Santana 2500,land rover santana,Manual,seccion_10, SISTEMA DE ALIMENTACIÓN

5/9/2018 Santana 2500,land rover santana,Manual,seccion_10, SISTEMA DE ALIMENTACIN

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SECCION10. SISTEMA DE ALIMENTACION

10.A. VEHIaJLOS DIESRL

10.A.l Esquema general del circui to de alimentaci6n lO.A.2 Sincranizaci6n interior de la bomba inyectora -

DPA (motores 2,25 L. N/A Y 6 cilindrcs) ....IO.A.3 Verificacial de los inyectores ....IO.A.4 Desarmado, reparacion y armado de la bomba de ali

~ntacirn ."a 0;0 III II 8 " If " IO.A.5 Sustituci6n del elemento filtrante ...IO.A.6 Cebado del sistema de combustible ...IO.A.7 Desrrontaje y montaje de los depOsitos de combus-

tible ' 1 0 ; .. :to 6 g ~ lO.A.8 Desmontaje y rnontaje del dispositivo de cambio -

de depos it o . . . . .

IOA-2

lOA-3lOA-5

lOA-IOIOA-lllOA-12

lOA-13

lOA-14~


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r ' . ' ~ . ' - : ; . " , ._ " ~ . -

10 S I S T E M A S D E A li M E N T A C I O NlOA. VEHICULOS DIESEL

CONTENIDO

VERI. s.

SECCION 10

TAR E A

IOA.I. ESQUEMA GENERAL DEL CIRCUITO DE ALIMEN-TACION

lOA.2. SINCRONIZACION INTERIOR DE LA BOMBA IN-YECTORA DPA (MOTORES 2,25 L. N/A Y 6CILINDROSlOA.3. VERIFICACION DE LOS INYECTORES10A.4. DESARMADO, REPARACION Y ARMADO DE LABOMBA DE ALIMENTACIONIOA.S. SUSTITUCION nEL ELE~ENTO FILTRANTElOA.6. CEBADO DEL SISTEMA DE COMBUSTIBLElOA.7. DESMONTAJE Y MONTAJE DE LOS DEPOSITOSDE COMBUSTIBLElOA.B. DESMO~TAJE Y MONTAJE DEL DISPOSITIVO DECAMBIO DE DEPOSITO

PAGINA

lOA. - 2

lOA. -3lOA. - 5lOA. -10lOA. -11lOA. -12

lOA. -13lOA. -14


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'" ~l. . : . J . ; ._ . l . ,_'.:__,,....~ , .__....:_..;~-,_.- ':.,.~

10 S I S T E M A S D E A liM E N T A C IO N VERI. S.lOA. VEHICULOS DIESELL- -L~SECCION 10lOA.t. ESQUEMA BENERAL DEL CIRCUITO DE ALIMENTACIDN

Fi.j. l 'iA . I -I

I . [ )ep~ s i to dE ; [oll lbtl;) ibll?2 . ~o.ba d e a l i l entac iO~3 . Fil l ro d e [ o M b u s t l b l e4. B O l l b a iv a r t o r a

InYE;[ t u r6 . r l l b & ' r i ~ I b a j a p re s il 'l i ) de rn tr .d " d E . ' [Q iibus ti tle ;, b [ o ~ b a de ;l] i l lEr l tac j~n7 . I u b e r i i b a _ i a p r es i o n ) de enlr ada de co sbu st ib l e a l f il tro d e cnabu st i l eB . T ubE 'ria ( b a j a pres i6nj de enlrad " de ( D l b u s t i b l e a l a b ~. ba i n v ec to r a9 . T ube ria (a lta p re s i6n) de entrad~ de [ D ~ b u s l l b l e a l o s i n y e [ t o r e ~

1 0 . T u h e r i a ( b a j a p r e s i 6 n l d e retorhD d e ( o . b u 5 t i b l ~ a la b o . b a d e a l i M e ~ t a ( i d nIt . Iubsr i inaja p r e s I o n ) d e rrto rn[l d e (o .,hu stib l , al d e p o s i t o


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- , - ' . ,

S I S T E M A S D E A L I M E N T A C I O NVEHICULOS DIESEL

10

V

lOA.2. SINCRONIZACION INTERIOR DE LA BOMBA INYECTORA,DPA (MOTORES 2,25 L. N/A Y b CILINDROS) .

METODOI. [ i l ' s t l ' l o o t ea tapa (!) de I a vent a n a d e inspecc i n de

J a b o . b a inye[tora.

2 . C o n e c t e l a b o q u i l l a d e l [ D ~ p r o b d d o r d e i n Y E. ' ct D r e s al a s a l i d a I X ) d e J a b D ~ b a , qu e c o r r e s p o n d e ~ l aa l i i 1 ) e n t a c i ~ n d e l inyer to r ft,j 1 (F ig . lOA . 2 -2 l o l o r~~25 I.), 0 bi e n a l a s a l i d a (I,') e n e l ! t D t o r bc i l ind ro s (F ig . 10A .2 -3) '

F I g . I O A . 2 - 2 ! B o ~ b a d e l ~ D t o r 2 , 2 5 l i l r o s l

SECCION

3 . [ o e j e n e i ! a b O i b e a r g a s o i l , 0 5 i .i l a r , a l i n te r i ori a b O l b a i n y e c t o r a h a s t a c o n s e g u i r u n a p r e se pru xi s ad a d e 2 1) k g/ca2 . tlan te nii!n do I?std prss ig i r l ' 1 ' 1 e j e d e l a b o . b a e n e l s e n t i d o o o r .a lt r a b a j o , s f g u n i n d i c a l a t l e c h a 1 4 i de l a p l a t ac a r aebri s t icas, En 1 ' 1 l o . e o t o Q u e encuentre tayr e s i st e o c i a , d e ) e d e g i r a r V o b s e r v e I n p o s ie i d nQ u e h a ~JPdado l a l a r e a (21~ 9 r a b a d a j u n t o a ! a l e"A ' e n sotor e s de 2 .25 1. I i .A . IF iq . IOA .2 -4 ) 0 i ua l a l e t r a 0' en l o t o r ~ s d ~ b c i l i n d r 0 5 ( FlOA .2 - 5 i .

4 . 5 i l a . a r c a ( 2 ) Queda a l i n e a d a ( o n e l e ~ t r e l O ree( 3 ) d e l a n i l i o d e s i n c r o n i z a r i 6 n , s e p u e d e d a rt o n c l ui d a l c O i l l p r o b a c i 6 n , ya Q ' J ! ' l bO lba esp e r f e c t a . e n t e s inc ronizada .~rA~-------------------------1

- L a l e t r a ' A ' , j u n t o a l a i . ' I t t r c ae s i n c r o n i z a c i a n , [0-r r e s p o n d e a b O R b a s d e ! l o t o r 2 , 2 5 I.1- L a le tra '0', junto d Ia earca d e s i ncr on i z ac i en , ccI r r e s p o n d e a ~ o . b a s d e l l o lo r b c i l i n d r o 5 .l oo_

F i,l . 1 0.:1 .2 -4 , B o o f t b a d e l l I I a t a r 2.25 li r o s )

F i 9 . I O A . ] - 5 j 8 0 l b a d e l ~ o t o r b c i l i o d r o s l


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10

S I S T E M A S D E A L I M E N T A C I O NlOA. VEHICULOS DIESEL!OA.2. SINCRONIZACION INTERIOR DE LA BOMBA INYECTORADPA (MOTORES 2,25 L. N/A V 6 CILINDROS) SECCION

5. Si a l r~ 3! izar la p ru eba a n t e r i D r I!s ta no f~ e ras at i+ actn r ia , 0 sea , qu e Iii lI a rc a (2 ) no co inc id e(00 e l extrelo redo i3 ) d e l an illo d e s in cro niz ac iO nIF ig . lO A .2 -bJ , se d I ! 5 j ) l a z a r ~ d ichu an illo bac ia e llade qUI! p roceda ( F i g . I (1A.2-7) .

6 . E 6 p l e e u n b o t a d o r v u n la r ti l lo , h as ta con s l!gu i ral i n e a r I II l IIarca (2 ) (o n l a par te r e c t a (3) de lao i l lo d e s i n c r on i z a c i oo , q ue d a n d o as ! la b O l b as incroo izada y p reparad a para 5 tl lo ntaje s o b r e e ll o t O f ( F i g . I O A . 2 - 7 ) .

F ig . 101\.2 -6 F ig . lO A .2 -1


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10 S I S T E M A S D E A l i M E N T A C I O t J '~ VER_ k.;' I.S.~

f-- ..lOA. _VEHICULOS DIESEL t--

, ~10A.3. VERIFICACION DE LOS INYECTORES SECCION 10

COMPROBACIONESFuncionamientoL o s i n v e c t o r e s ! c u y a l i s i 6 n 1 ; ' 5 h a c e r l l e g a r a l o sc i l i n d r o s e l ccebust i b l e en 1.1 cantidad y l Ioraentasdebidos! s o n d e l t i p o P i n t a u x , c o n d o s t o b e r a s 0 salidas!una p r i n c i p a l y o t r a auxil iar .

--~\,

A Ja ~e lo (idad d e a r r a n q u e! po r se r l e n o r l a pres iOn d e l( o l b u s t i b l e . 1. 1 valvula n o S I ? e leva 1 0 s u f i c i e n t e paraq u e i t Q u e l s a l q a p a r 1 0 1 t o b e r a principal! n a c i e n d o l oi m i ca e e n t ! ! p or l auri lir , 1 I i ! > n t r i ! s que) a IdS> ' e lo c i d a d e s n or e a l e s d e f u n ci o n a l i en t o , e ) c O i i b u s t i b J ed ! ! 5 C a r g a p o r l a principal y p o r l a auxliar . ( E n ~ e n o rc a n t i d a d po r l a a u x i li a r ) .Verificaci6n del inyector sobra alvehiculoCuando c o n s i dere que u n iy p c t o r e s I a c a u s a d e liuncionaliento i r r e g u l a r del M o t G r 0 d e p~ rd jdas dep o t ~ n c I 3 , p u e d ~ r e d l i z a r u n a p r u e b a r a p i d a , a f l o j a n d o I at u e r c a (ji de a t o p l a ~ i e n t o de l a t u b er i a de a l i m e n t a t i 6 n ,s u c e 5 i a e e n t ~ , e n c a d a i n y e c t o r , ~ i e n t r a s S f D a n t i e n eQ i r a n d o e l D o t o r a p r o x i l a d a l e n t e a 1 . 0 0 0 r . p . ~ .

Fig.-I ')tt.3-t

i l e l l n v p r " . a u ~ s e [ o ~ p r u e b ~ e s t ~ ~ n p ? r l ~ [ t a s~ D n d l ~ _ u n e , j D S ~ r V J r ~ u n a r e d u ( c J d n e n i a ~ e I D [ l d d dd e g i r D , a C 0 & p a ~ a d a d ~ ciert~ i r r e g u J a r i d a d e n e lfurrcioMll ientD d e l ~ Io to r, m i entr as Q ue si es~~ aver idoh a b r ~ p o c a 0 n i n g u n a d i i e r e n e i a e n el r i t lO d e g i r o d e lno t o r al a f i o j a r l a t l lber i _; \ e o n t i n u d c i 6 n , v p a r a '.lII.~ l I I a y or s e~ u r r d s d , uesi l lonte e li n v s r t o r a p r o b a r (2) ~ c O I I ~ r t e l o a l a b O l l b a co n s ut u b e r i a d e ~ I t a r ~ e s i 6 n ( 3 ) .

F iy . l ilA .3-2A f l o j p l a ~ t u e r c i 5 q u ~ s u j ~ t a n e l r e s t o d e l a ; tuberiasde d l t a pres i6n a l o s inyer tores .

l e n i ! ! n d o l a p r e c i l u c i 6 n d e n o p o n e r l a s a a n o s 0 c u a l q u i e ro t r a p a r t ! ! d e l cuerpo d e l a n t e d e l inyec tor a p r o b a r ,debi r to a l p e J i q r o q u e Isla e n c i e r r a , g i r e p ! ~ o t o r d,lVEhicuio a c c i o n a n d o l o ( o n el l o t o r de a r r a n q u e . E Icnabust ib la debera sa t ir pu l v e r iad o po r e l o r i it ia u x iir e n l ayo r c a l l t i d a d Q ue p or e l p r inc i p s l, ta l coeoSf i n d i c a e n e l e s q u e a a .

F ig. 1)A .3- .:;l A ' P u l . e r i z ~ c i ~ " ( D r r ~ ( ! a a r e l o l u c i o n ~ s d p ! r r a n Q u e(B I P u J 1 ~ r i l a ' 1 6 0 I n c o r r p c t a a revoluciones de a r r a n q u e .Si e l chorr o flJese ~ a , ; dens~. I) s a l e e r . e e S I ' , o coebust ib l eo o r i' J or if ic i pr i n c i pe} , d~sl lorote ~I invec t o r c o , , ~ l e t op~r~ SU r e p a r a t i o n .U n a Y P Z e lec tuad~ l a ( D ~ p r o b a c i 6 D . y r e p a r a c i 6 n ~i~roced~ . vue l va a eoni ar lo s iver l ores , iu st al andoar ande l as co r t a tueuos 1 4 ) v de cobr e I')). nuevas,


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/'Ci : ,

S I S T E M A S D E A L IM E N T A C IO N VERI.S.10

VEHICULOS DIESEL10A.3. VERIFICACION DE LOS INYECTORES

L a a r a n d e l a c o r t a f I J e g o 5 e s d e a c e r o y d e b e c o l o c a r s E ' c o nIi i par te hu sca hac i a ab a i o , ta l V COI lO i n d i c a ~ Iq r a ha d n,

F ig. jOA .3-4REPARAC IONESr---------------- - - - - - - - - - - - - - - 1I N O T A :I! II P a r a la r e p a r a c i o n d e l o s i n ~ e c t o r e s , e s p r e c i s o : II Ii -E qu ip !] E 'sp ecial d e c o . p r o b a c i 6 n . I1- E '.lu i p o de J ip i ez a de iy e c t o r I?S. II t1 - R e c i p i e n t e s e s p e ci a l e s . Il JGeneral idades

E I b a n c o d e t r a b a j o 5e c u b r i r ~ ( o n u n a c h a p a . e t ~ l i c a n of t r r i C i l . E n t r e e ] b a n c o y l a h o . b a d e b e [ o l o c a r s e u n ab a n d e j a d e l e t a l n o f ~ r r i c a ! p a r a r e c o ~ e r l a s p o s i b l e ss d l p i c a d u r a s d e c o ~ b u s t i b l e .r a n b l ~ n d e b e d i s p o n e r s ! ? d e o t r D s r p c i p i e n t e s p a r a a i s l a rl a s p i e z a s p r o r e d e n t e s d e c a d a i n Y E c t o r . E s l a s p l e z ~ 5e5t~n ai o p l a d a s cu i d a d e s a e e n t e p o r sl f a b r i c a o t l : 'i nod E ' b ~ n t a a b i a r s e e n t r e s i. r ina l~ I?I , '~ , d e b e e x i s t i rt ~ . b i l n o t r o r ~ ~ ; o i e n t e [00 t a p a c o n t e n i e n d o l l q u i d o d ~1 f r i f i c a c i O h o a r a l i ~ p i e 2 a d e l o s d i s t i n t o s c o . p o n e n t e s .

SECCION

Fiq. Wtl.3-5E q u i p o p a r a a j u s t e y c o. p r o b a c i 6 n d e i n y e c t o f e s

I. H a n 6 a e t r o2. O e p 6 s i t o UL c o ~ b u s l i bl e v f i l tro3 . V ~ l v u l a d e control4 . T D r n i l l o d e a j u s t e d e p r e s i 6 n5. C o n l r a t u e r r 3 d e l t a p 6 n d e l t o r n i I I C t d e a j u s t ei1 . B ( ) l b ai , P a l aliC


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10 S I S T E M A S D E A l i M E N T A C I O NlOA. _VEHICULOS Dl~SEL

VERIFICACION DE LOS INYECTORES SECCION 1010A.3.

Desmontaje y limpiezaG e s e n r o s q u e e l t a p o n t l ) Y Sl I a r a n d e l a d e e s t a n q l J ei da di 2 i . E x t r a i q a e l r e g u l a d o r d e p r e s i 6 n i3l, a l e u e l l e ( 4 )v l a a g u j a ( 5 ) c o n e l c a s q u i l lo d e t o p e .D e s . o n t e l a t u e r c a ib l d e r e t e n [i ~ n d e l a l o b e r a y r e t i r el d t o b ~ r a iii y l a a g u j a ( B I ~ q u e d a n d o t o t a l l e n l el n d e p e n d i : a d o e l c u e r p o ( 9 ) .

F ig . 1(tA .3-br------------------------------ ,i N O l A : I" L ) . . !, a . I ~ p l e : a de t o d a s la s p i e Z ~ 5 5 1 ? e f e [ t u a r ~ c o n e l Itq l I lPC


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10 S I S T E M A S D E A L IM E N T A C IO N VER1.5.lOA. V E H I CUL O S D I E S E L1 0 A . 3 . V E A IFl CA CI O N D E I N YE CTO R E S

G o n ~ l f i n d e e x p u l s a r p o r c o . p l e l a t o d a s l a s p a r t i c u l a sd e s p r e n d i d a s d e l a s o p ~ r a ( i a n e s a n t e r i o r e s ! s e fijar~ al a b o . b a d e r O l p r o b a c i 6 n 1' 1 a d a p t a d o r p a r a 1 '1 l a v a d o i l9jy l u e g o l a t o b e r a 1 2 0 j s D b r e 1 ' 1 a d a p t a d o r c e n 1 0 5o r i f i c i D S d e s a l i d a d e c O l b u s t i bl e h a r i a a r r i b a . L a b O l b a51 ' a c c i o n a r a c o n f u e r z a p a r a q u e 1 ' 1 c o ~ b u s t j b 1 e s a l g a r o np r e s i o n e l e v a d a y a r r a s t r e l a s p a r t i c u l a s d e c a r b Q n i l l a .

F ig . 1(Iii. 3-8Montaje y comprobaci6n en bancorI W O T A : Il S i 1 ' 1 in v e rto r p r e s e n t a s e c o l o r a z u l a d o , 0 e l a s i e n t oI z c , r o a s ! I I a t e. . Q u e s o n i n d i c i o s d e - d E ! s . ~ a s t l ; ! p i r a d o , e l lI c ue r po y I~ _ aqu j a d s b a n 5u5t i t~ i r s . e , y a q u e 1 '1 r l 'c tif i-Il c a do e x i g I ' e l I ' l p le e d e ~ q u i p o e s p ec i a l y p e r s o n a l [ O ~ - IIp e ten tl '. 'L___ _ J

A ~ : N A n o

R ~ ~ i s e la s s u p e r f i c i e s d e p r e s i d n de l~ t D b e r a vp o r t a t o b e r a s ( I ) ! p a r a a s e g u r a r s e d e q u e e 5 t ~ n l ibres d er a f 3 5 0 Q r i e t a s . E s t a s 5 u p e r i i c i e s d e b e n e s t 3 rp e r f e c t a ~ e n t e p D l i l e n t a d a s y las p iezas m o w e r s e 5 1 nn l n g u a o b s t r u [ c i 6 n .

F i9 . [OA .3-?

L a i l g u j a d e l a t o b e r a y J i! t o b e r a ! ; I ! s U l L e r g i r ~ n e nl i q u i d o d e i i _ p i e z a y 5e l o n t a r ~ n d e o t r o d e e s t e . L a sd e l a s p i e z a s s e l a v a r a n t a l b i ~ n [ u i d a d o s a a e n t e y s e.ontaran e n o r d e n i n v e r s e a l d e s . o n t a j e .C O K P R O B A C I O N E N B A N C OE I c o n j u n t o d e l i n v e r t o r S l ! a j u s t a r a e n b a n c o d e a c u e r d a[ o n 105 d a t o s siguienles:

1 135All. - I1 4 5 A t e n . o t o r e st u r b o a l i . l ! n t ~ 1 0 5III P r e S i o n d e t r a b a j o~ ~ ;-~ ~ p r e s i 6 0 ' - : ------+-H-; - n i - . - o - :-7 - s e - 9 - u - n d - o - sId e 150 3 100 A b. t l c h i l O : 36 s e g u n d o s I~---------rI P r u e b a d e q o t a o 2 0 sl!gundos I( P r e s i 6 n l a n t e n l d a a 1 2 5 A t l l~ ; - ~ ; - ; r i ~ ~ - d l ! l t u e r c a d e . .l 5 u j e c i G n d e la tJbe ra 0 ,90 It~~

E I c n o r r o d e l o r i f i r i o a u ~ i l i a r d e b e c O l p r o b a r s e a 6 0~ m b o l a d a s p o r l i n u t o y el d e l o r i f i c i o p r i n c i p a l a 140.L a s c a r a c t e r i s t i c a s d e l c h o r r o a v e l o c i d a d d e a r r a o q u edebera a ju st a r s e a l o s e squeaas I , 2 y 3 iF ig. IO A .3-[O )Y N o el f u n [ i o o c 1 . i e n t o no r sa l .. sa aju sta r~ a lo s e squ e$ iS4, 5 y 6 (F ig . I O A . 3 - l l ) .E I [ h o r r o e n a _ b o s c a s o s d e b e s a l i r c on r e g ul a r i d a d , y e J( o l b u s t i b l e pu l v e r i a n o s in q lle aqu e l p re~ e ll ted e f o r . a c i o n e s 0 i n t e r r u p c i o n e s ! a d l i t i ~ n d 0 5 e u n a e a y o rdens i ad en e l cen tro de l cho rro .

-0F il}. [(J A.3 -[O

E squ e ta d e s a l i d a d e l c n o r r o p u l v e r i z a d od u r a n t e e l a . r r a n q u e ( b O e m b o l a d a s l


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10 S I S T E M A S D E A U M E N T A C IO NlOA. _ VEJUCULOS DIESEL10A.3. VERIFICACION DE INYECTORES

SECCION 10

- -1I

I L O S j ny ectcr e s , 'jo a "i!!! a iu st ad os 0 rep arad o s , d eb e r a n )I P r o t e g e r s e c o n t a p o n e ; d e p l A s t i c D e n t o d o s s u s o r i f i - I[iDS y e n l a to be ra , p a ra ev i ta r l a en trad a d e p o lv o yI s u c i e d a d q u e p o d r i a p e r j u d i c a r s u n o r . a l f u n c i Q o a : i e n t ~ j

O l l S E R V H C I O H E 5 :

F i g . I OA . 3 -1 1E s q u e . a d e sa l id a ue l c h o r r o pu lve r i . a doa v e l o c i d a d n o r l a ) l 1 4 0 e l b D l a d a s )


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_,t ',

10 VERI. s.I S T E M A S D E A L I M E N T A C I O N

lOA. VEHICULOS DIESEL10A.4. DESARMADO, REPARACION Y ARMADD DE LA BOMBA DEALIMENTAC!ON

DESARMADOH a 9 d u n a fflarca d e r ef !r en ri a ( 1 ) en l a tapa y c u e r p n ,para facili tar e] p o s t e r i o r l o n t a j e .D e s ~ o n t e l o s t o r n i l l o s d e f i jaci~n ( 2 ) .

D e s m o n t e e l d i a f r a g l a i 3 1 opr i~ iendo l i g e r a l e n t e I a partel e t a l i e a de a q u e l Y girando lo 90 (S) ~ B [ u a l q u i e rsent ido ~ a r a p e r l i t i r q u e e l l u e l l e 1 4 ) f l p u j e a ld i a i r a g l a f u er a del c u e r p o de la bOM ba.

REPARACIONlilpie todas l a s piezas ( o n qasol ina y d ire a p r e s l 6 n .Ke,ise tod ilS las oiz a s par si p r e sent an desqast e , s i e ndou n J [ a & ! n t ~ reponibles la tapa s u p e r i o r ( o n l a s v ~ l v u l a s vI d i l e l l b r ana.

SECCION 10

ARMADDInst al e el R ue lle (4~ y l a l e l b r a n a (3i . O p r i l a l a 'tgirela a l a fe z 9 0 ( 5) , l i l ll t l ln i e n d oe l b r az o ba landn e np o s i c i b n d ~ r e p o s o ( F i g . l V A -2 ) .M o n t e e l ( o n j u n t o d e l a t a p a e n s u p D s i e i 0 n , h a c i e n d oc o i n c i d i r l a s l a r r a s q u e se t r a z a r o n a n t e s d~d es l l on ta r l a . F i j e l a co o lo s to cn i l I n s , p e ro s ina p r s t ar l ns en esta f a s e . H a c i e n d o lisa de l a p al enca dec e b a d o , c O l p r i A a e l d i a f r a g l i l y a p r i e te p D r c ~p } e t o lo sto rnillo s (2 ) ( F i g . 10~.4 -1} .

~ O T A : -----1I L O S bo r das e x t e r i o r e s d e l d ia fr cl 9t ll il d e b e n q u e d a r , apro-I x i _ a d a t e n t e , e n r a s a d o 5 [ o n l o s d e la t a p a y t u e r p o d e la! b o . b a .l S i 5 1 ! o b s e r v a q u e e n a lg 1 j n p un t o s o b r e s a l e e l d i a f r ~ g ~a , Il e s i n d i c i de !}l l!? e s t ~ lal in s t al a d o , 10 qt\':! e ~ 1 9 I r ~afJojar l o s t o rni l Io s y verif icar d e n u e . . . .l a s o p e r a c i o -l o e s indicadas a ~ t e r ~ o r ~ e n t e . _- 1PRUEBA DE FUNCIONAMIENTOI, S u ~ e r j a la b O l b a en u n ba~o de g a s o i \ y a c c i o n e

v a r i a s v e r e s e l brazo d e l balancin.. [ o n l a b o _ b a f U f r a del b a ; o , C D n t i n ~ e acc ionandD e l

b r a l O h a s t a q u P 5e v a c ; e ; s p g u i d a l e n t e , c o l o Q u e p nd e d o s o b r e l a I U l b r e r a d e entrada y a cr i o n e v a r i a sveces e l br az o del b al a nr in , A l seuar sr ei d e d o de Idl u m b r e r a debe p e r c i b i r s l ! e l a r a . e n t ~ la p e n e t r a c i 6 n d es ir e , una ve z q u e se ha alcenz adc r i e r+o o r ado p" Idp r e s i 6 0 dp a b s D r e j o n .

~ . C D I D q u ~ u n d e d o s o b r e l a l u ~ b r e r a d ~ s a l i d a y a c t i o n ee l h r sz o de l b~1 anc in , L a p res i 6n dE ' air e d e b enctarse dos I] tr e s se91J IJdos despt l~S de cesu e l~ o ' l i l l l i e n t ( ) del b a l an t in.

4 . ElFi e r l \ leva&ente l a presion dE ' l a bal lba 'J. co n e ld ed I ] f i r ~e l e n t e a p oy a d D en e l a g u J e r o d e s a l i d a .s u e e r j a 1 a b li t l b a en ba~D de g a s C o l l y observe SI ha'{f u g a s d e a i r e p D r l o s bo rde s d e l a j u n t a .

r----------------------------1 - - - - - - - - - - - - - - - - - - 1I P r e s i 6 n d e funcional1 liento de la I . . " t: ~O Ib~ d l ! c O l b u s t i b l e t ~1 I ,3~ a ~ ~ ~ ~ _ ~ ~ . 2 1


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10 _ S IS T E M A S D E A L I M E N T A C I O N10A~ VEHICULOS DIESELIOA.5. SUSTITUCION DEL ELEMENTO FILTRANTE

DESMONTAJES u } e t e l a c u b a 0 50p o r te i n f e r i o r d e l c a r t u c h o 1 1 )( F i 9 . l O / I . 5 - U Y sUl! l te e l t o r n i l l o e s p e c i a l 1 ' 2 1 , q u e f i ae l e o o j u n t o ) 1 0 q u e p e r l i t i r a r e t i r a r e l c a r t u c h o ( 3 ) .O e s ~ c h e e l c a r t u c h o f i l t r a n t e y l a v e l o s 5 0 p o r t e s [ ~ n9


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10 S I S T E M A S D E A l i M E N T A C I O N VE RI.s.YEHICULOS DIESEL .OA.

10A.6. CEBADD DEL SISTEMA DE COMBUSTIBLE

PURGADO PARCIAL


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10 V E RI.S.I S T E M A S D E A L i M E N T A C I O N

lOA. V E H I CUL O S D E I BE LlOA.7. DESMONTAJE Y MONTAJE DE LOS DEPOSITOa DECOMBUSTIBLE

D EPO SI TO D EL ANTE ROE s te d~ p6 sito 10 i n c o r p o r a n l os v el li f.u lo 5 2.5 D .C . y D .L .Y 2 .S {j() n . c ,Desmontaj.O e s c o o e c t e l a b a t e r i a . u e s . o n t e e l t a p 6 0 de v a e i a d o i l lc o n s u j u n t a d e estanque idad, e l asiento d e l a n t e r ode r s c h o y ] a pI a ca que cubr e s l dE> p6si to . D e s c o n e c t e 105c a b l e s i 2 ) l i e l a l tnidad d e env io d e n i v e l d e [ o .b u s ti b l e "l a t u b e r I a a s p i r a n t ! ! (3), I i ! d ! . ' so b rante (41, I a de lr ~ s p i r a d e r o ; 5 1 , y l a d e I l e n a d o i b ) . Desaoo te l o se le . e n t o 5 d e f i jarion ( 7 1 d e l a p a r t e de lante ra y 105 d ~l a p a r te t r aser a fB I y extrai9il a cont inuac in eld e p o s i t o ~ F i 9 . l O A .I - I I .Montaj.E l f i D n t a j e 5 e reali!ar~ e n o r d e n inverso, y ac o n t i n u a c i o n s e c e h a r a e l c i r c u i t o d e c O l b u s t i b l e .

DEPOSITO TRASERO(Capacidad 68 I.>E ste d ep t-sito [0 in r orpor a l cs vehl ru l os 2 .5(10 D .L . Y3 .50 (1 .D e s m o n t a j e~f's[on~(tl' l bat er : a . Desl lonte eJ tap6n dE ' v ac ido (I Ic o n su s iu n tss d e ast anquei d a d , la s t a p a s d l ' r e q i s t r os i u a d a s e n pi p i s n de Iii ra ja d e r a r qa, f J e s( o n e c t e l o sc a b l e s ( 2 1 d r . > l a u n i d a d d e e n v l o d ~ c O l b u s t i b J e , l at u b e r l a a s p i r a n t e ( 3 1 , I i ! d el s o b r a n t e (41. l a d elresp iradero (5) V l a de l l enadn !bf. .

SECCION 10

Sue lte I i i ba rr a e stab il iz ad ora d e s . o o t a n d o lo s do s s o p o r -t e s d e a p o y o d e ~ s t a a l c~asi5.De5~on te e l ijltilO traao d e l a t u b e r i a d e e s c a p e . . .D e s . o n t e I o s ~ l!!6 \ento s de tij a c i dn d e J a p arte d e ] ante r a( 7 ) y l o s d e l a p a r t e t r a s e r a ( B ) ~ y e x t r a i g a e l d e p 6 s i t o .If i g . 10A .7 - 2 ) .i ' 1 o n t a j eE l lo o ta je 51 ! reali :ara e n o rden inver so , y ac o n t i n u a c i o n 5 2 c e b a r a e l c i r cu i to d e c o a b u s t i b l e .

F i g . J O A .7 - 2

DOBLE DEPOSITOD isp one " d e d o b l e dep 6s ito de [ O ~ b u 5 t i b l e lo s v e h ; c u l o s3 . 5 D . L . Y 1 1 9 ' . E l d e l a n t e r o t i e n e u n a c a p a c i d a d d e 4 5l i t r o s v s p e n [ u e n t r ~ u b i c a d o e n l a p a r t e d e l a n t e r a , a li q u a l q u e Sl' i n d i c a e n l a F ig . 1011 .7 -1 .E I d e p d s i t D t r a s e r o aJberga 6 0 l i t r o s d e c O l b u s t i b l e Y s uf a r l a y u b i C J c i 6 n e s s i ~ i l a r a l a d e l a F i g . I O A . 7 - 2 .


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10 S I S T E M A S D E A L I M E N T A C I O N VER1.5.VEHICULOS DIESELOA.

lOA.B. DESMONTAJE V HONTAJE DEL DISPOSITIVO DE CAMBIODE DEPOSITO

DISPOSITIVO MANUAL DE CAMBIO DE DE-POSITOE I c o n j u n t o e s t a f o r . a d o p o r d o s v a l v u l a s , u n a p a r a ~ n v i od e c O l b u s t i bl e y o t r a p a r a r e t o r n o.

F ig. lr)A .B -lC c r ; e x i o n e s d e t u b e r i a s d e a l i l E n t a c i o n y r e t o r n o e nv J I ~ u l a s p a r a c a l b i o d e d e p d s i to .I. D i r e c L i d n p a r t e f r o n ta l d e l vehindo.2 . C o n e ~ i 6 n t u b o a s p i r a n t e d e p 6 s i t o d e l a o t e r o l a d e

d e r e c l l o .J. C o n e x i d n t u b o a s p i r a n t e

i : q u i e r d o .d e p o s i t o t r ~ 5 E " r O 0

~ . C o n e x i 6 n t u b o g e n e r a l d e a s p i r a c i o n .S . C o n e x i 6 n t u b o d e r e t o r n o a d e p 6 s i t o d e l a n t e r o l a d e

d e r e ch n ,6 . C o n e ~ i o n t u b o d e r e t o r n o a d e p 6 s i t o t r a s e r o 0i ou i er d n,7 . Ennex in d e l t u b a 9 F J o e r a i d e ? r e t o r n o .

lOA. - 14

SECCION 10

DESHONTAJEv e s c o o e c t e e l c a b l e d e l a s a e n s u u n i o n a l a b a t e r i a .R e t i r e e l i s i en t o d e r e c h o y l a s t a p a s c e n t r a l y d e r e c h ad e l a b a s e d e a s i e n t o s .D es .o n t e e l p O l O d e l a p a l a n c a d e c a l b i o d e d e p o s i t o .J d e n l i f i q u e la s t u b e r i a s q u e v a n c o n e c t a d a s a l a sv ~ l y u l a s , a n t e s d e p r o c e d e r a 5U d es co n e x i o n . D e s .D ot el o s d o s t o r n i l l o 5 q u e f i j a n e l c o n j u n t o d e v a l v u l a s a )t ha s i s O f e x tra iq a e l c o n j u n t o c o sp l e tc ,P a r a d e s a o n t a r c u a l q u j ~ r a d e l a s v A l v u l a s , s e d e s l o n t a r ae l p a s a d o r d e a l e t a s ( S ) , l a t u e r c a ( 9 ) y d e e s t a f e r i ap o d r a e x t r a e r s e la v A l v u l a (10) .

F ig . IO A.!I-2HONTAJEE I l t C o t a j e se n a r ~ e n o r d e n i n v e r s o , t e n i e n d o I i ip r e c a u c i 4 n d e ( o n e c l a r l a s t u b e r i a s e n l a ~ j 5 l a p o s i c i 6 nq l J e i b a n l oo t a d a s .A c o n t i n u a r i 6 n r e b e e l c i r c u i t o d e a l i ~ e n t a c i 6 n .

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