Volkswagen Golf IV Climatronic RO

5/12/2018 Volkswagen Golf IV Climatronic RO

1/10

~ DOCUMENTATIE VOLKSWAGENCoduri Climatronic ( Generatia 1998 + )

Acest document se aplica urmatoarelor modele:VW Passat , VW New Beetle, VW Golf IV , VW Bora, VW Lupo , VW Polo.Extra: VW Golf III , Passat (-1994) .

CUVANT INAINTEInformatiile continute de acest document sunt destinate tehnicienilor VW si se utilizeaza pepropria raspundere.

CUPRINSA. Descriere panou frontal ClimatronicB. Combinatiile de taste ( 1 ,2 , 3 , 4) :

1. Modul diagnozaPrinicipalele coduriToate codurile2. Autotestarea sistemului , memoria erorilor , tipul si localizarea erorilor

3. Diagnosticare OnBoardEroare in sistem

4. Schimbare afisaj grade C in F si invers5. Un nou meniu

A. Descriere panou frontal ClimatronicPanoul frontal al Climatronicului are pe el urmatoarele butoane / functii / senzori :1. Directionare ciapete aer pentru dezaburire parbriz ;2. Recirculare aer ;3. Reducere turatie ventilator;4. Crestere turatie ventilator;5. Directionare ciapete aer pentru gurile de ventilatie din bord ;6. Directionare ciapete aer pentru gurile de ventilatie de la picioare ;7. Reducere temperatura dorita ;


2/10

8. Crestere temperatura dorita ;9. Economizor ( la activarea lui se opreste functionarea compesorului de aer conditionat ) ;10. Auto ( la activarea lui climatronicul mentine in interior 0 anumita temperatura corelata automat cu

temperatura exterioara ) ;11. Senzor temperatura interioara .

B. Combinatiile de taste1. Modul Diagnoza :

Intrarea in modul Diagnoza se realizeaza prin apasarea simultana a tastelor : Econ , Temp - (albastru) ,ventilatie jos .~:,':.r .,

Cu tastele de modificare a temperaturii (rosu / albastru ) se realizeaza selectarea informatiilor afisate .

unei optiuni se realizeza cu tasta de recirculare a aerului .

Pentru POLO 9N: Deoarece Polo are un alt tip de element de control, intrarea in modul DIAGNOZAse face prin tinerea apasata a tastelor : aer sus, aer mijloc , aer jos urmata de confirmarea realizata prinapasarea tastei EGON. Ganalele se selecteza cu ajutorul rotitei de temperatura. Se iese cu tasta EGON.

Principalele coduri1 Temperatura interioara [0C]2 Intensitatea solara indelungata [*10 W/m2]3 Intensitatea solara [*10 W/m2]4 Temperatura exterioara indelungata [0C]5 Temperatura exterioara in bara de protectie fata [0C]6 Temperatura exterioara pe canalul de aspiratie [0C]7 Temperatura aerului suflat la picioare [0C]8 Temperatura aerului suflatl'C]16 Viteza curenta [km/h] - fara eroarea de la tahometru23 Temperatura curenta a aerului suflat [0C]24 Temperatura dorita a aerului suflat [0C]43 Presiunea lichidului de racire [bar]45 Temp motorului [0C]49 Turatia compresorului [100/min]66 Turatia motorului74 Temp in vasul cu lichid de racire [0C]75 Incarcarea compresorului [Nm]

