Полезная информация по региону

КировоградАэропорт

+38 0522 224584

Железнодорожный вокзалул. Поповича, 1

+38 0522 340026 (комутатор)

Автовокзал +38 0522 321449

ТаксиАльфа Такси

+38 0522 270111, +38 095 8151010, +38 099 6553373, +38 067 5201520, +38 063 5320000, +38 068 1807020

www.alfataxi.info

ЧеркассыАэропортул. Смилянская, 168

+38 0472 552903

Железнодорожный вокзалул. Крупская, 1

+38 0472 638787

Автовокзалул. Смилянская, 166а

+38 0472 634630 (диспетчер), +38 0472 634433 (справка)

ТаксиПросто такси

+38 0472 330707, +38 067 7502637, +38 063 1950877, +38 066 6848505, +38 067 4722283

www.prosto-taxi.com.uaТакси 1555

+38 0472 386055, +38 063 0652255, +38 096 1194849, +38 0472 636894

Наше такси +38 0472 330330, +38 050 6517072,

+38 067 9849900, +38 063 7892400

ВинницаАэропорт Винница (Гавришивка)Винницкий р-н, с. Гавришивка

+38 0432 355768 (директор), +38 0432 275663 (справка)

Железнодорожный вокзалул. Героев Сталинграда, 1Автовокзалул. Киевская, 8

+38 0432 671342 (диспетчер)

Такси«570-000»

+38 0432 570000, +38 093 7881747, +38 068 2090506

Блиц-такси +38 0432 555444, +38 098 4444004,

+38 093 8788887, +38 068 8388383«Диспетчерский центр такси»

+38 067 3095458, +38 063 5988038

ЖитомирЖелезнодорожный вокзалпл. Привокзальная, 2

+38 0412 374009, +38 0412 361483

Автовокзалул. Киевская, 93

+38 0412 361456

ТаксиBest

+38 0412 550911, +38 067 5501911, +38 050 4455911, +38 063 8400404, +38 068 2195511

Борис+С +38 0412 460555, +38 067 2235550,

+38 093 9978555, +38 050 4465552

Туристические информационные центрыВ туристических информационных центрах можно получить подробную информацию о культурных объектах, туристических организациях, экскурсиях, туристических маршрутах, базах отдыха, а также о работе спаса-тельных служб

Туристический информационный центр «Украинский дом» — ком-плексная туристическая справка

г. Киев, ул. Крещатик, 2 +38 044 2788913 yanina_tic@ukr.net

Туристический информационный центр в г. Чернигов — комплексная туристическая справка

г. Чернигов, ул. Шевченко, 9 +38 0462 698309, +38 0462 777021 chernihivtourist@ukr.net

Полезная информация по региону . . . . . . 18Скалолазание . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20

Скала Ласпи . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 21Ильяс-Кая . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 22Мыс Сарыч . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 23Скала Парус . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 27Уарч-Кая . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 27Симеиз . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 29Никита . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 31Скала Красный Камень . . . . . . . . . . . . . . . 34Судак . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 38Бахчисарай . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 39Скалолазные тренажеры . . . . . . . . . . . . . . 44

Альпинизм . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 45Куш-Кая . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 47Челеби. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 48Форосский Кант . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 49Мшатка-Кая . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 50Замок . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 51Малый Кильсе . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 52Кильсе-Бурун . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 53Башня . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 54Уарч-Кая . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 54Мердвень каясы (Скала Хергиани) . . . . . 55Кастропольская стена. . . . . . . . . . . . . . . . . 56Треугольник . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 57Морчека . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 57Шаан-Кая . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 59Парагельмен . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 59Сокол . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 60

Пешеходный туризм . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 62На Ангарский перевал . . . . . . . . . . . . . . . . 64На Чатырдаг . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 65К водопаду Джур-Джур . . . . . . . . . . . . . . . 67Из Ялты через Ай-Петри в Большой каньон . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 69На Демерджи . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 72На высшую точку Крыма — Роман-Кош . . . . 74По «каменному морю» Караби . . . . . . . . 75В Солнечную Долину и на гору Эчки-Даг . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 78

Солнечная Долина — «Малая стена» — Чал-Кая — шоссе — Солнечная Долина . . . . 78Из Белогорска через Кокасан-Богаз в Приветное . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 79В «пещерный город» Мангуп . . . . . . . . . . 80В Бахчисарайский дворец-музей и «пещерный город» Чуфут-Кале . . . . . . 81В «пещерный город» Эски-Кермен . . . . 81По знаменитым крымским тропам . . . . . 82

Велосипедный туризм . . . . . . . . . . . . . . . . . . 84Верховая езда . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 108Пейнтбол . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 111Лазертаг . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 113Прогулки на квадроциклах, джип-сафари . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 115Картинг . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 118Прыжки с парашютом . . . . . . . . . . . . . . . . . . 119Парапланеризм . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 121Полеты на воздушном шаре . . . . . . . . . . . 124Аквапарки . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 126Дайвинг . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 130

Азовское побережье . . . . . . . . . . . . . . . . . 131Керченский полуостров и мыс Опук . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 131Феодосия и окрестности . . . . . . . . . . . . . 132Район Судака . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 132Большая Алушта . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 132Большая Ялта . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 133Акватория Ласпинской бухты между мысами Сарыч и Айя . . . . . . . . . . . . . . . . 134Балаклава, мыс Айя . . . . . . . . . . . . . . . . . . 135Севастополь . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 136Каламитский залив . . . . . . . . . . . . . . . . . . 138Тарханкут . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 139

Виндсерфинг, кайтсерфинг . . . . . . . . . . . . . 147Каякинг . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 153Яхтинг . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 155Горные лыжи, сноуборд, каток . . . . . . . . . 157

Ай-Петри . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 157Ангарский перевал . . . . . . . . . . . . . . . . . . 158Нижнее плато Чатырдага . . . . . . . . . . . . 159

Крым

Полезная информация по региону . . . . . 164Скалолазание . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 168

Скалолазный район каньона р. Смотрич (г. Каменец-Подольский) . . 169Скалолазный район Скалы Довбуша . . 170Скалолазные тренажеры . . . . . . . . . . . . . 173

Пешеходный туризм . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 174Говерла . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 175Поп Иван . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 178Петрос . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 179Близница . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 180На высокогорное озеро Несамовитое . . . . 181

Велосипедный туризм . . . . . . . . . . . . . . . . . 183Волынская область . . . . . . . . . . . . . . . . . . 185Закарпатская область . . . . . . . . . . . . . . . . 186Ивано-Франковская область . . . . . . . . . 188Львовская область . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 190Ровенская область . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 192Тернопольская область . . . . . . . . . . . . . . 194Хмельницкая область . . . . . . . . . . . . . . . . 196Черновицкая область . . . . . . . . . . . . . . . . 198ВелоКраина . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 201Прокат велосипедов . . . . . . . . . . . . . . . . . 202

