Le rôle du juge de terrain - crepdll.fr · l’inte p éte dans le sens de l’é uit ......

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SAISON 2016

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LA FFE • OBJET

REGLEMENTATION FFE • MODIFICATIONS REGLEMENTAIRES

DOCUMENTS DE TERRAIN

LES OFFICIELS DE COMPETITION & BENEVOLES

SOMMAIRE

Saison 2016 Formation d’Officiels de Compétition FFE. Attelage 2

DRESSAGE

MARATHON

MANIABILITE

CAS PRATIQUES

- Marathon

- Maniabilité

- Maniabilité combinée

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• Développement des pratiques et l’organisation de la compétition en vue de la préparation des équipes de France pour les grandes échéances internationales :

• Jeux Olympiques

• Jeux Equestres Mondiaux

• Autres championnats internationaux

OBJET



• Respect du cheval et de la pratique de l’équitation en France.

• Promotion des pratiques équestres

• Respect des bonnes pratiques sportives

Mission sociale, éducative, économique.


OBJET



Statistiques sur toutes les disciplines en allant sur :

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www.ffe.com ATTELAGE



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• Chaque année, la Fédération édite un règlement général et un règlement spécifique à chaque discipline.

• Le rôle des Officiels de Compétition est de veiller à leur bonne application.

C’est pourquoi il est indispensable d’en avoir une bonne connaissance.

REGLEMENTS FFE



REGLEMENT GENERAL



http://www.ffe.com/content/download/27494/407071/version/7/file/Reglement+g%C3%A9n%C3%A9ral+2016+avec+rectif+au+010116+160105.pdf


REGLEMENT GENERAL





• Celles présentées concernent tout particulièrement les juges d’attelage

MODIFICATIONS REGLEMENTAIRES



• Art. 6.4 - Protection et tenue

A – Protection

L'apposition d'un élément extérieur à une protection céphalique et notamment d'une caméra embarquée est autorisée, sur le casque ou toute partie du corps du cavalier ou du poney/cheval, sous la responsabilité du concurrent.

Un officiel de compétition peut toutefois interdire un équipement jugé dangereux pour le concurrent ou son équidé.

MODIFICATIONS REGLEMENTAIRES Règlement Général



• Art. 6.6 – Concurrents à statut particulier Les concurrents en situation de handicap peuvent participer aux différents circuits

de compétition de la FFE, avec la Licence Fédérale de Compétition du niveau correspondant.

En Club et Poney, ils sont autorisés à utiliser des aides, adaptations et aménagements qui leur sont nécessaires et compatibles avec l’organisation du concours. Les aménagements sont accordés par le pdt de jury, après demande faite par l’engageur avant le début de l’épreuve.

Critères à respecter :

1/ la sécurité du concurrent, des équidés et des tiers ;

2/ l’équité sportive ;

3/ le contrat technique de l’épreuve ;

4/ le bien être animal.

MODIFICATIONS REGLEMENTAIRES Règlement Général



REGLEMENT SPECIFIQUE ATTELAGE



http://www.ffe.com/content/download/27910/411679/version/1/file/Reglement+Attelage+2016+v2.pdf

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• Ils complètent les dispositions réglementaires.

• Document de terrain Dressage – Dressage Combiné

• Document de terrain Marathon

• Document de terrain Maniabilité – Maniabilité combinée

• Echelle de progression (dressage)

DOCUMENTS DE TERRAIN



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LES ACTEURS COTE ORGA



LES ACTEURS COTE ORGA

Saison 2016 20 Formation d’Officiels de Compétition FFE. Attelage


L’Officiel de compétition ayant renseigné son adresse email sur sa page de Licence FFE, est informé par mail dès lors où il est inscrit sur un avant-programme par l’organisateur.

Toutefois, si l’officiel de compétition n’est pas d’accord quant à sa présence sur le concours concerné, il peut depuis le mail qu’il à reçu indiquer qu’il n’est pas disponible.

L’organisateur et la FFE en sont ainsi informés et la responsabilité de l’officiel dégagée.

LES OFFICIELS DE COMPETITION




Bonjour KEVIN CROZETIERE,

Vous apparaissez dans le programme 201056047 SO HENNEBONT le 21 novembre (ouvert aux

engagements le 20/10/10) en qualité de :

Commissaire au Paddock : épreuves Amateur,

Je ne suis pas disponible (adresse organisateur : [email protected])

Veuillez trouver ci-dessous les informations pratiques de ce concours.

