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TECHNICAL MANUAL SLIDE MOTOR MANUALE TECNICO MOTORE 062.8251/2/3.--

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(ENG) TECHNICAL MANUAL 062.8251/2/3.--

TABLE OF CONTENTS 3

(ITA) MANUALE TECNICO 062.8251/2/3.--

INDICE DEI CONTENUTI 28

HI-FINITY MOTOR

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Table of Contents

1. CHOOSING THE RIGHT MOTOR CONFIGURATION 41.1. POWER CLASS MOTOR 51.2. TIMING BELT LENGHT 51.3. LOCK CABLE 61.4. BUTTON CABLES 6 2. ITEM LIST 92.1. ARTICLES NEEDED FOR ASSEMBLY 92.1.1. MECHANICAL PARTS 92.1.2. CABLES 102.2. ARTICLES NEEDED FOR ASSEMBLY IN A CUSTOM COLOUR PAINT 122.3. OPTIONAL ASSEMBLY AIDS 12

3. ASSEMBLY 133.1. PREPARATIONS IN WORKSHOP 133.2. INSTALLATION ON SITE 233.3. CHECKS ON SITE 273.4. MOTOR LED INDICATIONS 27

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1. CHOOSING THE RIGHT MOTOR CONFIGURATION

The motor is composed out of several separate components: see section 2 for a detailed overview of the different article numbers.

The selection of the correct article numbers depends on the following parameters:- Weight of the sliding vent- Sliding Configuration- Number of sliding vents- Width of the sliding vent- Mode of operation/control system

Guidelines and decision matrices to select the correct articles and quantities can be found in the system catalogues:

HFP 147 089.D25-.--

HFP 179 089.E25-.--

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1.1. POWER CLASS MOTOR

The motor is available in different power classes:

Motor Power rating Article Code

30 W 062.8251.--

50 W 062.8252.--

70 W 062.8253.--

Using the right power class is important to assure the performance and behaviour of the vent.

An overpowered motor will lead to a jerky motion of the vent, please do select motors in the right weight class!

1.2. TIMING BELT LENGTH

The timing belt lenght is twice the vent stroke lenght, plus 2m extra for easy assembly.

The timing belt length can be calculated as follows:

Length (in meters) = (Vent stroke length (in meters) x 2) + 2

The timing belt is available on roll:

Timing belt 10 m (062.8549.--)

OR

Timing belt 30 m (062.8256.--)

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1.3. LOCK CABLE

The lock cable (062.8546.--) interconnects the motor with the electrical lock. This cable has a standard length of 5m and can easily be extended.

Vent stroke Number of cables

< 7 m 1

7 - 12 m 2

1.4. BUTTON CABLES

The 3 options for the Button Cable are: Â Cable for Push button 062.8219.--

In this case no button is provided and should be locally sourced or provided by the electrical installer. This can either be:1. A Normally Open (NO) Impulse Button2. A Potential-free relay output of a home automation system. In this case the motor can be controlled in open loop.

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 Push button + Cable + Connector 062.8222.--

This is a button cable with a preassembled switch.

 Push button + Cable + Connector + LED 062.8547.--

This is a button cable with a preassembled switch with integrated blue 24 V DC LED ring.

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3 “Standard” Control modes are defined:

3 Outputs are available on the Cable Dock to select between these modes:

 OCS Control: “Open-Close-Stop”. This is an operation with impulse functionality. You press the button once and it will open, press again and it will stop, press again and it will close.

 HTR Control: “Hold-To-Run”. This is a dead man’s button, as long as the operator pushes the button it will either open or close. This operation mode must be used with vent weights above 400 kg.

 Lock Control: When the button is connected to this output, the button will only control the electrical lock. This control mode is needed during installation.

For these 3 standard control modes one single button is connected to the motor.

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2. ITEM LIST

2.1. ARTICLES NEEDED FOR ASSEMBLY

These articles need to be ordered individually and are not available in set!

