De Douane van de Toekomst "Supply Chain Management"
description
Transcript of De Douane van de Toekomst "Supply Chain Management"
De Douane van de Toekomst
"Supply Chain Management"
Brussel05 juni 2007
Noël ColpinAdministrateur
Douane en Accijnzen
AEO ///
1. Supply chain management
Authorised Economic operator
Prenotification24 hour Advanced
ruleAuthorised Economic operator
Consolidation
/distribution center
Port of discharge
VesselTransit
port
Factory
Road/rail
transport
Consolidation
/distribution center
VesselPort of loadingRoad/rail
transport
Road/rail
transport
Intelligence Function
Paperless Customs
CSI / Megaports Initiative / ISPS / X-ray scanning / Tracking&Tracing / Electronic
sealing
AEO ///
2. Supply chain : Strategische doelstelling
traditioneel verticaal toezicht
100 % gecertificeerde goederenstroom :
20 % grote bedrijven
80 % goederen
tijd
AS IS :
5 % traditionele controle op de
volledige goederenstroom
TO Be :
25 % traditionele controle op de niet
“Green Lane”
goederenstroom
80 % Green Lane
20% Niet Green Lane5 %
AEO ///
3. Authorized Economic Operator – AEO : Doelgroep
• Marktdeelnemer= een persoon die zich in het kader van zijn bedrijf bezighoudt met activiteiten waarop de douanewetgeving betrekking heeft (artikel 1, 12 van DWB).
• Geautoriseerde marktdeelnemer : = Elke marktdeelnemer die het statuut van AEO heeft
verkregen, in voorkomend geval, door :– een AEO certificaat – Douane (‘Customs’)– een AEO certificaat – Veiligheid (‘Security’)– een AEO certificaat – Douane / Veiligheid (‘Full’)
AEO ///
3. Authorized Economic Operator – AEO : Voordelen
AEO-certificaat – douane AEO-certificaat – veiligheid
•Minder controles
•Prioritaire behandeling ingeval toch selectie voor controle
•Mogelijkheid keuze van plaats voor deze controle
•Versoepelde toekenningsprocedure douanevergunningen
•Minder controles
•Prioritaire behandeling ingeval toch selectie voor controle
•Mogelijkheid keuze van plaats voor deze controle
•Verwittiging van fysieke controle op voorhand
•Verminderde dataset voor summiere aangiften
AEO-certificaat – douanevereenvoudigingen/veiligheid =>
Alle hierboven vermelde voordelen
• Criteria :
Certificaat AEO douane Certificaat AEO veiligheid en “Full”
Naleving douanevereisten Naleving douanevereisten
Deugdelijke handels- en Deugdelijke handels- en
vervoersadministratie vervoersadministratie
Financiële solvabiliteit Financiële solvabiliteit
Passende veiligheidsmaatregelen
AEO ///
3. Authorized Economic Operator – AEO : Criteria
• COMPACT
– COMpliance and PArtnership between Customs and Trade
– 2 Delen :
• Werkmethode voor risk assessment
• Catalogus van risico-indicatoren
AEO ///
3. Authorized Economic Operator – AEO : Compact en Guidelines
• GUIDELINES
- Specifiek voor AEO
- Dubbele finaliteit :
De marktdeelnemer toelaten om een self-assessment uit te voeren
= opmaken van een profiel van zijn commerciële processen en van zijn logistieke keten
=> profiel wordt door de douane aan de reële toestand getoetst
Door de douane gebruikt om de aspecten te bepalen die tijdens de voorafgaande audit moeten worden onderzocht.
