��������
��������� ��� �
����������������������
��� ��������
��������������������� �� ����� ������
����������������� ������������� ��
��������������������� ���������������������������������
���� ���
������������ � �������
�������
��������������������������������������������������������������������� !"#$%�����&���&����!���������������������������������������������������'����������������������������������������������������������������������������� !"#$%����&���&��(��������������������������
"�������������� !"#$%����&���&�(������������������������������������� �����$����������������������)��&���������&���&�������������������������������������������������
������������ � �������
���� �� �������
����� ����������� ������������������������������������������������������������������������������������������ !
"�������������������� ����������������������������������������������������������������������������������� #
��$������%�� ������������������������������������������������������������������������������������������������ #
� ���� �������������� ��������������������������������������������������������������������������������� &
� ���� ���'����"����(����� ������������������������������������������������������������������������ )
�� ������*����������� ����������������������+������� �������������������������������� ,
�� ������ ����������������������+������� ���������������������������������������������������� -.
"� ���/��������*���0��� ����������������������+������� �������������������������� --
����� ����������������� ��*�� ��+������� �������������������������������������������� -1
/������������������ �� ����������������������������������������������������������������������������� -2
%���� ����/�������� ������������������������������������������������������������������������������������� -#
� ���� �������� ������� ��������� ���������������������������������������������������������� -&
� ������� ��������� ������������������������������������������������������������������������������ -)
� ���� ����������� ������������������������������������������������������������������������������ -,
���� ������������������������������������������������������������������������������������������������������� 1.
+���� ������������������������������������������������������������������������������������������������������ 11
3�� ������� ��������������������������������������������������������������������������������������������� 1!
3�� ��+��� ����������������������������������������������������������������������������������������������� 1#
��� ���������������������������������������������������������������������������������������������������������� 1)
����� ������������������������������������������������������������������������������������������������������ 2.
������������� ������������������������������������������������������������������������������������������� 21
�������4���� ������������������������������������������������������������������������������������������� 2!
+����������� ��������������������������������������������������������������������������������������������� 2#
+�����4���� ��������������������������������������������������������������������������������������������� 2)
�� ����������"�������5�� ���� �� ������������������������������������������������������� !.
����0�������/�6����7�� ��" ��������������5�� ���� �� ��������������������� !-
����0����3��/�6����7�� ��8��0�(��������5�� ���� �� ������������������������� !1
�����8������� ���7����" ���*����������������� � ������������������ !2
+���8������� ���7����" ���*����������������� � ������������������� !!
%���� ���������9������������������������������������������������������������������������������������� !:
������ ���������%�� ������������������������������������������������������������������������������� )2
%����� ������ �%�� �����%����� ���� ������ ��������������������������������� )!
������������ � �������
;/%�<���������������=��� ��� ���������������������������������������>������������ ��0����
������
������������������� ��?�������������������=��������������=���� ����� ������������������������� ���6�� �
����� �����������
��������������������������������=��������������=���� ����� ��������������� ���6�� ����>����������������������������� �
� ���������������� ����������������������������� ������ ������������������������������� ��� ���������������������� ���
7�������+��� �����������+���
Pushplate
AttachmentArm
JackLeg
JackStand
Jack Lever
Jack Leg
Connecting Pin
Headgear
CarryingChain
Jack Leg (Raised)
ConnectingPin Withdrawn
Lift Arm
MOUNTING PLOW
������������ ��������������������������������� �
���������������������
1. Drive vehicle forward fully engagingpushplates into attachment arms.
2. Twist connecting pin to release tension.3. Remove electrical covers on vehicle.4. Attach electrical connector to
corresponding connector on vehicle.5. Repeat these steps on passenger side
of vehicle.
6. Release carrying chain and reattach itleaving plenty of slack.
7. Push headgear upward toward vehicleuntil connecting pins snap in place.
8. Pull jack lever outward and raise thejack leg.
PLOW REMOVAL�� ���������� ������������������ �
���������������� ����������������������� ���� ����������� ������ ������������������� � ����������
� ������!��!���������
"� #������������������������������� ���������!����������������
$� %�������������� ��������!�����������������������&'������
(� ���� �������������� ��)��!����� ���������������!���
*� +�!�����������!���!���������� �����������
,� +������������������)���������� ���������
�-� .�������������)����!����
21763
WARNING
CAUTION
LOWER BLADE WHEN VEHICLE IS PARKED.
REMOVE BLADE ASSEMBLY BEFORE PLACING VEHICLEON HOIST.
DO NOT EXCEED GVWR OR GAWR INCLUDING BLADEAND BALLAST.
READ OWNER'S MANUAL BEFORE OPERATING ORSERVICING SNOWPLOW.
TRANSPORT SPEED SHOULD NOT EXCEED 45 MPH.REDUCE SPEED UNDER ADVERSE TRAVELCONDITIONS.
PLOWING SPEED SHOULD NOT EXCEED 10 MPH.
REMOVE SLACK FROM CARRYING CHAIN BEFORETRAVELING.
SEE YOUR FISHER OUTLET FOR APPLICATIONRECOMMENDATIONS.
21793
7�������+��� �����������+���
������������ � �������
����� �����������
!���"#�$�%"�#
* +��)������������������������������,�������������������+-%.��� $/�%-������������)������)��
* ������������&���&����������������������������&������������������������������,�����������������&���
&"���'�����
��������8������������ ���������4� ����������������������������� ���6�� �%��������=��������� ��� ��=����0���� �������������������������������� ���7������������������0���������������� =�� �� ������� �������������������� ����� �=����� ��������������� ������
8����������������� ���������������������0��=�� ������ �������
(������������������� ��������������������� �������� � ������� ����������
������
����� ���4���������������� �����������4����@*/A����8���������������=�������� ����������������=���� �������������;������������������� ����������� �������������������������4�������������������
!������&��)���������������������&���&���������������������������������,�����������������0��������������������������������������������)������0�����������
������
9�� ���������� �� ��� �������� ������������4� ������;������0����� ����0������������� ���B����� ������ ������ ������� �������0����� �����7�������� ��� ������ ���������� �
������
(�������4�����9�7�����937���� ������� ���������� ���%���������� ��� ������������������������������� ����������������
������
������� ������� �������� ����������� ���������
%�"���(�")�'�$���
������
� ���� ����� ���������������� �������0�����6��������6�� ����� ���������6������ � ���� ����� =���������� ���������� ������� �
*#(��'���$�%"�#
1����������&������������������2���������������������������������"�������������������������������&��������������������������������
* -�&����������������������������������������������������%���������������������&��������������������
* !������������������������),�23 3����������������������������/��������������������������&����
!"%�"�#���!"��� �"$���'�$�%"�#
* '�������������4�������������&����&��)�����������������������&���&�
* 2������&����5�&�������������)��,��������������������
* 1������������������������������������������������������,������������������
* '�������������������������������������������������������,�������,��������������
������
+������ �������������� ������0�����%������������������� ���������� ���� ��������=������������� ��������������4������ ������������ ���� ���������������� �������������������� ����������������� ��6�� �
������������ � �������
�������� ��� ������� ������������
* !"#$%��#���+���������� �������4�67 �849�7:;
��� �&+� ���$,������������
� ���� �� �� ��
%������������������
* +����������������<���6��+"!��4�=��4��49=>�������::'�����������������
* +������������������<�9����+"!��4�=��4��49=>�������::'�����������������
* "���������������������<�96���+"!��4�=>�4��4�=��������::'�����������������
����:������?#��������3�
* /���%��������<��49=>�@�����
* "������������<��4�=��@�����
#��������3�
* ���="������� ������ ����+����
* ����"���&�����
* ��A���������
* ���(���'������8! 41;
* -�����'������"��
* :���������'�������B��9=�C,�=�DC�8�;,��=�C,���=�DC,�9=>C,��=�C,�4�=�DC,��4�=�C
* �=>C�2����%������,�DC�0��,�6=�DC�E9=�C����)��
* 9=�C��2����%������,��=�C�E�F=�DC"��)���
* �=�C�2����%������,�2����"��)���B��=�DC,��=�C,��4�=�DC,��4�=�C
* 2�����A���=3���G����
* 9����+"!�+��������H����
* ��������
* +�)�"��
* #�����
* +�����G�����
* I�������0
-������������������ !"#$%���������B
* $J4A��"��&���&�$���������������
* !��������G������������
* %���������"���������
* #��������+�������������.�
��������(�������4������������ ������ ���� ���� ����������� ������������������ ������� �������������������� �������������������
"�������A�����"������������<�����C���������4���������4&�����������"����������������&�4&����������������������������������&������������������������
� ������� �� ���5������4������ ��<
* "�������:���%���������<��3�����������������������
* "�������:���-����2��&�<��6�-���
* G�����%�����:���%���������<��D4����3���
* G�����%�����-����2��&�<����-���
* G�0����G�����-����2��&�<��F�-���������6�����
* "&����-�������������2��&�<���6�-��
A������:�������#������� ����"K�B
* +��)=�����L��6�-���8-�:;
* :�������L����-���8-�:;
C��������
�����������(�������B
* +����1�����<��6�L�D��! 41
* G�����1�����<�9�L>��! 41
* %��������1�����<��6L���! 41
* :�����������(���<�����! 41
* :���)�A��������(���<����! 41
* :��� ������(���<�>�LD��! 41
* "���������G�������1���)-��������1�������(���<����! 41
* -�����:������
�����+�������)�������(���<���4���� �41
�����H����� ������(���<�6�4���� �41�
������������ �������
���������� ��������
�*/0���
�$/0���
����1)��� ��
�"23�����& �!���4����
�"23�����5���3�������& �!���4����
0) ������4���
#�����'3� �&����1)��� ��6+����3� �7
���������'3� �&����1)��� ��6����3� �7
3�����& ����4����
������������ � �������
���������������� �������
+��������
#��������
8�������
���!
������)9������
�����':!����� 1����;����
+�����;����
+�����3������
+�����;�����
�����':!����� 1����;����
3������ 1����� ��;�����
3������ 1����� ��;�����
�����':!����� 1����;����
3������ 1����� ��;����
3���� ��)9������
9����
3������8�����
.�������1����
1���<���
3������ �����
:'+���
������������ � �������
������������������� ����������������� �������
3������ 1����� ��;����=3�63;-*'�--�7
3������ 1����� ��;����=3$63;-*'�-7
3������ 1����� ��;����=3�63;-*'�-7
3������ 1����� ��;����=3"63;-*'�-7
3������ 1����� ��;����=3���������
3������ 1����� ��;����=3�63;-*'�-7
������������ � �������
��������� ����������������� �������
+����3���� ��)+�����;����6���������3� �7
+����������)+�����;����6���������3� �7
����3���� ��)+�����;����6#�����3� �7
����������)+�����;����6#�����3� �7
���!+�����;����
������������ �������
������������� ����� ���� ����������������� �������
�����':!����� 6�>:71����;����.
�����':!����� 6�>:71����;����#
�����':!����� 6�>:71����;����1
�����':!����� 6�>:71����;����&
������������ � �������
����������� ��������������������
+� 1���
.����1���
+� 1���
;������.�����)1���
?�8������;������
3���� ��)6�����7?��������
������)63����7?��������9����
+���)
.����>+� @���
.����>:�����@���
1�1������
�-&�!8���6����>?���7
�"&�!8���61������7 8��A,,B�-CD91&��<��3������� A,,B�-C1���)3������ �:��)
8�����������
;��������������0������
8�������D������
�4+
5'8����%��������9� ���
;������1������0������
��������'%�0������
3��������'%�0������
+� @���
?��3������ &�������)���
+� @���
?�;������0�� ���!
?�;������0�� ���!
8��3������
?�8�����);������0������
����>?���3!����@����
?�8�����);������0������
?���3�����3!����@���
1����������������
9:#5
�
3
>
��:@5+
1
8�?
+>
;55
+&%35
�@+
.����>D����@���
#�������
�4+.+
<
� � � �
������������ � �������
������
%������������ �0���� �������� ������������ ������������������������= ������������� �����(��������������������������� ���������� ���=�����������)����������������� ������3����������� ����� ������� ������������ ���6�� �
������������ ������
%���+$�����*���+*� ��������
��������%������������������� ����������������� ���=�� �� ���������/;>/������������/������������������� ����������������%��������� ���������� ������� ����������
�� �����������������������&����������3 ��������-::$""3%M�������
%�����������������
-�������������������,��0��������3'$%,���������������������?����?�����������������������������������������������������������������4������������������%-!"$������������6��������,�&������������������>��6���������
���������������������������������������������������������������
$������$��,
�����������������������������&�������������������������������������������������������������,����������������)�������������������������������������������������������
�� +���������+'%��������������������������������������������������&����������������������������������������������������������&������&�������������������3 =3 ��&�������������������������&�������������3 �����������&�������������������������������������������
5�������)3��!
������������ � �������
$��������! ����-���.(���� �
&��/$���,�-���
+���������������������G32$�)��������������������������������=���������������G32$�����,����������������������������������)�����,�������@��)���������������������������G32$�)����������������������&�����������������������������=����������
����������������&��������������������������������=����������B
������������ ������
���������� ������������������� ���������������������������&������������������G32$�����,����������G32$)���������������������������������)�����,�&��������������������������������������������
����������������&�����������������������������������������������B
Button Description of OperationRAISE Press this button to raise the snowplow and to cancel the float mode.
NOTE: Snowplow automatically stops raising after 2.5 seconds. To resume raising the snowplow, releasethe button and press again.
LOWER Press this button to lower the snowplow. NOTE: After reaching the desired height, release the button.Holding the button down for more than 3/4 second activates the float mode, indicated by green FLT lamp.
L / SCP Press this button to angle both wings to the left.R / VEE Press this button to angle both wings to the right.
Button Description of OperationRAISE Press this button to raise the snowplow and to cancel the float mode.
NOTE: Snowplow automatically stops raising after 2.5 seconds. To resume raising the snowplow, releasethe button and press again.
LOWER Press this button to lower the snowplow. NOTE: After reaching the desired height, release the button.Holding the button down for more than 3/4 second activates the float mode, indicated by green FLT lamp.
L / SCP Press this button to extend both wings to the scoop position.R / VEE Press this button to retract both wings to the vee position.
������������ � �������
������������ ������
����-���
���������������������������&�������,�������������������G32$�)�������������&�������������������G32$��������������������������������������)���������������N�����=�":+����%�=�A$$�)������������������������������������������������&���������N���%-!"$�����3'$%�)�����������������������������������������
����������������&�����������������������������&�������B
Button Description of OperationRAISE Press this button to raise the snowplow and to cancel the float mode.
NOTE: Snowplow automatically stops raising after 2.5 seconds. To resume raising the snowplow,release the button and press again.
LOWER Press this button to lower the snowplow. NOTE: After reaching the desired height, release the button.Holding the button down for more than 3/4 second activates the float mode, indicated by green FLTlamp.
L / SCP Pressing this button the first time retracts the left wing.Pressing this button the next time extends the left wing.
R / VEE Pressing this button the first time retracts the right wing.Pressing this button the next time extends the right wing.