2.1.1. MECHANICAL PARTS

Motor 30W (062.8251.--)ORMotor 50 W (062.8252.-- )ORMotor 70 W (062.8253.--)

Timing belt 10 m (062.8549.--)

OR

Timing belt 30 m (062.8256.--)

Electric Lock for slide motor (062.8250.--)

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Vent Connection (062.8259.--)

Return Pulley (062.8255.--)

Cable dock (062.8254.--)

2.1.2. CABLES

Power Cable 10m (062.8217.--)

Lock Cable 5m (062.8546.--)

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Cable for Push button (062.8219.--)

OR

Push button + Cable + Connector (062.8222.--)

OR

Push button with LED + Cable + Connector (062.8547.--)

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2.2. ARTICLES NEEDED FOR ASSEMBLY IN A CUSTOM COLOUR PAINT

Motor cover (062.8258.xx)

Lock support bracket (062.8249.xx)

Return Pulley cover (062.8257.xx)

2.3. OPTIONAL ASSEMBLY AIDS

ReynaGlue (084.9106.--)Cleaning mousse (062.9426.04)

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3. ASSEMBLY

3.1. PREPARATIONS IN WORKSHOP

• Step 1: Cut profiles to length

• Step 2: Mill profilesReference line for the milling is the middle line of the meeting section. For further detail, please refer to the catalogues and ReynaPro.

HFP 147 089.D25-.--

HFP 179 089.E25-.--

• Step 3: Clean out profiles after milling - inside as well!Debris and coolant in the profile can get caught up in the timing belt, causing slippage over the pulley or jamming of the gears. So make sure profiles are clean.Recommendation: use a Cleaning mousse (062.9426.04) and push it through the chamber to clean it out.

Deburr all milled edges with a correct deburring tool.

• Step 4: Place profile with milling upwards on a working table

• Step 5: Place cables in the profile (in total at least 3 cables should be installed)

a. Lock Cable (062.8546.--) (5 m)The lock cable interconnects the motor with the electrical lock. The connector for this cable has a default grey colour. This cable has a standard length of 5m and can easily be extended.

Vent stroke Number of cables

< 7 m 1

7 - 12 m 2

Use cable tie holders (screwed or glued version) to hold the cable. These should be placed in the insulation strip and under the rubber block (062.8081.--) at the meeting section.

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Screw fixable cable tie holder Glued or taped cable tie holder

b. Power Supply Cable (062.8217.--) (10 m)

The connector for this cable has a default green colour. This cable has a standard length of 10m but may not be extended.

Do not extend the Power Cable! Reuse the connector on a new cable with a bigger copper section. Please ask for the assistance of a certified electrician to calculate this section and to mount it.

This needs to be connected to a 24 V DC regulated power supply with a Class II insulation, protected by a suited residual-current device (RCD). For the power supply, a 3 A nominal current and a 10 A peak current rating is required.

Class II insulation symbol

A power supply integrated into the profile is not advised. A wall mount or DIN rail power supply is preferred.

Please refer to the electrical manual page Section 3.

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c. Button Cable: For this cable 3 options are available:Cable for Push button 062.8219.-- (10 m)Push button + Cable + Connector 062.8222.-- (10 m)Push button with LED + Cable + Connector 062.8547.-- (10 m)

To make your selection, see section 1.4.

Step 6: Cut Timing Belt to lengthThe timing belt should be cut with an overlength for easy assembly. The length must be calculated with the following formula:

Length (in meters) = (Vent stroke length (in meters) x 2) + 2

Step 7: Place Timing belt in the profile. This can best be achieved by pushing the belt from the motor milling towards the return pulley milling.

Make sure the teeth are pointing upwards (outwards to the opening) and the belt is not twisted inside the profile.

Have both ends meet in the middle of the vent stroke.DO NOT CUT THE BELT TO LENGTH AT THIS POINT!

Step 8: Assemble the motor holder clamp, adjust the depth of the screw fixing plate according to the wall thickness of the profile.

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Step 9: Fix the motor holder clamp inside the profile

Step 10: If necessary turn the pulley of the return pulley to the right. This can be detected based on the position of the belt in the motor. The return pulley should match the same side.

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1. Remove the locking nut from the return pulley2. Remove the shaft3. Switch over the pulley4. Place the shaft back in5. Move the shaft to just fit in the slot6. Screw on the locking nut

Step 11: Pull the belt through the return pulley

Step 12: Fix the return pulley in the profile, do not tighten the nut at the back of the return pulley at this point.

