X7-01 NPE SV N V2 PEL X6-03 L PE IGNITION N PE SAFETY … · X3-03 X3-05 X6-03 X4-02 X7-02 X9-04...

X3-0

3X3

-05

X6-0

3X4

-02

X7-0

2X9

-04

X5-0

1X5

-02

BCX56

X92 COX54 FUELX53

VSD X74

X64 AIR

LMV27.210A

2WH

1P

Siem

ens Building Technologies

HVAC

Products Gm

bHM

ade in Germ

any

230 VAC50 or 60 H

z-20C

to + 60C

- 4 F to +140 F

CE-xxxxxxxxxxxxx

Rg.xxxxxxxxxxxxxx

Refer to data sheet 7543

W-FM

5

P

Best.-N

r.: 600402

S

Geräte-N

r.: 0503020021VD

ED

IN

FM

SIE

ME

NS

FUS

E 1T6.3 IEC

60127-2/V

X3-04X7-01

X8-02X8-04

X5-03X3-02

X10-06X10-05

X75P

EN

L1

11

11

11

11

PE

LX8-02

•N

V1

PENL

V2

X7-01

X3-0

VOLTAGELINE

SAFETYLOOP

LPENL

FLAMEQRB/QRB/C-

L

PEION

X10-05

COUNTER U

X75 FUEL

P airL

X3-02X10-06

QRA

QRA

+

L

ON/OFFX5-03 23

L

X8-0

OPERATIONRESET

PE

L X9-04

PENL X7-02

V3/PV

PE

P

minL X5-01

P min

PENL X4-02

IGNITION

FLANGE

L

X3-03

LLL X3-0

MOTOALARM

MOTOR

PENL X6-03

SV

PE

P

maxL X5-02

P max/POC

P

LTP LT

VSD esc

info

F – +A

S

P

V

i

h s %min

Instrukcja montażu i eksploatacji

Manager palnikowy W-FM 50 83250348 1/2018-08

Instrukcja montażu i eksploatacjiManager palnikowy W-FM 50

83250348 1/2018-08 La 2-116

1 Wskazówki dla użytkownika ...................................................................................... 51.1 Przeznaczenie instrukcji .............................................................................................. 51.2 Symbole ......................................................................................................................... 51.3 Rękojmia i odpowiedzialność .................................................................................... 6

2 Zasady bezpieczeństwa ............................................................................................... 72.1 Zastosowanie zgodne z przeznaczeniem ............................................................... 72.2 Postępowanie w razie wystąpienia zapachu gazu ................................................ 72.3 Środki bezpieczeństwa ............................................................................................... 7

2.3.1 Normalna eksploatacja ......................................................................................... 72.3.2 Połączenia elektryczne ......................................................................................... 72.3.3 Zasilanie gazem ..................................................................................................... 8

2.4 Zmiany konstrukcyjne .................................................................................................. 82.5 Hałas związany z pracą urządzenia .......................................................................... 82.6 Usuwanie odpadów ..................................................................................................... 8

3 Opis produktu .................................................................................................................... 93.1 Zasada działania ........................................................................................................... 9

3.1.1 Automat palnikowy ................................................................................................ 93.1.2 Program niedoboru gazu ..................................................................................... 93.1.3 Kontrola szczelności .......................................................................................... 103.1.4 Regulacja prędkości obrotowej ...................................................................... 103.1.5 Kalkulacja ............................................................................................................. 113.1.6 Zabezpieczenie danych .................................................................................... 113.1.7 Ustalanie odniesień siłowników ...................................................................... 123.1.8 Przebieg programu ............................................................................................ 13

3.1.8.1 Faza pracy ..................................................................................................... 133.1.8.2 Gaz: Zapłon bezpośredni .......................................................................... 143.1.8.3 Gaz: Zapłon pilotem ................................................................................... 153.1.8.4 Olej opałowy EL - praca modulacyjna i stopniowa, olej ciężki - pracastopniowa 163.1.8.5 Olej średni i ciężki - praca modulacyjna ................................................. 17

3.2 Wejścia ........................................................................................................................ 183.2.1 Zasilanie elektryczne .......................................................................................... 183.2.2 Łańcuch zabezpieczeń ...................................................................................... 183.2.3 Odblokowanie ..................................................................................................... 183.2.4 Czujnik ciśnienia powietrza .............................................................................. 183.2.5 Czujnik minimalnego ciśnienia ........................................................................ 193.2.6 Czujnik maksymalnego ciśnienia .................................................................... 193.2.7 Czujnik ciśnienia gazu do kontroli szczelności ............................................ 203.2.8 Olej ciężki-start natychmiastowy .................................................................... 203.2.9 Czujnik płomienia ............................................................................................... 213.2.10 Regulator mocy - wejście analogowe ......................................................... 223.2.11 Regulator mocy automatyzacji budynku ..................................................... 223.2.12 Regulator mocy poprzez styki ....................................................................... 233.2.13 Licznik zużycia paliwa ..................................................................................... 23

3.3 Wyjścia ......................................................................................................................... 243.3.1 Alarm ..................................................................................................................... 243.3.2 Silnik ...................................................................................................................... 243.3.3 Zapłon ................................................................................................................... 24


83250348 1/2018-08 La 3-116

3.3.4 Falownik ................................................................................................................ 243.3.5 Wyjście analogowe ............................................................................................ 25

3.4 Dane techniczne ......................................................................................................... 263.4.1 Dane elektryczne ................................................................................................ 263.4.2 Dopuszczalne warunki otoczenia .................................................................... 263.4.3 Wymiary ................................................................................................................ 27

4 Instalacja ........................................................................................................................... 284.1 Połączenia elektryczne .............................................................................................. 28

5 Obsługa .............................................................................................................................. 305.1 Moduł obsługi ............................................................................................................. 30

5.1.1 Panel obsługowy ................................................................................................ 305.1.2 Wskazania ............................................................................................................ 31

5.2 Wyświetlanie i zmiana parametrów ........................................................................ 335.2.1 Hasło ..................................................................................................................... 345.2.2 Tryb obsługi ręcznej ........................................................................................... 35

5.3 Parametry ..................................................................................................................... 365.3.1 Poziom zabezpieczony hasłem ........................................................................ 365.3.2 Poziom informacyjny .......................................................................................... 445.3.3 Poziom serwisowy .............................................................................................. 45

6 Uruchomienie ................................................................................................................. 466.1 Wymagania .................................................................................................................. 466.2 Regulacja palnika ....................................................................................................... 46

6.2.1 Regulacja palnika (część gazowa) ................................................................. 476.2.2 Regulacja modulacyjna palnika (część olejowa) ......................................... 616.2.3 Regulacja stopniowa palnika (część olejowa) ............................................. 75

6.3 Kontrola parametrów spalania ................................................................................. 876.4 Obliczenie zużycia gazu ............................................................................................ 88

7 Konserwacja .................................................................................................................... 897.1 Wskazówki dotyczące konserwacji ........................................................................ 897.2 Harmonogram konserwacji ...................................................................................... 90

8 Postępowanie w razie wystąpienia błędu ....................................................... 918.1 Postępowanie w razie wystąpienia zakłócenia .................................................... 91

8.1.1 Komunikat OFF ................................................................................................... 918.1.2 Komunikat OFF S ............................................................................................... 918.1.3 Błąd ....................................................................................................................... 928.1.4 Zakłócenie ............................................................................................................ 93

8.2 Historia błędów .......................................................................................................... 948.3 Usuwanie błędów ....................................................................................................... 96

9 Dane techniczne .......................................................................................................... 1049.1 Falownik .................................................................................................................... 104

9.1.1 Falownik Nord wielkość I … III ...................................................................... 1049.1.2 Falownik Nord wielkość IV ............................................................................. 106


83250348 1/2018-08 La 4-116

10 Części zamienne ......................................................................................................... 108

11 Notatki .............................................................................................................................. 110

12 Skorowidz ....................................................................................................................... 112


1 Wskazówki dla użytkownika

83250348 1/2018-08 La 5-116


Tłumaczenie oryginalnejinstrukcji obsługi

Niniejsza instrukcja stanowi nieodłączną część urządzenia i musi być przechowywa-na w miejscu jego eksploatacji.Przed rozpoczęciem prac przy urządzeniu należy dokładnie zapoznać się z instruk-cją.

1.1 Przeznaczenie instrukcjiNiniejsza instrukcja skierowana jest do użytkownika oraz do wykwalifikowanegopersonelu fachowego. Winna być przestrzegana przez wszystkie osoby, które pra-cują przy urządzeniu.Prace przy urządzeniu mogą być wykonywane jedynie przez osoby odpowiedniowykwalifikowane lub poinstruowane.Osoby z ograniczonymi zdolnościami fizycznymi, percepcyjnymi lub intelektualnyminie mogą pracować przy urządzeniu, jeżeli nie są nadzorowane przez autoryzowanypersonel lub nie zostały przez niego poinstruowane.Zabawa dzieci w pobliżu urządzenia jest zabroniona.

1.2 Symbole

NIEBEZPIECZEŃSTWO

Bezpośrednie niebezpieczeństwo o wysokim stopniuzagrożenia. Nieprzestrzeganie grozi ciężkim uszkodzeniem ciałalub śmiercią.

OSTRZEŻENIE

Niebezpieczeństwo o średnim stopniu zagrożenia. Nieprzestrzeganie może spowodować szkody w śro-dowisku naturalnym, ciężkie uszkodzenie ciała lubśmierć.

UWAGA

Zagrożenie z niewielkim ryzykiem. Nieprzestrzeganie może prowadzić do uszkodzenialub zniszczenia urządzenia, a nawet prowadzić douszkodzenia ciała.Ważna wskazówka.

Wymóg bezpośredniego działania.Wynik wykonanego działania.Wyliczanie.

… Zakres wartości



83250348 1/2018-08 La 6-116

1.3 Rękojmia i odpowiedzialnośćRoszczenia z tytułu rękojmi i odpowiedzialności producenta są w przypadku szkódosobowych i rzeczowych wykluczone, jeżeli zaistnieją one na skutek jednej lub kilkuz poniższych przyczyn:

użytkowanie urządzenia w sposób niezgodny z przeznaczeniem,nieprzestrzeganie instrukcji,użytkowanie urządzenia z niesprawnymi urządzeniami zabezpieczającymi lubochronnymi,dalsze użytkowanie urządzenia pomimo wystąpienia usterki,nieprawidłowy montaż, uruchomienie, obsługa i konserwacja urządzenia,nieprawidłowo przeprowadzone naprawy,niestosowanie oryginalnych części zamiennych firmy Weishaupt,zjawiska siły wyższej,samowolne wprowadzanie zmian w urządzeniu,dobudowywanie dodatkowych elementów, które nie podlegały badaniom do-puszczającym wraz z urządzeniem,wprowadzenie elementów do komór spalania uniemożliwiających tworzenie siępłomienia,nieodpowiednie paliwa,usterki przewodów zasilających.


2 Zasady bezpieczeństwa

83250348 1/2018-08 La 7-116


2.1 Zastosowanie zgodne z przeznaczeniemManager palnikowy W-FM 50 jest przeznaczony do pracy z palnikami jednopaliwo-wymi.Użytkowanie systemu niezgodnie z jego przeznaczeniem może spowodować:

zagrożenie dla zdrowia i życia użytkownika lub osób trzecich,szkody w urządzeniu lub innych przedmiotach.

2.2 Postępowanie w razie wystąpienia zapachu gazuUniemożliwić powstawanie otwartego ognia oraz iskier mogących powstać poprzeznp.:

włączanie lub wyłączanie światła,włączanie i wyłączanie urządzeń elektrycznych,używanie telefonów komórkowych.Otworzyć okna i drzwi.Zamknąć zawór kulowy gazu.Ostrzec mieszkańców (nie używać dzwonków do drzwi).Opuścić budynek.Spoza budynku poinformować dostawcę / wykonawcę instalacji grzewczej lubZakład Gazowniczy.

2.3 Środki bezpieczeństwaBezzwłocznie usuwać usterki mogące niekorzystnie wpłynąć na stan bezpieczeń-stwa systemu.Elementy wykazujące zwiększone zużycie lub których przewidywany okres użytko-wania upłynął bądź upłynie przed terminem najbliższej konserwacji, powinny byćprofilaktycznie wymienione.Informacja na temat przewidywanego okresu użytkowania poszczególnych kompo-nentów znajduje się w harmonogramie konserwacji [rozdział 7.2].

2.3.1 Normalna eksploatacjaWszystkie tabliczki na urządzeniu muszą być utrzymywane w czytelnym stanie.Wymagane prace regulacyjne, konserwacyjne i kontrolne należy przeprowadzaćterminowo.Pokrywa urządzenia podczas pracy powinna być zamknięta,Nie dotykać elementów będących w ruchu podczas pracy.W przypadku palników zasilanych olejem średnim lub ciężkim nie dotykać ele-mentów prowadzących olej podczas pracy.

2.3.2 Połączenia elektryczneW razie konieczności wykonania prac przy elementach pod napięciem należy:

przestrzegać przepisów zapobiegania nieszczęśliwym wypadkom przy pracyDGUV przepis 3 oraz przepisów miejscowych,stosować narzędzia zgodne z normą PN-EN 60900.



83250348 1/2018-08 La 8-116

2.3.3 Zasilanie gazemPrace montażowe, modernizacyjne i konserwacyjne urządzeń gazowych w bu-dynkach i na działkach budowlanych mogą być wykonywane wyłącznie przez Za-kład Gazowniczy lub przedsiębiorstwo, które uzyskało odpowiednie zezwolenieZakładu Gazowniczego.Przewody gazowe podlegają, zgodnie z ciśnieniem roboczym, próbie obciążenio-wej i sprawdzeniu szczelności oraz/lub sprawdzeniu przydatności do użytku np.DVGW-TRGI, arkusz G 600.Przed rozpoczęciem prac poinformować Zakład Gazowniczy o rodzaju i zakresieplanowanej instalacji.Instalacja musi być wykonana zgodnie z odnośnymi przepisami i wytycznymi (np.DVGW-TRGI, arkusz G 600; TRF tom 1 i tom 2).Zasilanie gazem należy wykonać w zależności od rodzaju i jakości gazu w takisposób, aby nie wydzielały się substancje płynne np. kondensat. W przypadkugazu płynnego należy uwzględnić ciśnienie i temperaturę parowania.Stosować wyłącznie sprawdzone materiały uszczelniające przy uwzględnieniuodnośnej instrukcji stosowania.Po przestawieniu na inny rodzaj gazu należy ponownie wyregulować palnik.Po każdej konserwacji i usunięciu usterki należy przeprowadzić kontrolę szczel-ności.

2.4 Zmiany konstrukcyjneWszelkie zmiany konstrukcyjne wymagają pisemnej zgody firmy Max WeishauptGmbH.

Zabronione jest dobudowywanie dodatkowych elementów, które nie podlegałybadaniom dopuszczającym wraz z urządzeniem.Zabronione jest wprowadzenie do komory spalania elementów uniemożliwiają-cych tworzenie się płomienia w sposób wynikający z konstrukcji palnika.Należy stosować jedynie oryginalne części zamienne firmy Weishaupt.

2.5 Hałas związany z pracą urządzeniaWystępujące szumy należy interpretować jako efekt wzajemnego oddziaływaniawszystkich komponentów uczestniczących w procesie spalania.Wysoki poziom ciśnienia akustycznego może wywołać przytępienie słuchu spowo-dowane hałasem. Wyposażyć personel obsługowy w środki ochrony indywidualnej.W celu dalszej redukcji emisji hałasu można zastosować obudowy dźwiękochłonne.

2.6 Usuwanie odpadówUżyte materiały i komponenty winny być usunięte w sposób zgodny z przepisamiBHP i ochrony środowiska przez uprawnioną jednostkę. Należy przy tym przestrze-gać miejscowych przepisów.


3 Opis produktu

83250348 1/2018-08 La 9-116

3 Opis produktu

3.1 Zasada działania

3.1.1 Automat palnikowyW managerze palnikowym wbudowany jest automat palnikowy do palników olejo-wych i gazowych.Steruje on przebiegiem funkcji palnika, nadzoruje płomień i utrzymuje komunikacjęze wszystkimi komponentami uczestniczącymi w pracy.

3.1.2 Program niedoboru gazuCzujnik minimalnego ciśnienia gazu kontroluje ciśnienie przyłączeniowe gazu od fa-zy pracy Ph22. Jeżeli ciśnienie spadnie poniżej ustawionej wartości na czujniku mi-nimalnego ciśnienia gazu manager palnikowy przeprowadzi wyłączenie bezpieczeń-stwa i uruchomi program niedoboru gazu.W programie niedoboru gazu manager palnikowy próbuje ponownie uruchomić pal-nik po upływie czasu oczekiwania (10 sekund). Po każdej nieudanej próbie ponow-nego uruchomienia czas oczekiwana wydłuża się dwukrotnie. Po przekroczeniuustawionego limitu liczby prób uruchomienia (parametr 223) manager palnikowypowoduje zablokowanie urządzenia w położeniu awaryjnym. Uruchomienie palnikapowoduje automatyczne wyzerowanie licznika podejmowanych prób uruchomieniaoraz czasu oczekiwania przy niedoborze gazu.


3 Opis produktu

83250348 1/2018-08 La 10-116

3.1.3 Kontrola szczelnościCzujnik ciśnienia gazu do kontroli szczelności sprawdza, czy zawory są szczelne.Zgłasza on managerowi palnikowemu, jeżeli podczas kontroli szczelności ciśnienieprzekroczy dopuszczalną wartość minimalną lub maksymalną.Kontrola szczelności jest przeprowadzana automatycznie przez manager palnikowy:

po wyłączeniu regulacyjnym,przed uruchomieniem palnika po wyłączeniu awaryjnym lub przerwie w zasilaniu.

Pierwsza faza kontroli (przebieg procesu kontroli szczelności zaworu 1):zawór 1 pozostaje zamknięty, zawór 2 otwiera się,gaz ucieka i ciśnienie między zaworem 1 a zaworem 2 spada,zawór 2 zamyka się ponownie,przez 10 sekund oba zawory pozostają zamknięte.

Jeżeli podczas tych 10 sekund ciśnienie gazu przekroczy ustawioną wartość, ozna-cza to, że zawór 1 jest nieszczelny. Manager palnikowy spowoduje wyłączenie awa-ryjne palnika.Druga faza kontroli (przebieg procesu kontroli szczelności zaworu 2):

zawór 1 otwiera się, zawór 2 pozostaje zamknięty,ciśnienie między zaworem 1 a zaworem 2 wzrasta,zawór 1 zamyka się ponownie,przez 10 sekund oba zawory pozostają zamknięte.

Jeżeli podczas tych 10 sekund ciśnienie gazu spadnie poniżej ustawionej wartości,oznacza to, że zawór 2 jest nieszczelny. Manager palnikowy spowoduje wyłączenieawaryjne palnika.

V1 V2

PP

3 s 10 s 10 s3 s

80 81 82 83

1 2

4

1

2

3

4

5

1 Zawór 12 Zawór 23 Ciśnienie między zaworem 1 a zaworem 24 Czujnik ciśnienia gazu do kontroli szczelności5 Fazy pracy

3.1.4 Regulacja prędkości obrotowejPoprzez wyjście analogowe W-FM steruje falownikiem silnika dmuchawy i dopaso-wuje prędkość obrotową silnika palnika do mocy palnika. Powoduje to zmniejszeniepoboru mocy elektrycznej. Prędkość obrotowa i kierunek obrotów są nadzorowane przez indukcyjny wyłącznikzbliżeniowy i asymetryczny nadajnik prędkości obrotowej.


3 Opis produktu

83250348 1/2018-08 La 11-116

3.1.5 KalkulacjaPrzy rozruchu w trybie modulacyjnym można, jeżeli zaprogramowano P1 i P9, wy-wołać funkcję kalkulacji. Podczas kalkulacji tworzona jest linia prosta od wyświetla-nego punktu pracy do punktu P1 lub P9. Wartości leżące na prostej są przejmowa-ne jako nowe punkty pracy.Wywołanie funkcji kalkulacji do P9: Nacisnąć i przytrzymać przez 3 - 5 sekund przy-cisk [+]. Wywołanie kalkulacji do P1: Nacisnąć i przytrzymać przez 3 - 5 sekund przycisk [-].Jeżeli przy uruchomieniu zaprogramowano jedynie P1 i P9, manager palnikowyprzeprowadzi po P1 automatyczną kalkulację i wyliczy punkty P2 do P8.

P1 P2 P3 P4 P5 P6 P7 P8 P9 P1 P2 P3 P4 P5 P6 P7 P8 P9

1 2

1 Automatyczna kalkulacja2 Kalkulacja od P5 do P9

3.1.6 Zabezpieczenie danychW module ABE można przy pomocy parametru 050 zapisać ustawienia managerapalnikowego (Backup). Po wymianie urządzenia lub niezamierzonej zmianie parame-trów można ponownie załadować dane do managera palnikowego.Przesłanie danych (Restore) z modułu ABE do managera palnikowego jest możliwetylko w przypadku identycznych identyfikatorów palnika [rozdział 5.3].

OSTRZEŻENIE

Tworzenie się sadzy i CO w wyniku braku kontroli parametrów spalania.W razie zapotrzebowania na ciepło palnik zostaje automatycznie uruchomiony pook. 30 sekundach od przesłania danych (Restore).Bezpośrednio po przesłaniu danych (Restore):

Sprawdzić przebieg funkcji palnika.Przeprowadzić kontrolę parametrów spalania we wszystkich punktach pracy.

Wyłącznie w konfiguracji z falownikiemPo załadowaniu danych (Restore) należy wykonać normowanie prędkości obroto-wej wraz z regulacją.


3 Opis produktu

83250348 1/2018-08 La 12-116

3.1.7 Ustalanie odniesień siłownikówW fazie pracy Ph10 (powrót do pozycji wyjściowej) manager palnikowy ustala od-niesienia siłowników. Przy ustalaniu odniesienia siłownik mija znak odniesienia. Na-stępnie siłownik cofa się i rejestruje wewnętrzną krawędź znaku odniesienia. Ta po-zycja będzie stanowić punkt odniesienia dla wszystkich kroków nastawczych.Poprzez ustalenie odniesień manager palnikowy rozpoznaje siłowniki - siłownik pali-wa zbliża się do znaku odniesienia OTW, a siłownik klapy powietrza do znaku od-niesienia ZAMK. Zakres nastawczy wału klapy powietrza jest ograniczony mecha-nicznie, przez co siłownik nie może zbliżyć się do znaku odniesienia OTW.Jeżeli siłowniki zostaną zamienione miejscami, rozpoznany zostanie błąd ustalaniaodniesień (błąd 85).

