CAUTIONOn-road and off-road motor vehicle use involves risks and dangers and can cause serious and even permanent damage. Those participating in this activity must be very familiar with their own capabilities and limitations. We therefore request your compliance with all on-road and off-road safety rules and that you wear all appropriate protections, with the awareness however that no protection can fully protect your safety in the event of falls, collisions or any other accidents.Never use worn or damaged products.Ufo Plast gives no express or implied guarantees regarding the suitability of this product for any uses or the degree of protection.

ACHTUNGBei der Verwendung von Motorrädern im Straßenverkehr oder Offroad bestehen Risiken und Gefahren, die auch schwere, bleibende Schäden verursachen können. Wer derartige Aktivitäten betreibt, muss sich seiner Fähigkeiten und seiner Grenzen bewusst sein. Wir bitten Sie folglich, alle im Straßenverkehr oder Offroad geltenden Sicherheitsregeln zu beachten, stets angemessene Schutzkleidung zu tragen und sich bewusst zu machen, dass keine Schutzkleidung im Falle eines Sturzes, Aufpralls oder anderen Unfalls vollkommene Unversehrtheit gewährleisten kann.Niemals abgenutzte oder beschädigte Produkte verwenden.Ufo Plast kann unabhängig vom Gebrauch keine explizite oder implizite Gewähr für die Eignung und den Schutzgrad des Produkts leisten.

ATTENTIONL’utilisation de motocycles, que ce soit sur route ou tout terrain est une activité qui comporte des risques et des dangers et qui peut causer de graves dommages même permanents. Toute personne pratiquant cette activité doit connaître à la perfection ses propres capacités et limites. Nous vous invitons donc à respecter toutes les consignes de sécurité que ce soit sur route ou tous terrains, et à porter correctement toutes les protections en prenant conscience qu’aucune protection ne protège totalement en cas de chutes, de chocs ou d’autre type d’accident.Ne jamais utiliser de produits usés ou endommagés.Ufo Plast ne fournit pas de garantie explicite ou implicite relative au caractère adéquat de ce produit quel que soit l’utilisation que vous en faites, ni par rapport au degré de protection.

ATTENZIONEL’uso di motoveicoli sia in strada che in fuoristrada è un’attività che comporta rischi e pericoli, e può causare gravi danni anche permanenti. Chi pratica questa attività deve conoscere molto bene le proprie capacità e i propri limiti. Si invita pertanto a rispettare tutte le regole di sicurezza sia in strada che in fuori strada, ed indossare adeguatamente tutte le protezioni, consapevoli che nessuna protezione da’ completa tutela di incolumità in caso di cadute, urti o ogni altro incidente.Mai utilizzare prodotti logori o danneggiati.UFO PLAST non fornisce garanzie esplicite o implicite, circa l’adeguatezza di questo prodotto per qualunque uso se ne faccia, ne circa il grado di protezione.

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Deutsch 36

Français 50

Complimenti per la scelta!UFO PLAST è sempre più sinonimo di sicurezza nelle pro-tezioni, e con la stessa logica propone lo stivale da fuoristrada RECON E-AHL (exoskeleton ankle hyperextension limit).L’innovativo prodotto, brevetto Alberto Barozzi concept, ha riscontri esclusivi di protezione del comparto tibio/tarsico e valori di comfort assoluti.Il concept è stato oggetto di studio per diversi anni, l’attenta analisi biomeccanica e la puntuale conoscenza delle esigen-ze di utilizzo, hanno permesso di individuare in dettaglio gli obiettivi che ne hanno consentito lo sviluppo.Questo prodotto Made in Italy è stato realizzato da un network di esperti che ha permesso di concentrare sul prodotto le in-novazioni del concept.

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tented Patented PATENTED100%MADE IN ITALY

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Lo studio delle forme, la ricerca dei materiali termoplastici/tessili, lo sviluppo ingegneristico, il design, l’elevata artigia-nalità manifatturiera italiana e severi test in laboratorio e sul campo, hanno permesso di realizzare un prodotto innovativo e altamente performante, con un criterio metodologico che da sempre contraddistingue i prodotti UFO PLAST.

Caratteristiche tecnico-funzionali:1) Sottopiede - sviluppato ergonomicamente per conferire comfort e stabilità al piede, studiato per avere una ridotta “camminata” assicurando un appoggio ideale della intera pi-anta del piede sulle pedane.2) E-AHL - l’innovativo esoscheletro in acciaio inox che costi-tuisce la “cellula protettiva” del comparto tibio/tarsico, si svi-luppa nelle seguenti peculiarità:

a - Supporto pronazione e supinazione del piede tramite bracci inferiorib - Supporto tibia/perone tramite bracci superioric - Sistema di personalizzazione flessione dorsale tramite appositi fermi : 0° - 11° - 15° stdd - Movimento bio-meccanico che permette un movimento estremamente “libero” già da stivale nuovo.

3) Suola Davos - elevate caratteristiche di grip con un dis-egno bilanciato tra motocross ed enduro. Eccezionale re-sistenza all’usura.4) Tomaia - termoformato BAL (bioclimatic action low) con struttura in poliuretano espanso antishock e anallergico, pro-gettata per garantire e massimizzare comfort, assorbimento degli urti e contenimento della caviglia. Il ridotto valore bio-climatico è ottenuto grazie ad opportuni “canali” di areazione.