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Step 13: Pull the belt through the motor, make sure the pulley of the motor doesn’t rotate while doing this.

Step 14: Insert the motor in the holder clamp and lay the motor flat in the profile

Step 15: Attach the belt clamp to one side of the belt, make sure to use Loctite on the bolts. Make sure all teeth openings in the clamp are filled by the timing belt.

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Step 16: Pull the return pulley outwards outside the frame and cut the belt to length. Make sure all teeth openings of the belt clamp can be filled by the timing belt. Leave one additional tooth on the belt (cut one less off) in case of misalignment of the teeth.

Step 17: Fix the belt to the belt clamping plate by keeping the return pulley swivelled outwards.

If moving the vent belt manually, never move faster than 10 cm/sec.! With or without the motor powered, this can cause damage to the motor and is not covered by warranty.

Step 18: Tighten the timing belt with the return pulley swivelled out. Make sure with the clamping plate next to the motor that the belt is loose from the profile.

Step 19: Fold the return pulley back in and fix it by the fixing plate + cover

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Step 20: Fold out the motor

Step 21: Attach the Cable dock, connector cover and fixing bolt to the motor. Remove the protecting tape from the double-sided mousse at the bottom of the Cable dock

Step 22: Fold the motor into the profile. Make sure it is nicely aligned with the milling and not touching the profile.

Step 23: Remove the bolt from the cover and remove the connector cover.

Step 24: Fold out the motor again.

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Step 25: Remove the Cable Dock PCB, not moving the holder. Put it aside on the motor packaging mousse (Avoid ESD statics!)

Step 26: Screw the Cable Dock into the profile. Make sure it doesn’t move due to the screwing.

Step 27: Attach the Cable Dock PCB again

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Step 28: Fold the motor back in and fix with the connector cover

Step 29: Connect the cables into the Cable Dock with matching colours.

Step 30: Put the lock into the electric lock mounting bracket 062.8249.--

Step 31: Connect the lock to the lock cable

Step 32: Fix the lock into the profile

Step 33: Glue magnet into the vent locking bar with ReynaGlue

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3.2. INSTALLATION ON SITE

Step 1: Install frame on site according to the catalogue installation guidelines

Step 2: Install fixed glass

Step 3: Slowly pull belt clamp towards motor

Step 4: Install sliding vent into the frame, insert in the middle of the vent

Step 5: Power the motor

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Step 6: Retract the lock with the switch

Step 7: Close the vent

Step 8: Attach vent locking bar to timing belt clamp, fix screw with Loctite

Step 9: Slide locking bar into vent

Step 10: Lock the locking bar into the lock

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Step 11: Make sure the locking bar does not interfere with the lock bolt

Step 12: Slide the vertical plates into the profile

Step 13: Fill the remaining opening with the 2 mm filler pieces. A package contains 6 pieces and is part of article 062.8259.--Spare part filler pieces are available (062.8582.--)

Step 14: Slide the vertical plates into place

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Step 15: Fix the screws

Step 16: Plug the switch cable into the right operation output:

Step 17: Operate the vent completely: open/close twice

Step 18: Place motor cover

Step 19: Vent is now operational

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3.3. CHECKS ON SITE

Step 1: Make sure the vent is locking properly. If not, adjust the number of filler pieces.

Step 2: The vent should move at 20% of the speed until calibration is ok. This should be the case after one full open/close cycle.If not, switch off power and restart the above procedure.

Step 3: Vent speed should be about 15 cm/sec.