Верховая езда . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 203Пейнтбол, лазертаг . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 205Страйкбол . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 208Прогулки на квадроциклах . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 209

Организация и сопровождение джип-экспедиций . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 211

Прыжки с парашютом . . . . . . . . . . . . . . . . . . 212Парапланеризм . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 214

Хребет Боржава . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 214Летный центр Рахов . . . . . . . . . . . . . . . . . 215

Аквапарки . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 216Дайвинг . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 217Сплав на байдарках . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 221

По Днестру от Николаева- Днестровского до Залещиков . . . . . . . . 222

По Днестру от Залещинов до Могилева-Подольского . . . . . . . . . . . 223

Каякинг . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 224Горные лыжи, сноуборд, каток . . . . . . . . . 226ИВАнО-ФрАнКОВСКАЯ ОбЛАСть . 227

Горнолыжный курорт Буковель . . . . . . . 227Яблоница . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 234Яремче . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 235Ворохта . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 240Верховина . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 242Вышков . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 244Косов . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 244

ЛьВОВСКАЯ ОбЛАСть . . . . . . . . . . . . . 245Славское . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 245Волосянка . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 249Орявчик . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 250Плавье (горнолыжный комплекс «Плай») . . . . . 251

ЗАКАрПАтСКАЯ ОбЛАСть . . . . . . . . . 252Вышка (Красия) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 252Лумшоры . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 254Синяк (санаторий «Синяк») . . . . . . . . . . . 254Солочин . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 255Поляна . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 255Ждениево . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 256Подобовец . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 257Пилипец . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 258Изки . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 260Межгорье . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 261Верхний Студеный . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 262Усть-Чорна (горнолыжный комплекс «Ялынка») . . 262Драгобрат . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 263Ясиня . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 264

ЧернОВИцКАЯ ОбЛАСть . . . . . . . . . . 265Мигово . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 265Подзахаричи (перевал Немчич) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 267Катки . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 267

Западная Украина

Полезная информация по региону . . . . . 272Скалолазание . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 274

Скалолазный район Звониха (Винницкая обл.) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 275Скалы Каспича (г. Винница). . . . . . . . . . . 276Скалолазный район Денеши (Житомирская обл.) . . . . . . . . . . . . . . . . . . 277Скалолазный район Скала Чацкого (г. Житомир) . . . . . . . . . . . 278Скалолазные тренажеры . . . . . . . . . . . . . 278

Велосипедный туризм . . . . . . . . . . . . . . . . . 280Винницкая область . . . . . . . . . . . . . . . . . . 281Житомирская область . . . . . . . . . . . . . . . . 282Киевская область . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 283Кировоградская область . . . . . . . . . . . . . 284Полтавская область . . . . . . . . . . . . . . . . . . 285Сумская область . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 287Черкасская область . . . . . . . . . . . . . . . . . . 288Черниговская область . . . . . . . . . . . . . . . 290

Верховая езда . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 292Пейнтбол . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 297Лазертаг . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 309Страйкбол . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 311Гольф . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 313Прогулки на квадроциклах . . . . . . . . . . . . . 316

Картинг . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 318Экстрим-парки . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 320Прыжки с парашютом . . . . . . . . . . . . . . . . . . 322Парапланеризм . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 325Полеты на воздушном шаре. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 328Аквапарки . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 331Дайвинг . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 332Виндсерфинг . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 337Сплав на байдарках . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 339

По Тетереву от Чуднова до Житомира . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 340По Тетереву от Коростышева до ст. Тетерев . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 342По Десне от Новгорода-Северского до Чернигова . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 343По Сейму от ст. Ворожба до Батурина . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 345По Суле от Ромнов до Кременчугского водохранилища . . 346По реке Псел от Сум до Яреськи . . . . . . 348По Ворскле от Пионерского до Полтавы . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 349

Яхтинг . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 351Горные лыжи, сноуборд, каток . . . . . . . . . 353

Центральная Украина

Полезная информация по региону . . . . . 360Скалолазание . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 362

Скалолазный район Хортица (Запорожская обл.) . . . . . . . . . . . . . . . . . . 363Скалы Зуевки (Донецкая обл.) . . . . . . . . 364Скалолазные тренажеры . . . . . . . . . . . . . 364

Велосипедный туризм . . . . . . . . . . . . . . . . . 366Днепропетровская область. . . . . . . . . . . 367Донецкая область . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 368Запорожская область . . . . . . . . . . . . . . . . 369Луганская область . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 370Николаевская область . . . . . . . . . . . . . . . 371Одесская область . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 373Харьковская область . . . . . . . . . . . . . . . . 375Херсонская область . . . . . . . . . . . . . . . . . . 376

Верховая езда . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 378Пейнтбол . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 384Лазертаг . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 391Страйкбол . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 394

Гольф . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 396Картинг . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 398Прыжки с парашютом . . . . . . . . . . . . . . . . . . 400Парапланеризм . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 406Полеты на воздушном шаре . . . . . . . . . . . 409Аквапарки . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 411Дайвинг . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 413Виндсерфинг, кайтсерфинг . . . . . . . . . . . . . 422Сплав на байдарках . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 426

Северский Донец от Чугуева до Райгородка . . . . . . . . . . . . 427Другие маршруты по Северскому Донцу . . . . . . . . . . . . . . . . 428

Каякинг . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 432Хохлобочка (Харьковская область) . . . 434Мигейские пороги (Южный Буг, Николаевская область) . . 435

Яхтинг . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 436Горные лыжи, сноуборд, каток . . . . . . . . . 438

Активный отдых для людей с ограниченными возможностями . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .442

Юго-Восточная Украина

ВЕЛОСИПЕДНЫЙ ТУРИЗМ

Развитая сеть дорог, разнообразные ландшафты и  достопримечательности, удобные места для стоянок и лагерей всегда привлекали велотури-стов в Крым.

На северо-западе Крыма далеко в море выда-ется мыс Тарханкут. Известняковые увалы дости-гают высоты 179 м над уровнем моря. Они безлесны, прорезаны оврагами и балками. Можно проехать десятки километров не встретив жилья и дорог. Между райцентром Черноморское и Оле-невкой на побережье расположены замечатель-ные памятники природы  — балка Большой Кастель и Джангульское оползневое побережье.

На восточном конце Крыма на сотню киломе-тров тянутся холмы Керченского полуострова. Они напоминают Тарханкут — так же безлесны, и  каждый подъем по-новому открывает линию горизонта. Самое замечательное катание в этих местах — на мысе Казантип, который своей зам-кнутой, кольцеобразной формой напоминает под-нятый со дна атолловый риф с  поперечником примерно 10 км. Мыс отличается обилием краси-вейших бухт и сложным, но доступным рельефом. Занятно и  катание по мелкопесчаным пляжам прямо у кромки воды: они отлично держат шины, к тому же можно ехать десятки километров без заборов и почти без людей.

