Ferdi İnanlı-519091039
ITU MSC INTERDISCIPLINARY URBAN DESıGN PROGRAM 2009/2010 SPRING TERM URBAN DESIGN PROJECT II
“YENİKAPI URBAN DESİGN PROJECT” “Intersections and networks”
Location of Yenikapı in Turkey and İstanbul
Yenikapı :Aerial View-Google and Turkey Map-
İ.B.B
Yenikapı Urban Design Project
Ferdi İnanlı
Intersections and Network
Location of Yenikapı in Historic Peninsula of İstanbul
EminönüEminönü
Topkapı SarayıTopkapı Sarayı
YenikapıYenikapı
GalataGalata
TaksimTaksim
AksarayAksarayBeyazıdBeyazıd
MarmaraMarmara
HaliçHaliç
UnkapanıUnkapanı
YedikuleYedikule
TopkapıTopkapı
Yenikapı :2008 Aerial View-Google
Yenikapı Urban Design Project
Ferdi İnanlı
Intersections and Network
Yenikapı’nın değişimi ve gelişimi
Yenikapı Urban Design Project
Ferdi İnanlı
Intersections and Network
4.century 11.century 1520
1789 1960
Yenikapı, Bayrampaşa deresinin Marmaraya ulaştığı noktada eski bir liman alanıdır. Şu anda devam eden arkeolojik kazılar Yenikapı’nın tarihinin M.Ö 6500lere dayandığını göstermektedir. Alan İstanbulun deniz surlarının izlerini taşımaktadır. Yalı mahallesiyse 7. yüzyıl haritalarında bile görülmektedir.
Yenikapı’ ve yarımadanın topoğrafyası, dolgular
Yenikapı Urban Design Project
Ferdi İnanlı
Intersections and Network
Yarımada 7 tepelidir. Bu tepelerde Osmanlı
dönemi anıt mimarileri(Süleylmaniye
,Topkapı sarayı..) bulunmaktadır. 1937 Prost planyıla gelen
+40 metre prensibiyle silüeti korunmak
istenen Yarımada’da,Koruma amaçlı imar
planında da değinildiği gibi kaçak katlar sorun
yaratmaktadır. Proje alanı Aksaray
bölgesinin yapılaşma baskısı altında
bulunsada zemini dolgu olduğu için 2003 yılına kadar yarımada içinde
kalan en büyük açık alanlardan(bostanlık)
biridir.
Yarımadanın topoğrafyası ve eski kıyı çizgisi, orijinal 2010
7 tepe bakı açıları ve +40 metre prensibi ( planlama ve imar müdürlüğü, 2003)
Yarımadanın önemli yapıları(kültür bakanlığı)
Yarımadanın açık lanları(orijinal,2010)
Yenikapı’nın değişimi ve gelişimi
Yenikapı Urban Design Project
Ferdi İnanlı
Intersections and Network
Yenikapı limanı Bayrampaşa deresi tarafından zamanla dolmuş ve lima işlevini 11.-12.yüzyılda kaybetmiş yeni liman yapılmıştır. Osmanlı döneminde kıyı izini takip eden deniz surları 1860 larda tren yolu yapımı için kismen yıkılmış ve deniz doldurulmuştur. 1950 lerden sonra prost planı ve Menderes iamrlarıyla açılan Sahil yolu yapımı için tekrar doldurulmuş olan Yenikapı’nın son dolgusunu Dalan döneminde eklnemiştir. Doldu 100m’den 500m’ye ulaşmaktadır
Yenikapı Kıyı Çizgisi değişimi,orijinal 2010
İstanbul macroform-C.B.D and its sprawlby transportation. Existing & proposal
Günümüzde İstanbul, Marmara ve Boğaz çevresinde yayılmış güneye cepheli yollar etrafında gelişmiştir.
