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REGULATIONS ELECTRONIQUES DE VITESSE

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REGULATIONS ELECTRONIQUES DE VITESSE BASSE TENSION

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Régulation type 726Pour moteurs shunt ou aimant permanent

Consignes : Potentiomètre 4.7 Klin ou 4/20 mA ou 1-10VCC (nous consulter) Réglages : H : Vitesse maxi. L : Vitesse mini. OL : Limitation couple/amps. IR : Compensation RI. Plage de vitesse : 25:1 Boîtier : La régulation et la self sont logées dans un boîtier métallique robuste entièrement fermé et laqué de couleur gris perle. Protection : IP22 (Boîtier) Température ambiante : 25°C max. Poids : Boîtier : 3,3 Kg - Carte 0,6 Kg (sans la self). Connexions : 14 bornes (voir schéma)

Alimentation : 1220/250 V ou 110/120V - 50/60Hz Sortie Puissance : Induit 0-65VCC 0-200 VCC sélectionnable

726-2 65V 2.5A / 200V 2.0A max 726-4 4.0A max (6A en version spéciale)

Inducteur (moteur shunt seulement) 0,5A max. 100VCC pour alimentation 110VAC 220VCC pour alimentation 230VAC

Tél : +33 (0) 1 30 43 72 73 – Fax : +33 (1) 30 44 10 63 Email : [email protected]

www.parvalux.fr

V210616

Schéma N° 726

Tension réseau 110VAC 50/60 Hz

Tension réseau 230VAC 50/60 Hz

0 ‐ 65V maxi 0‐200VCC max

Sélection de la tension de l'induit

Sélection de la tension réseau

1 2 3 4

Lien 1‐2 et 3‐4

1 2 3 4

Lien 2 et 3

SS S Spas de lien

Branchement : - Moteurs à aimant permanent Sur les 2 bornes 'A' (rien sur 'F) - Moteurs shunt Parvalux* Fils rouges = INDUIT sur les bornes 'A' Fils blancs = INDUCTEUR sur les bornes Self : 1.5A – Réf. SE150 2.5A - Réf. SE250 5A - 2 x SE250 en parallèle Fusible maximum : 7.5 Amps 20 mm Rapide (5 Amps. recommandé) Important : Si la régulation est connectée au réseau, tous les éléments du circuit sont sous tension et un contact à la masse détruit

immanquablement les composants.

C C

Self

tension 230VAC

réseau ˜

Masse Massealimentation Moteur

AVEC LES MOTEURS A AIMANT PERMANENT NE PAS UTILISER

LES BORNES "FIELD", BRANCHER SUR "ARM " UNIQUEMENTNota : version platine à incorporer, la connexion de la self est à

effectuer sur le bornier à 2 bornes situé à l'opposé du bornier principal

roug

e*

roug

e*

blan

c*

A A FF

brun

bleu

Induit Inducteur Potentiomètre

L N E H

blan

c*

4

Lien 2 et 3

Alimentation4,7 Kohms

1 2 3S L

Démarrage contrôlé.Couple d'accélération 150%Contrôle de vitesse 0-100%.

Asservissement par courant rotorique.Version F726 conforme à la norme EMC - EN50081/1Versions : carte ou boîtier avec self intégrée.

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Les régulations électroniques de vitesse destinées aux moteurs shunt C.C. ou à aimant permanent transforment généralement un courant alternatif en courant continu redressé double alternance. La différence entre ce courant et le courant C.C. pur est appelé facteur de forme (F.F.). Le F.F. est déterminé par la racine carrée de la valeur du courant, divisée par sa valeur moyenne. Le courant continu pur a un facteur de forme de 1. Le F.F. avec charge résistive et courant redressé double alternance est de 1,11 mais, à cause de l’inductance et de la forme de la sinusoïde, la plupart des variateurs électroniques produisent un facteur de forme plus élevé de l’ordre 1,3 à 1,6. Concernant le contrôle de la variation de vitesse des moteurs C.C., le facteur de forme est particulièrement important, si l’on considère que le facteur température de l’induit est proportionnel au carré du facteur de forme. C’est-à-dire qu’un moteur fonctionnant avec un F.F. de 1,4 aura une élévation de température double de celle obtenue avec un C.C. pur. L’effet le plus important concerne la commutation et la durée de vie des charbons. Le courant élevé de crête nécessaire au maintien du courant moyen demandé pour une puissance donnée provoque une production importante d’étincelles au collecteur. Ce qui accélère l’usure des charbons et augmente les parasites radio. L’incorporation d’une self réduit l’échauffement et améliore la durée de vie des charbons.

