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8/9/2019 disertatie Diagnoza Auto
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CUPRINS
I Introducere ................ 3
II Analiza bazei tehnico-productive a ntreprinderii .............................. 4
2.1. Caracteritica !eneral" a ntreprinderii .......................................4
2.2 Structura i co#ponenta parcului auto ......................... 5
III Structura or!aniza$ional" %i de produc$ie .......................................... 6
&.1. Structura or!anizatoric" a ntreprinderii . 6
I' Particularit"$ile proceului de produc$ie .............................................. 7
(.1 )r!anizarea activit"$ilor n zona de dia!noticare ..................... 7
(.2 *ia!noticarea .8
(.&. Studiul tehnolo!iilor aplicate.
(.&.1 Senzorul +AP..
8
10
(.( Analiza echipa#entului utilizat n zona de dia!noticare ........... 24
(., Analiza evedentierea proble#elor n zona de dia!noticare i
#odalit"ti de olutionare ..............................................................29
(. Propuneri privind #odernizarea echipa#entului %i utila/ului
utilizat 29
' Analiza ecuritaii #uncii i proteciei #ediului a#biant 30
'I Analiza planului !eneral al ntreprinderii ......................................... 31
'II C)NC0UII ............................................................................................ 32
BOGDAN URSU
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1. Introducere
Scopul principal al practicii de pecializare const n efectuaea une! ana"!#e
$eta"!ate a nte%!n$e!! &'O( S)R*+,)& SR- $!n Bucuest!. s%ec!a"!#at n se/!c!! $e
e%aa!e. nte!neea s! $!anost!cae a autoo!"e"o. s!steat!#aea cunot!ne"o
o!nute n %ocesu" $e stu$!!. %ecu ! a%ofun$aea ca%ac!t!! $e a so"u!ona!n$!/!$ua" %o"ee ce !n $e %of!"u" s%ec!a"!t!!
)biectivele practicii de pecializare unt
ana"!#a act!/!t!! econo!ce a nte%!n$e!! &'O(S)R*+,)& SR-
stu$!eea %ocese"o $e $!anost!cae a autoo!"e"o
stu$!eea %ocese"o teno"o!ce $e $!anost!cae a s!steu"u! e"ecton!c a"
autotu!se"o
$ocuentaea cu %o"ee"e ce !n $e ut!"a:u" ! ec!%aentu" teno"o!c %ecu !
cu teno"o!!"e %entu n$e%"!n!ea act!/!t!"o $e $!anost!cae a s!steu"u!
e"ecton!c a" autotu!se"o
stu$!eea eto$e"o $e %otec!e a unc!! ! e$!u"u! a!ant "a nte%!n$ee
BOGDAN URSU
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2. Analiza bazei tehnico-productive a ntreprinderii
2.1. Caracteritica !eneral" a ntreprinderii
Diagnoza generala Volkswagen, Skoda, Seat si Audi - compania TOP SERVIE
Soc!etatea coec!a" &'O(S)R*+,)& a fost fon$at "a 21042005 cu foa
:u!$!c $e soc!etate cu s%un$ee "!!tat A$esa :u!$!c ! fon$u!"e $e %o$uc!e a"e
nte%!n$e!! sunt a%"asate %e st Ato!st!"o. n 22 $!n Bucuest!
,ontacte"e nte%!n$e!! sunt ;< 373 22= 407700>407707>407710
)a!" off!ce?to%se/!ceo @@@to%se/!ceo
Actua"ente 'O( S)R*+,) SR- e%e#!nt %!n s!ne un co%"e auto !%otant.
cae !nc"u$e n s!ne sa"onu" auto. sta!a $e $ese/!e ten!c. aa#!nu" $e %!ese auto !
acceso!! o!!na"e. %ecu ! sec!a $ocuente"o ten!ce
N!/e"u" na"t a" ca"!t!! se/!c!!"o %estate. %o"!t!ca f"e!!" $e ta!fae. e%e!ena
$e %este 20 an! ! enue"e o!nut n %e!oa$a $e act!/!tate %"asea# nte%!n$eea&'O( S)R*+,)& SR- %e %o#!!!"e funtae n a%ot cu nte%!n$e!"e concuente $!n
Bucuest! ! $!n e!un!"e n/ec!nate ! as!u un af"u cont!nuu $e c"!en!
n f! 1 se %e#!nt !a!n! a"e nte%!n$e!! &'O( S)R*+,)& SR-
i!. 1 Re%e#entaea enea" a nte%!n$e!!
2.2 Structura i co#ponenta parcului auto
Sta!a $e $ese/!e ten!c 'O( S)R*+,) %o%une c"!en!"o nte s%ectu $e
se/!c!! $e $ese/!e $e aan!e ! %ost aan!e a autoo!"e"o *o"Cs@aen ! Au$!BOGDAN URSU
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,entu $e $ese/!e este $otat cu ec!%aentu" ecoan$at $e *o"Cs@aen ! a fost
cet!f!cat n coes%un$ee cu toate ce!ne"e concenu"u!