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5) Protezione gambale interna - bi-mescola per una eleva-ta presa alla moto.6) Gambale con sistema CA (calf adjustment) - con i 4 punti di regolazione, permette un ideale adattamento al volume del polpaccio. 7) Ganci - in alluminio anodizzato dalla regolazione e chi-usura intuitiva, efficace grazie al particolare “soft touch” integrato. 8) Spessore punta - ridotto per una facile ed efficace cam-biata.9) Puntale - protettivo e indeformabile, realizzato in speciale polimero plastico, conferisce una elevata salvaguardia della punta del piede. Il design asimmetrico è stato studiato per soddisfare al meglio la presa della leva del cambio in scalata e nell’inserimento della marcia. 10) Appendice tallone - studiata per conferire la massima protezione nella zona posteriore e consentire un efficace cambio marcia con il tallone nella fase di partenza.11) Prese d’aria - dinamiche per una corretta aerazione.12) Soletta - in Eva antishock traspirante.13) Ghetta interna - con materiale a “memoria di forma” e traspirante con film esterno idrorepellente. 14) ADHM (assembly/disassembly home made) - assistenza gestita in autonomia per sostituzioni di alcuni particolari. 15)Tutti i materiali sono resistenti all’acqua e anticorrosivi.

Analisi tecnica prodottoE-AHL (exoskeleton ankle hyperextension limit) è il concetto rivoluzionario - brevetto Alberto Barozzi concept - sviluppato con criteri di biomeccanica (fig. 1) e orientato a migliorare la

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stabilità del comparto tibio/tarsico, la possibilità di limitare la corsa nella flessione dorsale tramite appositi fermi in dotazi-one (fig. 2) , permette di supportare/prevenire il fine corsa della caviglia all’atterraggio dai salti o all’impatto con ostacoli. Permette inoltre la massima mobilità e flessione plantare e dorsale fin dai primi utilizzi. (fig. 1)

Fig.1: logica bio-meccanica

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L’esocheletro in acciaio inox (fig. 3), è stato studiato nei minimi particolari per avere un’ottimale ergonomia ed inte-grazione con il materiale termoplastico della tomaia; tramite l’orientamento dei 4 bracci inferiori ed il sottopiede si è ot-tenuto una “cellula contenitiva” a protezione della caviglia, stabilizzando la stessa su pronazione e supinazione ma man-tenendo la corretta mobilità funzionale. (fig. 2) (fig. 3)

La cavità dei due snodi permette l’alloggiamento dei malleoli, ottenendo così una protezione superiore dagli urti. (fig. 4) I due bracci superiori supportano il gambale e conferiscono nell’insieme una protezione a tutto il comparto tibio/tarsico ottimale. (fig. 4)

Fig. 2: Fermi per limitare la corsa nella flessione dorsale

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Fig. 3: Esoscheletro in acciaio inox

0°

+20° -25°Flessione

Dorsale(Flessione)

Flessione Plantare(Estensione)

NOSupinazione(Inversione)

NOPronazione(Eversione)

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Fig. 4: La cavità dei due snodi permette l’alloggiamento dei malleoli

Il Sottopiede è studiato per ottimizzare ergonomia e funzion-alità nell’utilizzo; caratteristiche peculiari sono: ridotto spes-sore della punta, sagoma anti-shock per le dita dei piedi e rinforzo plantare strutturale (fig. 5)

La Suola Davos garantisce un eccellente livello di grip con pedane e terreno; il disegno è un riuscito mix tra motocross ed enduro. Eccezionale resistenza all’usura. (fig. 6)

Il Puntale protettivo e indeformabile, realizzato in speciale po-limero plastico, conferisce una elevata protezione della punta del piede, il design asimmetrico è stato studiato per soddisfare

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Fig. 5: Sottopiede con sagoma anti-shock e rinforzo plantare strutturale

Fig. 6: Suola Davos

Fig. 7: Puntale

al meglio la presa della leva del cambio in sca-lata e nell’inserimento della marcia. (fig. 7)

L’Appendice Tallone è studiata per conferire la massima protezione e consentire un efficace cambio marcia con il tallone in fase di parten-za. (fig. 8)

Il Gambale è costituito da due gusci resi soli-dali dalla vertebra pos-teriore; il lato interno è in bi-componente e la

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superficie che entra a contatto con la moto ha una densità ideale per una miglior presa (telaio - fiancatine), il lato es-terno supporta tre delle 4 leve e ha due prese dinamiche di aerazione. (fig. 9)

Fig. 8: Appendice tallone

Fig. 9: Gambale superiore

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Fig. 10: CA Calf Adjustement

Sulla vertebra posteriore è stato ricavato il “Calf Ajust-ement”, l’innovativo sistema - brevetto Alberto Barozzi concept - per la corretta gestione del volume del pol-paccio; tramite i 4 fori è pos-sibile orientare la direzione dei due gusci. (fig. 10)La “pelle” è in termoplastico certificato e trattato secon-do criteri industriali CEE.

La tomaia, studiata per ot-tenere un corretto rapporto tra contenimento e bio-cli-maticità è stata realizzata con materiali a “memoria di forma” anallergici, il ter-moformato BAL (bioclimatic action low) con struttura in poliuretano espanso anti-shock, per un assorbimento degli urti ed elevato con-tenimento della caviglia. Il ridotto valore bio-climatico è ottenuto grazie ad oppor-tuni “canali” di areazione. (fig. 11)

Fig. 11: Tomaia interna

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Regolazioni - AccessoriSNODO - regolazione fermi flessione dorsale e plantare (fig. 12)• Posizione a 0°• Flessione Dorsale= Corsa totale: 20° - Fermo 1: 15° std - Fermo 2: 11°• Flessione Plantare= Corsa totale: 30° - Fermo a fine corsa

Lo stivale è proposto di serie con i fermi per la flessione dor-sale a 15° su una corsa massima di 20°, in caso di una di-versa necessità le opzioni sono:fermo superiore 11° o movimento libero 0°, è possibile es-eguire la sostituzione, seguendo queste istruzioni (fig. 13): Svitare le viti dei bracci inferiori interno ed esterno e sfilare il gambale dalla sua sede (fig. 13 - A - B - C). Svitare le viti della cover con l’apposita chiave (chiave esago-nale da 2,5 mm) (fig. 13 D), e sganciare i fermi più piccoli (fig. 13 E) per completare lo sbloccaggio della struttura. Sostituire la rondella di scorrimento nella modalità scelta (fig. 13 F), Con i fermi rivolti all’interno (fig. 13 G), facendo

Fig. 12: Flessione Plantare (A), posizone 0° (B), flessione dorsale (C)

A B C

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attenzione al riferimento DX o SX stampigliato sulla stessa.Adesso procedere con il riassemblaggio dello snodo, inser-endo il braccio inferiore (fig 13 H) prima dai fermi grandi (fig 13 H - 1 e 2) e quindi da quelli piccoli (fig 13 H - 3 e 4) spingendoli con un cacciavite e premendo sul braccio metallico per in-castrarlo nella sede. Verificare il corretto funzionamento dello snodo. Inserire il T-nut e riavvitare (fig. 13 I). Per completare l’operazione inserire il gambale nell’apposita sede (fig. 13 - C - B - A), verificando ancora una volta il corretto funzionamento.

