Rev B 06/27/06 33700-998© 2005-2006 Valley Industries, Llc

Kit Includes:(1) Breakaway Switch(1) Battery Charger(1) 12v Battery(1) Battery Case

33700

DELUXE TRAILER BREAKAWAY KIT

Tools Required:9/32” Drill Bit7/16” WrenchCrimping Tool

Drill

INSTALLATION INSTRUCTIONS

This breakaway system is designed to activate the trailer’selectric brakes in the event that the trailer should disconnectwhile under tow, bringing the trailer to a safe stop. Breakawaysystems are required when towing trailers rated at 3,000 lbs.GVW or higher.Note: Your trailer must be equipped with electrictrailer brakes to utilize this kit.

MOUNTING1. Read instructions thoroughly before beginning.2. Position the breakaway switch on the tongue of the trailer

in a position that allows the cable to reach the tow vehicle’shitch safety chain eyelets. The switch must be mounted withthe plunger and wires facingthe rear of the trailer and thecable facing the tow vehicle(Fig 1).Caution: The switch loca-tion must allow for anunobstructed line of pullshould the trailer and vehicle separate.3. Drill a 9/32” Hole in the trailer frame, using the

switch as a template. Mount the breakaway switch to the trailerusing a 1/4” bolt and nylon locking nut (not provided).Note: Do not over-tighten the bolt as the switch must

Deluxe Trailer Breakaway Kit INSTALLATION INSTRUCTIONS

be allowed to pivot.Caution: Ensure that the area directly behind themounting surface is clear of wire or other obstruc-tions that may be damaged while drilling. 4. Mount the battery case to the trailer frame, tongue, jack

post or other suitable location within reach of the breakawayswitch, ensuring that the case does not impede the switch’slanyard.5. Install the breakaway battery and charger into the case,

ensuring that the battery is properly charged.

WIRINGNote:Refer to the attached wiring diagram for addi-tional information.

Breakaway Switch:1. Connect one of the black wires to the breakaway battery’s

positive (+) terminal. 2. Splice the second black wire into the blue wire leading to

the trailer brakes (this wire should test for 12v (+) when thevehicle brakes are applied).

Battery Charger:1. Connect the battery charger’s Red wire to the positive (+)

terminal of the breakaway battery.2. Connect the battery charger’s Black wire to the negative (-)

terminal of the breakaway battery.3. Splice the battery charger’s Yellow wire into the positive

(+) or Aux circuit from the trailer connector (Vehicle 12v +).4. Splice the battery charger’s White wire into the negative (-)

Front

Rear

circuit from the trailer connector (Vehicle 12v -).5. Confirm correct operation by removing the plunger from

the breakaway switch.Warning: Disconnect the trailer connector from thetow vehicle prior to testing the breakaway system.Failure to do so can result in severe damage to thetow vehicle’s electric brake control.

USE1. Check the condition of the systems battery prior to each

trip.Warning: Disconnect the trailer connector from thetow vehicle prior to testing the breakaway system.Failure to do so can result in severe damage to thetow vehicle’s electric brake control.2. Check the breakaway system periodically to ensure proper

secure connections. Open and/or short circuits result in no-brake situations.3. Ensure that the breakaway switch cable does not drag and

that no strain or restrictions are present. Caution: Do not attach the breakaway switch cable tothe trailer safety chains, mounting hooks or to thetrailer hitch ball.

Warning: This breakaway system is intended for useas a safety device and should not be used as a park-ing brake. Utilizing this kit in such a manner couldseverly discharge the battery or overheat the trailerbrakes causing potential failure.

Fig. 1

+-

12 V

OLT

TOW

VEH

ICLE

BAT

TERY

CAUTION: DISCONNECT TOW VEHICLES NEGATIVE (-)

BATTERY CABLEPRIOR TO WIRING

12 VOLT TRAILER

BREAK AWAYBATTERY

BATT

ERY

CHAR

GER

+ -

12v - (BLACK)

12v + (RED)

TOW VEHICLECHASSIS GROUND

TRAILERCHASSIS GROUND

VEHICLECONNECTOR

BRAKE CONTROLOUTPUT WIRE (BLUE)

TRAILERCONNECTOR

BREAKAWAYSWITCH

BREAKAWAYLANYARD

(SECURE TO TOW VEHICLE)

12v - (WHITE)

12v + (YELLOW)

TO TRAILERBRAKES

BRAKE CONT. OUTPUT (BLUE)

12v + (BLACK)

TRAILER BRAKES (BLACK)

TRAILER CHASSIS GROUND

Deluxe Trailer Breakaway Kit Wiring Diagram

INSTRUCTIONS D'INSTALLATIONFrançaisCe système détaché est conçu pour activer les freins élec-triques du remorque au cas où le remorque débrancherait tan-dis que sous le remorquage, apportant le remorque à un arrêtsûr. Des systèmes détachés sont exigés en remorquant desremorque ont évalué à 3.000 livres. GVW ou plus haut.Note : Votre remorque doit être équipé des freinsélectriques de bas de page pour utiliser ce kit

ATTACHEMENT1. Lisez les instructions complètement avant de

commencer.2. Placez le commutateur détaché sur la langue du remorque

en position qui permet au câble d'atteindre les oeillets dechaîne de sûreté de l'accroc du véhicule de remorquage. Lecommutateur doit être montéavec le plongeur et câble faireface l'arrière derrière leremorque et au câble faisantface au véhicule de remorquage(Fig. 1).Attention: L'endroit decommutateur doit tenir compte d'une lignedégagée de la traction si le remorque et le véhiculeséparés.3. Forez un trou de 9/32" dans l'armature de bas de page, à

l'aide du commutateur comme calibre. Montez le commutateur

détaché au bas de page à l'aide d'un boulon de 1/4" et d'unécrou de fermeture en nylon (non fournis).Note: Ne trop serrez pas le boulon comme on doitpermettre au le commutateur de pivoter. Attention: Assurez-vous que le secteur directementderrière la surface de montage est dégagé du fil oud'autres obstructions qui peuvent être endommagéstout en forant. 4. Montez la caisse de batterie à l'armature de remorque, à la

langue, au poteau de cric ou à tout autre endroit appropriédans l'extension du commutateur détaché, en s'assurant que lecas n'empêche pas la lanière du commutateur.5. Installez la batterie et le chargeur détachés sur le cas, en

s'assurant que la batterie est correctement chargée.

CÂBLAGENote : Référez-vous au diagramme de câblage ci-joint pour l'information additionnelle.

Commutateur Détaché 1. Reliez un des fils noirs à la borne positive de la batterie

détachée (+).2. Épissez le deuxième fil de noir dans le fil bleu menant aux

freins de remorque (ce fil devrait déterminer 12v (+) quand lesfreins de véhicule sont appliqués).

Chargeur De Batterie1. Reliez le fil rouge du chargeur de batterie (+) à la borne

positive de la batterie détachée.2. Reliez le fil noir du chargeur de batterie (-) à la borne

négative de la batterie détachée.3. Épissez le fil jaune du chargeur de batterie dans le circuit

positif (+) ou aux. du connecteur de remorque (véhicule 12v+).4. Épissez le fil blanc du chargeur de batterie dans (-) le cir-

cuit négatif du connecteur de remorque (véhicule 12v -).5. Confirmez l'opération correcte en enlevant le plongeur du

commutateur détaché.Avertissement: Débranchez le connecteur deremorquee du véhicule de remorquage avant d'ex-aminer le système détaché. Le manque de faire ainsipeut avoir comme conséquence des dommagesgraves à la commande électrique du frein duvéhicule de remorquage.

USE1. Vérifiez l'état de la batterie de systèmes avant chaque voy-

age.Avertissement : Débranchez le connecteur deremorque du véhicule de remorquage avant d'exam-iner le système détaché. Le manque de faire ainsipeut avoir comme conséquence des dommagesgraves à la commande électrique du frein duvéhicule de remorquage.2. Vérifiez le système détaché périodiquement pour assurer

les raccordements bloqués appropriés. Ouvrez-vous et/ou lescourts-circuits ont comme conséquence des situations d'au-cun-frein.3. Assurez-vous que le câble détaché de commutateur ne

Fig. 1

traîne pas et qu'aucune contrainte ou restriction ne sontprésente.Attention: N'attachez pas le câble détaché de com-mutateur aux chaînes de sûreté de remorque, enmontant des crochets ou à la boule d'accroc deremorque.

Avertissement : Ce système détaché est prévu pourl'usage comme dispositif de sécurité et ne devraitpas être employé comme frein de stationnement.L'utilisation de ce kit d'une telle façon a pu severlydécharger la batterie ou surchauffer les freins deremorque causant l'échec potentiel.

INSTRUCCIONES DE INSTALACIÓNEspañolste sistema disidente se diseña para activar los frenos eléctri-cos del acoplado en caso que el acoplado desconecte mien-tras que bajo remolque, trayendo el acoplado a una paradasegura. Se requieren los sistemas disidentes al remolcar losacoplados clasificaron en 3.000 libras. GVW o más arriba.Nota: Su acoplado se debe equipar de los frenoseléctricos del acoplado para utilizar este kit.

MONTAJE1. Lea las instrucciones a fondo antes de comenzar.2. Coloque el interruptor disidente en la lengüeta del acopla-

do en una posición que permita que el cable alcance losojales de la cadena de la seguridad del tirón del vehículo delremolque. El interruptor se debe montar con el émbolo y atacon alambre hacer frente laparte posterior del acoplado yal cable que hacen frente alvehículo del remolque (Fig. 1).Precaución: La local-ización del interruptordebe permitir una línea sinobstáculo del tirón si el acoplado y elvehículo separados3. Perfore un agujero del 9/32"en el marco del acoplado,

usando el interruptor como plantilla. Monte el interruptor

disidente al acoplado usando un perno del 1/4"y una tuerca defijación de nylon (no proporcionados).Nota: No apriete el perno demasiado como el inter-ruptor se debe permitir girar. Precaución: Asegúrese de que el área directamentedetrás de la superficie de montaje esté clara delalambre o de otras obstrucciones que pueden serdañados mientras que perforan. 4. Monte la caja de la batería al marco del acoplado, a la

lengüeta, al poste del gato o a la otra localización convenientedentro del alcance del interruptor disidente, asegurándose deque el caso no impide el acollador del interruptor.5. Instale la batería y el cargador disidentes en el caso, ase-

gurándose de que la batería está cargada correctamente.

CABLEADONote:Refer al digrama eléctrico unido para la infor-mación adicional.

Interruptor Disidente:1. Conecte uno de los alambres negros con el terminal posi-

tivo de la batería disidente (+).2. Empalme el segundo alambre del negro en el alambre azul

que conduce a los frenos del acoplado (este alambre debeprobar para 12v (+) cuando se aplican los frenos del vehícu-lo).

Cargador De Batería:1. Conecte el alambre rojo del cargador de batería con (+) el

terminal positivo de la batería disidente.

2. Conecte el alambre negro del cargador de batería con (-)el terminal negativo de la batería disidente.3. Empalme el alambre amarillo del cargador de batería en el

circuito positivo (+) o aux. del conectador del acoplado(vehículo 12v +).4. circuito negativo del conectador del acoplado (vehículo

12v -).5. Confirme la operación correcta quitando el émbolo del

interruptor disidente.Advertencia: Desconecte el conectador del acopladodel vehículo del remolque antes de probar el sistemadisidente. La falta de hacer tan puede dar lugar adaño severo al control eléctrico del freno del vehícu-lo del remolque.

USO1. Compruebe la condición de la batería de los sistemas

antes de cada viaje.Advertencia: Desconecte el conectador del acopladodel vehículo del remolque antes de probar el sistemadisidente. La falta de hacer tan puede dar lugar adaño severo al control eléctrico del freno del vehícu-lo del remolque.2. Compruebe el sistema disidente periódicamente para ase-

gurar conexiones seguras apropiadas. Ábrase y/o los circuitoscortos dan lugar a situaciones del ninguno-freno.3. Asegúrese de que el cable disidente del interruptor no

arrastre y de que no hay tensión o restricciones presentes.Precaución: No una el cable disidente del interruptor

Fig. 1

a las cadenas de la seguridad del acoplado, montan-do los ganchos o a la bola del tirón de acoplado.

Advertencia: Este sistema disidente se piensa parael uso como dispositivo de seguridad y no se debeutilizar como freno de estacionamiento. Utilizar estekit de tal manera podía severly descargar la bateríao recalentar los frenos del acoplado que causabanfalta potencial.

Rev B 06/27/06 33700-998© 2005-2006 Valley Industries, Llc

Kit Includes:(1) Breakaway Switch(1) Battery Charger(1) 12v Battery(1) Battery Case

33700

DELUXE TRAILER BREAKAWAY KIT

Tools Required:9/32” Drill Bit7/16” WrenchCrimping Tool

Drill

INSTALLATION INSTRUCTIONS

This breakaway system is designed to activate the trailer’selectric brakes in the event that the trailer should disconnectwhile under tow, bringing the trailer to a safe stop. Breakawaysystems are required when towing trailers rated at 3,000 lbs.GVW or higher.Note: Your trailer must be equipped with electrictrailer brakes to utilize this kit.

MOUNTING1. Read instructions thoroughly before beginning.2. Position the breakaway switch on the tongue of the trailer

in a position that allows the cable to reach the tow vehicle’shitch safety chain eyelets. The switch must be mounted withthe plunger and wires facingthe rear of the trailer and thecable facing the tow vehicle(Fig 1).Caution: The switch loca-tion must allow for anunobstructed line of pullshould the trailer and vehicle separate.3. Drill a 9/32” Hole in the trailer frame, using the

switch as a template. Mount the breakaway switch to the trailerusing a 1/4” bolt and nylon locking nut (not provided).Note: Do not over-tighten the bolt as the switch must

Deluxe Trailer Breakaway Kit INSTALLATION INSTRUCTIONS

be allowed to pivot.Caution: Ensure that the area directly behind themounting surface is clear of wire or other obstruc-tions that may be damaged while drilling. 4. Mount the battery case to the trailer frame, tongue, jack

post or other suitable location within reach of the breakawayswitch, ensuring that the case does not impede the switch’slanyard.5. Install the breakaway battery and charger into the case,

ensuring that the battery is properly charged.

WIRINGNote:Refer to the attached wiring diagram for addi-tional information.

Breakaway Switch:1. Connect one of the black wires to the breakaway battery’s

positive (+) terminal. 2. Splice the second black wire into the blue wire leading to

the trailer brakes (this wire should test for 12v (+) when thevehicle brakes are applied).

Battery Charger:1. Connect the battery charger’s Red wire to the positive (+)

terminal of the breakaway battery.2. Connect the battery charger’s Black wire to the negative (-)

terminal of the breakaway battery.3. Splice the battery charger’s Yellow wire into the positive

(+) or Aux circuit from the trailer connector (Vehicle 12v +).4. Splice the battery charger’s White wire into the negative (-)

Front

Rear

circuit from the trailer connector (Vehicle 12v -).5. Confirm correct operation by removing the plunger from

the breakaway switch.Warning: Disconnect the trailer connector from thetow vehicle prior to testing the breakaway system.Failure to do so can result in severe damage to thetow vehicle’s electric brake control.

USE1. Check the condition of the systems battery prior to each

trip.Warning: Disconnect the trailer connector from thetow vehicle prior to testing the breakaway system.Failure to do so can result in severe damage to thetow vehicle’s electric brake control.2. Check the breakaway system periodically to ensure proper

secure connections. Open and/or short circuits result in no-brake situations.3. Ensure that the breakaway switch cable does not drag and

that no strain or restrictions are present. Caution: Do not attach the breakaway switch cable tothe trailer safety chains, mounting hooks or to thetrailer hitch ball.

Warning: This breakaway system is intended for useas a safety device and should not be used as a park-ing brake. Utilizing this kit in such a manner couldseverly discharge the battery or overheat the trailerbrakes causing potential failure.

Fig. 1

+-

12 V

OLT

TOW

VEH

ICLE

BAT

TERY

CAUTION: DISCONNECT TOW VEHICLES NEGATIVE (-)

BATTERY CABLEPRIOR TO WIRING

12 VOLT TRAILER

BREAK AWAYBATTERY

BATT

ERY

CHAR

GER

+ -

12v - (BLACK)

12v + (RED)

TOW VEHICLECHASSIS GROUND

TRAILERCHASSIS GROUND

VEHICLECONNECTOR

BRAKE CONTROLOUTPUT WIRE (BLUE)

TRAILERCONNECTOR

BREAKAWAYSWITCH

BREAKAWAYLANYARD

(SECURE TO TOW VEHICLE)

12v - (WHITE)

12v + (YELLOW)

TO TRAILERBRAKES

BRAKE CONT. OUTPUT (BLUE)

12v + (BLACK)

TRAILER BRAKES (BLACK)

TRAILER CHASSIS GROUND

Deluxe Trailer Breakaway Kit Wiring Diagram

INSTRUCTIONS D'INSTALLATIONFrançaisCe système détaché est conçu pour activer les freins élec-triques du remorque au cas où le remorque débrancherait tan-dis que sous le remorquage, apportant le remorque à un arrêtsûr. Des systèmes détachés sont exigés en remorquant desremorque ont évalué à 3.000 livres. GVW ou plus haut.Note : Votre remorque doit être équipé des freinsélectriques de bas de page pour utiliser ce kit

ATTACHEMENT1. Lisez les instructions complètement avant de

commencer.2. Placez le commutateur détaché sur la langue du remorque

en position qui permet au câble d'atteindre les oeillets dechaîne de sûreté de l'accroc du véhicule de remorquage. Lecommutateur doit être montéavec le plongeur et câble faireface l'arrière derrière leremorque et au câble faisantface au véhicule de remorquage(Fig. 1).Attention: L'endroit decommutateur doit tenir compte d'une lignedégagée de la traction si le remorque et le véhiculeséparés.3. Forez un trou de 9/32" dans l'armature de bas de page, à

l'aide du commutateur comme calibre. Montez le commutateur

détaché au bas de page à l'aide d'un boulon de 1/4" et d'unécrou de fermeture en nylon (non fournis).Note: Ne trop serrez pas le boulon comme on doitpermettre au le commutateur de pivoter. Attention: Assurez-vous que le secteur directementderrière la surface de montage est dégagé du fil oud'autres obstructions qui peuvent être endommagéstout en forant. 4. Montez la caisse de batterie à l'armature de remorque, à la

langue, au poteau de cric ou à tout autre endroit appropriédans l'extension du commutateur détaché, en s'assurant que lecas n'empêche pas la lanière du commutateur.5. Installez la batterie et le chargeur détachés sur le cas, en

s'assurant que la batterie est correctement chargée.

CÂBLAGENote : Référez-vous au diagramme de câblage ci-joint pour l'information additionnelle.

Commutateur Détaché 1. Reliez un des fils noirs à la borne positive de la batterie

détachée (+).2. Épissez le deuxième fil de noir dans le fil bleu menant aux

freins de remorque (ce fil devrait déterminer 12v (+) quand lesfreins de véhicule sont appliqués).

Chargeur De Batterie1. Reliez le fil rouge du chargeur de batterie (+) à la borne

positive de la batterie détachée.2. Reliez le fil noir du chargeur de batterie (-) à la borne

négative de la batterie détachée.3. Épissez le fil jaune du chargeur de batterie dans le circuit

positif (+) ou aux. du connecteur de remorque (véhicule 12v+).4. Épissez le fil blanc du chargeur de batterie dans (-) le cir-

cuit négatif du connecteur de remorque (véhicule 12v -).5. Confirmez l'opération correcte en enlevant le plongeur du

commutateur détaché.Avertissement: Débranchez le connecteur deremorquee du véhicule de remorquage avant d'ex-aminer le système détaché. Le manque de faire ainsipeut avoir comme conséquence des dommagesgraves à la commande électrique du frein duvéhicule de remorquage.