Toate codurile


3/10

Nr. Cod Nr. Codcrt crt1 System fehler 37 Temperaturklappe warn2 Istwert virtuelle Temperatur 38 AlC - Klappe qeschlossen3 Istwert Innentemperatur an Konsole 39 AlC - Klappe ge6ffnet4 Istwert Aul3entemperatur an Wasserkasten 40 Fujsklappe Anschlag Def5 Istwert Aufientemperatur an Stofstaqer 41 Fufsklappe Anschlaq Ful36 Istwert Ausblafsternperatur Ful3raum 42 Umluftklappe Anschlag auf7 Istwert Ausblafsternperatur Armaturen 43 Umluftklappe Anschlag zu8 Display check 44 Zahler Fahrzyklus9 Istwert TemperaturKlappe 45 Gerechnete Innentemperatur10 Sollwert TemperaturKlappe 46 Gefillterte Aul3entemperatur C11 Istwert AlC - Klappe 47 Ungefillterte Aul3entemperatur C12 Sollwert AlC - Klappe 48 ECOR13 Istwert Ful3klappe 49 KOhlmitteltemperatur C14 Sollwert Ful3klappe 50 Standzeit in min15 Istwert Umluftklappe 51 Motortemperatur C16 Sollwert Umluftklappe 52 Kompressor Abschalt - Bedingungen17 Fahrgeschwindigkeit in km/h 53 Anzahl activer elek. Ausqanqe18 Istwert Geblasespannunq 54 Regelkennziffer19 Sollwert Geblasespannunq 55 Aul3entemperatur C20 Istwert Bordspannung 56 Innentemperatur C21 Menge der Nederspannungsereignisse 57 Innentemperatur Konsole C22 Schaltzustand des Hochdruckschalters 58 Temperatur Wasserkasten C23 Menge flOchtiger Hochdruckereignisse 59 Temperatur Stol3fager C24 Menge nicht flOchtiger Hochdruckereignisse 60 AusblasfOhler Fujsraum C25 AID - Wert Kick-Down 61 AusblasfOhler Anstr6mer C26 AID - Wert Heizleuchte 62 Sonnenintensitat W/m-127 Motordrehzahl 63 Sonnenintensitat gefilltert W/m-128 Kompressordrehzahl 64 Delta LOfteranhebung29 Codlerunq 65 Delta AlC - Klappenverschlebunq30 Software - Version 66 Zeitkonstante I 1,6 sec.31 Software Index 67 Kaltstartkorrektur32 Fehlerzahler Temperaturklappe 68 Maximale Stellqrofse fur 1 - und P33 Fehlerzahler AlC Klappe 69 Istwert AusblasfOhler Ful3 (cnts)34 Fehlerzahler Ful3klappe 70 Sollwert AusblasfOhler Ful3 (cnts)35 Fehlerzahler Umluftklappe 71 Abweichunq Epsilon36 Temperaturklappe kalt 72 Anteil ( + heizen 1- kOhlen )

2. Autotestarea sistemului , memoria erorilor , tipul si localizarea erorilorClimatronic Versiunile 5HB 008 139-XX

Autotestarea sistemului - Citirea memoriei erorilor :Pentru activarea functiei sunt doua metode :

1. - cu contactul luat , se tin apasate simultan tastele Econ si Recirculare aer si in acelasi timp sepune contactul , apoi toate segmentele dispay-ului LCD si toate ledurile de pe climatronic se voraprinde , dupa care incepe sa sufle aer cu diferite intensitati pe toate gurile de aerisire din sistem ;

2. - cu motorul pornit , prin apasarea simultana a tastelor Econ si Recirculare aer pentru cca 2secunde , apoi daca exista erori acestea vor fi afisate .

F':.' c . . . . . . .> 2 secunde.

Prin apasarea tastei Temp+ (rosu) se afiseaza urmatoarea eroare .La sfarsitul listei apare ,,000" - sfarsit lista . Daca nu sunt erori, apare ,,444" - nici 0 eroare .


4/10

Stergerea memoriei erorilor : Dupa afisarea ,,000", se apasa tasta EconDrept confirmare, apare ,,444" .

pentru 2 secunde .

Parasirea modului : prin apasarea scurta a tastei Econ

Codurile de eroare sunt de tipul " XYZW " , unde XY reprezinta valoarea hexadecimala a codului deeroare si unde XY au urmatoarele semnificatii :- XY = 01 => scurtcircuit pe plus (+) ;- XY = 02 => scurtcircuit pe minus (-) ;- XY = 03 => indicator care nu exista ;- XY = 04 => probleme mecanice .

COD DEFECT TIP EROAREFFFF Elementul de comanda Ox250119 Furnizorul vitezei de rulare Ox250214 Tensiunea de alimentare Ox06, Ox07021A Tensiunea de referinta Ox06, Ox070510 Senzor temperatura a aerului suflat (1296) Ox1d,Ox1e0511 Senzor temperatura a aerului suflat - picioare (1297) Ox1d,Ox1e030B Senzor temp exterioara bara de protectie Ox1d,Ox1e0311 Senzor temp placa de comutare (inactiv)0313 Senzor temp aer aspirat Ox1d,Ox1e