Step 4: After a power failure the vent will require a new calibration run

3.4. MOTOR LED INDICATIONS

Led color Led state Message

-- No output No power supply connected

Green Fast blinking Executing calibrate run

Green Slow blinking Calibrated, normal operation mode

Orange Fast blinking Initializing / Warning state but continues operation > recalibration is advised

Red Blinking Error > number of blinks indicates the error code > please reset and recalibrate

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Indice dei contenuti

1. SCEGLIERE LA GIUSTA CONFIGURAZIONE MOTORE 301.1. CLASSE DI POTENZA MOTORE 31 1.2. LUNGHEZZA DELLA CINGHIA DI DISTRIBUZIONE 311.3. CAVO SERRATURA 321.4. CAVI PER PULSANTI 32 2. LISTA ARTICOLI 352.1. ARTICOLI NECESSARI PER IL MONTAGGIO 352.1.1. PARTI MECCANICHE 352.1.2. CAVI 362.2. ARTICOLI NECESSARI PER IL MONTAGGIO IN COLORE PERSONALIZZATO 382.3. SUPPORTI OPZIONALI DI MONTAGGIO 38

3. MONTAGGIO 393.1. PREPARAZIONE IN OFFICINA 393.2. INSTALLAZIONE IN CANTIERE 493.3. CONTROLLO IN CANTIERE 533.4. INDICAZIONI LED MOTORE 53

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1. SCEGLIERE LA GIUSTA CONFIGURAZIONE MOTORE

Il motore è composto da diversi elementi distinti: vedere la sezione 2 per una panoramica dettagliata dei diversi codici articolo.

La scelta degli articoli corretti dipende dai seguenti parametri:- Peso dell’anta scorrevole- Configurazione di scorrimento- Numero di ante scorrevoli- Larghezza dell’anta scorevole- Modalità di funzionamento/sistema di controllo

Le linee guida e le matrici decisionali per la scelta degli articoli corretti e le rispettive quantità possono essere consultate nei cataloghi di sistema:

HFP 147 089.D25-.--

HFP 179 089.E25-.--

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1.1. CLASSE DI POTENZA DEL MOTORE

Il motore è disponibile in diverse classi di potenza:

Potenza motore Codice Articolo

30 W 062.8251.--

50 W 062.8252.--

70 W 062.8253.--

Scegliere la corretta classe di potenza è importante per garantire le prestazioni ed il comportamento delle ante.

Un motore sovralimentato causerà un movimento a scatti delle ante. Si prega di prestare particolare attenzione nel selezionare dei motori nella corretta classe di peso!

1.2. LUNGHEZZA DELLA CINGHIA DI DISTRIBUZIONE

La lunghezza della cinghia di distribuzione deve essere il doppio della lunghezza della corsa dell’anta. Si consiglia di lasciare sempre 2 metri extra di lunghezza per consentire un montaggio facilitato.

La lunghezza della cinghia di distribuzione può essere calcolata come indicato di seguito:

Lunghezza (in metri) = (Lunghezza corsa anta (in metri) x 2) + 2 metri

La cinghia di distribuzione è disponibile in rotoli:

Cinghia 10 m (062.8549.--)

OPPURE

Cinghia 30 m (062.8256.--)

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1.3. CAVO SERRATURA

Il cavo per la serratura (art. 062.8546.--) iinterconnette il motore con la serratura elettrica. Questo cavo ha una lunghezza standard di 5m e può essere facilmente esteso.

Lunghezza corsa anta Nr. di cavi necessari

< 7 m 1

7 - 12 m 2

1.4. CAVI PER PULSANTI

Sono previste 3 diverse opzioni per il cavo del pulsante: Â Cavo per pulsante art. 062.8219.--

In questo caso Reynaers non fornisce il tasto, il quale deve essere localmente acquistato o fornito dall’installatore elettrico. Il tasto può essere sia:1. Tasto ad impulso normalmente aperto2. Una uscita a relè a potenziale zero di un sistema di automazione domestica. In questo caso il motore può essere controllato in circuito aperto.

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 Pulsante + Cavo + Connettore art. 062.8222.--

Questo è un cavo per pulsante con un interruttore già pre-assemblato.

 Pulsante + Cavo + Connettorr + LED art. 062.8547.--

Questo è un cavo per pulsante con un interruttore già pre-assemblato ed un LED blu da 24 V DC integrato.

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Sono state definite 3 diverse modalità di controllo “Standard”:

3 differenti uscite sono disponibili sul cavo dock per scegliere tra queste modalità:

 Controllo OCS: “Open-Close-Stop”. Questa è un’operazione con funzionamento ad impulso. Premere il pulsante una volta per aprire l’anta, premere di nuovo per farla arrestare e premerlo una terza volta per farla chiudere.

