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CienciasForenses
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InstitutoNacionaldeMedicinaLegaly
CienciasForenses
Muertes y lesiones por accidentes de
transporte, Colombia, 2012
Sandra Luca Moreno Lozada
Mdico Cirujano
Grupo Centro de Referencia Nacional sobre Violencia
Instituto Nacional de Medicina Legal y Ciencias Forenses
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I n s t i t u t o N a c i o n a l d e M e d i c i n a L e g a l y
C i e n c i a s F o r e n s e s
Resumen
En el presente artculo se analizan los casos de muer-
tes y lesiones por accidentes de transporte conocidos
por el Sistema Mdico Forense Colombiano en el ao
2012. Corresponden a todos los que dejaron vctimas
fatales y no fatales por eventos de transporte, en los
cuales se incluyen el transporte terrestre, el areo, elmartimo, el fluvial y el frreo.
En el 2012, se informaron al Instituto Nacional de Me-
dicina Legal y Ciencias Forenses 45.592 casos de le-
siones y muertes por accidentes de transporte, 39.440
de lesionados y 6.152 de fallecidos. El Instituto valor
directamente el 88,9 % de las vctimas fatales (5.505)
y no fatales (35.026). El 11,1 % restante (647 muertes
y 4.414 lesiones) fue reconocido por el sector salud
(mdicos oficiales o mdicos en servicio social obli-
gatorio) y fue reportado al Instituto como estadsticas
indirectas.
El nmero de este tipo de vctimas fatales ha ido in-
crementando ao tras ao, teniendo para el 2012 la
cifra ms alta de los ltimos 10 aos. Con respecto
a las vctimas no fatales, se disminuyeron en 1.366
casos con respecto al ao inmediatamente anterior.
Los hombres fueron los ms afectados, lo cual es ms
evidente en el caso de muertes, con una relacin de
4,2 a 1 con las mujeres.
Los solteros fueron las personas en las que ms se
presentaron casos, tanto para los vivos como para lasvctimas fatales. El vehculo involucrado que ms vc-
timas produjo en accidentes de transporte fue la mo-
tocicleta y la vctima ms frecuente fue el conductor.
Se present un mayor nmero de casos en los meses
de marzo y mayo; mientras que los das de la semana
ms frecuentes fueron los sbados y domingos. Con
respecto a los rangos de horario, lo fueron las horas
de la tarde y el principio de la noche, es decir, entre
el medioda y las 20:59.
Abstract
This article analyses the cases of deaths and injuries
caused by transport accidents registered by the Co-
lombia Forensic System in 2012. These are the cases of
fatal and non-fatal victims left by ground, air, or water
transport accidents.
In 2012, the National Institute of Legal Medicine and
Forensic Sciences was informed of 45.592 cases of
injuries and deaths by transport accidents; 39.440 of
injured persons and 6.152 of deceased. The Institute
evaluated directly 88,9 % of the fatal victims (5.505)
and not fatal (35.026). The 11,1% left (647 deaths and4.414 injured) was recognized by the health service
(official or medical doctors in social obligatory servi-
ce). It was brought to the Institute as indirect statistics.
The number of fatal victims has been increasing year
after year, having in 2012 the highest number in the
last 10 years. Regarding non-fatal victims, there was
a decrease of 1.366 cases comparing to previous year.
Men were more affected than women. It is more evi-
dent in the case of deaths, with a relation of 4,2 men
to 1 women.
Most of the registered cases had a bachelor as a victim,
both for injuries and for fatal cases. The vehicle that
more victims produced was the motorcycle and the
most frequent victim was the driver.
A major number of cases appeared in March and May;
whereas the most frequent days were Saturdays and
Sundays. Regarding the time of the day where most
the cases were registered, it was during the afternoon
and beginning of the night (12:00 to 20:59).
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Introduccin
Segn la normatividad vigente, especialmente lo estipulado en el Decreto Ley 786 de 1990
(1), donde se reglamenta la prctica de autopsias clnicas y mdico-legales, es obligatorio
para el sistema mdico-legal colombiano practicar necropsias mdico-legales, con el fin de
establecer las circunstancias, la manera y el mecanismo de la muerte de los casos de homicidio
o sospecha de homicidio, suicidio o sospecha de suicidio, cuando se requiere distinguir entre
suicidio y homicidio, muerte accidental o sospecha de la misma, y otras muertes en las cuales
no exista claridad sobre su causa.
Con base en lo anterior, el sistema mdico-legal colombiano est obligado a reportar todos los
casos de muertes producidas en eventos de transporte, independientemente del tiempo de
los hechos; esta aclaracin se hace debido a que la Organizacin Mundial de la Salud (OMS),en el Informe sobre el Estado de la Seguridad Vial en la Regin de las Amricas, 2009, expres
que para poder comparar los pases desde el punto de vista estadstico, se debe considerar
como muerte por accidente de trnsito, toda aquella que ocurra dentro de los 30 das poste-
riores al hecho.
Si bien una vctima de accidente de trnsito puede ser lesionada inicialmente, recibir atencin
mdica y despus de un tiempo fallecer, de acuerdo con la normatividad vigente, para el go-
bierno colombiano estos casos deben considerarse como muertos en accidentes de trnsito,
independientemente del tiempo que haya trascurrido desde el evento hasta la muerte.
De los 45.557 casos de transporte terrestre reportados para el 2012, y segn lo establecido por
la OMS, seran 215 casos los que excederan los 30 das, por lo que tendramos en total 5.921casos de vctimas fatales por eventos de trnsito terrestre.
Para el actual informe, se hace el anlisis de todas las vctimas por accidentes de transporte,
en el cual se incluyen, en primer lugar, el terrestre que representa el 99,9 % del total (45.557);
en segundo lugar, el martimo o fluvial, con 18 casos; en tercer lugar, el areo, con 16 vctimas,
y, finalmente, el frreo, con un caso.
Se ofrece este documento con el fin de que sea tenido en cuenta por los tomadores de deci-
siones, para ejercer la prevencin, la promocin y el control que el tema requiere, y para que
sea incluido en la agenda de polticas pblicas por ser un problema de gran escala en la salud
pblica de nuestro pas.
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Resultados
En el 2012, el Instituto Nacional de Medicina Legal y Ciencias Forenses registr de 45.592
lesiones por accidentes de transporte, de las cuales, el 86,5 % fueron no fatales y el restante
(13,5 %) fueron fatales.
Al hacer la revisin de los ltimos 10 aos, se observa que las cifras de muertes por accidentes
de transporte en el ao analizado son las ms altas de todo el decenio y superan en 9,39 % elpromedio de los nueve aos anteriores, que fue de 5.625 (figura 1).
Figura 1.Muertes por accidentes de transporte, Colombia, 2003-2012
6.400
6.200
6.000
5.800
5.600
5.400
5.200
5.0002003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012
Casos 5.632 5.483 5.418 5.486 5.642 5.670 5.796 5.704 5.792 6.152Fuente: Instituto Nacional de Medicina Legal y Ciencias Forenses / Grupo Centro de Referencia Nacional sobre Violencia / Sistema de Informacin Red de
Desaparecidos y Cadveres / Sistema de In formacin Nacional de Estadsticas Indirectas
En cuanto a las lesiones no fatales, hubo un leve descenso, de 1.366 casos, con respecto al
ao inmediatamente anterior, lo que representa una disminucin de 1,72 % con respecto al
promedio de los nueve aos anteriores (figura 2).
Figura 2.Lesionados por accidentes de transporte, Colombia, 2003-2012
50.000
45.000
40.000
35.000
30.000
25.000
20.000
15.000
10.0005.000
02003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012
Casos 36.743 35.914 38.529 40.114 44.702 45.888 39.167 39.318 40.806 39.440Fuente: Instituto Nacional de Medicina Legal y Ciencias Forenses / Grupo Centro de Referencia Nacional sobre Violencia / Sistema de Informacin para el
Anlisis de la Violencia y la Accidentalidad en Colombia / Sistema de Informacin Nacional de Estadsticas Indirectas
Por otra parte, con respecto a las tasas por 100.000 habitantes de muertes por accidentes de
transporte, durante el 2012, se report la tasa ms alta del decenio: 13,21; durante el decenio
se tuvo un promedio de 12,74 (figura 3).
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Figura 3.Muertos en accidentes de transporte, tasa por 100.000 habitantes, Colombia,
2003-2012
13,40
13,20
13,00
12,80
12,6012,40
12,20
12,00
11,80
11,60
11,402003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012
Tasas 12,70 12,10 12,90 12,90 12,80 12,76 12,89 12,53 12,58 13,21
Fuente: Instituto Nacional de Medicina Legal y Ciencias Forenses / Grupo Centro de Referencia Nacional sobre Violencia / Sistema de Informacin Red de
Desaparecidos y Cadveres / Sistema de Informacin Nacional de Estadsticas Indirectas.
Tasas calculadas con base en las proyecciones de poblacin DANE 2005-2020.
Contrario al comportamiento de las lesiones fatales, las tasas por 100.000 habitantes de le-
siones no fatales, mostraron un discreto descenso en el 2012, con la cuarta cifra ms baja del
decenio: 84,67 (figura 4).
Figura 4.Lesionados en accidentes de transporte, tasa por 100.000 habitantes,
Colombia, 2003-2012
120
100
80
60
40
20
02003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012
Tasas 83,00 79,00 84,00 93,00 102,00 103,23 87,08 86,40 88,62 84,67
Fuente: Instituto Nacional de Medicina Legal y Ciencias Forenses / Grupo Centro de Referencia Nacional sobre Violencia / Sistema de Informacin para el
Anlisis de la Violencia y la Accidentalidad en Colombia / Sistema de Informacin Nacional de Estadsticas Indirectas.
Tasas calculadas con base en las proyecciones de poblacin DANE 2005-2020.
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Distribucin sociodemogrfica
En el comportamiento de las muertes por accidentes de transporte segn el sexo de la vctima,
la relacin hombre a mujer fue de 4,2 a 1 (figura 5). El mayor nmero de casos se present en
hombres entre los 20 y 44 aos, y en las mujeres, entre los 20 a 34 aos (cuadro 1).
