Cálculos y Tablas
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7/18/2019 Cálculos y Tablas
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Símbol
o
Descripción Unidades
Mw Vertical wave bending moment kN.m
Qw Vertical wave shear force kN.m
h1 Reference value of the relative
motion
m
Sección 1
Coeficiente de Navegación
Como la relación !" es igual a #$.$$% se tomar& el valor 'N(1.#) % *or lo +ue
,-1.#m% siendo
n-/.02,
n-1./#
Sección #
Símbolo Descripción Unidade
s
M, "esign still water bending moment in hogging condition kN.m
MS "esign still water bending moment in sagging condition kN.m
M,/ Still water bending moment in hogging condition kN.m
MS/ Still water bending moment in sagging condition kN.m
M,1 Still water bending moment in hogging condition while
loading ! unloading
kN.m
MS1 Still water bending moment in sagging condition while
loading ! unloading
kN.m
M3, 3otal vertical bending moment in hogging condition kN.m
M3S 3otal vertical bending moment in sagging condition kN.m
M4 4ave bending moment kN.m
Mc Correction bending moment kN.m
5 oading factor
6 7ctual cargo weight t63 Cargo weight t
n Navigation coefficient
C 4ave *arameter
γ 41 6artial safet8 factor covering uncertainties regarding wave
hull girder loads
γ 4 Coefficient
d7V "istance of foremost cargo hold!tank bulkhead from fore m
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end (59)
d7R "istance of aftmost cargo hold!tank bulkhead from aft end
(79)
m
:7V "istance of foremost cargo edge to foremost cargo
hold!tank bulkhead
m
:7R "istance of aftmost cargo edge to aftmost cargo hold!tankbulkhead
m
7V "istance of cargo from fore end m
7R "istance of cargo from aft end m
R Coefficient
;i Coefficients
M <ending moment kN.m
Ri= Coefficients
Factor de carga
Se tomar& al m&>imo calado% *or lo +ue 6-63% entonces
5-1
Parámetro de Ola
C =(118−0,36∗ L) L
1000
C-?.$#
Como el resultado es menor +ue @.#% no cum*le el criterio% *or lo +ue se tomar&
C-@.#
Distancia del tanque más aproado a proa
d 7V- ?.$0A m
Distancia del tanque más apopado a popa
d 7R-#A./$ m
Distancia del borde de la carga más aproada al tanque más aproado
: 7V-1.@1? m
Distancia del borde de la carga más apopada al tanque más apopado
: 7R-#.BB0 m
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Distancia de la carga a proa
7V- d 7V : 7V - A.1 m
"istancia de la carga a *o*a
7R- d 7R : 7R - #B./$$ m
Coeficiente R
R= L− L
AV − L
AR
L
R= L− L
AV − L
AR
L
R-/.1A$
Coeficiente de loque
Como se habDa calculado *reviamente% su valor es de /.@B?% el cual cum*le con la
norma *ara bu+ues de *asa=eros.
Peso para buque liviano
6o-A$./?
Peso para buque en carga
6o-##.111
!omento de Fle"ión en #uebranto $uque de Pasa%eros&
M,/- $?1@.# kN.m
!omento de Fle"ión en 'rrufo $uque de Pasa%eros&
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!omento de Fle"ión por Olas
Mw-#0?.11 kN.m
!omento total de fle"ión vertical
Considerando 5M3-1 8 el γ 4-/.A#% *ues la sección maestra se encuentra en el
es*acio de /.#2 8 -/.2
Condición de carga (stado límite 'rrufo #uebranto
Navegación So*orte del casco A#A#.A$ #0?.11
Navegación Etros lDmites 1B.@1 1@@0.1B
6uerto 3odos los lDmites $?1@.# /
Fuer)a Cortante de Dise*o
3s-?A0.??? kN
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Sección $
Parámetro de Olas
hw- ?.A@0 m
Parámetro de movimiento + aceleración
"onde
v-Velocidad
V-B nudos - ?.A$ m!s
-?# m
n- Coeficiente de navegación
n-1./#
a<- /.//0B
!ovimiento del buque + aceleraciones
a, 'vance + retroceso
aSF - /. m!s#
b, Deriva
6eriodo 3S4
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3S4 - ?.0$B s
7celeración
aS4 - @%A2a<
aS4 - /.$0A
c, 'rfada
a, - B.012a<
a, - /.?B0B#@
d, -olido
"onde
GM *ara bu+ue liviano
GM-/.102<
GM-1.#A m
6ar&metro H
H -/.$2<
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H-#.?
7hora
9-#./?#?
7m*litud 7R
7R-/./@# rad
6eriodo 3R
3R-?.0/1@B
7celeración IR
IR-/.1#$ rad!s#
e, Cabeceo
7m*litud 76
76-/./1A$?1 rad
6eriodo 36
36-$.@#A s
7celeración I6
I6-/./?A?A0 rad!s#
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f, .ui*ada
IJ-/./10@AB rad!s#
'celeraciones de -eferencia
>-/.@2-#B.?
8-1
K-1.
L>- /./10
31-1.# m
7hora
a>1-/.#B?
a8#-/.0??1$1
aK1-/.A$#
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aK#-/.#@01$
Sección ?
Coeficiente de Carga
• 6resiones de RDo (K-/ *or deba=o% K-1.0 *or encima)
ocaliKación 6resión del RDo en kN!m#
Cresta 6ositiva Cresta Negativa
5ondo 8 costado deba=o
de la lDnea de flotación
B./A??? B./A???
Costado encima de la
lDnea de flotación
.00A /
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Presión de aguas tranquilas $)/0&
6S9-11.@@# kN!m#
Presión por el río
Como γ w#-/.A#
69-1@.?$@$ kN!m#
69-.AA kN!m#
Presiones 1nternas
"onde
K-/% K-1.0/ m
*s-1@.@/@1 kN!m#
"onde
Kto*d76-1.@B1m
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*[email protected]@ kN!m#
"onde
a>1-/.#B?
l<-$. m
aK1-/.A$#
Kto*-1.@B1 m
*w-1.B$1? kN!m#
6resiones transmitidas a la estructura del casco
Carga lD+uida *c-10.B1AA kN!m#
astre *c-10.@@B# kN!m#
Cargas Secas a .ranel
Presión de costado en los mamparos estructurales
6ero
h-A m
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<1-$. m
*[email protected] kN!m#
aK1-/.A$#
*w-1./1$@A
*o-10.#B1A kg!m#
K-/
K,-/.B
*c-$A.0$# kN!m#
Presión de dise*o inferior inferior o interior
tan(+)-1
*<-1///Lg!m$
*s-#?.A##B
*w-1.?1$ kN!m#
*c-#./A? kN!m#
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Cargas Unitarias en Seco
5s-$@/.010 kN
5c (m&>)-$B/.@A1 kN!m#
Presión de 'guas 2ranquilas $Compartimentos&
6resión 'nercial
*w%K-/.#/$0@? kN!m#
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Presión de 1nundación
*5-1?.@1 kN!m#
Presión de Prueba
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Compartimento de Prueba Presión de 'guas
2ranquilas
3an+ues de "oble 5ondo1?.@1
3an+ues aterales "obles 1?.@1
Mam*aros de 3an+ues de Carga1?.@1
Com*artimentos de astre 1?.@1
"oble 5ondo ?.B/
Etros tan+ues 'nde*endientes /