201056047 SO HENNEBONT le 21 novembre Epreuves : Organisé par: ASSO DES CAVALIERS D HENNEBONT (5610000) Rens : 35 RUE DE LA BERGERIE C/O MME SOBEAUX FRANCOISE 56100 LORIENT tel : . fax : . Site

web : www.la-shn.fr Concours : Ouvert aux engagements . Dotation : 250,00 € Clôture des engagements: lundi 15 novembre 2010 (minuit). Pdt concours: FRANCOISE SOBEAUX

Composition du jury: Pdt du jury : ANNE SERRANO (Epreuves Amateur) Assesseur Pdt. Jury: CATHERINE CLIVIO (Epreuves Amateur) Chef de piste : OLIVIER LEMOINE (Epreuves Amateur) Commissaire au Paddock : KEVIN CROZETIERE (Epreuves Amateur) Assistant Com. Paddock: JEAN MARIE PERRON (Epreuves Amateur) Service médical: non précisé ;. Service vétérinaire: non précisé.

Le programme complet de ce concours est disponible en cliquant ici

FFEcompet, 9 bd MacDonald, 75019 Paris

Tel : 01.44.65.28.80. Fax : 01.44.65.28.92. - Copyright © 2010 - FFEcompet






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Vous trouverez notamment :

• Des actualités en lien avec les Officiels

• Des documents références en ce qui concerne :

• Obligations fiscales & sociales • Note de frais

• Facture

• Tableau récapitulatif des indemnités arbitrale

• Avertissements

• Lien vers le site FEI




• Jury de terrain : • 1 à 5 juges suivant le niveau d’épreuves • Est garant du bon déroulement

• Le juge n’est pas infaillible et peut se tromper :par contre il doit être capable de reconnaître ses erreurs.

• Son rôle n’est pas limité au jugement du dressage mais doit s’étendre à l’ensemble des tests de la compétition.

• En cas de doute ,sur un point de règlement , il doit toujours l’interpréter dans le sens de l’équité et de la justice ,mais aussi en faveur du concurrent .

JURY



• Il prend, de préférence après concertation et en accord avec les membres du jury de terrain toutes les décisions relatives aux :

• modifications éventuelles

• sanctions

• déroulement des épreuves

• répartition des tâches au sein de son jury

• Il reconnait le parcours une fois que le chef de piste ou le délégué technique lui indique qu’il est prêt. Une fois qu’il l’a validé, il peut faire débuter les épreuves.

• Il officialise les résultats en les signant.

PRESIDENT DU JURY



• Juge ou un chef de piste, si il est membre du jury il ne doit pas être président

• S’assure en amont de la compétition de la conformité des terrains , des installations techniques , du parcours

• Coordonne, sert d’interface entre l’organisateur ,le chef de piste et le jury de terrain.

• Approuve toutes les décisions administratives concernant les concurrents

• Vérifie les conditions de logement des chevaux ,meneurs et officiels


DELEGUE TECHNIQUE


• Surveille le déroulement technique des épreuves tout au long de la compétition

• S’assure que les bénévoles sont en place, que le ramassage des feuilles est prévu, que le bureau des calculs est en place et prêt à fonctionner, que les secrétaires de juges ont été prévus en nombre suffisant, que les commissaires aux obstacles ont bien été informés de leur tâche


DELEGUE TECHNIQUE


• Responsable de la mise en place des carrières, du parcours des phases et des obstacles de marathon ainsi que du parcours de maniabilité

• Il apporte à la compétition sa « touche personnelle » en proposant des difficultés techniques variées

• Il adapte la conception de ses parcours au niveau de la compétition ainsi qu’au terrain et matériel dont il dispose


CHEF DE PISTE


• Veille au respect du bien être des chevaux en général sur l’ensemble du terrain de concours : paddock, écuries, carrières…

• Régule les passages entre les pistes d’échauffement et les carrières de compétition.

• Son rôle est de s’assurer de la conformité des voitures, du bon état et réglage des harnais, des embouchures

COMMISSAIRE AU PADDOCK



• Etablit les ordres et horaires de passage

• Assure la saisie des notes et pénalités sur les différents tests

• Edite les résultats provisoires et définitifs

• Transmet les résultats validés par le Pdt du Jury à la FFE

COMMISSAIRE AU CALCUL



• Leur rôle est primordial • Connaitre les termes spécifiques au monde du cheval et de

l’attelage est préférable pour certains postes mais une écoute attentive et un intérêt pour la discipline feront tout aussi bien !