Staia de deservire Top SERVICE execut toate tipurile de lucrri :
Dese/!ea $e aan!e a autoo!"e"o *. SEODA. AUD+ s! S)A'
Re%aa!a caose!e! $e o!ce $!f!cu"tate
*o%s!ea caose!e!
S%"aea s!stee"o $e !n:ec!e
A"!entaea c"!at!#ou"u!
'onaea
Re%aa!a %!! o!"e
Re%aa!a otou"u!
Dea!eea > osc!"a!a o!"o ; !nc"us!/ ! %entu $!scu! $e $!ens!unea R 21=
D!anost!cu" ec!%aentu"u! e"ect!c a autoo!"u"u!
D!anost!cu" otou"u!
S%"aea non contact ! cuto!a c!!c a sa"onu"u!
,"!en!"o sunt acces!!"e a! u"t $e 3000 $e $enu!! $e %!ese ! acceso!!
o!!na"e cae se af" "a $e%o#!t -a neces!tate anae!! aa#!nu"u! %!ese"o auto /o
%et! coan$a %entu o!ce %!es sau acceso!u $!n ce"e %o%use $e concenu"
*o"Cs@aen AG ! Au$! AG t!% $e 7 #!"e
,"!en!"o "! se ofe a!na $e e/acuae. se/!c!! o!"e ! autoo!"u" $e sc!
n t!%u" "uc!"o $e e%aa!e
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&. Structura or!aniza$ional" %i de produc$ie
n %e#ent n ca$u" nte%!n$e!! &'o% S)R*+,)& SR- act!/ea# cca 71 %esoane
%e a#a $e contact %eanent $e unc
&.1. Structura or!anizatoric" a ntreprinderii
D!ectou" enea" es%onsa!" $e $!!:aea enea". "uaea $e $ec!#!!. conto"u"
act!/!t!! f!ece! su$!/!#!un! n %ate. %eteceea ! %at!c!%aea "a $!fe!te ntF"n!! !
tatat!/e $e co"aoae. otFea %o"ee"o ce !n $e est!onaea fon$u!"o
nte%!n$e!!
Sec!a coec!a" cae con!ne $e%ataentu" /Fn#! ! "o!st!c
De%ataentu" "o!st!c este es%onsa!" $e a%o/!#!onaea cont!nu a $e%o#!te"o cu
%!ese $e sc! ! ate!a"e $e e%"oatae
Se/!c!u" ten!c este es%onsa!" $e as!uaea %ocesu"u! $e %o$ucee "ante%!n$ee
Sec!a econo!cof!nanc!a este con$us $e conta!"u" ef. cae se ocu% $e
e/!$enta f!nanc!a ! conta!" a nte%!n$e!!. ntocete !"anu" conta!"
-ctu!! nce!e stuctua oan!#ato!c a nte%!n$e!!
n f! 2 se %e#!nt oan!aa nte%!n$e!! &'O( S)R*+,)& SR-
i!. 2 Oan!aa nte%!n$e!! &'O( S)R*+,)& SR-
(. Particularit"$ile proceului de produc$ie
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n constuc!a autoo!"e"o o$ene !n #!ua $e a#! sunt fo"os!te o $!/es!tate $e
ca"cu"atoae $e conto" ;!n:ec!e. tans!s!e. as!u. a!tac"u. etc= cae neces!t o
/e!f!cae %eanent %entu a $e%esta $efectu" n %e#ent. un autoo!" o$en. $!nt
o c"as e$!e. cu%!n$e c!ca 6070 $e otoae ! un nu asento $e sen#o! !
s!stee sen#o!a"e De#/o"taea e"ecton!c!! $e %e autoo!"e ae "oc foate a%!$ astfe"
ncFt este $estu" $e eu s f!! "a cuent cu u"t!e"e s!stee ut!"!#ate D!n ce n ce a!
u"te s!stee $e/!n conto"ate $e ca"cu"atoae $e/en!n$ astfe" s!stee $!!ta"e $e
conto"
(.1 )r!anizarea activit"$ilor n zona de dia!noticare
n #ona $e $!anost!cae %ot f! efectuate utoae"e "uc!
$e $!anost!cae a autoo!"u"u! ! aeate"o
$e $!anost!cae a s!steu"tu! e"ecton!c sc!aea s! e%aaea ec!%aentu"u! e"ect!c
ncacaea aeu"u! con$!t!onat
Scea %ocesu"u! $e %o$uc!e n #ona $e $!anost!cae a nte%!n$e!! &'O(
S)R*+,)& SR- se %e#!nt n f! 3
i!. &.Scea %ocesu"u! $e %o$uc!e n #ona $e $!anost!cae a nte%!n$e!!
