DS032141-703 & 704 - Planning Drawing - Rev.P1 - Colour Scheme
2
OLE OLE OLE OLE OLE OLE OLE OLE OLE OLE OLE OLE OLE OLE OLE OLE OLE OLE OLE OLE OLE OLE OLE OLE OLE OLE OLE OLE OLE OLE OLE OLE OLE OLE OLE OLE OLE OLE OLE OLE OLE OLE OLE OLE OLE OLE OLE OLE OLE OLE OLE OLE OLE OLE OLE OLE OLE OLE OLE OL OLE OLE OLE OLE OLE OLE OLE OLE OLE OLE OLE OLE OLE OLE OLE OLE OLE OLE OLE OLE OLE OLE OLE OLE OLE OLE OLE OLE OLE OLE OLE OLE OLE OLE OLE OLE OLE OLE OLE OLE OLE OLE OLE OLE OLE OLE OLE OLE OLE OLE OLE OLE OLE OLE OLE OLE OLE OLE OLE OLE OLE OLE OLE OLE OLE OLE OLE OLE OLE OLE OLE OLE OLE OLE OLE OLE OLE OLE OLE OLE OLE OLE OLE OLE OLE OLE OLE OLE OLE OLE OLE OLE OLE OLE OLE OLE OLE OLE OLE OLE OLE OLE OLE OLE OLE OLE OLE OLE OLE OLE OLE OLE OLE OLE OLE OLE OLE OLE OLE OLE OLE OLE OLE OLE OLE OLE OLE OLE OLE OLE OLE OLE OLE OLE OLE OLE OLE OLE OLE OLE OLE OLE OLE OLE OLE OLE OLE OLE OLE OLE OLE OLE OLE OLE OLE OLE OLE OLE OLE OLE OLE OLE OLE OLE OLE OLE OLE OLE OLE OL OLE OLE OLE OLE OLE OLE OLE OLE OLE OLE OLE OLE OLE OLE OLE OLE OLE OLE OLE OLE OLE OLE OLE OLE OLE OLE OLE OLE OLE OLE OLE OLE OLE OLE OLE OLE OLE OLE OLE OLE OLE OLE OLE OLE OLE OLE OLE OLE OLE OLE OLE OLE OLE OLE OLE OLE OLE OLE OLE OLE OLE OLE OLE OLE OLE OLE OLE OLE OLE OLE OLE OLE OLE OLE OLE OLE OLE OLE OLE OLE OLE OLE OLE OLE OLE OLE OLE OLE OLE OLE OLE OLE OLE OLE OLE OLE OLE OLE OLE OLE OLE OLE OLE OLE OLE OLE OLE OLE OLE OLE 7508 23383 23343 21040 4551 (4550min) 18200 4686 (4550min) Footpath to tie into existing Proposed Armco Barrier to Protect Structure Road to be Narrowed Footpath to tie into existing 6229 Pedestrian Restrain Barrier 30 degree change in direction 30 degree change in direction 8190 4No. Flights with 12 Risers @ 170 17454 4No. Flights with 11 Goings @ 300 8190 4No. Flights with 12 Risers @ 170 17454 4No. Flights with 11 Goings @ 300 Armco Barrier 7200 Make Existing Road Narrower Bottom of Stairs 100.034 Bottom of Stairs 100.034 18200 21040 4550 (4550min) 4550 (4550min) 7950 OLE Shown Indicatively Note: Internal OLE Screens may be required 1825* 2635 810 Mesh canopy For details not shown refer to Network Rail standard detail NR/CIV/SD/410 2000 P1 - Issued for Planning Purposes AT MSm JP - STATUS CONTRACT DRAWING DATE SCALE(S) DRAWING NUMBER REV. (A1) Ref. Drawn Des. Chkd. Aprvd. Date Revision THE ORIGINAL DRAWING IS IN COLOUR Kier Construction Regency House, Westminster Place, York Business Park, York, YO26 6RW. Tel: 01904 528800 www.kier.co.uk 003 FS 562474 EMS 562475 OHS 562476 PLANNING