Connexion par cosse faston

106 MOTEURS ELECTRIQUES PARVALUX - E-mail : [email protected] - Web : www.parvalux.fr - FRANCE · Tél: 33 (0)1 30 43 72 73 - Fax: 33 (0)1 30 44 10 63

Réf COURANT

NOMINAL Amps

INDUCTANCE mH

DIMENSIONS (mm) POIDS

A B C D E F

SE075 0.75 250 60 62 58 44 36 4 0.85 kg

SE120 1.2 300 80 56 65 90 - 4.5 1 kg

SE150 1.5 180 88 60 75 57 45 4.5 1.6 kg

SE350 3.5 90 88 60 75 57 45 4.5 1.6 kg

Self pour Induit

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MODULE DE DEMARRAGE POUR MOTEURS BASSE TENSION

TYPE 2572 ET 2575B

12 OU 24VCC – 24AMPS

Ces modules sont conçus pour les moteurs C.C . shunt ou à aimant permanent. Ils sont alimentés par batterie ou par courant continu filtré.

Le moteur est actionné en fermant les contacts RUN (2572) ou en sélectionnant marche avant ou arrière (2575R) via un simple switch ou des contacts 24V 0.1A.

L’inversion de sens de rotation du moteur se fait par simple bouton poussoir (24V 0.1A).

Ils produisent une tension modulée pour l’induit du moteur C.C. qui augmente de 0 à 100% au long de la rampe d’accélération. Ce démarrage doux élimine les risques de choc provoqués par le démarrage instantané du moteur et contrôle l’intensité maxi. La rampe d’accélération est ajustable par le potentiomètre ‘R’ et la limitation de courant (couple) peut être ajustée par le potentiomètre ‘I’. La tension modulée de sortie maximale (vitesse) est également ajustable, ce qui apporte un mode de contrôle supplémentaire.

Le module 2575R ne convient pas pour des inversions de sens instantanées et le moteur doit être arrêté avec d’en inverser le sens de rotation.

Afin de protéger le module, un fusible rapide doit être ajouté sur BAT+. Sa valeur doit correspondre à environ 1.5X l’intensité nominale du moteur (maximum 35A).

Sur le modèle 2572, un disjoncteur thermique assure une protection contre l’élévation excessive de température de la plaque et peut être réinitialisé en coupant l’alimentation durant 10 secondes.

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MODULE DE DEMARRAGE POUR MOTEURS BASSE TENSION

TYPE 2572 ET 2575B

12 OU 24VCC – 24AMPS

CARACTERISTIQUES

- Conviennent pour moteurs à aimant permanent ou shunt 12 ou 24VCC - Limitation électronique d’intensité - Rampe de démarrage ajustable - Limitation de courant (couple) ajustable - Vitesse maxi ajustable

SPECIFICATIONS

- Entrée : 12VCC (10.5 – 17) 24VCC (21 – 34)

- Sortie : 0-100% VCC 0-24 Amps (36 Amps maxi)

REGLAGES

- R : rampe d’accélération 0.25 – 5 secs - I : limitation de courant (couple) 0 -36A - S : vitesse maxi 0 – 100%

VOYANT LUMINEUX

- Vert : fonctionnement - Rouge : disjonction thermique

INSTALLATION

1 – Monter le module sur une plaque métallique offrant une bonne dissipation thermique 2 – Relier le moteur aux bornes ‘M1’ et ‘M2’ 3 – Sélectionner la tension 12 ou 24VCC (relier le lien pour le 12V) 4 – Relier l’alimentation aux bornes ‘B+’ (via un fusible adapté) et ‘B-‘

Nota : une inversion du branchement de l’alimentation peut engendrer des dommages irréversibles.

FONCTIONNEMENT

5 – Fermer le contact ‘RUN’ et vérifier le sens de rotation du moteur. Débrancher l’alimentation et inverser les fils du moteur pour changer de sens 6 – Ajuster ‘R’ pour obtenir la rampe d’accélération désirée 7 – Ajuster ‘I’ pour la limitation de courant 8 – Régler la vitesse maxi ‘S’ si nécessaire.

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PARVALUX propose le variateur électronique 2562 conçu pour les moteurs à aimant permanentC.C. jusqu’à 2 amps.Il fonctionne à partir d’une alimentation AC et produit une tension de sortie variable pour contrôlerla variation de vitesse du moteur par un potentiomètre externe ou une consigne de tension.Les versions boîtier et platine, comprenant un transformateur d’alimentation, fournissent une bassetension C.C. isolée du secteur pour une utilisation en toute sécurité de petits moteurs.Ils produisent une tension modulée pour l’induit du moteur C.C. qui peut être ajustée entre 0-100%.L'accélération fixe procure un démarrage sans à-coup tandis que le contrôle de la vitesse estobtenu par comparaison entre la force contre-électromotrice du moteur et le réglage dupotentiomètre de vitesse.Les vitesses mini et maxi doivent être préréglées sur le variateur. La limitation électronique decourant est ajustable et doit être réglée pour limiter le facteur intensité/couple du moteur à 150%du régime continu.Ce variateur est disponible en version boîtier métallique laqué IP20 avec un interrupteur lumineuxet un potentiomètre incorporé ou bien en version carte ou platine ouverte avec potentiomètreséparé.En version carte seule, il nécessite une alimentation basse tension AC ou un transformateurséparé.

4 rue Guynemer - F-78280 GUYANCOURT

Tél : 00 33 (0) 1 30 43 72 73 - Fax : 00 33 (0)1 30 44 10 63

Web : www.parvalux.fr - email : [email protected]

1/2

CARACTERISTIQUES Variateur économique pour moteurs à aimant permanent jusqu’à 2 Amps.Entrée 230VAC ou 115VACSortie (selon version )12 ou 24VCCDémarrage contrôléVariation de vitesse 0-100%Couple l’accélération 150%Protection par fusible rapide 2AIn permanent : 2A Courant de surcharge : 1,5 x In Consigne par pot. externe 4.7kΩLlin ou 0-6VCC REGLAGESH – Vitesse élevée L – Vitesse basse OL- Limitation de courant (couple)

SPECIFICATIONS

Réf.Tensiond’entrée

VAC

Tension de sortie

CC2562B12-230 230 0 – 122562B24-230 230 0 – 242562B12-115 115 0 – 122562B24-115 115 0 – 242562P12-230 230 0 – 122562P24-230 230 0 – 242562P12-115 115 0 – 122562P24-115 115 0 – 242562S12 12 0 – 122562S24 24 0 - 24

VARIATEUR PWM TYPE 2562Pour moteurs basse tension CC

Entrée 230 ou 115VAC – Sortie 12 ou 24VCC – 2 Amps

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1 - Monter le variateur sur une plaque métallique conductrice favorisant la dissipation thermique.2 - Relier le moteur aux bornes 'A' et 'A'.3 - Brancher le potentiomètre de vitesse (4,7Kohms) aux bornes H S L.4 - Brancher l'alimentation sur les bornes ‘L' et 'N' et la masse. Pour la version carte ou platine, brancher la basse tension AC sur ‘LVAC’5 – Allumer et s’assurer que la vitesse varie en fonction du potentiomètre.6 – Régler les potentiomètres ‘H’ et ‘L’ aux vitesses voulues.7 – Régler le potentiomètre OL à la limite voulue. NOTA : POUR INVERSER DE SENS DE ROTATION, PERMUTER LES FILS SUR LES BORNES ‘AA’ (le moteur doit être au repos).

2/2

09/2009-cp / Parvlalux

(carte + transfo)

Poids

2562S 0.2 Kg

2562P 1,6 Kg

2562B 2.2 Kg

platine

Installation et Fonctionnement

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MODULE DE DEMARRAGE POUR MOTEURS BASSE TENSION

TYPE 2572 ET 2575B

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Web : www.parvalux.fr Email : [email protected]él : 33 (0)1 30 43 72 73 - Fax : 33 (0)1 30 44 10 63 1/4

Performant, compact, économiqueAlgorithme de contrôle avancé3 sorties auxiliaires programmables (commande de frein, relais, contacteur, etc.)Fonction arrêt de la batterieFonction compteur tempsSystème de diagnostiques performantProtection IPx5 (connectique IPx4 avec kit de protection)Entrée basse impédanceSorties auto-protégées

V1.5

Version i24-45 i24-70 i36-45 i24-140 i24-180 i24-200 i36-140 i36-180 i36-200Tension alimentation

Tension de fonctionnement

Tension maxiConsigneAuxiliaire 1

Auxiliaire 2Auxiliaire 3Sortie étatEntrée limitationIntensité de sortie maxi

45A 60A 45A 120A 180A 200A 120A 180A 200A

Intensité de boost (10 sec)

45A 70A 45A 140A 180A 200A 140A 180A 200A

Fréquence MLIConnexion alimentationConnexion freinConnexion programmationConnexion interface de commandeProtection humiditéTempérature de fonctionnementTempérature de stockageSécuritéSensibilité CEMDécharge électro statique