5/10

0332 Senzor temp evaporator Ox1d,Ox1e0333 Senzor presiune lichid racire0318 Comutator presiune aer conditionat Ox23031C BEMO pentru senzor temp (inactiv)0310 Senzor foto pentru radiatia solara Ox1d,Ox1e0382 Ventilul compresorului04F7 Motor clapa temperatura Ox2504F8 Motor clapa centrala Ox2504F9 Ventilator Ox2504FA Motor clapa presiune Ox25025B Motor clapa aer picioare/dezaburire Ox2504B6 Semnal timp viata Ox250538 CAN-Bus0513 Gateway0530 Kombi04AE Gateway - versiune baza de date0414 Element de comanda necodat Ox23043F Setare de baza nerealizata Ox23062E Semnal pentru temp lichidului de racire (inactiv)

3. Diagnosticare OnBoardActivare: Apasarea simultana a tastelor Econ , Temp - (albastru) si Vent + .

+/- se schimba canalul de diagnosticat.

M dif 'I f torul tastelor VENT +/- ,

Legat de aceasta diagnosticare OnBoard , am observat ca la mine pe climatronic ( VW Golf IV Variant,2002 ) nu exista decat 10 canale numerotate de la 00 la 09 astfel :Canalul 00 - valoarea este fixa ( 1 ) dar poate fi stearsa cu sageata sus ( tinut apasat 5 sec) si-atunciapare valoarea 0 ( zero) , Oupa iesirea din acest mod, la urmatoarea deschidere a canalelor apare dinnou 1 ,Canalele 01 , 02 , 03 , 04 , 05 , 06 - valoarea este 0 si poate fi modificata de la tastele sageata sus sausageata jos iar limitele sunt de la - 99 pana la + 99 trecand prin 0 ,Canalul 02 - la modificarea valorilor , la urcarea acestora spre + 99 creste viteza ventilatorului si scadeaproape de oprire , la scaderea acestora , la - 99 ,Canalele 07 , 08 - valoarea este 0 si poate fi modificata de la tastele sageata sus sau sageata jos , iarlimitele sunt de la - 10 pana la + 10 trecand prin 0 ,Canalul 09 - valoarea minima este 87 iar cea maxima este 127 ,Schimbarea intre canale se face cu tasta rosu ( + ) sau albastru ( - ) , lesirea din acest meniu se face totcu tasta econ ,

Singurele informatii si detalii legat de aceste canale si functionalitatea lor, pe care Ie-am aflat panaacum:Kennlinien Offset-Mode:Daten dauerhaft speichern:


6/10

. Die dauerhafte Speicherung ( auch nach ZOndung aus ) wird durch Beschreiben der EEPOM - Zelle119 mit "1" mittels VAG-Diagnosetester (z.B. VAS5051 ) freigeschaltet. (Zur Kennzeichnungalternieren nun die oben genannten kleinen Striche im LCD). Die veranderten Offset - Daten ( Kanal 1...x ) konnen jetzt im Kanal - 0 durch Betatiqen der Taste"FAN+" fur mehr als 2s dauerhaft abgespeichert werden .. Ais Speicher - ROckmeldung erscheinen im LCD vor der Anzahl der veranderten Kanale kurzzeitig einoder zwei "FOhrungsnullen" .. Ohne die aktive Speicherung im Kanal 0 werden veranderten Daten wie im Betrieb ohneSpeicherfreigabe nach ZOndung AUS automatisch qeloscht .Daten loschen :ein Kanal . Offset-Daten des entspr . Kanals mittels "FAN-" Tasten auf 0 stellen ;aile Kanale . auf Kanal - 0 stellen (Inhalt = Anzahl der verstellten Kanale )und die Taste "FAN-" fur 2s betatiqen . ( der Inhalt springt auf Null => aile Daten qelcscht)Name: KanalbelegungKanal Offset-Grofse Dimensiono - Anzahl der Kanale ungleich 0 - Dig.1 - Sollwert - Ausblafsternperatur - Dig. ( 3 Dig. = 10K)2 - Sollwert - Geblasespannunq - Dig. ( 1 Dig. = 0,055 V)3 - Sollwert - Temperaturklappe - Dig.4 - Sollwert - Zentralklappe - Dig.5 - Sollwert - Fuf1'/Def.-Klappe - Dig.6 - Sollwert - Stauluftklappe I Umluftklappe (nur Stauluft) - Dig.7 - Sollwert - Verdampfertemperatur = f ( Aujienternperatur ) - Dig. ( 3 Dig. = 10K)8 - Sollwert - Verdampfertemperatur = f ( Ausblafsternperatur ) - Dig. ( 3 Dig. = 10K)9 - BI LEV - Ende = Festwert - Dig.