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(.2 *ia!noticarea
D!anost!caea a auto/e!cu"e"o e%e#!nt tota"!tatea o%ea!!"o ten!ce !
teno"o!ce necesae %entu $ete!naea st!! ten!ce ! a ca%ac!t!! $e func!onae a
unu! s!ste sau a nteu"u! autoo!". %ecu ! e/a"uaea acestoa n a%ot cu
con$!!!"e $e e%"oatae. f $eontaea %!ese"o sau a ansa"u"u! es%ect!/Sco%u" $!anost!ca!! n ca$u" s!stee"o autoo!"u"u! este $e a $e%!sta
co%onenta $efect ce a %utea a/ea !%act asu%a e!s!!"o %o"uante. f!a!"!t!!
autoo!"u"u! sau a secu!t!! %asae!"o D!anost!caea unu! $efect se %oate face "a
o$u" autoo!"u"u!. $e cte s!stee"e e"ecton!ce $e conto" sau n se/!ce. cu
ec!%aente s%ec!a"!#ate 1H
i!.(.,onecto OBD I nueotaea %!n!"o
(.&. Studiul tehnolo!iilor aplicate
Un oto te!c !%une efectuaea utoae"o $!ano#e
s!steu" $e ae con$!!onat ;A,=J
ef!c!ena cata"!#atou"u!
co%onente"e e"ecton!ce ;sen#o!. actuatoae=
s!steu" )GR
s!steu" $e coec!e a" !n:ec!e! $e coust!!"
son$a "a$a $etec!a ateu!"o $e coust!e
s!steu" $e ec!cu"ae a a#e"o $e cate ;(,*=J
s!steu" $e !n:ec!e $e ae secun$a
teostatu" c!cu!tu"u! $e c!eJ
,o%onente u#ua"e $!anost!cate e"ect!c. cont!nuu
intrri n calculatorul de injecie:
contact pedal de frnBOGDAN URSU
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senzor poziie arore cotit !C"#$
senzor poziie arore cu ca%e !C$
senzor te%peratur %otor!ECT$
senzor te%peratur aer ad%isie !I'T$
senzor de detonaie
senzor %as aer ad%isie ;KAL=
senzor presiune aer ad%isie ;KA(=
!e!! $!n ca"cu"atou" $e !n:ec!e
su%a%a $e %u:ae a can!ste! $e caon act!/
su%a%a $e conto" a" aeu"u! a$!s "a tua!a $e a"ant! ;+A,=
supapa de control a turaiei de ralanti !ISC$
Kotoae"e o$ene sunt conto"ate ! on!to!#ate $e ca"cu"atoae $e !n:ec!e%efoante cu a"o!t! co%"ec! $e $!anost!cae Sco%u" este $e a $etecta toate
co%onente"e $efecte cae %ot !nf"uena e!s!!"e %o"uante a"e otou"u! -a f!ecae
$efect $e acest t!% con$uctou" auto /a f! !nfoat %!n a%!n$eea atou"u! K!- $!n
o$u" autoo!"u"u!. %entu ca acesta s %oat ee$!a n ce" a! scut t!% %os!!"
$efectu" a%ut
O!ce ncecae $e e"!!nae a co%onente"o ;E(R) filtru de particule= sau a
sen#o!"o. f o$!f!caea %aaet!"o $!n ca"cu"atou" $e !n:ec!e /a e#u"ta n
a%!n$eea atou"u! K!- ! $e ce"e a! u"te o! "a e$uceea %efoane"o
otou"u!. 8H
i!. ,. +n$!catou" K+- ;Ka"funct!on +n$!cato -a%= $enu!t ! M,ecC )n!ne
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http://www.e-automobile.ro/categorie-electronica/12-senzor-temperatura-motor.htmlhttp://www.e-automobile.ro/categorie-motor/18-benzina/49-senzor-detonatie.htmlhttp://www.e-automobile.ro/categorie-electronica/81-senzor-aer-debitmetru.htmlhttp://www.e-automobile.ro/categorie-electronica/70-senzor-presiune-aer-motor.htmlhttp://www.e-automobile.ro/categorie-electronica/72-calculator-injectie.htmlhttp://www.e-automobile.ro/categorie-electronica/12-senzor-temperatura-motor.htmlhttp://www.e-automobile.ro/categorie-motor/18-benzina/49-senzor-detonatie.htmlhttp://www.e-automobile.ro/categorie-electronica/81-senzor-aer-debitmetru.htmlhttp://www.e-automobile.ro/categorie-electronica/70-senzor-presiune-aer-motor.htmlhttp://www.e-automobile.ro/categorie-electronica/72-calculator-injectie.html8/9/2019 disertatie Diagnoza Auto
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(.&.1 S3N)RU0 +AP
Introducere
Sen#ou" $e %es!une aso"ut Kan!fo"$ ;sen#ou" KA( = este unu"
$!nte sen#o!!ut!"!#at! ntun oto cu coust!e !ntena s!steu"u! $e conto"
e"ecton!c Kotoae cae ut!"!#ea# un sen#o KA( sunt. $e o!ce! cu coust!!"
