The President Post Indonesia Edisi VIII Oktober 2012

The President PostT H E S P I R I T O F I N D O N E S I A www.thepresidentpostindonesia.com

Edisi Oktober 2012No. 8

IDR 10,000

EDISI INDONESIA Twitter: @TPP_Indonesia Facebook: The President Post

OPINISolusi PembangunanEkonomi Indonesia

OLAHRAGA10 Pemain Sepakbola Berpenghasilan Terbesar di Dunia Mayoritas pesepakbola dengan penghasilan terbesar berasal dari Premier League Inggris.– Hal. B8

Menanti KehadiranUrban Railways

harma Ali (2,1 persen), dan Lu-thfi Hasan Ishaaq (0,8 persen). Bandingkan dengan dukungan yang diperoleh tokoh-tokoh dari partai nasionalis, seperti Mega-wati Soekarnoputri yang meraih 20,2 persen, Prabowo Subiyanto (19,3 persen), dan Aburizal Bak-rie (18,1 persen).

Sedangkan untuk partai poli-tik, secara umum partai Nasion-alis, seperti Partai Golkar, PDI Perjuangan, Partai Demokrat, Partai Gerindra, dan Partai Nasdem mendapat dukungan di atas lima persen hingga 21 persen. Untuk partai Islam, sep-erti Partai Keadilan Sejahtera, Partai Persatuan Pembangu-nan, Partai Amanat Nasional, dan Partai Kebangkitan Bang-sa hanya meraih dukungan di bawah lima persen.

Adjie menambahkan jika par-tai Islam tidak melakukan pe-rubahan maka 2014 akan terja-

di pertarungan antara Aburizal Bakrie dengan Megawati.

Dukungan terhadap PDI-P dan Golkar sangat besar dan potensial mencalonkan sendiri calon presiden. Dukungan ter-hadap Megawati dan Aburizal Bakrie sebagai capres sudah di atas 15 persen. "Keduanya didu-kung oleh partai besar yang me-menuhi syarat pencalonan," ka-tanya.

Luthfi Hasan Ishaq, Presi-den Partai Keadilan Sejahtera (PKS) mengaku tidak risau den-gan prediksi jajak pendapat yang menyebut partai-partai Is-lam bakal bernasib suram pada pemilu 2014. Survei itu justru menjadi semangat bagi partai-partai Islam, terutama PKS.

"Survei sekarang kan early warning. Nanti pada 2014 akan berubah karena pasti siapa pun yang membaca survei itu pas-ti akan siap-siap," kata Luthfi

Pertarungan perebutan posisi nomor satu di Indonesia selalu diwarnai oleh geliat partai-partai besar yang diusung para capres. Sebanyak 50 partai politik te-lah mendaftar di KPU dan 6 di-antaranya telah lolos threshold (memperoleh sekurang-kurang-nya 3% dari jumlah kursi di DPR) dalam Pemilu 2004. UU No. 12 Tahun 2003 menetap-kan bahwa partai yang demiki-an, apabila mendaftarkan diri untuk menjadi peserta Pemi-lu, langsung dinyatakan seba-gai peserta Pemilu, tanpa mela-lui proses verifikasi.

Keenam partai itu adalah Partai Demokrasi Indonesia Perjuangan (PDIP), Partai Ke-bangkitan Bangsa (PKB), Partai Golkar, Partai Persatuan Pem-bangunan (PPP), Partai Amanat Nasional (PAN), dan partai Bu-lan Bintang (PBB).

Adapun Lingkaran Survei In-

donesia (LSI) memprediksi pada pemilu 2014 partai Islam hanya akan menjadi pelengkap karena hanya didominasi oleh tiga par-tai terbesar yakni Golkar, PDI-P, dan Demokrat.

Berdasarkan hasil survei LSI Networks yang diselenggarakan pada 1-8 Oktober 2012 dengan jumlah responden awal 1.200 responden dan margin of error 2,9 persen, menunjukkan tiga partai terbesar jika pemilu di-adakan saat ini adalah Golkar 21 persen, PDI-P 17,2 persen, dan Demokrat 14 persen.

Peneliti LSI Adjie Alfaraby mengatakan, popularitas to-koh partai Islam amat berpen-garuh terhadap dukungan pub-lik. Namun, hasil survei LSI tersebut menunjukkan dukun-gan terhadap tokoh partai Is-lam masih di bawah lima pers-en. Sebut saja Hatta Rajasa yang meraih 3,2 persen, Muhaimin Iskandar (0,3 persen), Suryad-

Pembangunan infrastruktur yang berkualitas dan memanusiakan manusia jelas merupakan sumber utama pertumbuhan ekonomi masa kini dan mendatang, seperti yang pernah dilakukan oleh Jepang, Korea Selatan, Cina, India, Singapura, Malaysia, dan Taiwan. – Hal. A2

di Gedung DPR, Jakarta, Kamis 13 Oktober 2012.

Keyakinan Luthfi bukan tan-pa alasan. Dia mengatakan PKS sudah memiliki pemilih tetap, pasarnya sudah jelas. Sehing-ga, kata Luthfi, partainya tetap akan dipilih dalam pemilu men-datang. Bahkan, dia yakin PKS bisa memenangkan pemilu 2014.

Senada dengan PKS, Par-tai Kebangkitan Bangsa (PKB) berpendapat, tak semua survei soal elektabilitas partai politik obyektif. Oleh karena itu, PKB tak sepenuhnya percaya den-gan hasil survei. Meski demiki-an, partai pimpinan Muhaimin Iskandar itu tetap melihat hasil survei sebagai masukan.

“Kesimpulan survei tidak cu-kup memadai untuk menggam-barkan konfigurasi politik 2014. Dulu PKB juga disurvei dan hasilnya di bawah dua persen

sehingga dikatakan tak akan lolos Pemilu 2009. Faktanya ternyata sebaliknya, PKB lolos ke parlemen,” kata Ketua Dew-an Pimpinan Pusat PKB, Hanif Dhakiri, Rabu (17/10).

PKB saat ini mengalami perkembangan sangat positif setelah melalui periode transi-si politik menuju kepemimpi-nan berbasis sistem. “Captive voters PKB terjaga baik. Isu-isu dan pendekatan politik modern dilakukan di berbagai tempat, dan administrasi politik ditata sesuai cita rasa organisasi mod-ern,” kata Sekretaris Fraksi PKB di DPR itu.

PKB bahkan menargetkan masuk empat besar pemenang Pemilu 2014 dengan perolehan kursi sekitar 100 di DPR.

Semua hasil survei itu tak membuat PKB berkecil hati. “Kami anggap saja itu vitamin agar PKB tetap bugar, sehat,

dan pada gilirannya dapat me-menangkan Pemilu 2014,” kata Hanif. Apalagi, PKB tak merasa sebagai bagian dari parpol Islam yang dibicarakan dalam survei-survei itu.

“PKB jelas bukan partai Is-lam. PKB adalah partai nasion-alis tulen. PKB tidak mencita-citakan negara Islam, bahkan menentangnya,” ujar Hanif. Sebelumnya, Ketua Umum PKB Muhaimin Iskandar pun me-nyatakan PKB bukan partai Is-lam. “PKB itu partai nasionalis religius,” kata dia.

Setelah ini tentu saja persain-gan partai-partai besar akan semakin memanas. Berbagai strategi akan diluncurkan un-tuk menarik simpatisan seban-yak mungkin. Kita lihat saja nanti, apa partai-partai under-dog berdasarkan survey LSI saat ini bisa berbenah diri dan membalikkan keadaan?

Moda transporta-si massal yang aman dan nya-man selama ini menjadi dambaan

warga Jakarta. Setelah Tran-sJakarta dirasa belum sanggup mengurangi jumlah pengendara mobil pribadi, urban railways atau kereta api perkotaan di-anggap harus segera hadir un-tuk menanggulangi kepadatan lalu lintas ibukota Jakarta.

Urban Railways adalah kereta api yang digunakan diwilayah perkotaan untuk mengang-kut penumpang dari pinggi-ran kota (sub-urban) ke tengah kota, dari kota ke bandara, dsb. Urban railways biasanya dilak-sanakan dengan mengguna-kan kereta api ringan, kereta api berat (heavy rail transit), dan monorail. Kereta api perkotaan biasanya dijalankan dengan menggunakan tenaga listrik, seperti kereta rel listrik seperti yang digunakan di wilayah Ja-bodetabek, sehingga tidak men-imbulkan pencemaran gas ru-mah kaca secara langsung.

Presiden Direktur Pub-lic Private Partnership Indo-nesia, Windhu Hidranto Soed-jono mengatakan, agar Jakarta segera memiliki urban railways maka harus melibatkan pihak swasta, mulai dari perenca-naan, pembangunan, pengop-erasian, dan pemeliharaannya, melalui skema Kerjasama Pe-merintah-Swasta.

Lebih lanjut Windhu men-gungkapkan bahwa Pemda har-us segera membuat kebijakan yang "berpihak" kepada urban railways, sebagai bentuk trans-portasi publik yang utama, dim-ulai dengan penyediaan lahan (pembuatan "trase" atau rute yg terbaik).

Menurutnya, skema urban

railways yang terbaik untuk kota Jakarta yang lahannya terbatas adalah MRT bawah tanah (Sub-way) karena tidak membutuh-kan pembebasan lahan, hanya membutuhkan peraturan yang jelas tentang "kepemilikan" dan "penggunaan" ruang bawah ta-nah.

MRT bawah tanah adalah kereta api yang berjalan dalam terowongan dibawah permu-kaan tanah, merupakan solusi yang ditempuh untuk mengata-si persilangan sebidang. Biasan-ya dikembangkan dikawasan perkotaan yang padat dan su-dah berkembang lebih dari sea-bad di kota London, Paris, New York, Tokyo dan berbagai kota-kota besar dunia.

Dengan dibangunnya kere-ta api bawah tanah maka ru-ang kota yang berada dibawah permukaan tanah masih bisa dimanfaatkan, stasiun juga dimanfaatkan untuk kegia-tan/pertokoan/perkantoran dibawah tanah. Pembangu-nan kereta api bawah tanah ini masih bisa dilakukan beberapa lapis, semakin banyak lapisan semakin dalam letak stasiun, bahkan bisa dibangun sampai 100 m dibawah permukaan ta-nah.

Selain itu menurut Windhu, moda transportasi yang lain

yakni monorail lebih cocok se-bagai angkutan dalam kota saja karena jumlah penumpang-nya terbatas. “Kapasitas ang-kut monorail sangat terbatas, memang bukan dimaksudkan sebagai mass transportation,” jelas Windhu.

“Monorail hanya untuk daer-ah terbatas saja, misalnya: se-gitiga emas, Mangga dua-Ko-ta, dan daerah lain yang sejenis (marina, pertokoan, perkan-toran),” ungkapnya lebih lanjut.

Dirjen Perkeretaapian Kemen-hub Tundjung Inderawan men-gungkapkan, proyek MRT di-harapkan menjadi solusi jangka panjang atas persoalan trans-portasi di Jakarta dan seki-tarnya. Implementasi MRT akan berjalan efektif jadi solusi bila dalam operasionalnya diinte-grasikan dengan moda trans-portasi lainnya. Jika tidak de-mikian, keberadaan MRT akan seperti moda transportasi lain-nya, yang kerap kali justru men-imbulkan kemacetan baru di Jakarta.

"Realisasinya harus ter-interkoneksi dengan transpor-tasi lain, seperti busway atau KRL. MRT tidak bisa berdi-ri sendiri. Harus menyediakan fasilitas perpindahan antarmo-da bagi penumpang. Terintegra-si dan terkoneksi dengan moda lain, itu intinya, jadi butuh du-

Selama ini, pemerintah hanya fokus pada traffic management. Padahal, manajemen lalu lintas cuma mengurangi 5-10% kemacetan di Jadebotabek.

kungan banyak pihak," ungkap dia.

Mengenai interkoneksi, Wind-hu mengungkapkan bahwa in-terkoneksi sangatlah penting untuk meningkatkan konek-tifitas antar moda transporta-si di Jakarta dan efisiensi ker-ja masyarakat ibukota. “Saya sarankan untuk memperbai-ki terus konektifitas angkutan umum, agar dapat menguran-gi kebutuhan akan angkutan pribadi,” jelasnya.

Menurut data, hanya seki-tar 13% dari pergerakan warga Jadebotabek yang mengguna-kan angkutan umum. Dari por-si angkutan umum yang sangat minim ini, busway mengang-kut 350.000 penumpang, se-dangkan kereta Jadebotabek mengangkut sekitar 500.000-700.000 penumpang. Sisanya masyarakat menggunakan bus dan angkutan umum di luar bus TransJakarta dan kereta api.

Setelah MRT berfungsi secara penuh, peran bus umum dan angkot di Jakarta akan tetap besar. Dengan masterplan, per-an angkutan umum yang saat ini 13% diharapkan mening-kat menjadi menjadi 27%. Per-an angkutan umum di Tokyo 50%, Taipei 60%, dan Hong Kong 92%.

Lebih lanjut Windhu men-jelaskan, “Pembangunan di Ja-karta perlu lebih "berpihak" pada peningkatan kinerja trans-portasi umum, untuk itu perlu dibangun lebih banyak trans-port hubs, dengan konsep "TOD" (Transport Oriented Develop-ment), seperti yang akan dilaku-kan di daerah Dukuh Atas.”

Sisi permintaan perlu diatur lewat TOD, yaitu pengurangan jumlah perjalanan, penggunaan information technology commu-nication (ICT), pengurangan ja-rak perjalanan, pemilihan jenis angkutan seraya menurunkan jumlah angkutan pribadi, dan pengaturan lalu lintas (traffic management).

Selama ini, pemerintah han-ya fokus pada traffic manage-ment. Padahal, manajemen lalu lintas cuma mengurangi 5-10% kemacetan di Jadebotabek. Mengurangi perjalanan akan mampu menurunkan kemac-etan sekitar 25%. Sedangkan mengurangi jarak hanya mam-pu menurunkan kemacetan sekitar 15%.

Bagi Pemprov DKI Jakarta dibawah kepemimpinan Jokowi, Windhu hanya memberi sa-ran agar percepat implementa-si, “sudah terlalu banyak stu-di yang dilakukan selama ini, enough is enough, it’s time to act!” tegasnya.

BISNISIndonesia Perluas AksesPasar ke Afrika SelatanIndonesia telah melakukan eksplorasi potensi pasar melalui kunjungan Menteri Perdagangan ke Afrika Selatan pada bulan Desember 2011 dan kunjungan Wakil Menteri Perdagangan pada bulan April 2012 yang lalu ke beberapa kota di Afrika Selatan. – Hal. B1

Kriteria Pemimpin 2014BAGIAN KE-3: DIDUKUNG PARTAI BESAR

Gubernur DKI terpilih Joko Widodo seperti tidak mengenal basa-basi dalam menjalankan tugas barunya sebagai orang nomor satu di Pemprov DKI Jakarta.

Satu hari setelah pelan-tikannya, Jokowi langsung melakukan kunjungan ker-ja ke empat lokasi, yakni Ke-lurahan Pademangan Timur di Jakarta Utara, Kelurahan Pademangan Barat juga Ja-karta Utara, Kelurahan Ta-nah Tinggi Jakarta Pusat, dan Bukit Duri Jakarta Se-latan.

Aksi ‘turun langsung’ Jokowi ini memang ditung-gu-tunggu oleh warga Ja-karta yang selama ini mera-sa hidup jauh dari perhatian pemimpinnya. Tata kota yang semerawut telah men-jadi persoalan bertahun-ta-hun yang seperti tidak di-hiraukan oleh penguasa daerah.

Kini Jokowi tengah mem-buktikan janji-janjinya bagi seluruh warga Jakarta. pada kunjungan kerja per-tamanya, Jokowi mendatan-gi daerah padat penduduk di RT 14, 15, 16, 17/01 Pa-demangan Timur, Jakarta Utara.

Saat menelusuri gang sempit di wilayah Pademan-gan Timur, Jokowi melihat sebuah drainase atau salu-ran air yang lebarnya lebih kurang tiga meter dipenuhi sampah dan airnya tidak bisa mengalir.

Dirinya kemudian lang-sung memanggil Kepala Di-nas Pekerjaan Umum (PU), Ery Basworo, untuk membi-carakan penanganan drai-nase tersebut. Dikatakan Jokowi, sedimen di salu-ran tersebut sudah menca-pai 80 persen sampahnya. Sehingga harus segera di-lakukan penanganan. ’’Ada selokan yang sedimennya sudah penuh (sampah) kay-ak gitu, saya langsung per-intah untuk bersihkan.

Saya beri waktu satu minggu,’’ kata Jokowi.

Setelah Pademangan, Jokowi mendatangi warga di Rumah Susun Tanah Tinggi, Johar Baru, Jakarta Pusat. Di sana Gubernur DKI berjanji kepada warga akan membenahi rusun agar lebih layak huni. Rusun dengan tiga blok yang masing-masing memiliki lima lantai itu juga akan dipercantik dengan ruang terbuka hijau yang lebih luas agar interaksi sesama war-ga makin nyaman.

Sedangkan dalam kun-jungan ke bantaran Kali Cili-wung, Bukitduri, Jakarta Sela-tan, Jokowi menjanjikan untuk membangun kampung susun dan kampung deret di kawasan tersebut.

Dikatakannya, jika dalam waktu seminggu penguku-ran rampung dilakukan, akan segera diputuskan mengenai ke-bijakan yang diambil.

Selain itu, Jokowi kini sedang fokus untuk merealisasikan MRT (mass rapid transportation) dan monorel yang dipercaya da-pat melerai kemacetan Jakarta.

"Saya ingin presentasi se-muanya. MRT, saya presenta-si dulu seperti apa, kalau su-dah oke, kalkulasi perhitungan oke, jalan monorel juga sama. Monorel kan berhenti, presenta-si lagi. Kalau kalkulasi oke, ren-cana makro oke ya jalan. Jan-gan rumit-rumitlah, masalah sederhana jangan dirumitin," kata Jokowi.

Realisasi janji-janji Jokowi tentu saja diharapkan segenap warga Jakarta untuk segera ter-jadi. Warga mana yang tidak senang untuk hidup dan bek-erja di kota yang lebih nyaman, aman dan teratur?

Seminggu Kerja Jokowi

Jangan rumit-rumitlah, masalah sederhana jangan dirumitin."

Gubernur DKI terpilih Joko Widodo

www.pilkada.tempo.co

Rencana MRT Jakarta www.jakarta.go.id

13%hanya sekitar 13%

dari pergerakan warga Jadebotabek yang menggunakan

angkutan umum

Sebagai perbandingan

peran angkutan umum di Tokyo

50%, Taipei 60%, dan Hong Kong

92%.

Menteri Perdagangan Gita Wirjawan

A2

Opiniwww.thepresidentpostindonesia.comEdisi Oktober 2012 No. 8

DITERBITKAN OLEH:PT Sarana Pratama Pengembangan KotaMenara Batavia Lantai 25, Jl. K.H. Mas Mansyur Kav. 126 Jakarta 10220, IndonesiaTelp.: (021) 572 7337 I Fax: (021) 572 7338 I Email: [email protected]

CEO & PEMIMPIN REDAKSI: Rachmat Wirasena Suryo I KONTRIBUTOR: Atmono Suryo; Jeannifer Filly Sumayku; Public Private Partnerships Indonesia; Majalah RESPECTS; Bambang Sulistomo; Paulus Khierawan REPORTER & FOTOGRAFER: Rians Rivco; Heros Barasakti I SIRKULASI: Seny RosgandasariLAYOUT & DESAIN: Mohamad Akmal I HEAD OF SALES & MARKETING: Donny Martin

UNTUKBERLANGGANAN

Hubungi:0812 8000 6090 / 021 7033 6099

EDISI INDONESIA

The President PostT H E S P I R I T O F I N D O N E S I A

Solusi PembangunanEkonomi Indonesia

Pertemuan ketiga ting-kat menteri Indone-sia-Jepang di Tokyo baru-baru ini telah menetapkan rencana

strategis terkait Metropolitan Priority Area (MPA), dimana da-lam pertemuan ini diidentifika-si sejumlah 45 proyek terkait langsung dengan pelaksanaan MPA. Menurut Menteri Koordi-nator Perekonomian, Hatta Ra-jasa, sebanyak 18 proyek dian-taranya dikategorikan fast track project dan lima proyek lain-nya flagship project yang men-jadi prioritas utama pemerintah pusat (Kompas 10/10/12).

Dalam pengembangan 45 proyek pembangunan ini diper-lukan investasi sekitar Rp 410 triliun (3,4 triliun Yen), dima-na pembiayaannya ditanggung 55% oleh swasta dan 45% cam-puran antara program public private partnership (PPP), APBN Indonesia, serta pembiayaan melalui skema pinjaman ban-tuan lunak (soft loan). Kelima proyek yang dikatagorikan seba-gai MPA flagship project terdiri dari (1) Proyek konstruksi mass rapid transportation (MRT) Ja-karta; (2) Pembangunan Pelabu-han International Cilamaya (Cil-amaya’s International Sea Port); (3) Perluasan dan pengem-bangan Bandara International Soekarno-Hatta; (4) Pembangu-nan Pusat Riset Akademik Ter-padu (New Academic Research Cluster); (5) Pembangunan pem-buangan kotoran (sewerage sys-tem) di DKI Jakarta.

Kesepakatan Indonesia dan Jepang di Tokyo terkait pen-ingkatan kerjasama ekono-mi, terutama di sektor investa-si, perdagangan, industri, dan pembangunan infrastruktur. Selama ini volume perdagan-gan kedua negara mengalami peningkatan drastis, dimana ta-hun 2011 mencapai US$ 53 mil-iar (Rp 530 triliun), dan 2012 diperkirakan meningkat, seiring krisis perekonomian global. Se-mentara itu investasi Jepang di Indonesia terus meningkat, di-mana 2011 tercatat US$ 1,5 mil-iar (Rp 15 triliun). Hingga Juni 2012 realisasi investasi Jepang telah mencapai US$ 1,13 miliar (Rp 11,3 triliun).

Menurut penulis, ketimpan-gan ekonomi mudah ditemukan dalam distribusi pendapatan atau semakin melebarnya kes-enjangan ekonomi dan tingkat kemiskinan yang mana meru-pakan dua persoalan besar neg-ara berkembang, termasuk In-donesia. Berawal dari distribusi pendapatan yang tidak mera-ta yang kemudian memicu ter-jadinya kesenjangan penda-patan sebagai dampak dari kemiskinan. Hal ini akan men-jadi sangat serius apabila kedua masalah tersebut berlarut-larut dan dibiarkan semakin parah, yang pada akhirnya akan men-imbulkan konsekuensi poli-tik dan sosial yang berdampak negatif.