Веловуйки +38 098 4345067, +38 067 5006755 instructor@velovuyki.com.ua www.velovuyki.com.ua

Организация велосипедных путешес твий по украине и за рубежом. Велотуризм — это отдых для людей, стре-мящихся познать мир, побыть наедине с природой, вырваться из повседневной рутины, самосовершенствоваться, жить здорово и активно. Наши туры поддер-живают идеи экологического туризма — использование таких региональных фак-торов, как чистейший воздух и дикая природа; проживание в небольших част-ных гостиницах или усадьбах зеленого туризма. Большинство туров дополнены необычными экскурсиями и  мастер-классами народных ремесел. Все туры надежные и проверенные. Для участни-ков туров предлагаются велосипеды и снаряжение напрокат.

Все, что вы так долго искали в нашей стране, мы предлагаем вам!

Легкая и непродолжительная боль в мышцах — признак роста мышечной ткани

85www.veloonline.com

Юго-восточное побережье в этом плане несколько сложнее. Здесь более пере-сеченный рельеф, автомагистрали сложные, извилистые, заполнены автомоби-лями, мест для стоянок на берегу моря не так много. Поэтому сюда едут, как правило, более подготовленные велосипедисты. По долинам горных речек или шоссейным серпантинам можно подниматься вверх — например, к знаменитой Долине Привидений или к водопаду Джур-Джур. Но проще, опять же, набрать высоту на транспорте. Караби-яйла, которая возвышается над этим берегом, — самое безлюдное место в Крыму; обилие карстовых воронок делает пейзаж похожим на лунный.

У самой Алушты идеальные условия для дерт-джампинга — прыжков на вело-сипеде через земляные трамплины. Южная тропа с вершины Демерджи заслу-женно считается культовой трассой для фрирайда — рискованного спуска по крутому бездорожью.

Южный берег Крыма — самый сложный район из-за больших перепадов высот, ограниченных пределов видимости на горных серпантинах и высокой плотности жилья и курортов. Зачастую между соседними долинами вдоль берега моря проехать невозможно — нужно подниматься к южнобережному шоссе, а потом опять спускаться. Даже там, где дороги вроде бы и проложены, на них установлены шлагбаумы, охраняющие территории здравниц или дачных посел-ков. Так что вариантов веломаршрутов не так много: от южнобережного шоссе вниз к морю через какой-либо из общедоступных дворцово-парковых комплек-сов. Например, спуститься через Никитский ботанический сад, предварительно осмотрите Никитскую расселину. Или через Гурзуф — с посещением парка сана-тория «Гурзуфский» и любованием прекрасными видами: на Адалары, Генуэз-скую скалу, скалу Шаляпина и четкий профиль Медведь-горы.

Юго-западнее Ялты интересен любой курортный поселок: старинные дворцы и виллы, окруженные парками; неповторимые пейзажи, раскрывающие все новые черты с каждым поворотом дорожного серпантина; удивительные места и исторические памятники, окутанные дымкой тайн и легенд. Здесь столько всего нового и необычного, что скучать не придется: Золотой пляж у подножия Нижней Ореанды; мыс Ай-Тодор с Ласточкиным гнездом, остатками римской крепости Харакс (I–III вв.), маяком и  старинным парком; Мисхорский парк (спуск от Кореиза), Алупкинский дворец и парк с экзотическими растениями и каменным хаосом; в районе Симеиза — гора Кошка, скала Крыло Лебедя, пре-красный парк; наконец, у Фороса — дача «Тессели» со старинным парком. Выше Фороса — знаменитая церковь, к которой ведет помимо нового и старое шоссе.

На яйлу Ай-Петри от пос. Мисхор проложена канатная дорога. Это идеальное место для любителей скоростного спуска. Поднявшись по канатной дороге на плато, сразу выигрываешь в наборе высоты. Отсюда можно совершить интерес-ный и  продолжительный спуск к  Большому каньону Крыма и  дальше  — к  «пещерным городам». На восток (при наличии пропуска в  Крымский заповедник) можно по красивейшему Романовскому шоссе, мимо Беседки Ветров, проехать по яйлам и спуститься по девственным лесам, мимо Космоде-мьяновского монастыря и Головкинского водопада, в Алуштинскую долину.

Симеиз как база радиальных маршрутов на горных велосипедах — место не только чрезвычайно красивое, но и удобное (наличие мало загруженных транс-портом приятных пологих горных троп и даже шоссе).

Однако при всей своей популярности Южное и Юго-восточное побережья, сильно уступают Юго-западному.

Юго-Западный Крым — наиболее интересный и разнообразный для горного велотуризма. Горы высотой до 1545 м, сложнейшие скалы и каньоны сочетаются с пологими холмами и прохладными долинами. Все достопримечательности гор-ного Крыма связывают знаменитые древние вьючные тропы, поражающие своей пологостью. Так что и без асфальта можно путешествовать не напрягаясь.

Бахчисарайский район является классическим для катания по бездорожью. Особая форма горных массивов Внутренней и Внешней гряд Крымских гор,

www.veloonline.com

Велосипеды для всех и для каждого

86 www.veloonline.com

которые с  юга представляют собой очень крутые склоны с  вертикальными обрывами, а  с севера — очень долгие и  пологие спуски, позволяет ездить вообще без дорог. Но при этом полностью контролировать безопасность и сте-пень экстрима. Для более комфортного катания по естественному рельефу обширная область межгрядового понижения между яйлой (от которой можно съехать к пляжам Южного берега) и Внутренней грядой, где расположены зна-менитые «пещерные города», с незапамятных времен сохранилась уникальная сеть грунтовых дорог. В народе их именуют «ишачками». Тропы, проложенные вьючными осликами еще в древности, — это идеальные траверсы, которые неза-чем перепрофилировать с помощью самых точных теодолитов.

Лучшее время для велопутешествий — первая декада мая. Предгорье в это время предпочтительнее Южного берега, тем более что в горных озерах вода уже теплая.

Июнь хорош везде — очень долгим световым днем, пустынностью пляжей, чистым и уже теплым морем и низкими ценами. В это время точно надо ехать в Алушту, а оттуда посмотреть и Ялту и берег в сторону Судака.

Июль и август хороши только для прогулок вдоль побережья — чтобы купаться можно было каждые полчаса. Впрочем, и предгорье с его озерами и прудами совсем не плохо!

С сентября по ноябрь — условия просто идеальные для дальних поездок. Ну и зима, в принципе, не создает особых препятствий (исключая яйлу, которая зимой смертельно опасна). В каждом зимнем месяце (да и в марте) короткие периоды отвратительной сырой погоды или непродолжительных, но жестких крымских морозов с пронизывающим северо-восточным ветром чередуются с неделями отличной ясной погоды с температурами до +20 °С.

