SM013 - Bondioli & Pavesi · essary to identify which SAE standard the engine corresponds to,...
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SM013
COUPLINGSGIUNTI
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3398C40100 04-04-13
4
18
22
26
28
32
36
44
50
INDEX
KVS SERIES - FLYWHEEL-SIDE COUPLINGS
KES SERIES - FLEXIBLE COUPLINGS
KVE SERIES - FLEXIBLE COUPLINGS
KLP SERIES - PULLEY-SIDE COUPLINGS
KPS SERIES - P.T.O. COUPLINGS
KME SERIES - FLEXIBLE SLEEVE COUPLINGS
KAS SERIES - FLEXIBLE STAR COUPLINGS
KEA SERIES - FLEXIBLE COUPLINGS
KEH SERIES - RIGID COUPLINGS
INDICE
SERIE KVS - GIUNTI LATO VOLANO
SERIE KES - GIUNTI ELASTICI
SERIE KVE - GIUNTI ELASTICI
SERIE KLP - GIUNTI LATO PULEGGIA
SERIE KPS - GIUNTI P.T.O.
SERIE KME - GIUNTI ELASTICI A MANICOTTO
SERIE KAS - GIUNTI ELASTICI A STELLA
SERIE KEA - GIUNTI ELASTICI
SERIE KEH - GIUNTI RIGIDI
4 398C40100 04-04-13
KVS FLYWHEEL-SIDE COUPLINGS
The KVS series couplings allow a hydrau-lic pump to be connected to an internal combustion engine with the output shaft on the flywheel side. The KIT consists of a metal hub fixed to the pump shaft, a nylon flange for transmitting the motion, and a cast iron or steel bell for supporting the pump.To choose the type of coupling, it is nec-essary to identify which SAE standard the engine corresponds to, (according to tables 01 and 02) and indicate the type of pump (centring and type of shaft). It is also necessary to verify that the torque to be transmitted does not exceed the maximum torque that the coupling can transmit.Different applications are also available for special drive units.The main features of this application are:• Compensation of various misalignments• Protection of the pump components• Low noise levels• Simple installation• Reduced overall dimensions.
SERIESGIUNTI LATO VOLANO
I giunti della serie KVS permettono il colle-gamento tra pompa oleodinamica e moto-re endotermico con presa di moto sul lato volano. Il KIT è composto da un mozzo metallico fissato sull’albero della pompa, una flangia in nylon per la trasmissione del moto, e una campana in fusione di ghisa o in acciaio per il supporto della pompa. Per scegliere il tipo di giunto è necessario identificare a quali normative SAE corri-sponde il motore (secondo le tabelle 01 e 02) e indicare il tipo pompa (centraggio e tipo d’albero). Occorre inoltre verificare che la coppia da trasmettere non superi la coppia massima trasmissibile dal giunto.Sono inoltre disponibili diverse applica-zioni per motorizzazioni speciali.Le caratteristiche principali di quest’appli-cazione sono:• Compensazione dei vari disallineamenti• Salvaguardia dei componenti della
pompa• Bassa rumorosità• Semplicità di montaggio• Ingombri ridotti.
SERIE
5398C40100 04-04-13
A C
I
D1
D3
H
BD2
D
L
A(mm)(in)
B(mm)(in)
C(mm)(in)
D
6 266,7010.500
285,7511.250
307,812.12 3/8-16 8
5 314,3212.375
333,3812.125
355,614.00 3/8-16 8
4 361,9514.250
381,0015.000
403,415.88 3/8-16 12
3 409,5816.125
428,6216.875
450,817.75 3/8-16 12
2 447,6817.625
466,7218.375
489,019.25 3/8-16 12
1 511,1420.125
530,2220.875
552,421.75 7/16-14 12
0 647,7025.500
679,4526.750
711,228.00 1/2-13 16
D1(mm)(in)
D2(mm)(in)
D3(mm)(in)
LH
(mm)(in)
I(mm)(in)
6”1/2 184,27.25
200,027.875
215,908.500 5/16-18 6 30,2
1.199,7
0.38
7”1/2 206,28.12
222,258.750
241,309.500 5/16-18 8 30,2
1.1912,70.50
8” 225,68.88
244,489.625
263,5210.375 3/8-16 6 62,0
2.4412,70.50
10” 276,410.88
295,2811.625
314,3212.375 3/8-16 8 53,8
2.1212,70.50
11”1/2 314,512.38
333,3813.125
352,4213.875 3/8-16 8 39,6
1.5622,40.88
14” 409,416.12
438,1517.250
466,7218.375 1/2-13 8 25,4
1.0022,40.88
18” 498,319.62
542,9221.375
571,5022.500 5/8-11 6 15,7
0.6231,81.25
21” 584,223.00
641,3525.250
673,1026.500 5/8-11 12 0,0
0.0031,81.25
FLYWHEEL SAE J620D
TABLE 01 TYPE N° Holes
FLYWHEEL HOUSING SAE J617C
TABLE 02 TYPE N° Holes
ONLY FOR SAE FLANGES AND BELLS
VOLANO SAE J620D
TABELLA 01 TIPO N° Fori
COPRIVOLANO SAE J617C
TABELLA 02 TIPO N° Fori
SOLO PER FLANGE SAE E CAMPANE
6 398C40100 04-04-13
KVS FLYWHEEL-SIDE COUPLINGSSERIESGIUNTI LATO VOLANOSERIE
7398C40100 04-04-13
D2
D3
M
LD
P
0,20
[0,0
1]
1°
DP
MA
X
L
AIFOCUMMINGS
DEUTZHATZ
ISUZUJOHN DEERE
KUBOTAPERKINS
VMYANMAR
DP
(mm)(in)
D2
(mm)(in)
D3
(mm)(in)
L
(mm)(in)
M
(mm)(in) (kg)
J
(kgm²) Tkn (Nm) Tkmax(Nm) (min-1) (Nm/rad)x103
6”1/2 P 662.598
200,027.875
215,90 8.500
90.354
200.787 6 0,400 0,0023 300 600 5000
0.33Tkn=160.66Tkn=21
1Tkn=27
7”1/2 P 662.598
222,25 8.750
241,30 9.500
90.354
200.787 8 0,460 0,0039 300 600 5000
0.33Tkn=160.66Tkn=21
1Tkn=27
8” P 662.598
244,48 9.625
263,52 10.375
110.433
200.787 6 0,510 0,0041 300 600 5000
0.33Tkn=160.66Tkn=21
1Tkn=27
6”1/2 953.740
200,02 7.875
215,90 8.500
90.354
200.787 6 0,400 0,0025 670 1400 3500
0.33Tkn=340.66Tkn=52
1Tkn=70
7”1/2 953.740
222,25 8.750
241,30 9.500
90.354
200.787 8 0,460 0,0041 670 1400 3500
0.33Tkn=340.66Tkn=52
1Tkn=70
8” 953.740
244,48 9.625
263,52 10.375
110.433
281.102 6 0,600 0,0071 670 1400 3500
0.33Tkn=340.66Tkn=52
1Tkn=70
10” 953.740
295,28 11.625
314,32 12.375
110.433
281.102 8 0,850 0,0137 670 1400 3500
0.33Tkn=340.66Tkn=52
1Tkn=70
10” R 1144.488
295,28 11.625
314,32 12.375
110.433
301.181 8 0,750 0,0169 1100 2300 3500
0.33Tkn=600.66Tkn=102
1Tkn=143
11”1/2 953.740
333,38 13.125
352,42 13.875
110.433
281.102 8 1,050 0,0207 670 1400 3500
0.33Tkn=340.66Tkn=52
1Tkn=70
11”1/2 M 1144.488
333,38 13.125
352,42 13.875
110.433
301.181 8 1,300 0,0224 1100 2300 3500
0.33Tkn=600.66Tkn=102
1Tkn=143
11”1/2R 1385.433
333,38 13.125
352,42 13.875
110.433
301.181 8 1,050 0,0215 1300 2700 3000
0.33Tkn=760.66Tkn=128
1Tkn=179
DP L Ø MAX J
(mm) (in)
(mm) (in)
(mm) (in)
662.598 33 37
1.45625
0.984 0,7 0,0004 M 8 24,5
953.740 38 50
1.96840
1.574 1,5 0,0023 M 10 50,0
1144.488 38 50
1.96870
2.755 2,5 0,0049 M 12 140
1385.433 46 60
2.36280
3.149 5,0 0,0150 M 12 140
(kg) kgm²
AngularRadial
SIZE MAX. MISALIGNEMENTS
TYPE N° Holes Weight Torque Nom. Torque Max Speed Max. Tors. Stiffnes
STEEL HUB Theet Peso Screw
SAE FLANGES
Tightening (Nm)
AngolareRadiale
DIMENSIONI DISALLINEAMENTI MASSIMI CONSENTITI
TIPO N° Fori Peso Coppia Nom. Coppia Max. Giri Max. Rigid.Tors.
MOZZO METALLICO Denti Peso Vite Coppia Serr.(Nm)
FLANGE SAE
8 398C40100 04-04-13
KVS FLYWHEEL-SIDE COUPLINGSSERIESGIUNTI LATO VOLANOSERIE
9398C40100 04-04-13
AIFOCUMMINGSDEUTZHATZ
ISUZUJOHN DEEREKUBOTAMERCEDES
PERKINSVMYANMAR
B
E
G
A
F
D
C
SAE 6 SAE 5 SAE 4 SAE 3 SAE 2 SAE 1
A(mm)(in)
266,7010.500
314,3212.375
361,9514.250
409,5816.125
447,6817.625
511,1820.125
B(mm)(in)
285,7011.250
333.3812.375
381,0015.000
428,6216.875
489,0019.250
530,2220.875
C(mm)(in)
307,8012.120
355,6014.000
403,4015.880
450.0017.75
489.0019.25
552,4021.75
D(mm)(in)
10,500.413
10,500.413
10,500.413
10,500.413
10,500.413
11,000.433
N° 8 8 12 12 12 12E
(mm)(in)
4,000.157
4,000.157
4,000.157
4,000.157
5,000.195
5,000.195
F(mm)(in)
10,000.394
10,000.394
10,000.394
10,000.394
13,000.520
11,000.433
G(mm)(in)
14,000.551
14,000.551
14,000.551
14,000.551
18,000.708
16,000.630
9 11 14 18,5 22 30
E
D
AB
F
G
C C
E
A
F
G
D
B
SAE 6 SAE 5 SAE 4 SAE 3 SAE 3 ROV
A(mm)(in)
266,7010.500
314,3212.375
314,3212.375
361,9514.250
361,9514.250
409,5816.125
409,5816.125
409,5816.125
B(mm)(in)
285,7511.250
333.3813.125
333.3813.125
381,0015.000
381,0015.000
428,6216.875
428,6216.875
428,6216.875
C(mm)(in)
307,8012.12
355,6014.000
355,6014.000
403,4015.880
403,4015.880
450,8017.750
450,8017.750
450,8017.750
D(mm)(in)
10,500.413
10,500.413
10,500.413
10,500.413
10,500.413
10,500.413
10,500.413
10,500.413
N° 8 8 8 12 12 12 12 12E
(mm)(in)
4,000.157
4,000.157
4,000.157
4,000.157
4,000.157
4,000.157
4,000.157
4,000.157
F(mm)(in)
18,000.708
25,000.954
45,001.771
35,001.377
50,001.968
35,001.378
50,001.968
5,000.196
G(mm)(in)
14,000.551
29,001.141
29,001.141
39,001.535
54,001.270
54,001.270
54,001.270
24,000.945
6 7 7 8,2 9,5 15 15 14
TECHNICAL SHEET
FABRICATED BELL HOUSINGS
TYPE
Weight (kg)
CAST BELL HOUSING
TYPE
Weight (kg)
BELLS
DATI TECNICI
CAMPANE A PIATTO
TIPO
Peso (kg)
CAMPANE BOMBATE
TIPO
Peso (kg)
CAMPANE
10 398C40100 04-04-13
KVS FLYWHEEL-SIDE COUPLINGSSERIESGIUNTI LATO VOLANOSERIE
11398C40100 04-04-13
Ø 1
28 [5
,04]
Ø 1
1 [0
,43]
7 [0,28]
DP
66
[2,6
0]
Ø 1
14 [4
,49]
c.f.
