Revista Galvanización Nº4
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04
2011
2 | Galvanización
Llegamos con este cuarto número de GALVANIZACIÓN al final de su primer año de vida como revista online. Las tecnologías de la información permiten que estemos presentes en su buzón de manera puntual y precisa. Cierto es que su lectura a través de la pantalla de un dispositivo electrónico es más incómoda y presenta menor empatía que la lectura convencional en un medio impreso. Pero, aun así, creemos que se ha cumplido con el doble objetivo de responder a las necesidades de información de nuestros lectores y, al mismo tiempo, universalizar una revista muy apreciada en el sector. Como ya anunciamos, a primeros de 2012 pondremos a disposición de nuestros lectores un Anuario de Galvanización, donde recogeremos todos los artículos aparecidos hasta el momento en estas ediciones online, junto con alguna que otra sorpresa. Esperamos que se le dispense la misma extraordinaria acogida que ha sabido cosechar durante los últimos años.El presente número contiene algunos ejemplos muy importantes de obras constructivas en acero galvanizado. Como viene siendo habitual, el arte escultórico aparece con fuerza y deslumbrante talento de la mano del británico Antony Gormley, quien ha creado una inmensa malla de acero con forma de hombre
en cuclillas. A continuación, presentamos un curioso ejemplo de un proyecto cuya finalidad principal era la de resistir a los actos de vandalismo, mal endémico en nuestras sociedades modernas. La Dra. Mª Cruz Alonso, del CISDEM, refiere numerosos ejemplos constructivos en los que deslumbran las ventajas del empleo de las armaduras galvanizadas. Y, para finalizar, presentamos dos casos arquitectónicos realmente deslumbrantes: el del edificio de Económicas en la Universidad de Dusseldorf, y el Euro Space Centre, en Bélgica.En este número volvemos a los valores y principios en que fundamentamos nuestra elección del acero galvanizado como material a emplear de manera cada vez más intensa: no solamente por sus excelentes propiedades protectoras, sino por su reciclabilidad y los ridículos impactos ambientales que siguen a su fabricación, como ya vimos en otro número cuando publicamos la Declaración Ambiental de Producto sectorial que recientemente se ha alcanzado en toda Europa.
Disfruten de la lectura.
Javier SabadellEditor
Editorial
GALVANIZACIONRevista internacional sobre las aplicaciones del acero galvanizado. Además de en Español, se publica en alemán, holandés e inglés.
Periodicidad trimestral
Redacción:H. Glinde (Redactor Jefe)D. Baron, G. Deimel, I. Johal, J. Marberg, Drs. G.H.J. ReimerinkTraducción y redacción revista española: Javier Sabadell
© 2011 Asociación Técnica Española de Galvanización. EspañaNingún artículo o fotografía de esta revista puede ser copiado o reproducido sin autorización escrita del editor.
Edición española:“GALVANIZACIÓN”Publicada por: Asociación Técnica Española de GalvanizaciónPº de la Castellana, 143 – 1ºA. 28046 MADRIDTel.: 91 571 47 65. Fax: 91 571 45 62E-mail: [email protected]: J. Sabadell
Edición alemana:“FEUERVERZINKEN”Publicada por: Beratung Feuerverzinken GmbHSohnstr. 70 – 40237 DüsseldorfEditor: H. Glinde
Edición holandesa:“THERMISCH VERZINKEN”Publicada por: Stichting Doelmatig VerzinkenPostbus 2600, 3430 GA NieuegeinEditor: Drs. G.H.J. Reimerink
Edición inglesa:“HOT DIP GALVANIZING”Publicada por: Galvanizers Association, Wren’sCourt, 56 Victoria Road, Sutton Coldfield, West Mildlands B72, ISYEditor: D. Baron
Impreso por: Monterreina Comunicación, S.L. 28320 Madrid. Depósito Legal: M. 147-1992
Maquetación: CMM Grupo Creativo
Fotografía portada: Oeconomicum, Dusseldorf. Realizada por Holger Knauf, (pág. 10).