0° -8°-6°

90°

112° 108°

1

34

2

1 Zakres odniesienia ZAMK2 Znak odniesienia ZAMK (siłownik klapy powietrza)3 Zakres odniesienia OTW4 Znak odniesienia OTW (siłownik paliwa)


3 Opis produktu

83250348 1/2018-08 La 13-116

3.1.8 Przebieg programu

3.1.8.1 Faza pracyPh00 Faza wyłączenia awaryjnegoPh02 Faza bezpieczeństwaPh10 Powrót do pozycji wyjściowejPh12 Gotowość (standby)Ph22 Włączenie dmuchawy / zaworu bezpieczeństwaPh24 Pozycja przewietrzania wstępnegoPh30 Przewietrzanie wstępnePh36 Pozycja zapłonowaPh38 Wyprzedzenie zapłonuPh39 Test czujnika minimalnego ciśnienia (zawór paliwa 1 otwiera się, tylko w

przypadku pracy na gazie)Ph40 Włączenie dopływu paliwaPh42 Wyłączenie zapłonuPh44 Sygnał płomieniaPh50 Stabilizacja płomienia (tylko w przypadku pracy na gazie z zapłonem pilo-

tem)Ph52 Wyłączenie zaworu pilota (tylko w przypadku pracy na gazie z zapłonem

pilotem)Ph60 Faza pracy 1Ph62 Faza pracy 2Ph70 Czas dopalaniaPh72 Pozycja przewietrzania po wyłączeniuPh74 Przewietrzanie po wyłączeniuPh78 Przewietrzanie po wyłączeniuPh80 Opróżnianie armatury (tylko przy kontroli szczelności)Ph81 Próba bezciśnieniowa (tylko przy kontroli szczelności)Ph82 Napełnianie armatury (tylko przy kontroli szczelności)Ph83 Próba ciśnieniowa (tylko przy kontroli szczelności)Ph90 Czas oczekiwania przy niedoborze gazu


3 Opis produktu

83250348 1/2018-08 La 14-116

3.1.8.2 Gaz: Zapłon bezpośredni

X3-03:1, X3-04:1X5-03:1

X10-05:2X3-02:1X5-01:2

X9-04:2

X3-05:1X4-02:3X6-03:3X8-02:1X7-01:3

X5-02:2

90838281807874727062424039383630242212100200 60441

2

3

4

5

6

7

8

9

0

q

w

e

Sygnał podawany na wejściu / wyjściuBrak sygnału na wejściuWejście bez wpływu

1 Fazy pracy2 Łańcuch zabezpieczeń3 Zapotrzebowanie na ciepło - regulator4 Sygnał płomienia5 Czujnik ciśnienia powietrza6 Czujnik minimalnego ciśnienia7 Czujnik maksymalnego ciśnienia8 Czujnik ciśnienia do kontroli szczelności9 Silnik dmuchawy0 Urządzenie zapłonoweq Zawór bezpieczeństwaw Zawór paliwa 1e Zawór paliwa 2


3 Opis produktu

83250348 1/2018-08 La 15-116

3.1.8.3 Gaz: Zapłon pilotem

908382818074 7872706260444240383630242212100200 5250

X5-03:1X10-05:2

X3-02:1X5-01:2

X9-04:2

X3-05:1X4-02:3X6-03:3X8-02:1X7-01:3X7-02:3

X5-02:2

X3-03:1, X3-04:1

1

2

3

4

5

6

7

8

9

0

q

w

e

r

Sygnał podawany na wejściu / wyjściuBrak sygnału na wejściuWejście bez wpływu

1 Fazy pracy2 Łańcuch zabezpieczeń3 Zapotrzebowanie na ciepło - regulator4 Sygnał płomienia5 Czujnik ciśnienia powietrza6 Czujnik minimalnego ciśnienia7 Czujnik maksymalnego ciśnienia8 Czujnik ciśnienia do kontroli szczelności9 Silnik dmuchawy0 Urządzenie zapłonoweq Zawór bezpieczeństwaw Zawór paliwa 1e Zawór paliwa 2r Zawór pilota


3 Opis produktu

83250348 1/2018-08 La 16-116

3.1.8.4 Olej opałowy EL - praca modulacyjna i stopniowa, olejciężki - praca stopniowa

X3-03:1, X3-04:1X5-03:1X10-05

X3-02:1

X5-02:2

X3-05:1X4-02:3X6-03:3X8-02:1X7-01:3X7-02:3

X5-01:2

74 7872706260444240383630242212100200

(1

(2

1

2

3

4

5

6

7

8

9

0

q

w

e

(1 Tylko w przypadku oleju ciężkiego i długiego czasu wyprzedzenia zapło-nu (parametr 281).

(2 Tylko w trybie pracy 12 (olej modulowany).Sygnał podawany na wejściu / wyjściuBrak sygnału na wejściuWejście bez wpływu

1 Fazy pracy2 Łańcuch zabezpieczeń3 Zapotrzebowanie na ciepło - regulator4 Sygnał płomienia5 Czujnik ciśnienia powietrza6 Czujnik minimalnego ciśnienia7 Czujnik maksymalnego ciśnienia8 Silnik dmuchawy9 Urządzenie zapłonowe0 Zawór bezpieczeństwaq Zawór paliwa 1w Zawór paliwa 2e Zawór paliwa 3


3 Opis produktu

83250348 1/2018-08 La 17-116

3.1.8.5 Olej średni i ciężki - praca modulacyjna

X5-01:2

X5-03:1X3-04:1

X10-05X3-02:1

X5-02:2X9-04:2

X3-05:1X4-02:2X6-03:2X8-02:1X7-01:2X7-02:2

74 7872706260444240383630242212100200

(1

1

2

3

4

5

6

7

8

9

0

q

w

e

r

(1 Tylko przy ocenie w fazie pracy PH38 … PH62 (parametr 286).Sygnał podawany na wejściu / wyjściuBrak sygnału na wejściuWejście bez wpływu

1 Fazy pracy2 Łańcuch zabezpieczeń3 Zapotrzebowanie na ciepło - regulator4 Sygnał płomienia5 Czujnik ciśnienia powietrza6 Czujnik minimalnego ciśnienia7 Czujnik maksymalnego ciśnienia8 Olej ciężki-start natychmiastowy9 Silnik dmuchawy0 Urządzenie zapłonoweq Zawór bezpieczeństwaw Zawór paliwa 1e Zawór paliwa 2r Zawór paliwa 3


3 Opis produktu

83250348 1/2018-08 La 18-116

3.2 Wejścia

3.2.1 Zasilanie elektryczne12345

X3-0

4

PE

N

L

L

PENL

Zasilanie elektryczne jest podłączane do wejść X3-04:3-5.Częstotliwość sieci należy ustawić parametrem 125.

3.2.2 Łańcuch zabezpieczeń12345

X3-0

4

PE

N

L

L

12X3

-03

L

Wejścia X3-03:1/2 i X3-04:1/2 tworzą w kodzie diagnostycznym łańcuch zabez-pieczeń. Jeżeli jedno z wejść jest niezamknięte, to W-FM przeprowadzi przynajmniejjedno wyłączenie bezpieczeństwa. Po osiągnięciu liczby powtórzeń otwarte wejścieprowadzi do zablokowania palnika.Liczba powtórzeń jest nastawiana parametrem 215.Na wejściu X3-04:1/2 przyłączane są szeregowo wszystkie zewnętrzne komponen-ty łańcucha zabezpieczeń, np.:

wyłącznik awaryjny,temperaturowy ogranicznik bezpieczeństwa (STB),zabezpieczenie przed brakiem wody, …

Na wejściu X3-03:1/2 przyłączany jest wyłącznik krańcowy kołnierza palnika.

3.2.3 Odblokowanie

12345

X3-0

4

PE

N

L

L

PENL

12X8

-04RESET

OPERATION

123X3

-05MOTOR

ALARM

MOTOR CONT

(1 (2 Na wejściu X8-04:1 można podłączyć przycisk odblokowujący. W położeniu awa-ryjnym naciśnięcie przycisku przez od 1 do 6 sekund powoduje odblokowanie ma-nagera palnikowego. Dłuższe lub krótsze naciśnięcie przycisku nie powoduje żadnejreakcji ze strony managera palnikowego..

z funkcją zablokowania(1

Jeżeli przycisk ma być dodatkowo ręcznie zablokowany, wówczas musi być zasilanyprzez wejście sieciowe X3-04:5 (L). Jeżeli manager palnikowy znajduje się w faziepracy, to naciśnięcie przycisku przez 1-6 sekund spowoduje ręczne zablokowanie.bez funkcji zablokowania(2

Jeżeli funkcja ręcznego zablokowania przycisku nie jest potrzebna, wówczas musibyć zasilany przez wejście alarmu X3-05:2.

3.2.4 Czujnik ciśnienia powietrza

12X3

-02

L

P Na wejściu X3-02 należy podłączyć zestyk zwierny czujnika ciśnienia powietrza. Wprzypadku braku sygnału po uruchomieniu dmuchawy, manager palnikowy spowo-duje wyłączenie awaryjne. Przed uruchomieniem dmuchawy czujnik ciśnienia po-wietrza musi być w stanie spoczynkowym, zestyk otwarty.


3 Opis produktu

83250348 1/2018-08 La 19-116

3.2.5 Czujnik minimalnego ciśnienia123X5

-01

L

PE Pmin

Na wejściu X5-01 należy podłączyć zestyk zwierny czujnika minimalnego ciśnienia.W przypadku palników bez czujnika minimalnego ciśnienia oleju należy połączyćmostkiem zacisk 2 i 3.

Czujnik minimalnego ciśnienia gazuPodczas pracy na gazie manager palnikowy czeka od fazy Ph22 na sygnał na wej-ściu X5-01:2. Jeżeli wartość ciśnienia spadnie poniżej nastawy czujnika minimalne-go ciśnienia, zestyk czujnika otworzy się i manager palnikowy uruchomi programniedoboru gazu [rozdział 3.1.2].

Czujnik minimalnego ciśnienia olejuPodczas pracy na gazie manager palnikowy czeka od fazy Ph38 lub fazy Ph40(w zależności od ustawień parametru 276) na sygnał na wejściu X5-01:2. Jeżeliwartość ciśnienia spadnie poniżej nastawy czujnika ciśnienia, zestyk czujnika otwo-rzy się i manager palnikowy spowoduje wyłączenie awaryjne. W fazie pracy Ph38(wyprzedzenie zapłonu) wyłączenie awaryjne następuje po okresie oczekiwania 30sekund, natomiast w kolejnych fazach następuje natychmiast.

3.2.6 Czujnik maksymalnego ciśnienia123X5

-02

L

PE

minP

Na wejściu X5-02 należy podłączyć zestyk rozwierny czujnika maksymalnego ci-śnieniaW przypadku palników bez czujnika maksymalnego ciśnienia oleju należy połączyćmostkiem zacisk 2 i 3.

Czujnik maksymalnego ciśnienia gazuManager palnikowy czeka od fazy Ph40 na sygnał na wejściu X5-02:2. Jeżeli war-tość ciśnienia przekroczy nastawę czujnika ciśnienia, zestyk czujnika otworzy się imanager palnikowy spowoduje wyłączenie awaryjne.

Czujnik maksymalnego ciśnienia olejuPodczas pracy na oleju manager palnikowy czeka od fazy Ph22 sygnał na wej-ściu X5-02:2. Jeżeli wartość ciśnienia przekroczy nastawę czujnika ciśnienia, zestykczujnika otworzy się i manager palnikowy spowoduje wyłączenie awaryjne. W faziepracy Ph22 (włączenie dmuchawy) wyłączenie awaryjne następuje po okresieoczekiwania 30 sekund, natomiast w kolejnych fazach następuje natychmiast.


3 Opis produktu

83250348 1/2018-08 La 20-116

3.2.7 Czujnik ciśnienia gazu do kontroli szczelności123X9

-04

L

PE

minP

Na wejściu X9-04 należy podłączyć zestyk rozwierny czujnika ciśnienia gazu dokontroli szczelności. Wejście X9-04 jest aktywne tylko podczas kontroli szczelności[rozdział 3.1.3]. Czas przeprowadzenia kontroli szczelności można ustawić w para-metrze 241.Jeżeli w fazie Ph81 (próba bezciśnieniowa) ciśnienie spadnie poniżej ustawionejwartości, wówczas zestyk zostanie zamknięty.Jeżeli w fazie Ph83 (próba ciśnieniowa) dojdzie do przekroczenia ustawionego ci-śnienia, wówczas zestyk zostanie otwarty.

3.2.8 Olej ciężki-start natychmiastowy123X9

-04

L

PE

min

Wejście jest aktywne tylko w przypadku palników zasilanych olejem ciężkim dlaczujnika temperatury na dopływie. Na wejściu X9-04 należy podłączyć zestyk ze-zwalający czujnika temperatury na dopływie.W przypadku pracy na oleju ciężkim w trybie modulacyjnym manager palnikowyprzeprowadza płukanie dysz przez maks. 45 sekund. Jeżeli na wejściu X9-04 pojawisię sygnał przed upływem tego czasu, wówczas płukanie dysz zostanie odpowied-nio skrócone. W przypadku braku sygnału po upływie tego czasu, manager palniko-wy wymusi powrót do pozycji wyjściowej i powtórzenie czynności.Podczas pracy sygnał jest nadzorowany zgodnie z ustawieniami parametru 286.


3 Opis produktu

83250348 1/2018-08 La 21-116

3.2.9 Czujnik płomieniaJeżeli sygnał płomienia w fazie Ph44 nie odpowiada wymaganej wartości, mana-ger palnikowy spowoduje wyłączenie awaryjne palnika.Jeżeli sygnał płomienia spadnie podczas pracy poniżej wymaganej wartości, mana-ger palnikowy przeprowadzi wyłączenie bezpieczeństwa z ponownym rozruchem.Dwa kolejno występujące po sobie wyłączenia bezpieczeństwa spowodują wyłą-czenie awaryjne.Sygnał płomienia w momencie zapotrzebowania na ciepło (faza Ph12) prowadzido zablokowania rozruchu.Sygnał płomienia podczas przewietrzania wstępnego (faza Ph30 … Ph36) lubprzewietrzania po wyłączeniu (faza Ph78) prowadzi do jednokrotnego powtórzeniaczynności i przy powtórnym wystąpieniu do wyłączenia awaryjnego.Parametr 954 pokazuje aktualny sygnał płomienia w postaci wartości procento-wej.

QRA…

12X1

0-06QRA

QRA BU

BR + Czujnik płomienia QRA… (UV) jest podłączany na wejściu X10-06.

Sygnał płomieniaParametr 954

Granica zadziałania światła obcego powyżej 18 %Praca min. 24 %

Elektroda jonizacyjna

1234X1

0-05

PE

ION

QRB/C

QRB/C-N

L 5

Elektroda jonizacyjna jest podłączana na wejściu X10-05:2.


Min. prąd czujnika: 4 μA ok. 30 %Maks. prąd czujnika: 16 … 40 μA 100 %

QRB…

1234X1

0-05

PE

ION

QRB/C

QRB/C-N

L 5

Czujnik płomienia QRB… (fotorezystor) jest podłączany na wejściu X10-05:3/4.


Granica zadziałania światła obcego (opór poniżej400 kΩ)

ok. 10 %

Praca (opór poniżej 230 kΩ) ok. 16 %Rozpoznanie zwarcia (opór poniżej 0,5 kΩ) –


3 Opis produktu

83250348 1/2018-08 La 22-116

3.2.10 Regulator mocy - wejście analogowe

+-

°C

X64

4...20

GND

321

45

1234

X5-0

3

ON/OFF

L

Styk dla zapotrzebowania na ciepło jest podłączany na wejściu X5-03:1 (pal-nik ON/OFF).Analogowy sygnał mocy jest podłączany na zaciskach X64:1 (4 … 20 mA) iX64:2 (GND). Sygnał słabszy niż 3 mA powoduje dezaktywowanie wejścia analo-gowego i przyznanie pierwszeństwa zadanej mocy na wejściu X5-03:2/3 (para-metr 942). Jeżeli na wejściu X5-03:2/3 nie podłączono żadnego regulatora mocy,manager palnikowy utrzyma moc na aktualnym poziomie do czasu przerwania zapo-trzebowania na ciepło.

Praca modulacyjna z regulatorem mocyW trybie pracy modulacyjnej parametr 123 określa minimalny krok nastawczy.

Sygnał na X64:1/2 Moc W-FM3 … 4 mA 20 %20 mA 100 %

Praca stopniowa (tylko dla oleju)W trybie pracy stopniowej między punktami pracy określono histerezę o wartości1 mA, co zapobiega niepotrzebnym zmianom mocy.

Praca dwustopniowa:

Sygnał na X64:1/2 Moc W-FM3 … 5 … 12 mA Stopień 113 … 15 … 20 mA Stopień 2

Praca trójstopniowa:

Sygnał na X64:1/2 Moc W-FM3 … 5 … 7 mA Stopień 18 … 10 … 12 mA Stopień 213 … 15 … 20 mA Stopień 3

3.2.11 Regulator mocy automatyzacji budynku

Interface

X92

CO

M

1234

X5-0

3

ON/OFF

L

Na wejściu COM X92 można podłączyć Interfejs magistrali do automatyzacji bu-dynku:

Modbus: Interfejs magistrali Modbus OCI412.10 (nr zamówien.: 660 285),eBUS: Adapter MPA eBUS (nr zamówien.: 743 090).

Aby sygnał zadanej mocy był przekazywany z systemu automatyzacji budynku, douruchomienia palnika należy podłączyć wejście X5-03:1 (palnik ON/OFF) do wyj-ścia zasilającego X5-03:4.W parametrach 141 … 148 należy dokonać koniecznych ustawień komunikacjipoprzez magistralę.


3 Opis produktu

83250348 1/2018-08 La 23-116

3.2.12 Regulator mocy poprzez stykiStyk dla zapotrzebowania na ciepło jest podłączany na wejściu X5-03:1 (pal-nik ON/OFF).Przy regulacji mocy rozróżnia się stopniowy i modulacyjny tryb pracy. Tryb pracyjest określany parametrem 201.

Praca modulacyjna z regulatorem mocy

°C

1234

X5-0

3

ON/OFF

L

Jeżeli sygnał sterowania zostanie skierowany do wejścia X5-03:2 (ZAMK), wów-czas moc palnika zostanie zredukowana. Jeżeli sygnał sterowania zostanie skierowany do wejścia X5-03:3 (OTW) ,wówczasmoc palnika zostanie zwiększona. Jeżeli sygnał sterowania nie zostanie skierowany do żadnego z obu wejść, wówczasmoc palnika nie zmieni się.

Praca ślizgowo-dwustopniowa z termostatem

P

P P

P

PP

P1234

X5-0

3

ON/OFF

L

1234

X5-0

3

ON/OFF

L

Jeżeli na wejściach X5-03 podłączono termostat lub presostat, to palnik może byćsterowany tylko w sposób ślizgowo-dwustopniowy. W przypadku zapotrzebowania na ciepło do wejścia X5-03:2 (ZAMK) zostanieskierowany sygnał sterowania i palnik zostanie przestawiony na moc dolną. Jeżelitemperatura spadnie poniżej nastawionej wartości, sygnał sterowania zostanie skie-rowany do wejścia X5-03:3 (OTW) i palnik zostanie przestawiony na moc górną.Jeżeli na wejściu X5-03:3 podawany jest sygnał, to wejście X5-03:2 nie jest branepod uwagę.

Praca stopniowa (tylko dla oleju)

°C

1234

X5-0

3

ON/OFF

L

Praca dwu- i trójstopniowa:

Wejście Tryb pracypraca dwustopniowa praca trójstopniowa

X5-03:1 Stopień 1 Stopień 1X5-03:2 Stopień 1 Stopień 2X5-03:3 Stopień 2 Stopień 3

Jeżeli przy pracy 3-stopniowej sygnał sterowania zostanie skierowany do wejściaX5-03:3, wówczas palnik przestawi się na stopień 3, sygnał stopnia 2 nie ma przytym żadnego znaczenia.

P

P1234

X5-0

3

ON/OFF

L

1234

X5-0

3

ON/OFF

LP

P

Odciążenie rozruchu:Dzięki mostkowi między zaciskiem 1 a 2 palnik zapala w przypadku zapotrzebowa-nia na ciepło na stopniu 1, a następnie przestawia się automatycznie na stopień 2.Jeżeli dodatkowo sygnał sterowania zostanie skierowany do wejścia X5-03:3, wów-czas palnik przestawi się na stopień 3.Odciążenie przełączania:Mostek łączy zacisk 2 z 3. Palnik przestawia się w przypadku zapotrzebowania naciepło na stopień 1. Jeżeli sygnał sterowania zostanie skierowany jednocześnie dowejść X5-03:2/3 wówczas palnik przestawi się poprzez stopień 2 na stopień 3.

3.2.13 Licznik zużycia paliwa12X7

5 Na wejściu X75 można podłączyć licznik zużycia paliwa z kontaktronem. Warunkiemjest brak podłączonego i uruchomionego falownika. Liczbę impulsów na jednostkęobjętości należy ustawić parametrem 128 . Częstotliwość impulsu nie może prze-kraczać 300 Hz.


3 Opis produktu

83250348 1/2018-08 La 24-116

3.3 Wyjścia

3.3.1 Alarm123X3

-05MOTOR

ALARM

MOTOR CONT

Na wyjściu alarmu X3-05:2 w pozycji awaryjnej (faza pracy Ph00) wydawany jestsygnał z napięcia zasilającego.Dodatkowo możliwa jest sygnalizacja udaremnionego rozruchu. W tym celu należyustawić parametr 210 na 1.

3.3.2 Silnik123X3

-05MOTOR

ALARM

MOTOR CONT

M

NL

123X3

-05MOTOR

ALARM

MOTOR CONT

M

NL

Tryb normalnyNa wyjściu X3-05:1 należy podłączyć silnik dmuchawy poprzez stycznik mocy lubukład gwiazda-trójkąt.Praca ciągłaNa wejściu X3-05:3 należy podłączyć silnik dmuchawy poprzez stycznik mocy lubukład gwiazda-trójkąt.W kombinacji z czujnikiem ciśnienia powietrza możliwe jest przewietrzanie ciągłepoprzez odciążenie czujnika ciśnienia. W tym celu należy podłączyć zawór odciąża-jący czujnika ciśnienia powietrza na wyjściu X3-05:1.

3.3.3 Zapłon123X4

-02PE

N

L

Na wyjściu X4-02 należy podłączyć urządzenie zapłonowe.

Przebieg zapłonu: gazCzas wyprzedzenia zapłonu w fazie Ph38 można zmienić w parametrze 226.

Przebieg zapłonu: olejW parametrze 281 można określić czas włączenia zapłonu (faza pracy Ph22 lubPh38). Czas wyprzedzenia zapłonu w fazie pracy Ph38 można zmienić w parame-trze 266.

3.3.4 Falownik123X7

4

10 V

45

0...10 V

24 V Na wyjściu X74 można podłączyć falownik oraz odczyt prędkości obrotowej.

Falownik

Zacisk FunkcjaX74:1 Wejście 24 V; zasilanie z falownikaX74:2 Odbieranie sygnałuX74:3 Sygnał zadanej wartości prędkości obrotowej (parametr 645)

Odczyt prędkości obrotowej

Zacisk FunkcjaX74:4 Sygnał zwrotny prędkości obrotowej (wejście - rzeczywista pręd-

kość obrotowa)X74:5 10 V; zasilanie z managera palnikowego


3 Opis produktu

83250348 1/2018-08 La 25-116

3.3.5 Wyjście analogowe123X7

4

10 V

45

0...10 V

24 V Zamiast sygnału falownika na wyjściu X74:3 może być podawany zależny od mocysygnał analogowy. Warunkiem jest zewnętrzne źródło zasilania prądem stałym 24 Vna wejściu X74:1/2.Podane wartości dotyczą sygnału analogowego z zakresu 0 … 10 V, ustawienie wparametrze 645 sygnału z zakresu 2 … 10 V lub 0/2 … 10 V powoduje zmianępodanych wartości napięcia. Sposób przeliczenia: (wartość początkowa x 0,8) + 2 =nowa wartość

Praca modulacyjna

Moc Punkt krzywej Sygnał analogowyWył – 0 VMoc zapłonowa P0 1 VMoc dolna (20 %) P1 2 VMoc górna (100 %) P9 10 V

Praca dwustopniowa

Moc Punkt krzywej Sygnał analogowyWył – 0 VStopień 1 P1 5 VStopień 2 P2 10 V

Praca trójstopniowa

Moc Punkt krzywej Sygnał analogowyWył – 0 VStopień 1 P1 3 VStopień 2 P2 5 VStopień 3 P3 10 V


3 Opis produktu

83250348 1/2018-08 La 26-116

3.4 Dane techniczne

3.4.1 Dane elektryczne

Manager palnikowy

Napięcie / częstotliwość sieci 230 V / 50 … 60 HzPobór mocy maks. 30 WZabezpieczenie wewn. urządzenia T6,3H, IEC 127-2/5Zabezpieczenie zewn. maks. 16 ABStopień ochrony IP 00

Moduł obsługowy z wyświetlaczem (ABE)

Napięcie zasilające DC 5 VPobór mocy maks. 50 mWStopień ochrony (przód)Stopień ochrony (tył)

IP54 zgodnie z IEC 529IP00 zgodnie z IEC 529

Klasa ochrony II zgodnie z PN-EN 60730-1

Siłownik

STE 50 1,2 Nm STE 50 3 NmNapięcie zasilające DC/AC 24 V /

50 … 60 HZDC/AC 24 V / 50 … 60 HZ

Pobór mocy maks. 7,5 W maks. 10 WMoment obrotowy 1,2 Nm 3 NmCzas przestawiania 5 s / 90° 4 s / 90°Stopień ochrony IP 54 IP 54Klasa ochrony II II

3.4.2 Dopuszczalne warunki otoczeniaTemperatura podczas pracy –20 … +60 °CTemperatura podczas transportu / składowania –20 … +60 °CWilgotność względna powietrza maks. 95 %, bez kondensacji


3 Opis produktu

83250348 1/2018-08 La 27-116

3.4.3 Wymiary

Manager palnikowy

60 mm

230 mm

217 mm

135

mm

122

mm

Moduł obsługowy z wyświetlaczem (ABE)Wymiar wycięcia do montażu: 127 x 91 mm ±0,5 mm

VSD esc

info

A +-F

S

P

V h min s %

i

17 mm

18 mm

96 mm

90,6 mm

132

mm

126,

4 m

m


4 Instalacja

83250348 1/2018-08 La 28-116

4 Instalacja

4.1 Połączenia elektryczne

NIEBEZPIECZEŃSTWO

Niebezpieczeństwo utraty życia w wyniku porażenia prądemPodczas wykonywania prac pod napięciem może dojść do porażenia prądem.

