ABASTECIMIENTO A BAJO COSTO

Jim Kellso es unreconocido gerente yconferencista mundialcon muchos años deexperiencia comercial.

GGuurrúússen Feria Internacional de Logística

Carrera 106 No. 15-25 - Manzana 15 - Lote 106 - Bodega 3 - PBX: 439 5066e-mail:director.general@aircarrierzf.com - servicioalcliente@aircarrierzf.comZona Franca - Bogotá D.C. - Colombia

Procesos Industriales

Almacenamiento

Agenciamiento aduanero y comercio exterior.

Seguros en operaciones nacionales e internacionales.

Logística en Transporte Internacional de Carga.

Distribución local de mercancías.

Asesoría en Logística y Comercio Exterior.

www.aircarrierzf.com

Cuatro invitados derenombre mundial

hablarán sobremodelos exitosos .

JIM KELLSOtiene 38 años de experienciaen el área de cadena deabastecimientos, de los cua-les 16 años los dedicó al sec-tor de ingeniería industrial.

SABER

ES UN MÁXIMOrepresentante de la empresade tecnología Intel porhaber co-dirigido un progra-ma de cadena de abasteci-miento de bajo costo.

INTEL

Supply Chain ManagementProfessional del CSCMP yfue nombrado por GlobalSupply Chain Review entrelos 25 ejecutivos másimportantes en Cadena deAbastecimiento de 2009.

Desde la universidad másprestigiosa del mundo en elárea de logística, el GeorgiaInstitute of Technology consu programa EMIL-SCS(Executive MastersInternational Logistics andSupply Chain Strategy), lle-gará el catedrático GregAndrews para hablar sobreel desarrollo del talento enla cadena de suministro. Eltambién director y miembrodel EMIL-SCS posee más de27 años de experiencia en elárea de Logística yTransporte, tiempo en el queha podido consolidar unamplio conocimiento sobrela gestión de transporte,logística internacional,comercio exterior y gestiónde la cadena de abasteci-miento. Además de dictarclases en la Georgia Tech,Andrews posee otros cargosde relevancia como sermiembro activo del Comité

GREG ANDREWS: TALENTO EN EL SUMINISTRO

de Carga Aérea de la LigaNacional de Transporte deEstados Unidos, de laAsociación IntermodalInternacional deNorteamérica y del comitéasesor de Fedex Air Cargo.

Las investigaciones de JohnBartholdi, profesor de laEscuela de IngenieríaIndustrial y de Sistemas deGeorgia Tech, director delSupply Chain and LogisticsInstitute y miembro de TheManhattan AssociatesSupply Chain Management,se concentran en los proble-mas que poseen las empre-sas en el área de almacenajey distribución. Uno de loscasos más emblemáticosque llevó adelante en 2009fue la Gran Carrera dePaquetes, mediante la cualse midió la eficiencia de lasempresas de encomiendas.En esa oportunidad, laempresa ganadora fue DHLpor ser la primera en entre-gar un paquete a Mongolia.Su profesionalismo ha sidoreconocido por instituciones

JOHN BARTHOLDI: PROBLEMAS DE DISTRIBUCIÓN

John Bartholdi haráuna presentación

sobre los sistemas delogística en los

espacios de Corferias.

internacionales como laUniversidad de Stellenboschen Sudáfrica, donde lo reco-nocieron con el títuloProfesor Extraordinario deInvestigaciones enOperaciones delDepartamento de Logística.Así mismo, fue nombrado“Líder en IngenieríaIndustrial” por parte delInstituto Técnico deMonterrey, en México.

Greg Andrews esmiembro activo delComité de Carga Aéreade la Liga Nacional deTransporte de EE.UU.

GREG ANDREWSposee 27 años de experien-cia en el tema de logísticaempresarial y transporte. Sufuerte se concentra en esteúltimo tema.

ÁREAS

ADEMÁS DE PROFESOR,Andrew es miembro delComité de Carga Aérea de laLiga Nacional de Transportede Estados Unidos y deFedex Air Cargo.

CARGOS

JOHN BARTHOLDItambién es un experto endiversos temas como mecá-nica estructural, votación,geografía, computación ybiología.

DIVERSO

La fundadora y actual direc-tora ejecutiva del Centro deLogística de América Latina(Latin America LogisticsCenter), María Rey-Marston,es economista graduada dela Universidad del Rosarioen Colombia. Sus conoci-mientos sobre la logística ylos modelos de negocios losmultiplica como catedráticadel EMIL-SCS, directora delCustomized Programs del

MARÍA REY-MARSTON: PROCESOS DE GESTIÓN

María Rey-Marston esla fundadora y actualdirectora ejecutiva delCentro de Logística deAmérica Latina.

Supply Chain Managementand Logistics del GeorgiaInstitute of Technology ymiembro de la Escuela deNegocios de la Universidadde Georgetown y de laUniversidad de Cranfield.Durante el segundo día de laFeria Internacional deLogística en Corferias habla-rá sobre la demanda y laoferta en los procesos degestión. Rey-Marston nosólo es consultora ejecutivasobre los modelos de nego-cios en mercados emergen-tes para las multinacionalesy grandes compañías, sinoque además ofrece apoyo yasesoría a diferentes gobier-nos del mundo. Su trayecto-ria profesional tambiénincluye el manejo de temascomo Logística y Cadena deAbastecimiento.

MARÍA REY-MARSTONes asesora de multinaciona-les y diversos gobiernos enel tema de los modelos denegocios en mercadosemergentes.

ASESORA

El administrador del programa de la cadenade abastecimiento de bajo costo de Intel, JimKellso; el director del EMIL-SCS del GeorgiaInstitute of Technology, Greg Andrews; el crea-dor de competencias que miden la eficiencia dedistribución de grandes compañías y profesor de

la Escuela de Ingeniería Industrial y de Sistemasdel Georgia Tech, John Bartholdi; y la fundado-ra del Centro de Logística de América Latina,María Rey-Marston, serán los invitados de ho-nor en la Feria Internacional de Logística que serealizará del 4 al 6 de agosto en Corferias.

LOGÍSTICA Y COMERCIO EXTERIOR10LCE&

JULIO DE 2010

CONSULTORIO LOGÍSTICO

CLAVES PARAENTENDER EL OEA

¿Qué es el Operador Económico Autoriza-do (OEA)?

Es la figura que busca certificar empresas que porsus calidades dan confianza a la autoridad aduaneray a otras entidades de control. Nace de la Organiza-ción Mundial de Aduanas, pero paralelamente lasautoridades de EE.UU. desarrollaron la figura deCustoms-Trade Partnership Against Terrorism (C-TPAT) que es similar al OEA. Según los términosutilizados por la Dian, la figura busca garantizar laseguridad en la cadena logística y contribuir en la fa-cilitación del comercio exterior a nivel nacional e in-ternacional.

¿Qué otras entidades de control estaránvinculadas?

Además de la Dian, la Policía Nacional, Invima eICA. Se entiende que las demás entidades de gobier-no vinculadas con el comercio exterior se relaciona-rán en la medida que sea necesario

¿Qué norma legal es la que se aplica?No existe a la fecha el decreto que establece la fi-

gura. Este decreto está en trámite y seguramente secontará con él en poco tiempo. Parece claro que soloserá aplicable, inicialmente, a los exportadores.Otros agentes del proceso aduanero y logístico noserán certificados durante la primer etapa de imple-mentación de la figura

¿Hay que estarcertificado BASC oISO para poder serOEA?