Fig. 13: Sostituzione fermi flessione dorsale

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Flessione Dorsale(Flessione)

Flessione Plantare(Estensione)

Supinazione(Inversione)

Pronazione(Eversione)

Legenda• Flessione Dorsale (flessione): movi-mento che porta la punta del piede in alto• Flessione Plantare (estensione): movi-mento che porta la punta del piede in basso• Pronazione (eversione): movimento che porta la pianta del piede verso l’esterno• Supinazione (inversione): movimento che porta la pianta del piede verso l’interno• Malleolo Interno (Malleolo Mediale): la parte interna della tibia.• Malleolo Esterno (Malleolo Laterale): la parte finale del perone.

CONTENUTO CONFEZIONE • Stivali• n° 2 set stopper iperestensione• n° 1 Kit puntale + rinforzo tallone (coppie, 4 pezzi)• n° 1 Manuale uso e manutenzione

Malleolo esterno

Malleolo interno

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SoStituite Sempre le parti uSurate e danneggiate con prodotti originali uFo plaSt

NO idropulitrice Lavare a mano

Pulizia e manutenzione1) Dopo l’utilizzo pulire con acqua tiepida e una spugna o spazzola non abrasive.2) Non usare l’idropulitrice o acqua ad alta pressione.3) Non usare solventi o detergenti chimici4) Non mettere vicino a fonti di calore, l’asciugatura deve av-venire in luogo aerato.5) Verificare periodicamente il serraggio delle viti dei seguenti particolari: Bracci inferiori e superiori - Cover snodo - Calf ad-justment - Supporto ganci - Appendice tallone - Puntale6) Verificare periodicamente il corretto funzionamento degli snodi della struttura, si raccomanda di NON pulirli con aria ad alta pressione e NON utilizzare prodotti lubrificanti.

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Congratulations on your choice!UFO PLAST is increasingly synonymous with protection safe-ty, and with this same logic we present you with the RECON E-AHL (exoskeleton ankle hyperextension limit) off-road boot.This Alberto Barozzi concept patented innovative product has been exclusively shown to protect the tibial/tarsal com-partment and offers users absolute comfort.This concept has been studied over several years through careful biomechanical analysis. Detailed knowledge of the needs and issues in use have made it possible to identify in detail the points set forth in the product’s development.This “Made in Italy” product has been created by a network of highly skilled professionals who have made it possible to express the concept innovations on the product.

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tented Patented PATENTED100%MADE IN ITALY

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A study of shapes, research of thermoplastic/fabric materi-als, engineering development, design, highly skilled Italian craftsmanship and strict testing in the laboratory and in the field all have allowed for the creation of this product, with methodological criterion that sets UFO PLAST products apart.

Technical-functional characteristics:1) Ergonomically developed mid sole for comfort and foot stability. Studied for reduced treading, thus ensuring perfect support on footrests when feet are positioned on their soles. 2) E-AHL – an innovative stainless steel exoskeleton mak-ing up the “protective cell” in the tibial/tarsal compartment, developed with the following special features:

a - Pronation and supination foot support through lower armsb - Tibia/fibula support through upper armsc - Dorsiflexion personalisation system using special stoppers: 0° - 11° - 15° stdd - Biomechanical movement permitting extremely free movement starting immediately with new boots

3) Davos Sole - high grip characteristics with a balanced design between motocross and enduro. Surprising lasting wear.4) Upper - thermoformed BAL (bioclimatic action low) with structure made from hypoallergenic, antibacterial poly-urethane foam, studied to ensure improved comfort, high shock absorption power and proper ankle containment. Its reduced bioclimatic value is obtained thanks to special air “channels.”

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5) Internal boot leg protection - dual-compound for in-creased bike grip.6) CA system (calf adjustment) boot leg - with 4 adjustment points to best adapt to calf volume. 7) Hooks - in anodised aluminium, with intuitive and efficient adjustment and closure thanks to the integrated “soft touch” component. 8) Toe thickness - reduced for easy and effective changing.9) Tip - protective foam made of special plastic polymer for high toe protection. Its asymmetrical design has been studied to best suit the grip of the climbing gear lever and when insert-ing gears. 10) Heal lug - designed to offer maximum protection in the area and allow for effective gear changing with the heel in the start-up phase.11) Vents - dynamic for proper ventilation. 12) Sole - in breathable shock-absorbing Eva. 13) Internal gaiter - with shape memory, breathable material with a waterproof outer film. 14) ADHM (assembly/disassembly home made) - inde-pendently managed support for substitutions of some components. 15) All materials are water resistant and anti-corrosive.

Technical analysis of the productE-AHL (exoskeleton ankle hyperextension limit) is a revolu-tionary concept - Alberto Barozzi concept patented - devel-oped according to biomechanical logic (fig. 1) and aimed to-wards the improved stabilisation of the tibial/tarsal compart-

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ment. It has been studied to limit dorsiflexion stroke using special provided stoppers (fig.2) and to allow for support/pre-vention at the end of ankle movement when landing jumps or impact with potholes and for improved mobility in most movements from first use. (fig. 1)

Fig.1: Biomechanical logic

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The stainless steel exoskeleton (fig.3) has been designed in detail to allow optimal integration with the thermoplastic ma-terial on the upper. A “containment cell” for ankle protection is obtained by orienting the 4 lower arms and the mid sole, stabilising it on pronation and supination but maintaining cor-rect functional mobility. (fig. 2) (fig. 3)

The cavity of the two joints allows for the housing of the mal-leoli, thus obtaining superior shock protection. (fig. 4) The two upper arms support the boot leg and confer optimal pro-tection over the entire tibial/tarsal compartment. (fig. 4).