!n:ectat ,o"ectou" $e %es!une aso"ut a sen#ou"u! %e/e$e !nstantaneu %es!unea
$!n co"ecto$e a$!s!e a otou"u! "a un!tatea $e conto" e"ecton!c;),U= Date"e sunt
ut!"!#ate %entu a ca"cu"a $ens!tatea aeu"u! ! $e a $ete!na $e!tu" as!c $e ae . cae
"a Fn$u" su este $ete!nat $e coust!!" necesa %entu a$eea o%t! $e suae
;a se /e$ea sto!c!oet!c = Un oto cu !n:ect!e $e coust!!" a"tenat!/ a %utea
fo"os! un KA(;$e!tu" as!c $e ae= %entu a $etecta f"uu" $e ae $!n co"ectou" $e
a$!s!e
Sen#ou" KA( %oate f! $!anost!cat cu a:utou" ufe! OBD cu 16 %!n! . o
a%"!ca!e t!%!c ec!%ate"o $e otoae Genea" Kotos
Identi4icare
Lunc!onaea acesto sen#o! este fun$aenta" aceea! n toate ca#u!"e. $e!
constuc!a %oate /a!a n func!e $e a%"!ca!e sau fa!cant
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http://en.wikipedia.org/wiki/Sensorhttp://en.wikipedia.org/wiki/Internal_combustion_enginehttp://en.wikipedia.org/wiki/Fuel_injectionhttp://en.wikipedia.org/wiki/Fuel_injectionhttp://en.wikipedia.org/wiki/Absolute_pressurehttp://en.wikipedia.org/wiki/Manifold_pressurehttp://en.wikipedia.org/wiki/Manifold_pressurehttp://en.wikipedia.org/wiki/Electronic_control_unithttp://en.wikipedia.org/wiki/Stoichiometryhttp://en.wikipedia.org/wiki/Mass_airflow_sensorhttp://en.wikipedia.org/wiki/Sensorhttp://en.wikipedia.org/wiki/Internal_combustion_enginehttp://en.wikipedia.org/wiki/Fuel_injectionhttp://en.wikipedia.org/wiki/Fuel_injectionhttp://en.wikipedia.org/wiki/Absolute_pressurehttp://en.wikipedia.org/wiki/Manifold_pressurehttp://en.wikipedia.org/wiki/Manifold_pressurehttp://en.wikipedia.org/wiki/Electronic_control_unithttp://en.wikipedia.org/wiki/Stoichiometryhttp://en.wikipedia.org/wiki/Mass_airflow_sensor8/9/2019 disertatie Diagnoza Auto
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i!. 1Senzor de presiune asolut din colectoul de ad%isie folosii n %od
oi*nuit+
Sen#ou" se sete $e eu" f!e $!ect %e co"ectou" $e a$!s!e sau este cu%"at "a
acesta %!nto con$uct f"e!!"
unc$ionare
Sen#ou" (es!une Aso"ut ,o"ecto ;KA(= soa %es!unea aso"ut n
co"ectou" $e a$!s!e Sen#ou" KA( %!ete !nfoa!! %es!une co"ecto %!ntun tu
$e /acuuBOGDAN URSU
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Sen#ou" $e (es!une aso"ut co"ecto este un $!s%o#!t!/ $e suae a %es!un!!
cae co%a %es!unea aeu"u! $!n co"ectou" $e a$!s!e cu o $e%es!une $e efe!n
con!nut n !nte!ou" $!s%o#!t!/u"u! Sena"u" $e !e!e e#u"tat e$at cte ),U este
%o%o!ona" cu %es!unea $!n co"ectou" $e a$!s!e. cae este $e aseenea
%o%o!ona" cu sac!na otou"u! De%es!unea $!n co"ectou" $e a$!s!e este a%"!cat
%e o %ate a une! $!afae su!! $e s!"!con. cae ae %atu tens!oete. o!entate n
$!ec!! $!fe!te. !%!ate %e ea ;f!ua 2= cea"a"t %ate a $!afae! este cu%!ns nt
o $e%es!une $e efe!n etan ;f!ua 3= (e su ce $e%es!unea $!n co"ectou" $e
a$!s!e se o$!f!c. ! $!afaa ! o$!f!c foa. o$!f!cFn$ n consec!n !
e#!stena tens!oete"o
i!.2,epresiunea din colectorul de ad%isie:
- . diafra/% siliconic 0 1 . tensio%etre 0 2 . conexiuni interne+
i!. &,epresiune de referin etan* :BOGDAN URSU
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- . #in conector 0 1 . Carter 0 2 . Conexiuni interne 0 3 . Tensio%etre 0 4 .
,iafra/% siliconic 0 5 . ,epresiune de referin 0 6 . Soclu de susinere0 7 .