AEO ///
3. Authorized Economic Operator – AEO : Compact en Guidelines
• Toekomst ?= Voorstel van een nieuw artikel in Communautair
Douanewetboek
– Self Assessment voor :• verplichtingen t.o.v. douanewetgeving
– rechten– Bepaalde tariefmaatregelen– Handelspolitieke maatregelen en andere beperkingen en
verbodsmaatregelen
• Wie ?– Markdeelnemer– Toegelaten marktdeelnemer
AEO ///
3. Authorized Economic Operator – AEO :
• Verplicht kelderproces
• Paperless douane en accijnzen => 8,4 miljoen €– Juni 2007 => Pakket 1
• Douane aangiften op enig document
• Enig Kantoor D&A
– Juli 2007 => Pakket 2• Pre-arrival + pre-departure
• Andere douaneaangiften
• ECS en accijnsaangiften
– December 2007 => Pakket 3• Ondersteuning – controleactiviteiten
• Vergunningaanvragen en dossierbeheer
• Regiekamers en mobile teams => 14 miljoen € => 2008
• Datawarehousing => 11 miljoen € voor D&A => 2008
AEO ///
4. E - douane
AEO ///
1/1/2007 …..
Today
1/1/20101/1/20091/1/2008
EMCS
Interoperability
ECS-Fase1
1/1/2011
ICS
Accessability
AES
ECIP
SEAP
SW
RMF
NCTS/TIRNew SAD !
1/1/2012
AEO Fase 1
AIS
EORI
REXSEA
1/1/2013
ITE
EMCS-Ph2EMCS-Ph3
AEO Fase 2
ECS-Fase2
4. E – douane : Europese planning
AEO ///
Land van vertrek Land van bestemming
GOEDEREN
GEGEVENS
Douane L.v.b.Douane L.v.v.
Plaats van lading (bijv. bij produktie of groupageplaats
Plaats van lossing (bijv. bij bestemming of groupageplaats
Aangever
Real time en on line opvolging goederen
Logistieke weg : ondoorzichtig en soms onvoorspelbaar (commerciële belangen, onderaanneming, doorverkopen, … )
Pre-departure gegevens Pre-arrival gegevens
( = pre-departure)
3
21
Als 1+2+3
Grensknooppunt (Terminaloperator)
Groen licht
Groen licht
Voorwaarde om tot green lane te komen, ongeacht type :
Douane Land van Vertrek – Douane land van bestemming :
-Wederzijdse erkenning AEO
- Akkoord over gevensuitwisseling
5. Gecertificeerde logistieke keten :
voorbeeld AEO-AEO + tracking en tracing
AEO ///
1. RFID (Radio Frequency Identification) “TAG” wordt in container geplaatst en geactiveerd. Opvolgingssysteem : Op zoveel mogelijk plaatsen worden TAG-readers geïnstalleerd. Nadelen :
infrastructuurgebonden locatie en status container enkel zichtbaar wanneer container langs reader passeert
Voordelen : TAG is goedkoop en makkelijk inwisselbaar Geen batterijproblemen met TAG (8 jaar), dus makkelijk beheer van TAG’s
2. Sateliettechnologie “TAG” met zendertje wordt in container geplaatst en geactiveerd. Opvolgingssysteem : Via sateliet is centrale opvolging continu. Nadelen :
autonomie batterij TAG : max. 6 maand, dan herladen : beheer van TAG’s is moeilijker iets duurder dan RFID – TAG.