Figura 5. Muertos y lesionados en accidentes de transporte segn sexo de la vctima,
Colombia, 2012 30.000
25.000
20.000
15.000
10.000
5.000
0Hombre Mujer Sin informacin
Muertos 4.972 1.175 5
Lesionados 25.328 14.112 0
Fuente: Instituto Nacional de Medicina Legal y Ciencias Forenses / Grupo Centro de Referencia Nacional sobre Violencia / Sistema de Informacin Red de
Desaparecidos y Cadveres / Sistema de Informacin para el Anlisis de la Violencia y la Accidentalidad en Colombia / Sistema de Informacin Nacional de
Estadsticas Indirectas.
Es importante el comportamiento de las tasas de muertes por accidentes de transporte en los
grupos de edad de 70 y ms aos, pues superan la tasa total promedio por sexo, triplicando
las cifras tanto en hombres como en mujeres.
Las mayores tasas de muertes por accidentes de trnsito por 100.000 habitantes, se registr enpersonas de 80 y ms aos, tanto hombres como mujeres, y fueron de 82,15 y 17,45, respecti-
vamente (figura 6). En trminos generales, los adultos mayores registran una tasa por 100.000
habitantes, proporcional al aumento en su edad.
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Cuadro 1. Muertos en accidentes de transporte segn grupo de edad y sexo de la vcti-
ma, casos y tasas por 100.000 habitantes, Colombia, 2012
Grupo de
Edad (aos)Hombre Tasa por 100.000 Mujer Tasa por 100.000
Sin
informacin*Tasa por 100.000 Total Tasa por 100.000
0 a 4 53 2,41 33 1,57 - - 86 2,00
5 a 9 52 2,38 32 1,53 - - 84 1,97
10 a 14 91 4,09 36 1,69 - - 127 2,91
15 a 17 197 14,51 40 3,09 2 - 239 9,01
18 a 19 230 25,66 56 6,57 - - 286 16,36
20 a 24 718 33,68 113 5,55 - - 831 19,93
25 a 29 633 33,93 103 5,48 - - 736 19,64
30 a 34 463 28,13 89 5,15 - - 552 16,35
35 a 39 377 25,89 75 4,83 - - 452 15,03
40 a 44 346 24,87 74 4,89 - - 420 14,47
45 a 49 309 22,84 83 5,61 - - 392 13,84
50 a 54 328 28,02 55 4,26 - - 383 15,56
55 a 59 267 28,58 75 7,24 - - 342 17,36
60 a 64 199 27,40 57 7,06 - - 256 16,69
65 a 69 159 29,76 56 9,25 - - 215 18,87
70 a 74 184 47,65 75 16,24 - - 259 30,54
75 a 79 148 52,80 59 16,36 - - 207 32,29
80 y ms 217 82,15 64 17,45 - - 281 44,53
Sininformacin*
1 - - - 3 - 4 -
Total 4.972 21,62 1.175 4,98 5 - 6.152 13,21
9080
70
60
50
40
30
20
10
0 0 a 4 5 a 9 10 a 14 15 a 17 18 a 19 20 a 24 25 a 29 30 a 34 35 a 39 40 a 44 45 a 49 50 a 54 55 a 59 60 a 64 65 a 69 70 a 74 75 a 79 80 yms
Hombres 2,41 2,38 4,09 14,51 25,66 33,68 33,93 28,13 25,89 24,87 22,84 28,02 28,58 27,40 29,76 47,65 52,80 82,15
Mujeres 1,57 1,53 1,69 3,09 6,57 5,55 5,48 5,15 4,83 4,89 5,61 4,26 7,24 7,06 9,25 16,24 16,36 17,45
Fuente: Instituto Nacional de Medicina Legal y Ciencias Forenses / Grupo Centro de Referencia Nacional sobre Violencia / Sistema de Informacin Red de
Desaparecidos y Cadveres / Sistema de Informacin Nacional de Estadsticas Indirectas.
Tasas calculadas con base en las proyecciones de poblacin DANE 2005-2020.
Figura 6.Muertos por accidentes de transporte segn sexo de la vctima, tasa por
100.000 habitantes, Colombia, 2012
Fuente: Instituto Nacional de Medicina Legal y Ciencias Forenses / Grupo Centro de Referencia Nacional sobre Violencia / Sistema de Informacin Red de
Desaparecidos y Cadveres / Sistema de Informacin Nacional de Estadsticas Indirectas.
Tasas calculadas con base en las proyecciones de poblacin DANE 2005-2020.
En cuanto a los lesionados en accidentes de transporte, la proporcin hombre a mujer fue de
1,8 a 1, con un comportamiento muy similar en los hombres entre los 20 y 54 aos, con 17.790
casos que corresponden al 70,2 % del total en hombres. En las mujeres, en el grupo de edad
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entre los 20 y 49 aos se concentr el mayor nmero de casos, que corresponde al 59,8 % del
total en mujeres (cuadro 2).
Cuadro 2.Lesionados en accidentes de transporte segn grupo de edad y sexo de la
vctima, casos y tasas por 100.000 habitantes, Colombia, 2012
Grupo de Edad (aos) Hombre Tasa por 100.000 Mujer Tasa por 100.000 Total Tasa por 100.000
0 a 4 395 18,00 280 13,36 675 15,73
5 a 9 710 32,52 482 23,07 1.192 27,9010 a 14 849 38,15 594 27,83 1.443 33,10
15 a 17 1.072 78,97 702 54,20 1.774 66,87
18 a 19 1.250 139,46 629 73,80 1.879 107,45
20 a 24 4.096 192,12 1.922 94,33 6.018 144,33
25 a 29 3.659 196,11 1.751 93,08 5.410 144,38
30 a 34 2.931 178,08 1.486 85,92 4.417 130,86
35 a 39 2.204 151,38 1.219 78,58 3.423 113,82
40 a 44 1.916 137,72 1.086 71,84 3.002 103,41
45 a 49 1.657 122,46 976 66,00 2.633 92,97
50 a 54 1.327 113,37 834 64,64 2.161 87,82
55 a 59 1.065 113,99 700 67,62 1.765 89,62
60 a 64 731 100,65 487 60,33 1.218 79,4365 a 69 497 93,04 328 54,19 825 72,40
70 a 74 453 117,31 306 66,24 759 89,49
75 a 79 279 99,53 181 50,18 460 71,76
80 y ms 218 82,53 139 37,89 357 56,58
Sin informacin 19 - 10 - 29 -
Total 25.328 110,14 14.112 59,84 39.440 84,67
250
200
150
100
50
00 a 4 5 a 9 10 a 14 15 a 17 18 a 19 20 a 24 25 a 29 30 a 34 35 a 39 40 a 44 45 a 49 50 a 54 55 a 59 60 a 64 65 a 69 70 a 74 75 a 79
80 yms
Hombres 18,00 32,52 38,15 78,97 139,46 192,12 196,11 178,08 151,38 137,72 122,46 113,37 113,99 100,65 93,04 117,31 99,53 82,53
Mujeres 13,36 23,07 27,83 54,20 73,80 94,33 93,08 85,92 78,58 71,84 66,00 64,64 67,62 60,33 54,19 66,24 50,18 37,89
Fuente: Instituto Nacional de Medicina Legal y Ciencias Forenses / Grupo Centro de Referencia Nacional sobre Violencia / Sistema de Informacin para el
Anlisis de la Violencia y la Accidentalidad en Colombia / Sistema de Informacin Nacional de Estadsticas Indirectas.
Tasas calculadas con base en las proyecciones de poblacin DANE 2005-2020.
En las tasas de lesiones por accidentes de transporte por 100.000 habitantes, se observa que el
grupo de edad entre los 18 y 59 aos present una cifra por encima del total general de la pobla-
cin para este tipo de lesin. El comportamiento fue el mismo para hombres y mujeres (figura 7).
Figura 7.Lesionados en accidentes de transporte segn grupo de edad y sexo de la vcti-
ma, tasas por cada 100.000 habitantes, Colombia, 2012
Fuente: Instituto Nacional de Medicina Legal y Ciencias Forenses / Grupo Centro de Referencia Nacional sobre Violencia / Sistema de Informacin para el
Anlisis de la Violencia y la Accidentalidad en Colombia / Sistema de Informacin Nacional de Estadsticas Indirectas.
Tasas calculadas con base en las proyecciones de poblacin DANE 2005-2020.
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En las muertes y lesiones por accidentes de transporte, se encontr que la mayor cantidad de
vctimas tena un nivel de educacin media y correspondi al 24,9 % del total general. Esta
misma tendencia se registr en los casos de lesiones no fatales, con el 28,1 % del total general,
mientras que en los casos de muertes, hubo ms vctimas con educacin primaria bsica y
representaron el 25,5 % del total general (cuadro 3).
Cuadro 3.Muertos y lesionados por accidentes de transporte segn escolaridad de la
vctima, Colombia, 2012Escolaridad Muertos % Lesionados % Total
Primaria bsica 1.570 25,52 8.348 21,17 9.918
Secundaria bsica 1.306 21,23 5.859 14,86 7.165
Media 249 4,05 11.100 28,14 11.349
Ninguna 239 3,88 888 2,25 1.127
No aplica 65 1,06 481 1,22 546
Preescolar 54 0,88 615 1,56 669
Sin informacin 2.289 37,21 4.989 12,65 7.278
Superior profesional (pregrado y posgrado) 212 3,45 3.498 8,87 3.710
Superior tcnica o tecnolgica 168 2,73 3.662 9,28 3.830
Total 6.152 100,00 39.440 100,00 45.592
Fuente: Instituto Nacional de Medicina Legal y Ciencias Forenses / Grupo Centro de Referencia Nacional sobre Violencia / Sistema de Informacin Red de
Desaparecidos y Cadveres / Sistema de Informacin para el Anlisis de la Violencia y la Accidentalidad en Colombia / Sistema de Informacin Nacional de
Estadsticas Indirectas.