Przed przystąpieniem do wszelkich prac należy odłączyć urządzenie od zasilania.Zabezpieczyć przed niepowołanym ponownym włączeniem.

OSTRZEŻENIE

Niebezpieczeństwo porażenia prądem elektrycznym pomimo odłączenia odzasilania elektrycznegoW przypadku palników z falownikiem podzespoły mogą po odłączeniu od zasilaniaelektrycznego jeszcze przewodzić prąd elektryczny grożąc porażeniem.

Przed rozpoczęciem prac odczekać ok. 5 minut.Napięcie elektryczne zanika po pewnym czasie.

Prace związane z zasilaniem elektrycznym winny być wykonywane wyłącznie przezwykwalifikowanych elektryków z uwzględnieniem lokalnych przepisów.

Podłączenie managera palnikowegoPoprowadzić przewody przez przepusty kablowe w obudowie palnika.Podłączyć przewody zgodnie z dołączonym schematem elektrycznym.

Obwody prądu sterowniczego zasilane poprzez zabezpieczenie wstępne 16 AB z3-fazowej lub 1-fazowej sieci prądu przemiennego mogą być podłączone wyłączniemiędzy przewodem zewnętrznym a uziemionym przewodem środkowym.W sieci nieuziemionej obwód prądu sterowniczego musi być zasilany z transforma-tora sterowniczego. Biegun transformatora sterowniczego stosowany jakoprzewód zerowy musi być uziemiony.Nie wolno pomylić ze sobą przewodu fazowego (L) i przewodu neutralnego (N). Wprzeciwnym razie przestaje działać zabezpieczenie w razie dotknięcia. Mogą wystę-pować zakłócenia w funkcjonowaniu urządzenia zagrażające bezpieczeństwu eks-ploatacji.Przekrój przewodu zasilającego musi być dostosowany do prądu znamionowegozabezpieczenia zewnętrznego (maks. 16 AB). Wszelkie pozostałe przyłącza prze-wodów muszą być dostosowane do wewnętrznego zabezpieczenia urządzenia(T6,3H).Uziemienie i zerowanie należy wykonać zgodnie z miejscowymi przepisami.Zasady dotyczące długości przewodów:

Przewody modułu obsługowego z wyświetlaczem, regulatora mocy, łańcucha za-bezpieczeń, krańcówki kołnierza palnika, przycisku odblokowującego: maks.20 m (100 pF/m),Przewody Interfejsu BCI maks. 20 m (100 pF/m).

Podłączenie silnika palnikaSilnik musi dysponować ochroną termiczną i musi być zabezpieczony przed zwar-ciem. Weishaupt zaleca zamontować wyłącznik ochronny silnika.

Otworzyć skrzynkę zaciskową przy silniku.Wykonać przyłączenie zgodnie ze schematem elektrycznym z uwzględnieniemkierunku obrotów silnika.


4 Instalacja

83250348 1/2018-08 La 29-116

Regulacja prędkości obrotowej (opcja)Jeżeli falownik jest zamontowany na silniku, to przewód doprowadzający do falowni-ka nie jest ekranowany.Jeżeli falownik jest zamontowany osobno, przewód sterowania i zasilania elektrycz-nego silnika muszą być ekranowane.

Od strony falownika ekran należy połączyć z kabłąkami ekranowymi.Przy palniku zastosować dławiki do przewodów ekranowanych (z metalu).

Podłączenie armatury gazowejPrzestrzegać załączonego schematu elektrycznego.

Podłączyć podwójny zawór gazu (wtyk K32).cewka elektromagnesu przy W-MF lub podwójnym zaworze elektromagne-tycznym,siłownik przy VGD.

Podłączyć wyłącznik krańcowy do kontroli skoku zaworu (wtyk S33 / S35), tylkoprzy VGD.Podłączyć zawór gazu zapłonowego (wtyk K31).Podłączyć czujnik minimalnego ciśnienia gazu (wtyk B31).Podłączyć czujnik ciśnienia gazu do kontroli szczelności (wtyk B32).W razie potrzeby podłączyć czujnik maksymalnego ciśnienia gazu (wtyk B33).


5 Obsługa

83250348 1/2018-08 La 30-116

5 Obsługa

5.1 Moduł obsługi

5.1.1 Panel obsługowy

Moduł obsługowy z wyświetlaczem (ABE)

VSD esc

info

F A

S

P

V h

i

s %min

- +

1

2

34

5

1 [Enter] Zapisywanie w pamięci zmian wartości; dostęp do parametrów i wartości

[info] Przywołanie informacjiPrzytrzymać przycisk wciśnięty przez ok. 3 se-kundy: poziom informacyjnyPrzytrzymać przycisk wciśnięty przez ok. 5 se-kund: poziom serwisowy

2 [+] Nawigacja w strukturze parametrów; Zmiana wartości3 [–]

2 i 3 [+] i [–] Jednoczesne naciśnięcie przycisków: powrót /anulowanie

4 [A] Air Wybór pozycji klapy powietrza5 [F] Fuel Zmiana ilości paliwa4 i 5 [F] i [A] Jednoczesne naciśnięcie przycisków: wybór fa-

lownika (wyposażenie dodatkowe)

Funkcja wyłączeniaJednocześnie nacisnąć przycisk [Enter] i dowolny inny przycisk.Następuje natychmiastowe wyłączenie awaryjne palnika.


5 Obsługa

83250348 1/2018-08 La 31-116

5.1.2 WskazaniaCzarne podkreślenia symboli wskazują stan wejść i wyjść, jednostkę fizyczną warto-ści i aktywny poziom.

SP

V h

i

s %min

1 2

w q 0 9 8 7er

t

z

u

3 4 5 6

1 Zapotrzebowanie na ciepło przez układ regulacji kotła (start)2 Silnik palnika3 Zapłon4 Zawory paliwa5 Sygnał płomienia aktywny6 Zanik płomienia lub zakłócenie7 Wartość kątowa8 Wartość procentowa9 Sekundy0 Minutyq Godziny (razem z objętością = V/h)w Objętość (m3, l, ft3, gal)e Siłownik otwierar Siłownik zamykat Poziom serwisowyz Poziom informacyjnyu Poziom parametrów (poziom serwisanta)


5 Obsługa

83250348 1/2018-08 La 32-116

Komunikat OFF

Brak nastawy parametrów, nastawa niekompletna lub usunięteparametry.Brak zapotrzebowania na ciepło przez regulator (wejścieX5-03:1).Niezamknięty łańcuch zabezpieczeń przy zapotrzebowaniu naciepło (wejścia X3-03:1/2 i X3-04:1/2).

Komunikat Ph

Manager palnikowy w fazie pracy - zgodnie z przebiegiem pro-gramu oczekuje sygnałów i wysyła sygnały sterowania do wyjść.Manager palnikowy w fazie pracy i pokazuje zaprogramowanypozostały czas pracy (np.: przewietrzanie wstępne).

Komunikat Op

Manager palnikowy w trybie pracy modulacyjnej - pokazuje aktu-alną moc w procentach.Manager palnikowy w trybie pracy stopniowej - pokazuje aktual-ny poziom paliwa.Po zmianie poziomu paliwa wyświetla się dodatkowo on lubof dla otworzenia lub zamknięcia odpowiedniego zaworu pali-wa.

Komunikat miga

Aktywny tryb obsługi ręcznej. Ręczne zadawanie mocy w mana-gerze palnikowym.Aby deaktywować tryb obsługi ręcznej:

Nacisnąć i przytrzymać przez 5 sekund wciśnięty przycisk[esc].

Komunikat błęduW przypadku wystąpienia błędu na wyświetlaczu ukazuje się naprzemiennie kodbłędu C oraz kod diagnostyczny D [rozdział 8.3].

Manager palnikowy w pozycji awaryjnej.Po usunięciu błędu konieczne jest odblokowanie managerapalnikowego [rozdział 8.1.4].

Manager palnikowy przeprowadza wyłączenie bezpieczeństwa. Z chwilą usunięcia przyczyny błędu palnik uruchomi się automa-tycznie.

Manager palnikowy pokazuje zdarzenie niepowodujące wyłącze-nia.


5 Obsługa

83250348 1/2018-08 La 33-116

5.2 Wyświetlanie i zmiana parametrówPoziom zabezpieczony hasłem (poziom serwisanta) Poziom informacyjny/serwisowyWywołanie poziomu

Jednocześnie nacisnąć przyci-ski [F] i [A], a następnie podaćhasło [rozdział 5.2.1].

Poziom informacyjny lub serwiso-wy można wywołać jedynie z po-ziomu widoku standardowego.

Nacisnąć przycisk [Enter].Dla poziomu informacyjnego1 … 3 sDla poziomu serwisowego3 … 5 s

Kolejny parametrNacisnąć przycisk [+]. Nacisnąć przycisk [+].

– lub –Nacisnąć krótko przycisk [En-ter],

Poprzedni parametrNacisnąć przycisk [–]. Nacisnąć przycisk [–].

Jeden poziom niżejNacisnąć przycisk [Enter]. Nacisnąć przycisk [Enter] przez

1 … 3 s.

Jeden poziom wyżejNacisnąć przycisk [esc]. Nacisnąć przycisk [Enter] przez

3 … 5 s.– lub –

Nacisnąć krótko przycisk [esc].

Zmiana wartościNacisnąć przycisk [+] lub [-]. Brak możliwości

Zapisanie wartościNacisnąć przycisk [Enter]. Brak możliwości


5 Obsługa

83250348 1/2018-08 La 34-116

5.2.1 Hasło

Wprowadzenie hasłaJednocześnie nacisnąć i przytrzymać przez ok. 2 sekundy wciśnięte przyciski [F] i[A].Na wyświetlaczu pojawi się CodE.Za pomocą przycisku [+] lub [–] wprowadzić znak na pierwszym miejscu i po-twierdzić przyciskiem [Enter].Powtarzać czynność do momentu wprowadzenia całego hasła.Opuścić poziom wprowadzania hasła za pomocą przycisku [Enter].Na wyświetlaczu na moment pojawi się komunikat PArA (poziom parametrów),który następnie zmieni się na 400: SEt (konfiguracja).

SPi

%

SPi

%S

Pi

%S

Pi

%

V h smin

V h smin V h smin

V h smin

Deaktywowanie hasłaJeżeli w ciągu 30 minut nie zostanie naciśnięty żaden przycisk, manager palnikowyautomatycznie deaktywuje hasło i zablokuje poziom.Na poziomie zabezpieczonym hasłem można wcześniej deaktywować hasło:

Nacisnąć i przytrzymać przycisk [esc], aż na wyświetlaczu pojawi się CLr CodE.Zwolnić przycisk [esc].Manager palnikowy zablokuje poziom zabezpieczony hasłem i powróci do wy-świetlania parametrów pracy.

SPi

%V h smin

SPi

%V h smin

SPi

%V h smin

3 s


5 Obsługa

83250348 1/2018-08 La 35-116

5.2.2 Tryb obsługi ręcznejJeżeli na wejściu X5-03:1 (włączenie palnika) zostanie podany sygnał, to przy po-mocy trybu obsługi ręcznej można ustawić każdą moc z dostępnego zakresu mocy. Przy aktywnym trybie obsługi ręcznej na wyświetlaczu miga wartość aktualnej mocy.Tryb obsługi ręcznej można włączyć albo poprzez kombinację przycisków albo po-przez parametr 121. W przypadku włączenia trybu obsługi ręcznej poprzez para-metr 121 dostępne są dodatkowe funkcje.

Moc zadana FunkcjaParametr 121 Kombinacja przycisków

---- Wyłączony tryb obsługi ręcznej Brak możliwości0.0 … 19.9 Wyłączenie ręczne, pozostaje aktywny

także po powrocie napięcia.Brak możliwości

P0 Ustawienie pozycji zapłonowej (tylkopraca stopniowa)

Brak możliwości

20.0 … 100.0

P1 … P3

Ustawienie mocy w zakresie granic mo-cy.Można ustawić wartości poza granicamimocy, ale palnik nie będzie mógł ichosiągnąć. Jeżeli przy włączonym trybieobsługi ręcznej granice mocy zostanąrozszerzone, spowoduje to dostosowa-nie się palnika.

Ustawienie mocy w zakresie granic mo-cy.Możliwe jest ustawienie wartości tylkowewnątrz granic mocy.

Podczas uruchamiania (400 Set) tryb obsługi ręcznej jest ignorowany.Z wyjątkiem wyłączenia ręcznego, tryb obsługi ręcznej zostaje wyłączony po zmianiepaliwa.

Tryb obsługi ręcznej poprzez kombinację przyciskówAby aktywować tryb obsługi ręcznej:

Nacisnąć i przytrzymać wciśnięty przycisk [F].Na wyświetlaczu pojawi się LoAd.Przy pomocy przycisku [+] lub [-] ustawić moc.Miga ustawiona wartość mocy ustawiona w trybie obsługi ręcznej.

Wyłączenie trybu obsługi ręcznej palnika:Przestawić palnik na najmniejszą moc i zwolnić przycisk [F] i [–].Ponownie nacisnąć przyciski [F] i [–].

Aby deaktywować tryb obsługi ręcznej:Nacisnąć i przytrzymać przez ok. 5 sekund wciśnięty przycisk [esc].

SPi

%V h smin

SPi

V h min s %

SPi

%V h smin

SPi

%V h smin5 s

Tryb obsługi ręcznej poprzez parametr 121Wprowadzić hasło [rozdział 5.2.1].Wybrać parametr 121.Nacisnąć przycisk [Enter].Przy pomocy przycisku [+] lub [-] ustawić moc.Nacisnąć przycisk [Enter].Palnik przestawi się na ustaloną moc.


5 Obsługa

83250348 1/2018-08 La 36-116

5.3 Parametry

5.3.1 Poziom zabezpieczony hasłem

Parametry wewnętrzne (000: Int)

Parametr Funkcja050 Zabezpieczenie danych [rozdział 3.1.6]

Transfer rekordu danych między W-FM a ABE przy identycznych identyfikatorach palnika (para-metr 113). W przypadku nieudanego zabezpieczenia lub przywrócenia danych zostanie wyświetlonawartość ujemna. Przyczyna błędu jest opisana w kodzie błędu 137.Aby zapisać dane z W-FM na ABE (Backup):

Nacisnąć przycisk [Enter].Na wyświetlaczu pojawi się bAC_up.Nacisnąć przycisk [Enter].Za pomocą przycisku [+] ustawić 1 i potwierdzić przyciskiem [Enter].Po zakończonej pomyślnie operacji na wyświetlaczu pojawi się ponownie 0.

Aby załadować dane z ABE do W-FM (Restore):Nacisnąć przycisk [Enter].Na wyświetlaczu pojawi się bAC_up.Nacisnąć przycisk [+].Na wyświetlaczu pojawi się rEStorE.Za pomocą przycisku [+] ustawić 1 i potwierdzić przyciskiem [Enter].Po zakończonej pomyślnie operacji na wyświetlaczu pojawi się ponownie 0.

055 Identyfikator palnika dla zabezpieczenia danych (tylko do odczytu).056 Wyciąg ASN zabezpieczenia danych (tylko do odczytu).057 Wersja oprogramowania przy wykonywaniu zabezpieczenia danych (tylko do odczytu).

Parametry ogólne (100: PArA)

Parametr Funkcja102 Data produkcji DD.MM.RR.103 Numer fabryczny104 Dane predefiniowane: kod klienta105 Dane predefiniowane: wersja107 Wersja oprogramowania108 Wariant oprogramowania111 Wyciąg ASN do porównania z zabezpieczeniem danych (parametr 056)113 Identyfikator palnika: identyczny z nr fabrycznym palnika (tabliczka znamionowa). W przypadku wymiany

managera palnikowego należy go ponownie wprowadzić.121 Tryb obsługi ręcznej123 Minimalny krok nastawczy w procentach

Zmiana mocy następuje tylko, gdy zostają przekroczone nastawione wartości. Dzięki temu unika sięniepotrzebnych ruchów nastawczych w modulacyjnym trybie pracy..123.00: Sygnał zadanej mocy z systemu automatyzacji budynku123.01: Analogowy regulator mocy na X64123.02: Styki regulatora mocy na X5-03


5 Obsługa

83250348 1/2018-08 La 37-116

Parametr Funkcja124 Test zaniku płomienia (test TÜV)

Test zaniku płomienia można przeprowadzić tylko w pozycji pracy 1 (faza Ph60). Podczas testu zanikupłomienia zamykane są zawory paliwa i obliczany jest czas, po którym płomień zgaśnie. Zmierzony czasjest wyświetlany w krokach co 0,2 sekundy w kodzie diagnostycznym (np.: Loc.D: 8 = 1,6 sek.).Podczas testu zaniku płomienia palnik przestawia się na moc określoną w parametrze 133. Jeżeli wparametrze 133 nie ustawiono żadnej mocy, wówczas test zaniku płomienia zostaje przeprowadzonyz aktualną mocą palnika.

Nacisnąć przycisk [Enter].Za pomocą przycisku [+] ustawić 1 i potwierdzić przyciskiem [Enter].Po zakończonej pomyślnie operacji na wyświetlaczu ukazuje się naprzemiennie kod błędu Loc.c:7 oraz kod diagnostyczny Loc.d: x.

125 Częstotliwość sieci0: 50 Hz 1: 60 Hz

126 Podświetlenie wyświetlacza128 Licznik zużycia paliwa

Wartość ta musi odpowiadać liczbie impulsów na jednostkę pojemności (l, m³) licznika zużycia paliwa.Wprowadzenie wartości 0 powoduje zatrzymanie licznika.

130 Kasowanie historii błędów [rozdział 8.1]133 Moc do testu zaniku płomienia141 Tryb automatyzacji budynku

0: Wył1: Modbus, manager palnikowy pracuje jako urządzenie podporządkowane (Slave), stosowany jest trybtransmisji danych RTU (Remote Terminal Unit)2: eBUS

142 Czas ponowienia w przypadku przerwania komunikacji (zakres nastaw: 0 … 7200 s)W razie braku komunikacji z automatyzacją budynku po upływie tego czasu uruchamiany jest następnyregulator zgodnie z priorytetem. Jeżeli nie podłączono żadnego innego regulatora mocy, palnik zostaniezatrzymany na mocy chwilowej lub przestawiony na moc określoną parametrem 148.Priorytet 1: Regulator mocy automatyzacji budynkuPriorytet 2: Regulator mocy na wejściu analogowym X64 Priorytet 3: Regulator mocy na wejściu X5-03

143 Adres managera palnikowego jako elementu podłączonego do eBUS1: Adres 032: Adres 133: Adres 334: Adres 735: Adres F36: Adres 1F7: Adres 3F8: Adres 7F

144 Cykl nadawania w sekundach przez magistralę eBUS 05 i 09145 Adres managera palnikowego jako elementu podłączonego do Modbus146 Prędkość transmisji danych dla Modbus

Prędkość transmisji danych managera palnikowego i automatyzacji budynku musi być identyczna.0: 96001: 19200

147 Parzystość ModbusParzystość managera palnikowego i automatyzacji budynku musi być identyczna.0: brak bitu parzystości1: nieparzysty bit parzystości2: parzysty bit parzystości


5 Obsługa

83250348 1/2018-08 La 38-116

Parametr Funkcja148 Moc zastępcza (zakres nastaw: 0 … 100 %)

Moc zastępcza w przypadku przerwania komunikacji z automatyzacją budynku.–––: bez mocy zastępczej0 … 19.9: palnik wyłączony

161 Liczba zakłóceń162 Liczba godzin pracy od ostatniego wyzerowania licznika

Aby wyzerować licznik:Nacisnąć przycisk [Enter].Nacisnąć przycisk [–].Na wyświetlaczu pojawi się 0, liczba godzin pracy została wyzerowana.

163 Łączna liczba godzin pracy (manager palnikowy pod napięciem)164 Liczba uruchomień od ostatniego wyzerowania licznika

Aby wyzerować licznik:Nacisnąć przycisk [Enter].Nacisnąć przycisk [–].Na wyświetlaczu pojawi się 0, liczba uruchomień została wyzerowana.

166 Łączna liczba uruchomień167 Ilość paliwa od ostatniego wyzerowania licznika

Aby wyzerować licznik:Nacisnąć przycisk [Enter].Nacisnąć przycisk [–].Na wyświetlaczu pojawi się 0, ilość paliwa została wyzerowana.

190 Pozycja siłowników w razie wyłączenia awaryjnego0: Pozycja spoczynkowa1: Pozycja przewietrzania po wyłączeniu

191 … 193 bez funkcji195 Licznik powtórzeń przy natychmiastowym uruchomieniu dla oleju ciężkiego

Liczba prób uruchomienia dla oleju ciężkiego przy braku sygnału na wejściu X9-04 aż do zablokowania.


5 Obsługa

83250348 1/2018-08 La 39-116

Automat palnikowy (200: PAr0)

Parametr Funkcja201 Tryb pracy

––: nieokreślony (kasowanie krzywych)1: gaz zapłon bezpośredni2: gaz zapłon pilotem5: olej opałowy EL, MS i S regulacja dwustopniowa Z6: olej opałowy EL, MS i S regulacja trójstopniowa T12: olej opałowy EL regulacja modulacyjna23: olej opałowy MS i S regulacja modulacyjnaPozostałe wartości nastawcze bez funkcji (3, 4, 7 … 11, 13 … 22 oraz 24 … 27).

204 bez funkcji208 Zatrzymanie programu

0: wyłączony1: Pozycja przewietrzania wstępnego (faza pracyPh24)2: Pozycja zapłonowa (faza pracy Ph36)3: Czas przerwy 1 (faza pracy Ph44)4: Czas przerwy 2 (faza pracy Ph52)

210 Alarm przy udaremnieniu rozruchuOkreśla, czy również przy udaremnieniu rozruchu generowany będzie sygnał na wyjściu X3-05:2.0: brak alarmu (brak sygnału na wyjściu X3-05:2)1: alarm (sygnał na wyjściu X3-05:2)

211 Czas rozruchu dmuchawy (zakres nastaw: 2,0 … 60 s)Czas od uruchomienia dmuchawy do otwarcia siłowników.

212 Zachowanie przy wyłączaniu / maks. czas przejścia na moc dolną (zakres nastaw: 0,2 … 45 s.)Jeżeli nie ma już sygnału zapotrzebowania na ciepło, palnik przestawia się w nastawionym czasie jaknajbliżej mocy dolnej, po czym wyłącza się.Do przestawienia się z mocy 100 % na 20 % (moc dolna) palnik potrzebuje maks. 32 sekundy.

215 Licznik wyłączeń przez łańcuch zabezpieczeń (zakres nastaw: 1 … 16)Liczba wyłączeń bezpieczeństwa przez łańcuch zabezpieczeń do zablokowania palnika [rozdział 3.2.2].

221 Gaz: czujnik płomienia0: QRC1: elektroda jonizacyjna/QRA

222 Gaz: przewietrzanie wstępnePrzy zastosowaniu kontroli szczelności oraz dwóch zaworów paliwa klasy A można po wyłączeniu regu-lacyjnym zrezygnować z przewietrzania wstępnego (zgodnie z PN-EN 676).0: WYŁ1: WŁ (czas przewietrzania wstępnego - parametr 225)

223 Licznik powtórzeń czujnika minimalnego ciśnienia gazu (zakres nastaw: 1 … 16)Liczba wyłączeń przez czujnik minimalnego ciśnienia gazu do zablokowania palnika [rozdział 3.1.2].

225 Czas przewietrzania wstępnego dla gazu w fazie pracy Ph30 (zakres nastaw: 20 … 3600 s)Po osiągnięciu pozycji przewietrzania wstępnego manager palnikowy zatrzyma się przez nastawionyczas w fazie Ph30.