Voordelen : systeem is niet infrastructuurgebonden. Het werkt onmiddellijk, overal en altijd. locatie en status container is continu zichtbaar
5. Gecertificeerde logistieke keten :
voorbeeld AEO-AEO + tracking en tracing
• AEO is verantwoordelijk voor de ganse logistieke keten
of• AEO werkt enkel samen met andere AEO’s
of• AEO sluit met veilige partners contractuele
overeenkomsten af
De door de AEO gekozen toeleveranciers
Zijn gekozen op basis van hun
Instemming met bepaalde veiligheidsregels
AEO vraagt een veiligheidsattest aan zijn
Commerciële partner
AEO ///
5. Gecertificeerde logistieke keten : de bouwstenen
•De containers zijn verzegeld met behulp van electronische verzegeling of high security seal
en
•De containers worden in de installaties van de toeleverancier en van de ontvanger van de goederen geïnspecteerd
en
•De integriteit van de goederen en de afgelegde weg wordt on line en in real time opgevolgd d.m.v. Tracking & Tracing
+
AEO ///
Adapted from Port of Rotterdam presentation
5. Gecertificeerde logistieke keten
GREEN LANES
AEO ///
Studie van de universiteit van Stanford (juli 2006) :Gebaseerd op innovators (11 fabrikanten en 3 Logistic Service Providers /ocean carriers)
De potentiële voordelen voor de handel zijn tot - 38% minder diefstallen en verliezen- 50% verbetering van de toegang tot de data- 43% verbetering van de automatische behandeling van goederen- 49% verbetering van het douane inklaringsproces - 29% verbetering van leveringstijd- meer dan 25% verbetering van tevredenheid van de klant
5. Gecertificeerde logistieke keten : Green Lanes
commerciële voordelen
Geen controle per transactie, wel horizontaal ketentoezicht
Of ook : per 100 US $/container/maand investering
return van 300 €/container/trip
UK/DutchCustoms
China/H.K.CustomsShipper
ConsigneeShipper
Consignee
Forwarder
ContainerTerminal
Carrier
Forwarder
Carrier
ContainerTerminal
Rotterdam/Felixtown Far-East
SO
SO
SOSO
SO
SO BL
BL
BLBL
BL
BL
Export data
Clear to loadExport data
Clear to load
Customs Exchange Data
Booking data Booking data
Vessel/Voyagedata
Vessel/Voyagedata
Booking, Gate-logSecurity, X-ray,radiation data
Booking, Gate-logSecurity, X-ray,radiation data
AEO ///
TSS
System
Singapore
13 data fields
24 hours before load
Security, X-ray
Radiation data
Adapted from Port of Rotterdam presentation
5. Gecertificeerde logistieke keten :
Pilootproject HUTCHISON
ITAIDE =Information Technologie for Adoption and Intelligent Design for E-goverment
EU-Innovation project met universiteiten, bedrijven (Heineken) en hun dienstverleners en Douane
Nieuw IT-technologie die zorgt voor de communicatie tussen bestaande gegevensbronnen zonder centrale database + draadloos sensoren platform1. Bericht dat een zending zal vertrekken met verwijzingen naar de gegevens van het transportbedrijf
2. Douane bekijkt in het ERP-systeem van Heineken de volledig data van de zending : factuur, gegevens over de Supply Chain, …)
Voorwaarde : Audit + Certificatie (AEO)
Elektronische verzegeling : Geeft signaal aan de Douane dat container het land heeft verlaten = aangifte van export
AEO ///
Met 2 berichten (aankondiging van verzending + signaal dat de container de territoriale wateren verlaten heeft) is de douaneadministratie van
Heineken rond.
5. Gecertificeerde logistieke keten :
Pilootproject ITAIDE
• 2000 – 2002• Specifieke doelgroepen en specifieke processen• Heel wat aanpassingen nodig• Nieuwe specifieke processen
– Certificeren van bedrijven
– Faciliteren
– Regie op internationaal samenwerken
– EU-vergunningafgifte en –beheer
– Intelligence
• Nieuwe BPR ?• IT netwek ?• Datawarehousing / Datamining ?• Andere organisatiestructuur ?
AEO ///
6. Koerswijzigingen
Actieplan 2006-2007 Regering
Besluit van Ministerraad van 23 juni 2006 Hervorming van de douane :
- Nieuwe BPR- Pilots certificeren- Pilots Supply Chain invoer/uitvoer- Douane-attachés
• Beslissing Ministerraad van 16, 17 en 18 maart 2007
• 2 fasenFase 1 : customs to customs interoperability- Beperkt aantal LSP’s, terminaloperatoren en ocean carriers- Mogelijkheden : India, Rusland, Zuid-Afrika, Zuid Korea (China?
Australië? Japan? Singapore?)- Zee, Lucht, Weg
Fase 2 : keuze van in- en uitvoerende bedrijven : end to end- Voorwaarde : innovator zijn- Lijst van kandidaten (aanvragers AEO)- Inbreng van alle betrokken federaties : VBO, ICC, Febetra, Agoria,
Alphaport, SAB, BAFI, …
AEO ///
7. Voorstel aanpak gecertificeerde logistieke keten in België
AEO ///
Dank u voor uw aandacht
Laat de discussie van start gaan.