Fotografía superior: Oeconomicum, Dusseldorf. Realizada por Holger Glinde
E
D
NL
GB
Sumario 2 Editorial 3 Exposición, Países Bajos 6 Sandwell Valley 8 Armaduras galvanizadas
10 Oeconomicum, Dusseldorf 12 La galaxia y el Euro Space Center,
Bélgica 16 Deleite visual
Galvanización | 3
Escultura
Exposición, Países Bajos El hombre en cuclillas
Por Iqbal Johal
La escultura tiene 26 m de altura y hace enana
a su angelical pariente del Reino Unido por un
margen considerable. El entorno es igualmente
único, sobre un pólder (tierra rodeada de diques)
en la parte inferior del Zuiderzee, una antigua
entrada de mar, paralelo a la costa de Lelystadm.
El emplazamiento, construido por la mano del
hombre, dictó la forma de la escultura, que se
encuentra rodeada de agua sin posibilidad de
hallar el horizonte. Es un lugar que no existía
hace 50 años.
A Gormley le encanta este sitio: "Quería un
objeto que no se pudiera leer de inmediato”. Lo
contrario al “Ángel del Norte”, que de inmediato
se advierte. La exposición invita a investigar,
a caminar. Gormley explica: "Conforme uno se
acerca a un objeto, su naturaleza cambia. En
la distancia puede verse una forma humana.
En primer plano, se convierte en un marco
caótico a través del cual puede verse el cielo".
Sólo de cerca puede apreciarse su verdadera
complejidad. Pesa 60 toneladas, contiene 5.400
pernos y consta de 2.000 componentes, todos
ellos galvanizados. Si este “Hombre en Cuclillas”
se pusiese en pie, tendría 100 metros de altura
y un adulto apenas sería capaz de mirar por
encima de sus pies.
Al mirar el detalle de la escultura, uno empieza
a preguntarse cómo pudo materializarse con
la forma que se halla ante el espectador. La
gestación del proyecto se remonta a 5 años
atrás. Gormley dio el primer paso enyesándose
La última creación del escultor británico Antony Gormley se asienta “en cuclillas”
sobre una lengua de tierra recuperada en el centro de Holanda. Tras “El Ángel
del Norte", en Gateshead (GB), el último legado de este artista es “El Hombre en
Cuclillas”, también conocida como "Exposición".
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a sí mismo en posición de cuclillas. Una serie de
expertos tradujeron el sólido a una forma que
mantenía la integridad estructural. La Universidad
de Cambridge creó un sistema geométrico que
fue utilizado por la University College londinense
para convertirlo en la estructura estable final.
En algún momento durante su concepción,
Gormley tuvo la idea de crear la escultura a
partir de ángulos de acero galvanizado, como
si se tratase de una torre. “Son estructuras
brillantes, y tienen una economía de medios que
es absolutamente hermosa", dijo el escultor.
"Tienen que ver con la conectividad; se trata
de las líneas de energía del territorio”. El
escultor trabajó con la ingeniería holandesa
Royal Haskoning para desarrollar una forma
que pudiera ser construida por el fabricante
escocés de pilones Had-Fab, a quien se pidió
que llevase a cabo la ingente tarea de buscar
fabricantes capaces, “de Canadá a Turquía y de
Ucrania a Finlandia". "Hemos estado en contacto
con Gormley maldiciendo este proyecto durante
cinco años", dice Simon Harrison, director
gerente de Had-Fab. “Numerosas empresas
fueron contactadas inicialmente por él para
que produjeran el complicado trabajo en acero,
pero la gran mayoría lo rechazó tras estudiar la
factibilidad del mismo”. Harrison comentó que
la actitud de su empresa fue finalmente decisiva
para la obtención de este contrato. Y resultó ser
más que cierto. El compromiso mostrado por
Had-Fab supuso subvencionar la pieza entera por
valor de 120.000 libras debido a problemas de
financiación. El equipo tuvo que cortar a mano
cada pieza por medio de plantillas y construir un
edificio de prueba gigante a modo de mecano en
East Lothian. “Simon Harrison puso sus dientes
en él y no podía dejarlo marchar", dice Gormley.
"Ha sido un caso de puro pragmatismo británico,
y estoy muy contento de aquello que no puedo
decir. Esto es lo que han logrado a base de pura
testosterona”.
