Property of American Airlines Overhaul · 2018-12-04 · International + 1-770-422-8021 Parts Fax:...

115
Property of American Airlines

Transcript of Property of American Airlines Overhaul · 2018-12-04 · International + 1-770-422-8021 Parts Fax:...

Prope

rty o

f Am

erica

n Airli

nes

ceastin
Typewritten Text
Overhaul
ceastin
Typewritten Text
ceastin
Typewritten Text

3-TOC-iOrig

CD400

Chapter 3GT-35 Tow Tractor (Deutz Tier 4i) Table of Contents

CHAPTER 3: OVERHAUL

TABLE OF CONTENTS

SECTION 1: OVERHAUL DATA................................................................................................. 3-1-1

A. MODEL GT35 TOW TRACTOR OVERHAUL ....................................................... 3-1-1B. ENGINE ................................................................................................................ 3-1-1C. TRANSMISSION .................................................................................................. 3-1-6D. AXLES .................................................................................................................. 3-1-6E. FAULT CODES FOR STEERING (OPTINAL). ..................................................... 3-1-6F. ENGINE FAULT CODES .................................................................................... 3-1-54G. TRANSMISSION FAULT CODES....................................................................... 3-1-77

Prope

rty o

f Am

erica

n Airli

nes

3-TOC-iiOrig

CD400

Chapter 3Table of Contents GT-35 Tow Tractor (Deutz Tier 4i)

(This page intentionally left blank.)

Prope

rty o

f Am

erica

n Airli

nes

3-1-1Orig

CD400

Chapter 3GT-35 Tow Tractor (Deutz Tier 4i) Section 1

SECTION 1: OVERHAUL DATA

A. MODEL GT35 TOW TRACTOR OVERHAUL

(1) The Model GT35 Tow Tractor has many components which must be maintained by a flexibleprogram of preventive maintenance, repair, and overhaul. Overhaul is normally conducted on aperiodic basis or during unscheduled down time. Proper servicing, maintenance,manufacturer's recommendations, and record keeping are important in establishing overhaulperiods.

(2) Tug Technologies Corporation provides periodic maintenance recommendations (Chapter 2,Section 1). Maintenance instructions are also provided in the same section for performingmaintenance on specific components or for performing specific maintenance tasks.Troubleshooting tables (Chapter 2, Section 2), specific to this equipment, have also beenprovided to assist the operator and maintenance personnel in quickly isolating and correctingmost common malfunctions. Removal and installation instructions (Chapter 2, Section 3), areprovided for the removal and installation of the engine and transmission as an assembly.

B. ENGINE

For engine maintenance and overhaul procedures, refer to the Deutz engine manuals located inChapter 5 of this manual. An overhaul of the engine is required at 12,000 hours of operation. Inaddition, an overhaul is necessary if oil consuption is excessive and/or if there is a dramatic loss ofpower.

From the Home Menu, the operator can navigate to the Engine Diagnostics screen by pressing thethird button down on the left hand side. Engine Diagnostics shows the operator inactive fault codesthat have been stored in the engine or transmission electronic controller modules. Upon entering thisscreen the operator is advised to wait while the LCD requests stored inactive fault codes from theengine and transmission electronic controller modules as shown below.

Engine Diagnostics

Prope

rty o

f Am

erica

n Airli

nes

3-1-2Orig

CD400

Chapter 3Section 1 GT-35 Tow Tractor (Deutz Tier 4i)

Figure 3-1. Engine LCD Display Engine Diagnostics

If there are no stored inactive faults codes in either of the engine or transmission electronic controllermodules, the below screen is shown communicating to the operator that there are “NO STOREDFAULT CODES.”

Prope

rty o

f Am

erica

n Airli

nes

3-1-3Orig

CD400

Chapter 3GT-35 Tow Tractor (Deutz Tier 4i) Section 1

Figure 3-2. Engine LCD Display "No Stored Fault Codes"

If a stored fault code is found during initial request entering Engine Diagnostics it will be shown in theDiagnostics Message window shown in the figure below.

Prope

rty o

f Am

erica

n Airli

nes

3-1-4Orig

CD400

Chapter 3Section 1 GT-35 Tow Tractor (Deutz Tier 4i)

Figure 3-3. Engine LCD Display . Inactive Stored Fault Code Display Screen.

If there are multiple stored fault codes, the operator can navigate between the different codes bytoggling the Right, second down and Right, third down buttons which are beside yellow up/downarrows. The Right, fourth down button beside “Get Faults” will initiate the request to pull up storedfault codes again. The Left, fourth down button will navigate the operator back to the Home Menu.The Left, third down button beside “Clear Faults” is a button for service and TUG personnel only.By pressing this button you will be taken to a screen where you are asked to enter a passwordas shown below.

Prope

rty o

f Am

erica

n Airli

nes

3-1-5Orig

CD400

Chapter 3GT-35 Tow Tractor (Deutz Tier 4i) Section 1

Figure 3-4. Engine LCD Display . Password Entry Screen.

From the password screen the Top Left and Top Right buttons move from digit to digit in thepassword with the selected digit being underlined. The operator can change the numerical values ofthe password up or down press the Left, second down and the Left, third down buttons. Enter thepassword 1001. Once the desired password has been entered, the operator can press the Left,fourth down button, OK. If the password is correct, the LCD will return to the Engine Diagnosticsscreen showing no stored fault codes. If the password is incorrect, the LCD will again return to theEngine Diagnostics screen still showing all stored inactive fault codes.Pro

perty

of A

mer

ican

Airline

s

3-1-6Orig

CD400

Chapter 3Section 1 GT-35 Tow Tractor (Deutz Tier 4i)

C. TRANSMISSION

An overhaul of the transmission is required if the oil in the system has become contaminated withmetal partticles. Refer to the ZF manual provided with this manual for more information. Atransmission overhaul manual is not included in this publication. A Workshop Manual for ZFTransmission Ergopower 4WG-190 is available from ZF or through Tug Technologies Corporation.For Transmission maintenance refer to the ZF transmission Technical Data, Operation, Maintenance,and Diagnostic Systems Manuals, located in Chapter 5 of this manual.

D. AXLES

The axles will require an overhaul if/when the individual gears or components cannot be replaced inorder for the axle to perform adequately. An axle overhaul manual is not included in this publication,however an axle overhaul manual may be aviable directly from Dana or from TUG Technologies.

NOTE: Overhaul information, for each component, may be obtaineddirectly from the component manufacturer or by contacting:

TUG Technologies CorporationP.O. Box 3028Kennesaw, GA 30156

Domestic 1-800-989-8499International + 1-770-422-8021Parts Fax: 770-422-8730Warranty Fax: 770-428-7315

E. FAULT CODES FOR STEERING (OPTIONAL).

(Will be displayed on the Steering Terminal.)

Alarm List ME Alarm Codes

Table of Contents:

History

1. General1.1 Safety Notes

2. Alarm List2.1 System Alarms (L-Errors)2.2 System Alarms (L-Errors Failop)2.3 Control Unit Alarms (U-Errors)

Prope

rty o

f Am

erica

n Airli

nes

3-1-7Orig

CD400

Chapter 3GT-35 Tow Tractor (Deutz Tier 4i) Section 1

History

File Manual_SLC019146_Part4_V0101.doc

01.00 2011-05-09 TH new document based on “Manual_EHLA-Multi_Std_Part 4_V0204.doc”

01.01 2011-08-09 TH added ETC1 fault codes

Version

Subject to technical modifications.

Prope

rty o

f Am

erica

n Airli

nes

3-1-8Orig

CD400

Chapter 3Section 1 GT-35 Tow Tractor (Deutz Tier 4i)

1 General

The system documentation EHLA® (electro-hydraulic steering system) comprises four parts:

1. System description, installation and maintenance

2. Project specific documentation

3. Commissioning and diagnostics

4. Alarm list

This third part on hand contains the error lists.

For defined characters and abbreviations, see part 1 of the system documentation.

1.1 Safety Notes

Safety note:

Please observe absolutely the safety notes from part 1 of the system documentation.

Prope

rty o

f Am

erica

n Airli

nes

3-1-9Orig

CD400

Chapter 3GT-35 Tow Tractor (Deutz Tier 4i) Section 1

2 Alarm list

System alarms that result in functional faults and produce the corresponding fault response may have various causes:

• Electrical faults such as short circuits, cable break or low voltage

• Faults in monitoring the regulation process itself, such as actuating variable, inverse motion, etc.

• Faults from comparing redundant, physical measurements

The alarm codes listed in this document are to be read-out on the display of the steering computer. The alarm codes could be read-out with the diagnostic software “WinPCS” as well and thereby additionally with the alarm code text message.

Alarm codes are separated in “L-Errors” and “U-Errors”.

L errors are codes from the steering system and its components, e.g. valves, electrical signals, CAN messages, …

These alarm codes will be shown in the display of the steering computer as 3 numbers.

These alarm codes can be found in chapter “System Alarms (L errors)”

U errors are faults from the steering computer itself but also could be caused by low voltage, short circuits or similar external events.

These alarm codes will be shown in the display of the steering computer as a single number. In the alarm memory it will be stored with an error location “239” or “240”.

These alarm codes can be found in chapter “Control Unit Alarms (U errors)”

Notes:

1. Some alarm codes are assigned to axles. The indicated axles are the steering computers point of view and are mostly not the same as the vehicle axle numbers. The system schema shows the assignment to the vehicle axles.

2. If there are several steering computers in a vehicle, each could independently indicate an alarm. These alarms have in different steering computers possibly the same code but are addressing different vehicle axles. The system schema shows the assignment between steering computers and the vehicle axles.

3. Finding the right component during trouble shooting is possible with a directed error simulation. By unplugging of one component, an associated alarm code must be indicated on the according steering computer.

Examples:

• „L040-002-01“ (Transducer rear axle 1 track1, cable break), on a 4-axle vehicle with one steering computer: The alarm points to a cable break on an angle transducer of the first controlled axle. At this vehicle type it could be the vehicle axle 3, according to the system schema.

• „L095-023-01“ (rear axle 1, locking state implausible), on a 5-axle vehicle with two steering computers, the second steering computer indicates the alarm: This alarm points to a hydraulic problem of the axle valves on the first controlled axle of the second steering computer. At this vehicle type it could be the vehicle axle 5, according to the system schema.

error U 107

emergency stop

alarm code

004-006-00

Prope

rty o

f Am

erica

n Airli

nes

3-1-10Orig

CD400

Chapter 3Section 1 GT-35 Tow Tractor (Deutz Tier 4i)

2.1 System Alarms (L-Errors)

Alarms with causes to be found in peripheral devices, e.g. errors in the wiring, failure of sensors or hydraulic problems are known as L-Errors.

To simplify the process of determining the causes of errors, alarm codes are divided into location, type and priority.

An alarm is denoted by the alarm location and alarm type:

• Alarm location : E.g. Angle transducer track 1 of rear axle 1, pressure sensor, ...

• Alarm type : E.g. Cable break, maximum value exceeded, ...

The priority determines the reaction of the steering system to an alarm:

• Priority 0: Warning, the steering characteristics are not affected.

• Priority 1: Move the axle to the next straight position.

• Priority 2: Automatic steer to the straight position.

• Priority 3: Safety-based shut-down to a safe status

The underlying safety strategy in place for this is explained in part 2 of the system documentation.

Structure of the alarm table:

Alarm code Description

aaa - bbb – pp Alarm location aaa Alarm type bbb

aaa - ccc – pp Alarm location aaa Alarm type ccc

Explanations, notes

Alarm type bbb Description

Alarm type ccc Description

Prope

rty o

f Am

erica

n Airli

nes

3-1-11Orig

CD400

Chapter 3GT-35 Tow Tractor (Deutz Tier 4i) Section 1

Alarm code Description

005 - 002 - 00 Digital output 1 (DA1) Cable break

005 - 002 - 03 Digital output 1 (DA1) Cable break

005 - 003 - 00 Digital output 1 (DA1) Short circuit

005 - 003 - 03 Digital output 1 (DA1) Short circuit

005 - 005 - 03 Digital output 1 (DA1) Parameter programming

005 - 012 - 00 Digital outputs > max. value

006 - 002 - 00 Digital output 2 (DA2) Cable break

006 - 002 - 03 Digital output 2 (DA2) Cable break

006 - 003 - 00 Digital output 2 (DA2) Short circuit

006 - 003 - 03 Digital output 2 (DA2) Short circuit

006 - 005 - 03 Digital output 2 (DA2) Parameter programming

006 - 019 - 02 Digital output 2 (DA2) Deviation

007 - 002 - 00 Digital output 3 (DA3) Cable break

007 - 002 - 03 Digital output 3 (DA3) Cable break

007 - 003 - 00 Digital output 3 (DA3) Short circuit

007 - 003 - 03 Digital output 3 (DA3) Short circuit

007 - 005 - 03 Digital output 3 (DA3) Parameter programming

008 - 002 - 00 Digital output 4 (DA4) Cable break

008 - 002 - 03 Digital output 4 (DA4) Cable break

008 - 003 - 00 Digital output 4 (DA4) Short circuit

008 - 003 - 03 Digital output 4 (DA4) Short circuit

008 - 005 - 03 Digital output 4 (DA4) Parameter programming

008 - 019 - 02 Digital output 4 (DA4) Deviation

009 - 002 - 00 Digital output 5 (DA5) Cable break

009 - 002 - 03 Digital output 5 (DA5) Cable break

009 - 003 - 00 Digital output 5 (DA5) Short circuit

009 - 003 - 03 Digital output 5 (DA5) Short circuit

009 - 005 - 03 Digital output 5 (DA5) Parameter programming

010 - 002 - 00 Digital output 6 (DA6) Cable break

010 - 002 - 03 Digital output 6 (DA6) Cable break

010 - 003 - 00 Digital output 6 (DA6) Short circuit

010 - 003 - 03 Digital output 6 (DA6) Short circuit

010 - 005 - 03 Digital output 6 (DA6) Parameter programming

011 - 002 - 00 Digital output 7 (DA7) Cable break

011 - 002 - 03 Digital output 7 (DA7) Cable break

011 - 003 - 00 Digital output 7 (DA7) Short circuit

011 - 003 - 03 Digital output 7 (DA7) Short circuit

011 - 005 - 03 Digital output 7 (DA7) Parameter programming

012 - 002 - 00 Digital output 8 (DA8) Cable break

012 - 002 - 03 Digital output 8 (DA8) Cable break

Prope

rty o

f Am

erica

n Airli

nes

3-1-12Orig

CD400

Chapter 3Section 1 GT-35 Tow Tractor (Deutz Tier 4i)

012 - 003 - 00 Digital output 8 (DA8) Short circuit

012 - 003 - 03 Digital output 8 (DA8) Short circuit

012 - 005 - 03 Digital output 8 (DA8) Parameter programming

013 - 002 - 00 Digital output 9 (DA9) Cable break

013 - 002 - 03 Digital output 9 (DA9) Cable break

013 - 003 - 00 Digital output 9 (DA9) Short circuit

013 - 003 - 03 Digital output 9 (DA9) Short circuit

013 - 005 - 03 Digital output 9 (DA9) Parameter programming

014 - 002 - 00 Digital output 10 (DA10) Cable break

014 - 002 - 03 Digital output 10 (DA10) Cable break

014 - 003 - 00 Digital output 10 (DA10) Short circuit

014 - 003 - 03 Digital output 10 (DA10) Short circuit

014 - 005 - 03 Digital output 10 (DA10) Parameter programming

015 - 002 - 00 Digital output 11 (DA11) Cable break

015 - 002 - 03 Digital output 11 (DA11) Cable break

015 - 003 - 00 Digital output 11 (DA11) Short circuit

015 - 003 - 03 Digital output 11 (DA11) Short circuit

015 - 005 - 03 Digital output 11 (DA11) Parameter programming

016 - 002 - 00 Digital output 12 (DA12) Cable break

016 - 002 - 03 Digital output 12 (DA12) Cable break

016 - 003 - 00 Digital output 12 (DA12) Short circuit

016 - 003 - 03 Digital output 12 (DA12) Short circuit

016 - 005 - 03 Digital output 12 (DA12) Parameter programming

017 - 002 - 00 Digital output 13 (DA13) Cable break

017 - 002 - 03 Digital output 13 (DA13) Cable break

017 - 003 - 00 Digital output 13 (DA13) Short circuit

017 - 003 - 03 Digital output 13 (DA13) Short circuit

017 - 005 - 03 Digital output 13 (DA13) Parameter programming

018 - 002 - 00 Digital output 14 (DA14) Cable break

018 - 002 - 03 Digital output 14 (DA14) Cable break

018 - 003 - 00 Digital output 14 (DA14) Short circuit

018 - 003 - 03 Digital output 14 (DA14) Short circuit

018 - 005 - 03 Digital output 14 (DA14) Parameter programming

019 - 002 - 00 Digital output 15 (DA15) Cable break

019 - 002 - 03 Digital output 15 (DA15) Cable break

019 - 003 - 00 Digital output 15 (DA15) Short circuit

019 - 003 - 03 Digital output 15 (DA15) Short circuit

019 - 005 - 03 Digital output 15 (DA15) Parameter programming

Prope

rty o

f Am

erica

n Airli

nes

3-1-13Orig

CD400

Chapter 3GT-35 Tow Tractor (Deutz Tier 4i) Section 1

Explanations, notes

Cable break A cable break was detected on the corresponding output. Please check the wiring!

Hints for troubleshooting:

• The individual valve coils can be checked via resistance measurement on the relevant terminals on the plug connector with the plug removed: Switching valves typically have approx. 15 to 30 Ohm coil resistance.

• If multiple outputs are issuing a cable break fault, this suggests an interrupted, common return line.

• If no problem is detected via the resistance measurement, it may be that the size of the common return line is too small.

Short circuit A short circuit was detected on the corresponding output. Check the wiring!

Hints for troubleshooting:

• The type of short circuit can be determined using resistance and voltage measurement on the relevant terminals with the control unplugged. Short circuits to earth or to +24V are possible.

• There must not be any voltage greater than 3V on the output terminals!

Parameter prog Internal computer configuration error

> max. value Internal computer configuration error

Deviation A cable break was detected on parallel connected check valves.

Alarm code Description

020 - 002 - 02 PWM1 Cable break

020 - 002 - 03 PWM1 Cable break

020 - 003 - 03 PWM1 Short circuit

020 - 005 - 00 PWM1 Parameter programming

020 - 005 - 03 PWM1 Parameter programming

021 - 002 - 02 PWM2 Cable break

021 - 002 - 03 PWM2 Cable break

021 - 003 - 03 PWM2 Short circuit

021 - 005 - 00 PWM2 Parameter programming

021 - 005 - 03 PWM2 Parameter programming

022 - 002 - 02 PWM3 Cable break

022 - 002 - 03 PWM3 Cable break

022 - 003 - 03 PWM3 Short circuit

022 - 005 - 00 PWM3 Parameter programming

022 - 005 - 03 PWM3 Parameter programming

023 - 002 - 02 PWM4 Cable break

023 - 002 - 03 PWM4 Cable break

023 - 003 - 03 PWM4 Short circuit

023 - 005 - 00 PWM4 Parameter programming

Prope

rty o

f Am

erica

n Airli

nes

3-1-14Orig

CD400

Chapter 3Section 1 GT-35 Tow Tractor (Deutz Tier 4i)

023 - 005 - 03 PWM4 Parameter programming

024 - 002 - 02 PWM5 Cable break

024 - 002 - 03 PWM5 Cable break

024 - 003 - 03 PWM5 Short circuit

024 - 005 - 00 PWM5 Parameter programming

024 - 005 - 03 PWM5 Parameter programming

025 - 002 - 02 PWM6 Cable break

025 - 002 - 03 PWM6 Cable break

025 - 003 - 03 PWM6 Short circuit

025 - 005 - 00 PWM6 Parameter programming

025 - 005 - 03 PWM6 Parameter programming

Explanations, notes

Cable break A cable break was detected on the corresponding output. Check wiring!

Hints for troubleshooting:

• The individual valve coils can be checked via resistance measurement on the relevant terminals with the plug removed: Proportional-flow valves (9V coils) typically have approx. 2.0 to 3.5 Ohm coil resistance

• If multiple outputs are issuing a cable break fault, this suggests an interrupted, common return line.

• If no problem is detected via the resistance measurement, it may be that the size of the common return line is too small.

Short circuit Short circuit on the corresponding output. Check the wiring!

Hints for troubleshooting:

• The individual valve coils can be checked via resistance measurement on the relevant terminals with the plug removed: Proportional-flow valves (9V coils) typically have approx. 2.0 to 3.5 Ohm coil resistance

• If multiple outputs are issuing a cable break fault, this suggests an interrupted, common return line.

• If no problem is detected via the resistance measurement, it may be that the size of the common return line is too small.

Plausibility The initialisation is not correct, review parameters

Parameter prog Internal computer configuration error

Deviation The PWM current could not be set to the intended value due to supply voltage or solenoid resistance.

Alarm code Description

030 - 002 - 00 Power supply Cable break

030 - 006 - 00 Power supply Timeout

030 - 009 - 03 Power supply Level

030 - 010 - 00 Power supply 5V reference

030 - 011 - 00 Power supply 5V external

030 - 031 - 00 Power supply Speed > 0

Prope

rty o

f Am

erica

n Airli

nes

3-1-15Orig

CD400

Chapter 3GT-35 Tow Tractor (Deutz Tier 4i) Section 1

Explanations, notes

Cable break There is no power supply of the steering computer from terminal 15 (ignition). The input signal cannot be read. The signal "Fuse_ignition" must be continually active in normal mode. Check fuse.

Timeout Power supply could not switched off, power hold relay still active.

Level Power supply in range of undervoltage while vehicle is running faster than 2 km/h.

5V reference The reference voltage is outside the permissible range! Check the wiring in the area of the connected angle transducer and the pressure sensors! There may be a short circuit.

Hints for troubleshooting:

• The 5V reference supplies the angle transducers and the pressure sensors. With the control plugged in, measure the voltage (see wiring diagram); it should be 5V. If there are any deviations, the connected angle transducers and sensors should be terminated briefly in sequence to find the faulty connection. The shielding on the connected sensors should also be checked.

5V external The supply voltage "5V external" is outside the permissible range! Check the wiring in the area of the connected angle transducer and the pressure sensors! There may be a short circuit.

Hints for troubleshooting:

• The 5V reference supplies the angle transducers and the pressure sensors. With the control plugged in, measure the voltage (see wiring diagram); it should be 5V. If there are any deviations, the connected angle transducers and sensors should be terminated briefly in sequence to find the faulty connection. The shielding on the connected sensors should also be checked.

Speed > 0 The power supply has been switched on at a speed greater than 10 km/h. The power supply may not be reliable, check the cable!

Hints for troubleshooting:

• There may be a loose contact in the power supply. Has the vehicle been towed?

Alarm code Description

031 - 005 - 01 Parameter Parameter programming

031 - 019 - 00 Parameter Deviation

031 - 019 - 01 Parameter Deviation

Explanations, notes

Parameter prog Incorrect values in the parameter range, the standard value has been used instead of the programmed value. Remedy: Correct the parameter shown on the display.

Deviation The parameters do not match the approved configuration. The approval number should be entered in P_33. The steering system can be operated for 5 minutes after switching on (L031-019-00), after that the steering system is shut down (L031-019-01).

Remedy:

• Load approved parameter set using WinPCS.

Prope

rty o

f Am

erica

n Airli

nes

3-1-16Orig

CD400

Chapter 3Section 1 GT-35 Tow Tractor (Deutz Tier 4i)

Alarm code Description

032 - 002 - 01 Steering pressure sensor Cable break

032 - 004 - 00 Steering pressure sensor Plausibility

Explanations, notes

Cable break The pressure sensor is not issuing a signal. Check the wiring! With the control unit connected, measure the voltage on the pressure sensor or read the voltage using the WinPCS. The voltage should be between 0.5V and 4.5V.

Plausibility The pressure sensor is not sending a signal. The sensor might be an analogue or a CAN sensor.

This error is only available in Failop systems.

Remedy:

Check the sensor values using WinPCS.

Alarm code Description

033 - 002 - 00 Pressure supply Cable break

033 - 004 - 00 Pressure supply Plausibility

033 - 005 - 03 Pressure supply Parameter programming

033 - 006 - 02 Pressure supply Timeout

033 - 009 - 00 Pressure supply Level

033 - 026 - 02 Pressure supply Pressure build-up

033 - 045 - 00 Pressure supply Maintenance

033 - 047 - 00 Pressure supply signal error

Explanations, notes

Cable break The oil flow switch of this steering circuit is active but the motor is not running.

This error is only available in failop systems.

Hints for troubleshooting:

• Check the signal of the switch and the motor rpm

• If the switch is connected to ground a broken cable might be the cause

signal error The oil flow switch of this steering circuit is not active but the motor is running.

This error is only available in failop systems.

Hints for troubleshooting:

• Check the signal of the switch and the motor rpm

• If the switch is connected to ground a broken cable might be the cause

Plausibility The pressure was built up faster than time defined in P_92 (and P_93).

Hints for troubleshooting:

• Check the pressure accumulators.

Parameter prog The parameterization of the pressure supply in P_80 is incorrect.

Prope

rty o

f Am

erica

n Airli

nes

3-1-17Orig

CD400

Chapter 3GT-35 Tow Tractor (Deutz Tier 4i) Section 1

Timeout The pressure could not be built up within the time in P_91 during system operation.

Hints for troubleshooting:

• Check the pressure supply, pump, pressure sensor.

Level Cable break or low oil in the steering oil tank.

Hints for troubleshooting:

• Check the oil level. The input is at +Ub during normal operation.

Pressure build-up The pressure could not be built up within the time in P_91 after starting the system.

Hints for troubleshooting:

• Check the pressure supply, pump, pressure sensor.

Maintenance The pressure filter is blocked, the electric monitoring has failed.

Hints for troubleshooting:

• Check the status of the oil filter. The input is at +Ub during normal operation.

Alarm code Description

034 – 031 – 01 Generator signal Speed > 0

Explanations, notes

Speed > 0 Vehicle is moving (>20km/h) and the generator signal is not active (motor is off).

Hints for troubleshooting:

• Check the wiring.

Alarm code Description

035 - 012 - 00 Hydraulic Steering Accumulator > max. value

035 - 013 - 03 Hydraulic Steering Accumulator < min. value

035 - 026 - 02 Hydraulic Steering Accumulator Pressure build-up

Explanations, notes

> max. value Pressure inside the steering accumulator higher than defined in P_90.

< min. value Pressure inside the steering accumulator lower than defined in P_89.

Pressure build-up The pressure could not be built up within the time in P_91 after starting the system.

Alarm code Description

036 - 002 - 00 Redundant power supply Cable break

036 - 004 - 00 Redundant power supply Plausibility

Explanations, notes

Cable break Power supply for steering computer from clamp 91 (generator) not available even though engine is running. Input signal not available. Signal „Fuse_Generator“ must be active while engine running in normal operation. Check fuse.

Prope

rty o

f Am

erica

n Airli

nes

3-1-18Orig

CD400

Chapter 3Section 1 GT-35 Tow Tractor (Deutz Tier 4i)

Plausibility Power supply for steering computer from clamp 91 (generator) not plausible. Signal „Fuse_Generator“ active even thoug engine not running. Short circuit supposed.

Hints for troubleshooting :

• First of all signal „Fuse_Ignition“ must be active. Engine may be started and signal „Fuse_Generator“ active only after 1 second.

Alarm code Description

037 – 002 – 00 Power supply – power hold Cable break

037 – 004 – 00 Power supply – power hold Plausibility

Explanations, notes

Cable break Signal “steady plus“ from battery not available. Power hold relay or fuse defective.

Plausibility Power hold after turning off the ignition did not work.

Hints for troubleshooting:

• Power hold relay defective

Alarm code Description

038 - 004 - 00 Wheel pump Plausibility

Explanations, notes

Plausibility Signal from the wheel pump absent while vehicle is running.

Alarm code Description

039 – 004 – 00 Offroad switch Plausibility

Explanations, notes

Plausibility Different states of the offroad switch in a master-slave-system.

Alarm code Description

040 - 002 - 01 Angle transducer rear axle 1 track 1 Cable break

040 - 003 - 02 Angle transducer rear axle 1 track 1 Short circuit

040 - 003 - 03 Angle transducer rear axle 1 track 1 Short circuit

040 - 005 - 03 Angle transducer rear axle 1 track 1 Parameter programming

040 - 007 - 02 Angle transducer rear axle 1 track 1 Signal failure

040 - 007 - 03 Angle transducer rear axle 1 track 1 Signal failure

040 - 017 - 02 Angle transducer rear axle 1 track 1 Total for track 1 / 2

040 - 017 - 03 Angle transducer rear axle 1 track 1 Total for track 1 / 2

040 - 018 - 02 Angle transducer rear axle 1 track 1 Differential for track 1 / 2

040 - 018 - 03 Angle transducer rear axle 1 track 1 Differential for track 1 / 2

Explanations, notes

Prope

rty o

f Am

erica

n Airli

nes

3-1-19Orig

CD400

Chapter 3GT-35 Tow Tractor (Deutz Tier 4i) Section 1

Cable break The slider voltage is in the cable break area. Check the cabling to this angle transducer.

Hints for troubleshooting:

• The angle transducer may not be supplied with power or has moved out of position too far. A cable break on the power supply is possible too. Use the PC service software to measure the voltage on the corresponding analogue input.

• Voltage > 4.8 V:

- Short circuit of the slider to 24 V.

- Angle transducer too far out of position?

- Cable break of the ground signal

• Voltage < 0.2 V:

- Short circuit of the slider to ground or against vehicle mass

- Cable break between slider and angle transducer.

- Cable break between power supply and angle transducer.

- Angle transducer too far out of position?

• Potentiometric transducers “530 xxx”: For precise localization, measure the following resistances with the steering computer unplugged:

- Between terminal +5V-Ref and ground. As min. 2 tracks are connected in each case, approx. 1000 Ohm (750 – 1250 Ohm) should be measured. In the event of deviations, there is a cable break / short circuit of the output "5V-Ref." or of "0V-Signal".

Short circuit Short circuit between the two angle transducer tracks. Check the cabling to this angle transducer.

Parameter prog Parameter P_64 programmed incorrectly.

Signal failure Both signals of the angle transducer are instable or erroneous. This occurs in conjunction with other errors at this angle transducer.

Hints for troubleshooting:

• The other errors give more detailed information about the kind of the signal failures.

• Observe the signal voltages and check them for irregularities.

Prope

rty o

f Am

erica

n Airli

nes

3-1-20Orig

CD400

Chapter 3Section 1 GT-35 Tow Tractor (Deutz Tier 4i)

Total for track 1 / 2 Total of slider voltages is implausible. The second angle transducer track may have reversed supply voltage connections. Error priority 02 for setpoint value sensors, 03 for axles

Hints for troubleshooting:

• For vehicles in use: The angle transducer may be damaged or there may be a wiring problem. Check the linearity of the angle transducer voltages. If there is currently no obvious problem with the angle transducer, check bearings of the sensor, cable, connectors and crimp-connections.

• If the bearing of the angle transducer is damaged, check if there is a problem with the linkage when replacing the angle transducer.

• During commissioning: Display the angle transducer voltages with the WinPCS. When steering the main pivot from the left limit stop to the right limit stop, the voltage on track 1 on the relevant angle transducer should increase. With the correct voltage curve on track 1 (increase in voltage when turning to the right), track 2 of the angle transducer is being powered incorrectly, with the incorrect voltage curve (decreasing voltage when turning to the right), track 1 of the angle transducer is being power incorrectly. On the relevant rack, swap the cables to the pins for powering the relevant track.

Differential for track 1/2 The angle determined between track 1 and 2 deviate by more than the value programmed in parameter P_67. Error priority 02 for setpoint value sensors, 03 for axles

Hints for troubleshooting:

• Alignment is to be done after replacing an angle transducer or steering computer!

• For vehicles in use: proceed as followed described:

• Check the cable of the angle transducer on strand break due to undershooting the minimum bending radius.

• Check the connectors of the angle transducer on marks of moisture, save locking, pull relief and standard conforming Crimp connections.

• Check the connector of the steering computer

• Check the connection of the shielding of the angle transducer.

• During commissioning:

• The angle transducer also needs to be calibrated

Alarm code Description

041 - 002 - 01 Angle transducer rear axle 1 track 2 Cable break

041 - 003 - 03 Angle transducer rear axle 1 track 2 Short circuit

Explanations, notes Prope

rty o

f Am

erica

n Airli

nes

3-1-21Orig

CD400

Chapter 3GT-35 Tow Tractor (Deutz Tier 4i) Section 1

Cable break The slider voltage is in the cable break area. Check the cabling to this angle transducer. Error priority 01 as single error, error priority 02 or 03 with error combinations

Hints for troubleshooting:

• The angle transducer may not be supplied with power or has moved out of position too far. A cable break of the power supply is possible too. Use the PC service software to measure the voltage on the relevant analogue input.

• Voltage > 4.8 V:

- Short circuit of the slider to 24 V.

- Angle transducer too far out of position?

- Cable break of the ground signal

• Voltage < 0.2 V:

- Short circuit between slider to ground or vehicle mass

- Cable break between slider and angle transducer.

- Cable break between power supply and angle transducer.

- Angle transducer too far out of position?

• Potentiometric transducers “530 xxx”: For precise localisation, terminate the supply line "5V-ext" to the angle transducer and measure the following resistances with the control unplugged: Between terminal J2.11 and the terminated supply line. A value of approx. 2000 Ohm should be measured. In the event of deviations, there is a cable break / short circuit of the output "5V-ext." or of "0V-Signal".

Short circuit Short circuit between the two angle transducer tracks. Check the cabling to this angle transducer.

Alarm code Description

042 - 002 - 01 Angle transducer rear axle 2 track 1 Cable break

042 - 003 - 02 Angle transducer rear axle 2 track 1 Short circuit

042 - 003 - 03 Angle transducer rear axle 2 track 1 Short circuit

042 - 005 - 03 Angle transducer rear axle 2 track 1 Parameter programming

042 - 007 - 02 Angle transducer rear axle 2 track 1 Signal failure

042 - 007 - 03 Angle transducer rear axle 2 track 1 Signal failure

042 - 017 - 02 Angle transducer rear axle 2 track 1 Total for track 1 / 2

042 - 017 - 03 Angle transducer rear axle 2 track 1 Total for track 1 / 2

042 - 018 - 02 Angle transducer rear axle 2 track 1 Differential for track 1 / 2

042 - 018 - 03 Angle transducer rear axle 2 track 1 Differential for track 1 / 2

Explanations, notes

Cable break see L040-002-01

Short circuit see L040-003-02 and L040-003-03

Parameter prog see L040-005-03

Signal failure see L040-007-02 and L040-007-03

Total for track 1 / 2 see L040-017-02 and L040-017-03

Prope

rty o

f Am

erica

n Airli

nes

3-1-22Orig

CD400

Chapter 3Section 1 GT-35 Tow Tractor (Deutz Tier 4i)

Differential for track 1 / 2 see L040-018-02 and L040-018-03

Alarm code Description

043 - 002 - 01 Angle transducer rear axle 2 track 2 Cable break

043 - 003 - 03 Angle transducer rear axle 2 track 2 Short circuit

Explanations, notes

Cable break see L041-002-01 and L041-002-02 and L041-002-03

Short circuit see L041-003-03

5V external see L041-011-01

Alarm code Description

044 - 002 - 01 Angle transducer front axle 1 track 1 Cable break

044 - 003 - 02 Angle transducer front axle 1 track 1 Short circuit

044 - 003 - 03 Angle transducer front axle 1 track 1 Short circuit

044 - 005 - 03 Angle transducer front axle 1 track 1 Parameter programming

044 - 007 - 02 Angle transducer front axle 1 track 1 Signal failure

044 - 007 - 03 Angle transducer front axle 1 track 1 Signal failure

044 - 017 - 02 Angle transducer front axle 1 track 1 Total for track 1 / 2

044 - 017 - 03 Angle transducer front axle 1 track 1 Total for track 1 / 2

044 - 018 - 02 Angle transducer front axle 1 track 1 Differential for track 1 / 2

044 - 018 - 03 Angle transducer front axle 1 track 1 Differential for track 1 / 2

Explanations, notes

Cable break see L040-002-01

Short circuit see L040-003-02 and L040-003-03

Parameter prog see L040-005-03

Signal failure see L040-007-02 and L040-007-03

Total for track 1 / 2 see L040-017-02 and L040-017-03

Differential for track 1 / 2 see L040-018-02 and L040-018-03

Alarm code Description

045 – 002 – 01 Angle transducer front axle 1 track 2 Cable break

045 – 003 – 03 Angle transducer front axle 1 track 2 Short circuit

Explanations, notes

Cable break see L041-002-01 and L041-002-02 and L041-002-03

Short circuit see L041-003-03

5V external see L041-011-01

Alarm code Description

052 - 005 - 03 Speed 1 Parameter programming

052 - 006 - 00 Speed 1 Timeout

052 - 006 - 01 Speed 1 Timeout

052 - 016 - 00 Speed 1 Drift

Prope

rty o

f Am

erica

n Airli

nes

3-1-23Orig

CD400

Chapter 3GT-35 Tow Tractor (Deutz Tier 4i) Section 1

052 - 018 - 00 Speed 1 Differential

052 - 018 - 01 Speed 1 Differential

052 - 047 - 00 Speed 1 Signal failure

052 - 047 - 01 Speed 1 Signal failure

Explanations, notes

Parameter prog Parameter for speed selection incorrectly programmed.

Hints for troubleshooting:

• Check parameters P_73, P_77 and P_78

Timeout The speed signal from the CAN cannot be received.

Hints for troubleshooting:

• Check the devices providing the speed values (ABS control unit, tachometer)

Drift This signal faulty while two other speed signals are still available

Differential The differential between speeds 1 and 2 is greater than specified (P_74). One of the speed signals may have failed.

Hints for troubleshooting:

• Check the speeds in a test drive. Has the speedometer been re-calibrated (unwound)? Have tyres with a different diameter been used? Adjust the WIZ2 (P_78).

• With proximity initiators: Is the gap between the initiator and metallic trigger correct?

Signal failure All speed signals lost. The speed measurement is not possible any more.

• If all speed signals are received via CAN-Bus: check the CAN-Bus.

• Check the signal generating devices, the signal cables and their connectors.

Alarm code Description

053 - 006 - 00 Speed 2 Timeout

053 - 006 - 01 Speed 2 Timeout

053 - 016 - 00 Speed 2 Drift

Explanations, notes

Timeout The speed signal from the CAN cannot be received.

Hints for troubleshooting:

• Check the devices providing the speed values (ABS control unit, tachometer)

Drift This signal is faulty, two other speed signals still available.

Alarm code Description

054 – 006 – 00 Speed 3 Timeout

054 – 006 – 01 Speed 3 Timeout

054 – 016 – 01 Speed 3 Drift

Explanations, notes

Prope

rty o

f Am

erica

n Airli

nes

3-1-24Orig

CD400

Chapter 3Section 1 GT-35 Tow Tractor (Deutz Tier 4i)

Timeout The speed signal from the CAN cannot be received.

Hints for troubleshooting:

• Check the devices providing the speed values (ABS control unit, tachometer)

Drift This signal is faulty, two other speed signals still available.

Alarm code Description

055 - 004 - 00 Steering angle monitoring, rear axle 1 Plausibility

055 - 005 - 00 Steering angle monitoring, rear axle 1 Parameter programming

055 - 006 - 03 Steering angle monitoring, rear axle 1 Timeout

055 - 019 - 00 Steering angle monitoring, rear axle 1 Deviation

055 - 019 - 02 Steering angle monitoring, rear axle 1 Deviation

055 - 019 - 03 Steering angle monitoring, rear axle 1 Deviation

055 - 030 - 00 Steering angle monitoring, rear axle 1 Inverse movement

055 - 030 - 03 Steering angle monitoring, rear axle 1 Inverse movement

055 - 041 - 00 Steering angle monitoring, rear axle 1 Factor

055 - 041 - 02 Steering angle monitoring, rear axle 1 Factor

055 - 041 - 03 Steering angle monitoring, rear axle 1 Factor

055 - 047 - 00 Steering angle monitoring, rear axle 1 Self-monitoring error

056 - 004 - 00 Steering angle monitoring, rear axle 2 Plausibility

056 - 005 - 00 Steering angle monitoring, rear axle 2 Parameter programming

056 - 006 - 03 Steering angle monitoring, rear axle 2 Timeout

056 - 019 - 00 Steering angle monitoring, rear axle 2 Deviation

056 - 019 - 02 Steering angle monitoring, rear axle 2 Deviation

056 - 019 - 03 Steering angle monitoring, rear axle 2 Deviation

056 - 030 - 00 Steering angle monitoring, rear axle 2 Inverse movement

056 - 030 - 03 Steering angle monitoring, rear axle 2 Inverse movement

056 - 041 - 00 Steering angle monitoring, rear axle 2 Factor

056 - 041 - 02 Steering angle monitoring, rear axle 2 Factor

056 - 041 - 03 Steering angle monitoring, rear axle 2 Factor

056 - 047 - 00 Steering angle monitoring, rear axle 2 Self-monitoring error

Explanations, notes

Plausibility Steering angle monitoring does not match the type of axle. Check the parameterization.

Parameter prog One of the parameters of the steering tolerance monitoring system has been programmed without authorization.

Timeout Axle could not be centered in the space of a minute in case of an error.

Prope

rty o

f Am

erica

n Airli

nes

3-1-25Orig

CD400

Chapter 3GT-35 Tow Tractor (Deutz Tier 4i) Section 1

Deviation The actuating variable of the axles has been exceeded for longer than in P_97. The axle could not be positioned properly. The permissible actuating variable also depends on the vehicle speed.

Hints for troubleshooting:

• Are excessive steering forces occurring?

• Is the oil supply sufficient?

• Is the axle blocked?

Inverse movement Axle is moving in the opposite direction to the intended direction.

Hints for troubleshooting:

• Commissioning: Is the direction of the rotation of the angle transducer and the prop. valve correctly connected all around?

• Vehicles in use: Is the prop value slide terminated? Is the angle transducer connected without any wobbling?

Factor The actuating variable of the axles has been exceeded by more than one factor (P_106). The axle will be shut down immediately. The permissible actuating variable also depends on the vehicle speed.

Hints for troubleshooting:

• Are excessive steering forces occurring?

Is the oil supply sufficient?

Self-monitoring error Steering angle monitoring doesn't match the kind of axle reaction.

Hints for troubleshooting

• Check the parameterization.

Alarm code Description

059 – 004 – 00 Tag axle Plausibility

Explanations, notes

Plausibility Pressure supply for tag axle not available while vehicle is running.

Alarm code Description

060 - 004 - 03 Adjustment of angle transducer rear axle 1 track 1 Plausibility

060 - 019 - 03 Adjustment of angle transducer rear axle 1 track 1 Deviation

060 - 031 - 00 Adjustment of angle transducer rear axle 1 track 1 Speed > 0

060 - 042 - 00 Adjustment of angle transducer rear axle 1 track 1 0° - adjustment

060 - 042 - 03 Adjustment of angle transducer rear axle 1 track 1 0° - adjustment

060 - 043 - 00 Adjustment of angle transducer rear axle 1 track 1 Left adjustment

060 - 043 - 03 Adjustment of angle transducer rear axle 1 track 1 Left adjustment

060 - 044 - 00 Adjustment of angle transducer rear axle 1 track 1 Right adjustment

060 - 044 - 03 Adjustment of angle transducer rear axle 1 track 1 Right adjustment

Explanations, notes

Plausibility The adjustment values of the angle transducer are not completely saved or incorrectly saved.

Hints for troubleshooting:

• Re-adjust the axle!

Prope

rty o

f Am

erica

n Airli

nes

3-1-26Orig

CD400

Chapter 3Section 1 GT-35 Tow Tractor (Deutz Tier 4i)

Deviation The adjustment values of the angle transducers are not the same in both part computers when using AK5-ECUs.

Speed > 0 In adjustment mode, a vehicle speed greater than 10km/h has been determined.

Hints for troubleshooting:

• Has the speed been measured correctly?

0° - adjustment The saved 0° adjustment value is outside the permissible tolerance of 2350mV to 2650mV.

Hints for troubleshooting:

• The 0° position of the angle transducer must be re-adjusted.

Left adjustment The saved adjustment value of the left-hand limit stop is outside the permissible tolerance.

Hints for troubleshooting:

• The angle transducer needs to be re-calibrated. The voltage on the left-hand limit stop should be smaller than 2000mV. The angle transducer link may need to be adjusted.

Right adjustment The saved adjustment value of the left-hand limit stop is outside the permissible tolerance.

Hints for troubleshooting:

• The angle transducer needs to be re-calibrated. The voltage on the left-hand limit stop should be greater than 3000mV. The angle transducer link may need to be adjusted.

Alarm code Description

061 - 042 - 00 Adjustment of angle transducer rear axle 1 track 2 0° - adjustment

061 - 042 - 03 Adjustment of angle transducer rear axle 1 track 2 0° - adjustment

061 - 043 - 00 Adjustment of angle transducer rear axle 1 track 2 Left adjustment

061 - 043 - 03 Adjustment of angle transducer rear axle 1 track 2 Left adjustment

061 - 044 - 00 Adjustment of angle transducer rear axle 1 track 2 Right adjustment

061 - 044 - 03 Adjustment of angle transducer rear axle 1 track 2 Right adjustment

Explanations, notes

Plausibility Adjustment of the angle transducer are not completely saved or incorrectly saved.

Hints for troubleshooting:

• Re-adjust the axle!

0° - adjustment The saved 0° adjustment value is outside the permissible tolerance of 2350mV to 2650mV.

Hints for troubleshooting:

• The 0° position of the angle transducer must be re-adjusted.

Left adjustment The saved adjustment value of the left-hand limit stop is outside the permissible tolerance.

Hints for troubleshooting:

• The angle transducer needs to be re-calibrated The angle transducer link may need to be adjusted.

Prope

rty o

f Am

erica

n Airli

nes

3-1-27Orig

CD400

Chapter 3GT-35 Tow Tractor (Deutz Tier 4i) Section 1

Right adjustment The saved adjustment value of the left-hand limit stop is outside the permissible tolerance.

Hints for troubleshooting:

• The angle transducer needs to be re-calibrated The angle transducer link may need to be adjusted.

Alarm code Description

062 – 004 – 03 Adjustment of angle transducer rear axle 2 track 1 Plausibility

062 – 042 – 00 Adjustment of angle transducer rear axle 2 track 1 0° - adjustment

062 – 042 – 03 Adjustment of angle transducer rear axle 2 track 1 0° - adjustment

062 – 043 – 00 Adjustment of angle transducer rear axle 2 track 1 Left adjustment

062 – 043 – 03 Adjustment of angle transducer rear axle 2 track 1 Left adjustment

062 – 044 – 00 Adjustment of angle transducer rear axle 2 track 1 Right adjustment

062 – 044 – 03 Adjustment of angle transducer rear axle 2 track 1 Right adjustment

Explanations, notes

Plausibility see L060-004-03

Speed > 0 see L060-031-00

0° - adjustment see L060-042-00 and L060-042-03

Left adjustment see L060-043-00 and L060-043-03

Right adjustment see L060-044-00 and L060-044-03

Alarm code Description

063 - 042 - 00 Adjustment of angle transducer rear axle 2 track 2 0° - adjustment

063 - 042 - 03 Adjustment of angle transducer rear axle 2 track 2 0° - adjustment

063 - 043 - 00 Adjustment of angle transducer rear axle 2 track 2 Left adjustment

063 - 043 - 03 Adjustment of angle transducer rear axle 2 track 2 Left adjustment

063 - 044 - 00 Adjustment of angle transducer rear axle 2 track 2 Right adjustment

063 - 044 - 03 Adjustment of angle transducer rear axle 2 track 2 Right adjustment

Explanations, notes

Plausibility see L061-004-03

0° - adjustment see L061-042-00 and L061-042-03

Left adjustment see L061-043-00 and L061-043-03

Right adjustment see L061-044-00 and L061-044-03

Alarm code Description

064 - 004 - 03 Adjustment of angle transducer front axle1 track 1 Plausibility

064 - 042 - 00 Adjustment of angle transducer front axle1 track 1 0° - adjustment

064 - 042 - 03 Adjustment of angle transducer front axle1 track 1 0° - adjustment

064 - 043 - 00 Adjustment of angle transducer front axle1 track 1 Left adjustment

064 - 043 - 03 Adjustment of angle transducer front axle1 track 1 Left adjustment

064 - 044 - 00 Adjustment of angle transducer front axle1 track 1 Right adjustment

064 - 044 - 03 Adjustment of angle transducer front axle1 track 1 Right adjustment

Explanations, notes

Prope

rty o

f Am

erica

n Airli

nes

3-1-28Orig

CD400

Chapter 3Section 1 GT-35 Tow Tractor (Deutz Tier 4i)

Plausibility see L060-004-03

Speed > 0 see L060-031-03

0° - adjustment see L060-042-03

Left adjustment see L060-043-03

Right adjustment see L060-044-03

Alarm code Description

065 – 042 – 00 Adjustment of angle transducer front axle1 track 2 0° - adjustment

065 – 042 – 03 Adjustment of angle transducer front axle1 track 2 0° - adjustment

065 – 043 – 00 Adjustment of angle transducer front axle1 track 2 Left adjustment

065 – 043 – 03 Adjustment of angle transducer front axle1 track 2 Left adjustment

065 – 044 – 00 Adjustment of angle transducer front axle1 track 2 Right adjustment

065 – 044 – 03 Adjustment of angle transducer front axle1 track 2 Right adjustment

Explanations, notes

Plausibility see L061-004-03

0° - adjustment see L061-042-00 and L061-042-03

Left adjustment see L061-043-00 and L061-043-03

Right adjustment see L061-044-00 and L061-044-03

Alarm code Description

074 - 021 - 03 software Locking cycle

074 - 046 - 00 software Overload

074 - 050 - 00 software Wrong signature E²Prom

Explanations, notes

Locking cycle For commissioning purposes only by MOBIL ELEKTRONIK.

Overload For commissioning purposes only by MOBIL ELEKTRONIK.

Wrong signature E²Prom For commissioning purposes only by MOBIL ELEKTRONIK.

Alarm code Description

075 – 012 – 00 CAN link > max. value

Explanations, notes

> max. value The CAN messages cannot be processed. Too many messages have been configured.

Hints for troubleshooting:

• Check the configuration of the CAN messages.

Alarm code Description

076 - 004 - 00 Control console Plausibility

076 - 006 - 00 Control console Timeout

Explanations, notes

Plausibility The sequences of CAN communication with the control console are not correct. No more signals will be accepted form this console.

Prope

rty o

f Am

erica

n Airli

nes

3-1-29Orig

CD400

Chapter 3GT-35 Tow Tractor (Deutz Tier 4i) Section 1

Timeout The CAN connection from this ECU to the control console is lost.

Hints for troubleshooting:

• Check wiring and fuses.

Alarm code Description

077 – 004 – 03 Axle configuration Plausibility

077 – 005 – 03 Axle configuration Parameter programming

Explanations, notes

Plausibility At least one parameter between P_49 and P_50 programmed incorrectly.

Parameter prog At least one parameter between P_224 and P_228 programmed incorrectly.

Alarm code Description

078 - 005 - 00 Steering suppression Parameter programming

Explanations, notes

Parameter prog Parameter P_25 programmed incorrectly.

Hints for troubleshooting:

• Check the configuration of the steering suppression.

Alarm code Description

079 – 005 – 00 Steering angle reduction Parameter programming

Explanations, notes

Parameter prog Parameter P_120 or P_121 programmed incorrectly.

Hints for troubleshooting:

• Check the configuration of the steering angle reduction.

Alarm code Description

080 - 005 - 00 Global setpoint value ramp Parameter programming

Explanations, notes

Parameter prog At least one of the parameters P_443 to P_445 is programmed incorrectly.

Hints for troubleshooting:

• Check the configuration of the setpoint value ramp.

Alarm code Description

081 - 009 - 00 Fuse monitoring Level

Explanations, notes

Prope

rty o

f Am

erica

n Airli

nes

3-1-30Orig

CD400

Chapter 3Section 1 GT-35 Tow Tractor (Deutz Tier 4i)

Level The digital input is not active.

Hints for troubleshooting:

• Check the redundant fuse (3 Ampere) of the error signal lamp or the wiring.

Alarm code Description

083 – 004 – 00 Steering program buttons Plausibility

083 – 005 – 00 Steering program buttons Parameter programming

Explanations, notes

Plausibility The operating elements for the steering program selection are not activated correctly. No more activations will be accepted.

Hints for troubleshooting:

• Is a button stuck or is there a short circuit on the inputs?

Parameter prog Parameters P_112 and P_128 are programmed incorrectly.

Hints for troubleshooting:

• Check the values

Alarm code Description

084 - 004 - 00 Steering line reduction Plausibility

084 - 005 - 00 Steering line reduction Parameter programming

084 - 021 - 00 Steering line reduction Locking cycle

Explanations, notes

Plausibility Parameter P_14 or P_15 programmed incorrectly. End of steering line reduction smaller than beginning.

Parameter prog Parameter P_14 or P_15 programmed incorrectly.

Hints for troubleshooting:

• Check the values

Locking cycle The axle could not be locked after completing the steering line reduction process. The steering program "tight curve" should be ended automatically, but the axle could not be locked.

Alarm code Description

085 – 005 – 00 Bus stop automated system Parameter programming

Explanations, notes

Parameter prog Parameter P_78 or P_257 programmed incorrectly.

Hints for troubleshooting:

• Check the values

Alarm code Description

086 - 004 - 00 Speed limitation Plausibility

086 - 045 - 02 Speed limitation Maintenance

Prope

rty o

f Am

erica

n Airli

nes

3-1-31Orig

CD400

Chapter 3GT-35 Tow Tractor (Deutz Tier 4i) Section 1

Explanations, notes

Plausibility The vehicle speed should be limited but the speed measured exceeded 30km/h.

Hints for troubleshooting:

• Check the vehicle behaviour and wiring

Maintenance Parameter P_160 or P_183 programmed incorrectly. No digital output for speed limitation set.

Hints for troubleshooting:

• Check the values

Alarm code Description

087 – 004 – 00 CAN master Plausibility

087 – 006 – 00 CAN master Timeout

087 – 018 – 00 CAN master Differential

Explanations, notes

Plausibility Parameter P_043 or P_044 programmed incorrectly. No slaves defined.

Hints for troubleshooting:

• Check the values

Timeout The CAN link for this control unit to the main control (SLC master) is broken.

Hints for troubleshooting:

• Check wiring and fuses.

Differential The positions of the angle transducers on the front axles on both steering circuits differ too greatly.

Hints for troubleshooting:

• Check the angle measured.

• Adjust the front axles again.

Alarm code Description

088 - 006 - 00 CAN slave 1 Timeout

088 - 018 - 00 CAN slave 1 Differential

088 - 047 - 00 CAN slave 1 Inoperative

089 - 005 - 00 CAN slave 2 Parameter programming

089 - 006 - 00 CAN slave 2 Timeout

089 - 018 - 00 CAN slave 2 Differential

089 - 047 - 00 CAN slave 2 Inoperative

Explanations, notes

Parameter programming Parameter P_043 programmed incorrectly. More than two slaves defined.

Timeout The CAN link for this control unit to the other control (SLC slave) is broken.

Hints for troubleshooting:

• Check wiring and fuses.

Prope

rty o

f Am

erica

n Airli

nes

3-1-32Orig

CD400

Chapter 3Section 1 GT-35 Tow Tractor (Deutz Tier 4i)

Differential The positions of the angle transducers on the front axles on the steering circuits differ too greatly.

Hints for troubleshooting:

• Check the angle measured.

• Adjust the front axles again.

Inoperative The other control (SLC slave) is not working any more. It has an error.

Hints for troubleshooting:

• Check the functions on the other computer. It may be possible to operate the steering in a limited way.

Alarm code Description

090 - 004 - 03 Axle blocking / locking, rear axle 1 Plausibility

090 - 016 - 00 Axle blocking / locking, rear axle 1 Drift

090 - 016 - 03 Axle blocking / locking, rear axle 1 Drift

090 - 021 - 00 Axle blocking / locking, rear axle 1 Locking cycle

090 - 022 - 00 Axle blocking / locking, rear axle 1 Unlocking cycle

090 - 023 - 00 Axle blocking / locking, rear axle 1 Locking implausible

090 - 023 - 01 Axle blocking / locking, rear axle 1 Locking implausible

090 - 024 - 00 Axle blocking / locking, rear axle 1 Unlocking implausible

090 - 024 - 01 Axle blocking / locking, rear axle 1 Unlocking implausible

091 - 004 - 03 Axle blocking / locking, rear axle 2 Plausibility

091 - 016 - 00 Axle blocking / locking, rear axle 2 Drift

091 - 016 - 03 Axle blocking / locking, rear axle 2 Drift

091 - 021 - 00 Axle blocking / locking, rear axle 2 Locking cycle

091 - 022 - 00 Axle blocking / locking, rear axle 2 Unlocking cycle

091 - 023 - 00 Axle blocking / locking, rear axle 2 Locking implausible

091 - 023 - 01 Axle blocking / locking, rear axle 2 Locking implausible

091 - 024 - 00 Axle blocking / locking, rear axle 2 Unlocking implausible

091 - 024 - 01 Axle blocking / locking, rear axle 2 Unlocking implausible

Explanations, notes

Plausibility Undefined status of the axle block / locking

Hints for troubleshooting:

• Replace the software. Prope

rty o

f Am

erica

n Airli

nes

3-1-33Orig

CD400

Chapter 3GT-35 Tow Tractor (Deutz Tier 4i) Section 1

Drift Deviation from the locking position or locking not possible; actual angle is greater than 0°. The permissible deviation is specified in P_94.

Hints for troubleshooting:

• The locked axle has moved out of the 0° position or it does not fully move to the 0° position for locking.

• During the initial commissioning process: Adjust the axle.

• For vehicles in use: Check that the angle transducer link is not loose. In a test drive, observe the actual angle of the axle. It should not move more than 0.5°. Is it possible that the axles are twisting, especially when driving around a corner? Does the angle change when they are compressed?

Locking cycle For axles with mech. locking only: The axle could not be locked when the locking cycle elapsed.

Hints for troubleshooting:

• Check the cylinder switch on the mechanical locking system!

Unlocking cycle For axles with mech. locking only: The axle could not be unlocked when the unlocking cycle elapsed.

Hints for troubleshooting:

• Check the cylinder switch and compressed air!

Locking implausible For axles with mech. locking only: The cylinder switches for the locked axle are not in the correct position.

Hints for troubleshooting:

• Check the cylinder switches!

Unlocking implausible For axles with mech. locking only: The cylinder switches for the unlocked axle are not in the correct position.

Hints for troubleshooting:

• Check the cylinder switch / compressed air!

Alarm code Description

095 – 019 – 00 Actuator test, rear axle 1 Deviation

095 – 021 – 02 Actuator test, rear axle 1 Locking cycle failed

095 – 023 – 00 Actuator test, rear axle 1 Locking implausible

095 – 023 – 01 Actuator test, rear axle 1 Locking implausible

095 – 026 – 02 Actuator test, rear axle 1 Pressure build-up

095 – 027 – 02 Actuator test, rear axle 1 Pressure reduction

095 – 031 – 00 Actuator test, rear axle 1 Speed > 0

095 – 031 – 02 Actuator test, rear axle 1 Speed > 0

095 – 031 – 03 Actuator test, rear axle 1 Speed > 0

095 – 231 – 02 Actuator test, rear axle 1 Bypass

095 – 232 – 03 Actuator test, rear axle 1 Neutral

095 – 234 – 03 Actuator test, rear axle 1 Left

Prope

rty o

f Am

erica

n Airli

nes

3-1-34Orig

CD400

Chapter 3Section 1 GT-35 Tow Tractor (Deutz Tier 4i)

095 – 235 – 03 Actuator test, rear axle 1 Right

095 – 236 – 02 Actuator test, rear axle 1 Locking position

096 – 019 – 00 Actuator test, rear axle 2 Deviation

096 – 021 – 02 Actuator test, rear axle 2 Locking cycle failed

096 – 023 – 00 Actuator test, rear axle 2 Locking implausible

096 – 023 – 01 Actuator test, rear axle 2 Locking implausible

096 – 026 – 02 Actuator test, rear axle 2 Pressure build-up

096 – 027 – 02 Actuator test, rear axle 2 Pressure reduction

096 – 031 – 00 Actuator test, rear axle 2 Speed > 0

096 – 031 – 02 Actuator test, rear axle 2 Speed > 0

096 – 031 – 03 Actuator test, rear axle 2 Speed > 0

096 – 231 – 02 Actuator test, rear axle 2 Bypass

096 – 232 – 03 Actuator test, rear axle 2 Neutral

096 – 234 – 03 Actuator test, rear axle 2 Left

096 – 235 – 03 Actuator test, rear axle 2 Right

096 – 236 – 02 Actuator test, rear axle 2 Locking position

Explanations, notes

Deviation The axle is not straight.

Locking cycle failed The test of the centring action has failed, the centring pressure has collapsed in the process (< 50bar).

Hints for troubleshooting:

• It may be that there is a leak in the centring circuit or an faulty hydraulic accumulator.

Locking implausible Test of the axle locking/emergency shut down failed. The axle is still moveable without actuated valves.

Reservoir empty again (> 12 x) when switching on the steering system.

Hints for troubleshooting:

• Locking axle, trailing axle: Impossible to activate the fail-safe-state. Axle moving during the actuator test even though the locking valve or bypass valve is switched off. Locking valve or bypass valve defective.

• Centering axle: Possible oil lack in the centering circuit.

Pressure build-up The test of the pressure build-up being prepared in the centring part to check the seal, has failed.

Hints for troubleshooting:

• It may be that the filling valve is not working or the signal “Motor running” (filling check or motor speed) is incorrect.

Pressure reduction The test for the pressure reduction being prepared has failed.

Hints for troubleshooting:

• It may be that the bleeder valve and/or centring valve are not opening.

Prope

rty o

f Am

erica

n Airli

nes

3-1-35Orig

CD400

Chapter 3GT-35 Tow Tractor (Deutz Tier 4i) Section 1

Speed > 0 The vehicle speed determined was greater than 0 km/h during the actuator test. The actuator test has been cancelled.

Hints for troubleshooting:

• Start driving before the actuator test is complete.

• With a stationary vehicle: Check the speed signals.

Bypass The test for the functioning of the bypass valve in the neutral position has failed.

Hints for troubleshooting:

• Monitor the steering pressure, the pressure must not increase in the switched-off status when the proportional-flow valve is activated manually, and the axle must not move.

Neutral The test for the functioning of the neutral position of the proportional-flow valve has failed.

Hints for troubleshooting:

• All valves except for the bypass valve are switched off, there may be a leak in the neutral position of the proportional-flow valve, or the proportional-flow valve slider may be stuck in out of position.

Left The test for a functional steering circuit in the left-hand direction has failed.

Hints for troubleshooting:

• The axle control circuit is not functioning hydraulically on the left-hand side, check the hydraulics and the proportional-flow valve

Right The test for a functional steering circuit in the right-hand direction has failed.

Hints for troubleshooting:

• The axle control circuit is not functioning hydraulically on the right-hand side, check the hydraulics and the proportional-flow valve

Locking position The axle has deviated by more than specified in P_110 when testing the locking position.

Hints for troubleshooting:

• There may be air in the centring circuit.

Alarm code Description

099 - 002 - 00 Lowside switch Cable break

099 - 003 - 00 Lowside switch Short circuit

099 - 004 - 00 Lowside switch Plausibility

099 - 045 - 00 Lowside switch Maintenance

Explanations, notes

Cable break No current measurable even though the low side switch is on. Maybe no valve connected.

Short circuit Current measurable even though the lowside switch is off (AK4).

Plausibility The digital outputs and their internal feedback are different.

Hints for troubleshooting:

• Check for wrong wiring.

Maintenance Current measurable even though the lowside switch is off (AK5).

Prope

rty o

f Am

erica

n Airli

nes

3-1-36Orig

CD400

Chapter 3Section 1 GT-35 Tow Tractor (Deutz Tier 4i)

Alarm code Description

100 - 005 - 03 Digital input DE1 Parameter programming

100 - 012 - 00 Digital inputs > max. value

100 - 012 - 03 Digital inputs > max. value

101 - 005 - 03 Digital input DE2 Parameter programming

102 - 005 - 03 Digital input DE3 Parameter programming

103 - 005 - 03 Digital input DE4 Parameter programming

104 - 005 - 03 Digital input DE5 Parameter programming

105 - 005 - 03 Digital input DE6 Parameter programming

106 - 005 - 03 Digital input DE7 Parameter programming

107 - 005 - 03 Digital input DE8 Parameter programming

108 - 005 - 03 Digital input DE9 Parameter programming

109 - 005 - 03 Digital input DE10 Parameter programming

110 - 005 - 03 Digital input DE11 Parameter programming

111 - 005 - 03 Digital input DE12 Parameter programming

112 - 005 - 03 Digital input DE13 Parameter programming

113 - 005 - 03 Digital input DE14 Parameter programming

114 - 005 - 03 Digital input DE15 Parameter programming

115 - 005 - 03 Digital input DE16 Parameter programming

Explanations, notes

Parameter prog Internal computer configuration error.

Hints for troubleshooting:

• Rectify the error in the parameter set.

> max. value Internal computer configuration error.

Hints for troubleshooting:

• Rectify the error in the parameter set.

Alarm code Description

120 – 003 – 03 Analogue input AE1 Short circuit

121 – 003 – 03 Analogue input AE2 Short circuit

122 – 003 – 03 Analogue input AE3 Short circuit

123 – 003 – 03 Analogue input AE4 Short circuit

124 – 003 – 03 Analogue input AE5 Short circuit

125 – 003 – 03 Analogue input AE6 Short circuit

Explanations, notes

Short circuit Short circuit between the analogue inputs.

Hints for troubleshooting:

• Check the wiring of the specified inputs!

Prope

rty o

f Am

erica

n Airli

nes

3-1-37Orig

CD400

Chapter 3GT-35 Tow Tractor (Deutz Tier 4i) Section 1

Alarm code Description

130 - 002 - 00 Proportional valve ‘A’ rear axle 1 Cable break

130 - 002 - 03 Proportional valve ‘A’ rear axle 1 Cable break

130 - 003 - 00 Proportional valve ‘A’ rear axle 1 Short circuit

130 - 003 - 03 Proportional valve ‘A’ rear axle 1 Short circuit

130 - 007 - 00 Proportional valve ‘A’ rear axle 1 Initialization error

130 - 007 - 03 Proportional valve ‘A’ rear axle 1 Initialization error

130 - 019 - 00 Proportional valve ‘A’ rear axle 1 Deviation

131 - 002 - 00 Proportional valve ‘B’ rear axle 1 Cable break

131 - 002 - 03 Proportional valve ‘B’ rear axle 1 Cable break

131 - 003 - 00 Proportional valve ‘B’ rear axle 1 Short circuit

131 - 003 - 03 Proportional valve ‘B’ rear axle 1 Short circuit

131 - 007 - 00 Proportional valve ‘B’ rear axle 1 Initialization error

131 - 007 - 03 Proportional valve ‘B’ rear axle 1 Initialization error

131 - 019 - 00 Proportional valve ‘B’ rear axle 1 Deviation

132 - 002 - 00 Proportional valve ‘A’ rear axle 2 Cable break

132 - 002 - 03 Proportional valve ‘A’ rear axle 2 Cable break

132 - 003 - 00 Proportional valve ‘A’ rear axle 2 Short circuit

132 - 003 - 03 Proportional valve ‘A’ rear axle 2 Short circuit

132 - 007 - 00 Proportional valve ‘A’ rear axle 2 Initialization error

132 - 007 - 03 Proportional valve ‘A’ rear axle 2 Initialization error

132 - 019 - 00 Proportional valve ‘A’ rear axle 2 Deviation

133 - 002 - 00 Proportional valve ‘B’ rear axle 2 Cable break

133 - 002 - 03 Proportional valve ‘B’ rear axle 2 Cable break

133 - 003 - 00 Proportional valve ‘B’ rear axle 2 Short circuit

133 - 003 - 03 Proportional valve ‘B’ rear axle 2 Short circuit

133 - 007 - 00 Proportional valve ‘B’ rear axle 2 Initialization error

133 - 007 - 03 Proportional valve ‘B’ rear axle 2 Initialization error

133 - 019 - 00 Proportional valve ‘B’ rear axle 2 Deviation

Explanations, notes

Cable break A cable break was detected on the corresponding output. Check wiring!

Hints for troubleshooting:

• The individual valve coils can be checked via resistance measurement on the relevant terminals with the plug removed: Proportional-flow valves (9V coils) typically have approx. 2.0 to 3.5 Ohm coil resistance

• If multiple outputs are issuing a cable break fault, this suggests an interrupted, common return line.

• If no problem is detected via the resistance measurement, it may be that the size of the common return line is too small.