o Nr. Program1 Temp interioara C2 Intensitatea solara lndelunqata * 10 W/m23 Intensitatea solara * 10 W1m 24 Temp exterioara indelungata C5 Temp exterioara bara de protectie C6 Temp exterioara pe canalul de aspiratie C7 Temp aerului suflat la picioare C8 Temp aerului. MAS C9 Tensiune NECESAR. * 0,1 V10 Tensiune EXISTENT. * 0,1 V11 Clapa Temp NECESAR Dig.12 Clapa Temp Centrala NECESAR DiQ.13 Clapa aer recirculat NECESAR Dig.14 Clapa picioare NECESAR Dig15 Timp motor porn it (Secunde)16 Viteza de rulare km/h17 START AP Dig.18 Bariera aer proaspat/recirculat Dig.19 Cod iesire compresor (Vezi Anexa Canal 19)20 PI STELLMAX Ausbl-Reg. Dig.21 INT STELL Ausbl-Reg. Dig.22 Epsilon Ausbl-Req. DiQ.23 Temp aer suflat EXISTENT. C24 Temp aer suflat NECESAR. C25 - ( minus) Pozitie oprire clapa temperatura DiQ.26 Clapa Temp RMP Dig.27 + ( plus) Pozititie oprire clapa temperatura Dig.28 Pozitie oprire clapa centrala Dig.


7/10

29 RMP Central-K. Dig.30 Pozitie oprire Clapa centrala Dig.31 - ( minus) Pozitie oprire Clapa recirculare aer Diq.32 RMP Clapa recirculare aer Dig.33 + ( plus) Pozitie oprire Clapa recirculare aer Dig.34 - ( minus) Pozitie oprire Clapa picioare Diq.35 RMP Clapa picioare Dig.36 +( plus) Pozitie oprire Clapa picioare Dig.37 Timp de viata Min. (255= inexistent)38 PWM Compresor Dig (0...200)39 Temp evaporator NECESAR C40 Temp evaporator EXISTENT C41 I-Stell evaporator Dig.42 Epsilon evaporator Dig.43 Presiunea lichidului de racire bar44 Bariera BiLevel/MAS Di~.45 Temp motorului C46 Curentul in compresor EXISTENT mA47 Curentul in compresor NECESAR mA48 Curentul maxim in compresor mA49 Turatia compresorului 100/min50 Ventilator - semnal comanda %51 Stergatoare parbriz - Mod 0 = oprit ; 1 = temporizator ; 2 = pornit .52 Corectura Fdk stergatoare parbriz - Dig.53 Corectura tensiune ventilator * 0,1V54 Numar de baza55 NumarVW56 Numar HELLA57 Test-158 Test-259 Test-360 Test-461 liber62 Clema 15 Bit63 Lumina caldura Bit64 Temp ext filtrata C65 Dezactivare clima Bit66 Turatia motorului x10 U/min.67 Dimmung %68 KennfeldkOhlung Bit69 Varianta tara: 2 = USA / 1 = Japonia / 0 = Rest

70 liber71 Incalzitor (PTC porn it) Bit72 Compresor (Compressor pornit) Bit73 Incalzire oprita Bit74 Temp ext (vas apa) nefiltrata C75 Incarcarea compresorului Nm76 Incarcarea ventilatorului %77 Ventilator %78 Eroare Bit (Memorie erori)


8/10

ANEXA CANAL 19 (Cod iesire compresor) :o Nr. Program1 Presiune ridicata2 Ventilator defect + Tensiune EXISTENT < 3V3 Presiune scazuta5 4s dupa pornirea motorului6 Functionare ECON7 Oprit (OFF)8 Functie a temp exterioare10 Tensiune scazuta11 Temp motorului > 118C12 Interfata Motronic13 Tensiune ridicata KL 15 > 17V14 Functie temperatura evaporator15 Codare vehicul inexistenta16 Curent compresor17 Senzor presiune defect18 Turatia motorului ( doar la B5W8 )

EROARE SISTEMDaca in ultimul ciclu de functionare s-a intalnit 0 eroare de sistem, toate segmentele dispay-ului LCDclipesc timp de 15 secunde la pornirea motorului , cu frecventa de 2Hz. Numarul maxim de erori pe caresistemul il poate memora 0 data este de 50 de erori .Motive:- Functie test VAG 04 Setare de baza nerealizata- Functie test VAG 07 Codarea parametrilor nerealizata- Senzor ext (bara de protectie sau canal de aspiratie) defect- Senzor sau comutator presiune defect- Senzor interior defect- Tensiune de referinta

4. Schimbare afisaj grade C in F si inversPentru schimbarea afisajului din grade C in grade F si invers trebuie apasate simultan tastele Econ si

Auto.

5. Un nou meniu

Nu stiu ce reprezinta acest meniu si aceste canale I subcanale , nici daca valorile respectivese pot modifica sau nu si nici ce efecte pot avea eventualele modificari ale acestor valori .Intrarea in acest meniu se face apasand : Econ + rosu + recirculare > 2 secunde .

pentru urmatorul canal, fie curecerea de la un canalla urmatorul se face fie cu rosu

albastru pentru precedentul canal.

lesirea din acest meniu se face apasand Econ


9/10

Canal Valoare Canal Valoare Canal Valoare Canal Valoare Canal ValoareAO (A zero) 69 BO 63 CO 105 DO 255 EO 1Al 47 Bl 47 Cl 167 Dl 255 El 25A2 3 B2 2 C2 1 D2 255 E2 3A3 0 B3 0 C3 0 D3 255 E3 2A4 17 B4 0 C4 0 D4 255 E4 0AS 144 B5 0 C5 0 D5 255 E5 0A6 255 B6 255 C6 255 D6 255 E6 23A7 255 B7 255 C7 255 D7 255 E7 0A8 255 B8 255 C8 255 D8 255 E8 1A9 255 B9 255 C9 255 D9 255 E9 0AA 0 BA 0 CA 0 DA 255 EA 128AB 0 BB 0 CB 0 DB 255 EB 6AC 80 BC 105 CC 255 DC 255 EC 255AD 216 BD 160 CD 255 DD 255 ED 255AE 80 BE 80 CE 255 DE 255 EE 255AF 223 BF 223 CF 255 DF 255 EF 255

Canal Valoare Canal Valoare Canal Valoare Canal Valoare Canal ValoareFO 255 00 0 10 0 20 0 30 0Fl 255 01 0 11 0 21 0 31 0F2 6 02 0 12 0 22 0 32 0F3 6 03 0 13 0 23 0 33 0F4 255 04 0 14 0 24 0 34 255F5 255 05 0 15 0 25 0 35 255F6 255 06 0 16 0 26 0 36 255F7 255 07 0 17 0 27 0 37 255F8 255 08 0 18 0 28 0 38 255F9 255 09 0 19 0 29 0 39 255FA 224 OA 0 lA 0 2A 0 3A 255FB 148 OB 0 IB 0 2B 0 3B 255FC 255 OC 0 lC 0 2C 0 3C 255FD 255 OD 0 ID 0 2D 0 3D 255FE 8 OE 0 IE 0 2E 0 3E 255FF 0 OF 0 IF 0 2F 0 3F 255

Canal Valoare Canal Valoare Canal Valoare Canal Valoare Canal Valoare40 255 50 0 60 38 70 255 80 25541 255 51 0 61 222 71 255 81 25542 255 52 0 62 255 72 255 82 5043 255 53 0 63 255 73 255 83 14444 255 54 0 64 255 74 255 84 4645 255 55 0 65 255 75 255 85 19146 111 56 0 66 255 76 0 86 5647 5 57 0 67 255 77 0 87 10348 0 58 0 68 255 78 1 88 6149 0 59 0 69 255 79 0 89 314A 1 SA 39 6A 255 7A 255 8A 694B 1 5B 221 6B 255 7B 255 8B 474C 0 5C 34 6C 255 7C 255 8C 654D 0 5D 220 6D 255 7D 255 8D 794E 0 5E 30 6E 255 7E 255 8E 474F 29 SF 228 6F 255 7F 85 8F 167


10/10

Canal Valoare90 6591 7992 6493 8794 4095 23996 4097 23998 4099 2399A 679B 1279C 599D 799E 769F 247

Acest document este 0 compilatie a tot ceea ce am gasit pe internet referitor la functiile si codurileClimatronicului .aryes13 - vwforum.ro

Volkswagen Golf IV Climatronic RO

Documents

Transcript of Volkswagen Golf IV Climatronic RO