National Level Crossings Risk Reduction Programme Stone Station CMD2 27 miles 44 yards (2 chs) Proposed Planning General Arrangement Plan, Elevations and Section Option 1 - Colour Scheme As Shown DS032141-703 P1 Network Rail Land Ownership Proposed Ashphalt Access Path Assumed Existing Boundary Line Proposed Palisade Fence Armco Barrier Notes: 1. This drawing and design is the copyright of Kier Construction and must not be reissued, loaned or copied without their consent. 2. All dimensions are in millimetres (mm) unless noted otherwise. DO NOT SCALE FROM THIS DRAWING, USE FIGURED DIMENSIONS ONLY. 3. Any discrepancies in dimensions or details on or between the above should be brought to the attention of the Designer for clarification prior to any work being undertaken. The Designer is to be notified prior to the commencement of works if the conditions are different to those shown on the drawings. 4. Unless the revision of this drawing is denoted by the prefix C then this drawing is not for construction. 5. All proposed works shown as 'Boxed' text. 6. Existing information shown is based on a Kier Construction Topographical Survey undertaken on 27th March 2014. 7. Ordnance Survey National Grid Reference is SK 897 345 8. Linespeeds: UP Line - 80mph DOWN Line - 95mph 9. Structural steelwork to be Holly Green / Hollybush (14 C 39) 10. Proposed handrail to be White (00 E 55). 11. Canopy mesh to be galvanised steel South Elevation Scale 1:100 Plan Scale 1:200 East Elevation Scale 1:100 West Elevation Scale 1:100 Typical Section Through Main Span Scale 1:20 Location Plan NTS Footbridge Location Trees To Be Removed DRAFT RAL 3032 Pearl Ruby Red Bridge: Flange & Stiffeners Staircase: Horizontal & Vertical Sections RAL 9001 Cream Bridge: Web Staircase: Infill Balustrades
-
Upload
arron-tucker -
Category
Documents
-
view
83 -
download
0
Transcript of DS032141-703 & 704 - Planning Drawing - Rev.P1 - Colour Scheme
OLE
OLE
OLE
OLE
OLE
OLE
OLE
OLE
OLE
OLE
OLE
OLE
OLE
OLE
OLE
OLE
OLE
OLE
OLE
OLE
OLE
OLE
OLE
OLE
OLE
OLE
OLE
OLE
OLE
OLE
OLE
OLE
OLE
OLE
OLE
OLE
OLE
OLE
OLE
OLE
OLE
OLE
OLE
OLE
OLE
OLE
OLE
OLE
OLE
OLE
OLE
OLE
OLE
OLE
OLE
OLE
OLE
OLE
OLE
OLE
OLE
OLE
OLE
OLE
OLE
OLE
OLE
OLE
OLE
OLE
OLE
OLE
OLE
OLE
OLE
OLE
OLE
OLE
OLE
OLE
OLE
OLE
OLE
OLE
OLE
OLE
OLE
OLE
OLE
OLE
OLE
OLE
OLE
OLE
OLE
OLE
OLE
OLE
OLE
OLE
OLE
OLE
OLE
OLE
OLE
OLE
OLE
OLE
OLE
OLE
OLE
OLE
OLE
OLE
OLE
OLE
OLE
OLE
OLE
OLE
OLE
OLE
OLE
OLE
OLE
OLE
OLE
OLE
OLE
OLE
OLE
OLE
OLE
OLE
OLE
OLE
OLE
OLE
OLE
OLE
OLE
OLE
OLE
OLE
OLE
OLE
OLE
OLE
OLE