Prope

rty o

f Am

erica

n Airli

nes

3-1-38Orig

CD400

Chapter 3Section 1 GT-35 Tow Tractor (Deutz Tier 4i)

Short circuit Short circuit on the corresponding output. Check the wiring!

Hints for troubleshooting:

• The individual valve coils can be checked via resistance measurement on the relevant terminals with the plug removed: Proportional-flow valves (9V coils) typically have approx. 2.0 to 3.5 Ohm coil resistance

• If multiple outputs are issuing a cable break fault, this suggests an interrupted, common return line.

• If no problem is detected via the resistance measurement, it may be that the size of the common return line is too small.

Initialization error Error while initialization of proportional outputs. Check the parameters.

Deviation The PWM current could not be set to the intended value due to supply voltage or solenoid resistance.

Alarm code Description

140 – 005 – 03 Digital input CAN-DE1 via CAN Parameter programming

141 – 005 – 03 Digital input CAN-DE2 via CAN Parameter programming

142 – 005 – 03 Digital input CAN-DE3 via CAN Parameter programming

143 – 005 – 03 Digital input CAN-DE4 via CAN Parameter programming

144 – 005 – 03 Digital input CAN-DE5 via CAN Parameter programming

145 – 005 – 03 Digital input CAN-DE6 via CAN Parameter programming

146 – 005 – 03 Digital input CAN-DE7 via CAN Parameter programming

147 – 005 – 03 Digital input CAN-DE8 via CAN Parameter programming

148 – 005 – 03 Digital input CAN-DE9 via CAN Parameter programming

149 – 005 – 03 Digital input CAN-DE10 via CAN Parameter programming

150 – 005 – 03 Digital input CAN-DE11 via CAN Parameter programming

151 – 005 – 03 Digital input CAN-DE12 via CAN Parameter programming

152 – 005 – 03 Digital input CAN-DE13 via CAN Parameter programming

153 – 005 – 03 Digital input CAN-DE14 via CAN Parameter programming

154 – 005 – 03 Digital input CAN-DE15 via CAN Parameter programming

155 – 005 – 03 Digital input CAN-DE16 via CAN Parameter programming

Explanations, notes

Parameter prog Internal computer configuration error.

Hints for troubleshooting:

• Rectify the error in the parameter set.

Alarm code Description

156 - 006 - 00 CAN-terminal Timeout

Explanations, notes

Timeout The CAN connection from this ECU to the control console is lost.

Hints for troubleshooting:

• Check wiring and fuses.

Prope

rty o

f Am

erica

n Airli

nes

3-1-39Orig

CD400

Chapter 3GT-35 Tow Tractor (Deutz Tier 4i) Section 1

Alarm code Description

160 - 005 - 03 Digital output CAN-DA1 via CAN Parameter programming

161 - 005 - 03 Digital output CAN-DA2 via CAN Parameter programming

162 - 005 - 03 Digital output CAN-DA3 via CAN Parameter programming

163 - 005 - 03 Digital output CAN-DA4 via CAN Parameter programming

164 - 005 - 03 Digital output CAN-DA5 via CAN Parameter programming

165 - 005 - 03 Digital output CAN-DA6 via CAN Parameter programming

166 - 005 - 03 Digital output CAN-DA7 via CAN Parameter programming

167 - 005 - 03 Digital output CAN-DA8 via CAN Parameter programming

168 - 005 - 03 Digital output CAN-DA9 via CAN Parameter programming

169 - 005 - 03 Digital output CAN-DA10 via CAN Parameter programming

170 - 005 - 03 Digital output CAN-DA11 via CAN Parameter programming

171 - 005 - 03 Digital output CAN-DA12 via CAN Parameter programming

172 - 005 - 03 Digital output CAN-DA13 via CAN Parameter programming

173 - 005 - 03 Digital output CAN-DA14 via CAN Parameter programming

174 - 005 - 03 Digital output CAN-DA15 via CAN Parameter programming

175 - 005 - 03 Digital output CAN-DA16 via CAN Parameter programming

Explanations, notes

Parameter prog Internal computer configuration error.

Hints for troubleshooting:

• Rectify the error in the parameter set.

Alarm code Description

179 – 002 – 00 J1939 message „ETC1“ Cable break

179 – 004 – 00 J1939 message „ETC1“ Plausibility

179 – 006 – 00 J1939 message „ETC1“ Timeout

Explanations, notes

Cable break Signal “Transmission Outpur Shaft Speed” within message faulty

Plausibility Signal “Transmission Outpur Shaft Speed” within message not available

Timeout Message not available

Alarm code Description

180 – 002 – 00 J1939 message „TCO1“ Cable break

180 – 004 – 00 J1939 message „TCO1“ Plausibility

180 – 006 – 00 J1939 message „TCO1“ Timeout

Explanations, notes

Cable break Signal “Tachograph Vehicle Speed” within message faulty

Plausibility Signal “Tachograph Vehicle Speed” within message not available

Timeout Message not available

Alarm code Description

181 - 002 - 00 J1939 message „EBC2“ Cable break

Prope

rty o

f Am

erica

n Airli

nes

3-1-40Orig

CD400

Chapter 3Section 1 GT-35 Tow Tractor (Deutz Tier 4i)

181 - 004 - 00 J1939 message „EBC2“ Plausibility

181 - 006 - 00 J1939 message „EBC2“ Timeout

Explanations, notes

Cable break Signal “Front Axle Speed” within message faulty

Plausibility Signal “Front Axle Speed” within message not available

Timeout Message not available

Alarm code Description

182 - 002 - 00 J1939 message „CCVS“ Cable break

182 - 004 - 00 J1939 message „CCVS“ Plausibility

182 - 006 - 00 J1939 message „CCVS“ Timeout

182 - 012 - 00 J1939 message „CCVS“ > max. value

Explanations, notes

Cable break Signal “Wheel_Based VehicleSpeed” within message faulty

Plausibility Signal “Wheel_Based VehicleSpeed” within message not available

Timeout Message not available

> max. value „parking brake active“ on speed > 30 km/h

Alarm code Description

183 – 002 – 00 J1939 message „EEC1“ Cable break

183 – 004 – 00 J1939 message „EEC1“ Plausibility

183 – 006 – 00 J1939 message „EEC1“ Timeout

Explanations, notes

Cable break Signal “Engine Speed” within message faulty

Plausibility Signal “Engine Speed” within message not available

Timeout Message not available

Alarm code Description

184 - 002 - 00 J1939 message „ETC2“ Cable break

184 - 004 - 00 J1939 message „ETC2“ Plausibility

184 - 006 - 00 J1939 message „ETC2“ Timeout

184 - 012 - 00 J1939 message „ETC2“ > max. value

Explanations, notes

Cable break Signal “CurrentGear” within message faulty

Plausibility Signal “CurrentGear” within message not available

Timeout Message not available

> max. value „reverse gear active“ on speed > 30 km/h

Alarm code Description

185 – 002 – 00 J1939 message „Time_Date“ Cable break

Prope

rty o

f Am

erica

n Airli

nes

3-1-41Orig

CD400

Chapter 3GT-35 Tow Tractor (Deutz Tier 4i) Section 1

185 – 006 – 00 J1939 message „Time_Date“ Timeout

Explanations, notes

Cable break Signal “TimeDate” within message not available

Timeout Message not available

Alarm code Description

186 - 006 - 00 J1939 message „Veh_Dist_high_Res“ Timeout

Explanations, notes

Timeout Message not available

Alarm code Description

187 – 002 – 00 J1939 message „Door_Ctrl“ Cable break

187 – 004 – 00 J1939 message „Door_Ctrl“ Plausibility

187 – 006 – 00 J1939 message „Door_Ctrl“ Timeout

187 – 012 – 00 J1939 message „Door_Ctrl“ > max. value

Explanations, notes

Cable break Signal “Position Of Doors” within message faulty

Plausibility Signal “Position Of Doors” within message not available

Timeout Message not available

> max. value „doors open“ on speed > 30km/h

Alarm code Description

189 - 002 - 00 CAN message “Bedien” Cable break

189 - 004 - 00 CAN message “Bedien” Plausibility

189 - 006 - 00 CAN message “Bedien” Timeout

189 - 012 - 00 CAN message „Bedien “ > max. value

Explanations, notes

Cable break Signal within message faulty

Plausibility Signal within message not available

Timeout Message not available

> max. value „parking brake active“ on speed > 30km/h or „vehicle support active“ on speed > 30km/h

Alarm code Description

190 - 002 - 01 Centring pressure Cable break

190 - 006 - 01 Centring pressure Timeout

190 - 012 - 00 Centring pressure > max. value

190 - 013 - 00 Centring pressure < min. value

190 - 013 - 02 Centring pressure < min. value

Prope

rty o

f Am

erica

n Airli

nes

3-1-42Orig

CD400

Chapter 3Section 1 GT-35 Tow Tractor (Deutz Tier 4i)

185 – 006 – 00 J1939 message „Time_Date“ Timeout

Explanations, notes

Cable break Signal “TimeDate” within message not available

Timeout Message not available

Alarm code Description

186 - 006 - 00 J1939 message „Veh_Dist_high_Res“ Timeout

Explanations, notes

Timeout Message not available

Alarm code Description

187 – 002 – 00 J1939 message „Door_Ctrl“ Cable break

187 – 004 – 00 J1939 message „Door_Ctrl“ Plausibility

187 – 006 – 00 J1939 message „Door_Ctrl“ Timeout

187 – 012 – 00 J1939 message „Door_Ctrl“ > max. value

Explanations, notes

Cable break Signal “Position Of Doors” within message faulty

Plausibility Signal “Position Of Doors” within message not available

Timeout Message not available

> max. value „doors open“ on speed > 30km/h

Alarm code Description

189 - 002 - 00 CAN message “Bedien” Cable break

189 - 004 - 00 CAN message “Bedien” Plausibility

189 - 006 - 00 CAN message “Bedien” Timeout

189 - 012 - 00 CAN message „Bedien “ > max. value

Explanations, notes

Cable break Signal within message faulty

Plausibility Signal within message not available

Timeout Message not available

> max. value „parking brake active“ on speed > 30km/h or „vehicle support active“ on speed > 30km/h

Alarm code Description

190 - 002 - 01 Centring pressure Cable break

190 - 006 - 01 Centring pressure Timeout

190 - 012 - 00 Centring pressure > max. value

190 - 013 - 00 Centring pressure < min. value

190 - 013 - 02 Centring pressure < min. value

Prope

rty o

f Am

erica

n Airli

nes

3-1-43Orig

CD400

Chapter 3GT-35 Tow Tractor (Deutz Tier 4i) Section 1

193 - 002 - 00 CAN message “Oil Level” Cable break

193 - 004 - 00 CAN message “Oil Level” Plausibility

193 - 006 - 00 CAN message “Oil Level” Timeout

Explanations, notes

Cable break Signal within message faulty

Plausibility Signal within message not available

Timeout Message not available

Alarm code Description

194 – 005 – 03 CAN message “SLC-Speed” Timeout

Explanations, notes

Timeout Message for internal signals not available (speed signal from pulse input)

Alarm code Description

195 - 005 - 03 Steering control setting Parameter programming

Explanations, notes

Parameter prog The parameterisation of the steering control setting (P_189, P_199, P_418 - P_422, P_430 - P_434) is incorrect.

Prope

rty o

f Am

erica

n Airli

nes

3-1-44Orig

CD400

Chapter 3Section 1 GT-35 Tow Tractor (Deutz Tier 4i)

2.1 System Alarms (L-Errors Failop)

These errors can just occur in Failop systems with dual circuits per axle

Alarm code Description

200 - 004 - 00 Failop-main circuit Plausibility

200 - 006 - 00 Failop-main circuit Timeout

200 - 047 - 00 Failop-main circuit inoperative

Explanations, notes

Plausibility The alive signal in a CAN message is not changing anymore. The data is not valid.

Timeout The CAN connection between the circuits is cut off.

inoperative The signal “no error” can not be read in any more. The other steering circuit has errors. The steering system is available in a shortened way.

Hints for troubleshooting:

• Check the other steering circuit for its correct function and eliminate possibly available errors.

• Check the wiring between the steering circuits.

Alarm code Description

201 – 004 – 00 Failop-aux.circuit Plausibility

201 – 006 – 00 Failop-aux.circuit Timeout

201 – 047 – 00 Failop-aux.circuit inoperative

Explanations, notes

Plausibility The alive signal in a CAN message is not changing anymore. The data is not valid.

Timeout The CAN connection between the circuits is cut off.

inoperative The signal “no error” can not be read in any more. The other steering circuit has errors. The steering system is available in a shortened way.

Hints for troubleshooting:

• Check the other steering circuit for its correct function and eliminate possibly available errors.

• Check the wiring between the steering circuits.

Alarm code Description

210 - 005 - 00 Bypass valve - Main Circuit Parameter programming

210 - 012 - 00 Bypass valve - Main Circuit > max. value

Explanations, notes

Parameter programming Parameter for the valve outputs are not valid.

Check parameters, load a proofed set of parameters.

> max. value The pressure is too high in a switched off main circuit (the bypass valve is open). The pressure must decrease to lower than 20bar (see P_407).

Prope

rty o

f Am

erica

n Airli

nes

3-1-45Orig

CD400

Chapter 3GT-35 Tow Tractor (Deutz Tier 4i) Section 1

Alarm code Description

211 - 005 - 00 Bypass valve - Aux.circuit Parameter programming

211 - 012 - 00 Bypass valve - Aux.circuit > max. value

Explanations, notes

Parameter programming Parameter for the valve outputs are not valid.

Check parameters, load a proofed set of parameters.

> max. value The pressure is too high in a switched off aux.circuit (the bypass valve is open). The pressure must decrease to lower than 20bar (see P_407).

Alarm code Description

212 – 206 – 03 Prop.valve – Main Circuit Stick open

Explanations, notes

Stick open While a test procedure the pressure is not decreasing even when the prop.valve is not active. The slider of the valve is sticking in an open position.

Alarm code Description

213 - 209 - 03 Prop.valve - Aux.circuit Stick open

213 - 212 - 00 Prop.valve - Aux.circuit Axle is blocked

Explanations, notes

Stick open While a test procedure the pressure is not decreasing even when the prop.valve is not active. The slider of the valve is sticking in an open position.

Axle is blocked The axle seems to be blocked. Both pressure sensors are reading high pressure.

Alarm code Description

214 – 004 – 00 Comparing of circuit output Plausibility

Explanations, notes

Plausibility Both circuits are comparing their output via CAN. The result of both circuits are differing too much.

Alarm code Description

215 - 200 - 00 Selftest Main Circuit CAN connection

215 - 201 - 00 Selftest Main Circuit Circuits not synchronized

215 - 202 - 00 Selftest Main Circuit Volume switch implausible

215 - 203 - 00 Selftest Main Circuit Pressure sensor invalid

215 - 204 - 00 Selftest Main Circuit Bypass valve in main circuit

215 - 205 - 00 Selftest Main Circuit Prop.valve in main circuit

215 - 206 - 00 Selftest Main Circuit Prop.valve in main circuit implausible

215 - 207 - 00 Selftest Main Circuit Bypass valve in aux. circuit

Prope

rty o

f Am

erica

n Airli

nes

3-1-46Orig

CD400

Chapter 3Section 1 GT-35 Tow Tractor (Deutz Tier 4i)

215 - 208 - 00 Selftest Main Circuit Prop.valve in aux. circuit

215 - 209 - 00 Selftest Main Circuit Prop.valve in aux. circuit implausible

215 - 211 - 00 Selftest Main Circuit Circuits not synchronized, aborting

Explanations, notes

CAN connection The selftest could not be initiated due to a failure in the CAN connection.

Circuits not synchronized The selftest could not be initiated.

Volume switch implausible

The volume switch and the motor revolutions are implausible: - The volume switch is active despite the motor is not running. - The volume switch is not active despite the motor is running.

Pressure sensor invalid The pressure sensor of the mentioned circuit can not provide a valid signal.

Bypass valve in main circuit

The bypass valve of the main circuit has no effect. The main circuit can not get active or can not be bypassed.

Prop.valve in main circuit On activating the prop.valve the matching pressure should rise. No response from the pressure can be recognized. The prop.valve will be assumed to be defective.

Prop.valve in main circuit implausible

The pressure should decrease when a prop.valve is switched off. No response from the pressure can be recognized. The prop.valve will be assumed to be sticking open.

Bypass valve in aux. circuit

The bypass valve of the aux.circuit has no effect. The aux.circuit can not get active or can not be bypassed.

Prop.valve in aux. circuit On activating the prop.valve the matching pressure should rise. No response from the pressure can be recognized. The prop.valve will be assumed to be defective.

Prop.valve in aux. circuit implausible

The pressure should decrease when a prop.valve is switched off. No response from the pressure can be recognized. The prop.valve will be assumed to be sticking open.

Circuits not synchronized, implausible

The selftest has been aborted due to a failure.

Alarm code Description

216 - 200 - 00 Selftest Aux.circuit CAN connection

216 - 201 - 00 Selftest Aux.circuit Circuits not synchronized

216 - 202 - 00 Selftest Aux.circuit Volume switch implausible

216 - 203 - 00 Selftest Aux.circuit Pressure sensor invalid

216 - 204 - 00 Selftest Aux.circuit Bypass valve in main circuit

216 - 205 - 00 Selftest Aux.circuit Prop.valve in main circuit

216 - 206 - 00 Selftest Aux.circuit Prop.valve in main circuit implausible

216 - 207 - 00 Selftest Aux.circuit Bypass valve in aux. circuit

216 - 208 - 00 Selftest Aux.circuit Prop.valve in aux. circuit

216 - 209 - 00 Selftest Aux.circuit Prop.valve in aux. circuit implausible

216 - 211 - 00 Selftest Aux.circuit Circuits not synchronized, abording

Explanations, notes

CAN connection The selftest could not be initiated due to a failure in the CAN connection.

Prope

rty o

f Am

erica

n Airli

nes

3-1-47Orig

CD400

Chapter 3GT-35 Tow Tractor (Deutz Tier 4i) Section 1

Circuits not synchronized The selftest could not be initiated.

Volume switch implausible

The volume switch and the motor revolutions are implausible: - The volume switch is active despite the motor is not running. - The volume switch is not active despite the motor is running.

Pressure sensor invalid The pressure sensor of the mentioned circuit can not provide a valid signal.

Bypass valve in main circuit

The bypass valve of the main circuit has no effect. The main circuit can not get active (pressure must rise higher than P_411) or can not be bypassed (pressure must fall lower than P_407).

Prop.valve in main circuit On activating the prop.valve the matching pressure should rise (higher than P_411). No response from the pressure can be recognized. The prop.valve will be assumed to be defective.

Prop.valve in main circuit implausible

The pressure should decrease when a prop.valve is switched off (lower than P_408). No response from the pressure can be recognized. The prop.valve will be assumed to be sticking open.

Bypass valve in aux. circuit

The bypass valve of the aux.circuit has no effect. The aux.circuit can not get active (pressure must rise higher than P_411) or can not be bypassed (pressure must fall lower than P_407).

Prop.valve in aux. circuit On activating the prop.valve the matching pressure should rise (higher than P_411). No response from the pressure can be recognized. The prop.valve will be assumed to be defective.

Prop.valve in aux. circuit implausible

The pressure should decrease when a prop.valve is switched off (lower than P_408). No response from the pressure can be recognized. The prop.valve will be assumed to be sticking open.

Circuits not synchronized, implausible

The selftest has been aborted due to a failure.

Prope

rty o

f Am

erica

n Airli

nes

3-1-48Orig

CD400

Chapter 3Section 1 GT-35 Tow Tractor (Deutz Tier 4i)

2.2 Control Unit Alarms (U-Errors)

Alarms which point to a functional error in the control unit, including errors in the power supply or a supply of error signals, are known as U-Errors.

U-Errors are dealt with on the system side as L-Errors with priority 3, i.e. the system is shut down for safety reasons.

Structure of the alarm table:

Alarm code Description

aaa - bbb - pp Steering electronics Error type bbb

aaa - ccc - pp Steering electronics Error type ccc

Explanations, notes

Error type bbb Description

Error type ccc Description

Alarm code Description

239 - 001 - 03 Steering electronics Internal error

239 - 002 - 03 Steering electronics Internal error

239 - 003 - 03 Steering electronics Internal error

239 - 004 - 03 Steering electronics Internal error

Explanations, notes

Internal error Replace control unit

Alarm code Description

239 – 005 – 03 Steering electronics parameters inconsistent

Explanations, notes

inconsistent Parameters are inconsistent.

Hints for troubleshooting:

• Re-program the parameters using the WinPCS software

• Replace control unit

Alarm code Description

239 - 006 - 03 Steering electronics, function software inconsistent

Explanations, notes

inconsistent The function software is inconsistent.

Hints for troubleshooting:

• Re-flash the function software

• Replace control unit

Alarm code Description

239 - 007 - 03 Steering electronics Internal error

Prope

rty o

f Am

erica

n Airli

nes

3-1-49Orig

CD400

Chapter 3GT-35 Tow Tractor (Deutz Tier 4i) Section 1

239 - 008 - 03 Steering electronics Internal error

239 - 009 - 03 Steering electronics Internal error

Explanations, notes

Internal error Replace control unit

Alarm code Description

239 – 010 – 03 Steering electronics, 5Vexternal Too high/too low

Explanations, notes

Too high/too low Voltage on 5Vexternal too high/too low

Hints for troubleshooting:

• Check output for a short circuit after Ub/Gnd

• Replace control unit

Alarm code Description

239 - 011 - 03 Steering electronics Internal error

239 - 012 - 03 Steering electronics Internal error

239 - 013 - 03 Steering electronics Internal error

239 - 014 - 03 Steering electronics Internal error

239 - 015 - 03 Steering electronics Internal error

239 - 016 - 03 Steering electronics Internal error

239 - 017 - 03 Steering electronics Internal error

239 - 018 - 03 Steering electronics Internal error

Explanations, notes

Internal error Replace control unit

Alarm code Description

239 – 019 – 03 Steering electronics, safety switch Switch-on test

Explanations, notes

Switch-on test Test of the internal safety switch has failed.

Hints for troubleshooting:

• Check digital outputs for short circuit after +Ub

• Replace control unit

Alarm code Description

239 - 020 - 03 Steering electronics Internal error

Explanations, notes

Internal error Replace control unit

Alarm code Description

239 – 021 – 03 Steering electronics of digital output DA1 Switch-on test

239 – 022 – 03 Steering electronics of digital output DA2 Switch-on test

Prope

rty o

f Am

erica

n Airli

nes

3-1-50Orig

CD400

Chapter 3Section 1 GT-35 Tow Tractor (Deutz Tier 4i)

239 – 023 – 03 Steering electronics of digital output DA3 Switch-on test

239 – 024 – 03 Steering electronics of digital output DA4 Switch-on test

239 – 025 – 03 Steering electronics of digital output DA5 Switch-on test

239 – 026 – 03 Steering electronics of digital output DA6 Switch-on test

239 – 027 – 03 Steering electronics of digital output DA7 Switch-on test

239 – 028 – 03 Steering electronics of digital output DA8 Switch-on test

239 – 029 – 03 Steering electronics of digital output DA9 Switch-on test

239 – 030 – 03 Steering electronics of digital output DA10 Switch-on test

239 – 031 – 03 Steering electronics of digital output DA11 Switch-on test

239 – 032 – 03 Steering electronics of digital output DA12 Switch-on test

239 – 033 – 03 Steering electronics of digital output DA13 Switch-on test

239 – 034 – 03 Steering electronics of digital output DA14 Switch-on test

239 – 035 – 03 Steering electronics of digital output DA15 Switch-on test

239 – 036 – 03 Steering electronics of digital output DA16 Switch-on test

Explanations, notes

Switch-on test Test of the digital outputs has failed.

Hints for troubleshooting:

• Check digital outputs for short circuit after +Ub

• Replace control unit

Alarm code Description

239 - 099 - 03 Steering electronics Supply voltage

Explanations, notes

Supply voltage No power supply present for the safety outputs.

Hints for troubleshooting:

• Measure voltage

• Replace control unit

Alarm code Description

239 – 101 – 03 Steering electronics Internal error

239 – 102 – 03 Steering electronics Internal error

239 – 103 – 03 Steering electronics Internal error

239 – 104 – 03 Steering electronics Internal error

Explanations, notes

Internal error Replace control unit

Alarm code Description

239 - 105 - 03 Steering electronics, 5Vexternal Too high/too low

Explanations, notes

Prope

rty o

f Am

erica

n Airli

nes

3-1-51Orig

CD400

Chapter 3GT-35 Tow Tractor (Deutz Tier 4i) Section 1

Too high/too low Voltage on 5Vexternal too high/too low

Hints for troubleshooting:

• Check output for a short circuit after Ub/Gnd

• Replace control unit

Alarm code Description

239 – 106 – 03 Steering electronics, power supply Too high

239 – 107 – 03 Steering electronics, power supply Too low

Explanations, notes

Too high Supply voltage too high (>31V).

Hints for troubleshooting:

• Measure voltage

• Replace control unit

Too low Supply voltage too low (<14V).

Hints for troubleshooting:

• Measure voltage

• Replace control unit

Alarm code Description

239 - 108 - 03 Steering electronics, temperature Too high

Explanations, notes

Too high Internal temperature too high (>85°C).

Hints for troubleshooting:

• Check temperature

• Replace control unit

Alarm code Description

239 – 109 – 03 Steering electronics Internal error

239 – 110 – 03 Steering electronics Internal error

239 – 111 – 03 Steering electronics Internal error

239 – 112 – 03 Steering electronics Internal error

239 – 113 – 03 Steering electronics Internal error

Explanations, notes

Internal error Replace control unit

Alarm code Description

239 - 114 - 03 Steering electronics +5Vref Outside tolerance

239 - 115 - 03 Steering electronics +5Vext Outside tolerance

Explanations, notes

Prope

rty o

f Am

erica

n Airli

nes

3-1-52Orig

CD400

Chapter 3Section 1 GT-35 Tow Tractor (Deutz Tier 4i)

Outside tolerance Reference voltage outside the tolerance.

Hints for troubleshooting:

• Measure voltage and check sensors for short circuits

• Replace control unit

Alarm code Description

239 – 116 – 03 Steering electronics, safety switch Monitoring

Explanations, notes

Monitoring Test of the internal safety switch has failed.

Hints for troubleshooting:

• Check digital outputs for short circuit after +Ub

• Replace control unit

Alarm code Description

239 - 121 - 03 Steering electronics of digital output DA1 Monitoring

239 - 122 - 03 Steering electronics of digital output DA2 Monitoring

239 - 123 - 03 Steering electronics of digital output DA3 Monitoring

239 - 124 - 03 Steering electronics of digital output DA4 Monitoring

239 - 125 - 03 Steering electronics of digital output DA5 Monitoring

239 - 126 - 03 Steering electronics of digital output DA6 Monitoring

239 - 127 - 03 Steering electronics of digital output DA7 Monitoring

239 - 128 - 03 Steering electronics of digital output DA8 Monitoring

239 - 129 - 03 Steering electronics of digital output DA9 Monitoring

239 - 130 - 03 Steering electronics of digital output DA10 Monitoring

239 - 131 - 03 Steering electronics of digital output DA11 Monitoring

239 - 132 - 03 Steering electronics of digital output DA12 Monitoring

239 - 133 - 03 Steering electronics of digital output DA13 Monitoring

239 - 134 - 03 Steering electronics of digital output DA14 Monitoring

239 - 135 - 03 Steering electronics of digital output DA15 Monitoring

239 - 136 - 03 Steering electronics of digital output DA16 Monitoring

Explanations, notes

Monitoring Test of the digital outputs has failed.

Hints for troubleshooting:

• Check digital outputs for short circuit after +Ub

• Replace control unit

Alarm code Description

239 – 161 – 03 Steering electronics of digital input DE1 Monitoring

239 – 162 – 03 Steering electronics of digital input DE2 Monitoring

239 – 163 – 03 Steering electronics of digital input DE3 Monitoring

239 – 164 – 03 Steering electronics of digital input DE4 Monitoring

239 – 165 – 03 Steering electronics of digital input DE5 Monitoring

Prope

rty o

f Am

erica

n Airli

nes

3-1-53Orig

CD400

Chapter 3GT-35 Tow Tractor (Deutz Tier 4i) Section 1

239 – 166 – 03 Steering electronics of digital input DE6 Monitoring

239 – 167 – 03 Steering electronics of digital input DE7 Monitoring

239 – 168 – 03 Steering electronics of digital input DE8 Monitoring

239 – 169 – 03 Steering electronics of digital input DE9 Monitoring

239 – 170 – 03 Steering electronics of digital input DE10 Monitoring

239 – 171 – 03 Steering electronics of digital input DE11 Monitoring

239 – 172 – 03 Steering electronics of digital input DE12 Monitoring

239 – 173 – 03 Steering electronics of digital input DE13 Monitoring

239 – 174 – 03 Steering electronics of digital input DE14 Monitoring

239 – 175 – 03 Steering electronics of digital input DE15 Monitoring

239 – 176 – 03 Steering electronics of digital input DE16 Monitoring

Explanations, notes

Monitoring Error on digital input.

Hints for troubleshooting:

• Measure voltage

• Replace control unit

Alarm code Description

239 - 201 - 03 Steering electronics of analogue input AE1 Monitoring

239 - 202 - 03 Steering electronics of analogue input AE2 Monitoring

239 - 203 - 03 Steering electronics of analogue input AE3 Monitoring

239 - 204 - 03 Steering electronics of analogue input AE4 Monitoring

239 - 205 - 03 Steering electronics of analogue input AE5 Monitoring

239 - 206 - 03 Steering electronics of analogue input AE6 Monitoring

239 - 207 - 03 Steering electronics of analogue input AE7 Monitoring

239 - 208 - 03 Steering electronics of analogue input AE8 Monitoring

Explanations, notes

Monitoring Error on analogue input

Hints for troubleshooting:

• Measure voltage

• Replace control unit

Alarm code Description

239 - 221 - 03 Steering electronics of analogue output AA1 Monitoring

239 - 222 - 03 Steering electronics of analogue output AA2 Monitoring

Explanations, notes

Monitoring Error on analogue output

Hints for troubleshooting:

• Measure voltage

• Replace control unit

Prope

rty o

f Am

erica

n Airli

nes

3-1-54Orig

CD400

Chapter 3Section 1 GT-35 Tow Tractor (Deutz Tier 4i)

F. ENGINE FAULT CODES

(Will be displayed on LCD dash display.)

Prope

rty o

f Am

erica

n Airli

nes

3-1-55Orig

CD400

Chapter 3GT-35 Tow Tractor (Deutz Tier 4i) Section 1

����������� ����������������������������������� ���!"#

$%�&'��� (�� )�� *���+��� )�,��������-�+���� $ �.�/������ �����������-����� (,���0�/������

� ��� �� ����� ���� �� ��� ������� ��������

���� �� ��� �������������������������������������������������� ����� ���

� �������� !�����"��� ������� ��������� !�����"��� �������#��������� �����������#� �������������#��������� ���������$������

� ��� �� ����� ���� �� ��� ������� �������� ���� �� ��� ���������������������������������������� ����� ���� �������� !�����"��� ������� ��������� !�����"��� �������#��������� �����������#� ��#��������� ���������$������

� ��� �� ����� ���� �� ��� ������� �������� ���� �� ��� ����������������� ��#������������������������������������������� !�����"��� ������� ��������� !�����"��� ������"��#����������� �����������#� �������������#�������

% ��� �� ����� ���� �� ��� ������� �������� ���� �� ��� �������������������������������������������������� !�����"��� ������� ��������� !�����"��� �������#��������� �����������#� �������������#�������

& �'� � ����� �� ����! �������� ���������� ���� �������� �� ����! �������� ���������� ���� �������� �� ��������� ������� �������� ���������$������ �� ��������� ������� �������� ���������$������

�% (��))� � ��%�� *��������� ����������*��������+������� *��������� ����������*��������+������� ,� ���������#���"�����������������������$ ,� ���������#���"�����������������������$

�( (��))� % ��%�� *��������� ����������-�������+������� *��������� ����������-�������+������� ,� ���������#���"����������������������� # ,� ���������#���"����������������������� #

�� (��&�� � '���& .*���*��������+��������!������/������� .*���*��������+��������!������/������� .*���������������������$��������������������$�� .*���������������������$��������������������$��

�' (��&�% � '���) .*���*��������+��������!������/������� .*���*��������+��������!������/������� .*���������������������$��������������������$�� .*���������������������$��������������������$��

�0 (��&�( � '���� .*���*��������+��������!������/������� .*���*��������+��������!������/������� .*���������������������$��������������������$�� .*���������������������$��������������������$��

�& (��&�� � '���� .*%��*��������+��������!������/������% .*%��*��������+��������!������/������% .*%��������������������$��������������������$�% .*%��������������������$��������������������$�%

%) (��&�' � '���� .*(��*��������+��������!������/������( .*(��*��������+��������!������/������( .*(��������������������$��������������������$�( .*(��������������������$��������������������$�(

%( ��0 � ����0 �� ���������*������ � � ������ �������������������� �� ���������*������ � � ������ �������������������� �� ��������������$�1���������� ����� ������������� �� ��������������$�1���������� ����� �������������

%� ��0 % ����0 �� ���������*������ � � �2���� ����������� �������� �� ���������*������ � � �2���� ����������� �������� �� ��������������$�1���������� ����� �����������" �� ��������������$�1���������� ����� �����������"

%' ��0 � ����0 *������ � � ����$��������� �������3� *������ � � ���+��������4�� ���"������������ *���$�1��������$���������� �� ����# 5��������$�1�������"�� � ���������#������#�#

%0 ��0 � ����0 *������ � � ����$��������� �������3� *������ � � ��+�� ��#�����4�� ���"������������ *���$�1��������$���������� �� ����# ��"�����$�1�������"�� � ���������#������#�#

%& (&' � ����� 5�� �������������� #�/�#� #� +������������������� �������� 5�� �������������� #�/�#� #� +������������������� �������� *�������1������ �"����� #���������1�����#� #� �$�"��������� �� �������� *�������1������ �"����� #���������1�����#� #� �$�"��������� �� ��������

(( (��&�) �% ��&�( �� �� ����������������� �����"��1������� ��� �� �� ����������������� �����"��1������� ��� !��� �� �#��� 6������1�������������"��� �� !��� �� �#��� 6������1�������������"��� ��

(� (�%)�� ' 0�(�� *�� ������������3� *�� ��������� ��������������3��� *�� ���� ����� �#������# *�� ��������� � � �� ���#����#

(' (�%)�) �% 0���� ����� ����#�+���� ��-�����7��"� ��������������/��� ����� ����� ����#�+���� ��-�����7��"� ��������������/��� ����� 8 �� �� �"����9��� �������$�� �������� ����� 8 �� �� �"����9��� �������$�� �������� �����

(0 (��&�� ) '���� *�� ��#�����1� ���:�;�<��=�����������8 #��#���8� � ��+ ���� *�� ��#�����1� ���:�;�<��=�����������8 #��#���8� � ��+ ���� *�� ���#��� ��1��1��:�;�<���1������� ������� #������� >���� � ���� *�� ���#��� ��1��1��:�;�<���1������� ������� #������� >���� � ����

(& (��&�� �� '���� *�� ��#�����1� ���:�;�<������� ������=����� ����� *�� ��#�����1� ���:�;�<������� ������=����� ����� *�� ���#��� ��1��1��:�;�<�� �"��������1����� ������ *�� ���#��� ��1��1��:�;�<�� �"��������1����� ������

�) (��&�� � '���� *�� ��#�����1� ���:�;�<��*��������+������� *�� ��#�����1� ���:�;�<��*��������+������� *�� ���#��� ��1��1��:�;�<��������������������$ *�� ���#��� ��1��1��:�;�<��������������������$

�� (��&�� � '���� *�� ��#�����1� ���:�;�<��*��������+������� *�� ��#�����1� ���:�;�<��*��������+�������� �������� *�� ���#��� ��1��1��:�;�<��������������������$ *�� ���#��� ��1��1��:�;�<��������������������$�� ��������#�

�� (��&�� % '���� *�� ��#�����1� ���:�;�<��-�������+������� *�� ��#�����1� ���:�;�<��-�������+������� *�� ���#��� ��1��1��:�;�<�������������������� # *�� ���#��� ��1��1��:�;�<�������������������� #

�� (��&�� �� '���� *�� ��#�����1� ���:�;�<�����+������������� ������ �������� *�� ��#�����1� ���:�;�<�����+������������� ������ �������� *�� ���#��� ��1��1��:�;�<���������������������#�� �"������ *�� ���#��� ��1��1��:�;�<���������������������#�� �"������

�% (��&�� � '���� ������� ���� ����*�� ��#�����1� ���:�;�<����� ���� �������� ������� ���� ����*�� ��#�����1� ���:�;�<����� ���� �������� *�� ���#��� ��1��1��:�;�<�#�" ������ ���������� ����� ���������$������ *�� ���#��� ��1��1��:�;�<�#�" ������ ���������� ����� ���������$������

�� (��&�� ) '����

������ ����*�� ��#�����1� ���:�;�<�-������"������������� ��!������� ��

/��� ����� ������ ����*�� ��#�����1� ���:�;�<�-������"������������� ��!������� ��/��� �����

?�$�������� �������������������� ���#��� ��1��1��:�;�<�#�" ������ ���������

���������� �����

?�$�������� �������������������� ���#��� ��1��1��:�;�<�#�" ������ ���������������

���� �����

�& (��&�� � '����

������ ����*�� ��#�����1� ���:�;�<�-� ����"���� �������� ��!������� ��

/��� ����� @�4� �#��������� >�����#���*�� �������1����"��#2�#� �"��#��� �

�����"���� ��+���2�#��� �����������@���()���������@�:9��� �����@��%))����<@

������ ����*�� ��#�����1� ���:�;�<�-� ����"���� �������� ��!������� ��

/��� ����� @�4� �#��������� >�����#���*�� �������1����"��#2�#� �"��#��� �

�����"���� ��+���2�#��� �����������@���()���������@�:9��� �����@��%))����<@

?�$�������� �����������"������� ���#��� ��1��1��:�;�<�#�" ������ ���������

���������� ����� @�4�� ���� ���� >�������������#2�����������#� ��������

#���� ����������1����@���()���������:�� ���#A���@��%))����<@

?�$�������� �����������"������� ���#��� ��1��1��:�;�<�#�" ������ ���������������

���� ����� @�4�� ���� ���� >�������������#2�����������#� ��������#���� ����������1��

��@���()���������:�� ���#A���@��%))����<@

'� (��&�� � '���� �� ���������������� ���� ����*�� ��#�����1� ���:�;�<����� �������������������� �� ���������������� ���� ����*�� ��#�����1� ���:�;�<����� ��������������������

�� ������������� ���#��� ��1��1��:�;�<�#�" ������ ���������� �������� ����� ���

���������� �� ������������� ���#��� ��1��1��:�;�<�#�" ������ ���������� �������� ����� �������������

'� (��&�� % '���� �� ���������������� ���� ����*�� ��#�����1� ���:�;�<����� ����������� �������� �� ���������������� ���� ����*�� ��#�����1� ���:�;�<����� ����������� ��������

�� ������������� ���#��� ��1��1��:�;�<�#�" ������ ���������� �������� ����� ���

��������" �� ������������� ���#��� ��1��1��:�;�<�#�" ������ ���������� �������� ����� �����������"

'% (��&�� � '����

�� ���������� � � ������ ������� ��B������+� �� ���������� ����������

���������� �� ���������� � � ������ ������� ��B������+� �� ���������� �������������������� �� �������������"� ������ ����#��� ������� ��1���������� ����� ������������� �� �������������"� ������ ����#��� ������� ��1���������� ����� �������������

'( (��&�� % '����

�� ���������� � � ������ ������� ��B������+� �� ���������� ����������

� �������� �� ���������� � � ������ ������� ��B������+� �� ���������� ����������� �������� �� �������������"� ������ ����#��� ������� ��1���������� ����� �����������" �� �������������"� ������ ����#��� ������� ��1���������� ����� �����������"

'� (��&�% ( '���� B������+� �� ����������������� B������+� �� ����������������� B��"� ������ ������ � ����# B��"� ������ ������ � ����#

'' (��&�% �� '���� B������+� �� ������������ ������=����� ����� B������+� �� ������������ ������=����� ����� B��"� ������ ����� �"��������1����� ������ B��"� ������ ����� �"��������1����� ������

'0 (��&�% � '���� B������+� �� �������*��������+������� B������+� �� �������*��������+������� B��"� ������ �����������������������$ B��"� ������ �����������������������$

'& (��&�% % '���� B������+� �� �������-�������+������� B������+� �� �������-�������+������� B��"� ������ ����������������������� # B��"� ������ ����������������������� #

0� ���( �% ��'�� ,!9�*��� ����1���C�������4�� � ��,!9�, ,!9�*��� ����1���C�������4�� � ��,!9�, ,!9�*��������� ����1���"�� � ��,!9�, ,!9�*��������� ����1���"�� � ��,!9�,

0% ��& �% ��'�� ,!9�*���)�D*��E�����D ,!9�*���)�D*��E�����D ,!9�*���)�D*��E�����D ,!9�*���)�D*��E�����D

0( ���� �% ��'�� ,!9�*�����D*��E�����D ,!9�*�����D*��E�����D ,!9�*�����D*��E�����D ,!9�*�����D*��E�����D

0� ���( �% ��'�� ,!9�*�����D*��E�����D ,!9�*�����D*��E�����D ,!9�*�����D*��E�����D ,!9�*�����D*��E�����D

00 �)� � ����� ��#���#�������$��������� �������3� ��#���#����������4�� ���"���� ,�����#����� ����������$���������� �� ����# ,�����#����� �����������1��"�� � ���������#

0& �)� � ����� ��#���#�������$��������� �������3� ��#���#����������!���������"���� ,�����#����� ����������$���������� �� ����# ,�����#����� �����������1���������������#

&� ��) � ����( �� ������������������� ���������� �������������������� �� ������������������� ���������� �������������������� �� ��������������� ��� ����������� ����� ������������� �� ��������������� ��� ����������� ����� �������������

&' ��) % ����( �� ������������������� ���������� ����������� �������� �� ������������������� ���������� ����������� �������� �� ��������������� ��� ����������� ����� �����������" �� ��������������� ��� ����������� ����� �����������"

&0 ��) ) ����� ��������� ��������$��������� �������3� ���������� ������+��������4�� ���"������������ ,���� ��� ���������$���������� �� ����# 5��������� ��� ��������"�� � ���������#������#�#

&& ��) ) ����� ��������� ��������$��������� �������3� ���������� ������+��������!���������"������������ ,���� ��� ���������$���������� �� ����# 5��������� ��� ���������������������#������#�#

�)� ��� � ����( ���������� #�+�� ��#��� ���������� #�+�� ��#��� ,���� ���1��������" ,���� ���1��������"

�)& (��&�& ) '���%

C����*��� ���,� ������������"���F >�������: ����7� #����<��-������"���

���������� C����*��� ���,� ������������"���F >�������: ����7� #����<��-������"�������������

C����*��� ���,� ����� �������� >�������:� ���� ����#��<����������1�����

�����#�# C����*��� ���,� ����� �������� >�������:� ���� ����#��<����������1����������#�#

��) (��&�) ) '���%

C����*��� ���,� ������������"���F >�������: ����7� #����<��-������"���

���������� C����*��� ���,� ������������"���F >�������: ����7� #����<��-������"�������������

C����*��� ���,� ����� �������� >�������:� ���� ����#��<����������1�����

�����#�# C����*��� ���,� ����� �������� >�������:� ���� ����#��<����������1����������#�#

��� (��&�� ) '���%

C����*��� ���,� ������������"���F >�������: ����7� #����<��-������"���

���������� C����*��� ���,� ������������"���F >�������: ����7� #����<��-������"�������������

C����*��� ���,� ����� �������� >�������:� ���� ����#��<����������1�����

�����#�# C����*��� ���,� ����� �������� >�������:� ���� ����#��<����������1����������#�#

��� (��&�� ) '���%

C����*��� ���,� ������������"���F >�����%�: ����7� #����<��-������"���

���������� C����*��� ���,� ������������"���F >�����%�: ����7� #����<��-������"�������������

C����*��� ���,� ����� �������� >�����%�:� ���� ����#��<����������1�����

�����#�# C����*��� ���,� ����� �������� >�����%�:� ���� ����#��<����������1����������#�#

��� (��&�� ) '���%

C����*��� ���,� ������������"���F >�����(�: ����7� #����<��-������"���

���������� C����*��� ���,� ������������"���F >�����(�: ����7� #����<��-������"�������������

C����*��� ���,� ����� �������� >�����(�:� ���� ����#��<����������1�����

�����#�# C����*��� ���,� ����� �������� >�����(�:� ���� ����#��<����������1����������#�#

��% (��&�% ) '���%

C����*��� ���,� ������������"���F >�������: ����7� #����<��-������"���

���������� C����*��� ���,� ������������"���F >�������: ����7� #����<��-������"�������������

C����*��� ���,� ����� �������� >�������:� ���� ����#��<����������1�����

�����#�# C����*��� ���,� ����� �������� >�������:� ���� ����#��<����������1����������#�#

��( (��&�& � '���%

C����*��� ���,� ������������"���F >�������: ����7� #����<��-� ����"���

� �������� C����*��� ���,� ������������"���F >�������: ����7� #����<��-� ����"���� ��������

C����*��� ���,� ����� �������� >�������:� ���� ����#��<���� �����1�����

�����#�# C����*��� ���,� ����� �������� >�������:� ���� ����#��<���� �����1����������#�#

��� (��&�) � '���%

C����*��� ���,� ������������"���F >�������: ����7� #����<��-� ����"���

� �������� C����*��� ���,� ������������"���F >�������: ����7� #����<��-� ����"���� ��������

C����*��� ���,� ����� �������� >�������:� ���� ����#��<���� �����1�����

�����#�# C����*��� ���,� ����� �������� >�������:� ���� ����#��<���� �����1����������#�#

��' (��&�� � '���%

C����*��� ���,� ������������"���F >�������: ����7� #����<��-� ����"���

� �������� C����*��� ���,� ������������"���F >�������: ����7� #����<��-� ����"���� ��������

C����*��� ���,� ����� �������� >�������:� ���� ����#��<���� �����1�����

�����#�# C����*��� ���,� ����� �������� >�������:� ���� ����#��<���� �����1����������#�#

��0 (��&�� � '���%

C����*��� ���,� ������������"���F >�����%�: ����7� #����<��-� ����"���

� �������� C����*��� ���,� ������������"���F >�����%�: ����7� #����<��-� ����"���� ��������

C����*��� ���,� ����� �������� >�����%�:� ���� ����#��<���� �����1�����

�����#�# C����*��� ���,� ����� �������� >�����%�:� ���� ����#��<���� �����1����������#�#

Prope

rty o

f Am

erica

n Airli

nes

3-1-56Orig

CD400

Chapter 3Section 1 GT-35 Tow Tractor (Deutz Tier 4i)

����������� ����������������������������������� ���!"#

$%�&'��� (�� )�� *���+��� )�,��������-�+���� $ �.�/������ �����������-����� (,���0�/������

��& (��&�� � '���%

C����*��� ���,� ������������"���F >�����(�: ����7� #����<��-� ����"���

� �������� C����*��� ���,� ������������"���F >�����(�: ����7� #����<��-� ����"���� ��������

C����*��� ���,� ����� �������� >�����(�:� ���� ����#��<���� �����1�����

�����#�# C����*��� ���,� ����� �������� >�����(�:� ���� ����#��<���� �����1����������#�#

��) (��&�% � '���%

C����*��� ���,� ������������"���F >�������: ����7� #����<��-� ����"���

� �������� C����*��� ���,� ������������"���F >�������: ����7� #����<��-� ����"���� ��������

C����*��� ���,� ����� �������� >�������:� ���� ����#��<���� �����1�����

�����#�# C����*��� ���,� ����� �������� >�������:� ���� ����#��<���� �����1����������#�#

��� ��)& � ��%�� -����!������� ��#��� ���� ����� -����!������� ��#��� ���� ����� 8 �� ��������#��� #��� ���# 8 �� ��������#��� #��� ���#

��� (���&0 �� (�&�� !������� ��#��� ��#�������������# ���=���"���� � !������� ��#��� ��#�������������# ���=���"���� � ��������G���������� ��1����$��� ���� ��� ��� ��������G���������� ��1����$��� ���� ��� ���

��( (��'�' �� (�&�( H������#���,!9��� #��������!��,� ��4����.����� ����#� �� �� H������#���,!9��� #��������!��,� ��4����.����� ����#� �� �� H������8�������,!9�H�� ����C�����!��,� ��4������� 1��� �� � H������8�������,!9�H�� ����C�����!��,� ��4������� 1��� �� �

��� (���)� & ����0 H������#���,!9�8� � ���������!-*��.����� ���� �������� ��� H������#���,!9�8� � ���������!-*��.����� ���� �������� ��� H������8�������,!9�/����1��C�����!-*��!���� �H�� ��������� ��� H������8�������,!9�/����1��C�����!-*��!���� �H�� ��������� ���

��' ���% � (�&�� 9E���� �����,!9���,�C�����

��,�C������#���,!9�8� � ���������!H�FB��9EI��� ����:�,/��$����1�������$�������?C�

�$���� ��������$����<��*�������J ��� ���������� 9E���� �����,!9���,������

��,�8�������,!9�/����1��C�����!H�FB��9EI��� ����:�,/��$����� �����������?C��$����

#�" ��������<���� ����������� ������

��0 ���% & (�&�' 9E���� �����,!9�H����� H������#���,!9�8� � ���������!H�FB���9EI��� ����1�������$���� 9E���� �����,!9�H����� H������8�������,!9�/����1��C�����!H�FB���9EI��� ����� �����

��& ���% � (�&�� 9E���� �����,!9���,�C�����

��,�C������#���,!9�8� � ���������!H�FB�;���9EI��� ����:�,/��$����1�������$������

�?C��$���� ��������$����<��*�������J ��� ���������� 9E���� �����,!9���,������

��,�8�������,!9�/����1��C�����!H�FB�;���9EI��� ����:�,/��$����� �����������?C�

�$����#�" ��������<���� ����������� ������

��) ���% & (�&�' 9E���� �����,!9�H�����

H������#���,!9�8� � ���������!H�FB�;����9EI��� ����:�,/��$����1�������$������

�?C��$���� ��������$����< 9E���� �����,!9�H�����

H������8�������,!9�/����1��C�����!H�FB�;����9EI��� ����:�,/��$����� �����������?C�

�$����#�" ��������<

��� (��&�0 & '����

H������:*!-��� ����<�#���,!9�8� � ���������!H�FB,;����� ������ ��

C����� �K��� ������������� �����9EI��� ����:�,/��$����1�������$�������?C�

�$���� ��������$����<

H������:*!-��� ����<�#���,!9�8� � ���������!H�FB,;����� ������ ��C����� �K�

�� ������������� �����9EI��� ����:�,/��$����1�������$�������?C��$���� ��������$����<

H������8�����:*!-��� ����<����,!9�/����1��C�����!H�FB,;����� ������ ��

������K��� ������������ ����9EI��� ����:�,/��$����� �����������?C�

�$����#�" ��������<

H������8�����:*!-��� ����<����,!9�/����1��C�����!H�FB,;����� ������ ��������K�

�� ������������ ����9EI��� ����:�,/��$����� �����������?C��$����#�" ��������<

��% (��&�& & '����

H������:*!-���*!-<�#���,!9�8� � ���������!H�FB,;����� ������ ��C����� �

K��� ������������� �����9EI��� ����:�,/��$����1�������$�������?C��$���� ����

����$����<

H������:*!-���*!-<�#���,!9�8� � ���������!H�FB,;����� ������ ��C����� �K�

�� ������������� �����9EI��� ����:�,/��$����1�������$�������?C��$���� ��������$����<

H������8�����:*!-���*!-<����,!9�/����1��C�����!H�FB,;����� ������ ��

������K��� ������������ ����9EI��� ����:�,/��$����� �����������?C�

�$����#�" ��������<

H������8�����:*!-���*!-<����,!9�/����1��C�����!H�FB,;����� ������ ��������K�

�� ������������ ����9EI��� ����:�,/��$����� �����������?C��$����#�" ��������<

��( (��&%) & '����

H������:?,��?,�<�#���,!9�8� � ���������!H�FB,;����� ������ ��C����� �K�

�� ������������� �����9EI��� ����:�,/��$����1�������$�������?C��$���� ����

����$����<

H������:?,��?,�<�#���,!9�8� � ���������!H�FB,;����� ������ ��C����� �K�

�� ������������� �����9EI��� ����:�,/��$����1�������$�������?C��$���� ��������$����<

H������8�����:?,��?,�<����,!9�/����1��C�����!H�FB,;����� ������ ��

������K��� ������������ ����9EI��� ����:�,/��$����� �����������?C�

�$����#�" ��������<

H������8�����:?,��?,�<����,!9�/����1��C�����!H�FB,;����� ������ ��������K�

�� ������������ ����9EI��� ����:�,/��$����� �����������?C��$����#�" ��������<

��' ���% & ��)�� 9E���� �����,!9�H�����

H������#���,!9�8� � ���������!H�EB���9EI��� ����:�,/��$���� ��������$������

�?C��$���� ��������$����< 9E���� �����,!9�H�����

H������8�������,!9�/����1��C�����!H�EB���9EI��� ����:�,/��$����#�" �����������?C�

�$����#�" ��������<

��0 ���% � ��)�) 9E���� �����,!9���,�C�����

��,�C������#���,!9�8� � ���������!H�EB�;���9EI��� ����:�,/��$���� ����

����$�������?C��$���� ��������$����<��*�������J ��� ���������� 9E���� �����,!9���,������

��,�8�������,!9�/����1��C�����!H�E�;���9EI��� ����:�,/��$����#�" �����������?C�

�$����#�" ��������<���� ����������� ������

��& ���% & ��)�� 9E���� �����,!9�H�����

H������#���,!9�8� � ���������!H�EB�;����9EI��� ����:�,/��$���� ��������$������

�?C��$���� ��������$����< 9E���� �����,!9�H�����

H������8�������,!9�/����1��C�����!H�EB�;����9EI��� ����:�,/��$����#�" ����������

�?C��$����#�" ��������<

�%) (��&%� & '���'

H������:*!-��� ����<�#���,!9�8� � ���������!H�EB,;����� ������ ��

C����� �K��� ������������� �����9EI��� ����:�,/��$���� ��������$�������?C�

�$���� ��������$����<

H������:*!-��� ����<�#���,!9�8� � ���������!H�EB,;����� ������ ��C����� �K�

�� ������������� �����9EI��� ����:�,/��$���� ��������$�������?C��$���� ����

����$����<

H������8�����:*!-��� ����<����,!9�/����1��C�����!H�EB,;����� ������ ��

������K��� ������������ ����9EI��� ����:�,/��$����#�" �����������?C�

�$����#�" ��������<

H������8�����:*!-��� ����<����,!9�/����1��C�����!H�EB,;����� ������ ��������K�

�� ������������ ����9EI��� ����:�,/��$����#�" �����������?C��$����#�" ��������<

�%� (��&%� & '���'

H������:*!-���*!-<�#���,!9�8� � ���������!H�EB,;����� ������ ��

C����� �K��� ������������� �����9EI��� ����:�,/��$���� ��������$�������?C�

�$���� ��������$����<

H������:*!-���*!-<�#���,!9�8� � ���������!H�EB,;����� ������ ��C����� �K�

�� ������������� �����9EI��� ����:�,/��$���� ��������$�������?C��$���� ����

����$����<

H������8�����:*!-���*!-<����,!9�/����1��C�����!H�EB,;����� ������ ��

������K��� ������������ ����9EI��� ����:�,/��$����#�" �����������?C�

�$����#�" ��������<

H������8�����:*!-���*!-<����,!9�/����1��C�����!H�EB,;����� ������ ��������K�

�� ������������ ����9EI��� ����:�,/��$����#�" �����������?C��$����#�" ��������<

�%� (��&%� & '���'

H������:?,��?,�<�#���,!9�8� � ���������!H�EB,;����� ������ ��C����� �K�

�� ������������� �����9EI��� ����:�,/��$���� ��������$�������?C��$���� ����

����$����<

H������:?,��?,�<�#���,!9�8� � ���������!H�EB,;����� ������ ��C����� �K�

�� ������������� �����9EI��� ����:�,/��$���� ��������$�������?C��$���� ����

����$����<

H������8�����:?,��?,�<����,!9�/����1��C�����!H�EB,;����� ������ ��

������K��� ������������ ����9EI��� ����:�,/��$����#�" �����������?C�

�$����#�" ��������<

H������8�����:?,��?,�<����,!9�/����1��C�����!H�EB,;����� ������ ��������K�

�� ������������ ����9EI��� ����:�,/��$����#�" �����������?C��$����#�" ��������<

��0 (��&�( �� '���� H������#���,!9��� #��������88,�;E����-������ #�������� H������#���,!9��� #��������88,�;E����-������ #�������� H������8�������,!9�H�� ����C�����88,�;E����8 �� ���� #��������� H������8�������,!9�H�� ����C�����88,�;E����8 �� ���� #���������

��& (��&�� �� '���% H������#���,!9��� #��������88,�;E����-������ #�������� H������#���,!9��� #��������88,�;E����-������ #�������� H������8�������,!9�H�� ����C�����88,�;E����8 �� ���� #��������� H������8�������,!9�H�� ����C�����88,�;E����8 �� ���� #���������

�'� (����� & ����� H������#���,!9�8� � ���������,��8 �?���8 �� ��?������ H������#���,!9�8� � ���������,��8 �?���8 �� ��?������ H������8�������,!9�/����1��C�����,��8 �?���8 �� ��?������ H������8�������,!9�/����1��C�����,��8 �?���8 �� ��?������

�'& (���%) & (���' H������#���,!9�8� � ���������C� -�#,���C� ��� �-�#��,� ��� H������#���,!9�8� � ���������C� -�#,���C� ��� �-�#��,� ��� H������,!9���������C� -�#,���C� ��� �-�#��,� ��� H������,!9���������C� -�#,���C� ��� �-�#��,� ���

�&0 (����� & ����'

H������#���,!9�8� � ���������?�58 ,�#��;�����+�! ��#��� �2�-����

! ��#��� � H������#���,!9�8� � ���������?�58 ,�#��;�����+�! ��#��� �2�-����! ��#��� �

H������8�������,!9�/����1��C�����?�58 ,�#�� ������������ #2�� �� ��

����� # H������8�������,!9�/����1��C�����?�58 ,�#�� ������������ #2�� �� ������� #

�)� (��'&� & ��'�0 H������#���,!9�8� � ���������.!!�)��!B���� �������1����*����� H������#���,!9�8� � ���������.!!�)��!B���� �������1����*����� H������8�������,!9�/����1��C�����.!!�)��!B���� �������1����������� H������8�������,!9�/����1��C�����.!!�)��!B���� �������1�����������

�)� (��'&% & ��'�0 H������#���,!9�8� � ���������.!!����!B���� ������� H������#���,!9�8� � ���������.!!����!B���� ������� H������8�������,!9�/����1��C�����.!!����!B���� ����#�� H������8�������,!9�/����1��C�����.!!����!B���� ����#��

��� (��0)� & ��'�0 H������#���,!9�8� � ���������/�8 �?����������*�� ����� �� � H������#���,!9�8� � ���������/�8 �?����������*�� ����� �� � H������8�������,!9�/����1��C�����/�8 �?������������� ������ �� H������8�������,!9�/����1��C�����/�8 �?������������� ������ ��

�0� (��'�� & ����0 H������#���,!9�8� � ���������!��1��H�,�!8 H������#���,!9�8� � ���������!��1��H�,�!8 H������8�������,!9�/����1��C�����!��1��H�,�!8 H������8�������,!9�/����1��C�����!��1��H�,�!8

�0� (��'�' & ����0 H������#���,!9�8� � ���������?����1��H�,�!8 H������#���,!9�8� � ���������?����1��H�,�!8 H������8�������,!9�/����1��C�����?����1��H�,�!8 H������8�������,!9�/����1��C�����?����1��H�,�!8

�0� (��'�0 & ����& H������#���,!9�8� � ���������!��1��H�,�!/ H������#���,!9�8� � ���������!��1��H�,�!/ H������8�������,!9�/����1��C�����!��1��H�,�!/ H������8�������,!9�/����1��C�����!��1��H�,�!/

�0% (��'�& & ����& H������#���,!9�8� � ���������?����1��H�,�!/ H������#���,!9�8� � ���������?����1��H�,�!/ H������8�������,!9�/����1��C�����?����1��H�,�!/ H������8�������,!9�/����1��C�����?����1��H�,�!/

�0( (��'') & H������#���,!9�8� � ���������?����1��H�,��8 H������#���,!9�8� � ���������?����1��H�,��8 H������8�������,!9�/����1��C�����?����1��H�,��8 H������8�������,!9�/����1��C�����?����1��H�,��8

�&� (��''� & ����& H������#���,!9�8� � ���������H�,�H8������1 H������#���,!9�8� � ���������H�,�H8������1 H������8�������,!9�/����1��C�����H�,�H8������1� H������8�������,!9�/����1��C�����H�,�H8������1�

�&� (��''' & ����& ?����1���H������#���,!9�8� � ���������H�,�H8������"��1������ ?����1���H������#���,!9�8� � ���������H�,�H8������"��1������ ?����1��H������8�������,!9�/����1��C�����H�,�H8���� �� ?����1��H������8�������,!9�/����1��C�����H�,�H8���� ��

�&� (��''0 & ����0 !��1���H������#���,!9�8� � ���������H�,�H/ !��1���H������#���,!9�8� � ���������H�,�H/ !��1��H������8������,!9�/����1��C�����H�,�H/ !��1��H������8������,!9�/����1��C�����H�,�H/

�&% (��''& & ����0 ?����1���H������#���,!9�8� � ���������H�,�H/ ?����1���H������#���,!9�8� � ���������H�,�H/ ?����1��H������8�������,!9�/����1��C�����H�,�H/ ?����1��H������8�������,!9�/����1��C�����H�,�H/

�&& (��'00 �� ��(�( H������#���,!9��� #��������H��,5��������4������ H������#���,!9��� #��������H��,5��������4������ H������8�������,!9�H�� ����C�����H��,5�������4������ H������8�������,!9�H�� ����C�����H��,5�������4������

�)) (���)( & ����0 H������#���,!9�8� � ���������H�,�!8��H����� ��� ����� H������#���,!9�8� � ���������H�,�!8��H����� ��� ����� H������8�������,!9�/����1��C�����H�,�!8��H����� �,� ��� H������8�������,!9�/����1��C�����H�,�!8��H����� �,� ���

�)� (���)� & ����& H������#���,!9�8� � ���������H�,�!/��/���#�� H������#���,!9�8� � ���������H�,�!/��/���#�� H������8�������,!9�/����1��C�����H�,�!/��/���#�� H������8�������,!9�/����1��C�����H�,�!/��/���#��

�)( 0&0 & ����0 H������#���,!9�8� � ���������H�,�H8������"��1������ H������#���,!9�8� � ���������H�,�H8������"��1������ H������8�������,!9�/����1��C�����H�,�H8���� �� H������8�������,!9�/����1��C�����H�,�H8���� ��

�)� (�) & ����& H������#���,!9�8� � ���������H�,�H/������"��1������ H������#���,!9�8� � ���������H�,�H/������"��1������ H������8�������,!9�/����1��C�����H�,�H/���� �� H������8�������,!9�/����1��C�����H�,�H/���� ��

��� (��0�' �� ��'�& H������#���,!9��� #��������.!!�����,!9����! ������ ��*�� ����� �� � H������#���,!9��� #��������.!!�����,!9����! ������ ��*�� ����� �� � H������8�������,!9�H�� ����C�����.!!��� �,!9����*�� ���!���?�� �,� ��� H������8�������,!9�H�� ����C�����.!!��� �,!9����*�� ���!���?�� �,� ���

��) (��&0� ) '���' ����� ����� ����� ����������������*������ � � ��+������ ����� ����� ����� ����������������*������ � � ��+������ ?�"�������#��� �����#������#�����������$�1����� ?�"�������#��� �����#������#�����������$�1�����

��� (��&0� � '���' ����� ����� ����� ����������������*������ � � ��+�� ��#��� ����� ����� ����� ����������������*������ � � ��+�� ��#��� ?�"�������#��� �����#������#����"�����$�1����� ?�"�������#��� �����#������#����"�����$�1�����

�'� ��) �� ��0�� 7�����������88?/E-�� ������ 7�����������88?/E-�� �������:�3���� < !������������88?/E- !������������88?/E-������$�:#����<

�'' ��) �� ��0�� 7�����������88?/E-�� ������ 7�����������88?/E-�� �������:���� < !������������88?/E- !������������88?/E-������$�:���#<

�'0 ��) �� ��0�� 7�����������88?/E-�� ������ 7�����������88?/E-�� �������:�������� < !������������88?/E- !������������88?/E-������$�:"���<

�0� %�� % !B/������ +#������-� ����"���� �������� !B/������ +#������-� ����"���� �������� ?�$�������� �����������"����8B/�#���� ���� ������� ?�$�������� �����������"����8B/�#���� ���� �������

�0� �'&� ( %���( !������!B/�;� �������������� !������!B/�;� �������������� !������8B/�;��1���� � ����# !������8B/�;��1���� � ����#

�0% �'&� �� %���( ����� ������!������!B/�;� ����=����� ����� ����� ������!������!B/�;� ����=����� ����� !������8B/�;��1��� �"��������1����� ������ !������8B/�;��1��� �"��������1����� ������

�0( �'&� � %���% !������!B/�;� ����*��������+������� !������!B/�;� ����*��������+������� !������8B/�;��1���������������������$ !������8B/�;��1���������������������$

�0� �'&� % %���% !������!B/�;� ����-�������+������� !������!B/�;� ����-�������+������� !������8B/�;��1��������������������� # !������8B/�;��1��������������������� #

�0' (����� �� (�(�( ��������J��F �� �����"����C����� F �� �����"���������8-/��F >���� �������� �� F �� �����"����������8,. F �� �����"����������8,.��� >���� �����

�00 �&) ) ����% -���#���+���������4�� ���"�����:CE,���1����< =���#���+���������� �� �#������ � � ��8 �� ��?������ 8 �� ��� ��#����1��"�� � ���������#�:CE,���1����< E1��� ��#�#����� �� ���� � � �� �� �� ������

�0& �&) ) ����% -���#���+���������4�� ���"�����:CE,���1����< -���#���+���������4�� ���"�����:CE,���1����< 8 �� ��� ��#����1��"�� � ���������#�:CE,���1����< 8 �� ��� ��#����1��"�� � ���������#�:CE,���1����<

�&) �&) �� ����% -���#���+���������4�� ���"�����:CE,���1����< -���#���+���������4�� ���"�����:CE,���1����< 8 �� ��� ��#����1��"�� � ���������#�:CE,���1����< 8 �� ��� ��#����1��"�� � ���������#�:CE,���1����<

�&� �&) �% ����% ����+��������� ���!�L�������#���+��J����� �*�������2���� ������3� -���#���+���������4�� ���"�����:�����������< � ��#�#����� ��������� ��2���� ���#���� �# 8 �� ��� ��#����1��"�� � ���������#�:E1���� �-�#�<

%�� �)0 � ��&�� �� ���������.����� ����#��������� �������������������� �� ���������.����� ����#��������� �������������������� �� ��������������� ����� ������������ ����� ������������� �� ��������������� ����� ������������ ����� �������������

%�� �)0 % ��&�� �� ���������.����� ����#��������� ����������� �������� �� ���������.����� ����#��������� ����������� �������� �� ��������������� ����� ������������ ����� �����������" �� ��������������� ����� ������������ ����� �����������"

Prope

rty o

f Am

erica

n Airli

nes

3-1-57Orig

CD400

Chapter 3GT-35 Tow Tractor (Deutz Tier 4i) Section 1

����������� ����������������������������������� ���!"#

$%�&'��� (�� )�� *���+��� )�,��������-�+���� $ �.�/������ �����������-����� (,���0�/������

%�' �'� � ����� �� ���������.����� ������ ���������� �������������������� �� ���������.����� ������ ���������� �������������������� �� ����������� 1��� �� ��� ����������� ����� ������������� �� ����������� 1��� �� ��� ����������� ����� �������������

%�0 �'� % ����� �� ���������.����� ������ ���������� ����������� �������� �� ���������.����� ������ ���������� ����������� �������� �� ����������� 1��� �� ��� ����������� ����� �����������" �� ����������� 1��� �� ��� ����������� ����� �����������"

%�& �&) 0 ����� ����+��������� ���!�L�������#���+��J����� �*�������2���� ������3� �� ����9���� "���� #���+�������� ������3� � ��#�#����� ��������� ��2���� ���#���� �# �� ������������ ��#��#������#���� ��

%�) �&) �� ����� ����+��������� ���!�L�������#���+��J����� �*�������2���� ������3� �� ����9���� "���� #���+�������� ���� �� � ��#�#����� ��������� ��2���� ���#���� �# �� ������������ ��#�� ����� ��

%�� �&) � ����� !�"����� ��+"����� ��������� #�9���� "������� �����$ ���� ����� ����+�����L !�"����� ��+"����� ��������� #�9���� "������� �����$ ���� ����� ����+�����L E���� ������"�� ���� ���� #���������� ��������������� E���� ������"�� ���� ���� #���������� ���������������

%�� �&) 0 ����� ����+��������� ���!�L�������#���+��J����� �*�������2���� ������3� �� ����������"���� #���+�������� ������3� � ��#�#����� ��������� ��2���� ���#���� �# �� ������� ������ ��#��#������#���� ��

%�� �&) �� ����� ����+��������� ���!�L�������#���+��J����� �*�������2���� ������3� �� ����������"���� #���+�������� ���� �� � ��#�#����� ��������� ��2���� ���#���� �# �� ������� ������ ��#�� ����� ��

%�% ')� ( ��%�� -�����J����� ������������� -�����J����� ������������� 8 �� ���� � ����� ��� � ����# 8 �� ���� � ����� ��� � ����#

%�( ')� �� ��%�� -�����J����� �������� ������=����� ����� -�����J����� �������� ������=����� ����� 8 �� ���� � ����� �� �"��������1����� ������ 8 �� ���� � ����� �� �"��������1����� ������

%�� ')� � ��%�� -�����J����� ���*��������+������� -�����J����� ���*��������+������� 8 �� ���� � ����� ��������������������$ 8 �� ���� � ����� ��������������������$

%�' ')� % ��%�� -�����J����� ���-�������+������� -�����J����� ���-�������+������� 8 �� ���� � ����� �������������������� # 8 �� ���� � ����� �������������������� #

%() &'( ( ����0 ���������� ������������� �������������� ����������������� C� ��� ������ � ����# �������� ��� ������ � ����#

%(� &'( �� ����0 ���������� ���F �� ���C����� �������������� ������������ ������=����� ����� C� ��� ������ �� �������� �������� ��� ����� �"��������1����� ������

%(� &'( � ����0 ���������� ���*��������+������� �������������� �������*��������+������� C� ��� �����������������������$ �������� ��� �����������������������$

%(� &'( % ����0 ���������� ���-�������+������� �������������� �������-�������+������� C� ��� ����������������������� # �������� ��� ����������������������� #

%(( &'( ( ����0 ���������� ������������� �����!������:?4-�!���� �<������������ C� ��� ������ � ����# C� ��������:?4-��� �<��� � ����#

%(� &'( �� ����0 ���������� ���F �� ���C����� �����!������:?4-�!���� �<������� ������=����� ����� C� ��� ������ �� �������� C� ��������:?4-��� �<�� �"��������1����� ������

%(' &'( � ����0 ���������� ���*��������+������� �����!�����:?4-�!���� �<��*��������+������� C� ��� �����������������������$ C� ��������:?4-��� �<��������������������$

%(0 &'( % ����0 ���������� ���-�������+������� �����!������:?4-�!���� �<��-�������+������� C� ��� ����������������������� # C� ��������:?4-��� �<�������������������� #

%�) ���& ) ����0 �� �������������#���+�������� �������������������� �� �������������#���+�������� �������������������� �� ����������� �� ��#����� ����� ������������� �� ����������� �� ��#����� ����� �������������

%�� ���& � ����0 �� �������������#���+�������� ����������� �������� �� �������������#���+�������� ����������� �������� �� ����������� �� ��#������ ����� �����������" �� ����������� �� ��#������ ����� �����������"

%�� (���)� ) ����0 ����#���+�����!�L�������#���+��J����� �*�������2��$��������� �������3� ����#���+����+��������4�� ���"������������ C� ��� ������������ ��2��$���������� �� ����# 5����� �� ��#��"�� � ���������#������#�#

%�� (���)� ) ����0 ����#���+�����!�L�������#���+��J����� �*�������2��$��������� �������3� ����#���+����+��������!���������"������������ C� ��� ������������ ��2��$���������� �� ����# 5����� �� ��#���������������#������#�#

%�% &' � ����0 �� ���������4������� ����������� �������������������� �� ���������4������� ����������� �������������������� �� ����������"����� ��������� ����� ������������� �� ����������"����� ��������� ����� �������������

%�( &' % ����0 �� ���������4������� ����������� ����������� �������� �� ���������4������� ����������� ����������� �������� �� ����������"����� ��������� ����� �����������" �� ����������"����� ��������� ����� �����������"

%'� &% � ����� �� ��������������1��#��������� �������������������� �� ��������������1��#��������� �������������������� �� ������������"����� ������������ ����� ������������� �� ������������"����� ������������ ����� �������������

%'� &% % ����� �� ��������������1��#������ �������� ����������� �������� �� ��������������1��#������ �������� ����������� �������� �� ������������"����� ������������ ����� �����������" �� ������������"����� ������������ ����� �����������"

%'% &% � ����� �����1��#�����+�� ��#�������$��������� �������3� �����1��#�����+�� ��#�����4�� ���"������������ ��"����� ����������$���������� �� ����# ��"����� ���������"�� � ���������#������#�#

%'( &% � ����� �����1��#�����+�� ��#�������$��������� �������3� �����1��#�����+�� ��#�����!���������"������������ ��"����� ����������$���������� �� ����# ��"����� ����������������������#������#�#

%0� �'% ) ����' ������� ������+���������$��������� �������3� ������� ������+��������4�� ���"������������ 5������"������� ���������$���������� �� ����# 5������"������� ��������"�� � ���������#������#�#

%0� �'% ) ����' ������� ������+���������$��������� �������3� ������� ������+��������!���������"������������ 5������"������� ���������$���������� �� ����# 5������"������� ���������������������#������#�#

%00 (����& � ����� !������ ������1���:�,/�,!H<��-������"������������� !������ ������1���:�,/�,!H<��-������"������������� ?�$�������� ������������������������������ �������� �����:�,/�,!H< ?�$�������� ������������������������������ �������� �����:�,/�,!H<

()) (��&�( ) '���) 5,F�������1� ���:�;�<��=�����������8 #��#���8� � ��+ ���� 5,F�������1� ���:�;�<��=�����������8 #��#���8� � ��+ ���� 5,F�#��� ��1��1��:�;�<���1������� ������� #������� >���� � ���� 5,F�#��� ��1��1��:�;�<���1������� ������� #������� >���� � ����

()� (��&�( �� '���) 5,F�������1� ���:�;�<������� ������=����� ������ 5,F�������1� ���:�;�<������� ������=����� ������ 5,F�#��� ��1��1��:�;�<�� �"��������1����� ������ 5,F�#��� ��1��1��:�;�<�� �"��������1����� ������

()� (��&�( � '���) 5,F�������1� ���:�;�<��*��������+������� 5,F�������1� ���:�;�<��*��������+������� 5,F�#��� ��1��1��:�;�<��������������������$ 5,F�#��� ��1��1��:�;�<��������������������$

()� (��&�( � '���) 5,F�������1� ���:�;�<��*��������+������� 5,F�������1� ���:�;�<��*��������+�������� �������� 5,F�#��� ��1��1��:�;�<��������������������$ 5,F�#��� ��1��1��:�;�<��������������������$��������#�

()% (��&�( % '���) 5,F�������1� ���:�;�<��-�������+������� 5,F�������1� ���:�;�<��-�������+������� 5,F�#��� ��1��1��:�;�<�������������������� # 5,F�#��� ��1��1��:�;�<�������������������� #

()( (��&�( �� '���) 5,F�������1� ���:�;�<�����+������������� ������ �������� 5,F�������1� ���:�;�<�����+������������� ������ �������� 5,F�#��� ��1��1��:�;�<���������������������#�� �"������ 5,F�#��� ��1��1��:�;�<���������������������#�� �"������

()� (��&�� � '���& �� ���������#����� ����5,F�������1� ���:�;�<����� ���� �������� �� ���������#����� ����5,F�������1� ���:�;�<����� ���� �������� �� ����5,F�#��� ��1��1��:�;�<�#�" ������ ��������� ���������$������ �� ����5,F�#��� ��1��1��:�;�<�#�" ������ ��������� ���������$������

()0 (��&�� ) '���&

������ ����5,F�������1� ���:�;�<�-������"������������� ��!������� ��

/��� ����� ������ ����5,F�������1� ���:�;�<�-������"������������� ��!������� ��/��� �����

?�$�������� �����������������5,F�#��� ��1��1��:�;�<�#�" ������ �������������

������ �����

?�$�������� �����������������5,F�#��� ��1��1��:�;�<�#�" ������ ���������������

���� �����

(�� (��&�� � '���&

������ ����5,F�������1� ���:�;�<�-� ����"���� �������� ��!������� ��

/��� ����� ������ ����5,F�������1� ���:�;�<�-� ����"���� �������� ��!������� ��/��� �����

?�$�������� �����������"����5,F�#��� ��1��1��:�;�<�#�" ������ �������������

������ �����

?�$�������� �����������"����5,F�#��� ��1��1��:�;�<�#�" ������ ���������������

���� �����

(�% (��&�� � '���& �� ��������������� ����5,F�������1� ���:�;�<����� �������������������� �� ��������������� ����5,F�������1� ���:�;�<����� ��������������������

�� ����������5,F�#��� ��1��1��:�;�<�#�" ������ ������������ ����� ���������

���� �� ����������5,F�#��� ��1��1��:�;�<�#�" ������ ������������ ����� �������������

(�( (��&�� % '���& �� ��������������� ����5,F�������1� ���:�;�<����� ����������� �������� �� ��������������� ����5,F�������1� ���:�;�<����� ����������� �������� �� ����������5,F�#��� ��1��1��:�;�<�#�" ������ ������������ ����� �����������" �� ����������5,F�#��� ��1��1��:�;�<�#�" ������ ������������ ����� �����������"

(�� (��&�' � '���0 �� ����������1����;��K��;������ ���� �������� �� ����������1����;��K��;������ ���� �������� �� �����;��K��;��� ������ ��������� ���������$������ �� �����;��K��;��� ������ ��������� ���������$������

(�0 (��&�' ) '���0 ������1����;��K��;��-������"������������� ��!������� ��/��� ����� ������1����;��K��;��-������"������������� ��!������� ��/��� �����

?�$�������� ������������������;��K��;��� ������ ���������������

���� ����� ?�$�������� ������������������;��K��;��� ������ ������������������� �����

(�� (��&�' � '���0 ������1����;��K��;��-������"���� �������� ��!������� ��/��� ����� ������1����;��K��;��-������"���� �������� ��!������� ��/��� ����� ?�$�������� �����������"�����;��K��;��� ������ ������������������� ����� ?�$�������� �����������"�����;��K��;��� ������ ������������������� �����

(�% (��&�' � '���0 �� ���������������1����;��K��;������ �������������������� �� ���������������1����;��K��;������ �������������������� �� �����������;��K��;��� ������ ������������ ����� ������������� �� �����������;��K��;��� ������ ������������ ����� �������������

(�( (��&�' % '���0 �� ���������������1����;��K��;������ ����������� �������� �� ���������������1����;��K��;������ ����������� �������� �� �����������;��K��;��� ������ ������������ ����� �����������" �� �����������;��K��;��� ������ ������������ ����� �����������"

(�� (��&�0 � '���' �� ����H�� ������1����;��K��;������� ���� �������� �� ����H�� ������1����;��K��;������� ���� �������� �� �����;��K��;��� �������� �������� ���������$������ �� �����;��K��;��� �������� �������� ���������$������

(�0 (��&�0 ) '���' H�� ������1����;��K��;��-������"������������� ��!������� ��/��� ����� H�� ������1����;��K��;��-������"������������� ��!������� ��/��� �����

?�$�������� ������������������;��K��;��� �������� ��������������

���� ����� ?�$�������� ������������������;��K��;��� �������� ������������������ �����

(�� (��&�0 � '���' H�� ������1����;��K��;��-� ����"���� �������� ��!������� ��/��� ����� H�� ������1����;��K��;��-� ����"���� �������� ��!������� ��/��� �����

?�$�������� �����������"�����;��K��;��� �������� ��������������

���� ����� ?�$�������� �����������"�����;��K��;��� �������� ������������������ �����

(�% (��&�0 � '���' �� ���������H�� ������1����;��K��;������ �������������������� �� ���������H�� ������1����;��K��;������ �������������������� �� �����������;��K��;��� �������� ����������� ����� ������������� �� �����������;��K��;��� �������� ����������� ����� �������������

(�( (��&�0 % '���' �� ���������H�� ������1����;��K��;������ ����������� �������� �� ���������H�� ������1����;��K��;������ ����������� �������� �� �����������;��K��;��� �������� ����������� ����� �����������" �� �����������;��K��;��� �������� ����������� ����� �����������"

(%� �'� �� ����� /����������������������������2�#��� /�����������������#��� ,��#�������#�����$��� � ����#2�����$������@ ,��#�������#�����$������@

(%% �'� �� ����� /����������������������������2�#��� /��������������������������� ,��#�������#�����$��� � ����#2�����$������@ ,��#�������#�����$�� � ����#

(%( '�& ( ����� /��������������������������� /��������������������������� ,��#�������#�����$�� � ����# ,��#�������#�����$�� � ����#

(%' '�& �� ����� /����������������������� ������=����� ����� /����������������������� ������=����� ����� ,��#�������#�����$���1����� ������������ ,��#�������#�����$���1����� ������������

((& (��0&( �� '�)�� C���� #���F >�������������"���:F-!<�F >�������: ����7� #����< C���� #���F >�������������"���:F-!<�F >�������: ����7� #����<

,������������ ��� >������#>���� �1����� �������� ��:F-!<�� >�������:� �

��� ����#��< ,������������ ��� >������#>���� �1����� �������� ��:F-!<�� >�������:� ���� ����#��<

(�) (��0&� �� '�)�' C���� #���F >�������������"���:F-!<�F >�������: ����7� #����< C���� #���F >�������������"���:F-!<�F >�������: ����7� #����<

������������� ��� >������#>���� �1����� �������� ��:F-!<�� >�������:� �

��� ����#��< ������������� ��� >������#>���� �1����� �������� ��:F-!<�� >�������:� ���� ����#��<

(�� (��0&' �� '�)�0 C���� #���F >�������������"���:F-!<�F >�������: ����7� #����< C���� #���F >�������������"���:F-!<�F >�������: ����7� #����<

������������� ��� >������#>���� �1����� �������� ��:F-!<�� >�������:� �

��� ����#��< ������������� ��� >������#>���� �1����� �������� ��:F-!<�� >�������:� ���� ����#��<

(�� (��0&0 �� '�)�& C���� #���F >�������������"���:F-!<�F >�����%�: ����7� #����< C���� #���F >�������������"���:F-!<�F >�����%�: ����7� #����<

������������� ��� >������#>���� �1����� �������� ��:F-!<�� >�����%�:� �

��� ����#��< ������������� ��� >������#>���� �1����� �������� ��:F-!<�� >�����%�:� ���� ����#��<

(�� (��0&& �� '���) C���� #���F >�������������"���:F-!<�F >�����(�: ����7� #����< C���� #���F >�������������"���:F-!<�F >�����(�: ����7� #����<

������������� ��� >������#>���� �1����� �������� ��:F-!<�� >�����(�:� �

��� ����#��< ������������� ��� >������#>���� �1����� �������� ��:F-!<�� >�����(�:� ���� ����#��<

(�% (��&)) �� '���� C���� #���F >�������������"���:F-!<�F >�������: ����7� #����< C���� #���F >�������������"���:F-!<�F >�������: ����7� #����<

������������� ��� >������#>���� �1����� �������� ��:F-!<�� >�������:� �

��� ����#��< ������������� ��� >������#>���� �1����� �������� ��:F-!<�� >�������:� ���� ����#��<

(�( (���() % ��(�� F >�����7$�� #���*� ��������+������� F >�����7$�� #���*� ��������+������� F >������$�� #����� ���������������� F >������$�� #����� ����������������

(�� (���(� % ��(�� F >�����7$�� #���*� ��������+������� F >�����7$�� #���*� ��������+������� F >������$�� #����� ���������������� F >������$�� #����� ����������������

Prope

rty o

f Am

erica

n Airli

nes

3-1-58Orig

CD400

Chapter 3Section 1 GT-35 Tow Tractor (Deutz Tier 4i)

����������� ����������������������������������� ���!"#

$%�&'��� (�� )�� *���+��� )�,��������-�+���� $ �.�/������ �����������-����� (,���0�/������

(�' (���(% �� ��(�� F >����� ������ ��#��� F >����� ������ ��#��� F >����� �"��������� ��#��� F >����� �"��������� ��#���

(�0 �(� ( ��(�% F >�������: ����7� #����<������� �������� � F >�������: ����7� #����<������� �������� � F >�������:� ���� ����#��<��� ���� �� ������������� ���� F >�������:� ���� ����#��<��� ���� �� ������������� ����

(�& �(� ( ��(�( F >�������: ����7� #����<������� �������� � F >�������: ����7� #����<������� �������� � F >�������:� ���� ����#��<��� ���� �� ������������� ���� F >�������:� ���� ����#��<��� ���� �� ������������� ����

(') �(� ( ��(�� F >�������: ����7� #����<������� �������� � F >�������: ����7� #����<������� �������� � F >�������:� ���� ����#��<��� ���� �� ������������� ���� F >�������:� ���� ����#��<��� ���� �� ������������� ����

('� �(% ( ����� F >�����%�: ����7� #����<������� �������� � F >�����%�: ����7� #����<������� �������� � F >�����%�:� ���� ����#��<��� ���� �� ������������� ���� F >�����%�:� ���� ����#��<��� ���� �� ������������� ����

('� �(( ( ����� F >�����(�: ����7� #����<������� �������� � F >�����(�: ����7� #����<������� �������� � F >�����(�:� ���� ����#��<��� ���� �� ������������� ���� F >�����(�:� ���� ����#��<��� ���� �� ������������� ����

('� �(� ( ����� F >�������: ����7� #����<������� �������� � F >�������: ����7� #����<������� �������� � F >�������:� ���� ����#��<��� ���� �� ������������� ���� F >�������:� ���� ����#��<��� ���� �� ������������� ����

(0) �(� � ��(�% F >�������: ����7� #����<�����+������� F >�������: ����7� #����<�����+������� F >�������:� ���� ����#��<������������� F >�������:� ���� ����#��<�������������

(0� �(� � ��(�( F >�������: ����7� #����<�����+������� F >�������: ����7� #����<�����+������� F >�������:� ���� ����#��<������������� F >�������:� ���� ����#��<�������������

(0� �(� � ��(�� F >�������: ����7� #����<�����+������� F >�������: ����7� #����<�����+������� F >�������:� ���� ����#��<������������� F >�������:� ���� ����#��<�������������

(0� �(% � ����� F >�����%�: ����7� #����<�����+������� F >�����%�: ����7� #����<�����+������� F >�����%�:� ���� ����#��<������������� F >�����%�:� ���� ����#��<�������������

(0% �(( � ����� F >�����(�: ����7� #����<�����+������� F >�����(�: ����7� #����<�����+������� F >�����(�:� ���� ����#��<������������� F >�����(�:� ���� ����#��<�������������

(0( �(� � ����� F >�������: ����7� #����<�����+������� F >�������: ����7� #����<�����+������� F >�������:� ���� ����#��<������������� F >�������:� ���� ����#��<�������������

(0� �(� % ��(�% ���+�����������F >�������: ����7� #����<�+"����� �5������#��� #���"���#� ���+�����������F >�������: ����7� #����<�+"����� �5������#��� #���"���#� 5������#������"���#��������������� ����� >�������:� ���� ����#��< 5������#������"���#��������������� ����� >�������:� ���� ����#��<

(0' �(� % ��(�( ���+�����������F >�������: ����7� #����<�+"����� �5������#��� #���"���#� ���+�����������F >�������: ����7� #����<�+"����� �5������#��� #���"���#� 5������#������"���#��������������� ����� >�������:� ���� ����#��< 5������#������"���#��������������� ����� >�������:� ���� ����#��<

(00 �(� % ��(�� ���+�����������F >�������: ����7� #����<�+"����� �5������#��� #���"���#� ���+�����������F >�������: ����7� #����<�+"����� �5������#��� #���"���#� 5������#������"���#��������������� ����� >�������:� ���� ����#��< 5������#������"���#��������������� ����� >�������:� ���� ����#��<

(0& �(% % ����� ���+�����������F >�����%�: ����7� #����<�+"����� �5������#��� #���"���#� ���+�����������F >�����%�: ����7� #����<�+"����� �5������#��� #���"���#� 5������#������"���#��������������� ����� >�����%�:� ���� ����#��< 5������#������"���#��������������� ����� >�����%�:� ���� ����#��<

(&) �(( % ����� ���+�����������F >�����(�: ����7� #����<�+"����� �5������#��� #���"���#� ���+�����������F >�����(�: ����7� #����<�+"����� �5������#��� #���"���#� 5������#������"���#��������������� ����� >�����(�:� ���� ����#��< 5������#������"���#��������������� ����� >�����(�:� ���� ����#��<

(&� �(� % ����� ���+�����������F >�������: ����7� #����<�+"����� �5������#��� #���"���#� ���+�����������F >�������: ����7� #����<�+"����� �5������#��� #���"���#� 5������#������"���#��������������� ����� >�������:� ���� ����#��< 5������#������"���#��������������� ����� >�������:� ���� ����#��<

(&� (����( ( ����( 7������� ����:������$���<������������ 7������� ����:������$���<������������ -���� ��� ��:C�����$���<��� � ����# -���� ��� ��:C�����$���<��� � ����#

(&� (����( �� ����( 7������� ����:������$���<������� ������=����� ����� 7������� ����:������$���<������� ������=����� ����� -���� ��� ��:C�����$���<�� �"��������1����� ������ -���� ��� ��:C�����$���<�� �"��������1����� ������

(&% (����( � ����( 7������� ����:�������$���<��*��������+������� 7������� ����:�������$���<��*��������+�������� �������� -���� ��� ��:C�����$���<��������������������$ -���� ��� ��:C�����$���<��������������������$�������#�

(&( (����( % ����( 7������� ����:������$���<��-�������+������� 7������� ����:������$���<��-�������+�������� �������� -���� ��� ��:C�����$���<�������������������� # -���� ��� ��:C�����$���<�������������������� #��������#�

(&� (����( � ����( 7������� ����:�������$���<��*��������+������� 7������� ����:������$���<��*��������+���������� ������� -���� ��� ��:C�����$���<��������������������$ -���� ��� ��:C�����$���<��������������������$���"���#�

(&' (����( % ����( 7������� ����:������$���<��-�������+������� 7������� ����:������$���<��-�������+���������� ������� -���� ��� ��:C�����$���<�������������������� # -���� ��. ��:C�����$���<�������������������� #���"���#�

�)% ���� �� ��%�� 7��1�����C���+� #� �� �� �7$�� #�����: ����7� #����<����� 7��1�����C���+� #� �� �� �7$�� #�����: ����7� #����<����� H����� $������ �+�#���������� ��$�� #�����:� ���� ����#��< H����� $������ �+�#���������� ��$�� #�����:� ���� ����#��<

�)( ���% �� ��%�� 7��1�����C���+� #� �� �� �7$�� #�����: ����7� #����<����� 7��1�����C���+� #� �� �� �7$�� #�����: ����7� #����<����� H����� $������ �+�#���������� ��$�� #�����:� ���� ����#��< H����� $������ �+�#���������� ��$�� #�����:� ���� ����#��<

�)� ���( �� ��%�� 7��1�����C���+� #� �� �� �7$�� #�����: ����7� #����<����� 7��1�����C���+� #� �� �� �7$�� #�����: ����7� #����<����� H����� $������ �+�#���������� ��$�� #�����:� ���� ����#��< H����� $������ �+�#���������� ��$�� #�����:� ���� ����#��<

�)' ���� �� ��%�� 7��1�����C���+� #� �� �� �7$�� #���%�: ����7� #����<����� 7��1�����C���+� #� �� �� �7$�� #���%�: ����7� #����<����� H����� $������ �+�#���������� ��$�� #���%�:� ���� ����#��< H����� $������ �+�#���������� ��$�� #���%�:� ���� ����#��<

�)0 ���' �� ��%�� 7��1�����C���+� #� �� �� �7$�� #���(�: ����7� #����<����� 7��1�����C���+� #� �� �� �7$�� #���(�: ����7� #����<����� H����� $������ �+�#���������� ��$�� #���(�:� ���� ����#��< H����� $������ �+�#���������� ��$�� #���(�:� ���� ����#��<

�)& ���0 �� ��%�� 7��1�����C���+� #� �� �� �7$�� #�����: ����7� #����<����� 7��1�����C���+� #� �� �� �7$�� #�����: ����7� #����<����� H����� $������ �+�#���������� ��$�� #�����:� ���� ����#��< H����� $������ �+�#���������� ��$�� #�����:� ���� ����#��<

��) ���� �� ��%�� 7��1�����C���+� #� �� �� �������� �7$�� #�� ����� 7��1�����C���+� #� �� �� �������� �7$�� #�� ����� H����� $������ �+�#���������� �������� �� ���$�� #�� H����� $������ �+�#���������� �������� �� ���$�� #��

��� (����� �� (�(�( ��������J��F �� �����"����C����� ��������J��� �� �����"����C����� 8,.��� ���#�� �� �����"��������� F �� ���8,.��� ���� ��#����� ��� ���#������

��� (����� �� (�(�( ��������J��F �� �����"����C����� ��������J��� �� �����"����C����� 8,.��� ���#�� �� �����"��������� F �� ���8,.��� ���� ��#����� ��� ���#������

��% (����� �� (�(�( ��������J��F �� �����"����C����� ��������J��� �� �����"����C����� 8,.��� ���#�� �� �����"��������� F �� ���8,.��� ���� ��#����� ��� ���#������

��( (����� �� (�(�( ��������J��F �� �����"����C����� ��������J��� �� �����"����C����� 8,.��� ���#�� �� �����"��������� F �� ���8,.��� ���� ��#����� ��� ���#������

��� (����� �� (�(�( ��������J��F �� �����"����C����� ��������J��� �� �����"����C����� 8,.��� ���#�� �� �����"��������� F �� ���8,.��� ���� ��#����� ��� ���#������

��' (����� �� (�(�( ��������J��F �� �����"����C����� ��������J��� �� �����"����C����� 8,.��� ���#�� �� �����"��������� F �� ���8,.��� ���� ��#����� ��� ���#������

��0 (����� �� (�(�( ��������J��F �� �����"����C����� ��������J��� �� �����"����C����� 8,.��� ���#�� �� �����"��������� F �� ���8,.��� ���� ��#����� ��� ���#������

��& (����� �� (�(�( ��������J��F �� �����"����C����� ��������J��� �� �����"����C����� 8,.��� ���#�� �� �����"��������� F �� ���8,.��� ���� ��#����� ��� ���#������

��) (����� �� (�(�( ��������J��F �� �����"����C����� ��������J��� �� �����"����C����� 8,.��� ���#�� �� �����"��������� F �� ���8,.��� ���� ��#����� ��� ���#������

��� (����� �� (�(�( ��������J��F �� �����"����C����� ��������J��� �� �����"����C����� 8,.��� ���#�� �� �����"��������� F �� ���8,.��� ���� ��#����� ��� ���#������

��� (����� �� (�(�( ��������J��F �� �����"����C����� ��������J��� �� �����"����C����� 8,.��� ���#�� �� �����"��������� F �� ���8,.��� ���� ��#����� ��� ���#������

��% (����� �� (�(�( ��������J��F �� �����"����C����� ��������J��� �� �����"����C����� 8,.��� ���#�� �� �����"��������� F �� ���8,.��� ���� ��#����� ��� ���#������

��( (����� �� (�(�( ��������J��F �� �����"����C����� ��������J��� �� �����"����C����� 8,.��� ���#�� �� �����"��������� F �� ���8,.��� ���� ��#����� ��� ���#������

��' (����� �� (�(�( ��������J��F �� �����"����C����� ��������J��� �� �����"����C����� 8,.��� ���#�� �� �����"��������� F �� ���8,.��� ���� ��#����� ��� ���#������

��0 (����� �� (�(�( ��������J��F �� �����"����C����� ��������J��� �� �����"����C����� 8,.��� ���#�� �� �����"��������� F �� ���8,.��� ���� ��#����� ��� ���#������

��' (����� �� (�(�( ��������J��F �� �����"����C����� ��������J��� �� �����"����C����� 8,.��� ���#�� �� �����"��������� F �� ���8,.��� ���� ��#����� ��� ���#������

�%0 (��))0 � %���% -� � ����� ��� ������"��#��������3� -� � ����� ��� ������"��#��������3� -� � ����� ��� ����"����������# -� � ����� ��� ����"����������#

�%& (��))0 � %���% -� � ����� ��� ���������#��H������C����� -� � ����� ��� ���������#��H������C����� H������������� �-� � ����� ��� ��� H������������� �-� � ����� ��� ���

'�� �)) � ����% �� ���������M�#��������� �������������������� �� ���������M�#��������� �������������������� �� �������������� ������������ ����� ������������� �� �������������� ������������ ����� �������������

'�� �)) % ����% �� ���������M�#����2���� ����������� �������� �� ���������M�#����2���� ����������� �������� �� �������������� ���������� �������� ����� �����������" �� �������������� ���������� �������� ����� �����������"

'�% �)) ) ����� M�#�������$��������� �������3� M�#�����+��������4�� ���"������������ 5�������� ����������$���������� �� ����# 5�������� ���������"�� � ���������#������#�#

'�( �)) ) ����� M�#�������$��������� �������3� M�#�����+��������!���������"������������ 5�������� ����������$���������� �� ����# 5�������� ����������������������#������#�#

'�� �)) � ����� M�#�������$��������� �������3� M�#�����+�� ��#�����4�� ���"������������ 5�������� ����������$���������� �� ����# ��"����� ���������"�� � ���������#������#�#

'�' �)) � ����� M�#�������$��������� �������3� M�#�����+�� ��#�����!���������"������������ 5�������� ����������$���������� �� ����# ��"����� ����������������������#������#�#

'�0 �'( � ��%�% -���3��� ���������� ���� �������� �� ����-���3��� ���������� ���� �������� E����� �������� ���������$������ �� ���������� �������� ���������$������

'�& �'( � ��%�% -���3��� ���������� ���� �������� �� ����-���3��� ���������� ���� ������������� E����� �������� ���������$������ �� ���������� �������� ���������$������������� ��������������

'%) �'( ) ��%�% -���3��� �������!�L�������#���+��J����� �*�������2��$��������� �������3� M��� �������-������"������������� E����� ��������������� ��2��$���������� �� ����# ?�$�������� ����������������������� ������

'%� �'( � ��%�% M��� �����2�-� ����"���� �������� M��� �����2�-� ����"���� �������� ?�$�������� �����������"���������� ������ ?�$�������� �����������"���������� ������

'%� �'( � ��%�% �� ���������M��� ���������� �������������������� �� ���������M��� ���������� �������������������� �� ���������������� ����������� ����� ������������� �� ���������������� ����������� ����� �������������

'%% �'( % ��%�% �� ���������M��� ���������� ����������� �������� �� ���������M��� ���������� ����������� �������� �� ���������������� ����������� ����� �����������" �� ���������������� ����������� ����� �����������"

'%( �'( ) ��%�% -���3��� �������!�L�������#���+��J����� �*�������2��$��������� �������3� M��� ������+��������4�� ���"������������ E����� ��������������� ��2��$���������� �� ����# 5���������� ��������"�� � ���������#������#�#

'%� �'( ) ��%�% -���3��� �������!�L�������#���+��J����� �*�������2��$��������� �������3� M��� ������+��������!���������"������������ E����� ��������������� ��2��$���������� �� ����# 5���������� ���������������������#������#�#

'%' ���' � ��%�( =��������� �������������� ���� �������� =��������� �������������� ���� �������� E1����#���"����� ���������$������ E1����#���"����� ���������$������

'() �)' � ����� �� ��������������������� +#������*��������+������� �� ��������������������� +#������*��������+������� �� ������������������#���� ���� ���������������������������$ �� ������������������#���� ���� ���������������������������$

'(� �)' % ����� �� ��������������������� +#������-�������+������� �� ��������������������� +#������-�������+������� �� ������������������#���� ���� ��������������������������� # �� ������������������#���� ���� ��������������������������� #

'(� �)' ) ����� ������������ +#�������$��������� �������3� ������������ +#�����+��������4�� ���"������������ !��������#���� ���� ����������$���������� �� ����# 5�������������#���� ���� ���������"�� � ���������#������#�#

'(� (��&�& � ��&�% �� ������#������� �� ������ ���� �������� �� ������#������� �� ������ ���� �������� �� ������� �� � ��������� ���������$������ �� ������� �� � ��������� ���������$������

'(( (��&�& ) ��&�% ��#������� �� ��-������"������������� ��!������� ��/��� ����� ��#������� �� ��-������"������������� ��!������� ��/��� ����� ?�$�������� �������������������� �� � ������������������� ����� ?�$�������� �������������������� �� � ������������������� �����

'(0 (��&�& � ��&�% ��#������� �� ��-� ����"���� �������� ��!������� ��/��� ����� ��#������� �� ��-� ����"���� �������� ��!������� ��/��� ����� ?�$�������� �����������"������� �� � ������������������� ����� ?�$�������� �����������"������� �� � ������������������� �����

'�� (��&�& � ��&�% �� �����������#������� �� ������ �������������������� �� �����������#������� �� ������ �������������������� �� ������������� �� � ������������ ����� ������������� �� ������������� �� � ������������ ����� �������������

'�� (��&�& % ��&�% �� �����������#������� �� ������ ����������� �������� �� �����������#������� �� ������ ����������� �������� �� ������������� �� � ������������ ����� �����������" �� ������������� �� � ������������ ����� �����������"

'�� (��&�) � '���� �� ����!�������� #�����*�� ������� ���� �������� �� ����!�������� #�����*�� ������� ���� �������� �� ������������������� ��������� ���������$������ �� ������������������� ��������� ���������$������

'�( (��&�) ) '���� !�������� #�����*�� ���-������"������������� ��!������� ��/��� ����� !�������� #�����*�� ���-������"������������� ��!������� ��/��� �����

?�$�������� �������������������������������� ����������� ����������

���� ����� ?�$�������� �������������������������������� ����������� �������������� �����

'�0 (��&�) � '���� !�������� #�����*�� ���-� ����"���� �������� ��!������� ��/��� ����� !�������� #�����*�� ���-� ����"���� �������� ��!������� ��/��� �����

?�$�������� �����������"������������������� ����������� ����������

���� ����� ?�$�������� �����������"������������������� ����������� �������������� �����

'') (��&�) � '���� �� ���������!�������� #�����*�� ������� �������������������� �� ���������!�������� #�����*�� ������� �������������������� �� ������������������������� ����������� ������� ����� ������������� �� ������������������������� ����������� ������� ����� �������������

''� (��&�) % '���� �� ���������!�������� #�����*�� ������� ����������� �������� �� ���������!�������� #�����*�� ������� ����������� �������� �� ������������������������� ����������� ������� ����� �����������" �� ������������������������� ����������� ������� ����� �����������"

Prope

rty o

f Am

erica

n Airli

nes

3-1-59Orig

CD400

Chapter 3GT-35 Tow Tractor (Deutz Tier 4i) Section 1

����������� ����������������������������������� ���!"#

$%�&'��� (�� )�� *���+��� )�,��������-�+���� $ �.�/������ �����������-����� (,���0�/������

''� �)� � ����� �� �����������#���#��������� �������������������� �� �����������#���#��������� �������������������� �� ����������������#����� ������������ ����� ������������� �� ����������������#����� ������������ ����� �������������

''' �)� % ����� �� �����������#���#��������� ����������� �������� �� �����������#���#��������� ����������� �������� �� ����������������#����� ������������ ����� �����������" �� ����������������#����� ������������ ����� �����������"

'&� %�� ) ��&�� ����� +#�����;� ����� ����:!B/<��-������"������������� ����� +#�����;� ����� ����:!B/<��-������"������������� ?�$�������� �����������������#���� ���� ��������;� ���� ��:8B/< ?�$�������� �����������������#���� ���� ��������;� ���� ��:8B/<

'&� %�� � ��&�� ����� +#�����;� ����� ����:!B/<��-������"������������� ����� +#�����;� ����� ����:!B/<��-������"������������� ?�$�������� �����������"����#���� ���� ��������;� ���� ��:8B/< ?�$�������� �����������"����#���� ���� ��������;� ���� ��:8B/<

'&� %�� �� ��&�� �� ��������� +#�����;� ����� ����:!B/<����� ���� �������� �� ��������� +#�����;� ����� ����:!B/<����� ���� �������� �� ����#���� ���� ��������;� ���� ��:8B/<�� ���������$������ �� ����#���� ���� ��������;� ���� ��:8B/<�� ���������$������

'&% %�� � ��&�� �� ��������� +#�����;� ����� ����:!B/<��,!9���� ���� ����� �� ��������� +#�����;� ����� ����:!B/<��,!9���� ���� ����� �� ����#���� ���� ��������;� ���� ��:8B/<��,!9���� ���� 1���# �� ����#���� ���� ��������;� ���� ��:8B/<��,!9���� ���� 1���#

'&( %�� � ��&�� �� �������������� +#�����;� ����� ����:!B/<����� �������������������� �� �������������� +#�����;� ����� ����:!B/<����� �������������������� �� ����������#���� ���� ��������;� ���� ��:8B/<����� ����� ������������� �� ����������#���� ���� ��������;� ���� ��:8B/<����� ����� �������������

'&� %�� % ��&�� �� �������������� +#�����;� ����� ����:!B/<����� ����������� �������� �� �������������� +#�����;� ����� ����:!B/<����� ����������� �������� �� ����������#���� ���� ��������;� ���� ��:8B/<����� ����� �����������" �� ����������#���� ���� ��������;� ���� ��:8B/<����� ����� �����������"

0)( (�%)�( �% ?�������C������/��� ����� � �������������� ?�������C������/��� ����� � �������������� ?������������������� ����� � ���������� ?������������������� ����� � ����������

0)' ��(� � ��&�� �� ��������� +#�����:�?C<����� ���� �������� �� ��������� +#�����:�?C<����� ���� �����������+���������� ����� �� ����#���� ���� ��������:�?C<�� ���������$������ �� ����#���� ���� ��������:�?C<�� ���������$������������#� ����� ������

0)& ��(� ) ��&�� ����� +#�����:�?C<�-������"������������� ��!������� ��/��� ����� ����� +#�����:�?C<�-������"������������� ��!������� ��/��� ����� ?�$�������� �����������������#���� ���� ��������:�?C<������������ ����� ?�$�������� �����������������#���� ���� ��������:�?C<������������ �����

0�� ��(� � ��&�� ����� +#�����:�?C<�-� ����"���� �������� ��!������� ��/��� ����� ����� +#�����:�?C<�-� ����"���� �������� ��!������� ��/��� ����� ?�$�������� �����������"����#���� ���� ��������:�?C<������������ ����� ?�$�������� �����������"����#���� ���� ��������:�?C<������������ �����

0�% ��(� � ��&�� �� �������������� +#�����:�?C<����� �������������������� �� �������������� +#�����:�?C<����� �������������������� �� ����������#���� ���� ��������:�?C<����� ����� ������������� �� ����������#���� ���� ��������:�?C<����� ����� �������������

0�( ��(� % ��&�� �� �������������� +#�����:�?C<����� ����������� �������� �� �������������� +#�����:�?C<����� ����������� �������� �� ����������#���� ���� ��������:�?C<����� ����� �����������" �� ����������#���� ���� ��������:�?C<����� ����� �����������"

0�( (��))& & ��(�� ���������� +� ��1� ���:�*;<�������������! +����� ������1���J �� �������� ���������� +� ��1� ���:�*;<�������������! +����� ������1���J �� �������� ?��������/�����;��1��:?/;<�������#������� �����"�#�� � � ����� ?��������/�����;��1��:?/;<�������#������� �����"�#�� � � �����

0�� (��%') � ��%�� ���������� +� ��1� ���:�*;<��7"� ����3 �� ���������� +� ��1� ���:�*;<����"��� ������� �����+"� ����3 � ?��������/�����;��1��:?/;<�����#���� � ?��������/�����;��1��:?/;<�����#���� � �� ������#��$� ��������� ������

0�' (��%') � ��%�� ���������� +� ��1� ���:�*;<��7"� ����3 �� ���������� +� ��1� ���:�*;<����"��� ��������L�+"� ����3 � ?��������/�����;��1��:?/;<�����#���� � ?��������/�����;��1��:?/;<�����#���� � �� ������#��$� �������������

0�0 (��%') �� ��%�� ���������� +� ��1� ���:�*;<��7"� ����3 �2��$��������� �������3� ���������� +� ��1� ���:�*;<���3 ���!������� � ?��������/�����;��1��:?/;<�����#���� � ���$���������� �� ����# E � �?��������/�����;��1��:?/;<���������� #���

0�& (��%') �� ��%�� ���������� +� ��1� ���:�*;<��7"� ����3 �2��$��������� �������3� ���������� +� ��1� ���:�*;<���3 ���4�� � � ?��������/�����;��1��:?/;<�����#���� � ���$���������� �� ����# E � �?��������/�����;��1��:?/;<��"�� � ���� #���

0�) (��%') �% ��%�� ���������� +� ��1� ���:�*;<������3 � ���������� +� ��1� ���:�*;<������3 � ?��������/�����;��1��:?/;<����� � ?��������/�����;��1��:?/;<����� �

0�� (��%') �� ��%�� ���������� +� ��1� ���:�*;<�C�������/���#�������L�������H����� +������� �����*;��� �� �#������*������ � �� ����1� ��� ����������L���3 ��"��#� ?��������/�����;��1��:?/;<��������/���� ������������������ ����� �� H���?/;��� � ������ � �#�������� ���� �� �� �"����� �������������

0�� (��%') �� ��%�� ���������� +� ��1� ���:�*;<�C�������/���#�������L�������H����� +������� /���#�������L�������H����� +������� /���� ������������������ ����� �� /���� ������������������ ����� ��

0�� (��))& �) ��(�� ���������� +� ��1� ���:�*;<��������������������M � ��+������������� ���������� +� ��1� ���:�*;<��������������������M � ��+������������� ?��������������1��1��:?/;<�������#������� �����"�#�� � ���� ?��������������1��1��:?/;<�������#������� �����"�#�� � ����

0�% (��&)� ( '���� 8������������������;��3�#�� �� ������������� 8������������������;��3�#�� �� ������������� 8������������� ������� �$� �� ��� � ����# 8������������� ������� �$� �� ��� � ����#

0�( (��&)� �� '���� 8������������������;��3�#�� �� �������� ������=����� ����� 8������������������;��3�#�� �� �������� ������=����� ����� 8������������� ������� �$� �� �� �"��������1����� ������ 8������������� ������� �$� �� �� �"��������1����� ������

0�� (��&)� � '���� 8������������������;��3�#�� �� ���*��������+������� 8������������������;��3�#�� �� ���*��������+������� 8������������� ������� �$� �� ��������������������$ 8������������� ������� �$� �� ��������������������$

0�' (��&)� % '���� 8������������������;��3�#�� �� ���-�������+������� 8������������������;��3�#�� �� ���-�������+������� 8������������� ������� �$� �� �������������������� # 8������������� ������� �$� �� �������������������� #

0�0 (��%() � ��%�� -������ ������������-���#���+�����*��������+������� -������ ������������-���#���+�����*��������+������� -��� ���������"������ �� �� ��#��������������������$ -��� ���������"������ �� �� ��#��������������������$

0�& (��%() % ��%�� -������ ������������-���#���+�����-�������+������� -������ ������������-���#���+�����-�������+������� -��� ���������"������ �� �� ��#�������������������� # -��� ���������"������ �� �� ��#�������������������� #

0%) (��%() � ��%�� -������ ������������-���#���+�������� ���� �������� -������ ������������-���#���+�������� ���� �������� -��� ���������"������ �� �� ��#�� ���������$������ -��� ���������"������ �� �� ��#�� ���������$������

0%� (��%(� � ��%�� -������ ������������+��������� ���������*��������+������� -������ ������������+��������� ���������*��������+������� -��� ���������"����� �� ��� ��#��� ���� ���������������������������$ -��� ���������"����� �� ��� ��#��� ���� ���������������������������$

0%� (��%(� % ��%�� -������ ������������+��������� ���������-�������+������� -������ ������������+��������� ���������-�������+������� -��� ���������"����� �� ��� ��#��� ���� ��������������������������� # -��� ���������"����� �� ��� ��#��� ���� ��������������������������� #

0%� (��%(� � ��%�� -������ ������������+��������� ������������ ���� �������� -������ ������������+��������� ������������ ���� �������� -��� ���������"����� �� ��� ��#��� ���� ��������� ���������$������ -��� ���������"����� �� ��� ��#��� ���� ��������� ���������$������

0%% (��%(� � ��%�� -������ ���������������1���*��������+������� -������ ���������������1���*��������+������� -��� ���������"����� �� ����G���������� ����1���������������������$ -��� ���������"����� �� ����G���������� ����1���������������������$

0%( (��%(� % ��%�� -������ ���������������1���-�������+������� -������ ���������������1���-�������+������� -��� ���������"����� �� ����G���������� ����1��������������������� # -��� ���������"����� �� ����G���������� ����1��������������������� #

0%� (��%(� � ��%�� -������ ���������������1������ ���� �������� -������ ���������������1������ ���� �������� -��� ���������"����� �� ����G���������� ����1��� ���������$������ -��� ���������"����� �� ����G���������� ����1��� ���������$������

0%& ��'� � ��0�) �� ���������������� ����1���H���� ������ �������������������� �� ���������������� ����1���H���� ������ �������������������� �� ���������� ���������� ����� ���������� ������ ����� ������������� �� ���������� ���������� ����� ���������� ������ ����� �������������

0() ��'� % ��0�) �� ���������������� ����1���H���� ������ ����������� �������� �� ���������������� ����1���H���� ������ ����������� �������� �� ���������� ���������� ����#�" ���������� ������ ����� ������������� �� ���������� ���������� ����#�" ���������� ������ ����� �������������

0(� (����� ) ����% /���#������3�� � -�������� ����1��!�"����� ��/���#��������������� �:/���-�. )< /���� ��������#���� �# -������� ����1��#�1���� �������� �������������#�#�:/���-�. )<

0(' (����� ) ����% /���#������3�� � -�������� ����1��/���#������"����� ��� �7������� �������������� �:/���-�. �< /���� ��������#���� �# -������� ����1��#�1���� �������� ��������� ������ ��� �������#�#�:/���-�. �<

0(0 (����� ) ����% /���#������3�� � ��������/����$����:/���-�. �)< /���� ��������#���� �# /����$������������#����#�:/���-�. �)<

0(& (����� ) ����% /���#������3�� � -�������� ����1��/���#������"����� ��� �7������� ����� �������� �:/���-�. �< /���� ��������#���� �# -������� ����1��#�1���� �������� ��������� ������ ��� �������#�#�:/���-�. �<

0�) (����� ) ����% /���#������3�� � 9����1��/���#������"����� ��� �7������� ����������� �������� �:/���-�. ��< /���� ��������#���� �# 9����1��#�1���� �������� ������������ #������:/���-�. ��<

0�� (����� � ����% -� �������/���#������ �������� �:/���-�. �< -� �������/���#������ �������� �:/���-�. �< -� ���������� �������������#�#�:/���-�. �< -� ���������� �������������#�#�:/���-�. �<

0�� (����� ) ����% /���#������3�� � -���������/���#��������������� �:/���-�. %< /���� ��������#���� �# -������������ �������������#�#�:/���-�. %<

0�% (����� � ����% ����"���7������� �������������������� �������� ����"���7������� �������������������� �������� �� �� �������� ��� ��� ��1���� ���#�� �� �������� �� �� �������� ��� ��� ��1���� ���#�� �� ��������

0'� (��%') ' ��%�� -���������/���#������ ���� �5����-�#������������� �:�*;< -���������/���#������ ���� �5����-�#������������� �:�*;< -������������ ��������� ���� ��������#�������#�#�:?/;< -������������ ��������� ���� ��������#�������#�#�:?/;<

0'' �(' � ��%�' �� ���������/���#��������� �������������������� �� ���������/���#��������� �������������������� ��� �������������� ������������ ����� ������������� ��� �������������� ������������ ����� �������������

0'0 �(' % ��%�' �� ���������/���#��������� ����������� �������� �� ���������/���#��������� ����������� �������� �� ��������������� ������������ ����� �����������" �� ��������������� ������������ ����� �����������"

00� (����� �� '�)�� 9����� 1������ ������� �� ��� #� 9����� 1������ ������� �� ��� #�:�,/����#���2��� �������!#*����N����J< 9����� 1����� ������ ������ � 9����� 1����� ������ ������ �:�,/�,��#���2���#�!#*����G����$<

00� (����� �� '�)�� 9����� 1������ ������� �� ��� #�

9����� 1������ ������� �� ��� #�:�,/����#���2��� �������!#*����N����J<��

H�� �������������� 9����� 1����� ������ ������ � 9����� 1����� ������ ������ �:�,/�,��#���2���#�!#*����G����$<���� ��������� ����

00� (����� �� '�)�� 9����� 1������ ������� �� ��� #�

9����� 1������ ������� �� ��� #�:�,/����#���2��� �������!#*����N����J<��

H�� �������������� 9����� 1����� ������ ������ � 9����� 1����� ������ ������ �:�,/�,��#���2���#�!#*����G����$<���� ��������� ����

00' ���% �� 0�)�' 9����� ���� �����,/�����$��������� ���� ���������D����� ��� ��D 9����� ���� �����,/�����$��������� ���� ���������D����� ��� ��D 9����� ����#�" ���������,/�,���$������ ���������$�������D����� ��� ��D 9����� ����#�" ���������,/�,���$������ ���������$�������D����� ��� ��D

00& ���% � 0�)�0 9����� ����1����,/�����$��������� ���� ��������� ��#��� 9����� ����1����,/�����$��������� ���� ��������� ��#��� 9����� ����� ���������,/�,���$��������"���� ��� �� �������� 9����� ����� ���������,/�,���$��������"���� ��� �� ��������

0&� %�%( �� 0�'�) �� ����������/���������� ��:�,/<����� ���� �������� �� ����������/���������� ��:�,/<����� ���� �������� �� ����������"��� �� ��������:�,/<�� ���������$������ �� ����������"��� �� ��������:�,/<�� ���������$������

0&� %�%� �� 0�'�� �����������#�����C3�#�� �� ����������:�,/< �����������#�����C3�#�� �� ����������:�,/< B� ����� ��������������������:�,/< B� ����� ��������������������:�,/<

0&% %�'% �� 0�'�� ;������#�����!#*����������1� ������"� ��:�,/< ;������#�����!#*����������1� ������"� ��:�,/< ?������������������ �������#��� ��1��1��:�,/< ?������������������ �������#��� ��1��1��:�,/<

0&� (��'�� �� 0�'�% 8��� � ��1� �!#*�������������,/��$�������F ����� 8��� � ��1� �!#*�������������,/��$�������F ����� ������ ���!#*��������#��,/��$����� �F ����� ������ ���!#*��������#��,/��$����� �F �����

0&' (����� �� 0�'�( ?�� � #������,/��������� ����+������ ?�� � #������,/��������� ����+������ ?�� � ���������,/������ ��� ��������� ?�� � ���������,/������ ��� ���������

0&0 (����� �0 0�'�� ?�� � #������,/��������� ����+�� ��#��� ?�� � #������,/��������� ����+�� ��#��� ?�� � ���������,/������ ��� �������" ?�� � ���������,/������ ��� �������"

0&& (����� ) 0�'�' ������=������� ��#����,/��$��� ������=������� ��#����,/��$��� ?���������1�����#����,/��$��� ?���������1�����#����,/��$���

&)) (����� � 0�'�0 ���������������,/��$����������� ���������������,/��$����������� ?������������#�� ��������,/��$��� ?������������#�� ��������,/��$���

&)� %��( ) 0�0�� !#*����H� ��H�� ������+������ !#*����H� ��H�� ������+������ .����� ���� �������������� .����� ���� ��������������

Prope

rty o

f Am

erica

n Airli

nes

3-1-60Orig

CD400

Chapter 3Section 1 GT-35 Tow Tractor (Deutz Tier 4i)

����������� ����������������������������������� ���!"#

$%�&'��� (�� )�� *���+��� )�,��������-�+���� $ �.�/������ �����������-����� (,���0�/������

&)( ��%� ) 0�0�� �� ����!������ ������1����,/�����$��������� ���� ������������� �� ����!������ ������1����,/�����$��������� ���� ������������� �� �����,/�����$��� �������� ���������������� ���������$������ �� �����,/�����$��� �������� ���������������� ���������$������

&)� ��%� � 0�0�% �� ����!������ ������1����,/�����$��������� ���� ��������� ��#��� �� ����!������ ������1����,/�����$��������� ���� ��������� ��#��� �� �����,/�����$��� �������� ������������"�� ���������$������ �� �����,/�����$��� �������� ������������"�� ���������$������

&)0 ���� ' 0�0�� !#*������������#������������:�,/< !#*������������#������������:�,/< !#*����#��� ��1��1��������#�:�,/< !#*����#��� ��1��1��������#�:�,/<

&�% (��'�) � ��&�) !#*������ �$��#���5��+���� ���������� ���� �������� �� ����5��+���� ������!#*������ �$��#������� ���� ���������:9�����������< .������ �$���#������������ �������� ���������$������ �� ����������� �$���#������������ �������� ���������$�������: �������� #��� <

&�( (��'�) � ��&�) !#*������ �$��#���5��+���� ���������� ���� �������� �� ����5��+���� ������!#*������ �$��#������� ���� ���������:������< .������ �$���#������������ �������� ���������$������ �� ����������� �$���#������������ �������� ���������$�������:���#������� #��� <

&�� (��'�� � ��0�& �� ����!#*������ �$��#���H�� ���������� ���� �������� �� ����!#*������ �$��#���H�� ���������� ���� ���������:9�����������< .������ �$���#������������ �������� ���������$������ ��� ���������� �$���#������ �������� ���������$�������: �������� #��� <

&�' (��'�� � ��0�& �� ����!#*������ �$��#���H�� ���������� ���� �������� �� ����!#*������ �$��#���H�� ���������� ���� ���������:������< .������ �$���#������������ �������� ���������$������ �� ����������� �$���#������ �������� ���������$�������:���#������� #��� <

&�0 (��&0� �� 5��+� ��!#*����H� ���� ��C� ��� �:!����+ ����< 5��+� ��!#*����H� ���� ��C� ��� �:!����+ ����< .����� ��"��������� ��� ��� �:���� �� ����< .����� ��"��������� ��� ��� �:���� �� ����<

&�& (����) �% ����� �����4������ �����������+�������� ��� �����4������ �����������+�������� ��� F�������+�������������������# F�������+�������������������#

&�( (��'�) 0 ��&�) !#*������ �$��#���5��+���� ���������� ������3� !#*������ �$��#���5��+���� ���������$�,$����������� .������ �$���#������������ ����������� ���#���� �# .������ �$���#������������ ��������#�$��$����� ���������� ��

&�� (��'�) 0 ��&�) !#*������ �$��#���5��+���� ���������� ������3� !#*������ �$��#���5��+���� ���������$�,$�������� ������ �*������ .������ �$���#������������ ����������� ���#���� �# .������ �$���#������������ ��������#�$��$����� �� 1���#��� ��

&�' (��'�� �� ��0�& !#*������ �$��#���H�� ���������� �� ����1������� !#*������ �$��#���H�� ���������� �� ����1������� .������ �$���#������ ���������������� � ���1������� .������ �$���#������ ���������������� � ���1�������

&�0 (��'�� 0 ��&�� !#*������ �$��#���?4-���� ������� ������3� !#*������ �$��#���?4-���� ����?����#����L�������#��������� �*������� .������ �$���#����?4-���� ������� ���#���� �# .������ �$���#����?4-���� ���� ����#�����#��1���#��� ��

&�& (��'�� 0 ��&�� !#*������ �$��#���?4-���� ������� ������3� ��� ���������?4-���� ���1���!#*������ �$��#����� � �� .������ �$���#����?4-���� ������� ���#���� �# ��������$�?4-���� ��������� �$�-�#��

&�) (��'�� 0 ��0�& !#*������ �$��#���H�� ���������� ������3� !#*������ �$��#���H�� ���������$�,$����������� .������ �$���#������ ����������� ���#���� �# .������ �$���#������ ��������#�$��$����� ���������� ��

&�� (��'�� 0 ��0�& !#*������ �$��#���H�� ���������� ������3� !#*������ �$��#���H�� ���������$�,$�������� ������ �*������ .������ �$���#������ ����������� ���#���� �# .������ �$���#������ ��������#�$��$����� �� 1���#��� ��

&�� �& � ����� 5� #�������� �������������������� 2�*��������+������� ���������������5� #�����*��������+������� 5� #���������� ���������� ��2�������������������$ 5� #�������#���1���#��� ��"�����������������������$

&�( &� � ����� �� ���������C��� �#������� �������������������� �� ���������C��� �#������� �������������������� �� ��������������������� �#������� ����� ������������� �� ��������������������� �#������� ����� �������������

&�� �& � ����� 5� #�������� �������������������� 2�*��������+������� �� ���������5� #�������� �������������������� 5� #���������� ���������� ��2�������������������$ ��� ����������� #���������� ����� �������������

&�' �& % ����� 5� #�������� ����������� �������� 2�-�������+������� ���������������5� #�����-�������+������� 5� #���������� ���������� ��2������������������� # 5� #�������#���1���#��� ��"����������������������� #

&%) &� % ����� �� ���������C��� �#������� ����������� �������� �� ���������C��� �#������� ����������� �������� �� ��������������������� �#������� ����� �����������" �� ��������������������� �#������� ����� �����������"

&%� �& % ����� 5� #�������� ����������� �������� 2�-�������+������� �� ���������5� #�������� ����������� �������� 5� #���������� ���������� ��2������������������� # �� ������������ #�������� �������� ����� �����������"

&%� (��&�� � '���% �� ���������*�� ���� ���������� �������������������� �� ���������*�� ���� ���������� �������������������� �� ������������� ����� ����������� ����� ������������� �� ������������� ����� ����������� ����� �������������

&%� �(�� � ��'�) �� ���������!#*����H� ���1������� �������������������� �� ���������!#*����H� ���1������� �������������������� �� ���������������� ����1������� ����� ������������� �� ���������������� ����1������� ����� �������������

&%% (��&�� % '���% �� ���������*�� �������� ���������� ����������� �������� �� ���������*�� �������� ���������� ����������� �������� �� ������������� ����� ����������� ����� �����������" �� ������������� ����� ����������� ����� �����������"

&%( �(�� % ��'�) �� ���������!#*����H� ���1������� ����������� �������� �� ���������!#*����H� ���1������� ����������� �������� �� ���������������� ����1������� ����� �����������" �� ���������������� ����1������� ����� �����������"

&%� �)'& �� ��0�� �� ���1������� ��� � � ����������������:8-/< �� ���1������� ��� � � ����������������:8-/< �� ������ �$�1�������� ������������:8,.< �� ������ �$�1�������� ������������:8,.<

&%' �)0) �� ��0�� �� ���1������� ��� � � ����������������:8-/< �� ���1������� ��� � � ����������������:8-/< �� ������ �$�1�������� ������������:8,.< �� ������ �$�1�������� ������������:8,.<

&%0 (���)� �� ��0�� �� ���1������� ��� � � ����������������:8-/< �� ���1������� ��� � � ����������������:8-/< �� ������ �$�1�������� ������������:8,.< �� ������ �$�1�������� ������������:8,.<

&(� �'' � (���� ����������������+������� ������������ ����������*��������+������� ����������$������������� ����������$��������#���������������������$

&(' �'' % (���� ����������������+������� ������������ ����������-�������+������� ����������$������������� ����������$��������#��������������������� #

&(0 �'' ( (���� ����������������������� ����������������������� ����������$�� �����#������ ����������$�� �����#������

&(& �'' �� (���� ������/������������ ������=����� ����� ������/������������ ������=����� ����� ����������$�� �"��������1����� ������ ����������$�� �"��������1����� ������

&�) �'' � (���� ����������������+������� �������������� ���������*��������+������� ����������$������������� ����������$���"���#���������������������$

&�� �'' % (���� ����������������+������� �������������� ���������-�������+������� ����������$������������� ����������$���"���#��������������������� #

&�� (��&�� ( '���( *�� �������E�;��1������������� *�� �������E�;��1������������� *�� ���������1��1���� � ����# *�� ���������1��1���� � ����#

&�( (��&�� � '���( *�� �������E�;��1���*��������+�����L *�� �������E�;��1���*��������+�����L *�� ���������1��1���������������������$ *�� ���������1��1���������������������$

&�' (��&�� % '���( *�� �������E�;��1���-�������+������� *�� �������E�;��1���-�������+������� *�� ���������1��1��������������������� # *�� ���������1��1��������������������� #

&�& ��% ( (���� ���� ������ ������������� ���� ������ ������������� �;����� ��� � ����# �;����� ��� � ����#

&') ��% �� (���� ���� ������ �������� ������=����� ����� ���� ������ �������� ������=����� ����� �;����� �� �"��������1����� ������ �;����� �� �"��������1����� ������

&'� ��% � (���� ���� ������ ���*��������+�����L ���� ������ ���*��������+�����L �;����� ��������������������$ �;����� ��������������������$

&'� ��% % (���� ���� ������ ���-�������+������� ���� ������ ���-�������+������� �;����� �������������������� # �;����� �������������������� #

&'� (����� �% (�(�( ��"��������,?. ��"��������,?.��4/���O) ��"��������,?. ��"��������,?.��4/���O)

&'% (����� �% (�(�( ��"��������,?. ��"��������,?.��4/���O� ��"��������,?. ��"��������,?.��4/���O�

&'( (����� �% (�(�( ��"��������,?. ��"��������,?.��4/���O� ��"��������,?. ��"��������,?.��4/���O�

&'� &� �� ����� ?���������J������+"����� �!??��� #�!??���#���!??��� #��������������� ?���������J������+"����� �!??��� #�!??���#���!??��� #��������������� ?���������$���������"�� �!??��� #�!??�����!??��� #��#����"��� ?���������$���������"�� �!??��� #�!??�����!??��� #��#����"���

&0) (��(() �� (���( H()��������������+���� ������1 H()��������������+���� ������1 H()������"�������1���������� � H()������"�������1���������� �

&0� �'� � ����� �� ���������! �������� ���������� �������������������� �� ���������! �������� ���������� �������������������� �� ����������� ������������ ����� ������������� �� ����������� ������������ ����� �������������

&0� �'� % ����� �� ���������! �������� ���������� ����������� �������� �� ���������! �������� ���������� ����������� �������� �� ����������� ���������� �������� ����� �����������" �� ����������� ���������� �������� ����� �����������"

&0� �'� � ����� ! �������� �������� �������� ���� �������� ! �������� �������� �������� ���� �������� F ���������� ����� ���������$������ F ���������� ����� ���������$������

&0% (��&�� �� '���% �� ����*�� ���� ���������� ���� �������� �� ����*�� ���� ���������� ���� �������� �� ������� ����� �������� ���������$������ �� ������� ����� �������� ���������$������

&0� (��&�� ) '���% *�� ���� �������-������"������������� *�� ���� �������-������"������������� ?�$�������� �������������������� ����� ������ ?�$�������� �������������������� ����� ������

&0& (��&�� � '���% *�� ���� �������-� ����"���� �������� *�� ���� �������-� ����"���� �������� ?�$�������� �����������"������� ����� ������ ?�$�������� �����������"������� ����� ������

&&% �)( � ����0 �� �����������#����� ���������� �������������������� �� �����������#����� ���������� �������������������� �� ����������������#������� ����������� ����� ������������� �� ����������������#������� ����������� ����� �������������

&&( �)( % ����0 �� �����������#����� ���������� ����������� �������� �� �����������#����� ���������� ����������� �������� �� ����������������#������� ����������� ����� �����������" �� ����������������#������� ����������� ����� �����������"

&&� �)( ) ����� ��#����� ��������$��������� �������3� ��#����� ������+��������4�� ���"������������ ,�����#�������������� ���������$���������� �� ����# 5����������#�������������� ��������"�� � ���������#������#�#

&&' �)( ) ����� ��#����� ��������$��������� �������3� ��#����� ������+��������!���������"������������ ,�����#�������������� ���������$���������� �� ����# 5����������#�������������� ���������������������#������#�#

�))' %�� � ��0�� �� ���������H�� ������ ����!B/������������ �������������������� �� ���������H�� ������ ����!B/������������ �������������������� �� ����������8B/��������#�" �������� ����������� ����� ������������� �� ����������8B/��������#�" �������� ����������� ����� �������������

�))0 %�� % ��0�� �� ���������H�� ������ ����!B/������������ ����������� �������� �� ���������H�� ������ ����!B/������������ ����������� �������� �� ����������8B/��������#�" �������� ����������� ����� �����������" �� ����������8B/��������#�" �������� ����������� ����� �����������"

�))& %�� � ��0�� �� ����!������ ������;� ����� ����:!B/<����� ���� �������� �� ����!������ ������;� ����� ����:!B/<����� ���� �������� �� ����������������� �������;� ���� ��:8B/<�� ���������$������ �� ����������������� �������;� ���� ��:8B/<�� ���������$������

�)�� (��&�) ) '�'��

!������ ������ ����!B/���������!�L�������#���+��J����� �*�������2��$��������� �

������3� !������ ������ ����!B/���������-������"������������� 8B/��������#�" �������� ��������������� ��2��$���������� �� ����# ?�$�������� �����������������8B/��������#�" �������� ������

�)�� (��&�) � '�'��

!������ ������ ����!B/���������!�L�������#���+��J����� �*�������2��$��������� �

������3� !������ ������ ����!B/���������-� ����"���� �������� 8B/��������#�" �������� ��������������� ��2��$���������� �� ����# ?�$�������� �����������"����8B/��������#�" �������� ������

�)�� (��&�) �� '�'�� �� ����!������ ������;� ����� ����:!B/<����� ���� �������� �� ����!������ ������;� ����� ����:!B/<����� ���� �������� �� ����������������� �������;� ���� ��:8B/<�� ���������$������ �� ����������������� �������;� ���� ��:8B/<�� ���������$������

�)�% (� � (�&�% !������!B/�;� ���:�@&��@�<����������� ��:�@��'@0<��F �� ���C����� !�����������!B/�;� ���:�@&��@�<����������� ��:�@��'@0<����� �������������������� !������������8B/�;��1��:�@&��@�<����H������;��1��:�@�2'@0<��� �� �������� !������������8B/�;��1��:�@&��@�<����H������;��1��:�@�2'@0<����� ����� �������������

�)�( (� ( (�&�% !������!B/�;� ���:�@&��@�<����������� ��:�@��'@0<��F �� ���C����� !�����������!B/�;� ���:�@&��@�<����������� ��:�@��'@0<����� ����������� �������� !������������8B/�;��1��:�@&��@�<����H������;��1��:�@�2'@0<��� �� �������� !������������8B/�;��1��:�@&��@�<����H������;��1��:�@�2'@0<����� ����� �����������"

�)�� (� ' (�&�% !������!B/�;� ���:�@&��@�<����������� ��:�@��'@0<��F �� ���C����� ?����� �!B/�;� ���:�@&��@�<����������� ��:�@��'@0<�� �������� !������������8B/�;��1��:�@&��@�<����H������;��1��:�@�2'@0<��� �� �������� !������ ����� ����8B/�;��1��:�@&2�@�<����H������;��1��:�@�2'@0<� �� ��������

�)�' (� ( (�&�% !������!B/�;� ���:�@&��@�<����������� ��:�@��'@0<��F �� ���C����� !������!B/�;� ���:�@&��@�<����������� ��:�@��'@0<������������ !������������8B/�;��1��:�@&��@�<����H������;��1��:�@�2'@0<��� �� �������� !������8B/�;��1��:�@&��@�<����H������;��1��:�@�2'@0<��� � ����#

�)�0 (� �� (�&�% !������!B/�;� ���:�@&��@�<����������� ��:�@��'@0<��F �� ���C����� ����� ������!������!B/�;� ���:�@&��@�<����������� ��:�@��'@0<��=����� ����� !������������8B/�;��1��:�@&��@�<����H������;��1��:�@�2'@0<��� �� �������� !������8B/�;��1��:�@&��@�<����H������;��1��:�@�2'@0<�� �"��������1����� ������

�)�& (� � (�&�% !������!B/�;� ���:�@&��@�<����������� ��:�@��'@0<��F �� ���C����� !B/�;� ���:�@&��@�<����������� ��:�@��'@0<��*��������+������� !������������8B/�;��1��:�@&��@�<����H������;��1��:�@�2'@0<��� �� �������� 8B/�;��1��:�@&��@�<����H������;��1��:�@�2'@0<��������������������$