• Dressage : les secrétaires notent toutes les remarques données par le juge

• Les observateurs au sol « observent » les passages délicats ( ex : PO) et rapportent tout incident au jury

• Les commissaires aux obstacles doivent connaître parfaitement l’obstacle qu’ils sont chargés de surveiller , ils s’appliquent à noter les temps de passage , le parcours et toute infraction commise. Ils ne doivent en aucun cas communiquer avec les concurrents si ce n’est pour des questions de sécurité et du bien être des chevaux .

LES BENEVOLES



Chacun a un rôle bien précis et vital au bon fonctionnement du concours d’attelage

Il faut toujours garder à l’esprit que les épreuves ont des difficultés croissantes et que le but de tout organisateur est d’offrir aux concurrents le concours qui correspond à leurs attentes tant sur le plan du niveau que sur le plan de l’ambiance et de la convivialité

Savoir mettre en avant les qualités du meneur et de ses chevaux et non lui tendre des « pièges » qu’il ne pourra résoudre et qui risqueraient de le décevoir, telles doivent être les lignes directrices des organisateurs et officiels de compétition.

SUR UN CONCOURS D’ATTELAGE…



Un concours réussi doit permettre de: • faire aimer la compétition et en respecter les règles • donner des chances identiques à tous, sans favoritisme

et dans un esprit sportif • permettre l’épanouissement sportif et la progression

logique du couple « cheval-meneur » • valoriser chevaux et meneurs en gardant toujours à

l’esprit le bien être du cheval

SUR UN CONCOURS D’ATTELAGE…



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Développement du cheval en un athlète confiant et heureux par le biais d’une éducation harmonieuse

OBJET DU DRESSAGE



• Juger ce qui est observé dans l’instant

• Chaque reprise indépendamment

• Chaque figure indépendamment

• En fonction du niveau d’épreuve

• Apporter aux meneurs et coachs une évaluation justifiée

• Note < 7 : commentaires obligatoires

• Vocabulaire spécifique et précis

Saison 2016 37 Formation d’Officiels de Compétition FFE. Attelage

ORIENTATIONS GENERALES


• Juger les qualités avant les fautes

• Récompenser les figures bien exécutées

• Utiliser l’amplitude de l’échelle de notation

• Valoriser la prise de risque

• Juger la précision

• Ne pas sanctionner en cas de perturbation extérieure




• Termes à utiliser :

• Il est essentiel d’utiliser les seuls termes adéquats.

• Cf lexique de « l’Echelle de progression »




L’échelle de progression constitue un outil commun aux cavaliers, entraîneurs, enseignants et juges, en s’appuyant sur six points fondamentaux.

Les six points de cette échelle constitue le cadre d’analyse du jugement des mouvements dans tous les niveaux.

Le jugement se fonde sur des critères fondamentaux (permanents) et des critères spécifiques (liés à chaque figure)

REFERENCES A UTILISER




6. Rassembler

5. Rectitude

4. Propulsion

3. Contact

2. Souplesse décontraction

1. Correction des allures

Construction des bases 1.2.3

Développement de la propulsion

2.3.4.5

Développement de l’équilibre

4.5.6

3 PHASES

REFERENCES A UTILISER

L’Echelle de progression


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L’objectif est de limiter la subjectivité de la note


PRINCIPE DE NOTATION



Le contrat est-il rempli? Processus de notation

• BASIQUES

• Critères propres à la figure

LES ESSENTIELS

• incidents

• Erreurs

• imprécisions

LES MODIFICATEURS

Note finale

Stage Juges Attelage FFE. CJTFA AM.TURBE / M.DELIGNIERES 43


• Chaque figure à trois composantes :

• 1 tracé

• 1 ou des mouvements à exécuter

• 1 allure ou des allures (transitions)

• Qualifier ce que l’on voit avant de le quantifier :

Est-ce que ce que je vois est bien ? assez bien ? mal ? très mal ….

• A chaque valeur qualitative correspond une note précise que vous devez être à même de donner sans hésitation….




• Qualifier ce que l’on voit avant de le quantifier :

Est-ce que ce que je vois est bien ? assez bien ? mal ? très mal ….