OLE
OLE
OLE
OLE
OLE
OLE
OLE
OLE
OLE
OLE
OLE
OLE
OLE
OLE
OLE
OLE
OLE
OLE
OLE
OLE
OLE
OLE
OLE
OLE
OLE
OLE
OLE
OLE
OLE
OLE
OLE
OLE
OLE
OLE
OLE
OLE
OLE
OLE
OLE
OLE
OLE
OLE
OLE
OLE
OLE
OLE
OLE
OLE
OLE
OLE
OLE
OLE
OLE
OLE
OLE
OLE
OLE
OLE
OLE
OLE
OLE
OLE
OLE
OLE
OLE
OLE
OLE
OLE
OLE
OLE
OLE
OLE
OLE
OLE
OLE
OLE
OLE
OLE
OLE
OLE
OLE
OLE
OLE
OLE
OLE
OLE
OLE
OLE
OLE
OLE
OLE
OLE
OLE
OLE
OLE
OLE
OLE
OLE
OLE
OLE
OLE
OLE
OLE
OLE
OLE
OLE
OLE
OLE
OLE
OLE
OLE
OLE
OLE
OLE
OLE
OLE
OLE
OLE
OLE
OLE
OLE
OLE
OLE
OLE
OLE
OLE
OLE
OLE
OLE
OLE
OLE
OLE
OLE
OLE
OLE
OLE
OLE
OLE
OLE
OLE
OLE
OLE
OLE
OLE
OLE
OLE
OLE
OLE
OLE
OLE
OLE
OLE
OLE
OLE
OLE
OLE
OLE
OLE
OLE
OLE
OLE
OLE
OLE
OLE
OLE
OLE
OLE
OLE
OLE
OLE
OLE
OLE
OLE
OLE
OLE
OLE
OLE
OLE
OLE
OLE
OLE
OLE
OLE
OLE
OLE
OLE
OLE
OLE
OLE
OLE
OLE
3
0
°
3
0
°
7
5
0
8
2
3
3
8
3
2
3
3
4
3
2
1
0
4
0
4
5
5
1
(
4
5
5
0
m
i
n
)
1
8
2
0
0
4
6
8
6
(
4
5
5
0
m
i
n
)
Footpath to tie
into existing
Proposed Armco
Barrier to Protect
Structure
Road to be
Narrowed
Footpath to tie
into existing
6
2
2
9
Pedestrian Restrain
Barrier
30 degree change
in direction
30 degree change
in direction
8190
4N
o. Flights w
ith 12 Risers @
170
17454
4No. Flights with 11 Goings @ 300
8190
4N
o. Flights w
ith 12 Risers @
170
17454
4No. Flights with 11 Goings @ 300
Armco
Barrier
7200
Make Existing Road Narrower
Bottom of Stairs
100.034
Bottom of Stairs
100.034
18200
21040
4550
(4550min)
4550
(4550min)
7950
OLE
Shown
Indicatively
Note: Internal OLE Screens
may be required
1825*
2635
810
Mesh canopy
For details not shown refer to
Network Rail standard detail
NR/CIV/SD/410
2000
P1 -
Issued for Planning Purposes
ATMSm
JP -
STATUS
CONTRACT
DRAWING
DATE SCALE(S)
DRAWING NUMBER REV.
(A1)
Ref.
Drawn Des. Chkd. Aprvd.
Date Revision
THE ORIGINAL DRAWING IS IN COLOUR
Kier Construction
Regency House, Westminster Place,
York Business Park, York, YO26 6RW.
Tel: 01904 528800 www.kier.co.uk
003
FS 562474
EMS 562475
OHS 562476
PLANNING
National Level Crossings
Risk Reduction Programme
Stone Station
CMD2 27 miles 44 yards (2 chs)
Proposed Planning
General Arrangement Plan,
Elevations and Section
Option 1 - Colour Scheme
As Shown
DS032141-703 P1
Network Rail Land Ownership
Proposed Ashphalt Access Path
Assumed Existing
Boundary Line
Proposed Palisade Fence
Armco Barrier
Notes:
1. This drawing and design is the copyright of Kier Construction
and must not be reissued, loaned or copied without their
consent.
2. All dimensions are in millimetres (mm) unless noted
otherwise. DO NOT SCALE FROM THIS DRAWING, USE
FIGURED DIMENSIONS ONLY.