,epresiune aplicat+
i!. ( Seciunea unui senzor "'# tipic:
- . Conexiune colector 0 1 . 8rificiu de %ontare 0 2 . Carter 0 3 9 Conector0
4 . Electronic intern 05 . Senzor presiune+
Speci4ica$ie
tens!une $e a"!entae 5*
tens!une $e !e!e 0 5 *
Ie%ire analo!ic"
)"ecton!ca nco%oat n $!s%o#!t!/ tansfo e#!stene"e f"uctuante a"e
tens!oete"o nto tens!une f"uctuant ut!" %entu ),U D!fe!! sen#o! /o a/ea
eac!! $!fe!te f!ua 5 !n$!c an$aentu" tens!une%es!une caacte!st!c unu! sen#o
KA( ana"o!c t!%!c
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i!. ,Randa%entul tensiune.presiune caracteristic unui senzor "'# analo/ic
tipic+
I35IR3*I6I7A08
)"ecton!ca nco%oat n $!s%o#!t!/ tansfo e#!stene"e f"uctuante a"e tens!oete"o nto
fec/en f"uctuant ut!" %entu ),U D!fe!! sen#o! /o a/ea eac!! $!fe!te f!ua 6 !n$!c
an$aentu" fec/en%es!une caacte!st!c unu! sen#o KA( ana"o!c t!%!c
i!. Randa%entul frecven.presiune caracteristic unui senzor "'# analo/ic tipic+
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A0I+3N7AR3
Sen#o!! $e (es!une aso"ut co"ecto sunt $e eu" a"!enta! cu un cuent $e 5 * sta!"!#at $!ect $e
"a ),U ;f!ua 7=
i!. 9'li%entarea senzorului de presiune+
7raee ocilocop
ANA0)6IC8
i!. :Siste%ul de %surare a senzorului "'# analo/ic+
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Scea s!%"!f!cat a c!cu!tu"u! ee%"!f!c s!steu" $e suae a sen#ou"u! KA(
ana"o!c ;f!ua 8= 'ens!unea $e !e!e $!n sen#ou" KA( este !nto$us ntun
con/et!#o ana"o!c$!!ta" ;. n cae sena"u" $e !e!e $!!ta" este fo"os!t n ca"cu"aea
$e%es!un!! $!n co"ectou" $e a$!s!e
Aceast $!aa ee%"!f!cat!/ fo"osete o a"!entae sta!"!#at (entuen!neea une! tens!un! sta!"e. tens!unea /a!a!" a ate!e! este !nto$us n c!cu!tu"
sta!"!#ato A ,!cu!tu" sta!"!#ato en!ne tens!unea $e !e!e "a 5 *. !n$!feent $e o!ce
sac!n f"uctuant ! $e o!ce sc!! a"e tens!un!! ate!e!
Un osc!"osco% %oate const!tu! a$esea un $!s%o#!t!/ ut!" n $!anost!caea $efecte"o
Ksuaea tens!un!! se face nte or%a de und si%pl a tensiunii+
L!ua 9 !n$!c o fo $e un$ s!%" a tens!un!!. a" ce! as%ect enea" este coun cu
a:o!tatea sen#o!"o ana"o!c! $e %es!une aso"ut co"ecto "a nc!$eea !
$esc!$eea c"a%ete! $e acce"ea!e
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*I6I7A0
i!. 1?Siste%ul de %surare a senzorului "'# di/ital+
+
Scea s!%"!f!cat a c!cu!tu"u! ee%"!f!c s!steu" $e suae a sen#ou"u! KA(
$!!ta" ;f!ua 10= Sena"u" $e !e!e a" sen#ou"u! este !nto$us n c!cu!tu" ; $e
%ocesae a sena"u"u!. n cae se nu !%u"su!"e foe"o $e un$ Sena"u" este
a%o! fo"os!t $e ),U %entu a ca"cu"a $e%es!unea $!n co"ectou" $e a$!s!e
Aceast $!aa ee%"!f!cat!/ fo"osete o a"!entae sta!"!#at (entu en!neea
une! tens!un! sta!"e. tens!unea /a!a!" a ate!e! este !nto$us n c!cu!tu" sta!"!#ato
A ,!cu!tu" sta!"!#ato en!ne tens!unea $e !e!e "a 5 *. !n$!feent $e o!ce sac!n
f"uctuant ! $e o!ce sc!! a"e tens!un!! ate!e!
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Un osc!"osco% %oate const!tu! a$esea un $!s%o#!t!/ ut!" n $!anost!caea $efecte"o
Ksuaea tens!un!! se face nte
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*I6I7A0
,onto" $ac e!st 5 * n a%ot cu %Fntaea ate!e! %e a"!entaea "a
sen#o
,onto". $ac fec/ena $e !e!e se o$!f!c atunc! cFn$ %es!unea ce ac!onea#
asu%a sen#ou"u! se o$!f!c
,onto" cont!nu!tatea ! staea ca"u!"o ! a one"o
3
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1 ,a"!ae
2 ,u%" a%!n$eea
3 (on! otou"
4 Ate%t
5 Ac!onae tota" %e$a" acce"ea!e.
6 )/a"uae
7 Ac!on %e$a"a $e acce"ea!e "a a!
8 )/a"uae
9 L!na" test
i!. 12Evaluare:
- 9 tensiune de %ers in /ol !valoare prescris ;- treuie s se afle clar ntre ;1
*i ;2$0
1 9 scdere presiune acceleraie ! ;1 = 3+> v$)
2+ Scdere presiune !presiunea vacuu% la elierarea pedalei de acceleraie$ ;2 ?
- v+
-a aceast /e!f!cae %oate f! /e!f!cate su%"!enta nteu%e!"e $e tens!une
; !n!>a!=
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n uatoae"e !a!n! se %oate ose/a a%"asaea sen#ou"u! KA( a otou"u!
