Blvd Hassen Ayachi

Avenue La Republique

Avenue Hbib Bourguiba

AvenuesRond point

Ilots De SeparationSens vehiculaire

Rue Abdallah Ibn Zoubeir

Rue Ali Bey

Rue Palestine

Rue

D`A

lger

ie

Rue Massicault

Rue Pasteur

Rue Cairo

Rue Khaled Ibn El-Walid

Rue Ali Balhouane

Rue De L`Independance

Rue Avicenne

Rue Laroussi Haddad

RuesRues Pietonnes

Rue

Rem

ada

Rue Braunchweig

Rue H-Djerbi

Avenue Habib Bourguiba : 12m de largeurStationnement de part et d`autre

Rue Branschweig: 4m de largeur

Passerelle Au Desus Des Railles

Boulvard Hassen Ayachi: 12m de largeurStationnement d`un seul cote

Avenue Republique: 12m de largeurStationnement de part et d`autre

Pourcentage des flux véhiculaires

Avenue Habib BourguibaBoulevad Hassen AyechiAvenue Républiqueles rues de 6mles rues piétonne

34%

28%

25%

13%

Stagnation d’eau pluviale sur les rails du train par manque de pente d’écoulement et de la hauteur élevée des trottoirs

Stagnation d’eau pluviale due au manque d’entretient par la voirie des regards de collecte d’eau pluviale.

Branchement de gaz Hors normes et très Dangereux.

Manque d’hygiène du au non nettoyage des rues qui entraine le bouchage des Réseaux d’écoulement d’eau

Boite électrique

Réseaux d’assainissement d’eaux usée et vanne

Carreaux en béton

Pavés autobloquants ‘’Neapolis ’’

Pavés autobloquants ‘’ Médina ’’ ‘’Munchar’’

carreaux de céramique

Pavés autobloquants ‘’ Médina ’’

Carreaux enbon état Carreaux en état moyen

Carreaux en mauvais état

Carreaux en état moyen

Non respect des retraits

Utilisation anarchique des trottoirs

Céramique monocouche

Coupe sur l’avenue Habib Bourguiba

Absence totale de places de stationnement.Absence de feux de signalisations.

Voies piétonnes male exécute Voitures garées au bord de la route qui rétréci l’espace de circulation véhiculaire

Voies piétonnes occupé par les restaurants .

4.801.20

des bateaux sur les trottoirs pour besoin privés . Suggestion : évacuation des eaux , trajectoire

pour personne à mobilité réduite.

Alignement strict des arbres d’ornementation

tout au long des rues principales

Présence de divers type de végétation de

différentes échellesDominance des Ficus nitida et des palmiers

Arbre caoutchouc très ancien

Ficus elastica à l’intérieur de la gare

La domination Du ficus apporte de l’ombre à l’intérieur et n’entraine pas une perturbation visuelle .

Laurier rose

Palmier de Washington

au niveau des ronds points

Palmier Phoenix aligné sur les grandes rues

Divers plantes d’ornementation surtout au niveau des ronds points

Agave Yocca

Différents échelles d’arbres12m 50cm

Lilas de perse

Coupe sur l’avenue Habib Bourguiba

Alignement des différents types de candélabres sur les grandes rues

Plusieurs types des lampadaires : des lampadaires de 12m de hauteur : pour l’éclairage Véhiculaire .Des lampadaires de 6m environsPour un éclairage piétonnier

Différents panneaux de signalisation

Des panneaux publicitaires

Plots et barrières

Conteneur Poubelle

Des bacs à fleurs

L’espace proposé sur la zone 4 souffre de plusieurs manquements aux règles dictées par les autorités administratives et la municipalité : Tout d’abord les dépassements sur les voies piétonnes par les différents commerces et les vendeurs ambulants, ensuite l’état des voies véhiculaires annulant la possibilité de stationnement, et enfin la confusion dans le tramage des différents tramages et pavages de la zone.

LimiteLa zone étudiée est limitée du coté Nord-Est par une limite physique et naturelle: la Mer Méditerranée.

La clôture de la gare a créée une séquence indépendante à l'intérieur de la gare.

Sur le périmètre d'étude deux zones sont démarquées: une zone portuaire et une zone d'activités tertiaires.

ObservationLégende

Parcours

Zone portuaire

Zone polyfonctionnelle

La gare

Commerce et service

Administration

Art et culture

Place et rond-point

L'appropriation des repères est de 4 catégories: commerce, administration, culture et place et rond-point.

On note la densité des repères dans la zone polyfonctionnelle, contrairement à la zone portuaire.

Le Théâtre est le seul repère d'usage artistique et culturel, présent dans la zone d'étude.

On note la présence de repère particulier connu seulement par les habitants de la ville de Sousse: "Café Chelly"

ObservationLégende

Repère

Légende

Parcours

Séquence

Avenue Habib Bourguiba: - Avenue, repère dans la zone.-Elle mène vers la plage.-Flux important.

Rue Abdallah: - Rue Portuaire.- Fréquentée par les conteneurs de marchandise.- Peu fréquentée par le public.

Parcours 2

Parcours 1

Parcours 3

Parcours 4

Parcours 5

Repère

Légende

Parcours

Séquence

Rue Ali Bey: - limite fictive entre la zone portuaire et la zone polyfonctionnelle.- Parcours aboutissant à la mer.

Avenue de l’indépendance: - Une des principales artères commerciales de la zone.- Flux important.

Rue Ali Belhouan: - Parcours moins fréquenté.- Menant vers l’avenue Habib Bourguiba.

