SOLO Airliner

REALISTICROBUSTREALIABLE

SOLO AirlinerLet your hands feel the change.

PLUG&FLY + 3 RS Robust, Reliable and Realistic

La durabilidad de los productos de Virtual-Fly es un compromiso vital. Producimos hardware robusto, realista y �able que no requiere tareas de programación o bricolaje /

montaje por tu parte para poner en marcha, activar y disfrutar de todo su rendimiento.

PANEL CON PANTALLA TACTIL

El panel frontal del SOLOAirliner es una pantalla táctil donde se muestran los indicadores del avión. Esto hace posible que se muestren los indicadores de diferentes aviones

seleccionándolos de entre un menú de opciones incluidas de serie y que el usuario pueda interactuar con sus dedos

en el propio panel.

PC INSIDE: INCLUYE PROCESADOR

SOLOAirliner trabaja gracias a un procesador interno propio para aumentar el realismo y satisfacción de tu experiencia

gracias a que:No consume recursos del ordenador donde tienes instalado

FS2004, FSX o Prepar3DGenera una mayor resolución y �uidez de grá�cos en los

idnciadores que resultan en un mejor ratio de Fotogramas-por-Segundo en la experiencia de vuelo simulada

Permite una conexión directa entre tu panel de vuelo y el fabricante en caso de que necesites asistencia técnica

DRIVER AUTO-INSTALABLE

Es así de fácil. Haz doble-click en el driver que encontrarás en el Pen-Drive que te hacemos llegar y los dos ordenadores, el

tuyo y el que está dentro del SOLO, se comunicarán entre ellos y con�gurarán todo lo que necesitas para empezar a

volar. No necesitamos que programes. Solo enchufar y a volar!

Head O�ce:C/ Morales, 39 bajos08029 Barcelona – España

Research & Development Center and Show Room:C/ Maria Aurelia Capmany, 29Pol. Ind. Pla del Cami08297 Castellgalí – España

www.virtual-�y.comTel: +34 938 333 301info@virtual-�y.com

Panel de vuelo. Monoplaza. Aviación General y Comercial. Mono-motor y bimotor. SOLOAirliner es un panel de vuelo táctil diseñado para que los Alumnos-Piloto puedan evolucionar con su entrenamiento de vuelo también desde casa. Mono-motores y bimotores de pistón, turbo-hélices y turbo-fan,

todo en el mismo simulador de panel de vuelo. Tan fácil como seleccionar el panel de vuelo deseado desde el menú que aparece en la pantalla táctil. Los Alumnos-Piloto ATPL pueden ahora completar sus clases de vuelo practicando en casa con las 3 categorías de aeronaves que volarán durante sus

prácticas de vuelo. Aviones simulados: Cessna C-172 y C-182 RG, Mooney Bravo M20J, Beechcraft Baron B58, Boeing 737 y paneles genéricos para mono-motores y bimotores de Aviación General y turbo-hélice.

Peso SOLO Airliner: 25Kg.

Dimensiones: 47cm. (Alto) X 24cm. (Profundo) X 78cm. (Ancho)

Instrumentos:Modo Monomotor y bimotor de Pistón:Panel de luces: Beacon, Landing, Taxi, Nav., Strobe, Recog. Luces de panel.Interruptores: cowl �aps para cada motor, bomba de combustible para cada motor, prop sync., aerofreno, calefacción de Pitot, mando de �aps, parking break, calefacción de carburador para cada motor, anti-hielo de hélice.Panel de combustible: con encendido, apagado y bombeo cruzado para cada tanque de combustible.Panel de encendido: master avionics, batería, alternador motor izquierdo, alternador motor derecho, dos magnetos para motor izquierdo, dos magnetos para motor derecho, prime y pulsador de encendido para cada motor.Compensadores: elevación, alabeo y guiñada.Otros: palanca de tren de aterrizaje, selector de cronómetro, reloj y O.A.T. / VoltajeIndicadores: anemómetro, horizonte arti�cial, altímetro, coordinador de giros, HSI, variómetro, girodireccional, VOR, indicador de �aps, compensador de elevación, alabeo y guiñada; posición de tren de aterrizaje, brújula, panel de alertas, temperatura y presión de aceite para cada motor, CHT / EGT para cada motor, presión de combustible para cada motor, manifold para cada motor, tacómetro para cada motor, bomba de vacío, indicador de cantidad para cada tanque de combustible, carga de alternador para cada motor, reloj / cronómetro.Radiostack Táctil: panel de audio, luces de

marker, piloto automático (con Flight Director), COMM1, COMM2, NAV1, NAV2, DME de 2 canales, ADF con punto decimal y transpondedor.