La complejidad del diseño se puede apreciar
en cada uno de sus 55 puntos nodales, que
se localizan principalmente en la cabeza,
la garganta, el corazón, el estómago y los
genitales (algunos de estos nodos miden 2,5 m
de diámetro y requieren hasta 27 ángulos para
crearlos). Se corresponden aproximadamente
con los "chakras" o puntos de energía del
pensamiento hindú. "Se trata de re-examinar
el cuerpo entero como si de un sistema de
energía se tratase, en lugar de verlo como
un sistema de huesos, músculos y piel", dice
Gormley. Y añade: "Si el Ángel del Norte es
un ángel parecido a un barco, esta obra es
un hombre parecido a un pilón. Para mí es su
transparencia lo realmente determinante. En
lugar de un objeto masivo y sólido, como el
Ángel del Norte, éste es mucho más tentativo.
Hay menos enfrentamiento y más ensueño”.
Algo que puede pasar por alto dada la
impresionante escala del proyecto es el uso
de la galvanización, no sólo para proteger el
acero dentro de un ambiente tan duro como
el marino, sino para aportar toda la estética
concebida por Antony Gormley.
El autor reflexiona del siguiente modo: "si con
el tiempo el aumento del nivel del mar produce
un levantamiento del dique, esto representará
un progresivo enterramiento de la obra."
Fotografías: Had-Fab Ltd
Escultura
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Sostenibilidad
Sandwell ValleyLa derrota de los vándalos
Por Iqbal Johal
A menos de 5 kilómetros de la conurbación de
Birmingham puede encontrarse un pequeño
oasis de vida salvaje en Sandwell Valley. La
serenidad de este escenario fue gravemente
mermada por un reciente ataque incendiario
que ocasionó destrozos importantes. El
administrador de la reserva fáunica decidió
tomar medidas y pidió al ingeniero Andrew
Baxter que hiciese un diseño de observatorio
resistente al vandalismo. Andrew Baxter dijo
encontrar en el anterior trozos de madera
quemada y hormigón destrozado y hecho
inservible. El primer paso fue colocar la nueva
estructura directamente en el lago, para así
proporcionar de inmediato mejores vistas de los
cañaverales y restringir el acceso a la reserva.
"Teniendo en cuenta el escrito inicial del director,
el diseño consistió en su mayor parte de acero
galvanizado”. El observatorio mide 8m x 4m,
con dos esquinas cortadas. Colocarlo en el lago
supuso cavar un foso de 700mm alrededor.
El observatorio se sujeta sobre una rejilla de
acero galvanizado que descansa en el lecho del
lago. Las paredes están hechas a prueba de
vandalismo con capas de chapa galvanizada
y plástico reciclado resistente a los impactos.
De hecho, toda la estructura fue galvanizada,
incluyendo piso, techo, ventanas y puertas.
Cuando está cerrado, con sus persianas
bajadas, la estructura impregna una solidez que
hasta ahora ha derrotado los muchos intentos
de destrozar sus muros. El golpe de gracia
de Andrew Baxter, que materializa la filosofía
de su diseño, fue el puente. "Para llegar al
observatorio a través del foso diseñé un puente
oscilante. Galvanizado, naturalmente. El puente
es lo suficientemente grueso como para resistir
los actos vandálicos y, sin embargo, es muy fácil
de abrir y cerrar. Es muy barato, pero muy eficaz.
No me sorprendería que fuese el único puente
de estas características que se haya construido
en el Reino Unido en años". La belleza oculta del
diseño de Andrew se encontraba en el uso de
un rodamiento que permitía que el puente fuese
activado, literalmente, empujando con una sola
mano. Esta solución se tomó prestada de la
tecnología de diseño de puentes. Sin embargo,
hubo un gran problema: los apoyos para los
rodamientos de puentes eran muy caros. Pero
Andrew Baxter se dio cuenta que podía utilizar
los rodamientos mucho más baratos que se
emplean para los trailers en el transporte
por carretera. Una mezcla de simplicidad,
funcionalidad, relación calidad-precio y un
diseño inspirado se tradujeron en una brillante
solución. A veces en este mundo agitado de la
alta tecnología, lo sencillo y eficaz puede ser
inadvertido o simplemente ignorado.
Fotografías: Andrew Baxter, Iqbal Johal
Al leer un artículo reciente sobre estructuras a prueba de vandalismo, un ávido
lector de esta revista sugirió que el proyecto que había presentado fuese una prueba
más de las cualidades inherentes que ofrece la galvanización. Su visión fue la de
"derrotar a los vándalos".
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Técnico
Armaduras galvanizadasAlargando la vida útil de las estructuras de hormigón
Por Mª Cruz Alonso (CISDEM, Centro de Investigación en Seguridad y Durabilidad de Estructuras y Materiales)
La armadura galvanizada se consigue bien en
forma lineal o conformada (parcial o completa).
Un requisito esencial es que el galvanizado
contenga una capa exterior de zinc puro y sus
correspondientes capas aleadas. Valores en tor-
no a las 100 micras son muy recomendables.
La armadura galvanizada presenta una intensa
reactividad entre el zinc y el medio alcalino del
hormigón con el que entra en contacto, que
cesa al cabo de unas horas tras alcanzarse la
pasivación y generarse una adecuada adheren-
cia entre ambos. El empleo de la armadura gal-
vanizada es muy recomendable para ambientes
con riesgo de carbonatación y escaso espesor
de recubrimiento puesto que el acero galvaniza-
do permanece estable y sin corroerse en este
tipo de ambientes. Ejemplos de este tipo son
algunos forjados, sistemas constructivos o balco-
nes. También se emplea de forma muy dilatada
en ambientes con presencia de cloruros ya que
el zinc es capaz de soportar mayores contenidos
en cloruros que el acero. Su empleo también se
está extendiendo a la reparación de estructuras.
La experiencia práctica empleando armadura
galvanizada comenzó a realizarse hace ya más
de 70 años en diferentes tipos de aplicaciones,
y a día de hoy se extiende dilatadamente por
El incremento creciente de las exigencias frente a durabilidad de las estructuras de hormigón
ha llevado a la industria de la construcción a plantearse incorporar soluciones innovadoras
tanto en los componentes del hormigón como en sistemas constructivos que permitan alcanzar
las vidas en servicio para las que fueron proyectadas. En España la EHE-08 prescribe requisitos
respecto al tipo de hormigón y el recubrimiento en función del ambiente agresivo. El documento
considera métodos y modelos para calcular la durabilidad frente a los procesos de corrosión de
las armaduras. Adicionalmente recomienda que para ambientes muy agresivos o en ausencia
de restricciones al uso de recubrimientos mínimos, se empleen métodos de protección, entre
ellos el uso de armadura galvanizada.
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Técnico
USA, Australia y Europa. Cabe destacar el caso
de Las Islas Bermudas, pioneras en su uso
debido a su clima extremadamente agresivo,
cuyo puente “Longbird” fue construido en 1950
y aún presta servicio. Otro ejemplo destacado
es el del Palacio de la Ópera de Sidney, en
el que se empleó armadura galvanizada en
develas y en cubierta, o la pasarela “Algoa Bay
Elizabeth” en Sudáfrica, que tras 40 años en
funcionamiento tuvo que ser demolida y, pese
a presentar zonas carbonatadas de casi 3 cm
y contenidos en cloruros superiores al 8% en
peso de hormigón, únicamente se detectó ini-
cio de corrosión del acero base de la armadura
en zonas muy puntuales.
El empleo de armadura galvanizada en Espa-
ña es cada vez más creciente. Podríamos
destacar el “Puerto de la Pansa”, construido
en 2002, que tras más de 10 años en servi-
cio, y a pesar del ambiente extremadamente
agresivo en el que se encuentra, con zonas
parcial o completamente sumergidas de la
estructura, apenas se han detectado daños.
Este hecho ha influido en la decisión de
emplear armaduras galvanizadas en las
zonas más críticas de la terminal de pasaje-
ros realizada en 2010, o en los bloques bara
del puerto de Vinaroz construido en 2009.