Ø 9
6 [3
,78]
Ø 2
85 [1
1,22
]
Ø 1
1 [0
,43]
28 [1,10]
20 [0,79]
DP
95
[3,7
4]c.
f. Ø
265
[10,
43]
Ø 1
30 [5
,12]
Ø 1
1 [0
,43]
16 [0,63]7 [0,28]
DP
95
[3,7
4]
c.f.
Ø 1
77,5
0 [6
,99]
c.f.
Ø 1
70 [6
,69]
Ø 3
95 [1
5,55
]
Ø 1
14 [4
,49]
c.f.
Ø 3
75 [1
4,76
]
Ø 9
[0,3
5]
28 [1,10]
20 [0,79]
LOMBARDINI CHD - FOCS
PERKINS 1000.4
VM SUN - SUN/E
MERCEDES OM 904LA - OM 906LA
0,160
J (kgm²) 0,0013
33
0,7
J (kgm²) 0,0004
300
600
5000
0.33 Tkn=340.66 Tkn=52
1 Tkn=70
0,5
J (kgm²) 0,0137
33
1,5
J (kgm²) 0,0023
670
1400
3500
0.33 Tkn=340.66 Tkn=52
1 Tkn=70
0,5
J (kgm²) 0,0147
38
1,5
J (kgm²) 0,0023
670
1400
3500
0.33 Tkn=340.66 Tkn=52
1 Tkn=70
1,30
J (kgm²) 0,0262
38M
2,5
J (kgm²) 0,0049
1100
2300
3500
0.33 Tkn=600.66 Tkn=102
1 Tkn=143
Weight (kg)
Weight (kg)
Weight (kg)
Weight (kg)
Theet
Theet
Theet
Theet
Weight (kg)
Weight (kg)
Weight (kg)
Weight (kg)
Torque Nom. (Tkn (Nm)
Torque Nom. (Tkn (Nm)
Torque Nom. (Tkn (Nm)
Torque Nom. (Tkn (Nm)
Torque Max (Tkn (Nm)
Torque Max (Tkn (Nm)
Torque Max (Tkn (Nm)
Torque Max (Tkn (Nm)
Speed Max (min-1)
Speed Max (min-1)
Speed Max (min-1)
Speed Max (min-1)
Tors. Stiffnes (Nm/rad)x103
Tors. Stiffnes (Nm/rad)x103
Tors. Stiffnes (Nm/rad)x103
Tors. Stiffnes (Nm/rad)x103
SPECIAL FLANGES
FLANGE
FLANGE
FLANGE
FLANGE
STEEL HUB
STEEL HUB
STEEL HUB
STEEL HUB
TECHNICAL SHEET
TECHNICAL SHEET
TECHNICAL SHEET
TECHNICAL SHEET
Peso (kg)
Peso (kg)
Peso (kg)
Peso (kg)
Denti
Denti
Denti
Denti
Peso (kg)
Peso (kg)
Peso (kg)
Peso (kg)
Coppia Nom. (Tkn (Nm)
Coppia Nom. (Tkn (Nm)
Coppia Nom. (Tkn (Nm)
Coppia Nom. (Tkn (Nm)
Coppia Max (Tkn (Nm)
Coppia Max (Tkn (Nm)
Coppia Max (Tkn (Nm)
Coppia Max (Tkn (Nm)
Giri Max (min-1)
Giri Max (min-1)
Giri Max (min-1)
Giri Max (min-1)
Rigid. Tors. (Nm/rad)x103
Rigid. Tors. (Nm/rad)x103
Rigid. Tors. (Nm/rad)x103
Rigid. Tors. (Nm/rad)x103
FLANGE SPECIALI
FLANGIA
FLANGIA
FLANGIA
FLANGIA
MOZZO
MOZZO
MOZZO
MOZZO
DATI TECNICI
DATI TECNICI
DATI TECNICI
DATI TECNICI
12 398C40100 04-04-13
KVS FLYWHEEL-SIDE COUPLINGSSERIESGIUNTI LATO VOLANOSERIE
13398C40100 04-04-13
A
A
95 [3,74]
41,50 [1,63]
SpinaPin
SpinaPin
Ø 1
46 [5
,75]
c.f.
Ø 1
30 [5
,12]
Ø 1
06 [4
,17]
Ø 9
[0,3
5]
40 [1
,57]
14 [0
,55]
51 [2
,01]
M10x1.25
280 [11,02] 95 [3,74]
14 [0,55]
39 [1,54]
SpinaPin
SpinaPin
KUBOTA SUPER MINIZ482 D722 DF752 Z602 D902 DF972
KUBOTA SERIE 05
D905 D1005 D1105 V1305 V1505 V1505T
A
A
100 [3,94]51 [2,01]
Ø 1
35 [5
,31]
c.f.
Ø 1
00 [3
,94]
Ø 8
0 [3
,15]
Ø 1
1 [0
,43]
SpinaPin
SpinaPin
M10x1.25
320 [12,60] 100 [3,94]
30 [1,18]
50 [1
,97]
11 [0
,43]
50 [1,97]
SpinaPin
SpinaPin
J J
(kg) (kgm²) (kg) (kgm²) (Nm/rad)x103 Tkn(Nm) Tkmax (Nm) (min-1)
0,16 0,003 33 0,7 0,004 0.33Tkn=160.66Tkn=21
1Tkn=27
300 600 5000
0,2 0,001 33 0,7 0,004 0.33Tkn=160.66Tkn=21
1Tkn=27
300 600 5000
TECHNICAL SHEET
Aluminium iron bell housing model Cast iron bell housing model
Aluminium iron bell housing model Cast iron bell housing model
FLANGE STEEL HUB COUPLING TYPE
SUPER MINI SERIES
SUPER 05 SERIES
Weight Theet Weight Tors.Stiffnes Torque Nom. Torque Max Speed Max
DATI TECNICI
Versione campana in alluminio Versione campana in ghisa
Versione campana in alluminio Versione campana in ghisa
FLANGIA MOZZO ACCOPPIAMENTOTIPO
SUPER MINI
SERIE 05
Peso Denti Peso Rigid.Tors. Coppia Nom. Coppia Max Giri Max
14 398C40100 04-04-13
KVS FLYWHEEL-SIDE COUPLINGSSERIESGIUNTI LATO VOLANOSERIE
15398C40100 04-04-13
A
A
Ø 1
3 [0
,51]
Ø 1
88 [7
,40]
Ø 1
36 [5
,35]
c.f.
Ø 1
65 [6
,50]
55 [2,17]
0,5
J (kgm²) 0,00147
38
1,5
J (kgm²) 0,0023
Tkn (Nm)
670
Tkn (Nm)
1400
(min-1)
3500
(Nm/rad)x103
0.33 Tkn=340.66 Tkn=52
1 Tkn=70
Ø 10,
50 [0
,41]
A
A
11,80 [0,46] 45 [1,77]
Ø 3
56 [1
4,02
]
Ø 3
33,3
8 [1
3,13
]
Ø 1
25 [4
,92]
Ø 1
1 [0
,43]
Ø 3
14,3
2 [1
2,37
]
c.f.
Ø 1
85 [7
,28]
Ø 10,50 [0,41]
A
A 15 [0,59] 50 [1,97]
Ø 4
10 [1
6,14
]
Ø 3
81 [1
5,00
]
Ø 1
1 [0
,43]
Ø 3
61,9
5 [1
4,25
]
Ø 3
14,3
2 [1
2,37
]
c.f.
Ø 2
95,2
8 [1
1,63
]
KUBOTA SERIE 03
KUBOTA SERIE M0,3
J (kgm²) 0,0019
38
1,5
J (kgm²) 0,0023
Tkn (Nm)
670
Tkn (Nm)
1400
(min-1)
3500
(Nm/rad)x103
0.33 Tkn=340.66 Tkn=52
1 Tkn=70
KUBOTA SERIE V 3,6 V 3,810” 10” M3
0,850 0,750
J (kgm²) 0,0137 0,0169
38 38 M3
1,5 2,5
J (kgm²) 0,0023 0,0049
Tkn (Nm)
670 1100
Tkn (Nm)
1400 2300
(min-1)
3500 3500
(Nm/rad)x103
0.33 Tkn=340.66 Tkn=52
1 Tkn=70
0.33 Tkn=600.66 Tkn=102
1 Tkn=143
D1403-B D1503-M D1703-B V1903-B V2203 V2003T
D1803-M V2403-M V2403T
V3600 V3600-T V3800-DI V3800-DIT V2607 V3307
Weight (kg)
Theet
Weight (kg)
Torque Nom.
Torque Max
Speed Max
Tors. Stiffnes
FLANGE
STEEL HUB
TECHNICAL SHEET
Weight (kg)
Theet
Weight (kg)
Torque Nom.
Torque Max
Speed Max
Tors. Stiffnes
FLANGE
STEEL HUB
TECHNICAL SHEET
Coupling
Weight (kg)
Theet
Weight (kg)
Torque Nom.
Torque Max
Speed Max
Tors. Stiffnes
FLANGE
STEEL HUB
TECHNICAL SHEET
Peso (kg)
Denti
Peso (kg)
Coppia Nom.
Coppia Max
Giri Max
Rigid. Tors.
FLANGIA
MOZZO
DATI TECNICI
Peso (kg)
Denti
Peso (kg)
Coppia Nom.
Coppia Max
Giri Max
Rigid. Tors.
FLANGIA
MOZZO
DATI TECNICI
Accoppiamento
Peso (kg)
Denti
Peso (kg)
Coppia Nom.
Coppia Max
Giri Max
Rigid. Tors.
FLANGIA
MOZZO
DATITECNICI
16 398C40100 04-04-13
KVS FLYWHEEL-SIDE COUPLINGSSERIESGIUNTI LATO VOLANOSERIE
17398C40100 04-04-13
330 [12,99]
25 [0,98]
13,5 [0,53]30
[1,1
8]Ø 9
[0,3
5]Ø
106
[4,1
7]
c.f.
Ø 1
30 [5
,12]
50 [1
,97]
M10
85 [3,35]
SpinaPin
SpinaPin
0,16
J (kgm²) 0,0027
33
0,7
J (kgm²) 0,00042
Tkn (Nm)
300
Tkn (Nm)
600
(min-1)
5000
(Nm/rad)x103
0.33 Tkn=160.66 Tkn=21
1 Tkn=27
A
A
19,50 [0,77]
95 [3,74]
320 [12,60]
67 [2
,64]
16 [0
,63]
M12
[0,4
7]
51 [2,01]
Ø 9
[0,3
5]
Ø 2
00 [7
,87]
Ø 2
15,9
0 [8
,50]
SpinaPin
SpinaPin
310 [12,20] 22 [0,87]
85 [3,35]
130
[5,1
2]
60 [2
,36]
10 [0
,39]
48 [1,89]
A
A
M8
M10
SpinaPin
SpinaPin
DAIHATSU
PERKINS 403C-11
Tkn (Nm)
110
Tkn (Nm)
330
(min-1)
6000
(Nm/rad)x103
1,4
YANMAR
6”1/2P 6”1/2
0,400 0,400
J (kgm²) 0,0137 0,0137
33 38
0,7 1,5
J (kgm²) 0,0004 0,0023
Tkn (Nm)
300 670
Tkn (Nm)
600 1400
(min-1)
5000 3500
(Nm/rad)x103
0.33 Tkn=160.66 Tkn=21
1 Tkn=27
0.33 Tkn=340.66 Tkn=52
1 Tkn=70
DM700D DM850D DM950D DM700G DM950G DM954G DM950DT DM954DT Weight (kg)
Theet
Weight (kg)
Torque Nom.
Torque Max
Speed Max
Tors. Stiffnes
FLANGE
STEEL HUB
TECHNICAL SHEET
Torque Nom.
Torque Max
Speed Max
Tors. Stiffnes
TECHNICAL SHEET
Coupling
Weight (kg)
Theet
Weight (kg)
Torque Nom.
Torque Max
Speed Max
Tors. Stiffnes
FLANGE
STEEL HUB
TECHNICAL SHEET
Peso (kg)
Denti
Peso (kg)
Coppia Nom.
Coppia Max
Giri Max
Rigid. Tors.
FLANGIA
MOZZO
DATI TECNICI
Coppia Nom.
Coppia Max
Giri Max
Rigid. Tors.
DATI TECNICI
Accoppiamento
Peso (kg)
Denti
Peso (kg)
Coppia Nom.
