SCOTT SPEEDSTERscott-japan.com/sites/default/files/SCOTT2014_026-035.pdfSHOE SCOTT TRI CARBON HELMET...

BIK

ES

& A

CC

ES

SO

RIE

S2

014

| RO

AD

26

SCOTT SPEEDSTER

SPEEDSTER 10ITEM 234116 CD 20 SPEED

¥172,000（本体価格）+消費税

9.24KG（Ｍサイズ）SIZES XXS/47 - XS/49 - S/52 - M/54 - L/56 - XL/58 - XXL/61 FRAME SPEEDSTER AERO 6061 ALLOY, DOUBLE BUTTED, HYDROFORMED TUBES,

FORK: CARBON, ALLOY STEERERCOMPONENTS SHIMANO ULTEGRA 10, SYNCROS CARBON/AL SEATPOSTWHEELS SHIMANO WH-RS11, SCHWALBE LUGANO TIRES


¥140,000（本体価格）+消費税


FORK: CARBON, ALLOY STEERERCOMPONENTS SHIMANO 105, SYNCROS CARBON/AL SEATPOSTWHEELS SYNCROS RACE 27 AERO RIMS, FORMULA TEAM HUBS, SCHWALBE LUGANO TIRES


¥140,000（本体価格）+消費税


FORK: CARBON, ALLOY STEERERCOMPONENTS SHIMANO 105, SYNCROS CARBON/AL SEATPOSTWHEELS SYNCROS RACE 27 AERO RIMS, FORMULA TEAM HUBS, SCHWALBE LUGANO TIRES

ALL ROAD

長い間世界中で愛されているスピードスターは軽量なダブルバテッド構造のアルミチューブと

Ｆ０１エアロチューブ・エア

ロフォーク・インターナル

ケーブルルーティングを採

用。実績のあるジオメトリ

ーによる最適化された快

適な走行性能とハンドリン

グを実現しています。

BIK

ES

& A

CC

ES

SO

RIE

S2

014

| RO

AD

27


¥125,000（本体価格）+消費税

9.54KG（Ｍサイズ）　SIZES XXS/47 - XS/49 - S/52 - M/54 - L/56 - XL/58 - XXL/61FRAME SPEEDSTER AERO 6061 ALLOY, DOUBLE BUTTED, HYDROFORMED TUBES,

FORK: CARBON, ALLOY STEERERCOMPONENTS SHIMANO TIAGRA 10 SPEEDWHEELS SYNCROS RACE 27 AERO RIMS, FORMULA COMP HUBS, SCHWALBE LUGANO TIRES


¥125,000（本体価格）+消費税

9.54KG（Ｍサイズ）SIZES XXS/47 - XS/49 - S/52 - M/54 - L/56 - XL/58 - XXL/61FRAME SPEEDSTER AERO 6061 ALLOY, DOUBLE BUTTED, HYDROFORMED TUBES,

FORK: CARBON, ALLOY STEERERCOMPONENTS SHIMANO TIAGRA 10 SPEEDWHEELS SYNCROS RACE 27 AERO RIMS, FORMULA COMP HUBS, SCHWALBE LUGANO TIRES

ヨーロッパのバイク市場に於いて、トップシェアを誇る SCOTT だから成し得る、日本限定のジャパン・スペックモデル。日本人の体型に合わせてサイズやパーツを変更した、安全で快適なバイクとして乗りやすさを追求しています。

JAPAN SPECXXS/47

XS/49

S/52

M/54

L/56

XL/58

165

170

170

172.5

172.5

175

170

170

170

170

175

175

Size

SPEEDSTER25

SPEEDSTER35

SPEEDSTER45

SPEEDSTER55

25/35 45/55Crankarm

80

80

90

100

100

120

25/35/45/55Stem

380

380

400

420

420

420

25/35/45/55Bar

■ F01 AERO TECHNOLOGY （F01 エアロテクノロジー）NACA（アメリカ航空諮問委員会、現 NASA）のテクノロジーを利用し、低スピードでも空気抵抗を抑えています。UCI 規格に適応しつつ空気抵抗を最小限に抑える為にチューブ後方を取り除きました。その結果、エアロ効果を高めたまま、一般的なフルエアロチューブより剛性化、軽量化に成功しました。