При написании статьи использовались материалы сайта www.zverozub.com

87www.veloonline.com

Джанкой — Победное — Стальное — многоводное — Прозрачное — Калиновский региональный ландшафтный парк — побережье залива Сиваш — Прозрачное —

родное — новофедоровка — дорога вдоль Азовского канала — Джанкой (около 72 км — в зависимости от того, как далеко углубляться

в Калиновский ландшафтный парк)

Маршрут проходит большей частью по слабопересеченной степной мест-ности. На участке Многоводное  — Родное встречаются грунтовые и гравийные дороги (41 км).

СтОИт ПОСмОтреть нА мАршрутеКалиновский региональный ландшафтный парк. Это по-своему живописная пустынно-безлюдная, без-водная и равнинная местность со скудной растительностью, солончаками, курганами, камышовыми зарослями, пологими (песчаными) или обрывистыми берегами залива Сиваш, обрывистым мысом Безымянный. Некоторые прибрежные участки суши под действием ветра периодически затапли-ваются сивашской водой.

Красный Партизан (ж.-д. ст. Краснопартизанская) — дорога вдоль канала Красногвардейская Ветвь — Григорьевка — ландшафтный заказник

целинная степь — Григорьевка — Красная Поляна — Клепинино — дендропарк — ландшафтный заказник Клепининская степь — Клепинино — новоэстония —

Красногвардейское (ж.-д. ст. урожайная) (около 46 км — в зависимости от того, как далеко углубляться в заказники)

Маршрут проходит по слабопересе-ченной степной местности. По пути встречаются грунтовые дороги (около 20 км) на участке Григорьевка — Кле-пинино и в заказниках, а также дороги с  гравийным покрытием  — вдоль канала Красногвардейская Ветвь.

СтОИт ПОСмОтреть нА мАршрутеГригорьевка, Клепинино. На запад и север от этих сел раскинулись ландшафтные заказники Целинная степь и Клепининская степь — со степной растительностью Северного Крыма. Просторы заказников отделены от садов и виноградников лесополосами. Возле Клепинино — небольшой дендропарк.

Велосипед как стиль жизни

ДАЙВИНГ

Среди всех регионов Украины Крым является просто уникальным местом для дайвинга. Воды вокруг Крымского полуострова скрывают, возможно, самое боль-шое количество более-менее сохранившихся затопленных объектов от глубокой древности до конца XX в. Кроме того, побережье Крыма довольно неоднородно. Здесь есть и песчаные отмели, возле Евпатории и Феодосии, — с остатками древ-негреческих и более поздних поселений, и вулканический рельеф Карадага, и отрицательные стенки мыса Айя. Практически весь Южный берег будет инте-ресен дайверам своими нагромождениями камней. На разных глубинах и в раз-ной степени сохранности можно обнаружить эффектные рэки (от англ. wrecks — обломки крушений, затонувшие суда).

Вашему вниманию предлагается обзор самых популярных мест погружений и дайв-маршрутов Крымского побережья.

Государственный реестр подводного наследия украины насчитывает сегодня 879 памятников, которые осмотрены и описаны археологами, и, по оценкам ученых, около 1000 еще не исследованных или не обнаруженных объектов. Подобные объекты охраняются государством. украина присоединилась к Конвенции об охране подводного культурного наследия, принятой в Париже 2 ноября 2001 года. Согласно этой Конвенции «все следы человеческого существования, имеющие культурный, исторический или археологический характер, которые частично или полностью, периодически или постоянно находятся под водой на протяжении не менее 100 лет, такие как:1) объекты, сооружения, здания, артефакты и  человеческие останки вместе с  их археологическим и  природным окружением;2) суда, летательные аппараты, другие транспортные средства или любые их части, их груз или другое содержимое, вместе с их археологическим и природным окружением;

Погружение в глубины мирового океана стало возможным благодаря Жак-Иву Кусто и его другу Эмилю Ганьяну, которые в 1943 г. изобрели автономный акваланг

131

3) предметы доисторического характера», должны охраняться государством как «подводное культурное наследие».В случаях, когда гражданин или судно обнаруживает подводное культурное наследие, гражданин или капитан судна обя-заны информировать государство о таком обнаружении.«Поощряется ответственный и безвредный доступ с целью наблюдения или документирования in situ (в месте нахождения) подводного культурного наследия в целях информирования общественности о наследии, осознания ценности и охраны наследия, за исключением случаев, когда такой доступ не совместим с его охраной и управлением». При этом «следует обеспечивать должное уважение ко всем человеческим останкам, находящимся в морских водах».Однако «подводное культурное наследие не должно эксплуатироваться в коммерческих целях. Коммерческая эксплуатация подводного культурного наследия в целях торговли или спекуляции или его безвозвратное рассредоточение в корне несовместимы с охраной и надлежащим управлением подводным культурным наследием. Подводное культурное наследие не является предметом торговли, купли, продажи или бартера в качестве товара, имеющего коммерческую ценность». Запрещено без научно обоснованной необходимости подымать части подводного культурного наследия на поверхность.Те, кто нарушит это положение, несут ответственность, предусмотренную Законом украины «Об охране археологического наследия» (N 1626-IV от 18 марта 2004 года), который в статье 298 «Уничтожение, разрушение или повреждение памят-ников — объектов культурного наследия и самовольное проведение поисковых работ на археологическом памятнике» предусматривает наказание до 8 лет лишения свободы за незаконный поиск подвижных предметов, которые происходят из объектов археологического наследия.

В описании дайв-сайтов правильнее придер-живаться географического подхода и начинать с северо-востока, т. е. с Азовского побережья Крыма. Его, конечно, трудно сравнивать с Чер-номорским, но не сказать о нем нельзя. Море здесь мелководное (до 12 м), а дно преимуще-ственно песчаное. Особо следует отметить район мыса Казантип и Казантипский залив. Это место достаточно богато разнообразной жив-ностью, чтобы погружения не показались

скучными, к тому же вдоль берега встречаются скалы. Дайверская инфраструктура в этих местах еще не очень хорошо развита, и, если вы захотите здесь погрузиться, следует заранее продумать, где и как вы будете заправлять бал-лоны воздухом. На мысе Казантип расположен заповедник, поэтому, чтобы избежать неприят-ностей, прежде чем погружаться, следует выяс-нить границы охранной зоны заповедника.