�)�) (� % (�&�% !������!B/�;� ���:�@&��@�<����������� ��:�@��'@0<��F �� ���C����� !B/�;� ���:�@&��@�<����������� ��:�@��'@0<��-�������+������� !������������8B/�;��1��:�@&��@�<����H������;��1��:�@�2'@0<��� �� �������� 8B/�;��1��:�@&��@�<����H������;��1��:�@�2'@0<�������������������� #

Prope

rty o

f Am

erica

n Airli

nes

3-1-61Orig

CD400

Chapter 3GT-35 Tow Tractor (Deutz Tier 4i) Section 1

����������� ����������������������������������� ���!"#

$%�&'��� (�� )�� *���+��� )�,��������-�+���� $ �.�/������ �����������-����� (,���0�/������

�)�� (� �� (�&�% !������!B/�;� ���:�@&��@�<����������� ��:�@��'@0<��F �� ���C����� -���� ������������!B/�;� ���:�@&��@�<����������� ��:�@��'@0< !������������8B/�;��1��:�@&��@�<����H������;��1��:�@�2'@0<��� �� �������� -���� ������������#����8B/�;��1��:�@&2�@�<����H������;��1��:�@�2'@0<

�)�� (� � (�&�% !������!B/�;� ���:�@&��@�<����������� ��:�@��'@0<��F �� ���C����� !�����������!B/�;� ���:�@&��@�<����������� ��:�@��'@0<2���� �������������������� !������������8B/�;��1��:�@&��@�<����H������;��1��:�@�2'@0<��� �� �������� !������������8B/�;��1��:�@&��@�<����H������;��1��:�@�2'@0<����� ����� �������������

�)�� (� ( (�&�% !������!B/�;� ���:�@&��@�<����������� ��:�@��'@0<��F �� ���C����� !�����������!B/�;� ���:�@&��@�<����������� ��:�@��'@0<����� ����������� �������� !������������8B/�;��1��:�@&��@�<����H������;��1��:�@�2'@0<��� �� �������� !������������8B/�;��1��:�@&��@�<����H������;��1��:�@�2'@0<����� ����� �����������"

�)�% (� � (�&�% !������!B/�;� ���:�@&��@�<����������� ��:�@��'@0<��F �� ���C�����

������ ���������!������!B/�;� ���:�@&��@�<����������� ��:�@��'@0<2���� ����������

���������� !������������8B/�;��1��:�@&��@�<����H������;��1��:�@�2'@0<��� �� ��������

?����� ��� �������������������8B/�;��1��:�@&��@�<����H������;��1��:�@�2'@0<����� ����� ���

����������

�)�( (� % (�&�% !������!B/�;� ���:�@&��@�<����������� ��:�@��'@0<��F �� ���C�����

������ ���������!������!B/�;� ���:�@&��@�<����������� ��:�@��'@0<2���� ����������

� �������� !������������8B/�;��1��:�@&��@�<����H������;��1��:�@�2'@0<��� �� ��������

?����� ��� �����������������8B/�;��1��:�@&��@�<����H������;��1��:�@�2'@0<����� ����� ���

��������"

�)�� %'�& � ��0�% �� ����!������ ������ ����:�E,<����� ���� �������� �� ����!������ ������ ����:�E,<����� ���� �������� �� ����������������� �������#�" ������:�E,<�� ���������$������ �� ����������������� �������#�" ������:�E,<�� ���������$������

�)�& %'�� ) ��0�% !������ ������ ����:�E,<��-������"������������� !������ ������ ����:�E,<��-������"������������� ?�$�������� ������������������������������ �������#�" ������:�E,< ?�$�������� ������������������������������ �������#�" ������:�E,<

�)�� %'�� � ��0�% !������ ������ ����:�E,<��-� ����"���� �������� !������ ������ ����:�E,<��-� ����"���� �������� ?�$�������� �����������"����������������� �������#�" ������:�E,< ?�$�������� �����������"����������������� �������#�" ������:�E,<

�)�% %'�& � ��0�% �� ���������!������ ������ ����:�E,<����� �������������������� �� ���������!������ ������ ����:�E,<����� ��������������������

�� ����������������������� �������#�" ������:�E,<����� ����� ���������

���� �� ����������������������� �������#�" ������:�E,<����� ����� �������������

�)�( %'�& % ��0�% �� ���������!������ ������ ����:�E,<����� ����������� �������� �� ���������!������ ������ ����:�E,<����� ����������� �������� �� ����������������������� �������#�" ������:�E,<����� ����� �����������" �� ����������������������� �������#�" ������:�E,<����� ����� �����������"

�)�� %'�0 � ��0�� �� ����!������ ������1���:�E,<����� ���� �������� �� ����!������ ������1���:�E,<����� ���� �������� �� ����������������� �������� ������:�E,<�� ���������$������ �� ����������������� �������� ������:�E,<�� ���������$������

�)�& %'�( ) ��0�� !������ ������1���:�E,<��-������"������������� !������ ������1���:�E,<��-������"������������� ?�$�������� ������������������������������ �������� ������:�E,< ?�$�������� ������������������������������ �������� ������:�E,<

�)%� %'�( � ��0�� !������ ������1���:�E,<��-� ���"���� �������� !������ ������1���:�E,<��-� ���"���� �������� ?�$�������� �����������"����������������� �������� ������:�E,< ?�$�������� �����������"����������������� �������� ������:�E,<

�)%% %'�0 � ��0�� �� ���������!������ ������1���:�E,<����� �������������������� �� ���������!������ ������1���:�E,<����� �������������������� �� ����������������������� �������� ������:�E,<����� ����� ������������� �� ����������������������� �������� ������:�E,<����� ����� �������������

�)%( %'�0 % ��0�� �� ���������!������ ������1���:�E,<����� ����������� �������� �� ���������!������ ������1���:�E,<����� ����������� �������� �� ����������������������� �������� ������:�E,<����� ����� �����������" �� ����������������������� �������� ������:�E,<����� ����� �����������"

�)%' ��%0 % ��0�( �� ���������!������ ������ ����?�������C��������� ����������� �������� �� ���������!������ ������ ����?�������C��������� ����������� �������� �� ���������� ������������#�" �������� ����������� ����� �����������" �� ���������� ������������#�" �������� ����������� ����� �����������"

�)�� ��0) �� (�(�� �� ����!������ ������1���H���� ������ ���� �������� �� ����!������ ������1���H���� ������ ���� �������� �� ����������������� �������� ���������� ��� ���������$������ �� ����������������� �������� ���������� ��� ���������$������

�)�' ��0) � (�(�� �� ���������!������ ������1���H���� ������ �������������������� �� ���������!������ ������1���H���� ������ �������������������� �� ����������������������� �������� ���������� ������ ����� ������������� �� ����������������������� �������� ���������� ������ ����� �������������

�)�0 ��0) % (�(�� �� ���������!������ ������1���H���� ������ ����������� �������� �� ���������!������ ������1���H���� ������ ����������� �������� �� ����������������������� �������� ���������� ������ ����� �����������" �� ����������������������� �������� ���������� ������ ����� �����������"

�)�& %��� ) ����0 !������ ������1����,/�����$������-������"������������� !������ ������1����,/�����$������-������"������������� ?�$�������� ��������������������������$��� �������� ������ ?�$�������� ��������������������������$��� �������� ������

�)') %��� � ����0 !������ ������1����,/�����$������-� ����"���� �������� !������ ������1����,/�����$������-� ����"���� �������� ?�$�������� �����"�������������$��� �������� ������ ?�$�������� �����"�������������$��� �������� ������

�)'� %��� � ����0 �� ���������!������ ������1����,/�����$��������� �������������������� �� ���������!������ ������1����,/�����$��������� ��������������������

�� �������������������$��������������� �������� ���������� ����� ���������

���� �� �������������������$��������������� �������� ���������� ����� �������������

�)'� %��� % ����0 �� ���������!������ ������1����,/�����$��������� ����������� �������� �� ���������!������ ������1����,/�����$��������� ����������� ��������

�� �������������������$��������������� �������� ���������� ����� ���������

��" �� �������������������$��������������� �������� ���������� ����� �����������"

�)'% �'�� �% ��'�) !#*����H� ���1����4�� ���"������������ !#*����H� ���1����4�� ���"������������ .����� ����1����"�� � ���������#������#�# .����� ����1����"�� � ���������#������#�#

�)'' ���� � ��'�' !#*����������1� ����*��������+������� !#*���������1� ����*��������+�������� �������� .����#��� ��1��1���������������������$ .����#��� ��1��1���������������������$�� ��������#�

�)'0 ���� � ��'�' !#*����������1� ����*��������+������� !#*����������1� ����*��������+���������#�������������� �������� .����#��� ��1��1���������������������$ .����#��� ��1��1���������������������$����� � ����#�� ���������#�

�)'& ���� % ��'�' !#*����������1� ����-�������+������� !#*����������1� ����-�������+���������#���������������� ������� .����#��� ��1��1��������������������� # .����#��� ��1��1��������������������� #����� � ����#�� ���"���#�

�)0) ���� % ��'�' !#*����������1� ����-�������+������� !#*����������1� �������+�������� �������� .����#��� ��1��1��������������������� # .����#��� ��1��1���������������� ��������#�

�)0� %�%( ( ��'�% �,/�5��+���/������!#*����/���������� ������������� �,/�5��+���/������!#*����/���������� ������ #J������������������ �,/�����������$���������� �� ���� � ����# �,/�����������$���������� �� ������ #��$���#���� � ����#

�)0� %��� ( '���� �,/�5�� �������:���� #J�����<������������ �,/�5�� �������:���� #J�����<������������ �,/���� �����$�:���� #��$���#�<A�� � ����# �,/���� �����$�:���� #��$���#�<A�� � ����#

�)0� %�%� ( ��'�� �,/�5��+���/������!#*������������� ������������� �,/�5��+���/������!#*������������� ������ #J������������������ �,/�����������$������ ��������� ���� � ����# �,/�����������$������ ��������� ������ #��$���#���� � ����#

�)0% %��� ( '���� �,/�5�� �����������+������� �,/�5�� �������:���� #J�����<��*��������+������� �,/���� �����$������������� �,/���� �����$�:���� #��$���#�<���������������$

�)0( %��� ( '���� �,/�5�� �����������+������� �,/�5�� �������:���� #J�����<��-�������+������� �,/���� �����$������������� �,/���� �����$�:���� #��$���#�<��������������� #

�)0� %�%� ( ��'�( �,/�5��+���/������!#*����;������� ������ ������������� �,/�5��+���/������!#*����;������� ������ ������ #J������������������ �,/�����������$�������� �$�� ���� � ����# �,/�����������$�������� �$�� ������ #��$���#���� � ����#

�)0' (��'�& ( ��'�� �,/�5��+���/������!#*������ �$�-�#�������������� �,/�5��+���/������!#*������ �$�-�#������� #J������������������ �,/�����������$�������� �$���#������ � ����# �,/�����������$�������� �$���#������� #��$���#���� � ����#

�)00 %��� ( ��'�� �,/�H� ����+1� �������������� �,/�H� ����+1� ������� #J������������������ �,/�H� ������ ��1��1���� � ����# �,/�H� ������ ��1��1������ #��$���#�A�� � ����#

�)0& %�%� �� '�0�� �,/��$����5��+��#��� �������#��C�������!������� ���,/��$��� �,/��$����5��+��#��� �������#��C�������!������� ���,/��$��� �,/��$����������#��� ������� ������������������,/��$��� �,/��$����������#��� ������� ������������������,/��$���

�)&) %�%( ( ��'�% �,/�5��+���/������!#*����/���������� ������������� �,/�5��+���/������!#*����/���������� �� ���J������������������ �,/�����������$���������� �� ���� � ����# �,/�����������$���������� �� �� �����$���#���� � ����#

�)&� %�%( � ��'�% �,/�5��+���!#*����/���������� ���*��������+������� �,/�5��+���!#*����/���������� ���*��������+������� �,/���������������� �� ���������������������$ �,/���������������� �� ���������������������$

�)&� %�%( % ��'�% �,/�5��+���!#*����/���������� ���-�������+�����L �,/�5��+���!#*����/���������� ���-�������+�����L �,/���������������� �� ��������������������� # �,/���������������� �� ��������������������� #

�)&% %�%� ( ��'�� �,/�5��+���/������!#*������������� ������������� �,/�5��+���/������!#*������������� �� ���J������������������ �,/�����������$������ ��������� ���� � ����# �,/�����������$������ ��������� �� �����$���#���� � ����#

�)&� %�%� � ��'�� �,/�5��+���!#*������������� ���*��������+������� �,/�5��+���!#*������������� ���*��������+������� �,/������������ ��������� ���������������������$ �,/������������ ��������� ���������������������$

�)&' %�%� % ��'�� �,/�5��+���!#*������������� ���-�������+������� �,/�5��+���!#*������������� ���-�������+������� �,/������������ ��������� ��������������������� # �,/������������ ��������� ��������������������� #

�)&0 (��'�0 ( ��'�� �,/�5�� �������:?���J�����<������������ �,/�5�� �������:?���J�����<������������ �,/���� �����$�: �����$���#�<��� � ����# �,/���� �����$�: �����$���#�<��� � ����#

�)&& (��'�0 �� ��'�� �,/�5�� �������:?���J�����<������� �����=����� ����� �,/�5�� �������:?���J�����<������� �����=����� ����� �,/���� �����$�: �����$���#�<�� �"��������1����� ������ �,/���� �����$�: �����$���#�<�� �"��������1����� ������

��)) (��'�0 � ��'�� �,/�5�� �������:?���J�����<��*��������+������� �,/�5�� �������:?���J�����<��*��������+������� �,/���� �����$�: �����$���#�<��������������������$ �,/���� �����$�: �����$���#�<��������������������$

��)� (��'�0 % ��'�� �,/�5�� �������:?���J�����<��-�������+�����L �,/�5�� �������:?���J�����<��-�������+�����L �,/���� �����$�: �����$���#�<�������������������� # �,/���� �����$�: �����$���#�<�������������������� #

��)� %�%� ( ��'�( �,/�5��+���/������!#*����;������� ������ ������������� �,/�5��+���/������!#*����;������� ������ �� ���J������������������ �,/�����������$�������� �$�� ���� � ����# �,/�����������$�������� �$�� �� �����$���#���� � ����#

��)% %�%� � ��'�( �,/�5��+���!#*����;������� ������ ���*��������+������� �,/�5��+���!#*����;������� ������ ���*��������+������� �,/�������������� �$�� ���������������������$ �,/�������������� �$�� ���������������������$

��)( %�%� % ��'�( �,/�5��+���!#*����;������� ������ ���-�������+������� �,/�5��+���!#*����;������� ������ ���-�������+������� �,/�������������� �$�� ��������������������� # �,/�������������� �$�� ��������������������� #

��)� (��'�& ( ��'�� �,/�5��+���/������!#*������ �$�-�#�������������� �,/�5��+���/������!#*������ �$�-�#��� ���J������������������ �,/�����������$�������� �$���#������ � ����# �,/�����������$�������� �$��#���� �����$���#���� � ����#

��)0 (��'�& � ��'�� �,/�5��+���!#*������ �$�-�#����*��������+������� �,/�5��+���!#*������ �$�-�#����*��������+������� �,/�������������� �$��#�����������������������$ �,/�������������� �$��#�����������������������$

��)& (��'�& % ��'�� �,/�5��+���!#*������ �$�-�#����-�������+������� �,/�5��+���!#*������ �$�-�#����-�������+������� �,/�������������� �$��#����������������������� # �,/�������������� �$��#����������������������� #

���) %��� ( ��'�� �,/�H� ����+1� �������������� �,/�H� ����+1� ��� ���J������������������ �,/�H� ������ ��1��1���� � ����# �,/�� ������ ��1��1�� �����$���#���� � ����#

���� %��� �� ��'�� !���� ������� �������,/�5��+���/������!#*����H� ���=����� ����� !���� ������� �������,/�5��+���/������!#*����H� ���=����� ����� �,/�����������$������� �� �"��������� ����1����� ������ �,/�����������$������� �� �"��������� ����1����� ������

���� %��� � ��'�� �,/�H� ����+1� ����*��������+������� �,/�H� ����+1� ����*��������+������� �,/�H� ������ ��1��1���������������������$ �,/�H� ������ ��1��1���������������������$

���� %��� % ��'�� �,/�H� ����+1� ����-�������+������� �,/�H� ����+1� ����-�������+������� �,/�H� ������ ��1��1��������������������� # �,/�H� ������ ��1��1��������������������� #

���0 %�'( ( ����� !#*����?�� � ���������������� !#*����?�� � ���������������� .���� �� �������� � ����# .���� �� �������� � ����#

���) %�'( � ����� !#*����?�� � ������*��������+������� !#*����?�� � ������*��������+������� .���� �� �������������������������$ .���� �� �������������������������$

���� %�'( % ����� !#*����?�� � ������-�������+������� !#*����?�� � ������-�������+������� .���� �� ������������������������� # .���� �� ������������������������� #

���� (����� ) ����( !#*����?�� � #������!�L�������#���+��J����� �*������� !#*����?�� � #������-������"������������� .���� �� � ���������������� �� ?�$�������� �����������������.����?�� �?�������

���� (����� � ����( !#*����?�� � #������!�L�������#���+��J����� �*������� !#*����?�� � #������-� ����"���� �������� .���� �� � ���������������� �� ?�$�������� �����������"����.����?�� �?�������

���% (����� ) ����( !#*����?�� � #������!�L�������#���+��J����� �*������� �� ����!#*����?�� � #��������� ���� ������������� .���� �� � ���������������� �� .���� �� � ���������� ������������� ��� �� �������

���( (����� � ����( !#*����?�� � #������!�L�������#���+��J����� �*������� �� ����!#*����?�� � #��������� ���� ��������� ��#��� .���� �� � ���������������� �� .���� �� � ���������� �������"���� ��� �� ��������

���' (����� � ����( �� ���������!#*����?�� � #��������� �������������������� �� ���������!#*����?�� � #��������� �������������������� �� ��������������� �� � ������������ ����� ������������� �� ��������������� �� � ������������ ����� �������������

���0 (����� % ����( �� ���������!#*����?�� � #��������� ����������� �������� �� ���������!#*����?�� � #��������� ����������� �������� �� ��������������� �� � ������������ ����� �����������" �� ��������������� �� � ������������ ����� �����������"

���& %�'� ( ����' �,/�.�����1� �������������� �,/�.�����1� �������������� �,/���1���� ��1��1���� � ����# �,/���1���� ��1��1���� � ����#

Prope

rty o

f Am

erica

n Airli

nes

3-1-62Orig

CD400

Chapter 3Section 1 GT-35 Tow Tractor (Deutz Tier 4i)

����������� ����������������������������������� ���!"#

$%�&'��� (�� )�� *���+��� )�,��������-�+���� $ �.�/������ �����������-����� (,���0�/������

���) %�'� �� ����' �,/�.�����1� ����=����� ����� �,/�.�����1� ����=����� ����� �,/���1���� ��1��1����1����� ������ �,/���1���� ��1��1����1����� ������

���� %�'� � ����' �,/�.�����1� ����*��������+������� �,/�.�����1� ����*��������+������� �,/���1���� ��1��1���������������������$ �,/���1���� ��1��1���������������������$

���� %�'� % ����' �,/�.�����1� ����-�������+������� �,/�.�����1� ����-�������+������� �,/���1���� ��1��1��������������������� # �,/���1���� ��1��1��������������������� #

���( %��( ) ����& !#*����H� ��H�� �������-������"������������� !#*����H� ��H�� �������-������"������������� !#*����H� ���� ������A��������������#�# !#*����H� ���� ������A��������������#�#

���� %��( � ����& !#*����H� ��H�� �������-� ����"���� �������� !#*����H� ��H�� �������-� ����"���� �������� �8C�H� ���� ������A�����"��� ���� �8C�H� ���� ������A�����"��� ����

���0 %��( � ����& �� ���������!#*����H� ��H�� �������*��������+������� �� ���������!#*����H� ��H�� �������*��������+������� �� ���������������� ���� ��������������������������$ �� ���������������� ���� ��������������������������$

���& %��( % ����& �� ���������!#*����H� ��H�� �������-�������+������� �� ���������!#*����H� ��H�� �������-�������+������� �� ���������������� ���� �������������������������� # �� ���������������� ���� �������������������������� #

��(' &' �� ����0 4������������#��������1��������-������"������������� 4������������#��������1��������-������"������������� 4����� �������1��� ����������������1����������#�# 4����� �������1��� ����������������1����������#�#

��(0 (��&%� ) '�'�� 9����� �� ���������� ��F >�������: ����7� #����<��-������"������������� 9����� �� ���������� ��F >�������: ����7� #����<��-������"������������� 7���������������� �� >�������:� ���� ����#��<����������1����������#�# 7���������������� �� >�������:� ���� ����#��<����������1����������#�#

��(& (��&%' ) '�'�� 9����� �� ���������� ��F >�������: ����7� #����<��-������"������������� 9����� �� ���������� ��F >�������: ����7� #����<��-������"������������� 7���������������� �� >�������:� ���� ����#��<����������1����������#�# 7���������������� �� >�������:� ���� ����#��<����������1����������#�#

���) (��&%0 ) '�'�� 9����� �� ���������� ��F >�������: ����7� #����<��-������"������������� 9����� �� ���������� ��F >�������: ����7� #����<��-������"������������� 7���������������� �� >�������:� ���� ����#��<����������1����������#�# 7���������������� �� >�������:� ���� ����#��<����������1����������#�#

���� (��&%& ) '�'�� 9����� �� ���������� ��F >�����%�: ����7� #����<��-������"������������� 9����� �� ���������� ��F >�����%�: ����7� #����<��-������"������������� 7���������������� �� >�����%�:� ���� ����#��<����������1����������#�# 7���������������� �� >�����%�:� ���� ����#��<����������1����������#�#

���� (��&() ) '�'�� 9����� �� ���������� ��F >�����(�: ����7� #����<��-������"������������� 9����� �� ���������� ��F >�����(�: ����7� #����<��-������"������������� 7���������������� �� >�����(�:� ���� ����#��<����������1����������#�# 7���������������� �� >�����(�:� ���� ����#��<����������1����������#�#

���� (��&(� ) '�'�� 9����� �� ���������� ��F >�������: ����7� #����<��-������"������������� 9����� �� ���������� ��F >�������: ����7� #����<��-������"������������� 7���������������� �� >�������:� ���� ����#��<����������1����������#�# 7���������������� �� >�������:� ���� ����#��<����������1����������#�#

���% (��&%� � '�'�� 9����� �� ���������� ��F >�������: ����7� #����<��-� ����"���� �������� 9����� �� ���������� ��F >�������: ����7� #����<��-� ����"���� �������� 7���������������� �� >�������:� ���� ����#��<���� �����1����������#�# 7���������������� �� >�������:� ���� ����#��<���� �����1����������#�#

���( (��&%' � '�'�� 9����� �� ���������� ��F >�������: ����7� #����<��-� ����"���� �������� 9����� �� ���������� ��F >�������: ����7� #����<��-� ����"���� �������� 7���������������� �� >�������:� ���� ����#��<���� �����1����������#�# 7���������������� �� >�������:� ���� ����#��<���� �����1����������#�#

���� (��&%0 � '�'�� 9����� �� ���������� ��F >�������: ����7� #����<��-� ����"���� �������� 9����� �� ���������� ��F >�������: ����7� #����<��-� ����"���� �������� 7���������������� �� >�������:� ���� ����#��<���� �����1����������#�# 7���������������� �� >�������:� ���� ����#��<���� �����1����������#�#

���' (��&%& � '�'�� 9����� �� ���������� ��F >�����%�: ����7� #����<��-� ����"���� �������� 9����� �� ���������� ��F >�����%�: ����7� #����<��-� ����"���� �������� 7���������������� �� >�����%�:� ���� ����#��<���� �����1����������#�# 7���������������� �� >�����%�:� ���� ����#��<���� �����1����������#�#

���0 (��&() � '�'�� 9����� �� ���������� ��F >�����(�: ����7� #����<��-� ����"���� �������� 9����� �� ���������� ��F >�����(�: ����7� #����<��-� ����"���� �������� 7���������������� �� >�����(�:� ���� ����#��<���� �����1����������#�# 7���������������� �� >�����(�:� ���� ����#��<���� �����1����������#�#

���& (��&(� � '�'�� 9����� �� ���������� ��F >�������: ����7� #����<��-� ����"���� �������� 9����� �� ���������� ��F >�������: ����7� #����<��-� ����"���� �������� 7���������������� �� >�������:� ���� ����#��<���� �����1����������#�# 7���������������� �� >�������:� ���� ����#��<���� �����1����������#�#

��') (����� �� (�(�( ��������J��F �� �����"����C����� F �� �����"���������8-/ 8,.��� ���#�� �� �����"��������� F �� �����"����������8,.

��'� �'( � ��%�% -���3��� ���������� ���� �������� M��� �������� #� ���������� ���� �������� E����� �������� ���������$������ ,������������ ������A���� ���� ��������

��'� (��&'� �% '�'�& �,/�-� � ����� ����� � �������� ����#���� ��H�����B�� +"������ �������� �,/�-� � ����� ����� � �������� ����#���� ��H�����B�� +"������ �������� �,/�H�� ���#����� ��#���� �����������"������� �,/�H�� ���#����� ��#���� �����������"�������

��'% (��&'% �% '�'�& �,/�-� � ����� ����� � �������� ����#���� ��H�����B�� +"������ �������� �,/�-� � ����� ����� � �������� ����#���� ��H�����B�� +"������ �������� �,/�H�� ���#����� ��#���� �����������"������� �,/�H�� ���#����� ��#���� �����������"�������

��'( (��&'( �% '�0�) . +������� #��!#*����N����J������� ����#���� ��H�����B�� +"������ �������� . +������� #��!#*����N����J������� ����#���� ��H�����B�� +"������ �������� .����G����$��#���� �����������"������� .����G����$��#���� �����������"�������

��'� (��&'� �% '�0�) . +������� #��!#*����N����J������� ����#���� ��H�����B�� +"������ �������� . +������� #��!#*����N����J������� ����#���� ��H�����B�� +"������ �������� .����G����$��#���� �����������"������� .����G����$��#���� �����������"�������

��'' (��&'' �% '�0�� !#*����H� ���1��������� ���#���� ��H�����B�� +"������ �������� !#*����H� ���1��������� ���#���� ��H�����B�� +"������ �������� .����� ����1����#���� �����������"������� .����� ����1����#���� �����������"�������

��'0 (��&'0 �% '�0�� !#*����H� ���1��������� ���#���� ��H�����B�� +"������ �������� !#*����H� ���1��������� ���#���� ��H�����B�� +"������ �������� .����� ����1����#���� �����������"������� .����� ����1����#���� �����������"�������

��0) ��0 ) ����0 *������ � � ���-������"������������� *������ � � ���-������"������������� ?�$�������� ���������������������$�1����� ?�$�������� ���������������������$�1�����

��0� ��0 � ����0 *������ � � ���-� ����"���� �������� *������ � � ���-� ����"���� �������� ?�$�������� �����������"��������$�1����� ?�$�������� �����������"��������$�1�����

��0� �'� ) ����� ! �������� �������-������"������������� ! �������� �������-������"������������� ?�$�������� ������������������ ���������� ������ ?�$�������� ������������������ ���������� ������

��0� �'� � ����� ! �������� �������-� ����"���� �������� ! �������� �������-� ����"���� �������� ?�$�������� �����������"����� ���������� ������ ?�$�������� �����������"����� ���������� ������

��0' (��&0) �% '�0�% -� �������!#*����N����J����� -� �������!#*����N����J����� *�#�G����$�����#���� ���� �#����# *�#�G����$�����#���� ���� �#����#

��&� (��&�� �� *�� �������E�;��1���=����� ����� *�� �������E�;��1���=����� ����� E1����� �������������� ���� ���������1��1� E1����� �������������� ���� ���������1��1�

��&� ��0) )

!������ ������1���H��� ���!�L�������#���+��J����� �*�������2��$��������� �

������3� !������ ������1���H���� ���-������"�������������

8������������ �������� ���������� ���������� ��2��$���������� �

� ����# ?�$�������� ������������������������������ �������� ���������� �

��&% ��0) �

!������ ������1���H��� ���!�L�������#���+��J����� �*�������2��$��������� �

������3� !������ ������1���H���� ���-� ����"���� ��������

8������������ �������� ���������� ���������� ��2��$���������� �

� ����# ?�$�������� �����������"����������������� �������� ���������� �

���� (��&�% ( 0�(�� B������+� �� ����������������� C����������� ��B������+� �� ����������+������� B��"� ������ ������ � ����# B��"� ������ �������������� ��������������������

���' (��&�% �� 0�(�� B������+� �� �������F �� ���C����� B������+� �� �������F �� ���C����� B��"� ������ ������ �� �������� B��"� ������ ������ �� ��������

���& (�%)�0 �% '�0��

�?C�"��#�� �������� �����2������ ����#���� �?�������:-� ������

/��� ����� �� ��#��� �<

�?C�"��#�� �������� �����2������ ����#���� �?�������:-� ������

/��� ����� �� ��#��� �<

�?C�"�� 6����� ����#2� �"�����#���� � �������:�� ��������� ����� �

��G���< �?C�"�� 6����� ����#2� �"�����#���� � �������:�� ��������� ����� ���G���<

���) (�%)�� �% '�0��

�?C�"��#�� �������� �����2������ ����#���� �?�������:-� ������

/��� ����� �� ��#��� �<

�?C�"��#�� �������� �����2������ ����#���� �?�������:-� ������

/��� ����� �� ��#��� �<

�?C�"�� 6����� ����#2� �"�����#���� � �������:�� ��������� ����� �

��G���< �?C�"�� 6����� ����#2� �"�����#���� � �������:�� ��������� ����� ���G���<

���� (�%)�� �% '�0�� �?C�"��#�� �������� �����2�4�� � ��:-�#����� ������/��� ����� �� ��#��� �< �?C�"��#�� �������� �����2�4�� � ��:-�#����� ������/��� ����� �� ��#��� �< �?C�"�� 6����� ����#2�"�� � ���� #��� �:�� ��������� ����� ���#�< �?C�"�� 6����� ����#2�"�� � ���� #��� �:�� ��������� ����� ���#�<

���� �&) �% ����� ����+��������� ���!�L�������#���+��J����� �*�������2���� ������3� 9���� "���� ��� #�������"���� �� ������� ��� ����1�����������,!9�*�� � ��#�#����� ��������� ��2���� ���#���� �# ,�������� #�,�� ������ ��#��� ������� ��� ���1��������� �,!9

���� (� ( (�&�% !������!B/�;� ���:�@&��@�<����������� ��:�@��'@0<��F �� ���C����� !������!B/�;� ���:�@&��@�<����������� ��:�@��'@0<������������ !������������8B/�;��1��:�@&��@�<����H������;��1��:�@�2'@0<��� �� �������� !������8B/�;��1��:�@&��@�<����H������;��1��:�@�2'@0<��� � ����#

���% (� � (�&�% !������!B/�;� ���:�@&��@�<����������� ��:�@��'@0<��F �� ���C����� !������!B/�;� ���:�@&��@�<����������� ��:�@��'@0<�������������������� !������������8B/�;��1��:�@&��@�<����H������;��1��:�@�2'@0<��� �� �������� !������8B/�;��1��:�@&��@�<����H������;��1��:�@�2'@0<���1��������

���( (� �� (�&�% !������!B/�;� ���:�@&��@�<����������� ��:�@��'@0<��F �� ���C����� !������!B/�;� ���:�@&��@�<����������� ��:�@��'@0<������� ������=����� ����� !������������8B/�;��1��:�@&��@�<����H������;��1��:�@�2'@0<��� �� �������� !������8B/�;��1��:�@&��@�<����H������;��1��:�@�2'@0<���1����� ������

���� (� � (�&�% !������!B/�;� ���:�@&��@�<����������� ��:�@��'@0<��F �� ���C����� !B/�;� ���:�@&��@�<����������� ��:�@��'@0<��*��������+��������:!)�< !������������8B/�;��1��:�@&��@�<����H������;��1��:�@�2'@0<��� �� �������� 8B/�;��1��:�@&��@�<����H������;��1��:�@�2'@0<��������������������$�:!)�<

���' (� � (�&�% !������!B/�;� ���:�@&��@�<����������� ��:�@��'@0<��F �� ���C����� !B/�;� ���:�@&��@�<����������� ��:�@��'@0<��*��������+��������:!�'< !������������8B/�;��1��:�@&��@�<����H������;��1��:�@�2'@0<��� �� �������� 8B/�;��1��:�@&��@�<����H������;��1��:�@�2'@0<��������������������$�:!�'<

���0 (� % (�&�% !������!B/�;� ���:�@&��@�<����������� ��:�@��'@0<��F �� ���C����� !B/�;� ���:�@&��@�<����������� ��:�@��'@0<��-�������+��������:!)�< !������������8B/�;��1��:�@&��@�<����H������;��1��:�@�2'@0<��� �� �������� 8B/�;��1��:�@&��@�<����H������;��1��:�@�2'@0<�������������������� #�:!)�<

���& (� % (�&�% !������!B/�;� ���:�@&��@�<����������� ��:�@��'@0<��F �� ���C����� !B/�;� ���:�@&��@�<����������� ��:�@��'@0<��-�������+��������:!�'< !������������8B/�;��1��:�@&��@�<����H������;��1��:�@�2'@0<��� �� �������� 8B/�;��1��:�@&��@�<����H������;��1��:�@�2'@0<�������������������� #�:!�'<

���) (� � (�&�% !������!B/�;� ���:�@&��@�<����������� ��:�@��'@0<��F �� ���C����� !������!B/�;� ���:�@&��@�<����������� ��:�@��'@0<��=�������#��������+�����L !������������8B/�;��1��:�@&��@�<����H������;��1��:�@�2'@0<��� �� �������� !������������8B/�;��1��:�@&��@�<����H������;��1��:�@�2'@0<��E1�����#��$������������

���� (� �� (�&�% !������!B/�;� ���:�@&��@�<����������� ��:�@��'@0<��F �� ���C����� !������!B/�;� ���:�@&��@�<����������� ��:�@��'@0<������� ������=����� ������#�����+� !������������8B/�;��1��:�@&��@�<����H������;��1��:�@�2'@0<��� �� ��������

!������������8B/�;��1��:�@&��@�<����H������;��1��:�@�2'@0<��?�"���������1���� �������

#���������������

���� (� % (�&�% !������!B/�;� ���:�@&��@�<����������� ��:�@��'@0<��F �� ���C����� !������!B/�;� ���:�@&��@�<����������� ��:�@��'@0<��� � � ��� ���B�� +"�� !������������8B/�;��1��:�@&��@�<����H������;��1��:�@�2'@0<��� �� �������� !������������8B/�;��1��:�@&��@�<����H������;��1��:�@�2'@0<��;����������"��������#

Prope

rty o

f Am

erica

n Airli

nes

3-1-63Orig

CD400

Chapter 3GT-35 Tow Tractor (Deutz Tier 4i) Section 1

����������� ����������������������������������� ���!"#

$%�&'��� (�� )�� *���+��� )�,��������-�+���� $ �.�/������ �����������-����� (,���0�/������

���& (��&0% � '�0�0 .*���*��������+��������!������/������� .*���*��������+��������!������/������' .*���������������������$��������������������$�� .*���������������������$��������������������$�'

��%) (��&0( � '�0�& .*'��*��������+��������!������/������' .*'��*��������+��������!������/������0 .*'��������������������$��������������������$�' .*'��������������������$��������������������$�0

��%� (��&00 ( '�&�� ��#��� ���������������������� ��#��� ���������������������� ,����� ����� ��� � ����# ,����� ����� ��� � ����#

��%% (��&00 �� '�&�� ��#��� ������������=����� ����� ��#��� ������������=����� ����� ,����� ����� ���1����� ������ ,����� ����� ���1����� ������

��%( (��&00 � '�&�� ��#��� ������������*��������+������� ��#��� ������������*��������+������� ,����� ����� ��������������������$ ,����� ����� ��������������������$

��%� (��&00 % '�&�� ��#��� ������������-�������+������� ��#��� ������������-�������+������� ,����� ����� �������������������� # ,����� ����� �������������������� #

��%' (�%)�& �� 0���� �� �� ��������� ���������� �� �� ��������� ���������� !���?�� �������� ���������# !���?�� �������� ���������#

��%0 (��&�) & ��&�( �� �� ���,!9������ ����� �� �������� �� �� ���,!9������ ����� �� �������� !���?�� ��,!9������ ����� ���� !���?�� ��,!9������ ����� ����

��%& (��&�) ' ��&�( �� �� ���,!9������ ����� �� �������� ���� ��� ��� ��� �1���� #� �� �� ���,!9������ ����� �� �������� ���� ��� ��� ��� �1���� #� !��� �� ��,!9������ ����� �� ���� �#� �� ������ ��� ��1������� !��� �� ��,!9������ ����� �� ���� �#� �� ������ ��� ��1�������

��() (��&�) �� ��&�( �� �� ���F �� ���C����� �� �� ���F �� ���C����� !���?�� ��� �� �������� !���?�� ��� �� ��������

��(� (��&�) ) ��&�( �� �� ���F �� ���C����� �� �� �������� ������=����� ����� !���?�� ��� �� �������� !���?�� �� �"��������1����� ������

��(� (��&�) ) ��&�( �� �� ���F �� ���C����� �� �� ���*������� � � ������� !���?�� ��� �� �������� !���?�� ��� ���� ��1�����������

��(� (��&�� ' 0�(�) *�� ��#�����1� ���:�;�<������������ ��������� *�� ��#�����1� ���:�;�<������������ ��������� *�� ���#��� ��1��1��:�;�<��������#������# *�� ���#��� ��1��1��:�;�<��������#������#

��(% (�%)�% � 0�(�0 ��#�����B������+� � ������ ���-� ����"���� �������� ��#�����B������+� � ������ ���-� ����"���� �������� !��� �����������"� ����������� �������"����� !��� �����������"� ����������� �������"�����

��(( (�%)�� ' 0�(�' *�� ������������3� *�� ���������+����� �������� *�� ���� ����� �#������# *�� ���� ����� ����� ���� �#������

��(� (��&�( ' 0�(�� 5,F�������1� ���:�;�<���������� 5,F�������1� ���:�;�<������������ ��������� 5,F�#��� ��1��1��:�;�<��������# 5,F�#��� ��1��1��:�;�<��������#������#

��(' (��&�( ' 0�(�� 5,F�������1� ���:�;�<���������� 5,F�������1� ���:�;�<���� ��������� 5,F�#��� ��1��1��:�;�<��������# 5,F�#��� ��1��1��:�;�<��������#�� �

��(0 (�%)�� �� 0�(�& 5C-��� �����������������C����� 5C-��� �����������������C����� 5C-��� ������������������ 5C-��� ������������������

��(& (�%)�� � 0�(�& �� �� ������� ��� ���� �������� B�3�#�������� ��� ���� ���������+���?�� � #���+��� !���?�� ��������"���� �� �������� !��� ���������� �� ����������� �� �� ��#

���) (�%)�� � 0�(�& �� �� ������� ��� ���� �������� *����� ������� ��� ���� ���������+��5C-�-���"�� !���?�� ��������"���� �� �������� ,�������#����� ���������� �� �����������5C-����#� �

���� (��&�) � ��&�( �� �� ��������������������� �� �� ��������������������� !���?�� ���1�������� !���?�� ���1��������

���� (��&�� ' 0�(�% ����E�;��1����������� *�� �������E�;��1������������� ��������� ������1��1�A�������# *�� �������E�;��1���������#������#

���� (�%)�� �� 0���% *�� ������������ �� ��������E�;��1��� #��� *�� ������������ �� ��������E�;��1��� #��� *�� ��������� �� � ����������� #�����E�;��1� *�� ��������� �� � ����������� #�����E�;��1�

���% (��&�� ' 0�(�( ����E�;��1����������� *�� �������E�;��1����� ��������� ������1��1�A�������# *�� �������E�;��1���������#�� �

���( (�%)�' �� 0���) 7� #���+� �� ������:�?,.<��F �� ���C����� 7� #���+� �� ������:�?,.<��������������C����� � ���� ������ ����� ��:�?,.<��� �� �������� � ���� ������ ����� ��:�?,.<���������������

���� (�%)�' �� 0���� 7� #���+� �� ������:�?,.<��F �� ���C����� 7� #���+� �� ������:�?,.<A�� �� ���C����� � ���� ������ ����� ��:�?,.<��� �� �������� � ���� ������ ����� ��:�?,.<��� �� ��������

���' (��&0& ) '���%

C����*��� ���,� ������������"���F >�����'�: ����7� #����<��-������"���

���������� C����*��� ���,� ������������"���F >�����'�: ����7� #����<��-������"�������������

C����*��� ���,� ����� �������� >�����'�:� ���� ����#��<����������1�����

�����#�# C����*��� ���,� ����� �������� >�����'�:� ���� ����#��<����������1����������#�#

���0 (��&&) ) '���%

C����*��� ���,� ������������"���F >�����0�: ����7� #����<��-������"���

���������� C����*��� ���,� ������������"���F >�����0�: ����7� #����<��-������"�������������

C����*��� ���,� ����� �������� >�����0�:� ���� ����#��<����������1�����

�����#�# C����*��� ���,� ����� �������� >�����0�:� ���� ����#��<����������1����������#�#

���& (��&0& � '���%

C����*��� ���,� ������������"���F >�����'�: ����7� #����<��-� ����"���

� �������� C����*��� ���,� ������������"���F >�����'�: ����7� #����<��-� ����"���� ��������

C����*��� ���,� ����� �������� >�����'�:� ���� ����#��<���� �����1�����

�����#�# C����*��� ���,� ����� �������� >�����'�:� ���� ����#��<���� �����1����������#�#

��') (��&&) � '���%

C����*��� ���,� ������������"���F >�����0�: ����7� #����<��-� ����"���

� �������� C����*��� ���,� ������������"���F >�����0�: ����7� #����<��-� ����"���� ��������

C����*��� ���,� ����� �������� >�����0�:� ���� ����#��<���� �����1�����

�����#�# C����*��� ���,� ����� �������� >�����0�:� ���� ����#��<���� �����1����������#�#

��'& (��&&� & H������#���,!9�8� � ����������-�&;�����9EI��� ����1�������$���� H������#���,!9�8� � ����������-�&;�����9EI��� ����1�������$���� H������8�������,!9�/����1��C������-�&;�����9EI��� ����� ����� H������8�������,!9�/����1��C������-�&;�����9EI��� ����� �����

��0� (��&&� & H������#���,!9�8� � ����������-�&;�����9EI��� ���� ��������$���� H������#���,!9�8� � ����������-�&;�����9EI��� ���� ��������$���� H������8�������,!9�/����1��C������-�&;�����9EI��� ����#�" ����� H������8�������,!9�/����1��C������-�&;�����9EI��� ����#�" �����

��0( (�%)�0 &

H������#���,!9�8� � ���������,��-�O�$��HE�:C������ ����������1�<��-�����

���1��� �� ��,!9�*�����

H������#���,!9�8� � ���������,��-�O�$��HE�:C������ ����������1�<��-��������1��

� �� ��,!9�*�����

H��������������,!9�/����1��C�����,��-�O�$��HE�:�����������$����1�<��

-��������1��� �� ���,!9��������

H��������������,!9�/����1��C�����,��-�O�$��HE�:�����������$����1�<��-��������1��

� �� ���,!9��������

��0� (�%)�& &

H������#���,!9�8� � ���������,��-�O�$��HE�:C������ ����������1�<��-�����

���1��� �� ��,!9�*�����

H������#���,!9�8� � ���������,��-�O�$��HE�:C������ ����������1�<��-��������1��

� �� ��,!9�*�����

H��������������,!9�/����1��C�����,��-�O�$��HE�:�����������$����1�<��

-��������1��� �� ���,!9��������

H��������������,!9�/����1��C�����,��-�O�$��HE�:�����������$����1�<��-��������1��

� �� ���,!9��������

��0' (�%)%) &

H������#���,!9�8� � ���������,��-�O�$��HE�:C������ ����������1�<��-�����

���1��� �� ��,!9�*�����

H������#���,!9�8� � ���������,��-�O�$��HE�:C������ ����������1�<��-��������1��

� �� ��,!9�*�����

H��������������,!9�/����1��C�����,��-�O�$��HE�:�����������$����1�<��

-��������1��� �� ���,!9��������

H��������������,!9�/����1��C�����,��-�O�$��HE�:�����������$����1�<��-��������1��

� �� ���,!9��������

��00 (�%)%� &

H������#���,!9�8� � ���������,��-�O�$�%HE�:C������ ����������1�<��-�����

���1��� �� ��,!9�*�����

H������#���,!9�8� � ���������,��-�O�$�%HE�:C������ ����������1�<��-��������1��

� �� ��,!9�*�����

H��������������,!9�/����1��C�����,��-�O�$�%HE�:�����������$����1�<��

-��������1��� �� ���,!9��������

H��������������,!9�/����1��C�����,��-�O�$�%HE�:�����������$����1�<��-��������1��

� �� ���,!9��������

��0& (�%)%� &

H������#���,!9�8� � ���������,��-�O�$�(HE�:C������ ����������1�<��-�����

���1��� �� ��,!9�*�����

H������#���,!9�8� � ���������,��-�O�$�(HE�:C������ ����������1�<��-��������1��

� �� ��,!9�*�����

H��������������,!9�/����1��C�����,��-�O�$�(HE�:�����������$����1�<��

-��������1��� �� ���,!9��������

H��������������,!9�/����1��C�����,��-�O�$�(HE�:�����������$����1�<��-��������1��

� �� ���,!9��������

��&) (�%)%� &

H������#���,!9�8� � ���������,��-�O�$��HE�:C������ ����������1�<��-�����

���1��� �� ��,!9�*�����

H������#���,!9�8� � ���������,��-�O�$��HE�:C������ ����������1�<��-��������1��

� �� ��,!9�*�����

H��������������,!9�/����1��C�����,��-�O�$��HE�:�����������$����1�<��

-��������1��� �� ���,!9��������

H��������������,!9�/����1��C�����,��-�O�$��HE�:�����������$����1�<��-��������1��

� �� ���,!9��������

��&� (�%)%( &

-��������1��,!9��9�������� +J�����C������#���,!9�8� � ���������

,��-�-�CE1/ -��������1��,!9��9�������� +J�����C������#���,!9�8� � ���������,��-�-�CE1/

-��������1��,!9��-�������,�� ���8�������,!9�/����1��C�����

,��-�-�CE1/ -��������1��,!9��-�������,�� ���8�������,!9�/����1��C�����,��-�-�CE1/

��&� (�%)%� & -��������1��,!9��,��������� �C������#���,!9�8� � ���������,��-�-�CE1/ -��������1��,!9��,��������� �C������#���,!9�8� � ���������,��-�-�CE1/ -��������1��,!9��,��������8�������,!9�/����1��C�����,��-�-�CE1/ -��������1��,!9��,��������8�������,!9�/����1��C�����,��-�-�CE1/

��&� (�%)%' &

-��������1��,!9��9�������� ��J �� �C������#���,!9�8� � ���������

,��-�-�CE1/ -��������1��,!9��9�������� ��J �� �C������#���,!9�8� � ���������,��-�-�CE1/

-��������1��,!9��-���������� ���8�������,!9�/����1��C�����

,��-�-�CE1/ -��������1��,!9��-���������� ���8�������,!9�/����1��C�����,��-�-�CE1/

��&% (�%)%0 & ,!9�*������,��-�-�CE1/�HE�H������C������ ����������1� ,!9�*������,��-�-�CE1/�HE�H������C������ ����������1� H������������,!9���������,��-�-�CE1/�HE������������$����1� H������������,!9���������,��-�-�CE1/�HE������������$����1�

��&( (�%)%& & �� ���������1� �*������ �� �#���-�����P����1����� �������� � �� ���������1� �*������ �� �#���-�����P����1����� �������� � -��������� $�������� ����-�����P����1��#����� ��� -��������� $�������� ����-�����P����1��#����� ���

��&' (��'00 ) ��(�( H������#���4��������,!9�C����� ,!9��� #��������,��H��,�!���D*��E�����D��4������ H�������������"��������,!9�C����� ,!9�H�� ����C�����,��H��,�!���D*��E�����D��4������

��&0 (��'00 ) ��(�( H������#���4��������,!9�C����� ,!9��� #��������,��H��,�!���#����1�����4������ H�������������"��������,!9�C����� ,!9�H�� ����C�����,��H��,�!���#��������������"������

��&& (��'00 ) ��(�( H������#���4��������,!9�C����� ,!9��� #��������,��H��,�!���?���������J��C�������4������ H�������������"��������,!9�C����� ,!9�H�� ����C�����,��H��,�!��� ���������$��������"������

��)) (��'00 ) ��(�( H������#���4��������,!9�C����� H������#���,!9��� #��������,��H��,�!����4������ H�������������"��������,!9�C����� H������8�������,!9�H�� ����C�����,��H��,�!����4������

��)� (�%)�% �� 0���� !�"����� ��#���!������ �������������+��F�"��� ����:�E,<�+�����L !�"����� ��#���!������ �������������+��F�"��� ����:�E,<�+�����L

��1���� ������������������� ��������� �� ���������1�����#�" ������

:�E,<�������� ��1���� ������������������� ��������� �� ���������1�����#�" ������:�E,<��������

���% (��&&( �� '�&�( C���� #���F >�������������"���:F-!<�F >�����'�: ����7� #����< C���� #���F >�������������"���:F-!<�F >�����'�: ����7� #����<

������������� ��� >������#>���� �1����� �������� ��:F-!<�� >�����'�:� �

��� ����#��< ������������� ��� >������#>���� �1����� �������� ��:F-!<�� >�����'�:� ���� ����#��<

���( (��&&� �� '�&�� C���� #���F >�������������"���:F-!<�F >�����0�: ����7� #����< C���� #���F >�������������"���:F-!<�F >�����0�: ����7� #����<

������������� ��� >������#>���� �1����� �������� ��:F-!<�� >�����0�:� �

��� ����#��< ������������� ��� >������#>���� �1����� �������� ��:F-!<�� >�����0�:� ���� ����#��<

���' (��&&0 % '�&�0 F >�����7$�� #���*� �������1������+������� F >�����7$�� #���*� �������1������+������� F >������$�� #����� �������1�������������� F >������$�� #����� �������1��������������

���0 (��&&& �� '�&�& F >����� ������ �����1��#��� F >����� ������ �����1��#��� F >����� �"��������� �����1��#��� F >����� �"��������� �����1��#���

���& (�%))) ( 0�)�) F >�����'�: ����7� #����<������� �������� � F >�����'�: ����7� #����<������� �������� � F >�����'�:� ���� ����#��<��� ���� �� ������������� ���� F >�����'�:� ���� ����#��<��� ���� �� ������������� ����

���) (�%))� ( 0�)�� F >�����0�: ����7� #����<������� �������� � F >�����0�: ����7� #����<������� �������� � F >�����0�:� ���� ����#��<��� ���� �� ������������� ���� F >�����0�:� ���� ����#��<��� ���� �� ������������� ����

���� (�%))) � 0�)�) F >�����'�: ����7� #����<�����+������� F >�����'�: ����7� #����<�����+������� F >�����'�:� ���� ����#��<������������� F >�����'�:� ���� ����#��<�������������

���% (�%))� � 0�)�� F >�����0�: ����7� #����<�����+������� F >�����0�: ����7� #����<�����+������� F >�����0�:� ���� ����#��<������������� F >�����0�:� ���� ����#��<�������������

���( (�%))) % 0�)�) ���+�����������F >�����'�: ����7� #����<�+"����� �5������#��� #���"���#� ���+�����������F >�����'�: ����7� #����<�+"����� �5������#��� #���"���#� 5������#������"���#��������������� ����� >�����'�:� ���� ����#��< 5������#������"���#��������������� ����� >�����'�:� ���� ����#��<

���� (�%))� % 0�)�� ���+�����������F >�����0�: ����7� #����<�+"����� �5������#��� #���"���#� ���+�����������F >�����0�: ����7� #����<�+"����� �5������#��� #���"���#� 5������#������"���#��������������� ����� >�����0�:� ���� ����#��< 5������#������"���#��������������� ����� >�����0�:� ���� ����#��<

���' �'&' % F >��������� �����H������#���-�������+��������=���"���� ��7$�@�*� ��) F >��������� �����H������#���-�������+��������=���"���� ��7$�@�*� ��)

F >�����#��� ��������������������������������������� #���������� ��$�@�

*� ��) F >�����#��� ��������������������������������������� #���������� ��$�@�*� ��)

���0 �'&0 % F >��������� �����H������#���-�������+��������=���"���� ��7$�@�*� ��� F >��������� �����H������#���-�������+��������=���"���� ��7$�@�*� ���

F >�����#��� ��������������������������������������� #���������� ��$�@�

*� ��� F >�����#��� ��������������������������������������� #���������� ��$�@�*� ���

���& �'&0 % F >��������� ��������+��������*� ��)2�*� ��� F >��������� �����H���-�������+��������=���"���� ��7$�@�*� ��) F >�����#��� �������������������*� ��)2�*� ��� F >�����#��� ������������������������� #��� ���� ��H���� �,$�@�*� ��)

��%) �'&0 % F >��������� ��������+��������*� ��)2�*� ��� F >��������� �����H���-�������+��������=���"���� ��7$�@�*� ��� F >�����#��� �������������������*� ��)2�*� ��� F >�����#��� ������������������������� #��� ���� ��H���� �,$�@�*� ���

��%� (�%)�( �� (�(�( F >��������� �����H������#����?F������ ����� F >��������� �����H������#����?F������ ����� F >�����#��� ��������������������� �����?F������ ����� F >�����#��� ��������������������� �����?F������ �����

Prope

rty o

f Am

erica

n Airli

nes

3-1-64Orig

CD400

Chapter 3Section 1 GT-35 Tow Tractor (Deutz Tier 4i)

����������� ����������������������������������� ���!"#

$%�&'��� (�� )�� *���+��� )�,��������-�+���� $ �.�/������ �����������-����� (,���0�/������

��%� (�%)�� �� F >��������� �������1���H������#����?F������ ����� F >��������� �������1���H������#����?F������ ����� F >�����#��� ���������1����������������� �����?F������ ����� F >�����#��� ���������1����������������� �����?F������ �����

��%� (�%))% �� 0�)�% 7��1�����C���+� #� �� �� �7$�� #���'�: ����7� #����<����� 7��1�����C���+� #� �� �� �7$�� #���'�: ����7� #����<����� H����� $������ �+�#���������� ��$�� #���'�:� ���� ����#��< H����� $������ �+�#���������� ��$�� #���'�:� ���� ����#��<

��%% (�%))( �� 0�)�( 7��1�����C���+� #� �� �� �7$�� #���0�: ����7� #����<����� 7��1�����C���+� #� �� �� �7$�� #���0�: ����7� #����<����� H����� $������ �+�#���������� ��$�� #���0�:� ���� ����#��< H����� $������ �+�#���������� ��$�� #���0�:� ���� ����#��<

��%( (�%)�& &

H������#���,!9�8� � ���������-�-� OC�#C,,HE��-��������1��,!9�

����� ����� ��������

H������#���,!9�8� � ���������-�-� OC�#C,,HE��-��������1��,!9������ ����� �

�������

H������8�������,!9�/����1��C�����-�-� OC�#C,,HE��-��������1��,!9�

����� ����� ����$

H������8�������,!9�/����1��C�����-�-� OC�#C,,HE��-��������1��,!9������ ����� �

���$

��(' (�%)(� �� -����������J����#��F �� � �C�����

C������ ����������1�����#��CF��-�-� C,�������E�?���H���C������#���

������� � ��+�$��� -��8,.��� ���#�� �� �������� 8����������$����1���� ����CF��-�-� C,�������E�?������������������� >���� ��$���

���0 (�%)(� �� -����������J����#��F �� � �C�����

C������ ����������1�����#��CF��-�-� C,���H������#���-�����������#� �� �

:,��-�O�$���'<�1���-�����8,. -��8,.��� ���#�� �� ��������

8����������$����1���� ����CF��-�-� C,������������ �� ���������������:,��-�O�$���

'<�����������8,.

��'0 (��&�& � ��&�% �� ������#������� �� ������ ���� �������� �� ������#������� �� ������ ���� �������� �� ������� �� � ��������� ���������$������ �� �������� �� ���� ��������� ���������$������

��'& (��&�) � '���� �� ����!�������� #�����*�� ������� ���� �������� �� ����!�������� #�����*�� ������� ���� �������� �� ������������������� ��������� ���������$������ �� �������������������� ����������� ���� ���������$������

��0) ��(� � ��&�� �� ��������� +#�����:�?C<����� ���� �������� �� ��������� +#�����:�?C<����� ���� �������� �� ����#���� ���� ��������:�?C<�� ���������$������ �� ����#���� ���� ��������:�?C<�� ���������$������

��0� ��% � 0���& /���#��������������� ��� � ������������������� /���#��������������� ��� � ������������������� /���� �����������$�� ��� ���� ��������#��������$ /���� �����������$�� ��� ���� ��������#��������$

��0& (��&�� ( '���( *�� �������E�;��1������������� *�� �������E�;��1������������� *�� �������E�;��1���� � ����# *�� �������E�;��1���� � ����#

��&) (��&�� �� '���( *�� �������E�;��1���=����� ����� *�� �������E�;��1���=����� ����� E1����� �������������� ���� ���������1��1� *�� �������E�;��1��� �"��������1����� ������

��&� (��&�� % '���( *�� �������E�;��1���-�������+������� *�� �������E�;��1���-�������+������� *�� ���������1��1��������������������� # *�� �������E�;��1��������������������� #

��&( (��&�� � '���% �� ����*�� ���� ���������� ���� �������� �� ����*�� ���� ���������� ���� �������� �� ������� ����� �������� ���������$������ �� ������� ����� �������� ���������$������

��&0 ���� ) ��0�� 8,.�H�� �������-������"������������� 8,.�H�� �������-������"������������� ?�$�������� �����������������8,.��� ������ ?�$�������� �����������������8,.��� ������

��&& ���� � ��0�� 8,.�H�� �������-� ����"���� �������� 8,.�H�� �������-� ����"���� �������� ?�$�������� �����������"����8,.��� ������ ?�$�������� �����������"����8,.��� ������

�%)) ���� � ��0�� �� ���������8,.�H�� ���������� �������������������� �� ���������8,.�H�� ���������� �������������������� �� ����������8,.��� ����������� ����� ������������� �� ����������8,.��� ����������� ����� �������������

�%)� ���� % ��0�� �� ���������8,.�H�� ���������� ����������� �������� �� ���������8,.�H�� ���������� ����������� �������� �� ����������8,.��� ����������� ����� �����������" �� ����������8,.��� ����������� ����� �����������"

�%)� %'�& � ��0�% �� ����!������ ������ ����:�E,<����� ���� �������� �� ����!������ ������ ����E��,��:9�����������<����� ���� �������� �� ����������������� �������:�E,<�#�" ������� ���������$������ �� ����������������� �������E��,��#�" ������: ������� ����� <�� ���������$������

�%)� %'�& � ��0�% �� ����!������ ������ ����:�E,<����� ���� �������� �� ����!������ ������ ����E��,��:/��� ����� <����� ���� �������� �� ����������������� �������:�E,<�#�" ������� ���������$������ �� ����������������� �������E��,��#�" ������:���� ����� <�� ���������$������

�%)% ��%0 � ��0�( �� ����!������ ������ ����?��������������� ���� �������� �� ����!������ ������ ����?��������������� ���� �������� �� ����������������� �������#�" �������?C�� ���������$������ �� ����������������� �������#�" �������?C�� ���������$������

�%)( ��%0 ) ��0�(

!������ ������ ����?������������!�L�������#���+��J����� �*�������2�

�$��������� �������3� !������ ������ ����?������������-������"�������������

8������������ ������� ��������������#�" �������������� ��2��$����

������ �� ����# ?�$�������� ������������������������������ ������� ��������������#�" �����

�%)� ��%0 ) ��0�(

!������ ������ ����?������������!�L�������#���+��J����� �*�������2�

�$��������� �������3� !������ ������ ����?�����������-������"������������� ��!������� ��/��� �����

8������������ ������� ��������������#�" �������������� ��2��$����

������ �� ����#

?�$�������� ������������������������������ ������� ��������������#�" �������������

���� �����

�%)' ��%0 ) ��0�(

!������ ������ ����?������������!�L�������#���+��J����� �*�������2�

�$��������� �������3� !������ ������ ����?�����������-������"������������� ��4�� � �

8������������ ������� ��������������#�" �������������� ��2��$����

������ �� ����# ?�$�������� ������������������������������ ������� ��������������#�" �������"�� � �

�%)0 ��%0 � ��0�(

!������ ������ ����?������������!�L�������#���+��J����� �*�������2�

�$��������� �������3� !������ ������ ����?������������-� ����"���� ��������

8������������ ������� ��������������#�" �������������� ��2��$����

������ �� ����# ?�$�������� �����������"����������������� ������� ��������������#�" �����

�%)& ��%0 � ��0�(

!������ ������ ����?������������!�L�������#���+��J����� �*�������2�

�$��������� �������3� !������ ������ ����?�����������-� ����"���� �������� ��!������� ��/��� �����

8������������ ������� ��������������#�" �������������� ��2��$����

������ �� ����#

?�$�������� �����������"����������������� ������� ��������������#�" �������������

���� �����

�%�) ��%0 � ��0�(

!������ ������ ����?������������!�L�������#���+��J����� �*�������2�

�$��������� �������3� !������ ������ ����?�����������-� ����"���� �������� ��4�� � �

8������������ ������� ��������������#�" �������������� ��2��$����

������ �� ����# ?�$�������� �����������"����������������� ������� ��������������#�" �������"�� � �

�%�� ��00 �� 0���% H������#���4���������������F �� ���C����� 4���������������F �� ���C����� H�������������"���������������� �� �������� 4���������������� �� ��������

�%�� ��00 �� 0���% H������#���4���������������F �� ���C����� 4���������������8E������������ �� �����������#��������� H�������������"���������������� �� �������� 4���������������8E����������� � �� ������#��������$

�%�� ��00 �� 0���% 4��������������!�"����� ��+�����������"���+�����L2�9������������ ������#������ 4��������������!�"����� ��+�����������"���+�����L2�9������������ ������#������ 4����������������������� �#�1���� ���������2������������ ���G����# 4����������������������� �#�1���� ���������2������������ ���G����#

�%�% ��00 � 0���% 4�������������������1� ���������J���� 4�������������������1� ���������J���� 4�������������������������8,.������ � 4�������������������������8,.������ �

�%�( ��00 ' 0���% 4����������������������� 4����������������������� 4���������������������# 4���������������������#

�%�� ��00 �� 0���% H������#���4���������������F �� ���C����� 4���������������=����� ������:Q��%(R,< H�������������"���������������� �� �������� 4����������������1����� �������:Q��%(R,<

�%�' ��00 �� 0���% H������#���4���������������F �� ���C����� 4���������������=����� ������:Q���(R,< H�������������"���������������� �� �������� 4����������������1����� �������:Q���(R,<

�%�0 ��00 �� 0���% H������#���4���������������F �� ���C����� 4���������������*������� � � ������� H�������������"���������������� �� �������� 4���������������� ���� ��1�����������

�%�& (�%)�� ) '�'�� 9����� �� ���������� ��F >�����'�: ����7� #����<��-������"������������� 9����� �� ���������� ��F >�����'�: ����7� #����<��-������"������������� 7���������������� �� >�����'�:� ���� ����#��<����������1����������#�# 7���������������� �� >�����'�:� ���� ����#��<����������1����������#�#

�%�) (�%)�� ) '�'�� 9����� �� ���������� ��F >�����0�: ����7� #����<��-������"������������� 9����� �� ���������� ��F >�����0�: ����7� #����<��-������"������������� 7���������������� �� >�����0�:� ���� ����#��<����������1����������#�# 7���������������� �� >�����0�:� ���� ����#��<����������1����������#�#

�%�� (�%)�� � '�'�� 9����� �� ���������� ��F >�����'�: ����7� #����<��-� ����"���� �������� 9����� �� ���������� ��F >�����'�: ����7� #����<��-� ����"���� �������� 7���������������� �� >�����'�:� ���� ����#��<���� �����1����������#�# 7���������������� �� >�����'�:� ���� ����#��<���� �����1����������#�#

�%�� (�%)�� � '�'�� 9����� �� ���������� ��F >�����0�: ����7� #����<��-� ����"���� �������� 9����� �� ���������� ��F >�����0�: ����7� #����<��-� ����"���� �������� 7���������������� �� >�����0�:� ���� ����#��<���� �����1����������#�# 7���������������� �� >�����0�:� ���� ����#��<���� �����1����������#�#

�%�� (�%)�0 � 0���( ,!9�*������?/E8B/!���� �������� ,!9�*������?/E8B/!���� �������� ,!9���������?/E8B/!���� ���������$������ ,!9���������?/E8B/!���� ���������$������

�%�� (�%)�& � 0���( H������,!9�8� � ���������,��8B/!�����!����������������� H������,!9�8� � ���������,��8B/!�����!�����������������

H������8�������,!9�/����1��C�����,��8B/!��������������������������� �

����� �� H������8�������,!9�/����1��C�����,��8B/!��������������������������� � ����� ��

�%�� (�%)�% ( 0���� H������� ����������������� H������� ����������������� ������� �������� � ����# ������� �������� � ����#

�%�' (�%)�% �� 0���� H������� ������������ ������=����� ����� H������� ������������ ������=����� ����� ������� ������� �"��������1����� ������ ������� ������� �"��������1����� ������

�%�0 (�%)�% � 0���� H������� �������*��������+������� H������� �������*��������+������� ������� �������������������������$ ������� �������������������������$

�%�& (�%)�% % 0���� H������� �������-�������+������� H������� �������-�������+������� ������� ������������������������� # ������� ������������������������� #

�%%) (�%)�) ' !B/���������� �� ���C����� !B/���������� �� ���C����� 8B/���������� �� �������� 8B/���������� �� ��������

�%%� (�%)�� �� !B/����������������������� !B/����������������������� 8B/������������������ ������ 8B/������������������ ������

�%%� (�%)�� � !B/��������������������D8B/,��D���� !B/��������������������D8B/,��D���� 8B/����������������������D8B/,��D��������� � 8B/����������������������D8B/,��D��������� �

�%%� (�%)�� ' !B/���������"��� �=������� �����������������#�� !B/���������"��� �=������� �����������������#�� 8B/���������#������1�����#�� ���1��-�#� 8B/���������#������1�����#�� ���1��-�#�

�%%% ���� ( � ��1� ���*�� ���:8?;��?C��$���<������������ � ��1� ���*�� ���:8?;��?C��$���<������������ C�����1��1����� ���:8?;��?C��$���<��� � ����# C�����1��1����� ���:8?;��?C��$���<��� � ����#

�%%( ���� �� � ��1� ���*�� ���:8?;��?C��$���<������� ������=����� ����� � ��1� ���*�� ���:8?;��?C��$���<������� ������=����� ����� C�����1��1����� ���:8?;��?C��$���<�� �"��������1����� ������ C�����1��1����� ���:8?;��?C��$���<�� �"��������1����� ������

�%%� ���� � � ��1� ���*�� ���:8?;��?C��$���<��*��������+������� � ��1� ���*�� ���:8?;��?C��$���<��*��������+������� C�����1��1����� ���:8?;��?C��$���<��������������������$ C�����1��1����� ���:8?;��?C��$���<��������������������$

�%%' ���� % � ��1� ���*�� ���:8?;��?C��$���<��-�������+������� � ��1� ���*�� ���:8?;��?C��$���<��-�������+������� C�����1��1����� ���:8?;��?C��$���<�������������������� # C�����1��1����� ���:8?;��?C��$���<�������������������� #

�%%0 �'( ) ��%�% -���3��� �������!�L�������#���+��J����� �*�������2��$��������� �������3� �� #� �������M��� ������+��������4�� ���"������������ E����� ��������������� ��2��$���������� �� ����# 5������������������ ��������"�� � ���������#������#�#

�%%& �'( ) ��%�% -���3��� �������!�L�������#���+��J����� �*�������2��$��������� �������3� �� #� �������M��� ������+��������!���������"������������ E����� ��������������� ��2��$���������� �� ����# 5������������������ ���������������������#������#�#

�%(� %�� ) ����� +#�����;� ����� ����:!B/<��4�� ���"������������ ����� +#�����;� ����� ����:!B/<��4�� ���"������������ ����� ���� ��������;� ���� ��:8B/<��"�� � ���������#������#�# ����� ���� ��������;� ���� ��:8B/<��"�� � ���������#������#�#

�%(% %�� � ����� +#�����;� ����� ����:!B/<��!���������"������������ ����� +#�����;� ����� ����:!B/<��!���������"������������ ����� ���� ��������;� ���� ��:8B/<���������������#������#�# ����� ���� ��������;� ���� ��:8B/<���������������#������#�#

�%(( �'�� ��

/��� ����� ��� ������:?�/� �����E<�"��#� �������������!�������#���

/��� ����� /��� ����� ��� ������:?�/� �����E<�"��#� �������������!�������#���/��� ����� /��� ����� ��� �������:?C�/� ����E<� ��������#������ ����� ������# /��� ����� ��� �������:?C�/� ����E<� ��������#������ ����� ������#

�%(' (�%)(( % 7� #���+� ��� ������:�?,.<��-�������+������� 7� #���+� ��� ������:�?,.<��-�������+������� � ����?����,� ����. ��:�?,.<�������������������� # � ����?����,� ����. ��:�?,.<�������������������� #

�%(0 (��&�) ) '�'��

!������ ������ ����!B/���������!�L�������#���+��J����� �*�������2��$��������� �

������3� !������ ������ ����!B/��������+��������4�� ���"������������

8������������ �������8B/�#�" �������������� ��2��$���������� �

� ����# 5����������������� �������8B/��������#�" �������"�� � ���������#������#�#

�%(& (��&�) � '�'��

!������ ������ ����!B/���������!�L�������#���+��J����� �*�������2��$��������� �

������3� !������ ������ ����!B/��������+��������!���������"������������

8������������ �������8B/�#�" �������������� ��2��$���������� �

� ����# 5����������������� �������8B/��������#�" ��������������������#������#�#

Prope

rty o

f Am

erica

n Airli

nes

3-1-65Orig

CD400

Chapter 3GT-35 Tow Tractor (Deutz Tier 4i) Section 1

����������� ����������������������������������� ���!"#

$%�&'��� (�� )�� *���+��� )�,��������-�+���� $ �.�/������ �����������-����� (,���0�/������

�%�) ��0) ) 0���%

!������ ������1���H��� ���!�L�������#���+��J����� �*�������2��$��������� �

������3� H������#���4�������,!9�/������#� ���H�� �����������4�� ���"����

8������������ ����������� ��� �������������� ��2��$���������� �

� ����# H������������4�������,!9���#������"�� � ���������#������#�#

�%�� ��0) � 0���%

!������ ������1���H��� ���!�L�������#���+��J����� �*�������2��$��������� �

������3� H������#���4�������,!9�/������#� ���H�� �����������!���������"����

8������������ ����������� ��� �������������� ��2��$���������� �

� ����# H������������4�������,!9���#�������������������#������#�#

�%�� ��0) ) (�(��

!������ ������1���H��� ���!�L�������#���+��J����� �*�������2��$��������� �

������3� !������ ������1���H���� ���4�� ���"������������

8������������ ����������� ��� �������������� ��2��$���������� �

� ����# 8������������ �������� ���������� ���"�� � ���������#������#�#

�%�� ��0) � (�(��

!������ ������1���H��� ���!�L�������#���+��J����� �*�������2��$��������� �

������3� !������ ������1���H���� ���!���������"������������

8������������ ����������� ��� �������������� ��2��$���������� �

� ����# 8������������ �������� ���������� ����������������#������#�#

�%'% (�%)�' ( !������� ������������� !������� ������������� !����� ��� � ����# !����� ��� � ����#

�%'( 0% � (���� �� ����C���+��������"� #���������� ���� �������� �� ����C���+��������"� #���������� ���� �������� �� ����1�������� ��#�� ���������$������ �� ����1�������� ��#�� ���������$������

�%'' (�%)�' � !������� ���*��������+������� !������� ���*��������+������� !����� ��������������������$ !����� ��������������������$

�%'0 (�%)�' % !������� ���-�������+������� !������� ���-�������+������� !����� �������������������� # !����� �������������������� #

�%'& (�%)�� �� 8!H��$����5-F��3�� � . ��#����� ����������/��� ����� � ����1���������,��F ��"9! 8!H��$����5-F�#���� �# /��� ����� �� ������"���� ���1���������,��F ��"9!