Sobre este punto noparece que exista unaventaja legal para queel que tenga una o lasdos certificaciones in-dicadas vaya a contarcon ventajas sobre los

que no las tengan. Sin embargo, una empresa que sehaya sometido a procesos de certificación de estetipo cuenta con un conocimiento y estructura quedebería facilitarle el proceso nuevo que se seguirápara ser OEA

¿Qué beneficios traerá ser certificadoOEA?

Esta respuesta aún no se conoce con precisión. Eltema ha sido controversial en el proceso de concer-tación que se ha adelantado con la Dian, pues losinteresados consideran que el costo que pueda tenercertificarse debería traer como consecuencia benefi-cios sustanciales de parte de la Dian como podríanser procesos expeditos de importación o exportacióno reducción sustancial de inspecciones.

¿Cuándo estará en operación la figura?Se estima que una vez expedido el decreto se en-

trará a reglamentarla estableciendo los requisitos yprocedimientos para la certificación. Estimamos quehacia finales del segundo semestre de 2010 podríanverse los primeros certificados que repetimos soloserán por ahora exportadores

¿Quiénes pueden ser OEA?Personas naturales o jurídicas que sean parte de

la cadena logística internacional, que realicen activi-dades reguladas por la legislación aduanera o vigila-das por la Superintendencia de Puertos y Transpor-te, una vez cumplan requisitos que están en procesode determinarse y que en su operación garanticenun comercio exterior seguro.

Se buscagarantizar laseguridad enla cadena yfacilitar elcomercioexterior.

INFORMACIÓN COMERCIAL

LEONARDO RONDEROSPresidente de Fitac

OPINIÓN

ANALISIS

Nuestras cadenas de valor tienenuna tendencia evidente. La bús-queda de la eficiencia y de opera-ciones, se ha convertido en un es-fuerzo permanente.El objetivo final es lograr el mejorequilibrio entre los recursos utiliza-dos y la entrega de un serviciocoherente con la promesa de servi-cio establecida por la compañíafrente a cada cliente.Pero, la presencia de los trade offses innegable, una reducción decostos en una operación siempregenerará un incremento en los cos-tos relacionados con otra actividad,lo importante al final es que el ba-lance sea positivo. Así las cosas, enla medida en que las compañías seencogen, asumen riesgos, que eneste caso más allá de evitarse, sedeben administrar.Revisemos el caso de cualquierempresa cuyo inventario y las polí-ticas alrededor de la administracióndel mismo hayan permitido sincro-nizar de manera ejemplar su capa-cidad de suministro con la deman-da. Cuando este logro se alcanza,el mismo viene asociado, entreotros aspectos, a un trabajo impor-tante con proveedores. Imagineque el principal proveedor se en-cuentra ubicado en una zona don-de hoy se presenta un terremoto.Este suceso adverso, aunque en elmejor de los casos no afecte direc-tamente las instalaciones del pro-veedor, sin lugar a dudas tendráimpacto al menos sobre el flujo deltransporte, actividad fundamentalpara movilizar la carga. ¿Cómomantener el flujo de producto aconsumidor final, a pesar de situa-ciones como esta?, ¿cómo evitarpérdidas por la incapacidad de pro-ducir debido a la falta de disponibi-lidad de materia prima?En un estudio realizado por Funda-ción LOGyCA, en el segundo se-mestre de 2009, se observó que57,3 por ciento de las empresas di-

cen contar con iniciativas en Admi-nistración de Riesgo, donde se hanidentificado los riesgos principalesque afectan su cadena de valor, in-cluidos aquellos de carácter excep-cional y no controlables directa-mente, y a partir de ésto han esta-blecido estrategias para manejarloságil y flexiblemente.No obstante, el levantamiento deinformación también logró estable-cer que las estrategias definidas al-rededor de este tema, se encuen-tran formuladas en campos dife-rentes al de la cadena de valor o selimitan a la contratación de segurosy escoltas, y al desarrollo de planesde contingencia que no necesaria-mente tienen la profundidad re-querida para mantener en movi-miento la cadena de valor, a pesarde cualquier incidente.

RESILENCIACobra importancia rescatar algunosaspectos que constituyen las basesfundamentales de esta temática.En primer lugar, es crítico trabajarmás allá del riesgo, en la resiliencia.Es decir, en desarrollar en la com-pañía y las cadenas de valor de lasque se hace parte, la capacidad dereaccionar y recuperarse mejor ymás rápido que los competidores,frente a eventos adversos que es-tán más allá de la planeación.Los riesgos pueden ser muy varia-dos, dependen de la empresa, sunegocio, su ubicación y muchosotros aspectos. Un listado de ries-gos puede incluir desde la pérdidade un proveedor clave o proble-mas de calidad, hasta huelgas, te-rremotos o incendios. Esta tareapermite establecer cada en riesgoqué probabilidad tiene de presen-tarse y cuál sería la severidad desus consecuencias. Con esta clari-dad, la compañía podrá priorizar sutrabajo y enfocar los recursos deforma eficiente, buscando diferen-tes alternativas para en lo posible

reducir la probabilidad y el impactode cada riesgo identificado.Además de lo anterior, que repre-senta la base para trabajar en el de-sarrollo de empresas resilientes, esnecesario desarrollar competenciasen esta capacidad. De acuerdocon Yossi Sheffi, autor del libro TheResilient Enterprise: OvercomingVulnerability for Competitive Ad-vantage, las compañías básica-mente tienen tres caminos: redun-dancia, flexibilidad y transforma-ción de la cultura organizacional.La redundancia es el camino mástrabajado por las compañías co-lombianas, pero el más costoso.Implica, por ejemplo, contar consobrecapacidad de transporte o deproducción, tener una gran canti-dad de proveedores, muchos deellos del mismo material o produc-to; o una de las que más se puedenidentificar en nuestras empresas,trabajar con sobre stock.La flexibilidad puede lograrse conla aplicación de alternativas: con-tando con procesos estandarizadospara que las operaciones de unaplanta se puedan trasladar fácil-mente; organizando los procesospara que sean concurrentes, másque secuenciales, para que las dis-rupciones de unos no afecten aotros; con estrategias de postpone-ment o con una mayor cercaníacon los socios de negocios.Es importante trabajar sobre latransformación de la cultura orga-nizacional. Frente a un terremoto,ningún plan de contingencia seráefectivo si los colaboradores no tie-nen el compromiso y el valor depresentarse en la compañía duran-te los días siguientes al evento yaunque lo hagan, este tipo de pla-nes no tendrán resultados si losempleados que regresan o no ha-yan sido afectados por el sucesono cuentan con la informaciónpara actuar o no tienen el empo-deramiento para tomar decisiones.

Prepárese para los riesgosen la cadena de valor

YARA MONTAÑADirectora de InnovaciónFundación LOGYCA

Los riesgos van desde la pérdida de un proveedor, problemas técnicos o hasta desastres naturales.