3. Any discrepancies in dimensions or details on or between the
above should be brought to the attention of the Designer for
clarification prior to any work being undertaken. The
Designer is to be notified prior to the commencement of
works if the conditions are different to those shown on the
drawings.
4. Unless the revision of this drawing is denoted by the prefix C
then this drawing is not for construction.
5. All proposed works shown as 'Boxed' text.
6. Existing information shown is based on a Kier Construction
Topographical Survey undertaken on 27th March 2014.
7. Ordnance Survey National Grid Reference is SK 897 345
8. Linespeeds:
UP Line - 80mph
DOWN Line - 95mph
9. Structural steelwork to be Holly Green / Hollybush (14 C 39)
10. Proposed handrail to be White (00 E 55).
11. Canopy mesh to be galvanised steel
South Elevation
Scale 1:100
Plan
Scale 1:200
East Elevation
Scale 1:100
West Elevation
Scale 1:100
Typical Section Through Main Span
Scale 1:20
Location Plan
NTS
Footbridge Location
Trees To Be Removed
DRAFT
RAL 3032 Pearl Ruby Red
Bridge: Flange & Stiffeners
Staircase: Horizontal & Vertical Sections
RAL 9001 Cream
Bridge: Web
Staircase: Infill Balustrades
OLE
OLE
OLE
OLE
OLE
OLE
OLE
OLE
OLE
OLE
OLE
OLE
OLE
OLE
OLE
OLE
OLE
OLE
OLE
OLE
OLE
OLE
OLE
OLE
OLE
OLE
OLE
OLE
OLE
OLE
OLE
OLE
OLE
OLE
OLE
OLE
OLE
OLE
OLE
OLE
OLE
OLE
OLE
OLE
OLE
OLE
OLE
OLE
OLE
OLE
OLE
OLE
OLE
OLE
OLE
OLE
OLE
OLE
OLE
OLE
OLE
OLE
OLE
OLE
OLE
OLE
OLE
OLE
OLE
OLE
OLE
OLE
OLE
OLE
OLE
OLE
OLE
OLE
OLE
OLE
OLE
OLE
OLE
OLE
OLE
OLE
OLE
OLE
OLE
OLE
OLE
OLE
OLE
OLE
OLE
OLE
OLE
OLE
OLE
OLE
OLE
OLE
OLE
OLE
OLE
OLE
OLE
OLE
OLE
OLE
OLE
OLE
OLE
OLE
OLE
OLE
OLE
OLE
OLE
OLE
OLE
OLE
OLE
OLE
OLE
OLE
OLE
OLE
OLE
OLE
OLE
OLE
OLE
OLE
OLE
OLE
OLE
OLE
OLE
OLE
OLE
OLE
OLE
OLE
OLE
OLE
OLE
OLE
OLE
OLE
OLE
OLE
OLE
OLE
OLE
OLE
OLE
OLE
OLE
OLE
OLE
OLE
OLE
OLE
OLE
OLE
OLE
OLE
OLE
OLE
OLE
OLE
OLE
OLE
OLE
OLE
OLE
OLE
OLE
OLE
OLE
OLE
OLE
OLE
OLE
OLE
OLE
OLE
OLE
OLE
OLE
OLE
OLE
OLE
OLE
OLE
OLE
OLE
OLE
OLE
OLE
OLE
OLE
OLE
OLE
OLE
OLE
OLE
OLE
OLE
OLE
OLE
OLE
OLE
OLE
OLE
OLE
OLE
OLE
OLE
OLE
OLE
OLE
OLE
OLE
OLE
OLE
OLE
OLE
OLE
OLE
OLE
OLE
OLE
OLE
OLE
OLE
OLE
OLE
OLE
OLE
OLE
OLE
OLE
OLE
OLE
OLE
OLE
OLE
OLE
OLE
OLE
OLE
OLE
OLE
OLE
OLE
OLE
OLE
OLE
OLE
OLE
OLE
OLE
OLE
OLE
OLE
OLE
OLE
OLE
OLE
OLE
OLE
OLE
OLE
OLE
OLE
OLE
OLE
OLE
OLE
OLE
OLE
OLE
OLE
OLE
OLE
OLE
OLE
OLE
OLE
OLE
OLE
OLE
OLE
OLE
OLE
OLE
OLE
OLE
OLE
OLE
OLE
OLE
OLE
OLE
OLE
OLE
OLE
OLE
OLE
OLE
3
0
°
1
9
0
1
7
2
7
7
1
0
3
5
0
4
0
3
2
2
0
0
S
p
a
n
Existing LOC
Tie into Existing
Footpath
Proposed Armco
barrier to protect
column
Tie into Existing
Footpath
Intermediate Support Column
1
4
5
9
0
1
7
6
1
0
3
0
°
8190
4N
o. Flights w
ith 12 Risers @
170
17454
4No. Flights with 11 Goings @ 300
17454
4No. Flights with 11 Goings @ 300
8190
4N
o. Flights w
ith 12 Risers @
170
Armco
Barrier
9000
Make Existing Road Narrower
Bottom of Stairs
100.034
Bottom of Stairs
100.034
32200
35040
17620 14580
4550
(4550min.)