Bulan Mei 1997 hingga akh-ir tahun 1998 terjadi krisis mon-eter yang merupakan pukulan yang sangat berat bagi pemban-gunan Indonesia. Bagi keban-yakan orang, dampak dari kri-sis yang terparah dan langsung dirasakan, diakibatkan oleh in-flasi. Antara tahun 1997 dan 1998 inflasi meningkat dari 6% menjadi 78%, sementara upah riil turun menjadi hanya sekitar sepertiga dari nilai sebelumnya. Akibatnya, kemiskinan mening-kat tajam. Pada tahun 1996 dan 1999 proporsi orang yang hidup di bawah garis kemiskinan ber-tambah dari 18% menjadi 24% dari jumlah penduduk.

Tingginya pertumbuhan ekonomi belum tentu dapat di-jadikan indikator keberhasilan

40% penduduk pada khusus-nya, maka perlu dipahami berb-agai faktor yang mempengaruhi distribusi pendapatan di dalam perekonomian, dan perlu juga diketahui upaya-upaya pemer-intah agar dapat mempengaruhi atau mengubah efek yang tidak menguntungkan dari kebijaksa-naan-kebijaksanaan tersebut.

Menurut W. Arthur Lew-is (Perencanaan Pembangu-nan: Dasar-Dasar Kebijakan Ekonomi,1962) semua pemer-intah modern menjunjung ting-gi asas persamaan dan berupa-ya menghapuskan pendapatan yang di satu pihak berlebihan banyaknya sedangkan di lain pihak terlalu sedikit. Untuk menjawab ini dapat dilakukan dengan dua cara, yaitu: (1) Mem-bagikan kembali pendapatan itu dengan cara pemungutan pajak; (2) Mengubah faktor-fak-tor pokok yang menentukan dis-tribusi pendapatan sedemikian rupa sehingga distribusi penda-patan sebelum pengambilan pa-jak telah menjadi sama.

Irma Adelman dan Cyn-thia Taft Morris dalam Lin-colin Arsyad (Ekonomi Pembangunan,1988) mengemu-kakan delapan faktor yang me-nyebabkan Ketidakmerataan Distribusi Pendapatan di Nega-ra-negara Berkembang: (1) Pen-ingkatan jumlah penduduk menyebabkan pendapatan per kapita semakin menurun; (2) In-flasi, dimana pendapatan uang bertambah tetapi tidak diiku-ti secara proporsional dengan pertambahan produksi barang-barang; (3) Ketidakmerataan pembangunan antar daerah; (4) Investasi yang boros dalam proyek-proyek yang padat mod-al, sehingga persentase penda-patan dari harta tambahan leb-ih besar dibandingkan dengan persentase pendapatan yang be-rasal dari kerja, sehingga jumlah pengangguran bertambah; (5) Rendahnya mobilitas sosial; (6) Pelaksanaan kebijakan indus-tri substitusi impor yang men-gakibatkan melonjaknya har-ga barang hasil industri untuk melindungi kepentingan usa-ha-usaha kapitalis ; (7) Mem-buruknya nilai tukar bagi neg-ara-negara sedang berkembang dalam perdagangan interna-sional dengan negara maju; (8) Hancurnya sentra industri ker-ajinan rakyat (usaha kecil dan menengah, UKM) dan koperasi.

Anne Booth dan R.M.Sundrum dalam H.W. Arndt (Pembangu-

nan dan Pemerataan Pemban-gunan di Masa Orde Baru,1983), ada enam determinan distribusi pendapatan di Indonesia, yaitu: (1) Pemilikan dan distribusi ta-nah pertanian; (2) Perolehan la-han; (3) Penggantian upah dan tenaga kerja di pedesaan; (4) Term of trade sektor pertanian; (5) Perolehan pekerjaan, penda-patan, dan pendidikan; (6) Dis-paritas perkotaan-pedesaan.

Menurut M. P. Todaro (Pem-bangunan Ekonomi Di Dun-ia Ketiga, 2004), ada empat bi-dang luas yang terbuka bagi intervensi pemerintah masing-masing berkaitan erat dengan keempat element pokok yang merupakan faktor-faktor penen-tu utama atau baik tidaknya kondisi-kondisi distribusi pendapatan di sebagian negara berkembang. Adapun keempat elemen pokok tersebut adalah: (1) Distribusi fungsional; (2) Dis-tribusi ukuran; (3) Program re-distribusi pendapatan; (4) Pen-ingkatan distribusi pendapatan langsung, terutama bagi kelom-pok-kelompok masyarakat yang berpenghasilan relatif rendah.

Pendapat senada disampai-kan Adler Manurung (Kompas 18/12/2005), melebarnya kes-enjangan kedua kelompok so-sial ekonomi diakibatkan oleh belum terarahnya distribusi be-lanja pemerintah. Ketidaktera-rahan ini menyebabkan belan-ja investasi menjadi tersendat. Akibatnya, meski secara nilai pertumbuhan ekonomi cukup tinggi, namun secara realitas kurang berkualitas. Pada gil-irannya, hal ini memerlukan op-timalisasi belanja pemerintah. Ini akan mampu memberikan suntikan investasi bagi yang lain. Perbaiki itu jalan jalan. Itu akan mendorong rakyat ke-cil mendapatkan pendapatan. Kalau mereka dapat uang, daya beli mereka akan naik.

Sistem perekonomian Indo-nesia sangat dipengaruhi oleh sistem ekonomi kapitalis, bah-kan lebih kapitalis dibanding-kan dengan Amerika Serikat. Hal ini menyebabkan pereko-nomian hanya terpusat atau di-kuasai oleh para pemilik modal. Tentunya mereka yang memi-liki modal yang besar mampu berinvestasi dalam memban-gun industri-industri yang di-harapkan dapat meningkatkan penghasilan. Apalagi di indo-nesia masih sangat bergantung pada investasi asing dalam pen-gelolaan sumber daya alam

yang tersedia. Pengalaman di Indonesia menunjukkan betapa pentingnya aspek investasi. In-vestasi diperlukan untuk pros-es pembangunan nasional, baik investasi dalam negeri maupun investasi asing. Investasi yang sangat banyak dalam industri yang padat modal menyebab-kan kesenjangan pendapatan semakin tinggi.

Strategi pembangunan yang dilakukan pada masa Orde Baru telah berhasil mening-katkan pertumbuhan ekono-mi sebesar lebih 7% per tahun dibarengi dengan proses trans-formasi ekonomi dari sektor per-tanian ke sektor industri (1966-1998). Adapun industri yang dikembangkan lebih menitik-beratkan pada industri yang pa-dat modal, sehingga pemerintah meningkatkan investasi un-tuk menjalankan proyek-proyek yang padat modal. Namun, ke-berhasilan proses industrialisa-si lebih banyak dinikmati oleh golongan atas sehingga memun-culkan fenomena trade off terh-adap pemerataan pendapatan.

Pada akhirnya dapat disim-pulkan bahwa investasi pa-dat modal, tingkat inflasi dan tingkat upah yang rendah da-pat mempengaruhi kesenjan-gan pendapatan di Indonesia. Investasi yang cenderung padat modal, mengakibatkan banyak masyarakat yang kehilangan pekerjaan, sehingga pendapa-tan yang mereka terima sangat kecil. Inflasi yang tidak terkend-ali menyebabkan perekonomian terbengkalai dan masyarakat semakin tidak dapat menikmati hasil pembangunan. Juga upah yang masih rendah dikalan-gan masyarakat menengah ke bawah menyebabkan kesenjan-gan pendapatan yang semakin melebar, diantara berbagai go-longan lapisan masyarakat.

Dalam upaya menguran-gi investasi pada industri padat modal, maka pemerintah har-us: (a) menitikberatkan investa-si pada proyek-proyek yang pa-dat karya, agar penduduk dapat bekerja dan meningkatkan taraf hidup mereka; (b) membangun sektor-sektor Usaha Kecil Me-nengah (UKM) dan koperasi, se-hingga kehidupan masyarakat menengah bawah lebih baik; (c) membangun sektor pertanian yang merupakan tulang pung-gung perekonomian Indonesia, dengan memberikan subsidi sektor pertanian dan menerap-kan teknologi canggih agar ha-sil pertanian memiliki kualitas yang unggul dan mampu me-menuhi kebutuhan dalam neg-eri serta sisanya dapat di ek-spor.

Pemerintah Indonesia har-us mampu memanfaatkan mo-mentum kerjasama ini melalui komitmen berkelanjutan mem-perbaiki iklim investasi nasion-al; jaminan stabilitas keamanan dunia usaha dan kegiatan bisnis di kawasan industri (MM2100 Cibitung, Jatake Tangerang, Kota Jababeka Cikarang, Lip-po, Hyundai, EJIP, Delta Sili-con, Batam); dan membenahi berbagai pengadaan fasilitas in-frastruktur. Diharapkan mela-lui solusi pemecahan masalah ini, pemerintah mampu un-tuk mencegah terjadinya penu-runan pertumbuhan ekono-mi Indonesia yang lebih tinggi. Pembangunan infrastruktur yang berkualitas dan mema-nusiakan manusia jelas meru-pakan sumber utama pertum-buhan ekonomi masa kini dan mendatang, seperti yang pernah dilakukan oleh Jepang, Korea Selatan, Cina, India, Singapura, Malaysia, dan Taiwan.

*Hendra Manurung, Staf Pengajar/Dosen Hubungan Internasional Fakultas Bisnis dan Hubungan Internasional President University, Kota Jababeka, Cikarang.

mengurangi jumlah kemiski-nan, pengangguran, dan ket-impangan ekonomi masyarakat yang semakin menurun dalam pembagian pendapatan, “ket-impangan relatif”. Akan tetapi hal itu tentu tidak akan mengh-erankan bagi para ahli ekono-mi pembangunan, dimulai dari Adam Smith, Ricardo, Karl Marx, sampai pada Kuznets, te-lah mengemukakan bahwa per-tumbuhan ekonomi merupakan suatu proses yang tidak merata. Seperti telah dikatakan secara ironis oleh Arthur Lewis, “Kalau ada yang mengherankan, ialah keheranan tersebut, bahwa proses pertumbuhan ekonomi merupakan suatu proses yang tidak merata.” (Thee Kian Wie, Pemerataan-Kemiskinan-Ket-impangan: Beberapa Pemikiran Tentang Pertumbuhan Ekono-mi, 1981).

Bank Pembangunan Asia (Asia Development/ADB) mem-perkirakan pertumbuhan ekonomi Asia melambat dari 7,2% di 2011 menjadi 6,1% di 2012. Mengapa ekonomi Indone-sia masih mampu bertumbuh? Menurut Senior Country Econo-mist Indonesia Resident Mission ADB, Edimon Ginting mengata-kan, pertumbuhan ekonomi di kawasan Asia tahun ini men-galami pertumbuhan ekonomi yang tidak kuat. Diharapkan pertumbuhan ekonomi Indo-nesia akan tetap tumbuh ting-gi mencapai 6,3%. Bahkan di 2013 pertumbuhan ekonomi In-donesia tetap tumbuh lagi men-jadi 6,6% (ADB Outlook 2012 Update, 3/10/12).

Faktor penentu yang men-dorong ekonomi Indonesia tetap tumbuh tinggi adalah ke-percayaan bisnis di Indonesia masih tinggi dan kinerja ek-spor akan membaik pada kuar-tal IV-2012. Selain itu, dampak krisis ekonomi global yang men-galami slowdown tidak akan terlalu berdampak, Indonesia masih beruntung memiliki ting-kat konsumsi masyarakat yang tinggi dan mampu menjadi kon-tribusi besar bagi pertumbuhan ekonomi Indonesia. Diakui bah-wa selama ini pelambatan per-tumbuhan ekonomi di seluruh kawasan Asia Pasifik ini diaki-batkan oleh melambatnya per-tumbuhan ekonomi China dan India yang selama beberapa ta-hun ini menjadi lokomotif peng-gerak pertumbuhan ekonomi di Asia (2006-2011).

Bank Pembangunan Asia

(ADB) memperkirakan pelam-batan ekonomi Asia sangat sig-nifikan melemah 2012 ini, hingga hanya mencapai 6,1% diband-ingkan tahun sebelumnya yang mencapai 7,2% (2011). Namun pada 2013 diprediksi pertum-buhan ekonomi di Asia masih tumbuh 6,7% tetapi masih leb-ih rendah dibandingkan 2011. Penyebab utama dari pelemah-an pertumbuhan di China dan India, yang diakibatkan penu-runan investasi dari capital out-flows (dana asing yang keluar), dan volume ekspor yang menu-run. Hal ini semakin diperparah dengan dampak penurunan in-vestasi asing di India lebih besar lagi karena melambatnya refor-masi sehingga berdampak pada pelambatan ekonomi.

Dalam usaha untuk menang-gulangi kemiskinan dan ketidak-merataan distribusi pendapatan di negara-negara berkembang, maka perlu diketahui bagaima-na cara terbaik untuk mencapai tujuan tersebut. Kebijaksanaan ekonomi apa saja yang dapat di-laksanakan oleh pemerintah negara-negara berkembang un-tuk menanggulangi kemiski-nan dan ketidakmerataan, sam-bil tetap mempertahankan atau meningkatkan laju pertumbu-han ekonomi. Apabila perhatian lebih ditujukan pada kewaja-ran distribusi pendapatan pada umumnya, dan upaya untuk meningkatkan tingkat pendap-atan golongan ekonomi bawah

Oleh Hendra ManurungPembangunan infrastruktur yang

berkualitas dan memanusiakan

manusia jelas merupakan

sumber utama pertumbuhan

ekonomi masa kini dan

mendatang, seperti yang

pernah dilakukan oleh Jepang,

Korea Selatan, Cina, India, Singapura,

Malaysia, dan Taiwan.

Salah satu upaya mengurangi investasi pada industri padat modal, pemerintah harus membangun sektor pertanian yang merupakan tulang punggung perekonomian Indonesia, dengan memberikan subsidi sektor pertanian dan menerapkan teknologi canggih agar hasil pertanian memiliki kualitas yang unggul dan mampu memenuhi kebutuhan dalam negeri serta sisanya dapat di ekspor.

Pengalaman di Indonesia

menunjukkan betapa pentingnya aspek investasi. Investasi diperlukan untuk

proses pembangunan nasional, baik

investasi dalam negeri maupun investasi

asing. Investasi yang sangat banyak dalam industri yang padat modal menyebabkan

kesenjangan pendapatan semakin

tinggi.

Menurut perkiraan berbagai pakar ekonomi, Asia akan memiliki warga kelas menengah yang mungkin akan berjumlah sekitar satu milyar. Sebagian besar akan berkedudukan di China dan mungkin India. Tetapi Indonesia-pun akan termasuk negara-negara yang akan menghasilkan kelas menengah yang besar sekali.

A3

Opiniwww.thepresidentpostindonesia.com Edisi Oktober 2012 No. 8

T H E S P I R I T O F I N D O N E S I A

ENG

LISH

ED

ITIO

NED

ISI IND

ON

ESIA

Haveyou

read it?

www.thepresidentpostindonesia.com www.thepresidentpostindonesia.com

TINJAUAN EKONOMI

Perkembangan Kelas Menengah

Oleh Atmono Suryo

LAJU PERTUMBUHAN ASIA

Dengan adanya resesi ekonomi dunia neg-ara-negara berkem-bang, terutama di Asia, menghada-

pi periode yang penuh dengan tidak kepastian. Penuh dengan bagian-bagian yang positif disel-ingi dengan beberapa segi kele-mahannya.

Dalam kaitan ini dapat dike-mukakan dua perkembangan penting yang perlu mendapat-kan perhatian khusus. Perta-ma, mengenai perkembangan laju pertumbuhan BDP (GDP growth). Kedua, adanya per-tumbuhan kelas menengah yang sangat pesat di Asia. Ked-ua-duanya termasuk bagian-bagian yang positif perkemban-gannya.

Mengenai pertumbuhan ekonomi dapat disaksikan den-gan jelas bahwa Asia, terutama Asia-Timur sedang menarik per-hatian dunia. Karena perkem-bangannya yang menakjubkan. Walaupun dunia sedang terke-na masalah krisis keuangan, yang telah berlangsung sekitar empat tahun, Asia tetap tang-guh dan mencapai laju pertum-buhan yang tercepat didunia.

Dalam waktu 10 tahun (2000-2010) pertumbuhan Asia adalah jauh lebih pesat daripada per-tumbuhan dunia pada umum-nya. Lebih-lebih jika dibanding-kan dengan negara-negara maju di Eropa maupun di Amerika. Bahkan juga lebih pesat dari Brasil, negara yang palin maju

wa kelas menengah tersebut su-dah berjumlah sekian besarnya sehingga melebihi jumlah pen-duduk di negara-negara ASE-AN lainnya, termauk Malaysia, Thailand dan Filipina.

Menurut beberapa angka yang dikeluarkan oleh instansi-instansi (a.l. oleh CLSA) menun-jukan bahwa sebagian besar (k.l. 71%) dari kelas menengah yang tergolong “taraf pengeluar-an $2-$4 per kapita”.

STRATEGI YANG EFEKTIFBagi Indonesia kelas menen-

gah dapat berkembang sebagai SDM (sumber daya manusia) yang vital untuk membangun Indonesia sebagai negara yang modern dan sejahtera.

Tetapi keadaan sampai seka-rang masih belum jelas. Fenom-ena yang sudah semakin jelas ialah bahwa kelas menengah merupakan “big spender – big konsumer”; yang semata-ma-ta sudah tidak mengenal batas-batasnya. Di masa yang lampau terkenal banyaknya OKB (orang kaya baru) yang akhirnya tidak diketahui kemana larinya, dan apa bekas-bekasnya. Jangan sampai terulang fenomena de-mikian.

Ada berbagai pertanyaan mengenai kelas menengah yang masih sensitif, antara lainnya; a) selain sebagai konsumen be-sar apakah mereka sudah mu-lai bergerak kearah posisi po-dusen, b) bagaimana peranan mereka dalam bidang perpaja-kan, c) juga dalam bidang pem-bayaran kembali kredit-kredit yang semakin besar jumlahnya.

Dilihat dari segi positif, diban-yak negara yang sudah maju atau yang berstatus nega-ra berkembang, kelas menen-gah mengambil posisi sentral (merupakan suatu demograph-ic dividend bagi negara-negara berkembang).

Dilihat secara sederha-na struktur demografi Indone-sia maka sudah jelas kelas me-nengah harus mengambil posisi sentral. Terutama yang sudah merupakan “ kelompok menen-gah -- the middle group” yang memang belum besar jumlah-nya. Yang diperkirakan meru-pakan sekitar 18% dari klas me-nengah. Yang berarti kelompiok tersebut berjumlah sekitar 20 juta.

Nampaknya sebagian dari jumlah tersebut sudah bergerak dalam bidang ekonomi-bisnis. Banyak dari mereka sudah mu-lai sukses diberbagai jenis usa-ha dengan memanfaatkan ber-bagai gadget dan penggunaan internet dsb.

Perlu ditekankan bahwa go-longan kelas menengah pada umumnya masih sangat me-merlukan peningkatan daya kreasinya, daya produktif dan daya profesional-nya dimasing-masing bidang.

Memang benar anjuran Bank Dunia agar Indonesia mencipta-kan para “professionals” secara masal; jadi secara besar-besa-ran. Maksudnya agar kelas me-nengah dapat berfungsi sebagai penggerak atau lokomotif untuk usaha transformasi struktural Indonesia di waktu-waktu yang akan datang. (A/S)

Indonesia-pun akan termasuk negara-negara yang akan meng-hasilkan kelas menengah yang besar sekali.

Dengan adanya kelas-me-nengah yang besar jumlahnya diperkirakan bahwa kemung-kinan besar Asia juga akan merobah strategi pembangun. Tidak lagi hanya bergantung pada perdagangan internasion-al. Tetapi akan juga menerap-kan paradigma “consumption-led growth”.

Dalam paradigma dewa-sa ini faktor konsumsi dapat mengambil peranan yang san-gat penting. Banyak dana-dana besar dikeluarkan untuk ber-fungsi sebagai stimulus. Justru untuk menggerakkan demand di negara-negara maju yang se-makin merosot segi permint-aannya.

Golongan kelas menengah di Asia umumnya terdiri dari war-ga Asia yang lebih muda; yang baik pendidikannya; terdiri dari kaum muda yang lebih profe-sional dan lebih berorientasi in-ternasional.

Golongan ini mudah mengi-kuti perkembangan di dunia yang kompleks, antara lainnya dalam bidang keuangan dan

fiskal, bidang perdagangan dan bidang investasi.

PERTUMBUHAN INDONESIA:Di Indonesia-pun ada hubun-

gan yang cukup erat antara laju pertumbuhan ekonomi dan laju pertumbuhan kelas menengah. Perkiraan dari berbagai sumber dapat cukup memberikan gam-baran mengenai perkembangan kelas menengah di Indonesia.

Tahun yang lalu Bank Dun-ia telah datang dengan angka-angka sebagai berikut: tahun 2003 jumlahnya adalah 81 juta dan meningkat sampai 131 juta pada tahun 2010. Setiap tahun 7 juta yang akan masuk kelas menengah.

Perkiraan Bank Nomura dari Jepang menyampaikan ang-ka-angka sbb: 2004 berjumlah 1,6 juta yang meningkat sampai 50 juta tahun 2011 dan mem-perkirakan akan mencapai ang-ka 150 juta pada tahun 2014. Ada pekiraan lain yang sudah memastikan bahwa jumlahnya sekarang sudah mencapai 134 juta.

Nampaknya publik Indone-sia tidak cukup memperhatikan perkembangan kelas menengah di Indonesia. Tidak disadari bah-

sudah jauh lebih maju daripada beberapa dekade yang lalu.

PERTUMBUHAN KELAS MENENGAH

Dalam tulisan Peter Drysdale dari EAF disampaikan bahwa pertumbuhan ekonomi di Asia dalam beberapa dekade ini telah memungkinkan adanya pen-gurangan jumlah kemiskinan sebesar 750 juta manusia.

Disamping itu, jumlah warga Asia yang masuk Kelas Menen-gah adalah luar biasa besarnya. Menurut perkiraan informal leb-ih dari 500 juta warga Asia su-dah tergolong Kelas Menengah. Caranya mengukur Kelas Me-nengah berbeda-beda sehing-ga angka-angkanya sangat ber-variasi (Figure 2).

Menurut data tersebut, Chi-

na dan Hongkong mempunyai Kelas Menengah yang paling be-sar. Dikuti oleh India, Indonesia dan Korea Selatan.

Menurut perkiraan berba-gai pakar ekonomi, Asia akan memiliki warga kelas menengah yang mungkin akan berjumlah sekitar satu milyar. Sebagian be-sar akan berkedudukan di Chi-na dan mungkin India. Tetapi

di Amerika Latin. Menurut data dari Bank Dunia Indonesia me-nempati tempat yang ngetop di Asia; sesudahnya China dan In-dia (Figure 1).

Kecepatan laju pertumbu-han dapat membawa berba-gai dampak dan implikasi yang positif. Antara lainnya dap-at menurunkan rasio kemiski-nan dan rasio pengangguran. Walaupun diakui bahwa da-lam jumlah absolut banyaknya orang miskin dan jumlah pen-gangguran masih besar ang-kanya.

Suatu perkembangan yang semula tidak diperkirakan ialah bahwa pertumbuhan ekono-mi menghasilkan juga jumlah kelas menengah yang semakin besar.