Modo Monomotor y bimotor de turbo-hélice:Panel de luces: Beacon, Landing, Taxi, Nav., Strobe, Recog. Luces de panel.Interruptores: válvula de combustible para cada motor, bomba de combustible para cada motor, prop sync., aerofreno, calefacción de Pitot, mando de �aps, parking break, anti-hielo de alas y motores / hélices.Panel de combustible: con encendido, apagado y bombeo cruzado para cada tanque de combustible.Panel de encendido: master avionics, batería, generador motor izquierdo, generador motor derecho, encendido e ignición de motor izquierdo, encendido e ignición de motor derecho, desconexión piloto automático.Compensadores: elevación, alabeo y guiñada.Otros: palanca de tren de aterrizaje, selector de cronómetro, reloj y O.A.T. / Voltaje.Indicadores: anemómetro, horizonte arti�cial, altímetro, coordinador de giros, HSI, variómetro, girodireccional, VOR, indicador de �aps, compensador de elevación, alabeo y guiñada; posición de tren de aterrizaje, brújula, panel de alertas, temperatura y presión de aceite para cada motor, presión de combustible para cada motor, tacómetro para cada hélice, torque para cada motor, temperatura interfaces turbina, bomba de vacío, indicador de cantidad para cada tanque de combustible, carga de alternador para cada motor, reloj / cronómetro.Radiostack Táctil: panel de audio, luces de

marker, piloto automático (con Flight Director), COMM1, COMM2, NAV1, NAV2, DME de 2 canales, ADF con punto decimal y transpondedor.

Modo Boeing 737:Panel de luces: Landing, Taxi, Logo, Position, Anti-Collision. Luces de panel.Interruptores: válvula de combustible para cada motor, bomba de combustible para cada motor, aerofreno, autofrenos tren de aterrizaje, calefacción de Pitot, mando de �aps, parking break, anti-hielo de alas y anti-hielo motores. Selector EFIS (2): O�, VOR 1 y ADF 1.Panel de combustible: con encendido, apagado y bombeo cruzado para cada tanque de combustible.Panel de encendido: master avionics, batería, generador motor izquierdo, generador motor derecho, encendido y bomba hidráulica motor izquierdo, encendido y bomba hidráulica motor derecho, TO/GA, desconexión piloto automático.Compensadores: elevación, alabeo y guiñada.Otros: palanca de tren de aterrizaje, selector de cronómetro, reloj y O.A.T. / Voltaje.Indicadores: Primary Flight Display (PFD), Navigational Display (ND), EFIS, Autopilot, EICAS, Flight Management System (FMS), posición de �aps, �aps en tránsito, �aps extendidos, aerofreno armado, aerofreno extendido, tren de aterrizaje en tránsito, tren de aterrizaje extendido, compensador de elevación, alabeo y guiñada, panel de alertas, reloj / cronómetro.Radiostack Táctil: panel de audio, luces de marker, piloto automático (con Flight Director), COMM1, COMM2, NAV1, NAV2, DME de 2 canales, ADF con punto decimal y transpondedor.

DESCRIPCIÓN TÉCNICA

Requisitos mínimos:Ordenador con MFS / P3D, apto para versiones FS2004 (9), FSX (10) y Prepar3D V1 V2 V3, con toma convencional de red de datos. RJ45 (LAN).Toma de corriente 110-230 vac, 50 – 60 Hz.

Requisitos recomendables:Mandos de vuelo: 1 Yoke + 1 conjunto

(Throttle, Propeller, Mixture) y pedales de dirección.

Otras especi�caciones:No incluye Transporte. Impuestos o Aranceles de aplicación no incluidos.Para ejecutar el panel de Boeing 737 debe instalar el servidor del programa B-737 “aeroServer737” en el ordenador de MFS /

P3D. Para comprar la licencia ($49 US dollars) entre en http://www.aerosoft.com.au/aerosoft_australia/home.html y siga los pasos indicados para dicha instalación.

Compatibilidad:FS2004, FSX, Prepar3D V1 V2 V3.

REQUISITOS TÉCNICOS