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LOGÍSTICA Y COMERCIO EXTERIOR2LCE&

JULIO DE 2010

PRESIDENTE EJECUTIVO DIARIO LA REPUBLICA: JORGE HERNÁNDEZ RESTREPODIRECTOR GENERAL: FERNANDO QUIJANO VELASCO - GERENTE GENERAL: JUAN CARLOS HERNÁNDEZ DE LA CUESTAEDITORA: JANETH ACEVEDO NEIRA - REDACCIÓN: VANESSA PÉREZ - TERESITA CELIS - FRANCY EL CHAGUENDO - JANETH ACEVEDO NEIRA - / DISEÑO: EQUIPO DE DISEÑO LA REPUBLICA / FOTOGRAFÍA: Colprensa - Reuters - Bloomberg - Stock - Cortesías / OFICINAS: Calle 25D Bis No. 102A63. Bogotá D.C. Colombia - Conmutador (1) 4227600.Oficina Centro 3344768-3422324. Barranquilla: (5) 3582562- Cali: (2) 6616657- Cartagena: (5) 6642680 - Manizales: (6) 8720900 - Medellín: (4) 3359495 - Pereira: (6) 3245128 - Bucaramanga: (7) 6322032. Editorial El Globo S.A.El contenido del periódico L&C es de propiedad de EDITORIAL EL GLOBO S.A.; queda prohibida su reproducción total o parcial en cualquier medio conocido o por conocerse, así como su traducción a cualquier idioma sin autorización escrita de su titular. The content of the newspaper L&C is property of EDITORIAL EL GLOBO S.A.; its reproduction, to-tal or in part, by any known of future means, and its translation to any language, is totally forbidden without previous written permission from the owner. © COPY RIGHTS EDITORIAL EL GLOBO S.A. www.larepublica.com.co - diario@larepublica.com.co

Las opiniones expresadas en los artículos que firman los colaboradores son libres y de ellas son responsables sus autores. No comprometen el pensamiento editorial de AGRONEGOCIOS.

FERIA

Tratamientos parapisos en la FeriaUna de las empresas que participará como ex-positora en la Feria Internacional de Logística,que se llevará a cabo del 4 al 6 de agosto de2010 en Corferias, es C.I. Marwind con su líneaServices, especializada en los tratamientospara todo tipo de pisos, con los cuales se re-duce la frecuencia en las actividades de aseoo restauración de los mismos. En el marco delevento, organizado por Sala Logística, la em-presa presentará sistemas como el Stonegloss, aplicado en concreto, mármol o terrazo,el Sellado de superficies, entre otras técnicas,que permiten optimizar tiempo y dinero.

El caso de éxito delPuerto de CartagenaEl gerente de la Sociedad Portuaria de Carta-gena (SPC), Capitán Alfonso Salas (foto), seráuno de los conferencistas dentro de las activi-dades programadas en Sala Logística de laAméricas. El directivo expondrá el modelo degestión implementado en la terminal. Segúndatos de la Cepal, el puerto de la capital deBolívar, del que hacen parte la SPRC, Contecary Muelles El Bosque, fue el que más creció enAmérica Latina y el Caribe en 2009, y se ubicaen el puesto siete en el ranking de terminales.Allí, el tráfico de contenedores alcanzó los 2,1millones de contenedores de 20 pies.

Reconocimiento a lafirma Air CarrierLa compañía Air Carrier Industrial Zona FrancaS.A. recibió la calificación “Usuario industrial debienes y servicios” de la Zona Franca de Bogotá,que le permitirá producir, transformar o ensam-blar bienes, mediante el procesamiento de mate-rias primas o de bienes semi- ensamblados. Delmismo modo, le da la posibilidad de ofrecer ser-vicios de logística, transporte, manipulación, dis-tribución, empaque, re empaque, envase, etique-tado y/o clasificación de mercancías. La empresa,que participará en la feria, tendrá como novedadel juego Concéntrese, con el cual se conoceránlos servicios ofrecidos por la firma.

UUnn eennccuueennttrroopara actualizarse y hacer negocios

Del 4 al 6 deagosto se

realizaráen Corferias

la VI FeriaInternacionalde Logística.

La creación de un indi-cador nacional de logística,por parte del Departamen-to Nacional de Planeación;la conmemoración del 4 deagosto como el Día Logísti-co en Colombia, según loestableció el Ministerio deTransporte; y el permanen-te contacto con la mejoruniversidad en el tema delogística: Georgia Tech, sonalgunos de los logros queconvierten a Colombia enuno de los países de la Re-gión con mayores avancesen esta materia.

Con la sexta edición dela Feria Internacional deLogística, que se realizarádel 4 al 6 de agosto en lasinstalaciones de Corferias,los objetivos trazados seconcentran en aumentaraún más el progreso delpaís en temas como cadena

de abastecimiento, modelosde gestión, sistemas detransporte, entre otros.

“La Feria Internacionalde Logística es una excelen-te oportunidad para hacernegocios. En esa exposiciónlos asistentes podrán en-contrar desde una sociedadde intermediación aduane-ra hasta una autoridad ma-rítima. Más de 110 empre-sas nacionales e internacio-nales van a presentar susproductos y servicios en lasáreas de transporte, tecno-logía y comercio exterior.En una feria como ésta, losempresarios podrán cono-

cer desde cómo almacenarsus productos hasta cómotrasladarlos”, dijo KarenZuluaga, gerente generalde Sala Logística de lasAméricas, ente organizadorde la feria.

Esta vitrina, que comen-zó tras la inquietud de per-sonalidades gubernamen-tales como las ex ministrasde Comercio Exterior,Martha Lucía Ramírez yAngela María Orozco; ade-más de Eduardo PizanoNarváez, ex ministro deDesarrollo Económico, esuna puerta abierta al mun-do de los negocios.

Zuluaga explicó que enesta edición de la Feria In-ternacional de Logística elespacio no sólo estará dis-ponible para la exposición.“Es la primera vez que va-mos a hacer una rueda denegocios. Ya tenemos 260empresarios nacionales einternacionales confirma-dos y que esperan concre-tar iniciativas comercialescon estas reuniones”, dijola gerente general de SalaLogística de las Américas.

En esta oportunidadtambién se le presentará alGobierno una propuestapor parte del empresariadodel sector logístico en laque se puntualizan algunassugerencias para mejorar elárea de la logística en Co-lombia.

“El año pasado recibi-mos más de 10.000 visi-

tantes a la exposición.Este año, tenemos previs-to que la asistencia ascien-da a 12.000 personas en-tre ejecutivos y represen-tantes de compañías”, se-ñaló Zuluaga.

Otra novedad de esteaño será la presencia de laAlcaldía de Bogotá, queparticipará por primera vezcomo expositor. “Hace dosaños firmaron una alianzacon el Instituto Tecnológicode Massachusets (MIT) yLogyca para levantar enBogotá el tercer Centro La-tinoamericano de Innova-ción en Logística que existeen el mundo. Esto vale lapena que se conozca”, indi-có Zuluaga.

PRESENCIA MUNDIAL

La exposición no sólo sealimentará de productos y

servicios locales. Zuluagainformó que participaránotras firmas de países comoPerú, El Salvador, España,Panamá, México, Venezue-la, Chile y Argentina.