226 Gaz: czas wyprzedzenia zapłonu (zakres nastaw: 0,2 … 3600 s)Czas trwania wyprzedzenia zapłonu w fazie Ph38.

230 Gaz: czas przerwy 1Czas przerwy 1 w fazie Ph44 służy do stabilizacji po utworzeniu płomienia.

232 Gaz: czas przerwy 2Czas przerwy 2 w fazie Ph52 służy do stabilizacji po utworzeniu płomienia.


5 Obsługa

83250348 1/2018-08 La 40-116

Parametr Funkcja233 Gaz: czas dopalania (zakres nastaw: 0,2 … 60 s)

Manager palnikowy zatrzymuje się przez nastawiony czas w fazie Ph70, czujnik płomienia jest w tymczasie ignorowany.

234 Gaz: czas przewietrzania po wyłączeniu (zakres nastaw: 0,2 … 6480 s) Po osiągnięciu pozycji przewietrzania po wyłączeniu manager palnikowy zatrzymuje się przez nastawio-ny czas w fazie Ph74, czujnik płomienia jest w tym czasie ignorowany.

236 Czujnik minimalnego ciśnienia gazu - wejście / pozycja montażowa0: Wyłączony 1: Czujnik minimalnego ciśnienia gazu zamontowany przed zaworem 1 (nastawa fabryczna) 2: Czujnik minimalnego ciśnienia gazu zamontowany między zaworem 1 a zaworem 2, kontrola szczel-ności przy pomocy czujnika minimalnego ciśnienia gazu

237 Czujnik maksymalnego ciśnienia gazuJeżeli zamontowany jest czujnik maksymalnego ciśnienia gazu, należy ustawić parametr na 1.0: Wyłączony1: Czujnik maksymalnego ciśnienia gazu2: Zestyk zwierny zaworu

239 Przy włączonej przymusowej przerwie w pracy po 23 godzinach i 45 minutach nieprzerwanej pracy na-stępuje wyłączenie regulacyjne i ponowne uruchomienie.0: Wyłączone 1: Przymusowa przerwa w pracy włączona

241 Kontrola szczelnościZgodnie z PN-EN 676 można przy przewietrzaniu wstępnym i mocy palnika poniżej 1200 kW zrezy-gnować z kontroli szczelności.0: Wyłączenie kontroli szczelności (tylko w przypadku mocy < 1200 kW, parametr 222 należy usta-wić na 1: WŁ) 1: Kontrola szczelności przy uruchomieniu palnika 2: Kontrola szczelności przy wyłączeniu palnika (nastawa fabryczna) 3: Kontrola szczelności przy włączeniu i wyłączeniu palnika

248 Gaz: czas przewietrzania po wyłączeniu 3 (zakres nastaw: 0,2 … 6480 s)Manager palnikowy zatrzymuje się przez nastawiony czas w fazie Ph78, chyba że ponowne zapotrze-bowanie na ciepło spowoduje przerwanie czasu przewietrzania po wyłączeniu 3 w fazie Ph78.

261 Olej: czujnik płomienia0: QRB 1: QRA

265 Czas przewietrzania wstępnego dla oleju w fazie pracy Ph30 (zakres nastaw: 15 … 3600 s)Po osiągnięciu pozycji przewietrzania wstępnego manager palnikowy zatrzyma się przez nastawionyczas w fazie Ph30.

266 Olej: czas wyprzedzenia zapłonu (zakres nastaw: 0,6 … 3600 s)Po osiągnięciu pozycji zapłonowej manager palnikowy zatrzyma się przez nastawiony czas w fa-zie Ph38.

270 Olej: czas przerwy 1Czas przerwy 1 w fazie Ph44 służy do stabilizacji po utworzeniu płomienia.

272 brak zastosowania273 Olej: czas dopalania (zakres nastaw: 0,2 … 60 s)

Manager palnikowy zatrzymuje się przez nastawiony czas w fazie Ph70, czujnik płomienia jest w tymczasie ignorowany.

274 Olej: czas przewietrzania po wyłączeniu (zakres nastaw: 0,2 … 6480 s)Po osiągnięciu pozycji przewietrzania po wyłączeniu manager palnikowy zatrzymuje się przez nastawio-ny czas w fazie Ph74, czujnik płomienia jest w tym czasie ignorowany.


5 Obsługa

83250348 1/2018-08 La 41-116

Parametr Funkcja276 Czujnik minimalnego ciśnienia oleju

0: wyłączony 1: aktywny od fazy Ph38 2: aktywny od fazy Ph40 przy zaworze elektromagnetycznym przed czujnikiem ciśnienia (np. pompa zzaworem)

277 Czujnik maksymalnego ciśnienia olejuJeżeli zamontowany jest czujnik ciśnienia oleju, należy ustawić parametr na 1.0: Wyłączony 1: Czujnik maksymalnego ciśnienia oleju2: Zestyk zwierny zaworu

279 Przy włączonej przymusowej przerwie w pracy po 23 godzinach i 45 minutach nieprzerwanej pracy na-stępuje wyłączenie regulacyjne i ponowne uruchomienie.0: Wyłączone 1: Przymusowa przerwa w pracy włączona

281 Olej: czas zapłonu0: Zapłon w fazie Ph38 (krótkie wyprzedzenie zapłonu) 1: Zapłon w fazie Ph22 (długie wyprzedzenie zapłonu przy uruchomieniu dmuchawy)

284 Olej: czas przewietrzania po wyłączeniu 3 (zakres nastaw: 0,2 … 6480 s)Manager palnikowy zatrzymuje się przez nastawiony czas w fazie Ph78, chyba że ponowne zapotrze-bowanie na ciepło spowoduje przerwanie czasu przewietrzania po wyłączeniu 3 w fazie Ph78.

286 Ocena natychmiastowego uruchomienia dla oleju ciężkiegoW przypadku braku sygnału podczas ustawionej fazy pracy, manager palnikowy W-FM spowoduje wy-łączenie i ponowne włączenie urządzenia. Liczbę powtórzeń można określić w parametrze 195.0: Sygnał wymagany tylko w fazie Ph38 1: Sygnał wymagany w fazach PH38 … PH62

287 Maksymalny czas oczekiwania na sygnał natychmiastowego uruchomienia dla oleju ciężkiego w faziePH38 (zakres nastaw: 1 … 45 s)

Parametry dotyczące uruchomienia (400: SEt)Parametr 400 służy do zespolonej regulacji paliwa/powietrza (zob. rozdz.. 6).

Sterowanie zespolone (500: PArA)

Parametr Funkcja501 Pozycje specjalne siłownika paliwa

501.00: Pozycja spoczynkowa (jest ustawiana w fazie Ph10, Ph12 i Ph00)501.01: Pozycja przewietrzania wstępnego (jest ustawiana w fazie Ph24)501.02: Pozycja przewietrzania po wyłączeniu (jest ustawiana w fazie Ph72)

502 Pozycje specjalne siłownika klapy powietrza502.00: Pozycja spoczynkowa (jest ustawiana w fazie Ph10, Ph12 i Ph00)502.01: Pozycja przewietrzania wstępnego (jest ustawiana w fazie Ph24)502.02: Pozycja przewietrzania po wyłączeniu (jest ustawiana w fazie Ph72)

503 Pozycje specjalne falownika503.00: Pozycja spoczynkowa (jest ustawiana w fazie Ph10, Ph12 i Ph00)503.01: Pozycja przewietrzania wstępnego (jest ustawiana w fazie Ph24)503.02: Pozycja przewietrzania po wyłączeniu (jest ustawiana w fazie Ph72)

522 Rampa wzrostu obrotów (zakres nastaw: 5 … 20 s)Rampa powinna być min. 20 % większa od rampy falownika.

523 Rampa spadku obrotów (zakres nastaw: 5 … 20 s)Rampa powinna być min. 20 % większa od rampy falownika.


5 Obsługa

83250348 1/2018-08 La 42-116

Parametr Funkcja542 Aktywowanie falownika

0: Nieaktywny1: aktywny

544 Rampa - praca modulacyjnaCzas przestawienia siłowników z mocy dolnej na moc górną.Zalecana nastawa fabryczna: 32 s

545 Dolna granica mocy (zakres nastaw: 20 … 100 %)Określa dolną granicę modulacji. Jeżeli nie zdefiniowano żadnej granicy, wówczas dolna granica mocyzostanie podczas pracy automatycznie zredukowana do 20 %.– – – –: brak zdefiniowanej mocy granicy (20 %)

546 Górna granica mocy (zakres nastaw: 20 … 100 %)Określa górną granicę modulacji (moc górna). Jeżeli nie zdefiniowano żadnej granicy, wówczas górnagranica mocy zostanie podczas pracy automatycznie zwiększona do 100 %.– – – –: brak zdefiniowanej mocy granicy (100 %)

Elementy wykonawcze (600: ACtr)

Parametr Funkcja601 … 613 Konfiguracja siłowników

606.00: siłownik paliwa606.01: siłownik klapy powietrza

641 Normowanie prędkości obrotowejPrzy normowaniu prędkości obrotowej do falownika wysyłany jest sygnał wartości zadanej wynoszący95 % (9,5 V). Osiągnięta prędkość obrotowa jest zapisywana jako wartość 100 %, a zatem w czasiepracy palnik ma do dyspozycji rezerwę 5 %. Maksymalna częstotliwość falownika musi zatem wynosić52,6 Hz. Jeżeli falownik jest zamontowany przy silniku, wówczas maksymalna częstotliwość jest nasta-wiona fabrycznie. W przypadku zewnętrznego falownika należy nastawić maks. częstotliwość na wła-śnie taką wartość.Aby włączyć normowanie:

Nacisnąć przycisk [Enter].Za pomocą przycisku [+] ustawić 1 i potwierdzić przyciskiem [Enter].Silnik dmuchawy włącza się przy otworzonej klapie powietrza. Po zakończonej pomyślnie operacji na wyświetlaczu pojawi się ponownie 0. Jeżeli zostanie wyświetlona ujemna wartość (-X), normowanie zostało zakończone niepowodzeniem.

Po każdym normowaniu prędkości obrotowej należy przeprowadzić kontrolę parametrów spalania.642 Znormowana prędkość obrotowa

Podczas normowania prędkości obrotowej do falownika przekazywany jest sygnał o wartości 95 %, aosiągnięta prędkość obrotowa jest zapisywana jako znormowana prędkość obrotowa.642.00: Zapisana znormowana prędkość obrotowa z mikrokontrolera 1.642.01: Zapisana znormowana prędkość obrotowa z mikrokontrolera 2.Wartości prędkości obrotowej pochodzące od obu mikrokontrolerów mogą się różnić o maks. 1,5 %.

645 Wyjście analogowe X74Wyjście to umożliwia przekazanie sygnału analogowego [rozdział 3.3.5] zależnego od mocy lub sygnałusterowania do falownika [rozdział 3.3.4]. W przypadku falownika napięcie na wyjściu X74 oraz na wyj-ściu wartości zadanej falownika muszą być identyczne.0: DC 0 … 10 V1: DC 2 … 10 V2: DC 0/2 … 10 V


5 Obsługa

83250348 1/2018-08 La 43-116

Parametr Funkcja652 Sterowanie falownikiem przy otwartym łańcuchu zabezpieczeń

0: brak sterowania1: falownik sterowany przy pomocy 0

653 Nadzorowanie prędkości obrotowej w trybie gotowości, prędkość obrotowa spoczynkowa 0 %0: brak nadzoru nad prędkością obrotową1: włączony nadzór nad prędkością obrotową

Historia błędów (700: HISt)Parametry 700 służą do zlokalizowania i usunięcia błędu [rozdział 8.2].

Dane procesu (900: dAtA)

Parametr Funkcja903 Aktualna moc

903.00: Paliwo903.01: Powietrze

922 Pozycja kroku siłownika922.00: siłownik paliwa922.01: siłownik klapy powietrza

935 Bezwzględna prędkośc obrotowaChwilowa rzeczywista prędkość obrotowa (rejestracja przez tarczę generatora impulsów w silniku)

936 Znormowana prędkość obrotowaAktualny sygnał prędkości obrotowej w procentach.

942 Aktywne źródło mocy (regulator mocy)Parametr pokazuje chwilowe aktywne źródło mocy. W przypadku większej liczby źródeł mocy managerpalnikowy porządkuje je według opisanego priorytetu. Nie ma możliwości zmiany priorytetu.1: Moc przy ustawianiu krzywej2: Tryb obsługi ręcznej3: Regulator mocy systemu automatyzacji budynku4: Zewnętrzny regulator mocy poprzez wejście analogowe X64 zacisk 1 / zacisk 25: Zewnętrzny regulator mocy poprzez styki-03 zacisk 2 / zacisk 3

947 Sprawdzanie styków W-FM (wyjście z kodowaniem bitowym)947.00: Wejścia1: Czujnik minimalnego ciśnienia2: Czujnik maksymalnego ciśnienia4: Wewn. wybór paliwa8: Czujnik ciśnienia powietrza16: Regulator mocy OTW32: Regulator mocy WŁ64: Regulator mocy ZAMK128: Łańcuch zabezpieczeń947.01: Wyjścia1: Zawór bezpieczeństwa2: Zapłon4: Zawór paliwa 18: Zawór paliwa 216: Zawór paliwa 3 / Zawór pilota32: Wewn. wybór paliwa 1

948 Kontroler sygnałów wyjściowych


5 Obsługa

83250348 1/2018-08 La 44-116

Parametr Funkcja950 Stan przekaźnika (wyjście z kodowaniem bitowym)

1: Alarm2: Zawór bezpieczeństwa4: Zapłon8: Zawór paliwa 116: Zawór paliwa 232: Zawór paliwa 3 / Zawór pilota

951 Napięcie sieci (znormalizowane)Wyświetlona wartość x współczynnik przeliczeniowy = Aktualne napięcieWspółczynnik przeliczeniowy 230 V: 1,683Współczynnik przeliczeniowy 120 V: 0,843

954 Aktualny sygnał płomienia w procentach [rozdział 3.2.9]960 Aktualne zużycie paliwa961 Aktualna faza pracy [rozdział 3.1.8]981 Pamięć błędów: kod błędu982 Pamięć błędów: kod diagnostyczny992 Flaga błędu

5.3.2 Poziom informacyjnyNa poziomie informacyjnym możliwe jest wyświetlanie wartości parametrów bezmożliwości ich zmiany.

Przy pomocy przycisku [+] lub [–] wybrać parametr.Nacisnąć przycisk [Enter] przez 1 … 3 s.Wyświetlona zostanie wartość parametru.

Parametr Funkcja167 Ilość paliwa od ostatniego wyzerowania licznika162 Liczba godzin pracy od ostatniego wyzerowania licznika164 Liczba uruchomień od ostatniego wyzerowania licznika163 Łączna liczba godzin pracy (manager palnikowy pod napięciem)166 Łączna liczba uruchomień113 Identyfikator palnika: identyczny z numerem fabrycznym palnika (tabliczka znamionowa).107 Wersja oprogramowania108 Wariant oprogramowania102 Data produkcji DD.MM.RR.103 Numer fabryczny104 Dane predefiniowane: kod klienta105 Dane predefiniowane: wersja143 Adres managera palnikowego jako elementu podłączonego do eBUS


5 Obsługa

83250348 1/2018-08 La 45-116

5.3.3 Poziom serwisowyNa poziomie serwisowym możliwe jest wyświetlanie wartości parametrów bez moż-liwości ich zmiany.

Przy pomocy przycisku [+] lub [–] wybrać parametr.Nacisnąć przycisk [Enter] przez 1 … 3 s.Wyświetlona zostanie wartość parametru.

Parametr Funkcja954 Aktualny sygnał płomienia w procentach [rozdział 3.2.9]960 Aktualne zużycie paliwa121 Tryb obsługi ręcznej922 Pozycja kroku siłownika

922.00: siłownik paliwa922.01: siłownik klapy powietrza

936 Znormowana prędkość obrotowaAktualny sygnał prędkości obrotowej w procentach

161 Liczba zakłóceń701…725

Historia błędów [rozdział 8.1.3]


6 Uruchomienie

83250348 1/2018-08 La 46-116

6 Uruchomienie

6.1 WymaganiaUruchomienie może przeprowadzić tylko wykwalifikowany personel fachowy.Tylko prawidłowo przeprowadzone uruchomienie gwarantuje bezpieczną eksploata-cję systemu.Sposób uruchomienia opisano w instrukcji montażu i eksploatacji palnika. Instrukcjata zawiera szczegółowe informacje na temat:

ogólne informacje dotyczące montażu,dobór dysz,podłączanie przyrządów pomiarowych,wymiana wkładu filtra,kontrola ciśnienia przyłączeniowego gazu,przeprowadzanie kontroli szczelności,odpowietrzenie armatury gazowej,nastawa regulatora ciśnienia gazu,nastawa wstępna czujnika ciśnienia.

6.2 Regulacja palnikaPoza postanowieniami niniejszego rozdziału należy przestrzegać zasad dotyczącychregulacji w instrukcji montażu i eksploatacji palnika. Instrukcja ta zawiera szczegóło-we informacje na temat:

prędkości obrotowej (w konfiguracji z falownikiem),ciśnienia tłoczenia pompy,ciśnienia na dopływie i odpływie,wartości nastawy wstępnej,ciśnienia mieszania.


6 Uruchomienie

83250348 1/2018-08 La 47-116

6.2.1 Regulacja palnika (część gazowa)

WarunekOtworzyć zawór kulowy gazu.Ciśnienie w armaturze wzrasta.Ponownie zamknąć zawór kulowy gazu.Podłączyć zasilanie elektryczne.Na wyświetlaczu pojawia się albo OFF UPr albo OFF.

SPi

%

SPi

%V h smin V h smin

OFF UPr Palnik wyłączony i nieskonfigurowanyOFF Palnik wyłączony

1. Wprowadzenie hasłaJednocześnie nacisnąć i przytrzymać przez ok. 2 sekundy wciśnięte przyciski [F] i[A].Na wyświetlaczu pojawi się CodE.Za pomocą przycisku [+] lub [–] wprowadzić znak na pierwszym miejscu i po-twierdzić przyciskiem [Enter].Powtarzać czynność do momentu wprowadzenia całego hasła.Opuścić poziom wprowadzania hasła za pomocą przycisku [Enter].Na wyświetlaczu na moment pojawi się komunikat PArA (poziom parametrów),który następnie zmieni się na 400: SEt (konfiguracja).

SPi

%

SPi

%S

Pi

%S

Pi

%

V h smin

V h smin V h smin

V h smin

2. Włączenie palnikaWymagane jest zapotrzebowanie na ciepło.Na wyświetlaczu pod symbolem S (start) pojawi się czarne podkreślenie.

Do uruchomienia palnika wymagane jest zapotrzebowanie na ciepło przez układ re-gulacji kotła, tzn. sygnał na wejściu X5-03:1.

SPi

%V h smin


6 Uruchomienie

83250348 1/2018-08 La 48-116

3. KonfiguracjaNacisnąć przycisk [Enter].

Jeżeli manager palnikowy został już skonfigurowany, na wyświetlaczu pojawi się ko-munikat run 1.

Wybrać sposób ustawiania (od czynności 9).Jeżeli manager palnikowy nie jest skonfigurowany, na wyświetlaczu pojawi się para-metr 201 2.

Zdefiniować parametry 201, 542 i 641 oraz ustawić P0 (od czynności 4).201: tryb pracy542: aktywowanie falownika641: normowanie prędkości obrotowej

SPi

%

SPi

%

SPi

%

V h smin

V h smin

V h smin

1

2

4. Ustawienie trybu pracy

Poniższe czynności należy wykonać tylko w przypadku nieskonfigurowanego mana-gera palnikowego. Jeżeli manager palnikowy został już skonfigurowany, należy kon-tynuować od czynności 9.

Nacisnąć przycisk [Enter].Na wyświetlaczu pojawi się jedynie wartość samego parametru.Za pomocą przycisku [+] lub [–] ustawić tryb pracy i potwierdzić przyci-skiem [Enter].1: zapłon bezpośredni2: zapłon pilotemOpuścić poziom wprowadzania danych za pomocą przycisku [esc].Na wyświetlaczu pojawi się parametr 201 z aktualnym trybem pracy.

SPi

%

SPi

%S

Pi

%

SPi

%

V h smin

V h smin

V h smin


6 Uruchomienie

83250348 1/2018-08 La 49-116

5. Aktywowanie/dezaktywacja falownikaNacisnąć przycisk [+].Na wyświetlaczu pojawi się parametr 542.Nacisnąć przycisk [Enter].Na wyświetlaczu pojawi się jedynie wartość samego parametru.Za pomocą przycisku [+] lub [–] uaktywnić lub dezaktywować falownik i potwier-dzić przyciskiem [Enter].0: bez falownika1: z falownikiem

Opuścić poziom wprowadzania danych za pomocą przycisku [esc].Na wyświetlaczu pojawi się parametr 542 z aktualną nastawą.

SPi

%S

Pi

%

SPi

%

SPi

%

V h smin

V h smin

V h smin

6. Normowanie prędkości obrotowej

Normowanie prędkości obrotowej można włączać tylko w konfiguracji z falowni-kiem. Jeżeli falownik nie jest zainstalowany, należy pominąć normowanie prędkości obro-towej 641 przyciskiem [+].

Nacisnąć przycisk [+].Na wyświetlaczu pojawi się parametr 641.Nacisnąć przycisk [Enter].Za pomocą przycisku [+] ustawić wartość na 1 i rozpocząć normowanie prędko-ści obrotowej przyciskiem [Enter].Sprawdzić kierunek obrotów silnika palnika.Silnik dmuchawy włącza się przy otwartej pozycji klapy powietrza. Po zakończe-niu normowania wskazanie zmieni się z 1 na 0.Opuścić normowanie prędkości obrotowej za pomocą przycisku [esc].Wartość unormowanej prędkości obrotowej można odczytać z parametru 642 .

SPi

%S

Pi

%

SPi

%

SPi

%

SPi

% m3 m3/h l/hlS

Pi

%

V h smin

V h smin

V h smin V h smin


6 Uruchomienie

83250348 1/2018-08 La 50-116

7. Nastawa wstępna punktu mocy zapłonowejNacisnąć przycisk [+].Na wyświetlaczu pojawi się punkt mocy zapłonowej P0.Nacisnąć i przytrzymać wciśnięty przycisk [A] i za pomocą przycisku [+]/[–] usta-wić pozycję klapy powietrza 4.0 … 9.0°.Nacisnąć i przytrzymać wciśnięty przycisk [F] i za pomocą przycisków [+]/[-]ustawić pozycję klapy gazu na 8.0 … 13.0°.

Wyłącznie w konfiguracji z falownikiemPrędkość obrotowa przy zapłonie nie może być niższa niż 70 %.

Nacisnąć i przytrzymać jednocześnie wciśnięty przycisk [A] i [F] (VSD) i za pomo-cą przycisku [+]/[–] ustawić prędkość obrotową.

SPi

%V h smin

SPi

%V h smin

SPi

%V h smin

SPi

%h sminS

Pi

%V h smin

8. Wstępna nastawa punktu mocy górnejNacisnąć przycisk [+].Na wyświetlaczu pojawi się punkt mocy górnej P9.Nacisnąć i przytrzymać wciśnięty przycisk [A] i za pomocą przycisku [+]/[–] usta-wić pozycję klapy powietrza z wykresu nastaw.Nacisnąć i przytrzymać wciśnięty przycisk [F] i za pomocą przycisków [+]/[-]ustawić pozycję klapy gazu na 45.0 … 50.0°.

Wyłącznie w konfiguracji z falownikiemNacisnąć i przytrzymać jednocześnie wciśnięty przycisk [A] i [F] (VSD) i za pomo-cą przycisku [+]/[–] ustawić prędkość obrotową na 100 %.

Nacisnąć przycisk [+].Następuje wyjście z poziomu menu nastawy wstępnej.Komunikat na wyświetlaczu zmieni się na run.

SPi

%V h smin

SPi

%V h smin

SPi

%V h smin

SPi

%V h smin

SPi

%V h smin

SPi

%V h smin


6 Uruchomienie

83250348 1/2018-08 La 51-116

9. Wybór sposobu ustawianiaIstnieje możliwość wyboru następujących sposobów ustawiania:

ustawianie z płomieniem,ustawianie wstępne bez płomienia.

Ustawienie wstępne bez płomienia jest uzasadnione jedynie wtedy, gdy znane sąpunkty pracy, np. po wymianie managera palnikowego.

Ustawianie z płomieniem 1Nacisnąć przycisk [Enter].Sprawdzić kierunek obrotów silnika palnika.Palnik uruchomi przewietrzanie wstępne Ph12 i pozostanie w pozycji zapłono-wej Ph36 bez wytworzenia płomienia.Na wyświetlaczu pojawi się punkt mocy zapłonowej P0.Ustawić ciśnienie mieszania dla zapłonu (począwszy od czynności 11).