Matériel et logiciel conçus selon la norme EN60335/2/67

Testé à 30V/m selon la norme EN12895/2000

IEC61000-4-2

20 kHz + / - 1%

Cosse Faston 6.35mm Bornier à vis M6

Molex mini-fil Jr 2 voies

Molex mini-fil Jr 4 voies

Molex mini-fil Jr 14 voies

1.25 max charge

1A max charge

1A max charge

Programmable 12V, 50mA charge ou source

Polarité programmable

24VCC

16-30VCC

40VCC

24 ou 36VCC

16-45VCC

60VCC

Potentiomètre extérieur 4,7 KΩlin ou 0-5VCC

Electronique – Ipx5 / Connectique IPx4 avec le kit de protection optionnel

-25°C à +50°C

-40°C à +65°C

60

70A

800mA max charge* 420mA max charge*

800mA max charge* 420mA max charge*

40VCC 60VCC

i36-70

24VCC 24 ou 36VCC

16-30VCC 16-45VCC

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INTERFACE DE COMMANDE

La connexion à l’interface de commande se fait via un connecteur Molex mini-fit-jr 14 voies fourni avec le variateur

DETAILS DE L’INTERFACE DE COMMANDE

N° VOIE DESCRIPTION

1 Curseur potentiomètre

2 Point haut potentiomètre

3 Sortie auxiliaire 2

4 Interrupteur marche lente/rapide

5 Interrupteur marche/arrêt

6 Limitation 1

7 Source B+ avec fusible

8 Point bas potentiomètre

9 Entrée potentiomètre auxiliaire

10 Indicateur d’état

11 Sortie auxiliaire 3

12 Inversion

13 0V

14 Limitation 2

Le variateur de vitesse i-drive est un outil de contrôle polyvalent. Pour optimiser cette polyvalence, l’interface de commande peut être câblée de différentes manières pour s’adapter à une large gamme de fonctionnalités.

2/4

i45 / i70 i140/i180/i200

Longueur 132mm 173mm

Largeur 74mm 122mm

Hauteur 40mm 48mm

i45 / i70 i140/i180/i200

430g 670g

POIDSDIMENSIONS

Variateur I-DRIVE24 ou 26VCC - 45 à 200 Amp.

Pour moteurs à aimant permanent

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Dimensions

Versions 45A et 70A

4/4

74m

m

113mm54

mm

131,5mm

39,3

mm

Versions 140A, 180A et 200A

124m

m

106m

m

5,1mm

46m

m

172mm

154mm

4,3mm

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PAR.VALUXŒl

moteurs 1 motoréducteurs 1 fiabilité légendaire 1 entièrement personnalisables

variateur brushless6 types

24 - 48 VCCintegré ou separé

frein· codeur - tachy ACnombreuses

versions

variateur électronique CCentrée 12, 24 36VCC ou110, 23OVAC, 0,75· 180A

châssis nu ou boîtier

variateur de fréquence----tentré mono ou 3ph 440VAC

0,37 -llKWchâssis nu ou boiter

:: moteurs ::

AC/CC série3 châssis, 10 - 190 W2000 - 12000 tr/min

12 - 220V

CC brushless11 châssis, 10 - 440 W

0- 4000 tr/mins 58 V

:: options ::

semellemonobloc avec

reducteur à vis oucombiné

bride F ou fixation3 points à 120·

5 versionsPCD dia. 42·100 mm

arbres de sortiedia. 8 - 25 mm

simple, double, creuxclavette, méplat etc.

réducteur HP dia. 60mm1----1 entrée axe creux IEC, 1---

NEMA, etc. ou axe double34 rapports 1 0,1 - 40 Nm

une gamme inégalée de plus de 100.000 versions standards ou personnalisées ---------,...

:: options ::

Planétairedia. 38 à 60mm

0,1 - 40 Nm1 - 1000 tr/min

vis simple5 tailles, 85 rapports

0,2·50 Nmversion 1P65 ventilé

vis double (ou triple)2 tatlles, 31 rapports

0,2 -15 Nmltr/24 heures - 150 tr/min

combiné4 tatlles, 62 rapports

1,5 - 250 Nm0,15 - 149 tr/min

vis simple5 tatlles, 85 rapports

0,2 - 50 Nm12 - 970 tr/min

en Ill'le à vis double3 tailles, 49 rapports

0,6·45 Nm0,2·235 tr/min

La société Parvalux fondée en 1947, leader européen et constructeurde petits moteurs et motoréducteurs électriques pour applicationsindustrielles, a acquit la réputation d'offrir une des gammesde motoréducteurs A.C., c.c. à aimant permanent ou brushlesspersonnalisable les plus importantes et fiables du marché.

Tout en nous spécialisant dans la fourniture de motoréducteurs surmesure, réalisés à partir d'éléments standardisés, pour satisfaire auxexigences de nos clients, nous avons toujours à l'esprit de fournir desproduits très compétitifs et de grande qualité.Parvalux est représentée dans 22 pays répartis sur les cinq continents.

*EMD Drive Systems, une division de Parvalux

www.parvalux.frMoteurs Electriques Parvalux, 4 rue Guynemer, Guyancourt, F-78280, Tél: +33 (0)1 304372 73, Fax: +33 (0)1 3044 1063, Email: [email protected]