Oleh dunia internasional di-akui bahwa peranan Asia sudah sangat positif dalam menopang ekonomi dunia. Juga bahwa Asia merupakan wilayah ekono-mi yang dinamis. Salah satu sebab penting ialah tumbuh-nya kelas menengah yang be-sar jumlahnya. Dan merupak-an SDM (sumber daya manusia) yang sangat dinamis di banyak negara Asia.

Tidak hanya dalam bidang konsumsi dan pengeluaran yang besar (big spending). Melainkan juga dalam turut membangun negara yang lebih modern dan efisien sesuai dengan tuntutan zaman. Perkembangan-perkem-bangan ini yang justru diala-mi oleh Asia, khususnya di East Asia. Dengan demikian peta dan arsitektur Asia dewasa ini

to Advertise, Subscribe, and Publication call: 0812 8000 6090 / 021 7033 6099

Figure 1. Cumulative GDP growth (%): 2000 to 2010

Source: World Bank

200

180

160

140

120

100

80

60

40

20

0

Chi

na

Indi

a

Indo

nesi

a

Mal

aysi

a

Philip

pine

s

Thai

land

Braz

il

Wor

ld

Hig

h-in

com

e

China

Hong Kong

India

Indonesia

Korea

Malaysia

Philippines

Singapore

Thailand

Taiwan

Figure 2. Kelas Menengah Asia, 2010

Source: CLSA Asia-Pacific Markets, ADB

A4

Profilwww.thepresidentpostindonesia.comEdisi Oktober 2012 No. 8

Pasar mobil mewah global selalu diwar-nai dengan had-irnya inovasi-ino-vasi terbaru yang dilakukan BMW

atau Bayerische Motoren Werke yang merupakan sebuah peru-sahaan otomotif asal Jerman yang didirikan oleh Franz Josef Popp pada tahun 1916.

Lineup premium BMW meli-puti sedan, coupés, convertible, dan sport wagon di Seri 1, 3, 5, 6, dan 7. Model-model lain ter-masuk M3 coupe dan convert-ible, X5 sport active dan road-ster Z4. Selain itu, BMW dikenal untuk merek MINI dan Rolls-Royce, serta sepeda motor K 1200 GT, R 1200 RT, dan mod-el F 800 S. Servis financial juga telah meningkatkan bottom line perusahaan dengan pem-biayaan pembelian dan sewa guna usaha, manajemen aset, pembiayaan dealer, dan arma-da perusahaan. Terdapat seki-tar 3.000 dealer di seluruh dun-ia yang menjual BMW.

BMW mengawali bisnisnya setelah restrukturisasi dari pe-rusahaan pembuat mesin pe-sawat terbang Rapp Motoren-werke tahun 1917. Pada akhir dari Perang Dunia I tahun 1918, BMW dipaksa untuk berhen-ti memproduksi mesin pesawat terbang karena adanya Perjan-jian Versailles. Perusahaan ini beralih untuk memproduksi sepeda motor tahun 1923 sete-lah perjanjian itu mulai dilong-garkan, dan mulai memproduk-si mobil tahun 1928/29.

Tahun 1992, BMW mengakui-sisi perusahaan studio desain industri di California Design-worksUSA, dan mengakuisisi penuh tahun 1995. Tahun 1994, BMW membeli perusahaan oto-motif Inggris Grup Rover (di-mana pada saat itu ada merek Rover, Land Rover dan MG dan juga hak atas merek yang sudah tidak lagi diproduksi yaitu Aus-tin dan Morris) dan memilikinya selama 6 tahun.

Tahun 2000, Rover menga-lami kerugian besar dan BMW pun menjualnya. Merek MG dan Rover dijual ke Phoenix Con-sortium untuk membentuk MG Rover, sedangkan Land Rov-er diambil alih Ford. BMW akh-irnya mendirikan merek sendiri yang ia namai MINI, yang dilun-curkan tahun 2001.

Pada tahun 2006, Grup BMW (termasuk Mini dan Rolls-Royce) memproduksi 1.366.838 unit

mobil yang diproduksi di 5 negara. Tahun 2010,

meningkat menjadi 1.481.253 unit mo-

BMW Terdepan dalam InovasiTeknologi Mobil Premium

BMW merupakan produsen otomotif

masal yang berfokus pada inovasi untuk

membangun dan mempertahankan

pengalaman berkendara aspiratif bagi banyak orang.

Melalui inovasi yang berkelanjutan,

perusahaan telah maju lebih unggul

dibandingkan pesaingnya dan

pertumbuhan yang berkelanjutan serta menguntungkan di

masa depan.

Jajaran mobil teratas BMW adalah sedan full-size eksekutif Seri 7. BMW juga banyak mem-perkenalkan teknologi barunya di BMW Seri 7 ini, seperti sistem iDrive.Seri 7 Hidrogen juga ter-masuk dalam salah satu mobil berbahan bakar hidrogen per-tama di dunia, emisinya han-ya berupa uap air. Ada juga Seri 6 adalah mobil mewah kelas grand touring. Mobil roadster dan coupe 2 pintu Z4 (E85) su-dah dijual sejak tahun 2002.

X3 (E83), mobil crossover SUV pertama BMW, memu-lai debutnya pada tahun 2003 dan menggunakan platform Seri 3 E46/16. Menggunakan sistem penggerak 4 roda BMW yang mereka namakan BMW's xDrive all-wheel drive. SUV lain-nya, X5 (E70), dijual sejak tahun 2000. X6 dijual mulai Desember 2007 dan X1 mulai dijual tahun 2009.

BMW juga berada di garis de-pan dalam memperkenalkan in-ovasi teknologi informasi pilihan terbaru untuk meningkatkan pengalaman berkendara. Dim-ulai dengan iDrive yang perta-ma kali diperkenalkan di 7-se-ries, BMW ConnectedDrive kini tersedia di seluruh model yang menambahkan nilai fungsi yang lebih besar.

BMW juga menjadi yang pertama dalam menawar-kan konektivitas MP3 dan me-masukkan RSS feed termasuk informasi cuaca. Tentu saja tingkat inovasi semacam ini tidak murah.

BMW merupakan produs-en otomotif masal yang ber-fokus pada inovasi untuk mem-bangun dan mempertahankan pengalaman berkendara aspi-ratif bagi banyak orang. Mela-lui inovasi yang berkelanjutan, perusahaan telah maju lebih unggul dibandingkan pesaing-nya dan pertumbuhan yang berkelanjutan serta mengun-tungkan di masa depan.

Di Indonesia, BMW se-cara konstan melalui distribu-tor resminya PT BMW Indone-sia Sebagai anak perusahaan (BMW) AG, PT BMW Indonesia didirikan April 2001 pada saat terjadi krisis ekonomi. Keputu-san strategis tersebut mencer-minkan keyakinan BMW se-bagai produsen mobil premium akan potensi jangka panjang pasar Indonesia

Sebelumnya BMW AG sudah masuk ke Indonesia sejak 1976 melalui mitranya PT Tjahja Sakti Motor, anak perusahaan PT Astra International Tbk., se-

bil dan 112.271 unit motor (den-gan merek BMW dan Husqvar-na brands).

Mobil-mobil yang diproduk-si oleh BMW 56% merupakan mobil bensin dan 44 % sisan-ya mobil diesel. Dari mobil-mo-bil bensin itu, 27% memakai mesin 4 silinder dan 9% me-makai mesin 8 silinder. BMW juga mempunyai pabrik peraki-tan komponen di Thailand, Ru-sia, Mesir, Indonesia, Malaysia, dan Chennai, India untuk seri 3, 5, 7, dan X3.

Seri 1 yang diluncurkan ta-hun 2004 adalah mobil BMW yang paling kecil, tersedia da-lam 2 model yaitu koupe/kon-vertibel (E82/E88) dan hatch-back (E81/E87). Seri 3 masuk dalam mobil kompak eksekutif, mulai diproduksi tahun 1975, sekarang memasuki generasi kelima dari (BMW E90); model-model yang tersedia antara lain sedan sport (E90), station wagon (E91), koupe (E92), dan konvert-ibel (E93). Seri 5 adalah sedan eksekutif mid-size, tersedia da-lam versi sedan (E60) dan sta-tion wagon (E61). Seri 5 Gran Turismo (F07) yang dimulai mu-lai tahun 2010, akan mengi-si segmen di antara mobil kelas station wagon dan crossover SUV.

bagai pengimpor dan distrib-utor mobil BMW dalam ben-tuk Completely Build Up (CBU) dan Completely Knocked Down (CKD). Setelah berdirinya PT BMW Indonesia, PT Tjahja Sak-ti Motor melanjutkan peranan-nya sebagai importir dan per-akit mobil-mobil BMW.

Kehadiran PT BMW Indone-sia yang memfokuskan diri se-bagai distributor mobil BMW, suku cadang, dan aksesoris membawa suasana baru bagi para pemilik BMW. Sebagai anak perusahaan BMW AG, PT BMW Indonesia mengembang-kan dan mengimplementasi-kan perencanaan model-model BMW yang baru, strategi mar-keting, positioning merek BMW, kebijakan harga, strategi ko-munikasi, dan program layan-an purna jual.

Kini pelanggan di Indonesia semakin mudah mendapatkan model-model BMW terbaru, segera setelah peluncuran in-ternasionalnya. Strategi ini se-jalan dengan kebijakan BMW untuk selalu mengedepankan kepuasan pelanggan. Jaringan dealer resmi BMW dituntut un-tuk berorientasi pada pelang-gan sesuai dengan standar in-ternasional BMW.

Kemajuan dan perkem-bangan PT BMW Indone-sia yang kini menjadi salah satu perusahaan pa-pan atas Indonesia tidak bisa lepas dari sosok kepemimpinan Ramesh Divyanathan, yang telah menjadi presiden direk-tur sejak bulan Agustus 2009.

Divyanathan, yang la-hir di Singapura, menga-takan semua karyawan

BMW, baik di Indone-sia maupun di bagian lain dunia, bergairah dan bang-ga bekerja untuk peru-sahaan. "Kami memiliki produk dan layanan tera-tas dan karyawan yang sangat berbakat untuk menghadapi segala jenis kompetisi," kata Divyana-

than. Kebanggaan da-

lam produk BMW

tampaknya memotivasi se-mua karyawan untuk bekerja keras, termasuk Divyanathan. Divyanathan, sebelum beker-ja di BMW pernah bekerja seba-gai wartawan di Business Times Singapura. Setelah itu ia menja-bat sebagai manajer komunika-si perusahaan untuk BMW Asia Pte Ltd, di Singapura pada ta-hun 1995-2001.

Dia tidak pernah merasa ter-bebani oleh beban kerja. Ketika ia ditawari sebuah posisi, maka ia akan mengambil tantangan tersebut, meskipun ia merasa itu bukan bidang keahliannya. Kebanggaan pada produk dan perusahaan selalu menjadi mo-tivasi Divyanathan di setiap po-sisi yang telah diberikan peru-sahaan.

Performanya sebagai mana-jer komunikasi korporat mem-bawanya ke posisi yang lebih tinggi yakni corporate affairs re-

gional manager di Singapura. Berkat keahliannya dalam me-nangani komunikasi dan me-dia, BMW mempercayakan dia dengan urusan komunikasi global perusahaan. Pada bulan Agustus 2005, ia diangkat men-jadi global media manajer BMW AG di Munich, Jerman. Namun, ia berada di posisi tersebut han-ya sebentar karena ditawarkan posisi yang lebih baik.

Ketika ia pertama kali tiba di Indonesia, Divyanathan meng-hadapi tantangan industri oto-motif yang sedang tidak men-guntungkan menjelang Pemilu 2009.

"Pada waktu itu saya agak khawatir tentang iklim usa-ha di Indonesia karena pemilu. Tapi setelah itu berakhir, iklim bisnis otomotif cukup baik. Hal ini terbukti dengan keberhasi-lan kami dalam menjual 50 unit BMW seri 7 tahun 2009," kata Divyanathan.

Ramesh Divyanathan: Kebanggaan akan BMW Selalu Menjadi Motivasi Diri

Divyanathan yang pada waktu kecil memiliki cita-cita ingin menjadi pilot, merasa sangat bersyukur dengan se-gala bentuk dukungan dari keluarganya untuk ia berkar-ir di BMW. “Saya sangat ber-syukur karena diberkahi den-gan keluarga, terutama istri yang sangat men-support. Tentu saja dalam 15 tahun lebih karier saya, saya ban-yak belajar dari managing di-rector yang pernah bekerja bersama saya. Dari masing-masing mereka, saya menda-patkan kesempatan untuk belajar mengenai hal tertentu, misalnya saja mengenai anal-isis finansial, marketing, dan lain-lain.”

Keyakinan Divyanathan dalam keberhasilan PT BMW Indonesia dimulai dengan kekuatan produk, jasa dan sumber daya manusia, yang memiliki passion mendalam pada BMW.

Dia tidak pernah merasa terbebani oleh beban kerja. Ketika ia ditawari sebuah posisi, maka ia akan mengambil tantangan tersebut, meskipun ia merasa itu bukan bidang keahliannya. Kebanggaan pada produk dan perusahaan selalu menjadi motivasi Divyanathan di setiap posisi yang telah diberikan perusahaan.

www.

123p

eopl

e.co

m

BMW berada di garis depan dalam memperkenalkan inovasi teknologi informasi pilihan terbaru untuk meningkatkan pengalaman berkendara. Dimulai dengan iDrive yang pertama kali diperkenalkan di 7-series, BMW ConnectedDrive kini tersedia di seluruh model yang menambahkan nilai fungsi yang lebih besar.

BMW i8 Concept

www.digitaltrends.com

A5

Otomotifwww.thepresidentpostindonesia.com Edisi Oktober 2012 No. 8

SLS AMG Coupe Electric DriveMobil Listrik Terkencang di DuniaM

ercedes-Benz kali ini ingin membuk-tikan bahwa mo-bil elektrik SLS AMG Coupe Elec-

tric Drive sudah layak jual dan diproduksi massal sekaligus lebih praktis. Bahkan SLS AMG Coupe Electric Drive diklaim se-bagai mobil listrik terkencang saat ini.

Jika SLS AMG Coupe Electric Drive sudah akan dijual pada Juni 2013, maka B-Class Elec-tric Drive masih berupa produk konsep yang baru akan dipasar-kan pada 2014. B-Class Electric Drive nanti akan dilengkapi mo-tor listrik bertenaga 134 dk se-bagai penggerak. Top speed-nya dibatasi 150 km/jam. Mobil ini memiliki baterai lithium-ion yang mampu menjalankan mo-bil sejauh 200 km.

Mercedes-Benz B-Class Elec-tric Drive ini dibekali dengan platform terbaru Mercedes, yaitu new Energy Space mod-ular platform. B-Class Elektric Drive merupakan mobil listrik yang paling nyaman dibanding kompetitor mobil listrik lain di kelasnya.

Sementara itu, SLS AMG Coupe Electric Drive adalah mo-bil sport elektrik dengan teknolo-gi balap Formula 1 terkini. Di ke-empat rodanya terpasang motor listrik dengan total tenaga 740 dk dan torsi maksimum 1.000 Nm. Sistem listrik di Mercedes SLS ini menggunakan KERS, yaitu sebuah sistem yang mir-ip sekali dengan tim Mercedes-AMG Formula 1.

Mercedes-Benz mengklaim SLS AMG Coupe Electric Drive sebagai mobil listrik terkencang yang akan produksi massal. Ak-selerasi 0-100 km/jam mampu

diraih dalam 3,9 detik dengan kecepatan maksimal yang di-batasi hanya 250 km/jam saja.

Tenaga ini berasal dari em-pat sinkron permanen magnet-motor listrik yang selektif meng-gerakkan keempat roda melalui transmisi ganda.

Tenaga tersebut disimpan pada baterai liquid-cooled 60 kWh lithium-ion yang meng-hasilkan 400 volt pada pun-caknya. Ini saja beratnya sedikit lebih dari setengah ton, sehing-ga Mercedes telah mengadop-si aluminium ringan dan serat karbon monocoque konstruk-si, serta karbon-keramik rem cakram, untuk menjaga bobot tubuhnya tetap ringan.

Mau tahu harganya? Kabarnya mobil ini akan diban-derol sebesar 416.500 euro atau sekitar Rp 5,248 miliar belum termasuk pajak.

Model berbahan bakar alter-natif lainnya muncul di mod-el B200 Natural Gas Drive. Mo-bil ini memakai mesin berbahan bakar gas (BBG) sehingga mam-pu mereduksi emisi CO2 16 persen lebih rendah diband-ing mesin bensin atau diesel. Dibanding dengan versi mesin bensinnya, efisiensi biaya bahan bakar B200 Natural Gas Drive lebih murah setengahnya. Mes-ki ber-BBG, namun B200 ini memiliki mesin cukup bertena-ga, yaitu 156 dk.

Mercedes-Benz memperke-nalkan SLS AMG GT untuk per-tama kalinya di dunia dengan variasi 2 model, roadster dan coupe yang menawarkan per-forma puncak di sirkuit. Mesin racikan AMG bertenaga 591 dk dan dilengkapai transmisi AMG Speedshift DCT 7-speed serta suspensi AMG Ride Control.

Pada event otomotif bergengsi Paris Motor Show 2012 yang diadakan akhir September lalu, Mercedes-Benz memajang 2 model mobil elektrik teranyarnya, SLS AMG Coupe Electric Drive dan B-Class Electric Drive.

Mercedes-Benz mengklaim SLS AMG Coupe Electric Drive sebagai mobil listrik

terkencang yang akan produksi massal.

Akselerasi 0-100 km/jam mampu diraih dalam 3,9 detik dengan kecepatan maksimal yang dibatasi hanya 250 km/jam saja.

www.emercedesbenz.comwww.noticias.coches.com

www.noticias.coches.com

A6

Hukumwww.thepresidentpostindonesia.comEdisi Oktober 2012 No. 8

Perlindungan Hukum Tenaga Kerja Outsourcing dan Perjanjian Kerja Waktu Tertentu (PKWT)

Kata-kata outsourc-ing akhir-akhir ini semakin sering kita dengar. Demo bu-ruh semakin sering

terjadi menuntut untuk diha-puskannya sistem outsourcing ini. Baru-baru ini ribuan buruh melakukan demonstrasi secara besar-besaran dimana salah satu tuntutan dari para buruh tersebut adalah untuk mengha-puskan sistem outsourcing yang dinilai selama ini tidak member-ikan jaminan dan kesejahteraan bagi para buruh.

Demonstrasi ini menjadi permasalahan yang harus segera diselesaikan, karena jika dibiarkan berlarut-larut akan mempengaruhi iklim investasi di Indonesia. Bahkan sangat mungkin terdapat beberapa perusahaan yang terancam akan menutup usahanya dikarenakan tidak kunjung selesainya permasalahan mengenai tenaga kerja ini. Hal ini tentu saja harus dihindari mengingat Pemerintah Indonesia sendiri berkeinginan untuk mengundang investor-investor luar negeri untuk menanamkan modalnya di Indonesia.

Sebelum membahas leb-ih jauh mengenai perlindun-gan hukum bagi tenaga ker-ja outsourcing ini, ada baiknya kita mengetahui terlebih dahu-lu apa yang dimaksud dengan outsourcing ini. Dalam pasal 64 Undang-Undang No 13 tahun 2003 mengenai Ketenagaker-jaan (UU Ketenagakerjaan), dis-ebutkan bahwa :

“Perusahaan dapat menyer-ahkan sebagian pelaksanaan pekerjaan kepada perusahaan lainnya melalui perjanjian pem-borongan pekerjaan atau penye-diaan jasa pekerja/buruh yang dibuat secara tertulis”

UU Ketenagakerjaan tidak memberikan definisi mengenai apa yang dimaksud dengan out-sourcing, namun dari penger-tiannya outsourcing atau alih daya ini dapat diartikan seba-gai pemindahan atau pengali-han sebagian proses bisnis ke-pada suatu badan penyedia jasa atau pihak lain. Pada dasarnya apabila dijalankan dengan baik maka pelaksanaan sistem out-sourcing ini dapat memberikan dampak yang positif baik bagi para pengusaha, para peker-ja, bahkan bagi pemerintah itu sendiri. Berikut dampak positif dari penerapan sistem outsourc-ing ini:

Bagi Pengusaha:Dapat meningkatkan fokus •perusahaan;Pemanfaatan kemampuan •yang lebih baik;Pembagian resiko dalam turn •over tenaga kerja; Efisiensi biaya.•

Bagi masyarakat dan pekerja:Mendorong kegiatan ekono-•mi penunjang di lingkungan masyarakat;Mengurangi penganguran•Mencegah urbanisasi•

Bagi Pemerintah:Mendorong pertumbuhan •ekonomi secara nasionalPengembangan usaha kecil, •menegah, dan koperasi

Namun dibalik dampak positif tersebut, ternyata muncul ban-yak permasalahan terkait tena-ga kerja outsourcing ini. Berikut beberapa permasalahan yang timbul akibat dari tenaga kerja outsourcing ini:

Ketidakpastian status ketena-•gakerjaanAncaman PHK bagi tenaga •kerjaTidak adanya kepastian karir•Eksploitasi tenaga kerja•

Lalu apakah perusahaan dapat sesuka hati menetap-kan untuk memilih apak-ah akan menggunakan peker-ja outsourcing atau PKWT atau pekerja tetap dalam menjalank-an usahanya? UU Ketenagaker-jaan telah mengantisipasi hal ini dengan membatasi kegiatan apa saja yang diperbolehkan untuk dilakukan melalui PKWT atau-pun outsourcing.

Dalam pasal 59 UU Ketena-

gakerjaan disebutkan bahwa “ Perjanjian Kerja Waktu Terten-tu hanya dapat dibuat untuk pekerjaan tertentu yang menu-rut jenis dan sifat atau kegiatan pekerjaannya akan selesai da-

lam waktu tertentu, yaitu:a. Pekerjaan yang sekali sele-

sai atau yang sementara sifat-nya;

b. Pekerjaan yang diperkirakan penyelesaiannya dalam wak-tu yang tidak terlalu lama dan paling lama 3 (tiga) tahun.

c. Pekerjaan yang bersifat musi-man; atau

d. Pekerjaan yang berhubungan dengan produk baru, kegia-tan baru, atau produk tamba-han yang masih dalam perco-baan atau penjajakan.

Dalam ayat (2) nya disebut-kan bahwa perjanjian kerja waktu tertentu tidak dapat di-adakan untuk pekerjaan yang bersifat tetap.