�%0) (�%)�� �� 8!H��$����5-F��3�� � C���������������/��� ����� � ����1���������,��/���"9! 8!H��$����5-F�#���� �# /��� ����� ����������"���� ���1���������,��/���"9!

�%0� (�%)�( ( �?C��$�����*������� � � ������� �?C��$�����*������� � � ������� �?C��$������ ���� ��1����������� �?C��$������ ���� ��1�����������

�%0� (�%)%% & ,!9�*������,��-�O�$�'� ����1� ����1���� � �� ,!9�*������,��-�O�$�'� ����1� ����1���� � �� ,!9���������,��-�O�$�'� �������1�#��������1� ,!9���������,��-�O�$�'� �������1�#��������1�

�%0� (����� � =��� ��� ���,/�7������� ������� ����#����������"��#� =��� ��� ���,/�7������� ������� ����#����������"��#� -���� ���� ������� �� ������#�� ���������� -���� ���� ������� �� ������#�� ����������

�%0% (�%)�0 � -�����8,.�� #����1��8,.����� �����������#� ������H$ � ��#� ��+��� -�����8,.�� #����1��8,.����� �����������#� ������H$ � ��#� ��+��� -�����8,.�� #����1��8,.���1����� ��#� ���#������������$ �� -�����8,.�� #����1��8,.���1����� ��#� ���#������������$ ��

�%0( (�%)(� �� -����������J����#��F �� � �C����� -�����8,.�� #����1��8,.���� �J #���#�����"���� �����#� ���� -��8,.��� ���#�� �� �������� -�����8,.�� #����1��8,.�#������������"�������� ���#� ���

�%0� (��'�0 ( �,/�5�� �������������������: ���,;(�*< �,/�5�� �������������������: ���,;(�*< �,/���� ����$��� � ����#�:� �$�,;(�*< �,/���� ����$��� � ����#�:� �$�,;(�*<

�%0' (��'�0 �� �,/�5�� ������������� ������=����� ������: ���,;(�*< �,/�5�� ������������� ������=����� ������: ���,;(�*< �,/���� ����$�� �"��������1����� �������:� �$�,;(�*< �,/���� ����$�� �"��������1����� �������:� �$�,;(�*<

�%00 (��'�0 � �,/�5�� ��������*��������+��������: ���,;(�*< �,/�5�� ��������*��������+��������: ���,;(�*< �,/���� ����$��������������������$�:� �$�,;(�*< �,/���� ����$��������������������$�:� �$�,;(�*<

�%0& (��'�0 % �,/�5�� ��������-�������+��������: ���,;(�*< �,/�5�� ��������-�������+��������: ���,;(�*< �,/���� ����$�������������������� #�:� �$�,;(�*< �,/���� ����$�������������������� #�:� �$�,;(�*<

�%&) %�'� ( ����' �,/�.�����1� �������������� �,/�.�����1� �������������� �,/���1���� ��1��1���� � ����# �,/���1���� ��1��1���� � ����#

�%&� %�'� �� ����' �,/�.�����1� ����=����� ����� �,/�.�����1� ����=����� ����� �,/���1���� ��1��1����1����� ������ �,/���1���� ��1��1����1����� ������

�%&� %�'� % ����' �,/�.�����1� ����-�������+������� �,/�.�����1� ����-�������+������� �,/���1���� ��1��1��������������������� # �,/���1���� ��1��1��������������������� #

�%&% ��(& ) !��������� �����:!B/<��-������"������������� !��������� �����:!B/<��-������"������������� ?�$�������� �����������������8B/��������" ?�$�������� �����������������8B/��������"

�%&( ��(& � !��������� �����:!B/<��-� ����"���� �������� !��������� �����:!B/<��-� ����"���� �������� ?�$�������� �����������"����8B/��������" ?�$�������� �����������"����8B/��������"

�%&� ��(& �� !������������ ���8B/�-����C��"��!������� ��#��� � !������������ ���8B/�-����C��"��!������� ��#��� � 8��������������������� ��8B/��������"��������#��� # 8��������������������� ��8B/��������"��������#��� #�()( (�%)(' � 8��������������� �� ��������������������C����� 8��������������� �� ��������������������C����� 8����������� �� ������ ������������#�� ������ 8����������� �� ������ ������������#�� ������

�(�� ��(& � !������������ ��!B���� �������� ���� �������� !������������ ��!B���� �������� ���� �������� 8��������������������� �!B���� ����� ���������$������ 8��������������������� �!B���� ����� ���������$������

�(�% ��(& ) �� ���������!B/�!��������� ������-������"������������� �� ���������!B/�!��������� ������-������"������������� ?�$�������� �����������������8B/�������������������" ?�$�������� �����������������8B/�������������������"

�(�( ��(& � �� ���������!B/�!��������� ������-� ����"���� �������� �� ���������!B/�!��������� ������-� ����"���� �������� ?�$�������� �����������"����8B/�������������������" ?�$�������� �����������"����8B/�������������������"

�(�� ��(& �� !������������ ���!B���� �������DC������ � D� ����#��������� !������������ ���!B���� �������DC������ � D� ����#��������� 8��������������������� ��!B���� ��������D��� ��D� �� ������# 8��������������������� ��!B���� ��������D��� ��D� �� ������#

�(�' ��(& � !������������ ��!B���� �������� ���� �������� !B���� ����H�� ������!��������� ��������� ���� �������� !B���� ������ �������������������������"�� ���������$������ !B���� ������ �������������������������"�� ���������$������

���( ��&& �% -���������� #���������������������M�"�����������#������ -���������� #���������������������M�"�����������#������ -��������� #������#����� �������#����������� �����G����# -��������� #������#����� �������#����������� �����G����#

���� ��&& � ,/H��$������� ��� ����� ����� +#������� �����?C�� #��� �"��������� �����#���!������,/H��$����#���

�?C�#���� ���� ���������� ����� #����������� ��������������,/H��$����

#����1� �?C�#���� ���� ���������� ����� #����������� ��������������,/H��$����#����1�

���' ��&& � ,/H��$������� ��� ����� H�� �������� ����1���� #� �����E,�������+�����#��� H�� ��������� ������@�� #�#�@��E,������� �����$�#��� H�� ��������� ������@�� #�#�@��E,������� �����$�#���

��(& (�%��% & H������#���,!9��� #��������!��E, H������#���,!9��� #��������!��E, H��������������,!9�H�� ����C�����!��E, H��������������,!9�H�� ����C�����!��E,

���) (�%��( & H������#���,!9��� #��������!H�� H������#���,!9��� #��������!H�� H��������������,!9�H�� ����C�����!H�� H��������������,!9�H�� ����C�����!H��

���� (�%��� & H������#���,!9��� #���������,/� H������#���,!9��� #���������,/� H��������������,!9�H�� ����C������,/� H��������������,!9�H�� ����C������,/�

���� (�%��' & H������#���,!9��� #���������,/� H������#���,!9��� #���������,/� H��������������,!9�H�� ����C������,/� H��������������,!9�H�� ����C������,/�

���� (�%)&' & H������#���,!9��� #���������?C*� !��?� ,� H������#���,!9��� #���������?C*� !��?� ,� H��������������,!9�H�� ����C������?C*� !��?� ,� H��������������,!9�H�� ����C������?C*� !��?� ,�

���% (�%)&0 & H������#���,!9��� #��������,���?C*� ?H H������#���,!9��� #��������,���?C*� ?H H��������������,!9�H�� ����C�����,���?C*� ?H H��������������,!9�H�� ����C�����,���?C*� ?H

���( (�%)&& & H������#���,!9��� #��������,���?C,) H������#���,!9��� #��������,���?C,� H��������������,!9�H�� ����C�����,���?C,) H��������������,!9�H�� ����C�����,���?C,�

���� (�%�)) & H������#���,!9��� #��������,���?C5���� H������#���,!9��� #��������,���?C5���� H��������������,!9�H�� ����C�����,���?C5���� H��������������,!9�H�� ����C�����,���?C5����

���' (�%�)� & H������#���,!9��� #��������,���?CH�-� H������#���,!9��� #��������,���?CH�-� H��������������,!9�H�� ����C�����,���?CH�-� H��������������,!9�H�� ����C�����,���?CH�-�

���0 (�%�)( & H������#���,!9��� #��������,��8B/-�C�" H������#���,!9��� #��������,��8B/-�C�" H��������������,!9�H�� ����C�����,��8B/-�C�" H��������������,!9�H�� ����C�����,��8B/-�C�"

���& (�%�)0 & H������#���,!9��� #��������,��8B/H;!�� H������#���,!9��� #��������,��8B/H;!�� H��������������,!9�H�� ����C�����,��8B/H;!�� H��������������,!9�H�� ����C�����,��8B/H;!��

��') (�%��) & H������#���,!9��� #��������,��8H;!�� H������#���,!9��� #��������,��8H;!�� H��������������,!9�H�� ����C�����,��8H;!�� H��������������,!9�H�� ����C�����,��8H;!��

��'� (�%��� & H������,��FH;!�� H������,��FH;!�� H������,��FH;!�� H������,��FH;!��

��'� (�%��0 & H������#���,!9�8� � ���������,��/�,-) H������#���,!9�8� � ���������,��/�,-� H��������������,!9�/����1��C�����,��/�,-) H��������������,!9�/����1��C�����,��/�,-�

��'� (�%��& & H������#���,!9�8� � ���������,��/�,���,/� H������#���,!9�8� � ���������,��/�,���,/� H��������������,!9�/����1��C�����,��/�,���,/� H��������������,!9�/����1��C�����,��/�,���,/�

��'% (�%�)� & H������#���,!9�8� � ���������,��/��?C*� !��?� ,� H������#���,!9�8� � ���������,��/��?C*� !��?� ,� H��������������,!9�/����1��C�����,��/��?C*� !��?� ,� H��������������,!9�/����1��C�����,��/��?C*� !��?� ,�

��'( (�%�)� & H������#���,!9�8� � ���������,��/��?C*� !��?� H������#���,!9�8� � ���������,��/��?C*� !��?� H��������������,!9�/����1��C�����,��/��?C*� !��?� H��������������,!9�/����1��C�����,��/��?C*� !��?�

��'� (�%�)% & H������#���,!9�8� � ���������,��/��?C,� H������#���,!9�8� � ���������,��/��?C,� H��������������,!9�/����1��C�����,��/��?C,� H��������������,!9�/����1��C�����,��/��?C,�

��'' (�%�)� & H������#���,!9�8� � ���������,��/�8B/-�C�"� H������#���,!9�8� � ���������,��/�8B/-�C�"� H��������������,!9�/����1��C�����,��/�8B/-�C�"� H��������������,!9�/����1��C�����,��/�8B/-�C�"�

��'0 (�%�)' & H������#���,!9�8� � ���������,��/�8B/-�C�"� H������#���,!9�8� � ���������,��/�8B/-�C�"� H��������������,!9�/����1��C�����,��/�8B/-�C�"� H��������������,!9�/����1��C�����,��/�8B/-�C�"�

��'& (�%�)& & H������#���,!9�8� � ���������,��/�8B/H;!�� H������#���,!9�8� � ���������,��/�8B/H;!�� H��������������,!9�/����1��C�����,��/�8B/H;!�� H��������������,!9�/����1��C�����,��/�8B/H;!��

��0) (�%��� & H������#���,!9�8� � ���������,��/�8H;!�� H������#���,!9�8� � ���������,��/�8H;!�� H��������������,!9�/����1��C�����,��/�8H;!�� H��������������,!9�/����1��C�����,��/�8H;!��

��0� (�%��� & H������#���,!9�8� � ���������,��/�FH;!�� H������#���,!9�8� � ���������,��/�FH;!�� H��������������,!9�/����1��C�����,��/�FH;!�� H��������������,!9�/����1��C�����,��/�FH;!��

��0� (�%��) & H������#���,!9�8� � ���������,��/��,/5���� H������#���,!9�8� � ���������,��/��,/5���� H��������������,!9�/����1��C�����,��/��,/5���� H��������������,!9�/����1��C�����,��/��,/5����

��0� (�%��� & H������#���,!9�8� � ���������,��/�H��,�!�� H������#���,!9�8� � ���������,��/�H��,�!�� H��������������,!9�/����1��C�����,��/�H��,�!�� H��������������,!9�/����1��C�����,��/�H��,�!��

��0% (�%��� & H������#���,!9�8� � ���������,��/�.N�� � H������#���,!9�8� � ���������,��/�.N�� � H��������������,!9�/����1��C�����,��/�.N�� � H��������������,!9�/����1��C�����,��/�.N�� �

��0( (�%��� & H������#���,!9�8� � ���������,���,/5,� H������#���,!9�8� � ���������,���,/5,� H��������������,!9�/����1��C�����,���,/5,� H��������������,!9�/����1��C�����,���,/5,�

��0� (�%��% & H������#���,!9�8� � ���������,��H�!H�F-B H������#���,!9�8� � ���������,��H�!H�F-B H��������������,!9�/����1��C�����,��H�!H�F-B H��������������,!9�/����1��C�����,��H�!H�F-B

��0' (�%��( & H������#���,!9�8� � ���������,��H�H��,�!�� H������#���,!9�8� � ���������,��H�H��,�!�� H��������������,!9�/����1��C�����,��H�H��,�!�� H��������������,!9�/����1��C�����,��H�H��,�!��

Prope

rty o

f Am

erica

n Airli

nes

3-1-66Orig

CD400

Chapter 3Section 1 GT-35 Tow Tractor (Deutz Tier 4i)

����������� ����������������������������������� ���!"#

$%�&'��� (�� )�� *���+��� )�,��������-�+���� $ �.�/������ �����������-����� (,���0�/������

&�� �& � ����� 5� #�������� �������������������� 2�*��������+������� ���������������5� #�����*��������+������� 5� #���������� ���������� ��2�������������������$ 5� #�������#���1���#��� ��"�����������������������$

&�� �& � ����� 5� #�������� �������������������� 2�*��������+������� �� ���������5� #�������� �������������������� 5� #���������� ���������� ��2�������������������$ ��� ����������� #���������� ����� �������������

&�' �& % ����� 5� #�������� ����������� �������� 2�-�������+������� ���������������5� #�����-�������+������� 5� #���������� ���������� ��2������������������� # 5� #�������#���1���#��� ��"����������������������� #

&%� �& % ����� 5� #�������� ����������� �������� 2�-�������+������� �� ���������5� #�������� ����������� �������� 5� #���������� ���������� ��2������������������� # �� ������������ #�������� �������� ����� �����������"

�)�& (� � (�&�% !������!B/�;� ���:�@&��@�<����������� ��:�@��'@0<��F �� ���C����� !B/�;� ���:�@&��@�<����������� ��:�@��'@0<��*��������+������� !������������8B/�;��1��:�@&��@�<����H������;��1��:�@�2'@0<��� �� �������� 8B/�;��1��:�@&��@�<����H������;��1��:�@�2'@0<��������������������$

�)�% (� � (�&�% !������!B/�;� ���:�@&��@�<����������� ��:�@��'@0<��F �� ���C�����

������ ���������!������!B/�;� ���:�@&��@�<����������� ��:�@��'@0<2���� ����������

���������� !������������8B/�;��1��:�@&��@�<����H������;��1��:�@�2'@0<��� �� ��������

?����� ��� �������������������8B/�;��1��:�@&��@�<����H������;��1��:�@�2'@0<����� ����� ���

����������

���� (� � (�&�% !������!B/�;� ���:�@&��@�<����������� ��:�@��'@0<��F �� ���C����� !B/�;� ���:�@&��@�<����������� ��:�@��'@0<��*��������+��������:!)�< !������������8B/�;��1��:�@&��@�<����H������;��1��:�@�2'@0<��� �� �������� 8B/�;��1��:�@&��@�<����H������;��1��:�@�2'@0<��������������������$�:!)�<

���' (� � (�&�% !������!B/�;� ���:�@&��@�<����������� ��:�@��'@0<��F �� ���C����� !B/�;� ���:�@&��@�<����������� ��:�@��'@0<��*��������+��������:!�'< !������������8B/�;��1��:�@&��@�<����H������;��1��:�@�2'@0<��� �� �������� 8B/�;��1��:�@&��@�<����H������;��1��:�@�2'@0<��������������������$�:!�'<

�)�) (� % (�&�% !������!B/�;� ���:�@&��@�<����������� ��:�@��'@0<��F �� ���C����� !B/�;� ���:�@&��@�<����������� ��:�@��'@0<��-�������+������� !������������8B/�;��1��:�@&��@�<����H������;��1��:�@�2'@0<��� �� �������� 8B/�;��1��:�@&��@�<����H������;��1��:�@�2'@0<�������������������� #

�)�( (� % (�&�% !������!B/�;� ���:�@&��@�<����������� ��:�@��'@0<��F �� ���C�����

������ ���������!������!B/�;� ���:�@&��@�<����������� ��:�@��'@0<2���� ����������

� �������� !������������8B/�;��1��:�@&��@�<����H������;��1��:�@�2'@0<��� �� ��������

?����� ��� �����������������8B/�;��1��:�@&��@�<����H������;��1��:�@�2'@0<����� ����� ���

��������"

���0 (� % (�&�% !������!B/�;� ���:�@&��@�<����������� ��:�@��'@0<��F �� ���C����� !B/�;� ���:�@&��@�<����������� ��:�@��'@0<��-�������+��������:!)�< !������������8B/�;��1��:�@&��@�<����H������;��1��:�@�2'@0<��� �� �������� 8B/�;��1��:�@&��@�<����H������;��1��:�@�2'@0<�������������������� #�:!)�<

���& (� % (�&�% !������!B/�;� ���:�@&��@�<����������� ��:�@��'@0<��F �� ���C����� !B/�;� ���:�@&��@�<����������� ��:�@��'@0<��-�������+��������:!�'< !������������8B/�;��1��:�@&��@�<����H������;��1��:�@�2'@0<��� �� �������� 8B/�;��1��:�@&��@�<����H������;��1��:�@�2'@0<�������������������� #�:!�'<

���� (� % (�&�% !������!B/�;� ���:�@&��@�<����������� ��:�@��'@0<��F �� ���C����� !������!B/�;� ���:�@&��@�<����������� ��:�@��'@0<��� � � ��� ���B�� +"�� !������������8B/�;��1��:�@&��@�<����H������;��1��:�@�2'@0<��� �� �������� !������������8B/�;��1��:�@&��@�<����H������;��1��:�@�2'@0<��;����������"��������#

�)�( (� ( (�&�% !������!B/�;� ���:�@&��@�<����������� ��:�@��'@0<��F �� ���C����� !�����������!B/�;� ���:�@&��@�<����������� ��:�@��'@0<����� ����������� �������� !������������8B/�;��1��:�@&��@�<����H������;��1��:�@�2'@0<��� �� �������� !������������8B/�;��1��:�@&��@�<����H������;��1��:�@�2'@0<����� ����� �����������"

�)�' (� ( (�&�% !������!B/�;� ���:�@&��@�<����������� ��:�@��'@0<��F �� ���C����� !������!B/�;� ���:�@&��@�<����������� ��:�@��'@0<������������ !������������8B/�;��1��:�@&��@�<����H������;��1��:�@�2'@0<��� �� �������� !������8B/�;��1��:�@&��@�<����H������;��1��:�@�2'@0<��� � ����#

�)�� (� ( (�&�% !������!B/�;� ���:�@&��@�<����������� ��:�@��'@0<��F �� ���C����� !�����������!B/�;� ���:�@&��@�<����������� ��:�@��'@0<����� ����������� �������� !������������8B/�;��1��:�@&��@�<����H������;��1��:�@�2'@0<��� �� �������� !������������8B/�;��1��:�@&��@�<����H������;��1��:�@�2'@0<����� ����� �����������"

���� (� ( (�&�% !������!B/�;� ���:�@&��@�<����������� ��:�@��'@0<��F �� ���C����� !������!B/�;� ���:�@&��@�<����������� ��:�@��'@0<������������ !������������8B/�;��1��:�@&��@�<����H������;��1��:�@�2'@0<��� �� �������� !������8B/�;��1��:�@&��@�<����H������;��1��:�@�2'@0<��� � ����#

�)�% (� � (�&�% !������!B/�;� ���:�@&��@�<����������� ��:�@��'@0<��F �� ���C����� !�����������!B/�;� ���:�@&��@�<����������� ��:�@��'@0<����� �������������������� !������������8B/�;��1��:�@&��@�<����H������;��1��:�@�2'@0<��� �� �������� !������������8B/�;��1��:�@&��@�<����H������;��1��:�@�2'@0<����� ����� �������������

�)�� (� � (�&�% !������!B/�;� ���:�@&��@�<����������� ��:�@��'@0<��F �� ���C����� !�����������!B/�;� ���:�@&��@�<����������� ��:�@��'@0<2���� �������������������� !������������8B/�;��1��:�@&��@�<����H������;��1��:�@�2'@0<��� �� �������� !������������8B/�;��1��:�@&��@�<����H������;��1��:�@�2'@0<����� ����� �������������

���% (� � (�&�% !������!B/�;� ���:�@&��@�<����������� ��:�@��'@0<��F �� ���C����� !������!B/�;� ���:�@&��@�<����������� ��:�@��'@0<�������������������� !������������8B/�;��1��:�@&��@�<����H������;��1��:�@�2'@0<��� �� �������� !������8B/�;��1��:�@&��@�<����H������;��1��:�@�2'@0<���1��������

���) (� � (�&�% !������!B/�;� ���:�@&��@�<����������� ��:�@��'@0<��F �� ���C����� !������!B/�;� ���:�@&��@�<����������� ��:�@��'@0<��=�������#��������+�����L !������������8B/�;��1��:�@&��@�<����H������;��1��:�@�2'@0<��� �� �������� !������������8B/�;��1��:�@&��@�<����H������;��1��:�@�2'@0<��E1�����#��$������������

�)�� (� ' (�&�% !������!B/�;� ���:�@&��@�<����������� ��:�@��'@0<��F �� ���C����� ?����� �!B/�;� ���:�@&��@�<����������� ��:�@��'@0<�� �������� !������������8B/�;��1��:�@&��@�<����H������;��1��:�@�2'@0<��� �� �������� !������ ����� ����8B/�;��1��:�@&2�@�<����H������;��1��:�@�2'@0<� �� ��������

���� (� �� (�&�% !������!B/�;� ���:�@&��@�<����������� ��:�@��'@0<��F �� ���C����� !������!B/�;� ���:�@&��@�<����������� ��:�@��'@0<������� ������=����� ������#�����+� !������������8B/�;��1��:�@&��@�<����H������;��1��:�@�2'@0<��� �� ��������

!������������8B/�;��1��:�@&��@�<����H������;��1��:�@�2'@0<��?�"���������1���� �������

#���������������

�)�0 (� �� (�&�% !������!B/�;� ���:�@&��@�<����������� ��:�@��'@0<��F �� ���C����� ����� ������!������!B/�;� ���:�@&��@�<����������� ��:�@��'@0<��=����� ����� !������������8B/�;��1��:�@&��@�<����H������;��1��:�@�2'@0<��� �� �������� !������8B/�;��1��:�@&��@�<����H������;��1��:�@�2'@0<�� �"��������1����� ������

�)�� (� �� (�&�% !������!B/�;� ���:�@&��@�<����������� ��:�@��'@0<��F �� ���C����� -���� ������������!B/�;� ���:�@&��@�<����������� ��:�@��'@0< !������������8B/�;��1��:�@&��@�<����H������;��1��:�@�2'@0<��� �� �������� -���� ������������#����8B/�;��1��:�@&2�@�<����H������;��1��:�@�2'@0<

���( (� �� (�&�% !������!B/�;� ���:�@&��@�<����������� ��:�@��'@0<��F �� ���C����� !������!B/�;� ���:�@&��@�<����������� ��:�@��'@0<������� ������=����� ����� !������������8B/�;��1��:�@&��@�<����H������;��1��:�@�2'@0<��� �� �������� !������8B/�;��1��:�@&��@�<����H������;��1��:�@�2'@0<���1����� ������

�%'( 0% � (���� �� ����C���+��������"� #���������� ���� �������� �� ����C���+��������"� #���������� ���� �������� �� ����1�������� ��#�� ���������$������ �� ����1�������� ��#�� ���������$������

&�( &� � ����� �� ���������C��� �#������� �������������������� �� ���������C��� �#������� �������������������� �� ��������������������� �#������� ����� ������������� �� ��������������������� �#������� ����� �������������

&%) &� % ����� �� ���������C��� �#������� ����������� �������� �� ���������C��� �#������� ����������� �������� �� ��������������������� �#������� ����� �����������" �� ��������������������� �#������� ����� �����������"

&'� &� �� ����� ?���������J������+"����� �!??��� #�!??���#���!??��� #��������������� ?���������J������+"����� �!??��� #�!??���#���!??��� #��������������� ?���������$���������"�� �!??��� #�!??�����!??��� #��#����"��� ?���������$���������"�� �!??��� #�!??�����!??��� #��#����"���

%'% &% � ����� �����1��#�����+�� ��#�������$��������� �������3� �����1��#�����+�� ��#�����4�� ���"������������ ��"����� ����������$���������� �� ����# ��"����� ���������"�� � ���������#������#�#

%'( &% � ����� �����1��#�����+�� ��#�������$��������� �������3� �����1��#�����+�� ��#�����!���������"������������ ��"����� ����������$���������� �� ����# ��"����� ����������������������#������#�#

%'� &% � ����� �� ��������������1��#��������� �������������������� �� ��������������1��#��������� �������������������� �� ������������"����� ������������ ����� ������������� �� ������������"����� ������������ ����� �������������

%'� &% % ����� �� ��������������1��#������ �������� ����������� �������� �� ��������������1��#������ �������� ����������� �������� �� ������������"����� ������������ ����� �����������" �� ������������"����� ������������ ����� �����������"

%�% &' � ����0 �� ���������4������� ����������� �������������������� �� ���������4������� ����������� �������������������� �� ����������"����� ��������� ����� ������������� �� ����������"����� ��������� ����� �������������

%�( &' % ����0 �� ���������4������� ����������� ����������� �������� �� ���������4������� ����������� ����������� �������� �� ����������"����� ��������� ����� �����������" �� ����������"����� ��������� ����� �����������"

��(' &' �� ����0 4������������#��������1��������-������"������������� 4������������#��������1��������-������"������������� 4����� �������1��� ����������������1����������#�# 4����� �������1��� ����������������1����������#�#

'�% �)) ) ����� M�#�������$��������� �������3� M�#�����+��������4�� ���"������������ 5�������� ����������$���������� �� ����# 5�������� ���������"�� � ���������#������#�#

'�( �)) ) ����� M�#�������$��������� �������3� M�#�����+��������!���������"������������ 5�������� ����������$���������� �� ����# 5�������� ����������������������#������#�#

'�� �)) � ����� M�#�������$��������� �������3� M�#�����+�� ��#�����4�� ���"������������ 5�������� ����������$���������� �� ����# ��"����� ���������"�� � ���������#������#�#

'�' �)) � ����� M�#�������$��������� �������3� M�#�����+�� ��#�����!���������"������������ 5�������� ����������$���������� �� ����# ��"����� ����������������������#������#�#

'�� �)) � ����% �� ���������M�#��������� �������������������� �� ���������M�#��������� �������������������� �� �������������� ������������ ����� ������������� �� �������������� ������������ ����� �������������

'�� �)) % ����% �� ���������M�#����2���� ����������� �������� �� ���������M�#����2���� ����������� �������� �� �������������� ���������� �������� ����� �����������" �� �������������� ���������� �������� ����� �����������"

00 �)� � ����� ��#���#�������$��������� �������3� ��#���#����������4�� ���"���� ,�����#����� ����������$���������� �� ����# ,�����#����� �����������1��"�� � ���������#

0& �)� � ����� ��#���#�������$��������� �������3� ��#���#����������!���������"���� ,�����#����� ����������$���������� �� ����# ,�����#����� �����������1���������������#

''� �)� � ����� �� �����������#���#��������� �������������������� �� �����������#���#��������� �������������������� �� ����������������#����� ������������ ����� ������������� �� ����������������#����� ������������ ����� �������������

''' �)� % ����� �� �����������#���#��������� ����������� �������� �� �����������#���#��������� ����������� �������� �� ����������������#����� ������������ ����� �����������" �� ����������������#����� ������������ ����� �����������"

&&� �)( ) ����� ��#����� ��������$��������� �������3� ��#����� ������+��������4�� ���"������������ ,�����#�������������� ���������$���������� �� ����# 5����������#�������������� ��������"�� � ���������#������#�#

&&' �)( ) ����� ��#����� ��������$��������� �������3� ��#����� ������+��������!���������"������������ ,�����#�������������� ���������$���������� �� ����# 5����������#�������������� ���������������������#������#�#

&&% �)( � ����0 �� �����������#����� ���������� �������������������� �� �����������#����� ���������� �������������������� �� ����������������#������� ����������� ����� ������������� �� ����������������#������� ����������� ����� �������������

&&( �)( % ����0 �� �����������#����� ���������� ����������� �������� �� �����������#����� ���������� ����������� �������� �� ����������������#������� ����������� ����� �����������" �� ����������������#������� ����������� ����� �����������"

'(� �)' ) ����� ������������ +#�������$��������� �������3� ������������ +#�����+��������4�� ���"������������ !��������#���� ���� ����������$���������� �� ����# 5�������������#���� ���� ���������"�� � ���������#������#�#

'() �)' � ����� �� ��������������������� +#������*��������+������� �� ��������������������� +#������*��������+������� �� ������������������#���� ���� ���������������������������$ �� ������������������#���� ���� ���������������������������$

'(� �)' % ����� �� ��������������������� +#������-�������+������� �� ��������������������� +#������-�������+������� �� ������������������#���� ���� ��������������������������� # �� ������������������#���� ���� ��������������������������� #

%�� �)0 � ��&�� �� ���������.����� ����#��������� �������������������� �� ���������.����� ����#��������� �������������������� �� ��������������� ����� ������������ ����� ������������� �� ��������������� ����� ������������ ����� �������������

%�� �)0 % ��&�� �� ���������.����� ����#��������� ����������� �������� �� ���������.����� ����#��������� ����������� �������� �� ��������������� ����� ������������ ����� �����������" �� ��������������� ����� ������������ ����� �����������"

&0 ��) ) ����� ��������� ��������$��������� �������3� ���������� ������+��������4�� ���"������������ ,���� ��� ���������$���������� �� ����# 5��������� ��� ��������"�� � ���������#������#�#

&& ��) ) ����� ��������� ��������$��������� �������3� ���������� ������+��������!���������"������������ ,���� ��� ���������$���������� �� ����# 5��������� ��� ���������������������#������#�#

&� ��) � ����( �� ������������������� ���������� �������������������� �� ������������������� ���������� �������������������� �� ��������������� ��� ����������� ����� ������������� �� ��������������� ��� ����������� ����� �������������

&' ��) % ����( �� ������������������� ���������� ����������� �������� �� ������������������� ���������� ����������� �������� �� ��������������� ��� ����������� ����� �����������" �� ��������������� ��� ����������� ����� �����������"

�)� ��� � ����( ���������� #�+�� ��#��� ���������� #�+�� ��#��� ,���� ���1��������" ,���� ���1��������"

Prope

rty o

f Am

erica

n Airli

nes

3-1-67Orig

CD400

Chapter 3GT-35 Tow Tractor (Deutz Tier 4i) Section 1

����������� ����������������������������������� ���!"#

$%�&'��� (�� )�� *���+��� )�,��������-�+���� $ �.�/������ �����������-����� (,���0�/������

� ��� �� ����� ���� �� ��� ������� ��������

���� �� ��� �������������������������������������������������� ����� ���

� �������� !�����"��� ������� ��������� !�����"��� �������#��������� �����������#� �������������#��������� ���������$������

� ��� �� ����� ���� �� ��� ������� �������� ���� �� ��� ���������������������������������������� ����� ���� �������� !�����"��� ������� ��������� !�����"��� �������#��������� �����������#� ��#��������� ���������$������

� ��� �� ����� ���� �� ��� ������� �������� ���� �� ��� ����������������� ��#������������������������������������������� !�����"��� ������� ��������� !�����"��� ������"��#����������� �����������#� �������������#�������

% ��� �� ����� ���� �� ��� ������� �������� ���� �� ��� �������������������������������������������������� !�����"��� ������� ��������� !�����"��� �������#��������� �����������#� �������������#�������

0'' �(' � ��%�' �� ���������/���#��������� �������������������� �� ���������/���#��������� �������������������� ��� �������������� ������������ ����� ������������� ��� �������������� ������������ ����� �������������

0'0 �(' % ��%�' �� ���������/���#��������� ����������� �������� �� ���������/���#��������� ����������� �������� �� ��������������� ������������ ����� �����������" �� ��������������� ������������ ����� �����������"

��0� ��% � 0���& /���#��������������� ��� � ������������������� /���#��������������� ��� � ������������������� /���� �����������$�� ��� ���� ��������#��������$ /���� �����������$�� ��� ���� ��������#��������$

��0) ��0 ) ����0 *������ � � ���-������"������������� *������ � � ���-������"������������� ?�$�������� ���������������������$�1����� ?�$�������� ���������������������$�1�����

��0� ��0 � ����0 *������ � � ���-� ����"���� �������� *������ � � ���-� ����"���� �������� ?�$�������� �����������"��������$�1����� ?�$�������� �����������"��������$�1�����

%' ��0 � ����0 *������ � � ����$��������� �������3� *������ � � ���+��������4�� ���"������������ *���$�1��������$���������� �� ����# 5��������$�1�������"�� � ���������#������#�#

%0 ��0 � ����0 *������ � � ����$��������� �������3� *������ � � ��+�� ��#�����4�� ���"������������ *���$�1��������$���������� �� ����# ��"�����$�1�������"�� � ���������#������#�#

%( ��0 � ����0 �� ���������*������ � � ������ �������������������� �� ���������*������ � � ������ �������������������� �� ��������������$�1���������� ����� ������������� �� ��������������$�1���������� ����� �������������

%� ��0 % ����0 �� ���������*������ � � �2���� ����������� �������� �� ���������*������ � � �2���� ����������� �������� �� ��������������$�1���������� ����� �����������" �� ��������������$�1���������� ����� �����������"

%�' �'� � ����� �� ���������.����� ������ ���������� �������������������� �� ���������.����� ������ ���������� �������������������� �� ����������� 1��� �� ��� ����������� ����� ������������� �� ����������� 1��� �� ��� ����������� ����� �������������

%�0 �'� % ����� �� ���������.����� ������ ���������� ����������� �������� �� ���������.����� ������ ���������� ����������� �������� �� ����������� 1��� �� ��� ����������� ����� �����������" �� ����������� 1��� �� ��� ����������� ����� �����������"

��0� �'� ) ����� ! �������� �������-������"������������� ! �������� �������-������"������������� ?�$�������� ������������������ ���������� ������ ?�$�������� ������������������ ���������� ������

��0� �'� � ����� ! �������� �������-� ����"���� �������� ! �������� �������-� ����"���� �������� ?�$�������� �����������"����� ���������� ������ ?�$�������� �����������"����� ���������� ������

& �'� � ����� �� ����! �������� ���������� ���� �������� �� ����! �������� ���������� ���� �������� �� ��������� ������� �������� ���������$������ �� ��������� ������� �������� ���������$������

&0� �'� � ����� ! �������� �������� �������� ���� �������� ! �������� �������� �������� ���� �������� F ���������� ����� ���������$������ F ���������� ����� ���������$������

&0� �'� � ����� �� ���������! �������� ���������� �������������������� �� ���������! �������� ���������� �������������������� �� ����������� ������������ ����� ������������� �� ����������� ������������ ����� �������������

&0� �'� % ����� �� ���������! �������� ���������� ����������� �������� �� ���������! �������� ���������� ����������� �������� �� ����������� ���������� �������� ����� �����������" �� ����������� ���������� �������� ����� �����������"

%0� �'% ) ����' ������� ������+���������$��������� �������3� ������� ������+��������4�� ���"������������ 5������"������� ���������$���������� �� ����# 5������"������� ��������"�� � ���������#������#�#

%0� �'% ) ����' ������� ������+���������$��������� �������3� ������� ������+��������!���������"������������ 5������"������� ���������$���������� �� ����# 5������"������� ���������������������#������#�#

'%) �'( ) ��%�% -���3��� �������!�L�������#���+��J����� �*�������2��$��������� �������3� M��� �������-������"������������� E����� ��������������� ��2��$���������� �� ����# ?�$�������� ����������������������� ������

'%( �'( ) ��%�% -���3��� �������!�L�������#���+��J����� �*�������2��$��������� �������3� M��� ������+��������4�� ���"������������ E����� ��������������� ��2��$���������� �� ����# 5���������� ��������"�� � ���������#������#�#

'%� �'( ) ��%�% -���3��� �������!�L�������#���+��J����� �*�������2��$��������� �������3� M��� ������+��������!���������"������������ E����� ��������������� ��2��$���������� �� ����# 5���������� ���������������������#������#�#

�%%0 �'( ) ��%�% -���3��� �������!�L�������#���+��J����� �*�������2��$��������� �������3� �� #� �������M��� ������+��������4�� ���"������������ E����� ��������������� ��2��$���������� �� ����# 5������������������ ��������"�� � ���������#������#�#

�%%& �'( ) ��%�% -���3��� �������!�L�������#���+��J����� �*�������2��$��������� �������3� �� #� �������M��� ������+��������!���������"������������ E����� ��������������� ��2��$���������� �� ����# 5������������������ ���������������������#������#�#

'%� �'( � ��%�% M��� �����2�-� ����"���� �������� M��� �����2�-� ����"���� �������� ?�$�������� �����������"���������� ������ ?�$�������� �����������"���������� ������

'�0 �'( � ��%�% -���3��� ���������� ���� �������� �� ����-���3��� ���������� ���� �������� E����� �������� ���������$������ �� ���������� �������� ���������$������

'�& �'( � ��%�% -���3��� ���������� ���� �������� �� ����-���3��� ���������� ���� ������������� E����� �������� ���������$������ �� ���������� �������� ���������$������������� ��������������

��'� �'( � ��%�% -���3��� ���������� ���� �������� M��� �������� #� ���������� ���� �������� E����� �������� ���������$������ ,������������ ������A���� ���� ��������

'%� �'( � ��%�% �� ���������M��� ���������� �������������������� �� ���������M��� ���������� �������������������� �� ���������������� ����������� ����� ������������� �� ���������������� ����������� ����� �������������

'%% �'( % ��%�% �� ���������M��� ���������� ����������� �������� �� ���������M��� ���������� ����������� �������� �� ���������������� ����������� ����� �����������" �� ���������������� ����������� ����� �����������"

�00 �&) ) ����% -���#���+���������4�� ���"�����:CE,���1����< =���#���+���������� �� �#������ � � ��8 �� ��?������ 8 �� ��� ��#����1��"�� � ���������#�:CE,���1����< E1��� ��#�#����� �� ���� � � �� �� �� ������

�0& �&) ) ����% -���#���+���������4�� ���"�����:CE,���1����< -���#���+���������4�� ���"�����:CE,���1����< 8 �� ��� ��#����1��"�� � ���������#�:CE,���1����< 8 �� ��� ��#����1��"�� � ���������#�:CE,���1����<

%�� �&) � ����� !�"����� ��+"����� ��������� #�9���� "������� �����$ ���� ����� ����+�����L !�"����� ��+"����� ��������� #�9���� "������� �����$ ���� ����� ����+�����L E���� ������"�� ���� ���� #���������� ��������������� E���� ������"�� ���� ���� #���������� ���������������

%�& �&) 0 ����� ����+��������� ���!�L�������#���+��J����� �*�������2���� ������3� �� ����9���� "���� #���+�������� ������3� � ��#�#����� ��������� ��2���� ���#���� �# �� ������������ ��#��#������#���� ��

%�� �&) 0 ����� ����+��������� ���!�L�������#���+��J����� �*�������2���� ������3� �� ����������"���� #���+�������� ������3� � ��#�#����� ��������� ��2���� ���#���� �# �� ������� ������ ��#��#������#���� ��

�&) �&) �� ����% -���#���+���������4�� ���"�����:CE,���1����< -���#���+���������4�� ���"�����:CE,���1����< 8 �� ��� ��#����1��"�� � ���������#�:CE,���1����< 8 �� ��� ��#����1��"�� � ���������#�:CE,���1����<

%�) �&) �� ����� ����+��������� ���!�L�������#���+��J����� �*�������2���� ������3� �� ����9���� "���� #���+�������� ���� �� � ��#�#����� ��������� ��2���� ���#���� �# �� ������������ ��#�� ����� ��

%�� �&) �� ����� ����+��������� ���!�L�������#���+��J����� �*�������2���� ������3� �� ����������"���� #���+�������� ���� �� � ��#�#����� ��������� ��2���� ���#���� �# �� ������� ������ ��#�� ����� ��

�&� �&) �% ����% ����+��������� ���!�L�������#���+��J����� �*�������2���� ������3� -���#���+���������4�� ���"�����:�����������< � ��#�#����� ��������� ��2���� ���#���� �# 8 �� ��� ��#����1��"�� � ���������#�:E1���� �-�#�<

���� �&) �% ����� ����+��������� ���!�L�������#���+��J����� �*�������2���� ������3� 9���� "���� ��� #�������"���� �� ������� ��� ����1�����������,!9�*�� � ��#�#����� ��������� ��2���� ���#���� �# ,�������� #�,�� ������ ��#��� ������� ��� ���1��������� �,!9

'&� %�� ) ��&�� ����� +#�����;� ����� ����:!B/<��-������"������������� ����� +#�����;� ����� ����:!B/<��-������"������������� ?�$�������� �����������������#���� ���� ��������;� ���� ��:8B/< ?�$�������� �����������������#���� ���� ��������;� ���� ��:8B/<

�%(� %�� ) ����� +#�����;� ����� ����:!B/<��4�� ���"������������ ����� +#�����;� ����� ����:!B/<��4�� ���"������������ ����� ���� ��������;� ���� ��:8B/<��"�� � ���������#������#�# ����� ���� ��������;� ���� ��:8B/<��"�� � ���������#������#�#

'&� %�� � ��&�� ����� +#�����;� ����� ����:!B/<��-������"������������� ����� +#�����;� ����� ����:!B/<��-������"������������� ?�$�������� �����������"����#���� ���� ��������;� ���� ��:8B/< ?�$�������� �����������"����#���� ���� ��������;� ���� ��:8B/<

�%(% %�� � ����� +#�����;� ����� ����:!B/<��!���������"������������ ����� +#�����;� ����� ����:!B/<��!���������"������������ ����� ���� ��������;� ���� ��:8B/<���������������#������#�# ����� ���� ��������;� ���� ��:8B/<���������������#������#�#

'&% %�� � ��&�� �� ��������� +#�����;� ����� ����:!B/<��,!9���� ���� ����� �� ��������� +#�����;� ����� ����:!B/<��,!9���� ���� ����� �� ����#���� ���� ��������;� ���� ��:8B/<��,!9���� ���� 1���# �� ����#���� ���� ��������;� ���� ��:8B/<��,!9���� ���� 1���#

'&( %�� � ��&�� �� �������������� +#�����;� ����� ����:!B/<����� �������������������� �� �������������� +#�����;� ����� ����:!B/<����� �������������������� �� ����������#���� ���� ��������;� ���� ��:8B/<����� ����� ������������� �� ����������#���� ���� ��������;� ���� ��:8B/<����� ����� �������������

�0� %�� % !B/������ +#������-� ����"���� �������� !B/������ +#������-� ����"���� �������� ?�$�������� �����������"����8B/�#���� ���� ������� ?�$�������� �����������"����8B/�#���� ���� �������

'&� %�� % ��&�� �� �������������� +#�����;� ����� ����:!B/<����� ����������� �������� �� �������������� +#�����;� ����� ����:!B/<����� ����������� �������� �� ����������#���� ���� ��������;� ���� ��:8B/<����� ����� �����������" �� ����������#���� ���� ��������;� ���� ��:8B/<����� ����� �����������"

'&� %�� �� ��&�� �� ��������� +#�����;� ����� ����:!B/<����� ���� �������� �� ��������� +#�����;� ����� ����:!B/<����� ���� �������� �� ����#���� ���� ��������;� ���� ��:8B/<�� ���������$������ �� ����#���� ���� ��������;� ���� ��:8B/<�� ���������$������

�))& %�� � ��0�� �� ����!������ ������;� ����� ����:!B/<����� ���� �������� �� ����!������ ������;� ����� ����:!B/<����� ���� �������� �� ����������������� �������;� ���� ��:8B/<�� ���������$������ �� ����������������� �������;� ���� ��:8B/<�� ���������$������

�))' %�� � ��0�� �� ���������H�� ������ ����!B/������������ �������������������� �� ���������H�� ������ ����!B/������������ �������������������� �� ����������8B/��������#�" �������� ����������� ����� ������������� �� ����������8B/��������#�" �������� ����������� ����� �������������

�))0 %�� % ��0�� �� ���������H�� ������ ����!B/������������ ����������� �������� �� ���������H�� ������ ����!B/������������ ����������� �������� �� ����������8B/��������#�" �������� ����������� ����� �����������" �� ����������8B/��������#�" �������� ����������� ����� �����������"

�)� (�) & ����& H������#���,!9�8� � ���������H�,�H/������"��1������ H������#���,!9�8� � ���������H�,�H/������"��1������ H������8�������,!9�/����1��C�����H�,�H/���� �� H������8�������,!9�/����1��C�����H�,�H/���� ��

%& (&' � ����� 5�� �������������� #�/�#� #� +������������������� �������� 5�� �������������� #�/�#� #� +������������������� �������� *�������1������ �"����� #���������1�����#� #� �$�"��������� �� �������� *�������1������ �"����� #���������1�����#� #� �$�"��������� �� ��������

&'� ��% � (���� ���� ������ ���*��������+�����L ���� ������ ���*��������+�����L �;����� ��������������������$ �;����� ��������������������$

&'� ��% % (���� ���� ������ ���-�������+������� ���� ������ ���-�������+������� �;����� �������������������� # �;����� �������������������� #

&�& ��% ( (���� ���� ������ ������������� ���� ������ ������������� �;����� ��� � ����# �;����� ��� � ����#

&') ��% �� (���� ���� ������ �������� ������=����� ����� ���� ������ �������� ������=����� ����� �;����� �� �"��������1����� ������ �;����� �� �"��������1����� ������

�'� ��) �� ��0�� 7�����������88?/E-�� ������ 7�����������88?/E-�� �������:�3���� < !������������88?/E- !������������88?/E-������$�:#����<

�'' ��) �� ��0�� 7�����������88?/E-�� ������ 7�����������88?/E-�� �������:���� < !������������88?/E- !������������88?/E-������$�:���#<

�'0 ��) �� ��0�� 7�����������88?/E-�� ������ 7�����������88?/E-�� �������:�������� < !������������88?/E- !������������88?/E-������$�:"���<

0% ��& �% ��'�� ,!9�*���)�D*��E�����D ,!9�*���)�D*��E�����D ,!9�*���)�D*��E�����D ,!9�*���)�D*��E�����D

(0) �(� � ��(�% F >�������: ����7� #����<�����+������� F >�������: ����7� #����<�����+������� F >�������:� ���� ����#��<������������� F >�������:� ���� ����#��<�������������

(0� �(� % ��(�% ���+�����������F >�������: ����7� #����<�+"����� �5������#��� #���"���#� ���+�����������F >�������: ����7� #����<�+"����� �5������#��� #���"���#� 5������#������"���#��������������� ����� >�������:� ���� ����#��< 5������#������"���#��������������� ����� >�������:� ���� ����#��<

(�0 �(� ( ��(�% F >�������: ����7� #����<������� �������� � F >�������: ����7� #����<������� �������� � F >�������:� ���� ����#��<��� ���� �� ������������� ���� F >�������:� ���� ����#��<��� ���� �� ������������� ����

Prope

rty o

f Am

erica

n Airli

nes

3-1-68Orig

CD400

Chapter 3Section 1 GT-35 Tow Tractor (Deutz Tier 4i)

����������� ����������������������������������� ���!"#

$%�&'��� (�� )�� *���+��� )�,��������-�+���� $ �.�/������ �����������-����� (,���0�/������

(0� �(� � ��(�( F >�������: ����7� #����<�����+������� F >�������: ����7� #����<�����+������� F >�������:� ���� ����#��<������������� F >�������:� ���� ����#��<�������������

(0' �(� % ��(�( ���+�����������F >�������: ����7� #����<�+"����� �5������#��� #���"���#� ���+�����������F >�������: ����7� #����<�+"����� �5������#��� #���"���#� 5������#������"���#��������������� ����� >�������:� ���� ����#��< 5������#������"���#��������������� ����� >�������:� ���� ����#��<

(�& �(� ( ��(�( F >�������: ����7� #����<������� �������� � F >�������: ����7� #����<������� �������� � F >�������:� ���� ����#��<��� ���� �� ������������� ���� F >�������:� ���� ����#��<��� ���� �� ������������� ����

(0� �(� � ��(�� F >�������: ����7� #����<�����+������� F >�������: ����7� #����<�����+������� F >�������:� ���� ����#��<������������� F >�������:� ���� ����#��<�������������

(00 �(� % ��(�� ���+�����������F >�������: ����7� #����<�+"����� �5������#��� #���"���#� ���+�����������F >�������: ����7� #����<�+"����� �5������#��� #���"���#� 5������#������"���#��������������� ����� >�������:� ���� ����#��< 5������#������"���#��������������� ����� >�������:� ���� ����#��<

(') �(� ( ��(�� F >�������: ����7� #����<������� �������� � F >�������: ����7� #����<������� �������� � F >�������:� ���� ����#��<��� ���� �� ������������� ���� F >�������:� ���� ����#��<��� ���� �� ������������� ����

(0� �(% � ����� F >�����%�: ����7� #����<�����+������� F >�����%�: ����7� #����<�����+������� F >�����%�:� ���� ����#��<������������� F >�����%�:� ���� ����#��<�������������

(0& �(% % ����� ���+�����������F >�����%�: ����7� #����<�+"����� �5������#��� #���"���#� ���+�����������F >�����%�: ����7� #����<�+"����� �5������#��� #���"���#� 5������#������"���#��������������� ����� >�����%�:� ���� ����#��< 5������#������"���#��������������� ����� >�����%�:� ���� ����#��<

('� �(% ( ����� F >�����%�: ����7� #����<������� �������� � F >�����%�: ����7� #����<������� �������� � F >�����%�:� ���� ����#��<��� ���� �� ������������� ���� F >�����%�:� ���� ����#��<��� ���� �� ������������� ����

(0% �(( � ����� F >�����(�: ����7� #����<�����+������� F >�����(�: ����7� #����<�����+������� F >�����(�:� ���� ����#��<������������� F >�����(�:� ���� ����#��<�������������

(&) �(( % ����� ���+�����������F >�����(�: ����7� #����<�+"����� �5������#��� #���"���#� ���+�����������F >�����(�: ����7� #����<�+"����� �5������#��� #���"���#� 5������#������"���#��������������� ����� >�����(�:� ���� ����#��< 5������#������"���#��������������� ����� >�����(�:� ���� ����#��<

('� �(( ( ����� F >�����(�: ����7� #����<������� �������� � F >�����(�: ����7� #����<������� �������� � F >�����(�:� ���� ����#��<��� ���� �� ������������� ���� F >�����(�:� ���� ����#��<��� ���� �� ������������� ����

(0( �(� � ����� F >�������: ����7� #����<�����+������� F >�������: ����7� #����<�����+������� F >�������:� ���� ����#��<������������� F >�������:� ���� ����#��<�������������

(&� �(� % ����� ���+�����������F >�������: ����7� #����<�+"����� �5������#��� #���"���#� ���+�����������F >�������: ����7� #����<�+"����� �5������#��� #���"���#� 5������#������"���#��������������� ����� >�������:� ���� ����#��< 5������#������"���#��������������� ����� >�������:� ���� ����#��<

('� �(� ( ����� F >�������: ����7� #����<������� �������� � F >�������: ����7� #����<������� �������� � F >�������:� ���� ����#��<��� ���� �� ������������� ���� F >�������:� ���� ����#��<��� ���� �� ������������� ����

(%� �'� �� ����� /����������������������������2�#��� /�����������������#��� ,��#�������#�����$��� � ����#2�����$������@ ,��#�������#�����$������@

(%% �'� �� ����� /����������������������������2�#��� /��������������������������� ,��#�������#�����$��� � ����#2�����$������@ ,��#�������#�����$�� � ����#

&(� �'' � (���� ����������������+������� ������������ ����������*��������+������� ����������$������������� ����������$��������#���������������������$

&�) �'' � (���� ����������������+������� �������������� ���������*��������+������� ����������$������������� ����������$���"���#���������������������$

&(' �'' % (���� ����������������+������� ������������ ����������-�������+������� ����������$������������� ����������$��������#��������������������� #

&�� �'' % (���� ����������������+������� �������������� ���������-�������+������� ����������$������������� ����������$���"���#��������������������� #

&(0 �'' ( (���� ����������������������� ����������������������� ����������$�� �����#������ ����������$�� �����#������

&(& �'' �� (���� ������/������������ ������=����� ����� ������/������������ ������=����� ����� ����������$�� �"��������1����� ������ ����������$�� �"��������1����� ������

%�� ')� � ��%�� -�����J����� ���*��������+������� -�����J����� ���*��������+������� 8 �� ���� � ����� ��������������������$ 8 �� ���� � ����� ��������������������$

%�' ')� % ��%�� -�����J����� ���-�������+������� -�����J����� ���-�������+������� 8 �� ���� � ����� �������������������� # 8 �� ���� � ����� �������������������� #

%�% ')� ( ��%�� -�����J����� ������������� -�����J����� ������������� 8 �� ���� � ����� ��� � ����# 8 �� ���� � ����� ��� � ����#

%�( ')� �� ��%�� -�����J����� �������� ������=����� ����� -�����J����� �������� ������=����� ����� 8 �� ���� � ����� �� �"��������1����� ������ 8 �� ���� � ����� �� �"��������1����� ������

(%( '�& ( ����� /��������������������������� /��������������������������� ,��#�������#�����$�� � ����# ,��#�������#�����$�� � ����#

(%' '�& �� ����� /����������������������� ������=����� ����� /����������������������� ������=����� ����� ,��#�������#�����$���1����� ������������ ,��#�������#�����$���1����� ������������

�)( 0&0 & ����0 H������#���,!9�8� � ���������H�,�H8������"��1������ H������#���,!9�8� � ���������H�,�H8������"��1������ H������8�������,!9�/����1��C�����H�,�H8���� �� H������8�������,!9�/����1��C�����H�,�H8���� ��

%(� &'( � ����0 ���������� ���*��������+������� �������������� �������*��������+������� C� ��� �����������������������$ �������� ��� �����������������������$

%(' &'( � ����0 ���������� ���*��������+������� �����!�����:?4-�!���� �<��*��������+������� C� ��� �����������������������$ C� ��������:?4-��� �<��������������������$

%(� &'( % ����0 ���������� ���-�������+������� �������������� �������-�������+������� C� ��� ����������������������� # �������� ��� ����������������������� #

%(0 &'( % ����0 ���������� ���-�������+������� �����!������:?4-�!���� �<��-�������+������� C� ��� ����������������������� # C� ��������:?4-��� �<�������������������� #

%() &'( ( ����0 ���������� ������������� �������������� ����������������� C� ��� ������ � ����# �������� ��� ������ � ����#

%(( &'( ( ����0 ���������� ������������� �����!������:?4-�!���� �<������������ C� ��� ������ � ����# C� ��������:?4-��� �<��� � ����#

%(� &'( �� ����0 ���������� ���F �� ���C����� �������������� ������������ ������=����� ����� C� ��� ������ �� �������� �������� ��� ����� �"��������1����� ������

%(� &'( �� ����0 ���������� ���F �� ���C����� �����!������:?4-�!���� �<������� ������=����� ����� C� ��� ������ �� �������� C� ��������:?4-��� �<�� �"��������1����� ������

&%� �)'& �� ��0�� �� ���1������� ��� � � ����������������:8-/< �� ���1������� ��� � � ����������������:8-/< �� ������ �$�1�������� ������������:8,.< �� ������ �$�1�������� ������������:8,.<

&%' �)0) �� ��0�� �� ���1������� ��� � � ����������������:8-/< �� ���1������� ��� � � ����������������:8-/< �� ������ �$�1�������� ������������:8,.< �� ������ �$�1�������� ������������:8,.<

��� ��)& � ��%�� -����!������� ��#��� ���� ����� -����!������� ��#��� ���� ����� 8 �� ��������#��� #��� ���# 8 �� ��������#��� #��� ���#

��&0 ���� ) ��0�� 8,.�H�� �������-������"������������� 8,.�H�� �������-������"������������� ?�$�������� �����������������8,.��� ������ ?�$�������� �����������������8,.��� ������

��&& ���� � ��0�� 8,.�H�� �������-� ����"���� �������� 8,.�H�� �������-� ����"���� �������� ?�$�������� �����������"����8,.��� ������ ?�$�������� �����������"����8,.��� ������

�%)) ���� � ��0�� �� ���������8,.�H�� ���������� �������������������� �� ���������8,.�H�� ���������� �������������������� �� ����������8,.��� ����������� ����� ������������� �� ����������8,.��� ����������� ����� �������������

�%)� ���� % ��0�� �� ���������8,.�H�� ���������� ����������� �������� �� ���������8,.�H�� ���������� ����������� �������� �� ����������8,.��� ����������� ����� �����������" �� ����������8,.��� ����������� ����� �����������"

0%& ��'� � ��0�) �� ���������������� ����1���H���� ������ �������������������� �� ���������������� ����1���H���� ������ �������������������� �� ���������� ���������� ����� ���������� ������ ����� ������������� �� ���������� ���������� ����� ���������� ������ ����� �������������

0() ��'� % ��0�) �� ���������������� ����1���H���� ������ ����������� �������� �� ���������������� ����1���H���� ������ ����������� �������� �� ���������� ���������� ����#�" ���������� ������ ����� ������������� �� ���������� ���������� ����#�" ���������� ������ ����� �������������

��&� ��0) )

!������ ������1���H��� ���!�L�������#���+��J����� �*�������2��$��������� �

������3� !������ ������1���H���� ���-������"�������������

8������������ �������� ���������� ���������� ��2��$���������� �

� ����# ?�$�������� ������������������������������ �������� ���������� �

�%�) ��0) ) 0���%

!������ ������1���H��� ���!�L�������#���+��J����� �*�������2��$��������� �

������3� H������#���4�������,!9�/������#� ���H�� �����������4�� ���"����

8������������ ����������� ��� �������������� ��2��$���������� �

� ����# H������������4�������,!9���#������"�� � ���������#������#�#

�%�� ��0) ) (�(��

!������ ������1���H��� ���!�L�������#���+��J����� �*�������2��$��������� �

������3� !������ ������1���H���� ���4�� ���"������������

8������������ ����������� ��� �������������� ��2��$���������� �

� ����# 8������������ �������� ���������� ���"�� � ���������#������#�#

��&% ��0) �

!������ ������1���H��� ���!�L�������#���+��J����� �*�������2��$��������� �

������3� !������ ������1���H���� ���-� ����"���� ��������

8������������ �������� ���������� ���������� ��2��$���������� �

� ����# ?�$�������� �����������"����������������� �������� ���������� �

�%�� ��0) � 0���%

!������ ������1���H��� ���!�L�������#���+��J����� �*�������2��$��������� �

������3� H������#���4�������,!9�/������#� ���H�� �����������!���������"����

8������������ ����������� ��� �������������� ��2��$���������� �

� ����# H������������4�������,!9���#�������������������#������#�#

�%�� ��0) � (�(��

!������ ������1���H��� ���!�L�������#���+��J����� �*�������2��$��������� �

������3� !������ ������1���H���� ���!���������"������������

8������������ ����������� ��� �������������� ��2��$���������� �

� ����# 8������������ �������� ���������� ����������������#������#�#

�)�' ��0) � (�(�� �� ���������!������ ������1���H���� ������ �������������������� �� ���������!������ ������1���H���� ������ �������������������� �� ����������������������� �������� ���������� ������ ����� ������������� �� ����������������������� �������� ���������� ������ ����� �������������

�)�0 ��0) % (�(�� �� ���������!������ ������1���H���� ������ ����������� �������� �� ���������!������ ������1���H���� ������ ����������� �������� �� ����������������������� �������� ���������� ������ ����� �����������" �� ����������������������� �������� ���������� ������ ����� �����������"

�)�� ��0) �� (�(�� �� ����!������ ������1���H���� ������ ���� �������� �� ����!������ ������1���H���� ������ ���� �������� �� ����������������� �������� ���������� ��� ���������$������ �� ����������������� �������� ���������� ��� ���������$������

�%�% ��00 � 0���% 4�������������������1� ���������J���� 4�������������������1� ���������J���� 4�������������������������8,.������ � 4�������������������������8,.������ �

�%�( ��00 ' 0���% 4����������������������� 4����������������������� 4���������������������# 4���������������������#

�%�� ��00 �� 0���% H������#���4���������������F �� ���C����� 4���������������F �� ���C����� H�������������"���������������� �� �������� 4���������������� �� ��������

�%�� ��00 �� 0���% H������#���4���������������F �� ���C����� 4���������������8E������������ �� �����������#��������� H�������������"���������������� �� �������� 4���������������8E����������� � �� ������#��������$

�%�� ��00 �� 0���% H������#���4���������������F �� ���C����� 4���������������=����� ������:Q��%(R,< H�������������"���������������� �� �������� 4����������������1����� �������:Q��%(R,<

�%�' ��00 �� 0���% H������#���4���������������F �� ���C����� 4���������������=����� ������:Q���(R,< H�������������"���������������� �� �������� 4����������������1����� �������:Q���(R,<

�%�0 ��00 �� 0���% H������#���4���������������F �� ���C����� 4���������������*������� � � ������� H�������������"���������������� �� �������� 4���������������� ���� ��1�����������

�%�� ��00 �� 0���% 4��������������!�"����� ��+�����������"���+�����L2�9������������ ������#������ 4��������������!�"����� ��+�����������"���+�����L2�9������������ ������#������ 4����������������������� �#�1���� ���������2������������ ���G����# 4����������������������� �#�1���� ���������2������������ ���G����#

0( ���� �% ��'�� ,!9�*�����D*��E�����D ,!9�*�����D*��E�����D ,!9�*�����D*��E�����D ,!9�*�����D*��E�����D

0� ���( �% ��'�� ,!9�*��� ����1���C�������4�� � ��,!9�, ,!9�*��� ����1���C�������4�� � ��,!9�, ,!9�*��������� ����1���"�� � ��,!9�, ,!9�*��������� ����1���"�� � ��,!9�,

0� ���( �% ��'�� ,!9�*�����D*��E�����D ,!9�*�����D*��E�����D ,!9�*�����D*��E�����D ,!9�*�����D*��E�����D

'%' ���' � ��%�( =��������� �������������� ���� �������� =��������� �������������� ���� �������� E1����#���"����� ���������$������ E1����#���"����� ���������$������

��) ���� �� ��%�� 7��1�����C���+� #� �� �� �������� �7$�� #�� ����� 7��1�����C���+� #� �� �� �������� �7$�� #�� ����� H����� $������ �+�#���������� �������� �� ���$�� #�� H����� $������ �+�#���������� �������� �� ���$�� #��

�)% ���� �� ��%�� 7��1�����C���+� #� �� �� �7$�� #�����: ����7� #����<����� 7��1�����C���+� #� �� �� �7$�� #�����: ����7� #����<����� H����� $������ �+�#���������� ��$�� #�����:� ���� ����#��< H����� $������ �+�#���������� ��$�� #�����:� ���� ����#��<

�)( ���% �� ��%�� 7��1�����C���+� #� �� �� �7$�� #�����: ����7� #����<����� 7��1�����C���+� #� �� �� �7$�� #�����: ����7� #����<����� H����� $������ �+�#���������� ��$�� #�����:� ���� ����#��< H����� $������ �+�#���������� ��$�� #�����:� ���� ����#��<

�)� ���( �� ��%�� 7��1�����C���+� #� �� �� �7$�� #�����: ����7� #����<����� 7��1�����C���+� #� �� �� �7$�� #�����: ����7� #����<����� H����� $������ �+�#���������� ��$�� #�����:� ���� ����#��< H����� $������ �+�#���������� ��$�� #�����:� ���� ����#��<

�)' ���� �� ��%�� 7��1�����C���+� #� �� �� �7$�� #���%�: ����7� #����<����� 7��1�����C���+� #� �� �� �7$�� #���%�: ����7� #����<����� H����� $������ �+�#���������� ��$�� #���%�:� ���� ����#��< H����� $������ �+�#���������� ��$�� #���%�:� ���� ����#��<

Prope

rty o

f Am

erica

n Airli

nes

3-1-69Orig

CD400

Chapter 3GT-35 Tow Tractor (Deutz Tier 4i) Section 1

����������� ����������������������������������� ���!"#

$%�&'��� (�� )�� *���+��� )�,��������-�+���� $ �.�/������ �����������-����� (,���0�/������

�)0 ���' �� ��%�� 7��1�����C���+� #� �� �� �7$�� #���(�: ����7� #����<����� 7��1�����C���+� #� �� �� �7$�� #���(�: ����7� #����<����� H����� $������ �+�#���������� ��$�� #���(�:� ���� ����#��< H����� $������ �+�#���������� ��$�� #���(�:� ���� ����#��<

�)& ���0 �� ��%�� 7��1�����C���+� #� �� �� �7$�� #�����: ����7� #����<����� 7��1�����C���+� #� �� �� �7$�� #�����: ����7� #����<����� H����� $������ �+�#���������� ��$�� #�����:� ���� ����#��< H����� $������ �+�#���������� ��$�� #�����:� ���� ����#��<

%�) ���& ) ����0 �� �������������#���+�������� �������������������� �� �������������#���+�������� �������������������� �� ����������� �� ��#����� ����� ������������� �� ����������� �� ��#����� ����� �������������

%�� ���& � ����0 �� �������������#���+�������� ����������� �������� �� �������������#���+�������� ����������� �������� �� ����������� �� ��#������ ����� �����������" �� ����������� �� ��#������ ����� �����������"

�)'% �'�� �% ��'�) !#*����H� ���1����4�� ���"������������ !#*����H� ���1����4�� ���"������������ .����� ����1����"�� � ���������#������#�# .����� ����1����"�� � ���������#������#�#

�%%� ���� � � ��1� ���*�� ���:8?;��?C��$���<��*��������+������� � ��1� ���*�� ���:8?;��?C��$���<��*��������+������� C�����1��1����� ���:8?;��?C��$���<��������������������$ C�����1��1����� ���:8?;��?C��$���<��������������������$

�%%' ���� % � ��1� ���*�� ���:8?;��?C��$���<��-�������+������� � ��1� ���*�� ���:8?;��?C��$���<��-�������+������� C�����1��1����� ���:8?;��?C��$���<�������������������� # C�����1��1����� ���:8?;��?C��$���<�������������������� #

�%%% ���� ( � ��1� ���*�� ���:8?;��?C��$���<������������ � ��1� ���*�� ���:8?;��?C��$���<������������ C�����1��1����� ���:8?;��?C��$���<��� � ����# C�����1��1����� ���:8?;��?C��$���<��� � ����#

�%%( ���� �� � ��1� ���*�� ���:8?;��?C��$���<������� ������=����� ����� � ��1� ���*�� ���:8?;��?C��$���<������� ������=����� ����� C�����1��1����� ���:8?;��?C��$���<�� �"��������1����� ������ C�����1��1����� ���:8?;��?C��$���<�� �"��������1����� ������

�%&% ��(& ) !��������� �����:!B/<��-������"������������� !��������� �����:!B/<��-������"������������� ?�$�������� �����������������8B/��������" ?�$�������� �����������������8B/��������"

�(�% ��(& ) �� ���������!B/�!��������� ������-������"������������� �� ���������!B/�!��������� ������-������"������������� ?�$�������� �����������������8B/�������������������" ?�$�������� �����������������8B/�������������������"

�%&( ��(& � !��������� �����:!B/<��-� ����"���� �������� !��������� �����:!B/<��-� ����"���� �������� ?�$�������� �����������"����8B/��������" ?�$�������� �����������"����8B/��������"

�(�( ��(& � �� ���������!B/�!��������� ������-� ����"���� �������� �� ���������!B/�!��������� ������-� ����"���� �������� ?�$�������� �����������"����8B/�������������������" ?�$�������� �����������"����8B/�������������������"

�(�� ��(& � !������������ ��!B���� �������� ���� �������� !������������ ��!B���� �������� ���� �������� 8��������������������� �!B���� ����� ���������$������ 8��������������������� �!B���� ����� ���������$������

�(�' ��(& � !������������ ��!B���� �������� ���� �������� !B���� ����H�� ������!��������� ��������� ���� �������� !B���� ������ �������������������������"�� ���������$������ !B���� ������ �������������������������"�� ���������$������

�%&� ��(& �� !������������ ���8B/�-����C��"��!������� ��#��� � !������������ ���8B/�-����C��"��!������� ��#��� � 8��������������������� ��8B/��������"��������#��� # 8��������������������� ��8B/��������"��������#��� #

�(�� ��(& �� !������������ ���!B���� �������DC������ � D� ����#��������� !������������ ���!B���� �������DC������ � D� ����#��������� 8��������������������� ��!B���� ��������D��� ��D� �� ������# 8��������������������� ��!B���� ��������D��� ��D� �� ������#

�0( �'&� � %���% !������!B/�;� ����*��������+������� !������!B/�;� ����*��������+������� !������8B/�;��1���������������������$ !������8B/�;��1���������������������$

�0� �'&� % %���% !������!B/�;� ����-�������+������� !������!B/�;� ����-�������+������� !������8B/�;��1��������������������� # !������8B/�;��1��������������������� #

�0� �'&� ( %���( !������!B/�;� �������������� !������!B/�;� �������������� !������8B/�;��1���� � ����# !������8B/�;��1���� � ����#

�0% �'&� �� %���( ����� ������!������!B/�;� ����=����� ����� ����� ������!������!B/�;� ����=����� ����� !������8B/�;��1��� �"��������1����� ������ !������8B/�;��1��� �"��������1����� ������

���' �'&' % F >��������� �����H������#���-�������+��������=���"���� ��7$�@�*� ��) F >��������� �����H������#���-�������+��������=���"���� ��7$�@�*� ��)

F >�����#��� ��������������������������������������� #���������� ��$�@�

*� ��) F >�����#��� ��������������������������������������� #���������� ��$�@�*� ��)

���0 �'&0 % F >��������� �����H������#���-�������+��������=���"���� ��7$�@�*� ��� F >��������� �����H������#���-�������+��������=���"���� ��7$�@�*� ���

F >�����#��� ��������������������������������������� #���������� ��$�@�

*� ��� F >�����#��� ��������������������������������������� #���������� ��$�@�*� ���

���& �'&0 % F >��������� ��������+��������*� ��)2�*� ��� F >��������� �����H���-�������+��������=���"���� ��7$�@�*� ��) F >�����#��� �������������������*� ��)2�*� ��� F >�����#��� ������������������������� #��� ���� ��H���� �,$�@�*� ��)

��%) �'&0 % F >��������� ��������+��������*� ��)2�*� ��� F >��������� �����H���-�������+��������=���"���� ��7$�@�*� ��� F >�����#��� �������������������*� ��)2�*� ��� F >�����#��� ������������������������� #��� ���� ��H���� �,$�@�*� ���

���( %��( ) ����& !#*����H� ��H�� �������-������"������������� !#*����H� ��H�� �������-������"������������� !#*����H� ���� ������A��������������#�# !#*����H� ���� ������A��������������#�#

���� %��( � ����& !#*����H� ��H�� �������-� ����"���� �������� !#*����H� ��H�� �������-� ����"���� �������� �8C�H� ���� ������A�����"��� ���� �8C�H� ���� ������A�����"��� ����

���0 %��( � ����& �� ���������!#*����H� ��H�� �������*��������+������� �� ���������!#*����H� ��H�� �������*��������+������� �� ���������������� ���� ��������������������������$ �� ���������������� ���� ��������������������������$

���& %��( % ����& �� ���������!#*����H� ��H�� �������-�������+������� �� ���������!#*����H� ��H�� �������-�������+������� �� ���������������� ���� �������������������������� # �� ���������������� ���� �������������������������� #

00& ���% � 0�)�0 9����� ����1����,/�����$��������� ���� ��������� ��#��� 9����� ����1����,/�����$��������� ���� ��������� ��#��� 9����� ����� ���������,/�,���$��������"���� ��� �� �������� 9����� ����� ���������,/�,���$��������"���� ��� �� ��������

��' ���% � (�&�� 9E���� �����,!9���,�C�����

��,�C������#���,!9�8� � ���������!H�FB��9EI��� ����:�,/��$����1�������$�������?C�

�$���� ��������$����<��*�������J ��� ���������� 9E���� �����,!9���,������

��,�8�������,!9�/����1��C�����!H�FB��9EI��� ����:�,/��$����� �����������?C��$����

#�" ��������<���� ����������� ������

��& ���% � (�&�� 9E���� �����,!9���,�C�����

��,�C������#���,!9�8� � ���������!H�FB�;���9EI��� ����:�,/��$����1�������$������

�?C��$���� ��������$����<��*�������J ��� ���������� 9E���� �����,!9���,������

��,�8�������,!9�/����1��C�����!H�FB�;���9EI��� ����:�,/��$����� �����������?C�

�$����#�" ��������<���� ����������� ������

��0 ���% & (�&�' 9E���� �����,!9�H����� H������#���,!9�8� � ���������!H�FB���9EI��� ����1�������$���� 9E���� �����,!9�H����� H������8�������,!9�/����1��C�����!H�FB���9EI��� ����� �����

��) ���% & (�&�' 9E���� �����,!9�H�����

H������#���,!9�8� � ���������!H�FB�;����9EI��� ����:�,/��$����1�������$������

�?C��$���� ��������$����< 9E���� �����,!9�H�����

H������8�������,!9�/����1��C�����!H�FB�;����9EI��� ����:�,/��$����� �����������?C�

�$����#�" ��������<

��0 ���% � ��)�) 9E���� �����,!9���,�C�����

��,�C������#���,!9�8� � ���������!H�EB�;���9EI��� ����:�,/��$���� ����

����$�������?C��$���� ��������$����<��*�������J ��� ���������� 9E���� �����,!9���,������

��,�8�������,!9�/����1��C�����!H�E�;���9EI��� ����:�,/��$����#�" �����������?C�

�$����#�" ��������<���� ����������� ������

��' ���% & ��)�� 9E���� �����,!9�H�����

H������#���,!9�8� � ���������!H�EB���9EI��� ����:�,/��$���� ��������$������

�?C��$���� ��������$����< 9E���� �����,!9�H�����

H������8�������,!9�/����1��C�����!H�EB���9EI��� ����:�,/��$����#�" �����������?C�

�$����#�" ��������<

��& ���% & ��)�� 9E���� �����,!9�H�����

H������#���,!9�8� � ���������!H�EB�;����9EI��� ����:�,/��$���� ��������$������

�?C��$���� ��������$����< 9E���� �����,!9�H�����

H������8�������,!9�/����1��C�����!H�EB�;����9EI��� ����:�,/��$����#�" ����������

�?C��$����#�" ��������<

00' ���% �� 0�)�' 9����� ���� �����,/�����$��������� ���� ���������D����� ��� ��D 9����� ���� �����,/�����$��������� ���� ���������D����� ��� ��D 9����� ����#�" ���������,/�,���$������ ���������$�������D����� ��� ��D 9����� ����#�" ���������,/�,���$������ ���������$�������D����� ��� ��D

&)( ��%� ) 0�0�� �� ����!������ ������1����,/�����$��������� ���� ������������� �� ����!������ ������1����,/�����$��������� ���� ������������� �� �����,/�����$��� �������� ���������������� ���������$������ �� �����,/�����$��� �������� ���������������� ���������$������

&)� ��%� � 0�0�% �� ����!������ ������1����,/�����$��������� ���� ��������� ��#��� �� ����!������ ������1����,/�����$��������� ���� ��������� ��#��� �� �����,/�����$��� �������� ������������"�� ���������$������ �� �����,/�����$��� �������� ������������"�� ���������$������

�%)( ��%0 ) ��0�(

!������ ������ ����?������������!�L�������#���+��J����� �*�������2�

�$��������� �������3� !������ ������ ����?������������-������"�������������

8������������ ������� ��������������#�" �������������� ��2��$����

������ �� ����# ?�$�������� ������������������������������ ������� ��������������#�" �����

�%)� ��%0 ) ��0�(

!������ ������ ����?������������!�L�������#���+��J����� �*�������2�

�$��������� �������3� !������ ������ ����?�����������-������"������������� ��!������� ��/��� �����

8������������ ������� ��������������#�" �������������� ��2��$����

������ �� ����#

?�$�������� ������������������������������ ������� ��������������#�" �������������

���� �����

�%)' ��%0 ) ��0�(

!������ ������ ����?������������!�L�������#���+��J����� �*�������2�

�$��������� �������3� !������ ������ ����?�����������-������"������������� ��4�� � �

8������������ ������� ��������������#�" �������������� ��2��$����

������ �� ����# ?�$�������� ������������������������������ ������� ��������������#�" �������"�� � �

�%)0 ��%0 � ��0�(

!������ ������ ����?������������!�L�������#���+��J����� �*�������2�

�$��������� �������3� !������ ������ ����?������������-� ����"���� ��������

8������������ ������� ��������������#�" �������������� ��2��$����

������ �� ����# ?�$�������� �����������"����������������� ������� ��������������#�" �����

�%)& ��%0 � ��0�(

!������ ������ ����?������������!�L�������#���+��J����� �*�������2�

�$��������� �������3� !������ ������ ����?�����������-� ����"���� �������� ��!������� ��/��� �����

8������������ ������� ��������������#�" �������������� ��2��$����

������ �� ����#

?�$�������� �����������"����������������� ������� ��������������#�" �������������

���� �����

�%�) ��%0 � ��0�(

!������ ������ ����?������������!�L�������#���+��J����� �*�������2�

�$��������� �������3� !������ ������ ����?�����������-� ����"���� �������� ��4�� � �

8������������ ������� ��������������#�" �������������� ��2��$����

������ �� ����# ?�$�������� �����������"����������������� ������� ��������������#�" �������"�� � �

�%)% ��%0 � ��0�( �� ����!������ ������ ����?��������������� ���� �������� �� ����!������ ������ ����?��������������� ���� �������� �� ����������������� �������#�" �������?C�� ���������$������ �� ����������������� �������#�" �������?C�� ���������$������

�)%' ��%0 % ��0�( �� ���������!������ ������ ����?�������C��������� ����������� �������� �� ���������!������ ������ ����?�������C��������� ����������� �������� �� ���������� ������������#�" �������� ����������� ����� �����������" �� ���������� ������������#�" �������� ����������� ����� �����������"

0)& ��(� ) ��&�� ����� +#�����:�?C<�-������"������������� ��!������� ��/��� ����� ����� +#�����:�?C<�-������"������������� ��!������� ��/��� ����� ?�$�������� �����������������#���� ���� ��������:�?C<������������ ����� ?�$�������� �����������������#���� ���� ��������:�?C<������������ �����

0�� ��(� � ��&�� ����� +#�����:�?C<�-� ����"���� �������� ��!������� ��/��� ����� ����� +#�����:�?C<�-� ����"���� �������� ��!������� ��/��� ����� ?�$�������� �����������"����#���� ���� ��������:�?C<������������ ����� ?�$�������� �����������"����#���� ���� ��������:�?C<������������ �����

0)' ��(� � ��&�� �� ��������� +#�����:�?C<����� ���� �������� �� ��������� +#�����:�?C<����� ���� �����������+���������� ����� �� ����#���� ���� ��������:�?C<�� ���������$������ �� ����#���� ���� ��������:�?C<�� ���������$������������#� ����� ������

��0) ��(� � ��&�� �� ��������� +#�����:�?C<����� ���� �������� �� ��������� +#�����:�?C<����� ���� �������� �� ����#���� ���� ��������:�?C<�� ���������$������ �� ����#���� ���� ��������:�?C<�� ���������$������

0�% ��(� � ��&�� �� �������������� +#�����:�?C<����� �������������������� �� �������������� +#�����:�?C<����� �������������������� �� ����������#���� ���� ��������:�?C<����� ����� ������������� �� ����������#���� ���� ��������:�?C<����� ����� �������������

0�( ��(� % ��&�� �� �������������� +#�����:�?C<����� ����������� �������� �� �������������� +#�����:�?C<����� ����������� �������� �� ����������#���� ���� ��������:�?C<����� ����� �����������" �� ����������#���� ���� ��������:�?C<����� ����� �����������"

�)'' ���� � ��'�' !#*����������1� ����*��������+������� !#*���������1� ����*��������+�������� �������� .����#��� ��1��1���������������������$ .����#��� ��1��1���������������������$�� ��������#�

�)'0 ���� � ��'�' !#*����������1� ����*��������+������� !#*����������1� ����*��������+���������#�������������� �������� .����#��� ��1��1���������������������$ .����#��� ��1��1���������������������$����� � ����#�� ���������#�

�)'& ���� % ��'�' !#*����������1� ����-�������+������� !#*����������1� ����-�������+���������#���������������� ������� .����#��� ��1��1��������������������� # .����#��� ��1��1��������������������� #����� � ����#�� ���"���#�

�)0) ���� % ��'�' !#*����������1� ����-�������+������� !#*����������1� �������+�������� �������� .����#��� ��1��1��������������������� # .����#��� ��1��1���������������� ��������#�

&)0 ���� ' 0�0�� !#*������������#������������:�,/< !#*������������#������������:�,/< !#*����#��� ��1��1��������#�:�,/< !#*����#��� ��1��1��������#�:�,/<

&%� �(�� � ��'�) �� ���������!#*����H� ���1������� �������������������� �� ���������!#*����H� ���1������� �������������������� �� ���������������� ����1������� ����� ������������� �� ���������������� ����1������� ����� �������������

&%( �(�� % ��'�) �� ���������!#*����H� ���1������� ����������� �������� �� ���������!#*����H� ���1������� ����������� �������� �� ���������������� ����1������� ����� �����������" �� ���������������� ����1������� ����� �����������"

���� ��&& � ,/H��$������� ��� ����� ����� +#������� �����?C�� #��� �"��������� �����#���!������,/H��$����#���

�?C�#���� ���� ���������� ����� #����������� ��������������,/H��$����

#����1� �?C�#���� ���� ���������� ����� #����������� ��������������,/H��$����#����1�

���' ��&& � ,/H��$������� ��� ����� H�� �������� ����1���� #� �����E,�������+�����#��� H�� ��������� ������@�� #�#�@��E,������� �����$�#��� H�� ��������� ������@�� #�#�@��E,������� �����$�#���

���( ��&& �% -���������� #���������������������M�"�����������#������ -���������� #���������������������M�"�����������#������ -��������� #������#����� �������#����������� �����G����# -��������� #������#����� �������#����������� �����G����#

Prope

rty o

f Am

erica

n Airli

nes

3-1-70Orig

CD400

Chapter 3Section 1 GT-35 Tow Tractor (Deutz Tier 4i)

����������� ����������������������������������� ���!"#

$%�&'��� (�� )�� *���+��� )�,��������-�+���� $ �.�/������ �����������-����� (,���0�/������

�%(( �'�� ��

/��� ����� ��� ������:?�/� �����E<�"��#� �������������!�������#���

/��� ����� /��� ����� ��� ������:?�/� �����E<�"��#� �������������!�������#���/��� ����� /��� ����� ��� �������:?C�/� ����E<� ��������#������ ����� ������# /��� ����� ��� �������:?C�/� ����E<� ��������#������ ����� ������#

�)0& %�%� �� '�0�� �,/��$����5��+��#��� �������#��C�������!������� ���,/��$��� �,/��$����5��+��#��� �������#��C�������!������� ���,/��$��� �,/��$����������#��� ������� ������������������,/��$��� �,/��$����������#��� ������� ������������������,/��$���

���� (����� ) ����( !#*����?�� � #������!�L�������#���+��J����� �*������� !#*����?�� � #������-������"������������� .���� �� � ���������������� �� ?�$�������� �����������������.����?�� �?�������

���% (����� ) ����( !#*����?�� � #������!�L�������#���+��J����� �*������� �� ����!#*����?�� � #��������� ���� ������������� .���� �� � ���������������� �� .���� �� � ���������� ������������� ��� �� �������

���� (����� � ����( !#*����?�� � #������!�L�������#���+��J����� �*������� !#*����?�� � #������-� ����"���� �������� .���� �� � ���������������� �� ?�$�������� �����������"����.����?�� �?�������

���( (����� � ����( !#*����?�� � #������!�L�������#���+��J����� �*������� �� ����!#*����?�� � #��������� ���� ��������� ��#��� .���� �� � ���������������� �� .���� �� � ���������� �������"���� ��� �� ��������

���' (����� � ����( �� ���������!#*����?�� � #��������� �������������������� �� ���������!#*����?�� � #��������� �������������������� �� ��������������� �� � ������������ ����� ������������� �� ��������������� �� � ������������ ����� �������������

���0 (����� % ����( �� ���������!#*����?�� � #��������� ����������� �������� �� ���������!#*����?�� � #��������� ����������� �������� �� ��������������� �� � ������������ ����� �����������" �� ��������������� �� � ������������ ����� �����������"

��)% %�%� � ��'�( �,/�5��+���!#*����;������� ������ ���*��������+������� �,/�5��+���!#*����;������� ������ ���*��������+������� �,/�������������� �$�� ���������������������$ �,/�������������� �$�� ���������������������$

��)( %�%� % ��'�( �,/�5��+���!#*����;������� ������ ���-�������+������� �,/�5��+���!#*����;������� ������ ���-�������+������� �,/�������������� �$�� ��������������������� # �,/�������������� �$�� ��������������������� #

�)0� %�%� ( ��'�( �,/�5��+���/������!#*����;������� ������ ������������� �,/�5��+���/������!#*����;������� ������ ������ #J������������������ �,/�����������$�������� �$�� ���� � ����# �,/�����������$�������� �$�� ������ #��$���#���� � ����#

��)� %�%� ( ��'�( �,/�5��+���/������!#*����;������� ������ ������������� �,/�5��+���/������!#*����;������� ������ �� ���J������������������ �,/�����������$�������� �$�� ���� � ����# �,/�����������$�������� �$�� �� �����$���#���� � ����#

�)&� %�%� � ��'�� �,/�5��+���!#*������������� ���*��������+������� �,/�5��+���!#*������������� ���*��������+������� �,/������������ ��������� ���������������������$ �,/������������ ��������� ���������������������$

�)&' %�%� % ��'�� �,/�5��+���!#*������������� ���-�������+������� �,/�5��+���!#*������������� ���-�������+������� �,/������������ ��������� ��������������������� # �,/������������ ��������� ��������������������� #

�)0� %�%� ( ��'�� �,/�5��+���/������!#*������������� ������������� �,/�5��+���/������!#*������������� ������ #J������������������ �,/�����������$������ ��������� ���� � ����# �,/�����������$������ ��������� ������ #��$���#���� � ����#

�)&% %�%� ( ��'�� �,/�5��+���/������!#*������������� ������������� �,/�5��+���/������!#*������������� �� ���J������������������ �,/�����������$������ ��������� ���� � ����# �,/�����������$������ ��������� �� �����$���#���� � ����#

0&� %�%� �� 0�'�� �����������#�����C3�#�� �� ����������:�,/< �����������#�����C3�#�� �� ����������:�,/< B� ����� ��������������������:�,/< B� ����� ��������������������:�,/<

�)&� %�%( � ��'�% �,/�5��+���!#*����/���������� ���*��������+������� �,/�5��+���!#*����/���������� ���*��������+������� �,/���������������� �� ���������������������$ �,/���������������� �� ���������������������$

�)&� %�%( % ��'�% �,/�5��+���!#*����/���������� ���-�������+�����L �,/�5��+���!#*����/���������� ���-�������+�����L �,/���������������� �� ��������������������� # �,/���������������� �� ��������������������� #

�)0� %�%( ( ��'�% �,/�5��+���/������!#*����/���������� ������������� �,/�5��+���/������!#*����/���������� ������ #J������������������ �,/�����������$���������� �� ���� � ����# �,/�����������$���������� �� ������ #��$���#���� � ����#

�)&) %�%( ( ��'�% �,/�5��+���/������!#*����/���������� ������������� �,/�5��+���/������!#*����/���������� �� ���J������������������ �,/�����������$���������� �� ���� � ����# �,/�����������$���������� �� �� �����$���#���� � ����#

0&� %�%( �� 0�'�) �� ����������/���������� ��:�,/<����� ���� �������� �� ����������/���������� ��:�,/<����� ���� �������� �� ����������"��� �� ��������:�,/<�� ���������$������ �� ����������"��� �� ��������:�,/<�� ���������$������

�)�& %��) ) ����0 !������ ������1����,/�����$������-������"������������� !������ ������1����,/�����$������-������"������������� ?�$�������� ��������������������������$��� �������� ������ ?�$�������� ��������������������������$��� �������� ������

�)') %��) � ����0 !������ ������1����,/�����$������-� ����"���� �������� !������ ������1����,/�����$������-� ����"���� �������� ?�$�������� �����"�������������$��� �������� ������ ?�$�������� �����"�������������$��� �������� ������

�)'� %��� � ����0 �� ���������!������ ������1����,/�����$��������� �������������������� �� ���������!������ ������1����,/�����$��������� ��������������������

�� �������������������$��������������� �������� ���������� ����� ���������

���� �� �������������������$��������������� �������� ���������� ����� �������������

�)'� %��� % ����0 �� ���������!������ ������1����,/�����$��������� ����������� �������� �� ���������!������ ������1����,/�����$��������� ����������� ��������

�� �������������������$��������������� �������� ���������� ����� ���������

��" �� �������������������$��������������� �������� ���������� ����� �����������"

&)� %��( ) 0�0�� !#*����H� ��H�� ������+������ !#*����H� ��H�� ������+������ .����� ���� �������������� .����� ���� ��������������

���� %��� � ��'�� �,/�H� ����+1� ����*��������+������� �,/�H� ����+1� ����*��������+������� �,/�H� ������ ��1��1���������������������$ �,/�H� ������ ��1��1���������������������$

���� %��� % ��'�� �,/�H� ����+1� ����-�������+������� �,/�H� ����+1� ����-�������+������� �,/�H� ������ ��1��1��������������������� # �,/�H� ������ ��1��1��������������������� #

�)0� %��� ( '���� �,/�5�� �������:���� #J�����<������������ �,/�5�� �������:���� #J�����<������������ �,/���� �����$�:���� #��$���#�<A�� � ����# �,/���� �����$�:���� #��$���#�<A�� � ����#

�)0% %��� ( '���� �,/�5�� �����������+������� �,/�5�� �������:���� #J�����<��*��������+������� �,/���� �����$������������� �,/���� �����$�:���� #��$���#�<���������������$

�)0( %��� ( '���� �,/�5�� �����������+������� �,/�5�� �������:���� #J�����<��-�������+������� �,/���� �����$������������� �,/���� �����$�:���� #��$���#�<��������������� #

�)00 %��� ( ��'�� �,/�H� ����+1� �������������� �,/�H� ����+1� ������� #J������������������ �,/�H� ������ ��1��1���� � ����# �,/�H� ������ ��1��1������ #��$���#�A�� � ����#

���) %��� ( ��'�� �,/�H� ����+1� �������������� �,/�H� ����+1� ��� ���J������������������ �,/�H� ������ ��1��1���� � ����# �,/�� ������ ��1��1�� �����$���#���� � ����#

���� %��� �� ��'�� !���� ������� �������,/�5��+���/������!#*����H� ���=����� ����� !���� ������� �������,/�5��+���/������!#*����H� ���=����� ����� �,/�����������$������� �� �"��������� ����1����� ������ �,/�����������$������� �� �"��������� ����1����� ������

0&% %�'% �� 0�'�� ;������#�����!#*����������1� ������"� ��:�,/< ;������#�����!#*����������1� ������"� ��:�,/< ?������������������ �������#��� ��1��1��:�,/< ?������������������ �������#��� ��1��1��:�,/<

���) %�'( � ����� !#*����?�� � ������*��������+������� !#*����?�� � ������*��������+������� .���� �� �������������������������$ .���� �� �������������������������$

���� %�'( % ����� !#*����?�� � ������-�������+������� !#*����?�� � ������-�������+������� .���� �� ������������������������� # .���� �� ������������������������� #

���0 %�'( ( ����� !#*����?�� � ���������������� !#*����?�� � ���������������� .���� �� �������� � ����# .���� �� �������� � ����#

���� %�'� � ����' �,/�.�����1� ����*��������+������� �,/�.�����1� ����*��������+������� �,/���1���� ��1��1���������������������$ �,/���1���� ��1��1���������������������$

���� %�'� % ����' �,/�.�����1� ����-�������+������� �,/�.�����1� ����-�������+������� �,/���1���� ��1��1��������������������� # �,/���1���� ��1��1��������������������� #

�%&� %�'� % ����' �,/�.�����1� ����-�������+������� �,/�.�����1� ����-�������+������� �,/���1���� ��1��1��������������������� # �,/���1���� ��1��1��������������������� #

���& %�'� ( ����' �,/�.�����1� �������������� �,/�.�����1� �������������� �,/���1���� ��1��1���� � ����# �,/���1���� ��1��1���� � ����#

�%&) %�'� ( ����' �,/�.�����1� �������������� �,/�.�����1� �������������� �,/���1���� ��1��1���� � ����# �,/���1���� ��1��1���� � ����#

���) %�'� �� ����' �,/�.�����1� ����=����� ����� �,/�.�����1� ����=����� ����� �,/���1���� ��1��1����1����� ������ �,/���1���� ��1��1����1����� ������

�%&� %�'� �� ����' �,/�.�����1� ����=����� ����� �,/�.�����1� ����=����� ����� �,/���1���� ��1��1����1����� ������ �,/���1���� ��1��1����1����� ������

�)�& %'�( ) ��0�� !������ ������1���:�E,<��-������"������������� !������ ������1���:�E,<��-������"������������� ?�$�������� ������������������������������ �������� ������:�E,< ?�$�������� ������������������������������ �������� ������:�E,<

�)%� %'�( � ��0�� !������ ������1���:�E,<��-� ���"���� �������� !������ ������1���:�E,<��-� ���"���� �������� ?�$�������� �����������"����������������� �������� ������:�E,< ?�$�������� �����������"����������������� �������� ������:�E,<

�)�& %'�� ) ��0�% !������ ������ ����:�E,<��-������"������������� !������ ������ ����:�E,<��-������"������������� ?�$�������� ������������������������������ �������#�" ������:�E,< ?�$�������� ������������������������������ �������#�" ������:�E,<

�)�� %'�� � ��0�% !������ ������ ����:�E,<��-� ����"���� �������� !������ ������ ����:�E,<��-� ����"���� �������� ?�$�������� �����������"����������������� �������#�" ������:�E,< ?�$�������� �����������"����������������� �������#�" ������:�E,<

�)�� %'�0 � ��0�� �� ����!������ ������1���:�E,<����� ���� �������� �� ����!������ ������1���:�E,<����� ���� �������� �� ����������������� �������� ������:�E,<�� ���������$������ �� ����������������� �������� ������:�E,<�� ���������$������

�)%% %'�0 � ��0�� �� ���������!������ ������1���:�E,<����� �������������������� �� ���������!������ ������1���:�E,<����� �������������������� �� ����������������������� �������� ������:�E,<����� ����� ������������� �� ����������������������� �������� ������:�E,<����� ����� �������������

�)%( %'�0 % ��0�� �� ���������!������ ������1���:�E,<����� ����������� �������� �� ���������!������ ������1���:�E,<����� ����������� �������� �� ����������������������� �������� ������:�E,<����� ����� �����������" �� ����������������������� �������� ������:�E,<����� ����� �����������"

�)�� %'�& � ��0�% �� ����!������ ������ ����:�E,<����� ���� �������� �� ����!������ ������ ����:�E,<����� ���� �������� �� ����������������� �������#�" ������:�E,<�� ���������$������ �� ����������������� �������#�" ������:�E,<�� ���������$������

�%)� %'�& � ��0�% �� ����!������ ������ ����:�E,<����� ���� �������� �� ����!������ ������ ����E��,��:9�����������<����� ���� �������� �� ����������������� �������:�E,<�#�" ������� ���������$������ �� ����������������� �������E��,��#�" ������: ������� ����� <�� ���������$������

�%)� %'�& � ��0�% �� ����!������ ������ ����:�E,<����� ���� �������� �� ����!������ ������ ����E��,��:/��� ����� <����� ���� �������� �� ����������������� �������:�E,<�#�" ������� ���������$������ �� ����������������� �������E��,��#�" ������:���� ����� <�� ���������$������

�)�% %'�& � ��0�% �� ���������!������ ������ ����:�E,<����� �������������������� �� ���������!������ ������ ����:�E,<����� ��������������������

�� ����������������������� �������#�" ������:�E,<����� ����� ���������

���� �� ����������������������� �������#�" ������:�E,<����� ����� �������������

�)�( %'�& % ��0�% �� ���������!������ ������ ����:�E,<����� ����������� �������� �� ���������!������ ������ ����:�E,<����� ����������� �������� �� ����������������������� �������#�" ������:�E,<����� ����� �����������" �� ����������������������� �������#�" ������:�E,<����� ����� �����������"

�% (��))� � ��%�� *��������� ����������*��������+������� *��������� ����������*��������+������� ,� ���������#���"�����������������������$ ,� ���������#���"�����������������������$

�( (��))� % ��%�� *��������� ����������-�������+������� *��������� ����������-�������+������� ,� ���������#���"����������������������� # ,� ���������#���"����������������������� #

�%0 (��))0 � %���% -� � ����� ��� ������"��#��������3� -� � ����� ��� ������"��#��������3� -� � ����� ��� ����"����������# -� � ����� ��� ����"����������#

�%& (��))0 � %���% -� � ����� ��� ���������#��H������C����� -� � ����� ��� ���������#��H������C����� H������������� �-� � ����� ��� ��� H������������� �-� � ����� ��� ���

0�( (��))& & ��(�� ���������� +� ��1� ���:�*;<�������������! +����� ������1���J �� �������� ���������� +� ��1� ���:�*;<�������������! +����� ������1���J �� �������� ?��������/�����;��1��:?/;<�������#������� �����"�#�� � � ����� ?��������/�����;��1��:?/;<�������#������� �����"�#�� � � �����

0�� (��))& �) ��(�� ���������� +� ��1� ���:�*;<��������������������M � ��+������������� ���������� +� ��1� ���:�*;<��������������������M � ��+������������� ?��������������1��1��:?/;<�������#������� �����"�#�� � ���� ?��������������1��1��:?/;<�������#������� �����"�#�� � ����

�'� (����� & ����� H������#���,!9�8� � ���������,��8 �?���8 �� ��?������ H������#���,!9�8� � ���������,��8 �?���8 �� ��?������ H������8�������,!9�/����1��C�����,��8 �?���8 �� ��?������ H������8�������,!9�/����1��C�����,��8 �?���8 �� ��?������

�&0 (����� & ����'

H������#���,!9�8� � ���������?�58 ,�#��;�����+�! ��#��� �2�-����

! ��#��� � H������#���,!9�8� � ���������?�58 ,�#��;�����+�! ��#��� �2�-����! ��#��� �

H������8�������,!9�/����1��C�����?�58 ,�#�� ������������ #2�� �� ��

����� # H������8�������,!9�/����1��C�����?�58 ,�#�� ������������ #2�� �� ������� #

�'& (���%) & (���' H������#���,!9�8� � ���������C� -�#,���C� ��� �-�#��,� ��� H������#���,!9�8� � ���������C� -�#,���C� ��� �-�#��,� ��� H������,!9���������C� -�#,���C� ��� �-�#��,� ��� H������,!9���������C� -�#,���C� ��� �-�#��,� ���

&�& (����) �% ����� �����4������ �����������+�������� ��� �����4������ �����������+�������� ��� F�������+�������������������# F�������+�������������������#

(�( (���() % ��(�� F >�����7$�� #���*� ��������+������� F >�����7$�� #���*� ��������+������� F >������$�� #����� ���������������� F >������$�� #����� ����������������

Prope

rty o

f Am

erica

n Airli

nes

3-1-71Orig

CD400

Chapter 3GT-35 Tow Tractor (Deutz Tier 4i) Section 1

����������� ����������������������������������� ���!"#

$%�&'��� (�� )�� *���+��� )�,��������-�+���� $ �.�/������ �����������-����� (,���0�/������

(�� (���(� % ��(�� F >�����7$�� #���*� ��������+������� F >�����7$�� #���*� ��������+������� F >������$�� #����� ���������������� F >������$�� #����� ����������������

(�' (���(% �� ��(�� F >����� ������ ��#��� F >����� ������ ��#��� F >����� �"��������� ��#��� F >����� �"��������� ��#���

0%) (��%() � ��%�� -������ ������������-���#���+�������� ���� �������� -������ ������������-���#���+�������� ���� �������� -��� ���������"������ �� �� ��#�� ���������$������ -��� ���������"������ �� �� ��#�� ���������$������

0�0 (��%() � ��%�� -������ ������������-���#���+�����*��������+������� -������ ������������-���#���+�����*��������+������� -��� ���������"������ �� �� ��#��������������������$ -��� ���������"������ �� �� ��#��������������������$

0�& (��%() % ��%�� -������ ������������-���#���+�����-�������+������� -������ ������������-���#���+�����-�������+������� -��� ���������"������ �� �� ��#�������������������� # -��� ���������"������ �� �� ��#�������������������� #

0%� (��%(� � ��%�� -������ ������������+��������� ������������ ���� �������� -������ ������������+��������� ������������ ���� �������� -��� ���������"����� �� ��� ��#��� ���� ��������� ���������$������ -��� ���������"����� �� ��� ��#��� ���� ��������� ���������$������

0%� (��%(� � ��%�� -������ ������������+��������� ���������*��������+������� -������ ������������+��������� ���������*��������+������� -��� ���������"����� �� ��� ��#��� ���� ���������������������������$ -��� ���������"����� �� ��� ��#��� ���� ���������������������������$

0%� (��%(� % ��%�� -������ ������������+��������� ���������-�������+������� -������ ������������+��������� ���������-�������+������� -��� ���������"����� �� ��� ��#��� ���� ��������������������������� # -��� ���������"����� �� ��� ��#��� ���� ��������������������������� #

0%� (��%(� � ��%�� -������ ���������������1������ ���� �������� -������ ���������������1������ ���� �������� -��� ���������"����� �� ����G���������� ����1��� ���������$������ -��� ���������"����� �� ����G���������� ����1��� ���������$������

0%% (��%(� � ��%�� -������ ���������������1���*��������+������� -������ ���������������1���*��������+������� -��� ���������"����� �� ����G���������� ����1���������������������$ -��� ���������"����� �� ����G���������� ����1���������������������$

0%( (��%(� % ��%�� -������ ���������������1���-�������+������� -������ ���������������1���-�������+������� -��� ���������"����� �� ����G���������� ����1��������������������� # -��� ���������"����� �� ����G���������� ����1��������������������� #

0�� (��%') � ��%�� ���������� +� ��1� ���:�*;<��7"� ����3 �� ���������� +� ��1� ���:�*;<����"��� ������� �����+"� ����3 � ?��������/�����;��1��:?/;<�����#���� � ?��������/�����;��1��:?/;<�����#���� � �� ������#��$� ��������� ������

0�' (��%') � ��%�� ���������� +� ��1� ���:�*;<��7"� ����3 �� ���������� +� ��1� ���:�*;<����"��� ��������L�+"� ����3 � ?��������/�����;��1��:?/;<�����#���� � ?��������/�����;��1��:?/;<�����#���� � �� ������#��$� �������������

0'� (��%') ' ��%�� -���������/���#������ ���� �5����-�#������������� �:�*;< -���������/���#������ ���� �5����-�#������������� �:�*;< -������������ ��������� ���� ��������#�������#�#�:?/;< -������������ ��������� ���� ��������#�������#�#�:?/;<

0�� (��%') �� ��%�� ���������� +� ��1� ���:�*;<�C�������/���#�������L�������H����� +������� �����*;��� �� �#������*������ � �� ����1� ��� ����������L���3 ��"��#� ?��������/�����;��1��:?/;<��������/���� ������������������ ����� �� H���?/;��� � ������ � �#�������� ���� �� �� �"����� �������������

0�� (��%') �� ��%�� ���������� +� ��1� ���:�*;<�C�������/���#�������L�������H����� +������� /���#�������L�������H����� +������� /���� ������������������ ����� �� /���� ������������������ ����� ��

0�0 (��%') �� ��%�� ���������� +� ��1� ���:�*;<��7"� ����3 �2��$��������� �������3� ���������� +� ��1� ���:�*;<���3 ���!������� � ?��������/�����;��1��:?/;<�����#���� � ���$���������� �� ����# E � �?��������/�����;��1��:?/;<���������� #���

0�& (��%') �� ��%�� ���������� +� ��1� ���:�*;<��7"� ����3 �2��$��������� �������3� ���������� +� ��1� ���:�*;<���3 ���4�� � � ?��������/�����;��1��:?/;<�����#���� � ���$���������� �� ����# E � �?��������/�����;��1��:?/;<��"�� � ���� #���

0�) (��%') �% ��%�� ���������� +� ��1� ���:�*;<������3 � ���������� +� ��1� ���:�*;<������3 � ?��������/�����;��1��:?/;<����� � ?��������/�����;��1��:?/;<����� �

&0) (��(() �� (���( H()��������������+���� ������1 H()��������������+���� ������1 H()������"�������1���������� � H()������"�������1���������� �

&%0 (���)� �� ��0�� �� ���1������� ��� � � ����������������:8-/< �� ���1������� ��� � � ����������������:8-/< �� ������ �$�1�������� ������������:8,.< �� ������ �$�1�������� ������������:8,.<

%�� (���)� ) ����0 ����#���+�����!�L�������#���+��J����� �*�������2��$��������� �������3� ����#���+����+��������4�� ���"������������ C� ��� ������������ ��2��$���������� �� ����# 5����� �� ��#��"�� � ���������#������#�#

%�� (���)� ) ����0 ����#���+�����!�L�������#���+��J����� �*�������2��$��������� �������3� ����#���+����+��������!���������"������������ C� ��� ������������ ��2��$���������� �� ����# 5����� �� ��#���������������#������#�#

��� (���)� & ����0 H������#���,!9�8� � ���������!-*��.����� ���� �������� ��� H������#���,!9�8� � ���������!-*��.����� ���� �������� ��� H������8�������,!9�/����1��C�����!-*��!���� �H�� ��������� ��� H������8�������,!9�/����1��C�����!-*��!���� �H�� ��������� ���

�)) (���)( & ����0 H������#���,!9�8� � ���������H�,�!8��H����� ��� ����� H������#���,!9�8� � ���������H�,�!8��H����� ��� ����� H������8�������,!9�/����1��C�����H�,�!8��H����� �,� ��� H������8�������,!9�/����1��C�����H�,�!8��H����� �,� ���

�)� (���)� & ����& H������#���,!9�8� � ���������H�,�!/��/���#�� H������#���,!9�8� � ���������H�,�!/��/���#�� H������8�������,!9�/����1��C�����H�,�!/��/���#�� H������8�������,!9�/����1��C�����H�,�!/��/���#��

�0' (����� �� (�(�( ��������J��F �� �����"����C����� F �� �����"���������8-/��F >���� �������� �� F �� �����"����������8,. F �� �����"����������8,.��� >���� �����

��� (����� �� (�(�( ��������J��F �� �����"����C����� ��������J��� �� �����"����C����� 8,.��� ���#�� �� �����"��������� F �� ���8,.��� ���� ��#����� ��� ���#������

��� (����� �� (�(�( ��������J��F �� �����"����C����� ��������J��� �� �����"����C����� 8,.��� ���#�� �� �����"��������� F �� ���8,.��� ���� ��#����� ��� ���#������

��% (����� �� (�(�( ��������J��F �� �����"����C����� ��������J��� �� �����"����C����� 8,.��� ���#�� �� �����"��������� F �� ���8,.��� ���� ��#����� ��� ���#������

��( (����� �� (�(�( ��������J��F �� �����"����C����� ��������J��� �� �����"����C����� 8,.��� ���#�� �� �����"��������� F �� ���8,.��� ���� ��#����� ��� ���#������

��� (����� �� (�(�( ��������J��F �� �����"����C����� ��������J��� �� �����"����C����� 8,.��� ���#�� �� �����"��������� F �� ���8,.��� ���� ��#����� ��� ���#������

��' (����� �� (�(�( ��������J��F �� �����"����C����� ��������J��� �� �����"����C����� 8,.��� ���#�� �� �����"��������� F �� ���8,.��� ���� ��#����� ��� ���#������

��0 (����� �� (�(�( ��������J��F �� �����"����C����� ��������J��� �� �����"����C����� 8,.��� ���#�� �� �����"��������� F �� ���8,.��� ���� ��#����� ��� ���#������

��& (����� �� (�(�( ��������J��F �� �����"����C����� ��������J��� �� �����"����C����� 8,.��� ���#�� �� �����"��������� F �� ���8,.��� ���� ��#����� ��� ���#������

��) (����� �� (�(�( ��������J��F �� �����"����C����� ��������J��� �� �����"����C����� 8,.��� ���#�� �� �����"��������� F �� ���8,.��� ���� ��#����� ��� ���#������

��� (����� �� (�(�( ��������J��F �� �����"����C����� ��������J��� �� �����"����C����� 8,.��� ���#�� �� �����"��������� F �� ���8,.��� ���� ��#����� ��� ���#������

��� (����� �� (�(�( ��������J��F �� �����"����C����� ��������J��� �� �����"����C����� 8,.��� ���#�� �� �����"��������� F �� ���8,.��� ���� ��#����� ��� ���#������

��% (����� �� (�(�( ��������J��F �� �����"����C����� ��������J��� �� �����"����C����� 8,.��� ���#�� �� �����"��������� F �� ���8,.��� ���� ��#����� ��� ���#������

��( (����� �� (�(�( ��������J��F �� �����"����C����� ��������J��� �� �����"����C����� 8,.��� ���#�� �� �����"��������� F �� ���8,.��� ���� ��#����� ��� ���#������

��' (����� �� (�(�( ��������J��F �� �����"����C����� ��������J��� �� �����"����C����� 8,.��� ���#�� �� �����"��������� F �� ���8,.��� ���� ��#����� ��� ���#������

��0 (����� �� (�(�( ��������J��F �� �����"����C����� ��������J��� �� �����"����C����� 8,.��� ���#�� �� �����"��������� F �� ���8,.��� ���� ��#����� ��� ���#������

��' (����� �� (�(�( ��������J��F �� �����"����C����� ��������J��� �� �����"����C����� 8,.��� ���#�� �� �����"��������� F �� ���8,.��� ���� ��#����� ��� ���#������

��') (����� �� (�(�( ��������J��F �� �����"����C����� F �� �����"���������8-/ 8,.��� ���#�� �� �����"��������� F �� �����"����������8,.

&'� (����� �% (�(�( ��"��������,?. ��"��������,?.��4/���O) ��"��������,?. ��"��������,?.��4/���O)

&'% (����� �% (�(�( ��"��������,?. ��"��������,?.��4/���O� ��"��������,?. ��"��������,?.��4/���O�

&'( (����� �% (�(�( ��"��������,?. ��"��������,?.��4/���O� ��"��������,?. ��"��������,?.��4/���O�

0(� (����� ) ����% /���#������3�� � -�������� ����1��!�"����� ��/���#��������������� �:/���-�. )< /���� ��������#���� �# -������� ����1��#�1���� �������� �������������#�#�:/���-�. )<

0(' (����� ) ����% /���#������3�� � -�������� ����1��/���#������"����� ��� �7������� �������������� �:/���-�. �< /���� ��������#���� �# -������� ����1��#�1���� �������� ��������� ������ ��� �������#�#�:/���-�. �<

0(0 (����� ) ����% /���#������3�� � ��������/����$����:/���-�. �)< /���� ��������#���� �# /����$������������#����#�:/���-�. �)<

0(& (����� ) ����% /���#������3�� � -�������� ����1��/���#������"����� ��� �7������� ����� �������� �:/���-�. �< /���� ��������#���� �# -������� ����1��#�1���� �������� ��������� ������ ��� �������#�#�:/���-�. �<

0�) (����� ) ����% /���#������3�� � 9����1��/���#������"����� ��� �7������� ����������� �������� �:/���-�. ��< /���� ��������#���� �# 9����1��#�1���� �������� ������������ #������:/���-�. ��<

0�� (����� ) ����% /���#������3�� � -���������/���#��������������� �:/���-�. %< /���� ��������#���� �# -������������ �������������#�#�:/���-�. %<

0�� (����� � ����% -� �������/���#������ �������� �:/���-�. �< -� �������/���#������ �������� �:/���-�. �< -� ���������� �������������#�#�:/���-�. �< -� ���������� �������������#�#�:/���-�. �<

0�% (����� � ����% ����"���7������� �������������������� �������� ����"���7������� �������������������� �������� �� �� �������� ��� ��� ��1���� ���#�� �� �������� �� �� �������� ��� ��� ��1���� ���#�� �� ��������

(&% (����( � ����( 7������� ����:�������$���<��*��������+������� 7������� ����:�������$���<��*��������+�������� �������� -���� ��� ��:C�����$���<��������������������$ -���� ��� ��:C�����$���<��������������������$�������#�

(&� (����( � ����( 7������� ����:�������$���<��*��������+������� 7������� ����:������$���<��*��������+���������� ������� -���� ��� ��:C�����$���<��������������������$ -���� ��� ��:C�����$���<��������������������$���"���#�

(&( (����( % ����( 7������� ����:������$���<��-�������+������� 7������� ����:������$���<��-�������+�������� �������� -���� ��� ��:C�����$���<�������������������� # -���� ��� ��:C�����$���<�������������������� #��������#�

(&' (����( % ����( 7������� ����:������$���<��-�������+������� 7������� ����:������$���<��-�������+���������� ������� -���� ��� ��:C�����$���<�������������������� # -���� ��. ��:C�����$���<�������������������� #���"���#�

(&� (����( ( ����( 7������� ����:������$���<������������ 7������� ����:������$���<������������ -���� ��� ��:C�����$���<��� � ����# -���� ��� ��:C�����$���<��� � ����#

(&� (����( �� ����( 7������� ����:������$���<������� ������=����� ����� 7������� ����:������$���<������� ������=����� ����� -���� ��� ��:C�����$���<�� �"��������1����� ������ -���� ��� ��:C�����$���<�� �"��������1����� ������

%00 (����& � ����� !������ ������1���:�,/�,!H<��-������"������������� !������ ������1���:�,/�,!H<��-������"������������� ?�$�������� ������������������������������ �������� �����:�,/�,!H< ?�$�������� ������������������������������ �������� �����:�,/�,!H<

0&& (����� ) 0�'�' ������=������� ��#����,/��$��� ������=������� ��#����,/��$��� ?���������1�����#����,/��$��� ?���������1�����#����,/��$���

&)) (����� � 0�'�0 ���������������,/��$����������� ���������������,/��$����������� ?������������#�� ��������,/��$��� ?������������#�� ��������,/��$���

�%0� (����� � =��� ��� ���,/�7������� ������� ����#����������"��#� =��� ��� ���,/�7������� ������� ����#����������"��#� -���� ���� ������� �� ������#�� ���������� -���� ���� ������� �� ������#�� ����������

0&' (����� �� 0�'�( ?�� � #������,/��������� ����+������ ?�� � #������,/��������� ����+������ ?�� � ���������,/������ ��� ��������� ?�� � ���������,/������ ��� ���������

0&0 (����� �0 0�'�� ?�� � #������,/��������� ����+�� ��#��� ?�� � #������,/��������� ����+�� ��#��� ?�� � ���������,/������ ��� �������" ?�� � ���������,/������ ��� �������"

00� (����� �� '�)�� 9����� 1������ ������� �� ��� #� 9����� 1������ ������� �� ��� #�:�,/����#���2��� �������!#*����N����J< 9����� 1����� ������ ������ � 9����� 1����� ������ ������ �:�,/�,��#���2���#�!#*����G����$<

Prope

rty o

f Am

erica

n Airli

nes

3-1-72Orig

CD400

Chapter 3Section 1 GT-35 Tow Tractor (Deutz Tier 4i)

����������� ����������������������������������� ���!"#

$%�&'��� (�� )�� *���+��� )�,��������-�+���� $ �.�/������ �����������-����� (,���0�/������

00� (����� �� '�)�� 9����� 1������ ������� �� ��� #�

9����� 1������ ������� �� ��� #�:�,/����#���2��� �������!#*����N����J<��

H�� �������������� 9����� 1����� ������ ������ � 9����� 1����� ������ ������ �:�,/�,��#���2���#�!#*����G����$<���� ��������� ����

00� (����� �� '�)�� 9����� 1������ ������� �� ��� #�

9����� 1������ ������� �� ��� #�:�,/����#���2��� �������!#*����N����J<��

H�� �������������� 9����� 1����� ������ ������ � 9����� 1����� ������ ������ �:�,/�,��#���2���#�!#*����G����$<���� ��������� ����

��� (���&0 �� (�&�� !������� ��#��� ��#�������������# ���=���"���� � !������� ��#��� ��#�������������# ���=���"���� � ��������G���������� ��1����$��� ���� ��� ��� ��������G���������� ��1����$��� ���� ��� ���

��( (��'�' �� (�&�( H������#���,!9��� #��������!��,� ��4����.����� ����#� �� �� H������#���,!9��� #��������!��,� ��4����.����� ����#� �� �� H������8�������,!9�H�� ����C�����!��,� ��4������� 1��� �� � H������8�������,!9�H�� ����C�����!��,� ��4������� 1��� �� �

��)) (��'�0 � ��'�� �,/�5�� �������:?���J�����<��*��������+������� �,/�5�� �������:?���J�����<��*��������+������� �,/���� �����$�: �����$���#�<��������������������$ �,/���� �����$�: �����$���#�<��������������������$

�%00 (��'�0 � �,/�5�� ��������*��������+��������: ���,;(�*< �,/�5�� ��������*��������+��������: ���,;(�*< �,/���� ����$��������������������$�:� �$�,;(�*< �,/���� ����$��������������������$�:� �$�,;(�*<

��)� (��'�0 % ��'�� �,/�5�� �������:?���J�����<��-�������+�����L �,/�5�� �������:?���J�����<��-�������+�����L �,/���� �����$�: �����$���#�<�������������������� # �,/���� �����$�: �����$���#�<�������������������� #

�%0& (��'�0 % �,/�5�� ��������-�������+��������: ���,;(�*< �,/�5�� ��������-�������+��������: ���,;(�*< �,/���� ����$�������������������� #�:� �$�,;(�*< �,/���� ����$�������������������� #�:� �$�,;(�*<

�)&0 (��'�0 ( ��'�� �,/�5�� �������:?���J�����<������������ �,/�5�� �������:?���J�����<������������ �,/���� �����$�: �����$���#�<��� � ����# �,/���� �����$�: �����$���#�<��� � ����#

�%0� (��'�0 ( �,/�5�� �������������������: ���,;(�*< �,/�5�� �������������������: ���,;(�*< �,/���� ����$��� � ����#�:� �$�,;(�*< �,/���� ����$��� � ����#�:� �$�,;(�*<

�)&& (��'�0 �� ��'�� �,/�5�� �������:?���J�����<������� �����=����� ����� �,/�5�� �������:?���J�����<������� �����=����� ����� �,/���� �����$�: �����$���#�<�� �"��������1����� ������ �,/���� �����$�: �����$���#�<�� �"��������1����� ������

�%0' (��'�0 �� �,/�5�� ������������� ������=����� ������: ���,;(�*< �,/�5�� ������������� ������=����� ������: ���,;(�*< �,/���� ����$�� �"��������1����� �������:� �$�,;(�*< �,/���� ����$�� �"��������1����� �������:� �$�,;(�*<

��)0 (��'�& � ��'�� �,/�5��+���!#*������ �$�-�#����*��������+������� �,/�5��+���!#*������ �$�-�#����*��������+������� �,/�������������� �$��#�����������������������$ �,/�������������� �$��#�����������������������$

��)& (��'�& % ��'�� �,/�5��+���!#*������ �$�-�#����-�������+������� �,/�5��+���!#*������ �$�-�#����-�������+������� �,/�������������� �$��#����������������������� # �,/�������������� �$��#����������������������� #

�)0' (��'�& ( ��'�� �,/�5��+���/������!#*������ �$�-�#�������������� �,/�5��+���/������!#*������ �$�-�#������� #J������������������ �,/�����������$�������� �$���#������ � ����# �,/�����������$�������� �$���#������� #��$���#���� � ����#

��)� (��'�& ( ��'�� �,/�5��+���/������!#*������ �$�-�#�������������� �,/�5��+���/������!#*������ �$�-�#��� ���J������������������ �,/�����������$�������� �$���#������ � ����# �,/�����������$�������� �$��#���� �����$���#���� � ����#

&�% (��'�) � ��&�) !#*������ �$��#���5��+���� ���������� ���� �������� �� ����5��+���� ������!#*������ �$��#������� ���� ���������:9�����������< .������ �$���#������������ �������� ���������$������ �� ����������� �$���#������������ �������� ���������$�������: �������� #��� <

&�( (��'�) � ��&�) !#*������ �$��#���5��+���� ���������� ���� �������� �� ����5��+���� ������!#*������ �$��#������� ���� ���������:������< .������ �$���#������������ �������� ���������$������ �� ����������� �$���#������������ �������� ���������$�������:���#������� #��� <

&�( (��'�) 0 ��&�) !#*������ �$��#���5��+���� ���������� ������3� !#*������ �$��#���5��+���� ���������$�,$����������� .������ �$���#������������ ����������� ���#���� �# .������ �$���#������������ ��������#�$��$����� ���������� ��

&�� (��'�) 0 ��&�) !#*������ �$��#���5��+���� ���������� ������3� !#*������ �$��#���5��+���� ���������$�,$�������� ������ �*������ .������ �$���#������������ ����������� ���#���� �# .������ �$���#������������ ��������#�$��$����� �� 1���#��� ��

&�� (��'�� � ��0�& �� ����!#*������ �$��#���H�� ���������� ���� �������� �� ����!#*������ �$��#���H�� ���������� ���� ���������:9�����������< .������ �$���#������������ �������� ���������$������ ��� ���������� �$���#������ �������� ���������$�������: �������� #��� <

&�' (��'�� � ��0�& �� ����!#*������ �$��#���H�� ���������� ���� �������� �� ����!#*������ �$��#���H�� ���������� ���� ���������:������< .������ �$���#������������ �������� ���������$������ �� ����������� �$���#������ �������� ���������$�������:���#������� #��� <

&�) (��'�� 0 ��0�& !#*������ �$��#���H�� ���������� ������3� !#*������ �$��#���H�� ���������$�,$����������� .������ �$���#������ ����������� ���#���� �# .������ �$���#������ ��������#�$��$����� ���������� ��

&�� (��'�� 0 ��0�& !#*������ �$��#���H�� ���������� ������3� !#*������ �$��#���H�� ���������$�,$�������� ������ �*������ .������ �$���#������ ����������� ���#���� �# .������ �$���#������ ��������#�$��$����� �� 1���#��� ��

&�' (��'�� �� ��0�& !#*������ �$��#���H�� ���������� �� ����1������� !#*������ �$��#���H�� ���������� �� ����1������� .������ �$���#������ ���������������� � ���1������� .������ �$���#������ ���������������� � ���1�������

&�0 (��'�� 0 ��&�� !#*������ �$��#���?4-���� ������� ������3� !#*������ �$��#���?4-���� ����?����#����L�������#��������� �*������� .������ �$���#����?4-���� ������� ���#���� �# .������ �$���#����?4-���� ���� ����#�����#��1���#��� ��

&�& (��'�� 0 ��&�� !#*������ �$��#���?4-���� ������� ������3� ��� ���������?4-���� ���1���!#*������ �$��#����� � �� .������ �$���#����?4-���� ������� ���#���� �# ��������$�?4-���� ��������� �$�-�#��

0&� (��'�� �� 0�'�% 8��� � ��1� �!#*�������������,/��$�������F ����� 8��� � ��1� �!#*�������������,/��$�������F ����� ������ ���!#*��������#��,/��$����� �F ����� ������ ���!#*��������#��,/��$����� �F �����

�0� (��'�� & ����0 H������#���,!9�8� � ���������!��1��H�,�!8 H������#���,!9�8� � ���������!��1��H�,�!8 H������8�������,!9�/����1��C�����!��1��H�,�!8 H������8�������,!9�/����1��C�����!��1��H�,�!8

�0� (��'�' & ����0 H������#���,!9�8� � ���������?����1��H�,�!8 H������#���,!9�8� � ���������?����1��H�,�!8 H������8�������,!9�/����1��C�����?����1��H�,�!8 H������8�������,!9�/����1��C�����?����1��H�,�!8

�0� (��'�0 & ����& H������#���,!9�8� � ���������!��1��H�,�!/ H������#���,!9�8� � ���������!��1��H�,�!/ H������8�������,!9�/����1��C�����!��1��H�,�!/ H������8�������,!9�/����1��C�����!��1��H�,�!/

�0% (��'�& & ����& H������#���,!9�8� � ���������?����1��H�,�!/ H������#���,!9�8� � ���������?����1��H�,�!/ H������8�������,!9�/����1��C�����?����1��H�,�!/ H������8�������,!9�/����1��C�����?����1��H�,�!/

�0( (��'') & H������#���,!9�8� � ���������?����1��H�,��8 H������#���,!9�8� � ���������?����1��H�,��8 H������8�������,!9�/����1��C�����?����1��H�,��8 H������8�������,!9�/����1��C�����?����1��H�,��8

�&� (��''� & ����& H������#���,!9�8� � ���������H�,�H8������1 H������#���,!9�8� � ���������H�,�H8������1 H������8�������,!9�/����1��C�����H�,�H8������1� H������8�������,!9�/����1��C�����H�,�H8������1�

�&� (��''' & ����& ?����1���H������#���,!9�8� � ���������H�,�H8������"��1������ ?����1���H������#���,!9�8� � ���������H�,�H8������"��1������ ?����1��H������8�������,!9�/����1��C�����H�,�H8���� �� ?����1��H������8�������,!9�/����1��C�����H�,�H8���� ��

�&� (��''0 & ����0 !��1���H������#���,!9�8� � ���������H�,�H/ !��1���H������#���,!9�8� � ���������H�,�H/ !��1��H������8������,!9�/����1��C�����H�,�H/ !��1��H������8������,!9�/����1��C�����H�,�H/

�&% (��''& & ����0 ?����1���H������#���,!9�8� � ���������H�,�H/ ?����1���H������#���,!9�8� � ���������H�,�H/ ?����1��H������8�������,!9�/����1��C�����H�,�H/ ?����1��H������8�������,!9�/����1��C�����H�,�H/

��&' (��'00 ) ��(�( H������#���4��������,!9�C����� ,!9��� #��������,��H��,�!���D*��E�����D��4������ H�������������"��������,!9�C����� ,!9�H�� ����C�����,��H��,�!���D*��E�����D��4������

��&0 (��'00 ) ��(�( H������#���4��������,!9�C����� ,!9��� #��������,��H��,�!���#����1�����4������ H�������������"��������,!9�C����� ,!9�H�� ����C�����,��H��,�!���#��������������"������

��&& (��'00 ) ��(�( H������#���4��������,!9�C����� ,!9��� #��������,��H��,�!���?���������J��C�������4������ H�������������"��������,!9�C����� ,!9�H�� ����C�����,��H��,�!��� ���������$��������"������

��)) (��'00 ) ��(�( H������#���4��������,!9�C����� H������#���,!9��� #��������,��H��,�!����4������ H�������������"��������,!9�C����� H������8�������,!9�H�� ����C�����,��H��,�!����4������

�&& (��'00 �� ��(�( H������#���,!9��� #��������H��,5��������4������ H������#���,!9��� #��������H��,5��������4������ H������8�������,!9�H�� ����C�����H��,5�������4������ H������8�������,!9�H�� ����C�����H��,5�������4������

�)� (��'&� & ��'�0 H������#���,!9�8� � ���������.!!�)��!B���� �������1����*����� H������#���,!9�8� � ���������.!!�)��!B���� �������1����*����� H������8�������,!9�/����1��C�����.!!�)��!B���� �������1����������� H������8�������,!9�/����1��C�����.!!�)��!B���� �������1�����������

�)� (��'&% & ��'�0 H������#���,!9�8� � ���������.!!����!B���� ������� H������#���,!9�8� � ���������.!!����!B���� ������� H������8�������,!9�/����1��C�����.!!����!B���� ����#�� H������8�������,!9�/����1��C�����.!!����!B���� ����#��

��� (��0)� & ��'�0 H������#���,!9�8� � ���������/�8 �?����������*�� ����� �� � H������#���,!9�8� � ���������/�8 �?����������*�� ����� �� � H������8�������,!9�/����1��C�����/�8 �?������������� ������ �� H������8�������,!9�/����1��C�����/�8 �?������������� ������ ��

��� (��0�' �� ��'�& H������#���,!9��� #��������.!!�����,!9����! ������ ��*�� ����� �� � H������#���,!9��� #��������.!!�����,!9����! ������ ��*�� ����� �� � H������8�������,!9�H�� ����C�����.!!��� �,!9����*�� ���!���?�� �,� ��� H������8�������,!9�H�� ����C�����.!!��� �,!9����*�� ���!���?�� �,� ���

((& (��0&( �� '�)�� C���� #���F >�������������"���:F-!<�F >�������: ����7� #����< C���� #���F >�������������"���:F-!<�F >�������: ����7� #����<

,������������ ��� >������#>���� �1����� �������� ��:F-!<�� >�������:� �

��� ����#��< ,������������ ��� >������#>���� �1����� �������� ��:F-!<�� >�������:� ���� ����#��<

(�) (��0&� �� '�)�' C���� #���F >�������������"���:F-!<�F >�������: ����7� #����< C���� #���F >�������������"���:F-!<�F >�������: ����7� #����<

������������� ��� >������#>���� �1����� �������� ��:F-!<�� >�������:� �

��� ����#��< ������������� ��� >������#>���� �1����� �������� ��:F-!<�� >�������:� ���� ����#��<

(�� (��0&' �� '�)�0 C���� #���F >�������������"���:F-!<�F >�������: ����7� #����< C���� #���F >�������������"���:F-!<�F >�������: ����7� #����<

������������� ��� >������#>���� �1����� �������� ��:F-!<�� >�������:� �

��� ����#��< ������������� ��� >������#>���� �1����� �������� ��:F-!<�� >�������:� ���� ����#��<

(�� (��0&0 �� '�)�& C���� #���F >�������������"���:F-!<�F >�����%�: ����7� #����< C���� #���F >�������������"���:F-!<�F >�����%�: ����7� #����<

������������� ��� >������#>���� �1����� �������� ��:F-!<�� >�����%�:� �

��� ����#��< ������������� ��� >������#>���� �1����� �������� ��:F-!<�� >�����%�:� ���� ����#��<

(�� (��0&& �� '���) C���� #���F >�������������"���:F-!<�F >�����(�: ����7� #����< C���� #���F >�������������"���:F-!<�F >�����(�: ����7� #����<

������������� ��� >������#>���� �1����� �������� ��:F-!<�� >�����(�:� �

��� ����#��< ������������� ��� >������#>���� �1����� �������� ��:F-!<�� >�����(�:� ���� ����#��<

(�% (��&)) �� '���� C���� #���F >�������������"���:F-!<�F >�������: ����7� #����< C���� #���F >�������������"���:F-!<�F >�������: ����7� #����<

������������� ��� >������#>���� �1����� �������� ��:F-!<�� >�������:� �

��� ����#��< ������������� ��� >������#>���� �1����� �������� ��:F-!<�� >�������:� ���� ����#��<

0�� (��&)� � '���� 8������������������;��3�#�� �� ���*��������+������� 8������������������;��3�#�� �� ���*��������+������� 8������������� ������� �$� �� ��������������������$ 8������������� ������� �$� �� ��������������������$

0�' (��&)� % '���� 8������������������;��3�#�� �� ���-�������+������� 8������������������;��3�#�� �� ���-�������+������� 8������������� ������� �$� �� �������������������� # 8������������� ������� �$� �� �������������������� #

0�% (��&)� ( '���� 8������������������;��3�#�� �� ������������� 8������������������;��3�#�� �� ������������� 8������������� ������� �$� �� ��� � ����# 8������������� ������� �$� �� ��� � ����#

0�( (��&)� �� '���� 8������������������;��3�#�� �� �������� ������=����� ����� 8������������������;��3�#�� �� �������� ������=����� ����� 8������������� ������� �$� �� �� �"��������1����� ������ 8������������� ������� �$� �� �� �"��������1����� ������

��(� (��&�) ) ��&�( �� �� ���F �� ���C����� �� �� �������� ������=����� ����� !���?�� ��� �� �������� !���?�� �� �"��������1����� ������

��(� (��&�) ) ��&�( �� �� ���F �� ���C����� �� �� ���*������� � � ������� !���?�� ��� �� �������� !���?�� ��� ���� ��1�����������

���� (��&�) � ��&�( �� �� ��������������������� �� �� ��������������������� !���?�� ���1�������� !���?�� ���1��������

��%& (��&�) ' ��&�( �� �� ���,!9������ ����� �� �������� ���� ��� ��� ��� �1���� #� �� �� ���,!9������ ����� �� �������� ���� ��� ��� ��� �1���� #� !��� �� ��,!9������ ����� �� ���� �#� �� ������ ��� ��1������� !��� �� ��,!9������ ����� �� ���� �#� �� ������ ��� ��1�������

��%0 (��&�) & ��&�( �� �� ���,!9������ ����� �� �������� �� �� ���,!9������ ����� �� �������� !���?�� ��,!9������ ����� ���� !���?�� ��,!9������ ����� ����

