7/26/2019 procedimiento hidraulica motor hidraulico y acumulador final

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1. Objetivos

Ensamblar un sistema hidrulico convencional

Realizar mediciones de presin y caudal

Diagnosticar fallas en funcin de los resultados obtenidos

onocer y entender el funcionamiento de una vlvula anti retorno

sencilla

onocer y entender el funcionamiento de una vlvula anti retorno des

blo!ueable hidrulicamente

". #rocedimiento$

%nalizar el plano hidrulico y ensamblar el sistema

Revisar las cone&iones

Regular la '(D#)D a "*bar

Regular la vlvula relief secundarias a +* y ,* bar respectivamente

)edir las rpm del motor hidrulico con un tacmetro

Responder el cuestionario

Desmontaje del circuito

Evaluacin del ejercicio

En este circuito se observa , valvulas de alivio y - de ellas con una chec en paralelo y

tambi/n un motor hidrulico bidireccional. (o !ue se analizo a!u0 fue !ue el motor en

posicin a y b de la vlvula distribuidora ", gira en sentido horario y antihorario y las

vlvulas chec !ue estn al lado de las alivio es para !ue cuando la v. distribuidora ",

este en posicin tndem el aceite no fluir al motor sino a tan!ue sin embargo el motorhidrulico tratara de absorver aceite y no podr por la vlvula de alivio generando un

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vacio en ese trayecto por lo !ue es ah0 donde entra a funcionar la vlvula chec por!ue

el motor al tratar de absorver aceite activa la vlvula chec para !ue deje fluir aceite

desde tan!ue a la bomba directamente2 entonces la funcin de esta vlvula chec es

proteger al motor hidrulico de las cavitaciones y aumentar su vida ultil.

3area

1.4 ensamblar el plano hidrulico mostrado

-.4 describir el procedimiento llevado a cabo para regular las presiones en el es!uema

mostrado

a5 se conecto la vlvula de alivio

b5 6e regulo la primera sin carga

c5 (as otras se regulo de la misma forma

d5 7 las otras llevan chec

,.4 medir el valor de$

n8 ,9++ rpm

:8 "+** lmin

".4 determinar el D.'. cm, y el tor!ue )4m del motor hidrulico si$

D .V .=Q

n

=1.198cm3

T=DV P

2 =0.1488 N . m

;E63

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El ># aumenta$ el tor!ue aumenta

:u/ pasa con el n cuando$

El D' aumenta$ el n disminuye

El : aumenta$ el n aumenta

%cumulador ?idrulico

Objetivos$

Observar el funcionamiento de un acumulador se vejiga

Determinar la presin de precarga con nitrgeno de un acumulador de vejiga

Determinar el volumen de aceite de un acumulador de vejiga

#rocedimiento$

Revisar las cone&iones

Regular la vlvula limitadora de presin a "*bar

%nalizar el sistema

Observar la carga del acumulador

Observar y cuantificar para cuantos accionamientos del piston alcanza la energ0a

hidrulica almacenada en el actuador

Desmontaje del circuito

Evaluacin del ejercicio

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En este circuito comprobaremos el funcionamiento de un acumulador para esto usamos- valvulas de alivio reguladas a "* bar y una !ue ya esta integrada en el cumulador !

esta a +* bar un vlvula reguladora unidireccional y una distribuidora "- !ue controla

un actuador.

En este circuito la funcin de este acumulador es !ue una ves apagado el sistema o !ue

ya no hay flujo de aceite hidrulico este entra en accion permitiendo " salidas y "

entradas de nuestro actuador cada ves de forma mas lenta y esto seria una reserva en

caso de emergencias con la e&tranguladora regulamos la velocidad en !ue sale el fluido

de nuestro acumulador y con las distribuidora controlamos el funcionamiento del

actuador para moverlo como deseamos si en caso no tuvi/ramos acumulador el sistema

se !uedar0a en la posicin en la ! se apago el modulo o dejo de llegar aceite !uisas con

el piston afuera o dentro o a medio camino.

3area$

1. Ensamblar el circuito hidrulico de la figura "

-. argar el acumulador a "* bar

,. %pagar el e!uipo

". %ccionar la vlvula distribuidora y contar para cuantos accionamientos de salida

y entrada del piston alcanza la energ0a del acumulador

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=salidas8 "

=entradas8 "

+. alcular el volumen de aceite en el acumulador

V=Nsalidas D

2

4

+Nentradas D

2d

2

4

=

@. Observar el valor de la presin en )1 en el cual la presin cae abruptamente al

valor cero denotando la e&pulsin total del aceite del acumulador. Este valor es

apro&imadamente igual al valor de carga con nitrgeno del acumulador de

vejiga.