El estado conyugal del mayor nmero de vctimas, tanto fatales como no fatales, fue el de
soltero (34,5 %) y, en segundo lugar, el de unin libre (22,9 %), que representaron ms de la
mitad de los casos (cuadro 4).
Cuadro 4.Muertos y lesionados en accidentes de transporte segn estado conyugal de
la vctima, Colombia, 2012
Estado Conyugal Muertos % Lesionados % Total
Casado 866 14,08 6.853 17,38 7.719
Divorciado 6 0,10 147 0,37 153No aplica 170 2,76 1.868 4,74 2.038
Separado 118 1,92 1.194 3,03 1.312
Sin informacin 2.070 33,65 5.050 12,80 7.120
Soltero 1.702 27,67 14.049 35,62 15.751
Unin libre 1.046 17,00 9.396 23,82 10.442
Viudo 174 2,83 883 2,24 1.057
Total 6.152 100,00 39.440 100,00 45.592
Fuente: Instituto Nacional de Medicina Legal y Ciencias Forenses / Grupo Centro de Referencia Nacional sobre Violencia / Sistema de Informacin Red de
Desaparecidos y Cadveres / Sistema de Informacin para el Anlisis de la Violencia y la Accidentalidad en Colombia / Sistema de Informacin Nacional de
Estadsticas Indirectas.
Al analizar la variable de factor de vulnerabilidad, se observa que, de los 45.592 registros demuertos y lesionados en accidentes de transporte, tan slo en 1.481 casos se report algn tipo
de vulnerabilidad. De estos, 1.481 casos (30,7 %) correspondieron a campesinos o trabajadores
del campo; el 3,2 %, a grupos tnicos, y el 3,1 %, a habitantes de la calle (cuadro 5).
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Cuadro 5.Muertos y lesionados en accidentes de transporte segn factor de vulnerabili-
dad de la vctima, Colombia, 2012
Factor de Vulnerabilidad Muertos Lesionados Total
Ejercicio de actividades de periodismo 1 - 1
Personas con orientacin sexual diversa (LGTBI) 1 - 1
Personas desmovilizadas o reinsertadas - 1 1
Presunto colaborador de grupo ilegal 1 - 1
Ejercicio de actividades sindicales - 2 2
Personas bajo custodia 2 - 2
Ejercicio del trabajo sexual 2 1 3
Ejercicio de actividades politicas 3 2 5
Lderes cvicos 4 1 5
Consumidores de sustancias psicoactivas (drogas, alcohol, etc.) 6 - 6
Religiosos 10 2 12
Trabajadores de la salud o misin humanitaria 5 7 12
Desplazados 12 6 18
Servidor pblico (personeros, alcaldes) 12 6 18
Ejercicio de actividades judiciales 18 11 29
Maestro o educador 24 7 31
Habitante de la calle 46 - 46
Pertenecientes a grupos tnicos 39 9 48
Campesinos o trabajadores del campo 204 251 455
Otros 337 448 785
Sin informacin 1.230 2.877 4.107
Ninguno 4.195 35.809 40.004
Total 6.152 39.440 45.592
Fuente: Instituto Nacional de Medicina Legal y Ciencias Forenses / Grupo Centro de Referencia Nacional sobre Violencia / Sistema de Informacin Red de
Desaparecidos y Cadveres / Sistema de Informacin para el Anlisis de la Violencia y la Accidentalidad en Colombia / Sistema de Informacin Nacional de
Estadsticas Indirectas.
Si se analizan separadamente, el 28,1 % de las muertes se presentaron en campesinos, el 6,3 %
en habitantes de la calle y el 5,4 % en grupos tnicos; los casos de lesiones no fatales se presenta-ron, el 33,3 % en campesinos, el 1,4 % en personas en actividades judiciales y el 1,2 % en grupos
tnicos (cuadro 5).
Distribucin segn caractersticas del hecho
Segn las circunstancias que rodearon los hechos y sin contar los 3.922 casos sin informacin,
el 23,1 % de las muertes por accidentes de transporte se produjeron por exceso de velocidad,
el 18,8 %, por violacin de otras normas de trnsito, y el 11,7 %, por violacin de normas de
trnsito para peatones.
En cuanto a las lesiones no fatales el comportamiento fue diferente. Sin tener en cuenta los casossin informacin, en primer lugar estuvo la violacin de otras normas de trnsito (40,1 %), en segun-
do lugar, otras circunstancias (28,2 %), y en tercer lugar, el exceso de velocidad (15,2 %) (cuadro 6).
En relacin con la actividad de la vctima durante el hecho, se registr informacin en 2.076 casos
de muerte, de los cuales, el 41,7 % se dedicaba a otras actividades no especficas, el 22,5 % a
actividades de desplazamiento de un lugar a otro, y el 20,6 % a actividades de tiempo libre. En
cuanto a lesiones no fatales, se documentaron 33.765 casos con informacin, de los cuales, el
55,1 % corresponda a otras actividades no especificadas, el 14,8 %, a actividades de tiempo
libre, y el 14,8 %, a actividades de desplazamiento de un lugar a otro (cuadro 7).
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Circunstancia del HechoMuertos Lesionados
TotalHombre Mujer Sin informacin Total Hombre Mujer Total
Desobedecer seales de trnsito 61 14 - 75 - - - 75
Malas condiciones ambientales 22 4 - 26 62 42 104 130
Malas condiciones en la va 60 9 - 69 268 186 454 523
Irrespeto de los semforos - - - - 394 214 608 608
Contrava - - - - 506 196 702 702
Posibles fallas mecnicas 65 42 - 107 383 292 675 782
Embriaguez aparente 130 13 - 143 1.120 333 1.453 1.596
Violacin de normas de trnsito depeatones
196 66 - 262 915 599 1.514 1.776
Exceso de velocidad 434 81 - 515 3.047 2.062 5.109 5.624
Sin informacin 3.191 729 2 3.922 3.826 2.078 5.904 9.826
Otros 485 126 3 614 5.959 3.499 9.458 10.072
Violacin de otras normas de trnsito 328 91 - 419 8.848 4.611 13.459 13.878
Total 4.972 1.175 5 6.152 25.328 14.112 39.440 45.592
Cuadro 6. Muertos y lesionados por accidentes de transporte segn circunstancia del
hecho y sexo de la vctima, Colombia, 2012
Actividad Durante El Hecho Muertos % Lesionados % Total
Enfrentamientos armados - 0,00 1 0,00 1
Retencin legal (preso detenido) 1 0,02 10 0,03 11
Servicios comunitarios o manifestaciones pblicas 5 0,08 12 0,03 17
Trabajo domstico, hogar 3 0,05 32 0,08 35
Ilcitas o delictivas 4 0,07 62 0,16 66
Deportes o ejercicio fsico 39 0,63 78 0,20 117
Relacionadas con el aprendizaje 3 0,05 126 0,32 129Descanso (comer, dormir, actividades vitales) 50 0,81 920 2,33 970
Trabajo remunerado 106 1,72 1.946 4,93 2.052
Asistencia a eventos culturales 103 1,67 2.000 5,07 2.103
Tiempo libre (ir al cine, bailar, reunin social, etc.) 428 6,96 5.000 12,68 5.428
Desplazamiento de un lugar a otro 467 7,59 4.983 12,63 5.450
Sin informacin 4.076 66,25 5.675 14,39 9.751
Otras actividades no especficas 867 14,09 18.595 47,15 19.462
Total 6.152 100,00 39.440 100,00 45.592
Fuente: Instituto Nacional de Medicina Legal y Ciencias Forenses / Grupo Centro de Referencia Nacional sobre Violencia / Sistema de Informacin Red de
Desaparecidos y Cadveres / Sistema de Informacin para el Anlisis de la Violencia y la Accidentalidad en Colombia / Sistema de Informacin Nacional deEstadsticas Indirectas.
Cuadro 7.Muertos y lesionados en accidentes de transporte segn actividad durante el
hecho, Colombia, 2012
Fuente: Instituto Nacional de Medicina Legal y Ciencias Forenses / Grupo Centro de Referencia Nacional sobre Violencia / Sistema de Informacin Red de
Desaparecidos y Cadveres / Sistema de Informacin para el Anlisis de la Violencia y la Accidentalidad en Colombia / Sistema de Informacin Nacional de
Estadsticas Indirectas.
Segn la condicin de la vctima en casos de muerte o lesin no fatal, en primer lugar estuvo elconductor, con 48,5 % del total (48,7 % de muertos y 48,5 % de lesionados). El segundo lugar
fue diferente en las personas fallecidas y en las lesionadas; en las fallecidas lo ocup el peatn
(29,0 %), mientras que en las lesionadas lo ocup el pasajero (26,7 %) (figura 8).
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Figura 8. Muertos y lesionados en accidentes de transporte segn condicin de la vcti-
ma, Colombia, 2012
Fuente: Instituto Nacional de Medicina Legal y Ciencias Forenses / Grupo Centro de Referencia Nacional sobre Violencia / Sistema de Informacin Red de
Desaparecidos y Cadveres / Sistema de Informacin para el Anlisis de la Violencia y la Accidentalidad en Colombia / Sistema de Informacin Nacional de
Estadsticas Indirectas.
En la figura 9 se muestra la comparacin con el ao inmediatamente anterior al analizado. En
el 2012 hubo un comportamiento muy similar al del 2011: la principal vctima fue el conductor,
tanto en casos de muerte como de lesin no fatal por accidentes de transporte.
Figura 9. Muertos y lesionados en accidentes de transporte segn condicin de la vcti-
ma, comparativo Colombia, 2011-2012
25.000
20.000
15.000
10.000
5.000
0Muertos, 2011 Lesionados, 2011 Muertos, 2012 Lesionados, 2012
Conductor 2.721 18.943 2.994 19.138
Pasajero 1.221 11.100 1.179 10.531
Peatn 1.687 9.756 1.785 9.093Sin informacin 163 1.007 194 678
Fuente: Instituto Nacional de Medicina Legal y Ciencias Forenses / Grupo Centro de Referencia Nacional sobre Violencia / Sistema de Informacin Red de
Desaparecidos y Cadveres / Sistema de Informacin para el Anlisis de la Violencia y la Accidentalidad en Colombia / Sistema de Informacin Nacional de
Estadsticas Indirectas.
