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Liste des recherches Logistique et transport de marchandises GO 4 Groupe opérationnel n°4
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PREDITSecrétariat permanentTour Voltaire92055 La Défense Cedextéléphone 01 40 81 14 17télécopie 01 40 81 15 22
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20102008
2013
2011
20122009
Listedes recherches
MINISTÈREDE L’ÉCOLOGIE,
DU DÉVELOPPEMENTDURABLE
ET DE L’ÉNERGIE
MINISTÈREDE L’ENSEIGNEMENT
SUPÉRIEURET DE LA RECHERCHE
MINISTÈREDU REDRESSEMENT
PRODUCTIF
Logistique et transportde marchandises
GO 4Groupe opérationnel n°4
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Objectifs et modes d'action du groupe
Objectifs
Nécessité de s’inscrire dans la perspective de réduction par 4 des émissions de gaz à effet de serre à
horizon 2050 tout en renforçant la compétitivité du secteur du transport de marchandises et de la
logistique.
On constate :
• que les progrès technologiques sont absorbés par la croissance de la demande
• que l'objectif facteur 4 ne pourra pas être atteint par les seuls progrès technologiques.
Face à ces défis, l'approche du GO4 est :
• de considérer le transport dans sa multimodalité et comme une composante de la « supply
chain ».
• de faire émerger des solutions technologiques et organisationnelles plus efficaces
• de favoriser l’émergence d’une chaîne logistique intégrée :
− efficace sur le plan environnemental
− compétitive
− réinstallant l’homme au cœur des organisations
Trois axes déterminent l’approche :
A. des technologies, méthodes, et outils comme support
Cet axe a pour objectif de mettre à disposition les technologies et les méthodes nécessaires pour améliorer la qualité de service et la compétitivité de la chaîne logistique et des systèmes de transport existants et pour développer de nouvelles organisations logistiques.
B. la conception, l’amélioration et la mise en œuvre d’une logistique efficace, compétitive et
économe en GES à court et moyen terme
L’enjeu est de poursuivre les améliorations de la chaîne logistique et de sa composante transport selon un modèle pérenne (pilier économique), équitable (pilier social) et respectueux de l’environnement (réduction des émissions de GES, biodiversité, polluants locaux, protection des paysages, déchets,…). Il s’agit de promouvoir des approches multimodales – sans opposer une modalité aux autres – de sorte à concevoir une offre logistique plus performante et de meilleure qualité qui corresponde aux besoins des chargeurs.
C. la conception d’organisations logistiques globales, innovantes visant à une réduction drastique
des émissions de GES
Les objectifs sont de favoriser via la prospective et l’innovation une transformation radicale des systèmes logistiques, incluant en amont la production et en aval la distribution, associée à une nouvelle organisation territoriale, de réduire en conséquence les émissions de GES des transports de marchandises et de promouvoir de nouveaux modes de gouvernance « éco » sensibles. Les mutations radicales qui pourraient entraîner un saut qualitatif dans le sens d’une réduction drastique des émissions de GES seront évaluées.
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1- Les thèmes développés (classés par thèmes et par année de lancement ; * recherches
terminées)
Données, variables, informations, connaissances
2009
Grande Enquête TMV Île-de-France : Cette enquête a pour objectifs de dégager les lois entre les activités
génératrices et les flux de transports de marchandises, en considérant les volumes de flux de véhicules d’une
part, et l’organisation logistique d’autre part. L’intention est de vérifier la conformité de ces lois avec les
invariants constatés lors des enquêtes des années 1993-95 [LET], Jean-Louis ROUTHIER (*)
MILODIE : Mutualisation des informations logistiques de distribution : effets économiques et
environnementaux [Univ. Nantes], Frantz ROWE
RESEAU des centres-villes durables et de l’innovation : Lancement de ce réseau de Collectivités locales par
l’association « Centre-ville en mouvement » (http://www.centre-ville.org/)
2010
CONSUMER LOGISTICS : Comprendre les usages ordinaires des technologies de transport pour la
consommation mobile [Univ. Toulouse], Franck COCHOY
SIGNATEUR : Calcul des émissions de CO2 liées aux émissions logistiques et transports Patrice SALINI
[Consultant] (*)
VLD : Bâtir une "veille logistique durable" pour relever le défi du facteur 4 et concevoir des chaînes logistiques
durables [Univ. Méditerranée], Nathalie FABBE-COSTES
PLEIADE : Analyse de l'organisation et typologie des espaces logistiques ; freins et leviers du report modal
[IFSTTAR/SPLOT], Nicolas RAIMBAULT, Dina ANDRIANKAJA
2011
Grande Enquête TMV Bordeaux : Campagne de collecte de données visant à vérifier la conformité de ces lois
avec les invariants constatés lors des enquêtes des années 1993-95 [LET], Jean-Louis ROUTHIER
GEOFENCING MD : Outil de collecte de mesures embarquées sur les véhicules de transport de marchandises
dangereuses [CETE Lyon], Fabrice RECLUS
INFODEO : Infocentre décisionnel communautaire et partagé pour le TRM [ATOS], Jean-François PERRILLAT
(*)
OPTIFLUX + : Optimisation des flux de production entre fournisseur et donneur d'ordre [Renault Trucks],
Laurent GARCIA
ATELIERS « logistique urbaine » du Réseau des centres-villes durables et de l’innovation, organisés par
l’association « Centre-ville en mouvement » (http://www.centre-ville.org/)
2012
PLATE FORMISATION DE LA LOGISTIQUE : L’objectif est de mieux connaitre et comprendre le processus de
plateformisation et surtout proposer un mode opératoire plus structuré et porteur des principes de
développement durable, afin d’aider à mettre en œuvre des politiques plus cohérentes d’aménagement et de
valorisation de la logistique [SAMARCANDE], Philippe DUONG
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Augmentation de la part modale du transport propre
2008
STAF : Système télé-opéré dédié au transfert de remorques sur les terminaux de l'autoroute ferroviaire [TL&
Associés], Yann TREMEAC (*)
TEAM : Evaluation de l’accessibilité des marchandises par transport multimodal [NESTEAR], Christian
REYNAUD (*)
DECAN : Définition des caractéristiques de navires fluviomaritimes adaptés à la mise en œuvre de services
de transport de conteneurs 45 pieds [TL& Associés], Yann TREMEAC (*)
DIRISOFT: Animation d’un réseau de recherche dans le domaine des dirigeables pour le transport de
charges lourdes [ENS Cachan], Hervé KUHLMANN (*)
CAMION GNV : Etude de marché sur le déploiement de l’usage de poids lourds 44t s motorisés gaz (GNV)
pour des transports de marchandises à moyennes et longues distances, Jacques LEIGNEL, Bernard
GÉRARDIN [Consultants] (*)
SOCHART : L’objectif est la conception d’un système permettant de modéliser les processus logistiques liés
aux opérations de chargement, d’allotissement, d’empotage, de dépotage à quai, sur parc et en entrepôt.
Ce système se concrétise sous la forme de Systèmes Interactifs d’Aide à la Décision, [KLS Optim], Abder
AGGOUN (*)
UTILE : intermodalité fleuve-rail-route en UTI 45’ palletwide [VNF], Cécile COHAS (*)
2009
MAREL (Marchandises sur routes électriques) : idée retenue suite à l’appel à idées « Innofret », [CEA],
Alexandre DESNEUX (*)
VAM : (Véhicule ferroviaire porte-conteneurs automoteur pour le transport de marchandises) : Idée
retenue suite à l’appel à idées « Innofret » [EGIS], Estelle MORCELLO (*)
POD : Nouvelles Organisations de transport combiné par route et fleuve utilisant le réseau
Freycinet [TL&Associés], Yann TRÉMÉAC (*)
PILU : Insertion de la fonction logistique en milieu urbain, matérialisée par la conception d’un bâtiment
multifonctionnel au service des activités de la Ville [JONCTION], Christian MOREL (*)
ASPECT Automatismes Sécurisés Portuaires pour l'Exploitation, la Classification et la Traçabilité [MGPS],
Christian TAORMINA (*)
P2MS : Plate-forme multimodale multiservices en zone portuaire [Groupe SAVE], François-Arnaud CZECZKO
(*)
IMOTEP (Intégration de la Mixité Opérationnelle en Transports) : identification du champ des possibles en
matière de mixité fret/voyageurs sur un réseau de transport urbain et les conditions nécessaires à la mise
en œuvre d’un cas de mixité [JONCTION], Philippe BOSSIN (*)
2010
CAMION GNV: Démonstrateur de carburant gaz pour des poids lourds 44t ; potentiels et bilan
environnemental de la technologie, Jacques LEIGNEL, Bernard GÉRARDIN [Consultants] (*)
INTERALP: Modélisation en point à point des chaînes logistiques des traversées alpines
européennes [NESTEAR], Christian REYNAUD
DIRISOFT: Animation d’un réseau de recherche dans le domaine des dirigeables pour le transport de
charges lourdes [ENS Cachan], Hervé KUHLMANN (*)
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Augmentation de la part modale du transport propre (Suite)
Conception de systèmes et réseaux
2008
HSCT (High Speed Cargo Train) : Concept et standardisation d'un train européen à grande vitesse pour le fret et les marchandises express [SIGMA Conseil], Philippe LAVOUÉ (*)
C-GOODS : Système d’aide à la décision pour l’application de nouveaux concepts de logistique urbaine [EIGSI], Dominique BREUIL
VALVER : Valorisation du verre des véhicules usagés [Renault Trucks], Toni GALLONE (*)
GOST : Géolocalisation, Optimisation et Sécurisation du Transport de conteneurs [CTS-Tracking], Xavier BRIÈRE (*)
GEOCOLIS : Traçabilité en temps réel et en continu des produits transportés [TOSHIBA-TEIS], Alain VERNA (*)
LUMD : Logistique Urbaine Mutualisée Durable [PRESSTALIS], Christophe POTELOIN (*)
GARA : Application de Galileo à la localisation ferroviaire [IFSTTAR/LEOST] Juliette MARAIS (*)
2009
R-SHIFT-R II : Réorganisation du système de transport de fret autour du concept R-shift-R [TL& Associés], Yann TREMEAC (*)
OPENFRET: Contribution à la conceptualisation et la réalisation d'un Internet physique [Mines ParisTech], Éric BALLOT (*)
2010 (suite)
INTERMOD BOIS : Approche multimodale (rail-fluvial) du transport dans la filière bois [FCBA], Élisabeth LE
NET (*)
SAMBA : Prospective et scénarios technologiques dans le domaine du transport de fret : quelles méthodes
pour une aide à la décision publique ? [COMPLEXIO], Valérie GACOGNE (*)
MEGAREGIONS : Analyse de l'étalement logistique à travers le concept de méga-région [IFSTTAR], Laetitia
DABLANC (*)
2011
FRET FERRE DIFFUS : Un nouveau modèle d’organisation et de production ferroviaire de transport de fret
reposant sur la demande logistique des entreprises [SAMARCANDE], Philippe DUONG
2012
UTILE 2 /conduire UTILE 1 (Predit 2009) vers une phase d'expérimentation : Favoriser le report modal
fleuve-rail-route depuis les lignes maritimes de transport intra européen de 45’, avec notamment le
développement d’un simulateur économique et environnemental [TL& Associés], Laurent WALLE
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Conception de systèmes et réseaux (Suite)
2009 (suite)
PLUME : Evaluation des systèmes de distribution urbaine à partir de ZLU en centre ville par des techniques
de modélisation et d’optimisation [EMSE], Dominique FEILLET (*)
PRODIGE : Routage de produits intelligents [IMS-Bordeaux], Jean-Christophe DESCHAMPS
SYSLOG (Système logiciel dynamique sécurisé d'aide à la décision logistique) : la plate-forme propose aux
utilisateurs un outil de tutorat intelligent permettant de réduire la complexité liés à la gestion des
paramètres et contraintes d’optimisation pour le transport des conteneurs, [OSADIL] Mohamed
BACCOUCHE (*)
2010
MODUM : Mutualisation et optimisation de la distribution urbaine de marchandises [LIPN -Univ. Paris XIII],
Roberto WOLFLER CALVO
FUSIONCO2 : (Mécanismes de formation de la performance durable des entreprises) : application à la
performance de l'organisation des transports [AUDENCIA], Thierry SAUVAGE
INTERNET PHYSIQUE (simulation): Mutualisation et optimisation de la distribution urbaine de
marchandises [Mines ParisTech], Éric BALLOT (*)
2011
RESPET : Gestion de réseaux de services porte à porte efficaces pour le Transport de marchandises [INRIA],
Luce BROTCORNE
2012
SILOGUES (Simuler les politiques publiques en logistique urbaine dans son environnement économiques et
spatial) [LET], Jean-Louis ROUTHIER
DECLIC VAIR (Durabilité et équité dans une chaîne logistique intégrée et collaborative, vertueuse, agricole,
intégrée, régionale) : Mise en place d’un modèle de management d’une supply chain complète allant de
l’exploitation des ressources naturelles (de la graine bio cultivée et de l’élevage biologique) jusqu’aux
processus de consommation finale et de retraitement des déchets, dans une perspective durable et
vertueuse [M2OC], Jack CHEN
PAC (Portage d'Achats en Centre-ville) : Cette recherche vise à préciser les différentes composantes
nécessaires à la mise en œuvre d’un modèle organisationnel viable pour le portage à domicile, et
alimentera les réflexions en termes de transposition de ce modèle dans un système d’information
communautaire [EMSE], Dominique FEILLET
2013
GEOTRANS MD (Géolocalisation des transports de matières dangereuses) : Elaboration d'une maquette et
d'une architecture pour le transport des matières dangereuses en vue d'une réglementation européenne à
l'horizon 2015-2017 [NOVACOM Services], Jean-Philippe MÉCHIN
CRC © Services (Centres de Routage Collaboratifs) : démontrer qu'un routage collaboratif mutualisé des
flux multi-industriels et multi-distributeurs permet d'améliorer durablement la qualité et la performance
économique et environnementale d'une chaine logistique [4S Network], Xavier PERRAUDIN
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Interface avec l’infrastructure intelligente
Jeux d'acteurs, dimension sociale et sociétale
2008
OSCIA : Optimisation de la Supply Chain par l’Intelligence Artificielle [BOSCH], Alain BIGOT (*)
2009
FRET 2030+ : Le fret en 2030 - Cadre prospectif pour la logistique et les transports de
marchandises [SAMARCANDE], Philippe DUONG (*)
PERFORMANCE durable et gestion mutualisée des approvisionnements [Univ. Méd.], Gilles GUIEU
EPILOG : Étude des technologies pair à pair pour la collaboration interentreprises dans la chaîne logistique [EUXENIS],
Pierre-Yves SIMONOT (*)
2010
COMMEATOR : Approche des transports en ville à partir des stratégies des groupes de messagerie [SALINI
Consultant], Patrice SALINI (*)
2012
RADINNOV : Le soutien à la diffusion des innovations radicales pour le transport de marchandises : les
bonnes pratiques issues de la comparaison franco-allemande [IFSTTAR], Corinne BLANQUART
GPMB : Les Grands Ports Maritimes, des acteurs de la structuration des chaînes logistiques durables [CRET-
LOG], Christelle CAMMAN
2008
CALAS : Développement d'outils d'aide à l'optimisation de l'exploitation des terminaux portuaires par
l'intégration de technologies laser pour la localisation en 3D des conteneurs, par la traçabilité en temps réel
des cavaliers et des portiques [LDTT], Lionel GUILLEMAN (*)