Coppia Max
Giri Max
Rigid. Tors.
FLANGIA
MOZZO
DATITECNICI
18 398C40100 04-04-13
KES FLEXIBLE COUPLINGSSERIESGIUNTI ELASTICISERIE
19398C40100 04-04-13
0÷10 10÷50 50÷100
Ka 1 1,5 2
Ks 1,4 1,5 1,6
DESCRIPTION
Service factor Ks
Starting factor Ka
Frequency starts/h
The KES series flexible couplings are mainly studied for the connection between hydraulic pumps and internal combustion engines. Several types of application are available, for a direct connection to the flywheel and with as adapter for internal combustion engines as well according to the SAE J620D standards. The main features of this type of coupling are:1. Simple assembling and disassembling2. Easy maintenance, the coupling can be regenerated by replacing the rubber parts3. Functioning guaranteed (at low loads) even when the flexible part is damaged4. High adaptability to the customer’s specific requirements (design modularity)5. Temperature-resistant elastomer (max 110°C)For the right dimensioning of the coupling, it is necessary to verify that the maximum stresses to be transmitted do not exceed the maximum allowable stresses, in the different working conditions. FiXING OF THE NOMINAL TORQUE TO BE TRANSMITTED
where: Tn = nominal torque to be transmitted ( Nm ) Pn = power (Kw) n = speed (min-1)
IDENTIFICATION OF THE JOINT OPERATING CONDITIONS
Please verify that the nominal torque to be transmitted (Tn) multiplied by the various factor services does not exceed the maximum torque the joint can transmit (Tkmax) according to the formula:
Tkmax ≥ Kt ∙ Ts ∙ Ka
Tn = 9550 Pn
n
ApplicationsHigh-pressure
pumpsSuctionpumps
Compressors
DESCRIZIONE
Fattore di utilizzo Ks
Fattore di avviamento Ka
Frequenza avviamento/h
I giunti elastici della serie KES sono prevalentemente studiati per il collegamento fra motori endotermici e pompe idrostatiche. Sono disponibili per diversi tipi di applicazioni, sia con collegamento diretto sul volano, sia tramite piastra di adattamento a motori endotermici sec-ondo la norma SAE J620D. Le principali caratteristiche di questo giunto sono:1. La semplicità di montaggio/smontaggio2. La semplicità di manutenzione, il giunto è rigenerabile sostituendo le parti in gomma3. Il mantenimento del funzionamento (a carichi ridotti) anche in caso di danneggiamento della parte elastica4. La grande adattabilità ad applicazioni specifiche del cliente (MODULARITÁ PROGETTUALE)5. Elastomero resistente alle temperature (Max 110°C)
Per il corretto dimensionamento del giunto è necessario verificare che le massime sollecitazioni da trasmettere non superino quelle ammissibili nelle varie condizioni di esercizio.
CALCOLO DELLA COPPIA NOMINALE DA TRASMETTERE
Tn = 9550 Pn
n Dove: Tn = coppia nominale da trasmettere (Nm) Pn = potenza (Kw) n = velocità (min-1)
INDIVIDUARE LE CONDIZIONI DI ESERCIZIO DEL GIUNTO
Verificare che la coppia nominale da trasmettere (Tn) moltiplicata per i vari fattori di servizio, non superi la coppia trasmissibile del giunto (Tkmax) secondo la formula:
Tkmax ≥ Tn ∙ Ks ∙ Ka
Applicazione Pompe alta pressione
Pompeaspiranti
Compressori
20 398C40100 04-04-13
FG
BA
Ø 1
x z
1
C D E
z2
KES
Tkn(Nm) Tkmax (Nm) Tkw (Nm) (min-1)
Cdyn ∆Kw ∆Kr J
(kg) (Nm/rad) (°) (mm) (kg·m²)6”1/2 200 600 100 3500 2,30 13000 1 0,5 0,00777”1/2 200 600 100 3500 2,50 13000 1 0,5 0,0166
10” 200 600 100 3500 3,20 13000 1 0,5 0,024710”R 417 1250 208 3500 4,20 35600 1 0,5 0,0285
A
(mm)(in)
B
(mm)(in)
Ø1
(mm)(in)
z1 C
(mm)(in)
D
(mm)(in)
z2 E
(mm)(in)
F
(mm)(in)
G
(mm)(in)
6”1/2 215,98.5
200,027.875
8.10.318 6 50
1.968100
3.937 6 1345.275
30.236
441.732
7”1/2 241,39.5
222,258.75
8.10.318 8 50
1.968100
3.937 6 1345.275
30.236
441.732
10” 314,3212.375
295,2811.625
10.10.397 8 50
1.968100
3.937 6 1646.456
30.236
532.086
10”R 314,3212.375
295,2811.625
10.10.397 8 65
2.559125
4.921 10 1646.456
30.236
532.086
FLEXIBLE COUPLINGS
DIMENSIONS
TYPETorque Nom.
Torque Max.
Torque SpeedMax
Weight
TYPEN° Holes N° Bosses
TECHNICAL SHEET
SERIESGIUNTI ELASTICI
DIMENSIONI
TIPO Coppia Nom.
Coppia Max.
CoppiaOscillante
Giri Max
Peso
TIPON° Fori N° Tasselli
DATI TECNICI
SERIE
21398C40100 04-04-13
G
C D E
Ø 2
x z
3
Tkn(Nm) Tkmax (Nm) Tkw (Nm) (min-1)
Cdyn ∆Kw ∆Kr J
(kg) (Nm/rad) (°) (mm) (kgm²)Kubota Series
Super Mini 215 645 107 3500 1,90 19255 1 0,5 0,0055
KubotaSeries 05 200 600 100 3500 1,50 13000 1 0,5 0,0025
C
(mm)(in)
D
(mm)(in)
z3 Ø2
(mm)(in)
E
(mm)(in)
G
(mm)(in)
Kubota SeriesSuper Mini
501.968
1305.118 5 8,1
0.318164
6.45640
1.574Kubota
Series 0550
1.968100
3.937 6 10,10.397
1345.275
381.496
DIMENSIONS
TYPETorque Nom.
Torque Max.
Torque SpeedMax
Weight
TYPEN° Holes
TECHNICAL SHEET
DIMENSIONI
TIPO Coppia Nom.
Coppia Max.
CoppiaOscillante
Giri Max
Peso
TIPON° Fori
DATI TECNICI
22 398C40100 04-04-13
KVE FLEXIBLE COUPLINGSSERIESGIUNTI ELASTICISERIE
23398C40100 04-04-13
0÷10 10÷50 50÷100
Ka 1 1,5 2
Ks 1,4 1,5 1,6
T(°C) -30 +60
+60 +70
+70 +80
Kt 1 1,2 1,4
DESCRIPTION
Service factor Ks
Starting factor Ka
Frequency starts/h
The main characteristic of the elastic joints, series KVE, are easy installation and low wear and tear. Furthermore, their high elasticity enables them to absorb vibration and high axial, angular and radial misalignement. For the right dimensioning of the coupling, it is necessary to verify that the maximum stresses to be transmitted do not exceed the maximum allowable stresses, in the different working conditions.
FiXING OF THE NOMINAL TORQUE TO BE TRANSMITTED
where: Tn = nominal torque to be transmitted ( Nm ) Pn = power (Kw) n = speed (min-1)
IDENTIFICATION OF THE JOINT OPERATING CONDITIONS
Please verify that the nominal torque to be transmitted (Tn) multiplied by the various factor services does not exceed the maximum torque the joint can transmit (Tkmax) according to the formula:
Tkmax ≥ Tn ∙ Ka ∙ Kt ∙ Ks
Tn = 9550 Pn
n
Temperature factor Kt
ApplicationsHigh-pressure
pumpsSuctionpumps
Compressors
DESCRIZIONE
Fattore di utilizzo Ks
Fattore di avviamento Ka
Frequenza avviamento/h
La caratteristica principale dei giunti elastici serie KVE sono la semplicità di montaggio e la bassa usura. L’elevata elasticità permette inoltre di assorbire vibrazio-ni e elevati disallineamenti assiali angolari e radiali. Per il corretto dimensionamento del giunto è necessario verificare che le massime sollecitazioni da trasmettere non superino quelle ammissibili, nelle varie condizioni di esercizio.
CALCOLO DELLA COPPIA NOMINALE DA TRASMETTERE
Tn = 9550 Pn
n Dove: Tn = coppia richiesta (Nm) Pn = potenza (Kw) n = velocità (min-1)
INDIVIDUARE LE CONDIZIONI DI ESERCIZIO DEL GIUNTO
Verificare che la coppia nominale da trasmettere (Tn) moltiplicata per i vari fattori di servizio, non superi la coppia trasmissibile del giunto (Tkmax) secondo la formula:
Tkmax ≥ Tn ∙ Ka ∙ Kt ∙ Ks
Fattore di temperatura Kt
Applicazione Pompe alta pressione
Pompeaspiranti
Compressori
24 398C40100 04-04-13
Ø D
Ø C
A
A
Ø A
F GH
Ø E
Ø B
KVE
Tkn(Nm) Tkmax (Nm) Tkw (Nm)
Pkw Cdyn ∆Kw ∆Kr Cr J
Watt (min-1) (Nm/rad) (°)(mm)(in) N/mm (kgm²)
KVE 083 110 330 55 13 6000 1386 1 0,50.02 350 0,0012
KVE 163 228 685 114 21 6000 2193 1 0,50.02 440 0,0031
KVE 130 110 330 55 13 6000 1386 1 0,50.02 350 0,0016
ØA
(mm)(in)
ØB
(mm)(in)
ØC
(mm)(in)
ØD
(mm)(in)
ØE
(mm)(in)
F
(mm)(in)
G
(mm)(in)
H max
(mm)(in)
KVE 083 1254.921
1154.527
1003.937
10,10.397 3 40
1.5742
0.07825
0.98446
1.811
KVE 163 1505.905
1405.511
1254.921
12,10.476 3 40
1.5742
0.07833
1.29945
1.771
KVE 130 1505.905
1405.511
1305.118
8,10.318 5 40
1.5742
0.07825
0.98446
1.299
FLEXIBLE COUPLINGS
DIMENSIONS
TYPETorque Nom.
Torque Max.
Torque SpeedMax
TYPE N° Holes
TECHNICAL SHEET
SERIESGIUNTI ELASTICI
DIMENSIONI
TIPO
Coppia Nom.
Coppia Max.
CoppiaOscillante
Giri Max
TIPO N° Fori
DATI TECNICI
SERIE
25398C40100 04-04-13
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26 398C40100 04-04-13
KLP PULLEY-SIDE COUPLINGSSERIESGIUNTI LATO PULEGGIASERIE
27398C40100 04-04-13
***
*
*
* C
*
D
Ø
A BDP
A
(mm)(in)
B
(mm)(in)
C
(mm)(in)
D
(mm)(in)
DP
(mm)(in)
J J
Tkn (Nm) Tkmax(Nm) (min-1) (kg) (kgm²) (kg) (kgm²)
Z.28 431.692
632.480
301.181
38 1.496
491.929 70 140 8500 0,31 0,00015 0,05 0,00008
Z.33 572.244
913.582
371.456
451.771
662.598 150 300 5600 0,71 0,00040 0,29 0,00030
Z.38 833.267
1254.921
501.968
953.740
953.740 150 300 5600 1,50 0,00230 0,32 0,00125
TECHNICAL SHEET
DESCRIPTION
The KLP series couplings allow a hydraulic pump to be connected to an internal com-bustion engine on the pulley side. The KIT consists of a metal hub fixed to the pump shaft, a polyamide sleeve for transmitting the motion, and a flanged coupling fixed to the engine pulley. To choose the type of cou-pling it is necessary to determine the fixing positions on the pulley and the type of en-gine shaft. It is also necessary to verify that the torque to be transmitted does not exceed the maximum torque that the coupling can transmit.
* Customised dimension
TYPE Torque Nom. Torque Max. Speed Max Steel hub Coupling Sleeve
WeightWeight
DATI TECNICI
DESCRIZIONE
I giunti della serie KLP permettono il collega-mento tra pompa oleodinamica e motore en-dotermico sul lato puleggia. Il KIT è compo-sto da un mozzo metallico fissato sull’albero della pompa, un manicotto in poliammide per la trasmissione del moto, e un giunto a flangia fissato sulla puleggia del motore. Per sceglie-re il tipo di giunto è necessario determinare le quote di fissaggio sulla puleggia e il tipo di albero della pompa. Occorre inoltre verifi-care che la coppia da trasmettere non superi la coppia massima trasmissibile dal giunto.
