CAUTION!

Before programming HomeLink to a garage door opener or gate operator, make sure

that people and objects are out of the way of the device to prevent potential harm or

damage. Your motorized garage door or gate will open and close while you are

programming HomeLink. Do not program HomeLink if people or pets are in the

path of the door or gate. A moving garage door or gate can cause serious injury or

death to people and pets or damage to objects.

Vehicle exhaust contains carbon monoxide, a dangerous gas. Do not run the

vehicle's engine while programming HomeLink. Exhaust gas can cause serious

injury or death. When programming a garage door opener, it is advised to park

outside of the garage.

Do not use HomeLink with any garage door opener that lacks safety stop and

reverse features as required by U.S. federal safety standards (this includes any

garage door opener model manufactured before April 1, 1982). A garage door that

cannot detect an object signaling the door to stop and reverse - does not meet current

U.S. federal safety standards.

If programming a garage door opener or gate, it is advised to unplug the device

during the HomeLink programming and also if performing the "cycling" process to

prevent possible motor burn-up.

NOTA: Alguns veículos podem requerer a ignição ser ligada ou a posição (ou "acessório" ou

ACC) segundo para a formação e / ou operação de HomeLink. Recomenda-se também que uma

nova bateria ser substituída, a mão do transmissor do dispositivo que está sendo treinado para

HomeLink mais rápidos de formação e transmissão exata da freqüência de rádio.

1. Para o treinamento pela primeira vez, pressione e segure os dois botões HomeLink exterior,

liberando apenas quando a luz indicadora HomeLink começa a piscar depois de 20 segundos.

(Não execute esta etapa, quando da formação dos botões HomeLink adicionais.)

2. Posicione o transmissor de mão 1-3 polegadas de distância da superfície HomeLink

(localizado no seu espelho), mantendo a luz indicadora HomeLink em vista.

3. Usando as duas mãos, simultaneamente pressione e segure o botão HomeLink tanto desejada e

mão botão do transmissor. NÃO solte até a luz indicadora HomeLink pisca lentamente e depois

rapidamente. Quando a luz indicadora pisca rapidamente, os botões podem ser liberados. (O

rápido piscar indica que o treinamento bem sucedido.)

Nota: Alguns abridores da porta da garagem pode exigir a substituição etapa 3 com o "ciclismo"

procedimento indicado na "Canadian Ver Instruções" seção.

4. Pressione e segure o botão HomeLink treinados e observar a luz indicadora.

• Se o indicador é sólido / contínua, a formação está completa e seu dispositivo deve ser ativado

quando o botão HomeLink é pressionado e liberado.

• Se a luz indicadora pisca rapidamente por 2 segundos e depois apaga a luz / sólido contínuo,

prossiga com as instruções de treinamento a seguir para um dispositivo de rolling code. Uma

segunda pessoa pode fazer as seguintes etapas mais rápida e fácil. Por favor, use uma escada ou

outro dispositivo. Não fique em seu veículo para realizar as próximas etapas.

5. No receptor abridor da porta da garagem (unidade Motorhead) na garagem, localizar o

"aprender" ou o botão "inteligentes" (geralmente perto de onde o fio da antena de suspensão é

ligado à unidade). Se houver dificuldade para localizar o botão de treinamento, manual de

referência da abertura da porta da garagem, ou entre em contato conosco.

6. Pressione e solte o "aprender" ou o botão "inteligentes" (o nome ea cor do botão pode variar

pelo fabricante). NOTA: Uma vez que o botão é pressionado, há 30 segundos para iniciar a

próxima etapa.

7. Voltar para o veículo e pressione firmemente e segure o botão HomeLink treinados por dois

segundos e solte. Repita a "imprensa / retenção / liberação de" seqüência de até 3 vezes para

completar o processo de formação.

HomeLink agora deve ativar o dispositivo.

Guarde o transmissor original de mão do dispositivo de RF que você está programando para o

uso em outros veículos, bem como para a programação HomeLink futuro. Também é sugerido

que, com a venda do veículo, os botões HomeLink programado ser apagada por motivos de

segurança. Para apagar os botões programados, execute o procedimento indicado no passo

número 1.

** Para treinar HomeLink botões adicionais, começa com duas etapas.

________________________________________

Indicates that this instruction is important to follow for reasons of personal safety,

and that failure to follow the instruction could result in bodily injury.

HomeLink is intended to be used only with HomeLink compatible products that are

programmed consistent with the applicable instructions on our website at

www.homelink.com. Those instructions and product listings indicated by the

symbol are particularly important for avoiding damage to the programmed device

and other property associated with that device. Failure to comply with instructions

or product listings can result in unwanted property damage. Johnson Controls is

not responsible for property damage that results from failure to follow instructions or

product listings indicated by the .

Estas são as instruções adicionais que pertencem à portas de garagem canadense remotos, mas

pode ser aplicável aos Estados Unidos, bem, então vale a pena tentar se você está tendo

dificuldades para programar o seu homelink.

Usando as duas mãos, simultaneamente pressione e segure o botão HomeLink tanto desejada e

mão botão do transmissor. Durante a programação, o transmissor de mão pode automaticamente

parar de transmitir. Continue a pressionar e segurar o botão HomeLink desejado enquanto você

pressionar e pressionar novamente ("ciclo "), o transmissor de mão a cada dois segundos até que

o sinal de freqüência que foi aprendido. A luz indicadora pisca lentamente e depois rapidamente

depois de alguns segundos em cima formação bem-sucedida. NÃO solte até a luz indicadora

pisca lentamente HomeLink, depois rapidamente. Quando a luz indicadora pisca rapidamente,

ambos os botões podem ser liberados. (O rápido piscar indica que o treinamento bem sucedido.)