R)NAU-'
+otorul 9B91? 9+91? 9+9&2
C)*@ 1(9 Senzor +APD
,OD 272 Isenzor te%peratur aer 0
,OD222 Ipotenio%etru clapet fluture0
,OD 193 I injector -0
,OD194 I injector 10
,OD195 I injector 20
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,OD196 I injector 30
,OD649 I %otor pas cu pas0
,OD171 I a%reiere aer condiionat0
,OD 244 Isenzor te%peratur ap0
,OD120 I unitate de control electric injecie+
,OD 250 Isenzor vitez0
,OD163 I de%aror0
,OD146 Isenzor detonaie -0
,OD155 I contactor lu%ini de %ers napoi0
,OD242 Isond oxi/en aval0
,OD149 Isenzor punct %ort superior0
,OD1077 I oin cilindric tip creion -0
,OD 1078I oin cilindric tip creion 10
,OD 1079 I oin cilindric tip creion 20
,OD 1080 I oin cilindric tip creion 30
,OD 371 I asorant vapori de enzin0
,OD 103 I alternator0
,OD 205 I %anocontact0
,OD 188 I/rup %otoventilator de rcire0
,OD 262 /rup %otoventilator de rcire *i aer condiionat0BOGDAN URSU
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,OD 1202 Isenzor presiune /az de rcire0
,OD 107 Iaterie0
,OD 321 I rezisten /rup %otoventilator aer condiionat0
,OD 322 I diod aer condiionat *i direcie asistat0
,OD 212 I %otor *ter/tor /ea% fa0
,OD 597 I cutie si/urane %otor *i relee0
,OD 1047 I releu injecie0
,OD 784 I loc 1 relee de co%and0
,OD 336 I releu vitez 1 /rup %otoventilator0
,OD N I %as electronic0
,OD K I %as electric %otor0
,OD K- %as electric aterie0
,OD R202 I racordare %otor@Aaitaclu ! %onoloc $+
(.( Analiza echipa#entului utilizat n zona de dia!noticare
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n #ona $e $!anost!cae $e "a nte%!n$eea M'O( S)R*+,) SR- este %e#!nt
ut!"a:u" teno"o!c uato
Scanneu" $e $!anost!cae off!c!a" $e "a $ea"e *AS 5051B
Stan$ $e $!anost!cae a otoae"o Bosc LSA 560
Stat!e $e ea"!entae $e ae con$!t!onat 'ea Eonfot E670)
Ku"t!etu Ko$e" )P570
D!s%o#!t!/ %entu /e!f!caea ! e"aea fau!"o -' 600
Scannerul de dia!noticare *ealer 'AS ,?,1; scanae oto. !nstuent teste
%entu autoo!"e"e * s! AUD+ Gou%
Un s!ste co%ute!#at $e !nstuente $e $!anost!cae s! $e testae !nteate
)ste !nstuent $e scanae oto $e asa"ae $ea"e teste cu cuc!o
)ste !nstuent ototeste $e scanae auto$!anot!ca. testae. $e%anae n$e%tat
s%e funct!! s! OBD
D!s%o#!t!/u" este co%at!!" cu *AS 5051B )"sa!n AS) 40515101000
Include ur#"toarele #oduri de lucru@ Q auto$!anost!ca $e autoo!"e
Q s!teu" $e $!anost!cae "a o$
Q cautato $e $efecte !n %at!
Q funct!! ca !$ n e%aat!!
Q co$!f!cae
Q funct!!"e $e suae
;randuri in 4oloire@
Au$!. *. Bent"e. Seat. SCo$a
)ptiuni@
Q teste *AS 5051B
Q ,a"u $e $!anost!c
Q susa $e a"!entae $e "a 220*
3chipa#ent inclu @
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Q $!anost!c -' ca"u
Q ,a"u $e $!anost!cae %entu as!n!"e /ec!
Q ca"u a$a%to OBD ; %entu /e!cu"e $e "a a"t! %o$ucto! =
Q ,a"u $e suae U > R > D > +
Q suaea DSO ca"u
Q ,"este e"ect!ce
Q ,"este "ansatoae
i!.. Scanneu" $e $!anost!cae off!c!a" $e "a $ea"e *AS 5051B
Stand de dia!noticare a #otoarelor - ;och SA ,?
MBosc LSA 560 stan$ $e $!anost!cae oto& ae ca funct!e $e a n$e%"!n!
su!"e $e $e%anae necesae %entu a ot!ne !nfoat!! co%"ete cu %!/!e "a
act!/!tatea $e otoae"o %e en#!n s! $!ese" ;n!/e" a" te!"ea= Acestea !nc"u$BOGDAN URSU
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/e!f!caea $e %enc"#!e $!ese". ate!e. $eao. a"tenato. c!cu!tu" %!a s! c!cu!tu"
secun$a a" s!steu"u! $e a%!n$ee s! a oentu"u! $e a%!n$ee. !n:ect!e. ana"!#a a#.