DENSITE

La densite presente dans la zone 4 se caracterise essentiellent par une decroissance derigé vers la mer,

Densité élevé au niveau des avenue

Faible densité au bord de lamer,

Une mauvaise exploitation des aventages qu’offre la mer,

Selon le cahier de charge de la commune de sousse le cos est fixé a 0,7 notre calcul nous a mené a 0,85 donc il y a une legere difference

Non-respect des règles instruites par la municipalité

RDC 18.2 R+1 20.58

R+2 32.94R+3 14.11R+4 7.5R+5 1.76 R+6 1.17R+7 2.94R+10 0.58

•Les constructions en R+1, R+2 et R+3 sont dominantes sur toute la zone d’étude .

•Les constructions à 3,4,5,6,7 ou 10 niveaux sont réparties suivant les axes principaux.

•Les constructions en RDC sont reparties surtout au niveau de la gare et le port .

La Gare Le port

Bâtiments à patio Bâtiments de Forme compacte

Bâtiments de Forme simple Bâtiments en L

Différents types de masse dans la zone d’étude

masses isolées

masses en bande

masse composées

Masses composéesMasses En BandeMasses Isolées

Masse en bande

.La densité et les hauteurs présentes dans la zone 4 se caractérisent essentiellement par une décroissance dirigée vers la mer (dpm) atteignant le R.D.C pour les hauteurs, on peut noter leur discontinuité des hauteurs en dépit d’un alignement parfait des bâtiments et donc un non-respect des règles instruites par la municipalité, la densité quant à elle croît dans les grandes avenues et les axes de la zone.

On remarque une grande organisation du secteur tertiaire autour de l’avenue Habib Bourguiba et une mauvaise exploitation des avantage qu’offre la merPour le reste de la zone 4 la majorité des bâtiments sont à usage mixte (ils ont subi de nombreuses modifications afin d’être adaptés au besoins plus que croissants des occupants actuels depuis l’époque coloniale)

Habitat 40% Commerce 45%

Equipements 15%

Conclusion

Transport

Equipement Administratif

Equipement Culturel

Habitat

.La zone 4 comprend plusieurs styles architecturaux.

.Les styles sont distribués tout le long de la tranche

étudiée .

.Sur l’avenue Habib Bourguiba se concentre les façades contemporaines

.Les styles de la zone s’expriment à travers

plusieurs façades et non pas par une façade unitaire.

.Plusieurs façades n’expriment pas de style particulier et ne peuvent pas donc être classifiés

industriel11.3 %

Contemporain34.6%

Art déco5.3%

Modernisme8.5%

Neutre19.5%

Classicisme moderne14.6%

Eclectisme6.2%

Art Déco

Classicisme Moderne

Contemporain

Caractéristiques.Influence du formalisme structurel.Simplicité et sobriété de la décoration.Utilisation de lignes orthogonales et volumes simples

Caractéristiques.Simplicité et absence d’ornementation.Architecture rationaliste.Toit terrasse dégagé

Caractéristiques.Utilisation des nouveaux matériaux (métal,verre).Architecture Mobile, effet de mouvement dans la façade.Dédoublement des parois sur la façade

Industriel

Caractéristiques.Utilisation de différents métaux dans la structure et les ouvertures.Utilisation de volumes simples et de lignes orthogonales

Caractéristiques.Architecture rationaliste.Tramage et horizontalité.Lignes géométriques pures et éléments de façade standardisés

Modernisme

Eclectisme

Caractéristiques.Inspiration classique avec frontons, balcons à colonnades et chapiteaux.Influence italienne dans la forme et l’ornement

ContemporainClassicisme Moderne

Classicisme Moderne Art Déco

Détails des styles

Diagnostic et constat

Anomalies des façades

. Façades défigurées par l’installation de nouveaux commerces sur les R.D.C des bâtiments existants . Absence de coordination dans le tramage des différentes façades

Façade de style art déco défigurée par une nouvelle façade.

Façade de style contemporain

défigurée.Façade du style modernisme défigurée par une façade de l’entrée éclectique.le mélange de styles appauvrit la vision et la compréhension de la façade

. Les façades existantes sur la zone 4 exprime plusieurs styles architecturaux avec une densité croissante sur les grands axes et rues de la zone.

. La multitude de façades dans la continuité des rues de la zone montrent les différentes réhabilitations et restaurations des façades du centre ville de Sousse.

Absence de continuité entre

les façades

Façade de la gare de Sousse

. Une absence d’attention flagrante est à noter pour les façades de la zone datant pour la plupart de la première partie du 20éme siècle.

. Les façades de style de la zone sont défigurés par les différents intervenants dans les bâtiments : Détenteurs de commerces , intervenants sur chantier.

. La défiguration des façades sur plusieurs éléments (garde-corps, balcons, motifs) donne un mélange de styles et élimine les styles architecturaux originels.

Art Déco

Les façades existantes dans la zone expriment une multiplicité des styles, un mauvais entretien des bâtiments et la défiguration de plusieurs façades appauvrit la compréhension des styles présents. Un défaut d’alignement dans le tramage des façades fausse aussi la lecture des bâtiments et de leur style.

En cours de construction

Bon état

dégradé

Très dégradé

En ruine

La plupart des constructions qui longent les 2 axes « avenue Habib Bourguiba » et « rue de l’indépendance » sont en bon état .

En pierre

Poteau-poutre

Technique mixte 1:pierre +

charpente métallique

Technique mixte 2: pierre +

charpente en bois

Les techniques de construction sont variées .La pierre a été délaissée et remplacée par le système poteau-poutre

Zone à intervention libre

Zone a état stable

- Zone à intervention libre :une zone où on peut intervenir soit par démolition et reconstruction soit par rénovation .

- Zone à état stable: une zone qui ne demande aucune intervention

- Les constructions en pierre situées sur les 2 axes sont bien entretenues tandis que celles qui se trouvent du côté du port sont mal entretenues .