Dalam pasal 65 Ayat (2) dise-butkan bahwa “ pekerjaan yang dapat diserahkan kepada peru-sahaan lain harus memenuhi syarat-syarat sebagai berikut:a. Dilakukan secara terpisah

dari kegiatan utama;b. Dilakukan dengan perintah

langsung atau tidak lagsung dari pemberi pekerjaan;

c. Merupakan kegiatan penun-jang perusahaan secara kes-eluruhan; dan

d. Tidak menghambat proses produksi secara langsung

Namun pada kenyataan-nya, sejumlah aturan tersebut ternyata belum dirasa cukup untuk menyelesaikan berbagai persoalan yang ada. Permasala-han ini bahkan sudah pernah diajukan ke Mahkamah Konsti-tusi dan sebagai hasilnya Mah-kamah Konstitusi telah mener-bitkan Keputusan Mahkamah

Konstitusi No 27/PUU-IX/2011 dimana pada intinya keputu-san tersebut menyatakan bah-wa:

“frasa perjanjian kerja wak-tu tertentu” dalam pasal 65 ayat (7) dan frasa “perjanjian kerja untuk waktu tertentu” dalam pasal 66 ayat (2) huruf b UU Ketenagakerjaan:

bertentangan dengan UUD •1945 sepanjang dalam per-janjian kerja tersebut tidak diisyaratkan adanya penga-lihan perlindungan hak-hak bagi pekerja/buruh yang objek kerjanya tetap ada, walaupun terjadi pergantian perusahaan yang melak-sanakan sebagian peker-jaan borongan dari perusa-haan lain atau perusahaan penyedia jasa/pekerjatidak memiliki kekuatan •hukum mengikat sepan-jang dalam perjanjian kerja tersebut tidak diisyaratkan adanya pengalihan perlind-ungan hak-hak bagi peker-ja/buruh yang objek ker-janya tetap ada, walaupun terjadi pergantian perusa-haan yang melaksanakan sebagian pekerjaan boron-gan dari perusahaan lain atau perusahaan penyedia jasa/pekerja

Perlu diketahui bahwa Kepu-tusan MK tersebut tidaklah mencabut keberlakuan pasal UU Ketenagakerjaan yang mengatur mengenai outsourc-ing, namun hanya membatasi agar kepentingan para pekerja outsourcing ini dilindungi.

Keputusan MK ini juga telah

ditindaklanjuti oleh Kementeri-an Tenaga Kerja dan Transpor-tasi (Kemenakertrans) dengan menerbitkan Surat Edaran No B.31/PHIJKS/I/2012 tentang pelaksanaan putusan mah-kamah konstitusi No 27/PUU-IX/2011. Dengan demikian Mahkamah Konstitusi telah me-mutuskan setiap pekerja out-sourcing harus mendapatkan hak yang sama dengan peker-ja non outsourcing. Selain itu perusahaan outsourcing harus memperhitungkan masa kerja yang ada sebagai acuan untuk menentukan upah dan hak-hak lainnya di perusahaan out-sourcing yang bersangkutan, termasuk terjadi hal pengalihan kepada perusahaan penerima pekerjaan yang lain.

Jika dilihat dari segi aturan-nya, maka seharusnya aturan tersebut sudah dapat melindun-gi para tenaga kerja outsourc-ing maupun PKWT. Namun dalam perkembangannya, ban-yak pihak justru tetap menolak pemberlakuan sistem outsourc-ing dan PKWT ini. lalu apa yang menjadi penyebab para pekerja outsourcing ini masih menolak sistem ini? Perlu disadari bah-wa suatu hukum/aturan yang dibuat haruslah dapat diimple-mentasikan dan membutuhkan sistem pengawasan.

Oleh karena itu, aturan terse-but haruslah dapat melindun-gi kepentingan para pihak baik pengusaha maupun para peker-ja. Selain hal tersebut, dibutuh-kan juga sistem pengawasan yang kuat sehingga para pen-

Berlangganan Sekarang! YA! SAYA INGIN BERLANGGANAN

The President Post

1 bulan

3 bulan

6 bulan

12 bulan

Rp. 40,000

Rp. 108,000

Rp. 204,000

Rp. 384,000

-

10%

15%

20%

Jabodetabek HEMAT

KIRIM MELALUI FAX FORM DAN BUKTI PEMBAYARAN KE: 021 572 7338INFORMASI LEBIH LANJUT, HUBUNGI: 021 703 360 99 / 0812 8000 6090

CARA PEMBAYARANHarap transfer ke:

Bank BCA No. Rek. 546 030 1001Atas nama PT. Kawasan Industri Jababeka

The President PostT H E S P I R I T O F I N D O N E S I A

EDISI INDONESIA

The President Post - Circulation DepartmentsMenara Batavia 25th Floor

Jl. K.H. Mas Mansyur Kav. 126Jakarta 10220, Indonesia

Phone: +62 21 703 360 99 Fax.: +62 21 572 7338Email: [email protected]

Fax.

Telp.

HP

Email

Koran lain yang anda baca? Sebutkan jika ada

Nama Tn. Ny.

Alamat Rumah Kantor

Tanggal Lahir

Perusahaan Jabatan

Kode Pos

PERSONAL INFORMATION

EdisiIndonesia

Oleh Paulus KhierawanDalam pasal 59 UU Ketenagakerjaan

disebutkan bahwa “ Perjanjian Kerja Waktu Tertentu

hanya dapat dibuat untuk pekerjaan

tertentu yang menurut jenis dan sifat atau kegiatan

pekerjaannya akan selesai dalam waktu

tertentu

Dengan sistem pengawasan saat ini yang dinilai masih lemah, banyak perusahaan penyedia jasa outsorcing ini yang tidak mematuhi hukum ataupun aturan yang telah ditetapkan, akibatnya para pekerja tidak mendapat perlindungan yang cukup. Pemerintah harus bersikap tegas terhadap perusahaan penyedia jasa outsourcing yang masih melanggar hukum. Jika perlu, Pemerintah diharapkan mencabut izin perusahaan tersebut.

gusaha penyedia jasa ini tidak semena-mena dan dapat dipas-tikan bahwa perusahaan terse-but telah mematuhi hukum dan aturan-aturan yang telah ditetapkan. Dengan sistem pen-gawasan saat ini yang dinilai masih lemah, banyak perusa-haan penyedia jasa outsorcing ini yang tidak mematuhi hu-kum ataupun aturan yang te-lah ditetapkan, akibatnya para pekerja tidak mendapat perlind-ungan yang cukup. Pemerintah harus bersikap tegas terhadap perusahaan penyedia jasa out-sourcing yang masih melanggar hukum. Jika perlu, Pemerintah diharapkan mencabut izin pe-rusahaan tersebut.

Selain hal tersebut, pemerin-tah juga diharapkan dapat men-sosialisasikan kebijakan-ke-bijakannya baik kepada para pekerja maupun para pengu-saha sehingga mereka dap-at mengerti hak dan kewajiban masing-masing pihak. Peran serta masyarakat dalam men-gawasi perusahaan-perusa-haan “nakal” ini juga sangat dibutuhkan, Pemerintah tidak mungkin dapat mengawasi se-cara sempurna sehingga dibu-tuhkan peran serta masyarakat untuk mendukung proses pen-gawasan ini.

Dan terakhir, dibutuhkan juga suatu lembaga pengaduan independen dimana masyarakat ataupun para pekerja yang merasa tidak mendapatkan hak nya dapat melaporkan kepada lembaga ini untuk ditindaklan-juti.

Baru-baru ini demo buruh semakin sering terjadi menuntut untuk dihapuskannya sistem outsourcing. Demonstrasi ini menjadi permasalahan yang harus segera diselesaikan, karena jika dibiarkan berlarut-larut akan mempengaruhi iklim investasi di Indonesia. Bahkan sangat mungkin terdapat beberapa perusahaan yang terancam akan menutup usahanya dikarenakan tidak kunjung selesainya permasalahan mengenai tenaga kerja ini.

www.viva.co.id

A7

Pendidikanwww.thepresidentpostindonesia.com Edisi Oktober 2012 No. 8

ASEAN Student Exchange 2012 Digelar

Wakil Menteri Pen-didikan dan Ke-budayaan bidang Kebud aya a n , Musliar Kasim,

membuka ASEAN Student Ex-change at Secondary School Level Program (ASESSLP), hari Senin (15/10), di Yogyakar-ta. Ditandai dengan pemuku-lan gong, sebanyak 200 peserta ASE mulai menjalankan rang-kaian kegiatan hingga hari Sab-tu (20/10).

Kegiatan yang diselengga-rakan oleh Direktorat Jender-al Pendidikan Menengah Kem-dikbud ini mengumpulkan siswa-siswi dari sembilan nega-ra ASEAN dan Timor Leste. Se-tiap negara tamu diwakili oleh 10 orang siswa dan guru pen-damping.

Acara ini merupakan penye-lenggaraan ke-12 kalinya bagi ASEAN dan kedua kalinya dise-lenggarakan di Indonesia. Sebe-lumnya, kegiatan yang sama

ini membuktikan makin solid-nya hubungan negara-negara di Asia Tenggara.

Beberapa bentuk kegiatan yang diselenggarakan selama tujuh hari tersebut adalah up-acara bendera, presentasi tiap negara, kegiatan kelompok sol-idaritas, diskusi kelompok, dan interaksi dengan pelajar lokal. Dalam kegiatan interaksi den-gan pelajar lokal ini, peserta dari negara-negara ASEAN da-pat bersosialisasi dan menge-nal masyarakat Indonesia leb-ih dekat.

Dalam kegiatan ini, semua peserta dari negara-negara ASEAN akan mengunjungi SMA dan SMK. Tahun ini, semua pe-serta ASEAN Student Exchange akan berkunjung ke tiga SMA yang berlokasi di Yogyakarta dan Magelang, yaitu SMA Neg-eri 1 Yogyakarta, SMA Negeri 3 Yogyakarta dan SMA Taruna Nusantara Magelang dan dua SMK, yakni SMK Negeri 2 Yog-

yakarta dan SMK Negeri 2 De-pok, Sleman.

Selain itu diadakan juga pa-meran, pertunjukan kebudayan dari setiap negara, dan kunjun-gan lembaga. Dalam kunjun-gan lembaga, peserta akan dia-jak mengunjungi tempat-tempat yang memiliki unsur-unsur bu-daya seperti sekolah, pusat be-lajar, pusat kerajinan, tempat wisata, tempat-tempat berseja-rah seperti museum, dan lain-lain.

Tahun depan, Brunei Darus-salam akan menjadi tuan ru-mah pelaksanaan ASE ke 13. Dalam kesempatan ini Deputi Pendidikan Brunei Darussalam mengungkapkan kekaguman-nya atas penyelenggaran ASE di Yogyakarta ini. "Kami san-gat berterima kasih atas samb-utan, akomodasi, dan makanan yang luar biasa. Kami pun akan secara maksimal menyelengg-arakan kegiatan ini pada 2013 mendatang," katanya.

2013, Pelayanan PAUDNI DiperluasTahun 2013, Direktorat Jen-

deral Pendidikan Anak Usia Dini, Nonformal, dan Informal (PAUD-NI) Kementerian Pendidikan dan Kebudayaan akan melaku-kan perluasan dan peningka-tan layanan dan akses PAUDNI. Kualitas dan kompetensi pen-didikan dan tenaga kependidi-kan PAUDNI juga akan diting-katkan. Demikian dinyatakan oleh Direktur Jenderal PAUDNI Lydia Freyani Hawadi di Band-ung, Kamis (11/10).

“Perluasan layanan PAUD akan dilakukan melalui pem-berian bantuan operasional pendidikan (BOP), penguatan lembaga PAUD rintisan, pemba-gunan gedung baru dan ruang kelas baru, rehabilitasi gedung PAUD, dan percepatan pencapa-ian target satu desa/kelurahan minimal satu lembaga PAUD,” kata Lydia.

Terkait keaksaraan, Ditjen

Kementerian Pendidi-kan dan Kebudayaan akan membuka politeknik neg-eri bidang perikanan, untuk mengembangkan kekayaan laut Banda Naira, Maluku Tengah.

Menteri Pendidikan dan Kebudayaan, Mohammad Nuh, menjelaskan, poli-teknik tersebut juga akan

Nuh menambahkan, neg-ara harus memberikan per-lakuan khusus bagi Banda Naira sebagai tanda hormat atas peran daerah itu dalam sejarah pembentukan bang-sa. "Kalau tidak ada per-lakuan khusus itu, berar-ti kita kurang menghormati peran penting Banda Naira," ujarnya.

Kemdikbud Buka Politeknik Perikanan di Banda Naira

jangan fungsional, dan berbagai insentif lainnya, serta bantuan hukum bagi PTK PAUDNI.

Dirjen PAUDNI juga menya-takan peningkatan mutu pro-gram PAUDNI harus berelevansi dengan kebutuhan masyarakat, dunia kerja dan dunia indus-tri. Untuk itu perlu dilakukan pemetaan mutu program dan lembaga, serta pengemban-gan program dan model PAUD-NI oleh UPT Pusat (PP-PAUDNI dan BP PAUDNI). “Begitu pula perlu dilakukan penyusunan norma, standar, prosedur dan Kriteria (NSPK) untuk semua bidang sebagai jaminan kual-itas dan pertanggungjawaban kepada masyarakat dan semua pemangku kepentingan PAUD-NI. Penguatan sistem tata kel-ola yang baik akan mewujud-kan manajemen Ditjen PAUDNI yang akuntabel dan transpar-an,” ujarnya.

PAUDNI juga melakukan pen-ingkatan budaya baca un-tuk mencegah kambuhnya ketunaaksaraan penduduk de-wasa usia 15-59 tahun. Di bi-dang kursus dan pelatihan, Ditjen PAUDNI akan melaku-kan perluasan layanan akses kursus dan pelatihan bagi pe-muda putus sekolah atau lulus sekolah dari keluarga kurang mampu melalui penyediaan BOP pendidikan kecakapan hidup, uji kompetensi, dan ser-tifikasi kompetensi.

Sementara itu, peningkatan kualitas dan kompetensi pen-didikan dan tenaga kependidi-kan (PTK) PAUDNI dilakukan melalui berbagai diklat kom-petensi dan diklat fungsion-al. Terkait dengan kesejahter-aan PTK, akan diberikan pula penghargaan dan perlindun-gan secara adil dan proporsion-al melalui pemberian tunjangan profesi, tunjangan khusus, tun-

en sukar. “Masih belum, akan kami matangkan bersama den-gan BSNP (Badan Standar Na-sional Pendidikan). Pemikiran untuk meningkatkan ada, den-gan kemungkinan tingkat kesu-litan,” katanya.

Mendikbud menambahkan, seleksi penerimaan calon ma-hasiswa baru pada tahun depan dibagi menjadi tiga jalur. Seban-yak 50 persen akan mengguna-kan jalur undangan, 30 pers-en jalur ujian tertulis, dan 20 persen jalur mandiri. Mendik-bud menyebutkan, nilai indeks prestasi kumulatif (IPK) maha-siswa IPB yang diterima mela-lui jalur undangan dari tahun ke tahun mengalami peningka-tan signifikan. “Melalui jalur undangan, yang dipakai untuk menentukan kelulusan adalah nilai UN dan rapor,” jelasnya.

Pemerintah berencana me-nyelenggarakan Ujian Nasional tahun depan dengan sejumlah perubahan, salah satunya 20 variasi soal, berbeda dengan UN tahun 2012 yang hanya memili-ki lima variasi soal.

Menteri Pendidikan dan Ke-budayaan (Mendikbud) Moham-mad Nuh menyampaikan, se-cara legal yuridis pelaksanaan UN ada dasar undang-undang dan peraturan pemerintahnya. Kemudian dari sisi akademik sampai bentuk soal pilihan gan-da juga ada dasarnya. “Insya Al-lah tahun depan UN tetap di-lakukan, tetapi ada beberapa perubahan,” katanya saat mem-berikan keterangan pers di Ge-dung A Kemdikbud, Jakarta, (11/10).

Jika pada tahun ini hanya ada lima macam variasi soal un-

Tahun Depan UNDisiapkan 20 Variasi Soal

dilengkapi dengan fasilitas lab-oratorium perikanan untuk praktik.

"Bentuk politekniknya, negeri atau swasta atau swasta yang di-negeri-kan terserah saja. Nanti kita bahas dengan pen-gelola pendidikan di Banda Nai-ra," kata Nuh saat berkunjung ke Sekolah Tinggi Perikanan

Hatta-Sjahrir di Banda Naira, Maluku Tengah, Sabtu (14/10).

Pendirian politeknik dimung-kinkan, karena kemdikbud me-nangani pemberian izin poli-teknik. Berbeda halnya dengan pendirian universitas yang tidak bisa ditangani kemdikbud, kar-ena membutuhkan izin dari presiden. "Wewenangnya ada di presiden," kata Nuh.

tuk 20 peserta didik dalam satu kelas, maka pada tahun depan disiapkan 20 macam variasi soal. “Setiap peserta didik dalam satu kelas akan mengerjakan soal yang berbeda semua. Ini yang diuji kemampuan perse-orangan, bukan kolektif. Kita ingin tingkatkan kekhusyukan peserta,” katanya.

Adapun terkait standar ke-lulusan, Mendikbud mengata-kan, ada kemungkinan untuk meningkatkan dari 5,5 menja-di 6. Alternatif lainnya, standar nilainya tetap 5,5 tetapi dera-jat kesulitan soal ditingkatkan. Pada tahun ini proporsi tingkat kesulitan soal adalah 10 pers-en mudah, 80 persen sedang, dan 10 persen sukar. Formula-si pada tahun depan kemungki-nan menjadi 10 persen mudah, 70 persen sedang, dan 20 pers-

Kegiatan yang diselenggarakan oleh Direktorat Jenderal Pendidikan Menengah Kemdikbud ini mengumpulkan siswa-siswi dari sembilan negara ASEAN dan Timor Leste. Setiap negara tamu diwakili oleh 10 orang siswa dan guru pendamping.

Pemerintah berencana menyelenggarakan Ujian Nasional tahun depan dengan sejumlah perubahan, salah satunya 20 variasi soal, berbeda dengan UN tahun 2012 yang hanya memiliki lima variasi soal.

pernah dilakukan pada tahun 2003.

ASEAN Student Exchange 2012 merupakan tindak lan-jut dari ASEAN Senior Official Meeting on Education (SOM-ED) atau Pertemuan Senior Of-ficial ke-enam ASEAN tentang Pendidikan, yang diselenggara-kan di Bangkok pada 19 Jan-uari 2012. Salah satu program yang disepakati adalah dalam bentuk ASEAN Student Ex-change at Secondary School Level (ASESSLP), atau pertu-karan pelajar ASEAN di Tingkat Sekolah Menengah.

Secara keseluruhan, kegiatan ini ditujukan untuk mempere-rat hubungan negara-negara ASEAN khususnya, dan negara-negara di Asia Tenggara umum-nya. ASE ke 12 ini mengambil tema "Saling memahami antar budaya, kreativitas, dan mem-perkuat hubungan antar negara ASEAN". Dengan diundangnya Timor Leste dalam perhelatan

www.pendidikan-diy.go.id

ILUSTRASI

Wakil Menteri Pendidikan dan Kebudayaan bidang Kebudayaan, Musliar Kasim, membuka ASEAN Student Exchange at Secondary School Level Program (ASESSLP), hari Senin (15/10), di Yogyakarta. Ditandai dengan pemukulan gong, sebanyak 200 peserta ASE mulai menjalankan rangkaian kegiatan hingga hari Sabtu (20/10).

A8

Peristiwawww.thepresidentpostindonesia.comEdisi Oktober 2012 No. 8

Rumah Sakit Cipto Mangunkusumo (RSCM) bekerjasama dengan Yayasan Ronald Mcdonald House Charities menghadirkan Family Room sebagai upaya mempercepat proses penyembuhan pasien anak, khususnya anak-anak yang menderita penyakit berat seperti kanker dan tumor.

Fasilitas Family Room ini diharapkan dapat memberikan kontribusi dalam proses penyembuhan pasien dengan didampingi keluarga, dan dapat digunakan seluruh anggota keluarga yang sedang mendampingi anggota keluarganya menjalani serangkaian proses kesehatan di RSCM.

Peresmian Family Room di RSCM

Coffee Morning LemhannasLembaga Ketahanan Nasional (Lemhannas) mengadakan ac-

ara bulanan Coffe Morning, di gedung Lemhannas RI, pada Ju-mat (12/10). Acara ini dihadiri oleh Gubernur Lemhannas RI, Prof. Budi Susilo Supandji, dan Wakil Gubernur Letjen Moeldoko selaku tuan rumah pada acara bulanan tersebut. Dengan mengusung tema “Rancangan Undang-undang Keamanan Nasional (RUU Kamnas)” Lemhannas turut mengundang Budayawan Romo Franz Magnis Suseno, Pemred Tempo Wahyu Muryadi serta ProfSudaryono SU se-laku Tenaga Ahli Pengkaji Bidang Sosial Budaya Lemhannas RI se-bagai narasumber.

Pada acara ini media nasional serta para peserta PPRA XLVII dan PPSA XVIII-2012 juga hadir sebagai tamu undangan.

The 27th Trade Expo Indonesia 2012 kembali digelar di Jakarta International Expo, Kemayoran. Trade Expo Indonesia ini berlangsung mulai tanggal 17 sampai 21 Oktober 2012. Pameran ini menampilkan sejumlah produk-produk unggulan Indonesia mulai dari sektor pertambangan, pertanian sampai kerajinan dan industri kreatifitas lainnya.

Tahun lalu, Tradexpo Indonesia dapat menarik minat para pembeli dari dari beberapa negara dan menghasilkan total transaksi perdagangan senilai $ 225,9 juta.

Fakta bahwa ribuan pembeli dari berbagai negara datang mengunjungi Resources (Tradexpo) Indonesia setiap tahun menunjukkan komitmen yang tinggi dari mitra dagang Indonesia di seluruh dunia. Hal ini sekaligus membuktikan Indonesia merupakan salah satu pemasok potensial dan handal yang berkualitas dan kompetitif produk konsumen.

The 27th Trade Expo Indonesia 2012

Japan Foundation selaku Panitia pagelaran Tokyo International Film Festival (TIFF) mengadakan konferensi pers di Tea Adict Jl. Gunawarman, Jakarta Selatan. Pagelaran TIFF merupakan acara rutin yang diselenggarakan tiap tahunnya. TIFF kali ini merupakan yang ke- 25, dimana akan diselenggarakan di kota Tokyo Jepang, pada 20- 28 Oktober.

The Japan Foundation mengundang 4 sutradara papan atas Indonesia yaitu, Garin Nugroho, Mira Lesmana, Riri Riza dan Edwin untuk film-film karya mereka di festival tersebut. Film terbaru arahan Mira Lesmana- Riri Riza yang berjudul Atambua 39® Celcius ikut berpartisipasi diajang TIFF. Selain itu, beberapa film Indonesia lainnya juga mengikuti ajang tersebut diantaranya, Laskar Pelangi, Sang Pemimpi (Riri Riza- Miles Production), Soegija, Mata Tertutup (Garin Nugroho), Kebun Binatang dan Babi Buta Yang ingin Terbang (Edwin).

Adapun film Indonesia Lainnya yang berjudul The Fandom Diary karya sutradara muda Mouly Surya masuk kedalam project market di TIFFCOM 2012. TIFF merupakan festival Film Jepang yang juga diikuti oleh film- film internasional lainnya yang telah mendapatkan akreditasi dari International Federation of Film Producers Association.