En una revisin ms detallada sobre la condicin de la vctima y el vehculo en que se des-
plazaba, llama la atencin que, de los 22.132 conductores, el 61,6 % eran motociclistas, y de
los 11.710 pasajeros, el 44,5 % se transportaban tambin en motocicleta. Esto es congruente
con lo mostrado en el cuadro 8, donde se evidencia que la motocicleta o el motocarro fue el
vehculo ms involucrado en los accidentes de transporte (65,2 %, excluyendo los casos sin
25.000
20.000
15.000
10.000
5.000
0Conductor Pasajero Peatn Sin informacin
Muertos 2.994 1.179 1.785 194
Lesionados 19.138 10.531 9.093 678
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informacin); en segundo lugar estuvo el automvil, tanto en las lesiones fatales como en las
no fatales, con el 8,9 %.
Cuadro 8.Muertos y lesionados en accidentes de transporte segn vehculo involucrado,
Colombia, 2012
Vehculo Involucrado Muertos % Lesionados % Total
Maquinaria industrial 1 0,02 - - 1
Transporte masivo 1 0,02 - - 1Tren - - 1 0,00 1
Helicptero 6 0,10 - - 6
Tractor o maquinaria - - 8 0,02 8
Semoviente 1 0,02 8 0,02 9
Avin o avioneta 9 0,15 1 0,00 10
Maquinaria agrcola 10 0,16 6 0,02 16
Vehculos acuticos 1 0,02 17 0,04 18
Traccin animal 3 0,05 36 0,09 39
Volqueta 17 0,28 22 0,06 39
Ambulancia - - 47 0,12 47
Otro 12 0,20 48 0,12 60
Vehculo articulado 22 0,36 88 0,22 110
Microbs 18 0,29 123 0,31 141
Camin o furgn 104 1,69 146 0,37 250
Campero 67 1,09 219 0,56 286
Camioneta 113 1,84 354 0,90 467
Buseta 42 0,68 1.160 2,94 1.202
Bus 75 1,22 1.324 3,36 1.399
No aplica 1.788 29,06 - - 1.788
Bicicleta 300 4,88 2.131 5,40 2.431
Automvil 331 5,38 2.522 6,39 2.853
Sin informacin 652 10,60 12.821 32,51 13.473
Motocicleta o motocarro 2.579 41,92 18.358 46,55 20.937Total 6.152 100,00 39.440 100,00 45.592
Fuente: Instituto Nacional de Medicina Legal y Ciencias Forenses / Grupo Centro de Referencia Nacional sobre Violencia / Sistema de Informacin Red de
Desaparecidos y Cadveres / Sistema de Informacin para el Anlisis de la Violencia y la Accidentalidad en Colombia / Sistema de Informacin Nacional de
Estadsticas Indirectas.
Segn el tipo de servicio del vehculo en que se transportaban las vctimas, y excluyendo los
casos sin informacin, el de servicio particular ocup el primer lugar, con el 85,4 %, y el de
transporte pblico ocup el segundo lugar, con el 12,8 % (cuadro 9).
Cuadro 9.Muertos y lesionados en accidentes de transporte segn servicio vehculo
involucrado, Colombia, 2012
Servicio del Vehculo Involucrado Muertos % Lesionados % Total
Diplomtico - - 1 - 1Emergencia (ambulancia, bomberos) 1 0,02 3 0,01 4
Escolar - - 13 0,03 13
Oficial 31 0,50 480 1,22 511
Pblico 274 4,45 3468 8,79 3.742
Sin informacin 3004 48,83 13324 33,78 16.328
Particular 2842 46,20 22151 56,16 24.993
Total 6.152 100,00 39.440 100,00 45.592
Fuente: Instituto Nacional de Medicina Legal y Ciencias Forenses / Grupo Centro de Referencia Nacional sobre Violencia / Sistema de Informacin Red de
Desaparecidos y Cadveres / Sistema de Informacin para el Anlisis de la Violencia y la Accidentalidad en Colombia / Sistema de Informacin Nacional de
Estadsticas Indirectas.
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La clase de accidente se refiere a la forma como se produce el accidente de transporte. La clase de
accidente con mayor nmero de vctimas fue el choque con otro vehculo, en el 51,8 % (23.629)
de los casos (21.787 lesionados y 1.842 vctimas fatales); en segundo lugar, y con el 23,8 %,
estuvieron los atropellos cuyas vctimas fueron peatones (cuadro 10).
Cuadro 10.Muertos y lesionados en accidentes de transporte segn clase de accidente,
Colombia, 2012
Clase de Accidente Muertos % Lesionados % Total
Aterrizaje forzoso - 0,00 1 0,00 1
Incendio - 0,00 2 0,01 2
Cada de aeronave 13 0,21 - 0,00 13
Hundimiento 3 0,05 14 0,04 17
Cada del vehculo a precipicio 97 1,58 148 0,38 245
Volcamiento 257 4,18 791 2,01 1.048
Cada del ocupante 329 5,35 1.882 4,77 2.211
Choque con objeto fijo o en movimiento 630 10,24 1.648 4,18 2.278
Sin informacin 1.196 19,44 4.074 10,33 5.270
Atropello 1.785 29,01 9.093 23,06 10.878
Choque con otro vehculo 1.842 29,94 21.787 55,24 23.629
Total 6.152 100,00 39.440 100,00 45.592
Fuente: Instituto Nacional de Medicina Legal y Ciencias Forenses / Grupo Centro de Referencia Nacional sobre Violencia / Sistema de Informacin Red de
Desaparecidos y Cadveres / Sistema de Informacin para el Anlisis de la Violencia y la Accidentalidad en Colombia / Sistema de Informacin Nacional de
Estadsticas Indirectas.
Segn el objeto con el que se produjo la colisin, en casos de vctimas fatales la motocicleta
ocup el primer lugar, con el 15,33 %, y en casos de lesiones no fatales, lo ocup el automvil,
con el 30,37 %; en segundo lugar estuvieron el automvil en casos fatales (10,0 %) y la moto-
cicleta en los no fatales (22,8 %) (cuadro 11).
Cuadro 11. Muertos y lesionados en accidentes de transporte segn objeto de colisin,
Colombia, 2012
Objeto de Colisin Muertos % Lesionados % TotalMetro - - 1 0,00 1
Avin o avioneta 1 0,02 3 0,01 4
Maquinaria industrial 4 0,07 - - 4
Tren 3 0,05 2 0,01 5
Vehculo acutico 1 0,02 7 0,02 8
Maquinaria agrcola 9 0,15 - - 9
Aeronave sin motor - - 12 0,03 12
Traccin animal 7 0,11 16 0,04 23
Tractor o maquinaria - - 32 0,08 32
Maquinaria - - 38 0,10 38
Transporte masivo 11 0,18 46 0,12 57
Ambulancia - - 119 0,30 119Microbs 54 0,88 170 0,43 224
Semoviente 46 0,75 238 0,60 284
Bicicleta 28 0,46 339 0,86 367
Volqueta 111 1,80 358 0,91 469
Campero 51 0,83 479 1,21 530
Vehculo articulado 163 2,65 412 1,04 575
Otro 49 0,80 617 1,56 666
Objeto fijo 374 6,08 814 2,06 1.188
Bus 206 3,35 1.226 3,11 1.432
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Objeto de Colisin Muertos % Lesionados % Total
Buseta 149 2,42 1.471 3,73 1.620
Camin o furgn 445 7,23 1.610 4,08 2.055
No aplica 442 7,18 2.045 5,19 2.487
Camioneta 269 4,37 2.621 6,65 2.890
Sin informacin 2.168 35,24 5.771 14,63 7.939
Motocicleta o motocarro 943 15,33 9.014 22,85 9.957
Automvil 618 10,05 11.979 30,37 12.597
Total 6.152 100,00 39.440 100,00 45.592
Fuente: Instituto Nacional de Medicina Legal y Ciencias Forenses / Grupo Centro de Referencia Nacional sobre Violencia / Sistema de Informacin Red de
Desaparecidos y Cadveres / Sistema de Informacin para el Anlisis de la Violencia y la Accidentalidad en Colombia / Sistema de Informacin Nacional de
Estadsticas Indirectas.
En cuanto al anlisis del trauma recibido, y excluyendo los casos sin informacin, en accidentes
fatales el politraumatismo presenta el porcentaje ms alto (65,5 %), seguido por el trauma
craneano (27,2 %) y el trauma de trax (2,7 %). Por otro lado, para las lesiones no fatales, el
politraumatismo obtuvo el mayor nmero de casos (48,0 %), seguido por el trauma de miem-
bros (38,8 %), y en tercer lugar, el trauma facial (4,0 %) (figura 10).
Figura 10.Muertos y lesionados en accidentes de transporte segn topografa de la
lesin, Colombia, 2012
18.000
16.000
14.000
12.000
10.000
8.000
6.000
4.000
2.000
0rea genital
o paragenitalTrauma deabdomen
Trauma derea plvica
Trauma decuello
Trauma detrax
Sin lesiones Trauma facialTrauma
craneanoSin
informacinTrauma demiembros
Politrauma
Muertos 0 73 31 62 140 23 8 1.428 900 46 3.441
Lesionados 8 169 406 394 562 704 1.406 955 4.417 13.593 16.826
Fuente: Instituto Nacional de Medicina Legal y Ciencias Forenses / Grupo Centro de Referencia Nacional sobre Violencia / Sistema de Informacin Red de
Desaparecidos y Cadveres / Sistema de Informacin para el Anlisis de la Violencia y la Accidentalidad en Colombia / Sistema de Informacin Nacional de
Estadsticas Indirectas
Es importante tener en cuenta que, segn las lesiones sufridas por las vctimas de accidentes
de transporte, en las valoraciones mdico-legales se determinan incapacidades y secuelas
que el ente juzgador debe tener en cuenta para imponerle la pena al agresor. Por ello, en esta
edicin se quiso resaltar este tipo de hallazgos que no slo sirven para establecer la gravedaddel accidente, sino tambin, para reflexionar sobre los daos a la salud y los recursos que se
pierden con la atencin, el tratamiento y la rehabilitacin de las vctimas.