#carga8 ,,bar

uestionario$

:ue suceder0a con la forma de descargar del acumulador si este esta cargado connitrgeno a ,* bar de presin y la presin de trabajo es solo de "* bar

Este funcionaria correctamente ya !ue la presin del sistema es mayor y

vencer0a al nitrgeno y llenar0a el acumulador y al bajar la presin del sistema

este devolver0a el aceite o por decirlo asi el nitrgeno se e&pandir0a otra ves y

enviar0a el aceite al sistema

:ue suceder0a con la forma de descargar y el riesgo !ue sufre el acumulador si

este est cargado con nitrgeno a 1+ bar de presin y la presin de trabjo es de

"* bar.

Este acumulador no cumplir0a su funcin ya !ue 1+ bar no permitir0a hacer nada

en el sistema ya !ue es una presin insuficiente2

7 correr0a el riesgo de daAar componentes ya !ue 1+ bar es muy poco para "*

bar !ue entraran a llenarlo entonces es mejor tomar medidas

ul es su diagnostico con respecto al acumulador de un modulo hidrulico si se

sabe !ue la presin de trabajo es de "* bar y se ha detectado !ue el acumulador

del e!uipo tiene solo 1+ bar de presin de nitrgeno.

:ue !uisas presenta desgaste interno grave o !ue causa algBn daAo por muchadiferencia de presin entonces tenemos ! pensar en rellenarlo nuevamente de

nitrgeno o cambiar algBn componente o si nose puede simplemtente cambiarlo.

% cuanto de presin deber cargar apro&imadamente un acumulador de un

e!uipo cuya presin de trabajo es de -"* barC

% unos -@* bar apro&imandamente

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I. OBSERVACIONES

6e pudo apreciar cada uno de los componentes del mdulo hidrulico2

como son$ los de la centralita2 el motor hidrulico bidireccional2 el

acumulador2 las checs2 las vlvulas de alivio2etc

(a bomba presentaba un sonido raro cuando se aumentaba la presin al

momento de realizar la e&periencia.

(as vlvulas de distribucin ", !ue utilizamos se encontraban en sentido

contrario al de las vlvulas !ue se muestran en los es!uemas.

hubo un momento en !ue el sistema se presurizo y no permitia la entrada

ni salida de una manguera en la l0nea de presin para el acumulador y

tuvimos !ue liberar con la llave de descarga del acumulador

varios implementos del circuito presentaban fugas

CONCLUSIONES:

onclusiones

o se logro usar y entender el funcionamiento de un motor hidrulico

bidireccional conectado a una vlvula de alivio con una chec en cada

sentido de giro

o 6e realizaron las mediciones para observar el funcionamiento del motor

hidrulico 2 as0 como operaciones de trabajo y problemas.

o 6e midio las rpms del motor hidrulico con la ayuda de un medidor

adecuado y nos dio como resultado ,9++ rpm

o oncluimos !ue las vlvulas chec colocadas al lado de las vlvulas de

alivio en cada sentido de giro del motor hidrulico es para proteger al

motor de posibles cavitaciones y asi aumentar su vida ultil

o on el caudal y las rpm del motor pudimos calculas su desplazamiento

volumentrico D' !ue fue igual a D .V .=Q

n=1.198cm3

o %prendimos a usar y comprendimos el funcionamiento de una

acumulador

o Determinamos su presin del nitrgeno de precarga !ue estaba a +* bar

o Determinamos la importancia de un acumulador en todo sistema

hidrulico ya sea para las sgtes funciones mas importantes$

%mortiguar cho!ues

%bsorver pulsaciones ompensar fugas de un circuito

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%ctuar como fuente au&iliar de emergencia

o %prendimos !ue los acumuladores con nitrgeno eliminan todo riesgo decombustin y de e&plosin asi de esta forma protegemos nuestro sistema

y nuestra integridad

o %nalizamos y averiguamos !ue es mejor y mas recomendable !ue el

acumulador este en posicin vertical osea permitiendo la salida del aceite

hab0a abajo.