��() (��&�) �� ��&�( �� �� ���F �� ���C����� �� �� ���F �� ���C����� !���?�� ��� �� �������� !���?�� ��� �� ��������

(( (��&�) �% ��&�( �� �� ����������������� �����"��1������� ��� �� �� ����������������� �����"��1������� ��� !��� �� �#��� 6������1�������������"��� �� !��� �� �#��� 6������1�������������"��� ��

(0 (��&�� ) '���� *�� ��#�����1� ���:�;�<��=�����������8 #��#���8� � ��+ ���� *�� ��#�����1� ���:�;�<��=�����������8 #��#���8� � ��+ ���� *�� ���#��� ��1��1��:�;�<���1������� ������� #������� >���� � ���� *�� ���#��� ��1��1��:�;�<���1������� ������� #������� >���� � ����

�) (��&�� � '���� *�� ��#�����1� ���:�;�<��*��������+������� *�� ��#�����1� ���:�;�<��*��������+������� *�� ���#��� ��1��1��:�;�<��������������������$ *�� ���#��� ��1��1��:�;�<��������������������$

�� (��&�� � '���� *�� ��#�����1� ���:�;�<��*��������+������� *�� ��#�����1� ���:�;�<��*��������+�������� �������� *�� ���#��� ��1��1��:�;�<��������������������$ *�� ���#��� ��1��1��:�;�<��������������������$�� ��������#�

�� (��&�� % '���� *�� ��#�����1� ���:�;�<��-�������+������� *�� ��#�����1� ���:�;�<��-�������+������� *�� ���#��� ��1��1��:�;�<�������������������� # *�� ���#��� ��1��1��:�;�<�������������������� #

��(� (��&�� ' 0�(�) *�� ��#�����1� ���:�;�<������������ ��������� *�� ��#�����1� ���:�;�<������������ ��������� *�� ���#��� ��1��1��:�;�<��������#������# *�� ���#��� ��1��1��:�;�<��������#������#

�� (��&�� �� '���� *�� ��#�����1� ���:�;�<�����+������������� ������ �������� *�� ��#�����1� ���:�;�<�����+������������� ������ �������� *�� ���#��� ��1��1��:�;�<���������������������#�� �"������ *�� ���#��� ��1��1��:�;�<���������������������#�� �"������

Prope

rty o

f Am

erica

n Airli

nes

3-1-73Orig

CD400

Chapter 3GT-35 Tow Tractor (Deutz Tier 4i) Section 1

����������� ����������������������������������� ���!"#

$%�&'��� (�� )�� *���+��� )�,��������-�+���� $ �.�/������ �����������-����� (,���0�/������

(& (��&�� �� '���� *�� ��#�����1� ���:�;�<������� ������=����� ����� *�� ��#�����1� ���:�;�<������� ������=����� ����� *�� ���#��� ��1��1��:�;�<�� �"��������1����� ������ *�� ���#��� ��1��1��:�;�<�� �"��������1����� ������

�� (��&�� ) '����

������ ����*�� ��#�����1� ���:�;�<�-������"������������� ��!������� ��

/��� ����� ������ ����*�� ��#�����1� ���:�;�<�-������"������������� ��!������� ��/��� �����

?�$�������� �������������������� ���#��� ��1��1��:�;�<�#�" ������ ���������

���������� �����

?�$�������� �������������������� ���#��� ��1��1��:�;�<�#�" ������ ���������������

���� �����

�& (��&�� � '����

������ ����*�� ��#�����1� ���:�;�<�-� ����"���� �������� ��!������� ��

/��� ����� @�4� �#��������� >�����#���*�� �������1����"��#2�#� �"��#��� �

�����"���� ��+���2�#��� �����������@���()���������@�:9��� �����@��%))����<@

������ ����*�� ��#�����1� ���:�;�<�-� ����"���� �������� ��!������� ��

/��� ����� @�4� �#��������� >�����#���*�� �������1����"��#2�#� �"��#��� �

�����"���� ��+���2�#��� �����������@���()���������@�:9��� �����@��%))����<@

?�$�������� �����������"������� ���#��� ��1��1��:�;�<�#�" ������ ���������

���������� ����� @�4�� ���� ���� >�������������#2�����������#� ��������

#���� ����������1����@���()���������:�� ���#A���@��%))����<@

?�$�������� �����������"������� ���#��� ��1��1��:�;�<�#�" ������ ���������������

���� ����� @�4�� ���� ���� >�������������#2�����������#� ��������#���� ����������1��

��@���()���������:�� ���#A���@��%))����<@

�% (��&�� � '���� ������� ���� ����*�� ��#�����1� ���:�;�<����� ���� �������� ������� ���� ����*�� ��#�����1� ���:�;�<����� ���� �������� *�� ���#��� ��1��1��:�;�<�#�" ������ ���������� ����� ���������$������ *�� ���#��� ��1��1��:�;�<�#�" ������ ���������� ����� ���������$������

'� (��&�� � '���� �� ���������������� ���� ����*�� ��#�����1� ���:�;�<����� �������������������� �� ���������������� ���� ����*�� ��#�����1� ���:�;�<����� ��������������������

�� ������������� ���#��� ��1��1��:�;�<�#�" ������ ���������� �������� ����� ���

���������� �� ������������� ���#��� ��1��1��:�;�<�#�" ������ ���������� �������� ����� �������������

'� (��&�� % '���� �� ���������������� ���� ����*�� ��#�����1� ���:�;�<����� ����������� �������� �� ���������������� ���� ����*�� ��#�����1� ���:�;�<����� ����������� ��������

�� ������������� ���#��� ��1��1��:�;�<�#�" ������ ���������� �������� ����� ���

��������" �� ������������� ���#��� ��1��1��:�;�<�#�" ������ ���������� �������� ����� �����������"

'% (��&�� � '����

�� ���������� � � ������ ������� ��B������+� �� ���������� ����������

���������� �� ���������� � � ������ ������� ��B������+� �� ���������� �������������������� �� �������������"� ������ ����#��� ������� ��1���������� ����� ������������� �� �������������"� ������ ����#��� ������� ��1���������� ����� �������������

'( (��&�� % '����

�� ���������� � � ������ ������� ��B������+� �� ���������� ����������

� �������� �� ���������� � � ������ ������� ��B������+� �� ���������� ����������� �������� �� �������������"� ������ ����#��� ������� ��1���������� ����� �����������" �� �������������"� ������ ����#��� ������� ��1���������� ����� �����������"

'0 (��&�% � '���� B������+� �� �������*��������+������� B������+� �� �������*��������+������� B��"� ������ �����������������������$ B��"� ������ �����������������������$

'& (��&�% % '���� B������+� �� �������-�������+������� B������+� �� �������-�������+������� B��"� ������ ����������������������� # B��"� ������ ����������������������� #

'� (��&�% ( '���� B������+� �� ����������������� B������+� �� ����������������� B��"� ������ ������ � ����# B��"� ������ ������ � ����#

���� (��&�% ( 0�(�� B������+� �� ����������������� C����������� ��B������+� �� ����������+������� B��"� ������ ������ � ����# B��"� ������ �������������� ��������������������

���' (��&�% �� 0�(�� B������+� �� �������F �� ���C����� B������+� �� �������F �� ���C����� B��"� ������ ������ �� �������� B��"� ������ ������ �� ��������

'' (��&�% �� '���� B������+� �� ������������ ������=����� ����� B������+� �� ������������ ������=����� ����� B��"� ������ ����� �"��������1����� ������ B��"� ������ ����� �"��������1����� ������

()) (��&�( ) '���) 5,F�������1� ���:�;�<��=�����������8 #��#���8� � ��+ ���� 5,F�������1� ���:�;�<��=�����������8 #��#���8� � ��+ ���� 5,F�#��� ��1��1��:�;�<���1������� ������� #������� >���� � ���� 5,F�#��� ��1��1��:�;�<���1������� ������� #������� >���� � ����

()� (��&�( � '���) 5,F�������1� ���:�;�<��*��������+������� 5,F�������1� ���:�;�<��*��������+������� 5,F�#��� ��1��1��:�;�<��������������������$ 5,F�#��� ��1��1��:�;�<��������������������$

()� (��&�( � '���) 5,F�������1� ���:�;�<��*��������+������� 5,F�������1� ���:�;�<��*��������+�������� �������� 5,F�#��� ��1��1��:�;�<��������������������$ 5,F�#��� ��1��1��:�;�<��������������������$��������#�

()% (��&�( % '���) 5,F�������1� ���:�;�<��-�������+������� 5,F�������1� ���:�;�<��-�������+������� 5,F�#��� ��1��1��:�;�<�������������������� # 5,F�#��� ��1��1��:�;�<�������������������� #

��(� (��&�( ' 0�(�� 5,F�������1� ���:�;�<���������� 5,F�������1� ���:�;�<������������ ��������� 5,F�#��� ��1��1��:�;�<��������# 5,F�#��� ��1��1��:�;�<��������#������#

��(' (��&�( ' 0�(�� 5,F�������1� ���:�;�<���������� 5,F�������1� ���:�;�<���� ��������� 5,F�#��� ��1��1��:�;�<��������# 5,F�#��� ��1��1��:�;�<��������#�� �

()( (��&�( �� '���) 5,F�������1� ���:�;�<�����+������������� ������ �������� 5,F�������1� ���:�;�<�����+������������� ������ �������� 5,F�#��� ��1��1��:�;�<���������������������#�� �"������ 5,F�#��� ��1��1��:�;�<���������������������#�� �"������

()� (��&�( �� '���) 5,F�������1� ���:�;�<������� ������=����� ������ 5,F�������1� ���:�;�<������� ������=����� ������ 5,F�#��� ��1��1��:�;�<�� �"��������1����� ������ 5,F�#��� ��1��1��:�;�<�� �"��������1����� ������

()0 (��&�� ) '���&

������ ����5,F�������1� ���:�;�<�-������"������������� ��!������� ��

/��� ����� ������ ����5,F�������1� ���:�;�<�-������"������������� ��!������� ��/��� �����

?�$�������� �����������������5,F�#��� ��1��1��:�;�<�#�" ������ �������������

������ �����

?�$�������� �����������������5,F�#��� ��1��1��:�;�<�#�" ������ ���������������

���� �����

(�� (��&�� � '���&

������ ����5,F�������1� ���:�;�<�-� ����"���� �������� ��!������� ��

/��� ����� ������ ����5,F�������1� ���:�;�<�-� ����"���� �������� ��!������� ��/��� �����

?�$�������� �����������"����5,F�#��� ��1��1��:�;�<�#�" ������ �������������

������ �����

?�$�������� �����������"����5,F�#��� ��1��1��:�;�<�#�" ������ ���������������

���� �����

()� (��&�� � '���& �� ���������#����� ����5,F�������1� ���:�;�<����� ���� �������� �� ���������#����� ����5,F�������1� ���:�;�<����� ���� �������� �� ����5,F�#��� ��1��1��:�;�<�#�" ������ ��������� ���������$������ �� ����5,F�#��� ��1��1��:�;�<�#�" ������ ��������� ���������$������

(�% (��&�� � '���& �� ��������������� ����5,F�������1� ���:�;�<����� �������������������� �� ��������������� ����5,F�������1� ���:�;�<����� ��������������������

�� ����������5,F�#��� ��1��1��:�;�<�#�" ������ ������������ ����� ���������

���� �� ����������5,F�#��� ��1��1��:�;�<�#�" ������ ������������ ����� �������������

(�( (��&�� % '���& �� ��������������� ����5,F�������1� ���:�;�<����� ����������� �������� �� ��������������� ����5,F�������1� ���:�;�<����� ����������� �������� �� ����������5,F�#��� ��1��1��:�;�<�#�" ������ ������������ ����� �����������" �� ����������5,F�#��� ��1��1��:�;�<�#�" ������ ������������ ����� �����������"

(�0 (��&�' ) '���0 ������1����;��K��;��-������"������������� ��!������� ��/��� ����� ������1����;��K��;��-������"������������� ��!������� ��/��� �����

?�$�������� ������������������;��K��;��� ������ ���������������

���� ����� ?�$�������� ������������������;��K��;��� ������ ������������������� �����

(�� (��&�' � '���0 ������1����;��K��;��-������"���� �������� ��!������� ��/��� ����� ������1����;��K��;��-������"���� �������� ��!������� ��/��� ����� ?�$�������� �����������"�����;��K��;��� ������ ������������������� ����� ?�$�������� �����������"�����;��K��;��� ������ ������������������� �����

(�� (��&�' � '���0 �� ����������1����;��K��;������ ���� �������� �� ����������1����;��K��;������ ���� �������� �� �����;��K��;��� ������ ��������� ���������$������ �� �����;��K��;��� ������ ��������� ���������$������

(�% (��&�' � '���0 �� ���������������1����;��K��;������ �������������������� �� ���������������1����;��K��;������ �������������������� �� �����������;��K��;��� ������ ������������ ����� ������������� �� �����������;��K��;��� ������ ������������ ����� �������������

(�( (��&�' % '���0 �� ���������������1����;��K��;������ ����������� �������� �� ���������������1����;��K��;������ ����������� �������� �� �����������;��K��;��� ������ ������������ ����� �����������" �� �����������;��K��;��� ������ ������������ ����� �����������"

(�0 (��&�0 ) '���' H�� ������1����;��K��;��-������"������������� ��!������� ��/��� ����� H�� ������1����;��K��;��-������"������������� ��!������� ��/��� �����

?�$�������� ������������������;��K��;��� �������� ��������������

���� ����� ?�$�������� ������������������;��K��;��� �������� ������������������ �����

(�� (��&�0 � '���' H�� ������1����;��K��;��-� ����"���� �������� ��!������� ��/��� ����� H�� ������1����;��K��;��-� ����"���� �������� ��!������� ��/��� �����

?�$�������� �����������"�����;��K��;��� �������� ��������������

���� ����� ?�$�������� �����������"�����;��K��;��� �������� ������������������ �����

(�� (��&�0 � '���' �� ����H�� ������1����;��K��;������� ���� �������� �� ����H�� ������1����;��K��;������� ���� �������� �� �����;��K��;��� �������� �������� ���������$������ �� �����;��K��;��� �������� �������� ���������$������

(�% (��&�0 � '���' �� ���������H�� ������1����;��K��;������ �������������������� �� ���������H�� ������1����;��K��;������ �������������������� �� �����������;��K��;��� �������� ����������� ����� ������������� �� �����������;��K��;��� �������� ����������� ����� �������������

(�( (��&�0 % '���' �� ���������H�� ������1����;��K��;������ ����������� �������� �� ���������H�� ������1����;��K��;������ ����������� �������� �� �����������;��K��;��� �������� ����������� ����� �����������" �� �����������;��K��;��� �������� ����������� ����� �����������"

'(( (��&�& ) ��&�% ��#������� �� ��-������"������������� ��!������� ��/��� ����� ��#������� �� ��-������"������������� ��!������� ��/��� ����� ?�$�������� �������������������� �� � ������������������� ����� ?�$�������� �������������������� �� � ������������������� �����

'(0 (��&�& � ��&�% ��#������� �� ��-� ����"���� �������� ��!������� ��/��� ����� ��#������� �� ��-� ����"���� �������� ��!������� ��/��� ����� ?�$�������� �����������"������� �� � ������������������� ����� ?�$�������� �����������"������� �� � ������������������� �����

'(� (��&�& � ��&�% �� ������#������� �� ������ ���� �������� �� ������#������� �� ������ ���� �������� �� ������� �� � ��������� ���������$������ �� ������� �� � ��������� ���������$������

��'0 (��&�& � ��&�% �� ������#������� �� ������ ���� �������� �� ������#������� �� ������ ���� �������� �� ������� �� � ��������� ���������$������ �� �������� �� ���� ��������� ���������$������

'�� (��&�& � ��&�% �� �����������#������� �� ������ �������������������� �� �����������#������� �� ������ �������������������� �� ������������� �� � ������������ ����� ������������� �� ������������� �� � ������������ ����� �������������

'�� (��&�& % ��&�% �� �����������#������� �� ������ ����������� �������� �� �����������#������� �� ������ ����������� �������� �� ������������� �� � ������������ ����� �����������" �� ������������� �� � ������������ ����� �����������"

'�( (��&�) ) '���� !�������� #�����*�� ���-������"������������� ��!������� ��/��� ����� !�������� #�����*�� ���-������"������������� ��!������� ��/��� �����

?�$�������� �������������������������������� ����������� ����������

���� ����� ?�$�������� �������������������������������� ����������� �������������� �����

'�0 (��&�) � '���� !�������� #�����*�� ���-� ����"���� �������� ��!������� ��/��� ����� !�������� #�����*�� ���-� ����"���� �������� ��!������� ��/��� �����

?�$�������� �����������"������������������� ����������� ����������

���� ����� ?�$�������� �����������"������������������� ����������� �������������� �����

'�� (��&�) � '���� �� ����!�������� #�����*�� ������� ���� �������� �� ����!�������� #�����*�� ������� ���� �������� �� ������������������� ��������� ���������$������ �� ������������������� ��������� ���������$������

��'& (��&�) � '���� �� ����!�������� #�����*�� ������� ���� �������� �� ����!�������� #�����*�� ������� ���� �������� �� ������������������� ��������� ���������$������ �� �������������������� ����������� ���� ���������$������

'') (��&�) � '���� �� ���������!�������� #�����*�� ������� �������������������� �� ���������!�������� #�����*�� ������� �������������������� �� ������������������������� ����������� ������� ����� ������������� �� ������������������������� ����������� ������� ����� �������������

''� (��&�) % '���� �� ���������!�������� #�����*�� ������� ����������� �������� �� ���������!�������� #�����*�� ������� ����������� �������� �� ������������������������� ����������� ������� ����� �����������" �� ������������������������� ����������� ������� ����� �����������"

&0� (��&�� ) '���% *�� ���� �������-������"������������� *�� ���� �������-������"������������� ?�$�������� �������������������� ����� ������ ?�$�������� �������������������� ����� ������

&0& (��&�� � '���% *�� ���� �������-� ����"���� �������� *�� ���� �������-� ����"���� �������� ?�$�������� �����������"������� ����� ������ ?�$�������� �����������"������� ����� ������

��&( (��&�� � '���% �� ����*�� ���� ���������� ���� �������� �� ����*�� ���� ���������� ���� �������� �� ������� ����� �������� ���������$������ �� ������� ����� �������� ���������$������

&%� (��&�� � '���% �� ���������*�� ���� ���������� �������������������� �� ���������*�� ���� ���������� �������������������� �� ������������� ����� ����������� ����� ������������� �� ������������� ����� ����������� ����� �������������

&%% (��&�� % '���% �� ���������*�� �������� ���������� ����������� �������� �� ���������*�� �������� ���������� ����������� �������� �� ������������� ����� ����������� ����� �����������" �� ������������� ����� ����������� ����� �����������"

&0% (��&�� �� '���% �� ����*�� ���� ���������� ���� �������� �� ����*�� ���� ���������� ���� �������� �� ������� ����� �������� ���������$������ �� ������� ����� �������� ���������$������

&�( (��&�� � '���( *�� �������E�;��1���*��������+�����L *�� �������E�;��1���*��������+�����L *�� ���������1��1���������������������$ *�� ���������1��1���������������������$

&�' (��&�� % '���( *�� �������E�;��1���-�������+������� *�� �������E�;��1���-�������+������� *�� ���������1��1��������������������� # *�� ���������1��1��������������������� #

��&� (��&�� % '���( *�� �������E�;��1���-�������+������� *�� �������E�;��1���-�������+������� *�� ���������1��1��������������������� # *�� �������E�;��1��������������������� #

&�� (��&�� ( '���( *�� �������E�;��1������������� *�� �������E�;��1������������� *�� ���������1��1���� � ����# *�� ���������1��1���� � ����#

��0& (��&�� ( '���( *�� �������E�;��1������������� *�� �������E�;��1������������� *�� �������E�;��1���� � ����# *�� �������E�;��1���� � ����#

���� (��&�� ' 0�(�% ����E�;��1����������� *�� �������E�;��1������������� ��������� ������1��1�A�������# *�� �������E�;��1���������#������#

���% (��&�� ' 0�(�( ����E�;��1����������� *�� �������E�;��1����� ��������� ������1��1�A�������# *�� �������E�;��1���������#�� �

��&� (��&�� �� *�� �������E�;��1���=����� ����� *�� �������E�;��1���=����� ����� E1����� �������������� ���� ���������1��1� E1����� �������������� ���� ���������1��1�

��&) (��&�� �� '���( *�� �������E�;��1���=����� ����� *�� �������E�;��1���=����� ����� E1����� �������������� ���� ���������1��1� *�� �������E�;��1��� �"��������1����� ������

Prope

rty o

f Am

erica

n Airli

nes

3-1-74Orig

CD400

Chapter 3Section 1 GT-35 Tow Tractor (Deutz Tier 4i)

����������� ����������������������������������� ���!"#

$%�&'��� (�� )�� *���+��� )�,��������-�+���� $ �.�/������ �����������-����� (,���0�/������

�� (��&�� � '���& .*���*��������+��������!������/������� .*���*��������+��������!������/������� .*���������������������$��������������������$�� .*���������������������$��������������������$��

�' (��&�% � '���) .*���*��������+��������!������/������� .*���*��������+��������!������/������� .*���������������������$��������������������$�� .*���������������������$��������������������$��

�0 (��&�( � '���� .*���*��������+��������!������/������� .*���*��������+��������!������/������� .*���������������������$��������������������$�� .*���������������������$��������������������$��

�& (��&�� � '���� .*%��*��������+��������!������/������% .*%��*��������+��������!������/������% .*%��������������������$��������������������$�% .*%��������������������$��������������������$�%

%) (��&�' � '���� .*(��*��������+��������!������/������( .*(��*��������+��������!������/������( .*(��������������������$��������������������$�( .*(��������������������$��������������������$�(

�)& (��&�& ) '���%

C����*��� ���,� ������������"���F >�������: ����7� #����<��-������"���

���������� C����*��� ���,� ������������"���F >�������: ����7� #����<��-������"�������������

C����*��� ���,� ����� �������� >�������:� ���� ����#��<����������1�����

�����#�# C����*��� ���,� ����� �������� >�������:� ���� ����#��<����������1����������#�#

��( (��&�& � '���%

C����*��� ���,� ������������"���F >�������: ����7� #����<��-� ����"���

� �������� C����*��� ���,� ������������"���F >�������: ����7� #����<��-� ����"���� ��������

C����*��� ���,� ����� �������� >�������:� ���� ����#��<���� �����1�����

�����#�# C����*��� ���,� ����� �������� >�������:� ���� ����#��<���� �����1����������#�#

��) (��&�) ) '���%

C����*��� ���,� ������������"���F >�������: ����7� #����<��-������"���

���������� C����*��� ���,� ������������"���F >�������: ����7� #����<��-������"�������������

C����*��� ���,� ����� �������� >�������:� ���� ����#��<����������1�����

�����#�# C����*��� ���,� ����� �������� >�������:� ���� ����#��<����������1����������#�#

��� (��&�) � '���%

C����*��� ���,� ������������"���F >�������: ����7� #����<��-� ����"���

� �������� C����*��� ���,� ������������"���F >�������: ����7� #����<��-� ����"���� ��������

C����*��� ���,� ����� �������� >�������:� ���� ����#��<���� �����1�����

�����#�# C����*��� ���,� ����� �������� >�������:� ���� ����#��<���� �����1����������#�#

��� (��&�� ) '���%

C����*��� ���,� ������������"���F >�������: ����7� #����<��-������"���

���������� C����*��� ���,� ������������"���F >�������: ����7� #����<��-������"�������������

C����*��� ���,� ����� �������� >�������:� ���� ����#��<����������1�����

�����#�# C����*��� ���,� ����� �������� >�������:� ���� ����#��<����������1����������#�#

��' (��&�� � '���%

C����*��� ���,� ������������"���F >�������: ����7� #����<��-� ����"���

� �������� C����*��� ���,� ������������"���F >�������: ����7� #����<��-� ����"���� ��������

C����*��� ���,� ����� �������� >�������:� ���� ����#��<���� �����1�����

�����#�# C����*��� ���,� ����� �������� >�������:� ���� ����#��<���� �����1����������#�#

��� (��&�� ) '���%

C����*��� ���,� ������������"���F >�����%�: ����7� #����<��-������"���

���������� C����*��� ���,� ������������"���F >�����%�: ����7� #����<��-������"�������������

C����*��� ���,� ����� �������� >�����%�:� ���� ����#��<����������1�����

�����#�# C����*��� ���,� ����� �������� >�����%�:� ���� ����#��<����������1����������#�#

��0 (��&�� � '���%

C����*��� ���,� ������������"���F >�����%�: ����7� #����<��-� ����"���

� �������� C����*��� ���,� ������������"���F >�����%�: ����7� #����<��-� ����"���� ��������

C����*��� ���,� ����� �������� >�����%�:� ���� ����#��<���� �����1�����

�����#�# C����*��� ���,� ����� �������� >�����%�:� ���� ����#��<���� �����1����������#�#

��� (��&�� ) '���%

C����*��� ���,� ������������"���F >�����(�: ����7� #����<��-������"���

���������� C����*��� ���,� ������������"���F >�����(�: ����7� #����<��-������"�������������

C����*��� ���,� ����� �������� >�����(�:� ���� ����#��<����������1�����

�����#�# C����*��� ���,� ����� �������� >�����(�:� ���� ����#��<����������1����������#�#

��& (��&�� � '���%

C����*��� ���,� ������������"���F >�����(�: ����7� #����<��-� ����"���

� �������� C����*��� ���,� ������������"���F >�����(�: ����7� #����<��-� ����"���� ��������

C����*��� ���,� ����� �������� >�����(�:� ���� ����#��<���� �����1�����

�����#�# C����*��� ���,� ����� �������� >�����(�:� ���� ����#��<���� �����1����������#�#

��% (��&�% ) '���%

C����*��� ���,� ������������"���F >�������: ����7� #����<��-������"���

���������� C����*��� ���,� ������������"���F >�������: ����7� #����<��-������"�������������

C����*��� ���,� ����� �������� >�������:� ���� ����#��<����������1�����

�����#�# C����*��� ���,� ����� �������� >�������:� ���� ����#��<����������1����������#�#

��) (��&�% � '���%

C����*��� ���,� ������������"���F >�������: ����7� #����<��-� ����"���

� �������� C����*��� ���,� ������������"���F >�������: ����7� #����<��-� ����"���� ��������

C����*��� ���,� ����� �������� >�������:� ���� ����#��<���� �����1�����

�����#�# C����*��� ���,� ����� �������� >�������:� ���� ����#��<���� �����1����������#�#

��0 (��&�( �� '���� H������#���,!9��� #��������88,�;E����-������ #�������� H������#���,!9��� #��������88,�;E����-������ #�������� H������8�������,!9�H�� ����C�����88,�;E����8 �� ���� #��������� H������8�������,!9�H�� ����C�����88,�;E����8 �� ���� #���������

��& (��&�� �� '���% H������#���,!9��� #��������88,�;E����-������ #�������� H������#���,!9��� #��������88,�;E����-������ #�������� H������8�������,!9�H�� ����C�����88,�;E����8 �� ���� #��������� H������8�������,!9�H�� ����C�����88,�;E����8 �� ���� #���������

��� (��&�0 & '����

H������:*!-��� ����<�#���,!9�8� � ���������!H�FB,;����� ������ ��

C����� �K��� ������������� �����9EI��� ����:�,/��$����1�������$�������?C�

�$���� ��������$����<

H������:*!-��� ����<�#���,!9�8� � ���������!H�FB,;����� ������ ��C����� �K�

�� ������������� �����9EI��� ����:�,/��$����1�������$�������?C��$���� ��������$����<

H������8�����:*!-��� ����<����,!9�/����1��C�����!H�FB,;����� ������ ��

������K��� ������������ ����9EI��� ����:�,/��$����� �����������?C�

�$����#�" ��������<

H������8�����:*!-��� ����<����,!9�/����1��C�����!H�FB,;����� ������ ��������K�

�� ������������ ����9EI��� ����:�,/��$����� �����������?C��$����#�" ��������<

��% (��&�& & '����

H������:*!-���*!-<�#���,!9�8� � ���������!H�FB,;����� ������ ��C����� �

K��� ������������� �����9EI��� ����:�,/��$����1�������$�������?C��$���� ����

����$����<

H������:*!-���*!-<�#���,!9�8� � ���������!H�FB,;����� ������ ��C����� �K�

�� ������������� �����9EI��� ����:�,/��$����1�������$�������?C��$���� ��������$����<

H������8�����:*!-���*!-<����,!9�/����1��C�����!H�FB,;����� ������ ��

������K��� ������������ ����9EI��� ����:�,/��$����� �����������?C�

�$����#�" ��������<

H������8�����:*!-���*!-<����,!9�/����1��C�����!H�FB,;����� ������ ��������K�

�� ������������ ����9EI��� ����:�,/��$����� �����������?C��$����#�" ��������<

��( (��&%) & '����

H������:?,��?,�<�#���,!9�8� � ���������!H�FB,;����� ������ ��C����� �K�

�� ������������� �����9EI��� ����:�,/��$����1�������$�������?C��$���� ����

����$����<

H������:?,��?,�<�#���,!9�8� � ���������!H�FB,;����� ������ ��C����� �K�

�� ������������� �����9EI��� ����:�,/��$����1�������$�������?C��$���� ��������$����<

H������8�����:?,��?,�<����,!9�/����1��C�����!H�FB,;����� ������ ��

������K��� ������������ ����9EI��� ����:�,/��$����� �����������?C�

�$����#�" ��������<

H������8�����:?,��?,�<����,!9�/����1��C�����!H�FB,;����� ������ ��������K�

�� ������������ ����9EI��� ����:�,/��$����� �����������?C��$����#�" ��������<

�%) (��&%� & '���'

H������:*!-��� ����<�#���,!9�8� � ���������!H�EB,;����� ������ ��

C����� �K��� ������������� �����9EI��� ����:�,/��$���� ��������$�������?C�

�$���� ��������$����<

H������:*!-��� ����<�#���,!9�8� � ���������!H�EB,;����� ������ ��C����� �K�

�� ������������� �����9EI��� ����:�,/��$���� ��������$�������?C��$���� ����

����$����<

H������8�����:*!-��� ����<����,!9�/����1��C�����!H�EB,;����� ������ ��

������K��� ������������ ����9EI��� ����:�,/��$����#�" �����������?C�

�$����#�" ��������<

H������8�����:*!-��� ����<����,!9�/����1��C�����!H�EB,;����� ������ ��������K�

�� ������������ ����9EI��� ����:�,/��$����#�" �����������?C��$����#�" ��������<

�%� (��&%� & '���'

H������:*!-���*!-<�#���,!9�8� � ���������!H�EB,;����� ������ ��

C����� �K��� ������������� �����9EI��� ����:�,/��$���� ��������$�������?C�

�$���� ��������$����<

H������:*!-���*!-<�#���,!9�8� � ���������!H�EB,;����� ������ ��C����� �K�

�� ������������� �����9EI��� ����:�,/��$���� ��������$�������?C��$���� ����

����$����<

H������8�����:*!-���*!-<����,!9�/����1��C�����!H�EB,;����� ������ ��

������K��� ������������ ����9EI��� ����:�,/��$����#�" �����������?C�

�$����#�" ��������<

H������8�����:*!-���*!-<����,!9�/����1��C�����!H�EB,;����� ������ ��������K�

�� ������������ ����9EI��� ����:�,/��$����#�" �����������?C��$����#�" ��������<

�%� (��&%� & '���'

H������:?,��?,�<�#���,!9�8� � ���������!H�EB,;����� ������ ��C����� �K�

�� ������������� �����9EI��� ����:�,/��$���� ��������$�������?C��$���� ����

����$����<

H������:?,��?,�<�#���,!9�8� � ���������!H�EB,;����� ������ ��C����� �K�

�� ������������� �����9EI��� ����:�,/��$���� ��������$�������?C��$���� ����

����$����<

H������8�����:?,��?,�<����,!9�/����1��C�����!H�EB,;����� ������ ��

������K��� ������������ ����9EI��� ����:�,/��$����#�" �����������?C�

�$����#�" ��������<

H������8�����:?,��?,�<����,!9�/����1��C�����!H�EB,;����� ������ ��������K�

�� ������������ ����9EI��� ����:�,/��$����#�" �����������?C��$����#�" ��������<

��(0 (��&%� ) '�'�� 9����� �� ���������� ��F >�������: ����7� #����<��-������"������������� 9����� �� ���������� ��F >�������: ����7� #����<��-������"������������� 7���������������� �� >�������:� ���� ����#��<����������1����������#�# 7���������������� �� >�������:� ���� ����#��<����������1����������#�#

���% (��&%� � '�'�� 9����� �� ���������� ��F >�������: ����7� #����<��-� ����"���� �������� 9����� �� ���������� ��F >�������: ����7� #����<��-� ����"���� �������� 7���������������� �� >�������:� ���� ����#��<���� �����1����������#�# 7���������������� �� >�������:� ���� ����#��<���� �����1����������#�#

��(& (��&%' ) '�'�� 9����� �� ���������� ��F >�������: ����7� #����<��-������"������������� 9����� �� ���������� ��F >�������: ����7� #����<��-������"������������� 7���������������� �� >�������:� ���� ����#��<����������1����������#�# 7���������������� �� >�������:� ���� ����#��<����������1����������#�#

���( (��&%' � '�'�� 9����� �� ���������� ��F >�������: ����7� #����<��-� ����"���� �������� 9����� �� ���������� ��F >�������: ����7� #����<��-� ����"���� �������� 7���������������� �� >�������:� ���� ����#��<���� �����1����������#�# 7���������������� �� >�������:� ���� ����#��<���� �����1����������#�#

���) (��&%0 ) '�'�� 9����� �� ���������� ��F >�������: ����7� #����<��-������"������������� 9����� �� ���������� ��F >�������: ����7� #����<��-������"������������� 7���������������� �� >�������:� ���� ����#��<����������1����������#�# 7���������������� �� >�������:� ���� ����#��<����������1����������#�#

���� (��&%0 � '�'�� 9����� �� ���������� ��F >�������: ����7� #����<��-� ����"���� �������� 9����� �� ���������� ��F >�������: ����7� #����<��-� ����"���� �������� 7���������������� �� >�������:� ���� ����#��<���� �����1����������#�# 7���������������� �� >�������:� ���� ����#��<���� �����1����������#�#

���� (��&%& ) '�'�� 9����� �� ���������� ��F >�����%�: ����7� #����<��-������"������������� 9����� �� ���������� ��F >�����%�: ����7� #����<��-������"������������� 7���������������� �� >�����%�:� ���� ����#��<����������1����������#�# 7���������������� �� >�����%�:� ���� ����#��<����������1����������#�#

���' (��&%& � '�'�� 9����� �� ���������� ��F >�����%�: ����7� #����<��-� ����"���� �������� 9����� �� ���������� ��F >�����%�: ����7� #����<��-� ����"���� �������� 7���������������� �� >�����%�:� ���� ����#��<���� �����1����������#�# 7���������������� �� >�����%�:� ���� ����#��<���� �����1����������#�#

���� (��&() ) '�'�� 9����� �� ���������� ��F >�����(�: ����7� #����<��-������"������������� 9����� �� ���������� ��F >�����(�: ����7� #����<��-������"������������� 7���������������� �� >�����(�:� ���� ����#��<����������1����������#�# 7���������������� �� >�����(�:� ���� ����#��<����������1����������#�#

���0 (��&() � '�'�� 9����� �� ���������� ��F >�����(�: ����7� #����<��-� ����"���� �������� 9����� �� ���������� ��F >�����(�: ����7� #����<��-� ����"���� �������� 7���������������� �� >�����(�:� ���� ����#��<���� �����1����������#�# 7���������������� �� >�����(�:� ���� ����#��<���� �����1����������#�#

���� (��&(� ) '�'�� 9����� �� ���������� ��F >�������: ����7� #����<��-������"������������� 9����� �� ���������� ��F >�������: ����7� #����<��-������"������������� 7���������������� �� >�������:� ���� ����#��<����������1����������#�# 7���������������� �� >�������:� ���� ����#��<����������1����������#�#

���& (��&(� � '�'�� 9����� �� ���������� ��F >�������: ����7� #����<��-� ����"���� �������� 9����� �� ���������� ��F >�������: ����7� #����<��-� ����"���� �������� 7���������������� �� >�������:� ���� ����#��<���� �����1����������#�# 7���������������� �� >�������:� ���� ����#��<���� �����1����������#�#

�)�� (��&�) ) '�'��

!������ ������ ����!B/���������!�L�������#���+��J����� �*�������2��$��������� �

������3� !������ ������ ����!B/���������-������"������������� 8B/��������#�" �������� ��������������� ��2��$���������� �� ����# ?�$�������� �����������������8B/��������#�" �������� ������

�%(0 (��&�) ) '�'��

!������ ������ ����!B/���������!�L�������#���+��J����� �*�������2��$��������� �

������3� !������ ������ ����!B/��������+��������4�� ���"������������

8������������ �������8B/�#�" �������������� ��2��$���������� �

� ����# 5����������������� �������8B/��������#�" �������"�� � ���������#������#�#

�)�� (��&�) � '�'��

!������ ������ ����!B/���������!�L�������#���+��J����� �*�������2��$��������� �

������3� !������ ������ ����!B/���������-� ����"���� �������� 8B/��������#�" �������� ��������������� ��2��$���������� �� ����# ?�$�������� �����������"����8B/��������#�" �������� ������

�%(& (��&�) � '�'��

!������ ������ ����!B/���������!�L�������#���+��J����� �*�������2��$��������� �

������3� !������ ������ ����!B/��������+��������!���������"������������

8������������ �������8B/�#�" �������������� ��2��$���������� �

� ����# 5����������������� �������8B/��������#�" ��������������������#������#�#

�)�� (��&�) �� '�'�� �� ����!������ ������;� ����� ����:!B/<����� ���� �������� �� ����!������ ������;� ����� ����:!B/<����� ���� �������� �� ����������������� �������;� ���� ��:8B/<�� ���������$������ �� ����������������� �������;� ���� ��:8B/<�� ���������$������

Prope

rty o

f Am

erica

n Airli

nes

3-1-75Orig

CD400

Chapter 3GT-35 Tow Tractor (Deutz Tier 4i) Section 1

����������� ����������������������������������� ���!"#

$%�&'��� (�� )�� *���+��� )�,��������-�+���� $ �.�/������ �����������-����� (,���0�/������

��'� (��&'� �% '�'�& �,/�-� � ����� ����� � �������� ����#���� ��H�����B�� +"������ �������� �,/�-� � ����� ����� � �������� ����#���� ��H�����B�� +"������ �������� �,/�H�� ���#����� ��#���� �����������"������� �,/�H�� ���#����� ��#���� �����������"�������

��'% (��&'% �% '�'�& �,/�-� � ����� ����� � �������� ����#���� ��H�����B�� +"������ �������� �,/�-� � ����� ����� � �������� ����#���� ��H�����B�� +"������ �������� �,/�H�� ���#����� ��#���� �����������"������� �,/�H�� ���#����� ��#���� �����������"�������

��'( (��&'( �% '�0�) . +������� #��!#*����N����J������� ����#���� ��H�����B�� +"������ �������� . +������� #��!#*����N����J������� ����#���� ��H�����B�� +"������ �������� .����G����$��#���� �����������"������� .����G����$��#���� �����������"�������

��'� (��&'� �% '�0�) . +������� #��!#*����N����J������� ����#���� ��H�����B�� +"������ �������� . +������� #��!#*����N����J������� ����#���� ��H�����B�� +"������ �������� .����G����$��#���� �����������"������� .����G����$��#���� �����������"�������

��'' (��&'' �% '�0�� !#*����H� ���1��������� ���#���� ��H�����B�� +"������ �������� !#*����H� ���1��������� ���#���� ��H�����B�� +"������ �������� .����� ����1����#���� �����������"������� .����� ����1����#���� �����������"�������

��'0 (��&'0 �% '�0�� !#*����H� ���1��������� ���#���� ��H�����B�� +"������ �������� !#*����H� ���1��������� ���#���� ��H�����B�� +"������ �������� .����� ����1����#���� �����������"������� .����� ����1����#���� �����������"�������

��0' (��&0) �% '�0�% -� �������!#*����N����J����� -� �������!#*����N����J����� *�#�G����$�����#���� ���� �#����# *�#�G����$�����#���� ���� �#����#

&�0 (��&0� �� 5��+� ��!#*����H� ���� ��C� ��� �:!����+ ����< 5��+� ��!#*����H� ���� ��C� ��� �:!����+ ����< .����� ��"��������� ��� ��� �:���� �� ����< .����� ��"��������� ��� ��� �:���� �� ����<

��) (��&0� ) '���' ����� ����� ����� ����������������*������ � � ��+������ ����� ����� ����� ����������������*������ � � ��+������ ?�"�������#��� �����#������#�����������$�1����� ?�"�������#��� �����#������#�����������$�1�����

��� (��&0� � '���' ����� ����� ����� ����������������*������ � � ��+�� ��#��� ����� ����� ����� ����������������*������ � � ��+�� ��#��� ?�"�������#��� �����#������#����"�����$�1����� ?�"�������#��� �����#������#����"�����$�1�����

���& (��&0% � '�0�0 .*���*��������+��������!������/������� .*���*��������+��������!������/������' .*���������������������$��������������������$�� .*���������������������$��������������������$�'

��%) (��&0( � '�0�& .*'��*��������+��������!������/������' .*'��*��������+��������!������/������0 .*'��������������������$��������������������$�' .*'��������������������$��������������������$�0

��%( (��&00 � '�&�� ��#��� ������������*��������+������� ��#��� ������������*��������+������� ,����� ����� ��������������������$ ,����� ����� ��������������������$

��%� (��&00 % '�&�� ��#��� ������������-�������+������� ��#��� ������������-�������+������� ,����� ����� �������������������� # ,����� ����� �������������������� #

��%� (��&00 ( '�&�� ��#��� ���������������������� ��#��� ���������������������� ,����� ����� ��� � ����# ,����� ����� ��� � ����#

��%% (��&00 �� '�&�� ��#��� ������������=����� ����� ��#��� ������������=����� ����� ,����� ����� ���1����� ������ ,����� ����� ���1����� ������

���' (��&0& ) '���%

C����*��� ���,� ������������"���F >�����'�: ����7� #����<��-������"���

���������� C����*��� ���,� ������������"���F >�����'�: ����7� #����<��-������"�������������

C����*��� ���,� ����� �������� >�����'�:� ���� ����#��<����������1�����

�����#�# C����*��� ���,� ����� �������� >�����'�:� ���� ����#��<����������1����������#�#

���& (��&0& � '���%

C����*��� ���,� ������������"���F >�����'�: ����7� #����<��-� ����"���

� �������� C����*��� ���,� ������������"���F >�����'�: ����7� #����<��-� ����"���� ��������

C����*��� ���,� ����� �������� >�����'�:� ���� ����#��<���� �����1�����

�����#�# C����*��� ���,� ����� �������� >�����'�:� ���� ����#��<���� �����1����������#�#

���0 (��&&) ) '���%

C����*��� ���,� ������������"���F >�����0�: ����7� #����<��-������"���

���������� C����*��� ���,� ������������"���F >�����0�: ����7� #����<��-������"�������������

C����*��� ���,� ����� �������� >�����0�:� ���� ����#��<����������1�����

�����#�# C����*��� ���,� ����� �������� >�����0�:� ���� ����#��<����������1����������#�#

��') (��&&) � '���%

C����*��� ���,� ������������"���F >�����0�: ����7� #����<��-� ����"���

� �������� C����*��� ���,� ������������"���F >�����0�: ����7� #����<��-� ����"���� ��������

C����*��� ���,� ����� �������� >�����0�:� ���� ����#��<���� �����1�����

�����#�# C����*��� ���,� ����� �������� >�����0�:� ���� ����#��<���� �����1����������#�#

��'& (��&&� & H������#���,!9�8� � ����������-�&;�����9EI��� ����1�������$���� H������#���,!9�8� � ����������-�&;�����9EI��� ����1�������$���� H������8�������,!9�/����1��C������-�&;�����9EI��� ����� ����� H������8�������,!9�/����1��C������-�&;�����9EI��� ����� �����

��0� (��&&� & H������#���,!9�8� � ����������-�&;�����9EI��� ���� ��������$���� H������#���,!9�8� � ����������-�&;�����9EI��� ���� ��������$���� H������8�������,!9�/����1��C������-�&;�����9EI��� ����#�" ����� H������8�������,!9�/����1��C������-�&;�����9EI��� ����#�" �����

���% (��&&( �� '�&�( C���� #���F >�������������"���:F-!<�F >�����'�: ����7� #����< C���� #���F >�������������"���:F-!<�F >�����'�: ����7� #����<

������������� ��� >������#>���� �1����� �������� ��:F-!<�� >�����'�:� �

��� ����#��< ������������� ��� >������#>���� �1����� �������� ��:F-!<�� >�����'�:� ���� ����#��<

���( (��&&� �� '�&�� C���� #���F >�������������"���:F-!<�F >�����0�: ����7� #����< C���� #���F >�������������"���:F-!<�F >�����0�: ����7� #����<

������������� ��� >������#>���� �1����� �������� ��:F-!<�� >�����0�:� �

��� ����#��< ������������� ��� >������#>���� �1����� �������� ��:F-!<�� >�����0�:� ���� ����#��<

���' (��&&0 % '�&�0 F >�����7$�� #���*� �������1������+������� F >�����7$�� #���*� �������1������+������� F >������$�� #����� �������1�������������� F >������$�� #����� �������1��������������

���0 (��&&& �� '�&�& F >����� ������ �����1��#��� F >����� ������ �����1��#��� F >����� �"��������� �����1��#��� F >����� �"��������� �����1��#���

���� (�%))) � 0�)�) F >�����'�: ����7� #����<�����+������� F >�����'�: ����7� #����<�����+������� F >�����'�:� ���� ����#��<������������� F >�����'�:� ���� ����#��<�������������

���( (�%))) % 0�)�) ���+�����������F >�����'�: ����7� #����<�+"����� �5������#��� #���"���#� ���+�����������F >�����'�: ����7� #����<�+"����� �5������#��� #���"���#� 5������#������"���#��������������� ����� >�����'�:� ���� ����#��< 5������#������"���#��������������� ����� >�����'�:� ���� ����#��<

���& (�%))) ( 0�)�) F >�����'�: ����7� #����<������� �������� � F >�����'�: ����7� #����<������� �������� � F >�����'�:� ���� ����#��<��� ���� �� ������������� ���� F >�����'�:� ���� ����#��<��� ���� �� ������������� ����

���% (�%))� � 0�)�� F >�����0�: ����7� #����<�����+������� F >�����0�: ����7� #����<�����+������� F >�����0�:� ���� ����#��<������������� F >�����0�:� ���� ����#��<�������������

���� (�%))� % 0�)�� ���+�����������F >�����0�: ����7� #����<�+"����� �5������#��� #���"���#� ���+�����������F >�����0�: ����7� #����<�+"����� �5������#��� #���"���#� 5������#������"���#��������������� ����� >�����0�:� ���� ����#��< 5������#������"���#��������������� ����� >�����0�:� ���� ����#��<

���) (�%))� ( 0�)�� F >�����0�: ����7� #����<������� �������� � F >�����0�: ����7� #����<������� �������� � F >�����0�:� ���� ����#��<��� ���� �� ������������� ���� F >�����0�:� ���� ����#��<��� ���� �� ������������� ����

��%� (�%))% �� 0�)�% 7��1�����C���+� #� �� �� �7$�� #���'�: ����7� #����<����� 7��1�����C���+� #� �� �� �7$�� #���'�: ����7� #����<����� H����� $������ �+�#���������� ��$�� #���'�:� ���� ����#��< H����� $������ �+�#���������� ��$�� #���'�:� ���� ����#��<

��%% (�%))( �� 0�)�( 7��1�����C���+� #� �� �� �7$�� #���0�: ����7� #����<����� 7��1�����C���+� #� �� �� �7$�� #���0�: ����7� #����<����� H����� $������ �+�#���������� ��$�� #���0�:� ���� ����#��< H����� $������ �+�#���������� ��$�� #���0�:� ���� ����#��<

�%�& (�%)�� ) '�'�� 9����� �� ���������� ��F >�����'�: ����7� #����<��-������"������������� 9����� �� ���������� ��F >�����'�: ����7� #����<��-������"������������� 7���������������� �� >�����'�:� ���� ����#��<����������1����������#�# 7���������������� �� >�����'�:� ���� ����#��<����������1����������#�#

�%�� (�%)�� � '�'�� 9����� �� ���������� ��F >�����'�: ����7� #����<��-� ����"���� �������� 9����� �� ���������� ��F >�����'�: ����7� #����<��-� ����"���� �������� 7���������������� �� >�����'�:� ���� ����#��<���� �����1����������#�# 7���������������� �� >�����'�:� ���� ����#��<���� �����1����������#�#

�%�) (�%)�� ) '�'�� 9����� �� ���������� ��F >�����0�: ����7� #����<��-������"������������� 9����� �� ���������� ��F >�����0�: ����7� #����<��-������"������������� 7���������������� �� >�����0�:� ���� ����#��<����������1����������#�# 7���������������� �� >�����0�:� ���� ����#��<����������1����������#�#

�%�� (�%)�� � '�'�� 9����� �� ���������� ��F >�����0�: ����7� #����<��-� ����"���� �������� 9����� �� ���������� ��F >�����0�: ����7� #����<��-� ����"���� �������� 7���������������� �� >�����0�:� ���� ����#��<���� �����1����������#�# 7���������������� �� >�����0�:� ���� ����#��<���� �����1����������#�#

(� (�%)�� ' 0�(�� *�� ������������3� *�� ��������� ��������������3��� *�� ���� ����� �#������# *�� ��������� � � �� ���#����#

��(( (�%)�� ' 0�(�' *�� ������������3� *�� ���������+����� �������� *�� ���� ����� �#������# *�� ���� ����� ����� ���� �#������

��(% (�%)�% � 0�(�0 ��#�����B������+� � ������ ���-� ����"���� �������� ��#�����B������+� � ������ ���-� ����"���� �������� !��� �����������"� ����������� �������"����� !��� �����������"� ����������� �������"�����

��(& (�%)�� � 0�(�& �� �� ������� ��� ���� �������� B�3�#�������� ��� ���� ���������+���?�� � #���+��� !���?�� ��������"���� �� �������� !��� ���������� �� ����������� �� �� ��#

���) (�%)�� � 0�(�& �� �� ������� ��� ���� �������� *����� ������� ��� ���� ���������+��5C-�-���"�� !���?�� ��������"���� �� �������� ,�������#����� ���������� �� �����������5C-����#� �

��(0 (�%)�� �� 0�(�& 5C-��� �����������������C����� 5C-��� �����������������C����� 5C-��� ������������������ 5C-��� ������������������

���( (�%)�' �� 0���) 7� #���+� �� ������:�?,.<��F �� ���C����� 7� #���+� �� ������:�?,.<��������������C����� � ���� ������ ����� ��:�?,.<��� �� �������� � ���� ������ ����� ��:�?,.<���������������

���� (�%)�' �� 0���� 7� #���+� �� ������:�?,.<��F �� ���C����� 7� #���+� �� ������:�?,.<A�� �� ���C����� � ���� ������ ����� ��:�?,.<��� �� �������� � ���� ������ ����� ��:�?,.<��� �� ��������

���& (�%)�0 �% '�0��

�?C�"��#�� �������� �����2������ ����#���� �?�������:-� ������

/��� ����� �� ��#��� �<

�?C�"��#�� �������� �����2������ ����#���� �?�������:-� ������

/��� ����� �� ��#��� �<

�?C�"�� 6����� ����#2� �"�����#���� � �������:�� ��������� ����� �

��G���< �?C�"�� 6����� ����#2� �"�����#���� � �������:�� ��������� ����� ���G���<

��%' (�%)�& �� 0���� �� �� ��������� ���������� �� �� ��������� ���������� !���?�� �������� ���������# !���?�� �������� ���������#

(' (�%)�) �% 0���� ����� ����#�+���� ��-�����7��"� ��������������/��� ����� ����� ����#�+���� ��-�����7��"� ��������������/��� ����� 8 �� �� �"����9��� �������$�� �������� ����� 8 �� �� �"����9��� �������$�� �������� �����

���� (�%)�� �� 0���% *�� ������������ �� ��������E�;��1��� #��� *�� ������������ �� ��������E�;��1��� #��� *�� ��������� �� � ����������� #�����E�;��1� *�� ��������� �� � ����������� #�����E�;��1�

���) (�%)�� �% '�0��

�?C�"��#�� �������� �����2������ ����#���� �?�������:-� ������

/��� ����� �� ��#��� �<

�?C�"��#�� �������� �����2������ ����#���� �?�������:-� ������

/��� ����� �� ��#��� �<

�?C�"�� 6����� ����#2� �"�����#���� � �������:�� ��������� ����� �

��G���< �?C�"�� 6����� ����#2� �"�����#���� � �������:�� ��������� ����� ���G���<

���� (�%)�� �% '�0�� �?C�"��#�� �������� �����2�4�� � ��:-�#����� ������/��� ����� �� ��#��� �< �?C�"��#�� �������� �����2�4�� � ��:-�#����� ������/��� ����� �� ��#��� �< �?C�"�� 6����� ����#2�"�� � ���� #��� �:�� ��������� ����� ���#�< �?C�"�� 6����� ����#2�"�� � ���� #��� �:�� ��������� ����� ���#�<

��)� (�%)�% �� 0���� !�"����� ��#���!������ �������������+��F�"��� ����:�E,<�+�����L !�"����� ��#���!������ �������������+��F�"��� ����:�E,<�+�����L

��1���� ������������������� ��������� �� ���������1�����#�" ������

:�E,<�������� ��1���� ������������������� ��������� �� ���������1�����#�" ������:�E,<��������

�%0� (�%)�( ( �?C��$�����*������� � � ������� �?C��$�����*������� � � ������� �?C��$������ ���� ��1����������� �?C��$������ ���� ��1�����������

0)( (�%)�( �% ?�������C������/��� ����� � �������������� ?�������C������/��� ����� � �������������� ?������������������� ����� � ���������� ?������������������� ����� � ����������

�%�� (�%)�0 � 0���( ,!9�*������?/E8B/!���� �������� ,!9�*������?/E8B/!���� �������� ,!9���������?/E8B/!���� ���������$������ ,!9���������?/E8B/!���� ���������$������

�%�� (�%)�& � 0���( H������,!9�8� � ���������,��8B/!�����!����������������� H������,!9�8� � ���������,��8B/!�����!�����������������

H������8�������,!9�/����1��C�����,��8B/!��������������������������� �

����� �� H������8�������,!9�/����1��C�����,��8B/!��������������������������� � ����� ��

�%%) (�%)�) ' !B/���������� �� ���C����� !B/���������� �� ���C����� 8B/���������� �� �������� 8B/���������� �� ��������

�%%� (�%)�� �� !B/����������������������� !B/����������������������� 8B/������������������ ������ 8B/������������������ ������

�%%� (�%)�� � !B/��������������������D8B/,��D���� !B/��������������������D8B/,��D���� 8B/����������������������D8B/,��D��������� � 8B/����������������������D8B/,��D��������� �

�%%� (�%)�� ' !B/���������"��� �=������� �����������������#�� !B/���������"��� �=������� �����������������#�� 8B/���������#������1�����#�� ���1��-�#� 8B/���������#������1�����#�� ���1��-�#�

�%�0 (�%)�% � 0���� H������� �������*��������+������� H������� �������*��������+������� ������� �������������������������$ ������� �������������������������$

�%�& (�%)�% % 0���� H������� �������-�������+������� H������� �������-�������+������� ������� ������������������������� # ������� ������������������������� #

Prope

rty o

f Am

erica

n Airli

nes

3-1-76Orig

CD400

Chapter 3Section 1 GT-35 Tow Tractor (Deutz Tier 4i)

����������� ����������������������������������� ���!"#

$%�&'��� (�� )�� *���+��� )�,��������-�+���� $ �.�/������ �����������-����� (,���0�/������

�%�� (�%)�% ( 0���� H������� ����������������� H������� ����������������� ������� �������� � ����# ������� �������� � ����#

�%�' (�%)�% �� 0���� H������� ������������ ������=����� ����� H������� ������������ ������=����� ����� ������� ������� �"��������1����� ������ ������� ������� �"��������1����� ������

��%� (�%)�( �� (�(�( F >��������� �����H������#����?F������ ����� F >��������� �����H������#����?F������ ����� F >�����#��� ��������������������� �����?F������ ����� F >�����#��� ��������������������� �����?F������ �����

��%� (�%)�� �� F >��������� �������1���H������#����?F������ ����� F >��������� �������1���H������#����?F������ ����� F >�����#��� ���������1����������������� �����?F������ ����� F >�����#��� ���������1����������������� �����?F������ �����

�%'' (�%)�' � !������� ���*��������+������� !������� ���*��������+������� !����� ��������������������$ !����� ��������������������$

�%'0 (�%)�' % !������� ���-�������+������� !������� ���-�������+������� !����� �������������������� # !����� �������������������� #

�%'% (�%)�' ( !������� ������������� !������� ������������� !����� ��� � ����# !����� ��� � ����#

��0( (�%)�0 &

H������#���,!9�8� � ���������,��-�O�$��HE�:C������ ����������1�<��-�����

���1��� �� ��,!9�*�����

H������#���,!9�8� � ���������,��-�O�$��HE�:C������ ����������1�<��-��������1��

� �� ��,!9�*�����

H��������������,!9�/����1��C�����,��-�O�$��HE�:�����������$����1�<��

-��������1��� �� ���,!9��������

H��������������,!9�/����1��C�����,��-�O�$��HE�:�����������$����1�<��-��������1��

� �� ���,!9��������

��0� (�%)�& &

H������#���,!9�8� � ���������,��-�O�$��HE�:C������ ����������1�<��-�����

���1��� �� ��,!9�*�����

H������#���,!9�8� � ���������,��-�O�$��HE�:C������ ����������1�<��-��������1��

� �� ��,!9�*�����

H��������������,!9�/����1��C�����,��-�O�$��HE�:�����������$����1�<��

-��������1��� �� ���,!9��������

H��������������,!9�/����1��C�����,��-�O�$��HE�:�����������$����1�<��-��������1��

� �� ���,!9��������

��0' (�%)%) &

H������#���,!9�8� � ���������,��-�O�$��HE�:C������ ����������1�<��-�����

���1��� �� ��,!9�*�����

H������#���,!9�8� � ���������,��-�O�$��HE�:C������ ����������1�<��-��������1��

� �� ��,!9�*�����

H��������������,!9�/����1��C�����,��-�O�$��HE�:�����������$����1�<��

-��������1��� �� ���,!9��������

H��������������,!9�/����1��C�����,��-�O�$��HE�:�����������$����1�<��-��������1��

� �� ���,!9��������

��00 (�%)%� &

H������#���,!9�8� � ���������,��-�O�$�%HE�:C������ ����������1�<��-�����

���1��� �� ��,!9�*�����

H������#���,!9�8� � ���������,��-�O�$�%HE�:C������ ����������1�<��-��������1��

� �� ��,!9�*�����

H��������������,!9�/����1��C�����,��-�O�$�%HE�:�����������$����1�<��

-��������1��� �� ���,!9��������

H��������������,!9�/����1��C�����,��-�O�$�%HE�:�����������$����1�<��-��������1��

� �� ���,!9��������

��0& (�%)%� &

H������#���,!9�8� � ���������,��-�O�$�(HE�:C������ ����������1�<��-�����

���1��� �� ��,!9�*�����

H������#���,!9�8� � ���������,��-�O�$�(HE�:C������ ����������1�<��-��������1��

� �� ��,!9�*�����

H��������������,!9�/����1��C�����,��-�O�$�(HE�:�����������$����1�<��

-��������1��� �� ���,!9��������

H��������������,!9�/����1��C�����,��-�O�$�(HE�:�����������$����1�<��-��������1��

� �� ���,!9��������

��&) (�%)%� &

H������#���,!9�8� � ���������,��-�O�$��HE�:C������ ����������1�<��-�����

���1��� �� ��,!9�*�����

H������#���,!9�8� � ���������,��-�O�$��HE�:C������ ����������1�<��-��������1��

� �� ��,!9�*�����

H��������������,!9�/����1��C�����,��-�O�$��HE�:�����������$����1�<��

-��������1��� �� ���,!9��������

H��������������,!9�/����1��C�����,��-�O�$��HE�:�����������$����1�<��-��������1��

� �� ���,!9��������

�%0� (�%)%% & ,!9�*������,��-�O�$�'� ����1� ����1���� � �� ,!9�*������,��-�O�$�'� ����1� ����1���� � �� ,!9���������,��-�O�$�'� �������1�#��������1� ,!9���������,��-�O�$�'� �������1�#��������1�

��&� (�%)%( &

-��������1��,!9��9�������� +J�����C������#���,!9�8� � ���������

,��-�-�CE1/ -��������1��,!9��9�������� +J�����C������#���,!9�8� � ���������,��-�-�CE1/

-��������1��,!9��-�������,�� ���8�������,!9�/����1��C�����

,��-�-�CE1/ -��������1��,!9��-�������,�� ���8�������,!9�/����1��C�����,��-�-�CE1/

��&� (�%)%� & -��������1��,!9��,��������� �C������#���,!9�8� � ���������,��-�-�CE1/ -��������1��,!9��,��������� �C������#���,!9�8� � ���������,��-�-�CE1/ -��������1��,!9��,��������8�������,!9�/����1��C�����,��-�-�CE1/ -��������1��,!9��,��������8�������,!9�/����1��C�����,��-�-�CE1/

��&� (�%)%' &

-��������1��,!9��9�������� ��J �� �C������#���,!9�8� � ���������

,��-�-�CE1/ -��������1��,!9��9�������� ��J �� �C������#���,!9�8� � ���������,��-�-�CE1/

-��������1��,!9��-���������� ���8�������,!9�/����1��C�����

,��-�-�CE1/ -��������1��,!9��-���������� ���8�������,!9�/����1��C�����,��-�-�CE1/

��&% (�%)%0 & ,!9�*������,��-�-�CE1/�HE�H������C������ ����������1� ,!9�*������,��-�-�CE1/�HE�H������C������ ����������1� H������������,!9���������,��-�-�CE1/�HE������������$����1� H������������,!9���������,��-�-�CE1/�HE������������$����1�

��&( (�%)%& & �� ���������1� �*������ �� �#���-�����P����1����� �������� � �� ���������1� �*������ �� �#���-�����P����1����� �������� � -��������� $�������� ����-�����P����1��#����� ��� -��������� $�������� ����-�����P����1��#����� ���

��(' (�%)(� �� -����������J����#��F �� � �C�����

C������ ����������1�����#��CF��-�-� C,�������E�?���H���C������#���

������� � ��+�$��� -��8,.��� ���#�� �� �������� 8����������$����1���� ����CF��-�-� C,�������E�?������������������� >���� ��$���

���0 (�%)(� �� -����������J����#��F �� � �C�����

C������ ����������1�����#��CF��-�-� C,���H������#���-�����������#� �� �

:,��-�O�$���'<�1���-�����8,. -��8,.��� ���#�� �� ��������

8����������$����1���� ����CF��-�-� C,������������ �� ���������������:,��-�O�$���

'<�����������8,.

�%0( (�%)(� �� -����������J����#��F �� � �C����� -�����8,.�� #����1��8,.���� �J #���#�����"���� �����#� ���� -��8,.��� ���#�� �� �������� -�����8,.�� #����1��8,.�#������������"�������� ���#� ���

�%(' (�%)(( % 7� #���+� ��� ������:�?,.<��-�������+������� 7� #���+� ��� ������:�?,.<��-�������+������� � ����?����,� ����. ��:�?,.<�������������������� # � ����?����,� ����. ��:�?,.<�������������������� #

�()( (�%)(' � 8��������������� �� ��������������������C����� 8��������������� �� ��������������������C����� 8����������� �� ������ ������������#�� ������ 8����������� �� ������ ������������#�� ������

�%'& (�%)�� �� 8!H��$����5-F��3�� � . ��#����� ����������/��� ����� � ����1���������,��F ��"9! 8!H��$����5-F�#���� �# /��� ����� �� ������"���� ���1���������,��F ��"9!

�%0) (�%)�� �� 8!H��$����5-F��3�� � C���������������/��� ����� � ����1���������,��/���"9! 8!H��$����5-F�#���� �# /��� ����� ����������"���� ���1���������,��/���"9!

�%0% (�%)�0 � -�����8,.�� #����1��8,.����� �����������#� ������H$ � ��#� ��+��� -�����8,.�� #����1��8,.����� �����������#� ������H$ � ��#� ��+��� -�����8,.�� #����1��8,.���1����� ��#� ���#������������$ �� -�����8,.�� #����1��8,.���1����� ��#� ���#������������$ ��

��%( (�%)�& &

H������#���,!9�8� � ���������-�-� OC�#C,,HE��-��������1��,!9�

����� ����� ��������

H������#���,!9�8� � ���������-�-� OC�#C,,HE��-��������1��,!9������ ����� �

�������

H������8�������,!9�/����1��C�����-�-� OC�#C,,HE��-��������1��,!9�

����� ����� ����$

H������8�������,!9�/����1��C�����-�-� OC�#C,,HE��-��������1��,!9������ ����� �

���$

���� (�%)&' & H������#���,!9��� #���������?C*� !��?� ,� H������#���,!9��� #���������?C*� !��?� ,� H��������������,!9�H�� ����C������?C*� !��?� ,� H��������������,!9�H�� ����C������?C*� !��?� ,�

���% (�%)&0 & H������#���,!9��� #��������,���?C*� ?H H������#���,!9��� #��������,���?C*� ?H H��������������,!9�H�� ����C�����,���?C*� ?H H��������������,!9�H�� ����C�����,���?C*� ?H

���( (�%)&& & H������#���,!9��� #��������,���?C,) H������#���,!9��� #��������,���?C,� H��������������,!9�H�� ����C�����,���?C,) H��������������,!9�H�� ����C�����,���?C,�

���� (�%�)) & H������#���,!9��� #��������,���?C5���� H������#���,!9��� #��������,���?C5���� H��������������,!9�H�� ����C�����,���?C5���� H��������������,!9�H�� ����C�����,���?C5����

���' (�%�)� & H������#���,!9��� #��������,���?CH�-� H������#���,!9��� #��������,���?CH�-� H��������������,!9�H�� ����C�����,���?CH�-� H��������������,!9�H�� ����C�����,���?CH�-�

��'% (�%�)� & H������#���,!9�8� � ���������,��/��?C*� !��?� ,� H������#���,!9�8� � ���������,��/��?C*� !��?� ,� H��������������,!9�/����1��C�����,��/��?C*� !��?� ,� H��������������,!9�/����1��C�����,��/��?C*� !��?� ,�

��'( (�%�)� & H������#���,!9�8� � ���������,��/��?C*� !��?� H������#���,!9�8� � ���������,��/��?C*� !��?� H��������������,!9�/����1��C�����,��/��?C*� !��?� H��������������,!9�/����1��C�����,��/��?C*� !��?�

��'� (�%�)% & H������#���,!9�8� � ���������,��/��?C,� H������#���,!9�8� � ���������,��/��?C,� H��������������,!9�/����1��C�����,��/��?C,� H��������������,!9�/����1��C�����,��/��?C,�

���0 (�%�)( & H������#���,!9��� #��������,��8B/-�C�" H������#���,!9��� #��������,��8B/-�C�" H��������������,!9�H�� ����C�����,��8B/-�C�" H��������������,!9�H�� ����C�����,��8B/-�C�"

��'' (�%�)� & H������#���,!9�8� � ���������,��/�8B/-�C�"� H������#���,!9�8� � ���������,��/�8B/-�C�"� H��������������,!9�/����1��C�����,��/�8B/-�C�"� H��������������,!9�/����1��C�����,��/�8B/-�C�"�

��'0 (�%�)' & H������#���,!9�8� � ���������,��/�8B/-�C�"� H������#���,!9�8� � ���������,��/�8B/-�C�"� H��������������,!9�/����1��C�����,��/�8B/-�C�"� H��������������,!9�/����1��C�����,��/�8B/-�C�"�

���& (�%�)0 & H������#���,!9��� #��������,��8B/H;!�� H������#���,!9��� #��������,��8B/H;!�� H��������������,!9�H�� ����C�����,��8B/H;!�� H��������������,!9�H�� ����C�����,��8B/H;!��

��'& (�%�)& & H������#���,!9�8� � ���������,��/�8B/H;!�� H������#���,!9�8� � ���������,��/�8B/H;!�� H��������������,!9�/����1��C�����,��/�8B/H;!�� H��������������,!9�/����1��C�����,��/�8B/H;!��

��') (�%��) & H������#���,!9��� #��������,��8H;!�� H������#���,!9��� #��������,��8H;!�� H��������������,!9�H�� ����C�����,��8H;!�� H��������������,!9�H�� ����C�����,��8H;!��

��0) (�%��� & H������#���,!9�8� � ���������,��/�8H;!�� H������#���,!9�8� � ���������,��/�8H;!�� H��������������,!9�/����1��C�����,��/�8H;!�� H��������������,!9�/����1��C�����,��/�8H;!��

��'� (�%��� & H������,��FH;!�� H������,��FH;!�� H������,��FH;!�� H������,��FH;!��

��0� (�%��� & H������#���,!9�8� � ���������,��/�FH;!�� H������#���,!9�8� � ���������,��/�FH;!�� H��������������,!9�/����1��C�����,��/�FH;!�� H��������������,!9�/����1��C�����,��/�FH;!��

��(& (�%��% & H������#���,!9��� #��������!��E, H������#���,!9��� #��������!��E, H��������������,!9�H�� ����C�����!��E, H��������������,!9�H�� ����C�����!��E,

���) (�%��( & H������#���,!9��� #��������!H�� H������#���,!9��� #��������!H�� H��������������,!9�H�� ����C�����!H�� H��������������,!9�H�� ����C�����!H��

���� (�%��� & H������#���,!9��� #���������,/� H������#���,!9��� #���������,/� H��������������,!9�H�� ����C������,/� H��������������,!9�H�� ����C������,/�

���� (�%��' & H������#���,!9��� #���������,/� H������#���,!9��� #���������,/� H��������������,!9�H�� ����C������,/� H��������������,!9�H�� ����C������,/�

��'� (�%��0 & H������#���,!9�8� � ���������,��/�,-) H������#���,!9�8� � ���������,��/�,-� H��������������,!9�/����1��C�����,��/�,-) H��������������,!9�/����1��C�����,��/�,-�

��'� (�%��& & H������#���,!9�8� � ���������,��/�,���,/� H������#���,!9�8� � ���������,��/�,���,/� H��������������,!9�/����1��C�����,��/�,���,/� H��������������,!9�/����1��C�����,��/�,���,/�

��0� (�%��) & H������#���,!9�8� � ���������,��/��,/5���� H������#���,!9�8� � ���������,��/��,/5���� H��������������,!9�/����1��C�����,��/��,/5���� H��������������,!9�/����1��C�����,��/��,/5����

��0� (�%��� & H������#���,!9�8� � ���������,��/�H��,�!�� H������#���,!9�8� � ���������,��/�H��,�!�� H��������������,!9�/����1��C�����,��/�H��,�!�� H��������������,!9�/����1��C�����,��/�H��,�!��

��0% (�%��� & H������#���,!9�8� � ���������,��/�.N�� � H������#���,!9�8� � ���������,��/�.N�� � H��������������,!9�/����1��C�����,��/�.N�� � H��������������,!9�/����1��C�����,��/�.N�� �

��0( (�%��� & H������#���,!9�8� � ���������,���,/5,� H������#���,!9�8� � ���������,���,/5,� H��������������,!9�/����1��C�����,���,/5,� H��������������,!9�/����1��C�����,���,/5,�

��0� (�%��% & H������#���,!9�8� � ���������,��H�!H�F-B H������#���,!9�8� � ���������,��H�!H�F-B H��������������,!9�/����1��C�����,��H�!H�F-B H��������������,!9�/����1��C�����,��H�!H�F-B

��0' (�%��( & H������#���,!9�8� � ���������,��H�H��,�!�� H������#���,!9�8� � ���������,��H�H��,�!�� H��������������,!9�/����1��C�����,��H�H��,�!�� H��������������,!9�/����1��C�����,��H�H��,�!��

Prope

rty o

f Am

erica

n Airli

nes

3-1-77Orig

CD400

Chapter 3GT-35 Tow Tractor (Deutz Tier 4i) Section 1

G. TRANSMISSION FAULT CODES

1 Introduction

1.1 Abbreviations

o.c. open circuit s.c. short circuit OP-Mode operating mode TCU transmission control unit EEC electronic engine controller PTO power take off

1.2 ZF - Display: If a fault is detected, the display shows a spanner symbol (g) for a fault. The display shows the fault code, if the gear selector is on neutral position. If more than one fault is detected, each fault code is shown for about 1 second.