Ustawienie wstępne bez płomienia 2Nacisnąć krótko przycisk [esc].Na wyświetlaczu pojawi się punkt mocy zapłonowej P0.Zgaśnie czarne podkreślenie pod symbolem S.Wykonać ustawienie wstępne punktów pracy bez płomienia (od czynności 10).

SPi

%SPi

% SPi

%

SPi

%SPi

%V h smin

V h smin

V h smin

V h smin

1

2


6 Uruchomienie

83250348 1/2018-08 La 52-116

10. Ustawienie wstępne punktów bez płomieniaCzynność tę należy wykonać pod warunkiem wcześniejszego wyboru sposobuustawiania bez płomienia. Nie zastępuje ona ustawienia z płomieniem (od czynno-ści 11).

Nacisnąć przycisk [+].Na wyświetlaczu pojawi się punkt pracy P1.Nacisnąć i przytrzymać wciśnięty przycisk [A] i za pomocą przycisku [+]/[–] usta-wić wstępnie pozycję klapy powietrza.Nacisnąć i przytrzymać wciśnięty przycisk [F] i za pomocą przycisków [+]/[-]ustawić wstępnie pozycję klapy gazu.

Wyłącznie w konfiguracji z falownikiemNacisnąć i przytrzymać jednocześnie wciśnięty przyciski [A] i [F] (VSD) i za po-mocą przycisku [+]/[–] ustawić wstępnie prędkość obrotową.

SPi

%V h smin

SPi

%V h smin

SPi

%V h smin

SPi

%V h smin

SPi

%V h smin

Nacisnąć przycisk [+].Na wyświetlaczu pojawi się CALC. Manager palnikowy rozpoczyna kalkulację.Następnie na wyświetlaczu pojawi się punkt pracy P2.Ustawić pozycję klapy powietrza [A] i klapy gazu [F], a w przypadku opcjonalne-go falownika ustawić dodatkowo prędkość obrotową [A] i [F] (VSD).Za pomocą przycisku [+] kolejno wybrać i wstępnie ustawić punkty P3 doP9 .

SPi

SPi

%

SPi

% V h sminV h smin

SPi

%V h smin

SPi

%V h smin

SPi

%V h smin

SPi

%V h sminS

Pi

%V h smin


6 Uruchomienie

83250348 1/2018-08 La 53-116

Za pomocą przycisku [esc] opuścić poziom ustawienia wstępnego.Na wyświetlaczu pojawi się 400 SEt.Nacisnąć przycisk [Enter].Na wyświetlaczu pojawi się run.Nacisnąć przycisk [Enter].Sprawdzić kierunek obrotów silnika palnika.Palnik uruchomi przewietrzanie wstępne i pozostanie w pozycji zapłonowej bezwytworzenia płomienia.Na wyświetlaczu pojawi się punkt mocy zapłonowej P0.

SPi

%

SPi

%

SPi

%V h smin

V h smin

V h smin

11. Kontrola ciśnienia mieszania dla zapłonuCiśnienie mieszania dla zapłonu musi wynosić 0,5 - 2 mbar powyżej ciśnienia w ko-morze spalania.

Dostosować w razie potrzeby ciśnienie mieszania poprzez ustawienie klapy po-wietrza.

Wyłącznie w konfiguracji z falownikiemPrędkość obrotowa przy zapłonie nie może być niższa niż 70 %.

Nacisnąć i przytrzymać jednocześnie wciśnięty przycisk [A] i [F] (VSD) i za pomo-cą przycisku [+]/[–] ustawić prędkość obrotową.

SPi

%V h smin

SPi

%V h smin

SPi

%V h sminS

Pi

%V h smin


6 Uruchomienie

83250348 1/2018-08 La 54-116

12. Kontrola zaworów gazuNacisnąć przycisk [+] i upewnić się, że zawory otwierają i zamykają się prawidło-wo.Palnik podejmuje próbę zapłonu.Zadziała czujnik minimalnego ciśnienia gazu.Na wyświetlaczu po przerwaniu procesu pojawi się komunikat OFF UPr.Otworzyć zawór kulowy gazu.Nacisnąć przycisk [Enter] i przytrzymać do czasu ponownego uruchomienia pal-nika.Na wyświetlaczu pojawi się ponownie P0 z ustawionymi wartościami ciśnieniamieszania dla zapłonu.

13. Zapłon palnikaNacisnąć przycisk [+].Palnik zapali i zatrzyma się w pozycji zapłonowej.

Na wyświetlaczu pojawią się następujące fazy pracy:PH 38: włączenie zapłonu,PH 40: zawór paliwa,Ph 42: wyłączenie zapłonu,PH 44: płomień w pozycji zapłonowej.

SPi

%

SPi

%

SPi

%

SPi

%

lS

Pi

%V h smin

V h

V h min

V h

V h

14. Dostosowanie ciśnienia regulatora ciśnieniaSprawdzić i w razie potrzeby dostosować ciśnienie nastawcze na regulatorze ci-śnienia.

15. Kontrola parametrów spalaniaPrzeprowadzić kontrolę parametrów spalania dla zapłonu.Ustawić zawartość O2 na ok. 4 - 5 % poprzez pozycję klapy gazu.


6 Uruchomienie

83250348 1/2018-08 La 55-116

16. Ustawienie wstępne punktu pracy P1Nacisnąć przycisk [+].Na wyświetlaczu pojawi się punkt pracy P1.Ustawić wstępnie zużycie gazu [F] i ilość powietrza [A], zwracając przy tym uwa-gę na parametry spalania.Punkt pracy P1 musi się przy tym znajdować poniżej wymaganej mocy dolnejoraz w zakresie pola pracy palnika.

Wyłącznie w konfiguracji z falownikiemUstawić jak najniższą prędkość obrotową w punkcie pracy P1 (jednak nie mniejniż 50 %), uwzględniając przy tym stabilność płomienia.

Za pomocą przycisków [F] i [A] (VSD) powoli zmniejszać prędkość obrotową na-przemiennie otwierając pozycję klapy powietrza przyciskiem [A].

Nacisnąć przycisk [+].Na wyświetlaczu pojawi się punkt pracy P2.Jeżeli pozostałe punkty nie są jeszcze zdefiniowane, manager palnikowy przepro-wadzi wówczas kalkulację i obliczy wszystkie brakujące punkty aż do P9, na wy-świetlaczu pojawi się na krótko komunikat CALC.

SPi

%

SPi

%

mS

Pi

%

SPi

%

SPi

%

V h smin

V h smin

V h smin

V h smin

V h smin

SPi

%

m l/hlS

Pi

%V h smin

V h smin


6 Uruchomienie

83250348 1/2018-08 La 56-116

17. Przestawianie palnika na moc górnąZa pomocą przycisku [+] kolejno przejść wszystkie punkty aż do P9.W każdym punkcie skontrolować parametry spalania i w razie potrzeby je skory-gować poprzez zmianę pozycji klapy gazu [F].

SPi

%V h smin

SPi

%V h sminS

Pi

%V h smin

SPi

%V h smin

SPi

%V h smin

18. Dostrajanie mocy górnejPodczas nastawy należy przestrzegać danych producenta kotła dotyczących mocyoraz danych pola pracy palnika.

Wyłącznie w konfiguracji z falownikiemUstawić jak najniższą prędkość obrotową przy mocy górnej (jednak nie mniej niż80 %), uwzględniając przy tym stabilność płomienia.

Obliczyć wymagane zużycie gazu (objętość w warunkach roboczych VB)[rozdział 6.4].Ustawić pozycję klapy gazu [F] w punkcie mocy górnej na ok. 60 - 70°.Ustawiać ciśnienie na regulatorze ciśnienia do momentu osiągnięcia zużycia ga-zu (VB).Skontrolować parametry spalania.Ustalić wartość graniczną spalania i ustawić nadmiar powietrza [rozdział 6.3].Zmierzyć ponownie zużycie gazu.W razie potrzeby dostosować ciśnienie nastawcze na regulatorze ciśnienia i po-nownie ustawić nadmiar powietrza.

Po wykonaniu tej czynności nie wolno już zmieniać nastawionego ciśnienia gazu.

SPi

%V h smin

SPi

%V h smin

SPi

%V h smin

SPi

%V h sminS

Pi

%V h smin


6 Uruchomienie

83250348 1/2018-08 La 57-116

19. Ponowne definiowanie punktu 1 (tylko dla ZMI)

Niniejsza czynność jest wymagana tylko dla wersji ZMI. W przypadku innych wersjipalnika należy pominąć tę czynność i kontynuować od czynności 20.

Za pomocą przycisku [–] ustawić palnik w punkcie P1.Zmniejszać pozycję klapy gazu [F] do momentu osiągnięcia minimalnej mocy pal-nika.Przeprowadzić kontrolę parametrów spalania i w razie potrzeby je dostosowaćprzy uwzględnieniu min. pozycji klapy powietrza [A].

Min. pozycja klapy powietrza [A]Głowica płomienio-wa ZAMKN.

Głowica płomienio-wa OTW.

Gaz ziemnybez regulacji prędkości obroto-wej

0° 3°

z regulacją prędkości obrotowej 5° 8°Gaz płynnybez regulacji prędkości obroto-wej

0° 8°

z regulacją prędkości obrotowej 5° 13°

SPi

%V h smin

SPi

%V h smin

SPi

%V h smin

SPi

%V h smin

Aby palnik pracował równomiernie, konieczna jest kalkulacja punktów od P9 doP1.

Za pomocą przycisku [+] ustawić palnik w punkcie P9.Nacisnąć i przytrzymać wciśnięty przycisk [–] przez ok. 4 sekundy.Na wyświetlaczu pojawi się CALC.Zwolnić przycisk [–].Manager palnikowy rozpoczyna kalkulację.Następnie na wyświetlaczu pojawi się punkt pracy P8.

SPi

%V h smin

SPi

%V h sminS

Pi

%V h smin

Kontynuować dostrajanie punktów pracy (czynność 21).


6 Uruchomienie

83250348 1/2018-08 La 58-116

20. Wywołanie funkcji kalkulacjiAby palnik pracował równomiernie, konieczna jest kalkulacja punktów od P9 doP1.

Nacisnąć i przytrzymać wciśnięty przycisk [–] przez ok. 4 sekundy.Na wyświetlaczu pojawi się CALC.Zwolnić przycisk [–].Manager palnikowy rozpoczyna kalkulację.Następnie na wyświetlaczu pojawi się punkt pracy P8.

SPi

%V h smin

SPi

%V h sminS

Pi

%V h smin

21. Dostrajanie punktów pracy

Ponowne naciśnięcie i przytrzymanie wciśniętego przycisku [–] dłużej niż 4 sekundyspowoduje ponowną kalkulację od wyświetlanego punktu do P1.

Nacisnąć krótko przycisk [–], jeżeli punkty poddane kalkulacji lub ustawionepunkty nie powinny być nadpisane.

Dostrajanie punktów pracy powinno odbywać się wyłącznie poprzez zmianę ilościpaliwa°[F]. Zmiany ilości powietrza mają niekorzystny wpływ na liniowość regulacjimocy i prędkości obrotowej.

Skontrolować parametry spalania.Nacisnąć i przytrzymać wciśnięty przycisk [F] i za pomocą przycisku [–]/[+] zop-tymalizować parametry spalania.W każdym punkcie pracy należy przeprowadzić optymalizację parametrów spala-nia aż do momentu osiągnięcia punktu pracy P1 .

SPi

%V h smin

SPi

%V h smin

SPi

%V h smin

SPi

%V h sminS

Pi

%V h smin


6 Uruchomienie

83250348 1/2018-08 La 59-116

22. Określenie górnej granicy mocy (moc górna)Za pomocą parametru 546 można ograniczyć moc górną.

Opuścić poziom menu regulacji za pomocą przycisku [esc].Na wyświetlaczu pojawi się 546 – – – –. Górna granica mocy nie jest zdefi-niowana, tj. moc górna ≙ P9 (100 % przyporządkowania mocy).

Jeżeli moc górna ma być ograniczona:Nacisnąć przycisk [Enter].Na wyświetlaczu pojawi się jedynie wartość samego parametru.Za pomocą przycisku [+] lub [–] ustawić granicę mocy i potwierdzić przyci-skiem [Enter].Palnik przestawi się na tę wartość.Opuścić poziom wprowadzania danych za pomocą przycisku [esc].Na wyświetlaczu pojawi się parametr 546 z aktualną górną granicą mocy.

SPi

SPi

%

%S

Pi

%

SPi

%V h smin

V h smin

V h smin

23. Określenie dolnej granicy mocy (mocy dolnej)Za pomocą parametru 545 można ograniczyć moc dolną.Podczas nastawy należy przestrzegać danych producenta kotła dotyczących mocyoraz danych pola pracy palnika.

Nacisnąć przycisk [+].Na wyświetlaczu pojawi się 545 – – – –.Dolna granica mocy nie jest zdefiniowana, tzn. moc dolna ≙ P1.Nacisnąć przycisk [Enter].Na wyświetlaczu pojawi się jedynie wartość samego parametru.Za pomocą przycisku [+] lub [–] ustawić granicę mocy i potwierdzić przyci-skiem [Enter].Palnik przestawi się na tę wartość.Określić zużycie paliwa i w razie potrzeby dostosować granicę mocy.Opuścić poziom wprowadzania danych za pomocą przycisku [esc].Na wyświetlaczu pojawi się 545 z aktualną dolną granicą mocy.

SPi

%

SPi

%

SPi

%

SPi

%

V h smin

V h smin

V h smin


6 Uruchomienie

83250348 1/2018-08 La 60-116

24. Zapisanie punktówOpuścić poziom menu za pomocą przycisku [esc].Na wyświetlaczu pojawi się 400 SEt.Opuścić poziom wprowadzania danych za pomocą przycisku [esc].Na wyświetlaczu pojawi się oP (Operate) z aktualną mocą.

SPi

%

SPi

%

SPi

%V h smin V h smin V h smin

25. Kontrola działania przy uruchomieniuWyłączyć i ponownie uruchomić palnik.Skontrolować działanie przy uruchomieniu i w razie potrzeby skorygować pozycjęzapłonową palnika.

Po zmianie ustawień pozycji zapłonowej należy:ponownie skontrolować działanie przy włączeniu.

26. Zabezpieczenie danychJednocześnie nacisnąć przyciski [F] i [A].Za pomocą przycisku [–] wybrać 000: Int i potwierdzić przyciskiem [Enter].Na wyświetlaczu pojawi się parametr 050.00: 0Nacisnąć przycisk [Enter].Na wyświetlaczu pojawi się bAC_up.Nacisnąć przycisk [Enter].Za pomocą przycisku [+] ustawić 1 i potwierdzić przyciskiem [Enter].Po zakończonym pomyślnie zabezpieczeniu danych na wyświetlaczu pojawi sięponownie 0.Wartości zostały zapisane przez manager palnikowy w module ABE.Opuścić poziomy menu za pomocą przycisku [esc].

27. Ustawienie czujnika ciśnienia i czynności końcoweOpis szczegółowy - patrz instrukcja montażu i eksploatacji palnika.


6 Uruchomienie

83250348 1/2018-08 La 61-116

6.2.2 Regulacja modulacyjna palnika (część olejowa)

WarunekOtworzyć urządzenia odcinające dopływ oleju.Podłączyć zasilanie elektryczne.Na wyświetlaczu pojawia się albo OFF UPr albo OFF.

SPi

%

SPi

%V h smin V h smin



SPi

%

SPi

%S

Pi

%S

Pi

%

V h smin

V h smin V h smin

V h smin



SPi

%V h smin


6 Uruchomienie

83250348 1/2018-08 La 62-116





SPi

%

SPi

%

SPi

%

V h smin

V h smin

V h smin

1

2



Nacisnąć przycisk [Enter].Na wyświetlaczu pojawi się jedynie wartość samego parametru.Za pomocą przycisku [+] lub [–] ustawić tryb pracy i potwierdzić przyci-skiem [Enter].12: Olej opałowy EL - praca modulacyjna23: Olej średni i ciężki - praca modulacyjna

Opuścić poziom wprowadzania danych za pomocą przycisku [esc].Na wyświetlaczu pojawi się parametr 201 z aktualnym trybem pracy.

SPi

%

SPi

%S

Pi

%

SPi

%

V h smin

V h smin

V h smin


6 Uruchomienie

83250348 1/2018-08 La 63-116



SPi

%S

Pi

%

SPi

%

SPi

%

V h smin

V h smin

V h smin




SPi

%S

Pi

%

SPi

%

SPi

%

SPi

% m3 m3/h l/hlS

Pi

%

V h smin

V h smin

V h smin V h smin


6 Uruchomienie

83250348 1/2018-08 La 64-116

7. Nastawa wstępna punktu mocy zapłonowejNacisnąć przycisk [+].Na wyświetlaczu pojawi się punkt mocy zapłonowej P0.

Punkt mocy zapłonowej P0 jest już fabrycznie nastawiony - patrz dokumenty palni-ka. W przypadku wprowadzonej wartości należy przejść do czynności 8. Jeżeli ma-nager palnikowy nie jest skonfigurowany (np. po wymianie urządzenia), należy wpro-wadzić pozycję klapy powietrza oraz nastawnika ilości oleju.

Nacisnąć i przytrzymać wciśnięty przycisk [A] i za pomocą przycisku [+]/[–] usta-wić pozycję klapy powietrza.Nacisnąć i przytrzymać wciśnięty przycisk [F] i za pomocą przycisków [+]/[–]ustawić pozycję nastawnika ilości oleju.

Wyłącznie w konfiguracji z falownikiemPrędkość obrotowa przy zapłonie musi wynosić 100 %.

Nacisnąć i przytrzymać jednocześnie wciśnięty przycisk [A] i [F] (VSD) i za pomo-cą przycisku [+]/[–] ustawić prędkość obrotową na 100 %.

SPi

%V h smin

SPi

%V h smin

SPi

%V h smin

SPi

%h sminS

Pi

%V h smin


6 Uruchomienie

83250348 1/2018-08 La 65-116

8. Wstępna nastawa punktu mocy górnejNacisnąć przycisk [+].Na wyświetlaczu pojawi się punkt mocy górnej P9.Nacisnąć i przytrzymać wciśnięty przycisk [A] i za pomocą przycisku [+]/[–] usta-wić pozycję klapy powietrza z wykresu nastaw - patrz instrukcja montażu i eks-ploatacji palnika.Odczytać pozycję nastawnika ilości oleju z dokumentów palnika.Nacisnąć i przytrzymać wciśnięty przycisk [F], ustawić wartość za pomocą przy-cisku [+]/[–].

Wyłącznie w konfiguracji z falownikiemNacisnąć i przytrzymać jednocześnie wciśnięty przycisk [A] i [F] (VSD) i za pomo-cą przycisku [+]/[–] ustawić prędkość obrotową na 100 %.

Nacisnąć przycisk [+].Następuje wyjście z poziomu menu nastawy wstępnej.Komunikat na wyświetlaczu zmieni się na run.

SPi

%V h smin

SPi

%V h smin

SPi

%V h smin

SPi

%V h smin

SPi

%V h smin

SPi

%V h smin


6 Uruchomienie

83250348 1/2018-08 La 66-116






SPi

%SPi

% SPi

%

SPi

%SPi

%V h smin

V h smin

V h smin

V h smin

1

2


6 Uruchomienie

83250348 1/2018-08 La 67-116


Nacisnąć przycisk [+].Na wyświetlaczu pojawi się punkt pracy P1.Nacisnąć i przytrzymać wciśnięty przycisk [A] i za pomocą przycisku [+]/[–] usta-wić wstępnie pozycję klapy powietrza.Nacisnąć i przytrzymać wciśnięty przycisk [F] i za pomocą przycisków [+]/[–]ustawić wstępnie pozycję nastawnika ilości oleju.

Wyłącznie w konfiguracji z falownikiemNacisnąć i przytrzymać jednocześnie wciśnięty przyciski [A] i [F] (VSD) i za po-mocą przycisku [+]/[–] ustawić wstępnie prędkość obrotową.

SPi

%V h smin

SPi

%V h smin

SPi

%V h smin

SPi

%V h smin

SPi

%V h smin

Nacisnąć przycisk [+].Na wyświetlaczu pojawi się CALC. Manager palnikowy rozpoczyna kalkulację.Następnie na wyświetlaczu pojawi się punkt pracy P2.Ustawić pozycję klapy powietrza [A] i nastawnika ilości oleju [F], a w przypadkuopcjonalnego falownika ustawić dodatkowo prędkość obrotową [A] i [F] (VSD).Za pomocą przycisku [+] kolejno wybrać i wstępnie ustawić punkty P3 doP9 .

SPi

SPi

%

SPi

% V h sminV h smin

SPi

%V h smin

SPi

%V h smin

SPi

%V h smin

SPi

%V h sminS

Pi

%V h smin


6 Uruchomienie

83250348 1/2018-08 La 68-116

Za pomocą przycisku [esc] opuścić poziom ustawienia wstępnego.Na wyświetlaczu pojawi się 400 SEt.Nacisnąć przycisk [Enter].Na wyświetlaczu pojawi się run.Nacisnąć przycisk [Enter].Sprawdzić kierunek obrotów silnika palnika.Palnik uruchomi przewietrzanie wstępne i pozostanie w pozycji zapłonowej bezwytworzenia płomienia.Na wyświetlaczu pojawi się punkt mocy zapłonowej P0.

SPi

%

SPi

%

SPi

%V h smin

V h smin

V h smin

11. Kontrola ciśnienia mieszania dla zapłonuCiśnienie mieszania dla zapłonu musi wynosić 2 - 5 mbar powyżej ciśnienia w ko-morze spalania.




SPi

%V h smin

SPi

%V h smin

SPi

%V h sminS

Pi

%V h smin


6 Uruchomienie

83250348 1/2018-08 La 69-116

12. Kontrola ciśnienia tłoczenia pompyCiśnienie tłoczenia pompy w pozycji zapłonowej musi być o ok. 1 … 2 bar niższeod ciśnienia mocy górnej podanej w dokumentacji palnika.

Skontrolować ciśnienie tłoczenia pompy za pomocą manometru.Wyjąć zaślepkę 1 (tylko w przypadku typu T i TA).Odkręcić nakrętkę kontrującą 2 (tylko w przypadku typu T i TA).Ustawić ciśnienie tłoczenia pompy za pomocą śruby regulacji ciśnienia 3.

zwiększanie ciśnienia: obrót w prawo,zmniejszanie ciśnienia: obrót w lewo.

+

1

3 3

3 2 2 3

1


Na wyświetlaczu pojawią się następujące fazy pracy:PH 38: włączenie zapłonu,PH 40: zawór paliwa,Ph 42: wyłączenie zapłonu,PH 44: płomień w pozycji zapłonowej.

SPi

%

SPi

%

SPi

%

SPi

%

lS

Pi

%V h smin

V h

V h min

V h

V h

14. Kontrola parametrów spalaniaPrzeprowadzić kontrolę parametrów spalania dla zapłonu.Ustawić zawartość O2 na ok. 4 … 5 % powyżej pozycji nastawnika ilości oleju[F], zwracając przy tym uwagę na ciśnienie na odpływie.

Olej opałowy EL: min. 6 … 8 barOlej ciężki: min. 12 bar


6 Uruchomienie

83250348 1/2018-08 La 70-116

15. Ustawienie wstępne punktu pracy P1

Wyłącznie w konfiguracji z falownikiemPrzy pracy na oleju można zredukować prędkość obrotową tylko do takiego pozio-mu, aby ustawione przy mocy górnej ciśnienie tłoczenia pompy nie spadło poniżej15 %.

Nacisnąć przycisk [+].Na wyświetlaczu pojawi się punkt pracy P1.Przeprowadzić kontrolę parametrów spalania i w razie potrzeby je dostosować.Nacisnąć przycisk [+].Na wyświetlaczu pojawi się punkt pracy P2.Jeżeli pozostałe punkty nie są jeszcze zdefiniowane, manager palnikowy przepro-wadzi wówczas kalkulację i obliczy wszystkie brakujące punkty aż do P9, na wy-świetlaczu pojawi się na krótko komunikat CALC.