������������ � �������
������ �� ���������
$���, ���*��� ��,�
����!��������G�����������������������������,������������������������������&���������������������������������&���&��������������,&����������������������������&������������&���&���������
���������������������&�����������������0������!��������G���������������������9�8���������������;�����������>�8���������������;��+��),����,�����2%����������������������������������9�����>�
�������������������������������&���������������������!�������G��������������������������������4������������'�����������&���&����������������������������,�����������������������������������������������������������������������������������2������������,����!��������G��������������,���������������������&��������������O������������������
'����������&���&���������,����!��������G��������������������������������������&�������&������������������B���������������)�������������������������������������������&���������������
$���, ���(�0�����������'��,�
1�������2������%����������82%�;�����������������������������������������,��&��!��������G��������������������������
�������������!��������G�������������������2%�����������������&���&�������&���������������������&��������������������&���&�����������
'��������!��������G����������������������FFF4��PP�HG:�-��� �&�"���������FFF4��PP�:�����"�������������������������������2%�����,�����������������������K�,��������������&���&�����������������������!��������G����������������������������������2%��
������������������������)����������������������������������,���������������������������������������������&�����������������&���&&�����������������������&��������������������&���&����)����������-�����&���&���������0�������!�������G�����������������������
����������������������������&��������K��������&���&��������������,��������������������������&������������������������������������������������������������������������&�������������������&�����������������������������-�����������������������������������K�������������������,�&���������������������������&���������������������&���&������������
����$J4A�����&���&�������������������������������������������
-���������������(��������������������8)��;��&�������������������������������������������������&���������������������������&���&������������
����������������������������������(���������K��������������������,������������������������������,�������������=������)��������������������������,���&��,���������������K�����������������(�����������������������������������
+�&������������������������������������������������������������������&���&����������������!�������G�������������������������������������������������������������,��������������������������,��������������������������������&���&�����������������������������)����������������
$���, ���*0���� ���
9:;595<?.�
+&%35 �:@5+
&<D�5+%D0?
&<D�5�58?
+%D0?5E?5<#
+%D0?+5?+&1?
�58?+5?+&1?31::�;55
6#58&4�?73?+&%D0?.�
+>;55 �>31� +>;55+>;55
@%<D1:<?+:��5+9:#5
1:<?+:��5+.4??:<
;>31::�
�>31��>31�+>;55+&%35 �:@5+
&�� &��
5E?5<#�58?
�>31�
������������ � �������
����������� ��� ��������� ��
�������������� ��� ����������� ������� �� ���� ����� ������������������������������ �������������������������� �������� ����� ����������� ������������������������������ �������� ������������������������ � ����������������������������� ����������������������� ������ �� ������������� ������ ��������������������������� ����� ��������������
�������������� ����� ������������������������������ �������������� ������� �� ������������������ ����� ���������������������������� ���������� �� ��� ����������� ���� �������������� ������������������������������������� �� ��� ��������������������������� ���������
� ��������������������������������� � �������� �����������
� ������� ������������������ ��������������������������������������
������������� ������������� ������������������� ���������������� �
Wire Color Code AbbreviationsBLK Black BRN Brown LTGRN Light Green TAN Tan DRL Daytime Running LightsBLK/ORN Black w/ Orange BRN/GRN Brown w/ Green LTBLU/ORN Light Blue w/ Orange VIO Violet MTR RLY Motor RelayBLK/RED Black w/ Red BRN/RED Brown w/ Red ORN Orange WHT White P/T SIG Park / Turn SignalBLK/WHT Black w/ White GRN Green PNK Pink WHT/YEL White w/ YellowBLU Blue GRY Gray PUR Purple YEL YellowBLU/ORN Blue w/ Orange LTBLU Light Blue RED Red
���������������������
�������� ������
��� ��� ������
������
������� ���������������� ����
����������������������������������
����� ������
����������
���������������� ������
����������������
���������� ������������� ������
��������������������
�����
�����������������������������
����������� ����������������� ��������
��������������������� �� �����������
����������������������� �� �������������
���������������������� �� ������������
������� ������
�����������
��������� �
����
�������� ���
�� ���������
����������
������
�����
��� ��� �������
������ �� ���
�����������
������������������� �� ������
� �
�������� ������
������� �� ��������
�
� ������
������������ �� �������
��� ���� ����� �
�������
������
��������
��������������
�������������
�����������������
����������
�������
���
���!
�
�
�
�
���
�
�
�
�
�
���
�
������
���!
���
�������
������
���
��
���!
���������!�����
�������
�����������
�
�
�
�
���
�
�
�
�
�
���
�
������� ���� ����������
"#��������
$%����
������
�����
$%����
���������������������� ���������
������������ �� �������������
�������$%����
�� ������������������ ��
������
�����
�������
�����������
�������
$%����$%���� �&'(��)*+,-)
'./&'-��0&.)11
�&'(��)*+,-)�+2*/+.2��0&.)11
�&'(��)3/��+4)�)*+,-)��+2*/1
�&'(��+2*/��+4)�)*+,-)��+2*/15
6
#
"
����"777� #89�� ��������������"777� #89 �������������:������� ��������������������������� ��������� ����������
������� ��������������������� �������� ���������
������ ���������� ����
�����������
�����������������������������������
�������������������������������
����� ����
����� ������������������������������������������������������������������
����������������������������� ���
������
���
���
��
���
�����
��������������
�������
�����
��
�
�
�
�
�
�
�
�
�
�
�
�
��
�� ������ ����
������ ����
�������������������������#����!!
��������������������������������������������������#��!!�������������������������������
����� ��������� ����
�������������������
�������������#����!!����������������
�������������������������������#���!!�����������������������������
"
6
;5
<%
=7
"8""
#
"
6
;
5
<%
=
7
"8""
#
"#
"#
�������������������
�
����
��
���
���
�
�
�
��������������������
��
��
���
���
�
�
�
�
�
�
���������
������
���
�������
�� ������������������ ��
�����
���
���
������
������
���
�������
������
�������
������
�����
���
���������
������
�������
������
�������
���
������
"
6
;
5
<%
=
7"8""
#
"
6#
;
<%
=7"8""
5
�"��������
�#��������
����������
$%����
$%��������� ��
�6��������
�5��������
�;��������
�%��������
���
�������
�������
������
���������
������� �����
���� ���������
%<
;
5���
���
��
��
#
6
"���
���
���
%
56
;
#
"
65
%;
<
#
"
<=7
"8"""#"6
"5
=
7
"8""
=7
"8""
������
���
�� ������������
%
56
;
#
"
<=7"8
"""#"6"5
�������
�����
���������
������
�������
�����������
�������
������
";������������
"8���� ����������
�
�
!����"��7885��>��������>������!!�77�������������������� ���
������
������
��*'?.�+.4)�).)&2+@)4�1/0/)�
5
6
���
������
�������
������
������������ �� �������
�������� ����� �
�
����
�����
6888����
6888����
6;88����
6;88����
"<;8����
�%
�6
�"
�;
�5
�#
� �
���
�� ���
����
������������� ����
������������� ����
�� �������� �����A ���������� �����A
����������������
����������������
��������������
�������8=�#885��8=�58��8=�56
��8=�58��8=�68 �%
�;
�6�#�"�
�5��8=�68
�
���
��
�� �
��
����������� ���� �����
� ������
����������
�����������
����� ���
��� ���������� �����
�� ��
!���������������������������������������������
���� �� �����
��� �� �����
��� �� �����
��� �� �����
�
�
� �
�
����������
��������� �
�������� �
������!������!
���
��� ��!
���������
��� ��!
�
�
�
�
�
�
�
�
��������
�������
��������������������
����� ��� �
������������ ��� �������
��������� ����
��� ������������ ���
��������� ��������!����
�������������� ���
� �������!�����
"# �������������� �����������$���� � ����������������� ��� ����� ���������������������������������� �� ��� � ���
%# ��� �� ��� ����������������������������������$�� �������������������$����������� ���������������%�&��'$������������������
'# (������ �������������������������������������� ���������������%�&��'$������������������ �� )��������������� ��������������"�������������������������� ������ ����������������
�������
���
�
�
�
�
���
�
������� ���� ����������
"#��������
$%����
������
�����
$%����
������������ �� �������������
�������$%����
�� ������������������ ��
������
�����
�������
�����������
�������
$%����$%����
�&'(��)*+,-) './&'-��0&.)11"
"
6
;5
<%
=7
"8""
#
"
6
;
5
<%
=
7
"8""
#
"#
"#
���������
������
���
�������
�"��������
�#��������
����������
$%����
$%��������� ��
�6��������
�5��������
�;��������
�%��������
���
�������
�������
������
���������
������� �����
���� ���������
%<
;
5���
���
��
��
#
6
"���
���
���
%
56
;
#
"
6
5
%;
<
#
"
<
=
7
"8
""
"#"6
"5
=
7
"8""
=7
"8""
������
�
��
�� ������������
%
56
;
#
"
<=7"8
"""#"6
"5
�������������
�����
����������������������
�����������
�������������
"8���� ����������
������
������
������#�������� ���������������
��������������
���
���
���
�������
����������������������
������������ �� �������
��������������
����
�����
6888����
6888����
6;88����
6;88����
"<;8����
�%
�"
�;
�5
� �
���
�� ���
����
�
�6
�#
������������� ����
������������� ����
�� �������� �����A ���������� �����A
����������������
����������������
��������������
!���������������������������������������������
��� �� �����
���� �� ��������
�� �����
��� �� �����
�������8=�#885��8=�58��8=�56
��8=�58��8=�68 �%
�;
�6�#�"�
�5��8=�68
�
���
��
�� �
��
����������� ���� �����
� ������
����������
�����������
����� ���
��� ���������� �����
�� ��
�
�
� �
�
����������
��������� �
�������� �
������!������!
���
��� ��!
���������
��� ��!
�
�
�
�
�
�
�
�
��������
�������
��������������������
����� ��� �
������������ ��� �������
��������� ����
��� ������������*�����+�,����
��������� ��������!����
��������������*����
� �������!�����
"# �������������� �����������$���� � ����������������� ��� ����� ���������������������������������� �� ��� � ���
%# ��� �� ��� �������������������������� ����������������"�&��'������������������
���
�
�
�
�
���
�
������� ���� ����������
"#��������
$%����
������
�����
$%����
������������ �� �������������
�������$%����
�� ������������������ ��
������
�����
�������
�����������
�������
$%����$%����
�&'(��)*+,-) './&'-��0&.)11"
"
6
;5
<%
=7
"8""
#
"
6
;
5
<%
=
7
"8""
#
"#
"#
���������
������
���
�������
�"��������
�#��������
����������
$%����
$%��������� ��
�6��������
�5��������
�;��������
�%��������
���
�������
������
���������
������� �����
���� ���������
%<
;
5���
���
��
��
#
6
"���
���
���
%
56
;
#
"
6
5
%;
<
#
"
<
=
7
"8
""
"#"6
"5
=
7
"8""
=7
"8""
������
�
��
�� ������������
%
56
;
#
"
<=7"8
"""#"6
"5
������
�����
����������������������
�����������
�������������
"8���� ����������
������
������
������#�������� ���������������
��������������
���
����������������������
���
���
�������
�������
�������
�������
'# ������������������������� ���������� �������������� ������������ ������� ����������������������� ���������������������$��������������� ���������������"�&��'�&��%$������ )����������������
������������ ��� �������
��������������
�
����
�����
6888����
6888����
6;88����
6;88����
"<;8����
�%
�;
�5
�#
� �
���
�� ���
����
�6
�"������������� ����
������������� ����
�� �������� �����A ���������� �����A
����������������
����������������
��������������
!���������������������������������������������
��� �� �����
���� �� ��������
�� �����
��� �� �����
�������8=�#885��8=�58��8=�56
��8=�58��8=�68 �%
�;
�6�#�"�
�5��8=�68
�
���
��
�� �
��
����������� ���� �����
� ������
����������
�����������
����� ���
��� ���������� �����
�� ��
�
�
� �
�
����������
��������� �
�������� �
������!������!
���
��� ��!
���������
��� ��!
�
�
�
�
�
�
�
�
��������
�������
��������������������
����� ��� �
������������ ��� �������
��������� ���� ����
��� ����������������� ���
��������� ������������������!���-.������#
�������������� +/��
� �������!�����
"# �������������� �����������$���� � ����������������� ��� ����� ���������������������������������� �� ��� � ���
%# ��� �� ��� ����������������������������������$�� �������������������$����������� ��������������0$����������������
'# (������ �������������������������������������� ��������������%$�1+�� �� )�������-�#����������������������������� ����� ��������������� ��
2# 1����������������������� � ��� ������1+�� �� )�������-�#�&�-.#��������
0# ��������� �������� ����������������������� ��������������������$��������������� ����������������3�&��0�&��2����������������������������� ������ ����������������
3# ���������������� ����������������������� ��������������������$��������1+�� �� )�������-�#$������� ����������������'�&��%����� )�����������������
����������������������
�������
�������
�������
������
���
��� �������
���
�
�
�
�
���
�
������� ���� ����������
"#��������
$%����
������
�����
$%����
������������ �� �������������
�������$%����
�� ������������������ ��
������
�����
�������
�����������
�������
$%����$%����
�&'(��)*+,-) './&'-��0&.)11"
"
6
;5
<%
=7
"8""
#
"
6
;
5
<%
=
7
"8""
#
"#
"#
���������
������
���
�������
�"��������
�#��������
���
����������
$%����
$%��������� ��
�6��������
�5��������
�;��������
�%��������
���
�������
������
���������
������� �����
���� ���������
%<
;
5���
���
��
��
#
6
"���
���
���
%
56
;
#
"
65
%;
<
#
"
<=7
"8"""#"6
"5
=
7
"8""
=7
"8""
������
�
��
�� ������������
%
56
;
#
"
<=7"8
"""#"6"5
������
�����
����������������������
�����������
�������������
"8���� ����������
������
������#�������� ���������������
��������������
������������ ��� �������
��������� ���������
����
�����
6888����
6888����
6;88����
6;88����
"<;8����
�%
�6
�"�5
�#
� �
���
�� ���
����
�
�;
����������������
������������� ����
��������������
������������� ����
�� �������� �����A ���������� �����A
����������������
!���������������������������������������������
���� �� ����
���� �� ����
���� �� ����
�������� �� �
�������8=�#885��8=�58��8=�56
��8=�58��8=�68 �%
�;
�6�#�"�
�5��8=�68
�
���
��
�� �
��
����������� ���� �����
� ������
����������
�����������
����� ���
��� ���������� �����
�� ��
�
�
� �
�
����������
��������� �
�������� �
������!������!
���
��� ��!
���������
��� ��!