Para las personas valoradas en el servicio de clnica forense, se determinaron 34.804 incapaci-
dades mdico-legales, 63,9 % de las cuales fueron menores de 30 das, 32,2 %, de 31 a 90 das,
y 3,9 %, mayores de 90 das (figura 11).
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Figura 11.Lesionados en accidentes de transporte segn das de incapacidad mdico-
legal, Colombia, 2012
25.000
20.000
15.000
10.000
5.000
0De 0 a 30 das De 31 a 90 das Mayor de 90 das
Incapacidad Mdico Legal 22.247 11.193 1.364
Fuente: Instituto Nacional de Medicina Legal y Ciencias Forenses / Grupo Centro de Referencia Nacional sobre Violencia / Sistema de Informacin para el
Anlisis de la Violencia y la Accidentalidad en Colombia / Sistema de Informacin Nacional de Estadsticas Indirectas.
En cuanto a las secuelas mdico-legales generadas, en 3.340 personas se diagnostic una defor-
midad fsica que afecta el cuerpo; en segundo lugar estuvo la perturbacin funcional de algn
rgano (1.873) y, en tercer lugar, la perturbacin funcional de un miembro (1.426) (cuadro 12).
Cuadro 12.Lesionados en accidentes de transporte segn secuela mdico-legal,
Colombia, 2012
Secuela Mdico-Legal Total
Deformidad fsica que afecta el rostro 1.166
Deformidad fsica que afecta el cuerpo 3.340
Perturbacin funcional de miembro 1.426
Perturbacin funcional de rgano 1.873
Prdida funcional de miembro 81Prdida funcional de rgano 62
Prdida anatmica de miembro 51
Prdida anatmica de rgano 3
Perturbacin psquica 38
Parto prematuro 1
Total 8.041
Fuente: Instituto Nacional de Medicina Legal y Ciencias Forenses / Grupo Centro de Referencia Nacional sobre Violencia / Sistema de Informacin para el
Anlisis de la Violencia y la Accidentalidad en Colombia / Sistema de Informacin Nacional de Estadsticas Indirectas.
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Distribucin espacio-temporal del hecho
Segn el mes en que se presentaron los accidentes de transporte, incluyendo muertos y le-
sionados, marzo fue el mes en que ms casos se documentaron con 4.418 (9,7 %), seguido
por mayo con 4.146 casos (9,1 %) y, en tercer lugar, julio con 4.123 casos (9,0 %), mientras que
noviembre fue en el que menos casos se registraron, con 2.860 (6,3 %) (cuadro 13).
Cuadro 13. Muertos y lesionados en accidentes de transporte segn mes del hecho,Colombia, 2012
Mes Muertos Lesionados Total
Enero 498 3.567 4.065
Febrero 484 3.562 4.046
Marzo 481 3.937 4.418
Abril 527 3.430 3.957
Mayo 502 3.644 4.146
Junio 532 3.557 4.089
Julio 509 3.614 4.123
Agosto 488 3.413 3.901
Septiembre 513 3.088 3.601
Octubre 486 2.715 3.201
Noviembre 486 2.374 2.860
Diciembre 646 2.539 3.185
Total 6.152 39.440 45.592
Fuente: Instituto Nacional de Medicina Legal y Ciencias Forenses / Grupo Centro de Referencia Nacional sobre Violencia / Sistema de Informacin Red de
Desaparecidos y Cadveres / Sistema de Informacin para el Anlisis de la Violencia y la Accidentalidad en Colombia / Sistema de Informacin Nacional de
Estadsticas Indirectas.
En los das del fin de semana se presentaron ms accidentes de transporte con vctimas en
Colombia, durante el ao 2012. En primer lugar estuvo el domingo con 7.862 (17,2 %), seguido
del sbado con 7.447 casos (16,3 %) y, en tercer lugar, el lunes con 6.398 casos (14,0 %). El da
de la semana menos accidentes fue el jueves, con 5.716 (12,5 %) (figura 12).
Figura 12.Muertos y lesionados en accidentes de transporte segn da del hecho,
Colombia, 2012
7.000
6.000
5.000
4.000
3.000
2.000
1.000
0Lunes Martes Mircoles Jueves Viernes Sbado Domingo
Muertos 877 645 634 693 766 1.056 1.481
Lesionados 5.521 5.232 5.261 5.023 5.631 6.391 6.381
Fuente: Instituto Nacional de Medicina Legal y Ciencias Forenses / Grupo Centro de Referencia Nacional sobre Violencia / Sistema de Informacin Red de
Desaparecidos y Cadveres / Sistema de Informacin para el Anlisis de la Violencia y la Accidentalidad en Colombia / Sistema de Informacin Nacional de
Estadsticas Indirectas.
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36
I n s t i t u t o N a c i o n a l d e M e d i c i n a L e g a l y
C i e n c i a s F o r e n s e s
En cuanto al rango de hora en que ocurrieron los hechos, en la segunda parte de la tarde, entre
las 15:00 y las 17:59, se presentaron ms lesiones por accidentes de transporte, con 7.227 casos,
mientras que en las horas de la madrugada, es decir, entre las 00:00 y las 05:59, fue cuando
se presentaron menos casos (2.895). Por otro lado, en la primera parte de la noche, es decir,
entre las 18:00 a las 20:59 fue cuando ms muertes se presentaron (660), mientras que en las
primeras horas de la madrugada, entre las 00:00 a las 02:59 horas, fue cuando hubo menos
muertos (317). Existe un amplio rango en las horas de la tarde y el principio de la noche entre
las 12:00 y las 20:59 horas en el que se registraron ms accidentes en conjunto, 22.158 casos(48,6 %) (figura 13).
Figura 13. Muertos y lesionados en accidentes de transporte segn rango hora del he-
cho, Colombia, 2012
8.000
7.000
6.000
5.000
4.000
3.000
2.000
1.000
000:00 a
02:5903:00 a
05:5906:00 a
08:5909:00 a
11:5912:00 a
14:5915:00 a
17:5918:00 a
20:5921:00 a23:59
Sininformacin
Muertes 317 351 471 455 468 536 660 506 2.388
Lesiones 1.283 1.612 5.313 5.549 6.681 7.227 6.586 2.964 2.225
Fuente: Instituto Nacional de Medicina Legal y Ciencias Forenses / Grupo Centro de Referencia Nacional sobre Violencia / Sistema de Informacin Red de
Desaparecidos y Cadveres / Sistema de Informacin para el Anlisis de la Violencia y la Accidentalidad en Colombia / Sistema de Informacin Nacional de
Estadsticas Indirectas.
El 88,1 % de los casos de vctimas por accidentes de transporte se presentaron en la zona
urbana y, el 11,6 %, en la zona rural (cuadro 14).
Cuadro 14.Muertos y lesionados en accidentes de transporte segn zona del hecho,
Colombia, 2012
Zona del hecho Muertos % Lesionados % Total
Rural 2.203 35,81 4.555 11,55 6.758
Sin informacin 146 2,37 122 0,31 268
Urbana 3.803 61,82 34.763 88,14 38.566
Total 6.152 100,00 39.440 100,00 45.592
Fuente: Instituto Nacional de Medicina Legal y Ciencias Forenses / Grupo Centro de Referencia Nacional sobre Violencia / Sistema de Informacin Red de
Desaparecidos y Cadveres / Sistema de Informacin para el Anlisis de la Violencia y la Accidentalidad en Colombia / Sistema de Informacin Nacional deEstadsticas Indirectas.
Los cinco departamentos que registraron las mayores tasas de muertes por accidentes de
trnsito fueron: Casanare, Csar, San Andrs y Providencia, Meta y Arauca, y los territorios de-
partamentales que registraron las mayores tasas de lesionados fueron: Quindo, Arauca, San
Andrs y Providencia, Casanare y Santander.
Al revisar por ciudades capitales, las cinco tasas ms altas para muertes por accidentes de
transporte fueron: Mocoa, Yopal, San Andrs, Villavicencio y Valledupar, y para las lesiones no
fatales fueron: Armenia, Arauca, Bucaramanga, Ibagu y Manizales.
-
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InstitutoNacionaldeMedicinaLegaly
CienciasForenses
Por otro lado, al analizar los municipios individualmente, los cinco municipios que registraron
las mayores tasas para muertes por accidentes de transporte fueron: Granada (Cundinamarca),
Vetas (Santander), Arcabuco (Boyac), San Luis (Antioquia) y Mutiscua (Norte de Santander),
y para las lesiones no fatales, los cinco municipios que registraron las mayores tasas fueron:
Madrid (Cundinamarca), Man (Casanare), Tutaz (Boyac), Viot (Cundinamarca) y Paz de Ari-
poro (Casanare).
En estos departamentos, ciudades capitales y municipios mencionados anteriormente y quepresentan las cinco cifras ms altas de tasas por 100.000 habitantes, se superaron en gran
medida los promedios nacionales (cuadro 15).