Pressione e segure o botão HomeLink treinados e observar a luz indicadora.

• Se o indicador é sólido / contínua, a formação está completa e seu dispositivo deve ser ativado

quando o botão HomeLink é pressionado e liberado.

• Se a luz indicadora pisca rapidamente por 2 segundos e depois apaga a luz / sólido contínuo,

prossiga com as instruções de treinamento a seguir para um dispositivo de rolling code. Uma

segunda pessoa pode fazer as seguintes etapas mais rápida e fácil.

HomeLink agora deve ativar o dispositivo.

Bússola Variância

A bússola em seu espelho permite que você defina a variação entre o norte magnético eo norte

verdadeiro, dependendo de sua localização na América do Norte. O espelho é fixado em oito zonas ao

sair da fábrica. Será necessário ajustar a bússola para compensar a variação da bússola, se você vive fora

da zona oito. Sob certas circunstâncias, como durante uma viagem cross-country de longa distância, será

necessário para ajustar a bússola de variância. Se você não ajustar a sua bússola para explicar variância

bússola, a bússola pode dar leituras falsas. Para ajustar a bússola de variância, faça o seguinte:

1. Use o botão COMP localizado na parte inferior do espelho.

2. Pressione e segure o botão COMP por três segundos até um número de zona aparece no visor.

3. Encontre a sua localização atual no mapa fornecidas nesta página web.

4. Pressione o botão COMP no fundo do espelho, até o número da zona nova aparece no visor. Depois

que você parar de pressionar o botão, o visor irá mostrar uma direção de bússola dentro de poucos

segundos.

Se você mora fora dos Estados Unidos,

consulte esta tabela para a definição de

variância bússola.

Bússola de Calibração

Às vezes, devido a campos magnéticos fortes ou outras questões ambientais, a bússola em

seu espelho vai precisar de calibração. Para calibrar, pressione o botão escondido (localizado

na parte inferior do espelho dentro de um buraco rebaixada), usando algo pequeno, como o fim

de um clipe de papel, mantendo-a até que você veja "C" no visor da bússola. Em seguida,

basta dirigir seu veículo em um círculo apertado (em um estacionamento, por exemplo) com

menos de cinco quilômetros por hora até uma bússola é exibida. Normalmente, isso deve

demorar menos de três voltas completas. Se isso não funcionar dirigir seu veículo normalmente

e ao longo de sua rota um título deve exibir. Após a sua bússola tem calibrado, você pode ter

que definir a bússola de variância.

Instalação

É útil ter uma outra pessoa para segurar o espelho durante o processo de

instalação. Você vai precisar de um multímetro, descascador de fios, frisador

de arame, chave de fenda de lâmina plana e uma chave de fenda Philips.

É um gancho de dois fios-se, trocou de 12 volts e terra. Você precisará

remover o conjunto da luz Mapa, espelho de ações e do espelho de alumínio

de montagem. Em seguida, você precisa executar dois fios (incluída),

conectá-los ao espelho, em seguida, conecte o fio vermelho ligado a 12 volts

e ligue a terra ao ponto de estoque de terra e seu feito.

Aqui estão algumas fotos de uma instalação recente que eu fiz em uma

300CE.

Remover espelho fotografia segurando o talo e puxando para baixo e nem

para a esquerda / direita nunca prender a seção próprio espelho!

Retire o alumínio e montagem da viseira de sol mini

Soltar o conjunto da luz Mapa

Desconecte o conector de 6 pinos. Na 300ce ligado a 12 volts é o w preto /

listra amarela, mas aqui você verificar isso usando o seu multímetro. Este fio

deve ter 12 volts com a ignição ligada, com a ignição desligada, não deve

haver nenhum poder. NÃO ligue o espelho a uma constante fonte de energia

de 12 volts

Passe o fio terra preto e montagem de fusível, como mostrado. Não há

abertura a partir do local de luz mapa para o local do espelho, assim você

estará encaminhamento dos fios sob a cabeça de cartaz.

Os fios vão sair do local de montagem do espelho como forma

Voltando ao w preto / fio listrado amarelo, que cortá-la e usar o friso tampas

para emendar no fio de fusível vermelho como mostrado. Faça terminar a

certeza que outras não toca metal, como o navio porta-fusível com o fusível

instalado.

Ligue o fio preto como

mostrado

Agora você pode reinstalar o espelho de alumínio de montagem. Certifique-

se que não belisca o poder / cabos de

terra.

Agora você pode apimentar a fios de alimentação / terra no espelho usando

o cabo de cravar tampas. Isto é onde um conjunto extra de mãos vem a

calhar. Lembre-se, apenas segurar o espelho do talo!

Agora você pode re-instalar o espelho. Verifique se nenhum dos fios ficam

comprimidos ao mesmo tempo colocando o espelho para trás dentro

Certifique-se também os cabos de espelho e olha bainha protetora como

mostrado aqui

Existem várias maneiras de obter o espelho encaixado no lugar, que é como

eu faço isso, certificando-se de segurar o espelho só o talo. Eu uso uma

chave de fenda lâmina plana de empurrar para dentro do pino de metal,

enquanto empurrando o espelho no lugar. Mais uma vez, segundo um

conjunto de mãos ajuda! Se você tentar isso por si mesmo, você pode não

ser capaz de segurar o espelho, manipular a chave de fenda e empurre o

espelho no lugar. Eu também tive muita sorte com um martelo de borracha,

que não irá danificar o revestimento de borracha da haste do espelho. Se

você percorrer esse caminho, certifique-se o espelho é girado para fora do

caminho para que ele não começar a batida enquanto você usar o malho.

Terminado!