Fig. 2: The Stoppers are designed to adjust the dorsiflexion

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Fig. 3: The stainless steel exoskeleton

0°

+20° -25°Dorsiflexion

(Flexion)Plantar Flexion(Extension)

NOSupination(Inversion)

NOPronation(Eversion)

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Fig. 4: The cavity of the two joints allows for the housing of the malleoli

The mid sole has been studied for best ergonomics and ac-cording to functionality requirements to make up for prob-lems with use: reduced toe thickness, anti-shock silhouette for toes and structural footbed reinforcement (fig. 5).

The Davos outsole offers high grip characteristics on foot-rests and the ground, with a balanced design between moto-cross and enduro. Surprising lasting wear. (fig. 6).

The protective foam tip is made of special plastic polymer for high toe protection. Its asymmetrical design has been

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Fig. 5: Mid sole with anti-shock silhouette for toes and structural footbed reinforcement

Fig. 6: Davos outsole

Fig. 7: Toe cap

studied to best suit the grip of the climbing gear lever and when insert-ing gears. (fig. 7).

The Heal lug has been designed to offer maxi-mum protection and al-low for effective gear changing with the heel in the start-up phase. (fig. 8).

The boot leg is made up of two semi-shells joined by the rear ver-tebra. The internal boot leg is dual-compound

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and the surface in contact with the bike boasts ideal density for improved grip (frame - side covers). The external boot let supports three of the 4 buckles and two dynamic aeration vents are provided. (fig. 9).

Fig. 8: Heel support

Fig. 9: The boot leg

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Fig. 10: CA Calf Adjustement

Calf Adjustment, the inno-vative system for correct calf management - Alberto Barozzi concept patented -, has been set on the rear vertebra. It is possible to set the direction of the two semi-shells by means of the 4 holes. (fig. 10).The “skin” is in thermoplas-tic, certified and treated in accordance with industrial CEE criteria.

The upper, studied to obtain a correct ratio between con-tainment and bioclimatics, has been constructed in hy-poallergenic shape memory material. The thermoformed BAL (bioclimatic action low) with structure made from shock protection poly-urethane foam, has been studied for shock absorp-tion power and proper ankle containment. Its reduced bioclimatic value is obtained thanks to special air “chan-nels.” (fig. 11). Fig. 11: Internal Upper

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Adjustments - AccessoriesJOINT - dorsal and plantar flexion stopper adjustment (fig. 12) • 0° position• Dorsiflexion= Total range: 20° - Stopper 1: 15° std - Stopper 2: 11°• Plantar Flexion= Total movement: 30° - Stopper at the movement limit

The standard boot comes with 15° stoppers for dorsiflexion over a 20° maximum range of movement. In the case of dif-ferent requirements, the following options are also available:11° upper stopper or 0° free movement; changes can be per-formed by following these instructions (fig. 13): Unscrew the screws on the interior and exterior lower arms and remove the leg-sleeve from its lodging (fig. 13 - A - B - C). Unscrew the cover screws using the appropriate tool (2.5 mm Allen key) (fig. 13 D), and disengage the smallest stoppers (fig. 13 E) to finish releasing the structure. Switch the sliding washer to the selected mode (fig. 13 F) with the stoppers facing inward (fig. 13 G), making sure that the

Fig. 12: Plantar flexion (A), 0° position (B), dorsiflexion (C)

A B C

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Right or Left reference stamped upon it is respected. At this point the joint can be reassembled by inserting the lower arm (fig 13 H), first through the large stoppers (fig 13 H - 1 and 2) and then through the small ones (fig 13 H - 3 and 4), pushing on them with a screwdriver and pressing on the metal arm to engage it in the lodging. Verify the joint’s proper functional-ity. Insert the T-nut and re-tighten (fig. 13). To complete the operation, insert the leg-sleeve into the appropriate lodging (fig. 13 - C -B - A) and verify proper functionality once again.

Fig. 13: Dorsiflexion stopper replacement

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G H I

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Dorsiflexion(Flexion)

Plantar Flexion(Extension)

Supination(Inversion)

Pronation(Eversion)

Key• Dorsiflexion (flexion): movement that brings the toe upward• Plantar flexion (extension): movement that brings the toe downward• Pronation (eversion): movement that brings the sole of the foot outward• Supination (inversion): movement that brings the sole of the foot inward• Internal Malleolus (Medial Malleolus): the inner part of the tibia• External Malleolus (Lateral Malleolus): the end of the fibula.

PACK CONTENTS • Boots• n° 2 sets of hyperextension stoppers• n° 1 Toecap + reinforced heel kit (pairs, 4 pieces)• n° 1 User and maintenance manual

External Malleolus

Internal Malleolus

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alwayS replace worn or damaged partS withoriginal UFO PLAST productS

NO pressure washer

Hand wash

Cleaning and maintenance1) After use, clean with warm water and a non-abrasive sponge or brush.2) Do not use a pressure washer or high pressure water.3) Do not use solvents or chemical detergents4) Do not place near sources of heat. Drying must take place in a ventilated area.5) Periodically check the tightness of the screws of the fol-lowing components using the special provided spanner: Lower and upper arms - Joint cover - Calf adjustment - Hook support - Heal lug - Tip6) Periodically check the proper operation of the joints of the structure, clean them using air (not at high pressure) and do not spray any type of lubricant.

