Admin Login

KATEGORI

B e r a n d a

Data Jembatan Timbang

Pedoman UPPKB

Forum

Kritik dan Saran

Kembali Ke Portal

Februari 2014

Sen Sel Rab Kam Jum Sab Min

1 2

3 4 5 6 7 8 9

10 11 12 13 14 15 16

17 18 19 20 21 22 23

24 25 26 27 28

KUMPULAN PEDOMANPENYELENGGARAAN UPPKB

Undang Undang Nomor 28 tahun2009Download

DRAFT SK DIRJEN PEDOMANTEKNIS PENILAIAN KELAIKANOPERASI JEMBATANTIMBANGDownload

Pedoman Penilaian JembatanTimbangDownload

Selengkapnya >>

KLASIFIKASI JALAN DI INDONESIA17-Feb-2011, 14:55:48

Klasifikasi jalan atau hirarki jalan adalah pengelompokan jalan berdasarkan fungsi jalan, berdasarkanadministrasi pemerintahan dan berdasarkan muatan sumbu yang menyangkut dimensi dan beratkendaraan. Penentuan klasifikasi jalan terkait dengan besarnya volume lalu lintas yang menggunakanjalan tersebut, besarnya kapasitas jalan, keekonomian dari jalan tersebut serta pembiayaanpembangunan dan perawatan jalan.

Klasifikasi berdasarkan fungsi jalanJalan umum menurut fungsinya di Indonesia dikelompokkan ke dalam jalan arteri, jalan kolektor, jalanlokal, dan jalan lingkungan. Klasifikasi fungsional seperti ini diangkat dari klasifikasi di AmerikaSerikat [1] dan Canada.[2] Di atas arteri masih ada Freeway dan Highway.

Klasifikasi jalan fungsional di Indonesia berdasarkan peraturan perundangan[3] yang berlaku adalah:Jalan arteri, merupakan jalan umum yang berfungsi melayani angkutan utama dengan ciriperjalanan jarak jauh, kecepatan rata-rata tinggi, dan jumlah jalan masuk (akses) dibatasi secaraberdaya guna.

1.

Jalan kolektor, merupakan jalan umum yang berfungsi melayani angkutan pengumpul ataupembagi dengan ciri perjalanan jarak sedang, kecepatan rata-rata sedang, dan jumlah jmasuk dibatasi.

2.

Jalan lokal, merupakan jalan umum yang berfungsi melayani angkutan setempat dengan ciperjalanan jarak dekat, kecepatan rata-rata rendah, dan jumlah jalan masuk tidak dibatasi.

3.

Jalan lingkungan, merupakan jalan umum yang berfungsi melayani angkutan lingkungan deciri perjalanan jarak dekat, dan kecepatan rata-rata rendah.

4.

Klasifikasi berdasarkan administrasi pemerintahanPengelompokan jalan dimaksudkan untuk mewujudkan kepastian hukum penyelenggaraan jaladengan kewenangan Pemerintah dan pemerintah daerah. Jalan umum menurut statusnyadikelompokkan ke dalam jalan nasional, jalan provinsi, jalan kabupaten, jalan kota, dan jalan

Jalan nasional, merupakan jalan arteri dan jalan kolektor dalam sistem jaringan jalan primer yangmenghubungkan antaribukota provinsi, dan jalan strategis nasional, serta jalan tol.

1.

Jalan provinsi, merupakan jalan kolektor dalam sistem jaringan jalan primer yangmenghubungkan ibukota provinsi dengan ibukota kabupaten/kota, atau antaribukotakabupaten/kota, dan jalan strategis provinsi.

2.

Jalan kabupaten, merupakan jalan lokal dalam sistem jaringan jalan primer yang tidak jalan yang menghubungkan ibukota kabupaten dengan ibukota kecamatan, antaribukotakecamatan, ibukota kabupaten dengan pusat kegiatan lokal, antarpusat kegiatan lokal, serta jalanumum dalam sistem jaringan jalan sekunder dalam wilayah kabupaten, dan jalan strategi

3.