* Quota a discrezione del cliente
TIPO Coppia Nom. Coppia Max. Giri Max Mozzo metallico Manicotto
PesoPeso
28 398C40100 04-04-13
KPS P.T.O. COUPLINGS - CONNECTION BELLSSERIESGIUNTI P.T.O. - LANTERNESERIE
29398C40100 04-04-13
BRIGGS & STRATTONHATZHONDA
KOHLERKUBOTALOMBARDINI
ROBINRUGGERINIYANMAR
DESCRIPTION
The KPS series couplings are specially de-signed for connecting a hydraulic pump to an internal combustion engine with the output shaft on the P.T.O. shaft. The KIT consists of a metal hub fixed to the pump shaft, a poly-amide sleeve for transmitting the motion and a cast aluminium or cast iron lantern ring for supporting the pump. To choose the type of coupling, it is necessary to identify, on the engine side, the fixing flanging and the size of the shaft, and, on the pump side, the type of centring and shaft. Given the large num-ber of possible combinations, several special applications are available in addition to the normal ones.The main features of this coupling are:• the capacity to absorb considerable axial,
angular and radial misalignments• the possibility of damping the vibrations
transmitted by the engine• low noise levels• simple installation
DESCRIZIONE
I giunti della serie KPS sono appositamente studiati per il collegamento tra pompa oleo-dinamica e motore endotermico con presa di moto sull’albero P.T.O. Il KIT è composto da un mozzo metallico fissato sull’albero della pompa, un manicotto in poliammide per la trasmissione del moto, e una lanterna di sup-porto per la pompa in fusione di alluminio o ghisa. Per scegliere il tipo di giunto è neces-sario identificare sul lato motore la flangiatura di fissaggio e le dimensioni dell’albero, sul lato pompa il tipo di centraggio e di albero. Data la grande varietà di combinazioni pos-sibili, sono disponibili diverse applicazioni speciali.Le caratteristiche principali di questo giunto sono:• la capacità di assorbire forti disallineamenti
assiali angolari e radiali• la possibilità di ammortizzare le vibrazioni
trasmesse dal motore • bassa rumorosità• semplicità di montaggio
30 398C40100 04-04-13
Ø 9 [0,35]
45°45°
Ø 92 [3,62]
100 [3,94]3 [0,12]
Ø 4
1,20
[1,6
2]
Ø 1
10 [4
,33]
Ø 1
9,05
[0,7
5]
Ø 9
[0,3
5]
45°45°
Ø 1
27 [5
,00]
Ø 2
5,40
[1,0
0]
145,
88 [5
,74]
Ø 1
55 [6
,10]
138 [5,43]
3,50 [0,14]
30°30°
Ø 1
05 [4
,13]
c. f.
Ø 1
35 [5
,31]
Ø 1
55 [6
,10]
4,50 [0,18]
Ø 9
[0,3
5]
95 [3,74]
Ø 2
4 [0
,94]
Ø 10,50 [0,41]
30°30°
45° 45°
Ø 165,10 [6,50]
150 [5,91]
Ø 2
5,40
[1,0
0]
Ø 1
46,1
0 [5
,75]
Ø 1
90 [7
,48]
5 [0,20]
0,15
J (kgm²) 0,00003
J (kgm²) 0,00002
Tkn (Nm)
30
Tkn (Nm)
70
(min-1)
10000
0,05
J (kgm²) 0,00011
0,31
J (kgm²) 0,00012
Tkn (Nm)
70
Tkn (Nm)
150
(min-1)
8500
0,05
J (kgm²) 0,00011
0,31
J (kgm²) 0,00012
Tkn (Nm)
70
Tkn (Nm)
150
(min-1)
8500
0,15
J (kgm²) 0,00030
0,71
J (kgm²) 0,00042
Tkn (Nm)
150
Tkn (Nm)
300
(min-1)
8500
KPS P.T.O. COUPLINGS - CONNECTION BELLS
KIT WITH LANTERN RING FOR OUTPUT SHAFT P.T.O. ACCORDING TO SAE J609 A STANDARDS
ALUMINIUM BELL
ALUMINIUM BELL
ALUMINIUM BELL
CAST IRON BELL
Weight (kg)
Weight (kg)
Weight (kg)
Weight (kg)
Weight (kg)
Weight (kg)
Weight (kg)
Torque Nom.
Torque Nom.
Torque Nom.
Torque Nom.
Torque Max
Torque Max
Torque Max
Torque Max
Speed Max
Speed Max
Speed Max
Speed Max
COUPLING SLEEVE
COUPLING SLEEVE
COUPLING SLEEVE
STEEL HUB
STEEL HUB
STEEL HUB
TECHNICAL SHEET
COUPLING SLEEVE
TECHNICAL SHEET
TECHNICAL SHEET
TECHNICAL SHEET
SERIESGIUNTI P.T.O. - LANTERNE
KIT CON LANTERNA PER PRESA DI MOTO P.T.O. SECONDO LE NORME SAE J609 A
LANTERNA IN ALLUMINIO
LANTERNA IN ALLUMINIO
LANTERNA IN ALLUMINIO
LANTERNA IN GHISA
Peso (kg)
Peso (kg)
Peso (kg)
Peso (kg)
Peso (kg)
Peso (kg)
Peso (kg)
Coppia Nom.
Coppia Nom.
Coppia Nom.
Coppia Nom.
Coppia Max
Coppia Max
Coppia Max
Coppia Max
Giri Max
Giri Max
Giri Max
Giri Max
MANICOTTO
MANICOTTO
MANICOTTO
MOZZO
MOZZO
MOZZO
DATI TECNICI
MANICOTTO
DATI TECNICI
DATI TECNICI
DATI TECNICI
SERIE
31398C40100 04-04-13
Ø 9 [0
,35]
45°45°
Ø 127 [5,00]
118 [4,65]
Ø 1
46,1
0 [5
,75]
Ø 1
55 [6
,10]
3,50 [0,14]
Ø 2
4 [0
,94]
Ø 11 [0,43]
45°45°
Ø 150 [5,91]
104 [4,09]
4 [0,16]
Ø 1
25 [4
,92]
Ø 1
80 [7
,09]
Ø 3
8 [1
,50]
Ø 10,50 [0,41]
Ø 165,10 [6,50]30° 30°
45° 45°
150 [5,91]
Ø 2
8,60
[1,1
3]
Ø 1
46,1
0 [5
,75]
Ø 1
90 [7
,48]
5 [0,20]
190 [7,48]
190
[7,4
8]
Ø 222 [8,74]
Ø 12 [0,47]30°30°
45°45°Ø 196,85 [7
,75]
Ø 3
6,51
[1,4
4]
5 [0,20]
Ø 1
77,8
0 [7
,00]
175 [6,89]
0,05
J (kgm²) 0,00011
0,31
J (kgm²) 0,00012
Tkn (Nm)
70
Tkn (Nm)
150
(min-1)
8500
0,15
J (kgm²) 0,00030
0,71
J (kgm²) 0,00042
Tkn (Nm)
150
Tkn (Nm)
300
(min-1)
8500
0,15
J (kgm²) 0,00030
0,71
J (kgm²) 0,00042
Tkn (Nm)
150
Tkn (Nm)
300
(min-1)
8500
0,15
J (kgm²) 0,00030
0,71
J (kgm²) 0,00042
Tkn (Nm)
150
Tkn (Nm)
300
(min-1)
8500
ALUMINIUM BELL
ALUMINIUM BELL
CAST IRON BELL
CAST IRON BELL
Weight (kg)
Weight (kg)
Weight (kg)
Weight (kg)
Weight (kg)
Weight (kg)
Weight (kg)
Weight (kg)
Torque Nom.
Torque Nom.
Torque Nom.
Torque Nom.
Torque Max
Torque Max
Torque Max
Torque Max
Speed Max
Speed Max
Speed Max
Speed Max
COUPLING SLEEVE
COUPLING SLEEVE
COUPLING SLEEVE
COUPLING SLEEVE
STEEL HUB
STEEL HUB
STEEL HUB
STEEL HUB
TECHNICAL SHEET
TECHNICAL SHEET
TECHNICAL SHEET
TECHNICAL SHEET
LANTERNA IN ALLUMINIO
LANTERNA IN ALLUMINIO
LANTERNA IN GHISA
LANTERNA IN GHISA
Peso (kg)
Peso (kg)
Peso (kg)
Peso (kg)
Peso (kg)
Peso (kg)
Peso (kg)
Peso (kg)
Coppia Nom.
Coppia Nom.
Coppia Nom.
Coppia Nom.
Coppia Max
Coppia Max
Coppia Max
Coppia Max
Giri Max
Giri Max
Giri Max
Giri Max
MANICOTTO
MANICOTTO
MANICOTTO
MANICOTTO
MOZZO
MOZZO
MOZZO
MOZZO
DATI TECNICI
DATI TECNICI
DATI TECNICI
DATI TECNICI
32 398C40100 04-04-13
KME FLEXIBLE SLEEVE COUPLINGSSERIESGIUNTI ELASTICI A MANICOTTOSERIE
33398C40100 04-04-13
DESCRIPTION
The KME series sleeve couplings consist of two steel hubs and an internally cogged poly-amide sleeve. As they are easy to install and are maintenance-free, this type of coupling is widely used in both the mechanical and hy-draulic sectors. The rounded tooth contour permits radial, axial and angular misalign-ments to be compensated for. For the right dimensioning of the joint it is necessary to check that the maximum stresses to trans-mit do not exceed the maximum admissible stresses, in the different working conditions.
The nominal torque the joint can transmit, indicated on the table (Tkn), already contains a safety element for changes of load with alternate shock torques. In case of a load with constant torque and perfect alignment between the shafts, it is possible to use the joint up to its nominal transmissible torque (Tkmax). It is also necessary to check that the required hole does not exceed the maxi-mum possible hole on the hub. The working temperature of this joint varies from –25°C to+80°C at constant temperature, with peaks up to 120° for short periods. Sleeves for high temperatures are available on demand, with possibility of use up to 130°C.
1 Fixing of the basic data and load type
Fixing of the nominal torque to transmit [Tn (Nm)]
a
Tn = 9550 Pn
n where: Pn = Power (Kw) n = speed (min-1)
DESCRIZIONE
I giunti a manicotto della serie KME sono composti da due mozzi in acciaio e un ma-nicotto in poliammide dentato internamente. Grazie alla loro semplicità di montaggio, e alla totale assenza di manutenzione, questo tipo di giunto trova un largo utilizzo sia nel settore meccanico che idraulico. Il profilo bombato del dente permette la compensa-zione dei vari disassamenti radiali, assiali e angolari. Per il corretto dimensionamento del giunto è necessario verificare che le massime sollecitazioni da trasmettere non superino le massime sollecitazioni ammissibili, nelle varie condizioni di esercizio.
La coppia nominale trasmissibile dal giunto, indicata in tabella (Tkn) contiene già un fat-tore di sicurezza per variazioni di carico con coppie d’urto alterne. In caso di un carico con coppia costante, e di un perfetto alli-neamento fra gli alberi è possibile utilizzare il giunto fino alla sua coppia nominale trasmis-sibile (Tkmax). Occorre inoltre verificare che il foro necessario non superi il foro massimo possibile sul mozzo. La temperatura d’utiliz-zo di questo giunto varia da –25°C+80°C a temperatura costante, con punte fino a 120° per brevi periodi. Sono disponibili, a richiesta, manicotti per alte temperature, con possibili-tà d’utilizzo fino a 130°C.