Los representantes yempresarios que reserva-ron un espacio en esta feriaoperan en las siguientesáreas: agentes de carga,puertos, zonas francas, ser-vicios de comercio exterior,maquinaria, transporte, te-lecomunicaciones, almace-naje e intermediaciónaduanera.

“Aunque Colombia estáhaciendo grandes esfuerzostodavía falta mucho por dara conocer y es necesarioque se definan políticasmás claras para este sector.Con eventos como éstos lo-gramos grandes avances”,concluyó la directiva.

En 2009, más de 10.000visitantes asistieron a la FeriaInternacional de Logística.

LA ALCALDÍA DE BOGOTÁparticipará por primera vez en esta feria para dar a conocer sualianza con el MIT y Logyca, que permitirá levantar un CentroLatinoamericano de Innovación en Logística.

ALIANZA

El tiempo promedio del pasode mercancía en las aduanascolombianas registró unamejora considerable, segúnel Índice de DesempeñoLogístico que realiza elBanco Mundial. Mientras queen América Latina y El Caribela nacionalización de los pro-ductos dura en promedio 3,4días, en Colombia el procesose está logrando en dos días.Gracias a esto, el país pasódel puesto 116 (alcanzado en2007) al 66 este año. Estarealidad fue significativa paraque la nación tambiénaumentara 10 posiciones enel índice de desempeñogeneral en logística, que semide en 155 países. En esteranking, Colombia pasó delpuesto 82 al 72.

MEJORANTIEMPOSEN ADUANA

EMPRESASSE DARÁN A CONOCER

EN LA EXPOSICIÓN MÁSIMPORTANTE DEL

SECTOR. MÁS DE 200PARTICIPARÁN EN LARUEDA DE NEGOCIOS

110

LOGÍSTICA Y COMERCIO EXTERIOR11LCE&

JULIO DE 2010

PPhhaaxx una pyme conclientes en 43 países

Hace once años esta empresaantioqueña empezó a asistir a importantes

ferias internacionales que le abrieron laspuertas en el mercado mundial.

La firma C.I Phax empezóun proceso de expansión enel mercado externo,mediante puntos de ventautilizando la figura de lafranquicia. El gerenteGeneral de la empresa,Giuseppe Gaudenzi, señalóque ya otorgaron la primeraque opera en Costa Rica ytienen en solicitud, que dehecho estudian, otras tres,que inicialmente, estaríanlocalizadas en Perú, Bélgicay los Estados Unidos.“Al mercado externo hoy lle-gamos por distribuidores yrepresentantes, pero busca-mos tener nuevos canalesutilizando la herramienta dela franquicia”, sostuvo. Phaxtiene en los países de zonastropicales un mercadoatractivo.

MODELO DEFRANQUICIA: ELNUEVO CANAL

Exportar a muchos paí-ses no es sólo una asuntode grandes empresas.

En Medellín una pymese da el lujo de contabili-zar entre sus compradoresexternos a naciones leja-nas que hacen parte de suportafolio de clientes enlos cinco continentes delmundo.

La mediana empresa esPhax, especializada en ves-tidos de baño para niña ymujer y en ropa de playa,que ha logrado conquistarel mundo sin mucho aspa-viento y con resultados.

La compañía tiene 19años y hace parte del gru-po económico Ragged, quese dedica al segmento deropa exterior femeninapara ejecutivas.

Hace once años las di-rectivas de Phax dieron unpaso certero. Se dedicarona ir de feria en feria, dealto calibre, desde EstadosUnidos, pasando por Mé-xico, a París, Berlín , HongKong y Sydney entre mu-chas otras, para mostrarsus productos.

El resultado hoy es di-siente. “Es más fácil decir aqué país no llegamos”, diceel gerente general de C.IPhax, Giuseppe Gaudenzi.

La firma hoy va desdeAntioquia a 43 países en loscinco continentes y siguebuscando más.

“Fuimos a esos merca-dos presentamos el produc-to y tuvo buena acogidapor calidad e innovación.De ahí en adelante trabaja-mos el proceso de búsque-

da de distribuidores yagentes representantes quea su vez hacen presentaciónen ferias locales. Todo esonos ha ayudado a consoli-dar un buen portafolio declientes, que hoy nos per-miten no depender de unsólo país en particular”,sostuvo.

DIVERSIFICAR

En efecto, mientras mu-chos empresarios en el paíshoy se rasgan las vestidurasporque Venezuela, su prin-cipal mercado, volvió aromper relaciones con Co-lombia, Gaudenziy y la em-presa que dirige, por estanueva crisis diplomáticapasó de largo.

Desde hace varios años,comenta el empresario, lacompañía empezó a modi-ficar el portafolio de losmercados principales queestaban en cabeza de Ve-nezuela, Ecuador, Méxicoy Estados Unidos, paradisminuir la dependenciade éstos estableciendonuevos nichos.

Hoy, asegura, Phax notiene clientes que supere 12por ciento de la participa-ción total en las ventas ex-ternas. En palabras senci-llas, la empresa tiene loshuevos distribuidos en mu-chas canastas.

En este porcentaje es-tán mercados en la UniónEuropea, islas del Caribe yen general países de climatropical, y, en un tercer lu-gar, México.

Pero además, llega a Ru-sia, Chipre, Jordania, las Is-las Griegas, Líbano, Sudá-frica, Australia, Finlandia,Emiratos Árabes, Singapur,algunos asiáticos y por supuesto a casi toda América.

La logística para enviarlos vestidos de baño y laropa de playa a tan diversosmercados es, según Gau-denzi, sencilla y no resultaser muy costosa.

El empresario indicóque utilizan los operadores

logísticos internacionales,con los cuales despachanproductos vía aérea de ma-nera rápida y en tiempos deentrega competitivos.

“Como es un productopequeño de bajo peso seempacan muchas unidadesen una caja y estas se pue-den despachar fácilmente acualquier parte del mundo.No hay necesidad de conte-

nedores”, indicó. La tarifaes impactada por el volu-men y el peso y para el casode esta pyme estas dos va-riables juegan a su favor.

Las exportaciones com-prenden 60 por ciento de laproducción total de Phax,que terceriza la manufactu-ra y se concentra en conse-guir mercados y comerciali-zar. “Nosotros hacemos

toda la parte de diseño ycreatividad, compramos latela y hacemos el trazo y elcorte. La manufactura sehace a través de tercerosmás que todo madres cabe-za de familia con quienestenemos un programa decapacitación con la Cámarade Comercio de Medellín,en un proceso llamado PlanPadrino”, dijo.

MILLONESDE DÓLARES FUERONLAS EXPORTACIONESCOLOMBIANAS DECONFECCIONES ENTREENERO Y MAYO DE 2010,SEGÚN PROEXPORT.

255

0

275

550

825

1.100

Exportaciones de prendas de vestirMillones de dólares

Fuente: Dane / *A mayo

1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010*

384473

748

1.099

Gráfico: LR G

192

El gerente general de C.I Phax, Giuseppe Gaudenzi , es un convencido de que una empresa nopuede tener dos o tres clientes. La suya, contabiliza exportaciones a 43 países.

AÑOSTIENE PHAX, QUEHACE PARTE DELGRUPO RAGGED. LACOMPAÑÍAS BUSCAEXPANDIRSE POR MEDIODE FRANQUICIAS.