◀ AERO ALLOY FRAME　（エアロアルミフレーム）チューブ断面は円形チューブに比べて20％エアロダイナミック効果を増しました。同時に平均 5％のパワー出力の減少となります。

◀ STIFFNESS AND STRESS（剛性と圧力）F01 テクノロジーチューブ断面の使用によって、BB 剛性が約 6％増加。更に局部にかかるストレスの減少にも成功しました。

▶ AERO FORK　（エアロフォーク）上位機種フォイルのフォークと同様の考えに基づき、エアロダイナミックパフォーマンスを持ったカーボン / アルミハイブリッド構造のフォークを採用しています。

▶ INTERNAL CABLE ROUTING 　（内蔵ケーブル化）ワイヤーケーブルを内蔵しシンプルな見た目とエアロダイナミック効果を引き出します。リアブレーキワイヤーはトップチューブ内を通ります。シフトワイヤーは BB を通りヘッドチューブまできています（Speedster 10, Speedster 20）。

SPEEDSTER2010 SPEEDSTER2013

ADDICT TUBE PLASMA TUBE F01 AERO TECHNOLOGY TUBE

SPEEDSTER TECHNOLOGY

BIK

ES

& A

CC

ES

SO

RIE

S2

014

| RO

AD

28


¥90,000（本体価格）+消費税

10.10KG（Ｍサイズ）SIZES XXS/47 - XS/49 - S/52 - M/54 - L/56 - XL/58 - XXL/61FRAME SPEEDSTER AERO 6061 ALLOY, DOUBLE BUTTED, HYDROFORMED TUBES,

FORK: ALLOY, ALLOY STEERERCOMPONENTS SHIMANO CLARISWHEELS SYNCROS RACE 27 AERO RIMS, FORMULA COMP HUBS, SCHWALBE RACEPAC TIRES

SPEEDSTER 45.1ITEM 228221 CD 18 SPEED


9.64KG（Ｍサイズ）SIZES XXS/47 - XS/49 - S/52 - M/54 - L/56 - XL/58 FRAME SPEEDSTER AERO 6061 ALLOY, DOUBLE BUTTED, HYDROFORMED TUBES,

FORK: CARBON, ALLOY STEERERCOMPONENTS SHIMANO TIAGRA/SORAWHEELS FORMULA COMP HUBS, SYNCROS RACE 28 AERO RIMS,SCHWALBE RACEPAC TIRES


¥100,000（本体価格）+消費税

9,84KG（Ｍサイズ）SIZES XXS/47 - XS/49 - S/52 - M/54 - L/56 - XL/58 FRAME SPEEDSTER AERO 6061 ALLOY, DOUBLE BUTTED, HYDROFORMED TUBES,

FORK: CARBON, ALLOY STEERERCOMPONENTS SHIMANO SORAWHEELS SYNCROS RACE 27 AERO RIMS, FORMULA COMP HUBS, SCHWALBE RACEPAC TIRES

BIK

ES

& A

CC

ES

SO

RIE

S2

014

| RO

AD

29

SPEEDSTER FB 50ITEM 234124 24 SPEED



FORK: ALLOY, ALLOY STEERERCOMPONENTS SHIMANO CLARISWHEELS SYNCROS RACE 27 AERO RIMS, FORMULA COMP HUBS, SCHWALBE RACEPAC TIRES

SPEEDSTER FB 55.1ITEM 228223 24 SPEED


9.60KG（Ｍサイズ）SIZES XXS/47 - XS/49 - S/52 - M/54 - L/56 - XL/58FRAME SPEEDSTER AERO 6061 ALLOY, DOUBLE BUTTED, HYDROFORMED TUBES,

FORK: CARBON, ALLOY STEERERCOMPONENTS SHIMANO SORAWHEELS FORMULA COMP HUBS, SYNCROS RACE 28 AERO RIMS, SCHWALBE RACEPAC TIRES

SPEEDSTER 55.1ITEM 228222 24 SPEED


10.15KG（Ｍサイズ）SIZES XXS/47 - XS/49 - S/52 - M/54 - L/56 - XL/58FRAME SPEEDSTER AERO 6061 ALLOY, DOUBLE BUTTED, HYDROFORMED TUBES,

FORK: CARBON, ALLOY STEERERCOMPONENTS SHIMANO SORA/2300WHEELS FORMULA COMP HUBS, SYNCROS RACE 28 AERO RIMS,SCHWALBE RACEPAC TIRES

BIK

ES

& A

CC

ES

SO

RIE

S2

014

| RO

AD

30

SCOTT PLASMA

PLASMA PREMIUMITEM 234132 22 SPEED

¥1,200,000（本体価格）+消費税

7.70KG（Ｍサイズ）SIZES S/52 - M/54 - L/56FRAME PLASMA3 CARBON, HMX FIBERS, IMP TECHNOLOGY,

FORK: PLASMA3 HMXCOMPONENTS SRAM RED22, RED R2C CARBON SHIFTER, PROFILE AERIA CARBON HANDLEBAR COMBO, SYNCROS RP1.0 TRI SADDLEWHEELS ZIPP 404 / 808 FIRECREST CARBON CLINCHER, SCHWALBE IRONMAN TIRES

WE OWN AERO

空気抵抗を極限まで抑えた究極のタイムトライアルバイク

です。PLASMAに乗りセバスチャン・キンリ選手（トライア

スリート）が２年連続で2013年アイアンマン70.3ワールド

チャンピオンになった。２０１３年今年のツール・ド・フランス

第４ステージ・チームタイムトライアルでオリカ・グリーンエ

ッジチームがPLASMAでツール歴代最速アベレージスピ

ード57.8KM/Hを叩き出したことは記憶に新しい。

WORLDCHAMPION

BIK

ES

& A

CC

ES

SO

RIE

S2

014

| RO

AD

31

このマシーンは私をワールドチャンピオンシップ首位に押し上げてくれた。またハワイ

でのトライアスロンでは最高の走りを見せた。プラズマは勝つために欠かせないエア

ロダイナミックマシーンであり、剛性が高く驚くほど速いので他の機種には乗れないほ

どです。前からの空気抵抗も感じずにグイグイ行けるし、的確なジオメトリーがペダリ

ングのパワー伝達を最高にまで上げてくれるんだ。 SEBASTIEN KIENLE

POSITIONING

300

7:45:58

1

1

KEY NUMBERS SHOE SCOTT TRI CARBON HELMET SCOTT SPLIT SCOTT RACE ROCKER 2.0

BB STIFFNESSBB剛性が5.9％改善※

アイアンマン・ワールドレコード

ヨーロッパチャンピオンタイトル

ワールドチャンピオンタイトル

PLASMATECHNOLOGIES

プラズマはスコットのエアロダイナミックサイエンスと、カーボンエキスパートの技術を生かし、フレームとステムがトータルデザインされるなど空気抵抗を極限まで抑え開発されたタイムトライアルバイクです。

- シートポストの角度調整も可能73°から80°までシートチューブの角度を変更可能なシートクランプを搭載

- 一体化されたフレームとステムシステム- トップチューブからステムにかけての無駄のないシェープ- 40mm上がりのステムステムの長さは75mmと90mmが取り付け可能です。ステムの高さをさらに上げる場合にはエアローバーもしくはコラムスペーサーによって調節出来ます。

-Integrated cable routing

- 構造的パフォーマンスを有するエアロダイナミックシェープ- すべてのチューブに空気抵抗を最小限にする構造を取り入れています。- すべてのチューブはUCI規格に認定された3：1の断面比率