SPi

%

SPi

%

mS

Pi

%

SPi

%

SPi

%

V h smin

V h smin

V h smin

V h smin

V h smin

SPi

%

m l/hlS

Pi

%V h smin

V h smin

16. Przestawianie palnika na moc górnąZa pomocą przycisku [+] kolejno przejść wszystkie punkty aż do P9.W każdym punkcie skontrolować parametry spalania i w razie potrzeby je skory-gować poprzez zmianę pozycji nastawnika ilości oleju [F].

SPi

%V h smin

SPi

%V h sminS

Pi

%V h smin

SPi

%V h smin

SPi

%V h smin


6 Uruchomienie

83250348 1/2018-08 La 71-116


Wyłącznie w konfiguracji z falownikiemUstawić jak najniższą prędkość obrotową przy mocy górnej (jednak nie mniej niż80 %), uwzględniając przy tym stabilność płomienia.

Palnik jest fabrycznie ustawiony na określone zużycie oleju (patrz dokumenty palni-ka).

Należy ustawić ciśnienie tłoczenia pompy oraz pozycję nastawnika ilości olejuzgodnie z danymi zamieszczonymi w dokumentach palnika.Należy określić zużycie oleju, w razie potrzeby ustawić pozycję nastawnika ilościoleju [F] do momentu osiągnięcia żądanej wartości zużycia oleju.Skontrolować parametry spalania.Ustalić wartość graniczną spalania i ustawić nadmiar powietrza [rozdział 6.3].

SPi

%V h smin

SPi

%V h smin

SPi

%V h sminS

Pi

%V h smin

Po wykonaniu tej czynności nie wolno już zmieniać ciśnienia tłoczenia pompy.

18. Wywołanie funkcji kalkulacjiAby palnik pracował równomiernie, konieczna jest kalkulacja punktów od P9 doP1.

Nacisnąć i przytrzymać wciśnięty przycisk [–] przez ok. 4 sekundy.Na wyświetlaczu pojawi się CALC.Zwolnić przycisk [–].Manager palnikowy rozpoczyna kalkulację.Następnie na wyświetlaczu pojawi się punkt pracy P8.

SPi

%V h smin

SPi

%V h sminS

Pi

%V h smin


6 Uruchomienie

83250348 1/2018-08 La 72-116

19. Dostrajanie punktów pracy

Ponowne naciśnięcie i przytrzymanie wciśniętego przycisku [–] dłużej niż 4 sekundyspowoduje ponowną kalkulację od wyświetlanego punktu do P1.

Nacisnąć krótko przycisk [–], jeżeli punkty poddane kalkulacji lub ustawionepunkty nie powinny być nadpisane.

Dostrajanie punktów pracy powinno odbywać się wyłącznie poprzez zmianę ilościpaliwa°[F]. Zmiany ilości powietrza mają niekorzystny wpływ na liniowość regulacjimocy i prędkości obrotowej.

Skontrolować parametry spalania.Nacisnąć i przytrzymać wciśnięty przycisk [F] i za pomocą przycisku [–]/[+] zop-tymalizować parametry spalania.W każdym punkcie pracy należy przeprowadzić optymalizację parametrów spala-nia aż do momentu osiągnięcia punktu pracy P1 .

SPi

%V h smin

SPi

%V h smin

SPi

%V h smin

SPi

%V h sminS

Pi

%V h smin

20. Określenie górnej granicy mocy (moc górna)Za pomocą parametru 546 można ograniczyć moc górną.

Opuścić poziom menu regulacji za pomocą przycisku [esc].Na wyświetlaczu pojawi się 546 – – – –. Górna granica mocy nie jest zdefi-niowana, tj. moc górna ≙ P9 (100 % przyporządkowania mocy).

Jeżeli moc górna ma być ograniczona:Nacisnąć przycisk [Enter].Na wyświetlaczu pojawi się jedynie wartość samego parametru.Za pomocą przycisku [+] lub [–] ustawić granicę mocy i potwierdzić przyci-skiem [Enter].Palnik przestawi się na tę wartość.Opuścić poziom wprowadzania danych za pomocą przycisku [esc].Na wyświetlaczu pojawi się parametr 546 z aktualną górną granicą mocy.

SPi

SPi

%

%S

Pi

%

SPi

%V h smin

V h smin

V h smin


6 Uruchomienie

83250348 1/2018-08 La 73-116

21. Określenie dolnej granicy mocy (mocy dolnej)Za pomocą parametru 545 można ograniczyć moc dolną.Podczas nastawy należy przestrzegać danych producenta kotła dotyczących mocyoraz danych pola pracy palnika.

Nacisnąć przycisk [+].Na wyświetlaczu pojawi się 545 – – – –.Dolna granica mocy nie jest zdefiniowana, tzn. moc dolna ≙ P1.Nacisnąć przycisk [Enter].Na wyświetlaczu pojawi się jedynie wartość samego parametru.Za pomocą przycisku [+] lub [–] ustawić granicę mocy i potwierdzić przyci-skiem [Enter].Palnik przestawi się na tę wartość.Określić zużycie paliwa i w razie potrzeby dostosować granicę mocy.Opuścić poziom wprowadzania danych za pomocą przycisku [esc].Na wyświetlaczu pojawi się 545 z aktualną dolną granicą mocy.

SPi

%

SPi

%

SPi

%

SPi

%

V h smin

V h smin

V h smin

22. Zapisanie punktówOpuścić poziom menu za pomocą przycisku [esc].Na wyświetlaczu pojawi się 400 SEt.Opuścić poziom wprowadzania danych za pomocą przycisku [esc].Na wyświetlaczu pojawi się oP (Operate) z aktualną mocą.

SPi

%

SPi

%

SPi


23. Kontrola działania przy uruchomieniuWyłączyć i ponownie uruchomić palnik.Sprawdzić działanie przy uruchomieniu i w razie potrzeby:

W razie potrzeby skorygować pozycję zapłonową,Zwiększyć temperaturę oleju na podgrzewaczu oleju.


Po zmianie temperatury oleju należy:ponownie skontrolować działanie przy włączeniu.ponownie skontrolować parametry spalania w każdym punkcie mocy.


6 Uruchomienie

83250348 1/2018-08 La 74-116




6 Uruchomienie

83250348 1/2018-08 La 75-116

6.2.3 Regulacja stopniowa palnika (część olejowa)

Wyłącznie w konfiguracji z falownikiemPodczas pracy z falownikiem należy przestrzegać następujących zasad:

Prędkość obrotowa przy zapłonie oraz prędkość obrotowa przy mocy górnej mu-si wynosić 100 %.Zalecana prędkość obrotowa w punktach włączania i wyłączania to 100 %,W punktach pracy poniżej mocy górnej zredukować prędkość obrotową tak, abypalnik pracował bezpiecznie, przy czym:

prędkość obrotowa nie może spaść poniżej 60 %,ciśnienie tłoczenia pompy nie może spaść poniżej minimalnej wartości, patrzinstrukcja montażu i eksploatacji palnika.

WarunekOtworzyć urządzenia odcinające dopływ oleju.Podłączyć zasilanie elektryczne.Na wyświetlaczu pojawia się albo OFF UPr albo OFF.

SPi

%

SPi

%V h smin V h smin



SPi

%

SPi

%S

Pi

%S

Pi

%

V h smin

V h smin V h smin

V h smin



SPi

%V h smin


6 Uruchomienie

83250348 1/2018-08 La 76-116





SPi

%

SPi

%

SPi

%

V h smin

V h smin

V h smin

1

2



Nacisnąć przycisk [Enter].Na wyświetlaczu pojawi się jedynie wartość samego parametru.Za pomocą przycisku [+] lub [–] ustawić tryb pracy i potwierdzić przyci-skiem [Enter].5: praca dwustopniowa6: praca trójstopniowa

Opuścić poziom wprowadzania danych za pomocą przycisku [esc].Na wyświetlaczu pojawi się parametr 201 z aktualnym trybem pracy.

SPi

%

SPi

%S

Pi

%

SPi

%

V h smin

V h smin

V h smin


6 Uruchomienie

83250348 1/2018-08 La 77-116



SPi

%S

Pi

%

SPi

%

SPi

%

V h smin

V h smin

V h smin




SPi

%S

Pi

%

SPi

%

SPi

%

SPi

% m3 m3/h l/hlS

Pi

%

V h smin

V h smin

V h smin V h smin


6 Uruchomienie

83250348 1/2018-08 La 78-116

7. Nastawa wstępna punktu mocy zapłonowej



Nacisnąć przycisk [+].Na wyświetlaczu pojawi się punkt mocy zapłonowej P0.Nacisnąć i przytrzymać wciśnięty przycisk [A] i za pomocą [+]/[–] ustawić pozy-cję klapy powietrza - patrz instrukcja montażu i eksploatacji palnika.Nacisnąć przycisk [+].Następuje wyjście z poziomu menu nastawy wstępnej.Komunikat na wyświetlaczu zmieni się na run.

SPi

%V h smin

SPi

%V h smin

SPi

%V h smin

SPi

%V h smin

SPi

%V h smin


6 Uruchomienie

83250348 1/2018-08 La 79-116






SPi

%SPi

% SPi

%

SPi

%SPi

%V h smin

V h smin

V h smin

V h smin

1

2


6 Uruchomienie

83250348 1/2018-08 La 80-116


Za pomocą przycisku [+] kolejno wybrać i wstępnie ustawić punkty:

P1 Punkt 1 (stopień zapłonowy)P2on Punkt włączenia przy przejściu z P1 na P2P2 Punkt pracy 2P3on Punkt włączenia przy przejściu z P2 na P3 (tylko w przypadku pracy

trójstopniowej)P3 Punkt pracy 3 (tylko w przypadku pracy trójstopniowej)

Nacisnąć i przytrzymać wciśnięty przycisk [A] i za pomocą przycisku [+]/[–] usta-wić wstępnie pozycję klapy powietrza.

SPi

%V h smin

SPi

%V h sminS

Pi

%V h smin

SPi

%V h smin


6 Uruchomienie

83250348 1/2018-08 La 81-116

Za pomocą przycisku [–] wybrać i wstępnie ustawić punkty:

P3oF Punkt wyłączenia przy przejściu z P3 na P2P2oF Punkt wyłączenia przy przejściu z P2 na P1

Nacisnąć i przytrzymać wciśnięty przycisk [A] i za pomocą przycisku [+]/[–] usta-wić wstępnie pozycję klapy powietrza.Za pomocą przycisku [esc] opuścić poziom ustawienia wstępnego.Na wyświetlaczu pojawi się 400 SEt.Nacisnąć przycisk [Enter].Na wyświetlaczu pojawi się run.Nacisnąć przycisk [Enter].Palnik uruchomi przewietrzanie wstępne i pozostanie w pozycji zapłonowej bezwytworzenia płomienia.Na wyświetlaczu pojawi się punkt mocy zapłonowej P0.

SPi

%S

Pi

%S

Pi

%S

Pi

%V h smin

V h smin

V h smin

V h smin

10. Kontrola ciśnienia mieszania dla zapłonuCiśnienie mieszania dla zapłonu musi wynosić 2 - 5 mbar powyżej ciśnienia w ko-morze spalania.


SPi

%V h smin

SPi

%V h smin

SPi

%V h smin

SPi

%V h smin


6 Uruchomienie

83250348 1/2018-08 La 82-116

11. Kontrola ciśnienia tłoczenia pompyCiśnienie tłoczenia pompy musi być ustawione odpowiednio do wybranej dyszy.

Skontrolować ciśnienie tłoczenia pompy za pomocą manometru.Wyjąć zaślepkę 1 (tylko w przypadku typu T i TA).Odkręcić nakrętkę kontrującą 2 (tylko w przypadku typu T i TA).Ustawić ciśnienie tłoczenia pompy za pomocą śruby regulacji ciśnienia 3.

zwiększanie ciśnienia: obrót w prawo,zmniejszanie ciśnienia: obrót w lewo.

+

1

3 3

3 2 2 3

1


Na wyświetlaczu pojawią się następujące fazy pracy:PH 38: włączenie zapłonu,PH 40: zawór paliwa,Ph 42: wyłączenie zapłonu,PH 44: płomień w pozycji zapłonowej.Skontrolować ciśnienie tłoczenia pompy.Skontrolować parametry spalania.

Standard: ok. 5 % zawartości O2

3LN (multiflam): ok. 4 … 4,5 % zawartości O2

W razie potrzeby zmienić ustawienie pozycji klapy powietrza przy uwzględnieniuciśnienia mieszania.

SPi

%

SPi

%

SPi

%

SPi

%

lS

Pi

%V h smin

V h

V h min

V h

V h


6 Uruchomienie

83250348 1/2018-08 La 83-116

13. Dostrajanie punktu pracy P1Nacisnąć przycisk [+].Na wyświetlaczu pojawi się punkt P1.

Jeżeli punkt P1 nie został jeszcze ustawiony, wartości z punktu P0 zostaną prze-jęte dla P1.

Ustawić wstępnie pozycję klapy powietrza [A], zwracając przy tym uwagę na pa-rametry spalania.

SPi

l/h %lS

P

m3 m

i

%S

Pi

%V h smin

h smin

V h

14. Określenie punktu włączenia P2onNacisnąć przycisk [+].Na wyświetlaczu pojawi się P2on.Zawór punktu pracy 2 pozostaje zamknięty.

Jeżeli punkt P2on nie został jeszcze ustawiony, wartości z punktu P1 zostanąprzejęte dla P2on.

Ustawić nadmiar powietrza do spalania (zawartość O2 ok. 7 %) poprzez pozycjęklapy powietrza [A], uwzględniając przy tym stabilność płomienia.

SPi

l/h %lS

P

m3 m

i

%S

Pi

%V h smin

h smin

V h

15. Ustawienie punktu nastawy wstępnej P2_dNacisnąć przycisk [+].Na wyświetlaczu pojawi się punkt nastawy wstępnej P2_d.Zawór punktu pracy 2 pozostaje zamknięty.Ustawić wstępnie oczekiwaną pozycję klapy powietrza [A] dla punktu pracy P2.Wybrana wartość nie zostanie jeszcze osiągnięta.Punkt nastawy wstępnej redukuje brak powietrza przy przestawieniu palnika napunkt pracy P2.

SPi

l/h %lS

P

m3 m

i

%S

Pi

%V h smin

h smin

V h


6 Uruchomienie

83250348 1/2018-08 La 84-116

16. Przestawienie palnika na punkt pracy P2Nacisnąć przycisk [+].Na wyświetlaczu pojawi się P2.Zawór punktu pracy 2 otwiera się.Klapa powietrza zostanie przestawiona na ustawioną pozycję z punktu P2_d.Ustawić wstępnie pozycję klapy powietrza [A], zwracając przy tym uwagę na pa-rametry spalania.

SPi

l/h %lS

P

m3 m

i

%S

Pi

%V h smin

h smin

V h


W przypadku pracy trójstopniowej powtórzyć następujące czynności:punkt włączenia P3on (czynność 14),punkt nastawy wstępnej P3_d (czynność 15),punkt pracy P3 (czynność 16).

SPi

%

SPi

%

SPi


Określić zużycie paliwa i w razie potrzeby dostosować ciśnienie tłoczenia pompy.Skontrolować parametry spalania.Ustalić wartość graniczną spalania i ustawić nadmiar powietrza [rozdział 6.3].

Po wykonaniu tej czynności nie wolno już zmieniać ciśnienia tłoczenia pompy.


6 Uruchomienie

83250348 1/2018-08 La 85-116

18. Przestawienie palnika na moc dolnąNacisnąć przycisk [–].Na wyświetlaczu pojawi się punkt wyłączenia P3oF.

Punkt wyłączenia określa, dla jakiego położenia klapy powietrza zawór stopnia wyż-szego zostanie zamknięty. Sam punkt nie może być osiągnięty.

Dopasować położenie klapy powietrza [A].Punkt wyłączenia musi być wyższy przynajmniej o 5° od punktu włączenia dane-go stopnia.Nacisnąć przycisk [–] i obserwować zachowanie palnika przy wyłączaniu.Skontrolować parametry spalania w punkcie pracy P2.Ustawić nadmiar powietrza do spalania poprzez pozycję klapy powietrza [A], niezmieniając przy tym ciśnienia paliwa.Powtórzyć czynności dla punktu pracy P1.

SPi

l/h %l

SPi

%

SP

m3 m

i

%S

Pi

%

V h smin

V h smin

h smin

V h

SPi

%V h smin

19. Kontrola działania podczas pracyZa pomocą przycisku [+] i [–] kilkakrotnie przestawić palnik na punkty pracy, ob-serwując przy tym zachowanie przy przełączaniu.

W przypadku niestabilnego płomienia lub uderzenia ciśnienia:zmniejszyć ilość powietrza [A] w punkcie przełączenia.

W przypadku tworzenia się sadzy lub tworzenia się CO:zwiększyć ilość powietrza [A] w punkcie przełączenia.

20. Zapisanie punktów

Palnik musi zostać przestawiony na punkt pracy P1 tylko raz. W przeciwnym raziepo opuszczeniu poziomu uruchomienia na wyświetlaczu pojawi się OFF UPr imanager palnikowy pozostanie nieskonfigurowany.

Przestawić palnik na punkt pracy P1.Nacisnąć 2-krotnie przycisk [esc].Na wyświetlaczu pojawi się oP (Operate) oraz punkt pracy.

SPi

%

SPi

%

SPi



6 Uruchomienie

83250348 1/2018-08 La 86-116

21. Kontrola działania przy uruchomieniuWyłączyć i ponownie uruchomić palnik.Sprawdzić działanie przy uruchomieniu i w razie potrzeby:

W razie potrzeby skorygować pozycję zapłonową,Zwiększyć temperaturę oleju na podgrzewaczu oleju.


Po zmianie temperatury oleju należy:ponownie skontrolować działanie przy włączeniu.ponownie skontrolować parametry spalania w każdym punkcie mocy.




6 Uruchomienie

83250348 1/2018-08 La 87-116

6.3 Kontrola parametrów spalania

Określenie nadmiaru powietrza do spalaniaPowoli zamykać klapę(y) powietrza w odpowiednim punkcie pracy do momentuosiągnięcia granicznej wartości spalania (zawartość CO ok. 100 ppm lub liczbasadzowa ok. 1).Zmierzyć i udokumentować zawartość O2.Odczytać współczynnik nadmiaru powietrza (λ).

Aby zapewnić bezpieczny nadmiar powietrza, należy zwiększyć współczynnik nad-miaru powietrza:

o 0,15 - 0,2 (co odpowiada nadmiarowi powietrza 15 - 20 %),o ponad 0,2 w utrudnionych warunkach, np. w przypadku:

zanieczyszczonego powietrza do spalania,wahań temperatury zasysanego powietrza,wahań ciągu kominowego.

Przykładλ + 0,15 = λ*

Ustawić współczynnik nadmiaru powietrza (λ*), przy czymzawartość CO nie może przekroczyć 50 ppm.Zmierzyć i udokumentować zawartość O2.

Kontrola temperatury spalinZmierzyć temperaturę spalin.Upewnić się, że temperatura spalin odpowiada danym producenta kotła.W razie potrzeby dostosować temperaturę spalin, np. poprzez:

zwiększenie mocy palnika na poziomie mocy dolnej, aby uniknąć kondensacjiw przewodach odprowadzania spalin (nie dotyczy techniki kondensacyjnej).zmniejszenie mocy palnika na poziomie mocy górnej, aby zwiększyć spraw-ność.dostosowanie odbiornika ciepła zgodnie z danymi producenta.

Określenie strat kominowychPrzestawić palnik na moc górną.Zmierzyć temperaturę powietrza do spalania (tL) w pobliżu klap(y) powietrza.Zmierzyć jednocześnie w jednym punkcie zawartość tlenu (O2) i temperaturęspalin (tA).Obliczyć straty kominowe na podstawie następującego wzoru.

qA = (tA - tL ) ( A2

21- O2) + B

qA Strata kominowa [%]tA Temperatura spalin [°C]tL Temperatura powietrza do spalania [°C]O2 Udział objętościowy tlenu w suchych spalinach [%]

Współczynniki pali-wa

Gaz ziemny Gaz płynny Olej opałowy

A2 0,66 0,63 0,68B 0,009 0,008 0,007


6 Uruchomienie

83250348 1/2018-08 La 88-116

6.4 Obliczenie zużycia gazuSymbole literowe Objaśnienie Przykładowe wartościVB Objętość w warunkach roboczych [m3/h]

Objętość zmierzona dla aktualnego ciśnienia i temperatury przedlicznikiem gazu(zużycie gazu).

–

VN Objętość w warunkach normalnych [m3/h]Objętość gazu przy 1013 mbar i 0 °C.

–

f Współczynnik przeliczeniowy –QN Moc kotła [kW] 6000 kWη Sprawność kotła (np. 92 % ≙ 0,92) 0,92Hi Wartość opałowa [kWh/m3] przy 0 °C i 1013 mbar 10,35 kW/m3 (gaz ziemny E)tGaz Temperatura gazu przed licznikiem [°C] 10 °CPGaz Ciśnienie gazu przed licznikiem [mbar] 250 mbarPBaro Barometryczne ciśnienie powietrza [mbar], patrz tabela 500 m ≙ 955 mbarVG Zmierzone zużycie gazu przed licznikiem 18,2 m³TM Czas pomiaru [sek.] 120 sekund

Obliczenie objętości w warunkach normalnychObliczyć objętość w warunkach normalnych (VN) na podstawie poniższego wzo-ru.

VN = QN

η HiVN = 6000 kW

0,92 10,35 kW/m³= 630,1 m³/h

Obliczenie współczynnika przeliczeniowegoOdczytać na liczniku gazu temperaturę gazu (tGaz) i ciśnienie (PGaz).Odczytać z poniższej tabeli barometryczne ciśnienie powietrza (PBaro).

Wysokośćn.p.m. [m]

0 100 200 300 400 500 600 700 800 900 1000 1100 1200 1300

PBaro [mbar]

1013 1001 990 978 966 955 943 932 921 910 899 888 877 866

Obliczyć współczynnik przeliczeniowy (f) na podstawie poniższego wzoru.

f= PBaro + PGaz

1013273

273 + tGazf= 955+ 250

1013273

273 + 10= 1,148

Obliczenie wymaganej objętości w warunkach roboczych (zużycie gazu)

VB = VN

fVB= =630,1 m³/h

1,148548,9 m³/h

Określenie aktualnej objętości w warunkach roboczych (zużycie gazu)Zmierzyć zużycie gazu (VG) przed licznikiem, czas pomiaru (TM) powinien wynosićmin. 60 sekund.Obliczyć objętość w warunkach roboczych (VB) na podstawie poniższego wzoru.

VB = 3600 VG

TMVB= 3600 18,2 m³

120 s=546,0 m³/h


7 Konserwacja

83250348 1/2018-08 La 89-116

7 Konserwacja

7.1 Wskazówki dotyczące konserwacji

NIEBEZPIECZEŃSTWO

Niebezpieczeństwo wybuchu w wyniku wycieku gazuNieprawidłowe wykonanie prac może prowadzić do wycieków gazu i wybuchu.

Przed przystąpieniem do prac należy zamknąć dopływ paliwa za pomocą urzą-dzenia odcinającego.Przy montażu i demontażu elementów instalacji prowadzących gaz prace musząbyć wykonane z należytą starannością.Za pomocą śrub zamknąć otwory pomiarowe i przeprowadzić kontrolę szczelno-ści.

NIEBEZPIECZEŃSTWO

Niebezpieczeństwo utraty życia w wyniku porażenia prądemPodczas wykonywania prac pod napięciem może dojść do porażenia prądem.

Przed przystąpieniem do wszelkich prac należy odłączyć urządzenie od zasilania.Zabezpieczyć przed niepowołanym ponownym włączeniem.

OSTRZEŻENIE

Niebezpieczeństwo poparzenia gorącymi elementamiGorące elementy mogą być przyczyną poparzeń.

Poczekać, aż elementy ostygną.

Prace konserwacyjne może przeprowadzać tylko wykwalifikowany personel facho-wy. Instalacja palnikowa podlega obowiązkowi corocznej konserwacji. W zależnościod warunków pracy systemu konieczne może być przeprowadzanie kontroli w krót-szych odstępach czasu.Elementy wykazujące zwiększone zużycie lub których przewidywany okres użytko-wania upłynął bądź upłynie przed terminem najbliższej konserwacji, powinny byćprofilaktycznie wymienione.Informacja na temat przewidywanego okresu użytkowania poszczególnych kompo-nentów znajduje się w harmonogramie konserwacji [rozdział 7.2].

Dla zapewnienia regularnych przeglądów firma Weishaupt zaleca zawarcie umowyserwisowej.