 Controllo HTR: “Hold-To-Run”. Alla pressione del tasto, le ante scorreranno sia in posizione di apertura, sia di chiusura. Questa modalità di funzionamento deve essere utilizzata con ante del peso superiore a 400 kg.

 Controllo della serratura: Quando il pulsante è collegato a questa uscita, esso controllerà solo la serratura elettrica. Questa modalità di controllo è necessaria durante l’installazione.

Per tutte queste 3 modalità di controllo standard è previsto un unico pulsante collegato al motore.

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2. LISTA ARTICOLI

2.1. ARTICOLI NECESSARI PER IL MONTAGGIO

Questi articoli devono essere ordinati singolarmente poiché non sono disponibili in set!

2.1.1 PARTI MECCANICHE

Motore 30W (062.8251.--)OPPUREMotore 50 W (062.8252.-- )OPPUREMotore 70 W (062.8253.--)

Cinghia di trasmissione 10m(062.8549.--)

OPPURE

Cinghia di trasmissione 30m(062.8256.--)

Serratura elettrica per motore (062.8250.--)

Connessione anta (062.8259.--)

Puleggia (062.8255.--)

Dock cavi (062.8254.--)

2.1.2 CAVI

Cavo di alimentazione 10m (062.8217.--)

Cavo per serratura elettrica 5m (062.8546.--)

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Cavo per pulsante (062.8219.--)

OPPURE

Pulsante + Cavo + Connettore (062.8222.--)

OPPURE

Pulsante con LED + Cavo + Connettore (062.8547.--)

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2.2. ARTICOLI NECESSARI PER IL MONTAGGIO IN COLORE PERSONALIZZATO

Cover motore (062.8258.xx)

Staffa di supporto per serratura (062.8249.xx)

Cover puleggia (062.8257.xx)

2.3. SUPPORTI OPZIONALI DI MONTAGGIO

Colla ReynaGlue (084.9106.--)Mousse per la pulizia (062.9426.04)

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3. MONTAGGIO

3.1. PREPARAZIONE IN OFFICINA

• Step 1: Taglio dei profili a misura

• Step 2: Fresatura dei profiliLa linea di riferimento per la fresatura è la linea dell’incontro centrale. Per ulteriori dettagli, si prega di fare riferimento al catalogo tecnico e a ReynaPro.

HFP 147 089.D25-.--

HFP 179 089.E25-.--

• Step 3: Pulire i profili dopo la fresatura - sia interno, sia esterno!Detriti e materiale refrigerante presenti nel profilo possono impigliarsi nella cinghia di distribuzione, causando lo slittamento sopra la puleggia o inceppamento delle marce. Assicurarsi quindi che i profili siano ben puliti.Raccomandazione: utilizzare l’apposita mousse per la pulizia (062.9426.04) all’interno della camera del profilo per pulirlo in profondità.

Rifinire tutti i bordi fresati con un apposito utensile di sbavatura.

• Step 4: Posizionare il profilo sul tavolo di lavoro con il lato fresato rivolto verso l’alto

• Step 5: Posizionare i cavi all’interno del profilo (almeno 3 cavi in totale devono essere installati)

a. Cavo serratura (062.8546.--) (5 m)Il cavo collega il motore con la serratura elettrica. Il connettore di questo cavo è di colore grigio, è lungo 5 metri e può essere facilmente esteso.

Lunghezza corsa anta Nr. di cavi necessari

< 7 m 1

7 - 12 m 2

Utilizzare appositi morsetti per cavi (avvitati o incollati) per fissare i cavi. Questi devono essere collocati nella barretta di isolamento e sotto il blocco di gomma (062.8081.--) all’interno dell’incontro centrale.

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Supporto forato per fascette Supporto adesivo per fascette

b. Cavo di alimentazione (062.8217.--) (10 m)

Il connettore per questo cavo è di colore verde. Il cavo ha una lunghezza standard di 10 metri e non può essere esteso.