Website & Sistem Monitoring Jembatan Timbang http://simlalin-hubdat.web.id/jemtim/news/index/25

1 of 2 2/21/2014 2:53 PM

kabupaten.Jalan kota, adalah jalan umum dalam sistem jaringan jalan sekunder yang menghubungkanantarpusat pelayanan dalam kota, menghubungkan pusat pelayanan dengan persil,menghubungkan antarpersil, serta menghubungkan antarpusat permukiman yang berada di dkota.

4.

Jalan desa, merupakan jalan umum yang menghubungkan kawasan dan/atau antarpermukiman dalam desa, serta jalan lingkungan.

5.

Klasifikasi berdasarkan muatan sumbuDistribusi beban muatan sumbu ke badan jalan. Untuk keperluan pengaturan penggunaan dpemenuhan kebutuhan angkutan, jalan dibagi dalam beberapa kelas yang didasarkan pada kebutuhantransportasi, pemilihan moda secara tepat dengan mempertimbangkan keunggulan karaktermasing-masing moda, perkembangan teknologi kendaraan bermotor, muatan sumbu terberat kendaraanbermotor serta konstruksi jalan. Pengelompokkan jalan[4] menurut muatan sumbu yang disebut jugakelas jalan, terdiri dari:

Jalan Kelas I, yaitu jalan arteri yang dapat dilalui kendaraan bermotor termasuk muatan denganukuran lebar tidak melebihi 2.500 milimeter, ukuran panjang tidak melebihi 18.000 dan muatan sumbu terberat yang diizinkan lebih besar dari 10 ton, yang saat ini masih belumdigunakan di Indonesia, namun sudah mulai dikembangkan diberbagai negara maju seperti diPrancis telah mencapai muatan sumbu terberat sebesar 13 ton;

1.

Jalan Kelas II, yaitu jalan arteri yang dapat dilalui kendaraan bermotor termasuk muatan denganukuran lebar tidak melebihi 2.500 milimeter, ukuran panjang tidak melebihi 18.000 mildan muatan sumbu terberat yang diizinkan 10 ton, jalan kelas ini merupakan jalan yanguntuk angkutan peti kemas;

2.

Jalan Kelas III A, yaitu jalan arteri atau kolektor yang dapat dilalui kendaraan bermtermasuk muatan dengan ukuran lebar tidak melebihi 2.500 milimeter, ukuran panjang timelebihi 18.000 milimeter, dan muatan sumbu terberat yang diizinkan 8 ton;

3.

Jalan Kelas III B, yaitu jalan kolektor yang dapat dilalui kendaraan bermotor termasudengan ukuran lebar tidak melebihi 2.500 milimeter, ukuran panjang tidak melebihi 12.milimeter, dan muatan sumbu terberat yang diizinkan 8 ton;

4.

Jalan Kelas III C, yaitu jalan lokal dan jalan lingkungan yang dapat dilalui kendaraan bermotortermasuk muatan dengan ukuran lebar tidak melebihi 2.100 milimeter, ukuran panjang timelebihi 9.000 milimeter, dan muatan sumbu terberat yang diizinkan 8 ton.

5.

Daftar Berita TerdahuluJembatan Timbang Jadi Rest Area Selama Arus Mudik2013-04-08, 09:54:28

Sidak Jembatan Timbang, Komisi C Minta Pendapatan Dioptimalkan2013-03-04, 08:49:23

Jembatan Timbang Balikpapan Akan Dipindah2013-02-21, 13:34:55

Paser Segera Miliki Jembatan Timbang2013-02-14, 15:18:08

20 Jembatan Timbang di Jatim Disulap Jadi Rest Area2012-10-31, 12:49:46

Jembatan Timbang Ketapang Tak Berfungsi2012-07-10, 13:08:47

Awasi Pungli di Jembatan Timbang Pasang JTC Center2012-06-29, 11:59:43

Dishub Tak Dapat Hentikan Jembatan Timbang2012-01-19, 10:22:03

TATA CARA PELAYANAN PENGUJIAN KENDARAAN BERMOTOR DI KAB. BANJAR2011-10-27, 12:20:00

BEBAN ANGKUTAN BARANG DI JALAN DAN KERETA API BELUM SEIMBANG2011-05-26, 10:47:53

Copyright 2012 DIT. LLAJAll Rights Reserved

Website & Sistem Monitoring Jembatan Timbang http://simlalin-hubdat.web.id/jemtim/news/index/25

2 of 2 2/21/2014 2:53 PM