1. Observer

2. Analyser

3. Qualifier

4. Quantifier

• A chaque valeur qualitative correspond une note précise que vous devez être à même de donner sans hésitation…

L’objectif est de limiter la subjectivité des notes




• Les attelages multiples se jugent comme un ensemble.

Exemple : à l’arrêt si un des 2 ou 4 chevaux bouge ou s’arrête sur 3 pieds la note sera diminuée en conséquence.




Evaluer les qualités fondamentales sur les figures et la reprise en référence à l’Echelle de progression, en prenant en compte :

1. niveau de l’épreuve et les idées directrices

2. critères fondamentaux & critères spécifiques

3. observables

4. et en utilisant une correspondance entre la qualité estimée et la note (0 à 10)




L’EXIGENCE A AVOIR SELON LE NIVEAU D’EPREUVE



Critères et exigences

Allures Qualité de l’allure Brillant et altération

Précision et exactitude du menage et des figures

Justesse de la figure, usage du fouet adapté

Tenue des guides , du fouet et position sur la voiture

Club 1

Club Elite GP

Amateur 1 GP

Amateur Elite GP, CAI

Amateur 2


CRITERES FONDAMENTAUX & CRITERES SPECIFIQUES



• Critères fondamentaux :

• À prendre en compte sur chaque figure et sur les notes d’ensemble.

• découlent des 6 points de référence de l’Echelle de progression. Ces 6 points ne sont pas isolés : l’impulsion et l’activité sont par exemple à prendre en compte dès le début.

• Critères spécifiques :

• Différents selon les mouvements

• Se rajoutent aux critères fondamentaux

• Sont définis par les idées directrices


OBSERVABLES



• Eléments objectifs et quantifiables permettant d’évaluer la qualité pour chacun des critères

• Il faut donc les définir et leur attribuer une priorité relative en fonction de l’importance des critères pour le niveau d’épreuve.


OBSERVABLES DES CRITERES FONDAMENTAUX



• Correction des allures, locomotion : Posés des membres : ordre et régularité Cadence : régularité Amplitude : engagement, stabilité des foulées

• Souplesse décontraction: D’une manière générale : aisance, élasticité Dos : capacité à s’incurver Nuque, bouche : expression de la perméabilité à la main, contact agréable Oreilles : attentives et sereines Queue : port normal Respiration : calme





• Contact : relation avec la main -Cheval qui vient sur la main, se tient : capacité à se déplier vers l’avant, vers le bas, rond. « Les mains ne tiennent pas le cheval », elles ne l’empêchent pas de tomber. -Bouche : décontractée -Nuque : perméable, pas de chanfrein en deçà de la verticale -Encolure : attitude variable selon l’amplitude et l’allure et non figée

• Propulsion:

Activité et projection Mouvement du bassin relayé par les ondulations du dos Engagement des postérieurs





Rectitude : sur la trajectoire, équilibre latéral - épaules/hanches : alignées, axe longitudinal sur la trajectoire - contact : égal sur les 2 guides - maintien dans les transitions Rassembler : engagement, équilibre

Engagement des postérieurs, abaissement des hanches Ligne du dessus : élévation de l’encolure, soutien de l’avant main, nuque le point le plus haut


OBSERVABLES DES CRITERES SPECIFIQUES



Idées directrices Par exemple pour les cercles ,les voltes, les serpentines : -Incurvation: symétrie et aisance dans les inversions -Rectitude sur le cercle : postérieurs dans la trace des antérieurs -Respect du tracé


ECHELLE DE NOTATION


Note Explication Illustration

10 : Excellent Toutes les directives de notation et les critères de l’échelle de progression sont remplies. La précision est excellente

Arrêt en équilibre sur 4 pieds , en place, attentif , sans bouger

9 : Très bien Même critères, mais précision bonne avec moins de présence que excellent En fonction du brillant

8 : Bien Les exigences sont considérée bonnes , mais pas parfaites; En fonction du brillant et de la légèreté

7 : Assez bien Exigence considérées assez bonnes ; une ou plusieurs imperfections sur les critères retenus

En fonction du brillant et de la précision dans les allures demandées

6 : Satisfaisant La figure est présentée avec exactitude, mais faiblesse dans l’échelle de progression ou les critères retenus par le niveau de reprise

L’attitude est juste, les allures régulières, manque de précision dans les transitions

5 : Suffisant « Juste passable » Faiblesse : le contrat est juste rempli Allures ou attitude non maintenues

4 : Insuffisant Contrat non rempli Irrégularités fréquentes; perte d’impulsion; allures défectueuses

