Tesmec-Gallmac Catalogue 2013-Multilanguage-Rev00 · L’estrema versatilità permette di operare...

MACCHINE

10%

R 1375

2300

1860

2880

4606

±560

R 1375

34°

250

393

178

215

±865

215

2270 1115

±300

3

±4909

±1524

010Tesmec S.p.A.Direzione e stabilimentoVia Zanica, 17/O - 24050 Grassobbio (BG)Tel: 035.4232911 - Fax: 035.335664

StabilimentoVia Pertegalli, 2 - 24060 Endine Gaiano (BG)Tel: 035.825024 - Fax: 035.826375

StabilimentoVia Don Brambilla, 26/28 - 23844 Sirone (LC) Tel: 031.858311 - Fax: 031.853562

LE FOTO E I DISEGNI POSSONO VARIARE SECONDO LE SPECIFICHE TECNICHE - A CAUSA DEL CONTINUO PROGRAMMA DI AGGIORNAMENTO SONO POSSIBILI VARIAZIONI SENZA PREAVVISOEd. 2013

Macchina Operatrice Multifunzione GommataTG10

Le macchine Gallmac sono macchine di servizio per la cantieristica, particolarmente idonee a operare con la massima effi cienza in spazi ristretti, come ad esempio nei centri storici, lungo strade impegnando solamente una corsia, nei cantieri di lavoro disagevoli per spazio e mobilità.L’estrema versatilità permette di operare in cantieri con una sola macchina al posto delle macchine tradizionali.La torretta della macchina è a rotazione totale continua e all’interno dell’ingombro del telaio quando gli stabilizzatori sono in condizioni di lavoro.I bracci articolati, dotati anche di scavo laterale, possono assumere le posizioni di lavoro più idonee per ogni esigenza operativa, mentre l’attacco rapido idraulico permette di sostituire velocemente le attrezzature.

Confi gurazioneSedile con molleggio meccanicoLama livellatriceDistributori a comando idraulico “Load Sensing” per una totale simultaneità dei movimentiValvole di sicurezza anti-caduta su tutti i cilindri2 assali sterzanti permettono 3 modalità di sterzo: sulle ruote posteriori per trasferimenti su strada, quattro ruote sterzanti per ridurre il raggio di sterzata, a granchioAssali posteriori oscillanti con differenziale autobloccante 45%Blocco oscillazione ponte posterioreFreni di servizio a dischi multipli in bagno d’olio sulle quattro ruoteFreni di soccorso e di stazionamento automatico a funzionamento negativoCabina con strutture di protezione ROPS & FOPS Avvisatore acustico sovraccaricoAvvisatore acustico di retromarciaImpianto di riscaldamento indipendente (4 kW)Articolazione idraulica per scavo laterale 35° sx - 25° dx Biella con gancio per sollevamento (5 ton)Ingrassaggio manuale centralizzato in 4 punti1° Linea idraulica ausiliaria con innesti rapidiMarmitta con scarico verticalePneumatici 16/70- R20Attacco rapido idraulico per sostituzione attrezzature

PrestazioniForza di trazione 5700 daNVelocità massima 30 km/hPortata max (circuiti dei bracci) 156 l/minPressione (circuiti dei bracci) 270 bar

Trasmissone IdraulicaCircuito idraulico chiuso per la trasmissione idrostatica con pompa e motore a cilindrata variabile a regolazione “automotive”.Circuito idraulico aperto con regolazione load sensing.