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Glückwunsch zu Ihrer Wahl!Seit jeher ist UFO PLAST Synonym für die Sicherheit von Schutzvorrichtungen, und unter diesem Motto steht auch der Motocross-Stiefel E-AHL (exoscheleton ankle hyperexten-tion limit).Das innovative, von Alberto Barozzi konzipierte und pat-entierte Produkt liefert exklusiven Schutz im Schienbein-Fußwurzel-Bereich und absoluten Tragekomfort.Das Konzept wurde jahrelang erforscht und erprobt. Dank gewissenhafter biomechanischer Untersuchungen und fundiertem Wissen über die Gebrauchsanforderungen und -probleme war es möglich, genau die Details und Punkte zu bestimmen, auf denen die anschließende Produktentwick-lung aufbaute.

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tented Patented PATENTED100%MADE IN ITALY

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Ein Made in Italy als Ergebnis der Zusammenarbeit hoch-kompetenter Personen, das die Umsetzung sämtlicher Konz-eptneuheiten bei diesem Produkt ermöglicht hat.Die Formen, thermoplastischen Materialien bzw. Textilien, die Machart, das Design, die handwerklich gekonnte italienische Verarbeitung und strenge Labortests haben schließlich zu einem Produkt geführt, das sich durch die für UFO PLAST typische methodische Sorgfalt auszeichnet.

Technisch-funktionale Merkmale1) Die ergonomische Decksohle sorgt für Tragekomfort und verleiht dem Fuß Stabilität. Sie wurde speziell mit einer eingeschränkten Lauffläche konzipiert, so dass der Fuß bei Belastung des Ballens ideal auf den Trittflächen aufliegt. 2) E-AHL - das Exoskelett aus Edelstahl ist die stützende Hülle für den Schienbein-Fußwurzel-Bereich und besteht aus folgenden Elementen:

a - Stütze für die Ein- und Auswärtsdrehung des Fußes mit unteren Armenb - Stütze für Schienbein/Wadenbein mit oberen Armenc - Individuelles dorsales Flexionssystem mit entsprechenden Stoppern 0° - 15° Std - 11°d - Biomechanische Bewegung für besondere Bewegungs-

freiheit auch im neuen Stiefel.3) Davos Sohle - Besonders griffige Sohle mit speziellem Motocross- und Enduro-Profil. ÜberraschendeStrapazierfähigkeit.4) Obermaterial - Heißgeformte BAL (bioclimatic action low) Struktur aus antiallergischem Anti-Schock-Polyure-thanschaumstoff, die für perfekten Tragekomfort, einen

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erhöhten Aufprallschutz sorgt und dem Knöchel besonderen Halt gibt. Durch die “Belüftungsrinnen” wird der bioklimatische Wert gesenkt.5) Interner Schutzschaft - Zwei-Komponenten-Technik für besonderen Halt am Motorrad.6) Schaft mit CA (Calf Adjustment) - 4-fach größenverstell-bar für eine perfekte Anpassung an die Wade. 7) Haken - aus eloxiertem Aluminium, mit integriertem “Soft Touch” intuitiv und effizient verschließbar und verstellbar. 8) Reduzierte Stärke der Spitze - für ein problemloses Schalten.9) Kappe - Unverformbare Schutzkappe aus speziellen Poly-mer, durch welche die Fußspitze besonders geschützt ist. Durch das asymmetrische Design kann der Schalthebel gut gegriffen und der Gang problemlos eingelegt werden. 10) Fersenfortsatz - er bietet maximalen Schutz im Fersen-bereich und ermöglicht beim Starten ein sicheres Schalten mit der Ferse.11) Dynamische Luftschlitze - für eine ideale Belüftung 12) Innensohle - aus atmungsaktivem Anti-Schock EVA 13) Innengamaschen - aus atmungsaktivem Form-Memory-Material mit wasserabweisender Beschichtung. 14) ADHM (assembly/disassembly home made) - Eigenstän-diges Auswechseln einiger Bauteile. 15) Alle Materialien sind wasserfest und rostfrei.

Technische ProduktanalyseBei E-AHL (exoscheleton ankle hyperextention limit) handelt es sich um ein bahnbrechendes Konzept - Patent Alberto Barozzi concept - das auf biomechanischer Logik aufbaut

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(Abb. 1) und auf eine optimale Stabilisierung des Schien-bein-Fußwurzel-Bereich abzielt. Der Hub der Dorsalflexion kann mit im Lieferumfang enthaltenen Stoppern (Abb. 2) geregelt werden, der Anschlag des Knöchels wird bei Land-ungen nach Sprüngen oder beim Aufprall in Schlaglöchern gestützt bzw. verhindert, ohne auf maximale Bewegungsfrei-heit selbst beim neuen Stiefel zu verzichten. (Abb. 1)

Abb.1: Biomechanischer Logik

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Das Exoskelett aus Edelstahl (Abb. 3) wurde so entwickelt, dass es eine ideale Integration mit dem thermoplastischem Obermaterial darstellt; mit der Ausrichtung der 4 unteren Arme und der Decksohle wurde eine “Stützhülle”für den Knöchel geschaffen, der bei der Ein- und Auswärts-drehung des Fußes gestützt wird, ohne seine funktionale Mobilität einzuschränken. (Abb. 2) (Abb. 3)

Die Vertiefung der Gelenke bietet den Knöcheln einen be-sonders hohen Aufprallschutz. (Abb. 4) Die beiden oberen Arme stützen den Schaft und verleihen dem gesamten Schienbein-Fußwurzel-Bereich optimalen Schutz. (Abb. 4)

Abb. 2: Stopper für Grenze die Dorsalflexion

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Abb. 3: Das Exoskelett aus Edelstahl

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+20° -25°Dorsalflexion

(Beugung)Plantarflexion(Streckung)

NEINSupination

(Einwärtsdrehung)

NEINPronation(Auswärtsdrehung)

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Abb. 4: Die Vertiefung der Gelenke den Knöcheln