Подводный мир Керченского пролива своеобра-зен и отличается от подводного мира других районов Черного моря. К тому же у него есть своя особенность. Вода Керченского пролива много веков наступала на сушу Керченского полуострова (и продолжает наступать сегодня). Под водой остались целые поселения античного мира. Многие из них до сих пор не раскопаны и  «ждут» своего часа. Керченский пролив  — настоящий клондайк для подводных археоло-гов, так как богат историческими артефактами Древней Греции, Тмутаракани, генуэзского и турецкого периодов. В годы Великой Отече-ственной войны здесь шли ожесточенные бои — в результате на дне можно обнаружить остатки судов. Но это достаточно мелководная (3–9 м) зона с  активным судоходством и  усиленным

пограничным режимом. Поэтому большинство интересных для дайвинга мест закрыты для посещений, а  в разрешенных местах очень часто плохая видимость.

Много красивых мест под водой в районе мыса Опук. Здесь вдоль берега наблюдается скопление надводных и подводных скал (с глу-бинами до 12–15 м). Недалеко от берега рас-положены два небольших стоящих рядом острова. Это скалы Корабли. Поблизости нет никаких населенных пунктов, пресная вода привозная, и  желающие понырять в  этих местах должны быть готовы к полностью авто-номному обеспечению. Так же, как и  у мыса Казантип, перед погружением следует уточнить границы охранной зоны Опукского природного заповедника.

Азовское побережье

Керченский полуостров и мыс Опук

www.podoroj.com.ua

Когда на вершинах гор и в высокогорных ущельях Карпат белеют остатки снега, земля еще недостаточно прогрелась и ночи холодны, тяжело решиться на мно-годневный поход. А вот на день, без ночевки — пожалуйста. Такие путешествия будут приятны и весной, и летом, и в погожие осенние дни. Каждое время года придает горам свое очарование: весной в Карпатах с восторгом наблюдаешь за пробуждением первозданной природы и вдыхаешь чистый воздух — свежий, пьянящий, целебный, — как будто пьешь нектар из огромной горной чаши; летом здесь царят приятная прохлада и покой, а осенью карпатские леса восхищают сказочным великолепием убранства и разнообразием красок…

Короткие горные походы имеют свои неоспоримые преимущества: они не требуют специальной физической подготовки и дорогостоящего снаряжения.

Наиболее популярными среди пешеходных туристических маршрутов в Западной Украине являются восхождения на самые высокие и красивые вер-шины Карпат — Говерлу, поп Иван, петрос и Близницу.

ПЕШЕХОДНЫЙ ТУРИЗМ

Географический центр Европы скромно «притаился» возле с. Деловое Раховского района

175

ГоверлаГоверла (2061 м) — в переводе с мадьярского «снежная гора»  — находится на юго-востоке Закарпатской области, на границе Закарпат-ской и Ивано-Франковской областей.

Есть несколько маршрутов подъема на Говерлу — с  территории Закарпатской и Ивано-Франковской областей. Самый популярный маршрут начинается от турбазы «Заросляк» (Ивано-Франковская обл.), а самый красивый — проходит по лесным массивам и горным скло-нам Раховского района Закарпатья.

ЗАрОСЛЯК — ГОВерЛАМаршрут начинается от турбазы «Заросляк», до которой можно добраться на автомобиле: ехать по дороге Ворохта — Верховина и повер-нуть на указателе «Турбаза “Заросляк”». От пос. Ворохта до турбазы — 25 км.

N 48° 9′ 49,9″ E 24° 32′ 10,8″ (турбаза «Заросляк»)

От турбазы на вершину Говерлы проложены два маршрута. Один из них более крутой, его длина — 3,7 км; второй длиннее и положе — 4,3 км. Обе тропы широкие, хорошо заметные, маршруты маркированы. В  хорошую погоду подъем на Говерлу занимает 2,5–3 ч. Спу-скаться можно по пути подъема.

Вершина Говерлы представляет собой  небольшую пло-скую площадку, с которой открывается удивительная по красоте панорама. Отсюда хорошо видны горные селе-ния, озера, ручейки и  тропы, веером сбегающие с  гор и теряющиеся где-то на лесистых  склонах. А неповтори-мое сочетание зеленых и  синих оттенков отдаленных вершин Карпатских хребтов навсегда остается в памяти побывавших здесь людей.

СхемА мАршрутОВ ПОДъемА нА ГОВерЛу От турбАЗы «ЗАрОСЛЯК»

Обрати внимание!КПП Говерлянского ПОнДВ

+38 03434 41165Спасательная служба

+38 03434 41149, +38 096 4610440, +38 097 2662204

г. Говерла (2061 м)

крутой2 часа, 3,7 км

пологий2,5 часа, 4,3 км

www.podoroj.com.ua

176

ЛАЗеЩИнА — ГОВерЛА N 48° 15′ 15,1″ E 24° 25′ 26,0″

(с. Лазещина)

На Говерлу можно подняться из с. Лазещина. Этот маршрут самый длинный, но и самый лег-кий. Для подъема на Говерлу тренированным туристам потребуется 9–10 ч. Тем же, кто не имеет хорошей физической подготовки, стоит запланировать на маршрут не менее 12 ч. Начинать восхождение нужно с раннего утра, чтобы уложиться в световой день.

От пункта МЧС к  подножию горы ведет дорога протяженностью около 5 км. Чтобы сэкономить силы и время, по ней можно прое-хать, заранее договорившись с  местным автовладельцем. Тем, кто решил путешествовать до Говерлы на собствен-ном авто, следует помнить, что въезд на территорию заповедника платный, а качество дороги позволяет пере-двигаться только на внедорожниках. Местные жители пользуются УАЗами и ГАЗами.

Какой бы способ передвижения вы ни выб-рали — пешком или на автотранспорте, дорога приведет вас на заброшенную турбазу, — возле которой есть несколько жилых домиков. Это поселение Козьмещик. От него до вершины Говерлы 7,3 км. Отсюда, собственно, и начина-ется само восхождение, состоящее из несколь-ких подъемов.

Первый — самый длинный и крутой. Многих он сразу утомляет, напрочь лишает сил, поэтому начинать движение нужно не спеша, останав-ливаться для передышки и  равномерно рас-пределять силы на весь маршрут. Тропа сворачивает влево и уходит в лес, где начина-ется второй подъем. Он преодолевается значи-тельно легче (быстрым шагом — за полчаса). 

На выходе из леса — поляна. С этого места открывается вид на настоящие колыбы и саму Говерлу. Дальше начинается очередной подъем. Он тоже проходит через лес, правда более низкорослый, и несколько полян (здесь

www.veloonline.com

177

можно найти землянику и малину). По всему маршруту есть отметки краской на деревьях и  камнях, так что заблудиться практически невозможно. Очень интересно наблюдать, как меняется природа по мере подъема на Говерлу. Растительность становится все более низкорослой, деревья сменяются кустарниками, а ближе к вершине растет только трава (здесь встреча-ются эдельвейсы). На полянах очень много ягод: брус-ника, земляника, черника и малина.