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Cdigo
DIVIPOLA
Departamento
yMunicipiodel
Hecho
Muertos
Lesionados
Homb
re
Tasapor
100.0
00
Mujer
Tasapor
100.0
00
Sin
informacin
Tasapor
100.0
00
Total
Muertos
Tasapor
100.0
00
Hombre
Tasapor
100.0
00
Mujer
Tasapor
100.0
00
Total
Lesionados
Tasapor
100.0
00
91
Amazonas
1
2,6
8
-
-
-
-
1
1,3
6
31
83,0
8
22
60,47
53
71,9
1
91001
Leticia
1
4,9
7
-
-
-
-
1
2,48
30
149,1
6
22
108,75
52
128,9
0
91798
Tarapac
-
-
-
-
-
-
-
-
1
48,3
3
-
-
1
24,5
5
5
Antioquia
740
24,3
4
148
4,6
5
-
-
888
14,2
7
3.6
22
119,1
6
2.0
44
64,23
5.6
66
91,0
7
5002
Abejorral
-
-
-
-
-
-
-
-
3
29,9
9
1
10,45
4
20,4
4
5030
Amag
5
34,2
5
-
-
-
-
5
17,30
13
89,0
5
8
55,95
21
72,6
7
5031
Amalfi
1
9,0
0
-
-
-
-
1
4,63
1
9,0
0
1
9,52
2
9,2
5
5034
Andes
5
21,9
8
-
-
-
-
5
11,22
19
83,5
3
10
45,81
29
65,0
6
5036
Angelpolis
-
-
1
23,6
0
-
-
1
11,69
1
23,1
8
-
-
1
11,6
9
5038
Angostura
1
16,6
5
-
-
-
-
1
8,55
-
-
-
-
-
-
5040
Anor
3
35,3
7
-
-
-
-
3
18,24
1
11,7
9
1
12,55
2
12,1
6
5044
Anza
1
25,1
2
-
-
-
-
1
13,28
1
25,1
2
-
-
1
13,2
8
5045
Apartad
22
26,6
9
3
3,7
3
-
-
25
15,35
51
61,8
6
23
28,58
74
45,4
2
5051
Arboletes
1
5,2
9
-
-
-
-
1
2,69
3
15,8
7
1
5,49
4
10,7
7
5055
Argelia
-
-
-
-
-
-
-
-
2
42,3
5
3
68,42
5
54,9
0
5079
Barbosa
12
50,5
9
1
4,1
7
-
-
13
27,24
37
155,9
8
18
75,00
55
115,2
5
5088
Bello
32
15,4
0
12
5,4
0
-
-
44
10,23
182
87,5
8
126
56,70
308
71,6
2
5086
Belmira
1
28,6
9
-
-
-
-
1
15,17
1
28,6
9
-
-
1
15,1
7
5091
Betania
1
19,5
7
-
-
-
-
1
10,43
2
39,1
5
3
67,01
5
52,1
6
5093
Betulia
-
-
-
-
-
-
-
-
17
191,5
7
8
94,75
25
144,3
7
5113
Buritic
-
-
-
-
-
-
-
-
1
28,1
8
-
-
1
14,8
9
5120
Cceres
5
28,6
8
2
11,4
8
-
-
7
20,08
1
5,7
4
2
11,48
3
8,6
0
5125
Caicedo
1
23,9
8
-
-
-
-
1
12,42
-
-
-
-
-
-
5129
Caldas
17
45,7
5
-
-
-
-
17
22,66
54
145,3
2
26
68,65
80
106,6
2
5134
Campamento
-
-
-
-
-
-
-
-
1
20,9
4
-
-
1
10,7
9
5138
Caasgordas
3
34,7
1
-
-
-
-
3
17,86
5
57,8
4
1
12,27
6
35,7
3
5142
Caracol
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
1
43,73
1
21,4
1
5145
Caramanta
1
35,9
3
-
-
-
-
1
18,48
1
35,9
3
-
-
1
18,4
8
5147
Carepa
11
42,3
4
1
3,8
9
-
-
12
23,21
1
3,8
5
1
3,89
2
3,8
7
5150
Carolina
-
-
-
-
-
-
-
-
1
52,8
8
-
-
1
26,7
8
5154
Caucasia
10
19,8
2
2
3,7
1
-
-
12
11,50
12
23,7
8
20
37,13
32
30,6
8
Cuadro1
5.
Casosytasasdem
uertosylesionadosenaccidentesd
etransportesegnsexodelavctim
a,
departamentoymunicipiodelh
echo,
Colombia,
2012
-
8/13/2019 transporte forensis 2012
22/54
370
InstitutoNacionaldeMedicinaLegaly
CienciasForenses
Cdigo
DIVIPOLA
Departamento
yMunicipiodel
Hecho
Muertos
Lesionados
Homb
re
Tasapor
100.0
00
Mujer
Tasapor
100.0
00
Sin
informacin
Tasapor
100.0
00
Total
Muertos
Tasapor
100.0
00
Hombre
Tasapor
100.0
00
Mujer
Tasapor
100.0
00
Total
Lesionados
Tasapor
100.0
00
5172
Chigorod
7
19,7
0
2
5,7
0
-
-
9
12,74
20
56,2
9
17
48,41
37
52,3
7
5190
Cisneros
-
-
-
-
-
-
-
-
3
65,3
2
-
-
3
32,4
4
5101
CiudadBolvar
3
21,5
2
-
-
-
-
3
10,93
5
35,8
6
3
22,20
8
29,1
4
5197
Cocorn
7
93,6
6
-
-
-
-
7
46,63
2
26,7
6
1
13,26
3
19,9
8
5209
Concordia
1
9,3
0
1
9,8
3
-
-
2
9,56
3
27,9
1
-
-
3
14,3
4
5212
Copacabana
13
39,9
6
-
-
-
-
13
19,25
45
138,3
1
17
48,55
62
91,7
9
5234
Dabeiba
1
8,2
1
-
-
-
-
1
4,23
1
8,2
1
-
-
1
4,2
3
5237
Donmatas
1
9,9
5
-
-
-
-
1
4,80
4
39,7
9
6
55,68
10
48,0
1
5240
Ebjico
1
15,6
5
-
-
-
-
1
7,99
5
78,2
5
2
32,65
7
55,9
3
5250
ElBagre
3
11,6
9
-
-
-
-
3
6,18
3
11,6
9
3
13,09
6
12,3
5
5148
ElCarmendeViboral
11
47,9
6
1
4,5
3
-
-
12
26,67
23
100,2
8
12
54,41
35
77,7
9
5697
ElSantuario
-
-
-
-
-
-
-
-
11
82,4
8
3
22,10
14
52,0
3
5264
Entrerros
1
20,0
7
-
-
-
-
1
10,53
-
-
-
-
-
-
5266
Envigado
21
21,0
3
3
2,7
9
-
-
24
11,58
347
347,5
1
186
173,12
533
257,1
3
5282
Fredonia
3
27,0
2
-
-
-
-
3
13,68
1
9,0
1
-
-
1
4,5
6
5284
Frontino
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
2
23,64
2
11,3
7
5306
Giraldo
-
-
-
-
-
-
-
-
1
48,0
1
-
-
1
24,5
3
5308
Girardota
14
56,2
3
3
11,6
8
-
-
17
33,61
26
104,4
2
15
58,40
41
81,0
5
5310
GmezPlata
4
61,9
1
1
16,9
7
-
-
5
40,48
1
15,4
8
-
-
1
8,1
0
5318
Guarne
10
44,0
4
-
-
-
-
10
22,10
29
127,7
1
21
93,14
50
110,4
9
5321
Guatap
2
74,0
2
-
-
-
-
2
36,64
2
74,0
2
3
108,85
5
91,6
1
5353
Hispania
2
80,6
5
-
-
-
-
2
41,20
-
-
1
42,12
1
20,6
0
5360
Itag
25
19,9
0
4
3,0
1
-
-
29
11,22
363
288,8
9
215
161,81
578
223,5
8
5361
Ituango
1
8,7
4
-
-
-
-
1
4,52
2
17,4
7
1
9,34
3
13,5
5
5364
Jardn
2
28,3
8
-
-
-
-
2
14,32
4
56,7
6
1
14,44
5
35,7
9
5368
Jeric
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
1
15,98
1
8,1
1
5376
LaCeja
6
23,7
5
2
7,8
3
-
-
8
15,75
11
43,5
4
8
31,32
19
37,4
0
5380
LaEstrella
11
37,9
0
4
13,1
7
-
-
15
25,25
8
27,5
6
3
9,88
11
18,5
2
5390
LaPintada
4
119,9
0
-
-
-
-
4
59,52
4
119,9
0
8
236,41
12
178,5
7
5400
LaUnin
1
10,4
5
1
10,8
5
-
-
2
10,64
5
52,2
3
-
-
5
26,6
1
5411
Liborina
3
59,8
8
-
-
-
-
3
31,56
9
179,6
4
1
22,24
10
105,1
9
5425
Maceo
2
53,8
4
1
29,5
2
-
-
3
42,24
3
80,7
5
-
-
3
42,2
4
5440
Marinilla
11
42,8
3
-
-
-
-
11
21,59
13
50,6
2
6
23,74
19
37,2
9
Cuadro1
5.