CaratteristicheAltezza massima 3003 mmLarghezza massima 2300 mm Lunghezza massima 4909 mmMassa 9600 kg

MotoreDiesel 74.5 kW (100 hp)Raffreddamento acquaImpianto elettrico 12 V

Nota: la velocità massima può cambiare a seconda del tipo di pneumatici e della confi gurazione della macchina

010

0

(m)

1234567

0

1

2

3

4

5

6

7

8

-1

-2

-3

-4

(m)

R 889 (mm)

45°

45°

0

(m)

1234567

0

1

2

3

4

5

6

7

8

-1

-2

-3

-4

(m)

8

R 1255 (mm)

0

(m)

124567

0

1

2

3

4

5

6

7

8

-1

-2

-3

(m)

2000

Kg

1500

Kg

900

Kg

0

(m)

124567

0

1

2

3

4

5

6

7

8

-1

-2

-3

(m)

3

3200

Kg

2500

Kg

2000

Kg

1650

Kg

1300

Kg

Segui gli aggiornamenti su: www.tesmec.comISO 9001:2008



Diagrammi di lavoro

Diagrammi di carico

Dispositivi Addizionali

ALL012 Sedile con molleggio pneumaticoALL032 Lama livellatrice con stabilizzatori

integratiALL033 Stabilizzatori anterioriALL034 Lama livellatrice con supporto

forcheALL035 Lama livellatrice con stabilizzatori

integrati e supporto forcheALL036 Lama “Greader” ±20° ALL042 Pneumatici 18 x 19.5 ALL043 Pneumatici 425/75-R20ALL052 Assale anteriore autobloccanteALL062 Biella regolabile con gancioALL063 Biella regolabile senza gancioALL072 Ingrassaggio automatico torrettaALL082 Aria condizionataALL092 Sincronizzazione 2° e 3° braccioALL093 Inversione comandi 2° braccio con

1°extra- braccioALL102 Seconda linea ausiliariaALL112 Freno di lavoroALL132 Allestimento piattaforma di lavoro

elevabileOPT001 Stabilizzatori centraliOPT003 Protezione cofano motoreOPT004 Pompa travaso gasolioOPT005 Parafanghi OPT006 Autoradio con CD/mp3OPT007 Autoradio con CD/mp3 + USB e

bluetoothOPT009 Predisposizione pe perforazione

direzionale/benna miscelatriceOPT010 Lampeggiante a LED (non

omologato per circolazione stradale)

OPT011 Fari di lavoro a LEDOPT012 Linea idraulica per ritorno martello

10%

3064

R 1450

4871

1860

2340

±560

R 1450

37°

250

375

175

200

±875

200

2350 1025

±303

5

±4980

±1605





Confi gurazioneSedile con molleggio meccanicoLama livellatriceDistributori a comando idraulico “Load Sensing” per una totale simultaneità dei movimentiValvole di sicurezza anti-caduta su tutti i cilindriCambio a due marce2 assali sterzanti permettono 3 modalità di sterzo: sulle ruote posteriori per trasferimenti su strada, quattro ruote sterzanti per ridurre il raggio di sterzata, a granchioAssali posteriori oscillanti e con differenziale autobloccante 45%Blocco oscillazione ponte posterioreFreni di servizio a dischi multipli, in bagno d’olio sulle quattro ruoteFreni di soccorso e di stazionamento automatico a funzionamento negativoCabina con strutture di protezione ROPS & FOPS Avvisatore acustico sovraccaricoAvvisatore acustico di retromarciaImpianto di riscaldamento indipendente (4 kW)Articolazione idraulica per scavo laterale 35° sx - 25° dx Biella con gancio per sollevamento (5 ton)Ingrassaggio manuale centralizzato in 4 punti1° Linea idraulica ausiliaria con innesti rapidiMarmitta con scarico verticalePneumatici 16/70- R20Attacco rapido idraulico per sostituzione attrezzature



PrestazioniForza di trazione 7700 daNVelocità massima 32 km/h Portata max (circuiti dei bracci) 156 l/minPressione (circuiti dei bracci) 285 bar





020

0(m)

1234567

0

1

2

3

4

5

6

7

8

-1

-2

-3

-4

(m)

45°

45°

R 924 (mm)

0(m)

1234567

0

1

2

3

4

5

6

7

8

-1

-2

-3

-4

(m)

