Ingenieria Civil Historia

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    HISTORIA DE LA INGENIERIA CIVIL

    Edad Moderna

    Las edificaciones muestran creatividad y diversificación, mas compite por tener los

    edificios más eficientes, lujosos, bellos; para así atraer a personas de todo elmundo y dandole a la globalización más formas de completarse.Debemos considerar el confort y la vista de nuestras ciudades, estos diseñosestan mejor calculados y planeados para albergar más personas y generar  ingresos.atisfacen al mundo, creando presas, puentes, !oteles, estadios. "s la era delcambio.

    "l puente de los uspiros es uno de los puentes más famosos de #enecia $%talia&.ituado a poca distancia de la 'laza de an (arcos, une el 'alacio Ducal de#enecia con la antigua prisión de la %n)uisición $'iombi&, cruzando el Rio Di Palazzo.

    "s una construcción barroca del siglo *#%% )ue da acceso a los calabozos del

    palacio. Debe su nombre a los suspiros de los prisioneros )ue, desde a)uí, veían

    por +ltima vez el cielo y el mar. ada tiene )ue ver con la acepción romántica )ue

    algunos autores !an utilizado como recurso po-tico. 'ara acceder al puente !ay

    )ue seguir el %tinerario ecreto desde el interior del 'alacio Ducal de #enecia.

    asta esa fec!a, más o menos de /011, la ingeniería se !abía enfocado en laminería, la metalurgia y la construcción de caminos y ductos de agua potable."2isten algunos libros de gran valía de a)uella -poca tales como tratado, de 3lido

    http://ingenierocivil14.blogspot.pe/2011/09/edad-moderna.htmlhttps://es.wikipedia.org/wiki/Veneciahttps://es.wikipedia.org/wiki/Italiahttps://es.wikipedia.org/wiki/Plaza_de_San_Marcoshttps://es.wikipedia.org/wiki/Palacio_Ducal_de_Veneciahttps://es.wikipedia.org/wiki/Palacio_Ducal_de_Veneciahttps://es.wikipedia.org/wiki/Palacio_Ducal_de_Veneciahttps://es.wikipedia.org/wiki/Inquisici%C3%B3nhttps://es.wikipedia.org/wiki/Piombihttps://es.wikipedia.org/wiki/Palacio_Ducal_de_Veneciahttps://es.wikipedia.org/wiki/Veneciahttps://es.wikipedia.org/wiki/Italiahttps://es.wikipedia.org/wiki/Plaza_de_San_Marcoshttps://es.wikipedia.org/wiki/Palacio_Ducal_de_Veneciahttps://es.wikipedia.org/wiki/Palacio_Ducal_de_Veneciahttps://es.wikipedia.org/wiki/Inquisici%C3%B3nhttps://es.wikipedia.org/wiki/Piombihttps://es.wikipedia.org/wiki/Palacio_Ducal_de_Veneciahttp://ingenierocivil14.blogspot.pe/2011/09/edad-moderna.html

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    4oglieta, escrito en /056 )ue describe con gran detalle la t-cnica de laconstrucción de caminos.

    "n /788 apareció la obra de icolás 9ergier, :arreteras de %mperio omano.

    acia /611, los gobiernos de las ciudades emergentes empezaron a destinarfondos p+blicos para la construcción de redes del abastecimiento de agua ydrenaje para el desalojo de las aguas de albañal.especto a la enseñanza formal, desde el siglo *%% se fundaron las universidadesde 'arís, ames ?att en /670, )ue sustituye la fuerza del!ombre, de a!í vinieron los barcos, trenes y minas, todos ellos re)uirieron demuc!os ingenieros entre ellos y sobre todo de los %ngenieros civiles, ya )ue ellosse encargaban de gran parte de la construcción de las vías, caminos, puentes, yfábricas.

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    De a!í para acá la %ngeniería !a tomado un papel muy importante en el desarrollode la sociedad, ya )ue desempeñó un papel similar con la segunda revolución en

    los "stados @nidos, en adelante se !a vuelto una pieza fundamental !asta en laactualidad.

