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ARTURO ROMERO PAREDES R.

BATERIAS PARABATERIAS PARA

B A T E R I A SB A T E R I A SEsto es historia.Esto es historia.

• Los arqueologos han encontrado baterias primitivas que datan del 2000 a.C.

• Los origenes cientificos se ubican en el siglo XVIII.

• En 1780 Galvani descubre el fenomeno electroquimico.

• En 1793, Volta establece la fuerza electromotriz de los metales.

• En 1834, Faraday desarrolla los principios electroquimicos.

CARGA ELECTRICA

ZnCu

ANODO CATODO

ELECTRONES.

ANIONES

CATIONES

ESQUEMA PILA DE DANIELL EN CARGA.

Zn Cu

REACCIONES ELECTROQUIMICAS • Las baterias de Plomo-Acido, usa dioxido de plomo como

material activo (+) y plomo esponjoso (-).

• Los materiales activos estan soportados en rejillas de una aleacion de base Plomo, formado las placas.

• El electrolito es acido sulfurico (37%) que actua de conductor ionico.

• Tiene la particularidad de intervenir en las reacciones de carga-descarga por lo que es un material activo.

• Mecanismo de Carga-Descarga –teoria de la “doble sulfatación” se rige por las reacciones:

ELECTRODO NEGATIVO:

Pb2 + SO4-2 Pb SO4

Descarga

Carga

ELECTRODO POSITIVO

PbO2 + 4H+ + 2e

REACCION GLOBAL

Pb + PbO2 + 2H2SO4

Descarga

Carga2PbSO4 + 2H2O

REACCIONES QUIMICAS

PbDescarga

Carga Pb2+ 2e

Descarga

Carga Pb2+ 2H2O

Pb2 + SO4-2 Pb SO4

Descarga

Carga

• Se puede observar en la descarga, ambos electrodos transforman el material activo a solfato de plomo, consumiendo electrolito y formando agua en el electrodo (+).

• Por lo que durante la descarga el elctrolito pierde concentracion.

• Lo contrario ocurre durante la carga.

REACCIONES ELECTROQUIMICAS

Clasificación de las baterías.

• Existen varios criterios para la clasificación.• Por la posibilidad de carga (Primarias, secundarias). • Por el tipo de electrodo (Pb-acido, Ni-Cd..)• Por la forma de uso (Portatiles, Estacionarias)• Por el tipo de electrolito (Acuoso, no acuoso,

alcalinas)• Por su tamaño (mWh hasta MWh)• Por su aplicación (Arranque, traccion..)• Por su estado de desarrollo

Baterias Descarga Profunda

• Las baterias de descarga profunda tienen placas mas gruesas.

• Su capacidad de recuperacion de carga es mas grande.

• Su tiempo de vida es mas largo.

Baterías Automotríz

• Las baterias tipo automotriz son de menor tiempo de vida.

• Las descargas profundas pueden dañar las baterias permanentemente.

Baterias de Plomo Acido

• Las baterias Delco 2000 se les denomina hibridas.

• No son precisamente selladas

• Si son libres de mantenimiento

• Tvida= 3-5 años

BATERIAS PLOMO ACIDO

• BATERIA DE CICLO PROFUNDO.

• ABIERTA • 6 VOLS NOMINALES• REQUIERE DE

MANTENIMIENTO • ALTA CAPACIDAD DE

DESCARGA • Top: < 30°C• TIEMPO DE VIDA: 5 A

10 AÑOS.

BATERIAS DE PLOMO ACIDO

• SOPORTAN ARREGLOS HASTA DE 48 vcd

• SON UTILES PARA APLICACIONES FV

• REQUIEREN DE MANTENIMIENTO.

• DESPRENDEN HIDROGENO

BATERIAS DE PLOMO ACIDO

• BATERIAS DE CICLO PROFUNDO

• ABIERTA

• 12 VCD NOMINALES

• REQUIERE DE MANTENIMIENTO

• ALTA CAPACIDAD > 600 Ah.

• TIEMPO DE VIDA: 7 A 10 AÑOS

BATERIAS DE PLOMO ACIDO

• PRACTICAMENTE TIPO AUTOMOTRIZ

• PLACAS RELATIVAMENTE + GRUESAS QUE LAS AUTOMOTRICES.

• ECONOMICAS• CAP. NOMINAL: 100

Ah. • TIEMPO DE VIDA: < A

4 AÑOS

BATERIAS PLOMO ACIDO

• BATERIAS DE CICLO PROFUNDO

• ABIERTA

• 6 VCD NOMINALES

• REQUIERE DE MANTENIMIENTO

• ALTA CAPACIDAD > 400 Ah.

• TIEMPO DE VIDA: 7 A 10 AÑOS

BATERIAS DE NiCd

• Tvida= 20 años • Prácticamente libres

de mantenimiento • Top: -40°C a 40°C• Soporta ciclados

profundos• Requiere poca

ventilacion

BANCOS DE BATERIAS

Este sistema cuenta con un banco de baterias GNB plomo acido.

Electrolito inmobilizado

Descarga profunda.

Temperatura de operación: -40°C a 38°C.

Voltaje tipico: 6 VPC

Tres parametros de definicion.Aplicación Duración de

la descargaTensión Final Temperatura

Acumulador de Arranque

 

 20 horas

 1.75 vpc

 25°C

Acumulador de Tracción

 

 5 horas

 1.7 vpc

 30°C

Acumulador Estacionario

 

 10 horas

 1.82 vpc

 20°C

Efectos por temperatura

• A bajas temperaturas se dificulta la difusion de materiales electroactivos disminuyendo la aceptacion de carga.

• A altas temperaturas, las baterias son mas eficientes pero su tiempo de vida se acorta.

• Alta Temperatura - Este factor es el que mas influye en la autodescarga.

• Los controladores con compensacion de temperatura, aumentan la tension de regulacion en caso de bajas temperaturas.

Temperatura y autodescarga

• Aunque una bateria no se use, esta se autodescarga por 3 factores: materiales, impuresas y temperatura.

• A 20°C, se puede autodescargar una bateria al 50% en 7 meses.

• A 35°C se autodescarga al 50% en 3 meses.• Es recomendable almacenar las baterias en lugares

frios. • Siempre guarde las baterias cargadas.

Autodescarga en funcion a los materiales.

Acumulador Autodescarga (% de perdida de capacidad por

año)Ag-Zn 20-30 %

Ni-Cd 30-40 %

Pb-Acido placa gruesa

40-60 %

Pb-acido estandar 100-160%

Estado de Carga

• La bateria acepta mejor la carga cuanto mas descargada se encuentre.

• En la fase final de Carga se produce una fuerte polarizacion debido al agotamiento del material que queda por cargar.

• Cuando se llega a la zona proxima al final de carga se produce una subida de tension.

ESTADO DE CARGA DE LAS BATERIAS

ESTADO DE CARGA %

DENSIDAD TENSIÓN EN CIRCUITO ABIERTO

100 1.280 12.75 V

50 1.220 12.42 V

0 1.100 11.76 V

PARA UN ACUMULADOR DEL TIPO DE ARRANQUE

Profundidad de Descarga

• Es el % de capacidad que se descarga en cada ciclo. (cada dia)

• Los ciclos de carga y descarga producen tensiones mecanicas de los materiales activos.

• A menor profundidad de descarga por ciclo el tiempo de vida se incrementa.

• Las baterias de Ni-Cd son superiores a las de Plomo –acido.

DIAS DE AUTONOMIA

• A mayor numero de dias de autonomia el % de descarga es menor.

• A menor profundidad de descarga por ciclo el tiempo de vida es mayor (Ciclos de operación)

• A menor profundidad de descarga la temperatura de reaccion es menor.

Capacidad y Tiempo de DescargaTiempo de descarga

% Capacidad @ 20 horas.

> 20 horas 104%

20 horas 100%

12 horas 93%

8 Horas 88%

6 horas 84%

SELECCIÓN DE BATERIAS

• Las baterias para aplicaciones fotvoltaicas son mejores cuando:

a. Son selladas y libres de mantenimiento.

b. De descarga profunda.(NO automotrices)

c. Al menos 2 Ah/Wfv.

d. Calculadas para 3-5 dias de autonomia.

e. Solo sean usadas para el SFV.

Precauciones de uso• Las baterias contienen material corrosivo. • Use guantes, lentes de seguridad. • Si son abiertas, revise el electrolito al menos una

vez por mes. • Revise que las conexiones sean firmes. • Aplique grasa en las terminales. • Use herramienta apropiada . • Mantenga el lugar bien ventilado.

EFECTOS DE DESCARGA

• Las baterias tienen a sulfatarse cuando hay descargas profundas.

• Cuando las conexiones estan flojas.

• Cuando no se lubrican los bornes.

Cuidemos el ambiente Cuidemos el ambiente las baterias muertas no se las baterias muertas no se entierran... se mandan a entierran... se mandan a

reciclar !reciclar !