Еще один марш-бросок  — и  вы на поляне, поросшей кустами можжевельника и черники. Отсюда открывается великолепный вид на окрестные долины и гору Петрос. Небольшое плато выводит на достаточно крутой камени-стый подъем, в начале которого бьет родник. Затем вас встречает безымянная вершина (ее высота около 1850 м). За ней  — небольшой спуск. И вот, наконец, вам предстоит последний, достаточно крутой и длинный подъем на самую вершину Говерлы. Спуск — по пути подъема. Сразу порадуем: обратный путь преодолева-ется намного легче и быстрее.

бОГДАн — ГОВерЛАНачало маршрута  — в  центре с. Богдан. До самого села можно добраться на автомобиле: ехать по дороге   Рахов — Ивано-Франковск и повернуть на соответствующем указателе (от главной дороги до с. Богдан 10,8 км), или рей-совым автобусом Рахов — Богдан.

N 48° 2′ 31,8″ E 24° 20′ 32,8″ (с. Богдан)

От центра села двигаться по автодороге на запад вдоль р. Белая Тиса. Через 4,1 км — с. Луги. Про-ехав 3,6 км, перебраться по мосту и повернуть на развилке дорог на север, вверх по течению р. Говерла. В этом месте, рядом с продуктовым магазином, можно оставить автомобиль. Далее

грунтовая дорога проходит через контрольно-пропускной пункт (КПП) лесохозяйства. Она тянется вдоль ручья, как бы повторяя его русло, и через 3,5 км выводит к урочищу, где уютно рас-положился двухэтажный деревянный домик лесников. От домика дорога проходит среди склонов, поросших хвойно-лиственным лесом, а по мере набора высоты пересекает  хвойную лесополосу и выходит на открытые склоны. Эта часть маршрута заканчивается выходом на пло-скогорье, расположенное на горной дороге (водоразделе), соединяющей Петрос и Говерлу. Туристы называют это место «перемычкой» (высота 1535 м). Протяженность лесовозной дороги от лесопункта до «перемычки» — 13 км. Многие туристы останавливаются в этом месте, чтобы переночевать, а  на рассвете начать восхождение.

От «перемычки» до вершины Говерлы почти 2 ч ходу. Каменистая тропа уходит на юго-восток, через 500 м сворачивает на восток, а через 900 м подходит к развилке: влево — на вершину, вправо — в обход ее. Следующие 500 м крутого подъема заканчиваются выходом на хребет, который простирается слева направо. По хребту проходит хорошо утоптанная тро-пинка.  На вершине хребта нужно повернуть направо (вдоль тропы). С этого места начинается   завершающая часть подъема. Еще немного уси-лий — и вот она, вершина Украины!

Спуск с  вершины проходит  по юго-восточному склону горы. Поначалу он довольно крутой. Достигнув относительно ровного участка тропы, нужно свернуть вправо, в обход горы на юг. Далее в  западном и  северо-западном направлении по траверсу вернуться к месту соединения троп (около 2 км). На остав-шиеся до «перемычки» 1,4 км уйдет не более 40 мин.

www.veloonline.com

Карпаты — популярное место зимнего отдыха. Горнолыжные курорты Карпат-ского региона очень разнообразны и по уровню сервиса, и по величине, и по количеству и качеству горнолыжных трасс. Среди них особо выделяется курорт европейского уровня — Буковель, где гармонично сочетаются высокий уровень сервиса, разнообразие и ухоженность горнолыжных трасс и неповторимая кра-сота карпатской природы.

Горнолыжный сезон в Карпатах длится пять месяцев — с ноября по март включительно. Вокруг всех популярных горнолыжных склонов сосредоточены базы отдыха, частные усадьбы и коттеджи, прокатные пункты, горнолыжные школы и уютные кафе.

С каждым годом в Карпаты едет все больше туристов — и зимой и летом, поэтому инфраструктура в регионе динамично развивается, повышается уро-вень сервиса.

ГОРНЫЕ ЛЫЖИ, СНОУБОРД, КАТОК

Примерно 15% от общего количества «сноубордических» травм приходится на плечи. Избежать их поможет простейшая разминка

Горнолыжные трассы ГК «Буковель»

227

Горячая линия: +38 800 5050880 www.bukovel.com

Отдел реализации абонементов: +38 0342 559546 card@bukovel.com.ua

Онлайн-продажа абонементов:

www.shop.bukovel.info

расстояниеИвано-Франковск — ГК «Буковель» — 110 кмЛьвов — ГК «Буковель» — 245 кмТернополь — ГК «Буковель» — 250 кмЧерновцы — ГК «Буковель» — 160 км

КАК ДОбрАтьСЯСамолетом — в Ивано-Франковск или Львов.Автобусом или поездом  — до Ивано-Фран-ковска, Тернополя, Черновцов или Львова.На автомобиле лучше ехать через Ивано-Франковск (кроме тех случаев, когда вы доби-раетесь из Черновцов или Ужгорода). Из Ивано-Франковска до ГК «Буковель» ехать

через города Надворная, Яремче, села Мику-личин, Татаров.

N 48° 21′ 23,3′′ E 24° 24′ 37,1′′

Курорт Буковель расположен в  с. Паляница, Ивано-Франковской области, у подножия горы Паляница, на высоте 900 м над уровнем моря. Со всех сторон курорт окружен горами, кото-рые защищают его от холодных зимних ветров, поэтому здесь уникальные природно-климатические условия, очень комфортные для отдыха на свежем воздухе. Сезон катания длится, как правило, с  ноября до середины апреля. На этом курорте все сделано с душой и проду-мано до мелочей — лыжные трассы проложены на специально подготовленных склонах с тра-вяной основой, защищены от прямых солнеч-ных лучей, благодаря чему снег здесь держится значительно дольше, чем в других местах. Все трассы Буковеля оснащены снеговыми пуш-ками, склоны подготавливаются ретраками; некоторые трассы освещены, и  теперь при желании можно кататься даже ночью!

Горнолыжный курорт Буковель

ИВАНО-ФРАНКОВСКАЯ ОБЛАСТЬ

Горнолыжные трассы ГК «Буковель»

www.podoroj.com.ua

Скалолазание — вид активного отдыха и спорта, возникший когда-то как раз-новидность альпинизма. Сегодня это совершенно независимое направление, заключающееся в лазаньи по естественному или искусственному рельефу.

Для горожан скалолазание может стать удачной альтернативой обычной тре-нажерке — активным фитнесом после учебы или рабочего дня. Ведь при таких тренировках задействуются все группы мышц, развивается координация и пла-стика движений, воспитываются волевые качества. Для детей скалолазание будет отличным способом применить свою неисчерпаемую энергию и в то же время обрести здоровье и силу духа.

Возможность заниматься в помещениях обеспечивает скалолазанию боль-шую популярность у городских жителей — во многих городах Центральной Укра-ины есть скалодромы. Хотя те, кто хочет испытать всю полноту ощущений, конечно же, отправляются тренироваться на природные скальные массивы.