Kent içi ulaşımda ağırlığı araç+yaya kesişiminin olduğu Mecidiyeköy,Taksim, Eminönü, Aksaray taşımaktadır. Proje alanı bu hattın Marmara’ya ulaştığı son nokta olacak. Marmaray, M2, M1 in kesişeceği limanı ve otobüs erişimi olan Yenikapı bu yönüyle İstanbul’da ağların en önemli kesişim noktası olmaya adaydır
İstanbul macroform-C.B.D and its sprawlby transportation. Existing & proposal
Tarihi Yarımada’dan kuzeye yayılan M.İ.A. kentsel odakların yoğunlaştığı Yarımadada da baskı oluşturmaktaktadır. Yenikapı’da konumlandırılan şehrin en büyük transfer merkezi bu yükü Aksaray-Yenikapı arasına da taşıyacaktır. Daha önce Yalı mahellesi tarafından kesilen Aksaray’ın baskısı Yenikapı transfer merkezinin boşluğu doldurmasıyla bölgede dönüşümü kaçınılmaz kılacaktır.
Yenikapı’yla ilgili üst plan kararları
Yenikapı Urban Design Project
Ferdi İnanlı
Intersections and Network
Yarımada ölçeğindeki üst plan kararları:
1/100.000 lik planda Yenikapı, kültür ve turizm alanı+ kentsel ve bölgesel yeşil ve spor alanı olarak tanımlanmıştır. Marmaray, M2 ve M1 in kesişim yeridir. Bu kararlara tasarımda uyulmuştur.
1/5000 lik planlarda Yenikapı transfer imerkezinin olduğu, kültür ve turizm odaklı, kentsel yeşil alanlara sahiptir. Koruma amaçlı plan banliyönün tarihi yarımadaya zarar verdiğini belirtmekte ve hattın modernizasyonunu önermektedir. Tasarım bu doğrultularda yapılmıştır.
1/100.000 planında yarımada 1/50.000
1/5.000 koruma amaçlı imar planında Yenikapı
1/5.000 koruma amaçlı imar planı
Marmaray project and Yenikapı
Marmaray 3 ana bölümden oluşan raylı sistem projesidir. 2 kıtayı birleştirmek ve mevcut banliyö
hatlarını bağlama hedefleri vardır. Şu anda deniz altından geçen tüneller tamamlanmış Sirkeci-
Yenikapı arası çalışmalar devam etmektedir. Yenikapı Marmaray’ın M1 ve M2 ile kesişeceği noktadır.
2023 te saatte 40bin kişinin kullanacağı öngörülen Yenikapı
aktarma istasyonu Yenikapı’yi dönüşüme zorlamaktadır.
Yenikapı-Halihazır/mevcut durum verileri
Yenikapı Urban Design Project
Ferdi İnanlı
Intersections and Network
Dolu-boş ilişkisi Kentsel doku Alan kullanımı
Mahalleler ve landmarklar Algısal haritam
İ.B.B’nin önerisi
Fatih belediyesinin önerisi ve
alan kullanım kararları.
Emotions How does it make me feel?
• Although it is more noisy and unaesthetic, I think this image can change after excavations and constructions finished. When I walked in Yenikapı I feel uncomfortable especially at the central part of area. Garages and industrial estate located at this part of the area. I like seaside at day-times but I do not want to go at night.
Density of buildinsVista and Suprise effect
Traditional Arhitecte& life
Edge-Train lines.
Passive Open space:Shore park Shore-A different world
A crowd road Junction
Yarımada ölçeğinde öneriler
Yarımada ölçeğindeki ulaşım kararları:
Marmaray, M1, M2, cadde tramvayi üst plan kararlarına sadık kalınarak korunmuştur.
Yenikapıdaki arabalı vapurun 1/500 planında da değinildiği gibi yarımadadan uzaklaştırması önerilmiş, Yenikapıda ki şehirler arası ve şehir içi deniz hatları muhavaza edilmiştir.
Marmaray projesiyle boşa çıkan banliyö hattına yarımadayı saran, yarımada üzerindeki araç baskısını azaltacak cadde tramvayı öneriliştir.
Yarımada ulaşım planı:Mevcut+öneri
Sentez
Yenikapı Urban Design Project
Ferdi İnanlı
Intersections and Network
Mevcut açık alanlar Yaya dolaşımı
Konsept 1/5000 alan kararları
Yenikapı birçok sistemin- ağın medeniyetin kesişiminde bulunmaktadır. Yarımada içindeki nadir açık ve yeşil alanlardandir. Ancak aktif yeşil alanlar çok sınırlıdır. Genişlikleri ve sınırlarıyla Tren yolu, Kennedy ve Atatürk bulvarları kentin kıyıyla olan ilişkisini tamamen yok eden kesikler durumuna gelmiştir.
