Huf Group - autoalarmypresov.sk · 2017. 5. 4. · Klonovanie senzoru je možné len v prípade,...

8
Huf Group Váš Partner pre monitorovacie systémy tlaku v pneumatikách Huf“IntelliSens” Univerzálne senzory NÁVOD

Transcript of Huf Group - autoalarmypresov.sk · 2017. 5. 4. · Klonovanie senzoru je možné len v prípade,...

  • Huf Group Váš Partner pre monitorovacie systémy tlaku v pneumatikách

    Huf “IntelliSens”Univerzálne senzory

    NÁVOD

  • 1

    2

    3

    4

    5

    Huf “IntelliSens” senzor s kovovým ventilom sa skladá:

    1. skrutka2. univerzálny senzor3. kovový ventil s guľovou plochou4. matica5. čiapka

    Poznámka: Nasledujúce položky sú potrebné pre montáž a konfiguráciu Huf “INTELLISENSE” univerzálneho senzoru:1. Stroj na výmenu pneumatík2. Príslušenstvo na montáž pneumatík3. Náhradný ventil4. TPMS diagnostický prístroj5. Momentový kľúč na 35lbs (4 Nm) s 11 mm otvorom

    Huf “IntelliSens” senzor s gumovým ventilom sa skladá:

    1. skrutka2. univerzálny senzor3. gumový ventil 4. čiapka

    Poznámka: Nasledujúce položky sú potrebné pre montáž a konfiguráciu Huf “INTELLISENSE” univerzálneho senzoru:1. Zariadenie na výmenu pneumatík (vyzúvačka)2. Príslušenstvo na montáž pneumatík3. Náhradný ventil4. TPMS diagnostický prístroj5. Momentový kľúč na 11lbs (1.25 Nm)

    1

    2

    3

    4

  • Postup pre inštaláciu univerzálneho TPMS senzoru je rozdelený do piatich častí:

    Časť I: Načítanie ID pôvodného senzoruČasť II: Konfigurácia nového senzoruČasť III: DemontážČasť IV: InštaláciaČasť V: Rozpoznanie originálnym TPMS systémom vozidla

    K dispozícii sú dve štandardné situácie, ktoré sa v servisoch vyskytujú v súvislosti s TPMS senzormi.

    - svieti TPMS kontrolka- zákazník potrebuje ďalšiu sadu zimných alebo letných pneumatík

    Pred použitím univerzálneho senzoru vo vozidle je potrebné, aby bol senzor najprv načítaný, podľa konkrétneho modelu auta, diagnostickým prístrojom TPMS.

    Časť I: Načítanie ID pôvodného senzoru Priložte diagnostický prístroj TPMS s anténou oproti ventilu kolesa a postupujte podľa pokynov pre “testing” alebo “triggering” diagnostického prístroja.

    Ak diagnostický prístroj nedostane odpoveď:- vozidlo nie je vybavené TPMS systémom- alebo je senzor nefunkčnýProsím skontrolujte, či TPMS kontrolka na na prístrojovej doske vozidla bliká, alebo len trvalo svieti.

  • Časť II: Konfigurácia nového senzoru Huf “IntelliSens”

    Existujú 2 možnosti ako konfigurovať nový univerzálny senzor:

    A. Nakopírovať / klonovať starý senzorPo načítaní pôvodného senzoru, je jeho ID uložené do TPMS diagnostického prístroja. Toto ID sa potom nahrá do univerzálneho senzoru pomocou TPMS diagnostického prístroja (nakonfiguruje sa). Uistite sa, že pozícia kolesa po namontovaní je rovnaká ako predtým (napríklad ľavé zadné a podobne).

    B. Vytvoriť nový senzorVyberte správne údaje o vozidle (výrobca, model, rok výroby) a konfigurujte senzor, podľa databázy v diagnostickom TPMS prístroji.Po nakonfigurovaní Huf “IntelliSens” univerzálneho senzoru treba skontrolovať jeho funkciu.

    Klonovanie senzoru je možné len v prípade, že TPMS diagnostický prístroj je schopný prečítať ID pôvodného senzoru.