СКАЛОЛАЗАНИЕ

В 1988 г. состоялись первые в истории официальные этапы Кубка мира по скалолазанию

275

Скалолазный район Звониха (Винницкая обл.)В этом небольшом, но очень живописном ска-лолазном районе расположено 25 маршрутов разных категорий сложности  — от  5b до  8а. Общая протяженность массива около 30 м. Высота скал достигает 20 м. Скалы гранитные, прочные, не сыпучие, как бы сложенные из бло-ков. Рельеф маршрутов разнообразен: встреча-ются вертикальные и  горизонтальные щели, небольшие карнизы, пассивные полки и откидки. На скалах подписаны только несколько марш-рутов с левой стороны, но в описании все они перечислены по порядку, так что найти нужный маршрут будет несложно.

КАК ДОбрАтьСЯУдобнее всего добираться на  автомобиле через Тывров до Клещева (от Винницы 40 км). В  Клещево пройти пешком к  берегу Южного Буга (минут 15) и перейти реку вброд. В сухую погоду прямо к  берегу можно подъехать на автомобиле.

N 49°0′33,4″ E 28°34′20,4″

ГДе ОСтАнОВИтьСЯСтоянки в живописном месте на берегу Южного Буга, прямо у скал.

Скалолазные маршруты района Звониха

название КатегорияБеспорадный 6cМрия 7aЦап 5cКанапа 5c+Сидало 6a+Плитка 6a+Пухнастый 6a+Мышеня 6b+Багет 6a+Дивоча Классика 5bРостоман 6b+Мясо 6bМизера 5cЗайчик 7aКиль 6cЗайчик-Киль 7aПузо 6c+Диагноз 7bНичогенько 6aЗмий 6bСтрелка 7cГорбоконик 6c+Тривымирнисть 8a+Эль-Кап 7aЗори над Бугом 8?

Скалы Звонихи 

www.podoroj.com.ua

Сейчас каждый желающий может совершить прыжок с парашютом. Ваш первый, ознакомительный прыжок позволит испытать абсолютно новые, ни с чем не сравнимые ощущения, когда, поборов страх, остаешься один на один с ярким воздушным фрегатом и наслаждаешься высотой, чувствуя себя неотделимой частью этого бескрайнего, таинственного и манящего неба. Каждый полет — это отдельная история, счастливым завершением которой должна стать удачная посадка.

В парашютных клубах предлагается, как правило, несколько видов прыжков и программ обучения, в зависимости от квалификации и целей парашютиста:

1. Тандем-прыжок с инструктором (для новичков). 2. Прыжки с круглым десантным парашютом.3. Прыжок (Static-Line) со специальной учебной парашютной системой

«Крыло».4. Классическая программа обучения прыжкам.5. Программа ускоренного обучения свободному падению (AFF).

Для начинающих обычно предлагаются два вида ознакомительных прыжков: тандем-прыжок и прыжок с круглым парашютом.

Тандем-прыжок  — это прыжок в  паре с  тандем-мастером (опытным инструктором-парашютистом) на одной парашютной системе. Среди ознакоми-тельных прыжков тандем-прыжок является наиболее эффектным и познава-тельным, поскольку осуществляется с  большой высоты, 3000–4000 м; длительность свободного падения с такой высоты составляет 60 с. Время под-готовки к тандем-прыжку составляет всего 15–20 мин непосредственно перед прыжком. Во время тандем-прыжка можно просто расслабиться и радостно

ПРЫЖКИ С ПАРАШЮТОМ

Наибольшее количество прыжков совершается с высоты 4200 м

323

наслаждаться полетом — все остальное подскажет и сделает опытный тандем-мастер. Вес тандем-пассажира должен быть от 40 до 130 кг.

прыжок с круглым парашютом выполняется самостоятельно, но под присмо-тром инструктора, поэтому подготовка к прыжку проводится тщательно и длится около 3–6 ч. Высота прыжка — 800 м, раскрытие парашюта принудительное, поэтому все риски не открыть парашют сведены к минимуму. Длительность сво-бодного падения — 2–3 с. Время снижения под куполом около 2–3 мин. Вес парашютиста — от 50 до 95 кг. Для допуска к прыжку парашютист должен иметь при себе официальный документ, удостоверяющий его личность.

Прыжок по программе Static-Line, в отличие от классического прыжка, совер-шается с парашютом типа «Крыло», который отличается от круглого классиче-ского парашюта большей маневренностью, горизонтальной скоростью, а  главное — полной комфортностью в  приземлении. Прыжок выполняется с высоты 1000–1300 м с принудительным раскрытием: парашют раскрывает вытяжная веревка, закрепленная инструктором в самолете. Одной лишь задачей выпрыгнуть из самолета, которую ставят перед собой начинающие парашютисты, этот прыжок не ограничивается — парашют «Крыло» имеет довольно большую скорость (9 м/с по горизонту), и этой техникой нужно управлять! Вот здесь-то и пригодятся знания, которые дает инструктор на обучении. Если на занятиях вы были внимательны и все сделаете правильно, этот прыжок доставит вам неопи-суемое удовольствие и вас смело можно будет записать в клуб любителей неба на всю оставшуюся жизнь. Время обучения по данной программе — 6–14 ч.

прыжки по программе AFF (Accelerated Free Fall). AFF — это ускоренная про-грамма обучения, которое проводится в 4 этапа и предусматривает как мини-мум 12 прыжков с высоты 4200 (3200) м. Каждый прыжок — это 60 секунд свободного падения. Все прыжки совершаются со спортивными управляемыми парашютами типа «Крыло» студенческого класса.

Дропзона «Чайка»г. Киев, аэродром «Чайка» Центрального аэро-клуба ОСО Украины им. О. К. Антонова

+38 067 5011332, +38 066 0096424

sabur@dzchaika.com.ua www.dzchaika.com.ua

На аэродроме можно великолепно провести время, отдохнуть, получить массу положитель-ных эмоций. К вашим услугам прыжки с пара-шютом. Тандем-прыжок с инструктором с высоты 4000 м, самостоятельные прыжки после назем-ной подготовки. Проведение корпоративных мероприятий, розыгрыши связанные с прыж-ками и полетами.