�
�
�
�
�
�
�
�
��������
�������
��������������������
����� ��� �
������������ ��� �������
����� ��� � ��� ����
��� �����������������*���
��������� ������������������!���-.������#
��������������*+�41
� �������!�����
"# �������������� �����������$���� � ����������������� ��� ����� ���������������������������������� �� ��� � ���
%# ��� �� ��� ����������������������������������$�� �������������������$����������� ���������������%�&��0$������������������
'# (������ �������������������������������������� ���������������%�&��'$�1+�� �� )�������-�#����������������������������� ����� ��������������� ��
2# 1����������������������� � ��� ������1+�� �� )�������-�#�&�-4#��������
0# ��������� �������� ����������������������� ��������������������$���������������� ���������������2�&��0�&��3������������������������������ �����
����������������
3# ���������������� ����������������������� �������������������$���������1+�� �� )������-�#$�������� ���������������%����� )�����������������
���
�
�
�
�
���
�
������� ���� ����������
"#��������
$%����
������
�����
$%����
������������ �� �������������
�������$%����
�� ������������������ ��
������
�����
�������
�����������
�������
$%����$%����
�&'(��)*+,-) './&'-��0&.)11"
"
6
;5
<%
=7
"8""
#
"
6
;
5
<%
=
7
"8""
#
"#
"#
���������
������
���
�������
�"��������
�#��������
���
����������
$%����
$%��������� ��
�6��������
�5��������
�;��������
�%��������
���
�������
������
���������
������� �����
���� ���������
%<
;
5���
���
��
��
#
6
"���
���
���
%
56
;
#
"
6
5
%;
<
#
"
<
=
7
"8
""
"#"6
"5
=
7
"8""
=7
"8""
������
�
��
�� ������������
%
56
;
#
"
<=7"8
"""#"6
"5
������
�����
����������������������
�����������
�������������
"8���� ����������
������
������#�������� ���������������
��������������
�������
�������
�������
������
���
���
�������
����������������������
������������ �� �������
�������� ���������
����
�����
6888����
6888����
6;88����
6;88����
"<;8����
�%
�6
�"�5
� �
���
�� ���
����
�
�;
�#
������������� ����
������������� ����
�� �������� �����A ���������� �����A
����������������
����������������
��������������
!���������������������������������������������
���� �� ����
���� �� ���� ����
�� ����
�������� �� �
�������8=�#885��8=�58��8=�56
��8=�58��8=�68 �%
�;
�6�#�"�
�5��8=�68
�
���
��
�� �
��
����������� ���� �����
� ������
����������
�����������
����� ���
��� ���������� �����
�� ��
�
�
� �
�
����������
��������� �
�������� �
������!������!
���
��� ��!
���������
��� ��!
�
�
�
�
�
�
�
�
��������
�������
��������������������
����� ��� �
������������ ��� �������
��� � ��� ����
��� ������������/��
��������� ���/�+�� ����!���
�������������� +/��
� �������!�����
"# �������������� �����������$���� � ����������������� �� ������ ���������������������������������� �� ��� � ���
%# ��� �� ��� ����������������������������������$�� �������������������$����������� ��������������'$����������������
'# (������ �������������������������������������� ���������������%�������������������������� � ����
2# (����������������������������1+� �� )�������-�#����������������������������� ������ �������������� ��
0# ��������������������������������������������� ��������������'$�1+�� �� )�������-�#����������������������������� ����� ��������������� ��
3# 1����������������������� � ��� ������1+�� �� )�������-4#�&�-.#��������
5# ��������� �������� ����������������������� ��������������������$��������������� ����������������3�&��0$�1+� �� )�������-.#������ )����������������
6# ��������� ������� ����������������������� ��������������������$��������������� ���������������2�&��0$���������1+� �� )�������-4#������ )����������������
�������
�������
�������
������
���
���
����������
�
�
�
�
���
�
������� ���� ����������
"#��������
$%����
������
�����
$%����
������������ �� �������������
�������$%����
�� ������������������ ��
������
�����
�������
�����������
�������
$%����$%����
�&'(��)*+,-) './&'-��0&.)11"
"
6
;5
<%
=7
"8""
#
"
6
;
5
<%
=
7
"8""
#
"#
"#
���������
������
���
�������
�"��������
�#��������
����������
$%����
$%��������� ��
�6��������
�5��������
�;��������
�%��������
���
�������
������
���������
������� �����
���� ���������
%<
;
5���
���
��
��
#
6
"���
���
���
%
56
;
#
"
65
%;
<
#
"
<=7
"8"""#"6
"5
=
7
"8""
=7
"8""
������
�
��
�� ������������
%
56
;
#
"
<=7"8
"""#"6"5
������
�����
����������������������
�����������
�������������
"8���� ����������
������
������#�������� ���������������
��������������
���
����������������������
������������ ��� �������
������������
����
�����
6888����
6888����
6;88����
6;88����
"<;8����
�%
�"
�;
�5
�#
� �
���
�� ���
����
�
�6
������������� ����
������������� ����
�� �������� �����A ���������� �����A
����������������
����������������
��������������
!���������������������������������������������
��� �� �����
���� �� ��������
�� �����
��� �� �����
�������8=�#885��8=�58��8=�56
��8=�58��8=�68 �%
�;
�6�#�"�
�5��8=�68
�
���
��
�� �
��
����������� ���� �����
� ������
����������
�����������
����� ���
��� ���������� �����
�� ��
�
�
� �
�
����������
��������� �
�������� �
������!������!
���
��� ��!
���������
��� ��!
�
�
�
�
�
�
�
�
��������
�������
��������������������
����� ��� �
������������ ��� �������
���� � ��� ����
%# ��� �� ��� ����������������������������������$�� �������������������$����������� ���������������'�&��2�&��3$�����������������������
'# (������ �������������������������������������� ���������������%�������������������������� � ����
��� ������������� ���
��������� ����/�+�� ����!���
��������������*+�41
� �������!�����
"# �������������� �����������$���� � ����������������� ��� ����� ���������������������������������� �� ��� � ���
���������������� ������� ��������� ��������������������������������������������������� �������� ������������������������ ��� ��� ������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������ �� ! �����"����
0# ��������������������������������������������� ��������������'$�1+�� �� )�������-�#$������� ���������������2������������������������������ ����� ��������������������������������� ����������������������� ������������������������������������������������ ����������������$���������������������� ���������������2������������������������������������ ������������������������������������ ������� ���
3#��1����������������������� � ��� ������1+�� �� )�������-4#�&�-.#��������
2# (����������������������������1+� �� )�������-�#$�������� ��������������3������������������������������ ������ �������������������������������� ������������������������ ������������������������������������������������ ����������������$���������������������� ���������������3������������������������������������ �������������� �������
���
�
�
�
�
���
�
������� ���� ����������
"#��������
$%����
������
�����
$%����
������������ �� �������������
�������$%����
�� ������������������ ��
������
�����
�������
�����������
�������
$%����$%����
�&'(��)*+,-) './&'-��0&.)11"
"
6
;5
<%
=7
"8""
#
"
6
;
5
<%
=
7
"8""
#
"#
"#
���������
������
���
�������
�"��������
�#��������
����������
$%����
$%��������� ��
�6��������
�5��������
�;��������
�%��������
���
�������
������
���������
������� �����
���� ���������
%<
;
5���
���
��
��
#
6
"���
���
���
%
56
;
#
"
65
%;
<
#
"
<=7
"8"""#"6
"5
=
7
"8""
=7
"8""
������
�
��
�� ������������
%
56
;
#
"
<=7"8
"""#"6"5
������
�����
����������������������
�����������
�������������
"8���� ����������
������
������#�������� ���������������
��������������
���
�������
�������
�������
������
���
���
�������
����������������������
������������ �� �������
�������������
����
�����
6888����
6888����
6;88����
6;88����
"<;8����
�"
�#
� �
���
�� ���
����
�
�%
�6
�5
������������� ����
������������� ����
�� �������� �����A ���������� �����A
����������������
����������������
��������������
!���������������������������������������������
��� �� �����
���� �� ��������
�� �����
��� �� �����
�������8=�#885��8=�58��8=�56
��8=�58��8=�68 �%
�;
�6�#�"�
�5��8=�68
�
���
��
�� �
��
����������� ���� �����
� ������
����������
�����������
����� ���
��� ���������� �����
�� ��
�
�
� �
�
����������
��������� �
�������� �
������!������!
���
��� ��!
���������
��� ��!
�
�
�
�
�
�
�
�
��������
�������
��������������������
����� ��� �
�;
������������ ��� �������
���� �� �� ���� ����
��� ������������ ���� ���� �
��������� ���7��!���
�������������� +/��
���� ���������������������������������������������#������������������������������������������� ����������������������������������������������������������������������
���� �������������������������������������������������
� �������!�����
"# �������������� �����������$���� � ����������������� �� ������ ���������������������������������� �� ��� � ���
%# ��� �� ��� ������������������������������������ ��������������������
'# (������ �������������������������������������� ���������������%$1+�� �� )�������-�#����������������������������� ����� ��������������� ��
2# 1����������������������� � ��� ������1+�� �� )�������-�#�&�-.#��������
0# ��������� �������� ����������������������� ��������������������$��������������� ����������������3�&��0$�1+� �� )�������-.#������ )����������������
���
�
�
�
�
���
�
������� ���� ����������
"#��������
$%����
������
�����
$%����
������������ �� �������������
�������$%����
�� ������������������ ��
������
�����
�������
�����������
�������
$%����$%����
�&'(��)*+,-) './&'-��0&.)11"
"
6
;5
<%
=7
"8""
#
"
6
;
5
<%
=
7
"8""
#
"#
"#
���������
������
���
�������
�"��������
�#��������
���
����������
$%����
$%��������� ��
�6��������
�5��������
�;��������
�%��������
���
�������
������
���������
������� �����
���� ���������
%<
;
5���
���
��
��
#
6
"���
���
���
%
56
;
#
"
6
5
%;
<
#
"
<
=
7
"8
""
"#"6
"5
=
7
"8""
=7
"8""
������
�
��
�� ������������
%
56
;
#
"
<=7"8
"""#"6
"5
������
�����
����������������������
�����������
�������������
"8���� ����������
������
������#�������� ���������������
��������������
�������
�������
�������������
����������������������
���
��� �������
������������ ��� �������
���� �� �� ���������
����
�����
6888����
6888����
6;88����
6;88����
"<;8����
�%
�6
�"
�;
�5
�#
� �
���
�� ���
����
�
������������� ����
������������� ����
�� �������� �����A ���������� �����A
����������������
����������������
��������������
!���������������������������������������������
���� �� ����
�������� �� �
���� �� ���� ����
�� ����
�������8=�#885��8=�58��8=�56
��8=�58��8=�68 �%
�;
�6�#�"�
�5��8=�68
�
���
��
�� �
��
����������� ���� �����
� ������
����������
�����������
����� ���
��� ���������� �����
�� ��
�
�
� �
�
����������
��������� �
�������� �
������!������!
���
��� ��!
���������
��� ��!
�
�
�
�
�
�
�
�
��������
�������
��������������������
����� ��� �
������������ ��� �������
���� �� ������� ����
� �������!�����
"# �������������� �����������$���� � ����������������� ��� ����� ���������������������������������� �� ��� � ���
%# ��� �� ��� ����������������������������������$�� �������������������$����������� ��������������3$����������������
'# (������ �������������������������������������� ��������������%$�1+�� �� )�������-�#$������� ���������������3������������������������������ ����� ����������������
2# ���������������� ����������������������� ������������������������������������������������ �����������������$��������������������� ���������������3����������
��� ������������ ���������
��������� ���7��!���
�������������� +/��
���� ���������������������������������������������#������������������������������������������� �������������������������������������������������������������������������� �������������������������������������������������
�������������������������� �������������� ����������������������� ������� ��������� ����������������������������������������������� �������� ��������������������� ��� ��� ������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������ �� ! �����"����
0# 1����������������������� � ��� ������1+�� �� )�������-�#�&�-.#��������
���
�
�
�
�
���
�
������� ���� ����������
"#��������
$%����
������
�����
$%����
������������ �� �������������
�������$%����
�� ������������������ ��
������
�����
�������
�����������
�������
$%����$%����
�&'(��)*+,-) './&'-��0&.)11"
"
6
;5
<%
=7
"8""
#
"
6
;
5
<%
=
7
"8""
#
"#
"#
���������
������
���
�������
�"��������
�#��������
����������
$%����
$%��������� ��
�6��������
�5��������
�;��������
�%��������
���
�������
������
���������
������� �����
���� ���������
%<
;
5���
���
��
��
#
6
"���
���
���
%
56
;
#
"
6
5
%;
<
#
"
<
=
7
"8
""
"#"6
"5
=
7
"8""
=7
"8""
������
�
��
�� ������������
%
56
;
#
"
<=7"8
"""#"6
"5
������
�����
����������������������
�����������
�������������
"8���� ����������
������
������#�������� ���������������
��������������
�������
�������
�������
������
���
���
�������
����������������������
���
������������ ��� �������
���� �� ������������
����
�����
6888����
6888����
6;88����
6;88����
"<;8����
�6
�"
�;
�5
�#
� �
���
�� ���
����
�
�%
������������� ����
������������� ����
�� �������� �����A ���������� �����A
����������������
����������������
��������������
!���������������������������������������������
���� �� �����
��� �� �����
��� �� �����
��� �� �����
�������8=�#885��8=�58��8=�56
��8=�58��8=�68 �%
�;
�6�#�"�
�5��8=�68
�
���
��
�� �
��
����������� ���� �����
� ������
����������
�����������
����� ���
��� ���������� �����
�� ��
�
�
� �
�
����������
��������� �
�������� �
������!������!
���
��� ��!
���������
��� ��!
�
�
�
�
�
�
�
�
��������
�������
��������������������
����� ��� �
������������ ��� �������
��� �� �� � ��� ����
��� ������������*���� ���� �
��������� ����7��!���
��������������*+�41
���� ���������������������������������������������#������������������������������������������� �������������������������������������������
������������������������������� �������������������������������������������������
� �������!�����
"# �������������� �����������$���� � ����������������� ��� ����� ���������������������������������� �� ��� � ���
%# ��� �� ��� ����������������������������������$�� �������������������$����������� ��������������%$����������������
'# (������ �������������������������������������� ���������������%�&��'$�1+�� �� )�������-�#$����������������������������� ����� ��������������� ��
2# 1����������������������� � ��� ������1+�� �� )�������-�#�&�-4#��������
0# ��������� �������� ����������������������� ��������������������$���������������� ���������������2�&��0$���������1+� �� )�������-4#������ )����������������
���
�
�
�
�
���
�
������� ���� ����������
"#��������
$%����
������
�����
$%����
������������ �� �������������
�������$%����
�� ������������������ ��
������
�����
�������
�����������
�������
$%����$%����
�&'(��)*+,-) './&'-��0&.)11"
"
6
;5
<%
=7
"8""
#
"
6
;
5
<%
=
7
"8""
#
"#
"#
���������
������
���
�������
�"��������
�#��������
���
����������
$%����
$%��������� ��
�6��������
�5��������
�;��������
�%��������
���
�������
������
���������
������� �����
���� ���������
%<
;
5���
���
��
��
#
6
"���
���
���
%
56
;
#
"
6
5
%;
<
#
"
<
=
7
"8
""
"#"6
"5
=
7
"8""
=7
"8""
������
�
��
�� ������������
%
56
;
#
"
<=7"8
"""#"6
"5
������
�����
����������������������
�����������
�������������
"8���� ����������
������
������#�������� ���������������
��������������
�������
�������
�������������
���
���
�������
����������������������
������������ �� �������
��� �� �� ���������
�%
�6
�"
����
�����
6888����
6888����
6;88����
6;88����
"<;8����
�;
�5
� �
���
�� ���
����
�
�#
������������� ����
������������� ����
�� �������� �����A ���������� �����A
����������������
����������������
��������������
!���������������������������������������������
���� �� �����
��� �� �����
��� �� �����
��� �� �����
�������8=�#885��8=�58��8=�56
��8=�58��8=�68 �%
�;
�6�#�"�
�5��8=�68
�
���
��
�� �
��
����������� ���� �����
� ������
����������
�����������
����� ���
��� ���������� �����
�� ��
�
�
� �
�
����������
��������� �
�������� �
������!������!