19

CASO EMPRESARIAL

LOGÍSTICAYCOMERCIOEXTERIOR5 LCE &JULIODE2010 GERENCIA

RReeggllaassddeeoorroo paraunalogísticaefectivaenlaspymesYanobastaconhacerlascosasbien.Unmercadotan

competitivocomoelactualexigequelacadenadevalordecadacompañíasealamejor.

LaspymestendránunaoportunidadenlaFeriaIn-ternacionalLogísticaparaconocerloúltimoenlama-teria.Enesteespacioten-drándeprimeramanoca-sosexitosos,podránhacercontactosdenegociosyapreciarlastendencias.

¡Pymesdespierten!Esopidenagritoslosgurúsenlogística.Lohacenparaha-cerlesentenderalaspeque-ñasymedianasempresasqueeltemadelogísticanoestáreservadooesexclusi-vodelasgrandescompa-ñías,nidelasqueexportanodelasquetienennegociosconimportantescadenas.

Lalogísticaesunasuntodetodotipodefirmassinimportarsuproducción,nú-merodeempleadosoventas.

“Noesfácilcambiarlamentalidad,especialmenteenlaspymesqueportradi-ciónhantrabajadoconciertosmodelos,sonfami-

liares,tienenalmandoelgerentedetodalavidaonocuentanconlosrecursos”,opinaelconsultorJoséAn-tonioLozano.

Antesquenadalaspymessedebendarcuenta

dequeunalogísticaefecti-vaabrepuertasyesunaoportunidaddeoroparalosnegocios.Hayquedejardeasimilarlaalasimplelíneadeproducción,pueséstatienequevercontodo:des-

SEDEBEEMPEZARPOREVALUARLOSPUNTOSDÉBILESDELACADENADESUMINISTROS.JOSÉANTONIOLOZANOConsultor

INNOVACIÓN

Losequiposenbuenestadogarantizanunaproducciónmáseficienteybienesdemejorcalidad.Noahorreenlasrevisionestécnicasyperiódicas.

Cumplirlealclientedebeserelprimermandamientodetodaslasempresas,yaseanpequeñasograndes.Poreso,implementesistemasquefavorezcanlagestióndesusprocesosproductivos,peronuncadejedeladoelcom-promisoconelcliente.Piensesiempreenlosbeneficiosdelconsumidor,puesestogaran-tizaráventasefectivasymayoresoportunidades.

CLIENTESIEMPREPRIMERO 11

LAMAYORÍADEPYMESCARECENDEUNSISTEMADEOPERACIÓNPARACONTROLDEINFORMACIÓN.LUISANÍBALMORAGerentedeHighLogistics

SOFTWARE

delaconcepciónmismadelaideadelproductohastaquelaempresallamaalclienteparapreguntarlesiquedósatisfechootieneal-gúnreparo.

Losexpertosseñalanquenoestanfácilhacerunmanualparaunalogís-ticaefectiva,yaqueestavaríadeacuerdoaltipodeproductoquesecomercia-liceyelmercadoobjetivo.

Tambiéninfluyehastalalocalizacióndelamis-maplanta,lasmateriasprimas,laregión,elclimaylanormatividadquerigeparacadasectoryciudad(especialmenteporlapro-ducciónydistribucióndelproducto).

LosconsultoresJoséAntonioLozano,AdamPabón,expertoendistri-bución,yCamiloFuentes,asesorenalmacenaje,sepusieronalatareadedesarrollarunrecetarioparaquelaspymespier-danlesaqueprovechoalalogística.

Lasreglasdeorovandesdeestareninternet,te-nerbuenasrelacionesconlosproveedores,hastacon-tratarpersonalcalificadoyacudiraloutsourcing.

Sóloconargumentossóli-dos,yojalásustentandosenestudiosdemercado,atré-vaseaaumentarlaproduc-ción.Delocontrario,seacauteloso,puespuedeinvertirmillonesdepesosenprocesos,materialesymanodeobra,paraquefinalmentelasmercancíassequedenenlasestanteríasdesubodega,pierdansuvaloroexpiren.

SEPACUANDOPRODUCIR 44

Unaentregapuntualalosclientesensinónimodemásnegocios.Nohayqueescati-marenlaplaneacióndelosdespachosteniendoencuentaimprevistoscomocambioderutas,problemasdemovilidad,nuevasdirec-cionesorestriccionesviales.Piensequenosolotendráunclientesatisfecho,sinoqueoptimizarálosrecursosyahorrarátiempoydinero.

ENTREGASATIEMPOYRÁPIDAS 77

Siensucompañíatieneconti-nuosproblemasenlacadena,puedeserhoradeentregarlasoperacionesespecíficasdondeseoriginanlasfallasaprofesionalesenelárea.Nosedesgaste,nipierdatiempoydineroentratardelidiarconuninventariomalorganizadoounamaladistribución.Enelmercadohayconsultoresparatodoslospresupuestos.Ojoalahoradeseleccionarlos.

CONTRATECONLOSQUESABEN 22

Contarconbuenosequiposlegarantizaráunaproduc-ciónmáseficienteybienesdemejorcalidad.Comosesabequehacermillonariosdesembolsosparacomprarestasherramientasnoestanfácil,esbásicomantenerlosequiposenbuenestado.Noolvidelasrevisionestécnicasyperiódicas.Siquierereno-varmaquinariaexistenalter-nativasconelleasing.

EQUIPOSPARATRABAJAR 55

Laconfianzaeslapiedraangularlarelaciónconlosproveedores,lacualdebeserrecíproca.Antesdeescogeraunaliado,asesóreseybus-queinformaciónyreferen-ciassobresuidoneidadycapacidadparaevitarsorpre-sas.Lasreglasdebenquedarclarasdesdeelprincipio.Uncontratoesunagarantíadecumplimientodeloscom-promisosdelaspartes.

LASCUENTASCLARAS 88

Estademostradoquenocualquierpersonasepuedehacercargodelárealogísti-ca,ymásenestostiemposdondelacompetenciaescadavezmásrecia.Contratepersonalquedomineeltema.Sielproblemasonlossobrecostos,entoncescapa-citealpersonalconactitudyaptitudeseneltema,quesepandeproducciónyconozcanlosprocesos.

PERSONALIDÓNEOESCLAVE 33

Muchasfirmasnosabennicómoestániquétienenenlabodega.Recuerdequeelstockpuedesersucartadesalvaciónenmomentosdifíci-lesosugranaliadoalahoradeunnuevonegocio.Mantengaactualizadalainfor-maciónsobrelamercancía,paraelloenelmercadoseencuentransoftware.Elinven-tariotambiénesunindicadordecomovasunegocio.

MANEJOOPTIMODELSTOCK 66

Quiennoestáeninternetnoexiste.Porello,esimperativoquelaempresaaparezcaenlawebconsuportafoliodeserviciosycontactos.Recuerdequelaredesunadelasherramientasparahacerpublicidadpráctica-mentegratis.Anivelinterno,sedebecontarconexcelen-tesredesdecomunicaciónentrelasdiferentesáreas,proveedoresyclientes.