    Časť III: Demontáž pneumatiky

    Uvoľnenie pätky

  • Ventil musí byť umiestnený v polohe medzi 90° až 270° od vyzúvacej lišty. Dôkladne uvoľnite pätku na vonkajšej strane kolesa. Počas vyzúvania, pätica pneumatiky sa nesmie dotýkať lôžka ráfika pri približovaní sa k senzoru. Potom uvoľnite pätku pneumatiky na vnútornej strane, postupujte rovnako ako pri strane vonkajšej. Huf “IntelliSens” univerzálny senzor tvorí jedno telo s ventilom pneumatiky – je na ňom umiestnený.

    Odokrytie senzoru stiahnutím pneumatiky z disku

    Otočte si pneumatiku tak, že ventil je umiestnený pred vyzúvacou lištou. Začnite oddeľovať hornú pätku od ráfiku. Potom oddeľte spodnú pätku od ráfiku, postupujte rovnako ako pri hornej pätke. Uvoľnite driek ventilu zvnútra cez dieru ventilu a uistite sa že priechodka je odstránená.Uvoľnite a odstráňte pôvodný ventil TPMS.

    Časť IV: Inštalácia

    Inštalácia senzoru Huf “IntelliSens”

    Huf “IntelliSens” senzor je kompatibilný so štandardnými ráfmi (DIN, ETRTO and TRA). Prosím zistite si informáciu o ráfe kolesa.

    Samotný ventil snímača musí byť vymenený za nový pri každej výmene pneumatiky!

  • Majte na pamäti, že matica ventilu je vyrobená len na jedno použitie, pri odskrutkovaní je treba ju vymeniť za novú.

    Maximálna rýchlosť vozidla pre senzor s gumovým ventilom je 210 km/h.

    Montáž Huf “IntelliSens” univerzálneho senzoru s kovovým ventilom

    Pred montážou Po montáži

    Vložte ventil so senzorom zvnútra disku cez otvor pre ventil, na druhej strane použitím skrutky dotiahnite rukou (asi 2 x 360°). Ventil aj senzor musia stále ešte zostať voľné. Pritlačte senzor na sedlo disku a znovu dotiahnite maticu rukou. Nastavte momentový kľúč na 4 Nm (35 lbs) a dotiahnite ventil (maticu) bez prerušenia na jedno utiahnutie. Medzi 1,5 Nm (13 lbs) a 3,3 Nm (29 lbs) vznikne šmykový pomalý pohyb, potom sa momentový kľúč uvoľní, je dosiahnutý moment 4Nm, ventil a senzor je tak upevnený. Uistite sa, že ste maticu dotiahli na jeden pohyb bez zastavenia. Maticu nikdy nepoužite druhý krát!

  • Montáž Huf “IntelliSens” univerzálneho senzoru s gumovým ventilom

    Namastite ventil lubrikantom na ráfiky pneumatiky. Vložte gumový ventil so senzorom cez dieru ventilu z vnútornej strany ráfiku. Utiahnite ventil.

    Pri výmene ventilu utiahnite momentom 1,25 Nm (11 lbs).

    Nasadenie pneumatiky na ráfik

    Nasaďte pneumatiku na disk pod uhlom, uistite sa že pneumatika je správne orientovaná vzhľadom k disku (vnútorná/vonkajšia strana) pätka sedí v sedle ráfiku. Lišta je oproti ventilu, začnite nasúvať spodnú pätku otáčaním disku v smere hodinových ručičiek. Nasaďte hornú pätku rovnakým spôsobom. Dbajte na to, aby ventil nezostal zaseknutý medzi pätkou a ráfikom.

    Uistite sa, že pätka pneumatiky nazakrýva tlakový otvor senzoru.

  • Časť V: Rozpoznanie Huf “IntelliSens” univerzálneho senzoru originálnym TPMS systémom vozidla

    Po inštalácii, vozidlo nemusí senzor ihneď rozpoznať, závisí na konkrétnom originálnom TPMS systéme vozidla. Spustite špecifický proces pre rozpoznanie nového senzoru podľa návodu na používanie vozidla v časti TPMS.

    Všeobecné možnosti podľa konkrétneho systému TPMS:• automatické rozpoznanie (systém automaticky načíta senzor po

    ubehnutí krátkej vzdialenosti)• manuálne rozpoznanie• rozpoznanie cez diagnostickú zásuvku OBDII

    Prosím postupujte podľa návodu výrobcu auta. Inštalácia je kompletná ak systém rozpozná senzor, zobrazí jeho údaje a TPMS kontrolka na prístrojovej doske vozidla zhasne.

    Distribútor v SR: