Presentasi Travel by Design as A Part of Lifestyle in Architecture
-
Upload
eko-nursanty -
Category
Documents
-
view
214 -
download
0
description
Transcript of Presentasi Travel by Design as A Part of Lifestyle in Architecture
Eko NursantyProgram Studi Arsitektur – Fakultas Teknik
Universitas 17 Agustus 1945 (UNTAG) SEMARANG
Disajikan dalam rangka :
Seminar Nasional & Workshop
LIFE STYLE and ARCHITECTURE SCAN#2: 2011.
Konsep Utama• Lingkungan dan kota dapat dirancang untuk
mengubah perilaku perjalanan.
• Memangkas biaya transportasi yang cukup tinggi
pada saat ini.
• Mengurangi penggunaan kendaraan bermotor.
• Meningkatkan kualitas lingkungan hidup, dengan
memperbaiki lingkungan pejalan kaki, ruang-
ruang transit, semuanya dalam bentuk yang
indah dan cantik, pedestrian yang ramah dan
nyaman
Manusia
Kategori pilihan ruang
berdasarkan perilaku
pengguna, menurut:
Usia
Jenis kelamin
Aktivitas rutin
Waktu penggunaan
UsiaJenis Kelamin Aktivitas
khas
Sekolah,
bekerja,
bersantai,
berbelanja,
bermain,
dsb.
Wanita Pria
+0-3 th
+3-10 th
+10-19 th
+19-25 th
+25-55 th
+55 th <
Karakteristik pengguna :
+ 0-3 th : pada usia ini aktivitas rutin meuju sekolah masih sangat sedikit
+ 55th < : pada usia ini aktivitas rutin meuju tempat kerja masih sangat sedikit
Jenis kelamin wanita : dibawah 25 th memiliki kebutuan atas ruang luar lebih besar
Sumber: pengamatan peneliti, Januari 2011
RUANG
• Berdasarkan skema terdahulu, kita
menemukan ruang-ruang yang dapat kita
optimalkan fungsinya, melakukan
kombinasi antar fungsi dan berupaya
memperpendek jarak tempuh dari skema
tersebut.
Korelasi skema dan ruang
Keputusan yg diambil sangat tergantung pada kesempatan yang
tersedia, bergantung beberapa karakteristik yang dimiliki, yaitu :
Sumber daya
Nilai-nilai pekerja
Keluarga
Majikan
Manusia di sekelilingnya
Lingkungan binaan yang tersedia :
Trotoar
Jalur-jalur jalan
Rute bis
Jalut transportasi umum
Dsb.
Studi Bentuk Kota dan Perjalanan
Sumber : www.semarangbackpacker.com
Ruang bagi pejalan kaki di Clark quay, Singapore
Studi Bentuk Kota dan Perjalanan
Sumber : www.semarangbackpacker.com
Ruang bagi pejalan kaki di Guangzhou, China
Studi Bentuk Kota dan Perjalanan
Sumber : www.semarangbackpacker.com
Ruang bagi pejalan kaki di Putrajaya, Malaysia
Perjalanan yang terdesain
• Hubungan antara penggunaan lahan dan
transportasi.
• Kontribusi antara jalan raya dan transit massal
terhadap tren desentralisasi.
• Pengaruh keseimbangan lokasi pekerjaan dan
perumahan.
• Pengaruhnya terhadap pola investasi komersial.
• Biaya transportasi setiap orang dan hal-hal selain
ruang tergantung pada jarak dan sumber daya yang
diperlukan