Film Indonesia Ikut Tokyo International Film Festival

Lemhannas beserta President Executive Club dan National University of Singapore (NUS) bekerja sama mengadakan acara yang berjudul "The Potential of The Chinese Diaspora and the Benefits for South East Asia" dengan pembicara Prof. Wang Gung Wu dan moderator Prof. Dr. Abdullah Dahana yang diadakan di Gedung Lenhamnas Medan Merdeka Selatan Jakarta pada hari Kamis (11/10). Acara ini dihadiri oleh para tokoh dari Indonesia dan Singapura.

The Potential of the Chinese Diaspora and the Benefits of South East Asia

Seminar Unconventional Gas

Milis Migas Indonesia (MMI) mengadakan seminar dengan Unconventional Gas di hotel Four Season Jakarta pada Ju-mat (12/10). Hadir dalam semi-nar itu S. Herry Putranto selaku ketua MMI. Dalam sambutan-nya S. Herry Putranto mengata-kan bahwa Indonesia merupak-an salah satu negara penghasil gas terbesar di dunia. Tak lupa ia juga mengajak masyarakat untuk mengganti bahan bakar minyak (BBM) dengan bahan bakar gas.

Seminar ini juga menghad-irkan beberapa pembicara dari Badan Pelaksana Kegiatan Usa-ha Hulu Minyak dan Gas Bumi (BP MIGAS), diantaranya Dr Naryanto Wagimin (Direktur Pembinaan Usaha Hulu MIGAS), Awang H.S (Senior Manager Un-conventional Gas MIGAS), Mu-hammad Husen (Direktur Hulu Pertamina), Prof. Dr. Doddy Ab-dasah (Dosen ITB) dan Prof. Udrekh., Msc (Peneliti Seminar Gas Hidarat).

Hadir pula sebagai peserta seminar 30 mahasiswa permin-yakan dari beberapa Universitas Negeri dan Swasta di Indonesia.

The President Post/Heros Barasakti


The President Post/Donny Martin

Indonesia Climate Change DayDewan Nasional Perubah-

an Iklim (DNPI) mengadakan suatu konsolidasi pematangan acara Indonesia Climate Change Day yang rencananya akan dis-elenggarakan bersamaan den-gan konferensi ke-18 Konvensi Kerangka Kerja PBB tentang Pe-rubahan Iklim pada tanggal 26 November 2012 – 7 Desember 2012 yang akan berlangsung di Doha, Qatar.

Turut hadir pada acara ini, Ketua Harian DNPI, Rachmat Witoelar yang juga merupak-an Utusan Khusus Presiden RI untuk Pengendalian Perubah-an Iklim.

AmCham (American Chambers) mengadakan Networking Cocktail Evening pada hari Kamis (11/10) yang dihadiri oleh para anggotanya. Acara Networking Cocktail Evening ini juga dijadikan sebagai ajang pertemuan para pebisnis dan juga expatriate yang berasal dari negeri Paman Sam.

AmCham NetworkingCocktail Evening

The President Post/Rians Rivco





BISNISwww.thepresidentpostindonesia.com

Edisi Oktober 2012No. 8

BAGIAN B

The President Post

Pemerintah: Kinerja FDI Masih Tinggi

Pemerintah optimis in-vestasi asing langsung (For-eign Direct Investment/FDI) masih cukup deras di ten-gah pelemahan nilai tukar yang sudah menembus Rp 9.600 per dollar AS. Bah-kan, dengan masuknya FDI dapat mengatasi defisit tran-saksi berjalan yang dapat dijaga pada kisaran 2,2-2,4 persen dari PDB.

“Kalau exchange rate ada di kisaran Rp 9.600 kita tidak perlu khawatir kare-na ada FDI yang bagus, dan rupiah yang lemah ini bisa mengurangi impor. Dari sisi ekspornya, jika sudah mencapai equilibrium baru maka akan naik lagi (per-tumbuhannya),” ujar Men-teri Keuangan Agus D.W. Martowardojo di Jakarta, Senin (15/10).

Menurutnya, posisi tran-saksi berjalan sebelumnya mengalami defisit sebesar 3,1 persen dari PDB, namun dengan kinerja positif di bu-

Menteri Perdagan-gan RI, Gita Wir-jawan, dan Men-teri Perdagangan dan Industri Afri-

ka Selatan, Rob Davies, melaku-kan pertemuan di Jakarta, Se-lasa (16/10) dalam kerangka Komite Bersama Perdagangan Indonesia-Afrika Selatan.

Pertemuan pertama Komite Bersama Perdagangan ini dilak-sanakan pada 23 Mei 2006, dan baru enam tahun kemudian pertemuan kedua dapat digelar.

Indonesia telah melakukan eksplorasi potensi pasar mela-lui kunjungan Menteri Perda-gangan ke Afrika Selatan pada bulan Desember 2011 dan kun-jungan Wakil Menteri Perdagan-gan pada bulan April 2012 yang lalu ke beberapa kota di Afrika Selatan.

“Observasi kita adalah bah-wa Afrika Selatan merupakan pasar non-tradisional yang per-lu kita rangkul sebagai salah satu mitra utama kita di benua Afrika. Dengan penduduk ber-jumlah 48,8 juta jiwa dan 65,8% di antaranya berada pada kisa-ran usia 15 sampai 64 tahun, serta peran yang dimainkannya dalam konteks regional maupun internasional, Afrika Selatan da-pat menjadi mitra ekonomi Indo-

nesia dalam jangka panjang,” jelas Mendag Gita Wirjawan.

Kedua Menteri membahas se-jumlah topik yang menjadi per-hatian khusus masing-masing negara, seperti akses pasar ke Afrika Selatan yang dihadang tingkat tarif relatif tinggi, pen-gaturan impor produk holtikul-tura oleh Indonesia, kerja sama promosi perdagangan dan in-vestasi, keinginan Indonesia un-tuk mempelajari pengembangan disain dan uji mutu perhiasan dari batu berharga, kerja sama UKM serta kerja sama pengem-bangan Kawasan Ekonomi Khusus seperti Batam.

Dalam pernyataannya, Men-teri Rob Davies menegaskan bahwa, “Pertemuan ini meru-pakan salah satu wacana bagi kedua negara untuk mening-katkan hubungan perdagangan dan kerjasama ekonomi yang sudah berjalan baik selama ini namun belum mencerminkan potensi besar yang sesungguh-nya dapat ditawarkan oleh ked-ua negara.”

Kedua Menteri juga menggar-isbawahi potensi negara mas-ing-masing untuk menjadi basis produksi memasuki pasar ASE-AN dan ASEAN+1 FTA bagi Af-

Indonesia Perluas Akses Pasar ke Afrika Selatan

rika Selatan, dan pasar SACU maupun benua Afrika pada umumnya bagi Indonesia. Oleh karena itu, pembahasan juga mencakup kerja sama promo-si investasi di kedua negara se-

lan Agustus yang terlihat dari surplus perdagangan, maka di-yakini transaksi berjalan bisa dijaga pada level 2,2-2,4 persen.

“Insyaallah bisa dicapai den-gan beberapa kinerja Agustus lebih baik, kita harapkan bisa terkendali ditambah dengan surplus neraca modal yang di-dorong dari FDI dan portofolio yang tinggi,” jelasnya.

Sebagai informasi, Bank In-donesia memperkirakan sur-plus neraca pembayaran (Bal-ance of Payment/ BOP) pada triwulan IV-2012 akan menca-pai 1,5 miliar dollar AS, lebih tinggi dibandingkan perkiraan surplus BOP pada triwulan III-2012 sebesar 1 miliar dollar AS. Di mana, surplus ini ditopang dari surplus transaksi modal dan financial (TMF) masih ting-gi sebesar 6,6 miliar dollar AS, dan adanya penurunan defisit transaksi berjalan (current ac-count) yang mana diperkirakan sebesar 5,1 miliar dollar AS atau sekitar 2,2 persen dari Produk Domestik Bruto (PDB).

PT Hutama Karya Perse-ro akan bersinergi dengan PT Perkebunan Nusantara Perse-ro untuk membangun jalan tol trans Sumatera, sehingga di-harapkan pengerjaan jalan tol sepanjang 2.000 kilometer ini dapat segera direalisasikan.

Menteri BUMN Dahlan Iskan mengungkapkan, PTPN yang berada di Sumatera Utara akan terlebih dahulu berkolaborasi dengan Hutama Karya untuk membangun jalan tol tersebut. Pada awalnya, Hutama Karya akan mengerjakan ruas jalan tol Medan-Kuala Namu-Tebing Tinggi, Tebing Tinggi-Kuala Tan-jung, dan Medan-Binjai.

Hutama Karya dan PTPN akan Bangun Trans Sumatera

gasan dari pemerintah,” ung-kapnya.

Sementara Sekretaris Pe-rusahaan Hutama Karya, Ary Widiyantoro, menguraikan per-seroan bersama China Harbour

akan mengerjakan jalan tol Me-dan-Kuala Namu tahun depan. Pengerjaannya baru dapat di-lakukan setelah adanya periz-inan, dukungan dana serta la-han.

Jalan tol trans Sumatera ini memiliki lima section dengan investasi sebesar Rp300 trili-un. Investasi tersebut sudah ter-masuk untuk pembebasan la-han. Dari investasi tersebut, sekitar 30% akan dibiayai dari ekuitas perseroan dan 70% ek-sternal.

“Saat ini, Mandiri Sekuri-tas dan Danareksa Sekuritas tengah melakukan kajian ske-

“Dengan demikian tanah PTPN yang dilewati oleh jalan tol tersebut akan menjadi ekuiti se-hingga membangun otomatis cepat dan biaya lebih kecil,” tu-tur Dahlan usai Rapim di kan-tor Perumnas, Jakarta, Selasa (16/10).

Ia memastikan, Hutama Karya tidak akan membayar sepeserpun kepada PTPN un-tuk ganti rugi tanah. Penger-jaan jalan tol trans Sumatera itu dapat dilaksanakan setelah mendapatkan penugasan dari pemerintah.

“Lima ruas segera dirumus-kan. Kita lagi menunggu penu-

Pemerintah menargetkan pada 2013 investasi kom-ponen otomotif dapat me-nyentuh angka $ 1,5 miliar seiring meningkatnya ek-spansi 100 pabrikan asal Asia Timur.

“Tahun depan, investa-si komponen otomotif un-tuk tier I dan tier II dari Asia Timur seperti Jepang, Tai-wan serta China diproyek-sikan mencapai 100 in-dustri dengan penanaman modal $ 1,5 miliar. Investa-si baru menambah jumlah industri komponen otomo-tif dari 1.400 unit pada ta-hun ini menjadi 1.500 unit di 2013,” kata Direktur Jen-deral (Dirjen) Industri Un-ggulan Berbasis Teknologi Tinggi Kementerian Perin-dustrian (Kemenperin), Budi Darmadi di Jakarta, Rabu (17/10).

Investasi komponen oto-motif di Indonesia, menurut Budi, mengalami pertum-buhan yang bagus seiring meningkatnya permintaan kendaraan roda empat di-pasar domestik.

“Empat tahun yang lalu,

industri komponen otomotif In-donesia baru 900 unit, hal ini menunjukkan bahwa pasar oto-motif nasional semakin besar. Nantinya, produksi dari 100 industri komponen yang baru akan memasok komponen un-tuk industri-industri otomotif seperti mesin,” paparnya.

Investasi disektor komponen, lanjut Budi, diharapkan didu-kung dengan peningkatan in-vestasi penelitian dan pengem-bangan atau research and development (R&D).

“Pembangunan R&D san-gat dibutuhkan karena produk-si untuk 1 buah mobil mampu bertahan dalam kurun wak-tu 7 tahun hingga 8 tahun. Se-mentara itu, dibutuhkan riset 3 tahun sampai 4 tahun un-tuk menghasilkan 1 model mo-bil baru sampai dipasarkan ke konsumen,” ujarnya.

Budi menambahkan, pihaknya terus mendorong per-tumbuhan volume penjualan dan pasar mobil nasional.

“Kami berharap kondisi terse-but akan menopang skala ekon-omis untuk memacu investa-si manufaktur mobil maupun komponennya,” tandasnya.

Indonesia telah melakukan eksplorasi potensi pasar melalui kunjungan Menteri Perdagangan ke Afrika Selatan pada bulan Desember 2011 dan kunjungan Wakil Menteri Perdagangan pada bulan April 2012 yang lalu ke beberapa kota di Afrika Selatan.

Observasi kita adalah bahwa Afrika Selatan merupakan pasar non-tradisional yang perlu kita rangkul sebagai salah satu mitra utama kita di benua Afrika. Dengan penduduk berjumlah 48,8 juta jiwa dan 65,8% di antaranya berada pada kisaran usia 15 sampai 64 tahun, serta peran yang dimainkannya dalam konteks regional maupun internasional, Afrika Selatan dapat menjadi mitra ekonomi Indonesia dalam jangka panjang.”

Gita WirjawanMenteri Perdagangan RI

Pertemuan ini merupakan salah satu wacana bagi kedua negara untuk meningkatkan hubungan perdagangan dan kerjasama ekonomi yang sudah berjalan baik selama ini namun belum mencerminkan potensi besar yang sesungguhnya dapat ditawarkan oleh kedua negara.”

Rob DaviesMenteri Perdagangan dan IndustriAfrika Selatan

bagai salah satu faktor pendu-kung kemitraan ekonomi jangka panjang.

Total perdagangan bilateral antara Indonesia dan Afrika Se-latan pada tahun 2011 mencapai USD 2,14 miliar atau naik sebe-sar 78,93% dari USD 1,19 miliar pada tahun 2010. Ekspor Indo-nesia ke Afrika Selatan menca-pai USD 1,43 miliar, melonjak

111% dari tahun 2010 yang ter-catat senilai USD 680 juta. Ang-ka ini menempatkan Afrika Se-latan sebagai negara tujuan ekspor ke-23 terbesar bagi Indo-nesia pada tahun 2011. Semen-tara itu impor Indonesia dari Af-rika Selatan pada tahun 2011 tercatat sebesar USD 705 juta atau meningkat 36,62% dari ta-hun 2010 yang tercatat senilai USD 516 juta. Komoditas utama ekspor Indonesia ke Afrika Se-latan pada tahun 2011 adalah minyak sawit dan turunannya, karet, mobil termasuk station wagon, dan kertas. Sementa-ra itu, komoditas impor utama dari Afrika Selatan pada peri-ode yang sama adalah chemi-cals, wood pulp, ferrous waste dan scrap, unwrought alumini-um, cane atau beet sugar dan chemically pure sucrose dan ka-pas.

Kedua Menteri berkesempa-tan mengikuti working lunch yang dihadiri oleh sekitar 80 pelaku bisnis dari kedua nega-ra. Peserta dari kalangan bisnis yang cukup besar ini menun-jukkan minat yang tinggi un-tuk saling mengetahui potensi hubungan ekonomi antara In-donesia dan Afrika Selatan. “Kita masih perlu meningkat-kan kontak tidak saja pada ting-katan pemerintahan tetapi juga di antara pelaku bisnis kedua negara. Kita menyambut baik prakarsa KADIN Indonesia un-tuk mulai meningkatkan kon-tak dengan rekannya dari Afri-ka Selatan yang tentunya perlu ditindaklanjuti secara regular,” imbuh Mendag.

Target Investasi Komponen Otomotif $1,5 M pada 2013

ma pendanaannya. Ada sukuk, obligasi, serta pinjaman,” kata Ary.

Hutama Karya juga tengah mengajukan penyertaan modal negara (PMN) senilai Rp 5 trili-un, yang masuk dalam Rencana Kerja dan Anggaran Perusa-haan (RKAP) 2013. Ia optimistis, usulan tersebut dapat diterima dan disetujui oleh Dewan Per-wakilan Rakyat.

“Kita mengajukan PMN Rp 5 triliun di RKAP 2013 dari kebu-tuhan yang kita perlukan sam-pai dengan Rp 10 triliun. Na-mun, ini secara bertahap, tidak bisa sekaligus,” ungkapnya.

Menteri BUMN Dahlan Iskan

Menteri Keuangan Agus D.W. Martowardojo

www.centroone.com

International Chamber of Commerce (ICC Indonesia) mengadakan International Trade Forum (ITF) yang mengusung tema “ASEAN FTA’s: Towards a Prosperous Asia-Pacific Region”, diadakan pada Selasa 16/10 di Hotel Indonesia Kempinski.Presdir PT. Jababeka, S.D. Darmono turut hadir sebagai salah satu panelis dalam acara tersebut.

International Trade Forum

B2

Investasiwww.thepresidentpostindonesia.comEdisi Oktober 2012 No. 8

Cara yang paling umum digunakan oleh investor dalam menilai kinerja rek-sa dana adalah se-

mata-mata melihat return yang dihasilkan oleh reksa dana tersebut. Berapa return yang di-hasilkan reksa dana tersebut selama 1 bulan terakhir, 1 ta-hun terakhir, dan seterusnya. Namun cara pandang tersebut tidak sepenuhnya tepat. Selain melihat return yang diperoleh, investor juga harus memperha-tikan tingginya tingkat risiko yang harus ditanggung. Men-gapa? Karena reksa dana yang memberikan return yang tinggi umumnya juga memiliki risiko yang tinggi pula, maka potensi kerugiannya juga menjadi leb-ih besar.

Oleh karena itu, evaluasi ter-hadap kinerja reksa dana sebai-knya tidak hanya melihat faktor return reksa dana, melaink-an juga faktor risiko dari reksa dana tersebut. Sebelum berin-vestasi pada reksa dana, sebai-knya investor mengetahui me-tode-metode yang digunakan untuk melakukan evaluasi ber-dasarkan return dan risiko yang dimiliki reksa dana. Pada artikel kali ini akan membahas salah satu metode evaluasi reksa dana yang disebut dengan metode Risk Adjusted Return.

Risk Adjusted ReturnRisk Adjusted Return ada-

lah metode evaluasi kinerja rek-sa dana yang mengukur seber-apa besar return yang diperoleh investor untuk setiap unit risiko yang ditanggungnya. Rumus dari Risk Adjusted Return ada-lah sebagai berikut:

Risk Adjusted Return = Rrd /δrd

Rrd = Return reksa dana disetahunkanδrd= Standardeviasireturn reksadana disetahunkan

Metode tersebut diatas ada-lah metode sederhana untuk mengukur keoptimalan kiner-ja reksa dana. Dimana kinerja reksadana dibandingkan den-gan risiko yang dipandang dari sisi volatilitas pergerakan kiner-ja reksadana tersebut. Semakin tinggi nilai risk adjusted return suatu reksa dana, maka reksa dana tersebut dapat dikatakan semakin optimal bila diband-ingkan dengan produk-produk reksa dana yang lain.

Yang perlu menjadi perha-tian utama dari investor adalah, metode evaluasi diatas adalah evaluasi relatif, metode evaluasi dimana hasil dari evaluasi den-gan menggunakan metode-me-tode diatas harus dibandingkan antara reksa dana yang satu dengan reksa dana yang lain, dan bukan metode evaluasi ab-solut yang hasil akhirnya dapat berdiri sendiri.

Sebagai contoh, dengan meng-gunakan data 3 tahun terakh-ir yang berakhir pada Mei 2010, reksa dana Panin Dana Maksi-ma memiliki nilai Risk Adjust-ed Return sebesar 0.79%. Art-inya, untuk setiap unit risiko yang harus ditanggung, inves-tor mendapatkan return sebe-sar 0.79%. Namun apakah hal tersebut berarti reksa dana Pa-nin Dana Maksima memiliki kinerja yang baik? Belum ten-tu. Tetapi bila anda mengeta-hui bahwa nilai 0.79% tersebut merupakan nilai yang terting-gi diantara produk-produk rek-sa dana saham dalam periode yang sama, maka hal tersebut menunjukkan bahwa Panin Dana Maksima merupakan rek-sa dana yang terbaik pada peri-ode tersebut.

Risk Adjusted Return memi-liki keunggulan karena meru-

pakan metode yang sederhana dan dapat diaplikasikan dengan mudah untuk mengetahui ting-kat keoptimalan reksa dana. Namun metode Risk Adjust-ed Return juga memiliki kele-mahan, yaitu hanya melihat re-turn dan risiko dari reksa dana saja, namun tidak memperhi-tungkan kemungkinan bahwa investor akan memilih instru-ment investasi yang bebas risiko seperti SBI atau deposito. Kele-mahan lainnya adalah metode ini tidak dapat digunakan keti-ka reksa dana mengalami keru-gian (reksa dana mencetak re-turn negatif). Contohnya adalah sebagai berikut:

ReksaDana

ReksdanaA

ReksadanaB

Annualized Return

-52.10% -41.85%

Annualized StandarDeviation

44.74% 35.59%

Risk Adjusted Return

-1.16 -1.18

Dari tabel diatas, terlihat bah-wa reksa dana Reksadana A mengalami kerugian yang leb-ih dalam dari pada reksa dana Reksadana B dan juga memiliki tingkat risiko yang lebih besar. Namun sebagai akibatnya Rek-sadana A memiliki nilai Risk Ad-justed Return yang justru lebih kecil daripada nilai yang diper-oleh Reksadana B. Hal ini di-anggap sebagai special case dan dapat kita bahas pada artikel selanjutnya.

Lalu siapakah reksadana sa-ham paling optimal bersadar-kan metode Risk Adjusted Re-turn? Berikut adalah hasil evaluasi metode Risk Adjusted Return terhadap dua puluh (20) produk reksa dana selama pe-riode 5 tahun terakhir (19 Ok-tober 2008 – 19 Oktober 2012) dengan RAR tertinggi:

Berdasarkan tabel diatas,

ReviewDi Minggu ke 3 Oktober

2012 Indeks Harga Saham Gabungan sempat menc-etak rekor baru di level 4356 akibat sentimen positif atas penurunan pengang-guran dan kenaikan indeks manufaktur di Amerika dan ekspektasi untuk earning season di kuartal ke 3 2012. Namun demikian katal-is sentimen positif tersebut tergerus di hari Jummat oleh data baru berupa naiknya jobless claim di Amerika dan melesetnya kinerja emiten teknologi seperi Google dan Microsoft yang berdampak pada aksi penjualan secara masif yang menggerus kin-erja indeks teknologi seperti NASDAQ. Dari Eropa sendiri belum ada berita yang mem-pengaruhi pasar secara sig-nifikan dan indeks region-al asia seperti Jepang justru menguat 5% dalam sem-ingu setelah jatuhnya nilai tukar Yen terhadap Dol-lar Amerika yang dianggap menguntungkan bagi ek-sportir Jepang. Dengan sen-timen yang beragam IHSG masih mampu menguat ti-pis 0.46% dan ditutup di lev-el 4331.

Kenaikan IHSG dalam 1 minggu dimotori oleh sek-tor properti yang menguat 2.28 % dan industri dasar yang menguat 1.87% dis-usul sektor aneka indus-tri menguat 0.97%. Sedan-gkan sektor yang kinerjanya memberatkan IHSG adalah sektor aneka pertambangan yang melemah - 2.58% dan sektor pertanian melemah 0.62%. Diminggu ke-4 ok-tober IHSG diperkirakan masih mampu menguat mengingat keuangan kuar-tal ke 3 emiten mulai dirilis.