4550
(4550 min.)
OLE
Shown
Indicatively
Intermediate Column
Support
7950
Note: Internal OLE
Screens may be
required
1825*
2635
810
Mesh canopy
For details not shown refer to
Network Rail standard detail
NR/CIV/SD/410
2000
P1 -
Issued for Planning Purposes
ATMSm
JP -
STATUS
CONTRACT
DRAWING
DATE SCALE(S)
DRAWING NUMBER REV.
(A1)
Ref.
Drawn Des. Chkd. Aprvd.
Date Revision
THE ORIGINAL DRAWING IS IN COLOUR
Kier Construction
Regency House, Westminster Place,
York Business Park, York, YO26 6RW.
Tel: 01904 528800 www.kier.co.uk
003
FS 562474
EMS 562475
OHS 562476
PLANNING
National Level Crossings
Risk Reduction Programme
Stone Station
CMD2 27 miles 44 yards (2 chs)
Proposed Planning
General Arrangement Plan,
Elevations and Section
Option 2 - Colour Scheme
As Shown
DS032141-704 P1
Network Rail Land Ownership
Proposed Ashphalt Access Path
Assumed Existing
Boundary Line
Proposed Palisade Fence
Footpath Diversion
Notes:
1. This drawing and design is the copyright of Kier Construction
and must not be reissued, loaned or copied without their
consent.
2. All dimensions are in millimetres (mm) unless noted
otherwise. DO NOT SCALE FROM THIS DRAWING, USE
FIGURED DIMENSIONS ONLY.
3. Any discrepancies in dimensions or details on or between the
above should be brought to the attention of the Designer for
clarification prior to any work being undertaken. The
Designer is to be notified prior to the commencement of
works if the conditions are different to those shown on the
drawings.
4. Unless the revision of this drawing is denoted by the prefix C
then this drawing is not for construction.
5. All proposed works shown as 'Boxed' text.
6. Existing information shown is based on a Kier Construction
Topographical Survey undertaken on 27th March 2014.
7. Ordnance Survey National Grid Reference is SK 897 345
8. Linespeeds:
UP Line - 80mph
DOWN Line - 95mph
9. Structural steelwork to be Holly Green / Hollybush (14 C 39)
10. Proposed handrail to be White (00 E 55).
11. Canopy mesh to be galvanised steel
South Elevation
Scale 1:100
Plan
Scale 1:200
East Elevation
Scale 1:100
West Elevation
Scale 1:100
Typical Section Through Main Span
Scale 1:20
Location Plan
NTS
Footbridge Location
Trees To Be Removed
DRAFT
RAL 3032 Pearl Ruby Red
Bridge: Flange & Stiffeners
Staircase: Horizontal & Vertical Sections
RAL 9001 Cream
Bridge: Web
Staircase: Infill Balustrades