INTERNETPARAEXISTIR 99

LOGÍSTICAYCOMERCIOEXTERIOR8 LCE &JULIODE2010 TENDENCIAS

LLooggííssttiiccooss conactitudgerencialEllogísticodehoydebetenervisiónglobal,serbuennegocianteydominarlasfinanzasyeláreacomercial.

LaVIFeriaInternacionaldeLogísticaenCorferiasserálaoportunidadparade-batirsobreelperfildellogís-ticodehoy.

Hace15añoslasreco-mendacionesdelosexpertosylasmismasdiscusionesempresarialessecentrabanenlaurgenciadeadoptarlalogísticacomounimperati-vo,omejor,comounaestra-tegiadelnegocio.Conelpasodeltiempo,loscambiosenlastendenciasdelconsu-mo,laaperturademerca-dos,lapreponderanciadelosproductoschinosylasventasporinternethicieronreplantearesasdiscusiones.

Losanterioresaspectostocaronelcorazóndelasin-dustrias:lacadenadevalor.Allí,ladecisiónfuemoderni-zareimplementarsistemasymetodologíasquepermi-tieransermáseficientesenlaproducción,mejorarlaca-lidaddelosbienesyseracertadosenlosdespachosdelasmercancíasconelfindeganarlealacompetencia.

Aunquehoyseinsisteenloanterior,elllamadomásurgentetienequeverahoraconelperfildelosencarga-dosdelárealogística.

“Esurgentequelasem-presassedencuentaquedenadasirvetenerlasmejoresmáquinasybodegas,sinohayunlíderquepongafun-cionartodosestoselementosdeunamaneraarticulada”.

ElanteriorconceptoesdelconsultorenlogísticadeProjectsBPO,FedericoCan-tino,quienseñalaquelas

ParalafundadoraydirectoradeinvestigacióndeLatinAmericaLogisticsCenter,MaríaRey,lasempresasbus-canpersonassinimportarsuprofesión(ingenieros,admi-nistradores,economistasyespecialistasenlogísticas),perosíconcapacidaddeanálisis,audacesenlatomadedecisionesyconocimien-todelnegocio.Colombiaestádandopasosinteresan-tesenelcampodelaeduca-ción.Hay12programasdepregradoenlogísticay28enelniveldeposgrados.Noobstante,estonoescomple-tosinprácticasempresaria-les,puesesallí,alladodelíneadeproducciónyenlasaladejuntas,dondeseenfrentanlosproblemas.

LAPRÁCTICAHACEALMAESTRO

empresascolombianashastaahoraestántomandocon-cienciadelaimportanciadeestaáreanosóloporqueallísepuedenahorrarcostos,sinoporqueesclaveparaga-narclientesymantenerseenunmercadocadavezmáscompetido.

Loslogísticosdejaronelcasco“aunlado”ysalierondelabodega.Enlaactuali-dadestánenlapartedealtadelapirámideorganizacio-nalysonlamanoderechadelpresidenteogerentecuandodeadelantarunnue-voproyectosetrata,desolu-cionarunproblema,odere-visardesdeproducciónhas-talasestrategiascomercia-les.Porello,noesrarover

quelalogísticaseconvirtióenvicepresidencia.

EldirectordeInteligen-ciayVisibilidaddeLogyca,LeonardoVitolo,manifestóqueellíderdelogísticadebeestarorientadoalagestióndeprocesosyalapropuestademodeloseficacesdelamanodelasinnovacionestecnológicas.

“Esdifícildefinirelperfilidealdeloslogísticos,peroesclaveposeercapacidad

paratrabajarenequipo,queesténorientadosalosresul-tadosydominarlosindica-dores”,explicó.

AestoVitolo,agregalacapacidadparanegociar,puestoqueellogísticoeselenlaceconlosproveedoresylosclientes.Deberáhacerconcesionesenelámbitofi-nancieroyeneloperativo.

Perocomohablarlealoídoalasdirectivasnoesfá-cil,ellogísticotienequelle-

garconcifrasenmano.Estaeslamejorformadecaptarlaatención.Entoncesescuandosehacennecesarioslosconocimientosfinancie-ros,eldominiocomercial,demarketingycontractual.

Lafórmulanopodíaestarcompletasindoselementos:elmanejodelidiomainglésyunavisiónglobal,puescadavezlosnegociosestánliga-dosalasoperacionesinter-nacionales.

PROGRAMASACTIVOSDEPREGRADOENLOGÍSTICAHAYACTIVOSENELPAÍS,SEGÚNDATOSDELMINEDUCACIÓNAMARZODE2010.

12

SEBUSCANPERSONASCONCAPACIDADDEANÁLISISYAUDACESENLATOMADEDECISIONES.MARÍAREYLatinAmericaLogisticsCenter

PROFESIONAL

CertificaciónBASCaCoronaLascadenaslogísticas

delasplantasproductivasexportadorasdelosdepar-tamentosdeCundinamar-cayAntioquiadeCoronarecibieronlacertificaciónBusinessAllianceforSe-cureCommerce(BASC).

Esteavalfueparalossistemasdeprevención,controlyseguridaddeex-portacionesdelafábricasdelafirma.

LarecertificaciónfueotorgadaalasplantasdeCoronadelasUnidadesdeNegociodePisosyPare-desySanitariosyLavama-nosubicadasenMadrid(Cundinamarca),PisosyParedeslocalizadaenSopó,yGriferíayComple-mentossituadaenFunza,

ambosenelmismodepar-tamento.

Tambiénfueroncertifi-cadosloscomplejosdeDe-coradosyComplementosdeLaEstrella,PisosyPare-desySanitariosyLavama-nosdeGirardota,Aislado-resEléctricosenSabaneta,VajillasCoronadeCaldasyalCentroLogísticoydeTransporteenlaTablanza,todosenAntioquia.Igual-mentefuerecertificadalaempresadelogísticaytransportedeCorona,Des-pachadoraInternacionaldeColombiaSAS.

LacompañíadestacólacertificaciónBASCporpri-meravezalCentroLogísticoydeTransportesituadoenMosquera,cercadeBogotá.

LacertificaciónBASCacreditaaunacompañíacomoconfiableenelcomer-ciointernacionalalcontarconunsistemadepreven-ción,controlyseguridadidóneoyconformeaestán-daresexternos.

LaBASCtienevigenciadeunaño,periodoenelcuallafirmarealizarávisitasperiódicasdeseguimientoparagarantizarquelascon-dicionesdeseguridadyloscontrolessemantenganoperandodelamismama-neraquecuandoseotorgó.

ElBusinessAllianceforSecureCommerceesunaalianzaempresarialinterna-cionalconmásdedoceaños,presenteenmásdequincepaíses.Suprincipal

funciónespromoverelco-mercioseguroglobalenco-operacióncongobiernosyorganismosinternacionales.

Coronaimplementólanuevaversióndelacertifi-caciónBASC,queentróenoperacióndesdeenerode2010mediantelaqueseadoptólosestándaresdeC-TPAT(Customs-TradePartnershipAgainstTe-rrorism),organizacióncreadaaraízdelosatenta-dosalaTorresGemelasel11deseptiembrede2001,quecertificaalascompa-ñíasimportadorasenEE.UU.enprocurademe-jorarlascondicionesdeseguridaddelcomerciodesdeelorigendelacargaqueingresaaesepaís.