Die Decksohle wurde im Hinblick auf eine optimale Ergono-mie und Funktionalität konzipiert, so dass einem problem-losen Gebrauch nichts im Wege steht: Spitze mit geringer Stärke, Anti-Schock-Form für die Zehenpartie und strukturell gestützter Fußballen (Abb. 5)

Die Davos Sohle mit speziellem Motocross- und Enduro-Profil sorgt auf Trittflächen und Boden für besonderen Grip. Überra-schende Langlebigkeit und Strapazierfähigkeit. (Abb. 6)

Unverformbare Schutzkappe aus speziellen Polymer, durch welche die Fußspitze besonders geschützt ist. Durch das asymmetrische Design kann der Schalthebel gut gegriffen

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Abb. 5: Die Decksohle

Abb. 6: Die Davos Sohle

Abb. 7: Unverformbare Schutzkappe

und der Gang problem-los eingelegt werden. (Abb. 7)

Fersenfortsatz, der maxi-malen Schutz im Fersen-bereich bietet und beim Starten ein sicheres Schalten mit der Ferse ermöglicht. (Abb. 8)

Der Schaft setzt sich aus zwei fest mit dem Rücken verbundenen Halbschalen zusam-men, die Innenschale besteht aus einem Zwei-Komponenten-Material

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und die Kontaktoberfläche mit dem Motorrad weist eine für den perfekten Halt (Rahmen - Seitenverkleidung) ideale Dichte auf; die Außenschale dient drei der 4 Hebeln als Halterung und ist mit zwei dynamischen Belüftungsschlitzen versehen. (Abb. 9)

Abb. 8: Fersenfortsatz

Abb. 9: Der Schaft

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Abb. 10: Calf Adjustement System

An der Rückseite befindet sich das innovative Calf Adjustment System für die ideale Größeneinstellung der Wade; die beiden Halb-schalen lassen sich anhand der 4 Bohrungen verstellen. (Abb. 10)Das “Leder” besteht aus zertifiziertem und nach EWG Vorgaben behandel-tem, thermoplastischem Material.

Das Obermaterial wurde speziell zur Gewährleistung eines optimalen Bioklimas entwickelt und besteht aus antiallergischem Form-Memory-Material, dem heißgeformten BAL (biocli-matic action) Anti-Schock-Schaumstoff, der für einen erhöhten Aufprallschutz sorgt und dem Knöchel be-sonderen Halt gibt. Durch die “Belüftungsrinnen” wird der bioklimatische Wert ge-senkt. (Abb. 11)

Abb. 11: Obermaterial Innen

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Einstellungen- ZubehörGELENK - Einstellung der Stopper für die Dorsal- und Plan-tarflexion (Abb. 12) • Stellung auf 0°• Dorsalflexion= Gesamthub: 20° - Stopper 1: 15° Std - Stopper 2: 11°• Plantarflexion - Gesamthub: 30° - Stopper am Anschlagwinkel

Zur Serienausstattung des Stiefels gehören Stopper für die Dorsalflexion bei 15° für einen maximalen Hub von 20°, weit-ere Optionen sind:oberer Stopper bei 11° oder uneingeschränkte Bewegung 0°, zum Auswechseln folgendermaßen vorgehen (Abb. 13): Die Schrauben der inneren Arme innen und außen abschrauben und den Schaft herausziehen (Abb. 13 - A - B - C). Die Schrauben der Abdeckung mit dem entsprechenden Schlüssel (2,5 mm Sechskantschlüssel) (Abb. 13 D) ab-schrauben und die kleineren Stopper aushängen (Abb. 13 E), um die Entriegelung der Struktur abzuschließen. Die Unterleg-Gleitscheibe im gewünschten Modus (Abb. 13 F) auswechseln, die Stopper nach innen richten (Abb. 13

Abb. 12: Plantarflexion (A), Position 0° (B), Dorsalflexion (C)

A B C

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G), dabei auf den eingestanzten Hinweis DX (re) oder SX (li) achten. Nun mit dem Zusammensetzen des Gelenks fort-fahren, dazu den unteren Arm (Abb. 13 H) zunächst von den großen (Abb. 13 H - 1 und 2), dann von den kleinen (Abb. 13 H - 3 und 4) Stoppern aus einsetzen. Diese mit einem Schraubenzieher schieben und auf den Arm drücken, bis er korrekt einrastet. Die korrekte Funktionsweise des Gelenks überprüfen. T-Nut wieder einfügen und festschrauben (Abb. 13 I). Abschließend den Schaft wiedereinsetzen (Abb. 13 - C -B - A) und die korrekte Funktionsweise erneut überprüfen.

Abb. 13: Auswechseln der Stopper für die Dorsalflexion

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G H I

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Dorsalflexion(Beugung)

Plantarflexion(Streckung)

Supination(Einwärtsdrehung)

Pronation(Auswärtsdrehung)

Legenda• Dorsalflexion (Beugung): Bewegung der Fußspitze nach oben• Plantarflexion (Streckung): Bewegung der Fußspitze nach unten• Pronation (Auswärtsdrehung): Bewe-gung des Fußballens nach außen• Supination (Einwärtsdrehung): Bewe-gung des Fußballens nach innen• Innenknöchel (Mittelknöchel): Innen-seite des Schienbeins• Außenknöchel (Seitenknöchel): Spitze des Wadenbeins

PACKUNGSINHALT • Stiefel• n° 2 Set Begrenzer gegen Überstreckungen• n° 1 Set Spitze + Fersenverstärkung (Paar-Set, 4 Stück)• n° 1 Gebrauchs- und Pflegeanleitung

AußenknöchelInnenknöchel

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Abgenutzte und beschädigte Teile stets durch originale Ersatzteile von UFO PLAST ersetzen.