3 : Assez mal Figures mal exécutées et faiblesse importante au regard de l’échelle Allures irrégulières; creux; au dessus de la main,transitions heurtées

2 : Mal Resistance sérieuse et mouvement incorrect Cheval avec défense permanente

1 : Très mal Figures très mal exécutées ou/ et résistances sérieuses Irrégularités, défenses violentes caractérisées

0 : Non exécuté Mouvement non exécuté, mais tracé respecté


ECHELLE DE NOTATION


• En référence à l’échelle de progression :

7 et + : potentiel athlétique +++ du cheval

6 et + : fondamentaux acquis

5 quelques problèmes dans les fondamentaux

4 et en dessous manque dans les fondamentaux


ECHELLE DE NOTATION


• Pour les différents niveaux d’épreuve

• Les notes peuvent être adaptées : jusqu’à + 2 points pour les bonnes notes pour les niveaux Club.

• Les fautes sérieuses doivent être sanctionnées

moins de 4.

Augmenter l’amplitude des notes en gardant les mêmes notes basses


• Chaque reprise, quel que soit le niveau, est rédigée de façon à permettre une évolution et une évaluation du niveau des concurrents .

• Aide précieuse pour évaluer justement chaque mouvement.

• Selon le niveau, les idées directrices seront plus ou moins précises, plus ou moins explicites , par exemple sur une reprise Elite, dans une figure avec un cercle le mot « incurvation » ne sera pas nécessairement notifié ,par contre on trouvera le mot « précision »,car l’incurvation va de soi pour cette figure .

LES IDÉES DIRECTRICES RÔLE ET IMPORTANCE…..



• Sur tous les mouvements de la reprise, le cheval doit être dans un bon équilibre :

• Le cheval se soutient de lui-même

• Constance de l’équilibre notamment dans les transitions

• Perméabilité, Qualité du contact : moelleux

• Observables :

• ligne du dessous,

• ligne du dessus,

L ’EQUILIBRE DU CHEVAL




LE PAS

•Allure marchée à quatre temps égaux et symétriques : PD, AD, PG, AG

•Le pas est détendu, le cheval est sur un contact léger

•Il marche avec énergie tout en restant calme

•Chaque latéral forme un « V » pendant un court instant

•Se méjuge


Signes de détérioration de l’allure :

• Ne pas voir le « V » est un signe de latéralisation : détérioration de l’allure

Attention : un pas correspond à l’intervalle entre les posés des 2 antérieurs, soit une demie foulée. Dans les reprises « une foulée » = « un pas »

LE PAS




LE TROT : aspects généraux

• Deux temps et quatre phases au trot

(1-2 = projection + appui; 3-4 = projection + appui)

• Allure diagonale : posers alternatifs de chaque diagonal séparés par une projection

• Rythme égal à 2 temps égaux (appui de chaque diagonal)

• Projection = rebond, l’impulsion augmente plus la poussée est vers le haut



LE TROT : aspects généraux

Signes de détérioration de l’allure :

• Rythme irrégulier : irrégularité voir boiterie

• Traquenard : dissociation des bipèdes diagonaux

• Aubin : galope derrière ou devant


• Le trot de travail :

Les foulées sont franches et symétriques. Les postérieurs se placent sur les traces des antérieurs

• Le trot allongé :

Le cheval se projette vers l’avant en foulées aussi amples que possible : amplitude maximum.

L’encolure s’étendant légèrement sans prendre appui sur la main.

L’augmentation de la vitesse n’est pas un gage d’allongement mais peut être de la précipitation….

LE TROT de travail & allongé




LE GALOP

• 3 temps inégaux plus un temps de projection

• PG, PD-AG, AD, projection

• PD, PG-AD, AG, projection

• Le cheval part sur le bon pied !

• Cheval actif ,en équilibre sur la main sans prendre appui.

• Foulées franches et impulsion venant de l’arrière main avec un bon engagement des postérieurs .


Signes de détérioration :

• Galop désuni : bipède diagonal bipède latéral

• Galop rompu : pas de projection

• Galop à 4 temps : dissociation du bipède diagonal

LE GALOP




LE RASSEMBLER

• Le dressage et la souplesse permettent une augmentation de la mobilité

• Augmentation de l’engagement des postérieurs apportant plus de mobilité à l’avant main, liberté des épaules


LE RASSEMBLER

• Report de poids vers l’arrière main

• Ligne du dessus = montante

• L’allure se ralentit mais pas la cadence : les foulées sont plus courtes , l’encolure s’élève et s’arrondit.