���
��� ��!
���������
��� ��!
�
�
�
�
�
�
�
�
��������
�������
��������������������
����� ��� �
������������ ��� �������
��� �� ��� � ��� ����
��� ������������*���������
��������� ���7��!���
��������������*+�41
���� ���������������������������������������������#������������������������������������������� �������������������������������������������������������������������������� �������������������������������������������������
� �������!�����"# �������������� �����������$
���� � ����������������� �� ������ ���������������������������������� �� ��� � ���
%# ��� �� ��� ����������������������������������$�� �������������������$���������� ����������������%�&��2$������������������
'# (������ �������������������������������������� ��������������
�%�&��'$�1+�� �� )�������-�#$������� ���������������2����������������������������� ������ ����������������
2# ���������������� ����������������������� ������������������������������������������������ �����������������$��������������������� ���������������2������������������������������������ �������������� ����������������������� ������� ���
������ ��������������������������������������������������� �������� ������������������������ ��� ��� ������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������ �� ! �����"����
0# 1����������������������� � ��� ������1+�� �� )�������-�#�&�-4#��������
���
�
�
�
�
���
�
������� ���� ����������
"#��������
$%����
������
�����
$%����
������������ �� �������������
�������$%����
�� ������������������ ��
������
�����
�������
�����������
�������
$%����$%����
�&'(��)*+,-) './&'-��0&.)11"
"
6
;5
<%
=7
"8""
#
"
6
;
5
<%
=
7
"8""
#
"#
"#
���������
������
���
�������
�"��������
�#��������
����������
$%����
$%��������� ��
�6��������
�5��������
�;��������
�%��������
���
�������
������
���������
������� �����
���� ���������
%<
;
5���
���
��
��
#
6
"���
���
���
%
56
;
#
"
65
%;
<
#
"
<=7
"8"""#"6
"5
=
7
"8""
=7
"8""
������
�
��
�� ������������
%
56
;
#
"
<=7"8
"""#"6"5
������
�����
����������������������
�����������
�������������
"8���� ����������
������
������#�������� ���������������
��������������
���
�������
�������
�������������
����������������������
�������
���
���
������������ ��� �������
��� �� ������������
����
�����
6888����
6888����
6;88����
6;88����
"<;8����
�%
�6
�"
�;
� �
���
�� ���
����
�
�5
�#
������������� ����
������������� ����
��� �� �����
�������� �� �
�� �������� �����A ���������� �����A
����������������
����������������
��������������
!���������������������������������������������
��� �� �����
��� �� �����
�������8=�#885��8=�58��8=�56
��8=�58��8=�68 �%
�;
�6�#�"�
�5��8=�68
�
���
��
�� �
��
����������� ���� �����
� ������
����������
�����������
����� ���
��� ���������� �����
�� ��
�
�
� �
�
����������
��������� �
�������� �
������!������!
���
��� ��!
���������
��� ��!
�
�
�
�
�
�
�
�
��������
�������
��������������������
����� ��� �
������������ ��� �������
�
����
�����
6888����
6888����
6;88����
6;88����
"<;8����
�%
�6
�"
�;
�5
�#
� �
���
�� ���
����
������������� ����
������������� ����
�� �������� �����A ���������� �����A
����������������
����������������
��������������
!���������������������������������������������
��� �� �����
���� �� ��������
�� �����
��� �� �����
�������8=�#885��8=�58��8=�56
��8=�58��8=�68 �%
�;
�6�#�"�
�5��8=�68
�
���
��
�� �
��
����������� ���� �����
� ������
����������
�����������
����� ���
��� ���������� �����
�� ��
�
�
� �
�
����������
��������� �
�������� �
������!������!
���
��� ��!
���������
��� ��!
�
�
�
�
�
�
�
�
��������
�������
��������������������
����� ��� �
��������������� ������������
��� ����������(����� ����1����
��������� ������!����
������������8��
� �������!�����
"# (������ ������������������������������������� ������������������ �� )�������������� ���������������"�
������������ �� �������
� ������������ ����������������������������
��� ���������������)������9� �7����1�����,������
��������� ��������!����
��������������8��
� �������!�����
"# (������ �������������������������������������� �����������������������������������$������� �����������������$����1+� �� )�������-.#���(������ ������������������������������������� ��������������������������������$������� �����������������$����1+� �� )�������-4#�
%# 7��������������� ��� ������9� ���������������������������$�������� ������������ � ������������������ ���������������������������� ������7������������������ �����':::��$����� �����;�������������������������������������������������� ������������������������������������������������� ������
'# .������������<��������� ������������������������������������������� �����$�������� ��������� ��������� ������7������������������ �����'0::��$����� �����;���� ��������������������������������������������� ������ )�����������������
�
����
�����
6888����
6888����
6;88����
6;88����
"<;8����
�%
�6
�"
�;
�5
�#
� �
���
�� ���
����
��� ������������������
��� ������������������
������������� ����
������������� ����
��� �� �����
���� �� �����
�� �������� �����A ���������� �����A
����������������
����������������
��������������
!���������������������������������������������
��� �� �����
��� �� �����
�������8=�#885��8=�58��8=�56
��8=�58��8=�68 �%
�;
�6�#�"�
�5��8=�68
�
���
��
�� �
��
����������� ���� �����
� ������
����������
�����������
����� ���
��� ���������� �����
�� ��
�
�
� �
�
����������
��������� �
�������� �
������!������!
���
��� ��!
���������
��� ��!
�
�
�
�
�
�
�
�
��������
�������
��������������������
����� ��� �
������������ ��� �������
� ������������ �������������������������
��� ���������������)������9� �7������ )�.�����
��������� ��������!����
��������������8��
� �������!�����
"# (������ ������������������������������������� ���������1+� �� )�������-�#���(������ ������������������������������������ ���������1+�� �� )�������-�#������ �����"�� ���� ������!���� ��!��������������#����$�"%� �������&
�
����
�����
6888����
6888����
6;88����
6;88����
"<;8����
�%
�6
�"
�;
�5
�#
� �
���
�� ���
����
��� ������������� ��������
��� ������������� ��������
������������� ����
������������� ����
�� �������� �����A ���������� �����A
����������������
����������������
��������������
!���������������������������������������������
��� �� �����
���� �� ��������
�� �����
��� �� �����
�������8=�#885��8=�58��8=�56
��8=�58��8=�68 �%
�;
�6�#�"�
�5��8=�68
�
���
��
�� �
��
����������� ���� �����
� ������
����������
�����������
����� ���
��� ���������� �����
�� ��
�
�
� �
�
����������
��������� �
�������� �
������!������!
���
��� ��!
���������
��� ��!
�
�
�
�
�
�
�
�
��������
�������
��������������������
����� ��� �
������������ ��� �������
������������������� ��������� �� ������������������� ������ ���
�����������������
�����������������������
������
����������
����������
�����������������
����������
���!
���������!
���
���������
���
�����
���!
���������!������������
����������
������� ���� ����������
"#��������
$%����
������
�����
$%����
���������������������� ���������
������������ �� �������������
�������$%����
�� ������������������ ��
������
�����
�������
�����������
�������
$%����$%���� �&'(
�)*+,-) './&'-�0&.)11
�&'(�)*+,-)�+2*/+.2�0&.)11
�&'(�)3/��+4)�)*+,-)�+2*/1
�&'(�+2*/��+4)�)*+,-)�+2*/15
6
#
"
����"777�#89��� ��������������"777�#89� �������������:������� ��������������������������� ��������� ����������
������� ��������������������� �������� ���������
������ ���������� ����
�����������
�����������������������������������
�������������������������������
����� ����
����� ������������������������������������������������������������������
����������������������������� ���
������
���
���
�����
�����
��������������������������
��
�
�
�
�
�
�
�
�
�
�
�
�
��
�� ������ ����
������ ����
�������������������������#����!!
��������������������������������������������������#��!!�������������������������������
����� ��������� ����
�������������������
�������������#����!!����������������
�������������������������������#���!!�����������������������������
"
6
;5
<%
=7
"8""
#
"
6
;
5
<%
=
7
"8""
#
"#
"#
�������������������
�
����
��
���
���
�
�
�
��������������������
��
��
���
���
�
�
�
�
�
�
���������
������
���
�������
�� ������������������ ��
�����
���
���
������
������
���
�������
������
�������
������
�����
���
���������
������
�������
������
�������
���
������
"
6
;
5
<%
=
7"8""
#
"
6#
;
<%
=7"8""
5
�"��������
�#��������
���
����������
$%����
$%��������� ��
�6��������
�5��������
�;��������
�%��������
���
�������
�������
������
���������
������� �����
���� ���������
%<
;
5���
���
��
��
#
6
"���
���
���
%
56
;
#
"
65
%;
<
#
"
<=7
"8"""#"6
"5
=
7
"8""
=7
"8""
������
�
��
�� ������������
%
56
;
#
"
<=7"8
"""#"6"5
������������
�����
����������������������
�����������
�������������
";������������
"8���� ����������
�
�
!����"��7885��>��������>������!!�77�������������������� ���
������
������
��*'?.�+.4)�).)&2+@)4�1/0/)�
��������������
5
6
�
�
�
�
���
�
�
�
�
�
���
�
�
�
�
�
���
�
�
�
�
�
���
�
������
������
������������ ��� �������
������������������ ��������� �� ������������������� ������ ���
������
�����������
�����������������������
������
��������������������
����������
�������
�������
���
���!
�
�
�
�
���
������
���!
���
���������
���
�����
���!
������
���!
��
����������
�����
�����
�
�
�
�
���
�
������� ���� ����������
"#��������
$%����
������
�����
$%����
���������������������� ���������
������������ �� �������������
�������$%����
�� ������������������ ��
������
�����
�������
�����������
�������
$%����
$%���� �&'(�)*+,-) './&'-�0&.)11
�&'(�)*+,-)�+2*/+.2�0&.)11
�&'(�)3/��+4)�)*+,-)�+2*/1
�&'(�+2*/��+4)�)*+,-)�+2*/15
6
#
"
����"777�#89��� ��������������"777�#89� �������������:������� ��������������������������� ��������� ����������
������� ��������������������� �������� ���������
������ ���������� ����
�����������
�����������������������������������
�������������������������������
����� ����
����� ������������������������������������������������������������������
����������������������������� ���
������
���
���
��
���
��
���
������
���
��
���
�������
��
���
��
�
�
�
�
�
�
�
�
�
�
�
�
��
�� ������ ����
������ ����
�������������������������#����!!
�����������������������������������
���������������#��!!
�������������������������������
����� ��������� ����
�������������������
�������������#����!!
����������������
�������������������������������#���!!�����������������������������
"
6
;5
<%
=7
"8""
#
"
6
;
5
<%
=
7
"8""
#
"#
"#
�������������������
�
����
��
���
���
�
�
�
��������������������
��
��
���
���
�
�
�
�
�
�
���������
������
���
�������
�� ������������������ ��
��
���
���
���
������
������
���
�������
������
�������
������
�����
���
���������
������
�������
������
�������
���
������
"
6
;
5
<%
=
7"8""
#
"
6#
;
<%
=7"8""
5
�"��������
�#��������
���
����������
$%����
$%��������� ��
�6��������
�5��������
�;��������
�%��������
���
�������
������
������
���������
������� �����
���� ���������
%<
;
5���
���
��
��
#
6
"���
���
���
%
56
;
#
"
6
5
%;
<
#
"
<
=
7
"8
""
"#"6
"5
=
7
"8""
=7
"8""
������
�
��
�� ������������
%
56
;
#
"
<=7"8
"""#"6
"5
�������������
�����
����������������������
�����������
�������������
";������������
"8���� ����������
�
�
!����"��7885��>��������>������!!�77�������������������� ���
������
������
��*'?.�+.4)�).)&2+@)4�1/0/)�
��������������
5
6
�
�
�
�
���
�
�
�
�
�
���
�
������
������
������������ � ��������
������������� ����
������������� ������� ���������������������������������������������������������������������������� ��
�������� ������ ��� ������������������������������������������������������������������������������� ��
�� ������ ������������������������������������������������������������������������������������������������������ ��
�� ��������� ��� ���!���� ������ ��������������������������������������������������������� �"
�� ��� ���!���� ������������������������������������������������������������������������������������������� �#
$�%����&�� ����'���������� ����������������������������������������������������������������������� ��
&�� ������� ��������������������������������������������������������������������������������������������������� �(
���)������������� �������������������������������������������������������������������������������������� ��
*�������&����� +� ������ ���������������������������������������������������������������������� �,
'!�������*!� ������ ���������������������������������������������������������������������������������� (�
���-�$��+��.��)�� ������������ ��� ����������������������������������������������������� (#
��� /0)��� ���&%����$��+��.��)�� �� ������������������������������������������������������ (�
.��+�����*�������&������ ���������������������������������������������������������������������� (�
*�������&�� ����$��+��.��)�� �� ���������������������������������������������������������� (�
$�%����'������)���� �������������������������������������������������������������������������������� ((
*��1)��1�'������)���� ��������������������������������������������������������������������������� ��
$�%������! ��� �����2��)����� �������������������������������������������������������� ,�
*��1)��1���! ��� �����2��)����� ��������������������������������������������������� ,"
������������� ���� ��������
������������ � ��������
������������� ����
��������������� ��������� ������������������� ���� ������ ���������� ��������������������������������� ����������������������� ���� ���������������������������� ���������������� ������ ������������������������������������������
�������������� ���� ����� ���������������������� �������� �� ��������������� �����������
�������������������������� ��������������� ������ ����������� ���
!� "�������"����� �#����������� ������������������ ������������������������������������������������������������������ ����������������$������
%� &�������������������������� ���������������������������� ����������'������� ������������������������������� �����
(� )��������������������������������������������������������������������������* ��������������+����� ���,��������������� ������������������������� ����������������������� ������������������������������������������������������ ���$���������������������������
-� .� ���� ������$����� ������������� ������������������������������ �������� ������ ������������������������/������������������������������ ��������������&������������������������ �������� ���������������������������� ��� �
�������������������������������� ������������� �����������������������������0��������������� ����� ������������������������������������ ������������������.���������������������� ��������������������������� ������ ����������������������� ����� ������ ������������������0��������������������������������� ������������������ �
* ��� ����������������������� ����������������1��������������� �� ������ ����������� �����2�������� ����������������� ���� ��������� �����������*������� �������������������������������������� ������������������ �����������+��������� ������ ����������� ��������������������� ��������������������� ��� ������������������������������� ���������������
�������������� ���� %���%���!�-�0)��� �����-����� ��) � �������%�� ��
�� �� ��� ��� ��������������� ����� ���������� �������
3��������������������������������������� ������ �������������������������������/�����������������*���� ��!%����� ���������������� ��������������������������������0������������������'����!%��� �4!%�5��������������� ���� ���������������������� ���0������'��������'����������������������� ��� ������6!%��������������������� �7������!%������������� ��� ����� ���������� ���������� ��� ������ ����������������� ���������������� ����������������������8�������� �����������������������������������)��������������������������������������������������������� �������������������������
�����������
������������ ��������
������� �������� �����
�� ��� ����� ���� ������� ���������� �����! �� "�� ��#��� ��$ �����!$�� #��� %��� $ ��� �������� ����������&
!� ,���� �������������������� ������ ������������������������
%� +������������������������������ ���������������������������������������������������������������� �������������
(� ����� ������������������������������������������������������������������������ �����������
Wire Color Pin No.Light Blue with Orange Stripe 1Blue with Orange Stripe 2Black with White Stripe 3Light Green 4Light Blue 5White with Yellow Stripe 6Brown with Red Stripe 7Red with Yellow Stripe 8Black with Orange Stripe 9Brown with Green Stripe 10
�'��������� ��3��--���� � !)����-%!�������-������*����-���������� ����)� ����������!������)��-��������)�����������)����� �������
-� +����� ����������������� ������ � ��� ��� ����������������� ��������� ���������9���9������������ ���� ���������� �����������,��)������,������������
:� 7���� � ��'��������������������� �������������������� �������
;� * ���� ��������������������������������������� ���
<� ����� ������� ������������������������ ������ ���������!-�������������� ����������������
=� !>����������������� ������� ����������������
?� ���������������������������������������
!>� ��������� �����������������������������������
�0�45������� �������� ��% ��������� ����1 %� %�����) ���������-�� %���� �� ��
������������ � �������������
���
��
��
����
������������ � ��������
������� �������� �����
CONDITION POSSIBLE CAUSE ACTIONPoor connections in vehicle or snowplow batterycables.