8

R 1284 (mm)

0(m)

124567

0

1

2

3

4

5

6

7

8

-1

-2

-3

(m)

3000

Kg25

00 K

g

2200

Kg

1300

Kg

2000

Kg

0(m)

124567

0

1

2

3

4

5

6

7

8

-1

-2

-3

(m)

4000

Kg

3000

Kg

2500

Kg

2000

Kg

Segui gli aggiornamenti su: www.tesmec.comISO 9001:2008



Diagrammi di lavoro

Diagrammi di carico





integrati e supporto forcheALL036 Lama “Greader” ±20° ALL042 Pneumatici 18 x 19.5ALL043 Pneumatici 425/75-R20ALL052 Assale anteriore autobloccanteALL062 Biella regolabile con gancioALL063 Biella regolabile senza gancioALL072 Ingrassaggio automatico torretta ALL082 Aria condizionataALL092 Sincronizzazione 2° e 3° braccioALL093 Inversione comandi 2° braccio con


elevabileALL133 Macchina trencherOPT001 Stabilizzatori centraliOPT003 Protezione cofano motoreOPT004 Pompa travaso gasolioOPT005 Parafanghi OPT006 Autoradio con CD/mp3OPT007 Autoradio con CD/mp3 + USB e





030

17 18

250

900

1000

4000

Tesmec S.p.A.Direzione e stabilimentoVia Zanica, 17/O - 24050 Grassobbio (BG)Tel: 035.4232911 - Fax: 035.335664



Ed. 2013

Segui gli aggiornamenti su: www.tesmec.com

LE FOTO E I DISEGNI POSSONO VARIARE SECONDO LE SPECIFICHE TECNICHE - A CAUSA DEL CONTINUO PROGRAMMA DI AGGIORNAMENTO SONO POSSIBILI VARIAZIONI SENZA PREAVVISO

ISO 9001:2008

Macchina Operatrice Multifunzione con Trencher TG12 TRS - Catena

Il sistema di scavo è composto da una catena di scavo e da una ruota motorizzata al quale sono fi ssati la ruota di sostegno e trazione, il trencher a catena e la piastra di interfaccia con l’attacco rapido.La principale caratteristica di questo dispositivo che assicura la massima produttività di scavo è il sincronismo fra la ruota di scavo ed il trattore.Con questa nuova caratteristica la Gallmac TG12 diventa ancor più versatile rispetto al passato e leader nei lavori urbani.

Predisposizione Trencher Secondo extra circuito sul braccioModifi che all’impianto idraulico per alimentare le funzioni trencherRadiatore supplementare per l’olio idraulicoModifi che ai comandi per azionamento attrezzo trencher

Larghezza di scavo 20-35 cmProfondità di scavo 60-120 cm







040

MA

X 4

00

MAX 120

MAX 3500

Tesmec S.p.A.Direzione e stabilimentoVia Zanica, 17/O - 24050 Grassobbio (BG) Tel: 035.4232911 - Fax: 035.335664


StabilimentoVia Don Brambilla, 26/28 - 23844 Sirone (LC)Tel: 031.858311 - Fax: 031.853562

Ed. 2013



ISO 9001:2008

Macchina Operatrice Multifunzione con Trencher TG12 TRS - Disco

Il sistema di scavo è composto da disco di scavo e da una ruota motorizzata al quale sono fi ssati la ruota di sostegno e trazione, il trencher a catena e la piastra di interfaccia con l’attacco rapido. La principale caratteristica di questo dispositivo che assicura la massima produttività di scavo è il sincronismo fra la ruota di scavo ed il trattore.È la macchina ideale per i cablaggi in ambienti urbani di diffi cile accesso dove sono richiesti un’elevata mobilità ed ingombro ridotto.