1 Determinazone dei dati di base e del tipo di carico
Determinazione della coppia nominale da trasmettere [Tn (Nm)]
a
dove: Pn = Potenza (Kw) n = velocità (min-1)
Tn = 9550 Pn
n
34 398C40100 04-04-13
A
Ø C
Ø E
B BG
Ø d
D D
F
M M
N
Ø d kg(mm) (in)
A(mm)(in)
B(mm)(in)
Ø C(mm)(in)
D(mm)(in)
Ø E(mm)(in)
F(mm)(in)
G(mm)(in)
M(mm)(in)
N(mm)(in)
KME-14 No 145.511
381.496
6,50.256
250.984
23,50.925
40 1.574
4 0.157
51 2.007
30 1.181
64 2.519 0,022 0,10 0,13
KME-19 No 190.748
381.496
8,50.334
321.260
25,51.004
48 1.889
4 0.157
552.165
40 1.574
843.307 0,028 0,18 0,28
KME-24 No 240.944
421.653
7,50.295
36 1.417
26,51.043
52 2.047
4 0.157
57 2.244
50 1.968
104 4.094 0,037 0,23 0,42
KME-28 No 281.102
481.889
19,00.748
451.771
41,0 1.614
68 2.677
40.157
86 3.385
60 2.362
124 4.881 0,086 0,54 0,79
KME-32 No 321.259
481.889
18,00.708
50 1.968
40,01.574
752.952
40.157
84 3.307
602.362
124 4.881 0,104 0,66 0,97
KME-38 No 381.496
501.968
17,00.669
58 2.283
40,0 1.574
85 3.346
4 0.157
843.307
803.149
164 6.456 0,131 0,93 1,83
KME-42 No 421.653
501.968
19,00.748
63 2.480
42,01.653
95 3.740
40.157
883.464
1104.330
224 8.818 0,187 1,10 2,76
KME-48 No 481.889
501.968
27,01.063
682.677
50,0 1.968
1003.937
4 0.157
1044.094
110 4.330
224 8.818 0,198 1,50 3,21
KME-55 No 552.165
652.559
29,51.161
82 3.228
60,02.362
1204.724
4 0.157
124 4.881
1104.330
224 8.818 0,357 2,63 5,12
KME-65 No 652.559
722.834
36,01.417
953.740
70,02.755
140 5.511
4 0.157
144 5.669
140 5.511
28411.181 0,595 4,02 7,92
KME ELECTRIC MOTORS COUPLINGS
DIMENSIONS
HOLE MEASURES IN mm WEIGHT
STANDARD SERIES LONG SERIES
sleevestandard hubwithout hole
long hubwithout hole
KIND OFCOUPLING
pilot finished Max
SERIESGIUNTI PER MOTORI ELETTRICI
DIMENSIONI
FORO MISURE IN mm PESO
SERIE NORMALESERIE
LUNGA manicotto mozzo norm. senza foro
mozzo lungosenza foro
TIPO DIGIUNTO
di invito finito Max
SERIE
35398C40100 04-04-13
Nm
(2) (2)
PN
KW(min-1)
750 1000 1500 3000
Nom. MaxTkn
(Nm)Tkmax (Nm)
Nom. Max Nom. Max Nom. Max Nom. Max (min-1) kg Kgcm2 Ang. α Rad. Mm
mmin
KME-14 0,0011 0,0023 11,5 23,0 0,8 1,5 1,1 2,0 1,6 3,0 3,3 6,0 14000 0,166 0,27 1°0,3
0.011± 1
± 0.039
KME-19 0,0019 0,0037 18,5 36,5 1,3 2,7 1,8 3,7 2,7 5,5 5,4 11,1 11800 0,276 0,50 1°0,3
0.011± 1
± 0.039
KME-24 0,0023 0,0047 23,0 46,0 1,7 3,5 2,3 4,7 3,4 7,0 6,9 14,1 10600 0,312 0,92 1°0,4
0.015± 1
± 0.039
KME-28 0,0053 0,0106 51,5 103,5 3,9 7,9 5,2 10,6 7,8 15,9 15,6 31,8 8500 0,779 3,11 1°0,4
0.015± 1
± 0.039
KME-32 0,0071 0,0142 69,0 138,0 5,2 10,5 7,0 14,1 10,5 21,1 21,0 42,3 7500 0,918 5,30 1°0,4
0.015± 1
± 0.039
KME-38 0,0090 0,0181 88,0 176,0 6,7 13,5 9,0 18,0 13,5 27,0 27,0 54,0 6700 1,278 9,59 1°0,4
0.015± 1
± 0.039
KME-42 0,0113 0,0226 110,0 220,0 8,4 16,8 11,2 22,5 16,8 33,7 33,6 67,5 6000 1,473 13,06 1°0,4
0.015± 1
± 0.039
KME-48 0,0158 0,0317 154,0 308,0 11,8 23,6 15,8 31,6 23,7 47,4 47,4 94,8 5600 1,777 18,15 1°0,4
0.015± 1
± 0.039
KME-55 0,0290 0,0580 285,0 570,0 21,7 43,5 29,0 58,0 43,5 87,0 87,0 174,0 4800 3,380 49,44 1°0,4
0.015± 1
± 0.039
KME-65 0,0432 0,0865 420,0 840,0 32,1 64,3 42,9 85,8 64,3 128,7 128,7 257,4 4000 4,988 106,34 1° 0,6
0.023± 1
± 0.039
This type of coupling is normally available un-drilled or with a small pilot hole, but it can be supplied with cylindrical or conical holes or splined to DIN or SAE standards, according to specific requests. The method of fixing can be with a grub screw or a clamp for cylindri-cal shafts but only with a clamp for splined shafts.
KIND OFCOUPLING
POWERFACTOR
TORQUE TRANSMITTED POWER IN KW (min-1) MAX
SPEEDTOTAL
WEIGHTTOTAL
J
Maxmisalignmentfor each hub
Axialdisplacement
(2) Refers to a normal coupling with largest hole without recess.
Questo tipo di giunto è normalmente disponi-bile pieno o con un piccolo foro di invito, ma può essere fornito con fori cilindrici, conici, scanalati DIN o SAE, in base alle specifiche richieste. Il sistema di fissaggio può essere con un grano o a morsetto per gli alberi cilin-drici, solo a morsetto per quelli scanalati.
TIPODI GIUNTO
FATTOREDI POTENZA
COPPIA POTENZA TRASMESSA IN KW (min-1) GIRIMAX
PESO TOT.
JTOTALE
Disass. max.per ognimozzo
Spost. assiale
(2) Riferito al giunto normale con foro massimo senza cava.
36 398C40100 04-04-13
KAS FLEXIBLE STAR COUPLINGSSERIESGIUNTI ELASTICI A STELLASERIE
37398C40100 04-04-13
DESCRIPTION
The KAS series flexible couplings consist of two metal couplings connected frontally with an elastic crown in between. The main fea-tures of this coupling are its reduced overall dimensions, simple installation and its capac-ity to absorb shocks and vibration. The spe-cial involute shape of the teeth allows consid-erable radial, angular and axial misalignments to be compensated for.
This type of coupling is normally available un-drilled or with a small pilot hole, but it can be supplied with cylindrical or conical holes or splined to DIN or SAE standards, according to specific requests. The method of fixing can be with a grub screw or a clamp for cylindri-cal shafts but only with a clamp for splined shafts.
According to specific requests, this type of coupling can be supplied in various versions and in various materials.
TYPE HUB S TYPE HUB PELASTIC ELEMENT TYPE HUB G
DESCRIZIONE
I giunti elastici della serie KAS sono composti da due giunti metallici collegati frontalmente con interposta una corona elastica. Le ca-ratteristiche principali di questo giunto sono ingombri ridotti, la semplicità di montaggio, e la capacità di assorbire urti e vibrazioni. La particolare forma ad evolvente dei denti per-mette inoltre di compensare forti disallinea-menti radiali, angolari e assiali.
Questo tipo di giunto è normalmente disponi-bile pieno o con un piccolo foro di invito, ma può essere fornito con fori cilindrici, conici, scanalati DIN o SAE. Il sistema di fissaggio può essere con grano o a morsetto per gli alberi cilindrici; solo a morsetto per quelli scanalati.
In base alle specifiche richieste questo tipo di giunto è fornibile in varie versioni ed in vari materiali.
MOZZO TIPO S MOZZO TIPO PELEMENTO ELASTICO MOZZO TIPO G
38 398C40100 04-04-13
KAS FLEXIBLE STAR COUPLINGS
For the right dimensioning of the joint it is necessary to check that the maximum stresses to transmit do not exceed the maximum admissible stresses, in the different working conditions.
FIXING OF THE BASIC DATAAND LOAD TYPE
1 Fixing of the nominal torque to transmit [Tn(Nm)]
Tn = 9550 Pn
n where: Pn = power (Kw) n = speed (min-1)
2 Check if the nominal torque to transmit does not exceed the nominal torque the joint can transmit, according to the formula
CHECK OF THE LOAD WITH“CONSTANT TORQUE”
a Check if the nominal torque to transmit does not exceed the nominal torque the joint can transmit, according to the formula
Tkn ≥ Tn ∙ Kt
b Check that the maximum torque the joint can transmit (Tkmax) is higher than the sum of the starting torque, multiplied by its coefficients, plus the transmissible nominal torque, according to the formula
Tkmax ≥ Ts ∙ Ka ∙ Kt + Tn ∙ kt
where Ts is the starting torque of the motor.
CHECK THE LOADWITH “PERIODIC TORQUE”
a Check if the nominal torque to transmit does not exceed the nominal torque the joint can transmit, according to the formula
Tkn ≥ Tn ∙ Kt
b Check that the starting torque multiplied by the coefficient of temperature Kt, does not exceed the maxim torque the joint can transmit according to the formula
Tkmax ≥ Kt ∙ Ts
TECHNICAL SHEET
SERIESGIUNTI ELASTICI A STELLA
Per il corretto dimensionamento del giunto è necessario verificare che le massime solleci-tazioni da trasmettere non superino le mas-sime sollecitazione ammissibili, nelle varie condizioni di esercizio.
DETERMINAZIONE DEI DATI DI BASE E DEL TIPO DI CARICO
1 Determinazione della coppia nominale da trasmettere [Tn(Nm)]
Tn = 9550 Pn
n
dove: Pn = potenza (Kw) n = velocità (min-1)
2 Determinazione del tipo di carico, ovve-ro se a coppia costante o coppia periodica.
VERIFICA DEL CARICO CON“COPPIA COSTANTE”
a Verificare che la coppia nominale da trasmettere non superi la coppia nominale trasmissibile dal giunto, secondo la formula
Tkn ≥ Tn ∙ Kt
b Verificare che la coppia massima tra-smissibile dal giunto (Tkmax) sia maggiore della somma della coppia di spunto, molti-plicata per i suoi coefficienti, più la coppia nominale trasmissibile, secondo la formula
Tkmax ≥ Ts ∙ Ka ∙ Kt + Tn ∙ kt
dove Ts rappresenta la coppia di spunto del motore.
VERIFICA DEL CARICO CON“COPPIA PERIODICA”
a Verificare che la coppia nominale da trasmettere non superi la coppia nominale trasmissibile dal giunto, secondo la formula
Tkn ≥ Tn ∙ Kt
b Verificare che la coppia di spunto, mol-tiplicata per il coefficiente di temperatura Kt, non superi la coppia massima trasmissibile dal giunto secondo la formula
Tkmax ≥ Kt ∙ Ts
DATI TECNICI
SERIE
39398C40100 04-04-13
T(°C) -30 +30
+30 +40
+40 +60
+60 +80
Kt 1 1,2 1,4 1,8
0÷100 100÷200 200÷400 400÷800
Ka 1 1,2 1,4 1,6
c In case of load changes with alternate shock torques, it is necessary to check that the alternating torque the joint can transmit (Tkw) is not exceeded by the maxim
Tkw ≥ Kt ∙ Tw
Temperature factor Kt Starting factor Ka
Frequency starts/h
It is also necessary to check that the required hole does not exceed the maximum possible hole on the hub.
c In caso di variazioni di carico con coppie d’urto alterne, occorre verificare che la cop-pia alternata trasmissibile dal giunto (Tkw) non venga superata dalla ampiezza massima di oscillazione della coppia, (Tw) moltiplicata per il fattore di temperatura, (Kt) secondo la formula
Tkw ≥ Kt ∙ Tw
Fattore di temperatura Kt Fattore di avviamento Ka
Frequenza avviamento/h
Occorre inoltre verificare che il foro necessa-rio non superi il foro massimo possibile sul mozzo.
