Volkswagen Constellation 26.260 E 6x4

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www.vwcamionesybuses.com.ar

Concesionario

Volkswagen Argentina S.A.División Camiones y BusesTel.: 0800-888-VWCAM (89226)

Recomienda

Fuera de ruta: camión pesado con tracción 6x4 indicado para aplicaciones severas.Mantenimiento simple: motor electrónico MWM 6.12 TCE, transmisión y chasis robustos y de simple mantenimiento, ideal para aplicaciones severas o fuera de ruta. Cabina: cabina con el mayor espacio interno del segmento, garantiza el confort y la seguridad de sus ocupantes. R.P.T.O. (Rear Power Take-off): equipado con toma de fuerza trasera desde el motor, ideal para diversas aplicaciones donde se requiera un acoplamiento continuo con el camión detenido o en movimiento.

VolkswagenConstellation 26.260 E 6x4

ModeloNorma de EmisionesNº de Cilindros / Cilindrada (cm3)Diámetro de pistón / Carrera (mm)Relación de compresiónPotencia máxima DIN (CV / kw / rpm) Par motor máximo DIN (Kgm / Nm / rpm)Secuencia de InyecciónSistema de InyecciónCompresor de Aire

MOTOR

EJES TRASEROS

SUSPENSIÓN DELANTERATipoBallestasAmortiguadoresBarra estabilizadora

EJE DELANTEROTipoModelo

SUSPENSIÓN TRASERA

DIRECCIÓNTipoModeloRelación de reducciónColumna de dirección regulable

CHASISTipo

Material

RUEDASLlantas, Tipo / DimensionesNeumáticos

MWM 6.12 TCE Euro III 6 en línea / 7.120 105 / 137 16,8:1 260 / 191 / 2.500 92 / 900 / 1.300 - 1.900 1-5-3-6-2-4 Common Rail Knorr LK 39

CAJA DE VELOCIDADESModelo Tipo Relaciones de transmisión: 1° 2° 3° 4° 5° 6° 7° 8° 9° 10° atrás

Eaton RT 8908-LL10 marchas19,58:112,67:18,39:16,23:14,58:13,41:12,46:11,83:11,35:11,00:120,47:1 / 13,24:1 / 3,89:1

EMBRAGUETipoMarcaAccionamientoDiámetro del disco (mm)

Monodisco seco, revestimiento orgánicoEatonHidráulico, “pull type”, regulación automática395

Viga “I” de acero forjado Meritor FF-844 o Sifco 13K

Bogie en tándem, carcasas de acero estampado Meritor MT 46-145 Standard 5,29:1

TipoModeloBloqueo interdiferencialRelación de reducción

Eje rígido Semielípticas de doble nivel Hidráulicos, telescópicos de doble efecto Standard

Ejes traseros en tándem, ballestas invertidas Semielípticas progresivas

TipoBallestas

Hidráulica integral con bolillas recirculantesZF 809717,4 a 20,6:1Profundidad, altura

De disco / 7,5 - 20,0 10,00 - 20 / 16 PR

Escalera, perfi l constante, superfi cie plana, remachado en frío y atornillado. Con refuerzo interno en “U” LNE 28

FRENOSFreno de Servicio Tipo Circuito Área efectiva de frenado (cm2)Freno de estacionamiento y emergencia Actuación AccionamientoFreno Motor Accionamiento

SISTEMA ELÉCTRICOTensión nominalBateríaAlternador

CAPACIDADES VOLUMÉTRICAS (dm3)Tanque de combustible (de plástico)Cárter de aceite de motor, incluyendo fi ltroCaja de velocidadesEje traseroDirección hidráulicaSistema de enfriamiento del motor, incluyendo calefactor

PESOS (kg)

PRESTACIONESVelocidad máxima (km/h)Pendiente máxima superable con P.B.T. (%)

EQUIPAMIENTO

CABINATipoEquipamiento Comfort

Neumático Tambor en las ruedas delanteras y traseras Doble, independiente, tres tanques 6.514 Neumático con resorte acumulador Sobre eje trasero Válvula moduladora en el tablero Válvula tipo mariposa en el tubo de escape Electroneumático, tecla en el tablero y comando en el acelerador / pedal de embrague

24V2 x 12V / 100Ah28V / 80A

275,0 22,0 13,0 19,0 2,0 33,2

DIMENSIONES (mm)Distancia entre ejes (DEE) Voladizo delantero traseroLargo Total Ancho máximo delantero traseroTrocha delantera traseraDespeje del suelo delantero trasero

3.440 4.580 1.511 1.195 2.4157.506 9.864 2.504 2.517 2.074 1.879 329 233

3.620 3.6484.250 4.2827.870 7.930 6.100 20.200 26.300 42.000

Peso en orden de marcha eje delantero eje trasero totalPeso Bruto Máximo Admisible (P.B.T.) delantero trasero total admisiblePeso Bruto Máximo de Combinación (P.B.M.C.)

9537

Toma de fuerza auxiliar de motor R.P.T.O. (Rear Power Take-off)

Frontal, simple. Suspensión 2 puntos. Ejecución Comfort CD player mp3 / Asiento de conductor con suspensión neumática / Aire acondicionado (opcional)

Obs.: Datos proyectados por simulación de rendimientoLos pesos pueden estar limitados por normas viales y sufrir alteraciones debido a los opcionales

Los datos técnicos pueden actualizarse sin previo avisoFotos no contractuales

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