Larghezza di scavo 7-12 cmProfondità di scavo 40 cm


Predisposizione Trencher Secondo extra circuito sul braccioModifi che all’impianto idraulico per alimentare le funzioni trencherRadiatore supplementare per l’olio idraulicoModifi che ai comandi per azionamento attrezzo trencher

Il punto minimo di scavo dal fi lo ruota è 1250 mm.






3350

R 1625

5605

1990

2450

8%

±620

R 1625

35°

250

366

180

186

±952

215

2575 1080

±317

8

±6017

±2365





Confi gurazioneSedile con molleggio meccanicoLama livellatriceDistributori a comando idraulico “Load Sensing” per una totale simultaneità dei movimentiValvole di sicurezza anti-caduta su tutti i cilindriCambio a due marce2 assali sterzanti permettono 3 modalità di sterzo: sulle ruote posteriori per trasferimenti su strada, quattro ruote sterzanti per ridurre il raggio di sterzata, a granchioAssali posteriori oscillanti e con differenziale autobloccante 45%Blocco oscillazione ponte posterioreFreni di servizio a dischi multipli, in bagno d’olio sulle quattro ruoteFreni di soccorso e di stazionamento automatico a funzionamento negativoCabina con strutture di protezione ROPS & FOPS Avvisatore acustico sovraccaricoAvvisatore acustico di retromarciaImpianto di riscaldamento indipendente (4 kW)Articolazione per scavo laterale idraulica 30° per parte Biella con gancio per sollevamento (5 ton)Ingrassaggio manuale centralizzato in 4 punti1° Linea idraulica ausiliaria con innesti rapidiMarmitta con scarico verticalePneumatici 18 x 22.5 Attacco rapido idraulico per sostituzione attrezzature








050

0

(m)

1234567

-4

8

0

1

2

3

4

5

6

7

9

-1

-2

-3

(m)

8

-5

R 1145 (mm)

56

°

45

°

0

(m)

1234567

-4

8

0

1

2

3

4

5

6

7

9

-1

-2

-3

(m)

8

-5

R 1425 (mm)

-4

0

1

2

3

4

5

6

7

9

-1

-2

-3

(m)

8

0

(m)

12345678

4000

Kg

3500

Kg

2900

Kg

2400

Kg

1700

Kg

2000

Kg

-4

0

1

2

3

4

5

6

7

-1

-2

-3

-50

(m)

1234567

5000

Kg

3600

Kg

3000

Kg

2100

Kg

2500

Kg

Tesmec S.p.A.Direzione e stabilimentoVia Zanica, 17/O - 24050 Grassobbio (BG) Tel: 035.4232911 - Fax: 035.335664


StabilimentoVia Don Brambilla, 26/28 - 23844 Sirone (LC)Tel: 031.858311 - Fax: 031.853562



ISO 9001:2008

Ed. 2013


Diagrammi di lavoro

Diagrammi di carico





integrati e supporto forcheALL036 Lama “Greader” ±20° ALL052 Assale anteriore autobloccanteALL062 Biella regolabile con gancioALL063 Biella regolabile senza gancioALL072 Ingrassaggio automatico torretta ALL082 Aria condizionataALL092 Sincronizzazione 2° e 3° braccioALL093 Inversione comandi 2° braccio con


elevabileALL133 Macchina trencherOPT001 Stabilizzatori centraliOPT003 Protezione cofano motoreOPT004 Pompa travaso gasolioOPT005 Parafanghi OPT006 Autoradio con CD/mp3OPT007 Autoradio con CD/mp3 + USB e





060

3014

30°

30° 915

5222

4478

987 9912500

3180

343 69

7

3180

3202

4287

2500

1450 1050

Tesmec S.p.A.Direzione e stabilimentoVia Zanica, 17/O - 24050 Grassobbio (BG)Tel: 035.4232911 - Fax: 035.335664




Caricatorer su Strada RotaiaTG19R

La TG19R è un veicolo strada-rotaia multifunzione, progettato per applicazioni ferroviarie e concepito specifi camente per il mercato della costruzione ferroviaria.Il veicolo è dotato di una forma molto compatta ed un braccio telescopico progettato per affrontare con successo ogni tipo di condizione sia su strada che su rotaia.