40 398C40100 04-04-13
Tkn Tkmax Tkw nm φ Cdyn ∆a ∆w ∆r ψ Vr ∆T1 ∆T2
(Nm) (Nm) (Nm) (min-1) (°) (Nm/rad) (mm)(in) (°) (mm)
(in) (-) (-) (°C) (°C)
14/19 12,5 25 3,1 19000 10° 1,0 0.039 1,3 0,23
0.009 0,7 9
-30°C +90°C
-40°C +120°C
19/24 17,0 34 4,0 14000 5° 1x103 1,2 0.047 1,4 0,27
0.011 0,7 9
24/28 60,0 120 15,0 10600 5° 3,5x103 1,4 0.055 1,1 0,30
0.012 0,7 9
28/38 160,0 320 40,0 8500 5° 9,5x103 1,5 0.059 1,1 0,34
0.013 0,7 9
38/45 325,0 650 81,0 7100 5° 29x103 1,8 0.071 1,1 0,38
0.015 0,7 9
42/55 450,0 900 113,0 6000 5° 40x103 2,0 0.079 1,2 0,42
0.017 0,7 9
48/60 525,0 1050 131,0 5600 5° 49x103 2,1 0.083 1,2 0,50
0.020 0,7 9
55/70 685,0 1370 178,0 4750 5° 53x103 2,2 0.087 1,2 0,54
0.021 0,7 9
65/75 940,0 1880 245,0 4250 5° 57,5x103 2,6 0.102 1,2 0,56
0.022 0,7 9
75/90 1465,0 2930 381,0 3550 5° 150x103 3,0 0.118 1,3 0,65
0.026 0,7 9
90/100 3600,0 7200 936,0 2800 5° 250x103 3,5 0.138 1,3 0,68
0.027 0,7 9
Tkn Tkmax Tkw nm φ Cdyn ∆a ∆w ∆r ψ Vr ∆T1 ∆T2
(Nm) (Nm) (Nm) (min-1) (°) (Nm/rad) (mm)(in) (°) (mm)
(in) (-) (-) (°C) (°C)
14/19 7,5 15 1,9 19000 10° 1,0 0.039 1,3 0,23
0.009 0,75 8,5
-30°C +90°C
-40°C +120°C
19/24 10,0 20 3,0 14000 5° 0,7x103 1,2 0.047 1,4 0,27
0.011 0,75 8,5
24/28 35,0 70 9,0 10600 5° 2,2x103 1,4 0.055 1,1 0,30
0.012 0,75 8,5
28/38 95,0 190 24,0 8500 5° 5,2x103 1,5 0.059 1,1 0,34
0.013 0,75 8,5
38/45 190,0 380 48,0 7100 5° 10,0x103 1,8 0.071 1,1 0,38
0.015 0,75 8,5
42/55 265,0 530 66,0 6000 5° 17,0x103 2,0 0.079 1,2 0,42
0.017 0,75 8,5
48/60 310,0 620 78,0 5600 5° 20,0x103 2,1 0.083 1,2 0,50
0.020 0,75 8,5
55/70 410,0 820 105,0 4750 5° 22,0x103 2,2 0.087 1,2 0,54
0.021 0,75 8,5
65/75 625,0 1250 163,0 4250 5° 28,0x103 2,6 0.102 1,2 0,56
0.022 0,75 8,5
75/90 975,0 1950 254,0 3550 5° 68,0x103 3,0 0.118 1,3 0,65
0.026 0,75 8,5
90/100 2400,0 1800 624,0 2800 5° 110x103 3,5 0.138 1,3 0,68
0.027 0,75 8,5
KAS FLEXIBLE STAR COUPLINGS
98 SHORE ELASTIC ELEMENT (RED)
TYPE
92 SHORE ELASTIC ELEMENT (YELLOW)
TYPE
SERIESGIUNTI ELASTICI A STELLA
ELEMENTO ELASTICO 98 SHORE (ROSSO)
TIPO
ELEMENTO ELASTICO 92 SHORE (GIALLO)
TIPO
SERIE
41398C40100 04-04-13
Tkn Nm
Tkmax Nm
Tkw Nm
nm min-1
φ °
Cdyn Nm/rad
∆a mm
∆w °
∆r mm
ψ -
Vr -
∆T1 °C
∆T2 °C
CHARACTERISTICS LEGEND
Symbol Description Unit of measure
Nominal torque that the coupling can transmit
Maximum torque that the coupling can transmit
Maximum amplitude of oscillation of the transmitted torque
Maximum rotation speed of the coupling
Angle of torsion applying Tkmax
Dynamic torsional stiffness applying Tkn
Maximum misalignment
Maximum angular misalignment
Maximum radial misalignment
Relative damping
Resonance coefficient
Maximum working temperature with continuous operation
Maximum working temperature for brief periods
LEGENDA CARATTERISTICHE
Simbolo Descrizione Unità di misura
Coppia nominale trasmissibile dal giunto Nm
Coppia massima trasmissibile dal giunto
Ampiezza massima d’oscillazione della coppia trasmessa
Massima velocità di rotazione del giunto
Angolo di torsione applicando Tkmax
Rigidezza torsionale dinamica applicando Tkn
Massimo disallineamento
Massimo disallineamento angolare
Massimo disallineamento radiale
Smorzamento relativo
Coefficiente di risonanza
Temperatura massima di esercizio con funzionamento continuo
Temperatura massima di esercizio per brevi periodi
42 398C40100 04-04-13
D1
D3
D1
D2
L1 L1
C A C
L2 B L2
D4
G S
D1
D3
D1
D2
L1 L1C A C
L2 B L2
D4
P G
KAS
D1(mm)(in)
D1 min(mm)(in)
D1 max(mm)(in)
L1(mm)(in)
L2(mm)(in)
A(mm)(in)
B(mm)(in)
C(mm)(in)
D2(mm)(in)
D3(mm)(in)
D4(mm)(in) kg
J(kgm²)
14
S
G 60.24
150.59
110.43
100.39
130.51
301.18
301.18 0,02 0,0001
P
19
S
G 60.24
250.98
250.98
120.47
160.63
2,00.08
401.57
401.57
180.71
0,180.71 0,0005
P 60.24
250.98
371.46
120.47
160.63
2,00.08
401.57
401.57
180.71
24
S
G 80.31
351.38
301.18
140.55
180.71
2,00.08
552.17
552.17
271.06 0,37 0,0021
P 80.31
351.38
501.97
140.55
180.71
2,00.08
552.17
552.17
271.06
28
S 100.39
401.57
351.38
150.59
200.79
2,50.10
652.56
301.18
G 100.39
401.57
351.38
150.59
200.79
2,50.10
652.56
652.56
301.18 0,64 0,00048
P 100.39
401.57
602.36
150.59
200.79
2,50.10
652.56
652.56
301.18
38
S 120.47
481.89
451.77
180.71
240.94
3,00.12
702.76
803.15
381.50 1,00 0,00098
G 381.50
481.89
451.77
180.71
240.94
3,00.12
803.15
803.15
381.50 1,27 0,0014
P 381.50
481.89
702.76
180.71
240.94
3,00.12
803.15
803.15
381.50
42
S 140.55
552.17
281.10
501.97
200.79
261.02
3,00.12
853.35
953.74
461.81 1,81 0,0025
G 421.65
552.17
501.97
200.79
261.02
3,00.12
953.74
953.74
461.81 1,84 0,0017
P 421.65
552.17
752.93
200.79
261.02
3,00.12
953.74
953.74
461.81
48
S 150.59
622.44
321.26
210.83
281.10
3,50.14
953.74
1054.13
512.01 2,43 0,0041
G 481.89
622.44
210.83
281.10
3,50.14
1054.13
1054.13
512.01 2,74 0,0052
P 481.89
622.44
210.83
281.10
3,50.14
1054.13
1054.13
512.01
55
S 180.71
200.79
552.17
522.05
652.56
220.87
301.18
4,00.16
1104.33
1204.72
602.36 3,20 0,062
G 180.71
552.17
702.76
522.76
652.56
220.87
301.18
4,00.16
1204.72
1204.72
602.36 3,70 0,0085
P 180.71
903.54
220.87
301.18
4,00.16
1204.72
1204.72
602.36
65
S 200.79
220.87
652.56
612.40
752.95
261.02
351.38
4,50.18
1154.53
1355.31
682.68 4,90 0,0123
G 200.79
752.95
261.02
351.38
4,50.18
1355.31
1355.31
682.68
P 200.79
1003.94
261.02
351.38
4,50.18
1355.31
1355.31
682.68
75
S 281.10
301.18
752.95
692.72
853.35
301.18
401.57
5,00.20
1355.31
1606.30
803.15 7,80 0,0260
G 281.10
853.35
301.18
401.57
5,00.20
1606.30
1606.30
803.15
P 281.10
1104.33
301.18
401.57
5,00.20
1606.30
1606.30
803.15
90
S 381.50
401.57
903.54
813.19
1003.94
341.34
451.77
5,50.22
1606.30
2007.87
1003.94 13,39 0,0680
G 381.50
1003.94
341.34
451.77
5,50.22
2007.87
2007.87
1003.94
P 381.50
1254.92
341.34
451.77
5,50.22
2007.87
2007.87
1003.94
FLEXIBLE STAR COUPLINGS
STEEL
DIM
EN
SIO
N
TY
PE
PILOT WEIGHT
SERIESGIUNTI ELASTICI A STELLA
ACCIAIO
GR
AN
DE
ZZ
A
VE
RS
ION
E
FORO D’INVITO PESO
SERIE
43398C40100 04-04-13
A D T F C L
N1
KR1
P
E
R2
N2
Z
E(mm)(in)
E MAX(mm)(in)
A(mm)(in)
C(mm)(in)
D(mm)(in)
F(mm)(in)
L(mm)(in)
K(mm)(in)
N1(mm)(in)
N2(mm)(in)
P(mm)(in)
R1(mm)(in)
R2(mm)(in)
T(mm)(in)
V(mm)(in)
ZJ
(kgm²)
19 - 240.94
401.57
501.97
401.57
401.57
652.56
80.31
250.98
371.46
160.63
371.46
491.93
180.71
1,50.06
n.5xØ4,5n.5xØ0,18 0,36 0,00012
24 80.31
381.50
552.17
652.56
542.13
552.17
803.15
80.31
301.18
501.97
180.71
501.97
562.20
271.06
1,50.06
n.5xØ4,5n.5xØ0,18 0,61 0,00045
28 80.31
451.77
652.56
803.15
632.48
652.56
1003.94
100.39
351.38
602.36
200.79
602.36
652.56
301.18
1,50.06
n.6xØ6,6n.6xØ0,26 1,08 0,00100
38 100.39
552.17
803.15
953.74
783.07
803.15
1154.53
100.39
451.77
702.76
240.94
702.76
793.11
381.50
1,50.06
n.6xØ6,6n.6xØ0,26 1,87 0,00253
42 100.39
602.36
953.74
1154.53
903.54
953.74
1405.51
120.47
501.97
752.95
261.02
752.95
883.46
461.81
2,00.08
n.6xØ9n.6xØ0,35 3,06 0,00550
48 150.59
702.76
1054.13
1254.92
1003.94
1054.13
1505.91
120.47
562.20 - 28
1.10 - 963.78
512.01
2,00.08
n.8xØ9n.8xØ0,35 3,88 0,00800
55 200.79
752.95
1204.72
1455.71
1154.53
1204.72
1756.89
160.63
652.56
903.54
301.18
903.54
1114.37
602.36
2,00.08
n.8xØ11n.8xØ0,43 6,21 0,01813
65 200.79
803.15
1355.31
1606.30
1305.12
1355.31
1907.48
160.63
752.95
1003.94
351.38
1003.94
1264.96
682.68
2,00.08
n.10xØ11n.10xØ0,43 8,63 0,02901
75 250.98
903.54
1606.30
1857.28
1556.10
1606.30
2158.46
190.75
853.35
1104.33
401.57
1104.33
1445.67
803.15
2,50.10
n.10xØ14n.10xØ0,55 13,2 0,06000
90 281.10
1003.94
2007.87
2258.86
1556.10
2007.87
26010.24
200.79
1003.94
1254.92
451.77
1254.92
1656.50
1003.94
3,00.12
n.12xØ14n.12xØ0,55 22,0 0,14475
D1D1min
D1max L1 L2 A B C D2 D3 D4 kg
J(kgm²)
19S 6
0.2419
0.7520
0.7925
0.9812
0.4716
0.632,00.08
321.26
401.57
180.71 0,05 0,00001
G 180.71
190.75
240.94
200.79
250.98
120.47
160.63
2,00.08
401.57
401.57
180.71 0,06 0,00009
24S 20
0.799
0.3524
0.9430
1.1814
0.5518
0.712,00.08
401.57
552.17
271.06 0,11 0,00004
G 220.87
281.10
301.18
140.55
180.71
2,00.08
552.17
552.17
271.06 0,16 0,00009
28S 12
0.4738
1.5028
1.1035
1.3815
0.5920
0.792,50.10
481.89
652.56
301.18 0,18 0,00009
G 230.91
381.50
451.77
281.10
351.38
150.59
200.79
2,50.10
652.56
652.56
301.18 0,26 0,00022
38S 12
0.4738
1.5037
1.4635
1.3818
0.7124
0.943,00.12
652.56
803.15
381.50 0,38 0,00030
G 361.42
381.50 45 37
1.4635
1.3818
0.7124
0.943,00.12
803.15
803.15
381.50 0,42 0,00044
STEEL
DIM
EN
SIO
N
PIL
OT
WEIGHT
DIM
EN
SIO
N
TY
PE
PILOT WEIGHT
ALUMINIUM
ACCIAIO
GR
AN
DE
ZZ
A
FOR
O D
’INV
ITO PESO
GR
AN
DE
ZZ
A
VE
RS
ION
E
FORO D’INVITO PESOALLUMINIO
44 398C40100 04-04-13
KEA FLEXIBLE COUPLINGSSERIESGIUNTI ELASTICISERIE
45398C40100 04-04-13
T(°C) -30 +30
+30 +40
+40 +60
+60 +80
Kt 1 1,2 1,4 1,8
0÷100 100÷200 200÷400 400÷800
Ka 1 1,2 1,4 1,6
DESCRIPTION
The KEA series flexible couplings consist of vulcanised rubberand a set of aluminium bosses for fixing the cou-pling andthe sleeve. The main features of this particularly versatilecoupling are its easy installation and low wear. Its highelasticity also means it is very efficient in absorbing vibrationand compensating for considerable axial, radial and angularmisalignments. Different types of applications are availablefor the connection of opposed shafts, or for the output shafton the flywheel side for internal combus-tion engines accordingto the SAE J620D standards.For the right dimensioning of the joint it is necessary tocheck that the maximum stresses to transmit do not exceedthe maximum admissible stresses, in the different workingconditions.