Дропзона «Чайка»

www.podoroj.com.ua

Страйкбольный клуб ZioNДонецкая обл., г. Краматорск, ул. Социалистическая, 53

+38 0626 419480, +38 095 3492959

ilord@rbcmail.ru www.zion.dn.ua

Страйкбольный клуб ZioN организует и прово-дит страйкбольные игры, при необходимости предоставляет снаряжение напрокат (пневмати-ческие автоматы АК-47, шары, форму и защит-ные очки). Игры проводятся в  Донецкой

СТРАЙКБОЛ

Страйкбол — это военизированная игра с имитацией реальный боев. Стрельба в игре ведется из точных пневматических копий боевого оружия, изготовленных из пластика и легкого сплава, пластмассовыми шариками калибра 6 мм. Игрок считается убитым, если в него попал хотя бы один шарик. Страйкбол ни в коем случае не пропагандирует насилие, скорее наоборот — дает возможность ощу-тить охотничий азарт, не нанося вреда себе и другим. Игры проводятся по зара-нее оговоренным сценариям, которые добавляют реалистичности самой игре. Ознакомившись со сценарием игры, вы можете определиться со своей ролью в ней: снайпер, штурмовик, пулеметчик, командир, шпион — выбор за вами.

При организации игр львиная доля времени и средств затрачивается на антураж. Именно тщательно (до мелочей) продуманная и подготовленная обстановка, в которой проводится игра, отличает страйкбол от пейнтбола и «Зарницы»

Страйкбольный клуб Zion

395www.podoroj.com.ua

и Харьковской областях. Для проведения игры нужно связаться с Клубом, определиться со сце-нарием и датой, выбрать полигон. Продолжи-тельность игры составляет около 5 ч. Дополнительные услуги:• организация корпоративных соревнований

между предприятиями и командами; • туристическая эстафета (веревочные

переправы, носилки, тир); • организация доставки к месту игры

и обратно; • полевая кухня.Полигоны: недостроенная больница (Донецк), бывшие базы ПВО (Харьков), разрушенный пио-нерлагерь в Славянске, леса в Краснолиман-ском, Славянском, Изюмском и  Чугуевском районах.режим работы: с 9.00 до 18.00, без выходных.

Страйкбольный клуб «Геккон»Одесская обл., г. белгород-Днестровский, ул. Кирова, 32 (2 этаж)

+38 063 1697353 burya.denis@gmail.com www.airsoft.tiranet.com

Страйкбольный клуб «Геккон» организует выезд-ные одно- и двухдневные спортивно-развле-кательные мероприятия для всех желающих. Все необходимое  — обмундирование, оружие и аксессуары — выдается во временное пользо-вание. Опытные инструкторы обучат вас основ-ным правилам страйкбола. Сценарии игр разнообразны и охватывают весь спектр тренинг-ситуаций — от освобождения заложников до ведения оборонительно-штурмовых боевых дей-ствий на пересеченной местности. режим работы: праздничные и выходные дни.

Страйкбольный клуб Zion

Страйкбольный клуб «Геккон»

Каяк — одноместная полиэтиленовая (композитная) лодка, управляемая греб-цом с помощью двухлопастного весла. Место, подходящее для занятия каякин-гом, называется плейспот.

Каякинг — вид спорта и отдыха, который подразумевает длительное пребы-вание в лодке на воде. Каякинг может быть спокойным и  очень активным. В понятие каякинга входят: рыбалка на каяках, фристайл на бурной воде, сплав по порогам, прохождение водопадов, морские экспедиции и т. п. падлер (кая-кер) — спортсмен, занимающийся каякингом.

В Юго-Восточной Украине имеется несколько мест для занятия этим экстремальным видом спорта.

КАЯКИНГ

Каяк – это мечта одиночек и индивидуалистов. Каякер может полагаться только на собственные силы и собственное умение

435

Одно из самых популярных мест среди начи-нающих каякеров Украины — это, конечно же, мигейские пороги. Находятся они на р. Южный Буг в окрестностях с. мигея Первомайского рай-она николаевской области и входят в региональ-ный ландшафтный парк Гранитно-степное Побужье. Здесь четко выделяются Большой и Малый Мигейские пороги. Этот плейспот удобен и  интересен тем, что, практически при любом уровне воды в реке, можно тренироваться с  марта по ноябрь, наслаждаясь катанием по порогам и  чудес-ными пейзажами. В урочище Протич под Протичанской скалой находится заключительная часть Большого Мигейского порога — Интеграл. Здесь располо-жена одна из лучших в Европе естественных трасс гребного слалома. Отвесные скалы каньона — любимое место тренировок и сорев-нований спортсменов-скалолазов.большой мигейский порог (ІІ–ІІІ категории слож-ности, в зависимости от уровня воды) располо-жен в конце с. Мигея — съезд с Николаевской трассы вправо по грунтовой дороге), где через 15 м находится шлагбаум с номером телефона местного егеря), далее необходимо придержи-ваться правых поворотов — до самого Инте-грала. Первая часть порога — длинная входная шивера с  беспорядочно набросанными кам-нями и  несколькими валами, в  том числе косыми. Высота валов зависит от уровня воды в  реке; при высокой воде за некоторыми валами образуются небольшие бочечки. Вторая часть, Интеграл, — S-образный поворот левого рукава порога со сливами, валами, бочками и прижимами, куда сваливается большая часть воды из шиверы. Здесь при достаточном уровне воды образуется вполне пригодный для катания вал, с небольшим обратным течением, где можно отрабатывать вальный серфинг и простейшие элементы фристайла.малый мигейский порог, он же Мельничный, находится километрах в четырех от Большого, вверх по течению. Он образован дамбой ста-рой мельницы (памятник архитектуры, постро-ена родом Скаржинских в  1897 г.), а  также выходами гранитных пластов на поверхность.

Представляет собой входной слив, либо по руслу реки, либо с начала дамбы (около 0,5 м), с  небольшой бочкой и  поворотом струи направо. Далее следует участок с  большими валунами и  сливами. Заключительная часть порога состоит из двух последовательных сли-вов (по 0,5–1 м), расположенных под правым, скалистым, берегом. Сложность этого порога оценивается как ІІІ–IV категория, в зависимо-сти от уровня воды. При большом уровне воз-можен проход порога по центру русла. Здесь линия движения будет более слаломной, но менее интересной. Заезд к  Мельничному порогу возможен, если съехать на шестом (а  лучше спросить у  местных, как проехать к мельнице) повороте от начала села направо. Следует двигаться по дороге, в обратном пред-ыдущему направлении, до выезда к мельнице и небольшому водохранилищу за ней.Мигейские пороги будут интересны, в первую очередь, начинающим каякерам. Но и  более опытным здесь тоже будет не скучно, особенно при высоком уровне воды. Рекомендуемые для катания снаряды — родейные и игровые лодки, поскольку на них возможно будет в  полной мере ощутить все прелести мигейского кая-кинга, а также отработать некоторые приемы как сплава, так и фристайла на бурной воде (родео).

Мигейские пороги (Южный Буг, Николаевская область)Каяк — родейный или слаломный. Длина от 180 см до 4 м.Специальное снаряжение — легкий шлем, легкое весло, спасательный жилет малого объема, секундомер, вешки и прово-лока для установки трассы, на которой будет организован тренировочный процесс.

Благодарим за помощь в подготовке раздела Первак Сергея, Янковскую Елену, Лещук Александра