%es!unea $e su%aa"!entae. co%aaea c!"!n$!! $e "ucu. ana"!#a toat!!"o otou"u!
,a e#u"tat. /o ot!ne o !a!ne $e ansa"u a otou"u! n ca#u" unu! oto $!ese"
este necesa $e a conecta ec!%aente su%"!entae a$a%to $!ese"
Bosc LSA 560 %oate "uca cu a"te ec!%aente su%"!entae ;ana"!#oae $e a#e.
%otocoa"e $e !%!ant . etc=. cae se et!n$e foate u"t ca%ac!tt!"e sa"e
i!. 9. Stan$ $e $!anost!cae a otoae"o Bosc LSA 560
Statie de reali#entare de aer conditionat - 7eEa on4ort 9?3
,aacte!st!c! ten!ce
Aent f!o!f!c R134a
(es!une a!a $e "ucu $e 20 a
A"!entae 230 * 50>60 #
'e%eatua a!a $e o%eae 550 ,
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D!ens!une eo!e ,(U 320 Ctes
)can -,D $e 80 $e caactee a"aste 123 38
,a%ac!tate $e "ucu e#e/o $e 20 C
)et!ce co%eso 12 c3
(o%a $ou eta%e $e /!$ . $e %e"ucae a 100 " > !n > %es!une f!na" $e 0.030 a ; 20 !con! =
Kanoete D!aetu 80 (u"se "!e
Lutunu! $e se/!c!! $e 3 et! SA) T2196
)f!c!enta ncctua $e aent f!o!f!c $e 150 C SA) T2099>40 $e a% $e %o%ae "a 24 >51 ,
D!ens!un! 1190 610 640
Geutate 98 C
i!. :. Stat!e $e ea"!entae $e ae con$!t!onat 'ea Eonfot E670)
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i!. >. *ipozitiv pentru veri4icarea i re!larea 4arurilor - F07 ??
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i!. 1?. Ku"t!etu )P570
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(., Analiza evedentierea proble#elor n zona de dia!noticare i #odalit"ti de
olutionare
n #ona $e $!anost!cae sunt nt"n!te uatoae"e %o"ee
S%at!u $e "ucu %ut!n. un$e nca% a!u 4 autoo!"e "a $!anost!cae
Une"e ut!"a:e sunt /ec! s! sunt eu $e ut!"!#at
+"u!nae s"aa
*ent!"at!e s"aa a #one!
Ko$a"!tt! so"ut!onae a %o"ee"o
Dotae cu ec!%aent s%ec!a" $e /ent!"at!a a#e"o $e esa%aent
no!ea ut!"a:u"u! $e $!anost!cae
Ka!ea #one! $e $!anost!cae
(. Propuneri privind #odernizarea echipa#entului %i utila/ului utilizat
,e"e a! enu!te f!e %o$uctoae $e scannee %entu $!anost!cae sunt *AS
;Gean!a= ! Bosc ;Gean!a=
,e a! ae atent!e n aua $!anost!ca! $e "a nte%!n$eea M'O( S)R*+,)
este %o%unee $e a tece "a noua /es!une $e $!ano#a $e o$ OBD3 S!steu" $e
on!to!#ae cont!nu "a $!stan. OBD3. /a %esu%une ut!"!#aea utoae"o
teno"o!! Reote OBD -!nC ;"etu OBD "a $!sta=
Data ,oun!cat!ons Net@oC ;eea $e coun!cae a $ate"o=
Data Kanaeent Sste ;s!ste $e anaeent a $ate"o=
Reu"!"e s!steu"u! $e on!to!#ae "a $!stan sunt e"eentate $e ,o!tetu" $e
+ns%ec!e ! Kentenan %entu autoo!"e a statu"u! ,a"!fon!a ;+KR,= Koentan se
af" n $esfuae un %oa %!"ot a" s!steu"u! OBD3 n state"e ,a"!fon!a. Ka"an$.Uta. (ot"an$ ! Ne/a$a
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,.Analiza ecuritatii #uncii i protectiei #ediului a#biant.
(otect!a unc!! este o %o"e $e stat s! cu%!n$e ansa"u" noe"o s! eu"!"o$e ten!c a secu!tt!! s! $e !!en a unc!! Acestea au ca sco% as!uaea ce"o a!
une con$!t!! $e unc. %e/en!ea acc!$ente"o s! o"n/!!"o %ofes!ona"e. e$uceeaefotu"u! f!#!c. %ecu s! as!uaea uno con$!!! s%ec!a"e %entu %esoane"e caeuncesc n con$!!! $eose!te As!uaea asu!"o %!/!n$ %otec!a unc!! se sfFne
asu%a nteu"u! %oces $e unc. nce%Fn$ $e "a fa#a $e cecetae%o!ectae %Fn "aeecutae ! e%"oatae Ac!unea $e %otec!e a unc!! se $esfsoa n te! $!ect!!