FIXING OF THE BASIC DATAAND LOAD TYPE
1 Fixing of the nominal torque to transmit [Tn(Nm)]
where: Pn = power (Kw) n = speed (min-1)
2 Fixing of the load type, with constant torque or periodictorque.
CHECK OF THE LOADWITH “CONSTANT TORQUE”
a Check if the nominal torque to transmit does not exceedthe nominal torque the joint can trans-mit, accordingto the formula
Tkn ≥ Tn ∙ Kt CHECK OF THE LOADWITH “PERIODIC TORQUE”
a Check if the nominal torque to transmit does not exceedthe nominal torque the joint can transmit, accordingto the formula
Tkmax ≥ Kt ∙ Ts ∙ Ka
where Ts is the starting torque of the motor.
Tn = 9550 Pn
n
Temperature factor Kt Starting factor Ka
Frequency starts/h
DESCRIZIONE
I giunti elastici serie KEA sono composti da gomma vulcanizzata e da una serie di tasselli in alluminio per il fissaggio del giunto e del manicotto. Particolarmente versatile la caratteristica principale di questo giunto sono la semplicità di montaggio e la bassa usura. L’elevata elasticità permette inoltre di assorbire in maniera considerevole vibrazioni e forti disallineamenti assiali angolari e radiali. Sono inoltre disponibili diversi tipi di applicazioni, per il collegamento fra alberi contrapposti, o per la presa di moto sul lato volano per motore endotermici, secondo le norme SAE J620D. Per il corretto dimensionamento del giunto è necessario verificare che le massime sollecitazioni da trasmettere non superino le massime sollecitazione ammissibili, nelle varie condizioni di esercizio.
DETERMINAZIONE DEI DATI DI BASEE DEL TIPO DI CARICO 1 Determinazione della coppia nominale da
trasmettere [Tn(Nm)]
dove: Pn = potenza (Kw) n = velocità (min-1)
2 Determinazione del tipo di carico, ovvero se a coppia costante o coppia periodica.
VERIFICA DEL CARICO CON“COPPIA COSTANTE”
a Verificare che la coppia nominale da trasmet-tere non superi la coppia nominale trasmissibile dal giunto, secondo la formula
Tkn ≥ Tn ∙ Kt VERIFICA DEL CARICOCON “COPPIA PERIODICA”
a Verificare che la coppia di spunto, moltipli-cata peril coefficiente di temperatura Kt e il coeffi-ciente diavviamento Ka, non superi la coppia mas-simatrasmissibile dal giunto secondo la formula
Tkmax ≥ Kt ∙ Ts ∙ Ka
dove Ts rappresenta la coppia di spunto del motore.
Tn = 9550 Pn
n
Fattore di temperatura Kt Fattore di avviamento Ka
Frequenza avviamento/h
46 398C40100 04-04-13
Ø 2
Ø 1
F
E
QG
Ø 1
Ø 2C
D H
R
C. F
.
E
QG
Ø 1
Ø 2C
D H
R
Ø 3
C. F
.
M
E
Q D1R
I
C
O
D
H
A
C. F
.
M
E
Q D1R
I
C
O
D
H
A
C. F
.
Q D1
C
O
D H
D2 S R
T
P
BQ D1
C
O
D H
D2 S R
T
P
B
AS
A
AS1
A1
AS2
A2
J
kg (kgm²)
Tkn(Nm) Tkmax(Nm) Tkw (Nm) (min-1) AS AS1 AS2 A A1 A2 AS AS1 0022 20 60 10 8000 0,15 0,46 1,06 0,10 0,49 1,09 0,0001 0,00020043 40 120 20 7000 0,21 1,31 2,31 0,16 0,70 1,70 0,0003 0,00050083 80 240 40 6500 0,32 1,35 3,45 0,27 1,44 3,54 0,0007 0,00150163 160 480 80 6000 0,65 2,28 6,16 0,49 2,33 6,21 0,0023 0,00420253 250 750 125 5000 0,84 3,59 9,31 0,66 3,77 9,50 0,0050 0,00900284 340 1020 170 5000 0,95 3,79 9,51 0,69 4,05 9,76 0,0055 0,01020304 400 1200 200 4000 1,43 5,66 15,21 1,07 6,02 15,57 0,0102 0,02000504 700 2100 350 4000 1,60 6,04 15,60 1,14 6,50 16,05 0,0104 0,02050903 1100 3150 550 3600 3,30 11,50 28,67 3,10 12,23 29,35 0,0450 0,06571404 1700 4900 850 3600 3,65 12,33 25,45 2,76 13,22 30,36 0,0572 0,0770
KEA FLEXIBLE COUPLINGS
DIMENSIONS
TYPETorqueNom.
TorqueMax
Torque SpeedMax
Weight
SERIESGIUNTI ELASTICI
DIMENSIONI
TIPO CoppiaNom.
CoppiaNom.
Coppia Max.
Coppia Max.
CoppiaOscillante
CoppiaOscillante
GiriMax
GiriMax
Peso
SERIE
47398C40100 04-04-13
J
(kgm²)
AS2 A A1 A2 Tkn Tkmax ∆w [°] ∆a mm ∆r mm Nm/rad (60 shore) N/mm N/mm Nm/°0,0007 0,0001 0,0003 0,0008 6° 17° 6° 3 1,5 290 22 150 0,300,0011 0,0004 0,0006 0,0012 5° 12° 3° 3 1,5 680 75 500 2,400,0041 0,0010 0,0018 0,0044 5° 14° 3° 4 2 1200 75 500 3,600,0118 0,0030 0,0049 0,0125 5° 14° 3° 5 2 2800 100 500 5,000,0215 0,0062 0,0102 0,0227 5° 14° 3° 5 2 3800 140 600 9,100,0247 0,0101 0,0113 0,0258 3° 7,5° 2° 5 2 9500 550 1400 17,000,0545 0,0124 0,0220 0,0565 3° 14° 3° 5 2 6000 190 750 9,000,0550 0,0152 0,0253 0,0598 3° 7,5° 2° 5 2 16000 650 2200 26,000,1630 0,0227 0,0758 0,1730 5° 14° 5° 5 2 16000 220 1000 17,000,1742 0,0685 0,0873 0,1845 3° 7,5° 2° 5 2 36000 650 3300 38,00
A B C D E F G H I M O P Q R S T D1 D2 C.F. N° ø1 ø2 ø3
Min Max Min Max(mm)(in)
(mm)(in)
(mm)(in)
(mm)(in)
(mm)(in)
(mm)(in)
(mm)(in)
(mm)(in)
(mm)(in)
(mm)(in)
(mm)(in)
(mm)(in)
(mm)(in)
(mm)(in)
(mm)(in)
(mm)(in)
(mm)(in)
(mm)(in)
(mm)(in)
(mm)(in)
(mm)(in)
0012 26,00 50,00 11,00 22,00 24,00 18,00 5,00 2,00 7,00M6
24,00 24,00 30,00 56,00 36,00 7,00 8,00 19,00 8,00 25,00 44,002
0,25 0,42 10 1,02 1,97 0,43 0,87 0,94 0,71 0,20 0,08 0,28 0,94 0,94 1,18 2,20 1,42 0,28 0,31 0,75 0,31 0,98 1,73 0,01 0,02 0,39
0022 32 60 10,00 20,00 24,00 12,00 14,20 4,00 8,00M8
28,00 28,00 40,00 85,00 55,00 8,00 10,00 26,00 12,00 38,00 68,002
0,34 0,55 14,00 1,26 2,36 0,39 0,79 0,94 0,47 0,56 0,16 0,31 1,10 1,10 1,57 3,35 2,17 0,31 0,39 1,02 0,47 1,50 2,68 0,01 0,02 0,55
0043 34,00 64,00 12,00 24,00 28,00 17,00 18,50 4,00 8,00M8
30,00 30,00 45,00 100,00 65,00 8,00 12,00 30,00 15,00 45,00 80,003
0,34 0,55 14,00 1,34 2,52 0,47 0,94 1,10 0,67 0,73 0,16 0,31 1,18 1,18 1,77 3,94 2,56 0,31 0,47 1,18 0,59 1,77 3,15 0,01 0,02 0,55
0083 46,00 88,00 14,00 28,00 32,00 20,50 20,50 4,00 10,00M10
42,00 42,00 60,00 120,00 80,00 10,00 12,00 38,00 18,00 55,00 100,003
0,42 0,67 17,00 1,81 3,46 0,55 1,10 1,26 0,81 0,81 0,16 0,39 1,65 1,65 2,36 4,72 3,15 0,39 0,47 1,50 0,71 2,17 3,94 0,02 0,03 0,67
0124 46,00 88,00 14,00 28,00 32,00 20,50 20,50 4,00 10,00M10
42,00 42,00 60,00 122,00 80,00 10,00 12,00 38,00 18,00 55,00 100,004
0,42 0,67 17,00 1,81 3,46 0,55 1,10 1,26 0,81 0,81 0,16 0,39 1,65 1,65 2,36 4,80 3,15 0,39 0,47 1,50 0,71 2,17 3,94 0,02 0,03 0,67
0163 56,00 106,00 18,00 36,00 42,00 23,50 25,20 6,00 12,00M12
50,00 50,00 70,00 150,00 100,00 12,00 15,00 48,00 20,00 70,00 125,003
0,50 0,75 19,00 2,20 4,17 0,71 1,42 1,65 0,93 0,99 0,24 0,47 1,97 1,97 2,76 5,91 3,94 0,47 0,59 1,89 0,79 2,76 4,92 0,02 0,03 0,75
0224 56,00 106,00 18,00 36,00 42,00 23,50 25,20 6,00 12,00M12
50,00 50,00 70,00 150,00 100,00 12,00 15,00 48,00 20,00 70,00 125,004
0,50 0,75 19,00 2,20 4,17 0,71 1,42 1,65 0,93 0,99 0,24 0,47 1,97 1,97 2,76 5,91 3,94 0,47 0,59 1,89 0,79 2,76 4,92 0,02 0,03 0,75
0253 61,00 116,00 20,00 40,00 46,00 26,00 27,00 6,00 14,00M14
55,00 55,00 85,00 170,00 115,00 14,00 15,00 55,00 20,00 85,00 140,003
0,59 0,88 22,00 2,40 4,57 0,79 1,57 1,81 1,02 1,06 0,24 0,55 2,17 2,17 3,35 6,69 4,53 0,55 0,59 2,17 0,79 3,35 5,51 0,02 0,03 0,87
0284 61,00 116,00 20,00 40,00 46,00 26,00 27,00 6,00 14,00M14
55,00 55,00 85,00 170,00 115,00 14,00 15,00 55,00 20,00 85,00 140,004
0,59 0,88 22,00 2,40 4,57 0,79 1,57 1,81 1,02 1,06 0,24 0,55 2,17 2,17 3,35 6,69 4,53 0,55 0,59 2,17 0,79 3,35 5,51 0,02 0,03 0,87
0303 74,00 140,00 25,00 50,00 58,00 34,50 34,50 8,00 16,00M16
66,00 66,00 100,00 200,00 140,00 16,00 20,00 65,00 25,00 100,00 165,003
0,67 1,00 25,00 2,91 5,51 0,98 1,97 2,28 1,36 1,36 0,31 0,63 2,60 2,60 3,94 7,87 5,51 0,63 0,79 2,56 0,98 3,94 6,50 0,03 0,04 0,98