MESES:VIGENCIADELACERTIFICACIÓNBUSINESSALLIANCEFORSECURECOMMERCE(BASC),QUERECIBIÓLACOMPAÑÍACOLOMBIANA.

12LacertificaciónBASCquerecibióCorona,compañíaquedirigeFranciscoDíaz,fueparalascadenaslogísticas.

ESBÁSICALACAPACIDADPARANEGOCIAR.ELLOGÍSTICOESELENLACECONLOSPROVEEDORES.LEONARDOVITOLODirectordeInteligenciayVisibilidaddeLogyca

APTITUDES

ProgramasdecapacitaciónenlogísticaEnlasempresas/Datosporcentuales

Fuente:Encuesta

Entrenamientoenelpuestodetrabajo

Formaciónporcompetencias

Ninguna

Generacióndedestrezasyhabilidades

Salariosporcompetencias

Empoderamientoytalentohumano

Certificaciónporcompetenciaslaborales10

15

18

23

26

30

56

Gráfico:LRG

Sabergerenciar,perotambiéndelprocesodeproducción,las

cualidadesdelogístico.

MAGENTA

AMARILLO

NEGROCIAN

PL

AN

CH

A1

-L

OG

IST

ICA

-L

R_L

OG

IST

ICA

JU

LIO

30

-1

6:0

LOGÍSTICAYCOMERCIOEXTERIOR6 LCE &JULIODE2010 EXPOSITORES

EmpresaStandN.Mts2

AgenciaAlemana52136

AgenciadeAduanasRoldan10033

AircarrierZonaFranca3079

AlmacenesGeneralesdeDeposito62136

Almagran-Almacenar50390

AraujoIbarra&Asociados10049

AreaLogística72618

AtosOriginSae3239

AvanteIngeniería6339

Avantel4269

Barranquilla-PlataformaLogística703108

Basc9259

BlueCargo50436

C.i.Marwind42518

C.i.Uniban91027

CámaradeComerciodeCali13036

CCL21127

Cia.AndinadeSeguridadPrivada4089

ColombianadeColestibas40118

ConsorcioPortosSabana80Parque40418

ConstructoraMeléndez4099

CoordinadoraMercantil101218

CorporaciónUniversitariaMinutodeDios4329

CTNGlobalColombia3069

Decisionware62618

DestinoSeguro11059

Dinpro5019

DirectorioNacionaldeTransporte10259

DistribuidoraToyota41954

Ejército1113198

ElEspectador80121

ElectronicsToGo70121

EquiposIndustrialesPanacol11049

ExpresoBolivariano3279

Fitac10269

EmpresaStandN.Mts2

FortnaColombia62518

FundaciónUniversitariaJorgeTadeoLozano22518

Gecolsa10754

GeneralMotorsColmotores91954

GlobalEducationGroupColombia1049

Globalog32618

GrupoEmpresarialdelPacífico6099

GrupoXXI-TecnologíaParaElSigloXXI6029

Incoles9289

IndustriasPlacol8289

IndustriasSaad22718

InnovarConsultoresFinancierosCTA3089

InstitutoMilitarAeronáutico53118

Interrapidisimo91118

InversionesCC101118

InversionesNoma7259

InversoraAlbasan60112

Italmaq112018

Ittp7319

IZCMayorista10039

L&dLogísticadeDistribución4289

LaRepública110818

LandFast51218

Latinpyme9079

LegislaciónEconómica9049

LíneaAdhesiva73212

LogisticSolutions2079

LogísticaPasar2339

LogísticaStor20318

Logycor10318

Mepal119144

MessengerdeColombia10249

MostolesIndustrial60354

Mototransportar52518

NacionaldeTrenzados8099

EmpresaStandN.Mts2

NetLogistikLtda41118

NexsysdeColombia8279

OpciónLogísticaIntegral3109

ParqueIndustrialTLCdeLasAméricas8079

PracoDidacol81954

ProcalculoProsis111218

PromotoraParqueCentral10069

PublicacionesSemana90212

Publicar31218

QuinteroHermanos100112

Rapiscol101918

RedEspecializadaenTransporteRedetrans

31118

Rentafrio63212

Royal&SunAllienceSeguros50212

SantaMarta71936

SatrackdeColombia8039

Sedial20418

Servibarras20136

ServiciosPostalesNacionales9279

Servientrega112618

Servinformación8259

SociedadPortuariaTerminaldeContenedores

6119

SolucionesLogísticasOSI7279

TechnologisticsZF4109

TecsysLatinAmerican3049

TransportadoraComercialColombia31918

TransportesdelHuila42018

TransportesSaferbo41218

TransportesyMudanzasChicó10279

UniversalMccannServiciosdeMedios3259

ZonaFrancadeBogotá20818

ZonaFrancadelOccidente3099

ZonaFrancaSantander9039

Zonalogística11099Listadosujetoacambio

LOGÍSTICAYCOMERCIOEXTERIOR7 LCE &JULIODE2010 CONFERENCIAS

AGENDAACADÉMICAPRELIMINARPROGRAMACIÓN

Miércoles04deAgosto

7:00a.m.–8:00a.m.Registro

Agendasujetaacambios

8:00a.m.–8:30a.m.InstalaciónacargodelSeñorPresidentedelaRepúblicaÁlvaroUribeVélez-OmarGonzálezPardo–EduardoPizanodeNarvaéz.

8:30a.m.–9:30a.m.InnovationinSupplyChain:CaseINTEL.JimKellso.GeorgiaTech.

9:30a.m.–10:30a.m.LogísticaenlasFFMM.MinisteriodeDefensaNacional.

10:30a.m.–11:00a.m.CoffeeBreak.

11:00a.m.–12:00p.m.TalentDevelopmentwithintheSupplyChain.GregAndrews.GeorgiaTech.

12:00p.m.–2:00p.m.Almuerzoibre.

2:00p.m.–3:00p.m.Diagnósticodeoportunidadesenlacadenalogística:FranciscoGiral.CEONetlogistk.

3:00p.m.–4:00p.m.CasodeéxitoPuertodeCartagena.AlfonsoSalas.SociedadPortuariadeCartagena.

4:00p.m.–4:30p.m.CoffeeBreak.

4:30p.m.–5:30p.m.LaszonasfrancascomoplataformalogísticaenColombia:JuanPabloRivera.PresidenteZonaFrancaBogotá.

6:00p.m.–7:30p.m.Cocktaildebienvenida.

8:00a.m.–8:45a.m.DesarrollologísticoenColombia:Evolución,futurosretosyoportunidades.EstebanPiedrahí-ta.DirectorGeneralDNP.

8:45a.m.–9:45a.m.SelfOrganizingLogisticsSystems.JohnBartholdiIII.GeorgiaTech.

9:45a.m.–10:45a.m.DemandManagementforDemandDrivenSupply.MariaRey.GeorgiaTech.

10:45a.m.–11:15a.m.CoffeeBreak.

11:15a.m.-12:30a.m.Panellogístico:ExpectativasysugerenciasdelsectorempresarialalnuevoGobiernoacercadelsectorlogísticoycadenadeabastecimient.