Namun demikian profit taking terus membayangi terutama bila ada berita negatif dari Amerika. Terkait dengan rencana pemer-intah untuk menaikkan plafon penghasilan tidak kena pajak dan juga menetapkan pajak im-por terhadap tepung gandum/terigu maka emiten konsumsi akan diuntungkan. Disisi lain gencarnya pemberitaaan atas pimpiman baru jakarta Jokowi – Ahok yang memiliki rencana untuk memajukan infrastruk-tur Jakarta melalui proyek MRT menjadi katalis positif bagi emiten infrastruktur terutama konstruksi dan juga industri dasar terutama semen.

Trading IdeaSecara teknikal IHSG berhasil

mempertahankan tren bullish dan memiliki resistance di 4380, support baru ada di level 4311. Namun demikian IHSG sudah masuk ke area overbought dan relatif tidak murah lagi investor harus waspada bila IHSG men-embus lvl support. Saham yang dapat dicermati :

sektor keuangan:• ekspektasi kinerja kuartal 3 yang cemer-lang masih menjadi katalis utama sektor ini. Emiten pili-han BBCA,BMRI dan BBRIsektor konsumsi:• Realisa-si revisi penghasilan tidak kena pajak dari 15.8jt men-jadi 23.4jt akan menambah sekitar Rp 400rb per wajib pa-jak yang dapat dibelanjakan untuk konsumsi. Emiten pil-ihan INDF dan UNVRsektor industri dasar:• Gen-carnya pemberitaan tentang tren masyarakat membeli properti dan juga pemban-guan infrastruktur akan ber-muara pada kenaikan pen-jualan semen, emiten pilihan INTP dan SMGR.

Happy Investing!www.infovesta.com

Ulasan Pasar Saham Minggu ke-3 Oktober 2012Menilai Tingkat Keoptimalan Kinerja Reksa Dana Anda

reksa dana Panin Dana Mak-sima memiliki return diseta-hunkan yang paling tinggi dan juga standar deviasi yang relatif rendah sehingga memiliki nilai risk adjusted return yang pal-ing tinggi. Reksa dana Panin Dana Prima, meskipun memili-ki return yang tinggi, lebih tinggi daripada reksa dana MNC Dana Ekuitas, namun memiliki nilai standar deviasi yang juga lebih tinggi. Hal tersebut menyebab-kan pada hasil evaluasi, reksa dana MNC Dana Ekuitas men-jadi lebih optimal bila diband-ingkan dengan Panin Dana Pri-ma. Hal yang menarik adalah dari 50 reksadana saham yang sudah berumur 5 tahun ternya-

ta hanya terdapat 9 reksadana yang memberikan kinerja lebih optimal dari Indeks Harga Sa-ham Gabungan.

Harap diingat bahwa kesimp-ulan diatas diolah dari data kin-erja historis dan hasilnya dapat berbeda bila periode pengama-tan dirubah serta tidak ada ja-minan hal yang sama akan ber-ulang dimasa depan. Selain mengetahui karakteristik risk and return yang sesuai, inves-tor juga harus menentukan tu-juan dan horizon investasinya. Setelah itu barulah investor da-pat memutuskan produk reksa dana mana yang paling optimal baginya. Selamat berinvestasi.

Oleh Wawan Hendrayana (Research & Investment Analyst)Oleh Wawan Hendrayana (Research & Investment Analyst)

Reksa Dana Saham Annualized Return (%)

Annualized Standard Deviation(%)

Risk Adjusted Return

Panin Dana Maksima 55.55 25.29 2.197

MNC Dana Ekuitas 38.27 18.84 2.031

Panin Dana Prima 51.92 27.81 1.867

Grow-2-Prosper 40.93 24.75 1.654

Syailendra Equity Opportunity Fund 43.06 27.50 1.566

Kresna Indeks 45 38.34 24.75 1.549

GMT Dana Ekuitas 41.05 26.72 1.536

TRIM Kapital Plus 47.40 31.01 1.529

BNP Paribas Pesona Amanah 38.90 26.54 1.466

Indeks Harga Saham Gabungan 34.83 24.15 1.442

BNP Paribas Pesona 36.40 25.74 1.414

Batavia Dana Saham 36.38 25.81 1.409

BNP Paribas Solaris 40.00 28.40 1.409

Manulife Saham Andalan 37.09 27.02 1.372

Schroder Dana Istimewa 35.16 25.67 1.370

Cipta Syariah Equity 37.47 27.99 1.338

BNP Paribas Ekuitas 36.88 27.65 1.334

Manulife Dana Saham 32.88 24.84 1.324

Rencana Cerdas 36.12 27.33 1.322

Phinisi Dana Saham 33.60 25.73 1.306

Schroder Dana Prestasi Plus 33.05 25.71 1.286

Sumber data : www.infovesta.com

B3

Infrastrukturwww.thepresidentpostindonesia.com Edisi Oktober 2012 No. 8

Dalam rangka menin-gkatkan kerjasama ekonomi Indonesia dan Korea Selatan, Menteri Koordina-

tor Perekonomian Hatta Rajasa melakukan kunjungan selama dua hari, 11-12 Oktober ke Neg-eri Gingseng Korea Selatan. Hat-ta memimpin delegasi Indonesia dalam Korea-Indonesia Jeju Ini-tiative di Halla Hall, Internation-al Conventiton Center Jeju.

Menko Perekonomian dan delegasi Indonesia melakukan pertemuan dengan sejumlah pejabat pemerintahan bidang ekonomi dan para pelaku bisnis di Korea Selatan untuk menja-jaki realisasi sejumlah rencana kerjasama. Pertemuan ini diar-ahkan pada rencana investasi Korea Selatan dalam beberapa proyek Masterplan Percepatan dan Perluasan Pembangunan Ekonomi Indonesia (MP3EI).

Melalui Korea-Indonesia Jeju Initiative disepakati delapan proyek hasil inisiatif kedua neg-ara. Delapan proyek itu adalah jembatan Selat Sunda, proyek gas alam terkompresi (com-pressed natural gas/CNG), pem-bangunan rel kereta api Beng-

“Selain mempererat hubun-gan kedua negara, joint commis-ion dan working group juga pent-ing untuk merealisasikan target volume perdagangan Indone-sia dan Korea Selatan menjadi $

100 miliar pada tahun 2020 dan meningkatkan arus invetasi Ko-rea Selatan di Indonesia,” lanjut Menko Perekonomian.

Kerjasama ekonomi antara In-donesia dan Korea Selatan telah mengalami peningkatan pesat selama beberapa tahun terakh-ir. Total perdagangan Indonesia-Korea Selatan pada tahun 2011 mencapai $29,4 miliar dollar dengan nilai ekspor $16,4 mil-iar dan impor $12,9 miliar. Ang-ka itu mengalami peningkatan 44,8 persen dibandingkan den-gan total perdagangan pada ta-

Korea-Indonesia Jeju Initiative Sepakati Kerjasama 8 Proyek Infrastruktur

kulu-Muara Enim, restorasi Sungai Ciliwung, pembangu-nan kluster industri berbasis pertanian, pembangunan jem-batan Batam-Bintan, pemban-gunan pembangkit batu bara di Sumatera Selatan, dan pem-bangunan kantor cabang pe-rusahaan kapal asal Korea Se-latan Daewoo Shipbuilding and Marine Engineering (DSME). To-tal nilai delapan proyek itu sebe-sar $50 miliar.

Dalam kesempatan pidato sambutan, Menko Perekonomi-an mengungkapkan harapan agar hubungan Indonesia dan Korea Selatan semakin erat dari waktu ke waktu. “Joint commis-ion dan working group semacam ini sangat penting untuk mem-pererat hubungan kedua nega-ra,” kata Hatta.

Hubungan Indonesia dan Ko-rea Selatan yang telah berlang-sung hampir 40 tahun memang merupakan sebuah hubungan saling menguntungkan, teruta-ma di bidang ekonomi. Dalam kaitan itu, Hatta mengingink-an agar kerjasama ekonomi In-donesia dan Korea Selatan terus mengalami peningkatan.

Sejumlah infrastruktur jalan di kecamatan pedalaman dan beberapa wilayah pesisir Kabu-paten Berau, Kalimantan Timur, pada 2013 segera dibangun seh-ingga dapat meningkatkan pel-uang peningkatan perekonomi-an warga.

“Percepatan pemerataan in-frastruktur daerah, dalam hal ini infrastruktur jalan di wilayah kecamatan agar leb-ih baik, bahkan sudah diusul-kan dan dimasukkan dalam penyusunan raperda Anggaran Pendapatan dan Belanja Daerah (APBD) Berau 2013. Kami usul-kan, khususnya untuk beber-apa wilayah kecamatan,” kata Kepala Badan Perencanaan Pembangunan Daerah (Bappe-da) Kabupaten Berau, Ir H Yudi Artangali M Sc, Sabtu.

Dia mengatakan, langkah awal untuk peningkatan jalan tersebut dimulai dengan pen-gaspalan jalan untuk men-ghubungkan wilayah kecama-tan satu dengan yang lain.

Ditambahkannya, selain merencanakan pengaspalan di seluruh kawasan kecama-tan, pihaknya juga mempro-gramkan untuk peningkatan jalan antara kecamatan dan di beberapa kampung yang di-anggap potensial dan berkem-bang dalam hal usaha perta-nian dan perkebunan warga.

Alasannya, katanya, akan memberikan nilai tambah kes-ejahteraan mereka dalam hal tingkat perekonomian yang didukung dengan akses jalan yang bagus untuk menjual

Sejumlah Infrastruktur diBerau Segera Dibangun

berbagai hasil-hasil pertani-an di daerah ke ibu kota keca-matan bahkan di Kota Tanjung Redeb.

Salah satu kampung poten-sial tersebut antara lain Kam-pung Tumbit Melayu, dan Ke-camatan Talisayan, dari dua kecamatan ini dinilai lebih berkembang dalam bidang per-tanian, sehingga menjadi prior-itas untuk mendapatkan pen-ingkatan jalan.

“Jalan aspal tidak di keca-matan saja, namun kami ber-ikan dukungan bagi kampung-kampung potensial terhadap perkembangan usaha pertani-an dan perkebunan warga, se-hingga ada beberapa kampung dan kecamatan menjadi priori-tas,” katanya.

Masyarakat Kota Pontianak, Provinsi Kalimantan Barat me-nyatakan, pembangunan jalan layang di perempatan Jalan Tan-jungpura, Imam Bonjol, Pahla-wan menuju Jembatan Kapuas I sangat mendesak untuk men-gatasi kemacetan.

“Sudah saatnya Pemkot dan Pemerintah Provinsi Kalbar membangun jalan layang di perempatan menuju Jembatan Kapuas I, agar tidak lagi terjadi kemacetan, mengingat kemac-etan di perempatan itu sudah luar biasa panjang dan tidak mengenal waktu lagi,” kata Mas-dar (38) salah seorang warga Ke-camatan Pontianak Utara, Sab-tu (13/10).

Menurut dia, dengan diban-gunnya jalan layang, maka ant-rean kendaraan dari arah Jem-batan Kapuas I dan menuju jembatan itu, tidak perlu lagi terjadi karena kendaraan tidak lagi perlu berhenti pada perem-patan yang jaraknya sekitar 300 meter dari jembatan pen-ghubung itu.

“Akibat tidak tersedianya jalan alternatif, seperti jalan layang, sehingga sering terjadi antrean panjang, hingga di atas Jembatan Kapuas I, sehingga rawan bagi pengguna jalan, ka-lau tiba-tiba jembatan itu am-bruk,” ungkapnya.

Hal senada juga diakui oleh, Magbul Perdana warga Kecama-tan Pontianak Timur. “Hampir setiap hari saya dan masyarakat lainnya dihadapkan pada

kemacetan menuju Jemabatan Kapuas I dan perempatan Jalan Tanjungpura, Imam Bonjol dan Pahlawan,” ujarnya.

Menurut dia, pemerintah terkesan tidak tanggap terkait permasalahan tersebut, buktin-ya hingga kini belum ada solu-si terkait mengatasi kemacetan tersebut.

Kepala Dinas Pekerjaan Umum Kota Pontianak Edi Rusdi Kamtono menyatakan, pihaknya sudah mengusul-kan terkait pembangunan jalan layang itu, tetapi belum juga di-tanggapi oleh pusat.

“Kalau menggunakan APBD Pemkot Pontianak tidak akan cukup, untuk membangun jalan layang sepanjang sekitar

Pembangunan Jalan Layang Mendesak Pontianak

600 meter dengan perkiraan biaya sebesar Rp 200 miliar,” ujarnya.

Ia berharap, pemerintah pusat secepatnya merespon terkait ke-butuhan pembangunan jalan layang dalam mengatasi kemac-etan tersebut.

Dinas Perhubungan, Komu-nikasi dan Informasi Kota Pon-tianak telah memberlakukan larangan bagi kendaraan roda enam ke atas untuk melewati jembatan itu, meskipun sebel-umnya sempat mendapat protes dari sejumlah supir truk.

Sebelumnya, Pengamat Teknik Sipil Universtas Tanjung-pura Pontianak, Ir Akhmada-li mendukung larangan truk ataupun kendaraan roda enam ke atas melewati jembatan Ka-puas I selama 24 jam karena berdasarkan faktor keselama-tan pengguna jembatan itu.

“Berdasarkan survei yang kami lakukan pada 2010 ting-kat kepadatan kendaraan yang melewati Jembatan Kapuas I su-dah di level kepadatan terendah sehingga berbahaya bagi kesela-matan pengguna dan jembatan itu,” katanya.

Menurut dia, ibarat semang-kuk bakso, isi dari mangkok itu sudah penuh hingga melu-ber keluar. Begitulah kondisi kendaraan yang melewati jem-batan Kapuas I sehingga dikha-watirkan ambruk sebelum ba-tas usianya 50 tahun dari umur sekarang 30 tahun sejak 1980.

Kalau menggunakan APBD Pemkot Pontianak tidak akan cukup, untuk membangun jalan layang sepanjang sekitar 600 meter dengan perkiraan biaya sebesar Rp 200 miliar.” Edi Rusdi KamtonoKepala Dinas Pekerjaan UmumKota Pontianak

Total nilai delapan proyek itu sebesar $50 miliar.

hun 2010 sebesar $20,3 miliar.Selama periode Januari-April

2012, total perdagangan ked-ua negara mencapai $9,8 miliar atau naik 12,17 persen diband-ingkan dengan periode yang sama pada tahun 2011, yaitu US$8,8 miliar. Trend total per-dagangan kedua negara selama tahun 2007-2011 positif sebesar 25,11 persen.

Selain itu, Korea Selatan juga dikenal sebagai salah satu neg-ara yang memiliki minat serius untuk melakukan investasi di

Indonesia. Dua perusahaan be-sar dan ternama Korea Selatan, Pohang Iron and Steel Company dan Honam Petrochemical Cor-poration, berencana memban-gun pabrik di Indonesia. Pem-bangunan pabrik Pohan Iron and Steel Company memiliki arti penting bagi Indonesia un-tuk memenuhi permintaan besi baja. Sedangkan pembangu-nan pabrik Honam Petrochemi-cal Corporation di Indonesia di-harapkan akan memperkuat industri petrokimia dalam neg-eri.

www.vibiznews.com

Joint commision dan working group semacam ini sangat penting untuk mempererat hubungan kedua negara.”

Hatta RajasaMenteri Koordinator Perekonomian

B4

Energiwww.thepresidentpostindonesia.comEdisi Oktober 2012 No. 8

dukung upaya-upaya untuk menciptakan komunitas yang berkelanjutan; (5) melibatkan diri dan berbagi informasi mela-lui sejumlah kerangka kerja in-ternasional PBB.

Berbagai isu-isu baru ditam-bahkan ke dalam Forum pem-bahasan, termasuk panduan anti korupsi dalam memban-gun kurikulum baru. Forum tersebut juga menghasilkan lap-oran berjudul “Fighting Poverty Through Management Educa-tion” yang sangat esensial da-lam hal pembangunan negara, khususnya bagi negara berkem-bang dimana praktek korupsi marak dilakukan. Seperti kita ketahui, korupsi merupakan masalah yang sangat serius dan dapat mengganggu proses pem-bangunan sebuah Negara ter-tutama terkait dengan program mengatasi kemiskinan.

Dalam acara RIO+20, sekitar 300 sekolah bisnis terkemuka dan perwakilan dari berbagai universitas telah mencapai kes-epakatan berdasarkan komit-men-komitmen konkrit untuk melaksanakan agenda yang di-cantumkan dalam peta-jalan untuk pendidikan menajemen sampai tahun 2020. Meskipun keanggotaan di forum tsb bersi-fat sukarela, tetapi para anggota dituntut untuk bertanggung jawab atas komitmen mereka. Jika mereka tidak memberi-kan laporan progres secara ru-tin maka keanggotaan mereka pada Global Forum akan ditin-jau kembali.

Baru-baru ini sebuah organ-isasi Amerika Serikat yang dike-nal dengan Academy of Man-agement menyelenggarakan pertemuan di Boston, Massa-chussetts. Lembaga ini meru-pakan asosiasi professional un-tuk para ilmuwan terkemuka yang mengabdikan diri dalam

usaha menciptakan dan me-nyebarkan ilmu pengetahuan tentang manajemen dan organ-isasi di Amerika. Salah satu kegiatan yang dilakukan yaitu memberi bimbingan kepada kel-ompok kerja yang menekuni pendidikan manajemen di sek-tor ekonomi informal, dan mem-bahas perlunya pengembangan panduan untuk menciptakan pembaharuan kurikulum.

Beruntung perusahaan-peru-sahaan kelas dunia seperti Boe-ing dan General Electric (GE) su-dah mendukung inisiatif untuk memberikan pendidikan mana-jemen dan melakukan upaya-upaya berkelanjutan. Permint-aan dari kalangan korporasi untuk pendidikan manajemen yang mumpuni telah memaink-an peran penting dalam tum-buhnya inisiatif di sekolah-seko-lah bisnis yang menekankan prinsip-prinsip terkait dengan konsep keberlanjutan dan ling-kungan. Secara spesifik, peru-sahaan-perusahaan tersebut menekankan tiga garis besar dalam sistem pelatihan mana-jemen mereka yaitu: mengem-bangkan kemampuan untuk menyempurnakan strategi ke-berlanjutan perusahaan, men-gaitkan konsep keberlanjutan dengan manajemen operasion-al perusahaan, menerapkan prinsip-prinsip keberlanjutan yang dihasilkan dari kolabo-rasi antara perusahaan-peru-sahaan dan program-program studi manajemen dan bisnis.

Untuk menunjang praktek-praktek pengelolaan lingkungan perusahaan, lembaga-lembaga seperti World Environment Cen-ter (WEC) melakukan penguku-ran dan pembandingan prak-tek-praktek yang dilakukan oleh berbagai perusahaan dalam bi-dang pengelolaan lingkungan. Organisasi nirlaba yang didi-rikan pada tahun 1974 ini ber-

Pendidikan Manajemen TentangKonsep Keberlanjutan

Perlu Penyadaran untuk Membangun Masyarakat yang Berkelanjutan dan Berkeadilan

sifat global, independen, dan tidak berpihak dan bertujuan untuk memajukan pengemban-gan konsep keberlanjutan mela-lui berbagai praktek bisnis yang dilakukan oleh para anggotan-ya (perusahaan) dan bermitra dengan pemerintah, organisasi multilateral, lembaga swadaya masyarakat (LSM), universitas, dan para pemangku kepent-ingan lainnya. Organisasi ini memiliki badan pengelola inter-nasional, berbagai anggota dari sektor industri, dan memban-gun relasi kuat dengan pemer-intah dari negara masing-mas-ing anggota.

WEC menciptakan solusi bis-nis berkelanjutan melalui berba-gai proyek khusus di pasar yang sedang berkembang; menye-lenggarakan pertemuan para pimpinan perusahaan untuk membentuk pemikiran strate-gis dalam berbagai topik terkait konsep keberlanjutan; dan memberikan penghargaan ta-hunan - Gold Medal Award- ke-pada industri-industri unggul. Keberadaan organisasi yang di-akui dunia seperti WEC ini da-pat mendorong perusahaan-pe-rusahaan untuk berkembang secara berkelanjutan dan ber-bagi informasi tentang keber-hasilannya dengan rekan-rekan mereka melalui WEC.

“Kampus Hijau” IndonesiaIde pemberian penghargaan

kepada perusahaan maupun organisasi yang mempromo-sikan proyek hijau dan kon-sep berkelanjutan telah dia-jukan oleh organisasi seperti Masyarakat Energi Terbarukan Indonesia (METI) dan kelompok aktivis lingkungan lainnya yang ada di Indonesia. Tujuan diusul-kannya ide tersebut adalah un-tuk memberi pengakuan dan apresiasi kepada perusahaan, organisasi, termasuk lemba-ga pendidikan yang memenuhi

kriteria seperti mempromosi-kan, melakukan inovasi, dan mempraktekkan ide-ide hijau. Tetapi untuk beberapa alasan, ide tersebut tidak pernah tereal-isasikan.

Namun sejumlah perguruan tinggi di Indonesia, salah satu-nya Universitas Negeri Dipone-goro, Semarang (UNDIP) yang berusaha membangun sebuah ‘kampus hijau’ melalui berbagai program spesifik. Rektor UNDIP, Profesor Sudharto Hadi mer-espon secara tertulis pertan-yaan-pertanyaan yang diajukan oleh majalah RESPECTS men-genai ‘gerakan hijau’ di kam-pusnya. Sudharto Hadi menga-takan bahwa para mahasiswa dan staf kampus memerlukan lingkungan yang lebih kondusif untuk meningkatkan perfor-ma mereka. “Kami harus mem-buat mereka merasa senyaman mungkin ketika mereka berkeg-iatan di kampus, karena hal ini dapat menimbulkan rasa memi-liki bersama sehingga dengan demikian membuat mereka merasa bertanggung jawab un-tuk menjaga lingkungan kerja agar tetap bersih, apik, dan hi-jau.”

Rektor Undip itu lebih lanjut mengatakan bahwa dia bersama seluruh civitas akademika telah menjalankan kegiatan “Kampus Hijau” mulai dari menanam po-hon, mengolah sampah, mem-bersihkan saluran pembuan-gan dari sampah dan kotoran, menjaga keasrian lingkungan kampus dan menyediakan alat-alat transportasi internal yang ramah lingkungan seperti sepe-da. Menurut dia, saat ini kam-pusnya bisa menyediakan lebih dari 800 sepeda yang gratis di-gunakan oleh para mahasiswa maupun karyawan dari set-iap fakultas di dalam lingkun-gan kampus. Fasilitas ini dis-ambut baik oleh warga kampus. UNDIP juga menjalankan pro-gram efisiensi dan hemat energi di lingkungan kampus dengan memakai lampu hemat energi, mengurangi dan mengatur pe-makaian AC, dsb. Untuk men-dukung program ini Sudharto bahkan mematikan AC di ruang kerjanya sendiri.