%!nc!%a"e :u!$!c.ten!c s! !!en!cosan!ta
-a !nte%!n$eea $e tans%ot M'o% Se/!ce SR- sunt efectuate "uca! "aec!%aentu" e"ect!c !a su!"e %!nc!%a"e %entu e/!taea acc!$ente"o %!ne"ectocutae !n ua e%aat!e! sunt utoae"e
%at!"e eta"!ce a"e ec!%aente"o e"ect!ce af"ate su tens!une n t!%u" "ucu"u! sf!e !nacces!!"e "a o at!nee ntF%"toae. ceea ce se ea"!#ea# %!n !#o"e
!#o"aea $e %otec!e
se%aaea $e %otec!e
fo"os!ea !:"oace"o !n$!/!$ua"e $e %otec!e
oan!#aea coes%un#toae a "ucu"u!
"a nce%eea "ucu"u! %e autoo!" se !nsta"ea# o %"acut $e a/et!#ae
Protectia #ediului a#biant@ Una $!n %!nc!%a"e"e act!un! neat!/e a ou"u! asu%a
e$!u"u! ncon:uato sunt sustante"e %o"uante asa ca a%e"e e#!$ua"e $!n $!fe!te$oen!! $e act!/!tate. %o"uant!! acte!a"! s! !o"o!c!. sustante"e !nea"e. eta"e"ee"e. ac!#!! s! sau!"e neoan!ce. acuu"a!"e $e oc! oa"e s! nao"u!. sustante"ea$!oact!/e. #ootu". %o"uaea e"ectoanet!ca etc
(entu a e$uce "a !n!u !nf"uenta nte%!n$e!"o !n$ust!e!
e!s!!"e n atosfea $!n s!stee"e $e /ent!"a!e /o f! su%use cuat!! ntun s!steo$en $e f!"te $!n %Fn#a t!% MFneca
a%e"e ut!"!#ate n %ocesu" teno"o!c s! %entu neces!tat!"e !!en!co I san!tae se /o$!/esa n s!steu" centa" $e cana"!#ae a "oca"!tat!!
toate te!to!!"e "!ee neasfa"tate $!n !e$!ata a%o%!ee a nte%!n$e!! /o f! n/e#!te.cunoscFn$use cet o"u" %"ante"o n asanaea e$!u"u! a!ant
$eseu!"e $e %o$uct!e se /o acuu"a n conta!nee s%ec!a"e cu ut!"!#ae u"te!oaa. a!cu sea a $eseu!"o tet!"e
te!to!!"e ofeente nte%!n$e!! ;ate"!eu"u!= /o f! ent!nute nto cuaten!eee%"aa
. Analiza planului !eneral al ntreprinderiiBOGDAN URSU
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Ba#a ten!co%o$uct!/ a nte%!n$e!! &'o% Se/!ce& SR- este a%"asat %e st
Ato!st!"o. n 22 $!n Bucuest! ("anu" enea" a" nte%!n$e!! este %e#entat n f! 1
,"$!!"e sunt a%"asate n coes%un$ee cu o#a /Fntu!"o. as!uFn$use
!ntens!tatea "u!noas a! ! con$!!! fa/oa!"e $e "u!nae. ae!s!e ! %e/en!e a
acuu"!"o $e #%a$ ,"$!!"e sunt a%"asate n coes%un$ee cu e"!efu" ! con$!!!"e
!$oeo"o!ce
A%"asaea %ac!"o $esc!se este ea"!#at en!nFn$ $!stana $!nte e"e ! c"$!!
confo ce!ne"o 'e!to!u" nte%!n$e!! este n$!t
BOGDAN URSU
i!. 1 ("anu" enea" a"nte%!n$e!!
1 I nc%ee a$!n!stat!/* 2 I ece%t!a 3 I $e%o#!t4 I "oc $e %o$ucee 5 I
%acae %entu autoo!"e 6 I"oc ten!c 7 sta!e e"ectote!c 8 #ona $!anost!cae
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7 C)NC0UII
1 n %e#enta $ae $e sea a %act!c!! $e s%ec!a"!tate. efectuat "a SR- &'O(
S)R*+,)& sau %o%us teno"o!!. ec!%aente ! %oae $e %o$ucee o$ene.
%entu %eteceea "uc!"o $e $!anost!cae a" autoo!"u"u!
2 Au fost $ete!nae %o"ee"e fec/ente cae a%a "a s!steu" e"ecton!c a"
autoo!"u"u! ! sau %o%us eto$e n"tuae a $efec!un!"o %!n e"aoaea une!
scee $e %etecee a "uc!"o ! "!ste! $e ut!"a: teno"o!c necesa n #ona $e
$!anost!cae
3 (entu /e!f!caea ! $!anost!caea s!steu" e"ecton!c n ansa"u. au fost
ana"!#ate stan$u! o!"e $e /e!f!cae a autoo!"u"u!. caacte!#ate %!n a%"!cat!!"!tate
un!/esa". %o$uct!/!tate s%o!t ! %ec!#!e na"t a $ate"o o!nute5 Au fost %o%use su! $e %otec!e a unc!! ! a e$!u"u! a!ant "a eecutaea
"uc!"o $e $!anost!cae cu ut!"!#aea ec!%aente"o $!n secto