Raport Inspectorauto Ro

8/16/2019 Raport Inspectorauto Ro

1/5

RAPORT ISTORIC AUTO 2.0 - INSPECTORAUTO.RO

Verificare serie sasiu (VIN): WF0WXXGCDW7M10454

IDENTIFICARE SUMARA DUPA SERIA DE SASIU (VIN)

VIN WF0WXXGCDW7M10454

An fabricatie: 2007

Marca: FORD

Model: Focus

Varianta: Focus Sport Sport

Motorizare: Motorină

Capacitate cilindrica: 1560 ccm

Transmisie: Manuală

Putere: 80 kW

Numar usi: 4

Caroserie: Combi/Van

Culoare: Sea Grey (2)


2/5


Dotarile din fabrica pentru FORD Focus cu VIN: WF0WXXGCDW7M10454

Denumire Denumire

2-straturi met [PN3BH/PNKBA/PNUMW] Sistem audio CD Sony [ICFAH]

Tren de rulare sport [DWAAC] Telecomandă sistem audio [IGEAB]

Capace roată 15" Stil E [D5ACN] 205/55 R 16 .. V [D3JAR/D3JQB]

5 trepte MTX [TRRP] Filtru de particule Diesel [DGACV]

1560cmc (1.6 Ltr) 80kW [ENG8]Alarmă cu avertizare anti-furt cu protecţieinterior [HNAAF]

Scaune sport [FS00A] Scaun pasager reglabil pe înălţime [BYQAB]

Proiectoare ceaţă [JBKAB] Oglindă exterioară încălzită [BSDBG/BSFBA]

Închidere centralizată cu imobiliser[CADAG/CADAH/CBFAB]

Geam faţă cu funcţie Quickdown [B2CAF]

Aer condiţionat manual [AC0B] Portbagaj plafon Aluminiu-Look [BLYAN]

după 09.2007 7J/7U/7M 1) 5 uşi (Turnier) [BSFF]


3/5


RAPORT VERIFICARE FURT

Tara Sursa Rezultat Informatii suplimentare

Slovenia Baza de date masini furata - Politie Nu este furata

Italia Baza de date masini furata - Politie Nu este furata

Romania Baza de date masini furata - Politie Nu este furata

Cehia Baza de date masini furata - Politie Nu este furata

Slovacia Baza de date masini furata - Politie Nu este furata

Lituania Baza de date masini furata - Politie Nu este furata

Internet Baza de date masini furata - Politie Nu este furata

* Rezultatul de mai sus indica doar daca seria de sasiu figureaza sau nu in bazele de date la care InspectorAuto are acces, la momentul interogariilor, si nu ofera nicio garantie referitoare la corectitudinea datelor.


4/5


RAPORT VERIFICARE ISTORIC AUTO EUROPA

Masina a fost verificata si nu figureaza cu incidente majore in Europa.

Felicitari! Masina a fost verificata si nufigureaza cu incidente majore in: Germania,Franta, Italia, Ungaria, Olanda, Polonia,Portugalia, Cehia, Slovacia.

Bazele de date InspectorAuto.ro auacoperire variabila in fiecare tara.Este posibil ca unele incidente sa nu fieincluse in sursele InspectorAuto.ro.

* Informatiile prezentate mai sus reprezinta verificarea inregistrarilor din bazele de date de Europa privind existenta unor eventuale incidente majoresuferite de masina in tara de origine: Germania, Franta, Italia, Ungaria, Olanda, Polonia, Portugalia, Cehia, Slovacia. Incidente majore inseamnaincidente relativ grave a caror valoare depaseste in general 30-40% din valoarea masinii. Informatiile furnizate provin din agregarea diferitelor bazede date la care Furnizorul are acces si sunt publicate pe raport fara a fi verificata in prealabil corectitudinea lor. Informatiile prezentate in raport au

strict caracter informativ si InspectorAuto.ro nu isi asuma nicio raspundere legala, morala sau materiala pentru corectitudinea lor. Utilizatorul esteresponsabil in totalitate pentru deciziile luate in urma consultarii acestor informatii. InspectorAuto.ro recomanda Utilizatorilor sa trateze acesteinformatii strict informativ si sa se adreseze unitatilor autorizate pentru verificarea atuovehiculelor inainte de a lua decizia de a cumpara sau numasina verificata.


5/5


GHID DE INTERPRETARE A RAPORTULUI:

Nota: InspectorAuto.ro nu detine si nu poate furniza informatii sau date cu caracter personal despreproprietarul masinii, companii de asigurare sau unitati reparatoare.

1. Ghid interpretare raport istoric incidente Romania.In situatia in care avem in raport 2 incidente cu valoare identica in acceasi luna, si procente similare la piese,vopsitorie si manopera, cel mai probabil este vorba despre acelasi incident, care a fost gasit in baze de datediferite. Nefiind valori identice, sistemul nu a putut exclude unul din incidente din ele automat.

Cum interpretam datele din raport:

Valoare piese:Valoarea pieselor este foarte importanta deoarece in cele mai multe cazuri este direct proportionala cugravitatea incidentului. Atfel, tinand cont ca in partea frontala a masinii exista un numar mare de piese carese pot avaria in cazul unui impact si costul lor de inlocuire este ridicat, o valoare destul de mare la capitolulpiese poate indica un accident frontal.

Valoapre vopsitorie:Cu cat acest cost este mai mare cu atat au fost vopsite/reparate mai multe elemente de caroserie. Intr-unservice autorizat costa intre 600 si 1000 RON vopsirea unui element de caroserie gen: bara de protectie, usa,capota, haion. Si poate merge pana la 4500 - 6000 RON in cazul vopsirii masinii in totalitate.

Important: costurile trebuie comparate cu valoarea de noua a masinii.Un element important de care trebuie sa tinem cont atunci cand evaluam raportul, este valoarea de noua amasinii. De ce? Pentru ca un incidente cu o valoare de 3000 de RON la un BMW X6 poate insemna doarinlocuirea unui far pe cand la Dacia Logan poate insemna ceva serios. Astfel atunci cand interpretam raportul,

trebuie automat sa luam in calcul si acest lucru.

2. Ghid interpretare raport istoric incidente majore Europa.

In cadrul acestui raport vom vedea doar daca masina a avut sau nu un incident major in tara de origine.

Vom vedea tara in care a fost produs incidentul alaturi de valoarea estimata reparatie a masinii. Valorile numai sunt defalcate ca in cazul raportului de Romania.

Pentru a interpreta gravitatea incidentului raportam valoarea din raport la valoarea de noua a masinii.

Nota: Informatiile furnizate provin din agregarea diferitelor baze de date la care Furnizorul are acces si suntpublicate pe raport fara a fi verificata in prealabil corectitudinea lor.

Raport Inspectorauto Ro

Documents

Transcript of Raport Inspectorauto Ro