Dalam hal program studi yang berkaitan dengan lingkun-gan, UNDIP seperti universitas lainnya di Indonesia juga me-nawarkan program studi ling-kungan dan manajemen ling-kungan dari jenjang S1 sampai S3. Tetapi sama seperti univer-sitas lain juga, ide dan konsep keberlangsungan belum dimak-sukkan secara holistik di dalam kurikulum program-program studi lainnya, padahal konsep ini bertujuan untuk memas-tikan para mahasiswa ‘melek’ tentang konsep berkelanjutan (sustainability literate) setelah menyelesaikan studi mereka.

Meskipun studi manajemen lingkungan cukup populer, ke-banyakan dari para lulusan program studi tsb tidak men-erapkan ilmunya untuk mem-bantu masyarakat agar bera-lih-sikap dan pikiran menuju konsep keberlanjutan yang kini kian diperlukan. Seperti dike-tahui, para lulusan Program Studi Lingkungan kebanyakan bekerja sebagai konsultan ling-kungan untuk melaksanakan “studi lingkungan” yang diwa-jibkan dalam rangka pengem-bangan proyek-proyek tertentu sesuai persyaratan yang tercan-tum dalam UU Perlindungan Lingkungan Hidup no.32/2009. Tetapi laporan studi lingkungan (populer disebut AMDAL) yang dilakukan para ‘konsultan’ tersebut kadang-kadang diper-tanyakan kualitasnya.

Dewasa ini se-makin banyak lembaga bisnis (korporasi) yang memperhatikan dan mengukur

performa tidak hanya dari sisi finansial saja tetapi juga dari segi lingkungan, sosial, dan tata kelola perusahaan (faktor Envi-ronmental, Social, and Gover-nance /ESG). Kriteria ‘baru’ ini mempunyai berbagai indikator tersendiri yang harus diperha-tikan dalam penilaian performa sebuah organisasi. Aspek lain yang terkait dengan ESG yang terkandung dalam prinsip-prin-sip tata kelola yang baik (good governance) adalah pentingnya pengambilan langkah-langkah transparatif dalam isu-isu yang menyangkut ESG. Tujuan dari semua itu adalah untuk meng-hasilkan sistem pelaporan kepa-da para pemangku kepentingan yang mengaitkan performa fin-ansial dengan ESG.

Maraknya perhatian global pada isu-isu semacam itu secara radikal membentuk kembali ta-taran bisnis dan menimbulkan pertanyaan-pertanyaan men-dasar tentang kemampuan dan kepekaan yang perlu ditingkat-kan oleh para politisi, birokrat, dan eksekutif perusahaan di se-mua level, terutama di saat mer-eka menjalani pelatihan mana-jemen dan tata kelola di lembaga pendidikan tinggi. Sebuah buku yang memuat kumpulan berba-gai hasil studi di University of Gloucestershire Center for Active Learning (UK) memberi istilah pada kemampuan dan kepeka-an tersebut sebagai “sustainabil-ity literacy” (2009).

Namun jika kita mengaitkan isu ini ke seluruh ranah pem-bangunan kapasitas sumber daya manusia di abad ke-21 ini, maka mau tidak mau per-tanyaan juga harus ditujukan pada jenjang pendidikan dasar dan dini. Masalah yang dihada-pi oleh lembaga pendidikan na-sional saat ini adalah bagaima-na kita dapat memastikan bahwa cara yang kita pakai un-tuk meningkatkan kesejahter-aan masyarakat saat ini tidak mengingkari kesejahteraan gen-erasi masa depan? Bagaimana kita dapat memberikan inspira-si kepada lembaga-lembaga pen-didikan itu agar menghasilkan tokoh panutan (‘champion’) yang menghayati konsep keberlanju-tan? Artikel ini tidak akan mem-bahas mengenai masalah ini pada pendidikan tingkat dasar, tetapi terbatas pada kerang-ka pengembangan pendidikan manajemen dan kepemimpinan yang bertanggung jawab serta menciptakan lembaga-lembaga riset yang mampu menghasil-kan solusi-solusi berkelanjutan.

Banyak ahli pendidikan dan peneliti yang menunjukkan adanya hubungan kuat antara gaya atau model manajemen, pemikiran strategis, dan kin-erja para eksekutif. Berdasar-kan kesimpulan ini, mutu pen-didikan manajemen merupakan kunci utama untuk menghasil-kan manajer dan profesional berkualitas yang mampu me-nanggapi berbagai tantangan dalam konsep keberlanjutan.

Enam Prinsip Pendidikan Manajemen Yang Bertanggung Jawab (PRME)

Pada tahun 2007, sebuah kel-ompok yang beranggotakan 450 sekolah bisnis dari seluruh dun-ia dibawah United Nations Glob-al Compact (UNGC) meluncur-kan platform bernama Principles for Responsible Management Education (PRME). Platform ini ditujukan untuk pengemban-

Hal ini bisa jadi disebabkan oleh desakan yang lebih bersi-fat komersial yang dihadapi oleh para pemilik proyek yang in-gin memenuhi kewajiban mem-buat studi lingkungan agar bisa memperoleh ijin dari yang ber-wajib untuk melaksanakan proyek mereka. Dalam hal ini para pemilik proyek mengang-gap studi lingkungan semacam itu lebih merupakan ‘beban tambahan’ ketimbang sebagai rasa tanggung jawab yang tulus untuk menjaga lingkungan.

Tetapi setidaknya ada satu perguruan tinggi swasta, Uni-versitas Dharma Persada di Jakarta yang menawarkan program S2 bidang Energi Ter-barukan (ET). Profesor Kama-ruddin Abdullah, Kepala Pro-gram Studi tsb mengatakan bahwa program yang diasuhnya saat ini merupakan satu-sat-unya program yang dikhusus-kan untuk menjawab isu ter-kini tentang ET. Namun ketika RESPECTS bertanya apakah Dharma Persada sudah men-coba untuk menerapkan Enam Prinsip PRME sekaligus menja-di anggota PRME, Prof. Kama-ruddin yang hingga tahun lalu masih menjabat sebagai Rektor Dharma Persada tersebut, men-gaku belum lama mengetahui tentang adanya program PRME. Kamaruddin menduga bahwa saat ini tidak banyak universi-tas atau sekolah bisnis di Indo-nesia yang menjadi anggota dari organisasi semacam itu.

Ketika RESPECTS mengecek daftar peserta PRME, dari ke 650 institusi hanya ada satu Universitas dari Indonesia yaitu Universitas Katolik Soegijapra-noto di Semarang yang terdaf-tar sebagai anggota PRME, se-dangkan banyak institusi lain di Asia dan Afrika menjadi ang-gota aktif. Hal ini sangat dis-ayangkan mengingat Indone-sia memiliki ribuan lembaga pendidikan tinggi. Ini meng-indikasikan bahwa kebanya-kan universitas di Indonesia tidak atau belum melihat isu ke-berlanjutan sebagai ilmu strate-gis yang dibutuhkan oleh gen-erasi muda. Keadaan ini perlu diubah jika negara ingin mem-bangun ekonomi hijau seper-ti yang sering didengung-den-gungkan oleh para pemimpin nasional kita.

Trend global seperti yang dis-ebutkan di atas menandakan bahwa konsep keberlanjutan akan berkembang pesat dan menjadi sebuah konsep bisnis yang memainkan peran pent-ing di dalam proses pendidikan bagi manajer dan pemimpin masa depan. Transisi ini su-dah pasti memerlukan wak-tu, kerjasama yang aktif, dan pembangunan jaringan antar lembaga-lembaga publik mau-pun swasta. Tetapi gerakan ini merupakan kesempatan terbu-ka untuk terjadinya pertukaran ilmu dan keterampilan di ting-kat global diantara para profe-sional internasional yang sudah terlatih untuk mengembangkan strategi konsep keberlanjutan demi menciptakan kesejahter-aan bagi seluruh masyarakat dunia. Persaingan global antar bangsa yang akan datang mungkin akan dimenangkan oleh mereka yang mempersiap-kan para pemimpin masa de-pan melalui penanaman prin-sip-prinsip keberlanjutan.

Jika semua bangsa menjadi-kan isu ini sebagai salah satu strategi yang terpenting, maka akan lebih mudah bagi dun-ia untuk menyepakati cara me-nyelamatkan planet bumi ini dari kerusakan yang parah.

Pemerintah, korporasi, dan organisasi yang berpikiran maju dan punya visi jauh kedepan perlu membangun kesadaran dan kemampuan untuk membangun masyarakat masa depan yang tidak hanya makmur tetapi juga berkelanjutan. Visi

mengenai konsep keberlanjutan ini dinyatakan dalam berbagai upaya yang berkaitan dengan hampir semua kegiatan yang ada di dalam masyarakat dan bertujuan untuk menjaga, memperbaiki, dan meningkatkan kualitas lingkungan. Di sektor

ekonomi kita menyaksikan peningkatan investasi dalam berbagai bentuk yang mengarah pada berbagai macam ‘solusi hijau’. Tetapi untuk merealisasikan visi tsb, upaya yang diambil perlu dilandasi fondasi yang kuat terutama di bidang pendidikan

yang mengajarkan prinsip-prinsip pembangunan berkelanjutan dan tata kelola yang baik (good governance).

gan prinsip-prinsip pengajaran umum di tataran global seh-ingga menghasilkan siswa yang mampu menciptakan nilai ke-berlanjutan dalam bisnis mau-pun masyarakat. Tujuan lain-nya adalah untuk membangun kemitraan dengan para manajer dan perusahaan agar diperoleh pemahaman yang lebih baik terhadap kendala sosial atau-pun lingkungan yang sering dihadapi. Kolaborasi ini diper-lukan agar materi pengajaran yang diberikan mampu mem-berikan pandangan yang real-istis (sense of reality) terhadap masalah yang dihadapi.

Di lingkungan akademis glob-al saat ini, konsep corporate so-cial responsibility (CSR) dan berbagai konsep keberlanju-tan sudah diterapkan oleh ban-yak universitas maupun lemba-ga pendidikan tinggi lainnya, namun tidak dimasukkan ke dalam kurikulum utama pen-didikan bisnis pada umumnya. Oleh karena itu PRME menjadi stimulus yang tepat bagi seko-lah bisnis dan perguruan tinggi di seluruh dunia untuk secara bertahap menerapkan kuriku-lum, metodologi riset dan pen-gajaran, serta strategi kelem-bagaan dalam menghadapi aneka tantangan maupun pe-luang bisnis di abad ke-21 ini. Berikut, ke-enam prinsip pen-didikan manajemen ini yang te-lah disetujui dan dideklarasikan dalam kerangka UNGC tahun 2007 lalu:

Prinsip 1 | Tujuan: Untuk membangun kemampuan mahasiswa menghasilkan nilai-nilai keberlanjutan bagi bisnis maupun masyarakat luas dan mampu bekerja dalam kancah ekonomi global yang terbuka (inklusif) dan berkelanjutan.

Prinsip 2 | Nilai-nilai: Untuk memasukkan nilai-nilai tanggung jawab sosial di tataran global sebagaimana yang digambarkan dalam inisiatif internasional seperti United Nations Global Compact.

Prinsip 3 | Metode: Untuk menciptakan kerangka pendidikan, materi, proses, dan lingkungan yang mampu memberikan pengalaman belajar yang efektif dalam bidang kepemimpinan yang bertanggung jawab.

Prinsip 4 | Riset: Melibatkan riset yang konseptual dan empiris yang mampu menambah pemahaman kita mengenai peran, dinamika, dan dampak kegiatan perusahaan untuk menciptakan nilai sosial, lingkungan, dan ekonomi berkelanjutan.

Prinsip 5 | Kemitraan: Untuk berinteraksi dengan para manajer perusahaan sehingga memperluas pengetahuan kita tentang berbagai tantangan yang mereka hadapi untuk memenuhi tanggung jawab sosial dan lingkungan serta bersama-sama mengeksplorasi pendekatan-pendekatan efektif untuk menghadapi tantangan tersebut.

Prinsip 6 | Dialog: Untuk memfasilitasi dan mendukung dialog serta debat di antara para pengajar, mahasiswa, bisnis, pemerintah, konsumen, media, organisasi masyarakat sipil, dan kelompok-kelompok yang berkepentingan tentang berbagai isu-isu penting yang berkaitan dengan tanggung jawab sosial global dan isu keberlanjutan.

Berbagai Kegiatan Terbaru Di antara sekian banyak keg-

iatan sampingan dan forum-fo-rum yang diselenggarakan sela-ma berlangsungnya konferensi RIO+20 di Rio de Janeiro, Bra-zil, Juni 2012, yang lalu, UNGC menyelenggarakan Global Fo-rum for Responsibility Manage-ment Education ke-3 terkait dengan agenda Rio+20 tentang Corporate Sustainability Forum. Forum ini mencapai deklarasi akhir untuk mendukung berba-gai langkah di masa depan yang antara lainnya adalah: (1) Men-gajarkan konsep-konsep pem-bangunan yang berkelanjutan; (2) mendorong dilakukannya penelitian pada pembangunan yang berkelanjutan; (3) mendi-rikan kampus ‘hijau’; (4) men-

www.intersomma.com

Kali ini ada sekitar 20 ekor Manta berenang diatas kami, bergantian mengelilingi cleaning station. Kadang jaraknya sangat dekat dengan kami sehingga 5 pasang insang di bagian tubuhnya dapat terlihat jelas oleh kami.

B5

Wisatawww.thepresidentpostindonesia.com Edisi Oktober 2012 No. 8

Derawan, Sangalaki, Kakaban dan Mar-atua, empat pualu primadona dari gu-gusan Kepulauan

Derawan, Kabupaten Berau, Ka-limantan Timur. Setelah puas menikmati sajian utama kepu-lauan ini yaitu penyu hijau, saya beserta kedua sahabat saya Nico dan Satria tidak sabar un-tuk menikmati sajian unik neg-eri yang dijuluki Big Fish Coun-try ini.

Tidak jauh dari pulau San-galaki, dengan menggunakan speedboat yang didesain khusus untuk keperluan olahraga Scu-ba Diving, kami menuju ke ti-tik penyelaman yang disebut Manta Avenue. Sesuai naman-ya titik penyelaman, kami akan mencari Manta Ray. Bersa-ma pemandu selam kami, Pak Kadek, kami segera menjelajahi titik selam ini. Terumbu karang yang rapat dan berwarna-war-ni menyambut kami, bagaikan memberikan makanan pembu-ka sebelum hidangan utama,

Sang Manta. Sayang jarak pan-dang saat itu tidak terlalu fan-tastis, hanya sekitar 15 meter. Setelah beberapa lama mencari tapi tak kunjung ada tanda-tan-da manta, Pak Kadek memberi sinyal untuk segera naik ke per-mukaan. Rasa kecewa meney-limuti kami bertiga, tentu saja karena untuk melakukan 1 pe-nyelaman kita sudah merogoh kocek sekitar 200 ribu rupiah. Dengan berat hati kami mengi-kuti Pak Kadek menuju kapal dan kembali ke permukaan. Un-tung saja keindahan terumbu karang dan ratusan ikan yang bermain menghibur kami.

Tak jauh dari speedboat kami, sebelum kami naik ke permu-kaan, Pak Kadek mengagetkan kami dengan suara tabung se-lamnya yang dipukul-pukul dengan besi untuk menarik per-hatian kami. Kontan, mata kami langsung teruju padanya. Be-liau menggerak gerakkan tan-gannya seperti kepakan sayap seekor burung elang kemudian

elang. Sungguh anggun.Kali ini ada sekitar 20 ekor

Manta berenang diatas kami, bergantian mengelilingi clean-ing station. Kadang jaraknya sangat dekat dengan kami seh-ingga 5 pasang insang di bagian tubuhnya dapat terlihat jelas oleh kami. Pari pari ini memili-ki warna putih di bagian bawah tubuhnya dan berwarna hitam di bagian atas. Beberapa pari memiliki warna hitam di selu-ruh tubuhnya dan berukuran lebih besar dari yang lainnya, Ya Black Manta terlihat sangat ga-gah tapi tetap dengan keanggu-nan kepakan siripnya. Sungguh menghipnotis. Manta pun ber-lalu, hanya decak kagum yang yang keluar dari mulut kami sesampainya di atas speedboat.

Petualangan kami dilanjut-kan, speedboat kami merapat disebuah dermaga panjang di pulau kakaban. Tujuan kami adalah Danau Kakaban, dan-au prasejarah yang tebentuk karena air laut yang teperang-

menujuk ke arah permukaan. Suasana hati kami langsung berubah, simbol kepakan say-ap burung itu menandakan ada manta mendekat. Mata kami langsung tertuju ke arah yang ditunjuk Pak Kadek. Hati kami rasanya tersenyum berbun-ga bunga ketika puluhan man-ta ray berbaris di permukaan, berenang dengan anggunnya. Pari-pari ini sedang menuju ke Cleaning Station tempat ikan ikan kecil membersihkan tubuh ikan ikan besar dengan mema-kan lumut-lumut yang meliputi tubuh sang pari. Simbiosis mu-tualisme terjadi di sini.

Kami berpegangan pada batu besar untuk menahan badan kami dari terpaan arus yang kuat. Yaa tempat Pari Manta ber-main memang biasanya berarus kuat karena banyak mengand-ung plankton plankton maka-nan kegemarannya. Pari Manta bisa berukuran sampai 7 meter, berenang dengan mengepak-kan sirip seperti seekor burung

Teks & Foto oleh Iqbal Alaik

kap didalam pulau. Cukup mu-dah untuk mencapai ke loka-si danau karena deretan jalan kayu dan dan tangga sudah ter-susun rapi dari dermaga memu-dahkan para wisatawan yang berkunjung. Dalam sekejap kami sudah berenang renang di Danau Kakaban. Danau ini be-rair asin tetapi akibat campuran air tanah dan air hujan, salin-itas air danau kakaban lebih rendah daripada air laut. Sentu-han sentuhan lembut seperti jeli terasa di kaki dan tangan kami. Ternyata kami sudah dikelil-ingi oleh ratusan atau bahkan ribuan ubur-ubur. Eits..Tidak perlu khawatir, ubur-ubur disi-ni tidak menyengat alias Sting-less Jellyfish.

Melalui proses adapta-si ribuan tahun, dan simbiosis mutualisme dengan lingkungan sekitarnya ubur-ubur ini kehi-langan daya sengatnya. Ada 4 jenis spesies stingless jelly fish yang ada di danau kakaban ini Aurelia aurita, Tripedalia cys-

tophora, Martigias papua, dan Cassiopeia ornata.

Aurelia, mempunyai tubuh bening sehingga agak sulit ter-lihat oleh mata tapi cukup mu-dah ditemui jika ubur-ubur melintas diantara lage yang ber-warna hijau. Martigias Papua, ubur-ubur berwarna coklat be-ning berbentuk jamur ini yang paling banyak di temui. Sedan-gkan Tripedalia merupakan ubur-ubur paling misterius kar-ena tubuh kubusnya yang ben-ing dan ukurannya yang hanya sebesar jari kelingking amat su-sah ditemui. Cassiopeia meru-pakan spesies unik, ubur-ubur ini menempatkan alga pada kakinya kemudian membalik-kan badannya agar alga menda-patkan sinar matahari untuk mendapatkan makanan. Mela-lui evolusi jutaan tahun Cassi-opeia menjadi ubur-ubur terba-lik dan memiliki perilaku unik tersendiri.

Biasanya bertemu ubur-ubur

Indahnya Bawah Laut Derawan

bisa menjadi pengalaman yang menakutkan, karena sengatan-nya bisa sangat berbahaya, tapi disini dikelilingi ratusan ubur-ubur merupakan pengalaman yang menakjubkan. Apalagi da-nau dengan ubur-ubur tanpa sengatan ini hanya ada bebera-pa di dunia, yang paling terke-nal adalah danau Kakaban dan danau Ubur-ubur di Kepulauan Palau, Mikronesia. Sungguh suatu kekayaan Indonesia yang wajib sama-sama kita jaga.

Melalui proses adaptasi ribuan tahun, dan simbiosis

mutualisme dengan lingkungan sekitarnya ubur-ubur ini

kehilangan daya sengatnya. Danau dengan ubur-ubur

tanpa sengatan ini hanya ada beberapa di dunia, yang paling

terkenal adalah danau Kakaban dan danau Ubur-ubur di

Kepulauan Palau, Mikronesia.

B6

Gaya Hidupwww.thepresidentpostindonesia.comEdisi Oktober 2012 No. 8

Hampir dua pertiga orang mengandalkan al-kohol untuk bersantai di malam hari, kata lembaga amal Drinkaware.

Jajak pendapat terh-adap lebih dari 2.000 orang berusia antara 30-45 yang dilaksanakan oleh ICM me-nemukan bahwa 44% mi-num, dan sepertiga ber-pikir untuk minum bahkan sebelum mereka sampai ke rumah.

Stres dan masalah di kantor menjadi alasan pal-ing umum untuk minum.

Pakar dari Drinkaware memperingatkan bahwa alkohol bisa tampak sep-erti pereda stres, namun seringkali justru membuat situasi semakin buruk.

Sepertiga lelaki yang mi-num di rumah, dan hampir separuh perempuan, men-gatakan mereka minum di atas batas harian, tiga atau empat unit alkohol untuk lelaki dan dua hingga tiga untuk perempuan.

Sebagian besar, 68%, memastikan mereka pu-nya persediaan alkohol di rumah, dan 71% mengat-akan membeli alkohol se-bagai bagian belanja grosir mingguan.

Sepertiga duduk di de-pan televisi sesudah ma-kan malam dan minum gelas pertama mereka, se-dangkan seperempat mi-num saat makan malam.

Masalah ‘menyelinap’Siobhan McCCann,

kepala kampanye dan ko-munikasi di Drinkaware, mengatakan, “Alkohol da-

Alkohol BukanSolusi Stres

pat menjadi ‘teman palsu’ ketika anda berusaha men-gatasi stres.”

“Meski pun beberapa ge-las minuman tampak seo-lah dapat meredakan teka-nan hari ini, dalam jangka menengah hingga panjang hal itu justru dapat me-nambah masalah, apak-ah itu pekerjaan, keuangan atau masalah keluarga.”

“Stres juga dapat men-jadi alasan orang minum lebih banyak dari yang se-harusnya, terutama jika mereka tidak menyadari dampak negatif terhadap kesehatan.”

Emily Robinson, direktur kampanye untuk lembaga amal Alcohol Concern men-gatakan, “Banyak orang menggunakan alkohol un-tuk bersantai tetapi hal ini dapat mendatangkan lebih banyak masalah.”

“Walau pun alkohol dap-at membuat anda mengan-tuk dan mengurangi wak-tu yang dibutuhkan untuk jatuh terlelap, kualitas tidur terkadang sangat buruk. Alkohol juga faktor pence-tus depresi sehingga peras-aan gelisah semakin buruk akibat minum dan men-gakibatkan orang merasa lebih stres.”

Ia menambahkan, “Yang lebih mengkhawatirkan adalah minum di rumah secara teratur dapat men-jadi kebiasaan dan memba-wa pada berbagai masalah kesehatan yang bisa me-nyelinap pada seseorang serta menjadikan kecand-uan.”