USE1. Vérifiez l'état de la batterie de systèmes avant chaque voy-

age.Avertissement : Débranchez le connecteur deremorque du véhicule de remorquage avant d'exam-iner le système détaché. Le manque de faire ainsipeut avoir comme conséquence des dommagesgraves à la commande électrique du frein duvéhicule de remorquage.2. Vérifiez le système détaché périodiquement pour assurer

les raccordements bloqués appropriés. Ouvrez-vous et/ou lescourts-circuits ont comme conséquence des situations d'au-cun-frein.3. Assurez-vous que le câble détaché de commutateur ne

Fig. 1

traîne pas et qu'aucune contrainte ou restriction ne sontprésente.Attention: N'attachez pas le câble détaché de com-mutateur aux chaînes de sûreté de remorque, enmontant des crochets ou à la boule d'accroc deremorque.

Avertissement : Ce système détaché est prévu pourl'usage comme dispositif de sécurité et ne devraitpas être employé comme frein de stationnement.L'utilisation de ce kit d'une telle façon a pu severlydécharger la batterie ou surchauffer les freins deremorque causant l'échec potentiel.

INSTRUCCIONES DE INSTALACIÓNEspañolste sistema disidente se diseña para activar los frenos eléctri-cos del acoplado en caso que el acoplado desconecte mien-tras que bajo remolque, trayendo el acoplado a una paradasegura. Se requieren los sistemas disidentes al remolcar losacoplados clasificaron en 3.000 libras. GVW o más arriba.Nota: Su acoplado se debe equipar de los frenoseléctricos del acoplado para utilizar este kit.

MONTAJE1. Lea las instrucciones a fondo antes de comenzar.2. Coloque el interruptor disidente en la lengüeta del acopla-

do en una posición que permita que el cable alcance losojales de la cadena de la seguridad del tirón del vehículo delremolque. El interruptor se debe montar con el émbolo y atacon alambre hacer frente laparte posterior del acoplado yal cable que hacen frente alvehículo del remolque (Fig. 1).Precaución: La local-ización del interruptordebe permitir una línea sinobstáculo del tirón si el acoplado y elvehículo separados3. Perfore un agujero del 9/32"en el marco del acoplado,

usando el interruptor como plantilla. Monte el interruptor

disidente al acoplado usando un perno del 1/4"y una tuerca defijación de nylon (no proporcionados).Nota: No apriete el perno demasiado como el inter-ruptor se debe permitir girar. Precaución: Asegúrese de que el área directamentedetrás de la superficie de montaje esté clara delalambre o de otras obstrucciones que pueden serdañados mientras que perforan. 4. Monte la caja de la batería al marco del acoplado, a la

lengüeta, al poste del gato o a la otra localización convenientedentro del alcance del interruptor disidente, asegurándose deque el caso no impide el acollador del interruptor.5. Instale la batería y el cargador disidentes en el caso, ase-

gurándose de que la batería está cargada correctamente.

CABLEADONote:Refer al digrama eléctrico unido para la infor-mación adicional.

Interruptor Disidente:1. Conecte uno de los alambres negros con el terminal posi-

tivo de la batería disidente (+).2. Empalme el segundo alambre del negro en el alambre azul

que conduce a los frenos del acoplado (este alambre debeprobar para 12v (+) cuando se aplican los frenos del vehícu-lo).

Cargador De Batería:1. Conecte el alambre rojo del cargador de batería con (+) el

terminal positivo de la batería disidente.

2. Conecte el alambre negro del cargador de batería con (-)el terminal negativo de la batería disidente.3. Empalme el alambre amarillo del cargador de batería en el

circuito positivo (+) o aux. del conectador del acoplado(vehículo 12v +).4. circuito negativo del conectador del acoplado (vehículo

12v -).5. Confirme la operación correcta quitando el émbolo del

interruptor disidente.Advertencia: Desconecte el conectador del acopladodel vehículo del remolque antes de probar el sistemadisidente. La falta de hacer tan puede dar lugar adaño severo al control eléctrico del freno del vehícu-lo del remolque.

USO1. Compruebe la condición de la batería de los sistemas

antes de cada viaje.Advertencia: Desconecte el conectador del acopladodel vehículo del remolque antes de probar el sistemadisidente. La falta de hacer tan puede dar lugar adaño severo al control eléctrico del freno del vehícu-lo del remolque.2. Compruebe el sistema disidente periódicamente para ase-

gurar conexiones seguras apropiadas. Ábrase y/o los circuitoscortos dan lugar a situaciones del ninguno-freno.3. Asegúrese de que el cable disidente del interruptor no

arrastre y de que no hay tensión o restricciones presentes.Precaución: No una el cable disidente del interruptor

Fig. 1

a las cadenas de la seguridad del acoplado, montan-do los ganchos o a la bola del tirón de acoplado.

Advertencia: Este sistema disidente se piensa parael uso como dispositivo de seguridad y no se debeutilizar como freno de estacionamiento. Utilizar estekit de tal manera podía severly descargar la bateríao recalentar los frenos del acoplado que causabanfalta potencial.

Rev B 06/27/06 33700-998© 2005-2006 Valley Industries, Llc

Kit Includes:(1) Breakaway Switch(1) Battery Charger(1) 12v Battery(1) Battery Case

33700

DELUXE TRAILER BREAKAWAY KIT

Tools Required:9/32” Drill Bit7/16” WrenchCrimping Tool

Drill

INSTALLATION INSTRUCTIONS

This breakaway system is designed to activate the trailer’selectric brakes in the event that the trailer should disconnectwhile under tow, bringing the trailer to a safe stop. Breakawaysystems are required when towing trailers rated at 3,000 lbs.GVW or higher.Note: Your trailer must be equipped with electrictrailer brakes to utilize this kit.

MOUNTING1. Read instructions thoroughly before beginning.2. Position the breakaway switch on the tongue of the trailer

in a position that allows the cable to reach the tow vehicle’shitch safety chain eyelets. The switch must be mounted withthe plunger and wires facingthe rear of the trailer and thecable facing the tow vehicle(Fig 1).Caution: The switch loca-tion must allow for anunobstructed line of pullshould the trailer and vehicle separate.3. Drill a 9/32” Hole in the trailer frame, using the

switch as a template. Mount the breakaway switch to the trailerusing a 1/4” bolt and nylon locking nut (not provided).Note: Do not over-tighten the bolt as the switch must

Deluxe Trailer Breakaway Kit INSTALLATION INSTRUCTIONS

be allowed to pivot.Caution: Ensure that the area directly behind themounting surface is clear of wire or other obstruc-tions that may be damaged while drilling. 4. Mount the battery case to the trailer frame, tongue, jack

post or other suitable location within reach of the breakawayswitch, ensuring that the case does not impede the switch’slanyard.5. Install the breakaway battery and charger into the case,

ensuring that the battery is properly charged.

WIRINGNote:Refer to the attached wiring diagram for addi-tional information.

Breakaway Switch:1. Connect one of the black wires to the breakaway battery’s

positive (+) terminal. 2. Splice the second black wire into the blue wire leading to

the trailer brakes (this wire should test for 12v (+) when thevehicle brakes are applied).

Battery Charger:1. Connect the battery charger’s Red wire to the positive (+)

terminal of the breakaway battery.2. Connect the battery charger’s Black wire to the negative (-)

terminal of the breakaway battery.3. Splice the battery charger’s Yellow wire into the positive

(+) or Aux circuit from the trailer connector (Vehicle 12v +).4. Splice the battery charger’s White wire into the negative (-)

Front

Rear

circuit from the trailer connector (Vehicle 12v -).5. Confirm correct operation by removing the plunger from

the breakaway switch.Warning: Disconnect the trailer connector from thetow vehicle prior to testing the breakaway system.Failure to do so can result in severe damage to thetow vehicle’s electric brake control.

USE1. Check the condition of the systems battery prior to each

trip.Warning: Disconnect the trailer connector from thetow vehicle prior to testing the breakaway system.Failure to do so can result in severe damage to thetow vehicle’s electric brake control.2. Check the breakaway system periodically to ensure proper

secure connections. Open and/or short circuits result in no-brake situations.3. Ensure that the breakaway switch cable does not drag and

that no strain or restrictions are present. Caution: Do not attach the breakaway switch cable tothe trailer safety chains, mounting hooks or to thetrailer hitch ball.

Warning: This breakaway system is intended for useas a safety device and should not be used as a park-ing brake. Utilizing this kit in such a manner couldseverly discharge the battery or overheat the trailerbrakes causing potential failure.

Fig. 1

+-

12 V

OLT

TOW

VEH

ICLE

BAT

TERY

CAUTION: DISCONNECT TOW VEHICLES NEGATIVE (-)

BATTERY CABLEPRIOR TO WIRING

12 VOLT TRAILER

BREAK AWAYBATTERY

BATT

ERY

CHAR

GER

+ -

12v - (BLACK)

12v + (RED)

TOW VEHICLECHASSIS GROUND

TRAILERCHASSIS GROUND

VEHICLECONNECTOR

BRAKE CONTROLOUTPUT WIRE (BLUE)

TRAILERCONNECTOR

BREAKAWAYSWITCH

BREAKAWAYLANYARD

(SECURE TO TOW VEHICLE)

12v - (WHITE)

12v + (YELLOW)

TO TRAILERBRAKES

BRAKE CONT. OUTPUT (BLUE)

12v + (BLACK)

TRAILER BRAKES (BLACK)

TRAILER CHASSIS GROUND

Deluxe Trailer Breakaway Kit Wiring Diagram

INSTRUCTIONS D'INSTALLATIONFrançaisCe système détaché est conçu pour activer les freins élec-triques du remorque au cas où le remorque débrancherait tan-dis que sous le remorquage, apportant le remorque à un arrêtsûr. Des systèmes détachés sont exigés en remorquant desremorque ont évalué à 3.000 livres. GVW ou plus haut.Note : Votre remorque doit être équipé des freinsélectriques de bas de page pour utiliser ce kit

ATTACHEMENT1. Lisez les instructions complètement avant de

commencer.2. Placez le commutateur détaché sur la langue du remorque

en position qui permet au câble d'atteindre les oeillets dechaîne de sûreté de l'accroc du véhicule de remorquage. Lecommutateur doit être montéavec le plongeur et câble faireface l'arrière derrière leremorque et au câble faisantface au véhicule de remorquage(Fig. 1).Attention: L'endroit decommutateur doit tenir compte d'une lignedégagée de la traction si le remorque et le véhiculeséparés.3. Forez un trou de 9/32" dans l'armature de bas de page, à

l'aide du commutateur comme calibre. Montez le commutateur

détaché au bas de page à l'aide d'un boulon de 1/4" et d'unécrou de fermeture en nylon (non fournis).Note: Ne trop serrez pas le boulon comme on doitpermettre au le commutateur de pivoter. Attention: Assurez-vous que le secteur directementderrière la surface de montage est dégagé du fil oud'autres obstructions qui peuvent être endommagéstout en forant. 4. Montez la caisse de batterie à l'armature de remorque, à la

langue, au poteau de cric ou à tout autre endroit appropriédans l'extension du commutateur détaché, en s'assurant que lecas n'empêche pas la lanière du commutateur.5. Installez la batterie et le chargeur détachés sur le cas, en

s'assurant que la batterie est correctement chargée.

CÂBLAGENote : Référez-vous au diagramme de câblage ci-joint pour l'information additionnelle.

Commutateur Détaché 1. Reliez un des fils noirs à la borne positive de la batterie

détachée (+).2. Épissez le deuxième fil de noir dans le fil bleu menant aux

freins de remorque (ce fil devrait déterminer 12v (+) quand lesfreins de véhicule sont appliqués).

Chargeur De Batterie1. Reliez le fil rouge du chargeur de batterie (+) à la borne

positive de la batterie détachée.2. Reliez le fil noir du chargeur de batterie (-) à la borne

négative de la batterie détachée.3. Épissez le fil jaune du chargeur de batterie dans le circuit

positif (+) ou aux. du connecteur de remorque (véhicule 12v+).4. Épissez le fil blanc du chargeur de batterie dans (-) le cir-

cuit négatif du connecteur de remorque (véhicule 12v -).5. Confirmez l'opération correcte en enlevant le plongeur du

commutateur détaché.Avertissement: Débranchez le connecteur deremorquee du véhicule de remorquage avant d'ex-aminer le système détaché. Le manque de faire ainsipeut avoir comme conséquence des dommagesgraves à la commande électrique du frein duvéhicule de remorquage.

USE1. Vérifiez l'état de la batterie de systèmes avant chaque voy-

age.Avertissement : Débranchez le connecteur deremorque du véhicule de remorquage avant d'exam-iner le système détaché. Le manque de faire ainsipeut avoir comme conséquence des dommagesgraves à la commande électrique du frein duvéhicule de remorquage.2. Vérifiez le système détaché périodiquement pour assurer

les raccordements bloqués appropriés. Ouvrez-vous et/ou lescourts-circuits ont comme conséquence des situations d'au-cun-frein.3. Assurez-vous que le câble détaché de commutateur ne

Fig. 1

traîne pas et qu'aucune contrainte ou restriction ne sontprésente.Attention: N'attachez pas le câble détaché de com-mutateur aux chaînes de sûreté de remorque, enmontant des crochets ou à la boule d'accroc deremorque.

Avertissement : Ce système détaché est prévu pourl'usage comme dispositif de sécurité et ne devraitpas être employé comme frein de stationnement.L'utilisation de ce kit d'une telle façon a pu severlydécharger la batterie ou surchauffer les freins deremorque causant l'échec potentiel.

INSTRUCCIONES DE INSTALACIÓNEspañolste sistema disidente se diseña para activar los frenos eléctri-cos del acoplado en caso que el acoplado desconecte mien-tras que bajo remolque, trayendo el acoplado a una paradasegura. Se requieren los sistemas disidentes al remolcar losacoplados clasificaron en 3.000 libras. GVW o más arriba.Nota: Su acoplado se debe equipar de los frenoseléctricos del acoplado para utilizar este kit.

MONTAJE1. Lea las instrucciones a fondo antes de comenzar.2. Coloque el interruptor disidente en la lengüeta del acopla-

do en una posición que permita que el cable alcance losojales de la cadena de la seguridad del tirón del vehículo delremolque. El interruptor se debe montar con el émbolo y atacon alambre hacer frente laparte posterior del acoplado yal cable que hacen frente alvehículo del remolque (Fig. 1).Precaución: La local-ización del interruptordebe permitir una línea sinobstáculo del tirón si el acoplado y elvehículo separados3. Perfore un agujero del 9/32"en el marco del acoplado,

usando el interruptor como plantilla. Monte el interruptor

disidente al acoplado usando un perno del 1/4"y una tuerca defijación de nylon (no proporcionados).Nota: No apriete el perno demasiado como el inter-ruptor se debe permitir girar. Precaución: Asegúrese de que el área directamentedetrás de la superficie de montaje esté clara delalambre o de otras obstrucciones que pueden serdañados mientras que perforan. 4. Monte la caja de la batería al marco del acoplado, a la

lengüeta, al poste del gato o a la otra localización convenientedentro del alcance del interruptor disidente, asegurándose deque el caso no impide el acollador del interruptor.5. Instale la batería y el cargador disidentes en el caso, ase-

gurándose de que la batería está cargada correctamente.

CABLEADONote:Refer al digrama eléctrico unido para la infor-mación adicional.

Interruptor Disidente:1. Conecte uno de los alambres negros con el terminal posi-

tivo de la batería disidente (+).2. Empalme el segundo alambre del negro en el alambre azul

que conduce a los frenos del acoplado (este alambre debeprobar para 12v (+) cuando se aplican los frenos del vehícu-lo).

Cargador De Batería:1. Conecte el alambre rojo del cargador de batería con (+) el

terminal positivo de la batería disidente.

2. Conecte el alambre negro del cargador de batería con (-)el terminal negativo de la batería disidente.3. Empalme el alambre amarillo del cargador de batería en el

circuito positivo (+) o aux. del conectador del acoplado(vehículo 12v +).4. circuito negativo del conectador del acoplado (vehículo

12v -).5. Confirme la operación correcta quitando el émbolo del

interruptor disidente.Advertencia: Desconecte el conectador del acopladodel vehículo del remolque antes de probar el sistemadisidente. La falta de hacer tan puede dar lugar adaño severo al control eléctrico del freno del vehícu-lo del remolque.

USO1. Compruebe la condición de la batería de los sistemas

antes de cada viaje.Advertencia: Desconecte el conectador del acopladodel vehículo del remolque antes de probar el sistemadisidente. La falta de hacer tan puede dar lugar adaño severo al control eléctrico del freno del vehícu-lo del remolque.2. Compruebe el sistema disidente periódicamente para ase-

gurar conexiones seguras apropiadas. Ábrase y/o los circuitoscortos dan lugar a situaciones del ninguno-freno.3. Asegúrese de que el cable disidente del interruptor no

arrastre y de que no hay tensión o restricciones presentes.Precaución: No una el cable disidente del interruptor

Fig. 1

a las cadenas de la seguridad del acoplado, montan-do los ganchos o a la bola del tirón de acoplado.

Advertencia: Este sistema disidente se piensa parael uso como dispositivo de seguridad y no se debeutilizar como freno de estacionamiento. Utilizar estekit de tal manera podía severly descargar la bateríao recalentar los frenos del acoplado que causabanfalta potencial.

Rev B 06/27/06 33700-998© 2005-2006 Valley Industries, Llc

Kit Includes:(1) Breakaway Switch(1) Battery Charger(1) 12v Battery(1) Battery Case

33700

DELUXE TRAILER BREAKAWAY KIT

Tools Required:9/32” Drill Bit7/16” WrenchCrimping Tool

Drill

INSTALLATION INSTRUCTIONS

This breakaway system is designed to activate the trailer’selectric brakes in the event that the trailer should disconnectwhile under tow, bringing the trailer to a safe stop. Breakawaysystems are required when towing trailers rated at 3,000 lbs.GVW or higher.Note: Your trailer must be equipped with electrictrailer brakes to utilize this kit.

MOUNTING1. Read instructions thoroughly before beginning.2. Position the breakaway switch on the tongue of the trailer

in a position that allows the cable to reach the tow vehicle’shitch safety chain eyelets. The switch must be mounted withthe plunger and wires facingthe rear of the trailer and thecable facing the tow vehicle(Fig 1).Caution: The switch loca-tion must allow for anunobstructed line of pullshould the trailer and vehicle separate.3. Drill a 9/32” Hole in the trailer frame, using the

switch as a template. Mount the breakaway switch to the trailerusing a 1/4” bolt and nylon locking nut (not provided).Note: Do not over-tighten the bolt as the switch must

Deluxe Trailer Breakaway Kit INSTALLATION INSTRUCTIONS

be allowed to pivot.Caution: Ensure that the area directly behind themounting surface is clear of wire or other obstruc-tions that may be damaged while drilling. 4. Mount the battery case to the trailer frame, tongue, jack

post or other suitable location within reach of the breakawayswitch, ensuring that the case does not impede the switch’slanyard.5. Install the breakaway battery and charger into the case,

ensuring that the battery is properly charged.

WIRINGNote:Refer to the attached wiring diagram for addi-tional information.

Breakaway Switch:1. Connect one of the black wires to the breakaway battery’s

positive (+) terminal. 2. Splice the second black wire into the blue wire leading to

the trailer brakes (this wire should test for 12v (+) when thevehicle brakes are applied).

Battery Charger:1. Connect the battery charger’s Red wire to the positive (+)

terminal of the breakaway battery.2. Connect the battery charger’s Black wire to the negative (-)

terminal of the breakaway battery.3. Splice the battery charger’s Yellow wire into the positive

(+) or Aux circuit from the trailer connector (Vehicle 12v +).4. Splice the battery charger’s White wire into the negative (-)

Front

Rear

circuit from the trailer connector (Vehicle 12v -).5. Confirm correct operation by removing the plunger from

the breakaway switch.Warning: Disconnect the trailer connector from thetow vehicle prior to testing the breakaway system.Failure to do so can result in severe damage to thetow vehicle’s electric brake control.

USE1. Check the condition of the systems battery prior to each

trip.Warning: Disconnect the trailer connector from thetow vehicle prior to testing the breakaway system.Failure to do so can result in severe damage to thetow vehicle’s electric brake control.2. Check the breakaway system periodically to ensure proper

secure connections. Open and/or short circuits result in no-brake situations.3. Ensure that the breakaway switch cable does not drag and

that no strain or restrictions are present. Caution: Do not attach the breakaway switch cable tothe trailer safety chains, mounting hooks or to thetrailer hitch ball.