Poniższe komponenty nie mogą być naprawiane i podlegają wyłącznie wymianie:manager palnikowy,czujniki płomienia,siłownik,zawór gazu,elektromagnetyczny zawór oleju,głowica dyszy (iglica zamykająca),regulator ciśnienia,czujniki ciśnienia.

Przed każdą konserwacją należyPrzed rozpoczęciem prac poinformować użytkownika instalacji.Wyłączyć instalację wyłącznikiem głównym i zabezpieczyć przed niepowołanymwłączeniem.Zamknąć urządzenia odcinające dopływ paliwa.


7 Konserwacja

83250348 1/2018-08 La 90-116

Po każdej konserwacji należySprawdzić elementy prowadzące olej i gaz pod kątem szczelności.Przeprowadzić kontrolę działania:

przestawnego urządzenia mieszającego,zapłonu palnika,czujnika płomienia,elementów prowadzących gaz (ciśnienie przyłączeniowe gazu i ciśnienie na-stawcze),pompy olejowej (sprawdzić ciśnienie tłoczenia pompy i podciśnienie po stro-nie ssącej),czujników ciśnienia,Sprawdzić urządzenia regulacyjne i zabezpieczające.

Przeprowadzić kontrolę parametrów spalania i w razie potrzeby wyregulowaćpalnik.Parametry spalania i nastawy należy wpisać do karty przeglądów oraz/lub proto-kołu pomiarowego.

7.2 Harmonogram konserwacjiBliższe informacje znajdują się w instrukcji montażu i eksploatacji palnika.


8 Postępowanie w razie wystąpienia błędu

83250348 1/2018-08 La 91-116


8.1 Postępowanie w razie wystąpienia zakłóceniaSprawdzić warunki pracy instalacji:

Zapewnione zasilanie elektryczne.Przełącznik ogrzewania w pozycji włączonej.

Manager palnikowy rozpoznaje nieprawidłowości w działaniu palnika i sygnalizuje jena module obsługowym z wyświetlaczem (ABE).Możliwe są następujące stany:

komunikat OFF [rozdział 8.1.1],komunikat OFF S [rozdział 8.1.2],błąd [rozdział 8.1.3],zakłócenie [rozdział 8.1.4].

8.1.1 Komunikat OFF

Użytkownik może usunąć następujące błędy:Błąd Przyczyna Środki zaradczePalnik nie działa Nieprawidłowe ustawienie regulatora

temperatury lub ciśnienia na źródle cie-pła

Ustawić poprawnie regulator tempe-ratury lub ciśnienia na źródle ciepła.

Brak działania lub nieprawidłowe usta-wienia regulacji kotła lub obiegu grzew-czego

Sprawdzić ustawienia i działanie regu-lacji kotła lub obiegu grzewczego.

8.1.2 Komunikat OFF S

Użytkownik może usunąć następujące błędy:Błąd Przyczyna Środki zaradczeOtwarty łańcuch zabezpieczeń Zadziałał ogranicznik temperatury lub ci-

śnienia na źródle ciepła(1Odblokować ogranicznik temperaturylub ciśnienia na źródle ciepła.

Zadziałało zabezpieczenie przed brakiemwody na źródle ciepła(1

Uzupełnić wodę.Odblokować zabezpieczenie przedbrakiem wody na źródle ciepła.

(1 W razie ponownego wystąpienia należy skontaktować się z serwisem Weishaupt lub innym wyspecjalizowanymserwisem.



83250348 1/2018-08 La 92-116

8.1.3 BłądW razie wystąpienia błędu manager palnikowy przeprowadzi wyłączenie bezpie-czeństwa.Na wyświetlaczu modułu obsługowego ukazuje się naprzemiennie Err.c: (kodbłędu) i Err.d: (kod diagnostyczny).Z chwilą usunięcia przyczyny błędu palnik uruchomi się automatycznie.

Przykład

Błędy mogą być usuwane wyłącznie przez wykwalifikowany personel fachowy.Należy odczytać kod błędu i postępować zgodnie z zaleceniami [rozdział 8.3].



83250348 1/2018-08 La 93-116

8.1.4 ZakłócenieW razie wystąpienia zakłócenia manager palnikowy przeprowadzi wyłączenie awa-ryjne i zablokuje palnik.Na wyświetlaczu modułu obsługowego ukazuje się naprzemiennie Loc.c: (kodbłędu) i Loc.d: (kod diagnostyczny).Po usunięciu błędu manager palnikowy musi być odblokowany przy ponownym uru-chomieniu.

Przykład

Zakłócenia mogą być usuwane wyłącznie przez wykwalifikowany personel fachowy.Należy odczytać kod błędu i postępować zgodnie z zaleceniami [rozdział 8.3].

Odblokowanie

OSTRZEŻENIE

Niebezpieczeństwo powstania szkód na skutek nieprawidłowo usuniętejusterkiNieprawidłowo usunięta usterka może prowadzić do uszkodzenia / zniszczeniaurządzenia lub ciężkiego uszkodzenia ciała.

Nie odblokowywać urządzenia więcej niż 2 razy pod rząd.Przyczyna zakłócenia musi być usunięta przez wykwalifikowany personel facho-wy.

Jeżeli na wyświetlaczu pojawi się zakłócenie:Nacisnąć i przytrzymać wciśnięty przez ok. 2 sekundy przycisk [Enter].Na wyświetlaczu pojawi się rESEt.Zwolnić przycisk.Palnik został odblokowany.

Wymiana urządzeniaW przypadku wymiany managera palnikowego lub modułu obsługowego ABE nale-ży:

odczytać i sprawdzić historię błędów i zakłóceń oraz dołączyć je do wysyłkizwrotnej.



83250348 1/2018-08 La 94-116

8.2 Historia błędówManager palnikowy zapisuje 25 ostatnich błędów i zakłóceń w historii błędów (pa-rametr 700), 701 to ostatni błąd, jaki wystąpił. Historię błędów można wywołać zpoziomu serwisowego lub poziomu zabezpieczonego hasłem.

Wyświetlanie błędówWybrać poziom serwisowy lub poziom zabezpieczony hasłem [rozdział 5.2]Za pomocą przycisku [+] wybrać parametr 700 i potwierdzić przyciskiem [Enter](tylko poziom zabezpieczony hasłem).Przy pomocy przycisku [+] lub [–] wybrać z listy błąd.Nacisnąć przycisk [Enter] (poziom serwisowy 1 … 3 s).Poziom błędów miga.Przy pomocy przycisku [+] wybrać z listy poziom błędów

Na poziomie błędów pojawi się 05 i 06 na wyświetlaczu ·-·-:Nacisnąć przycisk [Enter] (poziom serwisowy 1 … 3 s).Zostanie wyświetlona wartość.

S

Pi

%V h smin

S

Pi

%V h smin

S

Pi

%V h smin

S

Pi

%V h smin

S

Pi

%V h smin

Parametr Poziom Znaczenie701

…725

01 Kod błędu02 Kod diagnostyczny03 Klasa błędu (porządkuje błędy

zgodnie z priorytetem)0: Blokada, najwyższy priorytet1: Wyłączenie bezpieczeństwa z resetem programu2: Zbyt niskie napięcie3: Wyłączenie bezpieczeństwa w fazie bezpieczeństwa4: Wyłączenie bezpieczeństwa - udaremnienie rozruchu5: Wyłączenie bezpieczeństwa - wyłączenie6: Komunikat bez wyłączenia

04 Faza pracy Faza pracy w momencie wystąpienia błędu[rozdział 3.1.8].

05 Licznik uruchomień Liczba uruchomień w momencie wystąpienia błędu.W celu wyświetlenia nacisnąć przycisk [Enter].

06 Moc Moc w momencie wystąpienia błędu. W celu wyświetle-nia nacisnąć przycisk [Enter].



83250348 1/2018-08 La 95-116

Usuwanie błędówHistorię błędów można skasować tylko z poziomu serwisowego. Nie powoduje toskasowania historii błędów na poziomie zabezpieczonym hasłem.

Wprowadzić hasło [rozdział 5.2.1].Wybrać parametr 130.Nacisnąć przycisk [Enter].Na wyświetlaczu pojawi się wartość 0.W ciągu 3 sekund ustawić przy pomocy przycisku [+] wartość na 1, potwierdzićprzyciskiem [Enter], a następnie ustawić wartość na 2 i ponownie potwierdzićprzyciskiem [Enter].Zmiana wskazania na 0 oznacza zakończenie procesu kasowania. Jeżeli na wy-świetlaczu pojawi się -1 oznacza to, że przekroczono czas 3 sekund i proceskasowania został przerwany.

3 s

S

Pi

%V h smin

S

Pi

%V h sminS

Pi

%V h smin

S

Pi

%V h sminS

Pi

%V h smin



83250348 1/2018-08 La 96-116

8.3 Usuwanie błędówKod błędu Kod diagno-

stycznyPrzyczyna Środki zaradcze

2 1 Brak sygnału płomienia w fazie pracyPh44

Sprawdzić czujnik płomienia (zabrudzo-ny, uszkodzony, moc sygnału…).Skorygować punkt mocy zapłonowej.2 Brak sygnału płomienia w fazie pracy

Ph52

3 0 Brak sygnału czujnika ciśnienia powietrzapocząwszy od fazy pracy Ph24

Sprawdzić czujnik ciśnienia powietrza(ustawienie, podłączenie).Oczyścić koło dmuchawy i elementyprowadzące powietrze.Sprawdzić wąż ciśnieniowy i podciśnie-niowy.

1 Sygnał czujnika ciśnienia powietrza przedfazą pracy Ph22

Sprawdzić czujnik ciśnienia powietrza.

4 Sygnał czujnika ciśnienia powietrza przeduruchomieniem

4 0 Sygnał płomienia podczas przewietrzaniawstępnego

Skontrolować czujnik płomienia.

1 Sygnał płomienia przy wyłączeniu palnika2 Sygnał płomienia przy uruchomieniu palni-

ka7 0 Zanik płomienia Sprawdzić czujnik płomienia (zabrudzo-

ny, uszkodzony, moc sygnału…).Sprawdzić doprowadzenie paliwa.Skontrolować parametry spalania.

3 … 255 Zanik płomienia w teście TÜV Czas od zamknięcia zaworów paliwa dozaniku płomienia. Wielkość kroku: 0,2 s wartość 5 = 1 s)

12 81 Kontrola szczelności - zawór V1 nieszczel-ny

Sprawdzić czujnik ciśnienia do kontroliszczelności [rozdział 3.1.3].Sprawdzić zawór elektromagnetyczny83 Kontrola szczelności - zawór V2 nieszczel-

ny14 0 POC otwarty Sprawdzić zestyk zwierny zaworu (dzia-

łanie, podłączenie).1 POC zamknięty64 POC otwarty przed uruchomieniem

20 0 Włączył się czujnik minimalnego ciśnieniagazu

Sprawdzić czujnik minimalnego ciśnie-nia.Sprawdzić doprowadzenie paliwa.

1 Program niedoboru gazu [rozdział 3.1.2] Sprawdzić zasilanie gazem.21 0 Włączył się czujnik maksymalnego ciśnie-

nia gazuSprawdzić czujnik maksymalnego ci-śnienia.Sprawdzić doprowadzenie paliwa.

22 0 Otwarty łańcuch zabezpieczeń / kołnierzpalnika

Sprawdzić urządzenia zabezpieczające.

1 Otwarty łańcuch zabezpieczeń / kołnierzpalnika przy uruchomieniu

50 … 67 # Błąd wewnętrzny Po ponownym wystąpieniu błędu wy-mienić manager palnikowy.

70 23 Niedozwolona moc –26 Niezdefiniowane punkty krzywej podczas

pracy modulacyjnejUstawić punkty krzywej dla wszystkichelementów wykonawczych.



83250348 1/2018-08 La 97-116

Kod błędu Kod diagno-styczny

Przyczyna Środki zaradcze

71 0 Niezdefiniowana pozycja spoczynkowa Ustawić pozycję specjalną dla wszyst-kich elementów wykonawczych.1 Niezdefiniowana pozycja przewietrzania

wstępnego2 Niezdefiniowana pozycja przewietrzania po

wyłączeniu3 Niezdefiniowana pozycja zapłonowa

72 # Błąd wewnętrzny Po ponownym wystąpieniu błędu wy-mienić manager palnikowy.

73 23 Niedozwolona moc –26 Niezdefiniowane punkty krzywej podczas

pracy stopniowejUstawić punkty krzywej dla wszystkichelementów wykonawczych.

75 1 Niezgodna moc aktualna –2 Niezgodna moc docelowa –4 Niezgodna pozycja docelowa –16 Osiągnięto różne pozycje Powtórzyć proces normowania.


80 1 Manager palnikowy nie był w stanie wyre-gulować różnicy prędkości obrotowej iosiągnął dolne ograniczenie zakresu regu-lacji. Zbyt wysoka prędkość obrotowa fa-lownika.

Manager palnikowy nie przeprowadził pro-cesu normowania dla tego silnika:

Powtórzyć proces normowania.Czasy ramp falownika są dłuższe od rampmanagera palnikowego:

Sprawdzić czasy ramp (parametr 522,523).

Charakterystyka pracy falownika nie jest li-niowa:

Dostosować sygnał sterowania mana-gera palnikowego/falownika (para-metr 645).

Falownik reaguje zbyt wolno:Sprawdzić ustawienia falownika (filtr nawejściu, kompensacja poślizgu, wyga-szanie różnych prędkości obrotowych).

2 Manager palnikowy nie był w stanie wyre-gulować różnicy prędkości obrotowej iosiągnął górne ograniczenie zakresu regu-lacji. Zbyt niska prędkość obrotowa falow-nika.

81 1 Impulsy zakłócające w przewodzie czujnikaprędkości obrotowej

Zoptymalizować zabezpieczenia przedzakłóceniami elektromagnetycznymi.



83250348 1/2018-08 La 98-116



82 1 Zbyt krótki czas rampy przy zamykaniupodczas normowania

Zwiększyć czas rampy (parametr 523).

2 Znormowana prędkość obrotowa nie zo-stała zapisana w pamięci

Powtórzyć proces normowania.

3 Brak sygnału zwrotnego prędkości obroto-wej

Sprawdzić połączenie.Sprawdzić odległość między czujnikiemprędkości obrotowej a nadajnikiemprędkości obrotowej.

4 Silnik nie osiągnął stabilnej prędkości ob-rotowej po uruchomieniu.Zbyt długi czas rozruchu falownika.Prędkość obrotowa poniżej minimalnejgranicy normowania.

Czasy ramp falownika są dłuższe od rampmanagera palnikowego:


Charakterystyka pracy falownika nie jest li-niowa:

Dostosować sygnał sterowania mana-gera palnikowego/falownika (para-metr 645).

Falownik reaguje zbyt wolno:Sprawdzić ustawienia falownika (filtr nawejściu, kompensacja poślizgu, wyga-szanie różnych prędkości obrotowych).

Prędkość obrotowa falownika poniżej min.znormowanej prędkości obrotowej(650 1/min)

Zwiększyć prędkość obrotową falowni-ka.

5 Nieprawidłowy kierunek obrotów Sprawdzić kierunek obrotów.Sprawdzić montaż nadajnika prędkościobrotowej.

6 Nieprawidłowy wzór impulsów (60°, 120°,180°), impulsy zakłócające w przewodzieczujnika

Sprawdzić połączenie.Sprawdzić odległość między czujnikiemprędkości obrotowej a nadajnikiemprędkości obrotowej.Zoptymalizować zabezpieczenia przedzakłóceniami elektromagnetycznymi.

7 Znormowana prędkość obrotowa pozadopuszczalnym zakresem

–

15 Różnice w prędkości obrotowej z mikro-kontrolera 1 i mikrokontrolera 2


20 Normowanie przeprowadzone w niewła-ściwej fazie pracy

Wyłączyć zapotrzebowanie na ciepło ipowtórzyć proces normowania.

21 Otwarty łańcuch zabezpieczeń / kołnierzpalnika podczas normowania.


22 Siłownik klapy powietrza bez ustalonegoodniesienia

Sprawdzić siłownik.

23 Nieaktywny falownik Aktywować falownik i powtórzyć procesnormowania.

24 Rozpoczęto normowanie bez ważnego try-bu pracy

Sprawdzić tryb pracy (parametr 201,301) i powtórzyć proces normowania.

128 Falownik jest sterowany, ale nie jest znor-mowany

Przeprowadzić proces normowania.

255 Silnik obraca się, ale nie jest znormowany Przeprowadzić proces normowania.



83250348 1/2018-08 La 99-116



83 1 Nie osiągnięto prędkości obrotowej z po-wodu dolnego ograniczenia zakresu regu-lacji

Sposób usunięcia błędu - patrz kod błę-du 80.

2 … 3 Nie osiągnięto prędkości obrotowej z po-wodu górnego ograniczenia zakresu regu-lacji


4 … 7 Przerwanie w wyniku impulsów zakłócają-cych w przewodzie czujnika

Zoptymalizować zabezpieczenia przedzakłóceniami elektromagnetycznymi.

8 … 15 Praca modulacyjna: zbyt duże nachyleniekrzywej falownika (nie osiągnięto prędko-ści obrotowej)Zmiana obrotów między dwoma punktamipracy nie może, w zależności od czasurampy (parametr 522, 523), przekroczyćdanej wartości procentowej.10 % przy 20 s20 % przy 10 s40 % przy 5 s


16 … 31 Brak sygnału zwrotnego prędkości obroto-wej

Sprawdzić połączenie.Sprawdzić odległość między czujnikiemprędkości obrotowej a nadajnikiemprędkości obrotowej.

32 … 63 Zbyt duże odchylenie prędkości obrotowej Sprawdzić czasy ramp (parametr 522,523).

84 1 Praca modulacyjna: zbyt duże nachyleniekrzywej falownikaZmiana obrotów między dwoma punktamipracy nie może, w zależności od czasurampy (parametr 522, 523), przekroczyćdanej wartości procentowej.10 % przy 20 s20 % przy 10 s40 % przy 5 s


2 … 3 Praca modulacyjna: zbyt duże nachyleniekrzywej siłownika paliwa

Zmiana pozycji między dwoma punktamipracy może wynosić maks. 31°:

Dostosować punkty pracy.4 … 7 Praca modulacyjna: zbyt duże nachyleniekrzywej siłownika klapy powietrza

85 0 Błąd odniesienia siłownika paliwa Sprawdzić, czy siłowniki nie są zamie-nione miejscami.Sprawdzić, czy napęd nie jest zabloko-wany.

1 Błąd odniesienia siłownika klapy powietrza

128 … 255 Zmieniono parametry siłownika. –86 0 Błąd pozycji siłownika paliwa Sprawdzić, czy napęd nie jest zabloko-

wany.1 Przerwanie połączenia z siłownikiem pali-

wamin. 0,5 V między pinem 5 a 2 lub 6 a 2:

Sprawdzić przewody.8 Praca modulacyjna: zbyt duże nachylenie

krzywej siłownika paliwaZmiana pozycji między dwoma punktamipracy może wynosić maks. 31°:

Dostosować punkty pracy.16 … 255 Siłownik paliwa przeciążony lub mecha-

nicznie przekręconySprawdzić, czy napęd nie jest zabloko-wany.



83250348 1/2018-08 La 100-116



87 0 Błąd pozycji siłownika klapy powietrza Sprawdzić, czy napęd nie jest zabloko-wany.

1 Przerwanie połączenia z siłownikiem klapypowietrza

min. 0,5 V między pinem 5 a 2 lub 6 a 2:Sprawdzić przewody.

8 Praca modulacyjna: zbyt duże nachyleniekrzywej siłownika klapy powietrza

Zmiana pozycji między dwoma punktamipracy może wynosić maks. 31°:

Dostosować punkty pracy.16 … 255 Siłownik klapy powietrza przeciążony lub

mechanicznie przekręconySprawdzić, czy napęd nie jest zabloko-wany.


93 3 Zwarcie czujnika płomienia Skontrolować czujnik płomienia.Sprawdzić przewody.

95 # Napięcie obce na styku przekaźnika(wewn.)

Skontrolować czujnik płomienia.Sprawdzić przewody.

3 Urządzenie zapłonowe4 Zawór paliwa 15 Zawór paliwa 26 Zawór paliwa 3

96 # Zespawany styk przekaźnika (wewn.) Sprawdzić styki przekaźnika:Włączyć zasilanie.Wyjście X3-05:1 musi być beznapię-ciowe.Wyłączyć zasilanie i wyciągnąć wtyczkęX3-05.Między wyjściem X3-05:1 a wejściemX3-04:4 (N) nie może występować po-łączenie rezystancyjne.

Jeżeli warunek nie został spełniony:Wymienić manager palnikowy.


97 0 Zespawany styk przekaźnika bezpieczeń-stwa (wewn.) lub napięcie obce na prze-kaźniku bezpieczeństwa


98 # Przekaźnik nie zwiera (wewn.) Po ponownym wystąpieniu błędu wy-mienić manager palnikowy.2 Zawór bezpieczeństwa


99 … 100 # Błąd wewnętrzny sterowania przekaźn. Po ponownym wystąpieniu błędu wy-mienić manager palnikowy.



83250348 1/2018-08 La 101-116



105 # Błąd wewnętrzny odczytu stanu styków Może zostać spowodowane obciążeniempojemnościowym lub zasilaniem prądemstałym na wejściach. Wejście, na którymwykryto błąd, jest podane w kodzie dia-gnostycznym.

0 Czujnik minimalnego ciśnienia1 Czujnik maksymalnego ciśnienia2 Czujnik ciśnienia do kontroli szczelności3 Czujnik ciśnienia powietrza4 Regulator mocy otw.5 Regulator mocy wł/wył6 Regulator mocy zamk.7 Łańcuch zabezpieczeń / kołnierz palnika8 Zawór bezpieczeństwa9 Urządzenie zapłonowe10 Zawór paliwa 111 Zawór paliwa 212 Zawór paliwa 313 Odblokowanie


111 # Zbyt niskie napięcie sieci –112 # Przywrócenie zasilania Brak błędu.113 … 115 # Błąd wewnętrzny Po ponownym wystąpieniu błędu wy-

mienić manager palnikowy.116 # Przekroczona maks. liczba cykli łączenio-

wychWymienić manager palnikowy.

117 # Przekroczono czas żywotności Wymienić manager palnikowy.120 0 Impulsy zakłócające na wejściu licznika zu-

życia paliwaZoptymalizować zabezpieczenia przedzakłóceniami elektromagnetycznymi.

121 … 124 # Błąd wewnętrzny Ponownie ustawić parametry lub przy-wrócić dane przy pomocy funkcji Re-store.Po ponownym wystąpieniu błędu wy-mienić manager palnikowy.

125 … 126 # Błąd wewnętrzny Ponownie ustawić parametry.Po ponownym wystąpieniu błędu wy-mienić manager palnikowy.

127 # Błąd wewnętrzny Ponownie ustawić parametry lub przy-wrócić dane przy pomocy funkcji Re-store.Po ponownym wystąpieniu błędu wy-mienić manager palnikowy.

128 0 Błąd wewnętrzny Po ponownym wystąpieniu błędu wy-mienić manager palnikowy.




136 1 Rozpoczęto przywracanie danych Brak błędu.



83250348 1/2018-08 La 102-116



137 255 (-1) Przerwanie operacji z powodu przekrocze-nia czasu podczas wykonywania funkcjizabezpieczania / przywracania danych lubmoduł ABE nie posiada takiej funkcji.

Sprawdzić połączenie.Powtórzyć zabezpieczanie / przywraca-nie danych.Wymienić moduł ABE.

254 (-2) Przerwanie z powodu błędu transmisji da-nych

Powtórzyć zabezpieczanie / przywraca-nie danych.