Clean and re-establish connections.
Motor worn or damaged or pump seized. Go to Motor Test.Motor relay inoperative. Go to Motor Relay Test.Fault in vehicle control wiring harness. Go to Vehicle Control Harness Test.
Motor does not run for any requested function.
Defective control. Go to Control Test.
Hydraulics perform some functions Defective Control. Go to Control Test.
Motor relay sticking or always energized. Go to Motor Relay Test.Fault in vehicle control harness wiring. Go to Vehicle Control Harness Test.
Motor runs continuously.
Defective control. Go to Control Test.
Lift cylinder packing nut too tight. Adjust lift cylinder packing nut.Clogged pump filter (all functions are affected). * Clean or replace filter, flush reservoir.Worn or damaged pump. Go to Pump Pressure Test.Solenoid valve coils not energizing properly. Go to Solenoid Coil Activation Test.Hydraulic system malfunction. * Go to Hydraulic System Test.
Snowplow won’t raise — motor runs.
Defective control. Go to Control Test.
Lift cylinder packing nut too tight. Adjust lift cylinder packing nut.Clogged pump filter (all functions are affected). * Clean or replace filter, flush reservoir.Worn or damaged pump. Go to Pump Pressure Test.
Snowplow raises slowly or partially — motor runs.
Defective control. Go to Control Test.
Air in angle cylinders. Check fluid level. Cycle wings stop to stop to remove air.
Relief valves damaged or out of adjustment. Go to Relief Valve Inspection and Adjustment.
Clogged pump filter (all functions are affected). * Clean or replace filter, flush reservoir.
Worn or damaged pump. Go to Pump Pressure Test.
Solenoid valve coils not activating properly. Go to Solenoid Coil Activation Test.
Hydraulic system malfunction. * Go to Hydraulic System Test.
In straight blade mode, snowplow angles slowly orpartially
-or-In wing mode, wings move slowly or partially —motor runs.
Angle cylinders damaged or bypassing internally. Rebuild or replace angle cylinder.
Snowplow will not lower or lowers slowly, or won't Lift cylinder packing nut too tight. Adjust lift cylinder packing nut.float. Solenoid valve coils not activating properly. Go to Solenoid Coil Activation Test.
Hydraulic system malfunction. * Go to Hydraulic System Test.
* Thread sealant/tape is not compatible with hydraulics.
������������ � ��������
������� �������� �����
CONDITION POSSIBLE CAUSE ACTION
Solenoid valve coils not activating properly. Go to Solenoid Coil Activation Test
Hydraulic system malfunction. * Go to Hydraulic System Test
Snowplow lowers by itself or won’t stay in raisedposition
Defective control. Go to Control Test.
Air in angle cylinders. Cycle wings stop to stop to remove air.
Relief valves damaged or out of adjustment. Go to Relief Valve Inspection & Adjustment.
P/O check valve stuck open. Go to P/O Check Valve Inspection.
Solenoid coils not activating properly. Go to Solenoid Coil Activation Test.
Hydraulic system malfunction. * Go to Hydraulic System Test.
Wings will not lock hydraulically or hold position.
Angle cylinders damaged or leaking internally. Repair or replace angle cylinders.
Hydraulic hose routing incorrect. Verify correct hose installation. See Hydraulic Hose Routingdiagram.
Solenoid valve coils not energizing properly. Go to Solenoid Coil Activation Test.
Snowplow does not perform the selectedfunction or performs a different function.
Hydraulic system malfunction. * Go to Hydraulic System Test.
Red wire in snowplow control harness going tosolenoid valve coils is shorted to ground.
Repair wire or replace snowplow control harness.
Red wire in vehicle control harness is shorted toground.
Repair wire or replace harness.
Brown/green wire in vehicle control harness going tomotor relay primary is shorted to ground.
Repair wire or replace harness.
Vehicle control harness 10 amp fuse blows.
Faulty control. Go to Control Test.
Motor relay primary shorted internally. Replace motor relay.Control F1 fuse blows.
Solenoid valve coil S1, S2 or S3 shorted internally. Go to Individual Coil Test.
Control F2 fuse blows. Solenoid valve coil S4, S5 or S6 shorted internally. Go to Individual Coil Test.
Vehicle accessory fuse blows. Circuit overloaded. Consult vehicle owner’s manual for correct application ofaftermarket electrical loads.
Lift cylinder packing nut too tight. Adjust lift cylinder packing nut.
Worn or damaged motor or pump. Go to Pump Pressure Test.
Excessive load on vehicle electrical systemwhile using snowplow.
Poor connections on battery cables. Inspect battery cables, clean and re-attach all connections.
* Thread sealant/tape is not compatible with hydraulics.
������������ �� ��������
CONDITION POSSIBLE CAUSE ACTION
Burned out bulbs or corroded sockets. Replace bulbs, clean contacts.
Wires improperly connected to Isolation Module. Review and correct wire installation. See VehicleHarness and Vehicle Cable Location diagram.
Snowplow headlamps operate irregularly or not at all –snowplow attached.
-or-Vehicle headlamps operate irregularly or not at all –snowplow removed.
Isolation Module improperly connected. Go to Isolation Module Test.
Parking brake on, vehicle not in drive. Lightsensor not deactivated.
Fully release parking brake, place vehicle in drive. Placelight by sensor.
Power in DRL circuit has been interrupted. Turn lamp and/or ignition switch on and off to cycle theDRL circuitry.
Vehicle daytime running lamps (DRLs) do not work –snowplow removed.
No output from DRL module. Repair vehicle electrical system.
Blade will not hold position. Hydraulic system malfunction. * Go to Hydraulic System Test.
* Thread sealant/tape is not compatible with hydraulics.
������� �������� �����
������ ��� ����������
�0�45���%������� ��� ��))���� � %���- ��!���������!��������!������������������ ��1%�%���� ��6���� ���)��-�� ����
�'��������� ��+�� % ��� %��)������ ��0+��/ % �����--�� �� %��)��� ��������-���-� %�)�����
)�������� ����������� ���� ��������'����������������� �������'��������� �������� ��'���������������������������� ����������������'������!@-����������������������� ������'�������������������'����
�0�45��������������� ��-�������������) ����� ��)��)���!������� � %������
������������ � ��������
('����
�%����+����%�������)�!� ��������������-� %������������ %�� �� ������� �� ����� 1���� %��+�%�������� %�������������+�����-����������������������)�����������!�
����� ����
3���������2��������2����3� ������#�������
����������������������� ������������������������A
!� * ������4(5������ ������������ ������������������ �������� �������������������
%� ��������� ������� ������������ ������������������!����� �� �����2��� ��
(� ��������� �� ������������������ ������������������%����� �� �����2��� ��
-� �6!%��������������������������������������������������� ������������� ���
:� ��������� ����������������������������/7���������
;� ��������� �����������������
MOTOR DOES NOT RUN
Connect the snowplowand vehicle harnessesand cable assemblies.
NONO
Correct themotor connections.
NO
When the control is activated, is 12volts on the switched secondary
terminal of the motor relay?
Are snowplowand vehicle harnessesproperly connected?
YES Are motor connections correct(black/red stripe to positive
terminal and black to negativeterminal)?
YES When the control is activated(raise, left, or right) is 12 volts on
the positive motor terminal?
Is the vehicle cableassembly black wire
connected to the negativebattery terminal?
Go to Motor Relay Test.
NO
YES
Connect to negativebattery terminal.
Check motor brushes,check for damaged or
seized pump.
NO
YES
NO
YES
MOTOR RUNS CONTINUOUSLY
Disconnect the brown/redstripe from the motor relay
primary terminal. Doesmotor stop?
Go to the Control Test.
Replace the motor relay.
YES
������������ �� ��������
����� ��� ����� ����� ���� ������
�
�
�� ����������� �� ��������
���
��������������
������ ���!�"��� #�� $�%&�%'�!(� )����**
$�%&�% ������+�����
����������
,�(���������)����**
�� ����+-�����+��������*
,�(���� �����.**����+
��� �����
��%����� "���
����� �����
��%��/���� "���
������ ���!� "���
��������������
�� ����+$������+��������*
��%����� "���
��� "���
��%��/����"���
������������ �� ��������
����� ����� ����
('����
�%����+����%�������)�!� ��������������-� %������������ %�� �� ������� �� ����� 1���� %��+�%�������� %������������+�����-����������������������)�����������!�
)���������������������������������� ��������������������������������
3���������2��������2����3� ������#�������
����������������������� ������������������������A
!� ��������� ������������ �������������������������
%� ��������� ������� ������������ ������������������!����� �� �����2��� ��
(� ��������� �� ������������������ ������������������%����� �� �����2��� ��
-� 6!%��������������������������������������������������� ������������� ���
:� ��������� �����������������������������/7���������
;� ��������� �����������������
MOTOR RELAY WILL NOT ACTIVATE
Is 12 volts on the motorrelay primary terminal (the
brown/green wire)?
YES
Check for ground on theMotor Relay Primary terminal(brown/red wire). When thecontrol is actuated (Raise,
Left or Right), is thebrown/red wire grounded?
Check the continuity of themotor relay coil. It should read
16 ohms between primaryterminals. Does the continuity
read correctly?
YES YES YES
NO
Activate the control (raise, left, orright) and check for 12 volts on the
motor relay switched secondaryterminal. Is 12 volts present when
the control is activated?
The motor relay is workingcorrectly. Perform Motor
Test.
NONO
Replace motor relay.
NO
Perform Vehicle ControlHarness Test. Replace motor relay.
Perform Vehicle ControlHarness Test.
������������ � ��������
����� ������� ������ ����
������������ � �������������
���
��
��
����
)���������2������������2���3� �����������
�������'��������� ��8���� �+����������� �������������������������A
!� ��������� ������������ �� ��������������������������������
%� ��������� ������� ������������ ������������������!����� �� �����2��� ��
(� ��������� �� ������������������ ������������������%����� �� �����2��� ��
-� �������� ��������� �����������
:� ��������� ����������������������������/7���������
;� 3���������!-�����8���������������������������� ��������������������������������� ����
YESYES
YES
NO
YES
NO
NO
NO
NO POWER TO THE CONTROL
With the ignition switch in theON position, is 12 volts
present on position C of the#1 connector of the Isolation
module?
Connect the grounds.
Check for blown fuse or faultyconnection on the unswitched
terminal of the motor relay. Check switched accessorylead connection.
YES
Perform Control Test.
Is 12 volts on socket #8of the control connector?
NO
Are vehicle cable assembly andvehicle control harness grounds
connected?
Is 12 volts present on both sidesof the control fuse?
Using the Isolation ModuleTester, perform the Isolation
Module Test.
Is socket #9 of thecontrol connector grounded?
('����
�%����+����%�������)�!� ��������������-� %������������ %�� �� ������� �� ����� 1���� %��+�%�������� %������������+�����-����������������������)�����������!�
������������ �� ��������
YES
NO
NO
NO
Is 12 volts on the second motor relay primaryterminal (the brown/green wire)?
Is control power LED on?
Are vehicle cable assembly andvehicle control harness grounds
connected?
Do park/turn lightsfunction on snowplow?
When control is activated (raise, left, orright) is ground on the motor relay primary
terminal (the brown/red wire)?
MOTOR RELAY WILL NOT ACTIVATE
Connect the grounds.
YES
NO
Replace the fuse.
Using the Isolation Module Tester,perform the
Isolation Module Test.
YES
Go to Control Test.
NO
YES PerformMotor Relay Test.
YES
YES
Perform Vehicle Control Harness Test.
NO
Is 10-Amp control fuse blown?
����� ������� ������ ����
������������ �� ��������
NO
Replace F2. Go to condition“Control F2 Fuse Blows” inGeneral Diagnostic Table.
YES
NO
Replace PC board.
Replace coil cordharness.
Remove and test F1 withohmmeter. Is F1 good?
Remove and test F2 withohmmeter. Is F2 good?
YES Replace control or proceed by carefully disconnectingthe white coil cord connector from the PC board.
Test the coil cord harness for continuity between theconnectors according to the electrical schematic.
Note internal connections in the harness. Does continuity match schematic?
YES
NO
Replace F1. Go to condition“Control F1 Fuse Blows” inGeneral Diagnostic Table.
������� ����
��'������� ������� �������7�&89�������� � ��������-����� � ����� �� !���:����1��� ��� �������1� ����-��!�%�������&8�
�����-��!�%�������&85
!� #����������������� �����������������������������
%� ) ��������� ��������������������������� ������� ��
(� ���������������������� ���B�������������������� ��������� ����
-� 3������)8������������������ �����������������������)8��
:� )8������������������� ���� �������������������������������
;���3��������������������� �������
�0�45��:����:����-����� �������!;*�;�*"�����*#��������������:����:"���-���*�;�*������*(������������� F1
F2
FUSES
������������ � ��������
���� �������� ����
!� 8���'� ���� ��� �������������������
%� ��� ��������� ����������� ��� ������������ ������������������(>>>��������������������
(� 3������������� ���� ����� ��������������������������������� ������������
YES
Is motor amp draw greater than190 amps when pump is on
relief?
Remove reservoir. Inspectpickup tube and filter. Is
Suction OK?
YES
YES
Adjust to 1750 ± 100 psi.
YES
YES
NO
Go to Hydraulic SystemTest.
Remove pump.Is pump O-ring damaged?
YES
Go to Relief ValveInspection and
Adjustment.
NO
Repair or replace motor.
Adjust pump relief clockwise1/8turn to increase pressure. Did
pressure change?
NO Inspect pump relief valve fordamaged components or
contamination. Is pump reliefvalve good?
Replace pump.
Replace pumpo-ring. Reassemble and adjust
pressure.
NO
YES
Is the pressure zero?NO NO
Is pump relief pressure1750 ± 100 psi?
Remove and inspect pump. Clean or replace pickuptube and filter.
NO
-� 3������3� ����� ��� ��������������&������������ ��� �������
������������ �� ��������
������� ��� �������� ����
!� �������� � %������7<9��� ��!������-���� %���� ���������� �� �
%� 3������������ ��������������������������������) ������� ��������� ���� ����������������*�������������� �� ���������������� �������� �����������3���������� ����������������������
(� ���������������������� ������������ ��������� ����3�������� ��� ����� ������ �,�����������,� ������8���������� �� ���������������&�������
-� *�������������� �����������������������'������������� ���� ������� �������� ������ ����������������������������/� ������� ���������������9/79�������� ���� ������� ������������������������*����������������� ������������1���������������� �������
:� 3������� ������������������ ���������������������� ���
Solenoid Coil S1 S2 S3 S4 S5 S67-PIN GRILL CONNECTOR PIN # 9 3 4 1 8 1014-PIN CONNECTOR PIN # 6 5 4 3 2 1
WIRE COLOR WHITE/YELLOW
LIGHTBLUE
LIGHTGREEN
BLACK/WHITE
BLUE/ORANGE
LT BLUE/ORANGE
RAISE ON ONLOWER ON ONANGLE RIGHT ONANGLE LEFT ON ONVEE ONSCOOP ON ON ONRIGHT RETRACT *RIGHT EXTEND * ONLEFT RETRACT * ONLEFT EXTEND * ON ON
*Coils activate on every other touch of the button in wing mode,beginning with retract when wing mode is first entered.
0 � � �����
��-�� �������$�%&�% $���
� �
1
�
� �2
������������ � �������������
���
��
��
����
������������ �� ��������
������� ��� �������� ����
TEST PROCEDURE
Are all three vehicleharnesses connected tosnowplow harnesses?
NO
NO
Are 12 volts on all six of the redsolenoid wires?
NO
Check for open solenoid coils oropen wires in either the vehiclecontrol or the snowplow control
harnesses.
Do the coil functions matchthe chart for all functions?
YES Go to Hydraulic System Test.
YES
Disconnect the cab control.Is there 12 volts on pins 1, 2, 3, 4, 5,
and 6?
Using the electrical tester, run thecontrol test.
YES
Replace vehicle controlharness.
NO
Connect harnesses. Disconnect the snowplow controlharnesses at the grille. Is there 12volts on pin 6 of the vehicle control
harness plug?
Replace the fuse.Is the 10-amp vehicle controlharness fuse blown?
Check the snowplow controlharness pin 6 to the red wires onthe solenoid coils for open wires.
Replace the vehicle controlharness.
Disconnect the cab control. Isthere 12 volts on receptacle # 8 of
the 14-pin connector
YES
YES
YES
NO
YES
NO
NO
NO
Are 12 volts on pin G of position 1of the Isolation Module?
YES Are vehicle and snowplowlighting harnesses connected?
Connect the two harnesses.
Using the Isolation ModuleTester, perform Isolation
Module Test.
YES
NO
������������ �� ��������
������� ������ ����
������������������������� �������� �������������������������������� �����������������������$������������� �������� ��������� ���� ������������������� ������� �������� ������@������'��� ���������� ������ ������������������� ������������ ��������� ��������������������������������� ������������� ����������������� ������@������'��� �����������������'������������������������������
����������������������'�������������� ��������� �������@������'��� �������������������������������� ������������� ��������������������������������������� �������������������� ���������������������������� ������������ �������������������������������������������������������� ������������������� ������������������ �� ���������� ������������������ ������
!� )������,� ������8�� �*���������������
%� ������������ ������������ ����������������3���������+����3�������������
(� ����� ����������� �����������
-� ����������� ���������� ��������������������������3��������+����� ���C���)����#�������
:� 3������������������ ���������� ��������������������B���������� ����������������� ������@������'��� ���������� ���� ����
2)/3�*7�A����� ����� ����� ��������� ���� �������������� ������� ���� ���������
ACTION REQUESTED PLOW REACTION POSSIBLE CAUSE
Raise • Vee ⇒ S2 not shifted
• Left Retract ⇒ S3 not shifted
• Raises very slowly ⇒ S1 stuck shifted
Hold Raised • Lower ⇒ S1 stuck shifted or has faulty internal checkvalve
Lower • Lowers very slowly ⇒ S2 stuck shifted
• None ⇒ S3 not shifted
⇒ S1 not shifted
Angle Right • Angle Left ⇒ S2 stuck shifted
• None ⇒ S3 stuck shifted
⇒ Check valve B closed
⇒ Check valve A closed
• Right Extend ⇒ S6 stuck shifted
• Right Retract ⇒ S5 not shifted
• None ⇒ S4 stuck shifted
������������ � ��������
������� ������ ����
ACTION REQUESTED PLOW REACTION POSSIBLE CAUSE
Angle Left • Angle Right ⇒ S2 not shifted
• Raise ⇒ S3 stuck shifted
• None ⇒ Check valve A closed
⇒ Check valve B closed
• Left Extend ⇒ S4 stuck shifted
• Left Retract ⇒ S5 not shifted
• None ⇒ S6 stuck shifted
Vee • Raise ⇒ S2 stuck shifted
• Right Retract ⇒ S3 not shifted
⇒ Check valve A closed
⇒ Check valve C closed
• Left Retract ⇒ Check valve B closed
• Left Extend and Right Retract—wings not locked ⇒ S4 stuck shifted
• Left Retract ⇒ Check valve D closed
• None ⇒ S5 stuck shifted
• Left Retract and Right Extend—wings not locked ⇒ S6 stuck shifted
Scoop • Raise ⇒ S2 stuck shifted
• Right Extend—left wing floats ⇒ S3 not shifted
• Right Extend ⇒ Check valve A closed
• Left Extend ⇒ Check valve B closed
• Right Extend and Left Retract—wings not locked ⇒ S4 not shifted
• Left Extend ⇒ S6 not shifted
������������ �� ��������
������� ������ ����
ACTION REQUESTED PLOW REACTION POSSIBLE CAUSE
Right Retract • Left Retract ⇒ S2 stuck shifted
• Vee ⇒ S3 stuck shifted
• None ⇒ Check valve B closed
⇒ Check valve D closed
• Right Extend ⇒ S6 stuck shifted
• Angle Right ⇒ S5 stuck shifted
Right Extend • Left Retract ⇒ S2 stuck shifted
• Right Extend and Left Retract—wings not locked ⇒ S3 stuck shifted
• None ⇒ Check valve B closed
• Right Retract ⇒ S6 not shifted
Left Retract • Right Retract ⇒ S2 not shifted
• Raise ⇒ S3 stuck shifted
• None ⇒ Check valve A closed
⇒ Check valve C closed
• Left Extend ⇒ S4 stuck shifted
• Angle Left ⇒ S5 stuck shifted
Left Extend • Right Retract ⇒ S2 not shifted
• Raise ⇒ S3 stuck shifted
• None ⇒ Check valve A closed
• Left Retract ⇒ S4 not shifted
������������ �� ��������
$&���!
$&���! $&����
����
,��3� $��� %� ����!*
,��3� $��� $���
����� ����� �������� ��� ����������
'�)���#���
!� *�B�������������������� ����� ����������������������� ��4��� ����������� ������������5
%� ���'����� �������4����������� ��'����5�������������������������������������
Relief Valve No. of Turns Backed Off(CCW) From Fully Seated
ApproximateRelief Valve
Pressure (PSI)Pump Relief 2-1/2 - 2-3/4* 1750Right or Left CylinderPrimary Relief
1-1/2 - 1-3/4** 3000
Right or Left CylinderSecondary Relief
1-1/4 - 1-1/2 3500
D ��� ��������� ����������� ��� ������������ ������������������(>>>�������������3������������������������ ��������� ��������������������������*�B���������� ����� ����������!<:>�E�!>>�����
DD ��������������� ��������������� ����� �������������'������!@-���������������������������� ����� �������
����� *��%� ��"������
!� 3����������� ���������� �������������������
%� &��'�������'����������������������������������������������������/�������
(� ����������/F��� ������ �������������� ��'���� ��������������� ���� ��� �����'������������������������������� ���������� ������ �������
-� *�� ���� �����������������1�������������������������&�������/�3��������������� ��� ����3������� ����������������� ���� ��'�
8������-��� ��� ����� ���6�����!���=������������� ���-!�������� �� ���� ��6�����!�
��'����
������������ � ��������
������������� ����� ���� ����� ��������
!� 3����������'��� ��������� ���������� ��� ��'���C����� ���@� ���������� ��������� ������������������� �������������
%� C�������� ������� �������������������������������������� �������������������'��� ����� ���� ���������� ������������������ ��������������� ������ ���'����������� ����������������� �����������'��� �������� ����8 ����������������� �����������������8���������)������� ���+���)>���%���+��+�����������%�+�� %���� ���?$?� ��)������ %��%�3� ������������� �������������������������������������������������������&��'�������������������/����������������������� ����������������
(� 3���� �� �/����������������� ������� ������ ������������������������������� ��������� ������������� �������������� ��������������� ��� ��������'��� �������� ��������$�����!%>���� ��
�(��� ,��3�.**����+
$&�
�����4& ���!
����!
-� �(���,��3�
����!
,�� 5�*�!�����
������� ������� ��� ����
!���3����������������������� ������ ��
%���*��������������������������� ������� ��
(���*��������������������� ��<�������������������� ����/F�
�0�45������������1������1�))��3�� ��!�������)��
������������ �� ��������
.&&�+ ��,��� !�4��� ���
�������!� 3��3������� � (�6$,2��777
"���( (���
-��� (���
%� ����������������������� ��������� ��������� ����������������� �����!%������������������ �0�������������������������������� ����� ����� �
��������������� ������� �������'���������� ����������������� ����������������� ��������������� ��������������������������������� ���������������� ��������� ����������������������������������������� ������������������� ��8���'�������� ����� ������������������������ ������������������� �������������� �������3���� ��������������� ������ ����������������������� �������������� ������$�������!>�� ���� ��� ������ ��������$�����������������-�:�� ��
������� �������� ����� ��������
�0�45��*#;� %��*$�,/�#���� ���+��+������� ���� �� %��*"�����*�*$�,/������ ����+��+����)%!������))�����������%���� 1�+��+���-��� ����--���� �!� ������!���������� ���� ���%��������%�����!�1�!� �� ��� %����)�� ����!�������-��� %�� ��)��@*$�,/�#?����@*$�,/��?��� %�������-� %��%�3�
!� 3��������� ����������� ���������������� ������������������� ������������� ����&��'�������� ��������������������������� ����8���'�������'����� �������� ������� ������������������������������������������������ ������������ ����� ������������������ ������������� ���� ���������� ��������������������� �
�0�45��A���)����� ����+���)�����!��%������� ���� ���1%�%1����--�� ���)������+���� �
�0�45��.-���� ���� ���������������� %����������)���� ;� ����������������!��������� %� � %��� ����!� �������� ���� �������������� ��)��-������)��)����)��;� %���� ���%!��������� ��� ������������������������������%��%����������!��������� �����������������������������������%����������-� %���� ���� ������ �������� ��������)�������-�������������!�
�� �5�*)���� ��+���-��� 1�/1�!+��+������� �+�����!��� �� ����1 %�+�� ����))���� ������
������������ �� ��������
����� ������� ����
3������� ������ �,��������
�������'��������� ������ �������� �������������������������A
!� ����� ����������������4��� ��������������5�������������� ����� ���
%� . ,+�3�����'�����������#3&������4����� ���� �5����������������
(� ��������� ������� ������������ ������������������!����� �� �����2��� ��
-� ��������� �� ������������������ ������������������%����� �� �����2��� ��
:� ��������� ����������������������������/7���������
NO LEFT LOW BEAM
Troubleshoot the defectivevehicle condition.
NO NO
Connect to correct Isolation Moduleconnector.
NO
Connect to proper connectors.
Did vehicle left low beamfunction before installing plug-
in harnesses?
YES Is left plug-in harness connected toposition 3 of Isolation Module?
YES Is plug-in harness connected tovehicle left headlamp and/or
vehicle connector?
Is configuration plug installed andconfigured per instructions?
NOTE: 1999-20_ GMC All New Sierra and1999-20_ Chevy Silverado proceed to
positive headlamp common test.
YES
Configure and install configuration plugper instructions.
NO
YES
Do headlamps have anegative or a positive
common?
Disconnect plug-in harness from position 3 ofthe Isolation Module. Turn on the headlampsin the low beam mode. Is 12 volts on position
A of the plug-in harness 10-pin connector?
Is ground on position A of the plug-inharness 10-pin connector?
Check for defective connection or amiswired headlamp connector. Check for
blown vehicle headlamp fuse.
NEGATIVE
POSITIVE
Is ground on position K of the plug-inharness 10-pin connector?
Using the Isolation ModuleTester, perform
Isolation Module Test.
Disconnect plug-in harness fromposition 3 of the Isolation
Module. Turn on headlamps inthe low beam mode. Is 12 volts
on position K of the plug-inharness 10-pin connector?
YES YES
YES
NO
YES
NO
NO
NO
������������ � ��������
NO RIGHT LOW BEAM
Troubleshoot the defective vehiclecondition.
NO NO
Connect to correct Isolation Module connector.
NO
Connect to proper connectors.
Did vehicle right low beam functionbefore installing plug-in harnesses?
YES Is right plug-in harness connected toposition 4 of the Isolation Module?
YES Is plug-in harness connected tovehicle right headlamp and/or
vehicle connector?
YES
Do headlamps have a negativeor positive common?
Disconnect plug-in harness fromposition 4 of the Isolation Module. Turn
on the headlamps in the low beammode. Is 12 volts on position A of the
plug-in harness 10-pin connector?
Is ground on position A of theplug-in harness 10-pin
connector?
Check for defective connection or amiswired headlamp connector. Check
for blown vehicle headlamp fuse.
NEGATIVE
POSITIVE
Is ground on position K of theplug-in harness 10-pin
connector?
Using the IsolationModule Tester, performIsolation Module Test.
Disconnect plug-in harness fromposition 4 of the Isolation Module.Turn on the headlamps in the low
beam mode. Is 12 volts onposition K of the plug-in harness
10-pin connector?
YES YES
YES
NO
YES
NO
NO
NO
����� ������� ����
������������ �� ��������
NO LEFT HIGH BEAM
Troubleshoot the defectivevehicle condition.
NONO
Connect to the correct Isolation Moduleconnector.
NO
Connect to proper connectors.
Did vehicle left high beam functionbefore installing
plug-in harnesses?
YESIs left plug-in harness connected toposition 3 of the Isolation module?
YES Is plug-in harness connected to vehicleleft headlamp and/or vehicle connector?
YES
Do headlamps have a negative ora positive common?
Disconnect plug-in harness fromposition 3 of Isolation Module. Turn onheadlamps in high beam mode. Is 12
volts on position B of the plug-inharness 10-pin connector?
Is ground on position B of the plug-inharness 10-pin connector?
Check for defective connection or amiswired headlamp connector. Check
for blown vehicle headlamp fuse.
NEGATIVE
POSITIVE
Is ground on position K of the plug-inharness 10-pin connector?
Using the Isolation ModuleTester, perform
Isolation Module Test.
Disconnect plug-in harness fromposition 3 of Isolation Module. Turn on
headlamps in high beam mode. Is12 volts on position K of the plug-in
harness 10-pin connector?NOTE: Dodge Rams equipped with
sport package (HB1 and HB5headlamps) must also check for
ground on position C.
YES YES
YES
NO
YES
NO
NO
NO
����� ������� ����
������������ �� ��������
NO RIGHT HIGH BEAM
Troubleshoot the defectivevehicle condition.
NO NO
Connect to the correctIsolation Module connector.
NO
Connect to proper connectors.
Did vehicle right high beam functionbefore installing plug-in harnesses?
YES Is right plug-in harness connected toposition 4 of the
Isolation module?
YES Is the plug-in harness connected to thevehicle right side headlamp and/or vehicle
connector?
YES
Do headlamps have a negativeor a positive common?
Disconnect plug-in harness fromposition 4 of the Isolation Module. Turn
on the headlamps in the high beammode. Is 12 volts on position B of the
plug-in harness 10-pin connector?
Is ground on position B of the plug-inharness 10-pin connector?
Check for defective connection or amiswired headlamp connector. Check
for blown vehicle headlamp fuse.
NEGATIVE
POSITIVE
Is ground on position K of the plug-inharness 10-pin connector?
Using the Isolation ModuleTester, perform
Isolation Module Test.
Disconnect plug-in harness fromposition 4 of the Isolation Module.Turn on the headlamps in the high
beam mode. Is 12 volts onposition K?
NOTE: Dodge Rams equippedwith sport package (HB1 and HB5headlamps) must also check for
ground on position C of the plug-inharness 10-pin connector.
YES YES
YES
NO
YES
NO
NO
NO
����� ������� ����
������������ � ��������
�������� ������� ����
�������'��������� ������� �������� �������������������������A
!� * ������ �� ��������������������������� �������� �� �����2��� ������ ���� �������� �� ��������������������������� ��������������� �+��� �������������������������
%� . ,+�3�����'�����������#3&������4����� ���� �5����������������
(� ��������� ��� ���������������������������������������� � ���������������
-� ��������� ����������������������������/7���������
NO LEFT LOW BEAM
Connect both harnesses together.
NO NO
Connect the black wire to the negativebattery terminal.
NO
Connect the black/orange ground wirestogether.
Is the snowplow lighting harnessconnected to the vehicle lighting
harness at the grille?
YES Is the vehicle cable assembly black wireconnected to the negative side of the
battery?
YES Is the black/orange ground wire from thevehicle cable assembly connected to
the vehicle control harness?
Is the black/orange ground wire fromthe vehicle control harness and thevehicle lighting harness connected?
YES
Connect the black/orange groundwires together.
NO
YES
Do headlamps have a negative ora positive common? Remove headlamp bezel. Turn on
headlamps in the low beam mode. Is12 volts on the black wire from the
headlamp plug?
Disconnect vehicle lighting harnessfrom position 2 of Isolation Module.
Is there continuity between position Jof the 10-pin connector and the light
blue wire on the headlamp plug?
Disconnect snowplow lighting andvehicle lighting harnesses at thegrille. Is there continuity between
pin 6 of the snowplow lightingharness plug and the black wire on
the headlight connector?
POSITIVE
Is ground on the light blue wire fromthe headlamp plug?
Using the Isolation Module Tester,perform Isolation Module Test.
Disconnect vehicle lighting harnessfrom position 2 of the Isolation Module.Is there continuity between position Bof the 10-pin connector and the black
wire on the headlamp plug?
Disconnect snowplow lighting andvehicle lighting harnesses at the
grille. Is there continuity between pin11 of the snowplow lighting harness
plug and light blue wire of theheadlamp connector?
Replace snowplow lighting harness.
Replace the sealed beam.
Replace snowplow lighting harness.
YES
NO
YES
NO
NO
NO
YES
NO
YES
YES
Using the Isolation Module Tester,perform Isolation Module Test.
NO
YESNEGATIVE
YES
Replace vehicle lighting harness. Replace vehicle lighting harness.
Go to A
������������ ��������
YESRemove headlamp bezel. Turn onheadlamps in low beam mode. Is
there ground on the black wire fromthe headlamp plug?
Disconnect vehicle lighting harnessfrom position 2 of the Isolation
Module. Is there continuity betweenposition J of 10-pin connector and
light blue wire on the headlampplug?
Disconnect snowplow lighting andvehicle lighting harnesses at thegrille. Is there continuity between
pin 6 of the snowplow lightingharness plug and the black wire on
the headlight connector?
POSITIVE
Is 12 volts on the light blue wire fromthe headlamp plug?
Using the Isolation Module Tester,perform Isolation Module Test.
Disconnect vehicle lighting harnessfrom position 2 of the Isolation
Module. Is there continuity betweenposition B of the 10-pin connector andthe black wire on the headlamp plug?
Disconnect snowplow lighting andvehicle lighting harnesses at the
grille. Is there continuity between pin11 of the snowplow lighting harness
plug and the light blue wire of theheadlamp connector?
Replace snowplow lighting harness.
Replace the sealed beam.
Replace snowplow lighting harness.
YES
NO
YES
NO
NO
NO
YES
NO
YES
YES
Using the Isolation Module Tester,perform Isolation Module Test.
NO
YES
NO LEFT LOW BEAM, CONTINUED
Replace vehicle lighting harness. Replace vehicle lighting harness.
A
�������� ������� ����
������������ � ��������
NO RIGHT LOW BEAM
Connect both harnesses together.
NO NO
Connect the black wire to the negativebattery terminal.
NO
Connect the black/orange ground wirestogether.
Is the snowplow lighting harnessconnected to the vehicle lighting
harness at the grille?
YES Is the vehicle cable assembly black wireconnected to the negative side of the
battery?
YES Is the black/orange ground wire from thevehicle cable assembly connected to
the vehicle control harness?
Is the black/orange ground wire fromthe vehicle control harness and thevehicle lighting harness connected?
YES
Connect the black/orange groundwires together.
NO
YES
Do headlamps have a negative ora positive common? Remove headlamp bezel. Turn on
headlamps in the low beam mode. Is12 volts on the black/white wire from
the headlamp plug?
Disconnect vehicle lighting harnessfrom position 2 of Isolation Module. Isthere continuity between position K of
the 10-pin connector and theblue/orange wire on the headlamp
plug?
Disconnect snowplow lighting andvehicle lighting harnesses at thegrille. Is there continuity between
pin 1 of the snowplow lightingharness plug and the black/whitewire on the headlight connector?
POSITIVE
Is ground on the blue/orange wirefrom the headlamp plug?
Using the Isolation Module Tester,perform Isolation Module Test.
Disconnect vehicle lighting harnessfrom position 2 of the Isolation Module.Is there continuity between position E
of the 10-pin connector and theblack/white wire on the headlamp
plug?
Disconnect snowplow lighting andvehicle lighting harnesses at the
grille. Is there continuity between pin5 of snowplow lighting harness plug
and the blue/orange wire of theheadlamp connector?
Replace snowplow lighting harness.
Replace the sealed beam.
Replace snowplow lighting harness.
YES
NO
YES
NO
NO
NO
YES
NO
YESUsing the Isolation Module Tester,perform Isolation Module Test.
NO
YESNEGATIVE
YES
Replace vehicle lighting harness.YES
Replace vehicle lighting harness.
Go to B
�������� ������� ����
������������ � ��������
YESRemove headlamp bezel. Turn on
headlamps in the low beam mode. Isthere ground on the black/white wire
from the headlamp plug?
Disconnect vehicle lighting harnessfrom position 2 of the Isolation
Module. Is there continuity betweenposition K of 10-pin connector andblue/orange wire on the headlamp
plug?
Disconnect snowplow lighting andvehicle lighting harnesses at the
grille. Is there continuity between pin1 of the snowplow lighting harness
plug and the black/white wire on theheadlight connector?
POSITIVE
Is 12 volts on the blue/orange wirefrom the headlamp plug?
Using the Isolation Module Tester,perform Isolation Module Test.
Disconnect vehicle lighting harnessfrom position 2 of the Isolation Module.Is there continuity between position E
of the 10-pin connector and theblack/white wire on the headlamp
plug?
Disconnect snowplow lighting andvehicle lighting harnesses at the
grille. Is there continuity between pin5 of the snowplow lighting harness
plug and the blue/orange wire of theheadlamp connector?
Replace snowplow lightingharness.
Replace the sealed beam.
Replace snowplow lighting harness.
YES
NO
YES
NO
NO
NO
YES
NO
YES
YES
Using the Isolation Module Tester,perform Isolation Module Test.
NO
YES
NO RIGHT LOW BEAM, CONTINUED
Replace vehicle lighting harness. Replace vehicle lighting harness.
B
�������� ������� ����
������������ ��������
NO LEFT HIGH BEAM
Connect both harnesses together.
NO NO
Connect the black wire to the negativebattery terminal.
NO
Connect the black/orange ground wirestogether.
Is the snowplow lighting harnessconnected to the vehicle lighting
harness at the grille?
YES Is the vehicle cable assembly black wireconnected to the negative side of the
battery?
YES Is the black/orange ground wire from thevehicle cable assembly connected to
the vehicle control harness?
Is the black/orange ground wire fromthe vehicle control harness and thevehicle lighting harness connected?
YES
Connect the black/orange groundwires together.
NO
YES
Do headlamps have a negative ora positive common? Remove headlamp bezel. Turn on
headlamps in the high beam mode.Is 12 volts on the white wire from the
headlamp plug?
Disconnect vehicle lighting harnessfrom position 2 of Isolation Module.
Is there continuity between position Jof the 10-pin connector and the light
blue wire on the headlamp plug?
Disconnect snowplow lighting andvehicle lighting harnesses at thegrille. Is there continuity between
pin 4 of the snowplow lightingharness plug and the white wire on
the headlight connector?
POSITIVE
Is ground on the light blue wire fromthe headlamp plug?
Using the Isolation Module Tester,perform Isolation Module Test.
Disconnect vehicle lighting harnessfrom position 2 of the Isolation
Module. Is there continuity betweenposition A of the 10-pin connector andthe white wire on the headlamp plug?
Disconnect snowplow lighting andvehicle lighting harnesses at the
grille. Is there continuity between pin11 of the snowplow lighting harness
plug and the light blue wire of theheadlamp connector?
Replace snowplow lighting harness.
Replace the sealed beam.
Replace snowplow lighting harness.
YES
NO
YES
NO
NO
NO
YES
NO
YES
YES
Using the Isolation Module Tester,perform Isolation Module Test.
NO
YESNEGATIVE
YES
Replace vehicle lighting harness. Replace vehicle lighting harness.
Go to C
�������� ������� ����
������������ � ��������
YESRemove headlamp bezel. Turn on
headlamps in the high beam mode.Is there ground on the white wire
from the headlamp plug?
Disconnect vehicle lighting harnessfrom position 2 of the Isolation
Module. Is there continuity betweenposition J of 10-pin connector and
light blue wire on the headlampplug?
Disconnect snowplow lighting andvehicle lighting harnesses at thegrille. Is there continuity between
pin 4 of the snowplow lightingharness plug and the white wire on
the headlight connector?
POSITIVE
Is 12 volts on the light blue wire fromthe headlamp plug?
Using the Isolation Module Tester,perform Isolation Module Test.
Disconnect vehicle lighting harnessfrom position 2 of the Isolation
Module. Is there continuity betweenposition A of the 10-pin connector andthe white wire on the headlamp plug?
Disconnect snowplow lighting andvehicle lighting harnesses at the
grille. Is there continuity between pin11 of the snowplow lighting harness
plug and the light blue wire of theheadlamp connector?
Replace snowplow lighting harness.
Replace the sealed beam.
Replace snowplow lighting harness.
YES
NO
YES
NO
NO
NO
YES
NO
YES
YES
Using the Isolation Module Tester,perform Isolation Module Test.
NO
YES
NO LEFT HIGH BEAM, CONTINUED
Replace vehicle lighting harness. Replace vehicle lighting harness.
C
�������� ������� ����
������������ � ��������
NO RIGHT HIGH BEAM
Connect both harnesses together.
NO NO
Connect the black wire to the negativebattery terminal.
NO
Connect the black/orange ground wirestogether.
Is the snowplow lighting harnessconnected to the vehicle lighting
harness at the grille?
YES Is the vehicle cable assembly black wireconnected to the negative side of the
battery?
YES Is the black/orange ground wire from thevehicle cable assembly connected to
the vehicle control harness?
Is the black/orange ground wire fromthe vehicle control harness and thevehicle lighting harness connected?
YES
Connect the black/orange groundwires together.
NO
YES
Do headlamps have a negative ora positive common? Remove headlamp bezel. Turn on
headlamps in the high beam mode.Is 12 volts on the white/yellow wire
from the headlamp plug?
Disconnect vehicle lighting harnessfrom position 2 of Isolation Module.Is there continuity between positionK of the 10-pin connector and theblue/orange wire on the headlamp
plug?
Disconnect snowplow lighting andvehicle lighting harnesses at thegrille. Is there continuity between
pin 3 of the snowplow lightingharness plug and the white/yellowwire on the headlight connector?
POSITIVE
Is ground on the blue/orange wirefrom the headlamp plug?
Using the Isolation Module Tester,perform Isolation Module Test.
Disconnect vehicle lighting harnessfrom position 2 of the Isolation
Module. Is there continuity betweenposition D of the 10-pin connector and
the white/yellow wire on theheadlamp plug?
Disconnect snowplow lighting andvehicle lighting harnesses at the
grille. Is there continuity between pin5 of the snowplow lighting harness
plug and the blue/orange wire of theheadlamp connector?
Replace snowplow lighting harness.
Replace the sealed beam.
Replace snowplow lighting harness.
YES
NO
YES
NO
NO
NO
YES
NO
YES
YES
Using the Isolation Module Tester,perform Isolation Module Test.
NO
YESNEGATIVE
Replace vehicle lighting harness.Replace vehicle lighting harness.
Go to D
�������� ������� ����
������������ ��������
YESRemove headlamp bezel. Turn on
headlamps in the high beam mode.Is ground on the white/yellow wire
from the headlamp plug?
Disconnect vehicle lighting harnessfrom position 2 of the Isolation
Module. Is there continuity betweenposition K of 10-pin connector andblue/orange wire on the headlamp
plug?