Estructuras similares a nivel de mar la encon-
tramos en la “Lonja de Benicarlo”, construida
en 2003, o en edificios simbólicos con carác-
ter patrimonial como el “Balneario de La
Perla”, en plena playa de la Concha en San
Sebastián, que fue reconstruido en 1995.
También se ha empleado armadura galvani-
zada para sustituir la armadura deteriorada
en trabajos de reparación como el caso del
puerto de Valencia, reconstruido en 2008.
El control de la corrosión in-situ de muchas
de estas estructuras, construidas en España
empleando armadura galvanizada, ha confir-
mado que el acero galvanizado se encuentra
protegido dentro del hormigón debido a su
capacidad de pasivación. El periodo inicial de
interacción entre la armadura galvanizada y
el medio alcalino del hormigón presenta una
actividad inicial alta que se extiende durante
el primer día tras el amasado, seguido de un
proceso paulatino de pasivación. El estado
de pasividad o protección de la armadura se
puede seguir a través del empleo de sensores
embebidos conectados a un sistema continuo
de captación de datos de Ecorr y mediante
medias de velocidad de corrosión periódicas.
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Arquitectura
Oeconomicum, DusseldorfElegante piel galvanizada
Por Holger Glinde
Debido a que el lugar incluye una carretera de
acceso a un aparcamiento subterráneo, el nuevo
edificio de tres plantas ha sido diseñado para
estar soportado por pilotes. Gracias a su ligera
curvatura, la estructura envuelve parte del Lago
de la Universidad, abriendo su fachada sur.
El diseño transparente del edificio está
destinado a hacer más fácil el trabajo
científico, creando una sinergia en el
intercambio de información y comunicación
y, por lo tanto, dando igual importancia a la
enseñanza y a la investigación.
Catorce departamentos de la Facultad de
Ciencias Económicas, junto con algunas
unidades especializadas, se han reunido en
este edificio.
Las zonas más concurridas, como la oficina
de exámenes y el despacho del decano, se
encuentran en la planta baja, mientras que los
departamentos de enseñanza se encuentran
en los pisos superiores. En el lado norte hay
dos escaleras de emergencia, y en el atrio se
hallan vuelos abiertos para las escaleras y el
ascensor.
Tanto la fachada norte como el techo están
revestidos de una piel metálica uniforme.
Las fachadas acristaladas al sur, al oeste y
al este, otorgan al edificio un aire de ligereza.
La fachada sur tiene una protección externa
contra el sol y las puertas de doble hoja dan
acceso a las terrazas que se hallan junto al
lago. Los perfiles de fachada se han reducido
lo máximo posible, de manera que los puestos
de trabajo tienen una amplia visión del
entorno. La ubicación junto al lago es de este
modo enfatizada, y ofrece una conexión directa
incluso desde el interior del edificio.
El Oeconomicum es la nueva joya de la corona de la Facultad de Economía
de la Universidad Heinrich Heine, en Dusseldorf. Se encuentra en una parte
expuesta del campus, junto al Lago de la Universidad, y fue construido por una
generosa donación de la Fundación Schwarz Schütte. El proyecto fue diseñado,
planificado y ejecutado por Ingenhoven Arquitectos.
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La galvanización en caliente En el lado norte, el edificio fue diseñado para
tener un revestimiento metálico perforado a
partir de paneles de galvanizado en caliente de
metal desplegado, con una malla de 115 x 52 x
24 x 2 mm. El revestimiento de la construcción
está construido con rejilla de acero galvanizado
expandido. De esta manera, marca la posición
especial del edificio en el entorno de la
universidad, capturando los reflejos de la orilla
del agua. Aproximadamente se ha empleado
un total de 4.000 m² de revestimiento de
metal expandido, la mitad de los cuales fueron
utilizados en la estructura del techo.
En el área de parapeto de la fachada norte
la ampliación de las bandas metálicas,
dispuestas poligonalmente a intervalos, hacen
hincapié en el plano de planta redondeada del
edificio. Los paneles de metal fueron montados
sobre estructuras de soporte rectangular, que
podían ser colgadas de las paredes.