Warning: This breakaway system is intended for useas a safety device and should not be used as a park-ing brake. Utilizing this kit in such a manner couldseverly discharge the battery or overheat the trailerbrakes causing potential failure.

Fig. 1

+-

12 V

OLT

TOW

VEH

ICLE

BAT

TERY

CAUTION: DISCONNECT TOW VEHICLES NEGATIVE (-)

BATTERY CABLEPRIOR TO WIRING

12 VOLT TRAILER

BREAK AWAYBATTERY

BATT

ERY

CHAR

GER

+ -

12v - (BLACK)

12v + (RED)

TOW VEHICLECHASSIS GROUND

TRAILERCHASSIS GROUND

VEHICLECONNECTOR

BRAKE CONTROLOUTPUT WIRE (BLUE)

TRAILERCONNECTOR

BREAKAWAYSWITCH

BREAKAWAYLANYARD

(SECURE TO TOW VEHICLE)

12v - (WHITE)

12v + (YELLOW)

TO TRAILERBRAKES

BRAKE CONT. OUTPUT (BLUE)

12v + (BLACK)

TRAILER BRAKES (BLACK)

TRAILER CHASSIS GROUND

Deluxe Trailer Breakaway Kit Wiring Diagram

INSTRUCTIONS D'INSTALLATIONFrançaisCe système détaché est conçu pour activer les freins élec-triques du remorque au cas où le remorque débrancherait tan-dis que sous le remorquage, apportant le remorque à un arrêtsûr. Des systèmes détachés sont exigés en remorquant desremorque ont évalué à 3.000 livres. GVW ou plus haut.Note : Votre remorque doit être équipé des freinsélectriques de bas de page pour utiliser ce kit

ATTACHEMENT1. Lisez les instructions complètement avant de

commencer.2. Placez le commutateur détaché sur la langue du remorque

en position qui permet au câble d'atteindre les oeillets dechaîne de sûreté de l'accroc du véhicule de remorquage. Lecommutateur doit être montéavec le plongeur et câble faireface l'arrière derrière leremorque et au câble faisantface au véhicule de remorquage(Fig. 1).Attention: L'endroit decommutateur doit tenir compte d'une lignedégagée de la traction si le remorque et le véhiculeséparés.3. Forez un trou de 9/32" dans l'armature de bas de page, à

l'aide du commutateur comme calibre. Montez le commutateur

détaché au bas de page à l'aide d'un boulon de 1/4" et d'unécrou de fermeture en nylon (non fournis).Note: Ne trop serrez pas le boulon comme on doitpermettre au le commutateur de pivoter. Attention: Assurez-vous que le secteur directementderrière la surface de montage est dégagé du fil oud'autres obstructions qui peuvent être endommagéstout en forant. 4. Montez la caisse de batterie à l'armature de remorque, à la

langue, au poteau de cric ou à tout autre endroit appropriédans l'extension du commutateur détaché, en s'assurant que lecas n'empêche pas la lanière du commutateur.5. Installez la batterie et le chargeur détachés sur le cas, en

s'assurant que la batterie est correctement chargée.

CÂBLAGENote : Référez-vous au diagramme de câblage ci-joint pour l'information additionnelle.

Commutateur Détaché 1. Reliez un des fils noirs à la borne positive de la batterie

détachée (+).2. Épissez le deuxième fil de noir dans le fil bleu menant aux

freins de remorque (ce fil devrait déterminer 12v (+) quand lesfreins de véhicule sont appliqués).

Chargeur De Batterie1. Reliez le fil rouge du chargeur de batterie (+) à la borne

positive de la batterie détachée.2. Reliez le fil noir du chargeur de batterie (-) à la borne

négative de la batterie détachée.3. Épissez le fil jaune du chargeur de batterie dans le circuit

positif (+) ou aux. du connecteur de remorque (véhicule 12v+).4. Épissez le fil blanc du chargeur de batterie dans (-) le cir-

cuit négatif du connecteur de remorque (véhicule 12v -).5. Confirmez l'opération correcte en enlevant le plongeur du

commutateur détaché.Avertissement: Débranchez le connecteur deremorquee du véhicule de remorquage avant d'ex-aminer le système détaché. Le manque de faire ainsipeut avoir comme conséquence des dommagesgraves à la commande électrique du frein duvéhicule de remorquage.

USE1. Vérifiez l'état de la batterie de systèmes avant chaque voy-

age.Avertissement : Débranchez le connecteur deremorque du véhicule de remorquage avant d'exam-iner le système détaché. Le manque de faire ainsipeut avoir comme conséquence des dommagesgraves à la commande électrique du frein duvéhicule de remorquage.2. Vérifiez le système détaché périodiquement pour assurer

les raccordements bloqués appropriés. Ouvrez-vous et/ou lescourts-circuits ont comme conséquence des situations d'au-cun-frein.3. Assurez-vous que le câble détaché de commutateur ne

Fig. 1

traîne pas et qu'aucune contrainte ou restriction ne sontprésente.Attention: N'attachez pas le câble détaché de com-mutateur aux chaînes de sûreté de remorque, enmontant des crochets ou à la boule d'accroc deremorque.

Avertissement : Ce système détaché est prévu pourl'usage comme dispositif de sécurité et ne devraitpas être employé comme frein de stationnement.L'utilisation de ce kit d'une telle façon a pu severlydécharger la batterie ou surchauffer les freins deremorque causant l'échec potentiel.

INSTRUCCIONES DE INSTALACIÓNEspañolste sistema disidente se diseña para activar los frenos eléctri-cos del acoplado en caso que el acoplado desconecte mien-tras que bajo remolque, trayendo el acoplado a una paradasegura. Se requieren los sistemas disidentes al remolcar losacoplados clasificaron en 3.000 libras. GVW o más arriba.Nota: Su acoplado se debe equipar de los frenoseléctricos del acoplado para utilizar este kit.

MONTAJE1. Lea las instrucciones a fondo antes de comenzar.2. Coloque el interruptor disidente en la lengüeta del acopla-

do en una posición que permita que el cable alcance losojales de la cadena de la seguridad del tirón del vehículo delremolque. El interruptor se debe montar con el émbolo y atacon alambre hacer frente laparte posterior del acoplado yal cable que hacen frente alvehículo del remolque (Fig. 1).Precaución: La local-ización del interruptordebe permitir una línea sinobstáculo del tirón si el acoplado y elvehículo separados3. Perfore un agujero del 9/32"en el marco del acoplado,

usando el interruptor como plantilla. Monte el interruptor

disidente al acoplado usando un perno del 1/4"y una tuerca defijación de nylon (no proporcionados).Nota: No apriete el perno demasiado como el inter-ruptor se debe permitir girar. Precaución: Asegúrese de que el área directamentedetrás de la superficie de montaje esté clara delalambre o de otras obstrucciones que pueden serdañados mientras que perforan. 4. Monte la caja de la batería al marco del acoplado, a la

lengüeta, al poste del gato o a la otra localización convenientedentro del alcance del interruptor disidente, asegurándose deque el caso no impide el acollador del interruptor.5. Instale la batería y el cargador disidentes en el caso, ase-

gurándose de que la batería está cargada correctamente.

CABLEADONote:Refer al digrama eléctrico unido para la infor-mación adicional.

Interruptor Disidente:1. Conecte uno de los alambres negros con el terminal posi-

tivo de la batería disidente (+).2. Empalme el segundo alambre del negro en el alambre azul

que conduce a los frenos del acoplado (este alambre debeprobar para 12v (+) cuando se aplican los frenos del vehícu-lo).

Cargador De Batería:1. Conecte el alambre rojo del cargador de batería con (+) el

terminal positivo de la batería disidente.

2. Conecte el alambre negro del cargador de batería con (-)el terminal negativo de la batería disidente.3. Empalme el alambre amarillo del cargador de batería en el

circuito positivo (+) o aux. del conectador del acoplado(vehículo 12v +).4. circuito negativo del conectador del acoplado (vehículo

12v -).5. Confirme la operación correcta quitando el émbolo del

interruptor disidente.Advertencia: Desconecte el conectador del acopladodel vehículo del remolque antes de probar el sistemadisidente. La falta de hacer tan puede dar lugar adaño severo al control eléctrico del freno del vehícu-lo del remolque.

USO1. Compruebe la condición de la batería de los sistemas

antes de cada viaje.Advertencia: Desconecte el conectador del acopladodel vehículo del remolque antes de probar el sistemadisidente. La falta de hacer tan puede dar lugar adaño severo al control eléctrico del freno del vehícu-lo del remolque.2. Compruebe el sistema disidente periódicamente para ase-

gurar conexiones seguras apropiadas. Ábrase y/o los circuitoscortos dan lugar a situaciones del ninguno-freno.3. Asegúrese de que el cable disidente del interruptor no

arrastre y de que no hay tensión o restricciones presentes.Precaución: No una el cable disidente del interruptor

Fig. 1

a las cadenas de la seguridad del acoplado, montan-do los ganchos o a la bola del tirón de acoplado.

Advertencia: Este sistema disidente se piensa parael uso como dispositivo de seguridad y no se debeutilizar como freno de estacionamiento. Utilizar estekit de tal manera podía severly descargar la bateríao recalentar los frenos del acoplado que causabanfalta potencial.

Rev B 06/27/06 33700-998© 2005-2006 Valley Industries, Llc

Kit Includes:(1) Breakaway Switch(1) Battery Charger(1) 12v Battery(1) Battery Case

33700

DELUXE TRAILER BREAKAWAY KIT

Tools Required:9/32” Drill Bit7/16” WrenchCrimping Tool

Drill

INSTALLATION INSTRUCTIONS

This breakaway system is designed to activate the trailer’selectric brakes in the event that the trailer should disconnectwhile under tow, bringing the trailer to a safe stop. Breakawaysystems are required when towing trailers rated at 3,000 lbs.GVW or higher.Note: Your trailer must be equipped with electrictrailer brakes to utilize this kit.

MOUNTING1. Read instructions thoroughly before beginning.2. Position the breakaway switch on the tongue of the trailer

in a position that allows the cable to reach the tow vehicle’shitch safety chain eyelets. The switch must be mounted withthe plunger and wires facingthe rear of the trailer and thecable facing the tow vehicle(Fig 1).Caution: The switch loca-tion must allow for anunobstructed line of pullshould the trailer and vehicle separate.3. Drill a 9/32” Hole in the trailer frame, using the

switch as a template. Mount the breakaway switch to the trailerusing a 1/4” bolt and nylon locking nut (not provided).Note: Do not over-tighten the bolt as the switch must

Deluxe Trailer Breakaway Kit INSTALLATION INSTRUCTIONS

be allowed to pivot.Caution: Ensure that the area directly behind themounting surface is clear of wire or other obstruc-tions that may be damaged while drilling. 4. Mount the battery case to the trailer frame, tongue, jack

post or other suitable location within reach of the breakawayswitch, ensuring that the case does not impede the switch’slanyard.5. Install the breakaway battery and charger into the case,

ensuring that the battery is properly charged.

WIRINGNote:Refer to the attached wiring diagram for addi-tional information.

Breakaway Switch:1. Connect one of the black wires to the breakaway battery’s

positive (+) terminal. 2. Splice the second black wire into the blue wire leading to

the trailer brakes (this wire should test for 12v (+) when thevehicle brakes are applied).

Battery Charger:1. Connect the battery charger’s Red wire to the positive (+)

terminal of the breakaway battery.2. Connect the battery charger’s Black wire to the negative (-)

terminal of the breakaway battery.3. Splice the battery charger’s Yellow wire into the positive

(+) or Aux circuit from the trailer connector (Vehicle 12v +).4. Splice the battery charger’s White wire into the negative (-)

Front

Rear

circuit from the trailer connector (Vehicle 12v -).5. Confirm correct operation by removing the plunger from

the breakaway switch.Warning: Disconnect the trailer connector from thetow vehicle prior to testing the breakaway system.Failure to do so can result in severe damage to thetow vehicle’s electric brake control.

USE1. Check the condition of the systems battery prior to each

trip.Warning: Disconnect the trailer connector from thetow vehicle prior to testing the breakaway system.Failure to do so can result in severe damage to thetow vehicle’s electric brake control.2. Check the breakaway system periodically to ensure proper

secure connections. Open and/or short circuits result in no-brake situations.3. Ensure that the breakaway switch cable does not drag and

that no strain or restrictions are present. Caution: Do not attach the breakaway switch cable tothe trailer safety chains, mounting hooks or to thetrailer hitch ball.

Warning: This breakaway system is intended for useas a safety device and should not be used as a park-ing brake. Utilizing this kit in such a manner couldseverly discharge the battery or overheat the trailerbrakes causing potential failure.

Fig. 1

+-

12 V

OLT

TOW

VEH

ICLE

BAT

TERY

CAUTION: DISCONNECT TOW VEHICLES NEGATIVE (-)

BATTERY CABLEPRIOR TO WIRING

12 VOLT TRAILER

BREAK AWAYBATTERY

BATT

ERY

CHAR

GER

+ -

12v - (BLACK)

12v + (RED)

TOW VEHICLECHASSIS GROUND

TRAILERCHASSIS GROUND

VEHICLECONNECTOR

BRAKE CONTROLOUTPUT WIRE (BLUE)

TRAILERCONNECTOR

BREAKAWAYSWITCH

BREAKAWAYLANYARD

(SECURE TO TOW VEHICLE)

12v - (WHITE)

12v + (YELLOW)

TO TRAILERBRAKES

BRAKE CONT. OUTPUT (BLUE)

12v + (BLACK)

TRAILER BRAKES (BLACK)

TRAILER CHASSIS GROUND

Deluxe Trailer Breakaway Kit Wiring Diagram

INSTRUCTIONS D'INSTALLATIONFrançaisCe système détaché est conçu pour activer les freins élec-triques du remorque au cas où le remorque débrancherait tan-dis que sous le remorquage, apportant le remorque à un arrêtsûr. Des systèmes détachés sont exigés en remorquant desremorque ont évalué à 3.000 livres. GVW ou plus haut.Note : Votre remorque doit être équipé des freinsélectriques de bas de page pour utiliser ce kit

ATTACHEMENT1. Lisez les instructions complètement avant de

commencer.2. Placez le commutateur détaché sur la langue du remorque

en position qui permet au câble d'atteindre les oeillets dechaîne de sûreté de l'accroc du véhicule de remorquage. Lecommutateur doit être montéavec le plongeur et câble faireface l'arrière derrière leremorque et au câble faisantface au véhicule de remorquage(Fig. 1).Attention: L'endroit decommutateur doit tenir compte d'une lignedégagée de la traction si le remorque et le véhiculeséparés.3. Forez un trou de 9/32" dans l'armature de bas de page, à

l'aide du commutateur comme calibre. Montez le commutateur

détaché au bas de page à l'aide d'un boulon de 1/4" et d'unécrou de fermeture en nylon (non fournis).Note: Ne trop serrez pas le boulon comme on doitpermettre au le commutateur de pivoter. Attention: Assurez-vous que le secteur directementderrière la surface de montage est dégagé du fil oud'autres obstructions qui peuvent être endommagéstout en forant. 4. Montez la caisse de batterie à l'armature de remorque, à la

langue, au poteau de cric ou à tout autre endroit appropriédans l'extension du commutateur détaché, en s'assurant que lecas n'empêche pas la lanière du commutateur.5. Installez la batterie et le chargeur détachés sur le cas, en

s'assurant que la batterie est correctement chargée.

CÂBLAGENote : Référez-vous au diagramme de câblage ci-joint pour l'information additionnelle.

Commutateur Détaché 1. Reliez un des fils noirs à la borne positive de la batterie

détachée (+).2. Épissez le deuxième fil de noir dans le fil bleu menant aux

freins de remorque (ce fil devrait déterminer 12v (+) quand lesfreins de véhicule sont appliqués).

Chargeur De Batterie1. Reliez le fil rouge du chargeur de batterie (+) à la borne

positive de la batterie détachée.2. Reliez le fil noir du chargeur de batterie (-) à la borne

négative de la batterie détachée.3. Épissez le fil jaune du chargeur de batterie dans le circuit

positif (+) ou aux. du connecteur de remorque (véhicule 12v+).4. Épissez le fil blanc du chargeur de batterie dans (-) le cir-

cuit négatif du connecteur de remorque (véhicule 12v -).5. Confirmez l'opération correcte en enlevant le plongeur du

commutateur détaché.Avertissement: Débranchez le connecteur deremorquee du véhicule de remorquage avant d'ex-aminer le système détaché. Le manque de faire ainsipeut avoir comme conséquence des dommagesgraves à la commande électrique du frein duvéhicule de remorquage.

USE1. Vérifiez l'état de la batterie de systèmes avant chaque voy-

age.Avertissement : Débranchez le connecteur deremorque du véhicule de remorquage avant d'exam-iner le système détaché. Le manque de faire ainsipeut avoir comme conséquence des dommagesgraves à la commande électrique du frein duvéhicule de remorquage.2. Vérifiez le système détaché périodiquement pour assurer

les raccordements bloqués appropriés. Ouvrez-vous et/ou lescourts-circuits ont comme conséquence des situations d'au-cun-frein.3. Assurez-vous que le câble détaché de commutateur ne

Fig. 1

traîne pas et qu'aucune contrainte ou restriction ne sontprésente.Attention: N'attachez pas le câble détaché de com-mutateur aux chaînes de sûreté de remorque, enmontant des crochets ou à la boule d'accroc deremorque.

Avertissement : Ce système détaché est prévu pourl'usage comme dispositif de sécurité et ne devraitpas être employé comme frein de stationnement.L'utilisation de ce kit d'une telle façon a pu severlydécharger la batterie ou surchauffer les freins deremorque causant l'échec potentiel.

INSTRUCCIONES DE INSTALACIÓNEspañolste sistema disidente se diseña para activar los frenos eléctri-cos del acoplado en caso que el acoplado desconecte mien-tras que bajo remolque, trayendo el acoplado a una paradasegura. Se requieren los sistemas disidentes al remolcar losacoplados clasificaron en 3.000 libras. GVW o más arriba.Nota: Su acoplado se debe equipar de los frenoseléctricos del acoplado para utilizar este kit.

MONTAJE1. Lea las instrucciones a fondo antes de comenzar.2. Coloque el interruptor disidente en la lengüeta del acopla-

do en una posición que permita que el cable alcance losojales de la cadena de la seguridad del tirón del vehículo delremolque. El interruptor se debe montar con el émbolo y atacon alambre hacer frente laparte posterior del acoplado yal cable que hacen frente alvehículo del remolque (Fig. 1).Precaución: La local-ización del interruptordebe permitir una línea sinobstáculo del tirón si el acoplado y elvehículo separados3. Perfore un agujero del 9/32"en el marco del acoplado,

usando el interruptor como plantilla. Monte el interruptor

disidente al acoplado usando un perno del 1/4"y una tuerca defijación de nylon (no proporcionados).Nota: No apriete el perno demasiado como el inter-ruptor se debe permitir girar. Precaución: Asegúrese de que el área directamentedetrás de la superficie de montaje esté clara delalambre o de otras obstrucciones que pueden serdañados mientras que perforan. 4. Monte la caja de la batería al marco del acoplado, a la

lengüeta, al poste del gato o a la otra localización convenientedentro del alcance del interruptor disidente, asegurándose deque el caso no impide el acollador del interruptor.5. Instale la batería y el cargador disidentes en el caso, ase-

gurándose de que la batería está cargada correctamente.

CABLEADONote:Refer al digrama eléctrico unido para la infor-mación adicional.

Interruptor Disidente:1. Conecte uno de los alambres negros con el terminal posi-

tivo de la batería disidente (+).2. Empalme el segundo alambre del negro en el alambre azul

que conduce a los frenos del acoplado (este alambre debeprobar para 12v (+) cuando se aplican los frenos del vehícu-lo).

Cargador De Batería:1. Conecte el alambre rojo del cargador de batería con (+) el

terminal positivo de la batería disidente.