Casosytasasdemuertosylesionadosenaccidentesdetransportesegnsexode
lavctima,
departamentoymunicipiodelhecho,C
olombia,
2012
-
8/13/2019 transporte forensis 2012
23/54
37
I n s t i t u t o N a c i o n a l d e M e d i c i n a L e g a l y
C i e n c i a s F o r e n s e s
Cdigo
DIVIPOLA
Departamento
yMunicipiodel
Hecho
Muertos
Lesionados
Homb
re
Tasapor
100.0
00
Mujer
Tasapor
100.0
00
Sin
informacin
Tasapor
100.0
00
Total
Muertos
Tasapor
100.0
00
Hombre
Tasapor
100.0
00
Mujer
Tasapor
100.0
00
Total
Lesionados
Tasapor
100.0
00
5001
Medelln
221
19,6
2
57
4,5
0
-
-
278
11,62
1.7
06
151,4
3
993
78,41
2.6
99
112,7
9
5467
Montebello
-
-
-
-
-
-
-
-
1
29,5
0
-
-
1
15,2
0
5480
Mutat
2
20,5
4
1
10,4
8
-
-
3
15,56
5
51,3
5
1
10,48
6
31,1
1
5483
Nario
2
22,8
3
-
-
-
-
2
11,95
1
11,4
2
-
-
1
5,9
8
5490
Necocl
1
3,4
3
1
3,5
0
-
-
2
3,46
5
17,1
4
1
3,50
6
10,3
9
5501
Olaya
3
180,4
0
-
-
-
-
3
95,79
1
60,1
3
-
-
1
31,9
3
5541
Peol
6
75,5
7
-
-
-
-
6
37,45
2
25,1
9
5
61,88
7
43,7
0
5543
Peque
1
17,9
5
-
-
-
-
1
9,49
-
-
-
-
-
-
5576
Pueblorrico
1
26,8
5
-
-
-
-
1
13,51
-
-
-
-
-
-
5579
PuertoBerro
7
32,1
4
3
13,2
5
-
-
10
22,51
104
477,4
8
54
238,41
158
355,6
1
5585
PuertoNare
-
-
-
-
-
-
-
-
2
20,4
3
1
12,03
3
16,5
7
5591
PuertoTriunfo
8
79,7
1
1
11,3
2
-
-
9
47,69
3
29,8
9
1
11,32
4
21,2
0
5604
Remedios
9
63,6
1
-
-
-
-
9
33,12
1
7,0
7
-
-
1
3,6
8
5607
Retiro
6
63,4
5
-
-
-
-
6
32,43
8
84,5
9
9
99,50
17
91,8
8
5615
Rionegro
16
28,1
6
1
1,7
4
-
-
17
14,87
58
102,1
0
33
57,40
91
79,6
2
5628
Sabanalarga
-
-
1
25,4
5
-
-
1
12,21
-
-
-
-
-
-
5631
Sabaneta
4
17,1
7
2
7,5
7
-
-
6
12,07
92
394,9
3
40
151,33
132
265,4
5
5642
Salgar
2
21,6
1
1
11,7
0
-
-
3
16,85
9
97,2
6
1
11,70
10
56,1
7
5647
SanAndrsde
Cuerqua
2
59,1
9
1
31,4
8
-
-
3
45,76
1
29,5
9
-
-
1
15,2
5
5649
SanCarlos
2
24,9
1
-
-
-
-
2
12,52
-
-
-
-
-
-
5652
SanFrancisco
-
-
-
-
-
-
-
-
1
34,5
3
-
-
1
17,7
8
5656
SanJernimo
4
64,3
1
1
16,2
6
-
-
5
40,42
5
80,3
9
7
113,84
12
97,0
2
5658
SanJosdela
Montaa
1
60,9
4
1
62,1
5
-
-
2
61,54
1
60,9
4
-
-
1
30,7
7
5659
SanJuandeUrab
3
24,6
3
-
-
-
-
3
12,60
2
16,4
2
1
8,60
3
12,6
0
5660
SanLuis
11
189,3
6
4
77,5
9
-
-
15
136,81
2
34,4
3
1
19,40
3
27,3
6
5664
SanPedrodelos
Milagros
3
23,3
9
2
16,1
5
-
-
5
19,83
14
109,1
4
3
24,23
17
67,4
3
5665
SanPedrodeUrab
1
6,4
3
-
-
-
-
1
3,27
-
-
-
-
-
-
5667
SanRafael
2
30,6
4
-
-
-
-
2
15,24
7
107,2
5
4
60,61
11
83,8
0
5670
SanRoque
1
11,4
9
-
-
-
-
1
5,81
3
34,4
8
1
11,75
4
23,2
4
5674
SanVicenteFerrer
-
-
-
-
-
-
-
-
6
67,1
0
-
-
6
33,5
6
Cuadro1
5.
Casosytasasdemuertosylesionadosenaccidentesdetransportesegnsexode
lavctima,
departamentoymunicipiodelhecho,C
olombia,
2012
-
8/13/2019 transporte forensis 2012
24/54
372
InstitutoNacionaldeMedicinaLegaly
CienciasForenses
Cdigo
DIVIPOLA
Departamento
yMunicipiodel
Hecho
Muertos
Lesionados
Hombre
Tasapor
100.0
00
Mujer
Tasapor
100.0
00
Sin
informacin
Tasapor
100.0
00
Total
Muertos
Tasapor
100.0
00
Hombre
Tasapor
100.0
00
Mujer
Tasapor
100.0
00
Total
Lesionados
Tasapor
100.0
00
5679
SantaBrbara
6
53,5
4
-
-
-
-
6
26,60
8
71,3
9
4
35,24
12
53,2
0
5042
SantaFde
Antioquia
4
32,8
0
3
25,3
6
-
-
7
29,14
5
41,0
0
9
76,08
14
58,2
7
5686
SantaRosadeOsos
11
62,9
7
4
23,7
7
-
-
15
43,74
19
108,7
7
10
59,43
29
84,5
6
5690
SantoDomingo
1
18,1
9
-
-
-
-
1
9,29
3
54,5
8
1
19,00
4
37,1
8
5736
Segovia
-
-
-
-
-
-
-
-
6
30,1
6
3
15,99
9
23,2
8
5756
Sonsn
1
5,4
7
-
-
-
-
1
2,74
6
32,8
3
2
11,01
8
21,9
5
5761
Sopetrn
6
81,4
8
1
14,3
6
-
-
7
48,86
1
13,5
8
2
28,72
3
20,9
4
5789
Tmesis
-
-
-
-
-
-
-
-
14
181,3
9
3
40,00
17
111,7
1
5790
Taraz
14
71,3
0
3
15,2
9
-
-
17
43,30
8
40,7
5
1
5,10
9
22,9
3
5792
Tarso
-
-
1
27,3
4
-
-
1
13,26
2
51,4
9
-
-
2
26,5
2
5809
Titirib
3
42,2
2
1
14,3
1
-
-
4
28,38
5
70,3
7
1
14,31
6
42,5
8
5819
Toledo
2
62,4
6
-
-
-
-
2
32,55
1
31,2
3
-
-
1
16,2
8
5837
Turbo
24
32,1
9
6
8,2
6
-
-
30
20,37
43
57,6
7
26
35,77
69
46,8
6
5842
Uramita
2
45,8
2
-
-
-
-
2
24,21
3
68,7
3
1
25,67
4
48,4
2
5847
Urrao
3
13,5
9
-
-
-
-
3
7,00
1
4,5
3
2
9,63
3
7,0
0
5854
Valdivia
6
57,8
9
2
19,6
1
-
-
8
38,90
6
57,8
9
6
58,82
12
58,3
5
5856
Valparaso
4
127,0
6
-
-
-
-
4
64,24
1
31,7
7
-
-
1
16,0
6
5858
Vegach
3
60,7
5
-
-
-
-
3
30,10
24
486,0
3
4
79,55
28
280,9
6
5861
Venecia
1
14,3
7
-
-
-
-
1
7,51
2
28,7
4
2
31,47
4
30,0
4
5885
Yal
2
47,1
4
-
-
-
-
2
24,70
1
23,5
7
-
-
1
12,3
5
5887
Yarumal
12
53,9
4
1
4,3
6
-
-
13
28,78
29
130,3
7
11
47,97
40
88,5
4
5890
Yolomb
7
60,1
5
-
-
-
-
7
30,80
18
154,6
7
4
36,06
22
96,7
9
5893
Yond
4
44,4
6
2
23,5
1
-
-
6
34,28
11
122,2
6
6
70,54
17
97,1
3
5895
Zaragoza
1
6,3
9
2
14,3
2
-
-
3
10,13
-
-
-
-
-
-
81
Arauca
44
34,4
4
12
9,5
4
-
-
56
22,0
9
373
291,9
4
172
136,73
545
214,9
4
81001
Arauca
10
23,7
5
5
11,7
3
-
-
15
17,71
191
453,6
3
106
248,76
297
350,5
8
81065
Arauquita
2
9,9
8
2
10,0
3
-
-
4
10,00
5
24,9
4
6
30,10
11
27,5
1
81300
Fortul
9
74,1
4
-
-
-
-
9
37,02
21
173,0
0
3
24,65
24
98,7
3
81591
PuertoRondn
-
-
-
-
-
-
-
-
5
248,2
6
-
-
5
129,1
7
81736
Saravena
11
46,9
6
2
8,8
6
-
-
13
28,26
50
213,4
4
17
75,29
67
145,6
3
81794
Tame
12
45,5
8
3
12,0
4
-
-
15
29,27
101
383,6
4
40
160,48
141
275,1
1
Cuadro1
5.