Verwenden Sie keine Hochdruckreiniger

Handwäsche

Reinigung und Pflege1) Nach dem Gebrauch mit lauwarmem Wasser und einem nicht scheuernden Schwamm oder einer Bürste säubern.2) Keine Hochdruckreiniger oder Hochdruck-Wasserstrahlen verwenden.3) Keine Lösungsmittel oder chemischen Reinigungsmittel verwenden4) Von Hitzequellen fernhalten, an einem gut belüfteten Ort trocknen lassen.5) Den Anzug der Schrauben und folgender Bauteile mit dem entsprechenden Schlüssel regelmäßig überprüfen: Untere und obere Arme – Gelenk-Cover – Calf Adjustment – Haken - Fersenfortsatz - Kappe6) Die korrekte Funktionstüchtigkeit der Gelenke der Struktur regelmäßig überprüfen, mit Druckluft ohne Hochdruck reini-gen, keine Schmiermittel verwenden.

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Félicitation pour avoir choisi notre produit !UFO PLAST est toujours plus synonyme de sécurité au niveau des protections, et avec la même logique, elle propose la botte tout terrain dénommée E-AHL (exoscheleton ankle hyperextention limit).Le produit innovant, brevet d’Alberto Barozzi concept, présen-te des renforcements exclusifs de protection de la partie tibio/tarsique et des valeurs de confort absolues.Le concept a fait l’objet d’études pendant de nombreuses années, à nécessité l’analyse de la biomécanique et les connaissances des problématiques dans l’utilisation, per-mettant d’identifier en détail les points d’attention pour le développement. Ce Made in Italy a été réalisé par des spécialistes dont le résultat est la création d’un produit aux multiples innovations.

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tented Patented PATENTED100%MADE IN ITALY

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L’étude des formes, la recherche des matériaux thermoplas-tiques/textiles, le développement en ingénierie, le design, la méthode, le savoir-faire de l’industrie artisanal italienne et des tests rigoureux en laboratoire ainsi qu’en utilisation, ont permis de créer un produit aux standards de qualité UFO PLAST.

Caractéristiques technico-fonctionnelles:1) Semelle développée de manière ergonomique pour pro-curer confort et stabilité au pied. Étudié pour avoir un «mode de marche» réduit assurant ainsi un appui idéal sur le pé-dales dans le cas où le pied est placé sur la plante. 2) E-AHL - l’innovant exosquelette en acier inox qui constitue la «cellule de protection» de la partie tibio/tarsique, se dével-oppe selon des particularités suivantes:

a - Support de pronation et de supination du pied par les bras inférieursb - Support tibio/péroné par les bras supérieursc - Système de personnalisation flexion dorsale par les arrêts appropriés: 0° - 15° std - 11°d - Mouvement biomécanique qui permet un mouvement extrêmement « libre » déjà sur les nouvelles bottes.

3) Semelle Davos - caractéristiques élevées de grip avec un dessin équilibré entre motocross et enduro. La durée à l’usure est surprenante.4) Tige - thermoformé BAL (bioclimatic action low) avec une structure en polyuréthane expansé antichoc et anallergique, étudié pour assurer le meilleur confort, l’absorption des chocs et le confinement élevé de la cheville. La valeur réduite bioclima-tique est obtenue grâce à des «canaux» appropriés d’aération.

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5) Protection jambières internes - bi-mélange pour grip optimisé avec la moto.6) Jambière avec système CA (calf adjustment) - avec les 4 points de réglage, permet d’adapter au mieux le volume du mollet. 7) Crochets - en aluminium anodisé; réglage et fermeture in-tuitive et efficace grâce au «toucher souple» particulier intégré.8) Partie avant de la botte - réduite pour un changement facile et efficace des vitesses.9) Pointe de la botte - pièce protectrice indéformable réalisée en polymère plastique permettant une excellente protection de la pointe du pied. Le design asymétrique a été étudié pour faciliter les passages de vitesses. 10) Appendice talon - étudié pour conférer une protection maximale de la zone et permettre un changement efficace de la marche avec le talon pendant la phase de départ.11) Prise d’air - étudié pour une meilleure aération 12) Semelle - en Eva anti-choc respirant 13) Guêtre interne - conçu avec un matériau «mémoire de forme», respirant et entouré d’un film externe étanche. 14) ADHM (assembly/disassembly home made) - assistance gérée en autonomie pour les remplacements de certaines pièces. 15) Tous les matériaux sont résistants à l’eau et à la corrosion.

Analyse technique du produitE-AHL (exoscheleton ankle hyperextention limit) est le con-cept révolutionnaire - brevet d’Alberto Barozzi concept - développé avec une logique bio-mécanique (fig. 1) afin d’offrir une parfaite stabilisation de la partie tibio/tarsique et de limiter

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la possibilité de mouvements en flexion dorsale par les arrêts apposés fournis (fig. 2). Il limite la fin de course de la cheville, nécessaire lors de certains atterrissages de sauts brutaux, ou lors d’impacts, tout en garantissant une excellent mobilité des mouvements principaux. (fig. 1)

Fig.1: logique bio-mécanique

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L’exosquelette en acier inox (fig. 3) a été étudié dans les moindres détails pour obtenir une intégration optimale avec le matériau thermoplastique de la semelle; grâce à l’orientation des 4 bras inférieurs et le sous-pied, on obtient une «cellule de contention» protégeant la cheville, en limitant celle-ci en pronation et en supination, sans compromis sur la bonne mo-bilité fonctionnelle. (fig. 2) (fig. 3)

La cavité des deux articulations permet le logement des mal-léoles, en obtenant ainsi une protection supérieure aux chocs. (fig. 4) Les deux bras supérieurs supportent la partie haute de la botte et confèrent à l’ensemble une protection optimale à toute la partie tibio/tarsique. (fig. 4)

Fig. 2: Arrêts flexion dorsale et plantaire

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Fig. 3: Exosquelette en acier inox

0°

+20° -25°Flexion dorsale

(Flexion)

Flexion plantaire (Extension)

NOSupination (Inversion)

NOPronation (Éversion)

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Fig. 4: La cavité des deux articulations permet le logement des malléoles