2. Conecte el alambre negro del cargador de batería con (-)el terminal negativo de la batería disidente.3. Empalme el alambre amarillo del cargador de batería en el

circuito positivo (+) o aux. del conectador del acoplado(vehículo 12v +).4. circuito negativo del conectador del acoplado (vehículo

12v -).5. Confirme la operación correcta quitando el émbolo del

interruptor disidente.Advertencia: Desconecte el conectador del acopladodel vehículo del remolque antes de probar el sistemadisidente. La falta de hacer tan puede dar lugar adaño severo al control eléctrico del freno del vehícu-lo del remolque.

USO1. Compruebe la condición de la batería de los sistemas

antes de cada viaje.Advertencia: Desconecte el conectador del acopladodel vehículo del remolque antes de probar el sistemadisidente. La falta de hacer tan puede dar lugar adaño severo al control eléctrico del freno del vehícu-lo del remolque.2. Compruebe el sistema disidente periódicamente para ase-

gurar conexiones seguras apropiadas. Ábrase y/o los circuitoscortos dan lugar a situaciones del ninguno-freno.3. Asegúrese de que el cable disidente del interruptor no

arrastre y de que no hay tensión o restricciones presentes.Precaución: No una el cable disidente del interruptor

Fig. 1

a las cadenas de la seguridad del acoplado, montan-do los ganchos o a la bola del tirón de acoplado.

Advertencia: Este sistema disidente se piensa parael uso como dispositivo de seguridad y no se debeutilizar como freno de estacionamiento. Utilizar estekit de tal manera podía severly descargar la bateríao recalentar los frenos del acoplado que causabanfalta potencial.

Rev B 06/27/06 33700-998© 2005-2006 Valley Industries, Llc

Kit Includes:(1) Breakaway Switch(1) Battery Charger(1) 12v Battery(1) Battery Case

33700

DELUXE TRAILER BREAKAWAY KIT

Tools Required:9/32” Drill Bit7/16” WrenchCrimping Tool

Drill

INSTALLATION INSTRUCTIONS

This breakaway system is designed to activate the trailer’selectric brakes in the event that the trailer should disconnectwhile under tow, bringing the trailer to a safe stop. Breakawaysystems are required when towing trailers rated at 3,000 lbs.GVW or higher.Note: Your trailer must be equipped with electrictrailer brakes to utilize this kit.

MOUNTING1. Read instructions thoroughly before beginning.2. Position the breakaway switch on the tongue of the trailer

in a position that allows the cable to reach the tow vehicle’shitch safety chain eyelets. The switch must be mounted withthe plunger and wires facingthe rear of the trailer and thecable facing the tow vehicle(Fig 1).Caution: The switch loca-tion must allow for anunobstructed line of pullshould the trailer and vehicle separate.3. Drill a 9/32” Hole in the trailer frame, using the

switch as a template. Mount the breakaway switch to the trailerusing a 1/4” bolt and nylon locking nut (not provided).Note: Do not over-tighten the bolt as the switch must

Deluxe Trailer Breakaway Kit INSTALLATION INSTRUCTIONS

be allowed to pivot.Caution: Ensure that the area directly behind themounting surface is clear of wire or other obstruc-tions that may be damaged while drilling. 4. Mount the battery case to the trailer frame, tongue, jack

post or other suitable location within reach of the breakawayswitch, ensuring that the case does not impede the switch’slanyard.5. Install the breakaway battery and charger into the case,

ensuring that the battery is properly charged.

WIRINGNote:Refer to the attached wiring diagram for addi-tional information.

Breakaway Switch:1. Connect one of the black wires to the breakaway battery’s

positive (+) terminal. 2. Splice the second black wire into the blue wire leading to

the trailer brakes (this wire should test for 12v (+) when thevehicle brakes are applied).

Battery Charger:1. Connect the battery charger’s Red wire to the positive (+)

terminal of the breakaway battery.2. Connect the battery charger’s Black wire to the negative (-)

terminal of the breakaway battery.3. Splice the battery charger’s Yellow wire into the positive

(+) or Aux circuit from the trailer connector (Vehicle 12v +).4. Splice the battery charger’s White wire into the negative (-)

Front

Rear

circuit from the trailer connector (Vehicle 12v -).5. Confirm correct operation by removing the plunger from

the breakaway switch.Warning: Disconnect the trailer connector from thetow vehicle prior to testing the breakaway system.Failure to do so can result in severe damage to thetow vehicle’s electric brake control.

USE1. Check the condition of the systems battery prior to each

trip.Warning: Disconnect the trailer connector from thetow vehicle prior to testing the breakaway system.Failure to do so can result in severe damage to thetow vehicle’s electric brake control.2. Check the breakaway system periodically to ensure proper

secure connections. Open and/or short circuits result in no-brake situations.3. Ensure that the breakaway switch cable does not drag and

that no strain or restrictions are present. Caution: Do not attach the breakaway switch cable tothe trailer safety chains, mounting hooks or to thetrailer hitch ball.

Warning: This breakaway system is intended for useas a safety device and should not be used as a park-ing brake. Utilizing this kit in such a manner couldseverly discharge the battery or overheat the trailerbrakes causing potential failure.

Fig. 1

+-

12 V

OLT

TOW

VEH

ICLE

BAT

TERY

CAUTION: DISCONNECT TOW VEHICLES NEGATIVE (-)

BATTERY CABLEPRIOR TO WIRING

12 VOLT TRAILER

BREAK AWAYBATTERY

BATT

ERY

CHAR

GER

+ -

12v - (BLACK)

12v + (RED)

TOW VEHICLECHASSIS GROUND

TRAILERCHASSIS GROUND

VEHICLECONNECTOR

BRAKE CONTROLOUTPUT WIRE (BLUE)

TRAILERCONNECTOR

BREAKAWAYSWITCH

BREAKAWAYLANYARD

(SECURE TO TOW VEHICLE)

12v - (WHITE)

12v + (YELLOW)

TO TRAILERBRAKES

BRAKE CONT. OUTPUT (BLUE)

12v + (BLACK)

TRAILER BRAKES (BLACK)

TRAILER CHASSIS GROUND

Deluxe Trailer Breakaway Kit Wiring Diagram

INSTRUCTIONS D'INSTALLATIONFrançaisCe système détaché est conçu pour activer les freins élec-triques du remorque au cas où le remorque débrancherait tan-dis que sous le remorquage, apportant le remorque à un arrêtsûr. Des systèmes détachés sont exigés en remorquant desremorque ont évalué à 3.000 livres. GVW ou plus haut.Note : Votre remorque doit être équipé des freinsélectriques de bas de page pour utiliser ce kit

ATTACHEMENT1. Lisez les instructions complètement avant de

commencer.2. Placez le commutateur détaché sur la langue du remorque

en position qui permet au câble d'atteindre les oeillets dechaîne de sûreté de l'accroc du véhicule de remorquage. Lecommutateur doit être montéavec le plongeur et câble faireface l'arrière derrière leremorque et au câble faisantface au véhicule de remorquage(Fig. 1).Attention: L'endroit decommutateur doit tenir compte d'une lignedégagée de la traction si le remorque et le véhiculeséparés.3. Forez un trou de 9/32" dans l'armature de bas de page, à

l'aide du commutateur comme calibre. Montez le commutateur

détaché au bas de page à l'aide d'un boulon de 1/4" et d'unécrou de fermeture en nylon (non fournis).Note: Ne trop serrez pas le boulon comme on doitpermettre au le commutateur de pivoter. Attention: Assurez-vous que le secteur directementderrière la surface de montage est dégagé du fil oud'autres obstructions qui peuvent être endommagéstout en forant. 4. Montez la caisse de batterie à l'armature de remorque, à la

langue, au poteau de cric ou à tout autre endroit appropriédans l'extension du commutateur détaché, en s'assurant que lecas n'empêche pas la lanière du commutateur.5. Installez la batterie et le chargeur détachés sur le cas, en

s'assurant que la batterie est correctement chargée.

CÂBLAGENote : Référez-vous au diagramme de câblage ci-joint pour l'information additionnelle.

Commutateur Détaché 1. Reliez un des fils noirs à la borne positive de la batterie

détachée (+).2. Épissez le deuxième fil de noir dans le fil bleu menant aux

freins de remorque (ce fil devrait déterminer 12v (+) quand lesfreins de véhicule sont appliqués).

Chargeur De Batterie1. Reliez le fil rouge du chargeur de batterie (+) à la borne

positive de la batterie détachée.2. Reliez le fil noir du chargeur de batterie (-) à la borne

négative de la batterie détachée.3. Épissez le fil jaune du chargeur de batterie dans le circuit

positif (+) ou aux. du connecteur de remorque (véhicule 12v+).4. Épissez le fil blanc du chargeur de batterie dans (-) le cir-

cuit négatif du connecteur de remorque (véhicule 12v -).5. Confirmez l'opération correcte en enlevant le plongeur du

commutateur détaché.Avertissement: Débranchez le connecteur deremorquee du véhicule de remorquage avant d'ex-aminer le système détaché. Le manque de faire ainsipeut avoir comme conséquence des dommagesgraves à la commande électrique du frein duvéhicule de remorquage.

USE1. Vérifiez l'état de la batterie de systèmes avant chaque voy-

age.Avertissement : Débranchez le connecteur deremorque du véhicule de remorquage avant d'exam-iner le système détaché. Le manque de faire ainsipeut avoir comme conséquence des dommagesgraves à la commande électrique du frein duvéhicule de remorquage.2. Vérifiez le système détaché périodiquement pour assurer

les raccordements bloqués appropriés. Ouvrez-vous et/ou lescourts-circuits ont comme conséquence des situations d'au-cun-frein.3. Assurez-vous que le câble détaché de commutateur ne

Fig. 1

traîne pas et qu'aucune contrainte ou restriction ne sontprésente.Attention: N'attachez pas le câble détaché de com-mutateur aux chaînes de sûreté de remorque, enmontant des crochets ou à la boule d'accroc deremorque.

Avertissement : Ce système détaché est prévu pourl'usage comme dispositif de sécurité et ne devraitpas être employé comme frein de stationnement.L'utilisation de ce kit d'une telle façon a pu severlydécharger la batterie ou surchauffer les freins deremorque causant l'échec potentiel.

INSTRUCCIONES DE INSTALACIÓNEspañolste sistema disidente se diseña para activar los frenos eléctri-cos del acoplado en caso que el acoplado desconecte mien-tras que bajo remolque, trayendo el acoplado a una paradasegura. Se requieren los sistemas disidentes al remolcar losacoplados clasificaron en 3.000 libras. GVW o más arriba.Nota: Su acoplado se debe equipar de los frenoseléctricos del acoplado para utilizar este kit.

MONTAJE1. Lea las instrucciones a fondo antes de comenzar.2. Coloque el interruptor disidente en la lengüeta del acopla-

do en una posición que permita que el cable alcance losojales de la cadena de la seguridad del tirón del vehículo delremolque. El interruptor se debe montar con el émbolo y atacon alambre hacer frente laparte posterior del acoplado yal cable que hacen frente alvehículo del remolque (Fig. 1).Precaución: La local-ización del interruptordebe permitir una línea sinobstáculo del tirón si el acoplado y elvehículo separados3. Perfore un agujero del 9/32"en el marco del acoplado,

usando el interruptor como plantilla. Monte el interruptor

disidente al acoplado usando un perno del 1/4"y una tuerca defijación de nylon (no proporcionados).Nota: No apriete el perno demasiado como el inter-ruptor se debe permitir girar. Precaución: Asegúrese de que el área directamentedetrás de la superficie de montaje esté clara delalambre o de otras obstrucciones que pueden serdañados mientras que perforan. 4. Monte la caja de la batería al marco del acoplado, a la

lengüeta, al poste del gato o a la otra localización convenientedentro del alcance del interruptor disidente, asegurándose deque el caso no impide el acollador del interruptor.5. Instale la batería y el cargador disidentes en el caso, ase-

gurándose de que la batería está cargada correctamente.

CABLEADONote:Refer al digrama eléctrico unido para la infor-mación adicional.

Interruptor Disidente:1. Conecte uno de los alambres negros con el terminal posi-

tivo de la batería disidente (+).2. Empalme el segundo alambre del negro en el alambre azul

que conduce a los frenos del acoplado (este alambre debeprobar para 12v (+) cuando se aplican los frenos del vehícu-lo).

Cargador De Batería:1. Conecte el alambre rojo del cargador de batería con (+) el

terminal positivo de la batería disidente.

2. Conecte el alambre negro del cargador de batería con (-)el terminal negativo de la batería disidente.3. Empalme el alambre amarillo del cargador de batería en el

circuito positivo (+) o aux. del conectador del acoplado(vehículo 12v +).4. circuito negativo del conectador del acoplado (vehículo

12v -).5. Confirme la operación correcta quitando el émbolo del

interruptor disidente.Advertencia: Desconecte el conectador del acopladodel vehículo del remolque antes de probar el sistemadisidente. La falta de hacer tan puede dar lugar adaño severo al control eléctrico del freno del vehícu-lo del remolque.

USO1. Compruebe la condición de la batería de los sistemas

antes de cada viaje.Advertencia: Desconecte el conectador del acopladodel vehículo del remolque antes de probar el sistemadisidente. La falta de hacer tan puede dar lugar adaño severo al control eléctrico del freno del vehícu-lo del remolque.2. Compruebe el sistema disidente periódicamente para ase-

gurar conexiones seguras apropiadas. Ábrase y/o los circuitoscortos dan lugar a situaciones del ninguno-freno.3. Asegúrese de que el cable disidente del interruptor no

arrastre y de que no hay tensión o restricciones presentes.Precaución: No una el cable disidente del interruptor

Fig. 1

a las cadenas de la seguridad del acoplado, montan-do los ganchos o a la bola del tirón de acoplado.

Advertencia: Este sistema disidente se piensa parael uso como dispositivo de seguridad y no se debeutilizar como freno de estacionamiento. Utilizar estekit de tal manera podía severly descargar la bateríao recalentar los frenos del acoplado que causabanfalta potencial.

Rev B 06/27/06 33700-998© 2005-2006 Valley Industries, Llc

Kit Includes:(1) Breakaway Switch(1) Battery Charger(1) 12v Battery(1) Battery Case

33700

DELUXE TRAILER BREAKAWAY KIT

Tools Required:9/32” Drill Bit7/16” WrenchCrimping Tool

Drill

INSTALLATION INSTRUCTIONS

This breakaway system is designed to activate the trailer’selectric brakes in the event that the trailer should disconnectwhile under tow, bringing the trailer to a safe stop. Breakawaysystems are required when towing trailers rated at 3,000 lbs.GVW or higher.Note: Your trailer must be equipped with electrictrailer brakes to utilize this kit.

MOUNTING1. Read instructions thoroughly before beginning.2. Position the breakaway switch on the tongue of the trailer

in a position that allows the cable to reach the tow vehicle’shitch safety chain eyelets. The switch must be mounted withthe plunger and wires facingthe rear of the trailer and thecable facing the tow vehicle(Fig 1).Caution: The switch loca-tion must allow for anunobstructed line of pullshould the trailer and vehicle separate.3. Drill a 9/32” Hole in the trailer frame, using the

switch as a template. Mount the breakaway switch to the trailerusing a 1/4” bolt and nylon locking nut (not provided).Note: Do not over-tighten the bolt as the switch must

Deluxe Trailer Breakaway Kit INSTALLATION INSTRUCTIONS

be allowed to pivot.Caution: Ensure that the area directly behind themounting surface is clear of wire or other obstruc-tions that may be damaged while drilling. 4. Mount the battery case to the trailer frame, tongue, jack

post or other suitable location within reach of the breakawayswitch, ensuring that the case does not impede the switch’slanyard.5. Install the breakaway battery and charger into the case,

ensuring that the battery is properly charged.

WIRINGNote:Refer to the attached wiring diagram for addi-tional information.

Breakaway Switch:1. Connect one of the black wires to the breakaway battery’s

positive (+) terminal. 2. Splice the second black wire into the blue wire leading to

the trailer brakes (this wire should test for 12v (+) when thevehicle brakes are applied).

Battery Charger:1. Connect the battery charger’s Red wire to the positive (+)

terminal of the breakaway battery.2. Connect the battery charger’s Black wire to the negative (-)

terminal of the breakaway battery.3. Splice the battery charger’s Yellow wire into the positive

(+) or Aux circuit from the trailer connector (Vehicle 12v +).4. Splice the battery charger’s White wire into the negative (-)

Front

Rear

circuit from the trailer connector (Vehicle 12v -).5. Confirm correct operation by removing the plunger from

the breakaway switch.Warning: Disconnect the trailer connector from thetow vehicle prior to testing the breakaway system.Failure to do so can result in severe damage to thetow vehicle’s electric brake control.

USE1. Check the condition of the systems battery prior to each

trip.Warning: Disconnect the trailer connector from thetow vehicle prior to testing the breakaway system.Failure to do so can result in severe damage to thetow vehicle’s electric brake control.2. Check the breakaway system periodically to ensure proper

secure connections. Open and/or short circuits result in no-brake situations.3. Ensure that the breakaway switch cable does not drag and

that no strain or restrictions are present. Caution: Do not attach the breakaway switch cable tothe trailer safety chains, mounting hooks or to thetrailer hitch ball.

Warning: This breakaway system is intended for useas a safety device and should not be used as a park-ing brake. Utilizing this kit in such a manner couldseverly discharge the battery or overheat the trailerbrakes causing potential failure.

Fig. 1

+-

12 V

OLT

TOW

VEH

ICLE

BAT

TERY

CAUTION: DISCONNECT TOW VEHICLES NEGATIVE (-)

BATTERY CABLEPRIOR TO WIRING

12 VOLT TRAILER

BREAK AWAYBATTERY

BATT

ERY

CHAR

GER

+ -

12v - (BLACK)

12v + (RED)

TOW VEHICLECHASSIS GROUND

TRAILERCHASSIS GROUND

VEHICLECONNECTOR

BRAKE CONTROLOUTPUT WIRE (BLUE)

TRAILERCONNECTOR

BREAKAWAYSWITCH

BREAKAWAYLANYARD

(SECURE TO TOW VEHICLE)

12v - (WHITE)

12v + (YELLOW)

TO TRAILERBRAKES

BRAKE CONT. OUTPUT (BLUE)

12v + (BLACK)

TRAILER BRAKES (BLACK)

TRAILER CHASSIS GROUND

Deluxe Trailer Breakaway Kit Wiring Diagram

INSTRUCTIONS D'INSTALLATIONFrançaisCe système détaché est conçu pour activer les freins élec-triques du remorque au cas où le remorque débrancherait tan-dis que sous le remorquage, apportant le remorque à un arrêtsûr. Des systèmes détachés sont exigés en remorquant desremorque ont évalué à 3.000 livres. GVW ou plus haut.Note : Votre remorque doit être équipé des freinsélectriques de bas de page pour utiliser ce kit

ATTACHEMENT1. Lisez les instructions complètement avant de

commencer.2. Placez le commutateur détaché sur la langue du remorque

en position qui permet au câble d'atteindre les oeillets dechaîne de sûreté de l'accroc du véhicule de remorquage. Lecommutateur doit être montéavec le plongeur et câble faireface l'arrière derrière leremorque et au câble faisantface au véhicule de remorquage(Fig. 1).Attention: L'endroit decommutateur doit tenir compte d'une lignedégagée de la traction si le remorque et le véhiculeséparés.3. Forez un trou de 9/32" dans l'armature de bas de page, à

l'aide du commutateur comme calibre. Montez le commutateur

détaché au bas de page à l'aide d'un boulon de 1/4" et d'unécrou de fermeture en nylon (non fournis).Note: Ne trop serrez pas le boulon comme on doitpermettre au le commutateur de pivoter. Attention: Assurez-vous que le secteur directementderrière la surface de montage est dégagé du fil oud'autres obstructions qui peuvent être endommagéstout en forant. 4. Montez la caisse de batterie à l'armature de remorque, à la

langue, au poteau de cric ou à tout autre endroit appropriédans l'extension du commutateur détaché, en s'assurant que lecas n'empêche pas la lanière du commutateur.5. Installez la batterie et le chargeur détachés sur le cas, en

s'assurant que la batterie est correctement chargée.

CÂBLAGENote : Référez-vous au diagramme de câblage ci-joint pour l'information additionnelle.

Commutateur Détaché 1. Reliez un des fils noirs à la borne positive de la batterie

détachée (+).2. Épissez le deuxième fil de noir dans le fil bleu menant aux

freins de remorque (ce fil devrait déterminer 12v (+) quand lesfreins de véhicule sont appliqués).

Chargeur De Batterie1. Reliez le fil rouge du chargeur de batterie (+) à la borne

positive de la batterie détachée.2. Reliez le fil noir du chargeur de batterie (-) à la borne

négative de la batterie détachée.3. Épissez le fil jaune du chargeur de batterie dans le circuit

positif (+) ou aux. du connecteur de remorque (véhicule 12v+).4. Épissez le fil blanc du chargeur de batterie dans (-) le cir-

cuit négatif du connecteur de remorque (véhicule 12v -).5. Confirmez l'opération correcte en enlevant le plongeur du

commutateur détaché.Avertissement: Débranchez le connecteur deremorquee du véhicule de remorquage avant d'ex-aminer le système détaché. Le manque de faire ainsipeut avoir comme conséquence des dommagesgraves à la commande électrique du frein duvéhicule de remorquage.

USE1. Vérifiez l'état de la batterie de systèmes avant chaque voy-

age.Avertissement : Débranchez le connecteur deremorque du véhicule de remorquage avant d'exam-iner le système détaché. Le manque de faire ainsipeut avoir comme conséquence des dommagesgraves à la commande électrique du frein duvéhicule de remorquage.2. Vérifiez le système détaché périodiquement pour assurer

les raccordements bloqués appropriés. Ouvrez-vous et/ou lescourts-circuits ont comme conséquence des situations d'au-cun-frein.3. Assurez-vous que le câble détaché de commutateur ne

Fig. 1

traîne pas et qu'aucune contrainte ou restriction ne sontprésente.Attention: N'attachez pas le câble détaché de com-mutateur aux chaînes de sûreté de remorque, enmontant des crochets ou à la boule d'accroc deremorque.

Avertissement : Ce système détaché est prévu pourl'usage comme dispositif de sécurité et ne devraitpas être employé comme frein de stationnement.L'utilisation de ce kit d'une telle façon a pu severlydécharger la batterie ou surchauffer les freins deremorque causant l'échec potentiel.

INSTRUCCIONES DE INSTALACIÓNEspañolste sistema disidente se diseña para activar los frenos eléctri-cos del acoplado en caso que el acoplado desconecte mien-tras que bajo remolque, trayendo el acoplado a una paradasegura. Se requieren los sistemas disidentes al remolcar losacoplados clasificaron en 3.000 libras. GVW o más arriba.Nota: Su acoplado se debe equipar de los frenoseléctricos del acoplado para utilizar este kit.

MONTAJE1. Lea las instrucciones a fondo antes de comenzar.2. Coloque el interruptor disidente en la lengüeta del acopla-

do en una posición que permita que el cable alcance losojales de la cadena de la seguridad del tirón del vehículo delremolque. El interruptor se debe montar con el émbolo y atacon alambre hacer frente laparte posterior del acoplado yal cable que hacen frente alvehículo del remolque (Fig. 1).Precaución: La local-ización del interruptordebe permitir una línea sinobstáculo del tirón si el acoplado y elvehículo separados3. Perfore un agujero del 9/32"en el marco del acoplado,

usando el interruptor como plantilla. Monte el interruptor

disidente al acoplado usando un perno del 1/4"y una tuerca defijación de nylon (no proporcionados).Nota: No apriete el perno demasiado como el inter-ruptor se debe permitir girar. Precaución: Asegúrese de que el área directamentedetrás de la superficie de montaje esté clara delalambre o de otras obstrucciones que pueden serdañados mientras que perforan. 4. Monte la caja de la batería al marco del acoplado, a la

lengüeta, al poste del gato o a la otra localización convenientedentro del alcance del interruptor disidente, asegurándose deque el caso no impide el acollador del interruptor.5. Instale la batería y el cargador disidentes en el caso, ase-

gurándose de que la batería está cargada correctamente.

CABLEADONote:Refer al digrama eléctrico unido para la infor-mación adicional.

Interruptor Disidente:1. Conecte uno de los alambres negros con el terminal posi-

tivo de la batería disidente (+).2. Empalme el segundo alambre del negro en el alambre azul

que conduce a los frenos del acoplado (este alambre debeprobar para 12v (+) cuando se aplican los frenos del vehícu-lo).

Cargador De Batería:1. Conecte el alambre rojo del cargador de batería con (+) el

terminal positivo de la batería disidente.

2. Conecte el alambre negro del cargador de batería con (-)el terminal negativo de la batería disidente.3. Empalme el alambre amarillo del cargador de batería en el

circuito positivo (+) o aux. del conectador del acoplado(vehículo 12v +).4. circuito negativo del conectador del acoplado (vehículo

12v -).5. Confirme la operación correcta quitando el émbolo del

interruptor disidente.Advertencia: Desconecte el conectador del acopladodel vehículo del remolque antes de probar el sistemadisidente. La falta de hacer tan puede dar lugar adaño severo al control eléctrico del freno del vehícu-lo del remolque.

USO1. Compruebe la condición de la batería de los sistemas

antes de cada viaje.Advertencia: Desconecte el conectador del acopladodel vehículo del remolque antes de probar el sistemadisidente. La falta de hacer tan puede dar lugar adaño severo al control eléctrico del freno del vehícu-lo del remolque.2. Compruebe el sistema disidente periódicamente para ase-

gurar conexiones seguras apropiadas. Ábrase y/o los circuitoscortos dan lugar a situaciones del ninguno-freno.3. Asegúrese de que el cable disidente del interruptor no

arrastre y de que no hay tensión o restricciones presentes.Precaución: No una el cable disidente del interruptor

Fig. 1

a las cadenas de la seguridad del acoplado, montan-do los ganchos o a la bola del tirón de acoplado.

Advertencia: Este sistema disidente se piensa parael uso como dispositivo de seguridad y no se debeutilizar como freno de estacionamiento. Utilizar estekit de tal manera podía severly descargar la bateríao recalentar los frenos del acoplado que causabanfalta potencial.

Rev B 06/27/06 33700-998© 2005-2006 Valley Industries, Llc

Kit Includes:(1) Breakaway Switch(1) Battery Charger(1) 12v Battery(1) Battery Case

33700

DELUXE TRAILER BREAKAWAY KIT

Tools Required:9/32” Drill Bit7/16” WrenchCrimping Tool

Drill

INSTALLATION INSTRUCTIONS

This breakaway system is designed to activate the trailer’selectric brakes in the event that the trailer should disconnectwhile under tow, bringing the trailer to a safe stop. Breakawaysystems are required when towing trailers rated at 3,000 lbs.GVW or higher.Note: Your trailer must be equipped with electrictrailer brakes to utilize this kit.

MOUNTING1. Read instructions thoroughly before beginning.2. Position the breakaway switch on the tongue of the trailer

in a position that allows the cable to reach the tow vehicle’shitch safety chain eyelets. The switch must be mounted withthe plunger and wires facingthe rear of the trailer and thecable facing the tow vehicle(Fig 1).Caution: The switch loca-tion must allow for anunobstructed line of pullshould the trailer and vehicle separate.3. Drill a 9/32” Hole in the trailer frame, using the

switch as a template. Mount the breakaway switch to the trailerusing a 1/4” bolt and nylon locking nut (not provided).Note: Do not over-tighten the bolt as the switch must

Deluxe Trailer Breakaway Kit INSTALLATION INSTRUCTIONS

be allowed to pivot.Caution: Ensure that the area directly behind themounting surface is clear of wire or other obstruc-tions that may be damaged while drilling. 4. Mount the battery case to the trailer frame, tongue, jack

post or other suitable location within reach of the breakawayswitch, ensuring that the case does not impede the switch’slanyard.5. Install the breakaway battery and charger into the case,

ensuring that the battery is properly charged.

WIRINGNote:Refer to the attached wiring diagram for addi-tional information.

Breakaway Switch:1. Connect one of the black wires to the breakaway battery’s

positive (+) terminal. 2. Splice the second black wire into the blue wire leading to

the trailer brakes (this wire should test for 12v (+) when thevehicle brakes are applied).

Battery Charger:1. Connect the battery charger’s Red wire to the positive (+)

terminal of the breakaway battery.2. Connect the battery charger’s Black wire to the negative (-)

terminal of the breakaway battery.3. Splice the battery charger’s Yellow wire into the positive

(+) or Aux circuit from the trailer connector (Vehicle 12v +).4. Splice the battery charger’s White wire into the negative (-)

Front

Rear

circuit from the trailer connector (Vehicle 12v -).5. Confirm correct operation by removing the plunger from

the breakaway switch.Warning: Disconnect the trailer connector from thetow vehicle prior to testing the breakaway system.Failure to do so can result in severe damage to thetow vehicle’s electric brake control.

USE1. Check the condition of the systems battery prior to each

trip.Warning: Disconnect the trailer connector from thetow vehicle prior to testing the breakaway system.Failure to do so can result in severe damage to thetow vehicle’s electric brake control.2. Check the breakaway system periodically to ensure proper

secure connections. Open and/or short circuits result in no-brake situations.3. Ensure that the breakaway switch cable does not drag and

that no strain or restrictions are present. Caution: Do not attach the breakaway switch cable tothe trailer safety chains, mounting hooks or to thetrailer hitch ball.

Warning: This breakaway system is intended for useas a safety device and should not be used as a park-ing brake. Utilizing this kit in such a manner couldseverly discharge the battery or overheat the trailerbrakes causing potential failure.

Fig. 1

+-

12 V

OLT

TOW

VEH

ICLE

BAT

TERY

CAUTION: DISCONNECT TOW VEHICLES NEGATIVE (-)

BATTERY CABLEPRIOR TO WIRING

12 VOLT TRAILER

BREAK AWAYBATTERY

BATT

ERY

CHAR

GER

+ -

12v - (BLACK)

12v + (RED)

TOW VEHICLECHASSIS GROUND

TRAILERCHASSIS GROUND

VEHICLECONNECTOR

BRAKE CONTROLOUTPUT WIRE (BLUE)

TRAILERCONNECTOR

BREAKAWAYSWITCH

BREAKAWAYLANYARD

(SECURE TO TOW VEHICLE)

12v - (WHITE)

12v + (YELLOW)

TO TRAILERBRAKES

BRAKE CONT. OUTPUT (BLUE)

12v + (BLACK)

TRAILER BRAKES (BLACK)

TRAILER CHASSIS GROUND

Deluxe Trailer Breakaway Kit Wiring Diagram

INSTRUCTIONS D'INSTALLATIONFrançaisCe système détaché est conçu pour activer les freins élec-triques du remorque au cas où le remorque débrancherait tan-dis que sous le remorquage, apportant le remorque à un arrêtsûr. Des systèmes détachés sont exigés en remorquant desremorque ont évalué à 3.000 livres. GVW ou plus haut.Note : Votre remorque doit être équipé des freinsélectriques de bas de page pour utiliser ce kit

ATTACHEMENT1. Lisez les instructions complètement avant de

commencer.2. Placez le commutateur détaché sur la langue du remorque

en position qui permet au câble d'atteindre les oeillets dechaîne de sûreté de l'accroc du véhicule de remorquage. Lecommutateur doit être montéavec le plongeur et câble faireface l'arrière derrière leremorque et au câble faisantface au véhicule de remorquage(Fig. 1).Attention: L'endroit decommutateur doit tenir compte d'une lignedégagée de la traction si le remorque et le véhiculeséparés.3. Forez un trou de 9/32" dans l'armature de bas de page, à

l'aide du commutateur comme calibre. Montez le commutateur

détaché au bas de page à l'aide d'un boulon de 1/4" et d'unécrou de fermeture en nylon (non fournis).Note: Ne trop serrez pas le boulon comme on doitpermettre au le commutateur de pivoter. Attention: Assurez-vous que le secteur directementderrière la surface de montage est dégagé du fil oud'autres obstructions qui peuvent être endommagéstout en forant. 4. Montez la caisse de batterie à l'armature de remorque, à la

langue, au poteau de cric ou à tout autre endroit appropriédans l'extension du commutateur détaché, en s'assurant que lecas n'empêche pas la lanière du commutateur.5. Installez la batterie et le chargeur détachés sur le cas, en

s'assurant que la batterie est correctement chargée.

CÂBLAGENote : Référez-vous au diagramme de câblage ci-joint pour l'information additionnelle.

Commutateur Détaché 1. Reliez un des fils noirs à la borne positive de la batterie

détachée (+).2. Épissez le deuxième fil de noir dans le fil bleu menant aux

freins de remorque (ce fil devrait déterminer 12v (+) quand lesfreins de véhicule sont appliqués).

Chargeur De Batterie1. Reliez le fil rouge du chargeur de batterie (+) à la borne

positive de la batterie détachée.2. Reliez le fil noir du chargeur de batterie (-) à la borne

négative de la batterie détachée.3. Épissez le fil jaune du chargeur de batterie dans le circuit

positif (+) ou aux. du connecteur de remorque (véhicule 12v+).4. Épissez le fil blanc du chargeur de batterie dans (-) le cir-

cuit négatif du connecteur de remorque (véhicule 12v -).5. Confirmez l'opération correcte en enlevant le plongeur du

commutateur détaché.Avertissement: Débranchez le connecteur deremorquee du véhicule de remorquage avant d'ex-aminer le système détaché. Le manque de faire ainsipeut avoir comme conséquence des dommagesgraves à la commande électrique du frein duvéhicule de remorquage.

USE1. Vérifiez l'état de la batterie de systèmes avant chaque voy-

age.Avertissement : Débranchez le connecteur deremorque du véhicule de remorquage avant d'exam-iner le système détaché. Le manque de faire ainsipeut avoir comme conséquence des dommagesgraves à la commande électrique du frein duvéhicule de remorquage.2. Vérifiez le système détaché périodiquement pour assurer

les raccordements bloqués appropriés. Ouvrez-vous et/ou lescourts-circuits ont comme conséquence des situations d'au-cun-frein.3. Assurez-vous que le câble détaché de commutateur ne

Fig. 1

traîne pas et qu'aucune contrainte ou restriction ne sontprésente.Attention: N'attachez pas le câble détaché de com-mutateur aux chaînes de sûreté de remorque, enmontant des crochets ou à la boule d'accroc deremorque.

Avertissement : Ce système détaché est prévu pourl'usage comme dispositif de sécurité et ne devraitpas être employé comme frein de stationnement.L'utilisation de ce kit d'une telle façon a pu severlydécharger la batterie ou surchauffer les freins deremorque causant l'échec potentiel.

INSTRUCCIONES DE INSTALACIÓNEspañolste sistema disidente se diseña para activar los frenos eléctri-cos del acoplado en caso que el acoplado desconecte mien-tras que bajo remolque, trayendo el acoplado a una paradasegura. Se requieren los sistemas disidentes al remolcar losacoplados clasificaron en 3.000 libras. GVW o más arriba.Nota: Su acoplado se debe equipar de los frenoseléctricos del acoplado para utilizar este kit.

MONTAJE1. Lea las instrucciones a fondo antes de comenzar.2. Coloque el interruptor disidente en la lengüeta del acopla-

do en una posición que permita que el cable alcance losojales de la cadena de la seguridad del tirón del vehículo delremolque. El interruptor se debe montar con el émbolo y atacon alambre hacer frente laparte posterior del acoplado yal cable que hacen frente alvehículo del remolque (Fig. 1).Precaución: La local-ización del interruptordebe permitir una línea sinobstáculo del tirón si el acoplado y elvehículo separados3. Perfore un agujero del 9/32"en el marco del acoplado,

usando el interruptor como plantilla. Monte el interruptor

disidente al acoplado usando un perno del 1/4"y una tuerca defijación de nylon (no proporcionados).Nota: No apriete el perno demasiado como el inter-ruptor se debe permitir girar. Precaución: Asegúrese de que el área directamentedetrás de la superficie de montaje esté clara delalambre o de otras obstrucciones que pueden serdañados mientras que perforan. 4. Monte la caja de la batería al marco del acoplado, a la

lengüeta, al poste del gato o a la otra localización convenientedentro del alcance del interruptor disidente, asegurándose deque el caso no impide el acollador del interruptor.5. Instale la batería y el cargador disidentes en el caso, ase-

gurándose de que la batería está cargada correctamente.

CABLEADONote:Refer al digrama eléctrico unido para la infor-mación adicional.

Interruptor Disidente:1. Conecte uno de los alambres negros con el terminal posi-

tivo de la batería disidente (+).2. Empalme el segundo alambre del negro en el alambre azul

que conduce a los frenos del acoplado (este alambre debeprobar para 12v (+) cuando se aplican los frenos del vehícu-lo).

Cargador De Batería:1. Conecte el alambre rojo del cargador de batería con (+) el

terminal positivo de la batería disidente.

2. Conecte el alambre negro del cargador de batería con (-)el terminal negativo de la batería disidente.3. Empalme el alambre amarillo del cargador de batería en el

circuito positivo (+) o aux. del conectador del acoplado(vehículo 12v +).4. circuito negativo del conectador del acoplado (vehículo

12v -).5. Confirme la operación correcta quitando el émbolo del

interruptor disidente.Advertencia: Desconecte el conectador del acopladodel vehículo del remolque antes de probar el sistemadisidente. La falta de hacer tan puede dar lugar adaño severo al control eléctrico del freno del vehícu-lo del remolque.

USO1. Compruebe la condición de la batería de los sistemas

antes de cada viaje.Advertencia: Desconecte el conectador del acopladodel vehículo del remolque antes de probar el sistemadisidente. La falta de hacer tan puede dar lugar adaño severo al control eléctrico del freno del vehícu-lo del remolque.2. Compruebe el sistema disidente periódicamente para ase-

gurar conexiones seguras apropiadas. Ábrase y/o los circuitoscortos dan lugar a situaciones del ninguno-freno.3. Asegúrese de que el cable disidente del interruptor no

arrastre y de que no hay tensión o restricciones presentes.Precaución: No una el cable disidente del interruptor

Fig. 1

a las cadenas de la seguridad del acoplado, montan-do los ganchos o a la bola del tirón de acoplado.

Advertencia: Este sistema disidente se piensa parael uso como dispositivo de seguridad y no se debeutilizar como freno de estacionamiento. Utilizar estekit de tal manera podía severly descargar la bateríao recalentar los frenos del acoplado que causabanfalta potencial.

Rev B 06/27/06 33700-998© 2005-2006 Valley Industries, Llc

Kit Includes:(1) Breakaway Switch(1) Battery Charger(1) 12v Battery(1) Battery Case

33700

DELUXE TRAILER BREAKAWAY KIT

Tools Required:9/32” Drill Bit7/16” WrenchCrimping Tool

Drill

INSTALLATION INSTRUCTIONS

This breakaway system is designed to activate the trailer’selectric brakes in the event that the trailer should disconnectwhile under tow, bringing the trailer to a safe stop. Breakawaysystems are required when towing trailers rated at 3,000 lbs.GVW or higher.Note: Your trailer must be equipped with electrictrailer brakes to utilize this kit.

MOUNTING1. Read instructions thoroughly before beginning.2. Position the breakaway switch on the tongue of the trailer

in a position that allows the cable to reach the tow vehicle’shitch safety chain eyelets. The switch must be mounted withthe plunger and wires facingthe rear of the trailer and thecable facing the tow vehicle(Fig 1).Caution: The switch loca-tion must allow for anunobstructed line of pullshould the trailer and vehicle separate.3. Drill a 9/32” Hole in the trailer frame, using the

switch as a template. Mount the breakaway switch to the trailerusing a 1/4” bolt and nylon locking nut (not provided).Note: Do not over-tighten the bolt as the switch must

Deluxe Trailer Breakaway Kit INSTALLATION INSTRUCTIONS

be allowed to pivot.Caution: Ensure that the area directly behind themounting surface is clear of wire or other obstruc-tions that may be damaged while drilling. 4. Mount the battery case to the trailer frame, tongue, jack

post or other suitable location within reach of the breakawayswitch, ensuring that the case does not impede the switch’slanyard.5. Install the breakaway battery and charger into the case,

ensuring that the battery is properly charged.

