Analyse géodécisionnelle du commerce international et transfrontalier en planification multimodale

Marie-Josée Proulx, M.Sc., Marie-Josée Proulx, M.Sc., Analyste, IntelliAnalyste, Intelli33

Charles Duchesneau, Charles Duchesneau, Analyste, Service de la prospective et des stratégies, Analyste, Service de la prospective et des stratégies, Ministère des transports du QuébecMinistère des transports du Québec

Plan de la présentation

• Introduction• Problématique• Objectifs du projet• Réalisation• Caractéristiques de la solution utilisée• Démonstration: Analyse du commerce • Bénéfices• Conclusion

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Introduction

• Le Service de la prospective et des stratégies de la Direction de la planification est responsable :– des volets de prospective;– des facteurs de l’offre et de la demande; – et de tous les dossiers de planification multimodale

intégrée à l’échelle nationale.

• Ce service compile différentes données de statistiques Canada et de l’ISQ– commerce transfrontalier;– commerce interprovincial;– commerce international.

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• Service du ministère peu outillé pour effectuer des traitements informatiques.

• Limitation des tables de pivot fournies.

→ Excel et Microsoft Access.→ Achat d’une compilation des 10 dernières

années distribuée sous forme de table de pivot.

→ Données distribuées par produit seulement au niveau des pays.

→ Regroupement par région du monde inapproprié.

→ Très gros fichiers.

Problématique

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• Accès aux données brutes par poste douanier

→ Grand volume: 48 fichiers de données.→ Volume de données trop important pour être traité dans Excel.

→ Seuls les codes de produits sont normalisés.→ Noms des postes douaniers, provinces, pays, etc. de mauvaise qualité:

erreur typographique, anglais vs français.→ Mauvaise localisation des postes dans les provinces.→ Gestion de l’historique des appellations à travers le temps.

Problématique

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1. Maximiser le potentiel d’exploitation des fichiers

ImportationsExportations

Échanges totaux

ImportationsExportations

Échanges totauxAnnéeAnnée TerritoireTerritoire

ProduitProduit

Poste douanierPoste douanier

Mode de transportMode de transport

24 années 312 territoires

1402 produits327 postes

5 modes

Potentiel de plusieurs millionsde requêtes croisées

Objectifs du projet (SPS)

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2. Automatiser le processus de traitement des données

3. Améliorer la prise de connaissance des patrons d’échanges

a) Offrir un environnement convivial à l’utilisateur

b) Fournir des résultats sous la forme de cartes et autres représentations

c) Faciliter l’échange d’informationentre partenaires

Intranet du Ministère

Objectifs du projet (SPS)

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4. Offrir une solution facile à déployer et à supporter pour cette nouvelle clientèle:• Client-serveur hébergée

5. Valoriser les actifs déjà en place au Ministère pour l’analyse de d’autres jeux de données:• Commerce maritime• Enquête de camionnage• Enquête origine-destination

Objectifs du projet (DTI)

Réalisation

1. Création des tables de codification des postes douaniers, provinces, états, pays, années, produits, modes.

2. Codification automatisée des données:a) Validation des rejets (script Python)b) Ajout dans la table de correspondance

3. Calcul des statistiques (scripts SQL)a) Données agrégées par pays, province dédouanement,

groupes produits, etc.

4. Réalisation de cas d’essai sur les données5. Déploiement de la solution

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Caractéristiques de la solution

• Solution client-serveur sécurisée;

• Plateforme d’intégration (bases de données, SIG);

• Temps de réponse aux requêtes très rapide;

• Utilisation conviviale et facile:

– Différents types d’interfaces i.e. grand public à avancée;

– Mise en page de tableau de bord;

– 30 types de représentations visuellesi.e. cartes et tableaux;

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DÉMONSTRATION DEL’ANALYSE DU COMMERCE

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Analyses de commerce

Importation et exportation par région du mondeImportation et exportation par région du monde

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Constats:+ Exportation vers les États-Unis+ Importation des régions du monde

Constats:+ Exportation vers les États-Unis+ Importation des régions du monde

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Analyses de commerce

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Importation par région du monde et par annéeImportation par région du monde et par année

Constats:↑ Importations des régions du mondeConstats:↑ Importations des régions du monde

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Analyses de commerce

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Importation par pays d’Asie et par annéeImportation par pays d’Asie et par année

Constats:↑ Importations en ChineConstats:↑ Importations en Chine

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Analyses de commerce

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Importation par pays d’Asie en 2011Importation par pays d’Asie en 2011

Constats:Top 5 des valeurs des importations : Chine, Japon, Corée du Sud , Taiwan et Thaïlande

Constats:Top 5 des valeurs des importations : Chine, Japon, Corée du Sud , Taiwan et Thaïlande

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Analyses de commerce

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Top 10 des produits par pays d’AsieTop 10 des produits par pays d’Asie

Constats:Top 10 des produits pour les territoires importations: Appareils électriques,Matières textiles, etc.

Constats:Top 10 des produits pour les territoires importations: Appareils électriques,Matières textiles, etc.

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Analyses de commerce

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Exportation par État et par annéeExportation par État et par année

Constats:Territoires exportations principaux: Michigan, New-York et l’Illinois

Constats:Territoires exportations principaux: Michigan, New-York et l’Illinois

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Bénéfices• Le projet a permis de:

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Maximiser le potentiel d’exploitation des bases de

données

Faciliter la représentation tabulaire, graphique et

géographique des données

Augmenter l’efficacité dans l’analyse des tendances

Réduire les délais dans la réponse aux demandes

des partenairesAutomatiser les processus de

traitement de données

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Conclusion

• Cette solution a été mise en place en quelques mois seulement (application et données);

• L’autonomie des utilisateurs s’acquiert en quelques heures de formation;

• Cette solution étant générique, de nouveaux jeux de données peuvent y être intégrés.

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Marie-Josée Proulx, Présidente-directrice généraleMarie-josee.proulx@intelli3.com

3700, Bld Wilfrid-Hamel, suite 80Québec, G1P 2J2Tél : (418) 262-1944 Fax: (418) 653-0930

RemerciementsService de la prospective et des stratégies de la Direction de la planification,Direction des technologies de l’information,Ministère des transports du Québec

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