3:00p.m.–4:00p.m.Elretologísticodenuestraeconomía.RafaelFlórez.DirectorLOGYCA.

4:00p.m.-4:30p.m.Cierreyentregadecertificados.

12:30p.m.–2:00p.m.Almuerzolibre.

2:00p.m.–3:00p.m.Casodeéxito:CementosArgos.JorgeMarioVelásquez.VicepresidenteRegionalCaribeCementosArgos.

Jueves05deAgosto

11.000VISITANTESSEESPERANENLAFERIAINTERNACIONALDELOGÍSTICA.ESSALÓNREFERENTEDELÁREAANDINA,ELCARIBEYCENTROAMÉRICA.

100EXPOSITORESPORLOMENOSHACENPRESENCIA.DESDEAGENTESDECARGAYTRANSITARIOS,SERVICIOSCOMPLEMENTARIOSHASTAVEHÍCULOSYTECNOLOGÍA.

89PORCIENTODELASACTIVIDADESDETRANSPORTENACIONALEINTERNACIONALENELMUNDOSONENTREGA-DASAFIRMASESPECIAL-IZADAS.

PerfilELEVENTOESTÁDIRIGIDOAPRESIDEN-TES,GERENTESYDIRECTI-VOSDELOGÍSTICAYCOMERCIOINTERNACIONALDETODOSLOSSECTORESDELAECONOMÍA.

ObjetivoLAMUESTRAOFRECESOPORTELOGÍSTICOYTECNOLÓGICOENUNSOLOLUGAR,CONOPORTUNIDADESPARACONCRETARNEGOCIOSYCONTACTARCLIENTESPOTENCIALES.

ConferenciaELDEPARTAMENTODEPLANEACIÓNNACIONALREALIZARÁUNDIAGNÓSTICOSOBRELOSRETOSYLASOPORTUNIDADESDELDESARROLLOLOGÍSTICOENELTERRITORIONACIONAL.

GURÚS: LOS CONSEJOSDE LOS QUE SABENEXPERTOS EN CADENA DE ABASTECIMIENTO,DISTRIBUCIÓN, SUMINISTRO Y GESTIÓN EXPONDRÁNEJEMPLOS DE PROCESOS LOGÍSTICOS QUEREDUNDAN EN BENEFICIOS.

LCELOGÍSTICA Y COMERCIO EXTERIOR

JULIO 2010

17

PÁG. 3

& APROVECHELAMUESTRACOMERCIALYCONTACTOSEN EL EVENTO FERIAL,ESTÁ LA OFERTA DESOPORTE LOGÍSTICO,TECNOLÓGICO YDE SERVICIOS.

PÁG. 6

VIFERIA INTERNACIONALDELOGÍSTICA

CORFERIAS DEL 4 AL 6 DE AGOSTO

JIM KELLSOGREGANDREWSMARÍA REYJHON BARTHOLDI

LOGÍSTICA Y COMERCIO EXTERIOR12LCE&

JULIO DE 2010

EEll cceelluullaarrcambió la relación con los clientes

Las empresastienen la

opción de usarla telefonía

móvil enprocesos de

trazabilidad delos productos

En el mundo operan al-rededor de cuatro billonesde celulares, una herra-mienta que ha cambiado laforma de relacionarnos,brindando muchas opcio-nes de conectividad no sólopersonal, sino en el campoempresarial, donde cadavez se descubren nuevasaplicaciones.

Las organizaciones hanempezado a experimentar yhoy el celular se ha conver-tido en un elemento claveen mercadeo para llegar di-rectamente al consumidor yen la logística en el segui-miento y la trazabilidad delos productos.

Según Bernardo AlbaLópez, director de Conecti-vidad de GS1 Colombia,tradicionalmente se veníatrabajando en solucionesde transferencia de datosentre empresas, pero con elimpacto y rol de la telefoníacelular cambiar el panora-ma, viendo la opción de in-cluir al consumidor en todoen los procesos. Es asícomo se vienen haciendoinvestigaciones sobre cuáles el rol e impacto en losnegocios, teniendo en

Una de estas primeras experiencias piloto en el uso del celu-lar en mercadeo la viene desarrollando Almacenes Éxito enMedellín. La idea es enviar mensajes por el celular anuncian-do las promociones del día del establecimiento, teniendo asíun canal de comunicación más directo. El objetivo es enten-der el comportamiento de los compradores con las promocio-nes en sus móviles, ofrecer información extendida en elempaque y cupones móviles. Este trabajo de investigación seestá haciendo en la empresa GS1 en asocio con algunas mul-tinacionales que ven potencial en esta posibilidad de desarro-llo logístico y de mercado.

EXPERIENCIA PILOTOcuenta la telefonía celularcomo componente en el de-sarrollo de servicios de va-lor agregado.

Destacó por ejemplo,que en países como China,Australia, Francia, Suiza,Estados Unidos, entreotros, ya se llevan a cabodiferentes proyectos querelacionan el comercio, loscelulares, la tecnología y losconsumidores.

En Australia se tienenexperiencias de productosdonde la información nu-tricional es entregada a tra-vés de una aplicación de ce-lular, la cual ayuda a losconsumidores a conseguiralimentos más nutritivos,desarrollando experienciasque hasta ahora han sidopositivas.

Por otro lado, explicóque la telefonía celular tie-ne aplicaciones en la rela-ción negocio- consumidoren diversas áreas comopor ejemplo en publicidady promoción, en casoscomo estrategias de fideli-zación de cliente, cuponesdigitales, brinda la posibi-lidad tener informaciónadicional a la del empaque

(certificaciones, recetas,valores nutricionales delos productos).

Para los investigadores,ofrecer a través del celularinformación adicional a laque tiene un empaque traebeneficios como facilitar ladecisión de compra, ofrecermejor servicio, diferenciar-se de la competencia, darinformación actualizada.

El consumidor recibe elcupón móvil y tiene la po-sibilidad de canjearlo en elpunto de venta presentán-dolo con su teléfono.

“Para el fabricante estole permite interactuar conlos consumidores, reduc-ción de los costos de la ca-dena, información en tiem-po real y oportunidad para

establecer comunicación dedoble vía”, dijo.

En la logística hoy seutiliza para hacer los pedi-dos, rastrear productos,comparar precios, es posi-ble tomar fotografías delcódigo de barras y sabertoda la información rela-cionada.

La idea es bajar todoslos enfoques de la organiza-ción al consumidor final,para lograr ese intercambioelectrónico de datos comolas órdenes de compra, lospagos de pedidos con celu-lar, la identificación de pro-ducto y de sus fabricantes,hasta alcanzar la fideliza-ción de clientes y proveedo-res en toda la cadena dedistribución.

DE LA POBLACIÓNMUNDIAL TIENE UNCELULAR. EN EL PAÍS SEESTIMA QUE MÁS DEL95% DE LAS PERSONASCUENTAN CON UNMÓVIL

40%

ESTÁ TRABAJANDOen algunas aplicaciones parallegar directamente al consu-midor con promociones ycupones digitales en almace-nes de la ciudad de Medellín.

EL ÉXITO

Bernardo Alba, director deConectividad de GS1 enColombia.

La telefonía móvil harevolucionado la relación

entre empresas y consumidor

TECNOLOGÍA