WIRINGNote:Refer to the attached wiring diagram for addi-tional information.

Breakaway Switch:1. Connect one of the black wires to the breakaway battery’s

positive (+) terminal. 2. Splice the second black wire into the blue wire leading to

the trailer brakes (this wire should test for 12v (+) when thevehicle brakes are applied).

Battery Charger:1. Connect the battery charger’s Red wire to the positive (+)

terminal of the breakaway battery.2. Connect the battery charger’s Black wire to the negative (-)

terminal of the breakaway battery.3. Splice the battery charger’s Yellow wire into the positive

(+) or Aux circuit from the trailer connector (Vehicle 12v +).4. Splice the battery charger’s White wire into the negative (-)

Front

Rear

circuit from the trailer connector (Vehicle 12v -).5. Confirm correct operation by removing the plunger from

the breakaway switch.Warning: Disconnect the trailer connector from thetow vehicle prior to testing the breakaway system.Failure to do so can result in severe damage to thetow vehicle’s electric brake control.

USE1. Check the condition of the systems battery prior to each

trip.Warning: Disconnect the trailer connector from thetow vehicle prior to testing the breakaway system.Failure to do so can result in severe damage to thetow vehicle’s electric brake control.2. Check the breakaway system periodically to ensure proper

secure connections. Open and/or short circuits result in no-brake situations.3. Ensure that the breakaway switch cable does not drag and

that no strain or restrictions are present. Caution: Do not attach the breakaway switch cable tothe trailer safety chains, mounting hooks or to thetrailer hitch ball.

Warning: This breakaway system is intended for useas a safety device and should not be used as a park-ing brake. Utilizing this kit in such a manner couldseverly discharge the battery or overheat the trailerbrakes causing potential failure.

Fig. 1

+-

12 V

OLT

TOW

VEH

ICLE

BAT

TERY

CAUTION: DISCONNECT TOW VEHICLES NEGATIVE (-)

BATTERY CABLEPRIOR TO WIRING

12 VOLT TRAILER

BREAK AWAYBATTERY

BATT

ERY

CHAR

GER

+ -

12v - (BLACK)

12v + (RED)

TOW VEHICLECHASSIS GROUND

TRAILERCHASSIS GROUND

VEHICLECONNECTOR

BRAKE CONTROLOUTPUT WIRE (BLUE)

TRAILERCONNECTOR

BREAKAWAYSWITCH

BREAKAWAYLANYARD

(SECURE TO TOW VEHICLE)

12v - (WHITE)

12v + (YELLOW)

TO TRAILERBRAKES

BRAKE CONT. OUTPUT (BLUE)

12v + (BLACK)

TRAILER BRAKES (BLACK)

TRAILER CHASSIS GROUND

Deluxe Trailer Breakaway Kit Wiring Diagram

INSTRUCTIONS D'INSTALLATIONFrançaisCe système détaché est conçu pour activer les freins élec-triques du remorque au cas où le remorque débrancherait tan-dis que sous le remorquage, apportant le remorque à un arrêtsûr. Des systèmes détachés sont exigés en remorquant desremorque ont évalué à 3.000 livres. GVW ou plus haut.Note : Votre remorque doit être équipé des freinsélectriques de bas de page pour utiliser ce kit

ATTACHEMENT1. Lisez les instructions complètement avant de

commencer.2. Placez le commutateur détaché sur la langue du remorque

en position qui permet au câble d'atteindre les oeillets dechaîne de sûreté de l'accroc du véhicule de remorquage. Lecommutateur doit être montéavec le plongeur et câble faireface l'arrière derrière leremorque et au câble faisantface au véhicule de remorquage(Fig. 1).Attention: L'endroit decommutateur doit tenir compte d'une lignedégagée de la traction si le remorque et le véhiculeséparés.3. Forez un trou de 9/32" dans l'armature de bas de page, à

l'aide du commutateur comme calibre. Montez le commutateur

détaché au bas de page à l'aide d'un boulon de 1/4" et d'unécrou de fermeture en nylon (non fournis).Note: Ne trop serrez pas le boulon comme on doitpermettre au le commutateur de pivoter. Attention: Assurez-vous que le secteur directementderrière la surface de montage est dégagé du fil oud'autres obstructions qui peuvent être endommagéstout en forant. 4. Montez la caisse de batterie à l'armature de remorque, à la

langue, au poteau de cric ou à tout autre endroit appropriédans l'extension du commutateur détaché, en s'assurant que lecas n'empêche pas la lanière du commutateur.5. Installez la batterie et le chargeur détachés sur le cas, en

s'assurant que la batterie est correctement chargée.

CÂBLAGENote : Référez-vous au diagramme de câblage ci-joint pour l'information additionnelle.

Commutateur Détaché 1. Reliez un des fils noirs à la borne positive de la batterie

détachée (+).2. Épissez le deuxième fil de noir dans le fil bleu menant aux

freins de remorque (ce fil devrait déterminer 12v (+) quand lesfreins de véhicule sont appliqués).

Chargeur De Batterie1. Reliez le fil rouge du chargeur de batterie (+) à la borne

positive de la batterie détachée.2. Reliez le fil noir du chargeur de batterie (-) à la borne

négative de la batterie détachée.3. Épissez le fil jaune du chargeur de batterie dans le circuit

positif (+) ou aux. du connecteur de remorque (véhicule 12v+).4. Épissez le fil blanc du chargeur de batterie dans (-) le cir-

cuit négatif du connecteur de remorque (véhicule 12v -).5. Confirmez l'opération correcte en enlevant le plongeur du

commutateur détaché.Avertissement: Débranchez le connecteur deremorquee du véhicule de remorquage avant d'ex-aminer le système détaché. Le manque de faire ainsipeut avoir comme conséquence des dommagesgraves à la commande électrique du frein duvéhicule de remorquage.

USE1. Vérifiez l'état de la batterie de systèmes avant chaque voy-

age.Avertissement : Débranchez le connecteur deremorque du véhicule de remorquage avant d'exam-iner le système détaché. Le manque de faire ainsipeut avoir comme conséquence des dommagesgraves à la commande électrique du frein duvéhicule de remorquage.2. Vérifiez le système détaché périodiquement pour assurer

les raccordements bloqués appropriés. Ouvrez-vous et/ou lescourts-circuits ont comme conséquence des situations d'au-cun-frein.3. Assurez-vous que le câble détaché de commutateur ne

Fig. 1

traîne pas et qu'aucune contrainte ou restriction ne sontprésente.Attention: N'attachez pas le câble détaché de com-mutateur aux chaînes de sûreté de remorque, enmontant des crochets ou à la boule d'accroc deremorque.

Avertissement : Ce système détaché est prévu pourl'usage comme dispositif de sécurité et ne devraitpas être employé comme frein de stationnement.L'utilisation de ce kit d'une telle façon a pu severlydécharger la batterie ou surchauffer les freins deremorque causant l'échec potentiel.

INSTRUCCIONES DE INSTALACIÓNEspañolste sistema disidente se diseña para activar los frenos eléctri-cos del acoplado en caso que el acoplado desconecte mien-tras que bajo remolque, trayendo el acoplado a una paradasegura. Se requieren los sistemas disidentes al remolcar losacoplados clasificaron en 3.000 libras. GVW o más arriba.Nota: Su acoplado se debe equipar de los frenoseléctricos del acoplado para utilizar este kit.

MONTAJE1. Lea las instrucciones a fondo antes de comenzar.2. Coloque el interruptor disidente en la lengüeta del acopla-

do en una posición que permita que el cable alcance losojales de la cadena de la seguridad del tirón del vehículo delremolque. El interruptor se debe montar con el émbolo y atacon alambre hacer frente laparte posterior del acoplado yal cable que hacen frente alvehículo del remolque (Fig. 1).Precaución: La local-ización del interruptordebe permitir una línea sinobstáculo del tirón si el acoplado y elvehículo separados3. Perfore un agujero del 9/32"en el marco del acoplado,

usando el interruptor como plantilla. Monte el interruptor

disidente al acoplado usando un perno del 1/4"y una tuerca defijación de nylon (no proporcionados).Nota: No apriete el perno demasiado como el inter-ruptor se debe permitir girar. Precaución: Asegúrese de que el área directamentedetrás de la superficie de montaje esté clara delalambre o de otras obstrucciones que pueden serdañados mientras que perforan. 4. Monte la caja de la batería al marco del acoplado, a la

lengüeta, al poste del gato o a la otra localización convenientedentro del alcance del interruptor disidente, asegurándose deque el caso no impide el acollador del interruptor.5. Instale la batería y el cargador disidentes en el caso, ase-

gurándose de que la batería está cargada correctamente.

CABLEADONote:Refer al digrama eléctrico unido para la infor-mación adicional.

Interruptor Disidente:1. Conecte uno de los alambres negros con el terminal posi-

tivo de la batería disidente (+).2. Empalme el segundo alambre del negro en el alambre azul

que conduce a los frenos del acoplado (este alambre debeprobar para 12v (+) cuando se aplican los frenos del vehícu-lo).

Cargador De Batería:1. Conecte el alambre rojo del cargador de batería con (+) el

terminal positivo de la batería disidente.

2. Conecte el alambre negro del cargador de batería con (-)el terminal negativo de la batería disidente.3. Empalme el alambre amarillo del cargador de batería en el

circuito positivo (+) o aux. del conectador del acoplado(vehículo 12v +).4. circuito negativo del conectador del acoplado (vehículo

12v -).5. Confirme la operación correcta quitando el émbolo del

interruptor disidente.Advertencia: Desconecte el conectador del acopladodel vehículo del remolque antes de probar el sistemadisidente. La falta de hacer tan puede dar lugar adaño severo al control eléctrico del freno del vehícu-lo del remolque.

USO1. Compruebe la condición de la batería de los sistemas

antes de cada viaje.Advertencia: Desconecte el conectador del acopladodel vehículo del remolque antes de probar el sistemadisidente. La falta de hacer tan puede dar lugar adaño severo al control eléctrico del freno del vehícu-lo del remolque.2. Compruebe el sistema disidente periódicamente para ase-

gurar conexiones seguras apropiadas. Ábrase y/o los circuitoscortos dan lugar a situaciones del ninguno-freno.3. Asegúrese de que el cable disidente del interruptor no

arrastre y de que no hay tensión o restricciones presentes.Precaución: No una el cable disidente del interruptor

Fig. 1

a las cadenas de la seguridad del acoplado, montan-do los ganchos o a la bola del tirón de acoplado.

Advertencia: Este sistema disidente se piensa parael uso como dispositivo de seguridad y no se debeutilizar como freno de estacionamiento. Utilizar estekit de tal manera podía severly descargar la bateríao recalentar los frenos del acoplado que causabanfalta potencial.

Rev B 06/27/06 33700-998© 2005-2006 Valley Industries, Llc

Kit Includes:(1) Breakaway Switch(1) Battery Charger(1) 12v Battery(1) Battery Case

33700

DELUXE TRAILER BREAKAWAY KIT

Tools Required:9/32” Drill Bit7/16” WrenchCrimping Tool

Drill

INSTALLATION INSTRUCTIONS

This breakaway system is designed to activate the trailer’selectric brakes in the event that the trailer should disconnectwhile under tow, bringing the trailer to a safe stop. Breakawaysystems are required when towing trailers rated at 3,000 lbs.GVW or higher.Note: Your trailer must be equipped with electrictrailer brakes to utilize this kit.

MOUNTING1. Read instructions thoroughly before beginning.2. Position the breakaway switch on the tongue of the trailer

in a position that allows the cable to reach the tow vehicle’shitch safety chain eyelets. The switch must be mounted withthe plunger and wires facingthe rear of the trailer and thecable facing the tow vehicle(Fig 1).Caution: The switch loca-tion must allow for anunobstructed line of pullshould the trailer and vehicle separate.3. Drill a 9/32” Hole in the trailer frame, using the

switch as a template. Mount the breakaway switch to the trailerusing a 1/4” bolt and nylon locking nut (not provided).Note: Do not over-tighten the bolt as the switch must

Deluxe Trailer Breakaway Kit INSTALLATION INSTRUCTIONS

be allowed to pivot.Caution: Ensure that the area directly behind themounting surface is clear of wire or other obstruc-tions that may be damaged while drilling. 4. Mount the battery case to the trailer frame, tongue, jack

post or other suitable location within reach of the breakawayswitch, ensuring that the case does not impede the switch’slanyard.5. Install the breakaway battery and charger into the case,

ensuring that the battery is properly charged.

WIRINGNote:Refer to the attached wiring diagram for addi-tional information.

Breakaway Switch:1. Connect one of the black wires to the breakaway battery’s

positive (+) terminal. 2. Splice the second black wire into the blue wire leading to

the trailer brakes (this wire should test for 12v (+) when thevehicle brakes are applied).

Battery Charger:1. Connect the battery charger’s Red wire to the positive (+)

terminal of the breakaway battery.2. Connect the battery charger’s Black wire to the negative (-)

terminal of the breakaway battery.3. Splice the battery charger’s Yellow wire into the positive

(+) or Aux circuit from the trailer connector (Vehicle 12v +).4. Splice the battery charger’s White wire into the negative (-)

Front

Rear

circuit from the trailer connector (Vehicle 12v -).5. Confirm correct operation by removing the plunger from

the breakaway switch.Warning: Disconnect the trailer connector from thetow vehicle prior to testing the breakaway system.Failure to do so can result in severe damage to thetow vehicle’s electric brake control.

USE1. Check the condition of the systems battery prior to each

trip.Warning: Disconnect the trailer connector from thetow vehicle prior to testing the breakaway system.Failure to do so can result in severe damage to thetow vehicle’s electric brake control.2. Check the breakaway system periodically to ensure proper

secure connections. Open and/or short circuits result in no-brake situations.3. Ensure that the breakaway switch cable does not drag and

that no strain or restrictions are present. Caution: Do not attach the breakaway switch cable tothe trailer safety chains, mounting hooks or to thetrailer hitch ball.

Warning: This breakaway system is intended for useas a safety device and should not be used as a park-ing brake. Utilizing this kit in such a manner couldseverly discharge the battery or overheat the trailerbrakes causing potential failure.

Fig. 1

+-

12 V

OLT

TOW

VEH

ICLE

BAT

TERY

CAUTION: DISCONNECT TOW VEHICLES NEGATIVE (-)

BATTERY CABLEPRIOR TO WIRING

12 VOLT TRAILER

BREAK AWAYBATTERY

BATT

ERY

CHAR

GER

+ -

12v - (BLACK)

12v + (RED)

TOW VEHICLECHASSIS GROUND

TRAILERCHASSIS GROUND

VEHICLECONNECTOR

BRAKE CONTROLOUTPUT WIRE (BLUE)

TRAILERCONNECTOR

BREAKAWAYSWITCH

BREAKAWAYLANYARD

(SECURE TO TOW VEHICLE)

12v - (WHITE)

12v + (YELLOW)

TO TRAILERBRAKES

BRAKE CONT. OUTPUT (BLUE)

12v + (BLACK)

TRAILER BRAKES (BLACK)

TRAILER CHASSIS GROUND

Deluxe Trailer Breakaway Kit Wiring Diagram

INSTRUCTIONS D'INSTALLATIONFrançaisCe système détaché est conçu pour activer les freins élec-triques du remorque au cas où le remorque débrancherait tan-dis que sous le remorquage, apportant le remorque à un arrêtsûr. Des systèmes détachés sont exigés en remorquant desremorque ont évalué à 3.000 livres. GVW ou plus haut.Note : Votre remorque doit être équipé des freinsélectriques de bas de page pour utiliser ce kit

ATTACHEMENT1. Lisez les instructions complètement avant de

commencer.2. Placez le commutateur détaché sur la langue du remorque

en position qui permet au câble d'atteindre les oeillets dechaîne de sûreté de l'accroc du véhicule de remorquage. Lecommutateur doit être montéavec le plongeur et câble faireface l'arrière derrière leremorque et au câble faisantface au véhicule de remorquage(Fig. 1).Attention: L'endroit decommutateur doit tenir compte d'une lignedégagée de la traction si le remorque et le véhiculeséparés.3. Forez un trou de 9/32" dans l'armature de bas de page, à

l'aide du commutateur comme calibre. Montez le commutateur

détaché au bas de page à l'aide d'un boulon de 1/4" et d'unécrou de fermeture en nylon (non fournis).Note: Ne trop serrez pas le boulon comme on doitpermettre au le commutateur de pivoter. Attention: Assurez-vous que le secteur directementderrière la surface de montage est dégagé du fil oud'autres obstructions qui peuvent être endommagéstout en forant. 4. Montez la caisse de batterie à l'armature de remorque, à la

langue, au poteau de cric ou à tout autre endroit appropriédans l'extension du commutateur détaché, en s'assurant que lecas n'empêche pas la lanière du commutateur.5. Installez la batterie et le chargeur détachés sur le cas, en

s'assurant que la batterie est correctement chargée.

CÂBLAGENote : Référez-vous au diagramme de câblage ci-joint pour l'information additionnelle.

Commutateur Détaché 1. Reliez un des fils noirs à la borne positive de la batterie

détachée (+).2. Épissez le deuxième fil de noir dans le fil bleu menant aux

freins de remorque (ce fil devrait déterminer 12v (+) quand lesfreins de véhicule sont appliqués).

Chargeur De Batterie1. Reliez le fil rouge du chargeur de batterie (+) à la borne

positive de la batterie détachée.2. Reliez le fil noir du chargeur de batterie (-) à la borne

négative de la batterie détachée.3. Épissez le fil jaune du chargeur de batterie dans le circuit

positif (+) ou aux. du connecteur de remorque (véhicule 12v+).4. Épissez le fil blanc du chargeur de batterie dans (-) le cir-

cuit négatif du connecteur de remorque (véhicule 12v -).5. Confirmez l'opération correcte en enlevant le plongeur du

commutateur détaché.Avertissement: Débranchez le connecteur deremorquee du véhicule de remorquage avant d'ex-aminer le système détaché. Le manque de faire ainsipeut avoir comme conséquence des dommagesgraves à la commande électrique du frein duvéhicule de remorquage.

USE1. Vérifiez l'état de la batterie de systèmes avant chaque voy-

age.Avertissement : Débranchez le connecteur deremorque du véhicule de remorquage avant d'exam-iner le système détaché. Le manque de faire ainsipeut avoir comme conséquence des dommagesgraves à la commande électrique du frein duvéhicule de remorquage.2. Vérifiez le système détaché périodiquement pour assurer

les raccordements bloqués appropriés. Ouvrez-vous et/ou lescourts-circuits ont comme conséquence des situations d'au-cun-frein.3. Assurez-vous que le câble détaché de commutateur ne

Fig. 1

traîne pas et qu'aucune contrainte ou restriction ne sontprésente.Attention: N'attachez pas le câble détaché de com-mutateur aux chaînes de sûreté de remorque, enmontant des crochets ou à la boule d'accroc deremorque.

Avertissement : Ce système détaché est prévu pourl'usage comme dispositif de sécurité et ne devraitpas être employé comme frein de stationnement.L'utilisation de ce kit d'une telle façon a pu severlydécharger la batterie ou surchauffer les freins deremorque causant l'échec potentiel.

INSTRUCCIONES DE INSTALACIÓNEspañolste sistema disidente se diseña para activar los frenos eléctri-cos del acoplado en caso que el acoplado desconecte mien-tras que bajo remolque, trayendo el acoplado a una paradasegura. Se requieren los sistemas disidentes al remolcar losacoplados clasificaron en 3.000 libras. GVW o más arriba.Nota: Su acoplado se debe equipar de los frenoseléctricos del acoplado para utilizar este kit.