STOP

h f e d

a b c g

(special symbols a-h)

leftcharacter

rightcharacter

1.3 Display during operation

Symbol meaning remarks 1F, 1R 2F, 2R 3F, 3R 4F 5F 6F LF, LR

actual gear and direction left digit shows actual gear right digit shows actual direction limp home gear

F or R, no gear Clutch Cutoff F or R flashing direction F or R selected while turbine

speed is too high CAUTION gear will engage if turbine speed drops

NN not neutral, waiting for neutral after power up or a severe fault

to engage a gear, first move shift selector to neutral position and again to F or R position

** oil temperature too low, no gear available

warm up engine / transmission

*N oil temperature low, only one gear available

warm up engine / transmission

1 bar (special manual mode 1st gear

Prope

rty o

f Am

erica

n Airli

nes

3-1-78Orig

CD400

Chapter 3Section 1 GT-35 Tow Tractor (Deutz Tier 4i)

symbol) 2 bars manual mode 2nd gear 3 bars manual mode 3rd gear 4 bars manual mode 4th gear and also 5th and

6th gear in 6WG

4 bars and 2 arrows

automatic mode

Bars flashing 6 WG: converter lockup clutch open 4 WG: Downshift mode activ

difference of engine and turbine speed above a certain limit and lockup clutch not activated

Spanner at least one fault activ select neutral to get fault code displayed Fault code see faultcode list WS warning sump temperature changes between actual gear/direction while driving,

in neutral only displayed if no fault is detected (spanner)

WR warning retarder temperature changes between actual gear/direction while driving, in neutral only displayed if no fault is detected (spanner)

WT warning torque converter temperature changes between actual gear/direction while driving, in neutral only displayed if no fault is detected (spanner)

WE warning high engine speed changes between actual gear/direction while driving, in neutral only displayed if no fault is detected (spanner)

WV warning high output speed (velocity) changes between actual gear/direction while driving, in neutral only displayed if no fault is detected (spanner)

WL warning high transmission input torque (load)

changes between actual gear/direction while driving, in neutral only displayed if no fault is detected (spanner)

WO warning high transmission output torque (load)

changes between actual gear/direction while driving, in neutral only displayed if no fault is detected (spanner)

PN direction F or R selected while parking brake engaged

transmission in neutral until parking brake is released CAUTION: vehicle starts to move after release of parking brake

EE flashing no communication with display checked wiring from TCU to display

Prope

rty o

f Am

erica

n Airli

nes

3-1-79Orig

CD400

Chapter 3GT-35 Tow Tractor (Deutz Tier 4i) Section 1

1.4 Display during AEB-Mode

symbol meaning remarks PL AEB - Starter is plugged at the

diagnostic plug

ST AEB-Starter-button is pressed

K1..K4,KV,KR calibrating clutch K1..K4, KV or KR resp.

_ and Kx wait for start, initialization of clutch Kx, x: 1, 2, 3, 4, V, R

≡ and Kx fast fill time determination of clutch Kx

= and Kx compensating pressure determination of clutch Kx

OK calibration for all clutches finished Transmissions stays in neutral, you have to restart the TCU (ignition off/on) after removing AEB-Starter

STOP AEB canceled (activation stopped) Transmissions stays in neutral, you have to restart the TCU (ignition off/on)

STOP and Kx AEB stopped, clutch Kx can't be calibrated

Transmissions stays in neutral, you have to restart the TCU (ignition off/on)

Spanner and Kx Kx couldn't be calibrated, AEB finished Transmissions stays in neutral, you have to restart the TCU (ignition off/on)

Δ E engine speed too low, � raise engine speed

∇ E engine speed too high, � lower engine speed

Δ T transmission oil temperature too low, � heat up transmission

∇ T transmission oil temperature too high � cool down transmission

FT transmission temperature not in defined range during calibration

Transmissions stays in neutral, you have to restart the TCU (ignition off/on)

FB operating mode not NORMAL or transmission temperature sensor defective or storing of Calibrated values to EEPROM-has failed.

Transmissions stays in neutral, you have to restart the TCU (ignition off/on)

FO Outputspeed_not_zero Transmissions stays in neutral, you have to restart the TCU (ignition off/on)

FN Shift lever not in Neutral position Transmissions stays in neutral, you have to restart the TCU (ignition off/on)

FP Parkbrake_not_applied Transmissions stays in neutral, you have to restart the TCU (ignition off/on)

STOP AEB - Starter was used incorrect or is defective. Wrong device or wrong cable used

Transmissions stays in neutral, you have to restart the TCU (ignition off/on) Pro

perty

of A

mer

ican

Airline

s

3-1-80Orig

CD400

Chapter 3Section 1 GT-35 Tow Tractor (Deutz Tier 4i)

1.5 Display during Inchpedal Calibration

symbol meaning remarks IP ⇓

push down the pedal slowly until endposition is reached and hold this position

IP ⇑

Release the pedal slowly until endposition is reached

IP ⇑ flashing

A problem occurred, release the pedal slowly until endposition is reached

If the expected enposition could not be reached, release the pedal and try again

OK Finished inchpedal calibration successful

FN and Stop Shift lever not in Neutral position Calibration is aborted

FS and Stop sensor supply voltage AU1 is out of the specified range

Calibration is aborted

FO and Stop Outputspeed is not zero Calibration is aborted

SL and Stop sensor voltage below specified rangel

Calibration is aborted

SU and Stop sensor voltage above specified rangel

Calibration is aborted

IL and Stop sensor position for released pedal out of specified range

Calibration is aborted

IU and Stop sensor position for pressed pedal out of specified range

Calibration is aborted

TO and Stop time-out calibration, pedal not moved after calibration start

Calibration is aborted

DL and Stop angle between pedalpositions released and pressed to small

Calibration is aborted

DU and Stop angle between pedalpositions released and pressed to big

Calibration is aborted

FI and Stop sensor signal 1 and 2 don't match together

Calibration is aborted

Prope

rty o

f Am

erica

n Airli

nes

3-1-81Orig

CD400

Chapter 3GT-35 Tow Tractor (Deutz Tier 4i) Section 1

2 definition of operating modes

NORMAL:

There's no failure detected in the transmission-system or the failure has no or slight effects on

transmission control. TCU will work without or in special cases with little limitations. (see following

table)

SUBSTITUTE CLUTCH CONTROL:

TCU can't change the gears or the direction under the control of the normal clutch modulation. TCU

uses the substitute strategy for clutch control. All modulations are only time controlled. (Comparable

with EST 25)

LIMP-HOME:

The detected failure in the system has strong limitations to transmission control. TCU can engage

only one gear in each direction. In some cases only one direction will be possible.

TCU will shift the transmission into neutral at the first occurrence of the failure. First, the operator

must shift the gear selector into neutral position.

If output speed is less than a threshold for neutral to gear and the operator shifts the gear selector

into forward or reverse, the TCU will select the limp-home gear .

If output speed is less than a threshold for reversal speed and TCU has changed into the limp-home

gear and the operator selects a shuttle shift, TCU will shift immediately into the limp-home gear of

the selected direction.

If output speed is greater than the threshold, TCU will shift the transmission into neutral. The

operator has to slow down the vehicle and must shift the gear selector into neutral position.

TRANSMISSION-SHUTDOWN:

TCU has detected a severe failure that disables control of the transmission.

TCU will shut off the solenoid valves for the clutches and also the common power supply (VPS1).

Transmission shifts to Neutral. The park brake will operate normally, also the other functions which

use ADM 1 to ADM 8.

The operator has to slow down the vehicle. The transmission will stay in neutral.

TCU-SHUTDOWN:

TCU has detected a severe failure that disables control of system.

TCU will shut off all solenoid valves and also both common power supplies (VPS1, VPS2). The

park brake will engage, also all functions are disabled which use ADM 1 to ADM 8.

The transmission will stay in neutral.

Prope

rty o

f Am

erica

n Airli

nes

3-1-82Orig

CD400

Chapter 3Section 1 GT-35 Tow Tractor (Deutz Tier 4i)

(This page intentionally left blank.)

Prope

rty o

f Am

erica

n Airli

nes

3-1-83Orig

CD400

Chapter 3GT-35 Tow Tractor (Deutz Tier 4i) Section 1

3 table of fault codes

Fault Code (hex)

SPN FMI MEANING OF THE FAULT CODE possible reason for fault detection

reaction of the TCU possible steps to repair remarks

11 5000 12 LOGICAL ERROR AT GEAR RANGE SIGNAL TCU detected a wrong signal combination for the gear range • cable from shift lever to TCU is broken • cable is defective and is contacted to

battery voltage or vehicle ground • shift lever is defective

TCU shifts transmission to neutral OP-Mode: transmission shutdown

• check the cables from TCU to shift lever • check signal combinations of shift lever

positions for gear range

failure cannot be detected in systems with DW2/DW3 shift lever

fault is taken back if TCU detects a valid signal for the position

12 5010 12 LOGICAL ERROR AT DIRECTION SELECT

SIGNAL TCU detected a wrong signal combination for the direction • cable from shift lever to TCU is broken • cable is defective and is contacted to

battery voltage or vehicle ground • shift lever is defective

TCU shifts transmission to neutral OP-Mode: transmission shutdown

• check the cables from TCU to shift lever • check signal combinations of shift lever

positions F-N-R

fault is taken back if TCU detects a valid signal for the direction at the shift lever

13 5020 12 LOGICAL ERROR AT ENGINE DERATING

DEVICE TCU detected no reaction of engine while derating device activ

after selecting neutral, TCU changes to OP-Mode limp home

• check engine derating device This fault is reset after power up of TCU

15 5040 12 LOGICAL ERROR AT DIRECTION SELECT

SIGNAL 2. SHIFT LEVER TCU detected a wrong signal combination for the direction • cable from shift lever 2 to TCU is

broken • cable is defective and is contacted to

battery voltage or vehicle ground

TCU shifts transmission to neutral if selector activ OP-Mode: transmission shutdown if selector activ

• check the cables from TCU to shift lever 2

• check signal combinations of shift lever positions F-N-R

fault is taken back if TCU detects a valid neutral signal for the direction at the shift lever Pro

perty

of A

mer

ican

Airline

s

3-1-84Orig

CD400

Chapter 3Section 1 GT-35 Tow Tractor (Deutz Tier 4i)

Fault Code (hex)

SPN FMI MEANING OF THE FAULT CODE possible reason for fault detection

reaction of the TCU possible steps to repair remarks

• shift lever is defective

16 5050 12 LOGICAL ERROR AT AXLE CONNECTION feedback axle connection measured by TCU and output signal axle connection don't fit • axle can’t be connected or

disconnected due to mechanical problem

• one of the cables from feedback axle connection -switch to TCU is broken

OP-Mode: normal • check the cables from TCU to feedback axle connection switch

• check signals of the feedback axle connection switch

25 5110 3 S.C. TO BATTERY VOLTAGE OR O.C. AT

TRANSMISSION SUMP TEMPERATURE

SENSOR INPUT the measured voltage is too high: • cable is defective and is contacted to

battery voltage • cable has no connection to TCU • temperature sensor has an internal

defect • connector pin is contacted to battery

voltage or is broken

no reaction, TCU uses default temperature OP-Mode: normal

• check the cable from TCU to the sensor • check the connectors • check the temperature sensor

26 5110 4 S.C. TO GROUND AT TRANSMISSION SUMP

TEMPERATURE SENSOR INPUT the measured voltage is too low: • cable is defective and is contacted to

vehicle ground • temperature sensor has an internal

defect • connector pin is contacted to vehicle

ground

no reaction, TCU uses default temperature OP-Mode: normal

• check the cable from TCU to the sensor • check the connectors • check the temperature sensor

27 5120 3 S.C. TO BATTERY VOLTAGE OR O.C. AT no reaction, • check the cable from TCU to the sensor

Prope

rty o

f Am

erica

n Airli

nes

3-1-85Orig

CD400

Chapter 3GT-35 Tow Tractor (Deutz Tier 4i) Section 1

Fault Code (hex)

SPN FMI MEANING OF THE FAULT CODE possible reason for fault detection

reaction of the TCU possible steps to repair remarks

RETARDER / TORQUECONVERTER

TEMPERATURE SENSOR INPUT the measured voltage is too high: • cable is defective and is contacted to

battery voltage • cable has no connection to TCU • temperature sensor has an internal

defect • connector pin is contacted to battery

voltage or is broken

TCU uses default temperature OP-Mode: normal

• check the connectors • check the temperature sensor

28 5120 4 S.C. TO GROUND AT RETARDER / TORQUECONVERTER TEMPERATURE

SENSOR INPUT the measured voltage is too low: • cable is defective and is contacted to

vehicle ground • temperature sensor has an internal

defect • connector pin is contacted to vehicle

ground

no reaction, TCU uses default temperature OP-Mode: normal

• check the cable from TCU to the sensor • check the connectors • check the temperature sensor

29 5130 3 S.C. TO BATTERY VOLTAGE OR O.C. AT

PARKING BRAKE SENSOR INPUT the measured voltage is too high: • cable is defective and is contacted to

battery voltage • cable has no connection to TCU • sensor has an internal defect • connector pin is contacted to battery

voltage or is broken

TCU uses default value OP-Mode: normal

• check the cable from TCU to the sensor • check the connectors • check the parking brake sensor

2A 5130 4 S.C. TO GROUND PARKING BRAKE SENSOR

INPUT the measured voltage is too low:

TCU uses default value OP-Mode: normal

• check the cable from TCU to the sensor • check the connectors • check the parking brake sensor

Prope

rty o

f Am

erica

n Airli

nes

3-1-86Orig

CD400

Chapter 3Section 1 GT-35 Tow Tractor (Deutz Tier 4i)

Fault Code (hex)

SPN FMI MEANING OF THE FAULT CODE possible reason for fault detection

reaction of the TCU possible steps to repair remarks

• cable is defective and is contacted to vehicle ground

• sensor has an internal defect • connector pin is contacted to vehicle

ground

2B 5313 12 INCHSENSOR-SIGNAL MISMATCH the measured voltage from CCO and CCO2 signal don’t match: • cable is defective • sensor has an internal defect

During inching mode: TCU shifts to neutral While not inching: no change OP-Mode: normal

• check the cable from TCU to the sensor • check the connectors • check sensor

2C 5135 3 S.C. TO BATTERY VOLTAGE OR O.C. AT

DLM TRACTION ADJUST DASHBOARD

DEVICE INPUT the measured voltage is too high: • cable is defective and is contacted to

battery voltage • cable has no connection to TCU • sensor has an internal defect • connector pin is contacted to battery

voltage or is broken

TCU uses default value OP-Mode: normal

• check the cable from TCU to the sensor • check the connectors • check the DLM Traction Adjust

dashboard device

2D 5135 4 S.C. TO GROUND DLM TRACTION ADJUST

DASHBOARD DEVICE INPUT the measured voltage is too low: • cable is defective and is contacted to

vehicle ground • sensor has an internal defect • connector pin is contacted to vehicle

ground

TCU uses default value OP-Mode: normal

• check the cable from TCU to the sensor • check the connectors • check the DLM Traction Adjust

dashboard device

2E 5137 3 S.C. TO BATTERY VOLTAGE OR O.C. AT

DLM STEERING ANGLE SENSOR INPUT TCU uses default value OP-Mode: normal

• check the cable from TCU to the sensor • check the connectors

Prope

rty o

f Am

erica

n Airli

nes

3-1-87Orig

CD400

Chapter 3GT-35 Tow Tractor (Deutz Tier 4i) Section 1

Fault Code (hex)

SPN FMI MEANING OF THE FAULT CODE possible reason for fault detection

reaction of the TCU possible steps to repair remarks

the measured voltage is too high: • cable is defective and is contacted to

battery voltage • cable has no connection to TCU • sensor has an internal defect • connector pin is contacted to battery

voltage or is broken

• check the DLM STEERING ANGLE

SENSOR

2F 5137 4 S.C. TO GROUND DLM STEERING ANGLE

SENSOR INPUT the measured voltage is too low: • cable is defective and is contacted to

vehicle ground • sensor has an internal defect • connector pin is contacted to vehicle

ground

TCU uses default value OP-Mode: normal

• check the cable from TCU to the sensor • check the connectors • check the DLM STEERING ANGLE

SENSOR

31 5140 3 S.C. TO BATTERY VOLTAGE OR O.C. AT

ENGINE SPEED INPUT TCU measures a voltage higher than 7.00 V at speed input pin • cable is defective and is contacted to

battery voltage • cable has no connection to TCU • speed sensor has an internal defect • connector pin is contacted to battery

voltage or has no contact

OP-Mode: substitute clutch control

• check the cable from TCU to the sensor • check the connectors • check the speed sensor

32 5140 4 S.C. TO GROUND AT ENGINE SPEED INPUT TCU measures a voltage less than 0.45V at speed input pin • cable / connector is defective and is

contacted to vehicle ground • speed sensor has an internal defect

OP-Mode: substitute clutch control

• check the cable from TCU to the sensor • check the connectors • check the speed sensor

Prope

rty o

f Am

erica

n Airli

nes

3-1-88Orig

CD400

Chapter 3Section 1 GT-35 Tow Tractor (Deutz Tier 4i)

Fault Code (hex)

SPN FMI MEANING OF THE FAULT CODE possible reason for fault detection

reaction of the TCU possible steps to repair remarks

33 5140 12 LOGICAL ERROR AT ENGINE SPEED INPUT TCU measures a engine speed over a threshold and the next moment the measured speed is zero • cable / connector is defective and has

bad contact • speed sensor has an internal defect • sensor gap has the wrong size

OP-Mode: substitute clutch control

• check the cable from TCU to the sensor • check the connectors • check the speed sensor • check the sensor gap

This fault is reset after power up of TCU

34 5150 3 S.C. TO BATTERY VOLTAGE OR O.C. AT

TURBINE SPEED INPUT TCU measures a voltage higher than 7.00 V at speed input pin • cable is defective and is contacted to

battery voltage • cable has no connection to TCU • speed sensor has an internal defect • connector pin is contacted to battery

voltage or has no contact

OP-Mode: substitute clutch control if a failure is existing at output speed, TCU shifts to neutral OP-Mode: limp home

• check the cable from TCU to the sensor • check the connectors • check the speed sensor

35 5150 4 S.C. TO GROUND AT TURBINE SPEED INPUT TCU measures a voltage less than 0.45V at speed input pin • cable / connector is defective and is

contacted to vehicle ground • speed sensor has an internal defect

OP-Mode: substitute clutch control if a failure is existing at output speed, TCU shifts to neutral OP-Mode: limp home

• check the cable from TCU to the sensor • check the connectors • check the speed sensor

36 5150 12 LOGICAL ERROR AT TURBINE SPEED INPUT TCU measures a turbine speed over a threshold and at the next moment the measured speed is zero • cable / connector is defective and has

bad contact • speed sensor has an internal defect • sensor gap has the wrong size

OP-Mode: substitute clutch control if a failure is existing at output speed, TCU shifts to neutral OP-Mode: limp home

• check the cable from TCU to the sensor • check the connectors • check the speed sensor • check the sensor gap

This fault is reset after power up of TCU Pro

perty

of A

mer

ican

Airline

s

3-1-89Orig

CD400

Chapter 3GT-35 Tow Tractor (Deutz Tier 4i) Section 1

Fault Code (hex)

SPN FMI MEANING OF THE FAULT CODE possible reason for fault detection

reaction of the TCU possible steps to repair remarks

37 5160 3 S.C. TO BATTERY VOLTAGE OR O.C. AT

INTERNAL SPEED INPUT TCU measures a voltage higher than 7.00 V at speed input pin • cable is defective and is contacted to

battery voltage • cable has no connection to TCU • speed sensor has an internal defect • connector pin is contacted to battery

voltage or has no contact

OP-Mode: substitute clutch control

• check the cable from TCU to the sensor • check the connectors • check the speed sensor

38 5160 4 S.C. TO GROUND AT INTERNAL SPEED INPUT TCU measures a voltage less than 0.45V at speed input pin • cable / connector is defective and is

contacted to vehicle ground • speed sensor has an internal defect

OP-Mode: substitute clutch control

• check the cable from TCU to the sensor • check the connectors • check the speed sensor

39 5160 12 LOGICAL ERROR AT INTERNAL SPEED INPUT TCU measures a internal speed over a threshold and at the next moment the measured speed is zero • cable / connector is defective and has

bad contact • speed sensor has an internal defect • sensor gap has the wrong size

OP-Mode: substitute clutch control

• check the cable from TCU to the sensor • check the connectors • check the speed sensor • check the sensor gap

This fault is reset after power up of TCU

3A 5170 3 S.C. TO BATTERY VOLTAGE OR O.C. AT

OUTPUT SPEED INPUT TCU measures a voltage higher than 12.5 V at speed input pin • cable is defective and is contacted to

battery voltage • cable has no connection to TCU

special mode for gear selection OP-Mode: substitute clutch control if a failure is existing at turbine speed, TCU shifts to neutral OP-Mode: limp home

• check the cable from TCU to the sensor • check the connectors • check the speed sensor

Prope

rty o

f Am

erica

n Airli

nes

3-1-90Orig

CD400

Chapter 3Section 1 GT-35 Tow Tractor (Deutz Tier 4i)

Fault Code (hex)

SPN FMI MEANING OF THE FAULT CODE possible reason for fault detection

reaction of the TCU possible steps to repair remarks

• speed sensor has an internal defect • connector pin is contacted to battery

voltage or has no contact

3B 5170 4 S.C. TO GROUND AT OUTPUT SPEED INPUT TCU measures a voltage less than 1.00V at speed input pin • cable / connector is defective and is

contacted to vehicle ground • speed sensor has an internal defect

special mode for gear selection OP-Mode: substitute clutch control if a failure is existing at turbine speed, TCU shifts to neutral OP-Mode: limp home

• check the cable from TCU to the sensor • check the connectors • check the speed sensor

3C 5170 12 LOGICAL ERROR AT OUTPUT SPEED INPUT TCU measures a output speed over a threshold and at the next moment the measured speed is zero • cable / connector is defective and has

bad contact • speed sensor has an internal defect • sensor gap has the wrong size

special mode for gear selection OP-Mode: substitute clutch control if a failure is existing at turbine speed, TCU shifts to neutral OP-Mode: limp home

• check the cable from TCU to the sensor • check the connectors • check the speed sensor • check the sensor gap

This fault is reset after power up of TCU

3E 5180 2 OUTPUT SPEED ZERO DOESN’T FIT TO

OTHER SPEED SIGNALS if transmission is not neutral and the shifting has finished, TCU measures outputspeed zero and turbine speed or internal speed not equal to zero. • speed sensor has an internal defect • sensor gap has the wrong size

special mode for gear selection OP-Mode: substitute clutch control if a failure is existing at turbine speed, TCU shifts to neutral OP-Mode: limp home

• check the sensor signal of output speed sensor

• check the sensor gap of output speed sensor

• check the cable from TCU to the sensor

This fault is reset after power up of TCU

56 5280 9 ENGINE CONF TIMEOUT Timeout of CAN-message ENGINE CONF from engine controller • interference on CAN-Bus • CAN wire/connector is broken

OP-Mode: substitute clutch control

• check engine controller • check wire of CAN-Bus • check cable to engine controller

Prope

rty o

f Am

erica

n Airli

nes

3-1-91Orig

CD400

Chapter 3GT-35 Tow Tractor (Deutz Tier 4i) Section 1

Fault Code (hex)

SPN FMI MEANING OF THE FAULT CODE possible reason for fault detection

reaction of the TCU possible steps to repair remarks

• CAN wire/connector is defective and has contact to vehicle ground or battery voltage

57 5290 9 EEC1 TIMEOUT

Timeout of CAN-message EEC1 from EEC controller • interference on CAN-Bus • CAN wire/connector is broken • CAN wire/connector is defective and

has contact to vehicle ground or battery voltage

OP-Mode: substitute clutch control

• check EEC controller • check wire of CAN-Bus • check cable to EEC controller

58 5300 9 EEC3 TIMEOUT Timeout of CAN-message EEC3 from EEC controller • interference on CAN-Bus • CAN wire/connector is broken • CAN wire/connector is defective an

has contact to vehicle ground or battery voltage

OP-Mode: substitute clutch control

• check EEC controller • check wire of CAN-Bus • check cable to EEC controller

65 5430 2 ENGINGE TORQUE SIGNAL CAN signal for engine torque is defective • engine controller is defective • interference on CAN-Bus

OP-Mode:substitute clutch control

• check engine controller • check wire of CAN-Bus • check cable to engine controller

69 5440 2 REFERENCE ENGINE TORQUE SIGNAL CAN signal for reference of engine torque is defective • engine controller is defective • interference on CAN-Bus

OP-Mode:substitute clutch control

• check engine controller • check wire of CAN-Bus • check cable to engine controller

6A 5450 2 ACTUAL ENGINE TORQUE SIGNAL CAN signal for actual engine torque is

OP-Mode:substitute clutch control

• check engine controller • check wire of CAN-Bus

Prope

rty o

f Am

erica

n Airli

nes

3-1-92Orig

CD400

Chapter 3Section 1 GT-35 Tow Tractor (Deutz Tier 4i)

Fault Code (hex)

SPN FMI MEANING OF THE FAULT CODE possible reason for fault detection

reaction of the TCU possible steps to repair remarks

defective • engine controller is defective • interference on CAN-Bus

• check cable to engine controller

6B 5460 2 NOM FRICTION TORQUE SIGNAL CAN signal for nominal friction torque is defective • engine controller is defective • interference on CAN-Bus

OP-Mode:substitute clutch control

• check engine controller • check wire of CAN-Bus • check cable to engine controller

6E 5470 2 EEC2 TIMEOUT Timeout of CAN-message EEC2 from EEC controller • interference on CAN-Bus • CAN wire/connector is broken • CAN wire/connector is defective and

has contact to vehicle ground or battery voltage

no reaction, TCU uses default signal accelerator pedal in idle position OP-Mode: normal

• check EEC controller • check wire of CAN-Bus • check cable to EEC controller

71 5480 3 S.C. TO BATTERY VOLTAGE AT CLUTCH K1 the measured resistance value of the valve is out of limit, the voltage at K1 valve is too high. • cable / connector is defective and has

contact to battery voltage • regulator has an internal defect

TCU shifts to neutral OP-Mode: limp home if failure at another clutch is pending TCU shifts to neutral OP-Mode: TCU shutdown

• check the cable from TCU to the gearbox

• check the connectors from TCU to the gearbox

• check the regulator resistance 1) • check internal wire harness of the

gearbox

1) see chapter 4

72 5480 4 S.C. TO GROUND AT CLUTCH K1 the measured resistance value of the valve is out of limit, the voltage at K1 valve is too low. • cable / connector is defective and has

contact to vehicle ground • cable / connector is defective and has

contact to another regulator output of

TCU shifts to neutral OP-Mode: limp home if failure at another clutch is pending TCU shifts to neutral OP-Mode: TCU shutdown

• check the cable from TCU to the gearbox

• check the connectors from gearbox to TCU

• check the regulator resistance 1) • check internal wire harness of the

gearbox

1) see chapter 4

Prope

rty o

f Am

erica

n Airli

nes

3-1-93Orig

CD400

Chapter 3GT-35 Tow Tractor (Deutz Tier 4i) Section 1

Fault Code (hex)

SPN FMI MEANING OF THE FAULT CODE possible reason for fault detection

reaction of the TCU possible steps to repair remarks

the TCU • regulator has an internal defect

73 5480 5 O.C. AT CLUTCH K1 the measured resistance value of the valve is out of limit. • cable / connector is defective and has

no contact to TCU • regulator has an internal defect

TCU shifts to neutral OP-Mode: limp home if failure at another clutch is pending TCU shifts to neutral OP-Mode: TCU shutdown

• check the cable from TCU to the gearbox

• check the connectors from gearbox to TCU

• check the regulator resistance 1) • check internal wire harness of the

gearbox

1) see chapter 4

74 5490 3 S.C. TO BATTERY VOLTAGE AT CLUTCH K2 the measured resistance value of the valve is out of limit, the voltage at K2 valve is too high. • cable / connector is defective and has

contact to battery voltage • regulator has an internal defect

TCU shifts to neutral OP-Mode: limp home if failure at another clutch is pending TCU shifts to neutral OP-Mode: TCU shutdown

• check the cable from TCU to the gearbox

• check the connectors from gearbox to TCU

• check the regulator resistance 1) • check internal wire harness of the

gearbox

1) see chapter 4

75 5490 4 S.C. TO GROUND AT CLUTCH K2 the measured resistance value of the valve is out of limit, the voltage at K2 valve is too low. • cable / connector is defective and has

contact to vehicle ground • cable / connector is defective and has

contact to another regulator output of the TCU

• regulator has an internal defect

TCU shifts to neutral OP-Mode: limp home if failure at another clutch is pending TCU shifts to neutral OP-Mode: TCU shutdown

• check the cable from TCU to the gearbox

• check the connectors from gearbox to TCU

• check the regulator resistance 1) • check internal wire harness of the

gearbox

1) see chapter 4

76 5490 5 O.C. AT CLUTCH K2 the measured resistance value of the valve is out of limit. • cable / connector is defective and has

no contact to TCU • regulator has an internal defect

TCU shifts to neutral OP-Mode: limp home if failure at another clutch is pending TCU shifts to neutral OP-Mode: TCU shutdown

• check the cable from TCU to the gearbox

• check the connectors from gearbox to TCU

• check the regulator resistance 1) • check internal wire harness of the

1) see chapter 4 Prope

rty o

f Am

erica

n Airli

nes

3-1-94Orig

CD400

Chapter 3Section 1 GT-35 Tow Tractor (Deutz Tier 4i)

Fault Code (hex)

SPN FMI MEANING OF THE FAULT CODE possible reason for fault detection

reaction of the TCU possible steps to repair remarks

gearbox

77 5500 3 S.C. TO BATTERY VOLTAGE AT CLUTCH K3 the measured resistance value of the valve is out of limit, the voltage at K3 valve is too high. • cable / connector is defective and has

contact to battery voltage • regulator has an internal defect

TCU shifts to neutral OP-Mode: limp home if failure at another clutch is pending TCU shifts to neutral OP-Mode: TCU shutdown

• check the cable from TCU to the gearbox

• check the connectors from gearbox to TCU

• check the regulator resistance 1) • check internal wire harness of the

gearbox

1) see chapter 4

78 5500 4 S.C. TO GROUND AT CLUTCH K3 the measured resistance value of the valve is out of limit, the voltage at K3 valve is too low. • cable / connector is defective and has

contact to vehicle ground • cable / connector is defective and has

contact to another regulator output of the TCU

• regulator has an internal defect

TCU shifts to neutral OP-Mode: limp home if failure at another clutch is pending TCU shifts to neutral OP-Mode: TCU shutdown

• check the cable from TCU to the gearbox

• check the connectors from gearbox to TCU

• check the regulator resistance 1) • check internal wire harness of the

gearbox

1) see chapter 4

79 5500 5 O.C. AT CLUTCH K3 the measured resistance value of the valve is out of limit. • cable / connector is defective and has

no contact to TCU • regulator has an internal defect

TCU shifts to neutral OP-Mode: limp home if failure at another clutch is pending TCU shifts to neutral OP-Mode: TCU shutdown

• check the cable from TCU to the gearbox

• check the connectors from gearbox to TCU

• check the regulator resistance 1) • check internal wire harness of the

gearbox

1) see chapter 4

81 5510 3 S.C. TO BATTERY VOLTAGE AT CLUTCH K4 the measured resistance value of the valve is out of limit, the voltage at K4 valve is too high. • cable / connector is defective and has

contact to battery voltage • regulator has an internal defect

TCU shifts to neutral OP-Mode: limp home if failure at another clutch is pending TCU shifts to neutral OP-Mode: TCU shutdown

• check the cable from TCU to the gearbox

• check the connectors from gearbox to TCU

• check the regulator resistance 1) • check internal wire harness of the

gearbox

1) see chapter 4

Prope

rty o

f Am

erica

n Airli

nes

3-1-95Orig

CD400

Chapter 3GT-35 Tow Tractor (Deutz Tier 4i) Section 1

Fault Code (hex)

SPN FMI MEANING OF THE FAULT CODE possible reason for fault detection

reaction of the TCU possible steps to repair remarks

82 5510 4 S.C. TO GROUND AT CLUTCH K4 the measured resistance value of the valve is out of limit, the voltage at K4 valve is too low. • cable / connector is defective and has

contact to vehicle ground • cable / connector is defective and has

contact to another regulator output of the TCU

• regulator has an internal defect

TCU shifts to neutral OP-Mode: limp home if failure at another clutch is pending TCU shifts to neutral OP-Mode: TCU shutdown

• check the cable from TCU to the gearbox

• check the connectors from gearbox to TCU

• check the regulator resistance 1) • check internal wire harness of the

gearbox

1) see chapter 4

83 5510 5 O.C. AT CLUTCH K4 the measured resistance value of the valve is out of limit. • cable / connector is defective and has

no contact to TCU • regulator has an internal defect

TCU shifts to neutral OP-Mode: limp home if failure at another clutch is pending TCU shifts to neutral OP-Mode: TCU shutdown

• check the cable from TCU to the gearbox

• check the connectors from gearbox to TCU

• check the regulator resistance 1) • check internal wire harness of the

gearbox

1) see chapter 4

84 5520 3 S.C. TO BATTERY VOLTAGE AT CLUTCH KV the measured resistance value of the valve is out of limit, the voltage at KV valve is too high. • cable / connector is defective and has

contact to battery voltage • regulator has an internal defect

TCU shifts to neutral OP-Mode: limp home if failure at another clutch is pending TCU shifts to neutral OP-Mode: TCU shutdown

• check the cable from TCU to the gearbox

• check the connectors from gearbox to TCU

• check the regulator resistance 1) • check internal wire harness of the

gearbox

1) see chapter 4

85 5520 4 S.C. TO GROUND AT CLUTCH KV the measured resistance value of the valve is out of limit, the voltage at KV valve is too low. • cable / connector is defective and has

contact to vehicle ground • cable / connector is defective and has

contact to another regulator output of the TCU

TCU shifts to neutral OP-Mode: limp home if failure at another clutch is pending TCU shifts to neutral OP-Mode: TCU shutdown

• check the cable from TCU to the gearbox

• check the connectors from gearbox to TCU

• check the regulator resistance 1) • check internal wire harness of the

gearbox

1) see chapter 4

Prope

rty o

f Am

erica

n Airli

nes

3-1-96Orig

CD400

Chapter 3Section 1 GT-35 Tow Tractor (Deutz Tier 4i)

Fault Code (hex)

SPN FMI MEANING OF THE FAULT CODE possible reason for fault detection

reaction of the TCU possible steps to repair remarks

• regulator has an internal defect

86 5520 5 O.C. AT CLUTCH KV the measured resistance value of the valve is out of limit. • cable / connector is defective and has

no contact to TCU • regulator has an internal defect

TCU shifts to neutral OP-Mode: limp home if failure at another clutch is pending TCU shifts to neutral OP-Mode: TCU shutdown

• check the cable from TCU to the gearbox

• check the connectors from gearbox to TCU

• check the regulator resistance 1) • check internal wire harness of the

gearbox

1) see chapter 4

87 5530 3 S.C. TO BATTERY VOLTAGE AT CLUTCH KR the measured resistance value of the valve is out of limit, the voltage at KR valve is too high. • cable / connector is defective and has

contact to battery voltage • regulator has an internal defect

TCU shifts to neutral OP-Mode: limp home if failure at another clutch is pending TCU shifts to neutral OP-Mode: TCU shutdown

• check the cable from TCU to the gearbox

• check the connectors from gearbox to TCU

• check the regulator resistance 1) • check internal wire harness of the

gearbox

1) see chapter 4

88 5530 4 S.C. TO GROUND AT CLUTCH KR the measured resistance value of the valve is out of limit, the voltage at KR valve is too low. • cable / connector is defective and has

contact to vehicle ground • cable / connector is defective and has

contact to another regulator output of the TCU

• regulator has an internal defect

TCU shifts to neutral OP-Mode: limp home if failure at another clutch is pending TCU shifts to neutral OP-Mode: TCU shutdown

• check the cable from TCU to the gearbox

• check the connectors from gearbox to TCU

• check the regulator resistance 1) • check internal wire harness of the

gearbox

1) see chapter 4

89 5530 5 O.C. AT CLUTCH KR the measured resistance value of the valve is out of limit. • cable / connector is defective and has

no contact to TCU • regulator has an internal defect

TCU shifts to neutral OP-Mode: limp home if failure at another clutch is pending TCU shifts to neutral OP-Mode: TCU shutdown

• check the cable from TCU to the gearbox

• check the connectors from gearbox to TCU

• check the regulator resistance 1) • check internal wire harness of the

gearbox

1) see chapter 4 Prope

rty o

f Am

erica

n Airli

nes

3-1-97Orig

CD400

Chapter 3GT-35 Tow Tractor (Deutz Tier 4i) Section 1

Fault Code (hex)

SPN FMI MEANING OF THE FAULT CODE possible reason for fault detection

reaction of the TCU possible steps to repair remarks

8A 5535 4 S.C. TO GROUND AT DLM TRANSVERSAL

OUTPUT TCU detected a wrong voltage at the output pin, that looks like a s.c. to vehicle ground • cable is defective and is contacted to

vehicle ground • device has an internal defect • connector pin is contacted to vehicle

ground

output will be on until TCU power down even if fault vanishes (loose connection) OP-Mode: normal

• check the cable from TCU to the valve • check the connectors • check the resistance of valve

1) see chapter 4

8B 5535 3 S.C. TO BATTERY VOLTAGE AT DLM

TRANSVERSAL OUTPUT TCU detected a wrong voltage at the output pin, that looks like a s.c. to battery voltage • cable is defective and is contacted to

battery voltage • device has an internal defect • connector pin is contacted to battery

voltage

no reaction OP-Mode: normal

• check the cable from TCU to the valve • check the connectors • check the resistance of valve

1) see chapter 4

8E 5536 3 S.C. TO BATTERY VOLTAGE AT DLM

INDICATOR LAMP OUTPUT TCU detected a wrong voltage at the output pin, that looks like a s.c. to battery voltage • cable is defective and is contacted to

battery voltage • device has an internal defect • connector pin is contacted to battery

voltage

no reaction OP-Mode: normal

• check the cable from TCU to the device • check the connectors • check the resistance of device

1) see chapter 4

8F 5536 5 O.C. DLM INDICATOR LAMP OUTPUT

no reaction OP-Mode: normal

• check the cable from TCU to the device • check the connectors

1) see chapter 4

Prope

rty o

f Am

erica

n Airli

nes

3-1-98Orig

CD400

Chapter 3Section 1 GT-35 Tow Tractor (Deutz Tier 4i)

Fault Code (hex)

SPN FMI MEANING OF THE FAULT CODE possible reason for fault detection

reaction of the TCU possible steps to repair remarks

• cable is defective and is contacted to battery voltage

• starter interlock relay has an internal defect

• connector pin is contacted to battery voltage

interlock relay

96 5570 5 O.C. AT RELAY STARTER INTERLOCK TCU detected a wrong voltage at the output pin, that looks like a o.c. for this output pin • cable is defective and has no

connection to TCU • starter interlock relay has an internal

defect • connector has no connection to TCU

no reaction OP-Mode: normal

• check the cable from TCU to the starter interlock relay

• check the connectors from starter interlock relay to TCU

• check the resistance 1) of starter interlock relay

1) see chapter 4

9A 5590 4 S.C. TO GROUND AT CONVERTER LOCK UP

CLUTCH SOLENOID TCU detected a wrong voltage at the output pin, that looks like a s.c. to vehicle ground • cable is defective and is contacted to

vehicle ground • converter clutch solenoid has an

internal defect • connector pin is contacted to vehicle

ground

no reaction OP-mode: normal

• check the cable from TCU to the converter clutch solenoid

• check the connectors from converter clutch solenoid to TCU

• check the resistance 1) of converter clutch solenoid

1) see chapter 4

9B 5590 3 O.C. AT CONVERTER LOCK UP CLUTCH

SOLENOID TCU detected a wrong voltage at the output pin, that looks like a o.c. for this output pin • cable is defective and has no

converter clutch always open, retarder not available OP-mode: normal

• check the cable from TCU to the converter clutch solenoid

• check the connectors from converter clutch solenoid to TCU

• check the resistance 1) of converter clutch solenoid

1) see chapter 4 Prope

rty o

f Am

erica

n Airli

nes

3-1-99Orig

CD400

Chapter 3GT-35 Tow Tractor (Deutz Tier 4i) Section 1

Fault Code (hex)

SPN FMI MEANING OF THE FAULT CODE possible reason for fault detection

reaction of the TCU possible steps to repair remarks

connection to TCU • converter clutch solenoid has an

internal defect • connector has no connection to TCU

9C 5590 5 S.C. TO BATTERY VOLTAGE AT CONVERTER

LOCK UP CLUTCH SOLENOID TCU detected a wrong voltage at the output pin, that looks like a s.c. to battery voltage • cable is defective and is contacted to

battery voltage • converter clutch solenoid has an

internal defect • connector pin is contacted to battery

voltage

no reaction OP-mode: normal

• check the cable from TCU to the converter clutch solenoid

• check the connectors from converter clutch solenoid to TCU

• check the resistance 1) of converter clutch solenoid

1) see chapter 4

9D 5600 4 S.C. TO GROUND AT RETARDER SOLENOID TCU detected a wrong voltage at the output pin, that looks like a s.c. to vehicle ground • cable is defective and is contacted to

vehicle ground • retarder solenoid has an internal

defect • connector pin is contacted to vehicle

ground

no reaction OP-mode: normal

• check the cable from TCU to the retarder solenoid

• check the connectors from retarder solenoid to TCU

• check the resistance 1) of retarder solenoid

1) see chapter 4

9E 5600 3 O.C. AT RETARDER SOLENOID TCU detected a wrong voltage at the output pin, that looks like a o.c. for this output pin • cable is defective and has no

connection to TCU • retarder solenoid has an internal

no reaction OP-mode: normal

• check the cable from TCU to the retarder solenoid

• check the connectors from retarder solenoid to TCU

• check the resistance 1) of retarder solenoid

1) see chapter 4

Prope

rty o

f Am

erica

n Airli

nes

3-1-100Orig

CD400

Chapter 3Section 1 GT-35 Tow Tractor (Deutz Tier 4i)

Fault Code (hex)

SPN FMI MEANING OF THE FAULT CODE possible reason for fault detection

reaction of the TCU possible steps to repair remarks

defect • connector has no connection to TCU

9F 5600 5 S.C. TO BATTERY VOLTAGE AT RETARDER

SOLENOID TCU detected a wrong voltage at the output pin, that looks like a s.c. to battery voltage • cable is defective and is contacted to

battery voltage • retarder solenoid has an internal

defect • connector pin is contacted to battery

voltage

no reaction OP-mode: normal

• check the cable from TCU to the retarder solenoid

• check the connectors from retarder solenoid to TCU

• check the resistance 1) of retarder solenoid

1) see chapter 4

A1 5610 4 S.C. TO GROUND AT DIFFLOCK OR AXLE

CONNECTION SOLENOID TCU detected a wrong voltage at the output pin, that looks like a s.c. to vehicle ground • cable is defective and is contacted to

vehicle ground • difflock solenoid has an internal defect • connector pin is contacted to vehicle

ground

no reaction OP-mode: normal

• check the cable from TCU to the difflock solenoid

• check the connectors from difflock solenoid to TCU

• check the resistance 1) of difflock solenoid

1) see chapter 4

A2 5610 3 S.C. TO BATTERY VOLTAGE AT DIFFLOCK OR

AXLE CONNECTION SOLENOID TCU detected a wrong voltage at the output pin, that looks like a s.c. to battery voltage • cable is defective and is contacted to

battery voltage • difflock solenoid has an internal defect • connector pin is contacted to battery

no reaction OP-mode: normal

• check the cable from TCU to the difflock solenoid

• check the connectors from difflock solenoid to TCU

• check the resistance 1) of difflock solenoid

1) see chapter 4

Prope

rty o

f Am

erica

n Airli

nes

3-1-101Orig

CD400

Chapter 3GT-35 Tow Tractor (Deutz Tier 4i) Section 1

Fault Code (hex)

SPN FMI MEANING OF THE FAULT CODE possible reason for fault detection

reaction of the TCU possible steps to repair remarks

voltage

A3 5610 5 O.C. AT DIFFLOCK OR AXLE CONNECTION

SOLENOID TCU detected a wrong voltage at the output pin, that looks like a o.c. for this output pin • cable is defective and has no

connection to TCU • difflock solenoid has an internal defect • connector has no connection to TCU

no reaction OP-mode: normal

• check the cable from TCU to the difflock solenoid

• check the connectors from difflock solenoid to TCU

• check the resistance 1) of difflock solenoid

1) see chapter 4

A4 5620 4 S.C. TO GROUND AT WARNING SIGNAL

OUTPUT TCU detected a wrong voltage at the output pin, that looks like a s.c. to vehicle ground • cable is defective and is contacted to

vehicle ground • warning device has an internal defect • connector pin is contacted to vehicle

ground

no reaction OP-mode: normal

• check the cable from TCU to the warning device

• check the connectors from warning device to TCU

• check the resistance 1) of warning device

1) see chapter 4

A5 5620 5 O.C. AT WARNING SIGNAL OUTPUT TCU detected a wrong voltage at the output pin, that looks like a o.c. for this output pin • cable is defective and has no

connection to TCU • warning device has an internal defect • connector has no connection to TCU

no reaction OP-mode: normal

• check the cable from TCU to the warning device

• check the connectors from warning device to TCU

• check the resistance 1) of warning device

1) see chapter 4

A6 5620 3 S.C. TO BATTERY VOLTAGE AT WARNING

SIGNAL OUTPUT TCU detected a wrong voltage at the

no reaction OP-mode: normal

• check the cable from TCU to the warning device

• check the connectors from warning

1) see chapter 4

Prope

rty o

f Am

erica

n Airli

nes

3-1-102Orig

CD400

Chapter 3Section 1 GT-35 Tow Tractor (Deutz Tier 4i)

Fault Code (hex)

SPN FMI MEANING OF THE FAULT CODE possible reason for fault detection

reaction of the TCU possible steps to repair remarks

output pin, that looks like a s.c. to battery voltage • cable is defective and is contacted to

battery voltage • warning device has an internal defect • connector pin is contacted to battery

voltage

device to TCU • check the resistance 1) of warning device

B1 5660 2 SLIPPAGE AT CLUTCH K1 TCU calculates a differential speed at closed clutch K1. If this calculated value is out of range, TCU interprets this as slipping clutch. • low pressure at clutch K1 • low main pressure • wrong signal at internal speed sensor • wrong signal at output speed sensor • wrong size of the sensor gap • clutch is defective

TCU shifts to neutral OP-Mode: limp home if failure at another clutch is pending TCU shifts to neutral OP-Mode: TCU shutdown

• check pressure at clutch K1 • check main pressure in the system • check sensor gap at internal speed

sensor • check sensor gap at output speed sensor • check signal at internal speed sensor • check signal at output speed sensor • replace clutch

B2 5665 2 SLIPPAGE AT CLUTCH K2 TCU calculates a differential speed at closed clutch K2. If this calculated value is out of range, TCU interprets this as slipping clutch. • low pressure at clutch K2 • low main pressure • wrong signal at internal speed sensor • wrong signal at output speed sensor • wrong size of the sensor gap • clutch is defective

TCU shifts to neutral OP-Mode: limp home if failure at another clutch is pending TCU shifts to neutral OP-Mode: TCU shutdown

• check pressure at clutch K2 • check main pressure in the system • check sensor gap at internal speed

sensor • check sensor gap at output speed sensor • check signal at internal speed sensor • check signal at output speed sensor • replace clutch

B3 5670 2 SLIPPAGE AT CLUTCH K3 TCU calculates a differential speed at closed clutch K3. If this calculated value is

TCU shifts to neutral OP-Mode: limp home if failure at another clutch is

• check pressure at clutch K3 • check main pressure in the system • check sensor gap at internal speed

Prope

rty o

f Am

erica

n Airli

nes

3-1-103Orig

CD400

Chapter 3GT-35 Tow Tractor (Deutz Tier 4i) Section 1

Fault Code (hex)

SPN FMI MEANING OF THE FAULT CODE possible reason for fault detection

reaction of the TCU possible steps to repair remarks

out of range, TCU interprets this as slipping clutch. • low pressure at clutch K3 • low main pressure • wrong signal at internal speed sensor • wrong signal at output speed sensor • wrong size of the sensor gap • clutch is defective

pending TCU shifts to neutral OP-Mode: TCU shutdown

sensor • check sensor gap at output speed sensor • check signal at internal speed sensor • check signal at output speed sensor • replace clutch

B4 5675 2 SLIPPAGE AT CLUTCH K4 TCU calculated a difference speed at TCU calculates a differential speed at closed clutch K4. If this calculated value is out of range, TCU interprets this as slipping clutch. • low pressure at clutch K4 • low main pressure • wrong signal at internal speed sensor • wrong signal at turbine speed sensor • wrong size of the sensor gap • clutch is defective

TCU shifts to neutral OP-Mode: limp home if failure at another clutch is pending TCU shifts to neutral OP-Mode: TCU shutdown

• check pressure at clutch K4 • check main pressure in the system • check sensor gap at internal speed

sensor • check sensor gap at turbine speed sensor • check signal at internal speed sensor • check signal at turbine speed sensor • replace clutch

B5 5680 2 SLIPPAGE AT CLUTCH KV TCU calculates a differential speed at closed clutch KV. If this calculated value is out of range, TCU interprets this as slipping clutch. • low pressure at clutch KV • low main pressure • wrong signal at internal speed sensor • wrong signal at turbine speed sensor • wrong size of the sensor gap • clutch is defective

TCU shifts to neutral OP-Mode: limp home if failure at another clutch is pending TCU shifts to neutral OP-Mode: TCU shutdown

• check pressure at clutch KV • check main pressure in the system • check sensor gap at internal speed

sensor • check sensor gap at turbine speed sensor • check signal at internal speed sensor • check signal at turbine speed sensor • replace clutch

Prope

rty o

f Am

erica

n Airli

nes

3-1-104Orig

CD400

Chapter 3Section 1 GT-35 Tow Tractor (Deutz Tier 4i)

Fault Code (hex)

SPN FMI MEANING OF THE FAULT CODE possible reason for fault detection

reaction of the TCU possible steps to repair remarks

B6 5685 2 SLIPPAGE AT CLUTCH KR TCU calculates a differential speed at closed clutch KR. If this calculated value is out of range, TCU interprets this as slipping clutch. • low pressure at clutch KR • low main pressure • wrong signal at internal speed sensor • wrong signal at turbine speed sensor • wrong size of the sensor gap • clutch is defective

TCU shifts to neutral OP-Mode: limp home if failure at another clutch is pending TCU shifts to neutral OP-Mode: TCU shutdown

• check pressure at clutch KR • check main pressure in the system • check sensor gap at internal speed

sensor • check sensor gap at turbine speed sensor • check signal at internal speed sensor • check signal at turbine speed sensor • replace clutch

B7 5700 0 OVERTEMP SUMP TCU measured a temperature in the oil sump that is over the allowed threshold.

no reaction OP-Mode: normal

• cool down machine • check oil level • check temperature sensor

B8 5710 0 OVERTEMP RETARDER TCU measured a temperature in the retarder oil that is over the allowed threshold.

TCU disables retarder OP-Mode: normal

• cool down machine • check oil level • check temperature sensor

B9 5720 0 OVERSPEED ENGINE

retarder applies if configured OP-Mode: normal

-

BA 5730 0 DIFFERENTIAL PRESSURE OIL FILTER TCU measured a voltage at differential pressure switch out of the allowed range • oil filter is polluted • cable/connector is broken or

cable/connector is contacted to battery voltage or vehicle ground

• differential pressure switch is defective

no reaction OP-Mode: normal

• check oil filter • check wiring from TCU to differential

pressure switch • check differential pressure switch

(measure resitance)

BB 5740 2 SLIPPAGE AT CONVERTER LOCKUP CLUTCH TCU calculates a differential speed at closed converter lockup clutch. If this

• check pressure at converter lockup clutch

• check main pressure in the system

Prope

rty o

f Am

erica

n Airli

nes

3-1-105Orig

CD400

Chapter 3GT-35 Tow Tractor (Deutz Tier 4i) Section 1

Fault Code (hex)

SPN FMI MEANING OF THE FAULT CODE possible reason for fault detection

reaction of the TCU possible steps to repair remarks

calculated value is out of range, TCU interprets this as slipping clutch. • low pressure at converter lockup

clutch • low main pressure • wrong signal at engine speed sensor • wrong signal at turbine speed sensor • wrong size of the sensor gap • clutch is defective

• check sensor gap at engine speed sensor • check sensor gap at turbine speed sensor • check signal at engine speed sensor • check signal at turbine speed sensor • replace clutch

BC 5745 15 OVERSPEED OUTPUT TCU messures an transmission output speed above the defined threshold

No reaction OP-Mode: normal

BD 5750 4 S.C. TO GROUND AT ENGINE BRKAE

SOLENOID TCU detected a wrong voltage at the output pin, that looks like a s.c. to vehicle ground • cable is defective and is contacted to

vehicle ground • engine brake solenoid has an internal

defect • connector pin is contacted to vehicle

ground

no reaction OP-mode: normal

• check the cable from TCU to the engine brake solenoid

• check the connectors from engine brake solenoid to TCU

• check the resistance 1) of engine brake solenoid

1) see chapter 4

BE 5750 3 S.C. TO BATTERY VOLTAGE AT ENGINE

BRAKE TCU detected a wrong voltage at the output pin, that looks like a s.c. to battery voltage • cable is defective and is contacted to

battery voltage • engine brake solenoid has an internal

defect • connector pin is contacted to battery

no reaction OP-mode: normal

• check the cable from TCU to the engine brake solenoid

• check the connectors from engine brake solenoid to TCU

• check the resistance 1) of engine brake solenoid

1) see chapter 4

Prope

rty o

f Am

erica

n Airli

nes

3-1-106Orig

CD400

Chapter 3Section 1 GT-35 Tow Tractor (Deutz Tier 4i)

Fault Code (hex)

SPN FMI MEANING OF THE FAULT CODE possible reason for fault detection

reaction of the TCU possible steps to repair remarks

voltage

BF 5750 5 O.C. AT ENGINE BRAKE TCU detected a wrong voltage at the output pin, that looks like a o.c. for this output pin • cable is defective and has no

connection to TCU • engine brake solenoid has an internal

defect • connector has no connection to TCU

no reaction OP-mode: normal

• check the cable from TCU to the engine brake solenoid

• check the connectors from engine brake solenoid to TCU

• check the resistance 1) of engine brake solenoid

1) see chapter 4

C0 5751 0 ENGINE TORQUE OR ENGINE POWER

OVERLOAD TCU calculates an engine torque or engine power above the defined thresholds

OP-Mode: normal

C1 5752 0 TRANSMISSION OUTPUT TORQUE

OVERLOAD TCU calculates an transmission output torque above the defined threshold

OP-Mode: normal

C2 5755 15 TRANSMISSION INPUT TORQUE OVERLOAD TCU calculates an transmission input torque above the defined threshold

programmable :No reaction or shift to neutral OP-Mode: normal

C4 5770 4 S.C. TO GROUND AT JOYSTICK STATUS

INDICATOR TCU detected a wrong voltage at the output pin, that looks like a s.c. to vehicle ground • cable is defective and is contacted to

vehicle ground • joystick status indicator has an

internal defect • connector pin is contacted to vehicle

ground

no reaction OP-Mode: normal

• check the cable from TCU to joystick status indicator

• check the connectors from joystick status indicator to TCU

• check the resistance 1) of joystick status indicator

Prope

rty o

f Am

erica

n Airli

nes

3-1-107Orig

CD400

Chapter 3GT-35 Tow Tractor (Deutz Tier 4i) Section 1

Fault Code (hex)

SPN FMI MEANING OF THE FAULT CODE possible reason for fault detection

reaction of the TCU possible steps to repair remarks

C5 5770 3 S.C. TO BATTERY VOLTAGE AT JOYSTICK

STATUS INDICATOR TCU detected a wrong voltage at the output pin, that looks like a s.c. to battery voltage • cable is defective and is contacted to

battery voltage • joystick status indicator has an

internal defect • connector pin is contacted to battery

voltage

no reaction OP-Mode: normal

• check the cable from TCU to joystick status indicator

• check the connectors from joystick status indicator to TCU

• check the resistance 1) of joystick status indicator

C6 5770 5 O.C. AT JOYSTICK STATUS

INDICATOR TCU detected a wrong voltage at the output pin, that looks like a o.c. for this output pin • cable is defective and has no

connection to TCU • joystick status indicator has an

internal defect • connector has no connection to TCU

no reaction OP-Mode: normal

• check the cable from TCU to joystick status indicator

• check the connectors from joystick status indicator to TCU

• check the resistance 1) of joystick status indicator

CA 5790 9 ENGINE_RETARDER CONFIG_TIMEOUT Timeout of CAN-message ENGINE_RETARDER CONFIG from EEC controller • interference on CAN-Bus • CAN wire/connector is broken • CAN wire/connector is defective an

has contact to vehicle ground or battery voltage

OP-Mode: substitute clutch control

• check EEC controller • check wire of CAN-Bus • check cable to EEC controller

CB 5800 9 ERC1 TIMEOUT Timeout of CAN-message ERC1 from

OP-Mode: substitute clutch control

• check EEC controller • check wire of CAN-Bus

Prope

rty o

f Am

erica

n Airli

nes

3-1-108Orig

CD400

Chapter 3Section 1 GT-35 Tow Tractor (Deutz Tier 4i)

Fault Code (hex)

SPN FMI MEANING OF THE FAULT CODE possible reason for fault detection

reaction of the TCU possible steps to repair remarks

EEC controller • interference on CAN-Bus • CAN wire/connector is broken • CAN wire/connector is defective an

has contact to vehicle ground or battery voltage

• check cable to EEC controller

D1 5810 3 S.C. TO BATTERY VOLTAGE AT POWER

SUPPLY FOR SENSORS TCU measures more than 6V at the pin AU1 (5V sensor supply)

see fault codes no. 21 to 2C • check cables and connectors to sensors, which are supplied from AU1

• check the power supply at the pin AU1 (should be appx. 5V)

fault codes no. 21 to no. 2C may be a reaction of this fault

D2 5810 4 S.C. TO GROUND AT POWER SUPPLY FOR

SENSORS TCU measures less than 4V at the pin AU1 (5V sensor supply)

see fault codes no. 21 to 2C • check cables and connectors to sensors, which are supplied from AU1

• check the power supply at the pin AU1 (should be appx. 5V)

fault codes no. 21 to no. 2C may be a reaction of this fault

D3 5820 4 LOW VOLTAGE AT BATTERY measured voltage at power supply is lower than 10 V (12V device) lower than 18 V (24V device)

shift to neutral OP-Mode: TCU shutdown

• check power supply battery • check cables from batteries to TCU • check connectors from batteries to TCU

D4 5820 3 HIGH VOLTAGE AT BATTERY measured voltage at power supply is higher than 18 V (12V device) higher than 32.5 V (24V device)

shift to neutral OP-Mode: TCU shutdown

• check power supply battery • check cables from batteries to TCU • check connectors from batteries to TCU

D5 5830 2 ERROR AT VALVE POWER SUPPLY VPS1 TCU switched on VPS1 and measured VPS1 is off or TCU switched off VPS1 and measured VPS1 is still on • cable or connectors are defect and are

contacted to battery voltage • cable or connectors are defect and are

contacted to vehicle ground • permanent power supply KL30 missing • TCU has an internal defect

shift to neutral OP-Mode: TCU shutdown

• check fuse • check cables from gearbox to TCU • check connectors from gearbox to TCU • replace TCU

Prope

rty o

f Am

erica

n Airli

nes

3-1-109Orig

CD400

Chapter 3GT-35 Tow Tractor (Deutz Tier 4i) Section 1

Fault Code (hex)

SPN FMI MEANING OF THE FAULT CODE possible reason for fault detection

reaction of the TCU possible steps to repair remarks

D6 5840 2 ERROR VALVE POWER SUPPLY VPS2 TCU switched on VPS2 and measured VPS2 is off or TCU switched off VPS2 and measured VPS2 is still on • cable or connectors are defect and are

contacted to battery voltage • cable or connectors are defect and are

contacted to vehicle ground • permanent power supply KL30 missing • TCU has an internal defect

shift to neutral OP-Mode: TCU shutdown

• check fuse • check cables from gearbox to TCU • check connectors from gearbox to TCU • replace TCU

D7 5545 4 S.C. TO GROUND AT DLM LONGITUDINAL

OUTPUT TCU detected a wrong voltage at the output pin, that looks like a s.c. to vehicle ground • cable is defective and is contacted to

vehicle ground • device has an internal defect • connector pin is contacted to vehicle

ground

output will be on until TCU power down even if fault vanishes (loose connection) OP-Mode: normal

• check the cable from TCU to the valve • check the connectors • check the resistance of valve

1) see chapter 4

D8 5545 3 S.C. TO BATTERY VOLTAGE AT DLM

LONGITUDINAL OUTPUT TCU detected a wrong voltage at the output pin, that looks like a s.c. to battery voltage • cable is defective and is contacted to

battery voltage • device has an internal defect • connector pin is contacted to battery

voltage

no reaction OP-Mode: normal

• check the cable from TCU to the valve • check the connectors • check the resistance of valve

1) see chapter 4

Prope

rty o

f Am

erica

n Airli

nes

3-1-110Orig

CD400

Chapter 3Section 1 GT-35 Tow Tractor (Deutz Tier 4i)

Fault Code (hex)

SPN FMI MEANING OF THE FAULT CODE possible reason for fault detection

reaction of the TCU possible steps to repair remarks

E3 5860 3 S.C. TO BATTERY VOLTAGE AT DISPLAY

OUTPUT TCU sends data to the display and measures allways a high voltage level on the connector • cable or connectors are defective and

are contacted to battery voltage • display has an internal defect

no reaction OP-Mode: normal

• check the cable from TCU to the display • check the connectors at the display • change display

E4 5860 4 S.C. TO GROUND AT DISPLAY OUTPUT TCU sends data to the display and measures allways a high voltage level on the connector • cable or connectors are defective and

are contacted to vehicle ground • display has an internal defect

no reaction OP-Mode: normal

• check the cable from TCU to the display • check the connectors at the display • change display

F1 5890 2 GENERAL EEPROM FAULT TCU can't read non volantile memoy • TCU is defective

no reaction OP-Mode: normal

• replace TCU often shown together with fault code F2

F3 5910 13 APPLICATION ERROR something of this application is wrong

transmission stay neutral OP-Mode: TCU shutdown

• replace TCU !! This fault occurs only if an test engineer did something wrong in the application of the vehicle

F5 5930 7 CLUTCH FAILURE AEB was not able to adjust clutch filling parameters • One of the AEB-Values is out of limit

transmission stay neutral OP-Mode: TCU shutdown

• check clutch TCU shows also the affected clutch on the Display

F6 5930 13 CLUTCH ADJUSTMENT DATA LOST OR

INCHPEDAL CALIBRATION DATA LOST TCU was not able to read correct clutch adjustment parameters • interference during saving data on non

default values = 0 for AEB offsets used OP-Mode: normal no Inchmode available

• execute AEB

Prope

rty o

f Am

erica

n Airli

nes

3-1-111Orig

CD400

Chapter 3GT-35 Tow Tractor (Deutz Tier 4i) Section 1

Fault Code (hex)

SPN FMI MEANING OF THE FAULT CODE possible reason for fault detection

reaction of the TCU possible steps to repair remarks

volatile memory • TCU is brand new

Prope

rty o

f Am

erica

n Airli

nes

3-1-112Orig

CD400

Chapter 3Section 1 GT-35 Tow Tractor (Deutz Tier 4i)

4 measuring of resistance at actuator/sensors and cable

4.1 actuator:

R

2

1

G open circuit: R12 ≈ R1G ≈ R2G ≈ ∞ short cut to ground: R12 ≈ R; R1G ≈ 0, R2G ≈ R or R1G ≈ R, R2G ≈ 0 (for s.c. to ground, G is connected to vehicle ground) short cut to battery: R12 ≈ R; R1G ≈ 0, R2G ≈ R or R1G ≈ R, R2G ≈ 0 (for s.c. to battery, G is connected to battery voltage)

4.2 cable:

P (power supply)

1 2

TCU

Actuator /

Sensor

UBat

Gnd

C (chassis)

open circuit: R12 ≈ R1P ≈ R1C ≈ R2P ≈ R2C ≈ ∞ short cut to ground: R12 ≈ 0; R1C ≈ R2C ≈ 0, R1P ≈ R2P ≈ ∞ short cut to battery: R12 ≈ 0, R1C ≈ R2C ≈ ∞, R1P ≈ R2P ≈ 0

Prope

rty o

f Am

erica

n Airli

nes