Non prolungare il cavo di alimentazione! Riutilizzare il connettore su un nuovo cavo con una sezione di rame maggiore. Si raccomanda l’assistenza di un elettricista certificato per il calcolare ed il montaggio di questa sezione.

Questo deve essere collegato ad una alimentazione regolata DC 24 V con un isolamento in classe II, protetto da un dispositivo differenziale adatto (RCD). Per l’alimentazione è richiesta corrente 3 A nominale con un picco 10 A.

Simbolo della classe di isolamnento II

Si sconsiglia l’installazione di un alimentatore integrato nel profilo. E’ preferito un montaggio a parete o una guida DIN di alimentazione.

Si prega di fare riferimento alla Sezione 3 del manuale elettrico Reynaers.

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c. Cavo per pulsante: Per questo cavo sono disponibili 3 opzioni:Cavo per pulsante 062.8219.-- (10 m)Pulsante + Cavo + Connettore 062.8222.-- (10 m)Pulsante con LED + Cavo + Connettore 062.8547.-- (10 m)

Per effettuare la selezione, vedi sezione 1.4.

Step 6: Taglio della cinghia di distribuzione a misuraLa cinghia di distribuzione deve essere tagliata ad una lunghezza adeguata per un facile montaggio. La lunghezza deve essere calcolata con la seguente formula:Lunghezza (in metri) = (Lunghezza corsa anta (in metri) x 2) + 2 metri

Step 7: Posizionare la cinghia di distribuzione nel profilo. Questa operazione può essere facilmente eseguita spingendo la cinghia dalla fresatura eseguita per il motore fino al foro di fresatura della puleggia.

Assicurarsi che i denti della cingia siano posizionati verso l’alto (all’esterno rispetto all’apertura) e che la cinghia non sia and attorcigliata all’interno del profilo.

Le due estremità si devono quindi incontrare al centro della corsa dell’anta.NON TAGLIARE LA CINGHIA IN QUESTO PUNTO!

Step 8: Assemblare il supporto motore, regolando la profondità della piastra di fissaggio avvitata in base allo spessore del profilo.

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Step 9: Fissare il supporto motore all’interno del profilo

Step 10: Se necessario ruotare la puleggia di rinvio verso destra (ciò può essere determinato in base alla posizione della cinghia all’interno del motore). La puleggia di rinvio deve essere rivolta verso lo stesso lato del motore.

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1. Rimuovere il dado di bloccaggio della puleggia di rinvio2. Rimuovere l’albero3. Girare la puleggia4. Riposizionare l’albero5. Riavvitare il dado di bloccaggio

Step 11: Tirare la cinghia attraverso la puleggia di rinvio

Step 12: Fissare la puleggia di rinvio nel profilo, non serrare il dado sul retro della puleggia di rinvio in questo passaggio.

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Step 13: Tirare la cinghia attraverso il motore, assicurandosi che la puleggia non ruoti mentre si compie questa azione.

Step 14: Inserire il motore nell’apposito supporto e farlo appoggiare all’interno del profilo

Step 15: Attaccare il morsetto su un lato della cinghia, assicurarsi di utilizzare la colla Loctite sui bulloni. Assicurarsi che tutte le aperture dei denti del morsetto siano riempite dalla cinghia di distribuzione.

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Step 16: Estrarre la puleggia di rinvio dal telaio e tagliarla alla lunghezza corretta. Assicurarsi che tutte le aperture dei denti del morsetto siano riempite dalla cinghia di distribuzione. Lasciare un dente aggiuntivo sul nastro per ovviare ad un eventuale disallineamento.

Step 17: Fissare la cinghia alla piastra di bloccaggio mantenendo la puleggia di rinvio ruotato verso l’esterno.

Se si movimenta l’anta manualmente, non muoverla più velocemente di 10 cm / sec.! Con o senza il motore alimentato, questo può causare danni al motore non coperti da garanzia.

Step 18: Stringere la cinghia dentata con la puleggia di rinvio ruotata verso l’esterno. Assciurarsi tramite la piastra di bloccaggio posta accanto al motore che la cinghia sia svincolata dal profilo.

Step 19: Piegare la puleggia di rinvio all’indietro e fissarla pe rmezzo della piastra di fissaggio e la cover.