253 (-3) Nie można w tej chwili wykonać przywra-cania danych

252 (-4) Niekompletne przywrócenie danych251 (-5) Nie rozpoznano palnika Zdefiniować identyfikator palnika (para-

metr 113).250 (-6) Wykonane zabezpieczenie danych jest

nieprawidłowe, niemożliwe przywróceniedanych

–

249 (-7) Zabezpieczone dane posiadają nieodpo-wiedni identyfikator i nie można ich załado-wać

–

248 (-8) Nie można w tej chwili wykonać przywra-cania danych


247 (-9) Wykonane zabezpieczenie danych jestnieprawidłowe, niemożliwe przywróceniedanych

–

246 (-10) Przerwanie operacji z powodu przekrocze-nia czasu podczas przywracania danych


245 (-11) Błąd dostępu przy przywracaniu danych244 (-12) Wersja oprogramowania i zabezpieczone

dane są niekompatybilne, niemożliwe przy-wrócenie danych

–

243 (-13) Porównanie zabezpieczonych danych po-między mikrokontrolerami zakończone błę-dem


242 (-14) Nieprawidłowo wykonane zabezpieczeniedanych, niemożliwe przywrócenie danych

–

241 (-15) Zabezpieczone dane posiadają nieodpo-wiedni ASN i nie można ich załadować

–

240 (-16) Brak zabezpieczonych danych w moduleABE

–

239 (-17) Zapis zabezpieczonych danych w moduleABE zakończony błędem


157 (-99) Przywracanie danych zakończone pomyśl-nie, zabezpieczone dane są jednak mniej-sze od tych w aktualnym systemie

–

146 1 Przekroczenie czasu magistrali Modbus –2 Przekroczenie czasu magistrali eBUS –



83250348 1/2018-08 La 103-116



150 1 (-1) Test TÜV przeprowadzono w niewłaściwejfazie pracy

Przeprowadzić test TÜV w fazie Ph60.

2 (-2) Moc podczas testu TÜV poniżej dolnejgranicy mocy (parametr 545)

Dostosować moc i powtórzyć test TÜV.

3 (-3) Moc podczas testu TÜV powyżej górnejgranicy mocy (parametr 546)

4 (-4) Ręczne przerwanie testu TÜV Brak błędu.5 (-5) Płomień nie zanika po zamknięciu zawo-

rów paliwaSprawdzić obecność światła obcego.Sprawdzić przewody.Sprawdzić szczelność zaworów.

165 … 166 # Błąd wewnętrzny –167 1 Ręczna blokada przez styk Brak błędu.

2 Ręczna blokada przez moduł ABE –3 Ręczna blokada przez PC-Tool8 Przerwanie komunikacji między W-FM a

modułem ABE podczas nastawy krzywej–

9 Przerwanie komunikacji między W-FM aPC-Tool podczas nastawy krzywej

–

33 Próba odblokowania przez PC-Tool –168 … 171 # Błąd wewnętrzny Po ponownym wystąpieniu błędu wy-

mienić manager palnikowy.200 # System działa bezbłędnie –201 1 Nie wybrano trybu pracy –

2 … 3 Nie zdefiniowano drogi paliwa –4 … 7 Nie zdefiniowano krzywej –8 … 15 Nie zdefiniowano znormalizowanej prędko-

ści obrotowej–

16 … 31 Zabezpieczenie / przywrócenie danych niebyło możliwe

–

202 # Błąd wewnętrzny nastawy trybu pracy Ponownie zdefiniować tryb pracy (para-metr 201).

203 # Błąd wewnętrzny nastawy trybu pracy Ponownie zdefiniować tryb pracy (para-metr 201).Po ponownym wystąpieniu błędu wy-mienić manager palnikowy.

204 24 … 52 Aktywne zatrzymanie programu. Faza pra-cy jest wyświetlana w kodzie diagnostycz-nym.

Wyłączyć zatrzymanie programu (para-metr 208).


206 0 Niedozwolona kombinacja urządzeń (ma-nager palnikowy - ABE)

–

207 0 Zbyt stara wersja managera palnikowego –1 Zbyt stara wersja modułu ABE –


210 0 Niedozwolony tryb pracy Ponownie zdefiniować tryb pracy (para-metr 201).



9 Dane techniczne

83250348 1/2018-08 La 104-116

9 Dane techniczne

9.1 Falownik

Bliższe informacje znajdują się na płycie CD falownika.

Budowa i rozmieszczenie diagnostycznych diod LED zależy od wielkości falownika.

9.1.1 Falownik Nord wielkość I … III

1 2

3

ON

12

1 2 3

1 Interfejs2 Przełącznik DIP3 Diody LED dla diagnostyki

InterfejsPoprzez interfejs można przy pomocy komputera uzyskać dostęp do falownika. Wymagane oprogramowanie znajduje się na płycie CD falownika. Do podłączenia potrzebny jest kabel RJ12 na SUB-D9 (nr zamów. 743 361). Dopodłączenia przez port USB potrzebny jest dodatkowo ogólnodostępny adapterUSB - RS232.

Przełącznik DIPPoprzez ustawienie przełącznika DIP odbywa się konfiguracja wejścia analogowegoAIN1 i AIN2.Nastawa fabryczna (2 … 10 V):

Przełącznik 1: OFFPrzełącznik 2: OFF


9 Dane techniczne

83250348 1/2018-08 La 105-116

Diody LED dla diagnostyki

LED Sygnał Opis1 (BUS-S) – Status magistrali systemowej (niestoso-

wany)2 (BUS-E) – Błąd magistrali systemowej (niestosowa-

ny)3 (DS) WYŁ Brak napięcia sieciowego i sterownicze-

goZielony Praca, falownik pracujeMiga na zielono 0,5 Hz(1 Gotowość do pracy

4 Hz(1 Blokada włączeniaMiga na czerwono/zielono

4 Hz(1 Ostrzeżenie1 … 25 Hz(1 Intensywność przeciążenia

Miga na czerwonoliczba ≙ kod migający

Błąd, kod migający - zob. płyta CD fa-lownika

(1 1 Hz ≙ raz na sekundę


9 Dane techniczne

83250348 1/2018-08 La 106-116

9.1.2 Falownik Nord wielkość IV

2 318

7 654

9 0 B A

31 2

1 Interfejs2 Diody LED dla diagnostyki3 Diody LED dla statusu

InterfejsPoprzez interfejs można przy pomocy komputera uzyskać dostęp do falownika. Wymagane oprogramowanie znajduje się na płycie CD falownika. Do podłączenia potrzebny jest kabel RJ12 na SUB-D9 (nr zamów. 743 361). Dopodłączenia przez port USB potrzebny jest dodatkowo ogólnodostępny adapterUSB - RS232.

Diody LED dla diagnostyki

LED Sygnał Opis1 (DOUT1 ) Żółty Alarm falownika (wyjście cyfrowe 1)2 (DOUT2) Żółty Sygnał na wyjściu cyfrowym 23 (BRAKE) Żółty Hamulec mechaniczny4 (TEMP) Żółty Zbyt wysoka temperatura silnika5 (DIN4) Żółty Sygnał na wejściu cyfrowym 46 (DIN3) Żółty Sygnał na wejściu cyfrowym 37 (DIN2) Żółty Sygnał na wejściu cyfrowym 38 (DIN1) Żółty Zezwolenie na start falownika (wejście

cyfrowe 1)9 (BUS-S) WYŁ brak komunikacji z magistralą (magistrala

systemowa)Zielony Komunikacja z magistraląMiga na zielono Magistrala - ostrzeżenie

0 (BUS-E) WYŁ Magistrala systemowa działa bezbłędnieMiga na czerwono Błąd monitorowaniaCzerwony Brak magistrali systemowej


9 Dane techniczne

83250348 1/2018-08 La 107-116

Diody LED dla statusu

LED Sygnał OpisA (AS-i) – Status interfejsu AS (niestosowany)B (DS) WYŁ Brak napięcia sieciowego i sterownicze-

goZielony Praca, falownik pracujeZielony WŁ +miga na czerwono

Brak gotowości falownika do pracy, jest napięcie sterownicze, ale brak na-pięcia sieciowego

Miga na zielono 0,5 Hz(1 Gotowość do pracy4 Hz(1 Blokada włączenia

Miga na czerwono/zielono

4 Hz(1 Ostrzeżenie1 … 25 Hz(1 Intensywność przeciążenia

Miga na czerwonoliczba ≙ kod migający

Błąd, kod migający - zob. płyta CD fa-lownika

(1 1 Hz ≙ raz na sekundę


10 Części zamienne

83250348 1/2018-08 La 108-116


1.02

1.011.03

1.04



83250348 1/2018-08 La 109-116

Poz. Nazwa Nr zamówien.1.01 Moduł obsługowy ABE do W-FM 50/54 600 4081.02 Kabel z wtykami ABE-W-FM

– 2 m 400 406– 10 m 600 407

1.03 Manager palnikowy W-FM50 230 V 50/60 Hz 600 4021.04 Wtyki W-FM

– X3-02 czujnik ciśnienia powietrza 716 301– X3-03 wyłącznik krańcowy kołnierza palnika 716 302– X3-04 sieć i łańcuch zabezpieczeń 716 303– X3-05 dmuchawa, alarm 716 410– X4-02 urządzenie zapłonowe 716 305– X5-01 czujnik min. ciśnienia 716 307– X5-02 czujnik maks. ciśnienia 716 308– X5-03 obwód regulacyjny 716 309– X6-03 zawór bezpieczeństwa 716 312– X7-01 zawór oleju stopnia 2 716 313– X7-02 zawór oleju stopnia 3 716 314– X8-02 zawór oleju stopnia 1 716 317– X8-04 praca Reset 50 716 411– X9-04 czujnik ciśn. do kontroli szczelności 716 418– X10-05 czujnik płomienia QRB, QRD, joniz. 716 413– X10-06 czujnik płomienia QRA 716 414– X64 rezerwa 4-20mA 716 416– X74 połączenie falownika 716 417– X75 licznik zużycia paliwa 716 415


11 Notatki

83250348 1/2018-08 La 110-116

11 Notatki


11 Notatki

83250348 1/2018-08 La 111-116


12 Skorowidz

83250348 1/2018-08 La 112-116

12 Skorowidz

AABE........................................................................................ 26Adres urządzenia................................................................. 37Alarm.............................................................................. 24, 39Automat palnikowy (200: PAr0) ...................................... 39Automatyzacja budynku............................................. 22, 37

BBackup .................................................... 11, 36, 60, 74, 86Blokada ................................................................................. 18Błąd........................................................................................ 91

CCiśnienie powietrza ............................................................ 88Ciśnienie przyłączeniowe .................................................... 9Ciśnienie przyłączeniowe gazu .......................................... 9Ciśnienie rozpylania.................................................... 69, 82Ciśnienie tłoczenia pompy ........................................ 69, 82Czas dopalania .................................................................... 40Czas przestawiania............................................................. 26Czas przewietrzania po wyłączeniu ................................ 40Czas przewietrzania wstępnego...................................... 39Czas rampy........................................................................... 41Czas rozruchu dmuchawy................................................. 39Czas stabilizacji ................................................................... 39Czas stabilizacji płomienia ................................................ 39Czas wyprzedzenia zapłonu .............................. 16, 17, 24Czas zapłonu........................................................................ 41Częstotliwość ...................................................................... 37Częstotliwość impulsów.................................................... 23Częstotliwość konserwacji ............................................... 89Częstotliwość sieci..................................................... 26, 37Części zamienne .............................................................. 109Czujnik ciśnienia gazu do kontroli szczelności............. 20Czujnik ciśnienia powietrza............................................... 18Czujnik maksymalnego ciśnienia ..................................... 19Czujnik maksymalnego ciśnienia gazu ........................... 40Czujnik maksymalnego ciśnienia oleju ........................... 19Czujnik minimalnego ciśnienia .................................... 9, 19Czujnik minimalnego ciśnienia gazu ....................... 19, 40Czujnik minimalnego ciśnienia oleju ............................... 19Czujnik płomienia ................................................. 21, 39, 40

DDopuszczalne warunki otoczenia .................................... 26

EeBUS ..................................................................................... 37Elektroda jonizacyjna.......................................................... 21

FFalownic ............................................................................. 104Falownik ........................................... 24, 41, 42, 49, 63, 77Faza pracy............................................... 13, 14, 15, 16, 17Fotorezystor.......................................................................... 21Funkcja wyłączenia ............................................................. 30

GGranica mocy....................................................................... 42Granica modulacji ............................................................... 42

HHasło................................................................ 34, 47, 61, 75Historia błędów ................................................................... 43

IIdentyfikator palnika............................................................ 36Ilość paliwa........................................................................... 38Interfejs..................................................................... 104, 106Interfejs magistrali ............................................................... 22

KKalkulacja .............................................................................. 11Kody błędów ..................................................................... 103Kody diagnostyczne ........................................................ 103Komunikaty ........................................................................... 33Kondensat............................................................................... 8Konserwacja......................................................................... 89Kontrola ciśnienia................................................................ 20Kontrola parametrów spalania ......................................... 87Kontrola szczelności........................................................... 10Krok nastawczy.................................................................... 36

LLicznik powtórzeń ............................................................... 39Licznik zużycia paliwa................................................. 23, 37Łańcuch zabezpieczeń.................. 14, 15, 16, 17, 18, 39

MManager palnikowy............................................................. 26Migające komunikaty .................................................. 32, 35Moc dolna....................................................... 42, 59, 73, 85Moc górna ....................................... 42, 56, 59, 71, 72, 84Modbus ................................................................................. 37Moduł obsługowy................................................................ 30Moduł obsługowy z wyświetlaczem................. 26, 30, 91Moment obrotowy............................................................... 26

NNadmiar powietrza do spalania........................................ 87Napięcie sieci ...................................................................... 26Normowanie prędkości obrotowej ............ 42, 49, 63, 77

OObce światło........................................................................ 21Objętość w warunkach normalnych ............................... 88Objętość w warunkach roboczych ................................. 88Odblokowanie.............................................................. 18, 93Odciążenie czujnika ciśnienia .......................................... 24Odciążenie przełączania.................................................... 23Odciążenie rozruchu .......................................................... 23Odczyt prędkości obrotowej ............................................ 24Odpowiedzialność ................................................................ 6Ogniwo UV........................................................................... 21


12 Skorowidz

83250348 1/2018-08 La 113-116

Okres użytkowania......................................................... 7, 89Olej ciężki-start natychmiastowy ..................................... 20

PPanel obsługowy................................................................. 30Parametry......................................... 36, 38, 41, 42, 43, 44Parzystość ............................................................................ 37Płukanie dysz ....................................................................... 20Pobór mocy .......................................................................... 26Podświetlenie....................................................................... 37Podświetlenie wyświetlacza ............................................. 37Połączenia elektryczne....................................................... 28Pomiary spalin...................................................................... 87Postępowanie w razie wystąpienia zapachu gazu......... 7Poziom informacyjny........................................................... 33Poziom paliwa...................................................................... 32Poziom serwisanta.............................................................. 33Poziom serwisowy .............................................................. 33Poziom zabezpieczony hasłem......................................... 33Pozycja przewietrzania po wyłączeniu............................ 41Pozycja przewietrzania wstępnego......................... 39, 41Pozycja spoczynkowa ........................................................ 41Pozycja zapłonowa ............................................................. 50Pozycje specjalne ............................................................... 41Praca dwustopniowa.......................................................... 22Praca stopniowa ......................................................... 22, 23Praca trójstopniowa............................................................ 22Presostat............................................................................... 23Prędkość obrotowa ............................................................ 43Prędkość obrotowa przy zapłonie ........................... 50, 53Prędkość transmisji danych.............................................. 37Program niedoboru gazu..................................................... 9Przebieg programu .............................................. 14, 15, 16Przewidywany okres użytkowania .............................. 7, 89Przewietrzanie ciągłe.......................................................... 24Przewietrzanie wstępne..................................................... 39Przywracanie danych ......................................................... 36Punkt mocy zapłonowej ...................................... 50, 64, 78Punkt pracy........................................................................... 11

RRegulacja ...................................................................... 47, 61Regulacja dwustopniowa.................................................. 39Regulacja modulacyjna...................................................... 39Regulacja trójstopniowa.................................................... 39Regulator mocy ........................................................... 22, 23Rekord danych..................................................................... 36Reset...................................................................................... 93Rękojmia.................................................................................. 6

SSilnik............................................................................... 24, 28Silnik dmuchawy ................................................................. 24Silnik palnika ........................................................................ 24Siłownik ................................................................................. 43Siłownik klapy powietrza ................................................... 41Składowanie......................................................................... 26Sprawdzanie styków .......................................................... 43STB ........................................................................................ 18Sterowanie zespolone ....................................................... 41

Stopień ochrony .................................................................. 26Stopień pracy 1................................................................... 85Strata kominowa ................................................................. 87Sygnał analogowy....................................................... 22, 25Sygnał mocy......................................................................... 22Środki bezpieczeństwa........................................................ 7Śruba regulacji ciśnienia ........................................... 69, 82

TTemperatura ......................................................................... 26Temperatura gazu ............................................................... 88Temperatura spalin ............................................................. 87Temperaturowy ogranicznik bezpieczeństwa ............... 18Termostat .............................................................................. 23Test zaniku płomienia ......................................................... 37Transport............................................................................... 26Tryb obsługi ręcznej ........................................................... 36Tryb pracy .............................................................. 22, 23, 39Tryb pracy modulacyjnej.................................................... 22Tryb ręcznej obsługi ........................................................... 35

UUdaremnienie rozruchu.............................................. 24, 39Umowa serwisowa.............................................................. 89Uruchomienie............................................................... 38, 46Urządzenie zapłonowe ......................... 14, 15, 16, 17, 24Ustalanie odniesień ............................................................ 12Usuwanie odpadów.............................................................. 8

WWartość graniczną spalania ............................................. 87Wejście analogowe............................................................ 22Wejście COM X92............................................................. 22Wejście X10-05.................................... 14, 15, 16, 17, 21Wejście X10-06.................................................................. 21Wejście X3-02 ...................................... 14, 15, 16, 17, 18Wejście X3-03 .............................................. 14, 15, 16, 18Wejście X3-04 ...................................... 14, 15, 16, 17, 18Wejście X5-01 ...................................... 14, 15, 16, 17, 19Wejście X5-02 .................................................................... 19Wejście X5-03 ...................................... 14, 15, 16, 17, 23Wejście X9-04 ...................................... 14, 15, 16, 17, 20Wejście X75 ........................................................................ 23Wejście X8-04 .................................................................... 18Wersja oprogramowania ........................................... 36, 44Wilgotność powietrza ........................................................ 26Włączenie palnika ....................................................... 22, 23Współczynnik nadmiaru powietrza.................................. 87Współczynnik przeliczeniowy........................................... 88Wyjście X3-05....................................... 14, 15, 16, 17, 24Wyjście X4-02....................................... 14, 15, 16, 17, 24Wyjście X6-03............................................... 14, 15, 16, 17Wyjście X7-01............................................... 14, 15, 16, 17Wyjście X7-02............................................... 14, 15, 16, 17Wyjście X3-05..................................................................... 24Wyjście X74................................................................. 24, 25Wyłączenie bezpieczeństwa ............................................ 32Wyłączenie ręczne.............................................................. 35Wyłącznik awaryjny............................................................. 18Wyłącznik krańcowy ........................................................... 18


12 Skorowidz

83250348 1/2018-08 La 114-116

Wyłącznik krańcowy kołnierza palnika............................ 18Wymiana urządzenia .......................................................... 93Wymiary ................................................................................ 27Wyświetlacz .......................................................... 30, 31, 37

XX5-02..................................................................................... 17

ZZabezpieczenie.................................................................... 26Zabezpieczenie danych ....................... 11, 36, 60, 74, 86Zachowanie przy wyłączaniu ............................................ 39Zakłócenie ............................................................................ 91Zapisanie w pamięci........................................................... 33Zapisywanie danych................................................... 11, 36Zapłon bezpośredni............................................................ 39Zapłon pilotem..................................................................... 39Zapotrzebowanie na ciepło ...................................... 22, 23Zasilanie elektryczne .......................................................... 18Zasilanie sieciowe............................................................... 18Zatrzymanie programu ....................................................... 39Zawartość CO..................................................................... 87Zawór bezpieczeństwa ................................ 14, 15, 16, 17Zawór paliwa.................................................. 14, 15, 16, 17Zawór pilota ......................................................................... 15Zmiana prędkości obrotowej............................................ 99Zmiany mocy ........................................................................ 36Zużycie .................................................................................. 71Zużycie gazu ........................................................................ 88Zużycie oleju ........................................................................ 71

83250348 1/2018-08 La

83250348 1/2018-08 La

Palniki typu WK do 32.000 kW

Blokowe palniki przemysłowe mogą zostaćskonfigurowane w zależności od potrzeb, sąbardzo solidne i efektywne. Nawet w bardzociężkich warunkach przemysłowych palnikigazowe, olejowe i dwupaliwowe są niezawodne.

Palniki WKmono 80 do 17.000 kW

Palniki WKmono 80 są palnikami mono-blokowymi dużej mocy. Dostępne są w wersjiolejowej, gazowej i dwupaliwowej. Stworzonezostały przede wszystkim do pracy w ciężkichwarunkach w zakładach przemysłowych.

Kompletny program:Niezawodna technika i szybki, profesjonalny serwis

Palniki typu W do 570 kW

Sprawdzone w milionach egzemplarzy palnikikompaktowe są oszczędne i niezawodne. Palnikiolejowe, gazowe i dwupaliwowe ogrzewają zarówno domy jedno- i wielorodzinne, jak równieżniewielkie zakłady rzemieślnicze. Palniki purflamwyposażone w specjalne urządzenie mieszającespalają olej opałowy praktycznie bezsadzowo, zeznacznym obniżeniem emisji NOx.

Palniki Monarch® typu WMi palniki przemysłowe do 11.700 kW

Legendarne palniki przemysłowe charakteryzująsię długą żywotnością i szerokim zakresemzastosowań. Liczna ilość wersji palników gazowych, olejowych i dwupaliwowch decyduje,że mogą spełnić różnorodne zapotrzebowania naciepło w wielu urządzeniach w różnorodnychdziałach gospodarki.

Technika regulacyjno-pomiarowa /Automatyzacja budynków

Od szafy sterowniczej po kompletny system ste-rowania technicznym wyposażeniembudynku - w firmie Weishaupt można znaleźćcałą gamę nowoczesnych urządzeń technikiregulacyjno-pomiarowej i automatyzacji budynków. Rozwiązania są wszechstronne, eko-nomiczne i przyszłościowe.

Weishaupt Polska Sp. z o. o.

Jak się z nami skontaktować skontaktować ?Dane kontaktowe znajdują sie na stronie www.weishaupt.pl

Wszelkie zmiany zastrzeżone. Przedruk wzbroniony.

Podgrzewacze wody/zasobniki energii

Atrakcyjny program produkcji podgrzewaczy wody izasobników energii, o pojemności od 70 do 3.000litrów, pozwala na dobór optymalnego zasobnikalub zasobników w zależności od dostępnych rodza-jów źródeł ciepła. Aby zminimalizować straty ciepładostępne są podgrzewacze wody o pojemności od140 do 500 litrów wyposażane w izolację cieplnąskładającą się z próżniowych paneli izolacyjnych.

Systemy solarne

Systemy solarne z płaskimi kolektorami są ideal-nym uzupełnieniem produkowanych przez firmęWeishaupt systemów grzewczych. Mogą wykorzy-stywać energię słoneczną do podgrzewania cie-płej wody użytkowej i/lub wspomagania ogrzewa-nia. Kolektory montowane są na dachu, w dachu ina dachu płaskim. Specjalne zestawy montażoweumożliwiają ich montaż na prawie każdym dachu.

Gazowe, wiszące systemykondensacyjne do 240 kW

Wiszące kotły kondensacyjne WTC-GW zostały zaprojektowane tak, aby spełniać najwyższe wymagania dotyczące komfortu irentowności. Modulowana praca kotłów sprawia, że są one wyjątkowo ciche ioszczędne.

Gazowe i olejowe, stojące kotły kondensacyjne do 1.200 kW

Stojące kotły kondensacyjne WTC-GB ( do 300 kW) i WTC-OB (do 45 kW) sąefektywne, emitują mało substancji szkodliwychi mają wiele zastosowań.Kaskady kotłów (do 4 kotłów) mogą pokryćnawet duże zapotrzebowanie mocy.

Serwis

Klienci firmy Weishaupt mogą zawsze liczyć na to,że specjalistyczna wiedza i profesjonalne wyposażenie pracowników serwisu są zawsze do dyspozycji tam, gdzie są potrzebne. Nasi technicysą wszechstronnie wyszkoleni, każdy produkt, odpalników, poprzez kotły kondensacyjne aż do systemów solarnych, jest im doskonale znany i niema przed nimi żadnych tajemnic.

X7-01 NPE SV N V2 PEL X6-03 L PE IGNITION N PE SAFETY … · X3-03 X3-05 X6-03 X4-02 X7-02 X9-04...

Documents

Transcript of X7-01 NPE SV N V2 PEL X6-03 L PE IGNITION N PE SAFETY … · X3-03 X3-05 X6-03 X4-02 X7-02 X9-04...