- ツインターボオーバーサイズドチェーンステイ- インテグレーテッドリアブレーキデザイン- プレスフィットボトムブラケット

Late flow separation= limited drag

ライダーたちはトラディショナルな丸型チューブのバイクではなくよりタイムを追求するバイクを求め始めました。トライアスロン選手やタイムトライアル専門のライダーたちはメジャーなアイアンマンや世界中のタイムトライアルにおいて、空気抵抗と常に戦っています。彼らには空気力学的に有利に戦える一台が必要です。National Advisory Com-

mittee for Aeronautics （NACA）という航空機を制作する機関の最新の形状を参考にすることによってスコットのエンジニアは空気力学上妥協のないフレーム形状を生み出しました。全てのチューブの気抵抗が最小限となっているため、今までより少ない労力で過酷な空気抵抗の中、スピードを保って走ることが出来ます。

Plasma TubeRatio 1 : 3 UCI rules++ Aerodynamics

UPPER microfiber, nylon air mesh

OUTSOLEHMX carbon / stiffness index 10

FOOTBEDadjustable ErgoLogic removable insole

WEIGHT290gr / shoe (42)

SIZES38 - 48

SHELL CONSTRUCTIONIn-Mold TechnologyPC Micro Shell

FEATURES++Aero Optimized++MRAS Fit System++Adjustable Cam　 Dividers

WEIGHT340g size M

SIZESS-M-L

STANDARDSCE EN 1078”