La semelle interne est ergonomique et fonctionnelle: épais-seur réduite de la pointe, partie anti-choc pour les doigts des pieds et renforts plantaire structurel (fig. 5)

La Semelle externe Davos offre un excellent grip, indispens-able pour la pratique du motocross et de l’enduro. La résis-tance à l’usure est surprenante. (fig. 6)

Pointe de la botte - pièce protectrice indéformable réalisée en polymère plastique permettant une excellente protection de la pointe du pied. Le design asymétrique a été étudié pour

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Fig. 5: Le sous-pied avec gabarit anti-choc pour les doigts des pieds et renforts plantaire structurel

Fig. 6: Semelle Davos

Fig. 7: Pointe protectrice indéformable

faciliter les passages de vitesses (fig. 7)

Talon - étudié pour une protection maximale de la zone, sans com-promis sur la liberté de mouvement. . (fig. 8)

La partie haute de la botte est constituée de deux demi-coquille, assemblé avec une troisième partie postéri-eure (vertèbre). La par-tie interne est constitué de bi-composant dont la surface en contact avec la moto est spéci-

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alement étudiée pour une prise optimale (châssis - parois). La partie externe constitue également le support de trois des 4 leviers et elle est munie de deux prises dynamiques d’aération. (fig. 9)

Fig. 8: Talon

Fig. 9: Partie haute de la botte

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Fig. 10: CA Calf Adjustement

La partie arrière postérieure (vertèbre) contient le Calf Ajustement, système innov-ant permettant de modifier le volume du mollet grâce à 4 points de réglage, et d’orienter la direction des deux demi-coquilles. (fig. 10)La «peau» est en thermo-plastique certifié et traité selon les critères industriels CEE.

La structure interne de la botte a été étudiée pour as-surer à la fois le maintien et éviter toute altération du à un confinement ré-pété. Pour cela, des maté-riaux «mémoire de forme», anallergique, thermoformé BAL (bioclimatic action low) avec une structure en polyuréthane expansé anti-choc ont été utilisés. Grâce aux «canaux» appropriés d’aération, ces derniers as-surent à la fois protection et un confort maximal. (fig. 11)

Fig. 11: Interne tige

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Réglages - AccessoiresARTICULATIONS - réglage arrêts flexion dorsale et plantaire (fig.12) • Position à 0°• Flexion dorsale = Course totale : 20° - Arrêt 1 : 15° std- Arrêt 2 : 11° • Flexion plantaire = Course totale : 30° - Arrêt en butée

La botte est proposée de série avec les arrêts pour la flexion dorsale à 15° sur une course maximale de 20°, pour d’autres besoins, les options sont :arrêt supérieur 11° ou mouvement libre 0°, il est possible d’effectuer le remplacement, en suivant ces instructions (fig. 13) : Dévisser les vis des bras inférieurs interne et externe et de retirer la partie haute de son siège (fig. 13 - A - B - C). Dévisser les vis du cache avec la clé prévue (clé à six pans 2,5 mm) (fig. 13 D), et décrocher les plus petits arrêts (fig. 13 E) pour compléter le déblocage de la structure. Remplacer la rondelle de glissement dans la modalité choisie (fig. 13 F), avec les arrêts tournés vers l’intérieur (fig. 13 G),

Fig. 12: Flexion plantaire (A), position 0° (B), flexion dorsale (C)

A B C

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en faisant attention à la référence D ou G imprimée dessus. Procéder maintenant au réassemblage de l’articulation en in-troduisant le bras inférieur (fig 13 H) avant les grands arrêts (fig 13 H - 1 et 2) puis les petits (fig 13 H - 3 et 4) en les pous-sant avec un tournevis et en appuyant sur le bras métallique pour l’insérer dans son siège. Vérifier le bon fonctionnement de l’articulation. Insérer la rainure en T et revisser (fig. 13 I). Pour compléter l’opération, introduire la partie haute dans le siège prévu à cet effet (fig. 13 - C -B - A), en vérifiant une dernière fois que le mécanisme fonctionne correct.

Fig. 13: Remplacement arrêts flexion dorsale

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G H I

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Flexion dorsale (flexion)

Flexion plantaire (extension)

Supination (inversion)

Pronation (éversion)

Legenda• Flexion dorsale (flexion): mouvement qui porte la pointe du pied en haut• Flexion plantaire (extension): mouve-ment qui porte la pointe du pied en bas.• Pronation (éversion): mouvement qui porte la pointe du pied vers l’extérieur• Supination (inversion): mouvement qui porte la pointe du pied vers l’intérieur• Malléole interne (malléole médiale): la partie interne du tibia• Malléole externe (malléole latérale): la partie finale du péroné

CONTENU EMBALLAGE • Bottes• n° 2 set de dispositifs d’arrêt hyperextension• n° 1 Kit pointe + renfort talon (paires, 4 pièces)• n° 1 Manuel d’utilisation et d’entretien

Malléole externe

Malléole interne

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toujourS remplacer leS partieS uSéeS et endommagéeS par deS pièceS originaleS UFO PLAST

NO nettoyeur haute pression

Lavage à la main

Nettoyage et entretien1) Après l’utilisation, nettoyer avec de l’eau tiède et une éponge ou une brosse non abrasive.2) Ne pas utiliser de nettoyeur à jet d’eau haute pression ou d’eau à haute pression.3) Ne pas utiliser de solvants ou de détergents chimiques.4) Ne pas approcher de sources de chaleur, faire sécher dans un lieu aéré.5) Contrôler régulièrement le serrage des vis des pièces sui-vantes au moyen de la clé prévue à cet effet: Bras inférieur et supérieur - Couverture articulation - Calf Adjustment - Sup-port crochets - Appendice talon - Pointe6) Contrôler régulièrement le fonctionnement correct des ar-ticulations de la structure, les nettoyer avec de l’air comprimé mais non à haute pression et ne vaporiser aucun type de produit lubrifiant.

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