Prevención sostenible de la corrosión No sólo las ventajas económicas condujeron a
Arquitectos Ingenhoven a utilizar el galvanizado
en caliente. También se tomaron en cuenta las
consideraciones medioambientales. "Si nos
fijamos en las emisiones de CO² en relación
con la fabricación y vida útil de los productos de
zinc, observamos que son sorprendentemente
bajas, tanto para el zinc estructural (paneles
de zinc) como para el acero galvanizado en
caliente. Se trata por tanto de un material
de construcción altamente sostenible. La
durabilidad a largo plazo de la prevención de
la corrosión, su completa reciclabilidad y la
reducción del gasto energético que conlleva,
justifican sobradamente los excelentes datos
de equilibrio ecológico", dice Arquitectos
Ingenhoven.
La arquitectura sostenible, y orientada
ecológicamente, es un compromiso voluntario
para Arquitectos Ingehoven. Sus proyectos se
orientan hacia estándares internacionales de
sostenibilidad, tales como LEED, BREEAM o
DGNB. El Oeconomicum ha sido pre-evaluado
como DGNB Plata.
Fotos: Holger Glinde, Holger Knauf, Patrick Düren-Rost
Arquitectura
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Arquitectura
La galaxia y el Euro Space Center, Bélgica Diseño sostenible del espacio
Por Bruno Dursin
Por lo tanto, era absolutamente natural que
varias empresas activas en el sector de las
telecomunicaciones espaciales quisieran
formar parte de este parque empresarial,
dedicado a empresas de alta tecnología. Este
hecho hizo que se introdujeran cambios en el
diseño del parque y en los edificios existentes,
mal equipados, para simbolizar la nueva
importancia del lugar.
El nuevo proyecto, diseñado por el equipo
de Philippe Samyn & Partners, se basa
en conceptos minimalistas, tanto para la
estructura como para los aspectos funcionales.
Este tema, junto con una fuerte determinación
a la hora de ahorrar energía, es sello
característico de los proyectos creados por
esta firma. Es esta actitud constante la que ha
conducido a esta compañía belga a recibir en
2009 el prestigioso certificado Valideo (*).
Los primeros bocetos para el proyecto se
concentraron en el techo, con una cúpula
dómica transparente, y en la creación de los
emplazamientos para las diversas unidades
de negocio añadidas al edificio existente.
Después de varios estudios preliminares,
Philippe Samyn abandonó esta opción por
razones complejas con los propietarios. Sin
embargo, los principios de la construcción
fueron retenidos y se pudo refinar el proyecto
definitivo, una envolvente independiente
que protege la "aldea de servicios". Estas
envolventes se crearon a partir de una red de
perfiles de acero galvanizado interconectados
que forman el núcleo de la estructura.
La primera envolvente responde a la
necesidad de protección contra peligros
Durante el mantenimiento de los últimos pisos en el distrito de Schothorst-Zuid
de Amersfoort, Portaal Eemland (uno de los grupos inmobiliarios más grandes
de Países Bajos) tenía una elección difícil de hacer: sustituir toda la red de
balcones, reutilizarlos de algún modo, o llevar a cabo mantenimiento in situ.
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externos. Inspirado en los grandes
invernaderos, toma la forma de un gran
dosel de luz de acero transparente, de
52,80 x 43,20 m2. Evoca las imágenes
de una cabaña de madera protegida por
un enorme árbol. Una característica que
contrasta con la separación funcional
es la forma en que las áreas unidas por
escalinatas, las perspectivas, los materiales,
las luces y los colores trabajan juntos
en armonía para que el proyecto tenga
coherencia arquitectónica.
La percepción de ligereza proviene de
una invención estructural que explica la
excepcional esbeltez de las columnas de
acero galvanizado. Para el ingeniero, la
dificultad no reside tanto en la transmisión de
una tensión considerable sobre una distancia
tan pequeña, como en la transmisión de una
pequeña tensión a larga distancia, al tiempo
que reduce la cantidad de material utilizado
en las secciones y el consumo de energía
en cuestión. Con el fin de llevar a cabo este
objetivo, cuatro redes de cables de acero
inoxidable (con sólo 8 mm de diámetro, a
intervalos de 3,24 m) conectan los postes
en direcciones ortogonales evitando que
se doblen. Los cables están pre-tensados
para contrarrestar las pérdidas de tensión
debido a la expansión térmica. Movimiento
y flexibilidad están permitidos de manera
limitada, manteniéndose siempre bajo control.