MONTAJE1. Lea las instrucciones a fondo antes de comenzar.2. Coloque el interruptor disidente en la lengüeta del acopla-

do en una posición que permita que el cable alcance losojales de la cadena de la seguridad del tirón del vehículo delremolque. El interruptor se debe montar con el émbolo y atacon alambre hacer frente laparte posterior del acoplado yal cable que hacen frente alvehículo del remolque (Fig. 1).Precaución: La local-ización del interruptordebe permitir una línea sinobstáculo del tirón si el acoplado y elvehículo separados3. Perfore un agujero del 9/32"en el marco del acoplado,

usando el interruptor como plantilla. Monte el interruptor

disidente al acoplado usando un perno del 1/4"y una tuerca defijación de nylon (no proporcionados).Nota: No apriete el perno demasiado como el inter-ruptor se debe permitir girar. Precaución: Asegúrese de que el área directamentedetrás de la superficie de montaje esté clara delalambre o de otras obstrucciones que pueden serdañados mientras que perforan. 4. Monte la caja de la batería al marco del acoplado, a la

lengüeta, al poste del gato o a la otra localización convenientedentro del alcance del interruptor disidente, asegurándose deque el caso no impide el acollador del interruptor.5. Instale la batería y el cargador disidentes en el caso, ase-

gurándose de que la batería está cargada correctamente.

CABLEADONote:Refer al digrama eléctrico unido para la infor-mación adicional.

Interruptor Disidente:1. Conecte uno de los alambres negros con el terminal posi-

tivo de la batería disidente (+).2. Empalme el segundo alambre del negro en el alambre azul

que conduce a los frenos del acoplado (este alambre debeprobar para 12v (+) cuando se aplican los frenos del vehícu-lo).

Cargador De Batería:1. Conecte el alambre rojo del cargador de batería con (+) el

terminal positivo de la batería disidente.

2. Conecte el alambre negro del cargador de batería con (-)el terminal negativo de la batería disidente.3. Empalme el alambre amarillo del cargador de batería en el

circuito positivo (+) o aux. del conectador del acoplado(vehículo 12v +).4. circuito negativo del conectador del acoplado (vehículo

12v -).5. Confirme la operación correcta quitando el émbolo del

interruptor disidente.Advertencia: Desconecte el conectador del acopladodel vehículo del remolque antes de probar el sistemadisidente. La falta de hacer tan puede dar lugar adaño severo al control eléctrico del freno del vehícu-lo del remolque.

USO1. Compruebe la condición de la batería de los sistemas

antes de cada viaje.Advertencia: Desconecte el conectador del acopladodel vehículo del remolque antes de probar el sistemadisidente. La falta de hacer tan puede dar lugar adaño severo al control eléctrico del freno del vehícu-lo del remolque.2. Compruebe el sistema disidente periódicamente para ase-

gurar conexiones seguras apropiadas. Ábrase y/o los circuitoscortos dan lugar a situaciones del ninguno-freno.3. Asegúrese de que el cable disidente del interruptor no

arrastre y de que no hay tensión o restricciones presentes.Precaución: No una el cable disidente del interruptor

Fig. 1

a las cadenas de la seguridad del acoplado, montan-do los ganchos o a la bola del tirón de acoplado.

Advertencia: Este sistema disidente se piensa parael uso como dispositivo de seguridad y no se debeutilizar como freno de estacionamiento. Utilizar estekit de tal manera podía severly descargar la bateríao recalentar los frenos del acoplado que causabanfalta potencial.

Rev B 06/27/06 33700-998© 2005-2006 Valley Industries, Llc

Kit Includes:(1) Breakaway Switch(1) Battery Charger(1) 12v Battery(1) Battery Case

33700

DELUXE TRAILER BREAKAWAY KIT

Tools Required:9/32” Drill Bit7/16” WrenchCrimping Tool

Drill

INSTALLATION INSTRUCTIONS

This breakaway system is designed to activate the trailer’selectric brakes in the event that the trailer should disconnectwhile under tow, bringing the trailer to a safe stop. Breakawaysystems are required when towing trailers rated at 3,000 lbs.GVW or higher.Note: Your trailer must be equipped with electrictrailer brakes to utilize this kit.

MOUNTING1. Read instructions thoroughly before beginning.2. Position the breakaway switch on the tongue of the trailer

in a position that allows the cable to reach the tow vehicle’shitch safety chain eyelets. The switch must be mounted withthe plunger and wires facingthe rear of the trailer and thecable facing the tow vehicle(Fig 1).Caution: The switch loca-tion must allow for anunobstructed line of pullshould the trailer and vehicle separate.3. Drill a 9/32” Hole in the trailer frame, using the

switch as a template. Mount the breakaway switch to the trailerusing a 1/4” bolt and nylon locking nut (not provided).Note: Do not over-tighten the bolt as the switch must

Deluxe Trailer Breakaway Kit INSTALLATION INSTRUCTIONS

be allowed to pivot.Caution: Ensure that the area directly behind themounting surface is clear of wire or other obstruc-tions that may be damaged while drilling. 4. Mount the battery case to the trailer frame, tongue, jack

post or other suitable location within reach of the breakawayswitch, ensuring that the case does not impede the switch’slanyard.5. Install the breakaway battery and charger into the case,

ensuring that the battery is properly charged.

WIRINGNote:Refer to the attached wiring diagram for addi-tional information.

Breakaway Switch:1. Connect one of the black wires to the breakaway battery’s

positive (+) terminal. 2. Splice the second black wire into the blue wire leading to

the trailer brakes (this wire should test for 12v (+) when thevehicle brakes are applied).

Battery Charger:1. Connect the battery charger’s Red wire to the positive (+)

terminal of the breakaway battery.2. Connect the battery charger’s Black wire to the negative (-)

terminal of the breakaway battery.3. Splice the battery charger’s Yellow wire into the positive

(+) or Aux circuit from the trailer connector (Vehicle 12v +).4. Splice the battery charger’s White wire into the negative (-)

Front

Rear

circuit from the trailer connector (Vehicle 12v -).5. Confirm correct operation by removing the plunger from

the breakaway switch.Warning: Disconnect the trailer connector from thetow vehicle prior to testing the breakaway system.Failure to do so can result in severe damage to thetow vehicle’s electric brake control.

USE1. Check the condition of the systems battery prior to each

trip.Warning: Disconnect the trailer connector from thetow vehicle prior to testing the breakaway system.Failure to do so can result in severe damage to thetow vehicle’s electric brake control.2. Check the breakaway system periodically to ensure proper

secure connections. Open and/or short circuits result in no-brake situations.3. Ensure that the breakaway switch cable does not drag and

that no strain or restrictions are present. Caution: Do not attach the breakaway switch cable tothe trailer safety chains, mounting hooks or to thetrailer hitch ball.

Warning: This breakaway system is intended for useas a safety device and should not be used as a park-ing brake. Utilizing this kit in such a manner couldseverly discharge the battery or overheat the trailerbrakes causing potential failure.

Fig. 1

+-

12 V

OLT

TOW

VEH

ICLE

BAT

TERY

CAUTION: DISCONNECT TOW VEHICLES NEGATIVE (-)

BATTERY CABLEPRIOR TO WIRING

12 VOLT TRAILER

BREAK AWAYBATTERY

BATT

ERY

CHAR

GER

+ -

12v - (BLACK)

12v + (RED)

TOW VEHICLECHASSIS GROUND

TRAILERCHASSIS GROUND

VEHICLECONNECTOR

BRAKE CONTROLOUTPUT WIRE (BLUE)

TRAILERCONNECTOR

BREAKAWAYSWITCH

BREAKAWAYLANYARD

(SECURE TO TOW VEHICLE)

12v - (WHITE)

12v + (YELLOW)

TO TRAILERBRAKES

BRAKE CONT. OUTPUT (BLUE)

12v + (BLACK)

TRAILER BRAKES (BLACK)

TRAILER CHASSIS GROUND

Deluxe Trailer Breakaway Kit Wiring Diagram

INSTRUCTIONS D'INSTALLATIONFrançaisCe système détaché est conçu pour activer les freins élec-triques du remorque au cas où le remorque débrancherait tan-dis que sous le remorquage, apportant le remorque à un arrêtsûr. Des systèmes détachés sont exigés en remorquant desremorque ont évalué à 3.000 livres. GVW ou plus haut.Note : Votre remorque doit être équipé des freinsélectriques de bas de page pour utiliser ce kit

ATTACHEMENT1. Lisez les instructions complètement avant de

commencer.2. Placez le commutateur détaché sur la langue du remorque

en position qui permet au câble d'atteindre les oeillets dechaîne de sûreté de l'accroc du véhicule de remorquage. Lecommutateur doit être montéavec le plongeur et câble faireface l'arrière derrière leremorque et au câble faisantface au véhicule de remorquage(Fig. 1).Attention: L'endroit decommutateur doit tenir compte d'une lignedégagée de la traction si le remorque et le véhiculeséparés.3. Forez un trou de 9/32" dans l'armature de bas de page, à

l'aide du commutateur comme calibre. Montez le commutateur

détaché au bas de page à l'aide d'un boulon de 1/4" et d'unécrou de fermeture en nylon (non fournis).Note: Ne trop serrez pas le boulon comme on doitpermettre au le commutateur de pivoter. Attention: Assurez-vous que le secteur directementderrière la surface de montage est dégagé du fil oud'autres obstructions qui peuvent être endommagéstout en forant. 4. Montez la caisse de batterie à l'armature de remorque, à la

langue, au poteau de cric ou à tout autre endroit appropriédans l'extension du commutateur détaché, en s'assurant que lecas n'empêche pas la lanière du commutateur.5. Installez la batterie et le chargeur détachés sur le cas, en

s'assurant que la batterie est correctement chargée.

CÂBLAGENote : Référez-vous au diagramme de câblage ci-joint pour l'information additionnelle.

Commutateur Détaché 1. Reliez un des fils noirs à la borne positive de la batterie

détachée (+).2. Épissez le deuxième fil de noir dans le fil bleu menant aux

freins de remorque (ce fil devrait déterminer 12v (+) quand lesfreins de véhicule sont appliqués).

Chargeur De Batterie1. Reliez le fil rouge du chargeur de batterie (+) à la borne

positive de la batterie détachée.2. Reliez le fil noir du chargeur de batterie (-) à la borne

négative de la batterie détachée.3. Épissez le fil jaune du chargeur de batterie dans le circuit

positif (+) ou aux. du connecteur de remorque (véhicule 12v+).4. Épissez le fil blanc du chargeur de batterie dans (-) le cir-

cuit négatif du connecteur de remorque (véhicule 12v -).5. Confirmez l'opération correcte en enlevant le plongeur du

commutateur détaché.Avertissement: Débranchez le connecteur deremorquee du véhicule de remorquage avant d'ex-aminer le système détaché. Le manque de faire ainsipeut avoir comme conséquence des dommagesgraves à la commande électrique du frein duvéhicule de remorquage.

USE1. Vérifiez l'état de la batterie de systèmes avant chaque voy-

age.Avertissement : Débranchez le connecteur deremorque du véhicule de remorquage avant d'exam-iner le système détaché. Le manque de faire ainsipeut avoir comme conséquence des dommagesgraves à la commande électrique du frein duvéhicule de remorquage.2. Vérifiez le système détaché périodiquement pour assurer

les raccordements bloqués appropriés. Ouvrez-vous et/ou lescourts-circuits ont comme conséquence des situations d'au-cun-frein.3. Assurez-vous que le câble détaché de commutateur ne

Fig. 1

traîne pas et qu'aucune contrainte ou restriction ne sontprésente.Attention: N'attachez pas le câble détaché de com-mutateur aux chaînes de sûreté de remorque, enmontant des crochets ou à la boule d'accroc deremorque.

Avertissement : Ce système détaché est prévu pourl'usage comme dispositif de sécurité et ne devraitpas être employé comme frein de stationnement.L'utilisation de ce kit d'une telle façon a pu severlydécharger la batterie ou surchauffer les freins deremorque causant l'échec potentiel.

INSTRUCCIONES DE INSTALACIÓNEspañolste sistema disidente se diseña para activar los frenos eléctri-cos del acoplado en caso que el acoplado desconecte mien-tras que bajo remolque, trayendo el acoplado a una paradasegura. Se requieren los sistemas disidentes al remolcar losacoplados clasificaron en 3.000 libras. GVW o más arriba.Nota: Su acoplado se debe equipar de los frenoseléctricos del acoplado para utilizar este kit.

MONTAJE1. Lea las instrucciones a fondo antes de comenzar.2. Coloque el interruptor disidente en la lengüeta del acopla-

do en una posición que permita que el cable alcance losojales de la cadena de la seguridad del tirón del vehículo delremolque. El interruptor se debe montar con el émbolo y atacon alambre hacer frente laparte posterior del acoplado yal cable que hacen frente alvehículo del remolque (Fig. 1).Precaución: La local-ización del interruptordebe permitir una línea sinobstáculo del tirón si el acoplado y elvehículo separados3. Perfore un agujero del 9/32"en el marco del acoplado,

usando el interruptor como plantilla. Monte el interruptor

disidente al acoplado usando un perno del 1/4"y una tuerca defijación de nylon (no proporcionados).Nota: No apriete el perno demasiado como el inter-ruptor se debe permitir girar. Precaución: Asegúrese de que el área directamentedetrás de la superficie de montaje esté clara delalambre o de otras obstrucciones que pueden serdañados mientras que perforan. 4. Monte la caja de la batería al marco del acoplado, a la

lengüeta, al poste del gato o a la otra localización convenientedentro del alcance del interruptor disidente, asegurándose deque el caso no impide el acollador del interruptor.5. Instale la batería y el cargador disidentes en el caso, ase-

gurándose de que la batería está cargada correctamente.

CABLEADONote:Refer al digrama eléctrico unido para la infor-mación adicional.

Interruptor Disidente:1. Conecte uno de los alambres negros con el terminal posi-

tivo de la batería disidente (+).2. Empalme el segundo alambre del negro en el alambre azul

que conduce a los frenos del acoplado (este alambre debeprobar para 12v (+) cuando se aplican los frenos del vehícu-lo).

Cargador De Batería:1. Conecte el alambre rojo del cargador de batería con (+) el

terminal positivo de la batería disidente.

2. Conecte el alambre negro del cargador de batería con (-)el terminal negativo de la batería disidente.3. Empalme el alambre amarillo del cargador de batería en el

circuito positivo (+) o aux. del conectador del acoplado(vehículo 12v +).4. circuito negativo del conectador del acoplado (vehículo

12v -).5. Confirme la operación correcta quitando el émbolo del

interruptor disidente.Advertencia: Desconecte el conectador del acopladodel vehículo del remolque antes de probar el sistemadisidente. La falta de hacer tan puede dar lugar adaño severo al control eléctrico del freno del vehícu-lo del remolque.

USO1. Compruebe la condición de la batería de los sistemas

antes de cada viaje.Advertencia: Desconecte el conectador del acopladodel vehículo del remolque antes de probar el sistemadisidente. La falta de hacer tan puede dar lugar adaño severo al control eléctrico del freno del vehícu-lo del remolque.2. Compruebe el sistema disidente periódicamente para ase-

gurar conexiones seguras apropiadas. Ábrase y/o los circuitoscortos dan lugar a situaciones del ninguno-freno.3. Asegúrese de que el cable disidente del interruptor no

arrastre y de que no hay tensión o restricciones presentes.Precaución: No una el cable disidente del interruptor

Fig. 1

a las cadenas de la seguridad del acoplado, montan-do los ganchos o a la bola del tirón de acoplado.

Advertencia: Este sistema disidente se piensa parael uso como dispositivo de seguridad y no se debeutilizar como freno de estacionamiento. Utilizar estekit de tal manera podía severly descargar la bateríao recalentar los frenos del acoplado que causabanfalta potencial.

Rev B 06/27/06 33700-998© 2005-2006 Valley Industries, Llc

Kit Includes:(1) Breakaway Switch(1) Battery Charger(1) 12v Battery(1) Battery Case

33700

DELUXE TRAILER BREAKAWAY KIT

Tools Required:9/32” Drill Bit7/16” WrenchCrimping Tool

Drill

INSTALLATION INSTRUCTIONS

This breakaway system is designed to activate the trailer’selectric brakes in the event that the trailer should disconnectwhile under tow, bringing the trailer to a safe stop. Breakawaysystems are required when towing trailers rated at 3,000 lbs.GVW or higher.Note: Your trailer must be equipped with electrictrailer brakes to utilize this kit.

MOUNTING1. Read instructions thoroughly before beginning.2. Position the breakaway switch on the tongue of the trailer

in a position that allows the cable to reach the tow vehicle’shitch safety chain eyelets. The switch must be mounted withthe plunger and wires facingthe rear of the trailer and thecable facing the tow vehicle(Fig 1).Caution: The switch loca-tion must allow for anunobstructed line of pullshould the trailer and vehicle separate.3. Drill a 9/32” Hole in the trailer frame, using the

switch as a template. Mount the breakaway switch to the trailerusing a 1/4” bolt and nylon locking nut (not provided).Note: Do not over-tighten the bolt as the switch must

Deluxe Trailer Breakaway Kit INSTALLATION INSTRUCTIONS

be allowed to pivot.Caution: Ensure that the area directly behind themounting surface is clear of wire or other obstruc-tions that may be damaged while drilling. 4. Mount the battery case to the trailer frame, tongue, jack

post or other suitable location within reach of the breakawayswitch, ensuring that the case does not impede the switch’slanyard.5. Install the breakaway battery and charger into the case,

ensuring that the battery is properly charged.

WIRINGNote:Refer to the attached wiring diagram for addi-tional information.

Breakaway Switch:1. Connect one of the black wires to the breakaway battery’s

positive (+) terminal. 2. Splice the second black wire into the blue wire leading to

the trailer brakes (this wire should test for 12v (+) when thevehicle brakes are applied).

Battery Charger:1. Connect the battery charger’s Red wire to the positive (+)

terminal of the breakaway battery.2. Connect the battery charger’s Black wire to the negative (-)

terminal of the breakaway battery.3. Splice the battery charger’s Yellow wire into the positive

(+) or Aux circuit from the trailer connector (Vehicle 12v +).4. Splice the battery charger’s White wire into the negative (-)

Front

Rear

circuit from the trailer connector (Vehicle 12v -).5. Confirm correct operation by removing the plunger from

the breakaway switch.Warning: Disconnect the trailer connector from thetow vehicle prior to testing the breakaway system.Failure to do so can result in severe damage to thetow vehicle’s electric brake control.

USE1. Check the condition of the systems battery prior to each

trip.Warning: Disconnect the trailer connector from thetow vehicle prior to testing the breakaway system.Failure to do so can result in severe damage to thetow vehicle’s electric brake control.2. Check the breakaway system periodically to ensure proper

secure connections. Open and/or short circuits result in no-brake situations.3. Ensure that the breakaway switch cable does not drag and

that no strain or restrictions are present. Caution: Do not attach the breakaway switch cable tothe trailer safety chains, mounting hooks or to thetrailer hitch ball.

Warning: This breakaway system is intended for useas a safety device and should not be used as a park-ing brake. Utilizing this kit in such a manner couldseverly discharge the battery or overheat the trailerbrakes causing potential failure.