    :onstruyeron viviendas y puentes. 'ero lo más relevante fueron los palacios ycatedrales. ubo preferencia debido al esplendor y e2igencias de laspersonalidades de reyes, papas, entre otros.e combinaron culturas y por consecuente tambi-n las ideas del diseño deestructuras mejores y más eficientes.

    01-10-1771 / 01-12-1771 John Smeaon

    "l primer ingeniero civil autoproclamado fue >o!n meaton )ue construyó el farode "ddystone.

    https://es.wikipedia.org/w/index.php?title=John_Smeaton&action=edit&redlink=1https://es.wikipedia.org/w/index.php?title=John_Smeaton&action=edit&redlink=1

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    La primera escuela de ingeniería )ue registra la !istoria es la $"scuela de puentesy pavimentos& creada en Arancia en /6B8; =un)ue :olbert >. 9., en /7C7, !abíanun cuerpo de ingenieros franceses de carácter militar. La escuela de 'uentesformó, con bases y estudios científicos, a los primeros ingenieros civilesmecánicos encargados de la construcción de todo tipo de puentes y carreteras.

    e dice )ue algunos de los 8/ puentes del río ena fueron construidos poringenieros egresados de a)u-lla institución, la cual influyó grandemente en eldesarrollo de la ingeniería civil en el mundo entero. 4ambi-n fue la primera escuelacuyos egresados trabajaron en empresas privadas, los dueños, viendo la enormeutilidad de contar con personal capacitado científicamente para resolver losproblemas )ue se presentaban en sus incipientes procesos de producción,incitaron al "stado a la creación de otras escuelas similares.

    !r"mera e#$%e&a de "n'en"ero# /518 /518 =gustin de 9etancourt fundo y dirigio la primera escuela oficial de ingenierosen "spaña se consideró la necesidad de crear un cuerpo de ingenieros específico)ue se encargara de las obras p+blicas, por eso se funda la "scuela

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    In'&aerra &(nea# )*rrea# 1+,0La línea LiverpoolE(ánc!ester  inaugura el primer servicio de pasajeros. La líneaprueba la viabilidad del transporte por ferrocarril, dando comienzo en el eino@nido a una masiva inversión de capital para la construcción de líneas, siendo

    imitado poco despu-s por el resto del mundo.

    I#amard ."n'dom r%ne& 1+0-1+34%ngeniero británico. "s mayormente conocido por ser el creador de la línea deferrocarril 3reat ?estern, una serie de famosos barcos de vapor, así comonumerosos puentes de gran importancia en el eino @nido. = pesar de )ue losproyectos de 9runel no fueron siempre e2itosos, frecuentemente conteníansoluciones innovadoras a los típicos problemas ingenieriles de la -poca. Durante

    su corta carrera, 9runel consiguió ser el primero en muc!os logros de ingeniería,incluyendo la participación en la construcción del primer t+nel bajo un ríonavegable, y el desarrollo del primer trasatlántico de acero propulsado mediante!-lice. "ste primer trasatlántico fue, en su momento, el barco más grandeconstruido !asta la fec!a.

    http://es.wikipedia.org/wiki/M%C3%A1nchesterhttp://es.wikipedia.org/wiki/Reino_Unidohttp://es.wikipedia.org/wiki/Reino_Unidohttp://es.wikipedia.org/wiki/M%C3%A1nchesterhttp://es.wikipedia.org/wiki/Reino_Unidohttp://es.wikipedia.org/wiki/Reino_Unido

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    In'en"er(a $"5"& $onem6orneaLa ingeniería civil contemporánea tiene su origen entre los siglos *%* y **, con eldesarrollo de modelos matemáticos de cálculo. Los trabajos de :astigliano, (o!ro avier entre otros, permitieron abordar analíticamente los esfuerzos internos )ue

    se producían en estructuras, caudales y suelos a las )ue -stas eran sometidaspara estimar sus magnitudes. "sto permitió el diseño eficiente de obras civiles.

    La 8!%era Dorada9 de Ca&")orn"a: e& Go&den Gae 13,,

    e trata de uno de los puentes colgantes más fotografiados. La construcción

    comenzó el 0 de enero de /BFF. "l proyecto costó más de G F0 millones,

    inaugurándose el 86 y 85 de mayo de /BF6. "l ingeniero jefe del proyecto

    fue >osep! trauss, aun)ue tampoco !ay )ue olvidar a otros colegas )ue

    colaboraron como %. A. (orroH, r., L. . (oisseiff y .

