UNE SOLUTION COMPLÈTE

RAPIDITÉMise en œuvre ultra rapide

SIMPLICITÉUn logiciel intuitif et facile à prendre en main

PRÉCISIONPrise en compte de l’angle de poussée

LA CALIBRATION ADASLA PLUS PRÉCISE DU MARCHÉ

SOLUTION ACTIAADAS

SOLUTION ACTIA ADAS

LES ADAS C’EST QUOI ?

Les ADAS (Advanced Driver Assistance System) regroupent l’ensemble des systèmes d’information ou d’assistance du conducteur suivants :

Vue à 360° SV – 360° Surroud View

Détection franchissement de ligne LDW - Lane Departure Warning

Régulateur adaptatif de vitesseACC – Adaptative Cruise Control

Aide au stationnement PA – Park Assist

Freinage d’arrêt d’urgence AEB - Auto Ermergency Braking

Phare intelligent ADB – Adaptive Driving Beam

Détection d’angle mort BSM – Blind Spot Monitoring

Reconnaissance des panneauxTSR – Traffic Sign Recognition

QUELLES SONT LES OPÉRATIONS AYANT BESOIN D’UNE CALIBRATION ADAS ?

Ces systèmes se basent sur la perception de l’environnement grâce à des caméras, radars, LiDAR et ultra-sons.

Les ADAS doivent être calibrés lors des opérations suivantes :• Remplacement de pare-brise• Travaux et réglages sur les suspensions et/ou des trains roulants• Intervention de carrosserie• Remplacement de calculateurs ou de capteurs

QUELLES SONT LES MÉTHODES DE CALIBRATION ADAS ?

Deux méthodes existent :

• STATIQUE : Ce principe consiste à placer la cible au centre du véhicule à une distance et à une hauteur données par le constructeur de façon perpendiculaire à l’angle de poussée.

Les marques ayant besoin d’un portique ADAS sont : Alfa Roméo, Audi, Fiat, Hyundai, Kia, Mazda, Mercedes-Benz, Nissan, Renault, Seat, Skoda, Smart, Toyota, Volkswagen...

• DYNAMIQUE (en roulant) : La caméra ou le radar sont calibrés avec un outil de diagnostic lors d’un essai sur route. L’apprentissage ne nécessite pas de portique ADAS.

Utiliser les têtes de mesures pour un positionnement optimal

SOLUTION ACTIA ADAS

POURQUOI CALIBRER LES ADAS ?

Quand un véhicule roule, il suit un axe de déplacement dépendant de sa géométrie.

La calibration des ADAS a pour but de garantir l’alignement des caméras ou des radars avec cet axe de déplacement.

POURQUOI L’ANGLE DE POUSSÉE EST IMPORTANT ?

L’angle de poussée est l’angle formé par l’axe de poussée et l’axe de symétrie, il détermine l’axe de trajectoire des roues arrière, référence pour l’alignement des trains avant et arrière du véhicule.

Par conséquent, il est important de contrôler et de mesurer l’angle de poussée à l’aide d’un appareil de géométrie.

Le portique et sa cible seront alors parfaitement alignés sur l’axe de trajectoire des roues arrière.

COMMENT CALIBRER LES ADAS ? (MÉTHODE STATIQUE)

1. Contrôler l’angle de poussée du véhicule S’assurer que les valeurs de l’angle de poussée sont dans la tolérance constructeur

2. Positionner le portique ADAS

3. Calibrer l’ADAS à l’aide de Multi-Diag 360

Placer les têtes de mesures de votre Wheel-Diag Contrôler et régler l’angle de poussée si hors tolérance

Positionner la voiture et le portique ADAS ACTIA

Brancher l’interface de communication véhicule

Calibrer électroniquement les ADAS en choissisant le raccourci «Fonction métier»

SOLUTION ACTIA ADAS

COMPOSITION

Logiciel de calibration ADAS : Wheel-Diag ADASUn logiciel 2 en 1 pour réaliser vos opérations de calibration des ADAS comprenant :

• Un logiciel de contrôle et de réglage de la géométrie• Les procédures de positionnement du portique et de ses cibles

Clair et didactique pour permettre des interventions simples et rapides.

Option Pro : Logiciel de diagnostic Multi-Diag 360Intégrez la calibration électronique à votre solution ADAS ACTIA avec Multi-Diag 360 :

• Totalement intégré au logiciel Wheel-Diag ADAS• 50 marques, 5000 modèles, plus de 100 000 systèmes couverts

Appareil de géométrie4 têtes de mesures CCD

Portique Cible VAG incluse (Calibration des caméras avant)

Un portique sur roulette, positionnement rapide garantit.

Un système permettant de changer les cibles en quelques secondes.

Une calibration précise au millimètre près grâce aux têtes de mesures !

Option tablette ACTIA• Tablette 12’’ durcie• Légère, compacte• S’adapteront parfaitement à n’importe quel espace de travail

CONTACT

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Réf: P410538-A-FR 05/2019

Mercedes Mazda

Nissan Toyota RenaultSmart

KIA - HyundaiFCA - PSA

• Batteries au lithium : Une autonomie de 24h de travail non-stop• Bluetooth : Une connexion sans fil• Détecteurs ultra légers : 2,6 KG seulement

Cible pour calibrer les caméras avant

4 griffes avec élastiques de sécurité

1 bloc volant

1 pousse pédale

Cibles supplémentaires

Cible VAG et portique

Réflecteur pour calibrer les radars avant

Mercedes / FCA / PSA BMW / VAG / Nissan

Option tablette ACTIA