Casosytasasdemuertosyles
ionadosenaccidentesdetransportesegnsexode
lavctima,
departamentoymunicipiodelhecho,C
olombia,
2012
-
8/13/2019 transporte forensis 2012
25/54
37
I n s t i t u t o N a c i o n a l d e M e d i c i n a L e g a l y
C i e n c i a s F o r e n s e s
Cdigo
DIVIPOLA
Departamento
yMunicipiodel
Hecho
Muertos
Lesionados
Homb
re
Tasapor
100.0
00
Mujer
Tasapor
100.0
00
Sin
informacin
Tasapor
100.0
00
Total
Muertos
Tasapor
100.0
00
Hombre
Tasapor
100.0
00
Mujer
Tasapor
100.0
00
Total
Lesionados
Tasapor
100.0
00
88
Archipilago
deSanAndrs,
Providenciay
SantaCatalina
16
43,1
4
2
5,3
4
-
-
18
24,1
5
108
291,1
8
51
136,18
159
213,3
1
88564
Providencia
1
39,0
2
-
-
-
-
1
19,69
-
-
1
39,76
1
19,6
9
88001
SanAndrs
15
43,4
4
2
5,7
2
-
-
17
24,47
108
312,7
9
50
143,12
158
227,4
6
8
Atlntico
146
12,4
6
33
2,7
5
-
-
179
7,5
4
998
85,1
8
471
39,19
1.4
69
61,8
9
8078
Baranoa
4
14,0
9
1
3,6
2
-
-
5
8,92
26
91,6
0
15
54,26
41
73,1
7
8001
Barranquilla
63
10,8
3
16
2,5
9
-
-
79
6,58
655
112,5
9
321
51,88
976
81,3
0
8137
CampodelaCruz
2
23,5
2
-
-
-
-
2
11,83
3
35,2
8
-
-
3
17,7
4
8296
Galapa
7
34,7
9
-
-
-
-
7
17,81
21
104,3
7
9
46,92
30
76,3
4
8372
JuandeAcosta
5
59,5
2
1
12,9
4
-
-
6
37,20
1
11,9
0
1
12,94
2
12,4
0
8421
Luruaco
3
22,5
2
-
-
-
-
3
11,60
3
22,5
2
1
7,98
4
15,4
7
8433
Malambo
9
15,3
9
-
-
-
-
9
7,81
37
63,2
9
20
35,20
57
49,4
5
8436
Manat
1
12,9
8
-
-
-
-
1
6,60
-
-
-
-
-
-
8520
PalmardeVarela
2
15,5
8
-
-
-
-
2
8,04
7
54,5
2
1
8,31
8
32,1
6
8549
Pioj
2
77,4
9
-
-
-
-
2
39,18
2
77,4
9
-
-
2
39,1
8
8558
Polonuevo
1
13,2
9
-
-
-
-
1
6,72
2
26,5
8
1
13,58
3
20,1
5
8560
Ponedera
1
9,0
6
-
-
-
-
1
4,71
11
99,7
0
2
19,57
13
61,1
7
8573
PuertoColombia
4
28,7
5
1
7,4
2
-
-
5
18,25
24
172,5
3
9
66,76
33
120,4
7
8606
Repeln
2
15,5
4
-
-
-
-
2
7,97
1
7,7
7
-
-
1
3,9
9
8634
Sabanagrande
10
65,3
2
1
6,9
5
-
-
11
37,03
26
169,8
3
6
41,67
32
107,7
2
8638
Sabanalarga
5
10,3
7
3
6,4
3
-
-
8
8,44
1
2,0
7
2
4,29
3
3,1
6
8675
SantaLuca
-
-
1
17,2
3
-
-
1
8,43
-
-
-
-
-
-
8685
SantoToms
2
15,9
8
-
-
-
-
2
8,02
12
95,8
6
2
16,11
14
56,1
5
8758
Soledad
17
6,0
6
8
2,7
9
-
-
25
4,41
156
55,6
5
80
27,93
236
41,6
4
8770
Suan
-
-
1
22,7
5
-
-
1
11,04
1
21,4
5
1
22,75
2
22,0
8
8832
Tubar
6
102,4
4
-
-
-
-
6
54,53
1
17,0
7
-
-
1
9,0
9
8849
Usiacur
-
-
-
-
-
-
-
-
8
166,4
9
-
-
8
86,6
6
11
Bogot,
D.C.
440
12,0
4
130
3,3
2
-
-
570
7,5
3
2.0
78
56,8
7
1.3
25
33,82
3.4
03
44,9
5
11001
Bogot,
D.C.
440
12,0
4
130
3,3
2
-
-
570
7,53
2.0
78
56,8
7
1.3
25
33,82
3.4
03
44,9
5
13
Bolvar
132
13,0
3
29
2,8
6
-
-
161
7,9
5
559
55,1
9
275
27,15
834
41,1
7
13006
Ach
1
9,0
3
-
-
-
-
1
4,56
-
-
-
-
-
-
Cuadro1
5.
Casosytasasdemuertosylesionadosenaccidentesdetransportesegnsexode
lavctima,
departamentoymunicipiodelhecho,C
olombia,
2012
-
8/13/2019 transporte forensis 2012
26/54
374
InstitutoNacionaldeMedicinaLegaly
CienciasForenses
Cdigo
DIVIPOLA
Departamento
yMunicipiodel
Hecho
Muertos
Lesionados
Homb
re
Tasapor
100.0
00
Mujer
Tasapor
100.0
00
Sin
informacin
Tasapor
100.0
00
Total
Muertos
Tasapor
100.0
00
Hombre
Tasapor
100.0
00
Mujer
Tasapor
100.0
00
Total
Lesionados
Tasapor
100.0
00
13042
Arenal
1
10,6
2
-
-
-
-
1
5,65
-
-
-
-
-
-
13052
Arjona
9
25,9
6
2
5,9
0
-
-
11
16,04
22
63,4
6
10
29,48
32
46,6
6
13074
BarrancodeLoba
1
11,0
5
-
-
-
-
1
5,93
1
11,0
5
-
-
1
5,9
3
13140
Calamar
1
8,5
0
-
-
-
-
1
4,46
3
25,5
0
1
9,37
4
17,8
3
13160
Cantagallo
1
22,2
2
-
-
-
-
1
11,41
2
44,4
3
1
23,45
3
34,2
3
13001
CartagenadeIndias
66
14,1
5
18
3,6
0
-
-
84
8,69
387
82,9
5
192
38,36
579
59,8
7
13222
Clemencia
1
15,5
0
-
-
-
-
1
8,16
1
15,5
0
-
-
1
8,1
6
13212
Crdoba
1
15,6
2
-
-
-
-
1
7,95
-
-
1
16,21
1
7,9
5
13244
ElCarmendeBolvar
11
29,2
8
1
2,8
5
-
-
12
16,52
16
42,5
9
12
34,21
28
38,5
4
13248
ElGuamo
-
-
-
-
-
-
-
-
1
24,0
7
-
-
1
12,9
0
13430
Magangu
10
16,0
5
-
-
-
-
10
8,11
44
70,6
0
19
31,15
63
51,0
9
13433
Mahates
2
15,6
0
-
-
-
-
2
8,05
4
31,2
0
-
-
4
16,1
0
13442
MaralaBaja
5
20,5
9
-
-
-
-
5
10,62
6
24,7
1
4
17,54
10
21,2
4
13468
Momps
1
4,6
1
-
-
-
-
1
2,32
2
9,2
2
1
4,65
3
6,9
5
13458
Montecristo
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
1
10,67
1
5,0
5
13580
Regidor
-
-
-
-
-
-
-
-
2
37,9
3
-
-
2
20,1
3
13655
SanJacintodel
Cauca
-
-
1
17,3
6
-
-
1
7,95
-
-
-
-
-
-
13654
SanJacinto
1
9,0
4
-
-
-
-
1
4,66
4
36,1
4
2
19,23
6
27,9
5
13657
SanJuan
Nepomuceno
6
35,2
9
3
18,6
1
-
-
9
27,17
11
64,6
9
5
31,02
16
48,3
1
13670
SanPablo
-
-
1
6,5
2
-
-
1
3,21
5
31,5
1
1
6,52
6
19,2
3
13673
SantaCatalina
2
30,7
2
-
-
-
-
2
15,64
2
30,7
2
3
47,78
5
39,0
9
13688
SantaRosadelSur
1
4,8
6
-
-
-
-
1
2,54
4
19,4
4
2
10,65
6
15,2
5
13683
SantaRosa
3
27,0
4
-
-
-
-
3
14,19
8
72,1
0
7
69,68
15
70,9
5
13744
Simit
-
-
2
21,6
9
-
-
2
10,26
4
38,9
7
1
10,84
5
25,6
6
13780
TalaiguaNuevo
-
-
1
19,0
7
-
-
1
8,89
-
-
-
-
-
-
13836
Turbaco
6
17,4
2
-
-
-
-
6
8,67
25
72,6
0
10
28,74
35
50,5
6
13838
Turban
-
-
-
-
-
-
-
-
3
40,3
2
1
14,30
4
27,7
1
13873
Villanueva
2
21,0
4
-
-
-
-
2
10,52
1
10,5
2
1
10,52
2
10,5
2
13894
Zambrano
-
-
-
-
-
-
-
-
1
16,7
1
-
-
1
8,7
9
15
Boyac
122
19,1
8
35
5,5
1
-
-
157
12,3
5
721
113,3
6
423
66,60
1.1
44
90,0
0
15047
Aquitania
5
62,3
5
-
-
-
-
5
31,78
8
99,7
6
3
38,89
11
69,9
2
Cuadro1
5.
Casosytasasdemuertosylesionadosenaccidentesdetransportesegnsexode
lavctima,
departamentoymunicipiodelhecho,C
olombia,
2012
-
8/13/2019 transporte forensis 2012
27/54
37
I n s t i t u t o N a c i o n a l d e M e d i c i n a L e g a l y
C i e n c i a s F o r e n s e s
Cdigo
DIVIPOLA
Departamento
yMunicipiodel
Hecho
Muertos
Lesionados
Homb
re
Tasapor
100.0
00
Mujer
Tasapor
100.0
00
Sin
informacin
Tasapor
100.0
00
Total
Muertos
Tasapor
100.0
00
Hombre
Tasapor
100.0
00
Mujer
Tasapor
100.0
00
Total
Lesionados
Tasapor
100.0
00
15051
Arcabuco
5
187,6
2
3
116,9
6
-
-
8
152,96
5
187,6
2
2
77,97
7
133,8
4
15087
Beln
4
102,2
0
-
-
-
-
4
50,79
10
255,4
9
12
302,88
22
279,3
3
15092
Betitiva
-
-
-
-
-
-
-
-
1
90,0
9
-
-
1
45,4
8
15097
Boavita
-
-
-
-
-
-
-
-
2
54,7
3
1
25,44
3
39,5
5
15104
Boyac
-
-
-
-
-
-
-
-
1
42,2
5
4
174,67
5
107,3
7
15109
Buenavista
-
-
-
-
-
-
-
-
3
96,4
3
-
-
3
51,5
2
15114
Busbanz
-
-
-
-
-
-
-
-
1
192,6
8
-
-
1
93,9
8
15131
Caldas
1
52,3
3
-
-
-
-
1
26,53
3
156,9
9
2
107,58
5
132,6
3
15162
Cerinza
1
52,6
0
-
-
-
-
1
25,43
5
263,0
2
1
49,24
6
152,5
9
15176
Chiquinquir
3
9,7
9
-
-
-
-
3
4,80
23
75,0
4
20
62,89
43
68,8
5
15185
Chitaraque
1
31,5
7
-
-
-
-
1
16,69
2
63,1
3
2
70,85
4
66,7
7
15187
Chivat
-
-
-
-
-
-
-
-
3