Fig. 1

+-

12 V

OLT

TOW

VEH

ICLE

BAT

TERY

CAUTION: DISCONNECT TOW VEHICLES NEGATIVE (-)

BATTERY CABLEPRIOR TO WIRING

12 VOLT TRAILER

BREAK AWAYBATTERY

BATT

ERY

CHAR

GER

+ -

12v - (BLACK)

12v + (RED)

TOW VEHICLECHASSIS GROUND

TRAILERCHASSIS GROUND

VEHICLECONNECTOR

BRAKE CONTROLOUTPUT WIRE (BLUE)

TRAILERCONNECTOR

BREAKAWAYSWITCH

BREAKAWAYLANYARD

(SECURE TO TOW VEHICLE)

12v - (WHITE)

12v + (YELLOW)

TO TRAILERBRAKES

BRAKE CONT. OUTPUT (BLUE)

12v + (BLACK)

TRAILER BRAKES (BLACK)

TRAILER CHASSIS GROUND

Deluxe Trailer Breakaway Kit Wiring Diagram

INSTRUCTIONS D'INSTALLATIONFrançaisCe système détaché est conçu pour activer les freins élec-triques du remorque au cas où le remorque débrancherait tan-dis que sous le remorquage, apportant le remorque à un arrêtsûr. Des systèmes détachés sont exigés en remorquant desremorque ont évalué à 3.000 livres. GVW ou plus haut.Note : Votre remorque doit être équipé des freinsélectriques de bas de page pour utiliser ce kit

ATTACHEMENT1. Lisez les instructions complètement avant de

commencer.2. Placez le commutateur détaché sur la langue du remorque

en position qui permet au câble d'atteindre les oeillets dechaîne de sûreté de l'accroc du véhicule de remorquage. Lecommutateur doit être montéavec le plongeur et câble faireface l'arrière derrière leremorque et au câble faisantface au véhicule de remorquage(Fig. 1).Attention: L'endroit decommutateur doit tenir compte d'une lignedégagée de la traction si le remorque et le véhiculeséparés.3. Forez un trou de 9/32" dans l'armature de bas de page, à

l'aide du commutateur comme calibre. Montez le commutateur

détaché au bas de page à l'aide d'un boulon de 1/4" et d'unécrou de fermeture en nylon (non fournis).Note: Ne trop serrez pas le boulon comme on doitpermettre au le commutateur de pivoter. Attention: Assurez-vous que le secteur directementderrière la surface de montage est dégagé du fil oud'autres obstructions qui peuvent être endommagéstout en forant. 4. Montez la caisse de batterie à l'armature de remorque, à la

langue, au poteau de cric ou à tout autre endroit appropriédans l'extension du commutateur détaché, en s'assurant que lecas n'empêche pas la lanière du commutateur.5. Installez la batterie et le chargeur détachés sur le cas, en

s'assurant que la batterie est correctement chargée.

CÂBLAGENote : Référez-vous au diagramme de câblage ci-joint pour l'information additionnelle.

Commutateur Détaché 1. Reliez un des fils noirs à la borne positive de la batterie

détachée (+).2. Épissez le deuxième fil de noir dans le fil bleu menant aux

freins de remorque (ce fil devrait déterminer 12v (+) quand lesfreins de véhicule sont appliqués).

Chargeur De Batterie1. Reliez le fil rouge du chargeur de batterie (+) à la borne

positive de la batterie détachée.2. Reliez le fil noir du chargeur de batterie (-) à la borne

négative de la batterie détachée.3. Épissez le fil jaune du chargeur de batterie dans le circuit

positif (+) ou aux. du connecteur de remorque (véhicule 12v+).4. Épissez le fil blanc du chargeur de batterie dans (-) le cir-

cuit négatif du connecteur de remorque (véhicule 12v -).5. Confirmez l'opération correcte en enlevant le plongeur du

commutateur détaché.Avertissement: Débranchez le connecteur deremorquee du véhicule de remorquage avant d'ex-aminer le système détaché. Le manque de faire ainsipeut avoir comme conséquence des dommagesgraves à la commande électrique du frein duvéhicule de remorquage.

USE1. Vérifiez l'état de la batterie de systèmes avant chaque voy-

age.Avertissement : Débranchez le connecteur deremorque du véhicule de remorquage avant d'exam-iner le système détaché. Le manque de faire ainsipeut avoir comme conséquence des dommagesgraves à la commande électrique du frein duvéhicule de remorquage.2. Vérifiez le système détaché périodiquement pour assurer

les raccordements bloqués appropriés. Ouvrez-vous et/ou lescourts-circuits ont comme conséquence des situations d'au-cun-frein.3. Assurez-vous que le câble détaché de commutateur ne

Fig. 1

traîne pas et qu'aucune contrainte ou restriction ne sontprésente.Attention: N'attachez pas le câble détaché de com-mutateur aux chaînes de sûreté de remorque, enmontant des crochets ou à la boule d'accroc deremorque.

Avertissement : Ce système détaché est prévu pourl'usage comme dispositif de sécurité et ne devraitpas être employé comme frein de stationnement.L'utilisation de ce kit d'une telle façon a pu severlydécharger la batterie ou surchauffer les freins deremorque causant l'échec potentiel.

INSTRUCCIONES DE INSTALACIÓNEspañolste sistema disidente se diseña para activar los frenos eléctri-cos del acoplado en caso que el acoplado desconecte mien-tras que bajo remolque, trayendo el acoplado a una paradasegura. Se requieren los sistemas disidentes al remolcar losacoplados clasificaron en 3.000 libras. GVW o más arriba.Nota: Su acoplado se debe equipar de los frenoseléctricos del acoplado para utilizar este kit.

MONTAJE1. Lea las instrucciones a fondo antes de comenzar.2. Coloque el interruptor disidente en la lengüeta del acopla-

do en una posición que permita que el cable alcance losojales de la cadena de la seguridad del tirón del vehículo delremolque. El interruptor se debe montar con el émbolo y atacon alambre hacer frente laparte posterior del acoplado yal cable que hacen frente alvehículo del remolque (Fig. 1).Precaución: La local-ización del interruptordebe permitir una línea sinobstáculo del tirón si el acoplado y elvehículo separados3. Perfore un agujero del 9/32"en el marco del acoplado,

usando el interruptor como plantilla. Monte el interruptor

disidente al acoplado usando un perno del 1/4"y una tuerca defijación de nylon (no proporcionados).Nota: No apriete el perno demasiado como el inter-ruptor se debe permitir girar. Precaución: Asegúrese de que el área directamentedetrás de la superficie de montaje esté clara delalambre o de otras obstrucciones que pueden serdañados mientras que perforan. 4. Monte la caja de la batería al marco del acoplado, a la

lengüeta, al poste del gato o a la otra localización convenientedentro del alcance del interruptor disidente, asegurándose deque el caso no impide el acollador del interruptor.5. Instale la batería y el cargador disidentes en el caso, ase-

gurándose de que la batería está cargada correctamente.

CABLEADONote:Refer al digrama eléctrico unido para la infor-mación adicional.

Interruptor Disidente:1. Conecte uno de los alambres negros con el terminal posi-

tivo de la batería disidente (+).2. Empalme el segundo alambre del negro en el alambre azul

que conduce a los frenos del acoplado (este alambre debeprobar para 12v (+) cuando se aplican los frenos del vehícu-lo).

Cargador De Batería:1. Conecte el alambre rojo del cargador de batería con (+) el

terminal positivo de la batería disidente.

2. Conecte el alambre negro del cargador de batería con (-)el terminal negativo de la batería disidente.3. Empalme el alambre amarillo del cargador de batería en el

circuito positivo (+) o aux. del conectador del acoplado(vehículo 12v +).4. circuito negativo del conectador del acoplado (vehículo

12v -).5. Confirme la operación correcta quitando el émbolo del

interruptor disidente.Advertencia: Desconecte el conectador del acopladodel vehículo del remolque antes de probar el sistemadisidente. La falta de hacer tan puede dar lugar adaño severo al control eléctrico del freno del vehícu-lo del remolque.

USO1. Compruebe la condición de la batería de los sistemas

antes de cada viaje.Advertencia: Desconecte el conectador del acopladodel vehículo del remolque antes de probar el sistemadisidente. La falta de hacer tan puede dar lugar adaño severo al control eléctrico del freno del vehícu-lo del remolque.2. Compruebe el sistema disidente periódicamente para ase-

gurar conexiones seguras apropiadas. Ábrase y/o los circuitoscortos dan lugar a situaciones del ninguno-freno.3. Asegúrese de que el cable disidente del interruptor no

arrastre y de que no hay tensión o restricciones presentes.Precaución: No una el cable disidente del interruptor

Fig. 1

a las cadenas de la seguridad del acoplado, montan-do los ganchos o a la bola del tirón de acoplado.

Advertencia: Este sistema disidente se piensa parael uso como dispositivo de seguridad y no se debeutilizar como freno de estacionamiento. Utilizar estekit de tal manera podía severly descargar la bateríao recalentar los frenos del acoplado que causabanfalta potencial.

Rev B 06/27/06 33700-998© 2005-2006 Valley Industries, Llc

Kit Includes:(1) Breakaway Switch(1) Battery Charger(1) 12v Battery(1) Battery Case

33700

DELUXE TRAILER BREAKAWAY KIT

Tools Required:9/32” Drill Bit7/16” WrenchCrimping Tool

Drill

INSTALLATION INSTRUCTIONS

This breakaway system is designed to activate the trailer’selectric brakes in the event that the trailer should disconnectwhile under tow, bringing the trailer to a safe stop. Breakawaysystems are required when towing trailers rated at 3,000 lbs.GVW or higher.Note: Your trailer must be equipped with electrictrailer brakes to utilize this kit.

MOUNTING1. Read instructions thoroughly before beginning.2. Position the breakaway switch on the tongue of the trailer

in a position that allows the cable to reach the tow vehicle’shitch safety chain eyelets. The switch must be mounted withthe plunger and wires facingthe rear of the trailer and thecable facing the tow vehicle(Fig 1).Caution: The switch loca-tion must allow for anunobstructed line of pullshould the trailer and vehicle separate.3. Drill a 9/32” Hole in the trailer frame, using the

switch as a template. Mount the breakaway switch to the trailerusing a 1/4” bolt and nylon locking nut (not provided).Note: Do not over-tighten the bolt as the switch must

Deluxe Trailer Breakaway Kit INSTALLATION INSTRUCTIONS

be allowed to pivot.Caution: Ensure that the area directly behind themounting surface is clear of wire or other obstruc-tions that may be damaged while drilling. 4. Mount the battery case to the trailer frame, tongue, jack

post or other suitable location within reach of the breakawayswitch, ensuring that the case does not impede the switch’slanyard.5. Install the breakaway battery and charger into the case,

ensuring that the battery is properly charged.

WIRINGNote:Refer to the attached wiring diagram for addi-tional information.

Breakaway Switch:1. Connect one of the black wires to the breakaway battery’s

positive (+) terminal. 2. Splice the second black wire into the blue wire leading to

the trailer brakes (this wire should test for 12v (+) when thevehicle brakes are applied).

Battery Charger:1. Connect the battery charger’s Red wire to the positive (+)

terminal of the breakaway battery.2. Connect the battery charger’s Black wire to the negative (-)

terminal of the breakaway battery.3. Splice the battery charger’s Yellow wire into the positive

(+) or Aux circuit from the trailer connector (Vehicle 12v +).4. Splice the battery charger’s White wire into the negative (-)

Front

Rear

circuit from the trailer connector (Vehicle 12v -).5. Confirm correct operation by removing the plunger from

the breakaway switch.Warning: Disconnect the trailer connector from thetow vehicle prior to testing the breakaway system.Failure to do so can result in severe damage to thetow vehicle’s electric brake control.

USE1. Check the condition of the systems battery prior to each

trip.Warning: Disconnect the trailer connector from thetow vehicle prior to testing the breakaway system.Failure to do so can result in severe damage to thetow vehicle’s electric brake control.2. Check the breakaway system periodically to ensure proper

secure connections. Open and/or short circuits result in no-brake situations.3. Ensure that the breakaway switch cable does not drag and

that no strain or restrictions are present. Caution: Do not attach the breakaway switch cable tothe trailer safety chains, mounting hooks or to thetrailer hitch ball.

Warning: This breakaway system is intended for useas a safety device and should not be used as a park-ing brake. Utilizing this kit in such a manner couldseverly discharge the battery or overheat the trailerbrakes causing potential failure.

Fig. 1

+-

12 V

OLT

TOW

VEH

ICLE

BAT

TERY

CAUTION: DISCONNECT TOW VEHICLES NEGATIVE (-)

BATTERY CABLEPRIOR TO WIRING

12 VOLT TRAILER

BREAK AWAYBATTERY

BATT

ERY

CHAR

GER

+ -

12v - (BLACK)

12v + (RED)

TOW VEHICLECHASSIS GROUND

TRAILERCHASSIS GROUND

VEHICLECONNECTOR

BRAKE CONTROLOUTPUT WIRE (BLUE)

TRAILERCONNECTOR

BREAKAWAYSWITCH

BREAKAWAYLANYARD

(SECURE TO TOW VEHICLE)

12v - (WHITE)

12v + (YELLOW)

TO TRAILERBRAKES

BRAKE CONT. OUTPUT (BLUE)

12v + (BLACK)

TRAILER BRAKES (BLACK)

TRAILER CHASSIS GROUND

Deluxe Trailer Breakaway Kit Wiring Diagram

INSTRUCTIONS D'INSTALLATIONFrançaisCe système détaché est conçu pour activer les freins élec-triques du remorque au cas où le remorque débrancherait tan-dis que sous le remorquage, apportant le remorque à un arrêtsûr. Des systèmes détachés sont exigés en remorquant desremorque ont évalué à 3.000 livres. GVW ou plus haut.Note : Votre remorque doit être équipé des freinsélectriques de bas de page pour utiliser ce kit

ATTACHEMENT1. Lisez les instructions complètement avant de

commencer.2. Placez le commutateur détaché sur la langue du remorque

en position qui permet au câble d'atteindre les oeillets dechaîne de sûreté de l'accroc du véhicule de remorquage. Lecommutateur doit être montéavec le plongeur et câble faireface l'arrière derrière leremorque et au câble faisantface au véhicule de remorquage(Fig. 1).Attention: L'endroit decommutateur doit tenir compte d'une lignedégagée de la traction si le remorque et le véhiculeséparés.3. Forez un trou de 9/32" dans l'armature de bas de page, à

l'aide du commutateur comme calibre. Montez le commutateur

détaché au bas de page à l'aide d'un boulon de 1/4" et d'unécrou de fermeture en nylon (non fournis).Note: Ne trop serrez pas le boulon comme on doitpermettre au le commutateur de pivoter. Attention: Assurez-vous que le secteur directementderrière la surface de montage est dégagé du fil oud'autres obstructions qui peuvent être endommagéstout en forant. 4. Montez la caisse de batterie à l'armature de remorque, à la

langue, au poteau de cric ou à tout autre endroit appropriédans l'extension du commutateur détaché, en s'assurant que lecas n'empêche pas la lanière du commutateur.5. Installez la batterie et le chargeur détachés sur le cas, en

s'assurant que la batterie est correctement chargée.

CÂBLAGENote : Référez-vous au diagramme de câblage ci-joint pour l'information additionnelle.

Commutateur Détaché 1. Reliez un des fils noirs à la borne positive de la batterie

détachée (+).2. Épissez le deuxième fil de noir dans le fil bleu menant aux

freins de remorque (ce fil devrait déterminer 12v (+) quand lesfreins de véhicule sont appliqués).

Chargeur De Batterie1. Reliez le fil rouge du chargeur de batterie (+) à la borne

positive de la batterie détachée.2. Reliez le fil noir du chargeur de batterie (-) à la borne

négative de la batterie détachée.3. Épissez le fil jaune du chargeur de batterie dans le circuit

positif (+) ou aux. du connecteur de remorque (véhicule 12v+).4. Épissez le fil blanc du chargeur de batterie dans (-) le cir-

cuit négatif du connecteur de remorque (véhicule 12v -).5. Confirmez l'opération correcte en enlevant le plongeur du

commutateur détaché.Avertissement: Débranchez le connecteur deremorquee du véhicule de remorquage avant d'ex-aminer le système détaché. Le manque de faire ainsipeut avoir comme conséquence des dommagesgraves à la commande électrique du frein duvéhicule de remorquage.

USE1. Vérifiez l'état de la batterie de systèmes avant chaque voy-

age.Avertissement : Débranchez le connecteur deremorque du véhicule de remorquage avant d'exam-iner le système détaché. Le manque de faire ainsipeut avoir comme conséquence des dommagesgraves à la commande électrique du frein duvéhicule de remorquage.2. Vérifiez le système détaché périodiquement pour assurer

les raccordements bloqués appropriés. Ouvrez-vous et/ou lescourts-circuits ont comme conséquence des situations d'au-cun-frein.3. Assurez-vous que le câble détaché de commutateur ne

Fig. 1

traîne pas et qu'aucune contrainte ou restriction ne sontprésente.Attention: N'attachez pas le câble détaché de com-mutateur aux chaînes de sûreté de remorque, enmontant des crochets ou à la boule d'accroc deremorque.

Avertissement : Ce système détaché est prévu pourl'usage comme dispositif de sécurité et ne devraitpas être employé comme frein de stationnement.L'utilisation de ce kit d'une telle façon a pu severlydécharger la batterie ou surchauffer les freins deremorque causant l'échec potentiel.

INSTRUCCIONES DE INSTALACIÓNEspañolste sistema disidente se diseña para activar los frenos eléctri-cos del acoplado en caso que el acoplado desconecte mien-tras que bajo remolque, trayendo el acoplado a una paradasegura. Se requieren los sistemas disidentes al remolcar losacoplados clasificaron en 3.000 libras. GVW o más arriba.Nota: Su acoplado se debe equipar de los frenoseléctricos del acoplado para utilizar este kit.

MONTAJE1. Lea las instrucciones a fondo antes de comenzar.2. Coloque el interruptor disidente en la lengüeta del acopla-

do en una posición que permita que el cable alcance losojales de la cadena de la seguridad del tirón del vehículo delremolque. El interruptor se debe montar con el émbolo y atacon alambre hacer frente laparte posterior del acoplado yal cable que hacen frente alvehículo del remolque (Fig. 1).Precaución: La local-ización del interruptordebe permitir una línea sinobstáculo del tirón si el acoplado y elvehículo separados3. Perfore un agujero del 9/32"en el marco del acoplado,

usando el interruptor como plantilla. Monte el interruptor

disidente al acoplado usando un perno del 1/4"y una tuerca defijación de nylon (no proporcionados).Nota: No apriete el perno demasiado como el inter-ruptor se debe permitir girar. Precaución: Asegúrese de que el área directamentedetrás de la superficie de montaje esté clara delalambre o de otras obstrucciones que pueden serdañados mientras que perforan. 4. Monte la caja de la batería al marco del acoplado, a la

lengüeta, al poste del gato o a la otra localización convenientedentro del alcance del interruptor disidente, asegurándose deque el caso no impide el acollador del interruptor.5. Instale la batería y el cargador disidentes en el caso, ase-

gurándose de que la batería está cargada correctamente.

CABLEADONote:Refer al digrama eléctrico unido para la infor-mación adicional.

Interruptor Disidente:1. Conecte uno de los alambres negros con el terminal posi-

tivo de la batería disidente (+).2. Empalme el segundo alambre del negro en el alambre azul

que conduce a los frenos del acoplado (este alambre debeprobar para 12v (+) cuando se aplican los frenos del vehícu-lo).

Cargador De Batería:1. Conecte el alambre rojo del cargador de batería con (+) el

terminal positivo de la batería disidente.

2. Conecte el alambre negro del cargador de batería con (-)el terminal negativo de la batería disidente.3. Empalme el alambre amarillo del cargador de batería en el

circuito positivo (+) o aux. del conectador del acoplado(vehículo 12v +).4. circuito negativo del conectador del acoplado (vehículo

12v -).5. Confirme la operación correcta quitando el émbolo del

interruptor disidente.Advertencia: Desconecte el conectador del acopladodel vehículo del remolque antes de probar el sistemadisidente. La falta de hacer tan puede dar lugar adaño severo al control eléctrico del freno del vehícu-lo del remolque.

USO1. Compruebe la condición de la batería de los sistemas

antes de cada viaje.Advertencia: Desconecte el conectador del acopladodel vehículo del remolque antes de probar el sistemadisidente. La falta de hacer tan puede dar lugar adaño severo al control eléctrico del freno del vehícu-lo del remolque.2. Compruebe el sistema disidente periódicamente para ase-

gurar conexiones seguras apropiadas. Ábrase y/o los circuitoscortos dan lugar a situaciones del ninguno-freno.3. Asegúrese de que el cable disidente del interruptor no

arrastre y de que no hay tensión o restricciones presentes.Precaución: No una el cable disidente del interruptor

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a las cadenas de la seguridad del acoplado, montan-do los ganchos o a la bola del tirón de acoplado.

Advertencia: Este sistema disidente se piensa parael uso como dispositivo de seguridad y no se debeutilizar como freno de estacionamiento. Utilizar estekit de tal manera podía severly descargar la bateríao recalentar los frenos del acoplado que causabanfalta potencial.