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Step 20: Piegare il motore.

Step 21: FIssare il cavo dock, la cover del connettore ed i bulloni di fissaggio al motore. Rimuovere il nastro biadesivo protettivo dal cavo dock.

Step 22: Piegare il motore nel profilo. Assicurarsi che sia ben allineato con la fresatura e che non vada a toccare il profilo.

Step 23: Rimuovere il bullone dalla cover, quindi rimuovere la stessa cover del connettore.

Step 24: Piegare nuovamente il motore.

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Step 25: Rimuovere il cavo dock PCB, senza spostare il supporto. Assicurarsi di appoggiare il cavdo dock sulla schiuma contenuta nella confezione del motore (per evitare cariche elettrostatiche - ESD!).

Step 26: Avvitare il cavo dock nel profilo, assicurandosi che non si muova a causa della avvitamento.

Step 27: Fissare nuovamente il cavo dock PCB.

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Step 28: Ripiegare il motore e fissarlo con la cover del connettore

Step 29: Collegare i cavi nel cavo dock con i colori abbinati.

Step 30: Posizionare la serratura nell’apposita staffa di montaggio per serratura elettrica 062.8249.--

Step 31: Connettere la serratura al relativo cavo serratura.

Step 32: Fissare la serratura all’interno del profilo.

Step 33: Incollare il magnete all’interno della barra di bloccaggio dell’anta con l’apposita colla ReynaGlue

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3.2. INSTALLAZIONE IN CANTIERE

Step 1: Installare il telaio in cantiere attenendosi alle istruzioni di installazione contenute nel catalogo.

Step 2: Installare il pannello di vetro fisso.

Step 3: Tirare lentamente morsetto della cinghia verso il motore.

Step 4: Installare l’anta scorrevole all’interno del telaio, inserendola al centro.

Step 5: Alimentare il motore.

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Step 6: Ritrarre la serratura per mezzo dell’interruttore.

Step 7: Chiudere l’anta.

Step 8: Fissare la barra di bloccaggio dell’anta alla cinghia di trasmissione, fissare la vite con colla Loctite.

Step 9: Far scorrere la barra di bloccaggio all’interno del profilo anta.

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Step 10: Fissare la barra di bloccaggio nella serratura.Step 11: Assicurarsi che la barra di bloccaggio non interferisca con il chiavistello.

Step 12: Far scorrere le piastre verticali nel profilo.

Step 13: Riempire la restante apertura con i riempimenti da 2 mm. Una confezione contiene 6 pezzi e fa parte dell’art. 062.8259.--Riempimenti di ricambio sono comunque disponibili con codice 062.8582.--

Step 14: Far scorrere le piastre verticali in posizione.

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Step 15: Fissare le viti.

Step 16: Collegare il cavo dell’interruttore nell’uscita corretta.

Step 17: Azionare l’anta completamente: aprire/chiudere due volte.

Step 18: Posizionare la cover del motore.

Step 19: L’anta è ora pronta per l’utilizzo.

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Ital

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3.3. CONTROLLO IN CANTIERE

Step 1: Assicurarsi che l’anta sia chiusa in modo corretto. In caso contrario, regolare il numero di riempimenti.

Step 2: L’anta deve muoversi al 20% della velocità fino a che la calibrazione è corretta. Ciò avviene dopo un intero ciclo di chiusura / apertura.In caso contrario, spegnere l’interruttore e ripetere la procedura precedentemente descritta.

Step 3: La velocità di marcia dell’anta deve essere di 15 cm/sec.

Step 4: Dopo un’interruzione di corrente l’anta richiede una nuova taratura della corsa.

3.4. INDICAZIONI LED MOTORE

Colore Led Stato Led Descrizione

-- Nessun segnale Nessun alimentatore collegato

Verde Lampeggiamento veloce

Registrazione in atto

Verde Lampeggiamento lento

Registrato, modalità di funzionamento normale

Arancione Lampeggiamento veloce

Inizializzazione / Attenzione! > il motore continua a funzionare > taratura consigliata

Rosso Lampeggiamento Errore > il numero di lampeggi indica il codice errore > è necessario resettare e ripetere la procedura di taratura

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