Microsoft Luncurkan

Xbox MusicM

icrosoft Corp umumkan pe-luncuran Xbox Music, layanan musik digital un-tuk konsol game

Xbox, Senin (15/10).Fitur ini dirilis untuk me-

nyaingin dua layanan musik teratas, yaitu iTunes milik Ap-ple Inc dan Cloud Player keluar-an Amazon.com.

Reuters mencatat, layanan ini akan dikembangkan ke perang-kat komputer dan tablet berba-sis Windows – termasuk yang terbaru, Windows 8 – mulai 26 Oktober mendatang.

Para pengguna smartphone Windows akan mendapat giliran tak lama setelahnya.

Sejak 2005, Xbox terjual leb-ih dari 67 juta unit dan telah mendapat gelar sebagai salah satu perangkat hiburan, teruta-ma video game yang paling ban-yak menarik perhatian.

Kini Xbox mencoba mem-bubuhkan fitur musik dalam perangkat laris itu.

“Kami menyadari, sebagai pe-rusahaan hiburan, musik mer-upakan aset yang penting dan memberi pengalaman berbe-da bagi para pengguna kami,” tutur Jerry Johnson, manajer umum Xbox Music.

Xbox Music menyediakan lebih dari 30 juta lagu di kat-alog globalnya, lebih banyak dari konten iTunes yang hanya memiliki 26 juta lagi.

Ada dua versi yang dapat dip-ilih pengguna. Gratis, tapi den-gan iklan, atau berlangganan $ 9,99 per bulan untuk layan-

an tanpa iklan. Dengan layan-an ini, Microsoft juga menyedia-kan layanan download berbayar dengan harga $ 0,99 per lagu.

Keluarnya layanan ini kabarnya akan mengganti-kan Zune Marketplace, toko on-line Microsoft untuk musik dan hiburan lainnya. Microsoft Zune dihentikan tahun lalu setelah pemutar musik gagal bersaing dengan iPod.

Tak hanya lagu, pengguna juga dapat menikmati video klip sebanyak 70.000 yang hanya tersedia di konsol Xbox.

Xbox Music menyediakan lebih dari 30 juta lagu di katalog globalnya, lebih banyak dari konten iTunes yang hanya memiliki 26 juta lagu.

Kami menyadari, sebagai perusahaan hiburan, musik merupakan aset yang penting dan memberi pengalaman berbeda bagi para pengguna kami.”Jerry JohnsonManajer Umum Xbox Music

“Secara historis, kasus semacam ini lebih sering ter-jadi pada keluarga-keluarga di bagian barat Jepang dimana ke-luarga pebisnis mencoba men-cari sosok yang dianggap pal-ing cocok sebagai penerus,” kata Mariko Fujiwara, seorang sosi-ologis pada Institut Kehidupan Hakuhodo.

Intinya kalau tak ada anak la-ki-laki yang dianggap cocok un-tuk meneruskan garis dan bus-nis keluarga, maka sosok itu bisa dicari dengan mengawink-an anak perempuan dengan menantu yang handal mengu-rus usaha, kata Fujiwara.

“Memang cara yang sangat pragmatis dalam rangka mem-pertahankan kelangsungan usaha keluarga,” jelasnya.

‘Jalan hidup’Bahkan hingga hari ini se-

bagian besar perusahaan Jepang, termasuk raksasa in-dustri yang dikenal dunia, di-anggap sebagai perusahaan ke-luarga. Termasuk diantaranya pabrikan mobil Toyota dan Su-zuki, pembuat kamera Canon serta perusahaan spesialis saus dan kecap, Kikkoman.

Suzuki misalnya, bebera-pa kali berada dibawah kendali anak adopsi. Pimpinan terting-gi Suzuki saat ini, Osamu Suzu-ki, adalah anak adopsi keempat dalam sejarah perusahaan itu.

“Bisnis keluaraga yang di-jalankan oleh menantu lelaki biasanya malah jauh lebih ba-gus pertumbuhannya diband-ing kalau dijalankan oleh anak laki-laki sendiri,” ungkap Ya-suaki Kinoshita, analis pada perusahaan pengelola keuan-gan Nissay Asset Management, yang banyak menanam modal

oleh keluarga istrinya kelak.“Pangsa pasarnya jelas kare-

na tingkat kelahiran di Jepang sangat rendah dan banyak orangtua yang hanya punya anak perempuan.”

“Sementara banyak juga laki-laki yang mencari kesempatan untuk memanfaatkan keter-ampilan berbisnis mereka tanpa status sebagai pegawai perusa-haan karena di tengah ekonomi seperti sekarang, mencari ke-naikan pangkat jadi lebih sulit,” tambah Date.

Tsunemaru Tanaka mendaf-tar di situs itu bulan November lalu.

Dia mengaku sudah berhasil membangun bisnis yang cukup sukses namun kemudian bis-nisnya diambil alih istrinya yang juga patner usahanya.

Kini dia berharap ada yang mau mengadopsinya sehingga dia bisa kembali terjun mengelo-la bisnis keluarga.

“Tidak masalah menggan-ti nama karena menurut saya nama itu sekedar panggilan yang diberikan pemerintah un-tuk urusan kartu keluarga,” kilahnya.

“Saya yakin keahlian saya bisa sangat bernilai dan ini ada peluang utnuk mewarisi sebuah bisnis keluarga dan membesar-kannya, jadi akan menguntung-kan semua pihak.”

Tanaka sudah bertemu enam perempuan melalui ajang jodoh ini tetapi belum menemukan so-sok yang dicarinya.

“Saya mencari-cari informasi tentang perusahaan yang dimi-liki keluarga perempuan-perem-puan ini,” dia mengaku. “Saya tidak mengawini perusahaan-nya tetapi toh saya ingin tahu juga.”

dalam perusahaan-perusahaan Jepang.

“Saat berinvestasi pada sebuah perusahaan keluarga di lantai bursa, sisi negatif perusa-haan itu ada pada soal tata kelo-la perusahaan dan suksesi pen-gurusnya.”

Di Matsui Securities, sebuah perusahaan sekuritas tua di Jepang, pimpinannya saat ini Michio Matsui juga diadopsi meski dengan konsekuensi har-us menanggalkan nama keluar-ganya sendiri.

“Saya anak laki-laki tertua dalam keluarga (asli) kami, jadi saya agak ragu menjadi anak adopsi keluarga lain,” Matsui bercerita. “Tapi orangtua kand-ung saya bilang mungkin ini memang sudah jadi jalan hidup saya.”

Peluang bisnisPentingnya melanjutkan garis

keturunan dan mempertahank-an kelangsungan bisnis mem-buat Chieko Date membuka si-tus perjodohan dimana calon suami harus bersedia diadopsi

Tradisi Adopsi OrangDewasa di JepangJepang adalah negara dengan tingkap adopsi tertinggi kedua di dunia, dengan rata-rata lebih dari 80.000 kasus per tahun namun sasaran adopsi bukan anak-anak melainkan laki-laki dewasa usia 20-30an.

Bisnis keluaraga yang dijalankan oleh menantu lelaki biasanya malah jauh lebih bagus pertumbuhannya dibanding kalau dijalankan oleh anak laki-laki sendiri.”

Keluarnya Xbox Music akan menggantikan Zune Marketplace, toko online

Microsoft untuk musik dan hiburan lainnya. Microsoft Zune dihentikan tahun lalu

setelah pemutar musik gagal bersaing dengan iPod.

www.microsoft.com

B7

Kesehatanwww.thepresidentpostindonesia.com Edisi Oktober 2012 No. 8

Latihan untuk Kekuatan dan Keseimbangan Otot

Rotasi Tangan: un-tuk mempertahankan jangkauan gerak dan meningkatkan fleksibil-

itas pergelangan tangan Dimulai dengan menggeng-

gamlah salah satu tangan Anda, dan ditahan menghadap kebawah.

Putarlah searah jarum jam, •ulangi sebanyak 5 kali. Sekarang, putar arah seba-•liknya, diulangi sebanyak 5 kali juga. Lakukan pada kedua tangan •bergantian.

Putaran Pada Kaki dan Pergelangan Kaki: untuk memper-tahankan jangkauan

gerak dan meningkatkan fleksibilitas kaki

Dimulai dengan menyilang-kan salah satu kaki Anda dia-tas lutut.

Putar kaki Anda searah jar-•um jam, dengan putaran be-sar, dan ulangi 10 kali.Putar arah sebaliknya.•Lakukan pada kedua kaki •bergantian.

Putaran Leher: un-tuk mempertahankan jangkauan gerak dan meningkatkan flek-

sibilitas leherDimulai dengan duduk pada

posisi yang nyaman.Perlahan, tundukkan kepala •Anda hingga dagu menyen-tuh dada dan kembali ke po-sisi awal. Perlahan, putar kepala Anda •kea rah kiri dan kanan. Ulangi sebanyak 5 kali.•

Menarik Lutut: untuk peregangan punggung dan kaki bagian bela-kang.

Untuk melindungi tulang, kita membutuhkan otot yang kuat dan tubuh fleksibel. Tingkatkan fleksibilitas otot Anda dengan 10 langkah berikut:

Dimulai dengan berbaring, dan posisi tangan pada sisi tu-buh.

Perlahan, tarik salah satu •kaki ke arah dada.Tahan kaki disekitar bawah •lutut dengan kedua tangan, dan hitung hingga 5 hitun-gan..Perlahan posisikan kembali •seperti awal. Lakukan pada kedua kaki se-•cara bergantian.Dan ulangi sebanyak 3-5 •kali.

Peregangan Lengan: untuk meregangkan daerah tulang rusuk dan bahu. Awali dengan duduk

pada posisi yang nyaman. Bisa juga diawali dengan posisi berdi-ri.

Tarik nafas panjang. •Tarik kedua tangan keatas •kepala Anda. Bila Anda berdi-ri, dengan perlahan berjinjit-lah saat berusaha mengga-painya. Keluarkan nafas secara per-•lahan, dan turunkan tan-gan Anda. Posisi kaki kemba-li kelantai. Ulangi 6-8 kali. •

Meremas Jari: untuk menguatkan tangan

Dimulai dengan tan-gan menjulur kedepan

tubuh. Jaga agar tetap pada posisi setinggi bahu, den-gan telapak menghadap ke bawah.

Remas perlahan jari-jari •Anda, lalu lepaska. Ulangi se-banyak 5 kali. Sekarang putar tangan Anda, •sehingga telapak tangan menghadap ke atas. Ulangi langkah diatas.Kembali posisi tangan dipu-•

tar dan telapak tangan meng-hadap kebawah. Goyangkan jari-jari Anda, dan ulangi se-banyak 5 kali.

Sentuhan Bahu: un-tuk meningkatkan fleksibilitas bahu dan siku Dimulai dengan tangan

menyentuh bahu.Jauhkan tangan Anda men-•jauhi tubuh, dengan tinggi yang sama dengan bahu.Kembalikan tangan pada po-•sisi menyentuh bahuDiulangi 10 – 15 kali.•

Ekstensi Kaki: untuk meningkatkan tonus otot kaki bagian atas.

Diawali dengan duduk tegak, dengan ked-

ua kaki mendatar pada lantai. Angkat perlahan kaki Anda •dari lantai sampai terekstensi lurus didepan Anda.Kembalikan pada posisi sem-•ulaUlangi 10 – 15 kali.•

Jinjit: untuk men-guatkan otot betis dan pergelangan kaki.

Diawali dengan berdiri tegak. Gunakan

kursi sebagai pegangan bila Anda membutuhkan bantuan untuk keseimbangan.

Letakkan kedua tangan di •pinggul, atau salah satu tan-gan di pinggul, dan tangan lainnya pada kursi.Berjinjitlah hitung sampai 3.•Perlahan kembali ke posisi •awal.Ulangi sebanyak 10 kali. •

Mengangkat Lutut: untuk menguatkan perut bagian bawah dan to strengthen your

lower abdomen and flekor ping-gul

Diawali dengan berdiri tegak. Bantu dengan berpegangan pada kursi untuk keseimban-gan tambahan.

Jaga agar punggung Anda •tetap tegak.

Kenalkah anda dengan tokoh Popeye? Pasti tidak asing lagi seorang pelaut pemakan bayam yang tiba-tiba menjadi kuat. Be-narkah kalau bayam bisa mem-buat otot dan tubuh menjadi kuat?

Film yang awalnya diangkat dari cerita komik, merupakan bagian dari kampanye makan sayur di Amerika Serikat pada waktu itu dan mengklaim ber-hasil meningkatkan konsumsi sayuran pada anak-anak sebe-sar 33%.

Penelitian terbaru yang di-lakukan oleh para ahli dari Institut Karolinska di Swed-ia menemukan bahwa bayam mengandung senyawa terten-tu yang dapat memperkuat otot-otot. Senyawa tersebut bukan-lah besi (seperti yang diduga), tetapi nitrat.

Untuk sel-sel otot, nitrat mampu merangsang mitokon-

dria untuk dapat bekerja leb-ih efisien. Sel-sel mitokondria dalam otot kemudian mampu menghasilkan energi yang lebih besar, meskipun dengan jumlah oksigen yang rendah.

Peningkatan kemampuan mitokondria untuk menghasil-kan energi secara efisien dapat

Makanan Penguat Pada Ototdirasakan dalam waktu 3 hari. Dengan konsumsi nitrat secara teratur 300 gram/hari, kebutu-han otot akan oksigen menurun secara signifikan, yaitu antara 3-5%.

“Fungsi nitrat mirip dengan bahan bakar aditif atau pe-nambah oktan pada mesin ken-daraan. Senyawa ini mampu membuat otot bekerja lebih ha-lus dan efisien,” kata Dr. Eddie Wietzberg, yang memimpin stu-di tersebut, seperti dilaporkan oleh Telegraph.

Maka, marilah perbanyak makan bayam untuk kekua-tan otot kita. Hati-hati bila Anda menderita asam urat karena kandungan purin pada bayam sangat tinggi.

Reff : telegraph.co.uk, realage.com, fitness.govReviewed by Dr. Maharani Bayu

Fungsi nitrat mirip dengan bahan bakar aditif atau penambah oktan pada mesin kendaraan. Senyawa ini mampu membuat otot bekerja lebih halus dan efisien.”

Penelitian terbaru yang dilakukan oleh para ahli dari Institut Karolinska di Swedia menemukan bahwa bayam mengandung senyawa tertentu yang dapat memperkuat otot-otot. Senyawa tersebut bukanlah besi (seperti yang diduga), tetapi nitrat.

www.smugourmetclub.com

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

Perlahan angkat salah satu •kaki Anda ke dada, atau se-jauh yang Anda mampu. Dan kembalikan ke posisi se-•mula. Lakukan pada kedua kaki se-•cara bergantian.Ulangi sebanyak 5 kali.•

Menarik Lutut. Salah satu gerakan untuk peregangan punggung dan kaki bagian

belakang.

www.trainbodyandmind.com

sepanjang m u s i m ini, saya rasa Fer-n a n d o b e r h a k mendapat gelar dunia,” ujar Hamilton ke-pada ESPNF1.

“Ferrari tak pernah melaku-kan kesalahan. Ia bukan yang tercepat, namun ia selalu men-jadi pesaing. Ia telah membal-ap seperti juara dan saya rasa ia bisa meraih gelar dunia yang ke-tiga,” tambahnya.

Hamilton dan Alonso men-jadi rekan satu tim di Mclaren sepanjang musim 2007. Namun hubungan keduanya disebut-sebut jauh dari kata harmonis. Adapun sejarah hubungan ked-uanya tak mengurangi penila-ian Hamilton pada Alonso kali ini.

B8

Olahragawww.thepresidentpostindonesia.comEdisi Oktober 2012 No. 8

Sepakbola adalah olah-raga yang paling dim-inati oleh kebanyakan manusia yang ada di muka bumi ini.

Sepakbola pada jaman seka-rang ini sudah tidak hanya olahraga tapi juga merupak-an sebuah bisnis yang mampu menghasilkan banyak uang.

Banyak pemain sepakbola yang merasakan imbas dari bis-nis ini. Banyak pemain-pemain sepakbola masuk dalam jajaran pemain-pemain berpenghasilan besar di dunia.

Pendapatan yang mereka da-patkan tidak hanya dari gaji tapi juga para pemain ini mendapat-kan bayaran-bayaran “selangit” dari sponsor-sponsor yang me-naungi mereka. Kontrak besar plus sederet “bayaran” sponsor membuat kantong orang-orang berikut ini tidak pernah kering.

Seperti dilaporkan oleh Forbes.com, mayoritas pesepak-bola dengan penghasilan terbe-sar berasal dari Premier League Inggris.

Berikut 10 besar pemain-pe-main sepakbola dengan peng-hasilan terbesar. Dimulai dari nomor 10 hingga nomor 1.

10 Steven Gerrard (Penda-patan 2012: $16 juta)

Kapten pujaan pub-lik Anfield ini masuk 10 besar berkat kontraknya dengan Liv-

10 Pemain SepakbolaBerpenghasilan Terbesar di Dunia

erpool. Ditambah ‘suntikan’ dari beberapa sponsor, termasuk Adidas, aliran uang ke rekening Gerrard pun semakin banyak.

9 Frank Lampard (Pendapa-tan 2012: $16 juta)

Frank Lampard menan-datangani rekor kontrak den-gan Chelsea pada 2008. Ia juga mendapat tambahan penghasi-lan dari Adidas.

8 Fernando Torres (Pendap-atan 2012: $17 juta)

Kontrak super dengan Chelsea ketika direkrut dari Liv-erpool pada 2011 silam turut menjadikannya salah satu pe-main dengan penghasilan terbe-sar di muka bumi. Nike dan Pepsi juga memuncaki daftar sponsor Fernando Torres.

7 Yaya Toure (Pendapatan 2012: $18 juta)

Kontraknya bersama Manchester City adalah salah satu yang terbesar di Premier League. Ditambah kerjasama dengan Puma, pemain Pan-tai Gading itu pun masuk jajaran pe-main berpendapatan tertinggi di dunia.

6 John Terry (Pendapa-tan 2012: $18 juta)

John Terry adalah pe-main belakang dengan bayaran tertinggi di dunia. Kontrover-si memang sedang menggelayut dirinya pada saat ini, tapi aksin-ya dilapangan masih menarik minat para sponsor.

5Kaka (Pendapatan 2012: $21 juta)

Kaka memang tak se-cemerlang dahulu, tapi reputa-

Pembalap tim McLaren, Lewis Hamilton, mengaku sulit bersaing di papan atas klasemen F1. Ia justru men-jagokan mantan rekan satu timnya, Fernando Alonso untuk meraih gelar juara dunia F1 musim 2012.

Lewis Hamilton menyata-kan bahwa Fernando Alonso pantas menyandang gelar dunia Formula 1 musimini meski telah tergusur dari puncak klasemen sementa-ra.

Peluang Hamilton makin jauh untuk mengejar poin Alonso dan Sebastian Vettel setelah gagal naik podium di GP Korea. Saat itu, Vet-tel menduduki podium satu. Mark Webber dan Alonso di podium dua serta tiga. Se-mentara Hamilton harus puas finis di urutan 10.

“Melihat hasil balapnya

Hamilton Jagokan AlonsoJadi Juara F1

si di dalam maupun luar lapan-gan membuatnya mendapatkan pemasukan yang sangat im-presif. Gelandang Real Madrid itu didukung oleh Adidas serta EA Sports dan duduk nyaman di lima besar.

4Wayne Rooney (Pendapa-tan 2012: $24 juta)

Kontrak yang ditanda-tangani Wayne Rooney bersama Manchester United pada Okto-ber 2010 menjadikan dia salah satu pemain dengan bayaran terbesar di Premier League. Kan-tongnya juga bertambah dengan kontrak dari Nike EA Sport.

3 Lionel Messi (Pendapatan 2012: $39 juta)

Selain gajinya di Barce-lona, Lionel Messi juga mendap-atkan ‘kucuran dana’ luar biasa dari sejumlah brand terkemu-ka, termasuk di antaranya ada-lah Adidas, Pepsi dan EA Sports. Terlebih lagi, dia baru beru-sia 25, jumlah nominal yang diperolehnya sekarang masih ada kemungki-

nan untuk ber-tambah be-

sar.

FORMULA 1

2Cristiano Ronaldo (Penda-patan 2012: $42 juta)

Satu tingkat di atas Mes-si adalah Cristiano Ronaldo, yang sama-sama bermain di La Liga. Dari gaji dan kontrak-kontrak lainnya, Ronaldo han-ya kalah dari satu ikon sepak-bola global yang sudah terlebih dahulu punya nama.

1David Beckham (Pendap-atan 2012: $46 juta)

David Beckham me-mang sudah melewati masa keemasan, tapi secara finansial dia tak terkalahkan.

Sejak bergabung dengan LA Galaxy dan meneken rekor kon-trak pada 2007, Beckham telah mengubah wajah Major League Soccer. Berkat ‘dukungan’ dari Adidas, Beckham tak hanya memuncaki daftar top-earning footballers, tapi juga menempat-kan dirinya sebagai atlet ber-penghasilan terbesar di dunia.

SEPAK BOLA

Kalla Group, dealer uta-ma Toyota terbesar di Indo-nesia Timur, pada tahun ini genap berusia 60 tahun.

Dalam rangka memper-ingati hari bersejarah itu, perusahaan yang dirintis di kota Makassar, Sulawesi Selatan ini menggelar Tur-namen Golf Eksekutif yang diadakandi Klub Golf Bogor Raya, Bogor, Jawa Barat.

Turnamen golf eksekutif ini dibuka resmi Komisaris Utama Kalla Group, Jusuf Kalla, dengan pukulan per-tama. Mantan Wakil Presi-den RI itu terlihat lugas me-mukul bola pertama dengan mengenakan t-shirt putih

yang betuliskan “60 tahun Kal-la Group Bersama Membangun Bangsa”.

Menurut Staf Pribadi JK, Adi Sulhardi, peserta yang ikut ber-partisipasi dalam turnamen ini sekitar 200 orang, yang meru-pakan Direktur Utama BUMN dan perusahaan swasta nasion-al.

Tampak ikut hadir dalam tur-namen ini adalah Menteri Kehu-tanan Zulkifli Hasan dan Ketua Fraksi Demokrat MPR RI Jafar Hafsah.

Peserta memperebutkan had-iah utama Toyota Alphard, Toyo-ta Camry, Kijang Innova, Toyota Fortuner FJ Cruizer dan Motor Honda Scoopy.

Ulang Tahun Yang Ke-60, Kalla Group Adakan Turnamen Golf

GOLF

LewisHamilton

Mayoritas pesepakbola dengan penghasilan terbesar berasal dari Premier League Inggris.

Beckham tak hanya memuncaki daftar top-earning footballers, tapi juga menempatkan dirinya sebagai atlet berpenghasilan terbesar

di dunia.

www.goal.com

The President Post Indonesia Edisi VIII Oktober 2012

Documents

Transcript of The President Post Indonesia Edisi VIII Oktober 2012