    3. :one.

    "l puente de alginatobel es un puente en arco de !ormigón armado diseñado por el renombrado ingeniero suizo obert (aillart. e construyó atravesando un valle

    alpino en c!iers, uiza, entre /B8B y /BF1. "n /BB/ se le declara International

    Historic Civil Engineering Landmark .

    u fama en la ingeniería civil radica en las t-cnicas empleadas y en la elegancia

    de su diseño más )ue en su funcionalidad. = pesar de dar servicio a una población

    http://procedimientosconstruccion.blogs.upv.es/2015/06/15/la-puerta-dorada-de-california-el-golden-gate/https://es.wikipedia.org/wiki/Puente_en_arcohttps://es.wikipedia.org/wiki/Hormig%C3%B3n_armadohttps://es.wikipedia.org/wiki/Hormig%C3%B3n_armadohttps://es.wikipedia.org/wiki/Ingeniero_civilhttps://es.wikipedia.org/wiki/Ingeniero_civilhttps://es.wikipedia.org/wiki/Robert_Maillarthttps://es.wikipedia.org/wiki/Schiershttps://es.wikipedia.org/wiki/Suizahttps://es.wikipedia.org/wiki/1929https://es.wikipedia.org/wiki/1930https://es.wikipedia.org/wiki/1930http://procedimientosconstruccion.blogs.upv.es/2015/06/15/la-puerta-dorada-de-california-el-golden-gate/https://es.wikipedia.org/wiki/Puente_en_arcohttps://es.wikipedia.org/wiki/Hormig%C3%B3n_armadohttps://es.wikipedia.org/wiki/Ingeniero_civilhttps://es.wikipedia.org/wiki/Robert_Maillarthttps://es.wikipedia.org/wiki/Schiershttps://es.wikipedia.org/wiki/Suizahttps://es.wikipedia.org/wiki/1929https://es.wikipedia.org/wiki/1930

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    de apenas 8011 personas, se !a convertido en lugar de peregrinación para

    ingenieros de todo el mundo.

    Los constructores !an sido conscientes desde !ace muc!os siglos )uelas condiciones del terreno debían ser consideradas para )ue sus edificaciones nose asienten, inclinen o colapsen. La construcción antigua se realizaba en base a lae2periencia del constructor. in embargo no fue sino !asta /667, cuando :!arles

     =ugustin de :oulomb introdujo sus teorías de presión de tierras, )ue se aplicaronlos m-todos analíticos. "n /56/,

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    industria petrolera y minera. "sta no fue reconocida como parte de la %ngeniería:ivil sino !asta /B71, en el 'rimer :ongreso de la ociedad %nternacional de(ecánica de ocas en Lisboa. "l t-rmino %ngeniería 3eot-cnica fue lanzado conla revista 3eotec!ni)ue en /BC5 por la %nstitución de %ngenieros :iviles de 3ran9retaña, siendo utilizado el t-rmino desde entonces en "uropa y udam-rica.

    La ociedad =mericana de %ngenieros :iviles $=:"& adoptó el t-rmino de%ngeniería 3eot-cnica en /B6C para una de sus Divisiones y su revistacorrespondiente de publicación mensual. "n la actualidad este +ltimo t-rminoincluye la mecánica de suelos, ingeniería de cimentaciones y mecánica de rocas,e implica una fuerte relación con la geología aplicada a la ingeniería.

    "l antecedente primero de este estadio se encuentra en el llamado R#tadio deiCipressi S $en españolT U"stadio de los :ipresesU& fue proyectado y construido en elmarco del proyecto de creación de una aut-ntica ciudad de los deportes )ue sellamaría RAoro (ussoliniS $y )ue despu-s de la guerra se rebautizó como RAoro%tálicoS&. 4rabajos )ue comenzaron en /B85 y )ue terminaron en /BF6 bajo lasupervisión del ar)uitecto Luigi ?alter (oret

    https://es.wikipedia.org/wiki/1928https://es.wikipedia.org/wiki/1937https://es.wikipedia.org/wiki/1928https://es.wikipedia.org/wiki/1937