• Précision : à la lettre

• Les transitions d’une allure à une autre doivent se faire avec franchise et fluidité ,sans défense …

• Dans une même allure ,on notera la transition franche et le changement d’amplitude des foulées .

• En équilibre , attentif et aux ordres .

LES TRANSITIONS



L’ARRET

• L’arrêt se fait d’aplomb sur les quatre pieds et dans le calme .

• En équilibre , attentif et aux ordres .



• C’est un mouvement rétrograde marché par bipèdes diagonaux successifs : symétrie.

• Le cheval doit rester sur la main sans résistance et droit, les hanches légèrement abaissées.

• Exemple de résistances sanctionnées : cheval qui s’accule, se creuse, précipite…

LE RECULER




LES FIGURES COURBES

• Généralités sur les figures courbes :

• Incurvation sur la courbe

• Flexion latérale du rachis

• Plus le cercle est petit plus l’incurvation sera perceptible

• Double cercle :

• 2 cercles accolés

• Cheval droit à la tangente



Pas de côté

• Mouvement latéral.

• Le cheval se déplace en avant et de côté.


• Le corps du cheval est proche de la parallèle à la ligne médiane. Il reste le plus droit possible.

• Les épaules sont légèrement devant les hanches afin que les membres internes (gauches lors de la diagonale vers la droite, cf schéma) croisent les membres externes par devant et que l’engagement des postérieurs soit de qualité.


Pas de côté


• La cadence, la régularité et le mouvement en avant et stable, constant.

• Une légère flexion de nuque dans le sens opposé au déplacement est observable. Lors de la diagonale vers la droite, le naseau et l’œil gauche sont juste visibles pour le meneur et réciproquement pour la diagonale vers la gauche.

• Un contact de qualité et donc une bonne acceptation du mors sont indispensables pour une bonne exécution du mouvement, notamment au travers du contact régulier et stable sur la guide extérieure.


Pas de côté



L’EPAULE EN DEDANS

• Cheval sur 3 pistes

• Cheval légèrement ployé vers l’intérieur

• La hanche intérieure est dans l’axe de l’épaule extérieure

• Les timoniers restent droits sur la piste

• Volées légèrement décalées vers l’intérieur


• Elles sont la synthèse de ce qui a été vu

• Elles sont souvent négligées et données à « la va-vite » alors qu’elles doivent refléter l’ensemble de la reprise !

• Quelques annotations prises en cours de reprise facilitent l’attribution de ces notes

LES NOTES D’ENSEMBLE



Vous noterez… • Allures : Régularité, franchise • Impulsion : Désir de se porter en avant, engagement, souplesse du

dos • Soumission et légèreté : L’obéissance, la confiance, les incurvations, la légèreté.




• Meneur : Emploi des aides, maniement des guides et du

fouet, position, précision des figures et des transitions.

• Présentation : Harmonie, propreté, réglage des harnais, condition

des chevaux.




• Elles ne sont pas là pour :

• Renoter les figures

• Avantager

• Défavoriser




Vous sanctionnerez… • Allures : Les chevaux ne sont pas réguliers , les allures ne correspondent

pas à celles demandées : maxi 4

• Impulsion : Il n’y a pas d’extension , les chevaux sont sur les épaules :maxi 4

• Soumission et légèreté : Cette note va souvent avec la précédente car un cheval sous

impulsionné sera sur les épaules , ne travaillera pas avec son dos donc ne peut pas être léger !

Attention aux résistances (cheval en appui ou en défense ) : parfois ce sont des fautes de menage qui entrainent des défenses . Il faut être très attentif et dans ce cas le meneur sera à sanctionner.




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MARATHON



• D ’autant plus lors du marathon : le juge aura le souci de faire respecter le règlement pour la sécurité et le bien être du cheval

• A tout moment un membre du jury peut intervenir pour arrêter un concurrent dont le cheval serait inapte à poursuivre.

MARATHON



• Le président du jury décide du rôle des juges : Juges de phases, Juges aux obstacles. Tous les postes sont importants.

• Chacun aura pour tâche de relever les éventuelles pénalités et infractions afin d’en avertir le président du jury qui supervise.

MARATHON



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• Test très difficile à juger car nécessite une bonne réactivité (attention à la précipitation) et donc une connaissance parfaite des pénalités.