2009
ALF (Aires de livraison du futur) : L’objectif est une gestion mutualisée (basée sur un système de
réservation) et dynamique des aires de livraison de façon à réduire la congestion, à optimiser les tournées des chauffeurs livreurs, à créer des emplois et à donner une image de la ville plus attractive [ECL], Bertrand DAVID (*)
2011
OTC KAYPAL : Améliorer l'efficience, la visibilité et la transparence du pilotage de contenants
réutilisables [4S Network], Yann LE ROCH
2012
SIGIFRET : Simulations d’une gestion innovante des circulations fret
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2-Sélection des recherches et actions de valorisation
Appels à propositions
- APR GO4 Logistique et transport de marchandises, clos le 28 mai 2009
- Appel à idées INNOFRET : conception d'un système de transport de marchandises du futur, clos le 26
juin 2009
- APR GO4 Logistique et transport de marchandises, clos le 16 mars 2010
- ANR Véhicules pour les transports terrestres 2008, 2009
- ANR Villes durables 2010
- ANR Transports terrestres durables 2011
- APR GO4 Logistique et transport de marchandises, clos le 1er
mars 2012
- FUI 5, 6, 7, 8, 11 et 12
Séminaires de valorisation
2008
21 mai. 2008 - Les rencontres de la DRI - Séminaire sur logistique et la collaboration inter-
entreprises : enjeux, méthodes et outils 23 sept. 2008 - Les rencontres de la DRI - Séminaire sur la logistique urbaine : Outils et perspectives 2009
- 12 nov. 2009 - Les rencontres du GO4 - Séminaire Track & trace
2010
- 23 juin 2010 - Les rencontres du GO4 - Séminaire sur le Fret ferroviaire
- 9 nov. 2010 - Les rencontres du GO4 - Séminaire sur le Fret fluviomaritime
- 20 déc. 2010 - Les rencontres du GO4 - Séminaire sur le Transport combiné rail-route
2012
- 22 mars 2012 - Les rencontres du GO4 - Séminaire sur la collaboration interentreprises et la
logistique mutualisée
- 16 novembre - Séminaire de lancement des recherches financées en 2012
Colloques « Temps du Bilan »
2013
- 26 mars - La logistique du futur (Institut technologique FCBA, Paris)
- 11 avril - La logistique à l’ère de la ville numérique (Hôtel de Région, Lyon)
Consultations-forums
2012
• « Transports de marchandises et de voyageurs » : réflexions structurant la problématique générale de
“l’arbitrage voyageurs-marchandises”
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Publications liées aux travaux du groupe
Collection du Predit à la documentation française, « Guide méthodologique »
• Espaces logistiques urbains (2006)
• version anglaise en 2012
• en projet, guide sur les « Hotels logistiques »
Collection du Predit à la documentation française, « Recherche »s
• les « short lines » (opérateurs ferroviaires de proximité)
• en projet, guide sur la « logistique urbaine mutualisée »
Collection Economica, « Recherche »s
• Collaboration inter-entreprises
• Sûreté et traçabilité dans le TRM
• en projet, un ouvrage « technologies pair à pair pour la collaboration inter-entreprises»
(pour rappel, réalisation d'un annuaire des projets pour le groupe 5 du Predit 3, 2009)
Actions internationales • ERANET3
Sites Internet : Predit - MEDDE - MinEFI - ANR - OSEO
Retrouvez l'ensemble des projets du Predit sur http://www.predit.prd.fr Base de données ISIDORE :
www.developpement-durable.gouv.fr/La-base-de-donnees-Isidore.html
Version du 23 septembre 2013
Président du GO4 : Olivier Maurel (H-LOG)
Vice-présidente : Nathalie Fabbe-Costes (Univ. Méditerranée)
Secrétaire chef de file : Michel Julien (MEDDTL/CGDD/ DRI)
Secrétaire : Marc Cottignies (ADEME)
Secrétaire : Arnaud Lagrange (a quitté le MEDDE en sept.2012)
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2013
2011
20122009
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MINISTÈREDE L’ÉCOLOGIE,
DU DÉVELOPPEMENTDURABLE
ET DE L’ÉNERGIE
MINISTÈREDE L’ENSEIGNEMENT
SUPÉRIEURET DE LA RECHERCHE
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Logistique et transportde marchandises
GO 4Groupe opérationnel n°4