Confi gurazione2 assi stradali2 assili ferroviari2 circuiti indipendenti, uno per la trasmissione ed un altro per i movimenti di lavoro (rotazione torretta e cinematica del braccio)Sistema idraulico per i movimenti del braccio per mezzo di una pompa a cilindrata variabile (Bosch Rexroth)Distributore di tipo load-sensing (Bosch Rexroth)Trasmissione del moto di tipo idrostatica a circuito chiuso per mezzo di pompe e motori a cilindrata variabile (Bosch Rexroth)Controllo “Automotive” della trasmissioneCircuiti idraulici supplementari per applicazioni specialiIl braccio è articolato in 3 sezioniTorretta rotante a 360° continuiTrasmissone Idraulica

Circuito idraulico chiuso per la trasmissione idrostatica con pompa e motore a cilindrata variabile a regolazione “automotive”.Circuito idraulico aperto con regolazione load sensing.

MotoreDiesel 115 kW (154 hp)Raffreddamento acquaImpianto elettrico 24 V

PrestazioniForza di trazione 4100 / 7500 daN

Velocità max 25 km/h su strada35 km/h su rotaia

Portata max 156 l/minPressione (circuiti di servizi) 300 bar

CaratteristicheAltezza max (dal tetto cabina) 3202 mmLarghezza max su strada 2438 mm Lunghezza max (senza braccio) 5222 mmMassa 18000 kg

060Segui gli aggiornamenti su: www.tesmec.comISO 9001:2008


Caricatorer su Strada RotaiaTG19R

Su stradaIl veicolo ha un sistema di trazione idrostatica per la trazione su strada.Il motore diesel è connesso ad un accoppiatore sul quale sono montate le pompe di trazione e quelle ausiliarie. L’accoppiatore consente la rotazione delle pompe idrauliche per mezzo del motore primo; l’ingranaggio di ingresso trasmette il moto agli ingranaggi secondari sui cui assi sono installate le pompe.Il sistema di trazione include una pompa a cilindrata variabile connessa ad un motore idraulico a cilindrata variabile in circuito chiuso.Il cambio centrale è dotato di due velocità (trazione e lavoro) ed è connesso agli assi stradali per mezzo di due alberi cardanici.

Su rotaiaIl veicolo ha un sistema di trasmissione idrostatica indipendente per la trazione su rotaia, per mezzo della stessa pompa per la trazione su strada.Il motore idraulico installato su ogni assile permette il moto su rotaia indipendentemente dal movimento dei pneumatici.

I diagrammi di carico possono essere applicati su una gamma di rotazione di 360°

Diagrammi di carico

Base della struttura in 3D - vista dall’alto

Base della struttura in 3D - vista dal basso


ALL201 Lamiere forate e superfi ci antisdrucciolo

ALL202 Cintura di sicurezzaALL203 Finestrini con vetro

antiframmentazioneALL204 BloccasterzoALL205 Segnale acustico di retromarciaALL206 Telecamera posterioreALL207 Pulsante di emergenza per blocco

motore dieselALL208 Luci stradali con luci di stop a LEDALL209 Accessori di sicurezza (bandierine

rosse, lampada, torce, zeppe di stazionamento)

ALL210 Due cassoni portattrezzi (uno su ogni lato del veicolo)

ALL211 Bloccaggio manuale dell’oscillazione dell’assile

Tesmec-Gallmac Catalogue 2013-Multilanguage-Rev00 · L’estrema versatilità permette di operare...

Documents

Transcript of Tesmec-Gallmac Catalogue 2013-Multilanguage-Rev00 · L’estrema versatilità permette di operare...