• Briefing de l’équipe avant le début du test : qui fait quoi?

MANIABILITE


8 8


• Bien reconnaitre le parcours afin d’en appréhender les difficultés.

• Président du jury et 1 membre en tribune, environnement calme. 1 juge minimum sur la piste

• Moyen de communication entre la tribune du jury et la piste : juges, chef de piste, commissaire au paddock

MANIABILITE



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• Quel jugement adopter lorsque des concurrents réalisent les parcours suivants pour un obstacle comportant 5 portes : • Cas n°1 : A-B-D-C-D-E ?

• Cas n°2 : B-C-A-B-C-D-E ?

• Cas n°3 : A-C-D-B-C-E-D-E ?

• Cas n°4 : A-B-C-D ?

• Cas n°5 : A-B-C-D-A-E ?

• Cas n°6 : A-C-B-C-E-D-E ?

CAS PRATIQUE : MARATHON


• A-B-D-C-D-E 20 pts

• B-C-A-B-C-D-E 20 pts

• A-C-D-B-C-E-D-E 20 pts + 20 pts = 40pts

• A-B-C-D - _ Elimination

• A-B-C-D-A-E Pas de pénalités

• A-C-B-C-E-D-E 20 pts + 20 pts = 40pts




Entrée Sortie

Afin de diminuer toute

source d’erreur et

optimiser la gestion des

bénévoles, équipements

de chronométrage…

mieux vaut privilégier les

Entrée-Sortie unique.




Entrée/Sortie


• Une porte simple : 1 numéro Blanc, 1 numéro rouge, 2 cônes, 2 balles

• Lorsque l’attelage dans son intégralité passe entre les fanions, la porte est considérée comme franchie. Ensemble : l’intégralité des chevaux + l’intégralité de la voiture

CAS PRATIQUE : MANIABILITE





3 pts


• Cas n°1 : l’attelage franchit A, B, C, D par le chemin le plus court ???

• Votre jugement est il identique si une balle est renversée?

CAS PRATIQUE : MANIABILITE Zig-Zag



Réponse cas n°1 : l’attelage franchit A, B, C, D par le chemin le plus court ???



Heureusement il s’agit de la manière de faire la plus courante.

RAS il s’agit de LA manière de faire.

En cas de balle tombée, pénalité : 3pts


• Cas n°2 : A, B, volte main gauche dvt C sans rien toucher ???




Réponse pour le cas 2 :

A, B, volte main gauche dvt C sans rien toucher



Le meneur reprend le parcours à partir de A Le jury attend que tout l’attelage franchisse la porte A et sonne Pénalités : élimination

Le meneur reprend le parcours en franchissant la porte C. Pénalités : 5pts (désobéissance)


• Cas n°3 : A, B, volte main gauche dvt C en renversant 1 balle/fanion de C ???




Réponse pour le cas : A, B, volte main gauche dvt C en renversant 1 balle/fanion de C

• Le jury sonne, arrêt du chronomètre

• Reconstruction de la porte C

• Le jury sonne pour indiquer que la piste est prête



Le chronomètre est ré enclenché lorsque le

nez du cheval de tête franchit la porte A Pénalités : 5pts (si 1ère désobéissance) +

10 sec (reconstruction)

Le meneur reprend le parcours en franchissant la porte C. Le jury sonne Pénalités : Elimination


CAS PRATIQUE : MANIABILITE COMBINEE



• Investissement, formation théorique/pratique

• Humilité

• Remise en question

• Etre à l’écoute des uns et des autres sans se laisser influencer

• Pratiquer le plus possible afin d’affiner ses connaissances, sa pratique et son jugement.

• Respect = gage de respect

DEVENIR JUGE IMPLIQUE




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Ce document a été réalisé par le groupe de travail constitué des formateurs de juges d’attelage. L’utilisation de ce document est réservé aux formations dispensées par ces formateurs à la

demande des Comité Régionaux d’Equitation.

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• www.ffe.com

• www.fei.org (dessins)

• L’Echelle de progression

• Dressage handbook FEI, guidelines for judging

• Contribution du Club des Juges et Techniciens Fédéraux d’Attelage

Crédits photos sur l’ensemble du document : DR

BIBLIOGRAPHIE



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http://www.fei.org/

Reprise Amateur Elite GP Solo : 3*B HP1

Quelques vidéos intéressantes



http://lovasvideo.hu/piber-koflach-2/

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