Konsept
Yenikapı Urban Design Project
Ferdi İnanlı
Intersections and Network
Konseptim tarihsel süreçler sonucu kentel kesikler haline gelmilşsorunları aşmak ve kesişimler kentinin kesişimler bölgesi olan Yenikapıyı ağlar üzerinden yeniden tanımlamak ve ağlar üzerinden yeniden kesişimler alanı haline getirmektir. Açık alanlar kentin içine sızarken kentte donatı alanlarıyla kıyıya doğru saçaklanmalıdır.
1/5000
1/5000 alan kullnımı+yolar 1/5000 açık alanlar ve
kent içine sızmaları.
3 boyutlu modelleme ve kesitler:
Yenikapı Urban Design Project
Ferdi İnanlı
Intersections and Network
Kesitler bakıldığında
Yenikapı da kıyıda açık alanlar ve
alçak yapılar içlere doğru 8-9 kata
çıkan bir yapılaşmaya
rastlanır. 0 dan 40 metreler çıkan bir
yükseklik değişimi özllikle Cerrahpaşa
bölgesinde dramatikleşir.
Kuzey-güney yönlü kesitler
Doğu-batı yönlü kesitler
Yokuş Çeşme Sokağı East Section 1/1000
1/5000
Yenikapı Urban Design Project
Ferdi İnanlı
Intersections and Network
1/5000 tasarımım da mevcuttan gelen tarihsel izleri sürdürerek onları kesişimlerini kulanarak tasarımımı oluşturdum. Kesişen katmanlarla yeni ağlarımı, alanlarım, yapılarımı ve boşluk larımı tanımlardım.
Yapılaşmalar
Açık alanlar
Açık alanlar sistemi.
Küçük langayı kesen akslar
Yalı mahallesi gridi
Tüm katmanlar/gridler
Kesişim noktasından dağılan yaylar
Küçük langayı kesen akslar
Yalı mahallesi blokları
1/1000
Yenikapı Urban Design Project
Ferdi İnanlı
Intersections and Networks
1/1000 belediye tarafından istimlaki tamamlanmış Küçük Langa Caddesi Güneyine odaklandım. Kıyıyla, denzi otobüsleri ve otobüslerle transfer istasyonu arasında kesintisiz bir yaya omurgası önerdim. Atatürk Bulvarı ve Kennedy Caddelerinin bir bölümü yer altına alınmış böylece kıyıyla içeri arası çok yoğun kullnılacak alan bütünleştirilmiştir. Üst planlarda önerildi üzere alana müze, arkeopark, spor alanları, aktif yeşil alanlar önerilmiştir.
1/1000 alan çevresi otopark alanları önerim
Tamamı yer altında.
Arkeopark
Yalı Mahallesi
Yaya omurgası
Arkeopark
Müze yapıları
oteller
Belediye hizmet binası
Spor alanları
İski
Rekreasyon olanı
Rekreasyon olanı Transfer istasyonu
Müze yapıları
Kent kütüphanesi
Tanıtım ofisleri
Tanıtım ofisleriTicari yapı
Butik oteller
Tescilli+koruna Yapılar.
Ticari yapı(yeme-içme)
Rekreasyon olanı
1/500
Yenikapı Urban Design Project
Ferdi İnanlı
Intersections and Network
1/500 Yalı mahallesinin batısında kalan kazı alanının güneyinden kıyıya uzanan alanı tasarladım.
Meydanİski
Yeme-içme
mekanları
Yeme-içme
mekanları
Çay bahçesi
kafeGergi örtü
Denize inen basamklar
Yalı mahallesi
Rekreasyon alanı
Rekreasyon alanı
Müze yapısı
Tanıtım ofisi
Kent kütüphensi
Müze yapısı
Cadde Tramvayı
1/500 ve kesitler:
Yenikapı Urban Design Project
Ferdi İnanlı
Intersections and Network
1/500 de çalışmamı detaylandıryor ve 1/1000 e geri beslemeler yaparak 1/1000 imi daha da detaylı ve alt ölçekle uyumlu hale getiriyorum.
Yer altı otoparkıYer altı otoparkı
1/500 uygulama
projesi
Top Related