Disconnect snowplow lighting andvehicle lighting harnesses at thegrille. Is there continuity between
pin 3 of the snowplow lightingharness plug and the white/yellowwire on the headlight connector?
POSITIVE
Is 12 volts on the blue/orange wirefrom the headlamp plug?
Using the Isolation Module Tester,perform Isolation Module Test.
Disconnect vehicle lighting harnessfrom position 2 of the Isolation
Module. Is there continuity betweenposition D of the 10-pin connector andthe white/yellow wire on the headlamp
plug?
Disconnect snowplow lighting andvehicle lighting harnesses at the grille.
Is there continuity between pin 5 ofthe snowplow lighting harness plug
and the blue/orange wire on theheadlamp connector?
Replace snowplow lighting harness.
Replace the sealed beam.
Replace snowplow lighting harness.
YES
NO
YES
NO
NO
NO
YES
NO
YES
YES
Using the Isolation Module Tester,perform Isolation Module Test.
NO
YES
NO RIGHT HIGH BEAM, CONTINUED
Replace vehicle lighting harness. Replace vehicle lighting harness.
D
�������� ������� ����
������������ � ��������
�������� ������� ����
Remove left headlamp bezel. Activatevehicle’s left turn signal. Is 12 volts
present at the junction of gray and redwires?
YES
NO NO NO
NO
NO
NONO
YES
YES
NO
NO
NO
NO
NO
NO
NO
YES
NO
YES
YES
YE
S
YES
YES
YES
YES
YESYES
YES
YES
YES
NO
Is snowplow lighting harnessconnected to vehicle lighting harness
at the grille?
Connect both harnesses together.
Is BLK/ORN wire from the snowplowlighting harness connected to
Negative motor terminal?
Connect the BLK/ORN wire to thenegative motor terminal.
Is the ground on the BLK/ORN wireconnected to the park/turn bulb
assemblies?
Is plow cable assy connectedto the vehicle cableassy. at the grille?
Is BLK/ORN groundwire from vehicle
control harness andvehicle lighting
harness connected?
Connect BLK/ORNwires together.
Is vehicle cable assy.BLK wire connected to
the neg. side of thebattery?
Connect both cable assemblies.
Connect BLK wire to neg.battery terminal.
Are the park/turn bulbs seatedcorrectly?
Replace snowplow lighting harness.
Check continuity from position G ofthe 10-pin connector to the left turn
signal tap. Is there continuity?
Check turn signal tap. Check vehicleturn signal circuit to ensure that it is
operating correctly.
Replace plug-in harness.
Check all ground connections
Is snowplow park/turn signal blown
Replace Fuse
Disconnect snowplow lighting andvehicle lighting harnesses at the grille.On the snowplow lighting harness, isthere continuity between position G of
the snowplow lighting harness plugand the junction of the red and gray
wires?
Remove left headlamp bezel. Is therecontinuity between the negative motorterminal and the park/turn mountingsocket plate?
Tighten ground screw on park/turnassembly.
Remove and reinstall the park/turnbulbs
On vehicle lighting harness is therecontinuity between pin 7 if the vehicle
lighting harness plug and pin C of the 10-pin Isolation Module Connector?
Replace vehicle lighting harness.
Replace defective bulbs.
Using the Isolation Module Tester,perform the Isolation Module Test.
On the vehicle lighting harness isthere continuity between pin 2 of thevehicle lighting harness plug and the
negative terminal of the battery?
Disconnect the plug in harness fromPosition 3 of the Isolation Module. Isthere 12 Volts on position G of theplug-in harness 10-pin connectorwhen the vehicle left turn signal is
activated?
Disconnect vehicle lighting harnessfrom position 2 of the Isolation
Module. Is there continuity betweenposition G of the 10-pin connector andthe junction of the gray and red wires?
NOOn vehicle lighting harness, is there
continuity between position G of the 10-pinconnector and position 8 of the vehicle
lighting harness plug?
YES
YES
Replace snowplow lighting harness.
�� ��+����(,��(���� ���'��'-,
������������ � ��������
�������� ������� ����
�� ������(,��(���� ���'��'-,
Remove right headlamp bezel.Activate vehicle’s right turn signal. Is
12 volts present at the junction of grayand red wires?
Is snowplow lighting harnessconnected to vehicle lighting harness
at the grille?
Connect both harnesses together.
Is BLK/ORN wire from the snowplowlighting harness connected to
Negative motor terminal?
Connect the BLK/ORN wire to thenegative motor terminal.
Is the ground on the BLK/ORN wireconnected to the park/turn bulb
assemblies?
Is plow cable assy connectedon the vehicle cableassy at the grille?
Is BLK/ORN ground wirefrom vehicle controlharness and vehicle
lighting harnessconnected?
Connect BLK/ORNwires together.
Is vehicle cable assy. BLKwire connected to the neg.
side of the battery?
Connect both cable assemblies.
Are the park/turn bulbs seatedcorrectly? Replace defective bulbs.
Connect BLK wire to neg.battery terminal.
YES
NO NONO
NONO
YESYES
YES
YES
NO
NONO
YESYES YES
Replace snowplow lighting harness.
Check continuity from position G ofthe 10-pin connector to the right turn
signal tap. Is there continuity?
Check turn signal tap. Check vehicleturn signal circuit to ensure that it is
operating correctly.
Replace plug-in harness.Check all ground connections
Is snowplow park/turn signal blown
Disconnect snowplow lighting andvehicle lighting harnesses at the grille.On the snowplow lighting harness, isthere continuity between position 9 ofthe snowplow lighting harness plug
and the junction of the purple and redwires?
Remove right headlamp bezel. Isthere continuity between the negativemotor terminal and the park/turnmounting plate?
Tighten ground screw on park/turnassembly.
On vehicle lighting harness is therecontinuity between pin 7 if the vehicle
lighting harness plug and pin C of the 10-pin Isolation Module Connector?
Replace vehicle lighting harness.
Using the Isolation Module Tester,perform the Isolation Module Test.
On the vehicle lighting harness isthere continuity between pin 2 of thevehicle lighting harness plug and the
negative terminal of the battery?
Disconnect the plug in harness fromPosition 4 of the Isolation Module. Isthere 12 Volts on position G of theplug-in harness 10-pin connector
when the vehicle right turn signal isactivated?
Disconnect vehicle lighting harnessfrom position 2 of the Isolation
Module. Is there continuity betweenposition F of the 10-pin connector and
the junction of the purple and redwires?
Remove and reinstall the park/turnbulbs
NO
YES
YES
YES
YES
YES
NO
NO
NO
NO
NO
NO
YE
S
YES
On vehicle lighting harness is therecontinuity between position G of the 10-pin and position 8 of the vehicle lighting
harness plug?
NO
Replace snowplow lighting harness.
YES
NO
������������ �� ��������
�������� ������� ����
Remove headlamp bezels. Place theheadlamp switch in the park position.Is 12 volts present at the junction of
brown wires?
YES
NO NO NO
NO
NONO
YES
YES
NO
NO
NO
NO
NO
YES
NO
YES
YES
YES
YES
YES
YES
YES
YES
YES
NO
Is snowplow lighting harnessconnected to vehicle lighting harness
at the grille?
Connect both harnesses together.
Is BLK/ORN wire from the snowplowlighting harness connected to negative
motor terminal?
Connect the BLK/ORN wire to thenegative motor terminal.
Is the ground on the BLK/ORN wireconnected to the park/turn bulb
assemblies?
Is plow cableassy connectedto the vehicle cableassy. at the grille?
Is BLK/ORN groundwire from vehicle
control harness andvehicle lighting
harness connected?
Connect BLK/ORNwires together.
Is vehicle cable assy.BLK wire connected to
the neg. side of thebattery?
Connect both cable assemblies.
Connect BLK wire to neg.battery terminal.
Are the park/turn bulbs seatedcorrectly?
Replace snowplow lighting harness.
Replace plug-in harness.
Check all ground connections
Is snowplow park/turn signal blown?
Replace Fuse
Disconnect snowplow lighting andvehicle lighting harnesses at the grille.On the snowplow lighting harness, isthere continuity between position G of
the snowplow lighting harness plugand the junction of the red and gray
wires?
Remove headlamp bezels. Is therecontinuity between the negative motorterminal and the park/turn mounting
plate?
Check clean and tighten groundpark/turn mounting plate and the
negative motor.
Remove and reinstall the park turnbulbs
Replace defective bulbs.
Using the Isolation Module Tester,perform the Isolation Module Test.
On the vehicle lighting harness isthere continuity between pin 2 of thevehicle lighting harness plug and the
negative terminal of the battery?Disconnect the short plug-in harnessfrom the Isolation Module. Is there
continuity from position H of the plug-in harness 10-position connector to
the parking light tap?
Disconnect vehicle lighting harnessfrom position 2 of the Isolation
Module. Is there continuity betweenposition G of the 10-pin connector andthe junction of the gray and red wires?
NO
Disconnect snowplow lighting andvehicle lighting harnesses at the grille.
On the vehicle lighting harness, isthere continuity between pin 7 of thevehicle lighting harness plug and the
pin C of the Isolation Moduleconnector?
Replace vehicle lighting harness.
YES
YES
YES
�����(,��( ,'�.������
������������ � ��������
����� ������ ������ ����� ����� ����
�������'��������� ��#3&����������� �������������������������A
!� .� ��������������������������������� ��#3&�������������������������� ������#3&���� ��������������� ���
%� * ������ �� ������������������������������������ ���������� �� �����2��� ��������� ���
(� ���� �� �����2��� ����������������������������������������� ���������������� ������������������������
-� . ,+�3���#3&�������4����� ���� �5����������������
:� ��������� ����������������������������/7���������
NO VEHICLE DRLS
Connect to correct IsolationModule connector.
NO NO
Connect to the properconnectors.
NO
Connect to correct IsolationModule connector.
Is left plug-in harnessconnected to position 3 of the
Isolation Module?
YES Is the plug-in harnessconnected to the vehicle leftheadlamp(s) and/or vehicle
connector(s)?
YESIs right plug-in harnessconnected to position 4 of the
Isolation Module?
Is plug-in harness connectedto vehicle right headlamp(s)and/or vehicle connector(s)?
Connect to correct IsolationModule connector.
YESYES
Connect to the properconnectors.
Is vehicle control harnessconnected to position 1 of
the Isolation Module?
NO
YES
NO
YESIs configuration plugjumpered correctly?
negative common – jumper B to Apositive common – jumper B to C
NOTE: 1999 GMC All New Sierra and 1999Chevy Silverado do not require a
configuration plug. The vehicle DRLs do notturn off when the snowplow is attached.
Are the beams used for theDaytime Running Lampsworking properly during
normal headlamp operation?
Configure plug for the correct headlampcommon.
YES
Is the vehicle DRL fuseblown?
Replace any defective bulb(s)and then, using the IsolationModule tester, perform the
Isolation Module Test.
Replace the fuse.YES YES
NO
NO
YES
Investigate vehicle DRLsystem.
NO
������������ �� ��������
�������� ������ ������ ����� ����� ����
�������'��������� ���#3&����������� �������������������������A
!� .� ��������������������������������� ��#3&�������������������������� ������#3&���� ��������������� ���
%� * ������ �� ������������������������������������ ���������� �� �����2��� ��������� ���
(� . ,+�3���#3&�������4����� ���� �5����������������
-� ��������� ����������������������������/7���������
NO SNOWPLOW DRLS
Connect both harnesses atthe grille?
NO NO
Run the snowplow and vehiclelighting harness tests?
NO
Correct the vehicle problem.
Is snowplow lighting harnessconnected to the vehicle
lighting harness at the grille?
YESAre snowplow headlamps
operating correctly?
YESIs vehicle DRL systemfunctioning correctly?
For 1999-20_ GMC All NewSierra and 1999-20_ ChevySilverado: Disconnect theshort plug-in harness fromthe Isolation Module. Is 12
volts on position F of the 10-pin connector?
For all other vehicles:Refer to paragraph 1 above.
YES
Replace the short plug-inharness.
Using the IsolationModule Tester, performIsolation Module Test.
NO
YES
Is there continuitybetween position F of the10-pin connector and the
pink DRL tap?
YES
Is the pink wire from theplug-in harness
connected to the DRLlamp positive feed wire?
YES
YES
NO
Connect the pink wire.
NO
������������ �� ��������
��������� ����� ����
�������������� ����������������������������������� ����������
!� ���������������������������������� �������������� ��� �������������������������� ���������������������������������������� �
%� ) ������������� �������������������������������������� �������������������� ��������������������������������������������� ��������!@%���!�!@%9�"��:������������������������������������������� ��������������������������������������������� ��
(� #�������!@%9� ���������"���=�������������������������������������������������������������������� ������������������������������������������������������������� ���8���������������������� ��
-� &�������������� �������������������3������������������ ������ ����������������!@%9�����������
:� 3������������������������ �������������������� ����������������������������
;� ����������������������������������������������������������������� �����.�������������������������������������������������������������������� ��������������������������
<� 3����������!�����%������
=� 3���������(���������������������������������������������
?� 3���������-��������������
��
�� � ������� ����� ��� � ��� ��������
���
��� ���� �� ��� ��� !
��'����*��+��� %�� �)��)���1 %�� ��)����� �����������1���������������� ��)������������!��*���!����� %��B���:�%���4�������� �� �-������+���
�" � ��"� #��
������������ � ��������
������� ������� ���� ��� ������� �����������
�� ��� ��� ���#���� ��#�%�� ���� +����� ��� ����������������&
�� ��"���� � ���#���� +����� ��� ����������� �����&
�������� ���3�� ��
���&�� ������� )4*��!
4����! �������
,�(���� )����**
���08 *���& ���!�("��� ���
$������+&���������
.&&�+ *���� (��� ��+
!� "�� �������������������������� �������������������'�����������������!-������������������������� �������
%� )������������ �������������������������
(� "�� ���� ���������������������������������'���������������������������
-� 8���������� ����������������������������������������������������������
:� �������������������� ����� ���� ���������������� ��������������������������� ��� ��'������ ����
!� 3���������������������� ������� ����������������������
%� ,����(@!;G������� ��������������������������� �������
(� )�������,� ���������������� �������������������
-� C�������������� ������������$������ ������������� �����������*�� ���� ������ ������������ ����������� ����� �������
�������������� ���������������������
���������� ������������������������������������������������������������������������������� ���������������������������������������������!���������������������������������� ������ �����������!"�����#�����������������$�����������������!������������������������"�����#������������������������
"�����#���������� �������� �� ���� ����� �� ������ ���������� ������ � ������ ���������� �� ������ ������ ��� !������ �%������ ��� �� ������ ���� ��!������ � ����������� �������!������������������ "�����#������������� �������������!�����������%�������&�� �����������������%������ !����� �������� ���������� ������!����������� �� !���� ��������'(��) � *��(�+++�+,-�-�,-,�-, �-�(� �() �.#,-/ ��������������������"�����#�����������!!���������� �������������� ��� ����������������0���������������������!��������������!�����������!���� ���������������1�2���������������132�������4��!����������������������'#567��"809#.��"���60�4��8���6���
� �������� ���� ������������ !��"������#���$%&%'
��������������������� ��������������
Top Related