Se evita de este modo las sensaciones de
una estructura rígida en favor de un grado
aceptable de deformación, y haciendo posible
el dimensionamiento preciso del lugar.
Arquitectura
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En el lado de la autopista, la estructura del
invernadero se extiende por una galería de 120
metros de largo que constituye una extensión
del edificio Euro Space ya existente. Por
razones de coherencia y de estética, la anchura
del nuevo marco estructural (4,80 m) se basa
en las proporciones de la construcción del
Espacio Euro.
Este montaje aéreo de varillas y cables soporta
grandes marcaciones de colores que informan
al público de las actividades del centro y de la
presencia de las unidades industriales.
Los elementos del techo y de la fachada,
orientada al sur, están cubiertas de células
fotovoltaicas semi-transparentes que
proporcionan energía a todo el centro. Los 440
kW de potencia generan casi 400 MWh de
energía al año, y hacen posible prescindir de
175 toneladas de CO²/año, lo que corresponde
a la capacidad de absorción de más de
6.000 árboles. El área cubierta, con más de
4.400 m², es, de hecho, una de las mayores
aplicaciones arquitectónicas de células
fotovoltaicas que se haya creado en Europa.
Bajo la estructura del invernadero de
protección, las unidades industriales
son simples contenedores de madera,
de entre 2 y 4 niveles, unidos de modo
que se ajusten a los requerimientos
establecidos, y con capacidad para ser
movidos, ampliados o eliminados sin ningún
problema. El sistema de construcción se
dejó al criterio de la empresa licitadora:
la única condición a cumplir fueron las
Arquitectura
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exigencias de rendimiento establecidas por
los diseñadores arquitectónicos. Las salas de
reuniones están suspendidas dentro de las
estructuras y parecen flotar en el espacio.
Esta capacidad de evolucionar, junto con
la sencillez de las modificaciones que se
puedan realizar, al no tener efecto alguno
sobre la envoltura protectora, garantiza la
durabilidad del proyecto y su adaptabilidad a
necesidades futuras.
El conjunto sugiere un mosaico de diferentes
elementos individuales que viven en simbiosis
dentro de un refugio común. El elemento individual
puede cambiar sin afectar a la cohesión del grupo.
La estructura de la red, los contenedores
de diferentes tamaños, las dos o tres
dimensiones, la transparencia y el juego de
la luz del sol, dotan a la fachada que encara
a la autopista de un aspecto casi frívolo. Su
transparencia imita la del vidrio de color. En
sus bocetos, Philippe Samyn incluso sugirió que
se añadieran algunas cortinas que reforzasen
este efecto de pantalla de peso ligero.
El uso del acero y una economía óptima de
los materiales, al tiempo que una sencillez
constructiva, han posibilitado que el proyecto
fuese fácil de implementar, habiéndose
completado muy rápidamente: 3 meses para
seleccionar al adjudicatario y 6 meses para
finalización del mismo.
* Valideo es un sistema voluntario de
certificación de construcción sostenible (ver:
www.valideo.org)
Fotos: Marie-Françoise Plissart
Arquitectura
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Galvanización en Detalle
Deleite visual
One Angel Lane sustituye a las redundantes
centrales telefónicas internacionales. Se ubica
enfrente del Támesis, próxima a la estación de
Cannon Street, en Londres.
Los dobles bloques rectangulares se unen por
un atrio elevado, y las formas fluidas de los
pabellones más bajos conforman una plaza
orientada al sur.
Los edificios más bajos y ribereños son de
vidrio transparente y están protegidos por un
revestimiento de madera de cinco pisos con
estructura de acero.
La estructura consta de huecos variados y
secciones curvilíneas dentro de las cuales
pueden equiparse cintas de persianas. Se
usó un sistema de modelado en 3D para
diseñar las láminas de material adecuadas al
proceso de galvanizado. Un acabado galvani-
zado que fue elegido para reforzar la estética
de muelle debido a su sólida calidad en un
entorno ribereño.
Arquitecto: Fletcher Priest
Fotos: Timothy Soar