WEIGHT: Men 325g, Women 290g

HEEL TO TOE DROP: 11mm

SIZE US: USM 7-13; USW 5-11

BIK

ES

& A

CC

ES

SO

RIE

S2

014

| RO

AD

32

BIK

ES

& A

CC

ES

SO

RIE

S2

014

| RO

AD

33

PLASMA 10ITEM 234133 22 SPEED

¥680,000（本体価格）+消費税

8.30KG（Ｍサイズ）SIZES S/52 - M/54 - L/56 FRAME PLASMA3 CARBON, HMX FIBERS, IMP TECHNOLOGY,

FORK: PLASMA3 HMXCOMPONENTS SHIMANO DURA-ACE 22 SPEED, PROFILE OZERO TT / T2+ COBRA J4, HANDLEBAR COMBO,

SYNCROS RP1.5 TRI SADDLEWHEELS SYNCROS RACE 27 WHEELS, SCHWALBE DURANO S TIRES


¥420,000（本体価格）+消費税

8.90KG（Ｍサイズ）SIZES XXS/47 - XS/49 - S/52 - M/54 - L/56FRAME PLASMA2 CARBON, HMF FIBRES, IMP TECHNOLOGY,

FORK: PLASMA 2 HMFCOMPONENTS SHIMANO ULTEGRA 22SPEED, FSA ENERGY BRAKES, PROFILE OZERO TT / T2+ COBRA J4

HANDLEBAR COMBO, SYNCROS RP1.5 TRI SADDLEWHEELS SYNCROS RACE 27 WHEELS, SCHWALBE DURANO S TIRES


¥320,000（本体価格）+消費税

9.10KG（Ｍサイズ）SIZES XXS/47 - XS/49 - S/52 - M/54 - L/56FRAME PLASMA2 CARBON, HMF FIBRES, IMP TECHNOLOGY,

FORK: PLASMA 2 HMFCOMPONENTS SHIMANO ULTEGRA/105,, FSA GOSSAMER COMPACT CRANK, FSA GOSSAMER BRAKES,

PROFILE T2 WING / T2+ HANDLEBAR COMBO, SYNCROS RP2.0 TRI SADDLEWHEELS SYNCROS RACE 27 WHEELS, SCHWALBE DURANO S TIRES

BIK

ES

& A

CC

ES

SO

RIE

S2

014

| MO

UN

TAIN

34

MTBRACING CONCEPT

私たちは常に頂点を目指し物作りに情熱をそそぎ、サイクリングは

私たちの生きている理由であり、レースは私たちのエネルギーの

源です。これが私たちが世界のトップクラスのアスリートをサポー

トしている理由です。ニノ・シューター選手（スコットスイスパワー

チーム）は、SCALE 700 RC/27.5インチバイクに乗りワールド

カップレースを牽引し、２年連続で２０１３年ワールドカップシーズ

ン総合優勝と世界チャンピオンのタイトルを獲得し世界の頂点に

立ちました。また、ジョフ・カブッシュ選手は独自のスタイルで表彰

台に上がっています。スコットはこのようなメンバーでレースシーン

を席巻しています。

BIK

ES

& A

CC

ES

SO

RIE

S2

014

| MO

UN

TAIN

35

A COMPARISON OFWHEEL SIZESSCALE 700 RC / 27.5インチの成功

世界のクロスカントリーレースシーンにおいて唯一27.5インチバイクで結果を出しているスコット！２年連続で2013年クロスカントリー世界チャンピオンとワールドカップ総合優勝を果たしたニノ・シューター選手がスコット27.5インチバイクの戦闘力を実戦で証明した。そう彼の功績でスコット２７．５インチバイクのテクノロジーが今世界中で注目を集めています。

スコットのエンジニアとニノ・シューターの決断

26インチホイールしか市場になかった時代に29ERは登場、高い走破性と速度維持性能を武器にクロスカントリーレースを席巻しました。SCOTT SWISSPOWERチームのニノ・シューター選手は身長172ＣＭ・体重62ＫＧと日本人の体格に近く29ERでポジション調整をするも違和感を覚え、周りが29ERだらけの状況下でもしばらく26INで参戦をしていました。その状況を変えたのがスコットSCALE 27.5インチのプロトタイプでした。ワールドカップにそのバイクが初登場で勝利を飾り、その後も快進撃を続け世界の頂点まで上り詰めました。彼に必要だったのは29インチバイクではなく、ポジションの出せる最適なフレームジオメトリーとホイール径の27.5インチバイクでした。

1. 27.5インチ ACCEELERATION & MOMENTUM❶ゼロスタートでテストした場合、27.5インチの加速性能はホイールの外周径が3種類の中間なため、29インチよりも加速性能に優れ、26インチと比べると低い。❷27.5インチは一度上げた速度の低下が緩やかで、速度維持性能は26インチより優れ29インチに比べると低い。❶と❷の結果を考えると、急加速と速度維持を平均的な数値で能力を出せる理想的な結果になった。尚かつ29インチとは違う、26インチに近いハンドリング性能を持っている。

2. 27.5インチ WEIGHT車輪径が大きくなる場合、同等の構成であれば重量は当然増加します。26インチを基準とした場合（タイヤ込の前後で2450ｇと仮定）、同等のパーツで構成して27.5インチは約 5％（140ｇ）ほどの重量増加が見込まれます。これが29erの場合には、約 17％（43ｇ）ほどの重量増加が見込まれ、走りに影響の大きいタイヤの外周部分の重量が大きく増えます。

3. 27.5インチ ANGLE OF ATTACK & ROLL-OVER❶障害物凸面への進入角度は、車輪径の大きいものほど小さくなります。乗り越える時のスピード損失が少なく、同じ大きさの障害物を乗り越える時27.5インチは中間的な性能で（+3°）、26インチは

一番大きな抵抗になり（+6°）、29インチが一番障害物を乗り越える能力に優れている。❷窪み状の障害物の場合、大きな車輪径は有利に働きます。同じ大きさの窪みであれば、径が大きいほど落ち込み量が少なく上下動による速度損失も少なくなります。

4. 27.5インチ MORE TRACTION同じ太さのタイヤで、同じ空気圧の状態であれば、車輪径が大きい方が接地面積は前後方向に大きくなり、トラクションが増えます。27.5インチは平均的なトラクション性能を得ることができ、空気圧のセッティングやタイヤ幅の変更により応用が可能となります。総合評価としてタイヤ径の性能メリットと、表記していないが大きすぎない27.5インチだから出来る理想的なジオメトリーを持つフレームが作れるところも重要なポイントです。

❶

❶

❷

❷

SCOTT SPEEDSTERscott-japan.com/sites/default/files/SCOTT2014_026-035.pdfSHOE SCOTT TRI CARBON HELMET...

Documents

Transcript of SCOTT SPEEDSTERscott-japan.com/sites/default/files/SCOTT2014_026-035.pdfSHOE SCOTT TRI CARBON HELMET...