0504 74,00 140,00 25,00 50,00 58,00 34,50 34,50 8,00 16,00M16
66,00 66,00 100,00 200,00 140,00 16,00 20,00 65,00 25,00 100,00 165,004
0,67 1,00 25,00 2,91 5,51 0,98 1,97 2,28 1,36 1,36 0,31 0,63 2,60 2,60 3,94 7,87 5,51 0,63 0,79 2,56 0,98 3,94 6,50 0,03 0,04 0,98
0804 75,50 141,50 30,50 61,00 65,00 34,50 34,50 4,00 16,00M16
66,00 66,00 100,00 205,00 140,00 16,00 20,00 65,00 25,00 100,00 165,004
0,67 1,00 25,00 2,97 5,57 1,20 2,40 2,56 1,36 1,36 0,16 0,63 2,60 2,60 3,94 8,07 5,51 0,63 0,79 2,56 0,98 3,94 6,50 0,03 0,04 0,98
0903 88,00 168,00 31,00 62,00 70,00 45,50 47,00 8,00 20,00M20
80,00 80,00 125,00 260,00 160,00 19,00 30,00 85,00 30,00 110,00 215,003
0,84 1,25 32,00 3,46 6,61 1,22 2,44 2,76 1,79 1,85 0,31 0,79 3,15 3,15 4,92 10,24 6,30 0,75 1,18 3,35 1,18 4,33 8,46 0,03 0,05 1,26
1404 88,00 168,00 31,00 62,00 70,00 45,50 47,00 8,00 20,00M20
80,00 80,00 125,00 260,00 160,00 11,00 30,00 85,00 30,00 110,00 215,004
0,84 1,25 32,00 3,46 6,61 1,22 2,44 2,76 1,79 1,85 0,31 0,79 3,15 3,15 4,92 10,24 6,30 0,43 1,18 3,35 1,18 4,33 8,46 0,03 0,05 1,26
2004 102,00 192,00 36,00 72,00 80,00 44,50 45,50 8,00 20,00M20
94,00 90,00 145,00 300,00 160,00 11,00 35,00 105,00 35,00 110,00 250,004
0,84 1,25 32,00 4,02 7,56 1,42 2,83 3,15 1,75 1,79 0,31 0,79 3,70 3,54 5,71 11,81 6,30 0,43 1,38 4,13 1,38 4,33 9,84 0,03 0,05 1,26
2504 108,00 208,00 22,50 77,00 85,00 60,00 59,00 8,00 20,00M20
100,00 100,00 160,00 340,00 195,00 11,00 40,00 115,00 40,00 130,00 280,004
0,84 1,25 32,00 4,25 8,19 0,89 3,03 3,35 2,36 2,32 0,31 0,79 3,94 3,94 6,30 13,39 7,68 0,43 1,57 4,53 1,57 5,12 11,02 0,03 0,05 1,26
4004 135 260 28,50 95 105 72 77 10 28M24
125 125 170 370 200 25 40 120 40 140 3004
24,50 42,50 45 5,31 10,24 1,12 3,74 4,13 2,83 3,03 0,39 1,10 4,92 4,92 6,69 14,57 7,87 0,98 1,57 4,72 1,57 5,51 11,81 0,96 1,67 1,77
DIMENSIONS
Angleof twist
Angularelasticity
Axial elasticity
Radial elasticity
Dynamic torsional stiffness
Axial stiffness
Radial stiffness
Angolar stiffness
DIMENSIONI
Angolodi torsione
Elasticità angolare
Elasticità assiale
Elasticità radiale
Rigidità torsionale dinamica
Rigidità assiale
Rigidità radiale
Rigidità angolare
48 398C40100 04-04-13
E
Q D1R
L2C
O
D
HA
L1
L3
Ø 3
Ø 1
Ø 2
Ø 4
E
Q D1R
C
O
D
H
A
L1
L3
Ø 3
Ø 1
Ø 2
Ø 4
L2
AS3
A3
KEA FLEXIBLE COUPLINGS
DIMENSIONS
SERIESGIUNTI ELASTICI
DIMENSIONI
SERIE
49398C40100 04-04-13
A
(mm)(in)
C
(mm)(in)
D
(mm)(in)
E
(mm)(in)
H
(mm)(in)
O
(mm)(in)
Q
(mm)(in)
R
(mm)(in)
D1(mm)(in)
ø1
(mm)(in)
ø2
(mm)(in)
ø3
(mm)(in)
N° ø4
(mm)(in)
L1
(mm)(in)
L2
(mm)(in)
L3
(mm)(in)Min Max
0083 6”1/27”1/2
461.81
140.55
281.10
321.26
40.16
401.57
602.36
1204.72
120.47
381.50
1807.09
200,027.87
9 0.35 6 215,90
8.506
0.2410
0.3952
2.052007.87
222,258.75
9 0.35 8 241,30
9.506
0.2410
0.3952
2.05
01636”1/27”1/2
8”
562.20
180.71
361.42
421.65
60.24
501.97
702.76
1505.91
150.59
481.89
180 7.09
200,027.87
9 0.35 6 215,90
8.50 6
0.24 12
0.47 62
2.44 2007.87
222,258.75
9 0.35 8 241,30
9.50 6
0.2412
0.4762
2.44 2208.66
244,479.62
11 0.43 8 263,52
10.376
0.2412
0.47 62
2.44
0253 8”10”
612.40
200.79
401.57
461.81
60.24
552.17
853.35
1706.69
150.59
552.17
2208.66
244,479.62
110.43 8 263,52
10.37 6
0.2414
0.55 67
2.64 270
10.63295,2711.62
110.43 8 314,32
12.3710
0.3914
0.55 71
2.80
0304 10”11”1/2
742.91
250.98
501.97
582.28
80.31
662.60
1003.94
2007.87
200.79
652.56
27010.63
295,2711.62
110.43 8 314,32
12.37 10
0.39 16
0.63 84
3.31310
12.20333,3713.12
110.43 8 352,42
13.8710
0.39 16
0.6384
3.31
0504 11”1/214”
742.91
250.98
501.97
582.28
80.31
662.60
1003.94
2007.87
200.79
652.56
31012.20
333,3713.12
110.43 8 352,42
13.87 10
0.3919
0.75 98
3.86 405
15.94438,1517.25
13 0.51 8 466,72
18.3710
0.3919
0.7598
3.86
J(kgm²)
Tkn(Nm) Tkmax (Nm) AS3 A3 AS3 A3
00836”1/2 80 240 4,0 4,0 0,0162 0,0165
7”1/2 80 240 4,6 4,7 0,0243 0,0246
0163
6”1/2 160 480 5,0 4,9 0,0189 0,0196
7”1/2 160 480 5,5 5,6 0,0270 0,0277
8” 160 480 6,2 6,2 0,0370 0,0377
02538” 250 750 7,5 7,7 0,0418 0,0430
10” 250 750 13,2 10,9 0,1056 0,1068
030410” 400 1200 13,0 13,2 0,1166 0,1186
11”1/2 400 1200 15,3 15,6 0,1784 0,2004
050411”1/2 700 2100 15,7 16,1 0,1789 0,1837
14” 700 2100 25,5 25,9 0,6260 0,5674
DIMENSIONS
TYPE FLANGE
TYPE FLANGE Torque Nom. Torque Max Weight
DIMENSIONI
TIPO FLANGIA
TIPO FLANGIA Coppia Nom. Coppia Max Peso
50 398C40100 04-04-13
KEH RIGID COUPLINGSSERIESGIUNTI RIGIDISERIE
51398C40100 04-04-13
A B C E I M O P Q R S TD1 D2
C.F. N°Min Max Min Max
0083 H 461.81
883.46
200.78
321.26
100.39 M10 40
0.1542
1.6560
2.361254.92
702.75
100.39
120.47
381.49
150.59
461.81
1009.37 3
0163 H 602.36
1104.33
261.02
411.61
120.47 M12 52
2.0450
1.9670
2.751556.10
853.34
120.47
150.59
481.89
190.74
562.20
1254.92 3
0304 H 783.07
1445.66
351.37
562.20
150.59 M16 68
2.6766
0.231009.37
2058.07
1204.72
160.63
200.78
652.56
281.10
803.15
1656.49 3
0404 H 682.67
1244.88
311.22
501.96
160.63 M16 58
2.2856
2.2085
3.341756.89
1009.37
160.63
220.86
501.96
220.86
652.56
1405.51 4
0504 H 783.07
1445.66
351.37
562.20
150.59 M16 68
2.6766
0.231009.37
2058.07
1204.72
160.63
200.78
652.56
281.10
803.15
1656.49 4
0904 H 783.07
1445.66
351.37
562.20
150.59 M16 68
2.6766
0.231009.37
2158.46
1204.72
160.63
200.78
652.56
281.10
803.15
1656.49 4
1104 H 783.07
1445.66
351.37
562.20
180.70 M18 68
2.6766
0.231009.37
2258.85
1204.72
180.70
250.98
632.48
281.10
803.15
1807.08 4
1604 H 973.81
1776.96
371.37
592.32
200.78 M20 84
3.3080
3.151254.92
27010.62
1405.51
190.74
301.18
853.34
301.18
953.74
2158.46 4
2404 H 1134.44
2138.38
401.37
652.56
200.78 M20 100
9.371009.37
1606.30
33012.99
1807.08
190.74
401.37
1154.52
401.37
1204.72
26010.23 4
The KEH series couplings are composed of a series of aluminium bosses alternated with plastic bosses. This particular combination makes this type of coupling especially robust and resistant to high temperatures. Several types of application are available for connect-ing opposed shafts, or for the output shaft on the flywheel side for internal combustion engines, according to the SAE J6 standards.
DESCRIPTION
TYPE
I giunti serie KEH sono composti da una se-rie di tasselli in alluminio, alternati a tasselli di plastica. Questo particolare combinazione rende questo tipo di giunto particolarmente robusto, e resistente alle alte temperature. Sono inoltre disponibili diversi tipi di applica-zioni, per il collegamento fra alberi contrap-posti, o per la presa di moto sul lato volano per motore endotermici, secondo le norme SAE J620D.
DESCRIZIONE
TIPO
52 398C40100 04-04-13
M
E
Q D1R
I
C
O
D
A
C. F
. Q D1
D2 S R
P
B
C T
D
O
kgTkn (Nm) Tkmax (Nm) (min-1) H1 H2 (Nm/rad)x103
0083 H 100 200 6500 1,3 3,1 12,70163 H 200 400 5500 2,5 5,6 24,60304 H 400 800 4000 6,0 13,9 59,10404 H 600 1200 4000 4,4 9,8 1870504 H 800 1600 4000 6,5 14,4 1910904 H 950 1900 4000 6,9 14,8 2691104 H 1100 2200 4000 9,7 18,3 2791604 H 1600 3200 3600 11,9 26,1 5112404 H 2500 5000 3000 20,9 48,8 510
KEH
TYPE Torque Nom. Torque Max Speed Max Weight Torsional Stiffness
RIGID COUPLINGSSERIES
TIPO Coppia Nom. Coppia Max Giri Max Peso Rigidità torsionale
GIUNTI RIGIDISERIE